第一篇：分階段實施安全管理體系 逐步提升安全管理水平

分階段實施安全管理體系 逐步提升安全管理水平

發布者：楊勇軍 發布時間：2009-3-9 閱讀：508次

公司安全管理體系從2007年1月1日實施至今已逾兩年。經過公司安全管理體系的初次審核、年度審核，新增散貨船船種臨時審核，所管船舶臨時審核、初次審核及年度代表船審核，安全管理體系在循序漸進中有效運行著。

遵照董事會在執行安全體系中提出的“五嚴精神”，即：嚴在組織結構，嚴在規章標準，嚴在監督檢驗，嚴在系統完善，嚴在整改到位，公司經營班子通過總結日常經營中的經驗教訓，提出要通過建立“安全精神文化、安全行為文化、安全物質文化、安全制度文化”的企業安全文化模式來實現以安全促效益的目的。我們在體系管理中逐步落實以上要求，兩年多時間過去了，公司系統化、規范化的安全管理模式已經形成，安全管理理念得到了較好的灌輸和貫徹，公司安全管理水平得到較大程度的提升。

這兩年當中，公司船岸管理經歷了建立安全管理模式、規范安全管理式、不斷完善安全管理模式的不同階段。下面分階段對公司安全管理體系實施情況進行回顧。

第一階段：提高安全認識，初步建立安全管理模式

公司于2006年12月15日建立起安全管理體系，于2007年1月1日正式實施，至2007年4月通過初次審核，公司所管理船舶至2007年6月底前全部通過初次審核，至2008年3月初公司第一次年度審核結束，是公司安全管理體系初步建立安全管理模式的階段。這一階段，針對公司船舶現狀以及岸基管理人員對體系理解程度和船員素質的狀況，我們圍繞以下三方面的工作推進公司安全管理體系實施：

一、至上而下加強安全精神文化教育，通過組織領導保障船舶安全營運

首先，董事會不但自己組織學習還召集經營班子成員反復學習海事部門對體系建立的要求，反復商討怎樣結合公司實際做好安全體系工作，在統一思想，統一認識的基礎上，董事會根據公司管理人員、船員、船舶的實際狀況，提出了安全工作抓“五嚴”的指示方針，使公司貫徹落實安全體系有了思想認識上的保證；同時經營班子提出圍繞四個方面建立企業安全文化模式，為我們推進安全管理體系提供了行動指南。

二、加大安全物質文化保障力度，通過改善生產條件保障船舶安全營運

經營班子和體系內人員會同相關部門，根據董事會對安全管理工作的要求，根據經營班子加強“安全物質文化”保障的思路，我們組織海務部、機務部門的專家對公司所管17艘船舶安全技術狀況進行了認真分析，對每艘船舶做出了技術判斷，有針對性地對船舶進行了系統的維修和保養，為保障船舶安全，公司一次性投入了500多萬元，對船舶的相關設施進行了改善，在技術上保障了船舶的安全。

三、加強安全行為文化引導，通過提升船員素質保障船舶安全營運

按照加強“安全行為文化”引導的思路，我們對公司17艘船舶船員的安全意識、技術技能和思想作風等進行了綜合評估，在評估的基礎上制定了船員怎樣有效貫徹落實體系的操作流程，為使船員理解規則及公司的SMS文件內容，公司有針對性地對船員進行了思想認識、安全體系、操作技能等方面的培訓。從提高船員素質上保證安全體系的有效落實，從而保障船舶運營安全。

通過以上三個方面的工作，我們逐步在公司船岸建立了符合SMS規定的安全管理操作模式，即“高層高度重視、中層融會貫通、岸基人員跟船推進、反復不斷上船檢查指導”的模式，我們希望用“和風細雨”的教育和管理方法全方位灌輸公司安全管理理念及SMS規定的安全管理操作要求。

第二階段：倡導安全效益，實現規范的安全管理模式

經營班子在07年底提出了安全是企業最高的尊嚴，安全是公司最大的經濟效益，用這種思想和觀點來處理安全與生產之間的關系，處理安全與發展的關系。同時，按照加強“安全制度文化”建設、用安全制度促進體系規范的要求，公司在抓安全工作的過程中，全程貫徹“安全效益”的理念，把安全工作全面責任到人、到崗、到船舶，打造安全責任鏈，編織安全網，公司從制度層面上把安全與責任人的薪酬、晉升掛鉤，保證管理層和全員抓安全的意識和動力，使得安全就是最高的尊嚴，安全就是最大的經濟效益的理念貫穿于每一項工作之中、貫穿于每一位員工心中。

2008年度公司年度審核至今，在全面貫徹落實安全工作中，我們有針對性地抓重點，明確了體系安全管理的重點在于：規范船岸安全管理模式，熟悉和規范船岸安全管理的操作流程。隨著公司船舶結構的逐步改善，新增散貨船船種、船舶噸位地顯著增加，船員的素質得到了較大的提升，這為安全管理模式和操作流程的規范工作奠定了較好的基礎。隨著安全管理意識的不斷增強，船岸人員對NSM規則及SMS規定的增進理解，船岸安全管理模式基本進入規范階段，基本形成了較為規范的安全管理模式和操作流程，公司安全管理水平得到較大幅度的提升。公司船舶航行、船舶靠、離泊都在安全上有很大的提高，公司船員在遇到臺風、冷空氣、霧天等不利因素的條件下基本能做好應急處理，公司船舶能按照體系要求較好地做好污染防范工作。

第二階段的變化可以在下列一組數據中得到體現：第一階段，公司船舶共發生小事故3起，船舶被滯留2艘次，發生險情13起，公司內審船舶開列不符合規定情況61項，岸基部門8項；第二階段，公司發生小事故2起，船舶被滯留1艘次，發生險情1起，公司內審船舶開列不符合規定情況56項，岸基部門5項。

從公司的檢查、內審及整體安全管理形勢綜合來看，船岸安全管理已經踏上較為規范的軌道，也真正體現了安全促進生產，安全體現效益的道理。

第三階段：力求形式與內容的有機結合

在實施上述兩個安全管理階段的體系管理中，仍然有不少困難妨礙公司安全管理水平的進一步提升。在執行過程中，我們發現有如下問題：在思想認識上，大多數人認為倡導安全效益的思路是好的，但實施中不像提高船舶周轉率那樣對經濟效益直觀，它摸不著看不見缺乏操作性，強調一切服從生產，因此還不能真正認識處理安全與生產的關系；在對安全管理模式的認識上，NSM體系的管理理念還不能真正用心去體會，對安全管理模式不能清晰定位，在安全管理工作中顯得無頭緒，不知從哪里入手，影響了安全體系在執行中的有效推進;在具體操作流程上，由于還不能熟練操作，沒有按要求養成規范操作的習慣，不能堅持安全操作規范化，使得在執行安全體系中有走樣，給安全留下隱患。針對上述問題，如何采取切實有效的措施使安全措施得到長期有效的落實，如何提升船岸人員對體系理解力和執行力，如何完全消除體系實行中的“兩張皮”現象是我們第三階段工作的重點，即，如何將形式與內容有機結合的問題。雖然公司船岸已經步入規范安全管理和操作的軌道，但安全工作隨著時間、環境、人員、船舶的變化而變化，新的問題隨時會發生，所以追求體系形式與內容的有機結合，追求安全管理創新，追求安全管理的模式創新，是公司安全管理永遠的管理目標和方向。這需要公司船岸全體人員不斷地進行探索，不斷完善公司SMS文件，促使日常安全管理操作嚴格按文件規定執行，從而確保公司安全管理水平得到螺旋式提升。

通過按照“五嚴”精神推進安全管理體系建設，通過推行“安全精神文化”、“安全行為文化”、“安全物質文化”、“安全制度文化”的建設和灌輸，公司的安全管理逐漸形成了一種文化氛圍，有了制度上的保障，船員和岸基職能部門更是明確了安全管理模式的操作流程，這就為我們實現安全生產，通過安全生產促進經濟效益的提升提供了保障。我們相信，隨著安全管理體系的不斷完善，公司船岸安全管理水平將會進一步得到提升，公司安全和環境保護方針將會得到全面有效的落實，公司的經濟效益將會進一步得到體現。

第二篇：分階段實施安全管理體系 逐步提升安全管理水平

分階段實施安全管理體系 逐步提升安全管理水平
發布者：楊勇軍 發布時間：2009-3-9 閱讀：508 次

公司安全管理體系從 2007 年 1 月 1 日實施至今已逾兩年。經過公司安全管理體系 的初次審核、審核，新增散貨船船種臨時審核，所管船舶臨時審核、初次審核及年 度代表船審核，安全管理體系在循序漸進中有效運行著。遵照董事會在執行安全體系中提出的“五嚴精神”，即：嚴在組織結構，嚴在規章 標準，嚴在監督檢驗，嚴在系統完善，嚴在整改到位，公司經營班子通過總結日常經營 中的經驗教訓，提出要通過建立“安全精神文化、安全行為文化、安全物質文化、安全 制度文化”的企業安全文化模式來實現以安全促效益的目的。我們在體系管理中逐步落 實以上要求，兩年多時間過去了，公司系統化、規范化的安全管理模式已經形成，安全 管理理念得到了較好的灌輸和貫徹，公司安全管理水平得到較大程度的提升。這兩年當中，公司船岸管理經歷了建立安全管理模式、規范安全管理式、不斷完善 安全管理模式的不同階段。下面分階段對公司安全管理體系實施情況進行回顧。第一階段：提高安全認識，初步建立安全管理模式 公司于 2006 年 12 月 15 日建立起安全管理體系，于 2007 年 1 月 1 日正式實施，至 2007 年 4 月通過初次審核，公司所管理船舶至 2007 年 6 月底前全部通過初次審核，至 2008 年 3 月初公司第一次審核結束，是公司安全管理體系初步建立安全管理模式的 階段。這一階段，針對公司船舶現狀以及岸基管理人員對體系理解程度和船員素質的狀 況，我們圍繞以下三方面的工作推進公司安全管理體系實施：

一、至上而下加強安全精神文化教育，通過組織領導保障船舶安全營運 首先，董事會不但自己組織學習還召集經營班子成員反復學習海事部門對體系建立 的要求，反復商討怎樣結合公司實際做好安全體系工作，在統一思想，統一認識的基礎 上，董事會根據公司管理人員、船員、船舶的實際狀況，提出了安全工作抓“五嚴”的 指示方針，使公司貫徹落實安全體系有了思想認識上的保證；同時經營班子提出圍繞四 個方面建立企業安全文化模式，為我們推進安全管理體系提供了行動指南。

二、加大安全物質文化保障力度，通過改善生產條件保障船舶安全營運 經營班子和體系內人員會同相關部門，根據董事會對安全管理工作的要求，根據經 營班子加強“安全物質文化”保障的思路，我們組織海務部、機務部門的專家對公司所 管 17 艘船舶安全技術狀況進行了認真分析，對每艘船舶做出了技術判斷，有針對性地 對船舶進

MS規定的安全管理操作要求。

第二階段：倡導安全效益，實現規范的安全管理模式

經營班子在07年底提出了安全是企業最高的尊嚴，安全是公司最大的經濟效益，用這種思想和觀點來處理安全與生產之間的關系，處理安全與發展的關系。同時，按照加強“安全制度文化”建設、用安全制度促進體系規范的要求，公司在抓安全工作的過程中，全程貫徹“安全效益”的理念，把安全工作全面責任到人、到崗、到船舶，打造安全責任鏈，編織安全網，公司從制度層面上把安全與責任人的薪酬、晉升掛鉤，保證管理層和全員抓安全的意識和動力，使得安全就是最高的尊嚴，安全就是最大的經濟效益的理念貫穿于每一項工作之中、貫穿于每一位員工心中。

2008公司審核至今，在全面貫徹落實安全工作中，我們有針對性地抓重點，明確了體系安全管理的重點在于：規范船岸安全管理模式，熟悉和規范船岸安全管理的操作流程。隨著公司船舶結構的逐步改善，新增散貨船船種、船舶噸位地顯著增加，船員的素質得到了較大的提升，這為安全管理模式和操作流程的規范工作奠定了較好的基礎。隨著安全管理意識的不斷增強，船岸人員對NSM規則及SMS規定的增進理解，船岸安全管理模式基本進入規范階段，基本形成了較為規范的安全管理模式和操作流程，公司安全管理水平得到較大幅度的提升。公司船舶航行、船舶靠、離泊都在安全上有很大的提高，公司船員在遇到臺風、冷空氣、霧天等不利因素的條件下基本能做好應急處理，公司船舶能按照體系要求較好地做好污染防范工作。

第二階段的變化可以在下列一組數據中得到體現：第一階段，公司船舶共發生小事故3起，船舶被滯留2艘次，發生險情13起，公司內審船舶開列不符合規定情況61項，岸基部門8項；第二階段，公司發生小事故2起，船舶被滯留1艘次，發生險情1起，公司內審船舶開列不符合規定情況56項，岸基部門5項。

從公司的檢查、內審及整體安全管理形勢綜合來看，船岸安全管理已經踏上較為規范的軌道，也真正體現了安全促進生產，安全體現效益的道理。

第三階段：力求形式與內容的有機結合在實施上述兩個安全管理階段的體系管理中，仍然有不少困難妨礙公司安全管理水平的進一步提升。在執行過程中，我們發現有如下問題：在思想認識上，大多數人認為倡導安全效益的思路是好的，但實施中不像提高船舶周轉率那樣對經濟效益直觀，它摸不著看不見缺乏操作性，強調一切服從生產，因此還不能真正認識處理安全與生產的關系；在對安全管理模式的認識上，NSM體系的管理理念還不能真正用心去體會，對安全管理模式不能清晰定位，在安全管理工作中顯得無頭緒，不知從哪里入手，影響了安全體系在執行中的有效推進;在具體操作流程上，由于還不能熟練操作，沒有按要求養成規范操作的習慣，不能堅持安全操作規范化，使得在執行安全體系中有走樣，給安全留下隱患。針對上述問題，如何采取切實有效的措施使安全措施得到長期有效的落實，如何提升船岸人員對體系理解力和執行力，如何完全消除體系實行中的“兩張皮”現象是我們第三階段工作的重點，即，如何將形式與內容有機結合的問題。雖然公司船岸已經步入規范安全管理和操作的軌道，但安全工作隨著時間、環境、人員、船舶的變化而變化，新的問題隨時會發生，所以追求體系形式與內容的有機結合，追求安全管理創新，追求安全管理的模式創新，是公司安全管理永遠的管理目標和方向。這需要公司船岸全體人員不斷地進行探索，不斷完善公司SMS文件，促使日常安全管理操作嚴格按文件規

定執行，從而確保公司安全管理水平得到螺旋式提升。

通過按照“五嚴”精神推進安全管理體系建設，通過推行“安全精神文化”、“安全行為文化”、“安全物質文化”、“安全制度文化”的建設和灌輸，公司的安全管理逐漸形成了一種文化氛圍，有了制度上的保障，船員和岸基職能部門更是明確了安全管理模式的操作流程，這就為我們實現安全生產，通過安全生產促進經濟效益的提升提供了保障。我們相信，隨著安全管理體系的不斷完善，公司船岸安全管理水平將會進一步得到提升，公司安全和環境保護方針將會得到全面有效的落實，公司的經濟效益將會進一步得到體現。

第三篇：建立和推行HSE管理體系提升企業安全管理水平（最終版）

建立和推進HSE管理體系提升企業安全管理水平

聶云曹明濤

（中國石油獨山子石化公司乙烯廠、熱電廠發電車間克拉瑪依 833600）摘要：建立和推進 HSE管理體系，是建立安全環保、提升健康安全環境管理水平的有效方

法，對企業持續快速發展起著極為關鍵的作用。HSE管理體系是企業管理制度的重要內容和實現安全環保的有力保障，但企業在推行HSE管理體系過程中仍然存一些盲區，因此，企業如何推進HSE管理體系具有重要現實價值和深遠戰略意義。關鍵字：推進HSE管理體系重要性有效對策

引言

HSE管理體系是一種科學、系統的健康、安全和環境管理體系。在石油化工行業得到了長足發展，它通過運用系統分析方法，成為企業安全、穩定生產的保障，對企業持續快速發展也起著極為關鍵的作用。并針對本行業在職業健康，生產安全，環境保護方面的問題，進行統籌規劃，建立綜合架構，整合相關資源，使其達到系統化，標準化，可控化，連續化地對健康、安全、環境進行監控。自中石油集團公司推行HSE管理體系以來，獨石化公司的健康、安全工作取得了不少成績，員工樹立了先進的HSE理念并提升了HSE價值觀，制定和實施了針對員工的作業培訓計劃，安全管理的大多數要素得到了執行，但違章違規現象仍然存在，制約了HSE管理體系的有效運行，而且會造成不良影響，針對這些現狀應在執行當中積極查找問題與不足并根據實際情況提出改進辦法，使其更趨合理和完善，以適應企業日益嚴格的安全環保要求。

1、建立和推行HSE管理體系的重要性HSE管理體系是一個組織在其自身活動中，對可能引發的風險采取管理措施，控制其發生，以減少可能引起的人員傷害和環境破壞，最終實現企業的HSE方針和目標的一種系統的管理方法。因此在HSE管理體系當中,風險管理是企業安全管理的核心。而在國內風險管理定性化的研究和應用已有一定基礎，但分級管理和定量化的研究和應用還處于初級的階段。如何對作業風險進行科學、全面的識別和評價分級，并基于分級結果建立適合本企業的作業風險現代化管理方法體系，就成為風險管理的攻關目標和關鍵環節，更是HSE管理體系與公司行業特點相結合的重中之重。因此，在總結安全管理經驗基礎上，建立和推行HSE管理體系的優化是非常重要的。近年來，集團公司的HSE管理體系是建立在積累成熟的經驗和繼承行之有效管理制度的基礎上，吸收了國外大型石油石化企業在HSE一體化管理經驗和傳統管理模式的優秀內容，使其得到補充和完善。我們作為基層生產車間將其先進的理念引入到實際生產中，因為安全與生產都如影隨形，生產裝置和員工隊伍是事故發生的場所和載體，也是安全管理大顯身手的舞臺，而HSE管理體系性能化實現又是確保安全生產的重要方法，是實現本質安全不可缺少的保障。根治隱患、杜絕事故可使企業的生產發揮功能，實現其效益，充分體現HSE管理體系的重要性。

2、HSE管理體系運行過程中存在薄弱環節

2.1員工參與和執行HSE管理體系的積極性不足

HSE管理體系能否高效的運行關鍵在與企業的員工是否能積極參與進來，由于HSE管理體系執行時間短，標準要求高，系統理論復雜，專業化程度高，和我們過去的管理模式和行為習慣不盡相同，所以造成員工執行力不強，制度執行不到位，對偏差容忍度高，對體系參與的積極性不高，責任心不強。

2.2安全培訓與危害辨識不到位

在日常的培訓學習中只注重職業技能培訓，而忽視生產安全和職業健康培訓。員工對于公司的各種的各項規章制度認識不清，理解不透，缺乏系統的學習與領會，不理解這些制度是員工安全的保障，單純的為學習而學習，內心產生反感，對其不重視，應付檢查。危害辨識和風險評價是HSE管理體系的核心內容，通過現代化的管理手段，運用風險評價，建立一套科學的思維方式，通過系統方法，全面對潛在危險因素進行識別，并在采取最佳控制手段降低風險，避免事故的發生。而現在依然大量存在員工在日常操作中依靠經驗判斷，主觀臆斷，對可能存在的危害意識不足，為求方便，隨意簡化操作，而不分析可能導致的后果，在結合上面所述的安全意識淡薄，習慣性違章就不可避免。

2.3員工的權利意識與安全意識較差

許多事故的發生都是由人的不安全行為和物質的不安全狀態引起的。總結一些重大安全事故我們會發現，許多員工的作業環境非常險惡，如果勞動者能表達自己的意志，顯示自己的力量，維護自己的合法權益，安全事故完全可以避免。因此，面對安全管理問題，我們完全有必要加大安全投入、加大對安全事故隱患的排查力度、加強日常安全執法檢查、加強員工的權力意識與安全意識。

2.4先進的HSE理念觀念不牢固

一是企業領導人員雖然對安全生產及HSE工作非常重視，但由于有些領導干部對HSE管理體系標準理解不透徹，對體系文件規定的內容了解不全面，處于理念認識層面，缺乏有效的制度保障和實施載體。不能主動按照體系標準方法安排部署和檢查落實分管業務范圍內的HSE工作，即使有安排部署，也缺乏系統性、規范性和長期性，沒有長效機制。二是企業相關主管部門和安全環保部門在作業許可管理、工程項目安全環保管理、事故隱患管理、安全培訓等方面仍然存在責任不清晰，流程不健全，銜接不暢通的問題，制約了HSE管理體系的規范有效運行。

3、新形勢下提高HSE管理體系的有效措施

3.1加強安全培訓，提高危害辨識的能力

3.1.1加強HSE培訓工作

把HSE培訓與制度建設相結合，規范化培訓，培訓任務不放松，突出安全環保內容和要求，生產操作人員定期進行技術輪訓，增加安全環保專題培訓，堅持全員持證上崗，將HSE內容放入職業技能競賽項目中，堅強承包商安全培訓，不合要求堅決不能施工。

3.1.2建立動態危害辨識系統，提高員工危害辨識的能力。

建立動態危害辨識系統，增加資料收集力度，建立危害因素清單，劃分作業活動，加強生產和施工作業前的危險分析和動態危害辨識，有針對行地制定防范措施，并落實到基層，落實到崗位，落實到具體個人，不定期收集生產過程中新增加的危害或員工建議的風險控制措施，并積極提高員工危害辨識的能力。

3.2學習先進的HSE理念，在HSE管理體系的實踐上加強改進

一是要充分認識到全員參與的重要性，HSE管理系統效率的高低最終還是要取決于系統中人的作用，HSE管理要向社會延伸、向市場延伸。二是要做到HSE管理體系與企業業務活動的一體化，HSE管理是一種線性責任，只有企業的各個職能和層次在所有的業務活動中充分實踐HSE管理，HSE管理體系才能達到系統的最優化，這同時也需要對企業的組織結構做進一步的優化，HSE管理部門要逐步由管理型、監督型向咨詢顧問型轉變。三是要學習國際石油公司先進的HSE理念，改進對事故管理的認識和做法，變傳統的事故管理為現代的預防型的評價與風險管理。

3.3提高員工的HSE安全意識和理念

HSE管理過程各個環節的主體是人，人的行為是HSE管理的核心，因此從企業HSE管理對策來說，人的因素是最重要的因素，提升人的意識和能力的HSE教育對策在HSE管理體系的運用顯得尤為重要，這方面首要的是企業的管理者在HSE意識和理念上要有一個改變，HSE管理體系的優劣最終還是取決于管理層的作為。HSE意識的差異導致了管理思維上的差異，從而也造成了管理方式、方法的差異，因此要從根本上進行HSE管理的改變，還是要著重提高HSE管理的意識和理念。

3.4領導要高度重視HSE管理工作使之更規范有效的運行

一是企業領導人員要系統掌握HSE管理體系標準內涵，深刻理解標準的精神實質和核心內容，在推行HSE體系管理上能夠全面體現有感領導，帶頭執行、落實體系標準和體系文件，形成整體氛圍。由上級部門組織對領導人員進行HSE體系標準培訓，并進行考試，人人過關，使各級領導干部在主管業務范圍內能夠主動按照體系標準和體系文件的規定去做，以保證分管范圍內有效推行HSE管理體系。二是機關部門所有人員要進行體系標準培訓，讓他們認識到HSE 管理體系是全員、全過程的系統工程，不盡是安全部門的事，清楚體系標準、體系文件對自己業務系統的具體要求，對照標準和體系文件梳理工作程序和內容，根據職責分工編寫相應的體系文件和規章制度，在工作中按照統一口徑、標準和方法運作，改變機關部門平時不管、甚至不知道體系文件的具體內容，審核時補做假資料的現象。三是對HSE工作計劃書的編制要實事求是、切合實際，該編寫的必須組織相關人員認真進行風險識別、評價的基礎上編寫。做到簡捷、適用、有效，真正讓HSE 作業計劃書為基層識別控制安全環保風險發揮作用。

3.5 HSE管理體系標準模式的總結和探索

一方面應在現代環境管理、安全管理原理的指導下，借鑒和引進國內外健康、安全與環境管理的模式、經驗，總結、探索和改進現有管理模式，形成適宜于本企業的HSE管理體系標準模式。另一方面要考慮HSE管理體系與其他HSE管理技術方法的結合，如清潔生產技術、健康安全環境評價技術、重大危險源監控、事故應急救援預案等要考慮融入HSE管理。4結語

HSE管理體系最根本的目的是規范企業工作程序,建立不斷改進的結構和運作方法,使預防為主、領導承諾、全員參與、持續改進得到有效落實。而HSE 體系推進工作是一項系統工程，只有各級領導帶頭從自身做起、從源頭抓起，不斷學習和總結經驗教訓，同時也需要廣大員工支持配合與認真執行才能促進HSE體系的有效運行，同時提高企業的安全管理水平。

參考文獻

1徐德蜀《健康、安全、環境管理體系》化學工業出版社2006年1月鄭社教《石油HSE管理教程》石油工業出版社2008年3月

3姜海湖 馬新來 《改進HSE培訓方式全面服務企業安全生產》 石油教育 2009年01期

第四篇：提升管理水平,做好安全技術工作（范文模版）

提升管理水平，做好安全技術工作

去年在公司總部和分公司領導的帶領下，我們乘著廣州亞運會后的東風，充分利用現有資源，不斷開拓前進，取得了良好的社會效益和經濟效益。為再接再勵，做好今年的工作，我們將認真學習和貫徹廣州市第十次黨代會的的指示精神，結合營運技術部的實際工作情況，對客觀環境進行理性分析，對全年工作進行慎重布置：

一、公司面臨的挑戰。

1、預期收入有限。今年考慮到亞運會效應逐漸衰減，客源情況難與去年相比較，而開拓新的利潤增長點，又受到資金和利潤風險的限制，難以在短期內取得明顯進展。

2、經營成本上升。燃油費用是我公司最大的一項開支之一，而歐債危機仍在蔓延，特別是中東局勢的緊張，導致近來油價的持續高企，對我公司影響非常大而且直接。另外，修理費、港務費、設備零配件支出、考證費用等也有不同程度上升。

3、人才資源儲備困難。目前公司薪資水平對年青員工的吸引力不大，而現有船員的年齡偏大，存在斷層現象。在新能源船舶開工修造和使用后，會加劇這種壓力。

二、更新觀念，采取有力措施，提高管理質量和水平，確保公司和諧發展。

1、大力開展安全生產宣傳教育工作，提高廣大員工的安全觀念，將安全意識貫徹到崗位工作中去，保持公司安全生產形勢持續穩定，實現“船舶適航、船員適任、游客安全、有效管理”的目標。確保公司安全管理工作高效，有序地進行，有效地防范各種安全事故的發生，保障游客和員工的人身安全。

2、我公司有四艘游船屬于已經是使用了２４年的老舊船舶，故障較頻發，其它較新的游船，由于營運較頻繁，對維修保養工作也形成較大的壓力。針對此問題，我們將認真落實今年的重點工作規劃，將游船設備設施的維護保養做好，一方面與客輪船廠有效溝通，密切配合，做好維修，另一方面挖掘內部技術人員潛力，在定期保養和日常巡回檢查兩個層面下功夫，并做好記錄，確保船舶機電設備的正常運轉。

3、積極收集新能源船舶的相關資料，為新能源游船的建造打下良好基礎，同時配合公司總部和船舶設計院做好新能源游船重點項目的規劃，爭取游船能夠盡快開工，并積極跟進之后的船舶建造工作，使其早日投產，成為公司新的利潤增長點。

4、為了破解船員招聘的困境，盡管有風險，目前的主要措施還是從其它航運公司招聘離職和提前退休船員。另外，與行政后勤部密切配合，繼續加大人才招聘的力度，做好人才發展規劃，完善績效考核機制，提升管理質量和水平。注重現有技術人員的培訓，特別是與公司總部的配合，做好未來新能源船舶相關技術的培訓工作，為公司的可持續發展打下堅實基礎。

5、按照公司新一屆領導班子的指示，做好成本核算，完善基礎臺賬制度，杜絕浪費，注重細節，提高執行力，努力控制今年的成本支出。

6、做好員工特別是駕駛、輪機等重要崗位的上崗問詢制度，注意員工的思想狀況，關心他們的生活困難，使他們能全身心投入到工作中去，確保公司綜治維穩工作的大局不受影響。

7、留意與行業相關的新技術的發展，不斷提高設備設施的管理技術水平，同時配合服務部和市場部做好創新服務內容和方式，搶占市場制高點。為走一條具有廣州特色的經濟低碳、城市智慧、社會文明、生態優美、城鄉一體、生活幸福的新型城市化發展道路，做出本單位的一分貢獻。

三、搶抓機遇，迎難而上。

2012年將是困難和機遇并存的一年，關鍵是看我們如何行動。我們堅信，只要我們按照廣州市第十次黨代會和市委十屆二次全會的要求，深入貫徹落實科學發展觀，構建和諧珠江，發揮黨員的先鋒模范作用和職工的集體聰明才智，將堅持低碳經濟、智慧城市、幸福生活三位一體的城市發展理念，落實到部門工作的方方面面去。努力實現“全員服務、全員銷售、全員成本”的經營管理理念，抓住機遇，奮發進取，化危為機，推動珠江游持續穩定發展，完成今年的生產任務。

發言人：

****年**月**日

第五篇：多渠道提升校園安全管理水平

多渠道提升校園安全管理水平

國慶長假期間，府場鎮小學對全校43名教職員工進行高標準的專職安全保衛人員培訓，多渠道消除各種安全隱患，提升校園安全管理水平。

府場鎮小學利用國慶長假，聘請市公安局安保科長前來對本校教職工進行專職安全保衛知識培訓，校長顏昌毅與教職工鑒定了“安全承諾書”，切實提高教職工的安全防范意識，確保校園平安和諧。學校政教室負責人對目前安全形勢進行了深入透徹的分析，向師生逐條解讀了承諾書中教職工的安全責任和義務，強調學校、教職工的安全意識，進一步明確了學校、教職工在安全工作中的責任和義務，學校將校園分片切塊管理，專人控防。針對學生午飯在校外“小飯桌”就餐存在的諸多問題，聯合公安、工商、食品、衛生等部門對學校周邊的“小飯桌”進行了綜合清理整頓，并與店主簽訂了“學生安全事故責任書”，本次整頓的重點放在清理不合格及過期食品，“小飯桌”臟、亂、差現象，亂收費、亂漲價行為三個方面。此舉消除了學生食品安全的事故隱患，解除了家長的后顧之憂。在進出校門的主道旁，設立警示牌，警誡機動車輛緩行，確保師生出入安全。