第一篇：小車被套牌,交警教你應如何處理

小車被套牌 交警教你應如何處理

最近有網友向汽車視點網求助，說是在最近的幾天收到了兩份罰單，一份是5月5日在柳州因為超速被罰款，另一份是5月13號在玉林也是因為超速被罰款。在但是這位網友并沒有去過這兩個地方。看到這各位看官都看明白了吧，這車被套牌了。

為此汽車視點網向廣西交警總隊交警詢問車輛被套牌之后該怎么辦。

交警解答：市民懷疑自己的車被套牌，可向車輛注冊所在地的交警部門舉報備案，交警部門受理后會展開調查，如果確認是假牌車所為會免于處罰。如果確認被套牌，會將車號錄入套牌車受案信息，然后進行布控，讓路面民警查扣違法車輛。車主平時要注意收集能證明自己車在哪里的證據，如路橋隧費單據、各類消費單據等，一旦遇到套牌車違章甚至出事故被無辜追究的時候可以舉證澄清。另外，車主應該保管號車輛的信息，防止外泄。車輛信息外泄。

如何防止被套：

首先，車主要把身份證、駕駛證保管好，不輕易交給他人，以免資料泄露;

其次，要記清自己牌照的特點，能分辨與其他同型號車輛的區別。比如在牌照上做記號，或使用特殊的牌照框等，以便在發現被套時方便向交警提起申訴;

另外，最重要的就是車主還要經常性地查閱車輛的交通違法記錄，看看是否有自己不清楚的違法記錄內容，特別是收到交通管理部門郵寄的《車輛違法處理通知書》后更要重視，看看自己是否在該地點、該時間有該違法行為，這也是非法車輛套用他人牌照后的主要暴露途徑。

警方提醒，私家車主一旦發現車輛被不良分子套牌，應立即報警，以便警方立刻展開調查。同時盡量在車上建立一些外部特征，比如加裝尾翼或車身貼紙等，在一些電子警察拍攝事件中，警察會對照片中的肇事車與實車進行對比，車主憑著車輛的外觀差異有可能向警方證明清白。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》 規定：交通管理部門在發現套牌車現象時將會予以收繳，扣留該機動車，并處二百元以上二千元以下罰款;構成犯罪的，將依法追究刑事責任。

第二篇：教你認識小車車型

廣汽本田 鋒范（思迪）CITY飛度 FIT雅閣 accord

東風本田 思域CIVIC

上海通用別克凱越 Excelle君威 regal君越 lacrosse 林蔭大道PARK AVENUE進口別克昂科雷ENCLAVE

一汽-大眾 寶來Bora高爾夫Golf 捷達 Jetta 速騰Sagitar 大眾CC Cabrio-Coupe 邁騰 magotan 開迪 caddy

上海大眾 大眾Polo 朗逸LAVIDA 領馭 帕薩特Passat桑塔納Santana志俊Zhi Jun途安Touran 途觀Tiguan 高爾 Gore

一汽豐田 威馳Vios花冠corolla 卡羅拉corolla 普銳斯Prius 銳志 Reiz 皇冠crown普拉多 prado 特銳 terios

廣汽豐田 雅力士yaris 凱美瑞CAMRY 逸致Verso 漢蘭達highlander

長安福特 嘉年華Carnival 福克斯 FUCOS

東風日產 瑪馳 march（乖巧型）驪威LIVINA軒逸SYLPHY(藍亮的接班人）陽光SUNNY 騏達TIIDA天籟TEANA 樓蘭murano 奇駿X-TRAIL 逍客Qashqai

頤達TIIDA藍鳥bluebird

上海通用雪佛蘭 愛唯歐AVEO 賽歐SAIL 科魯茲Cruze 景程EPICA 邁銳寶MRLIBU 科帕奇Captiva 樂騁AVEO

北京現代 瑞納VERNA 雅紳特Accent 朗動(新款伊蘭特叫這個）ELANTRA伊蘭特ELANTRA悅動ELANTRA名馭MOINCA 索納塔SONATA 途勝TUCSON

領翔SONATA NF 御翔NF現代ix35伊蘭特Sports

伊蘭特 左邊是“北京現代” 右邊粗體方正的字母“ELANTRA”

悅動 左邊“北京現代 ”右邊斜細體字母“ELANTRA ”

朗動 左邊“北京現代 ”右邊斜西體字母“ELANTRA

東風雪鐵龍 雪鐵龍C2 愛麗舍Elysee世嘉C-QUATRE 畢加索Picasso賽納XSARA

第三篇：車輛被套牌后不在現場的情況證明范例

車輛粵AXXXXX及擁有人XXX相關情況證明

廣州市公安交警支隊交通違法處理中心：

茲證明XXX同志為我單位干部，任職XXXX；其妻子XXX為我單位XXXX職工；其兒子XXX為廣州市XXXXXX學校初一學生；其家庭住址為越秀區XX路XX號廣州XXXXXX單位職工宿舍XX棟XXX室。

該家庭于XXXX年XX月購買XX色XXX牌1.6升小汽車一輛（車輛識別代號為XXXXXXXXXXX；發動機號為XXXXXX），車牌號為粵AXXXXX，主要用途為上、下班和接送小孩上學。該車上班時間停放于我單位停車場（天河區XXX路XXX號），下班后及節假日主要停放于我單位家屬區（越秀區XX路XX號），辦有我單位車輛出入證，已繳納2011年、2012年共計24個月的停車費用，單位停車場有門衛及視頻錄相等相關監控設備。XXX夫妻二人皆須八小時坐班工作，2011、2012年二人工作情況為全勤；其小孩為初中學生，每天必須上學；其家庭只有這一輛小車；其家庭主要社會關系皆在廣東省XX市。

綜合以上所述，該車輛長期固定停放于單位停車場，主要在廣州市區使用；該車擁有人一直在本單位正常工作，不可能存在在廣州以外的XX區域長期使用并產生經常性違章的情況。

特此證明

廣州XXXXXX單位保衛處（蓋公章）

電話：XXXXXXXX

地址：廣州市天河區XX路XX號

XXXX年XX月XX日

第四篇：教你如何處理交通事故

不管是自己撞了車、撞了別人的車，還是被別人撞了，大致的索賠流程是這樣的1.車輛出險和報案

出險后首先要做的是，及時向各自承保公司和交通管理部門報案，告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險公司咨詢如何處理、保護現場，保險公司會教車友如何向對方索要事故證明等。

2.取得交警證明

出示行駛證、駕駛證、身份證，現場交警填寫《交通事故確認書》。現場交警根據各方陳述，對事故進行勘察后作出事故認定及責任劃分，如無爭議，填寫《交通事故責任認定書》，車主簽字確認。

3.填寫出險單

出示上述3證和保險單證，理賠員完成現場查勘初步定損工作，簽收審核索賠單證，填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》，雙方簽字確認。

4.理賠員審核定損

事故確認完畢，各方車輛應立即到車險理賠服務點的駐場定損點進行損失確定，填寫《機動車保險事故車輛損壞項目確認單》。如無爭議，雙方簽字確認，理賠員開具任務委托單確定維修項目及維修時間。

5.送修理廠修理

如果是在保險公司推薦的修理廠修理事故車，修完后，您可以將索賠材料交給修理廠，并向修理廠出具一份向保險公司代為索賠的委托書，然后支付自己應該支付的部分修理費(比如保險公司免賠的部分)，就可以直接提車了。如果您自己選擇修理廠修理，那么修完車后，您要先向修理廠支付修理費，然后拿著所有的索賠材料到保險公司的理賠部門索賠。/ 6

6.保險公司復核后賠付結案

車輛修復及事故處理結案后，辦理保險索賠所需資料：

(1)機動車輛保險單及批單正本原件、復印件；

(2)機動車輛保險出險/索賠通知書；

(3)相關行駛證、駕駛證、身份證復印件；

(4)相關賠款收據、汽修發票等原件；

(5)道路交通事故責任認定書。/ 6

車禍理賠注意事項：

1.不要隨意包攬事故責任

有的車主認為有保險公司賠付，因此將所有的責任全部承擔。實際上，保險公司根據車主承擔的責任輕重制定了不同的賠付比例。

2.不要自行答應賠償金額

如果不經過保險公司允許，自行答應第三者有關索賠金額的承諾，這種承諾保險公司是有權推翻重來的，如果重新核定的價格與第三者的要求有差距，則這個差距會由車主自行承擔。

3.切忌先修理后報銷

一些車主在出險后為了節省時間和麻煩先找修理廠，修完車后再找保險公司報銷費用。實際上，車主如果不向保險公司報案就開始修理車輛，在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用，差額部分將由車主自己承擔。

4.委托修理廠理賠需慎重

一些車主為了方便，發生事故后不與保險公司直接聯系，而是將理賠委托給較為熟悉的修理廠。此行為風險很大，有的修理廠會讓車主走一些“歪門邪道”以達到賠付目的，而這些“歪門邪道”如果被保險公司查實，車主不但需要自己承擔責任，還會在保險公司留下不良記錄。

5.不計免賠范圍有限制

即使投保了不計免賠險，車主不一定就能獲得全額理賠。保險公司為了防范道德風險，會對一些特定的事故定出單獨的免賠率，這些免賠率不屬于不計免賠范圍。如多次出險、超范圍行駛和理賠證件不全等，保險公司一般會加扣免賠率。不計免賠險是附加險，主要針對車損險和第三者責任險等主險，對于自燃險、玻璃單獨破損險等附加險，不計免賠險并不起作用。/ 6

人傷事故處理

切記原則如下：

(1)下車主動關心傷者，不要有任何責備。但不要移動或者觸碰倒地不起的傷者。

(2)現場拍攝照片。同一張照片中包含傷者位置+車輛位置+分道線標志參照。如無條件取全景可分2張拍攝。傷者位置+分道線標志，車輛位置+分道線標志。

(3)如傷者無法移動切記車輛保持原狀，撥打110，在警察來之前不用與對方討論事故責任。

(4)等待的時間內繼續口頭照顧傷者(但切記不要做任何搶救動作，傷情危重的只能同時撥打120急救)。

(5)警察來了也不用和對方爭辯責任，只做2件事，說明情況(無需闡述個人認為的事故責任)另外提交事故照片。

(6)由警察同志來判定事故責任。人傷事故扣證或者扣車是難免的。仔細閱讀扣證單和保管扣車單。

(7)聽警察的安排送傷者入醫院，但盡量不要墊付任何費用。

(8)如傷者家屬到場，可告知車已被交警扣留。己方有保險的。可留下手機號碼，并取得對方聯系人的手機。提醒傷者保留好醫藥費的發票不要用醫療保險卡(一般醫院都知道的，交通事故送進去的，是不用醫保卡的)。

(9)如傷者方繼續糾纏不清。并禮貌告知，隨身未帶現金及。義正言辭的告知：“在事故責任認定之前我不會墊付任何費用”。此時如警察在邊上搗糨糊，也可堅持原則。盡快脫身為原則。

(10)通知保險公司記錄下報案號(保險公司)。

(11)次日主動電話關心一下傷者，如未出院則最好主動帶些水果探望一下。(絕對有幫助的)

(12)電話或當面與傷者約定調解時間。

(13)調解原則：責任劃分尊重交警的意見。絕不接受次責變全責/ 6的所謂進保方案。切記！談不攏回家商量一下還可以第二次再談。有傷殘，賠償標的大的可聘請律師介入。

(14)先拿到責任認定書，取車或取證，調解書不急的。

(15)讓傷者好好看病，看看好，看看透。

(16)自己去4s店定損修車，費用墊付。(要墊付也墊自己的)保存好責任認定書+定損單+維修清單+發票。

(17)等對方治療結束，約定時間交通隊協商調解。在保險公司賠付標準內的，當場調解。

醫藥費=(病歷卡+出院小結+費用清單+發票)

交通費=(交通費發票)

傷殘賠償金=(傷殘鑒定報告)

誤工費=(收入證明)最好要稅單。敲單位圖章的收入證明沒有稅單證明力強。

營養費后續治療費等讓老娘舅算好金額在調解書上列明。

(18)上述資料齊全的換現金。如對方要求的賠償金額超過保險公司的賠付標準。(保險賠償和調解是2回事，不要在老娘舅面前說什么保險賠我就賠。這話說出來老娘舅最煩了。但自己要堅持的原則就是保險支付的我就賠，不支付的我絕不給，心中默念就行了，不要說出來哦)金額如果差3000元以上的。禮貌的告知對方，可向人民法院起訴。

(19)等傳票，通知保險公司，一般保險公司是第二被告。

(20)已方不需要聘請律師，法官問的時候簡明扼要。不同意調解希望宣判。不解釋，法官懂的。

(21)判決書直接由保險公司解決。

人傷事故是寫不全的，上述流程是標準流程供大家參考。/ 6

與非機動車碰撞，怎么辦？

標準流程是：首先都要報警的，然后報保險公司備案。然后開始處理事故：

情況1：人無大礙，當場賠錢，簽字(警察會錄音和讓雙方簽字調解的)，調解書上寫清楚雙方已經當場解決爭端，并無異議。這種情況下開車人認全責最簡單，也最省錢，全部保險公司賠錢。

情況2：不能當場和解的，那就麻煩了。這個時候就要看具體情況具體分析了，不能一味的在自己沒有錯的情況下，為了省點賠償的錢而去主動認全責了。

處理思路：遇到車禍，如果人損不大的情況下，大家一定要盡量想辦法發揮口才，爭取當場和解。請注意，一定要報警和有警察當場錄音和調解。私了首先你錢包受損失，其次難免后面人家再找你麻煩。怎么說服對方收下一筆錢然后不要在糾纏？編輯遇到過一次車禍(撞了橫穿馬路的電瓶車，人損輕微)，我是這么對對方說的：

(1)你要走流程，可以，我現在就開走，你自己去看病，看出多少錢，直接和我保險公司聯系，以后我們就不必再聯系了。

(2)如果事后警察認定是我全責，保險公司只陪你看病實際花費。

(3)但是你橫穿馬路，事后警察很可能認定不是我全責，所以你很有可能得陪我幾千塊車損，你的看病錢也得自己付了。

(4)但是你同意調解的話，我人全責，給你1000塊，你自己收下，花個200塊修修你的電瓶車，200快買點好吃的，自己在家里休息1，2天，又可以生龍活虎的上班了，自己考慮哪個合算吧。

然后對方全家人合計了一下，就同意了當場調解，我全責。然后我開回去修車，車損和賠的錢全部是保險公司補償的，我實際一分沒出。雙方當場在警察的錄音和文字作證下，認定今后互不追究。

這種時候，關鍵是思路要清楚，邏輯要清晰，幾句話上去把對方搞定，才是真水平了。/ 6

第五篇：教你出好“電動車營銷”這張牌

教你出好“電動車營銷”這張牌

電動自行車是一種在非機動車道行駛，無污染、無噪音、既保留著自行車的輕便，又融入了機動車方便的新型代步車，是一種符合當今消費時尚的理想交通工具，好范文，全國公務員公同的天地www.tmdps.cn深受消費者喜愛。

由于電動自行車最大設計時速不超過20公里，且每百

公里耗電量僅1度，安全省錢，故其市場前景非常廣闊。據統計，1998年，我國電動自行車的產量為5.54萬輛，1999年產量為12.6萬輛，2000年為27.6萬輛，到2001年達到50萬輛，近年，隨著技術成熟和城市道路擴建、人們環保意識的增強、政府政策的松動等原因，電動自行車已開始在全國熱銷。我國目前自行車社會擁有量為4億輛，假如有10的人愿意換成電動自行車，就是4000萬輛，以主流價格每輛2500元計算，就是1000億的新興市場，除了相關不相關廠家積極介入外（據報道紅塔集團欲介入這一領域，更不用說自行車、摩托車生產廠家），更多的商家躍躍欲試，希望在電動自行車銷售方面分一杯羹，根據多年對電動自行車的跟蹤及策劃經驗，為欲介入這一行業的經銷商提出如下建議：

一、咨詢政府、明確政策

雖然無論是國際還是國內電動自行車市場都顯示了樂觀的發展的趨勢（美國尤尼克公司目標年銷售1000萬輛，歐洲市場3至4年內年銷量可達300萬輛至400萬輛。），但國內市場只有部分地區放開了對電動自行車的管制，據介紹，目前全國各大中城市除長海、成都等地允許電動車上牌、上路外，濟南、無錫等電動自行車發展較早較快，其它如福州、北京等大多數城市至今仍對電動自行車的管理采取或禁止或限制的措施，因此，要想經營電動自行車，務必要打聽好當地政府的有關政策，在政策允許的前提下，才可以進行第二步的準備工作。

二、選擇品牌、確保質量

1、選品牌。要經營好電動自行車，就應該選一個好產品及好的生產廠家，目前國內生產電動自行車的廠家有400多家，數量眾多，但普遍規模偏小。由于電動自行車市場技術要求不高、投資小、進入門檻低，一般來講，年產量在5000輛以上的已算是大廠，上萬輛的屈指可數，2001年產量最大的南京通用電力車船有限公司（大陸鴿牌）也不過50818輛。但隨著消費者對電動自行車的認識日益提高，消費者對電動自行車的產品質量、售后服務、技術革新水平提出更高要求，消費者的品牌意識日益增強，故在選擇產品品種、生產廠家、企業信譽上下功夫。目前國內比較知名的品牌有被中國自行車協會授予“信譽標志”的品牌有南京的“大陸鴿”、上海的“千鶴”，蘇州的“小羚羊”、成都的“倍特”，在車身上都有防偽標志，被授予有信譽標志產品，其生產必須具有自行車開發產品的能力，建立完善的質量管理體系，保證產品質量穩定可靠，批量銷售在2年以上，并具有完善的售后服務網絡體系因此在選擇產品時最好是選擇這樣的好產品代理。如果要選擇沒有品牌的產品就一定要親自到生產廠家了解他們的生產狀況、管理狀況、是否有生產許可證、是否有一整套營銷思路和宣傳方法，產品質量是否可靠，同時要貨比三家，多了解、多比較再決定。

2、選價格。一般廠家的產品有高中低檔，電動自行車的高檔的一般是3000元左右，中檔在2000-2500左右，低檔的在800元左右，在選擇代理產品的檔次上要作一次市場調查，要研究當地居民的收入水平，希望購買什么檔次的電動自行車，同時在選貨時注意各種檔次的電動自行車的相互搭配。

二、加強管理、做好售后

1、經銷商在選擇好了自己的代理產品后，關鍵是建立自己的通路和經營模式，給自己定好位，自己是批發還是零售；是走專賣店還是專柜的形式；是搞自營店還是加盟店。

2、作好自己的品牌規劃、宣傳計劃，設計好組織架構、建立內部管理制度、尤其是要選好人，考察并選好同二級、三級經銷商，并建立“契約”化的合作關系。

3、對銷點進行管理，統一形象設計、統一經營理念、統一貨品擺放，有條件的話建立流程管理和信息化管理，設計好安全庫存及配貨補貨辦法，以防脫銷。

4、加強售后服務。電動自行車科技含量高、技術要求嚴，如果售后服務跟不上，受害的是消費者，也會連累經銷商，由于消費者目前對電動自行車還不是很了解，有必要教育消費者，可開辦講座、散發宣傳單、培訓業務員等形式對消費者進行教育，宣傳電池的使用、載重、速度的選擇等，這樣可增加電動自行車的使用壽命和提高經銷商的聲譽。

5、搞好同供應廠商的關系。多和生產廠家溝通，及時將產品的用戶反饋信息告知生產廠家，以便廠家改善產品品質。

綜上所述，要做一個好的電動自行車的經銷商必須是全方位的。