第一篇：交通局年度運輸工作計劃

交通局年度運輸工作計劃

2015年，我局將繼續(xù)貫徹市交通運輸局及區(qū)委、區(qū)政府的決策部署，落實上級交通主管部門的中心任務要求，切實加強交通建設、行業(yè)管理、安全生產(chǎn)和隊伍建設等工作，具體工作計劃如下：

（一）地方公路管理工作

1、公路和橋梁建設工作

（1）繼續(xù)認真落實好2015年農(nóng)村公路、橋梁建設計劃，確保按時按質(zhì)按量完成任務。

（2）繼續(xù)加大力度投入到縣鄉(xiāng)公路重點項目工程建設管理工作，加快推進XX區(qū)高橋至洲心段公路改建工程項目的建設。并配合各街鎮(zhèn)完成海仔橋、坳頭大橋、新昌橋（白石橋）改建工程，角車橋、叔伯塘大橋、石坑橋加固維修工程以及y171線太和至筆架山公路（田心段）路面改造工程、東城街石板至職院公路路面維修工程、源潭至臺前何屋公路維修工程、石角鎮(zhèn)德和舟山堤路結(jié)合建設工程、石角環(huán)鎮(zhèn)公路工程等項目的工程管理和驗收工作。

（3）繼續(xù)大力支持各鎮(zhèn)街落實XX區(qū)十件民生實事中的交通基礎(chǔ)設施建設工作。

（4）組織做好2013年新農(nóng)村公路硬底化項目驗收工作。

2、公路養(yǎng)護工作

（1）認真做好養(yǎng)護工作，解決公路管養(yǎng)中的薄弱環(huán)節(jié)，提高道路養(yǎng)護質(zhì)量，做到規(guī)范化管理，推進養(yǎng)護工作的發(fā)展。（2）繼續(xù)抓好公路預防性養(yǎng)護的工作。爭取取得市局的支持，對x364及x365線進行預防性養(yǎng)護。

3、路政管理工作

按照上級交通公路部門的指導精神、路政工作要點及其布署，認真學習“路政執(zhí)法的浙江樣本”。加強與綜合交通執(zhí)法局的聯(lián)系，積極依靠地方政府的支持，打擊破壞污染道路行為。加快推進路政工作規(guī)范化、科學化管理，規(guī)范路政管理審批工作。

（二）交通運輸管理工作

1、著力做好常規(guī)業(yè)務，緊密聯(lián)系各運輸公司企業(yè)，加強對運輸市場的監(jiān)督力度。不斷細化、規(guī)范交通行業(yè)管理工作。

2、進一步加強道路危險貨物安全管理，做好對已許可的道路危險貨物運輸企業(yè)資質(zhì)條件、車輛情況監(jiān)督工作。完成道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標考評工作。

3、優(yōu)化窗口辦事指引，建立規(guī)范化的行政許可信息資源公開制度，真正做到公正、公開、便民、利民。

4、完善水運企業(yè)和碼頭管理，有效整合現(xiàn)有資源，助推我區(qū)綜合運輸體系建設。

5、加大對維修企業(yè)的宣傳教育，督促無證企業(yè)盡快完成經(jīng)營許可證和道路運輸證的申領(lǐng)程序。

6、協(xié)助做好市區(qū)公交優(yōu)先工作。隨著新能源公交車分批投入營運，公交車輛報廢更新、年度審驗工作須全面跟進。

7、積極配合市交通運輸局、綜合執(zhí)法局等有關(guān)部門開展工作，包括各項交通統(tǒng)計、年度燃油補貼核對和發(fā)放工作、處理出租車投訴工作等。

（三）安全生產(chǎn)管理工作

1、日常安全生產(chǎn)管理工作

（1）與各企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任書，并督促企業(yè)逐級簽訂安全生產(chǎn)管理責任書，細化安全生產(chǎn)領(lǐng)導責任制和目標管理責任制。

（2）組織召開各季度安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組工作會議，部署做好各季度安全工作。

（3）組織開展各季度的安全生產(chǎn)檢查工作，認真抓好企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、隱患排查治理的落實情況。

（4）認真抓好春節(jié)、清明、五

一、中秋、國慶等節(jié)假日期間的安全生產(chǎn)管理工作，組織力量到轄區(qū)企業(yè)進行安全生產(chǎn)督查、檢查。（5）落實汛期、旅游旺季等時期的渡口安全生產(chǎn)督查檢查工作，加強旅游客運企業(yè)的安全監(jiān)管。

（6）做好交通運輸行業(yè)年度安全生產(chǎn)考核相關(guān)工作。

2、重點工作的落實

（1）督促企業(yè)學習新《安全生產(chǎn)法》，提高企業(yè)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，不斷強化依法治理，推動安全發(fā)展。

（2）認真做好春運安全生產(chǎn)管理工作，制定春運工作方案及相關(guān)應急預案，強化春運安全檢查。

（3）抓好“安全生產(chǎn)月”活動的開展，強化安全知識的宣傳，督促企業(yè)加強人員的培訓管理，強化活動期間的隱患排查。

（4）認真抓好轄區(qū)企業(yè)的應急管理工作，督促并組織轄區(qū)交通運輸企業(yè)開展應急預案的演練。

（5）根據(jù)各時期的安全生產(chǎn)特點，組織開展1-2個安全生產(chǎn)專項檢查工作。

（6）繼續(xù)推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評工作，按相關(guān)文件要求完成達標考評任務。

（四）黨建工作

1、抓好黨員干部的思想政治學習。以支部班子的學習帶動全體黨員和全局職工的思想政治學習，全年集中學習不少于12次。增強學習的系統(tǒng)性，使我局成為學習型、務實型、創(chuàng)新型的集體。

2、堅持“三會一課”制度。抓好每月一次的黨支部會議，每季度一次的黨員大會和黨課的召開，加強對積極要求入黨的同志和新進黨員進行黨的基本知識的教育，完善組織生活。

（3）嚴格執(zhí)行民主集中制。健全執(zhí)行民主集中制的各項制度，嚴明黨的紀律，進一步提升科學民主決策水平。發(fā)揚黨內(nèi)民主，嚴格按程序、按規(guī)矩辦事。

（五）加強局機關(guān)內(nèi)部建設

狠抓作風建設，大力弘揚開拓創(chuàng)新、求真務實的工作作風，以發(fā)展創(chuàng)新的新思路去破解工作難題，把思想和精力集中到干實事、抓落實上。加強制度建設，嚴格執(zhí)行重大事項集體決策，進一步加強機關(guān)效能建設，努力建設一支高效廉潔的干部隊伍。在2015年的工作中，我局要深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中、四中全會精神，以總書記系列重要講話精神為指導，適應新常態(tài)、服務新常態(tài)，以依法經(jīng)辦、高效服務、公正廉潔打造社保新形象，推動社會保險事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，主要抓好以下幾方面工作：

（一）抓好機關(guān)作風建設。一是鞏固落實好黨的群眾路線教育活動成果，完善局各項規(guī)章制度，以市人社局獎懲辦法為依據(jù)，加強工作上下班考勤，通過業(yè)務經(jīng)辦窗口視頻監(jiān)控加強服務態(tài)度建設，進一步治理“庸懶散奢”；二是繼續(xù)堅決貫徹執(zhí)行“八項規(guī)定”；三是堅持黨要管黨、從從嚴治黨，進一步加強黨員教育、管理，落實黨組織生活“三會一課”制度；四是加強廉政建設，實行一崗雙責，建立和完善“不想腐、不敢腐、不能腐”的廉政防控機制和責任追究制度。

（二）抓好社會保險宣傳工作。以開展社會保險信息公開工作為契機，進一步理順各鎮(zhèn)辦社保信息公開渠道，通過社會保險登記證年審、退休人員生存驗證、社保所平臺發(fā)放社保宣傳資料，利用微博和手機短信等多渠道發(fā)放社保信息，加大社保宣傳力度，提高群眾對社保政策的知曉率。

（三）全力抓好兩項擴面征繳工作。一是抓好城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險擴面征繳工作。繼續(xù)保持城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險全覆蓋，力爭在上半年完成擴面征繳任務，繼續(xù)鞏固100%的參保率，按上級規(guī)定提高城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險待遇到每月125元，保證城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險待遇按時足額發(fā)放；二是抓好城鄉(xiāng)居民醫(yī)療保險擴面征繳工作。力爭在12月底前完成城鄉(xiāng)居民醫(yī)療保險擴面征繳任務，繼續(xù)實現(xiàn)應保盡保，鞏固居民醫(yī)療保險參保率和繳費率100%，及時按新的醫(yī)療保險政策調(diào)整和支付各項醫(yī)療保險待遇。

（四）指導、督促、檢查好社保所各項經(jīng)只業(yè)務。進一步明確社保所工作任務和業(yè)務范圍，細化社保所業(yè)務經(jīng)辦流程，確保進一步規(guī)范社保所業(yè)務，方便群眾辦理各項居民社保業(yè)務。

（五）按時落實好社保各項待遇。一是做好社保登記證年審，社保關(guān)系接續(xù)，工齡補繳審核工作；二是做好領(lǐng)取養(yǎng)老保險待遇人員生存驗證，抓好養(yǎng)老和失業(yè)保險待遇審批，及時準確核發(fā)社會養(yǎng)老、失業(yè)保險待遇；三是抓好醫(yī)療保險待遇核發(fā)工作，重點抓好異地住院零星報銷審批，確保醫(yī)療保險基金安全發(fā)放。

（六）加強社保基金監(jiān)管，確保社保基金安全運行。一方面要強化稽核內(nèi)控。進一步完善社保風險防控體系，實現(xiàn)優(yōu)化業(yè)務經(jīng)辦流程和規(guī)范基金管理流程的有機結(jié)合，加強收支情況的動態(tài)監(jiān)控，完善內(nèi)控檢查評估方式，發(fā)揮內(nèi)控效用。特別針對新政策新增的經(jīng)辦業(yè)務，細致排查重點防控環(huán)節(jié)和核心領(lǐng)域，強化監(jiān)控；第二是要強化監(jiān)督檢查。加強對定點醫(yī)療機構(gòu)的檢查力度，嚴格執(zhí)行協(xié)議管理。強化依法依規(guī)依程序辦理業(yè)務，杜絕違規(guī)辦事，建立全方位、立體化、常態(tài)性的風險防范監(jiān)控制度，確保基金安全。

（七）根據(jù)市局工作計劃，配合做好仲愷社保分局成立后業(yè)務劃轉(zhuǎn)工作，謀劃和落實好機關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險制度實施的各項經(jīng)辦工作。2015年縣物價工作將緊緊圍繞落實科學發(fā)展觀和服務經(jīng)濟社會的發(fā)展大局，發(fā)掘工作深度，加大工作力度，增強工作透明度，力求在工作的各個方面長足進展、有所突破，使價格工作躍上一個新的臺階。

一、全年價格工作的總體思路：

全面貫徹落實科學發(fā)展觀，以十八大會議精神為指導，組織和動員全局干部職工，緊緊圍繞縣委縣政府的中心工作和人民群眾關(guān)心的熱點、難點、任務問題，切實履行價格職能，規(guī)范價格管理，打造價格誠信，推進依法治價，完善價格監(jiān)控，為促進經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的價格環(huán)境，狠抓價格隊伍建設，全面提升機關(guān)整體素質(zhì)。

二、2015年各職能部門工作任務：

（一）價格管理股工作任務：

1、對行政事業(yè)性收費單位完成上報全國收費動態(tài)系統(tǒng)。完成時限：10月底。

2、對經(jīng)營服務收費加強事中事后監(jiān)管。完成時限：年底。

3、對市場米、面、油、蔬菜等加強價格監(jiān)測。完成時限：年底

（二）檢查局工作任務：

1、履行職能，找準工作的切入點，在服務“三農(nóng)”上做文章。認真把好種子、化肥定價關(guān)，切實解決農(nóng)民種糧成本問題，認真監(jiān)控農(nóng)資、農(nóng)藥價格水平。完成時限：11月底前。

2、優(yōu)化服務，找準工作著落點，切實為民，為企業(yè)辦實事。開展涉房“兩管三線”的價格管理工作。規(guī)范涉房“兩管三線”的價格行為，降低商品房的成本，維護消費者和開發(fā)企業(yè)的利益。完成時限：年底。

3、積極參與監(jiān)控醫(yī)藥雙糾工作，適時開展比價調(diào)研，維護醫(yī)、患雙方利益。完成時限：年底。

4、開展節(jié)日期間市場商品價格檢查。密切關(guān)注與人民生活息息相關(guān)的商品價格走勢。完成時限：年底。

5、開展與涉企收費有關(guān)的行政、事業(yè)單位的專項檢查，為我縣經(jīng)濟健康發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。完成時限：年底。

6、開展教育收費專項檢查。重點對縣三所高中進行全面檢查，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的初中、小學、幼兒園的收費進行重點檢查。完成時限：11月份前。

7、對鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的藥品價格和收費進行全面檢查。完成時限：11月份前。

8、對舉報案件及時檢查。確保價格舉報電話12358的暢通，確保上級轉(zhuǎn)辦的案件和本市舉報的案件回復都達到100%，滿意率95%以上。完成時限：年底。

（三）認證中心工作任務：

1、立足本職，做好涉案物品價格鑒定工作。完成時限：年底。

2、找準落腳點，做好車損評估工作。完成時限：年底。

（四）成本監(jiān)審工作任務：

1、擬對供暖、自來水、燃氣價格實行定期成本監(jiān)審。完成時限：10月份前。

2、根據(jù)申請對政府制定價格的商品和服務價格成本實施定調(diào)價監(jiān)審。完成時限：2個月內(nèi)。(五)農(nóng)產(chǎn)品調(diào)查隊工作任務：

1、調(diào)查農(nóng)戶存糧情況及農(nóng)資購買情況。完成時限：6月份前。

2、完成大豆成本收益情況直報任務。完成時限：6月中旬結(jié)束。

3、在認真做好農(nóng)本調(diào)查匯總工作的同時，找出適合廣大農(nóng)民進行種養(yǎng)植（殖）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整新途徑。完成時限：年底。2015年全市國土資源管理工作的總體思路是：深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，全面落實國土資源部、省國土資源廳以及市委、市政府各項決策部署，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，以提高資源配置的質(zhì)量和效益為中心，以法治強保障、促規(guī)范，以改革增動力、創(chuàng)紅利，深入開展“法治推進年”主題教育，全面深化國土資源領(lǐng)域改革，全面推進法治國土建設，不斷提升國土資源系統(tǒng)依法行政的能力和水平，為全市加快轉(zhuǎn)型升級提供更加有力的支撐和保障。就具體工作而言，2015年要突出五大主題，依法推進五項重點任務：

一、突出改革創(chuàng)新，依法推進新型城鎮(zhèn)化用地保障

主動適應深化改革和依法行政的新常態(tài)，加大政策研究、創(chuàng)新和執(zhí)行力度，為新型城鎮(zhèn)化提供強更有力的用地保障。今年要重點從三個方面深化土地制度改革：一是開展土地利用總體規(guī)劃中期評估修改。全面評估土地利用總體規(guī)劃實施情況，科學研判經(jīng)濟社會發(fā)展態(tài)勢及其對土地利用的影響，提高土地利用規(guī)劃實施管理科學化、規(guī)范化水平，進一步落實最嚴格的耕地保護和節(jié)約用地制度，為促進“四化”同步發(fā)展、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式奠定堅實基礎(chǔ)。二是推進不動產(chǎn)統(tǒng)一登記。姜大明部長強調(diào)，這是國土資源部今年要全力以赴推進的改革任務。《不動產(chǎn)登記暫行條例》將于3月1日起實施，我們要全力加快改革進度。要完成不動產(chǎn)登記機構(gòu)的職責整合，落實機構(gòu)“三定”方案；完成市級不動產(chǎn)統(tǒng)一登記基礎(chǔ)制度制定，健全完善各類不動產(chǎn)登記配套規(guī)章規(guī)范；推進我市不動產(chǎn)登記信息平臺建設。三是深化城鄉(xiāng)統(tǒng)一土地市場改革。完善集體經(jīng)營性用地入市交易制度，爭取國家支持開展集體建設用地抵押。創(chuàng)新土地增值收益分配機制，通過土地出讓凈收益分配、稅收分成等多種形式，提高村集體收益。加快征地制度改革，縮小征地范圍，完善多元保障安置機制。

二、突出節(jié)約集約，依法推進土地二次開發(fā)利用

要緊緊圍繞創(chuàng)建國土資源節(jié)約集約模范市的目標，繼續(xù)高舉節(jié)約集約大旗，切實把用地主戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移到“三舊”改造和盤活存量土地上來。一是創(chuàng)建節(jié)約集約模范市。今年國土資源部將開展新一期節(jié)約集約模XX縣（市）評選活動，我市可能作為全省唯一的地級市申報。各單位要認真準備申報材料，、加強宣傳，營造良好的輿論氛圍，爭取一次性創(chuàng)建成功。二是改革指標激勵機制。全面核實各鎮(zhèn)街建設用地開發(fā)密度，分檔控制新增用地規(guī)模，倒逼盤活存量土地。將新增指標配置與“三舊”改造成效掛鉤，按照當年完成“三舊”改造和盤活存量土地的數(shù)量給予相應的指標獎勵。三是加快推進“三舊”改造。完善“三舊”改造全流程管理制度體系，進一步精簡審批，完善項目申報、審批、實施、監(jiān)管等流程。要全力把5個連片試點打造成示范性工程，推動30宗“工改工”項目盡快落地、盡早投產(chǎn)，研究啟動更多成片改造和“工改工”改造項目。四是全力盤活存量土地。建立建設用地績效考核與退出機制，引導建設項目提高投入產(chǎn)出的強度。采取更加有力措施促進存量土地消化利用，部署開展閑置土地清理專項行動，力爭全年盤活存量土地1.2萬畝，處置閑置地3000畝。

三、突出生態(tài)利用，依法推進國土資源有序保護

嚴格守住基本農(nóng)田紅線，實行特殊保護，扎緊耕地保護的“籬笆”，對土地違法違規(guī)問題動真碰硬、重典問責，依法保護好國土資源環(huán)境。一是加強農(nóng)田建設保護。切實抓好永久基本農(nóng)田劃定工作，實行管制性、建設性和激勵性保護。嚴格規(guī)范設施農(nóng)用地審批管理，嚴厲打擊改變農(nóng)用地用途、違規(guī)建設經(jīng)營性場所的行為。進一步加快高標準基本農(nóng)田建設進度，確保3月前按要求完成2013年建設任務，同時統(tǒng)籌謀劃2014-2015年高標準基本農(nóng)田建設任務。二是加快生態(tài)國土建設。更加注重保護土地的生態(tài)功能，劃定生態(tài)紅線，探索將土地用途管制擴大到各類自然生態(tài)空間。注重保護自然生態(tài)，防范地質(zhì)災害，有隱患點的鎮(zhèn)街要認真落實搬遷和治理率達到15%的要求。繼續(xù)加大礦山地質(zhì)環(huán)境恢復治理和保護力度，積極協(xié)助大嶺山鎮(zhèn)申報國家礦山公園資格，挖掘更多礦山公園建設項目。三是加大土地執(zhí)法力度。提請市委、市政府建立違法用地聯(lián)合執(zhí)法機制，保障共同責任制落實到位，將違法用地遏制在萌芽狀態(tài)。認真抓好2014年度土地衛(wèi)片執(zhí)法檢查的整改工作，確保通過省的檢查驗收。在基層國土分局成立執(zhí)法監(jiān)察大隊，嚴厲查處土地違法行為，特別是違規(guī)占用基本農(nóng)田，建設小產(chǎn)權(quán)房，在水庫、公園等生態(tài)綠線內(nèi)開發(fā)商業(yè)項目等行為。

四、突出信息應用，依法推進政務服務效率提升

充分利用數(shù)據(jù)、技術(shù)、裝備等優(yōu)勢，真正構(gòu)建“一張圖”綜合管地平臺，通過信息化應用和互聯(lián)網(wǎng)思維，依法推進系統(tǒng)政務服務效能提升。一是推動審批信息化。開發(fā)建設用地審批管理、基準地價修正等系統(tǒng)，整合土地執(zhí)法巡查、土地利用動態(tài)監(jiān)管等平臺，完善土地儲備管理系統(tǒng)、土地登記信息監(jiān)管系統(tǒng)接口，提高網(wǎng)上辦事大廳上達到3級深度的行政事項比率，提高審批效率。二是加快測繪自動化。利用無人機航攝等新型技術(shù)，開展高標準基本農(nóng)田數(shù)據(jù)庫建設與更新項目等工作，全面完成第一次全國地理國情普查工作和公共地圖更新服務。三是推廣成果應用化。積極爭取納入全省地理信息數(shù)據(jù)更新試點和智慧城市建設試點。制定全市地理信息共享服務標準，積極挖掘整合部門鎮(zhèn)街應用需求，按時保質(zhì)完成三維城市項目。四是推進辦公無紙化。充分發(fā)揮電子政務系統(tǒng)快速高效的優(yōu)勢，優(yōu)化辦文流程，升級完善辦文、考勤、事假等平臺，并將系統(tǒng)應用推廣到分局。研發(fā)手機版移動辦公系統(tǒng)，完善視頻會議系統(tǒng)，進一步提高辦公效率。

五、突出從嚴從實，依法推進機關(guān)作風建設轉(zhuǎn)變 主動適應從嚴治黨新常態(tài)，持之以恒落實中央八項規(guī)定，堅持遏制“四風”問題反彈回潮，在盡職擔當中彰顯新作風、展現(xiàn)新形象、取得新作為。一要加強機關(guān)黨群建設。要充分發(fā)揮局機關(guān)黨委和工會的作用，緊緊圍繞全局中心工作，發(fā)揮好黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范帶頭作用，引領(lǐng)全系統(tǒng)形成敢于擔當、主動作為的新風氣，切實加強機關(guān)文化建設，維護干部隊伍團結(jié)穩(wěn)定。二要錘煉干部隊伍素質(zhì)。堅持以高的標準要求干部、以嚴的紀律約束干部、以硬的措施管理干部。要嚴格把好選人用人關(guān)口，大膽提拔重用敢于擔當、善于作為、作風正派的干部，加大交流輪崗力度，推動人員力量逐步向基層分局傾斜。要重點加強對科室和分局經(jīng)辦人員的業(yè)務培訓，提升隊伍整體水平。三要強化黨風廉政建設。進一步提高科技監(jiān)督覆蓋面，重點對國土資源網(wǎng)上交易系統(tǒng)、電子政務系統(tǒng)和“一張圖”綜合監(jiān)管平臺進行廉政風險智能防控。加大懲處力度，對黨風廉政出問題、執(zhí)法巡查不報告等單位和人員嚴肅處理。為進一步做好市政園林系統(tǒng)系統(tǒng)xx年度雙擁工作，加強軍政軍民團結(jié)，鞏固軍民的魚水之情，根據(jù)市雙擁工作領(lǐng)導組的總體要求，按照相關(guān)文件精神，現(xiàn)結(jié)合實際，制定我局xx年雙擁工作計劃：

一、指導思想

以鄧小平理論、三個代表重要思想和科學發(fā)展觀為指導，以建立“同呼吸、共命運、心連心”的新型軍政軍民關(guān)系為宗旨，緊緊圍繞我市經(jīng)濟建設，突出動真情、辦實事、建成果，促進地方經(jīng)濟和國防建設協(xié)調(diào)發(fā)展，創(chuàng)造性地開展雙擁工作，為我市的經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定，創(chuàng)造良好的政治環(huán)境和社會環(huán)境。

二、工作目標和基本原則

按照“組織領(lǐng)導堅強有力，國防教育廣泛深入，雙擁活動堅持經(jīng)常，軍民共建富有成效，政策法規(guī)落到實處，軍政軍民關(guān)系融洽”標準和要求，以創(chuàng)建雙擁合格單位為抓手，切實開展好市政園林系統(tǒng)雙擁工作。雙擁工作的總體原則是：統(tǒng)一領(lǐng)導，立足實際；全民參與，突出重點；軍民滿意，開拓創(chuàng)新；求真務實，爭創(chuàng)一流。

（一）必須堅持軍民一致的原則。要用堅持中國特色社會主義的共同信念、理想追求和全面建設小康社會的奮斗目標，團結(jié)和動員軍民為實現(xiàn)黨的十八大提出的各項任務而努力，把軍民的需要、軍民的利益和軍民的滿意始終放在第一位，不斷鞏固和發(fā)展軍民的魚水情誼。

（二）堅持把工作重點放在基層的原則。要抓好基層的雙擁工作，創(chuàng)建“雙擁林”、“雙擁路”等。使基層的雙擁工作真正做到“組織健全、政策落實、活動經(jīng)常、關(guān)系融洽，富有成效”。

（三）堅持雙向奉獻，共同受益的原則。軍地既要加強經(jīng)濟領(lǐng)域支持，又要加大思想道德建設和科技文化方面的交流，軍地辦實事，相互支持，保持雙擁工作計劃的正確方向和實際成效。

（四）堅持市政園林工作和雙擁工作協(xié)調(diào)發(fā)展的原則。我局在制定城市建設發(fā)展計劃的同時，要充分考慮雙擁工作的需要，服從服務于經(jīng)濟建設的大局。

三、標準要求

（一）組織健全。成立市政園林局雙擁工作領(lǐng)導小組，成員隨缺隨補，制度有效堅持；雙擁辦公室人員配齊配強，上下聯(lián)系順暢；工作落實，正常經(jīng)費有保障，雙擁工作指定專人負責。

（二）政策落實。建立和完善優(yōu)撫對象撫恤定補自然增長機制，使退伍、轉(zhuǎn)業(yè)軍人自謀職業(yè)的優(yōu)惠政策得到有效落實，我局退伍、轉(zhuǎn)業(yè)軍人得到關(guān)心。

（三）關(guān)系融洽。軍政軍民要相互理解、互相愛護，親如一家。深入開展軍民共建，圍繞“和諧樂清，平安樂清”開展聯(lián)防聯(lián)治活動。

（四）活動經(jīng)常。雙擁工作從日常活動做起，結(jié)合本職業(yè)務工作的全過程，貫穿到社會各方面。繼續(xù)深入開展科技擁軍、文化擁軍等活動；繼續(xù)堅持及時召開座談會、領(lǐng)導小組會等相關(guān)活動會議，形成雙擁活動月、國防教育日、八

一、春節(jié)查訪慰問制度。

四、工作內(nèi)容

（一）抓好宣傳教育工作。根據(jù)國際國內(nèi)形勢變化，結(jié)合工作實際，廣泛開展以愛國主義為核心的國防教育和雙擁宣傳教育。學習黨中央有關(guān)雙擁工作的要求，學習國家和軍隊的雙擁法規(guī)。主要利用局網(wǎng)站開設雙擁工作網(wǎng)頁，采取拉橫幅、掛標語、電子顯示屏等多種載體和形式宣傳雙擁知識，宣傳人民軍隊在維護國家穩(wěn)定與發(fā)展中的重要地位和作用。

（二）開展共建活動。將共建活動納入我局日常工作，深入開展軍民共建，本著“一切為軍人服務”的宗旨，做到：切實為軍人、軍人家屬辦實事，形成“黨政一條心，上下一條線，左右連成片”的軍民共建精神文明工作領(lǐng)導體制和工作網(wǎng)絡，為軍民共建工作提供強有力的組織保證。

（三）完善擁軍優(yōu)屬工作。擁軍優(yōu)屬、擁政愛民是我黨我軍的優(yōu)良傳統(tǒng)，是社會主義建設事業(yè)的根本保證，在新形式下，要不斷完善擁軍優(yōu)屬工作，做到：計劃、制度、措施落實，認真貫徹執(zhí)行各項優(yōu)撫政策，使之落到實處。

（四）認真落實轉(zhuǎn)退軍人，隨軍家屬、子女的就業(yè)就學政策。加強政策宣傳及時兌現(xiàn)相關(guān)政策，以切實解決軍人的后顧之憂。

五、保障措施

（一）堅持黨政領(lǐng)導同抓。從組織網(wǎng)絡，政策落實承諾服務，評比操作等方面健全雙擁運行機制，加強組織領(lǐng)導。

（二）各部門要協(xié)力配合。全系統(tǒng)各部門要履行職責，發(fā)揮優(yōu)勢，形成整體合力，應切實負起責任。

（三）改進工作方法，努力創(chuàng)出特色。結(jié)合我局實際，深入調(diào)查研究，分類指導，解決雙擁工作中帶普遍性的問題，創(chuàng)新工作方式，形成新的特色，不斷把我局的雙擁工作提高到一個新的水平。

第二篇：交通局運輸管理處工作總結(jié)

交通局運輸管理處工作總結(jié)

今年市運管處在局黨委、局長室的大力支持和關(guān)心下，緊緊圍繞“運政為民”一個中心，強化“作風、效能”兩個建設，全力推進123工程，以讀書學習強素質(zhì)、以制度建設提效能、以強化管理出形象，同心協(xié)力、積極履職、奮發(fā)有為，圓滿的完成了全年工作目標任務。連續(xù)被評為“十佳執(zhí)法大隊”，其中2012年獲得第一名，今年又榮獲江蘇省文明行業(yè)。

一、抓行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，努力服務經(jīng)濟發(fā)展：一是客運通達能力明顯提高。目前，我市共有班線客運車輛555輛，開通省（市）際線路183條、城鄉(xiāng)班線42條；城市公交車139輛，開通公交線路19條，出租車460輛；客運站28家，一、二級各1家，三級8家，四級15個，五級招呼站3個。二是貨物運輸保障明顯增強。截止目前，全市貨運業(yè)戶4006戶，營運載貨汽車4390輛，車輛數(shù)大于20輛的業(yè)戶5家，其中：XX市安順特種貨物運輸有限公司已發(fā)展到45輛。全市水運企業(yè)30家，營運船舶3732艘，1711588載重噸。三是駕駛培訓水平明顯提升。全市共有駕培企業(yè)9家，1家正在籌建中。擁有教練車460輛（全部安裝車載gps、指紋儀），教練員517名，年培訓量約2萬人。四是汽車維修市場明顯規(guī)范。34家汽車修理廠中，2家獲得省廳“綠色汽修”示范企業(yè)、3家被省廳評為“規(guī)范化示范企業(yè)”、1家省“放心消費”企業(yè)、2家泰州“放心消費”企業(yè)。營運車輛檢測站1家，年檢測量約7200輛，另一家正籌建中。

二、深化“十佳執(zhí)法大隊”成果，強力打造一流隊伍：一是強化讀書學習，著力增強隊伍的戰(zhàn)斗力。以創(chuàng)建“學習型執(zhí)法大隊”為抓手，全面開展讀書學習活動，以每月集中學習交流為平臺，把讀書學習與提高隊伍綜合素質(zhì)、與強化行業(yè)管理結(jié)合在一起。進一步細化調(diào)研課題，把調(diào)查研究與化解行業(yè)發(fā)展難題結(jié)合在一起，全體干部職工勤于思考、善于謀劃意識和開拓創(chuàng)新、銳意進取能力明顯增強。累計完成讀書心得36篇、調(diào)研論文23篇；二是強化制度建設，著力提高隊伍的執(zhí)行力。堅持周一處工作例會和處長辦公會制度、實行重大事項集體決策制、落實崗位責任制，嚴格執(zhí)行《公車管理規(guī)定》、《績效考核辦法》，以省廳“五項執(zhí)法”、市紀委“執(zhí)法提升年”活動為載體，扎實開展“文明科室隊”“執(zhí)法明星”評比活動，在管理制度化、執(zhí)法規(guī)范化上抓落實、促轉(zhuǎn)變、求實效，形成以制度管人、以規(guī)范管事。三是強化作風建設，著力提升隊伍的影響力。公開承諾事項，簡化辦事流程，實行ab崗位制、限時辦結(jié)制，行政審批（處罰）程序、結(jié)果公開、透明。共辦理群眾來信395件，認真辦理群眾來信來訪，剖析群眾來信真實目的，對群眾合理的訴求認真抓整改、抓落實、抓提高。當面答復人大代表、政協(xié)委員建議和提案20件。深入開展“滿意在車廂、文明在交通”、“三解三促”、“進社區(qū)義務勞動”等活動,增強干部職工服務社會能力和奉獻社會意識，提升社會滿意度。

三、緊扣目標任務，著力服務群眾出行：一是鎮(zhèn)村公交通達克難攻堅。我市昭陽鎮(zhèn)、臨城鎮(zhèn)、西鮑鄉(xiāng)3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)列入今年省鎮(zhèn)村公交通達計劃，涉及56個行政村，計劃投放車輛11輛，開通線路6條，線路總里程60.35公里。目前，已有52個行政村由城鄉(xiāng)公交和城鎮(zhèn)直達班車覆蓋。臨城鎮(zhèn)秦家村、朱中村和西鮑鄉(xiāng)陸鴨村、新民村４個村正在推進中。其中，西鮑鄉(xiāng)的陸鴨村、新民村因道路、橋梁不達標，存在安全隱患；臨城鎮(zhèn)的秦家村因位置偏僻，公交延伸線需橫穿興泰公路，且通村道路房屋亂建現(xiàn)象嚴重，車輛難以通行；朱中村因位置偏僻，線路延伸需3公里左右，且客源不足，運行難度較大。二是行政村通達穩(wěn)步推進。截止到2012年底，我市614個行政村中尚有海南鎮(zhèn)莫顧等12個行政村因道路條件、客源稀少等原因，暫未實現(xiàn)通達。按照年初計劃，我處督促相關(guān)客運企業(yè)采取延伸、繞道、冷熱線捆綁開通直達班車的方式，進一步細化12個未通客運班車客運通達線路方案，計劃開通8條客運線路，其中新辟6條，利用城鎮(zhèn)班線延伸2條。計劃投放客車8輛，其中：新增3輛，從現(xiàn)有城鎮(zhèn)客運班車中內(nèi)部調(diào)劑5輛。待道路橋梁施工完畢后，立即實施。三是候車亭建設精益求精。今年我市計劃新建100座農(nóng)村客運候車亭。7月份，100座候車亭建設進入施工階段，10月完成工程建設任務。候車亭建設從項目立項、工程招投標、施工單位選擇，邀請局招標辦、監(jiān)察室全程參與、全程監(jiān)督，主動接受工程廉政監(jiān)督員對候車亭建設進行現(xiàn)場監(jiān)督。四公司化改造扎實開展。按照年初處下發(fā)《關(guān)于下達今公車公營目標計劃的通知》，除省廳南通、揚州、啟東、無錫等線路14輛長途班車計劃外，還將戴南至蘇州以及大垛、劉陸兩條城鄉(xiāng)線路17輛車納入公司化改造任務。協(xié)調(diào)大運公司和華通公司，完成了徐淮線與南通線的經(jīng)營權(quán)置換和戴南蘇州線矛盾協(xié)調(diào)工作。目前，戴南至蘇州線公司化改造已經(jīng)到位。10月１日興化至南通、啟東線車輛公司化正式運營。無錫線、揚州線實行二次改造，力爭年內(nèi)到位。大垛、劉陸2條城鄉(xiāng)線16輛車改造方案已經(jīng)形成，將擇機實施。

四、圍繞“三心一暢”，大力爭創(chuàng)服務品牌：一是客運“江蘇快客”車輛爭創(chuàng)。加快全市客運資源整合方案磨合，深化我市道路客運企業(yè)改革，推進長途客運公司化改造，放大興化至南京線“江蘇快客”品牌效應，積極推進興化至無錫線“江蘇快客”爭創(chuàng)，讓乘客“坐車開心”。二是貨運“江蘇快貨”線路爭創(chuàng)。在市場充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，引導資質(zhì)、信譽好的企業(yè)，建立完善企業(yè)基礎(chǔ)設施、企業(yè)管理、車輛人員配備等項目，培植我市特色物流企業(yè)，積極爭創(chuàng)服務品牌。興化至無錫線被命為“江蘇快貨”線路。完成興化至常州、南京、上海、西安、烏魯木齊線等8條“江蘇快貨”線路申報工作。12月份，興化至南京、常州等4條線路成功創(chuàng)建“江蘇快貨”線路，做到“貨暢其流”。三是維修“江蘇快修”、“綠色汽修”品牌爭創(chuàng)。聯(lián)合勞動部門，采取理論考試與實際操作的方式，加大維修技術(shù)人員教育培訓。今年來，共組織2批業(yè)務培訓，通過高級工測試40人、中級工50人。以創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市為契機，加大非法維修攤點整治。引導培育規(guī)模企業(yè)，爭建“江蘇快修”“綠色汽修”服務品牌，4月份，長青汽貿(mào)公司被授予96196應急救援企業(yè)。10月份，陽泰車業(yè)創(chuàng)建“江蘇快修”工作得到省專家組充分肯定。北京4s店“綠色汽車修”創(chuàng)建已完成申報工作。上海大眾4s店正在建設中，讓車主“修車放心”。四是駕培“六統(tǒng)一”品牌爭創(chuàng)。在鞏固整合取得成效的同時，以駕培行業(yè)規(guī)劃為引領(lǐng)，科學合理分布鄉(xiāng)鎮(zhèn)培訓點，新擴建周莊、陶莊等6家鄉(xiāng)鎮(zhèn)培訓點，拆除私設報名點標志牌70余處。督促企業(yè)完善管理制度，強化教練員隊伍建設，建立健全教學質(zhì)量信譽考核制度及教練員信息網(wǎng)絡平臺。9月份，選擇戴窯鎮(zhèn)公司化試點，取消單車承包模式，把教學培訓從以前“定車、定教練員、定期數(shù)”向“不定車、不定教練員、不定期數(shù)”培訓模式轉(zhuǎn)變，加快推進駕培行業(yè)公司化進程，促進我市駕培行業(yè)走標準化、專業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展之路，讓學員“學車放心”。

五、發(fā)揮整體合力，全力維護市場秩序：一是強化安全監(jiān)管。牢固樹立“安全第一”的原則，層層落實安全責任制，把安全生產(chǎn)責任細化到每個環(huán)節(jié)，落實處領(lǐng)導班子帶隊，分7個檢查組，掛鉤具體運輸企業(yè)，每月定期開展安全大檢查，明確檢查內(nèi)容、突出檢查重點、強化隱患排查、跟蹤整改落實，嚴把安全生產(chǎn)源頭關(guān)。累計組織安全檢查84次，發(fā)放安全隱患整改通知書24份。二是加大重點整治。“黑車”非法載客一直是行業(yè)監(jiān)管的重點、難點，通過明查暗訪，建立“黑車數(shù)據(jù)庫”，整合大隊執(zhí)法力量，發(fā)揮整體合力，采取客流高峰突擊檢查、重點路段不間斷巡查、城鄉(xiāng)聯(lián)合檢查的方式，對“黑車”非法載客全覆蓋監(jiān)管。共查處違法案件1342起。三是嚴格考核考評。突出企業(yè)主體責任，細化考核辦法，明確獎懲措施，嚴格按照《XX市道路旅客運輸企業(yè)服務質(zhì)量保證金管理辦法》，加大對客運班車載客、甩客、串線經(jīng)營等違規(guī)經(jīng)營查處與考核力度。四是完成指令運輸。超前謀劃、精心組織，圓滿完成“春運、五一、十一、學生中高考、菜花節(jié)”等運輸保障任務。通過站務管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、線路走向科學規(guī)劃、經(jīng)營秩序強行入軌等措施，順利完成新客站有序運行。五是突出熱點治理。出租車不按規(guī)定使用計價器、拒載、服務質(zhì)量差等違規(guī)經(jīng)營行為時有發(fā)生，已成為群眾反映的熱點。根據(jù)市局統(tǒng)一安排和部署，從7月10日起至8月10日開展出租車規(guī)范經(jīng)營專項整治月活動。整治期間，稽查大隊、城市客運科、民生出租車公司組成2個聯(lián)合檢查組，在客流高峰時段、重點路段，采取設點排查、不間斷巡查、突擊檢查的方式，放棄假日休息日，做到出租車違規(guī)經(jīng)營查處全覆蓋。凡被查處違規(guī)經(jīng)營出租車一律按“兩扣、兩罰、兩通”報處理，即：“兩扣”為扣車停運學習、扣除服務質(zhì)量考核相應分值，“兩罰”為行政罰款1000元、公司再按違法行為對應分值，按每分50元處罰駕駛員；“兩通報”為違章車輛處理結(jié)果向全體出租車駕駛員通報，同時在市交通運輸局網(wǎng)站上公示。同時建立行業(yè)與企業(yè)管理相結(jié)合的長效管理機制，強化二駕教育培訓與考核考評，有效抑制違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。共查處違規(guī)出租車48輛，組織5期從業(yè)人員繼續(xù)教育，共798人，有效提升了從業(yè)人員整體素質(zhì)，樹立了行業(yè)服務新形象。

2014年，我處將嚴格按照局黨委、局長統(tǒng)一部署，圍繞“改革、規(guī)范、提升”總體目標，全面推進客運行業(yè)改革，切實規(guī)范運輸經(jīng)營行為，不斷提升行業(yè)服務水平與能力，努力爭創(chuàng)運管工作新局面：

1、采取“國有收購或民營整合”的方式，對全市客運行業(yè)體制進行全面改革。

2、完成沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交標準化建設，進一步完善通村覆蓋線路及運營管理。3、2014年底前完成大運公司對常熟、太倉、張家港班線公司化改造，華通公司對上海線公司化改造、揚州線二次改造。

4、計劃申報浙江XX縣（714km）、山東XX市（590km）、安徽XX縣（517km）、河南XX市（710km）、安徽XX縣（360km）等5條省際班線、江蘇沐陽（210km）市際班線1條。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)起點同方向班線的車輛進行整合經(jīng)營。

5、強化駐站力量和車輛裝備，做好新客站運營管理。

6、培植“江蘇快貨品牌”線路，力爭新增2條品牌線路。

7、全面推行“陽光運政”，確保車、船持證經(jīng)營率和發(fā)證率達到90%以上。

8、繼續(xù)推進內(nèi)河船型標準化工程，確保完成船舶拆解任務。

9、全力推進駕校公司化經(jīng)營進程，推廣“自選駕校、教練、時間，先學習、后收費”機動車駕駛員培訓模式。完成公交駕校培訓場地建設。

10、組織開展維修技術(shù)人員理論、實踐比賽，提高維修行業(yè)整體水平，積極爭創(chuàng)1至2家“綠色汽修”企業(yè)，培育一家4s店。

11、深入推進省廳“五項”執(zhí)法活動，加大執(zhí)法人員法律法規(guī)教育培訓力度，全面提升執(zhí)法和服務水平，樹立隊伍新形象。

第三篇：交通局工作計劃

交通局工作計劃

（一）指導思想：深入貫徹落實黨的十八大精神，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，按照師市黨委七屆五次全委（擴大）會議和自治區(qū)、兵團交通運輸工作電視電話會議的部署，穩(wěn)中求進，改革創(chuàng)新，提高師市交通運輸發(fā)展質(zhì)量和效益，提升交通運輸基本公共服務能力和水平，推進師市交通運輸安全發(fā)展、高效發(fā)

展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為師市在兵團率先全面建成小康社會提供有力的交通運輸保障。

（二）預期目標：完成交通運輸固定資產(chǎn)投資**億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎(chǔ)設施；計劃投入公路養(yǎng)護資金約**萬元，養(yǎng)護公路**公里，干線公路好路率達**%；道路客運量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量比**年分別增長5%、7%、15%和18%；城市公交客運量比**年增長3.6%，出租車客運量增長2.4%；道路運輸安全四項指標控制在行業(yè)標準以內(nèi)，杜絕重特大事故發(fā)生。

（三）工作任務：

1、加快交通基礎(chǔ)設施建設。完成沙鐘公路、省道115線**市區(qū)過境段的續(xù)建任務，積極爭取古新公路升級改造和通營連公路項目，進一步提升墾區(qū)公路等級。實施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團公路試驗檢測樓建設并投入使用，力爭下野地公路養(yǎng)護站開工建設。做好開發(fā)區(qū)客運站升級改造、北子午路客運站置換和西部果蔬物流中心建設的前期立項工作，為項目實施創(chuàng)造條件。

2、規(guī)范公路建設管理。完善質(zhì)量管理、進度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創(chuàng)新項目管理機制，建立規(guī)范有序、科學有效的項目管理規(guī)章制度。進一步落實項目法人第一責任人的責任，抓好項目“三個關(guān)鍵人”的管理，繼續(xù)強化項目施工質(zhì)量源頭控制，把好施工原材料的進場關(guān)和試驗檢測關(guān)，加強工程質(zhì)量通病的治理，確保施工質(zhì)量和進度。完善公路建設市場誠信體系，加強對施工、監(jiān)理隊伍的管理，提高從業(yè)單位的履約意識。結(jié)合團場小城鎮(zhèn)建設的實際，制定切實可行的通連公路實施計劃，確保 “十件實事”落到實處。

3、提高公路養(yǎng)護管理水平。進一步完善公路養(yǎng)護管理考核制度，修訂考核標準，把養(yǎng)護里程與養(yǎng)護質(zhì)量考核結(jié)合起來，增大養(yǎng)護質(zhì)量在考核中的比重，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護“以獎代補”激勵機制的作用，調(diào)動團場公路養(yǎng)護的積極性，提高養(yǎng)護效率。推進“安保工程”建設，加大危橋改造力度，全面排查安全設施缺失的路段，及時制作并安裝標志標牌，提升墾區(qū)公路安全保障水平。加大養(yǎng)護投入和技術(shù)培訓力度，提高師市公路養(yǎng)護機械化水平和公路養(yǎng)護人員作業(yè)能力。繼續(xù)開展公路管理養(yǎng)護年活動，落實創(chuàng)建責任主體,**年創(chuàng)建文明示范路120公里、公路養(yǎng)護示范連20個，進一步提升公路服務水平。

4、加快道路運輸發(fā)展。抓好石河子國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃的落實，積極爭取資金，做好開發(fā)區(qū)客運站升級改造相關(guān)工作，使之成為城際客運、城市客運的樞紐；做好西部果蔬物流園區(qū)建設工作，使之成為北疆地區(qū)最大的果蔬集散地。規(guī)范團場客運公交化工作，制定團場客運油補發(fā)放辦法，充分發(fā)揮油補的杠桿作用，提高團場內(nèi)部班線客車的營運效率。大力推進團內(nèi)客運出租車運營，有效利用**電話預約平臺，方便邊遠連隊職工群眾出行。加快推進城鄉(xiāng)客運一體化的步伐，對距市區(qū)20公里以內(nèi)的客運班線進行公交化改造，讓城市周邊團場職工群眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會物流產(chǎn)業(yè)的前期各項基礎(chǔ)工作，引導貨運企業(yè)改變單一粗放的經(jīng)營模式，大力發(fā)展甩掛運輸、廂式運輸、多式聯(lián)運，推進貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)規(guī)模化、集約化經(jīng)營，降低運輸成本，提高運輸效率。提高運輸從業(yè)人員培訓能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設工作。

5、推動城市客運發(fā)展。制定《**市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導意見》，為城市公共交通發(fā)展提供政策依據(jù)。完善公共交通基礎(chǔ)設施，加快**個公交電子站牌和公交信息網(wǎng)上查詢系統(tǒng)建設，**年更新50輛公交車，大幅提升市民出行的舒適程度，使公共交通成為市民首選的出行方式。加強出租車市場管理，建設出租車GPS指揮調(diào)度系統(tǒng)，構(gòu)建行業(yè)和諧勞動關(guān)系，引導經(jīng)營者提升服務質(zhì)量，樹立出租車行業(yè)的良好形象。

6、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管。進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體的責任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項整治，加強日常安全工作督查，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全面提升交通運輸企業(yè)的安全管理水平。爭取專項資金建設師市道路運輸監(jiān)控和應急指揮平臺，提升道路運輸安全動態(tài)監(jiān)控能力。全面開展安全生產(chǎn)標準化建設，力爭部分客運和危險品運輸企業(yè)在**年年底前達標。加強應急管理，組建應急救援車隊和汽車維修應急救援中心，開展應急培訓和演練，提高應對突發(fā)性事件的能力和水平。嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”的職責，強化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加強源頭管理，加快推進大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用GPS。

第四篇：交通局工作計劃

交通局工作計劃

（一）指導思想：深入貫徹落實黨的十八大精神，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，按照師市黨委七屆五次全委（擴大）會議和自治區(qū)、兵團交通運輸工作電視電話會議的部署，穩(wěn)中求進，改革創(chuàng)新，提高師市交通運輸發(fā)展質(zhì)量和效益，提升交通運輸基本公共服務能力和水平，推進師市交通運輸安全發(fā)展、高效發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為師市在兵團率先全面建成小康社會提供有力的交通運輸保障。

（二）預期目標：完成交通運輸固定資產(chǎn)投資**億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎(chǔ)設施；計劃投入公路養(yǎng)護資金約**萬元，養(yǎng)護公路**公里，干線公路好路率達**%；道路客運量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量比**年分別增長5%、7%、15%和18%；城市公交客運量比**年增長3.6%，出租車客運量增長2.4%；道路運輸安全四項指標控制在行業(yè)標準以內(nèi)，杜絕重特大事故發(fā)生。

（三）工作任務：

1、加快交通基礎(chǔ)設施建設。完成沙鐘公路、省道115線**市區(qū)過境段的續(xù)建任務，積極爭取古新公路升級改造和通營連公路項目，進一步提升墾區(qū)公路等級。實施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團公路試驗檢測樓建設并投入使用，力爭下野地公路養(yǎng)護站開工建設。做好開發(fā)區(qū)客運站升級改造、北子午路客運站置換和西部果蔬物流中心建設的前期立項工作，為項目實施創(chuàng)造條件。

2、規(guī)范公路建設管理。完善質(zhì)量管理、進度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創(chuàng)新項目管理機制，建立規(guī)范有序、科學有效的項目管理規(guī)章制度。進一步落實項目法人第一責任人的責任，抓好項目“三個關(guān)鍵人”的管理，繼續(xù)強化項目施工質(zhì)量源頭控制，把好施工原材料的進場關(guān)和試驗檢測關(guān)，加強工程質(zhì)量通病的治理，確保施工質(zhì)量和進度。完善公路建設市場誠信體系，加強對施工、監(jiān)理隊伍的管理，提高從業(yè)單位的履約意識。結(jié)合團場小城鎮(zhèn)建設的實際，制定切實可行的通連公路實施計劃，確保“十件實事”落到實處。

3、提高公路養(yǎng)護管理水平。進一步完善公路養(yǎng)護管理考核制度，修訂考核標準，把養(yǎng)護里程與養(yǎng)護質(zhì)量考核結(jié)合起來，增大養(yǎng)護質(zhì)量在考核中的比重，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護“以獎代補”激勵機制的作用，調(diào)動團場公路養(yǎng)護的積極性，提高養(yǎng)護效率。推進“安保工程”建設，加大危橋改造力度，全面排查安全設施缺失的路段，及時制作并安裝標志標牌，提升墾區(qū)公路安全保障水平。加大養(yǎng)護投入和技術(shù)培訓力度，提高師市公路養(yǎng)護機械化水平和公路養(yǎng)護人員作業(yè)能力。繼續(xù)開展公路管理養(yǎng)護年活動，落實創(chuàng)建責任主體，**年創(chuàng)建文明示范路120公里、公路養(yǎng)護示范連20個，進一步提升公路服務水平。

4、加快道路運輸發(fā)展。抓好石河子國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃的落實，積極爭取資金，做好開發(fā)區(qū)客運站升級改造相關(guān)工作，使之成為城際客運、城市客運的樞紐；做好西部果蔬物流園區(qū)建設工作，使之成為北疆地區(qū)最大的果蔬集散地。規(guī)范團場客運公交化工作，制定團場客運油補發(fā)放辦法，充分發(fā)揮油補的杠桿作用，提高團場內(nèi)部班線客車的營運效率。大力推進團內(nèi)客運出租車運營，有效利用**電話預約平臺，方便邊遠連隊職工群眾出行。加快推進城鄉(xiāng)客運一體化的步伐，對距市區(qū)20公里以內(nèi)的客運班線進行公交化改造，讓城市周邊團場職工群眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會物流產(chǎn)業(yè)的前期各項基礎(chǔ)工作，引導貨運企業(yè)改變單一粗放的經(jīng)營模式，大力發(fā)展甩掛運輸、廂式運輸、多式聯(lián)運，推進貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)規(guī)模化、集約化經(jīng)營，降低運輸成本，提高運輸效率。提高運輸從業(yè)人員培訓能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設工作。

5、推動城市客運發(fā)展。制定《**市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導意見》，為城市公共交通發(fā)展提供政策依據(jù)。完善公共交通基礎(chǔ)設施，加快**個公交電子站牌和公交信息網(wǎng)上查詢系統(tǒng)建設，**年更新50輛公交車，大幅提升市民出行的舒適程度，使公共交通成為市民首選的出行方式。加強出租車市場管理，建設出租車GpS指揮調(diào)度系統(tǒng)，構(gòu)建行業(yè)和諧勞動關(guān)系，引導經(jīng)營者提升服務質(zhì)量，樹立出租車行業(yè)的良好形象。

6、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管。進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體的責任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項整治，加強日常安全工作督查，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全面提升交通運輸企業(yè)的安全管理水平。爭取專項資金建設師市道路運輸監(jiān)控和應急指揮平臺，提升道路運輸安全動態(tài)監(jiān)控能力。全面開展安全生產(chǎn)標準化建設，力爭部分客運和危險品運輸企業(yè)在**年年底前達標。加強應急管理，組建應急救援車隊和汽車維修應急救援中心，開展應急培訓和演練，提高應對突發(fā)性事件的能力和水平。嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”的職責，強化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加強源頭管理，加快推進大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用GpS。加強對城市公交和出租車的安全監(jiān)管，確保安全營運。加強施工安全管理，繼續(xù)開展“平安工地”創(chuàng)建活動，對公路施工現(xiàn)場進行不定期檢查，對存在的安全隱患，嚴格落實責任，逐一整改到位；規(guī)范公路工程安全生產(chǎn)經(jīng)費的使用管理，確保安全生產(chǎn)經(jīng)費專款專用。加強轄區(qū)水域的監(jiān)管，確保不發(fā)生水上安全事故。

7、提升行業(yè)服務和管理水平。提高行政效能，積極推進管理和服務創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變工作作風，多深入基層和一線調(diào)查研究，積極幫助企業(yè)解決生產(chǎn)中遇到的困難和問題。強化市場監(jiān)管，嚴格執(zhí)行交通運輸法律法規(guī)，加強執(zhí)法隊伍建設，提高交通運輸行政執(zhí)法水平；加強對車輛超限超載的治理，強化源頭管理，切實維護路產(chǎn)路權(quán)。

8、穩(wěn)步推進節(jié)能減排。完善道路運輸市場準入和退出機制，嚴把燃油消耗量限值關(guān)，嚴格實施營運車輛節(jié)能減排限值標準，積極鼓勵運輸經(jīng)營業(yè)戶購置技術(shù)先進、經(jīng)濟安全、環(huán)保節(jié)能的運輸裝備，逐步淘汰技術(shù)落后、污染嚴重、能效低下的運輸車輛。開展技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)紅外線測量新技術(shù)，舉辦機動車駕駛員節(jié)能技能競賽，提高能源利用效率、降低二氧化碳排放。推進交通基礎(chǔ)設施建設集約發(fā)展，在公路建設前期注重優(yōu)化設計，節(jié)約土地，少占耕地；在公路建設中強化環(huán)保監(jiān)控工作，落實環(huán)境保護各項措施，避免資源浪費和環(huán)境破壞。

9、深化黨的建設、交通文化和文明創(chuàng)建，著力打造“陽光交通”。認真貫徹落實黨的十八大精神，圍繞提高交通運輸系統(tǒng)領(lǐng)導干部思想政治水平和執(zhí)政能力，加強領(lǐng)導班子建設、基層組織建設、黨員隊伍建設，創(chuàng)新工作機制，培育先進典型，提高黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。扎實落實黨風廉政建設責任制，強化宣傳教育，健全懲防體系，確保工程優(yōu)良、工作優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀、資金安全。深入開展行風建設，著力糾正部門和行業(yè)不正之風，樹立師市交通運輸行業(yè)的良好形象。深入開展形式多樣、職工群眾喜聞樂見的創(chuàng)建活動，著力建設文化示范工程，樹立文化建設示范品牌和示范窗口。深入開展“文明窗口”、“文明班線”、“文明示范路”、文明工地等創(chuàng)建活動，進一步增強“大交通”意識，形成全行業(yè)齊創(chuàng)共建的良好局面。

第五篇：交通局工作計劃

20*年，是實施“*”交通發(fā)展規(guī)劃的重要一年，也是全縣交通建設乘勢而上，再創(chuàng)輝煌的一年。年前，市、縣已分別對20*年交通工作進行了全面部署安排。市上提出了“政策不變、規(guī)模不壓、速度不減、確保質(zhì)量”的通村公路建設方針；縣上提出了投資4500萬元，再建設225公里通村公路的宏偉目標，這個催人奮進的目標，充分昭示著20*年我縣交通事業(yè)又是一個黃金發(fā)展期。圍繞上述目標，我局今年工作的指導思想：以鄧小平理論和“*”重要思想為指導，貫徹落實黨的十六屆六中全會、省市交通工作會議和縣十五屆人大五次會議精神，以建設“和諧交通”為目標，以加快發(fā)展為主題，努力實現(xiàn)公路建設、養(yǎng)護管理、交通運輸發(fā)展新突破，推進全縣交通事業(yè)又好又快地發(fā)展，為建設經(jīng)濟強縣，構(gòu)建和諧*縣提供堅實的交通保障。工作思路：圍繞一個中心（通村公路建設），強化兩個重點（*蔣公路，火石咀涇河大橋維修加固），抓好六項工作（公路養(yǎng)護，規(guī)費征收，出租、公交車輛規(guī)范管理，立項爭資，運政、路政辦公樓建設，行業(yè)文明）。

一、目標任務

公路建設。堅持縣鄉(xiāng)村公路同步發(fā)展，全面加快公路建設步伐。全年計劃完成投資5227萬元，其中：投資1227萬元，改建*蔣公路；投資4000萬元，建設通村公路157公里，力爭建成225公里，解決88個行政村群眾出行難問題，從而使全縣89%（218個）的行政村通上油路或水泥路。

公路養(yǎng)護管理。堅持“建設是發(fā)展，養(yǎng)管也是發(fā)展”的理念，進一步加強公路養(yǎng)護管理工作。抓住全省農(nóng)村公路養(yǎng)管機制改革試點縣的機遇，堅持管養(yǎng)分離、事企分開的原則，積極進行廣泛深入的調(diào)查研究，形成切實可行的實施方案，力爭用半年時間在我縣建立起新的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制，為省市建立行之有效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制探索新路子，提供新經(jīng)驗，有力推進我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作規(guī)范運行。切實履行養(yǎng)管職責，完成油路罩面12公里，修補油面病害3.5萬平方米，深入開展公路環(huán)境整治，改善群眾生產(chǎn)生活條件。加大路政管理力度，全年路政事案發(fā)現(xiàn)率達到95%以上、結(jié)案率100%；在通村公路入口栽設示警樁200根，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強通村公路管護，切實鞏固2006年通村公路建設成果。

運政管理。認真貫徹落實縣委、政府有關(guān)會議和文件精神，盡快組建“*縣城市客運管理辦公室”，力爭早日對外辦公。督促、協(xié)助出租公司和公交公司提早啟動運作。同時，全面整頓交通秩序，嚴厲打擊無證、無費等非法營運的“黑車”，堅決查處違法經(jīng)營行為，強力推進城市出租、公交汽車規(guī)范管理，為城鄉(xiāng)群眾出行提供安全便捷的交通條件；不斷加大規(guī)費征收力度，完成交通規(guī)費征收180萬元；采取有力措施，在運力裝備、場站建設和市場監(jiān)管上有新突破。

立項爭資工作。按照建設、規(guī)劃、儲備同步進行的思路，樹立抓項目就是抓發(fā)展，抓項目才會有突破的新理念，用項目支撐交通、以項目帶動發(fā)展，搶抓機遇，多渠道、全方位跑項目、爭資金，力爭項目資金突破4800萬元。完成通村公路建設、湫*公路前期工程和火石咀涇河大橋維修加固等工程。

基礎(chǔ)設施建設。堅持市場化運作，廣泛籌集資金，抓質(zhì)量，促進度，保安全，確保10月底前建成運政、路政辦公樓。

--行業(yè)文明建設。深入開展群眾性行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，全面提高交通系統(tǒng)廣大干部職工綜合素質(zhì)，加強行業(yè)黨風廉政建設，認真落實黨風廉政建設工作責任制，全力打造廉潔交通。

二、主要工作措施

實現(xiàn)今年各項交通工作目標，任務艱巨，責任重大，必須下大力氣抓好以下六個方面工作：

（一）抓學習教育，提升隊伍整體素質(zhì)。學習是提高干部職工素質(zhì)的根本途徑，也是做好各項工作的基礎(chǔ)。一是加強政治理論學習。重點學習鄧小平理論和“*”重要思想，學習十六屆五中、六中全會精神，深刻理解科學發(fā)展觀、和諧社會建設等科學理論的精神實質(zhì)，不斷增強運用政策和科學理論指導工作實踐、解決實際問題的能力，真正把科學發(fā)展、和諧發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展落實到?jīng)Q策和推進工作的每一環(huán)節(jié)。二是狠抓業(yè)務技能學習。重點學習公路測量、工程管理、法律法規(guī)等專業(yè)知識，不斷增強搞好本職工作的業(yè)務能力，使自己真正成為工作中的行家里手。三是努力學習市場經(jīng)濟知識。學習經(jīng)濟管理、市場管理等經(jīng)濟知識，學會運用經(jīng)濟原理指導工作。通過學習，提高政治素質(zhì),堅定不移地貫徹黨的各項路線、方針、政策；提高業(yè)務技能，熟練掌握和正確運用行業(yè)知識；提高文化素質(zhì)，為交通事業(yè)發(fā)展提供智力支持。

（二）抓隊伍管理，加強工作效能建設。對一個執(zhí)法單位、窗口單位來說，我們交通隊伍整體是好的，但認真細查我們的隊伍建設情況，還存在不少突出問題。一些人學習上浮而不入，蜻蜒點水，一知半解，不能適應工作需要；一些人工作上四平八穩(wěn)，得過且過，評頭論足，大局觀念不強，宗旨意識淡薄，不能擺正位置，不按程序辦事，跑官要官鬧待遇，造成不良影響；一些人作風上心浮氣躁，華而不實，不思進取，自由散漫，上有政策，下有對策，欺上瞞下，敗壞了行業(yè)風氣；一些人執(zhí)法違法，不給好處不辦事，給了好處亂辦事，以上種種表現(xiàn)雖然發(fā)生在個別人身上，但卻嚴重地損害了我們交通隊伍的整體形象。為此，必須采取強有力的措施，切實加以解決。

一要深化體制改革，不斷增強單位活力，充分調(diào)動干部職工的工作主動性、積極性和創(chuàng)造性。縣局將在全系統(tǒng)推行人員競爭上崗機制，堅持唯賢選能，大力選用政治上靠得住、工作上有本事、作風上過的硬、群眾信得過的骨干分子，選撥充實到重要崗位上來，建立能上能下、治庸治散的工作機制。

二要加強作風建設。進一步建立健全各類規(guī)章制度，將各種制度匯編成冊，制牌上墻，讓制度警鐘常鳴，經(jīng)常開展對照檢查、民主測評、教育警示等活動，以制度規(guī)范行為，以行為規(guī)范轉(zhuǎn)變行風，以端正的行風樹立良好的交通形象。

三要大興調(diào)查研究之風，堅持深入一線，圍繞交通發(fā)展中的關(guān)鍵問題，有針對性地進行調(diào)研，善于思考、勇于實踐，不斷提高解決問題的能力和決策水平。

四要嚴明紀律。聽從指揮，服從安排，做到令行禁止，政令暢通；不遲到、不早退、不缺勤，不擅離工作崗位；不耍衙門習氣，不推諉，不拖拉，盡職盡責，雷厲風行；不參與賭博，不私自出車，不鋪張浪費。若有違反，縣局將予以通報批評，問題嚴重的將嚴肅查處，全力打造一支管理嚴、行風正、作風硬、素質(zhì)高、本領(lǐng)強，工作實的交通隊伍。

（三）抓質(zhì)量管理，打造優(yōu)質(zhì)富民工程。質(zhì)量是工程的生命，是公路建設的永恒主題，責任重于泰山。必須本著對黨、對人民、對歷史高度負責的態(tài)度，樹立強烈的質(zhì)量意識，一手抓速度，一手抓質(zhì)量、全面要效益。嚴格工程質(zhì)量管理，建立健全工程建設管理機構(gòu)，實行領(lǐng)導包抓責任制，加強工程設計、招標、施工及驗收等工作的領(lǐng)導和監(jiān)督，全面推行精細化管理，不斷完善質(zhì)量保障體系，落實項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制和質(zhì)量責任追究制，嚴把材料、施工、驗收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，努力把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，誰出問題誰負責，用鐵的紀律確保全縣公路建設質(zhì)量不出問題。

（四）抓資金籌措，保障工程順利實施。資金短缺是制約全縣交通事業(yè)發(fā)展的突出問題。今年，通村公路、*蔣公路和火石咀涇河大橋維修加固工程同步實施，建設資金缺口較大。為此，我們必須加大資金籌措力度。一方面，要積極爭取上級部門支持，把該跑的跑到位，能爭的爭回來。同時，要拓寬籌資渠道，用足用活農(nóng)村公路建設各項政策，努力實現(xiàn)公路建設項目資金捆綁使用，提高投資效益。另一方面，要充分發(fā)動各方力量，繼續(xù)按照“政府引導、部門支持、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織、群眾參與”的方式，不斷完善“政府補一點、部門幫一點、鄉(xiāng)鎮(zhèn)拿一點、群眾投一點”等行之有效的籌資機制，切實解決建設資金不足的問題。同時，堅持量力而行、注重實效的原則，引導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鼓勵基礎(chǔ)好、積極性高、條件成熟的鄉(xiāng)村實施通村公路工程，絕不修群眾不愿修、不想修的路，切實維護好群眾的根本利益。

（五）抓廉政建設，筑牢反腐拒變防線。堅持不懈地抓好黨風廉政建設和反腐敗工作，繼續(xù)加強以領(lǐng)導干部廉潔自律為重點的黨風廉政建設。嚴格執(zhí)行黨內(nèi)監(jiān)督各項規(guī)定，落實黨風廉政建設責任制，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉，注重預防的方針，深入貫徹落實《實施綱要》，加強警示訓誡防線建設，構(gòu)建懲治和預防腐敗體系，嚴查嚴辦違紀違法案件，糾正行業(yè)不正之風。在公路建設中，要對招標投標、材料采購、計量支付、質(zhì)量監(jiān)督等重點環(huán)節(jié)進行嚴格監(jiān)管。要建立交通行業(yè)治理商業(yè)賄賂的長效機制，加強源頭治理。要嚴明財經(jīng)紀律，搞好增收節(jié)支，節(jié)儉辦事，遏制浪費。要教育黨員干部加強個人修養(yǎng)，“自重、自省、自警，自勵”，堂堂正正做人，踏踏實實干事，不仁之事不為，不義之財不取，管好自己，管好親屬，管好身邊的工作人員，確保交通隊伍的純潔性和戰(zhàn)斗力。

（六）抓安全監(jiān)管，確保交通平穩(wěn)運行。強化“關(guān)愛生命、安全第一”的理念，樹立抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓效益的思想，進一步落實一把手負總責，主管領(lǐng)導負直接責任的安全生產(chǎn)責任制，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，完善安全管理制度，加強安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查，確保各項安全管理措施落到實處。加大安全生產(chǎn)投入，實施公路安保、病害治理和危橋改造工程，加強對重要環(huán)節(jié)和重點部位的施工安全監(jiān)管，及時排查消除安全隱患，加強汽車站場安全監(jiān)督，做到客車出站不超員、“帶病”車輛不出站，“三品”不上車，確保公路安全暢通和交通運輸安全。