第一篇：電動車充電注意事項

電瓶車充電注意事項

1、該充電位僅限于電瓶車充電服務，物業公司不承擔車輛及車內財產保險、保管責任，亦不承擔充電插座之后的電力線路維護及使用安全責任，任何因使用人自身或其車輛因素造成的使用人及第三者人身安全事故或設施設備損毀均由使用人自行承擔。

2、本充電裝置為220V交流電，最大功率2500W，僅限小型電瓶車充電，不得用作其他用途。為確保安全,使用人不得擅自增加外接插座或以任何方式同時接通其他設備充電。

3、使用人應當注意用電安全，要使用配置相符的充電器，確保充電器和連接線符合安全用電標準、車輛安全性能良好，不得改裝車輛充電裝置和使用質量不合格的充電器。如因充電不當造成物業公司損失或第三方人身安全事故或設施設備損毀，由使用人全權負責賠償。

4、請將車輛上好鎖，附屬物品、充電器與連接線請妥善保管，物業公司不承擔車輛及附屬物品、充電器與連接線的保管責任。

6、充電器應置于通風處，禁止覆蓋散熱孔，禁止放置在易燃物品上，以免散熱不暢導致高溫電子元件過熱，發生短路而引發火災。

7、適當掌握充電時間，禁止雷雨天氣充電。

以上是電瓶車充電注意事項，希望大家在平時使用中要維護好電源插座和充電裝置，這樣才能為您提供長久、安全的便利服務。

上海申富物業管理有限公司

2017.11.8

第二篇：電動車充電注意事項

電動車充電注意事項

為確保各位業主電動車的充電安全，以下事項請各位業主務必遵守執行：

1、物業公司提供免費充電僅限于已交物管費的業主使用，對未交物管費的業主來充電，發現一次罰款100元。

2、因充電口數量有限，嚴禁長時間占用，充電時請按秩序停放充電，不充電或充電完畢的電動車不得停于充電處，應退回到指定的停車場地，以方便下一輛電動車充電。

3、未經允許不得私自更改線路、插座、和開關，嚴禁一座多充現象。

4、停車場內充電電源功率（220V交流電）較小只能用于電瓶車充電，不得用作其它電源，若有損壞照價賠償。

5、因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，均由車主自行負責，物業公司概不承擔任何責任。

6、充電方法：充電時應先將充電器插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發火災及人身傷害事故。

7、充電器應放置在遠離火源處，嚴禁覆蓋；禁止將易燃易爆等可燃物放置在電動車上。

8、充電處配備的專用消防器材未經允許不得隨意挪動。

9、大江東岸物業管理處負責解釋和完善本規定，本規定從公布之日起實施。

凱川·大江東岸物業管理處

2014年11月28日

第三篇：電動車充電安全注意事項

電動車充電安全注意事項

電動車作為一種綠色交通工具，為人們的出行帶來了不小的便利。不過，電動車的保養工作卻不大被人們所關注。其實，電動車使用的好壞很大程度上也取決于車主對其是如何進行保養的？

1、不應在高溫暴曬的戶外充電

金屬物在暴曬下產生的高溫很容易灼傷和融化電源線，從而引起短路。因此，不應在高溫暴曬的戶外給電動車充電。

2、下暴雨時應及時拔掉充電器

若雨水進入到充電器里不僅容易導致短路，燒壞充電器，還容易發生意外。因此，一般情況下，為防止大雨突襲，市民應該把電動車放置在車棚內充電。

當大雨來臨時，在沒有遮擋雨水的緊急情況下，應及時切斷電源或用雨具蓋住，以保證電源插頭和充電器不被打濕。另外，為防止電瓶進水報廢，應盡量避免電動車在積水較深的路段行駛。

3、長時間充不滿電應及時檢測

長時間充電后，若滿電提示綠燈一直不亮，很可能是電池壞了引發的相關情況，所以要及時檢測，更換合適的電池。

第四篇：電動車第一次充電

對于鉛酸蓄電池來說記憶效應不能夠說一點沒有，但是對于鎳鎘電池來說沒有那么明顯罷了。鉛酸蓄電池應該做到用到3分之一的時間再充電，唯一的參考標準應該是電量指示燈三分之一燈亮的時候沖。

消費者普遍都喜歡把充電器帶在車上，這樣曹成的結果往往是毀滅性的。目前的充電器都是開關電源設計，長期的顛簸會導致電子線路板和元件之間產生開焊的現象。如果是取樣電路發生故障，那么充電電壓會大幅度升高，造成電池短時間就鼓包。嚴重的時候會發生火災。參考建議：充電器放置在固定場所，不要磕碰。嚴禁隨車攜帶。即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。

修復電池的修復儀幾乎起不到什么修復作用。修復電池只用更換極板才是最終解決辦法。

夏季也是雨水集中的季節，由于受降雨影響，不少市民電動車經常“趴窩”。眾所周知，一般電動車對控制器、電瓶、電機等都有防水措施，但這并不意味著電動車可以隨意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天騎電動車行駛，易把電動車泡壞。因此遇到大雨天，市民千萬別騎電動車上路，也別把車停在露天，因為電動車的電池最怕進水。輕微的進水只需通風晾干；如果較嚴重，就需到維修點。電動車進水最容易壞的就是電機和控制器，市民要特別注意積水深度，在不超過電動輪一半的情況才能正常行駛。電動車專家提醒：遇到大暴雨，最好不要騎電動車。

切勿“急躁”避免急剎車

夏天還應盡量避免急剎車。加速的時候，特別是起步的時候，應緩慢轉動轉把，有時可以停頓一下，待速度上來的時候再繼續加速。車子行駛過程中，不宜頻繁地啟動、剎車，如遇需要剎車的時候，可提前放開轉把，盡量讓車子靠慣性行駛。這樣的話，不但可以避免大電流放電對電池的損害，而且還可以增加續行里程。同時，夏天充電時間不要過長(正常8小時左右)。電動車行駛時如果電量不足請勿再繼續行駛應該及時進行充電。其次長時間不使用車子，應充飽電后放置，并斷開電路總開關，并且每1至2個月還要給電池補充電一次。

電動車第一次充電 5 剛買的電瓶車，商家提醒我回家后就充12小時，以后即用即充。但跑回來車子顯示電量滿格，問修車師傅說要用到一半再沖。誰說的更靠譜呢？我是第二天充電的，8小時左右轉綠燈，那我一定要充12小時，還是轉綠燈后浮充2小時就好了？還有就是充電期間，能不能中途停止充電，換個地方繼續充滿（比如在室外充電，突然下雨了，能不能終止充電，把車子拿到室內繼續充電至滿）？這樣做對電池有傷害嗎？

2.每天充電，或者用到欠壓保護了再沖。

最正確的 做法是 新電瓶用掉70%的電量以后 再充電

前三次 綠燈以后在浮充1-2下小時 中間能不中斷充電 盡量不要中斷 否則 對縮短充電器壽命

滿意答案

Aaron Zhou 4級 2010-08-18

你很專業，電動自行車電池是最需要就是讓它永遠保持在100%的容量，所以充電器跳到綠燈后再浮充2-4個小時最好（看電池好壞決定浮充時間，電池越好，浮充時間越短），電池是可以斷電之后續充的，沒有多大的危害，放心用就好，只是不要斷電的頻率太高了就好。

其他回答(2)

qyc 13級 2010-08-17

鉛酸電池還是即用即充為好。（鉛酸電池不存在記憶功能）每次用完車后，要及時充滿電（不要超過8小時）。轉為綠燈后就行了。中途停止充電等小插曲無所謂，只是中斷時間不要隔的太長就行。

十步芳草 18級 2010-08-18

實際決定電動車使用壽命的，除了電動機，其次就是蓄電池了；一般電動機有質量保證，正常使用就行；但是蓄電池如果使用、充電不當就會大大降低使用壽命；所以對蓄電池的使用專門做個介紹；下面是蓄電池的使用要點：

蓄電池存放時應該是充滿電之后存放，在一個月左右取出來放電或者使用一到二次，然后再充電繼續存放；這樣利于延長蓄電池的使用壽命；一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時，以后掌握在6-8小時即可；

蓄電池的充電快、慢無所謂；關鍵是放電時間；放電時間長就可以繼續使用；蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續使用；如果購買國產大品牌的就可以；如果自己會鑒別質量優劣，也可以選購中小廠家的品牌產品；這樣性價比高一些；

電池起鼓，一般是由于漏氣、變質所至，通常都是無法繼續使用的開始（因為有些不太嚴重的、或者質量比較好的蓄電池還能夠勉強使用）；電池鼓了，對設備的壽命是沒有影響的；但是一般起鼓之后的電池，有的容易發生爆裂；在設備狹小的空間內，容易損壞設備；所以起鼓之后的電池就不要使用了；

一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的；一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右，所以購買時都信誓旦旦的告訴你，保修三個月、或者半年；一過保修期肯定使不長；普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右；使用期限在一年到兩年左右；好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右；使用期限在兩年到三年左右；進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上，使用年限就更長了；

一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電；只要遵照這兩條原則，就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命周期來。

第五篇：電動車充電安全管理制度

電動三輪車電瓶充電安全管理制度

為規范電動三輪車的管理，給員工電動車的充電提供方便，確保電動三輪車的充電安全，特制定本制度。

一、專人負責電動三輪車充電處的用電監管，負責日常管理。

二、本充電處只限本公司員工使用，充電人員對充電器雙相插頭至連接電瓶和充電過程負全責。

三、本充電處只限電動三輪車充電。未經允許不得私自更改線路、插座和開關，嚴禁一座外接插座充電現象。

四、電動三輪車電瓶按秩序存放充電，充電時長不得超過8小時。不充電或充電完畢的電瓶盡量不放置在充電位置，以方便下個電瓶充電。

五、充電處的供電時間為正常工作日的00：00至24：00，因充電時間過長，充電器、電瓶由專人負責，負責人：何海林 電話：***

六、充電方法：充電時應先將充電器三項插頭與電瓶插孔連接，然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發火災及人身傷害事故。

七、員工每天對充電電動車進行安全狀態確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發事故。發現問題及時報告負責人，負責人負責充電處日常安全檢查，有權制止不安全充電行為，發現異常情況當即處理，處理不好的及時向領導匯報。

八、充電器應放置在遠離火源處，禁止將衣物、護膝等可燃物放置在電瓶上。

九、本規定從公布之日起實施。

北京中萬盛通物流有限公司

2017年10月1日