第一篇：保安押運勤務考核獎懲細則

保安押運勤務考核獎懲細則

由于保安押運崗位編制的特殊性，保安押運人員實行日薪制，并累計月發(fā)放管理。本細則與各崗位人員百分考核公示板相結合，適用于全體保安押運人員，凡違反規(guī)定的按章處罰，情節(jié)嚴重或考評分數低于80分的予以辭退。細則內容如下： 一．勤務考核制度

1．凡保安因病、喪、婚、生育，及其它特殊原因需要離開崗位的，必須事先按規(guī)定辦理請假手續(xù)。方可交清工作手續(xù)離開崗位，否則視為曠工。

2．事假：保安因事請假，三天以內（包括三天）由隊長批準，三天以上報公司分管領導審批。假期停發(fā)工資。

3．請假應提前一天提出，并填寫請假條，打電話、捎口信、臨時請假均無效。

4．病假：凡需請病假的必須持有醫(yī)院證明才能請病假。三天以內（包括三天）由各單位（部門）領導審批，三天以上需報公司分管領導審批。確需住院治療的，憑特約醫(yī)院證明，經單位（部門）領導審批后，按公司有關規(guī)定停發(fā)假期工資。

5．婚、喪、產假：由大隊長簽署意見并上報到上級領導審批。⑴保安押運人員本人結婚，婚假三天，晚婚按公司規(guī)定執(zhí)行。

⑵根據本地區(qū)的具體規(guī)定，喪假為三天，只限于直系親屬（指父母、配偶、子女），另計經批準的婚、喪假工資照發(fā)。

⑶產假：

⑷保安押運員本人結婚或直系親屬喪葬時，由大隊長簽署意見并上報到上級領導審批。（遇有法定節(jié)假日，不另補給假），如必須到外地辦理的可給予路程假，路程假按事假處理。

6．工傷假：保安押運員因工負傷，由特約醫(yī)院出據證明，確需休息者，視為工傷假，一律由大隊長上報到公司分管領導審批，否則視為病假。

⑴凡保安押運人員因工負傷，醫(yī)生證明需要休息者算為工傷假。⑵工傷假期間，享受原崗位基本工資待遇。

⑶在工作中因搶險、舍己救人而發(fā)生的工傷，事跡突出的給予特別獎。⑷工傷和非工傷的認定，以中華人民共和國《工傷保險條例》為標準。

⑸在工作崗位中，按規(guī)定時間上下班，不準私自串崗、脫崗。如需請假，按勤務考核制度執(zhí)行。

7．因事、因病需請假而未請假或請假未獲批準而不來或擅自離開的按曠工處理。二．獎勵細則

下列優(yōu)良行為，將根據情況分別給予公開表揚、現金獎勵、評為優(yōu)秀隊員、上報給予表彰等獎勵，并在考核公示板相應加分。

1． 工作成績突出，表現優(yōu)秀、無違紀現象的加5-10分。

2． 工作成績較以往有顯著提高或因工作表現好受到領導表揚的加2-5分。3． 提出合理化建議被采納的加2-5分。

4． 抓獲現行犯罪分子或協助公安機關破案有功受到表揚的加10分。5． 及時發(fā)現重大安全隱患或在救火、搶險過程中立功的加5-10分。6． 及時制止犯罪或避免重大案件、事故發(fā)生的加10分。7． 拾金不昧的視情節(jié)加2-10分。8． 見義勇為的加10分。三．處罰細則 1.政治思想

⑴.對上級命令執(zhí)行遲緩的視情節(jié)扣1-5分。

⑵.搞小集體拉幫結伙的視情節(jié)扣1-10分。

⑶.在隊內言行合格，不符合做守押人員的要求，視情節(jié)扣1-10分。

⑷.政治思想不過硬，不求上進，牢騷滿腹，怪話連篇的視情節(jié)扣1-10分。⑸.無故不參加隊內集體政治學習和軍事訓練等集體活動的扣5分。⑹.業(yè)余時間個人行為給護衛(wèi)中心形象造成損壞的視情節(jié)扣1-5分。

⑺.素質低、自私自利、無集體觀念，為了個人利益損壞集體利益的視情節(jié)扣1-5分。2．領導責任

⑴.思想工作不到位，影響工作質量或思想國內工作跟不上造成隊伍不穩(wěn)定或隊員離隊的扣5分。

⑵.思想工作簡單粗暴、體罰、打罵隊員的扣5分。

⑶.在隊伍中不能起到良好的模范作用在隊伍中的行為造成不良影響的扣5分。⑷.無辜不組織隊伍參加護衛(wèi)中心組織的團體活動的扣5分。

⑸.未能及時的向桑吉匯報本中隊或車組人員的思想狀況，造成不良后果的扣5分。⑹.由于不能堅持組織隊員進行業(yè)務學習造成隊伍整體業(yè)務水品底下的扣5分。⑺.有吃、拿、卡、要情況扣10分。

⑻.在隊內評比時，不能做到公開、公平、公正、民主的扣5分。

⑼.在勤務中下達錯誤決定命令，視所造成的后果的嚴重性扣5-10分。

⑽.因領導不利，隊伍守押勤務出現重大事故，造成影響負主要責任的扣10分。⑾.對上級的指示和下級的請示不能及時妥善處理的扣5分。⑿.隊內出現事故隱瞞不報的扣10分。3．內務管理

⑴.隨地吐痰、扔煙頭，亂扔雜物的扣1分。⑵.物品擺放不合適，不整齊的扣1分。

⑶.不按時值日，清掃不徹底，不合格扣1分。⑷.隨地大小便的扣5分。

⑸.室內有異味不及時清除的扣1分。⑹.個人衛(wèi)生不合格的扣2分。

⑺.亂竄崗位，私自容留外人在隊內停留的扣2分。⑻.無辜竄隊的扣2分。

⑼.著裝不整，包括：不系風扣的、衣領臟的、拉鎖損壞的、紐扣脫落的、穿淺色鞋子并且鞋子過臟的扣1分。

⑽.制服和便裝混穿的、不同的制服混穿的、制服過臟的扣2分。

⑾.發(fā)型不呼喝會問中心要求的，留胡須、留長發(fā)、怪發(fā)、染發(fā)（黑色除外）的扣2分。⑿.佩戴各類首飾的扣2分。

⒀.在隊內大聲喧嘩、打鬧、講臟話、做下流舉動的扣2分。⒁.在備勤時間睡覺及搞娛樂活動的扣2分。

⒂.找押運制服佩戴押運建廠到公共場所活動的2分。⒃.曠工一次扣15分。

⒄.備勤期間未請假外出扣10分。

⒅.無故遲到、早退10分鐘以內的扣2分，10分鐘以上的扣4分，超過30分鐘或不能正常出車的，按曠工處理。

⒆.萬家上網及其他娛樂活動超過21點的扣3分。

⒇.損壞隊內公共設施、不愛護公物的視情節(jié)扣1-10分。4．日常勤務

⑴.防護裝備（防彈衣、鋼盔）穿戴不整齊，不衛(wèi)生的扣3分。

⑵.押運勤務中在運鈔車上打電話、聽收音機、吸煙、睡覺、吃東西、打鬧或做其他與押運無關的事情的扣5分。⑶.駕駛員

①違章行駛扣5分。

②車輛衛(wèi)生（內、外機器）差扣2分。③超速行駛，（市內50公里，高速90公里），扣3分。④未經批準私自用車扣15分。

⑤由于駕駛員原因造成車輛損壞的視情節(jié)扣5-10分。⑥亂鳴警報、喇叭、開英雄車、賭氣車、霸王車扣5分。⑦搭乘無關人員扣5分。

⑧擅自將車輛停放在制定場地以外地點扣3分。造成嚴重后果的扣10分。⑨根據駕駛員在事故中的責任比例扣1-10分。⑷.押運員

①押運勤務時，持槍動作不規(guī)范，精力不集中扣2分。②押運勤務時清所不認真、不徹底的扣2分。③押運勤務時站位不標準、不合理的扣2分。④站位時和過路的熟人打招呼或看熱鬧的扣2分。⑤押運勤務時不倒退上車扣5分。

⑥押運勤務過程中他人發(fā)生糾紛不能冷靜餓處理或處理方法不當的扣5分，后果嚴重的予以辭退。

⑦遇到特殊情況需要的車內待命時隨意下車的扣5分。⑸.攜款員

①在押運勤務中工作不認真，交接本出現錯漏的扣5分。②在向車輛款倉內送，取款后不將款倉門鎖閉的扣5分。

③將款包鑰匙遺矢或損壞的扣5分，造成重大后果的予以辭退。⑹.值勤、守庫員

①值勤守庫員脫崗一次扣15分，漏崗、睡崗一次扣10分，造成嚴重后果的予以辭退。②值勤人員拾到錢物如不及時返還失主或上交視情節(jié)扣5-10分，造成嚴重影響的予以辭退。

③值勤人員工作中由于態(tài)度差，語言不文明白客戶投訴的扣1-5分。

④因未禮貌不使用文明用語值勤的與客戶發(fā)生爭吵或打架的，視情節(jié)扣5-10分，造成嚴重后果的予以辭退。

⑤值勤人員在值勤時與無關人員長時間聊天的扣3分。

⑥值勤人員在其職責區(qū)發(fā)生的事故及案件，根據其應承擔的則讓你比例扣5-10分，造成嚴重后果的予以辭退。

⑦各項記錄不完整的扣3-5分。⑺.槍支

①隨意擺弄槍支的扣10分。

②由于操作不當造成槍支損壞的扣5-10分。③槍支保養(yǎng)不及時的扣3分

④槍支各種記錄不完整的扣5分。

⑤拿槍支開玩笑、打鬧、將槍口對人的扣10分。⑥將槍支擅自交于他人保管的扣10分。

⑦將槍柜鑰匙丟失，損壞的扣5分，造成嚴重后果的予以辭退。⑧軍事業(yè)務不合格的扣10分。

⑻.為了保證押運工作的保密制度，除工作需要攜帶手機的人員，其它人員不允許攜帶手機，攜帶手機人員不允許將手機使用在工作范疇以外。違者扣5-10分。情節(jié)嚴重者予以辭退。

四．違反下列行為者予以辭退

1.拒不執(zhí)行護衛(wèi)中心現行規(guī)定和重大決定或違背中心現行規(guī)定和重大決定行為的。2.公開發(fā)表損害中心聲譽的言論，造成嚴重影響的。3.參與違法犯罪活動受到公安機關處罰的。4.拒不服從組織調動，不服從組織安排的。

5.在日常勤務中造成重大工作事故的，如：重大交通事故；槍支走火；漏記款包；丟失款包；落款包的。

6.在隊內打架斗毆影響嚴重的。

7.有不良嗜好的，崗上飲酒的（包括酒后上崗的）。8.由于個人原因給護衛(wèi)中心造成重大損失的。9.多次被用人單位投訴，經中心調查情況屬實的。10.警惕性不高，向他人泄露押運機密的。11.曠工兩天以上（不含兩天）予以辭退。

12.一個月遲到3次以上（含3次）予以辭退。

第二篇：第五章 保安押運勤務[小編推薦]

第五章 保安押運勤務

第一節(jié) 保安押運勤務概述

一、保安押運勤務的概念

押運，是指把人和貨物運送到某處時隨時看守照顧。保安押運勤務，是指保安服務公司應客戶的要求，為保證客戶的貴重、危險物品等在運輸中的安全，選派一定數量的保安人員，采取一些列的防護措施，確保運輸物品安全抵達目的地的一項服務方式。也可以說，保安押運勤務是客戶單位通過保安服務合同授予保安服務公司，對所運輸的物品行使保護權的一種保安服務業(yè)務。

保安押運勤務是一種財產型保安業(yè)務，或者說，是一種以保護財產安全為目的的業(yè)務。它是對客戶正在運輸中的商品、物資、物品、現金等財產實施押運和護送，提供安全保護服務。需要指出的是，保安押運勤務對財產安全的保護與保安守護勤務對有關財產安全的保護，盡管都是對客戶有關財產的保護，但是二者在形式上是完全不同的。押運勤務所保護的財產是處于運輸過程中由不同的運輸工具裝載的財產，是動態(tài)的；而守護勤務所保護的財產是處于某一處所的財產，一般來說是相對固定的，是靜態(tài)的。也正是由于存在這樣的區(qū)別，從而決定了這兩種保安勤務在具體實施措施、方法、手段上有明顯的不同。

二、保安押運勤務的特點

（一）保安押運勤務具有運動性

保安押運勤務的運動性是保安押運勤務最顯著的特點，也是保安押運勤務與其他類型保安勤務的重要區(qū)別之一。這種運動性特點主要表現在以下幾個方面：

1.押運目標的運動性。保安押運勤務的保護目標不是靜態(tài)的，而是始終處于運送的動態(tài)之中，無論裝車搬運，還是運輸途中，都不可能靜止不動，而是處于運動之中，盡管保護目標在途中可能會有短暫的停留，但也是運動中的停留。只有安全抵達目的地后，這種特殊的運動才可以結束。

2.押運人員的運動性。押運目標的動態(tài)特點，決定了執(zhí)行押運勤務的保安人員要隨著押運目標運動，無能是利用何種運輸工具，不管運輸距離有多遠，押運人員都必須時刻跟隨護衛(wèi)。可以說，押運勤務是在運動中保護運輸物品安全的業(yè)務。

（二）保安押運勤務具有危險性

一般說來，保安勤務是以提供安全服務業(yè)務為目的的業(yè)務，具體實施中，必然要經常遇到破壞安全、危及安全、影響安全的行為及現象。保安人員在與破壞 1 安全、危及安全的人的斗爭中，必然存在著一定的危險性。但是押運勤務所具有的危險性更為突出，主要是因為：

1.犯罪人員的不法侵害。押運勤務的保護目標一般都是總價值較高的商品、物資、貨物甚至是現金，在運輸途中往往成為犯罪行為人盜竊、搶劫、哄搶的對象，尤其是近年來，隨著市場流通的增加，運輸物品失竊、被劫等犯罪案件不斷增多。許多犯罪團伙、犯罪集團專門以運輸物品為犯罪目標。搶劫財物，傷害護送人員，犯罪活動十分猖獗。執(zhí)行押運勤務的保安人員要經常面對危急的情況，與犯罪行為人進行面對面的斗爭，具有較大的危險性。

2.運輸物品的災害事故。在承擔易燃易爆等危險物品的護送時，需要特殊的工具、特殊的措施和保護手段，同時也要求運輸人員、押運護送人員具有相關的知識，嚴格的按照規(guī)章制度的要求安全運輸。但是由于客觀原因或押運人員的主觀原因，可能會引發(fā)災害事故。災害事故一旦發(fā)生，不僅使客戶的財產受到損失，而且會對社會及其他人的利益造成侵害。

3.運輸途中的意外事故。押運過程中常常會遇到許多意想不到的情況，使運輸物品遭受意外事故的損害。如汽車運輸時意外的交通事故，可能給運輸物品造成損失；物品運輸中意外脫落，可能造成物品丟失。尤其是運輸途中休息就餐時，也極易發(fā)生意外。

（三）保安押運具有多樣性

由于押運護送的物品不同，運輸距離遠近有別，因此，押運勤務具有多樣性的特點，具體表現在以下幾個方面：

1.保護目標多種多樣。2.押運方式多種多樣。

（四）保安押運勤務具有時間性

保安押運具有較強的時間性。一般來說，從物品起運到抵達目的地，標志著一次業(yè)務活動的結束，在時間上往往有一定的限度。盡管客戶可以根據物品運輸量的實際情況，與保安公司建立長期的業(yè)務聯系，但是就具體的押運業(yè)務而言，每次押運護送的時間過程都較短暫，也就是說，在一定的時間內將物品安全運抵目的地，保安押運合同即履行完畢，如果需要再執(zhí)行新的押運業(yè)務，則需要重新簽訂保安押運合同。它與門衛(wèi)合同有所不同，門衛(wèi)合同在時間上有一定的持續(xù)性，即在合同規(guī)定的有效時間內可以連續(xù)開展業(yè)務，而押運勤務是一種時間很強的行為，一般僅限于一次押運過程。

（五）保安押運勤務具有獨立性

保安押運是一項相對獨立的保安服務項目。在每次押運過程中，往往是幾個保安員來承擔全程守衛(wèi)護送工作，尤其是遠離公司，遇有情況請示不便，隨機處理問題的時候。因此，押運尤其是長途押運必須選擇有膽有識、有獨立作戰(zhàn)能力的保安人員擔任，必要時派領導隨行指導。

（六）保安押運勤務具有重大責任性

保安押運物品的價值一般都很大，往往幾萬、幾十萬、幾百萬甚至上千萬，有整車的現鈔、金銀珠寶、有價證劵、貴重物品，也有易燃、易爆、易輻射的危險物品等、押送這些物品，除了具有前述所講到的比較大的危險性以外，一旦發(fā)生問題，就會造成慘重的損失，產生極大的社會危害。因此保安押運責任重大，必須選擇政治素質高、責任心強、業(yè)務過硬的保安人員負責。

另外。保安押運勤務除了具有上述特點以外，對執(zhí)行保安押運勤務的保安人員來說，這項勤務還十分單調，非常令人身心疲憊。保安押運大多是長途跋涉，吃飯、睡覺、休息等都離不開交通工具，也不能有其他娛樂活動，生活艱苦、單調，容易疲勞、倦怠。因此保安押運人員要有吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)的毅力和精神。

三、保安押運勤務的服務范圍

保安押運勤務服務的范圍十分廣泛，可以說，在法律允許的范圍內，凡是保安服務公司有條件、有能力承擔的由客戶委托押運護送的各類物資、物品、現金以及有價證劵等都屬于保安押運勤務的范圍。具體地說包括以下幾個方面：

（一）各類物品

（二）隨著社會需求的不斷增長，生產廠家和經營商家的商品流量不斷加大，如何確保商品尤其是大宗商品或價格較高的商品在運輸過程中的安全，已經成為一個非常重要的問題。因此，委托保安服務公司提供押運護送服務，保證商品運輸的安全，就成為保安押運勤務的范圍和任務。

（二）貴重物品

貴重物品，一般是指價值較高或較為稀有的物品，主要包括黃金、白銀、珠寶玉器、古玩字畫等物品。貴重物品一般都有較高的價值，是不法犯罪人員盜竊、搶劫的重要目標，因此，保證貴重物品在轉移運送中的安全尤為重要。押運護送貴重物品應注意以下幾個方面：

1.貴重物品的外包裝要嚴密、堅固。可用木箱和鐵皮箱等硬質材料包裝。并加“＃”

字鐵條捆扎和密封，防止物品散落、丟失或損壞。2.事先要制定周密的押運計劃和方案。

3.起運前做好裝箱裝車的監(jiān)護工作，大型尖端保密物品要采取覆蓋、偽裝，做好產品外形的保密、保護措施。

4.停運待、運期間要加強力量看守保護，對物品和車輛進行必要的的安全檢查，以防止出現漏洞，給犯罪人員造成可乘之機。

5.運輸途中，要有值班人員直接巡視。檢查，使被押運對象始終在保安人員的視線之內，以繁殖出現空當。

6.押運物品到達指定地點后，應先與接收單位（客戶）共同對押運物品的鉛封和外觀狀況進行檢查，在簽署交貨或完成押運任務的手續(xù)后，方可離開被押運物品。不得在未辦理交接手續(xù)前，停止監(jiān)護。

（三）易燃易爆等危險物品

易燃易爆等危險物品，是指易燃性、爆炸性、放射性、毒害性、腐蝕性的物品。這類物品在押運中既要防盜竊、防搶劫、保護物品的安全，又要防止人為或自然災害引起的燃燒、爆炸、有毒物品泄露等事故，以保護沿途有關人員生命財產的安全。押運易燃易爆危險物品應注意以下問題：

1.指派熟悉危險物品性能的保安人員執(zhí)行押運任務，以便發(fā)生事故時能采取有效措施予以處置。

2.運輸工具要符合安全要求，有明顯的標志和字樣，按規(guī)定或指定的路線行駛，不準隨意改道，裝卸易燃易爆危險物品時應盡量避開城市的繁華熱鬧區(qū)、人口稠密地區(qū)，并且要注意保持轉運車輛的車距。

3.包裝要結實、牢固、嚴密，同一車輛不得混裝性質相抵觸的危險品，以免相互影響，發(fā)生危險。

4.注意自然環(huán)境和條件對易燃易爆物品的影響，裝備必要的消防設備，必要時應采取遮光、隔熱、防震及防雨、防水等措施。

5.危險物品運輸車輛臨時停留時，要選擇安全地點，不要停留在機關、工廠、倉庫附近及人口稠密的地方，停留時嚴禁在附近吸煙、用火，要由專人嚴加看管，以防發(fā)生危險。

6.要選派技術熟練、責任心強的駕駛員，并應熟知危險物品的性質、特點，行車途中時速必須遵守有關規(guī)定，不宜采用急剎車，更不準隨意搶道、超車。

7.危險物品要防止震動，不準坐人或壓放其他物品。

（四）現金及有價值證劵 押解時應注意以下幾點：

1.根據數額的多少采取不同的方法和措施，配備專用的車輛運送。如使用專用鐵皮裝甲車押運，或使用專用取款項（帶有保險和報警設備的專用箱）等工具進行押運。

2.必須專車雙人以上武裝押運，禁止徒步或用自行車接送。應加強監(jiān)護力量，足以保證應對突然情況。

3.嚴格保守秘密。現金運送的時間、地點、路線、數量等情況，不得泄露，也不準在公共場合交談，防止泄密。

4.保安人員可配置必要的防護器具，比如，配備防暴槍、防暴犬等，遇到意外和緊急情況時，要沉著冷靜，采取果斷措施以保證押運現金的安全。

5.運送現金的車輛必須直達，中途不準無故停留或兼辦其他事宜，不準搭乘無關人員或裝載其他物品。

6.取款途中，應時刻注意是否有尾隨跟蹤車輛或人員，防止不法分子駕車攔截、持戒搶劫。

7.保安人員在執(zhí)行任務時，嚴禁喝酒、吸煙、睡覺、閑聊和進行娛樂活動，以防發(fā)生意外。

（五）試卷及其他機密文件

試卷，是指由專門印刷廠承印的全國各類統(tǒng)一考試的試卷或各省、自治區(qū)、直轄市范圍內的各類統(tǒng)一考試試卷。一般由專門的印刷廠印制后分送各地。機密文件，是指有關部門的重要文件或機要文件。由于試卷及機密文件事關國家機密，因此在運送過程中，一方面要防盜、防丟失；另一方面要防泄密。押運試卷和重要文件應注意以下幾點：

1.嚴守紀律，不得私自拆看試卷或文件，不準私自將試卷交給他人，故意或過失造成失密時，應負法律責任。

2.嚴防丟失。試卷一旦丟失，就會造成重大的政治影響和經濟損失，同時，也會給參與考試的人員造成損失。因此，保安人員必須認真負責，確保萬無一失。

四、保安押運勤務的服務方式

保安押運從不同的角度，按不同的標準，可以劃分為不同的種類。

（一）依據押運距離可分為長途押運和短途押運

1.長途押運。主要是指保安服務公司按照保安合同，為客戶承擔跨縣、市甚 5 至跨省，運輸路途比較長的物資押運業(yè)務。

2.主要是指保安服務公司按照保安合同，為客戶承擔較短路途的押運業(yè)務。所謂短途，一般是指市區(qū)內或市郊范圍內的押運業(yè)務。

（二）依據押運方式可分為火車押運、汽車押運、船只押運和航空押運。1.火車押運。是指保安服務公司按照保安合同的要求，為客戶承擔跟隨火車對物資、物品的押運業(yè)務，以保證被押運對象在火車運輸途中的安全。

2.汽車押運。指保安服務公司根據保安合同，指派保安人員為客戶承擔跟隨汽車對各種財物的押運護送業(yè)務。

3.船只押運。指保安服務公司根據保安合同，指派保安人員為客戶承擔跟隨船只押運物品的押運業(yè)務，以保證押運物品的的安全。

4.航空押運。指保安服務公司根據保安合同，指派保安人員為客戶承擔跟隨飛機押運物品的業(yè)務。

第二節(jié) 保安押運勤務的職責、制度和執(zhí)勤要求

一、保安押運勤務的職責

保證安全是保安押運服務的宗旨，保安押運服務的興起和發(fā)展都是以“安全” 為依托的。一方面，保安服務公司開展保安押運業(yè)務，必然要有在押運途中預防、制止所發(fā)生的不法侵害和其他意外事故，確保押運物品安全的能力和條件；另一方面，正是基于保安服務公司有保證押運物品安全的能力和條件，客戶才愿意并放心地與其簽訂押運合同，委托其押運護送各種客戶自身不便或難于運送的物品或財物。

安全是開展保安業(yè)務的根本所在，是社會效益和經濟效益的關鍵，是保安押運的第一要求。押運工作中一旦發(fā)生問題，不但會給客戶造成經濟損失，影響聲譽，而且會對社會造成不良影響，進而影響到押運工作的開展。因此保安押運要堅持“安全第一”的原則，以安全求發(fā)展。保安押運人員應牢牢記住這一原則，嚴格要求自己，時刻提高警惕，真正做到有備無患，確保安全。

在保安押運業(yè)務安全進行的同時，保安服務行業(yè)為了謀求更大的發(fā)展，還應該不斷地提高服務質量，更加注重服務信譽，爭取以優(yōu)質服務求生存、圖發(fā)展。在我國，真正意義上的保安服務行業(yè)還是個新生事物，因此其興起與發(fā)展需要有一個必經的過程。那么，怎樣才能不斷地發(fā)展保安服務業(yè)，怎樣不斷發(fā)展保安押運業(yè)務，是保安服務公司和保安從業(yè)人員所必須思考的問題。保安押運要開放市場，創(chuàng)造經濟效益，就要轉變經營管理方式，變坐等服務為登門服務，經常深入 6 客戶單位座談，征求意見密切與客戶的關系，增強與客戶合作的信心；同時，要加強市場信息調查，努力拓寬業(yè)務渠道。對每次押運工作都要做到準時、安全，以優(yōu)質服務贏得更多的客戶，提高社會效益和經濟效益。

若要提高保安押運服務的質量，就必須要求保安服務公司的管理要科學、保安押運人員高素質。對從事保安押運，特別是從事現金、有價證劵、貴重物品和危險物品押運工作的人員，必須嚴格紀律，科學管理。因此，要挑選政治業(yè)務和身體素質好的人員從事押運工作，并對他們經常進行政治理論、業(yè)務和技能培訓，使他們增強榮譽感、責任感和敬業(yè)精神。做到只要有任務，不論固定客戶還是臨時客戶，不管是節(jié)假日還是白天黑夜，也不論是天氣晴朗還是雨雪陰天，都要立即行動，快捷、高效、安全、方便地完成客戶的押運任務，以高效服務贏得客戶。

保安押運人員要嚴格履行職責，集中精力，提高警惕，注意觀察周圍情況。當通過橋梁、隧道、鬧市區(qū)、車站和碼頭等地段以及上下坡減速、轉彎時，要加強警戒。途中停車、停船時應根據停靠位置、周圍情況和停運時間采取防范措施。當臨時停運時間較長時，可以根據當時當地的情況下車、下船進行巡視、檢查和警戒。

押運途中的情況比較復雜，危及運輸物品安全的各種情況隨時可能發(fā)生，保安人員必須保持清醒的頭腦，及時妥善的予以處置。從押運工作的實際情況來看，保安人員要重點掌握盜竊、搶劫、火災、車禍、哄搶等幾種緊急情況的處置。

二、保安押運的制度

保安押運制度主要有以下幾個方面：

（一）請示匯報制度

保安押運人員在接受押運任務時，應及時請示領導，接受領導的指示要求迅速做好出征前的準備工作；押運途中，如有可能，也應及時報告有關情況；押運工作完成后，要及時向領導匯報押運工作的全部情況。

（二）巡視檢查制度

巡視檢查要貫穿于押運工作的全過程，起運前，要認真檢查準備工作的情況（如手續(xù)是否齊全，裝備是否良好，車輛安全狀況如何），并掌握押運物品的種類、性能等；途中要加強巡視，看有無異常情況等；交接時仍不能放松警惕，要檢查、清點貨物是否完好無損，待收貨方驗收交接完畢，押運工作才算順利完成。

（三）保密制度

保守押運機密，是保證安全運輸的關鍵。從已經發(fā)生的案件來看，大多數是 7 有預謀的，目標準確，偶爾發(fā)生的則較少。因此，對押運物品的種類、性質、數量、時間、路線，押運人員的人數和裝備等情況要嚴格保密，不得向無關人員（包括親戚）透露。

（四）獎懲制度

為使保安押運人員忠于職守，認真負責，要制定獎勵懲罰制度。對嚴以律己、出色完成押運任務的要給予獎勵；對玩忽職守，關鍵時刻貪生怕死、臨陣脫逃的要嚴肅處理。獎勵懲罰要兌現，貫徹到底，真正起到獎勵先進、鞭策后進的作用。

三、保安押運的執(zhí)勤要求

執(zhí)行保安押運勤務的全過程可分為押運前的準備、押運途中的戒備和到達目的地的交接三個階段。為了能夠安全、高效地完成押運任務，必須對押運業(yè)務的每一個階段都作出嚴格、具體的要求。

（一）押運前的準備

在保安公司接受客戶押運業(yè)務后，應當及時、詳細地了解押運物品的種類、性能、數量、運輸工具、經過路線、沿途情況、出發(fā)時間和地點、到達的時間和地點、收貨單位和聯系人等與押運業(yè)務有密切關系的各種情況，并根據所了解的各種情況，制定切實可行的押運計劃，選派得力的隊員負責執(zhí)行押運任務。為了能夠保證順利完成押運任務，應將選派的押運隊員編成押運班組，并確定班組長，搞好押運工作人員的工作、生活管理，做好出發(fā)前的各種準備工作，如準備好途中需用的的食品、生活用水、常備藥品、生活用品、照明器材、保安器械和必要的其他物品。

為了保質保量安全順利地完成任務，押運人員要對所要押運的標的物進行詳細的檢查、清點，查看物品的包裝以及裝載等情況是否又不利于運輸的因素，并一定要檢查所使用的運輸工具是否完好，盡量做好出發(fā)前的安全預防工作。同時，應該同客戶保持聯系，將檢查結果及時通知客戶，在解決好所發(fā)現的問題后，與客戶辦理交接手續(xù)，押運人員應該就地進行守護。

為了保證押運物品的絕對安全，特別是現金、貴重物品和危險物品的押運，對有的押運活動要進行全面、認真、細致的分析研究，制定具體的押運計劃，具體規(guī)劃押韻的時間、路線、保護措施等；同時針對押運物品、運輸路線、時間及沿途的治安情況等做多方面的設想，制定應急方案，以防萬一，達到有備無患的目的。

（二）押運途中的戒備

在押運途中，保安人員的觀察能力和識別能力相當重要，要具有觀察識別違法犯罪嫌疑人和違法犯罪嫌疑事的能力。保安人員對押運途中出現的各種緊急情況都要遵循確保押運物品安全的原則，充分行使國家法律賦予的公民的權利，予以及時、妥當果斷的處置。在押運過程中，保安值勤哨位要選擇便于觀察控制，又有利于進攻防守的位置。每個哨位的保安力量，可以根據車輛的類別、數量及物資的性質、數量、重要程度等情況區(qū)別對待，靈活掌握。

1.火車押運哨位的設置。火車押運一般分為包廂押運和專列押運。包廂押運時，警戒一般都布置在車廂口。專列押運時，力量的部署既要考慮全面監(jiān)視，前后照應，又要考慮到保障重點部位。無論是包廂還是專列，保安哨位及其間距應視情況而定。需要指出的是，保安班組長一般要位于列車中央指揮，不斷進行前后聯絡，并控制一定的機動力量。

2.汽車押運哨位的設置。汽車押運一般可分為單車押運和多車押運。單車押運時，押運人員一般在駕駛室和車廂內乘坐。多車押運時，各單車力量可以酌情減少，但前面和后面的車輛上必須配備一定的機動力量。

3.船只押運哨位的設置。船只押運，通常把力量都部署在甲板通道口、艙門和便于觀察守望的位置。

（三）到達押運目的地的交接

當押運的貨物到達目的地后，保安押運人員要及時與收貨人取得聯系，同時，要加強警戒，嚴禁無關人員接近。當守護人員到達，進行物品交接時，保安押運人員應主動配合，共同清點查驗物品，辦理交接手續(xù)，如果運輸途中因發(fā)生問題造成貨物損壞或短缺，應向收貨人說明發(fā)生問題的原因、責任、損壞程度、短缺的數量以及當時采取的措施等情況，共同商量處理。收貨人在清點查驗接收貨物后，保安押運人員應要求其出具收貨證明，寫清收貨日期、數量、種類、貨物名稱及完整情況等。整體押運工作完成后，保安押運人員必須檢查整理攜帶的保安器械，保管好收貨憑證，立即返回。到達單位后，要及時向領導匯報押運工作的全部情況，并交回押運工作的收據、證明等有關文件材料和裝備。至此，一項保安押運勤務執(zhí)行完畢。

第三節(jié) 保安押運勤務的實施

針對不同的押運對象，制定了相應的押運護送計劃，出發(fā)前做了充分的準備，但押運任務能否順利完成，其關鍵還在于押運途中是否把各項工作落到實處因此，保安押運人員要認真履行職責，加強巡視檢查工作，遵守各項安全保密制度 9 和押運工作紀律。在實際工作中，保安押運人員要主動與司乘人員取得聯系，爭取其支持與配合。

一、實施押運勤務

在實施押運勤務的過程中，為了確保押運任務的順利完成，除了對可能發(fā)生的各種突發(fā)事件設計所采取的措施以外，還應針對不同的押運對象選擇不同的護送方法、選派得力的押運人員，只有計劃周密、措施得法，才能盡可能地做到萬無一失。

（一）貴重物品的押運

貴重物品押運主要指金銀珠寶和貴重的金屬物品等，其最大的特點就是價值高、目標集中，容易引起不法分子的注意或成為其盜竊、搶劫的對象，發(fā)生案件的可能性較大，這就決定了貴重物品押運的主要特點是責任重大，風險性高。因此，為保證貴重物品押運的安全，應采取以下措施：

1.選派得力的押運人員，由于貴重物品的特殊性，要選派政治、業(yè)務素質高和身體素質好、責任心強。有膽有識、有獨立作戰(zhàn)能力和自衛(wèi)能力，并有豐富押運知識的保安隊員執(zhí)行任務。

2.制定周密的押運計劃。為了保證押運工作的絕對安全，應對押韻的時間、路線、人員。車輛、沿途治安情況等進行詳細的的分析研究，制定周密的押運計劃和應急措施，并加以演練，同時做好保密工作。

3.做好裝載工作。貴重物品一般不宜散裝和混裝，應用木箱或鐵箱等質地較硬的材料包裝，包裝要堅固嚴密，并加“#”字鐵條捆和鉛封，以增強防護能力，防止運輸途中丟失或損壞；要做好裝車前的各項監(jiān)護工作，大型尖端貴重物品要采取覆蓋、防偽等方法加以保密；要詳細檢查車輛和產品的安全狀況；做好出發(fā)前的各項準備工作。

4.加強運輸途中的巡視檢查。押運途中，押運人員要忠于職守，提高警惕，加強巡視檢查，發(fā)現情況，妥善處理。

5.清點交接物品。貴重物品順利押運到目的地后，押運人員應與接收單位共同對押運的物品或包裝、鉛封和外觀等情況進行詳細的核對檢查，確認無誤，辦理交接手續(xù)后押運方可撤銷監(jiān)護。

（二）金融押運

金融，是指以銀行為中心的各種形式的信用活動以及在信用基礎上組織原來的貨幣流通。金融押運的任務是：為金融單位（包括其他企業(yè)、事業(yè)單位）的現 10 金、有價證劵、銀行重要憑證、金銀珠寶、文物、藝術品等物資提供有償武裝押運。保安金融押運工作必須接受公安機關金融單位安全防范工作監(jiān)督部門的指導、檢查、和監(jiān)督，自覺落實各項防范措施，高效、優(yōu)質、安全的開展押運工作。有的城市保安服務公司專門成立了金融護衛(wèi)中心，專門擔任此項業(yè)務。金融押運時應注意的問題有以下幾個方面：

1.各保安金融押運人員來源，要面向社會，主要從復員退伍軍人或城市失業(yè)、農村青年、黨、團員中擇優(yōu)選聘。需經文化考試，政治審查，身體健康，合格者可以辦理聘用手續(xù)。聘用的保安金融押運人員必須依照《保安員培訓大綱》進行嚴格、系統(tǒng)的專業(yè)知識和技能崗前培訓，經考核（試）合格，取的省級公安機關頒發(fā)的《保安員資格證》后，方可上崗。對已經聘用的金融押運人員要留取指紋檔案，報公安機關主管部門備案。

2.各保安押運企業(yè)，依照國務院《專職守護押運人員槍支使用管理條例》、《公務用槍管理辦法》的規(guī)定，嚴格配槍標準，明確用槍崗位，按照程序申領所需槍支，及時為押運人員辦理持槍證，做到配槍、持槍合法化。建立健全槍支管理制度，嚴格按照國務院頒布的《專職守護押運人員槍支使用管理條例》規(guī)定執(zhí)行。嚴防槍支被盜、被搶、丟失或發(fā)生其他事故。槍支被盜、被搶或丟失，立即報告公安機關。

3.各保安金融押運企業(yè)，要制定《武裝押運操作規(guī)范》、《運鈔車駕駛員行車規(guī)程》、《護衛(wèi)隊員守庫規(guī)程》、《突發(fā)事件處置規(guī)程》等等，要按照規(guī)程規(guī)定的事項，執(zhí)行守庫、押運任務，并做好防范各種突發(fā)事件的演練。

4.配備公安部下發(fā)的《通過安全防護性能檢測的車型目錄》中列出的專用防彈運鈔車，備有相應的通訊報警器材，盡快安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，嚴禁使用普通車輛執(zhí)行運鈔任務。

5.押運人員執(zhí)行運鈔任務時，佩帶武器，身著統(tǒng)一保安制式保安押運服，穿戴防彈衣、鋼盔和明顯標志，持證上崗。嚴守出發(fā)時間、行車路線、交接地點及車內款包的秘密。

6.遇有跨省、市或大宗押款（500萬以上）任務時，要增加前導護衛(wèi)車，必要時可事先與當地公安機關取得聯系，以便遇有緊急情況及時得到支持。

7.執(zhí)行押運款任務時，要遵守交通規(guī)則，特殊情況接受公安機關交警部門的檢查，妥善處置。因車輛故障或事故，不能即刻修復或處理，要及時報告本部門領導和當地公安機關，采取有效措施，保證資金安全。

8.各保安金融押運企業(yè)，為金融單位承擔非金融企業(yè)押運任務，要嚴格按照企業(yè)規(guī)模（國有大型工礦企業(yè)、商場、民營企業(yè)、集貿市場）、日現金量（20萬元以上）標準，嚴禁超規(guī)模、超標準執(zhí)行押款任務。

9.為大型工礦企業(yè)、民營企業(yè)、商場、集貿市場接送款，要嚴格界定責任區(qū)，保證運鈔車押運力量；存款企業(yè)應有足夠的保衛(wèi)。保安人員護款上車，并承接本單位內的安全責任。

10.為了保證運鈔安全，各保安押運企業(yè)，在執(zhí)行運鈔任務時，除特殊情況外，必須在晚8時全部結束，嚴禁超時服務。

（三）危險物品的押運

危險物品，通常是指具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射性能的，再生產、儲存、銷售、運輸、使用過程中能引起人身傷亡、財產損失、物質破壞的物品的總稱。它主要包括槍支彈藥、管制刀具、爆炸物品、劇毒物品、放射性物品和其他易燃易爆物品。危險物品最大的特點就是“危險”。危險物品在外界條件作用下，極易發(fā)生燃燒、爆炸、泄漏、中毒等事故，具有強烈的殺傷和破壞能力；它也可能被不法分子當作作案的工具，進行破壞活動。危險物品押運的特點是危險性大、責任重、要求高。

危險物品作為一種特殊的物品，其押運措施也應有特殊的要求。1.選派熟悉危險物品性能的人員負責押運。由于危險物品不同于一般的物品，稍有不慎便容易發(fā)生問題，而且一旦發(fā)生問題，如果不能得到及時的排除，后果不堪設想。因此，押運人員一定要了解、熟悉所押運物品的種類、性能，發(fā)現不安全因素要及時消除。

2.嚴格控制押運物品范圍。按有關規(guī)定，明確下列爆炸物品不宜押運：有顯著分解現象的；未裝入制品內的起爆藥；硝化甘油；滲油的膠質炸藥，以及當地氣溫低于零下15℃時的易凍膠質炸藥；未經國家批準生產的和不符合國家標準的爆炸品；包裝破損或包裝袋過濕、發(fā)霉或有油跡。

3.嚴格按照操作規(guī)程進行裝卸。裝卸危險物品尤其是爆炸物品。要指定有經驗的人員負責現場組織指揮，劃出警戒區(qū)域，禁止無關人員在場；車廂、船艙裝貨前要通風降溫；裝卸危險物品的人員應懂得安全常識，要輕拿輕放，嚴禁拖拉撞擊、翻滾，裝卸工具和人力負荷要比平時輕，以免超重造成危險事故；貨箱要牢固、結實、嚴密，車、船底部要加墊柔軟材料，如有鐵器突出部分應用木板等遮擋，貨箱要靠緊、捆牢。防止移動或碰撞；性質相抵觸、容易發(fā)生化學反應的 12 危險物品，不能同車或同船裝運；裝卸作業(yè)時，不準吸煙、用火或攜帶引火物，盡量在白天裝卸，夜間作業(yè)應用安全防爆照明設備等。

4.運輸工具合乎要求，并標志明顯、配備消防器材。運送危險物品的車、船等必須符合安全規(guī)程的要求。盡量使用防震、防火性能好，車體平穩(wěn)，不易傾斜，機件齊全、性能良好的車輛，并在醒目處有“危險” 標志。嚴禁使用翻斗車、無法封閉的火車車廂、汽車拖車運輸危險物品。車船應配備足夠有效的消防器材，以防不測。

5.嚴格按照運輸規(guī)則運行。運輸危險物品，必須向公安機關申領《危險物品運輸許可證》，按公安機關指定的時間、路線通行；在公路上運行時，必須限速行駛，前后車輛應保持足夠的安全距離；車輛經過人煙稠密的城鎮(zhèn)應盡量繞行，確需通過時，必須通知當地公安機關；途中停歇時，必須選擇空曠安全的地點，要遠離建筑設施和人群，嚴禁在附近吸煙和用火，并指令專人看守；嚴禁搭乘無關人員；不準超速、強行超車和會車；在不平的道路上，應酌情減速行駛；運行途中，要加強檢查，消除隱患。

二、押運過程中的應急處置

在執(zhí)行押運護送任務的過程中，由于人為或自然因素的作用，經常會遇到各種突發(fā)事件和緊急情況，對這些事件和情況的及時妥善處理，是完成押運任務、確保押運對象安全的重要環(huán)節(jié)，實踐中應特別注意以下突發(fā)事件和緊急情況的處置：

（一）對盜竊事件的處置

押運對象都具有一定的價值，往往成為不法分子窺視盜取的目標，因此，防盜竊是保安押運勤務的重要任務。在執(zhí)行押運任務時，如發(fā)現盜竊情況，保安人員應采取以下措施：

1.發(fā)現不法分子正在實施盜竊行為時，應立即予以制止，同時應將行為人抓獲送交當地公安機關處理。

2.發(fā)現押運的物品已被盜走，應積極設法追回被盜物品，如不能追回時，應及時報告當地公安機關處理。

3.對于有盜竊嫌疑的人要注意監(jiān)視，密切觀察其動向，并積極做好其防范工作，避免發(fā)生押運物品被盜事件。

4.積極主動的做好預防工作。執(zhí)行押運任務的保安人員應主動協助客戶對車輛及駕駛人員進行檢查驗證，尤其是對臨時從各種運輸配貨單位雇用的車輛和駕 13 駛人員應認真查對各種證件，防止發(fā)生意外。乘用汽車押運，停車就餐或住宿時，保安人員應采取輪流值班等措施，對押運物品嚴加看管，使不法分子無機可乘。

（二）對搶劫事件的處置

搶劫，是指以非法占有為目的，以暴力、脅迫或其他方法，當場強行劫取公私財物的行為。在押運各種物品尤其是押運護送現金過程中，遇有不法分子實施搶劫，執(zhí)行押運業(yè)務的保安人員應做到以下幾點：

1.堅守崗位，確保押運對象的安全。遇有不法分子實施搶劫行為時，保安人員必須堅守崗位，忠于職守，同犯罪行為作斗爭。一方面要迅速判斷或查明實施搶劫的人數及是否攜帶匕首、槍支等兇器；另一方面要采取緊急措施，掩護載貨車輛或攜款人向安全地帶轉移，千方百計保護押運對象及人員安全。

2.堅決打擊，協助公安機關制服罪犯。當實施搶劫的犯罪人員人數較少時，保安人員應采取果斷措施，將其制服，并及時扭送公安機關處理。當犯罪人員人數較多時，保安人員在掩護車輛轉移的同時，要迅速報警，或發(fā)出求救信號，請求公安機關及周圍群眾支援。

3.控制局勢，避免或減少損失。在未能制止犯罪行為，犯罪行為人已將押韻的財物搶劫到手時，要沉著冷靜，采取靈活、有效的方法牽制犯罪行為人，設法切斷罪犯的退路，使其不能順利地轉移財物或快速逃離現場，等待救援人員到來共同制服罪犯，追繳被搶財物，避免或減少損失。同時也可以采取集中力量，攻其一人的方法，制服或逮捕犯罪人員中的一人，為以后破案和追繳被搶財物提供條件。

4.正當防衛(wèi)，確保財產和人員安全。如果遇有犯罪行為人持有兇器搶劫時，保安人員可依法實施正當防衛(wèi)，以確保被押運財物的安全和保安人員的生命安全。

5.機智靈活，爭取妥善處理。如果犯罪行為人以暴力手段控制了車輛，或已扣有人質時，保安人員應慎重處理，采取靈活的方法與犯罪行為人周旋，轉移其注意力，伺機解救人質，同時，及時與當地給公安機關取得聯系，并積極配合公安機關，爭取妥善解決。

(三)對哄搶事件的處置

在押運過程中遇到有人哄搶財物時，負責押運的保安人員應及時采取有效措施，妥善處理。

1.快速反應，制止哄搶行為的蔓延。發(fā)生哄搶押運財物事件，保安人員應做 14 到三快：一是發(fā)現苗頭快。二是制定對策快。三是采取行動平息事件快。

2.正面引導，分化瓦解哄搶人員的群體勢力。3.驅散制服，防止事態(tài)發(fā)展。4.機動靈活，保證財產安全。

5.及時報警，協助公安機關制止哄搶行為。

（四）對災害事故的處置 1.對火災事故的處置。

在執(zhí)行押運任務過程中，遇到火災時，保安人員應采取以下措施：（1）發(fā)現火災時要迅速果斷地采取有效措施予以控制，避免火情蔓延形成火災，盡可能把火情消滅在初發(fā)階段。

（2）如果火災已經形成，在經歷撲救的同時，要迅速報警，利用專業(yè)消防力量撲滅火災。

（3）汽車押運發(fā)生火災在求救無援的情況下，應迅速將車輛駛往路邊或開闊地帶，積極組織撲救，避免危及周圍的人和物品，給國家和人民的生命財產造成更大的損失。

（4）如果收條件的限制，撲滅火災確有困難時，保安人員應盡力搶救押運物品，力爭使損失降至最低限度，以維護客戶的利益。

（5）如果是拖掛車輛起火，應迅速采取措施，使火車箱與其他車廂分離，切斷火源，防止火勢蔓延，以免造成更大的損失。

（6）火災事故發(fā)生后，要保護好現場，便于有關部門查清事故發(fā)生的的原因，分清責任，按有關規(guī)定處理。

2.對爆炸及有毒物品泄漏事故的處理。押運易燃、易爆等危險物品發(fā)生爆炸或泄漏事故時，保安人員應采取以下措施：

（1）押運物品發(fā)生爆炸時，保安人員應沉著冷靜，督促駕駛人員迅速將車輛開離人員聚集或建筑物較多的地區(qū)，避免造成重大人員傷亡或財產損失。

（2）押運的劇毒物品泄漏時，要及時通知有關部門，封鎖現場，疏散人員，并積極協助有關部門清除泄漏的劇毒物品。

（3）事故發(fā)生后，要注意保護現場，并協助有關部門進行事故調查，以便分析責任，妥善進行事故處理。

第三篇：押運勤務工作計劃

隨著公司業(yè)務的急速擴張，我押運勤務所面臨的問題越來越嚴俊！然而，只有不斷的發(fā)現問題才可以提高自身，不被社會所淘汰！根據目前形式須有以下注意事項： 一，有關隊員的保密問題 押運事業(yè)本身有著很多的保密性，如行車路線，交接地點，槍枝管理，鏢的交接程序等。都是應該保密的，然而一些流入社會的隊員，卻對工作失去了保密性。在勤務時就可以聽到行人談起押運流程。全體員工要加強政治業(yè)務學習，強化保密法律意識，牢固樹立“押運無小事”的保密工作理念.嚴禁在非工作場所交談各種押運業(yè)務，嚴禁向外界人員提供或泄露押運部業(yè)務運作信息。嚴密保管和使用押運業(yè)務，嚴禁將記錄押運業(yè)務的各種載體帶出辦公場所。因失、泄密對押運經營造成嚴重損失或嚴重后果的，將依法追究責任。二，長途押運注意事項 1，長途押運途中，有許多地段是信號盲區(qū)，這種地段就需要隊員高度警惕，建議司機勻速行駛，遇有突發(fā)事件能迅速處理。2，建議長途押運車組配備可移動對講機一部。因為，車組從市中心到鄉(xiāng)區(qū)時，很可能網點里全是人員了，在處理突發(fā)情況時可用對講機與公司聯系，同時司機可與110指揮中心聯系。此法可提高處置突發(fā)事件的機動性！3，與行方明確等待時間，廣州市穗保安全押運公司等待時間不超過15分鐘，每超過5分鐘加收10的押運費。三，夏季押運的注意事項

1、押運員在執(zhí)行送款、解款任務時，一定要備用清涼油、風油精之類的防暑藥物，使自己在執(zhí)行勤務中保持清醒的頭腦，保持高度的警惕，不使犯罪分子有機可乘。

2、在中午下班時，中飯一定要多吃一些降溫的食品、飲料。如西瓜、水果、涼粉、綠豆湯，中午要保持充足的睡眠，這樣才能在下午的工作中投入更多的精力。

3、在工作間隙中要用毛巾洗頭、洗臉、到空調房間休息，使自己始終有充足的休息時間，以便在押運勤務中更好地完成當天的任務。

4、夏季夜晚天氣悶熱，要盡可能地早些洗澡、睡覺，保持晚間有充足的睡眠，只有這樣才有充沛的精力投入到一天的工作中。守押工作無小事任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失因此要時刻保持清醒的頭腦嚴格要求從實際出發(fā)從根本上解決力爭把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

第四篇：交警大隊勤務考核量化及獎懲暫行規(guī)定

第一章 總則

第一條 為了強化隊伍建設工作，規(guī)范勤務制度，提高城區(qū)道路交通安全管理水平和工作效率，根據《國家公務員暫行條例》、《人民警察法》及有關法律、法規(guī)及上級業(yè)務主管部門相關考核規(guī)定，結合本隊實際，制定本暫行規(guī)定。

第二條 勤務考核遵循公開、平等、獎優(yōu)罰劣的原則，實行民主評議，單項量化考核與總體評價相結合。

第三條 本暫行規(guī)定適用于瑞麗市公安局交警大隊二中隊全體民警。

第二章 考核項目

第四條 考核項目分為出勤情況、業(yè)務成績、警容風紀三類，以月為周期進行考核。

第五條 出勤情況分為全勤、缺勤兩種。

（一）全勤：無任何缺勤記錄。

（二）缺勤：缺勤考核范圍包括以下幾種：

1、遲到：超過上班簽到時間未到崗位的為遲到；

2、早退：未到下班時間提前下班的為早退；

3、脫崗：工作時間離開崗位或管段的為脫崗；

4、曠工：遲到或早退超過1小時為曠工；

5、事假和病假：按考勤記錄計算。

第六條 業(yè)務成績。按中隊領導、外勤民警、內勤民警三類分別考核。

（一）中隊領導考核項目

1、與所帶班民警工作成績掛鉤，實行連帶責任；

2、個人當月上路查車驗證天數；

（二）外勤民警考核項目

1、管轄路段總體評價，以隊領導民主評議為準；

2、管事率。以中隊記錄所執(zhí)行的糾處違章數為準（包括暫扣各種違章車輛、證件、當場處罰和記分法律文書等）以當月應出勤天數計算日平均管事率；

3、個人當月上路查車驗證天數。

（三）內勤民警考核項目

1、完成正常業(yè)務總體評價，以隊領導民主評議為準；

2、個人當月上路查車驗證天數。

第七條 警容風紀。違反警容風紀以各級公安督察糾處并通報的為準，以月為單位進行統(tǒng)計，次月不累計。

第三章 考核辦法

第八條 出勤情況以中隊考勤記錄本統(tǒng)計數據為準；

業(yè)務成績實行工作日志，當日日志內容由民警個人填寫、內勤核對、帶班領導審批后存檔，每月累計一次；

警容風紀以各級公安督察書面通報為據，每月累計一次；

第九條 勤務考核以月為周期，每月進行一次，并在次月上旬之內完成，及時進行獎懲。

第十條 勤務考核進行量化，實行百分制，各項考核項目分值分別為：

（一）考勤分值15分；

（二）業(yè)務成績70分；

（三）警容風紀15分。

第十一條 出勤分值計算方法：

（一）全勤15分；

（二）缺勤扣分值分別為（扣完為止）：

1、遲到：每遲到一刻鐘扣0.5分；

2、早退：每早退一刻鐘扣0.5分；

3、脫崗：每脫崗一刻鐘扣0.5分；

4、曠工：一次扣15分，并取消當月考核資格；

5、事假：當月累計超過應出勤員天數1/2的扣15分；

6、病假：當月累計超過應出勤天數1/2的扣15分。

第十二條 業(yè)務成績分值計算方法：

（一）中隊領導

1、每月上路查車驗證天數達到10天的記20分，每少一天扣2分；

2、糾處違章日平均數達到5個以上50分；3—4個30—40分；1—2個10—20分；平均達不到1個為0分；

3、所帶班民警考核不及格人數達到1/2以上，實行連帶責任，取消帶班領導當月考核資格。

（二）外勤民警

1、每月上路查車驗證天數達到20天的記20分，每少一天扣1分；

2、糾處違章日平均數達到5個以上50分；3—4個30—40分；1—2個10—20分；平均達不到1個為0分；

（三）內勤民警

1、每月上路查車驗證天數達到10天的記20分，每少一天扣2分；

2、糾處違章日平均數達到5個以上50分；3—4個30—40分；1—2個10—20分；平均達不到1個為0分；

3、內勤業(yè)務工作造成重大失誤的，取消當月考核資格。

第十三條 警容風紀計分辦法，被公安督察通報一次扣5分，扣完為止。

第十四條 考核結果分為五個等次，按總得分數依次為：

（一）總分90分以上，為一等；

（二）總分80—89分為二等；

（三）總分70—79分為三等；

（四）總分60—69分為基本合格；

（五）總分59分以下為不合格。

第十五條 當月內有以下行為之一，取消當月考核資格：

（一）曠工一天；

（二）被公安督察通報3次以上；

（三）有其它違法違紀行為，情節(jié)嚴重的。

第四章 獎勵

第十六條 獎勵以通報表揚和經濟鼓勵相結合。

（一）對給予獎勵的人員在中隊全干會上通報表揚；

（二）經濟上按等次發(fā)放當月勤務考核獎金。

第十七條 按照考核成績，每月對獲得一、二、三等成績的民警進行獎勵，一等獎300元，二等獎250元，三等獎200元，基本合格、不合格兩個等次不予獎勵；

第五章處 罰

第十八條　對缺勤和業(yè)務成績不合格的人員實行單項處罰和總體評價處罰相結合辦法。

第十九條　單項處罰，對當月有以下缺勤的民警給予扣發(fā)工資，扣發(fā)額分別為：

（一）遲到：以一刻鐘（15分鐘）為一個時間段，遲到一刻扣發(fā)工資5元；每增加一刻加扣5元；

（二）早退：以一刻鐘（15分鐘）為一個時間段，每早退一刻扣發(fā)工資5元；每增加一刻加扣5元；

（三）脫崗：以一刻鐘（15分鐘）為一個時間段，每脫崗一刻扣發(fā)工資5元；每增加一刻加扣5元。

（四）曠工：每天扣發(fā)工資100元；

（五）事假、病假按上級規(guī)定辦。

第二十條 總體評價分值為不合格的，扣發(fā)當月勞保、津貼。

第六章 監(jiān) 督

第二十一條 勤務考核遵循公開、平等、獎優(yōu)罰劣的原則，實行民主評議，單項量化考核與總體評價相結合。同時接受民警和上級領導的監(jiān)督。

第二十二條 勤務考核按照下列程序進行：

（一）中隊內勤對每月勤務進行匯總，形成勤務統(tǒng)計總表；

（二）中隊領導集體對全中隊勤務工作進行民主評議，量化計算民警個人得分值；

（三）評分結果提交中隊全干會通報后方可通過；

（四）報

大隊領導審批進行獎懲。

第七章 附 則

第二十三條 本規(guī)定中所指應出勤天數以當月考勤報表為準，遇保衛(wèi)工作、節(jié)假日等特殊情況不計在內。

第二十四條 本暫行規(guī)定中除注明“不含”以外，均包括本數；

第二十五條 本暫行規(guī)定自～年7月1日起施行。

第五篇：交警大隊勤務考核量化及獎懲暫行規(guī)定_2

交警大隊勤務考核量化及獎懲暫行規(guī)定

第一章 總則

第一條 為了強化隊伍建設工作，規(guī)范勤務制度，提高城區(qū)道路交通安全管理水平和工作效率，根據《國家公務員暫行條例》、《人民警察法》及有關法律、法規(guī)及上級業(yè)務主管部門相關考核規(guī)定，結合本隊實際，制定本暫行規(guī)定。

第二條 勤務考核遵循公開、平等、獎優(yōu)罰劣的原則，實行民主評議，單項量化考核與總體評價相結合。

第三條 本暫行規(guī)定適用于瑞麗市公安局交警大隊二中隊全體民警。

第二章 考核項目

第四條 考核項目分為出勤情況、業(yè)務成績、警容風紀三類，以月為周期進行考核。

第五條 出勤情況分為全勤、缺勤兩種。

（一）全勤：無任何缺勤記錄。

（二）缺勤：缺勤考核范圍包括以下幾種：

1、遲到：超過上班簽到時間未到崗位的為遲到；

2、早退：未到下班時間提前下班的為早退；

3、脫崗：工作時間離開崗位或管段的為脫崗；

4、曠工：遲到或早退超過1小時為曠工；

5、事假和病假：按考勤記錄計算。

第六條 業(yè)務成績。按中隊領導、外勤民警、內勤民警三類分別考核。

（一）中隊領導考核項目

1、與所帶班民警工作成績掛鉤，實行連帶責任；

2、個人當月上路查車驗證天數；

（二）外勤民警考核項目

1、管轄路段總體評價，以隊領導民主評議為準；

2、管事率。以中隊記錄所執(zhí)行的糾處違章數為準（包括暫扣各種違章車輛、證件、當場處罰和記分法律文書等）以當月應出勤天數計算日平均管事率；

3、個人當月上路查車驗證天數。

（三）內勤民警考核項目

1、完成正常業(yè)務總體評價，以隊領導民主評議為準；

2、個人當月上路查車驗證天數。

第七條 警容風紀。違反警容風紀以各級公安督察糾處并通報的為準，以月為單位進行統(tǒng)計，次月不累計。

第三章 考核辦法

第八條 出勤情況以中隊考勤記錄本統(tǒng)計數據為準；

業(yè)務成績實行工作日志，當日日志內容由民警個人填寫、內勤核對、帶班領導審批后存檔，每月累計一次；

警容風紀以各級公安督察書面通報為據，每月累計一次；

第九條 勤務考核以月為周期，每月進行一次，并在次月上旬之內完成，及時進行獎懲。

第十條 勤務考核進行量化，實行百分制，各項考核項目分值分別為：

（一）考勤分值15分；

（二）業(yè)務成績70分；

（三）警容風紀15分。

第十一條 出勤分值計算方法：

（一）全勤15分；

（二）缺勤扣分值分別為（扣完為止）：

1、遲到：每遲到一刻鐘扣分；

2、早退：每早退一刻鐘扣分；

3、脫崗：每脫崗一刻鐘扣分；

4、曠工：一次扣15分，并取消當月考核資格；

5、事假：當月累計超過應出勤員天數1/2的扣15分；

6、病假：當月累計超過應出勤天數1/2的扣15分。

第十二條 業(yè)務成績分值計算方法：

（一）中隊領導

1、每月上路查車驗證天數達到10天的記20分，每少一天扣2分；

2、糾處違章日平均數達到5個以上50分；3—4個30—40分；1—2個10—20分；平均達不到1個為0分；

3、所帶班民警考核不及格人數達到1/2以上，實行連帶責任，取消帶班領導當月考核資格。

（二）外勤民警

1、每月上路查車驗證天數達到20天的記20分，每少一天扣1分；

2、糾處違章日平均數達到5個以上50分；3—4個30—40分；1—2個10—20分；平均達不到1個為0分；12

（三）內勤民警

1、每月上路查車驗證天數達到10天的記20分，每少一天扣2分；

2、糾處違章日平均數達到5個以上50分；3—4個30—40分；1—2個10—20分；平均達不到1個為0分；

3、內勤業(yè)務工作造成重大失誤的，取消當月考核資格。

第十三條 警容風紀計分辦法，被公安督察通報一次扣5分，扣完為止。

第十四條 考核結果分為五個等次，按總得分數依次為：

（一）總分90分以上，為一等；

（二）總分80—89分為二等；

（三）總分70—79分為三等；

（四）總分60—69分為基本合格；

（五）總分59分以下為不合格。

第十五條 當月內有以下行為之一，取消當月考核資格：

（一）曠工一天；

（二）被公安督察通報3次以上；

（三）有其它違法違紀行為，情節(jié)嚴重的。

第四章 獎勵

第十六條 獎勵以通報表揚和經濟鼓勵相結合。

（一）對給予獎勵的人員在中隊全干會上通報表揚；

（二）經濟上按等次發(fā)放當月勤務考核獎金。

第十七條 按照考核成績，每月對獲得一、二、三等成績的民警進行獎勵，一等獎300元，二等獎250元，三等獎200元，基本合格、不合格兩個等次不予獎勵；

第五章

處 罰

第十八條 對缺勤和業(yè)務成績不合格的人員實行單項處罰和總體評價處罰相結合辦法。

第十九條 單項處罰，對當月有以下缺勤的民警給予扣發(fā)工資，扣發(fā)額分別為：

（一）遲到：以一刻鐘（15分鐘）為一個時間段，遲到一刻扣發(fā)工資5元；每增加一刻加扣5元；

（二）早退：以一刻鐘（15分鐘）為一個時間段，每早退一刻扣發(fā)工資5元；每增加一刻加扣5元；

（三）脫崗：以一刻鐘（15分鐘）為一個時間段，每脫崗一刻扣發(fā)工資5元；每增加一刻加扣5元。

（四）曠工：每天扣發(fā)工資100元；

（五）事假、病假按上級規(guī)定辦。

第二十條 總體評價分值為不合格的，扣發(fā)當月勞保、津貼。

第六章 監(jiān) 督

第二十一條 勤務考核遵循公開、平等、獎優(yōu)罰劣的原則，實行民主評議，單項量化考核與總體評價相結合。同時接受民警和上級領導的監(jiān)督。

第二十二條 勤務考核按照下列程序進行：

（一）中隊內勤對每月勤務進行匯總，形成勤務統(tǒng)計總表；

（二）中隊領導集體對全中隊勤務工作進行民主評議，量化計算民警個人得分值；

（三）評分結果提交中隊全干會通報后方可通過；

（四）報

大隊領導審批進行獎懲。

第七章 附 則

第二十三條 本規(guī)定中所指應出勤天數以當月考勤報表為準，遇保衛(wèi)工作、節(jié)假日等特殊情況不計在內。

第二十四條 本暫行規(guī)定中除注明“不含”以外，均包括本數；

第二十五條 本暫行規(guī)定自～年7月1日起施行。