第一篇：“青年突擊隊”先進材料---冰天雪地中的修路人

冰天雪地中的修路人

延長油田股份有限公司XX采油廠基建工程科組建于2009年5月份，全隊共有隊員20人，擔負著采油廠道路的維修維護工作。該隊自組建起，緊緊圍繞全廠原油生產任務為中心，勇挑重擔、發揮優勢、沖鋒在前，主動承擔、難、險、重任務，凝聚成了一個無堅不摧的隊伍，確保了原油外運的道路暢通工作，為廠內原油生產和外運起到了保駕護航的作用，被廠內評為“先進青年突擊隊”榮譽稱號。

“那里有困難，那里就有我們”這是青年突擊隊的引導指南，XX采油廠的油井全部都在大山密林之區，天然森林對通往油井的道路造成了很大的自然障礙，每逢雨雪天氣道路就泥濘不堪，原油不能及時外運，嚴重制約了廠內原油生產的順利開展。青年突擊隊成立以來，站在先、走在前、搶晴天、戰雪天、招之既來、來之則戰，他們在雨雪中拼搏，在泥濘中前進，為廠內原油外運，道路暢通發揮著重要的作用。

XX采油廠基建工程科針對具體情況，精心部署、協調統一、緊密配合、合理規劃廟灣，觀亭兩個主要采區道路維修維護計劃，先主路、后支路、到井場。做到修路工具不離手，戰酷暑、斗嚴寒，叮叮鐺鐺的撞擊聲伴隨著“我為祖國獻石油”的歡快歌聲，“驛馬南溝3公里沙石路通，XX雙廟溝4公里沙石路通，廟灣大南溝5.3公里沙石路通，一條條

個個是以身做責，克服種種困難，充分發揚了“石油工人特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的優良傳統作風。最終在“大干80天，沖刺800億”勞動競賽中為我廠贏的了滿堂紅。

勇者無敵，延長油田股份有限公司XX采油廠基建工程科，用他們頑強拼搏、吃苦耐勞、英勇善戰的精神，鼓舞著我們石油人在石油戰線上戰無不勝，勇往直前，永攀高峰。

第二篇：青年突擊隊先進材料

青年突擊隊先進材料

王洼煤業公司二礦運輸隊生產一班共有30多人，長期以來，該班始終把安全生產作為工作的重點，積極貫徹落實公司下達的各項任務。堅持體現“團結、協作、安全、奉獻”的管理和工作理念，做到從我做起，從細節著手，樹立零違章的理念，堅持團結與協作相結合，分工明確，責任到人。該班組從2009年3月以來共700多天無安全事故發生，為運輸隊的各班組作出了模范帶頭作用。

一、自覺養成團結協作的班組團結精神。

該班組的全體員工在以安全為指導的前提下，團結拼搏，想方設法完成工作任務，特別是多次面臨臨時性的突擊任務時，他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神。在公司中樹立了“敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

在人員緊缺、時間倉促的情況下，2009年11月份，依舊寒冷的天氣卻考驗著這支充滿活力的隊伍，刺骨的寒風吹打在30多名運輸隊職工的臉上。然而，寒冷并沒有阻止住他們完成任務的決心和步伐，為了不影響工程進度和設備安裝，該班組織回收主井1160米臨時皮帶，30多名職工用短短的3天時間完成了200多人用5天才能完成的任務，創造了公司自建礦以來的新紀錄，在成績面前，運輸隊職工不驕不躁，循序漸進，全隊上下齊心協力、共同奮斗。去年5月份，完成了礦下達的安裝副井筒排水管路（管徑214mm）兩

趟共1800多米、消防灑水(管徑159mm)共900米、壓風的管路(管徑114mm)共900米的工作任務。由于當時副井筒運輸量大，車輛不足，人員少，并且副井筒部分還未硬化，這對人工拉運鋼管是一項艱巨的挑戰。但是運輸隊生產一班在隊領導的正確指揮下以及班長的認真帶領下，8米多長的鋼管大家齊心協力由井筒向下靠人工運送安裝。全班人員心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，用一個月時間保質保量的完成了工作任務。得到了隊領導和礦領導的認可和高度贊揚。

進入2011年，春節放假，其他單位的職工回家過年，可我們運輸隊檢修工作量大，為了不影響收假后的正常生產，生產一班的職工們堅決留了下來，不到20人用了一個班的時間將原煤倉棧橋皮帶更換完畢并將舊皮帶回收到指定位置。剩下的人配合維修班對主井機房溜煤嘴進行改造。數字是枯燥的，然而數字反映出來的事實讓人咋舌。

二、不怕苦，愛崗敬業。

什么叫做不怕吃苦，什么叫做愛崗敬業？這在運輸隊生產一班的全體員工身上找到了答案。我班員工不怕苦，不怕累，不怕臟，憑借著對工作的熱情，干一行、愛一行。

在清理原煤倉的工作過程中，由于從采煤工作面運輸出的煤泥和矸石將原煤倉底堵塞，空氣炮無法放下，只能靠人工用錨索、錨桿從下面往上捅透，將其放下，這是一項非常

艱苦和危險的任務。但是該班在班長陳秉江的帶領下，憑借著對工作的熱情、認真，堅持以不怕苦、不怕累、不怕臟的工作作風圓滿完成了這項艱苦的工作。這對運輸隊在今后的工作中起到了模范帶頭的作用。

三、搞好質量標準化

該班組認真執行質量標準化標準，強化現場質量管理，夯實標準化基礎工作，以工序質量促工程質量，嚴格要求生產班組按質量標準化進行作業，作業人員從技能操作、文明生產等每一道工序必須現場立即實施，直到達到質量要求，從根本上消滅思想松懈現象。針對礦井運輸設備點多、面廣、戰線長、管理難度大，稍有疏忽就會導致設備“癱瘓”問題。該班從抓設備質量入手。一是加強運輸線檢查工作，每班跟班電鉗工跟隨運轉班長對設備巡回檢查，發現設備隱患就地處理，確因條件限制一時處理不了的問題，及時匯報大班電鉗工。做到了小問題不出現，大問題不出班，實現了運輸設備的正常運轉。三是落實運輸設備檢修工作，大到振動篩、減速器，小到電器的一條小螺絲，從不放過一個死角和盲區。使皮帶機、振動篩、震動給料機的正常運轉率達到百分百，皮帶機“八大保護”電器始終保持完好，運輸設備安全運轉，無影響。同時，加強動態質量標準化達標工作力度，在生產現場進行工程質量自檢、互檢、專人檢查工作，驗收員對各班組進行質量驗收，第二天班前會上公開考核，對造成質量問題的責任人，按責任大小給予相應的經濟處罰以及思想教育。提高了職工安全意識和業務水平，有效促進了安全生產工作的順利進行。特別是設備維護檢修工作中，始終把安全工作放在第一位，把安全責任落實到實際工作中去。為運輸隊安全生產奠定了堅實的基礎。

四、管理嚴格，作風硬。

以班長陳秉江為主的全班人員，能嚴格執行礦隊各項規章制度，在管理班組上，堅持原則，按章辦事，采取多種激勵辦法，充分調動班組人員生產積極性，嚴格按章作業，班組凝聚力強，以隊為家。在運輸各條戰線上，轉載巷，主井皮帶，原煤倉皮帶，產品倉皮帶都有生產一班人員的身影。全班人員工作出色，任務完成圓滿、基礎工作扎實。在全年工作中，全班職工沒有發生一起違章事件，隱患排查工作扎實有效，生產組織周密，設備保養、檢修到位，實現了全年安全事故為零的目標。在日常的生活、學習及各項組織安全活動中，均取得了滿意的成績。

二運輸隊生產一班

2011年4月25日

青年突擊隊先進材料

王洼二礦運輸隊生產一班

2011年4月25日

第三篇：青年突擊隊先進事跡材料

酸壓一隊青年突擊隊先進事跡材料

酸壓一隊工作創新型青年突擊隊現有成員15人，由敖科同志擔任突擊隊隊長，其成員由技術組青年和施工組青年，配套青年修配組青年組成。這是一個由年青人組成的有著蓬勃朝氣的集體、是一個團結向上、積極進取的集體。自組建以來，在項目部的領導下，這個集體作為黨的助手和后備軍，在工作中團結和教育廣大青年學生，執行黨的青年工作方針，創造性地各項開展工作職能，取得了一個又一個輝煌的成績，圓滿地完成了各項工作，并得到項目部各級領導和員工們一致肯定。

長慶項目部酸壓一隊建成只有三年，在這短短的三年中，青年突擊隊員中的主干力量們克服了各項困難，快速地組建、發展和完善包括技術組和施工組，配套組在內的各班組，在借鑒其他分隊成功經驗的基礎上，不斷探索創新，總結經驗和教訓，堅持科學發展，堅持以人為本，把握工作重心，認真聽取各方面的意見和建議，最終走出了一條符合自身特點的工作道路。

作為長慶項目部酸壓一隊的基層，突擊隊在項目部黨政班子的領導下，秉承“生產技術精細化管理，隊內精神文明建設綜合治理，標準化建設”的項目部精神，以“育人為本，服務為基”為工作理念，力踐“勤奮、嚴謹、求實、創新”的酸壓一隊隊風，切實服務于團員、青年成長成才之需，不斷挖掘團員、青年自身潛力，努力培養團員、青年做“與改革同行，當世紀英才”的自覺性，著力將團員青年培養成為新世紀建設的未來希望和中流砥柱。為此，突擊隊每個學年都組織進行一系列活動，在學生的理論學習、思想教育、科技文化等方面積極創新、全面細致地開展各項活動，均取得了驕人的成績和長足的進步。

在理論學習方面，突擊隊圍繞著“將團員青年培養成為新世紀建設的未來希望和中流砥柱”這一工作目標，不斷學習，對自身嚴格要求，團結并帶領廣大團員青年廣泛深入持久地學習馬列主義、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系的重要思想，以員工技能素質拓展計劃為統攬開展各項工作，把握時代方向，逐步形成了獨具特色的工作格局。例如在兩會召開期間，突擊隊提前策劃、周密布置，從資料收集、場地布置、秩序維護、題目篩選等多個方面入手，在主題明確的前提下，把工作分配落實到人，又別出心裁地創新競賽方式，以三輪多人制進行比賽，在嚴肅活潑的氛圍中讓分隊員工們得到了一次深刻的理論教育，切實落實了分隊對員工們深入學習科學發展觀的相關要求。

在思想教育方面，為增強對廣大團員青年的愛國主義教育，突擊隊帶領分隊的團干部，通過團校、團組織生活、青年志愿者工作等多種形式和自身模范帶頭作用不斷提升廣大團員青年的思想素質。團活是團員學習和交流的主要陣地，突擊隊認真領會團市委每次下發的文件，將文件精神融入團活主題中，下達到各班組，與優秀團支部的評選掛鉤，收到了良好的反響。除了日常團活以外，突擊隊還抓住每一次對員工們進行愛國主義教育的機會，例如清明節的網上祭英烈活動就是一個突出了例子。考慮到當今員工與網絡接觸頻繁，突擊隊決定在清明節組織員工的網上祭奠英烈活動，用貼近員工的教育手段和方式，使員工們受到深刻的愛國主義教育，并且將這一方式傳承下來，每一年都會組織類似的網上愛國主義教育活動，不僅擴大了參與活動員工的波及面，使員工更易接受，也減小了時間上不必要的浪費，得到了員工們的積極響應和支持。而青年志愿者三下鄉活動是突擊隊組織并參與的另一項重要的員工共同參加的活動。每年突擊隊都會充分利用假期組織廣大團員青年積極投身社會實踐，下到長慶周邊各旗，義務為當地居民提供免費義務勞動，雖然天氣炎熱，但卻鍛煉了青年們的意志，使青年員工在社會實踐中受教育、長才干、做貢獻，這一活動在員工中的影響力很大，每年都有大批青年員工踴躍報名參與。

在科技文化方面，突擊隊每年都主會辦文化藝術節和社團文化節，推動廣員工參與分隊文化活動，以此來提高分隊文化品位。作為員工們業余文化生活的重要組成部分，藝術節和社團文化節力求在每一年都有所創新，有所進步。為此突擊隊充分發揮了員工們的主體力量，集思廣益，及時了解員工們的關注熱點，在活動內容和方式上作出調整，不斷推陳出新。10-11，突擊隊為加強各班組之間的交流和合作，把一部分活動的承辦權下放到各班組，并在活動舉辦過程中予以大力支持和悉心指導，在活動質量不落地前提下，鍛煉的各班組員工們的組織活動能力，更在活動的籌備期間使各系的交流空前加強，得到了長慶項目部酸壓一隊領導和員工們的一致肯定。而在長慶項目部酸壓一隊的社團文化中，突擊隊為廣大的員工們提供了施展才華培養興趣的廣闊天地，并把各協會的活動成果以社團文化藝術節的形式展現給廣大員工，不斷吸引更多的員工參與進來，在安全、技能、科技、文化各個領域拓展知識面和綜合素質，促進員工們的全面發展。每年這些活動都在員工中掀起一股參與的熱潮，使長慶項目部酸壓一隊的氛圍在工作之外也豐富多彩，生機勃勃。

在項目部各方面領導的共同關懷下，我們青年突擊隊發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻、特別能創造”的突擊隊精神，以高漲的熱情、理性的思考、認真的工作以技能學習為工作重點，優質、高效、創新地完成各項工作，并在組織活動中努力提高青年突擊隊的文明素質，促進突擊隊員磨礪成才。在青年突擊隊這個知難而上、積極創新、立足本職、計劃長遠、團結協作的集體里，我們將實踐“承百年報國志，作世紀棟梁才”的錚錚誓言，一如既往盡自己最大努力團結和教育廣大青年員工，為社會開發能源，造福社會！

長慶項目部酸壓一隊

2011年4月10日

第四篇：公路人先進事跡材料

郭金海同志今年27歲，于一九九七年畢業于華東石油大學機械制造系，被組織分配到利津公路局工作，當年血氣方剛的他便立下誓言，即然選擇了公路，就要為公路事業鑄就輝煌。他是這樣說的，也是這么做的。俗話說“天道酬勤”，正因工作的出色，在二00二年正值24歲的他以優異的成績，絕對的優勢，競爭上崗為利津公路局副局長，也是全市公路系統最年輕的一名

基層領導干部。在工作中他恪盡職守，求真務實，以對黨和人民事業高度負責的精神，解放思想，與時俱進，開拓創新，取得了令人矚目的成績，多次受到上級領導的好評。

一、勤學苦練，提高本領

郭金海同志大學學的是機械管理專業，由于工作崗位的變化，由機務科長競爭為副局長，所分管業務工作與所學專業不相適應，為盡快轉變角色，掌握本領。他正確處理自學矛盾，自覺學習政治理論，鉆研業務知識，不明白的問題放下架子，撲下身子跟老同志請教，向年輕同事學習，做到邊學邊練，邊干邊學，很快就掌握了公路工程專業知識和路政管理、養路費征收等政策規定使自己從一個公路行業的門外漢，變成了公路管理的行家里手，為干好本職工作打下了堅實的基礎。

二、艱苦奮斗，勤奮工作

郭金海同志有著極強的事業心，工作中他始終保持著昂揚向上的精神狀態，始終懷著一種重任在身的使用感，視事業為生命，以奉獻為己任，厲精圖治，不斷創新。他上任伊始，便面臨本單位最難辦的四大任務：一是機械管理混亂，設備陳舊，機械利用率極低；二是公路工程施工隊伍小，技術水平不高，工程承覽活源少，經濟效益差；三是路政管理不規范，遺留問題有待清理；四是養路費面臨重重困難，完成任務難度大；五是產業開發還剛剛起步，沒有走出小規模小經營的圈子。針對以上存在的問題，他認真進行調查研究，逐部門召開座談會，研究分析存在問題和根源，并拿出初步具體的意見和措施，征求主要領導的同意，認真抓好落實。先后制定完善了《機械設備管理規定》，推行機務經濟承包責任制，實行單機核算，著重抓好設備完好率、利用率，燃料管理和安全生產四項指標的落實，最大限度的調動職工的積極性。在工程管理中，帶頭執行《工程質量風險抵押金制度》，嚴格按照《工程招投標制度》辦事，做到工程項目、質量標準、完成時限及責任人，完成時限公開上墻，做到公正公開，陽光操作。工程一開工，他就和施工人員吃駐在工地，在工程施工到關鍵部位，他總是盯上靠上，不放送一絲一毫的質量問題，把好了工程質量關，各項工程均創全省優良級。當分管路政工作時，他親自駕車跑完我縣境內全部干線公路，初步了解公路違章建筑和亂占公路用地等現象，研究措施，制定制度，對路政工作遺留問題作徹底清理，該收的費一分不能少，做到秉公辦事，標準統一，人人平等，消除攀比心理，不到一個月的時間收繳路賠收入達30萬元，挽回公路建設經濟損失，不僅維護了路產路權，而且樹立了我局執法人員的良好形象。由于收費改稅的負面影響，使養路費征收面臨重重困難，如何使養路費征收工作走出困境突出重圍，使他解決的首要為題。他注重做好征收隊伍的思想穩定工作，積極做好養路費征收政策的宣傳，加大催交力度，實行分片包干，責任到人；做到應征不漏，應免不收，不僅超額完成局下達的征收指標，而且創出了歷史上養路費漏征率全市最低的紀錄。在養護管理中，他正確處理“建設與養護”關系，樹立“建設是發展，養護管理也是發展”的思想觀念，積極探索養護管理的新路子。成立了養護公司，實行行之有效的《養護管理考核辦法》，調動養路工人的工作積極性，實現了省局提出的“養護工作三年大變樣”的奮斗目標，達到了“三高一低”的標準要求，公路完好率保持98以上，綠樹成活率達到99.8，創全市成活率最高水平。

三、清正廉潔，一身正氣

郭金海同志視黨的形象為生命，把黨性原則、高于一切作為作為自己的最高情操，作為自己的立身之本。“公生明，廉生威”是他的左右銘。由于他分管的工作都是對外交往較多的業務，外人稱之為“肥差”。但郭金海同志不這樣看待，認為這是領導對自己的信任，使自己肩負的重大責任。他堅持做到“常懷為政之德、常思貪欲之害，常想律己之心”，真正做到了常在河邊走就是不濕鞋。對于個別親朋好友相利用他撈取好處、承攬工程的人他都嚴肅拒絕。外人給他送點禮品他一概拒之門外，并說：“你這不是向我，而是害我，我還年輕，要走的路還很長，希望您理解”。郭金海同志就是這樣時刻牢記黨的宗旨，嚴守黨的紀律，艱苦奮斗，開拓創新，為公路事業鑄就了一個又一個輝煌，受到干部職工的普遍贊譽，樹立了一位管理工作者的優良形象。

四、身先士卒，永葆朝氣

郭金海同志雖是從一名普通青工成為一位領導干部，但他更加支持團的工作，對團支部組織的活動他踴躍參加，有時因工作忙不能參加都及向團支部書記請假，并積極向團組織建言獻策，同團支部討論如何圍繞公路中心開展工作，他在工程工地上組建了以他為首的青年突擊隊，建議在路政、征

第五篇：公路人先進事跡材料

郭金海同志今年27歲，于一九九七年畢業于華東石油大學機械制造系，被組織分配到利津公路局工作，當年血氣方剛的他便立下誓言，即然選擇了公路，就要為公路事業鑄就輝煌。他是這樣說的，也是這么做的。俗話說“天道酬勤”，正因工作的出色，在二00二年正值24歲的他以優異的成績，絕對的優勢，競爭上崗為利津公路局副局長，也是全市公路系統最年輕的一名基層領導干部。在工作中他恪盡職守，求真務實，以對黨和人民事業高度負責的精神，解放思想，與時俱進，開拓創新，取得了令人矚目的成績，多次受到上級領導的好評。

一、勤學苦練，提高本領郭金海同志大學學的是機械管理專業，由于工作崗位的變化，由機務科長競爭為副局長，所分管業務工作與所學專業不相適應，為盡快轉變角色，掌握本領。他正確處理自學矛盾，自覺學習政治理論，鉆研業務知識，不明白的問題放下架子，撲下身子跟老同志請教，向年輕同事學習，做到邊學邊練，邊干邊學，很快就掌握了公路工程專業知識和路政管理、養路費征收等政策規定使自己從一個公路行業的門外漢，變成了公路管理的行家里手，為干好本職工作打下了堅實的基礎。

二、艱苦奮斗，勤奮工作郭金海同志有著極強的事業心，工作中他始終保持著昂揚向上的精神狀態，始終懷著一種重任在身的使用感，視事業為生命，以奉獻為己任，厲精圖治，不斷創新。他上任伊始，便面臨本單位最難辦的四大任務：一是機械管理混亂，設備陳舊，機械利用率極低；二是公路工程施工隊伍小，技術水平不高，工程承覽活源少，經濟效益差；三是路政管理不規范，遺留問題有待清理；四是養路費面臨重重困難，完成任務難度大；五是產業開發還剛剛起步，沒有走出小規模小經營的圈子。針對以上存在的問題，他認真進行調查研究，逐部門召開座談會，研究分析存在問題和根源，并拿出初步具體的意見和措施，征求主要領導的同意，認真抓好落實。先后制定完善了《機械設備管理規定》，推行機務經濟承包責任制，實行單機核算，著重抓好設備完好率、利用率，燃料管理和安全生產四項指標的落實，最大限度的調動職工的積極性。在工程管理中，帶頭執行《工程質量風險抵押金制度》，嚴格按照《工程招投標制度》辦事，做到工程項目、質量標準、完成時限及責任人，完成時限公開上墻，做到公正公開，陽光操作。工程一開工，他就和施工人員吃駐在工地，在工程施工到關鍵部位，他總是盯上靠上，不放送一絲一毫的質量問題，把好了工程質量關，各項工程均創全省優良級。當分管路政工作時，他親自駕車跑完我縣境內全部干線公路，初步了解公路違章建筑和亂占公路用地等現象，研究措施，制定制度，對路政工作遺留問題作徹底清理，該收的費一分不能少，做到秉公辦事，標準統一，人人平等，消除攀比心理，不到一個月的時間收繳路賠收入達30萬元，挽回公路建設經濟損失，不僅維護了路產路權，而且樹立了我局執法人員的良好形象。由于收費改稅的負面影響，使養路費征收面臨重重困難，如何使養路費征收工作走出困境突出重圍，使他解決的首要為題。他注重做好征收隊伍的思想穩定工作，積極做好養路費征收政策的宣傳，加大催交力度，實行分片包干，責任到人；做到應征不漏，應免不收，不僅超額完成局下達的征收指標，而且創出了歷史上養路費漏征率全市最低的紀錄。在養護管理中，他正確處理“建設與養護”關系，樹立“建設是發展，養護管理也是發展”的思想觀念，積極探索養護管理的新路子。成立了養護公司，實行行之有效的《養護管理考核辦法》，調動養路工人的工作積極性，實現了省局提出的“養護工作三年大變樣”的奮斗目標，達到了“三高一低”的標準要求，公路完好率保持98%以上，綠樹成活率達到99.8%，創全市成活率最高水平。

三、清正廉潔，一身正氣郭金海同志視黨的形象為生命，把黨性原則、高于一切作為作為自己的最高情操，作為自己的立身之本。“公生明，廉生威”是他的左右銘。由于他分管的工作都是對外交往較多的業務，外人稱之為“肥差”。但郭金海同志不這樣看待，認為這是領導對自己的信任，使自己肩負的重大責任。他堅持做到“常懷為政之德、常思貪欲之害，常想律己之心”，真正做到了常在河邊走就是不濕鞋。對于個別親朋好友相利用他撈取好處、承攬工程的人他都嚴肅拒絕。外人給他送點禮品他一概拒之門外，并說：“你這不是向我，而是害我，我還年輕，要走的路還很長，希望您理解”。郭金海同志就是這樣時刻牢記黨的宗旨，嚴守黨的紀律，艱苦奮斗，開拓創新，為公路事業鑄就了一個又一個輝煌，受到干部職工的普遍贊譽，樹立了一位管理工作者的優良形象。

四、身先士卒，永葆朝氣郭金海同志雖是從一名普通青工成為一位領導干部，但他更加支持團的工作，對團支部組織的活動他踴躍參加，有時因工作忙不能參加都及向團支部書記請假，并積極向團組織建言獻策，同團支部討論如何圍繞公路中心開展工作，他在工程工地上組建了以他為首的青年突擊隊，建議在路政、征收等服務窗口設立了青年文明示范崗，承攬了青年文明示范路段。在他的帶領下，全局團員青年的工作積極性空前高漲，真正起到了青年的模范帶頭作用。郭金海同志身為公路局班子一員，既發揮了領頭雁的作用，又起到了一名青年領導干部的模范帶頭作用，他忠于職守，廉潔奉公，大膽開拓，勇于創新，務實求實的工作作風，為我縣公路事業做出了極大的貢獻，在職工中樹立了學習的榜樣。