第一篇：煤礦生產系統皮帶司機崗位作業書

生產系統皮帶司機

崗位作業書

目 錄

（一）上崗條件...........................................1

（二）崗位描述...........................................1

（三）崗位責任制.........................................1

（四）崗位操作規程.......................................2

（五）崗位工作流程.......................................3

（六）作業標準...........................................3

（七）工作任務...........................................6

（八）事故案例...........................................6

（九）生產系統皮帶司機崗位6S標準........................6

（十）常見事故及處理方法.................................8

（一）上崗條件

1、經有資質的專業培訓機構培訓，理論與實際操作考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

2、熟練《煤礦安全規程》、《安全技術操作規程》、《作業規程》的相關規定，熟悉所使用的皮帶機的結構、性能、工作原理和各種保護的原理及檢查試驗方法，能按完好標準進行日常維護和保養，能正確處理一般故障。

（二）崗位描述

1、皮帶司機必須持證上崗，不得脫崗、睡覺，不做與工作無關的事，對本崗位的安全工作負責。

2、司機要嚴格執行巡回檢查，發現皮帶跑偏、撕裂，電動機、減速機聲響異常及溫度突然升高，要及時向隊值班人員匯報，并通知維修人員進行處理。

3、嚴格交接班制度，并認真填寫記錄，如存在問題要向下一班交待清楚。

（三）崗位責任制

1、皮帶司機必須持證上崗，不得脫崗、睡覺，不做與工作無關的事情，對本崗位的安全工作負責。

2、按照標準搞好本崗位安全質量標準化工作，爭創“精品崗位”。

3、司機要嚴格巡回檢查，發現皮帶跑偏、撕裂，電動機、減速機聲響異常及溫度突然升高，向隊值班人員匯報，并通知維修人員進行處理。

4、司機要負責崗位范圍內的浮煤清理，搞好文明生產。

5、嚴格交接班制度，并認真填寫記錄，堅持手拉手，口對口的交接班制度。

6、遵守勞動紀律及礦規礦紀。

（四）崗位操作規程

1、開車前做好下列檢查：

（1）檢查托輥，滾筒外圓是否有磨透和邊緣缺口，如果有應及時更換或修理。

（2）檢查膠帶聯接是否有松動脫夾，膠帶局部有無磨損，如有應及時修補。

（3）檢查清掃器及卸料器橡膠板是否有因嚴重磨損與膠帶不能緊密接觸現象，如有應及時調整或更換。

（4）檢查膠帶有否沒卸凈的物料。如果有應設法卸掉。（5）檢查膠帶上是否有酸堿及油類東西，并及時清除。（6）按潤滑要求向各潤滑部位加油潤滑

（7）運輸機運轉前應向其周圍發出信號。以及提前通知有關方面。

2、先進行無負荷運轉，確定輸送機各部位運轉正常，膠帶跑偏消除后，才可投入工作。

3、運輸機必須空載啟動，嚴禁先加料后開車。如果輸送機是多合連接使用，應從先卸料一臺開始順序起動，而停車則與之相反。

4、注意事項：

（1）要求運輸機空載啟動，避免短時步驟啟動。

（2）經注意觀察減速機是否漏油，定期檢查充油量，及時調整補充油。

（3）傳動滾筒處如發現尖叫聲證明膠帶打滑，應檢查膠帶是否張緊。

（4）經常檢查托輥是否轉動，以免磨壞皮帶。

（5）檢查清理影響運轉的障礙物，清除滾筒上附煤塵，以及調整膠帶跑偏等現象。

（6）經常保持設備及環境清潔整齊，做到文明生產。

（五）崗位工作流程

提前15分鐘換工作服到崗位接班，帶上操作證，堅守崗位——實時巡回檢查皮帶運行狀況，保證皮帶安全運轉——清理現場，搞好文明生產——交班時向下班交待清楚本班情況——下班。

（六）作業標準

1、班前準備

執行《運輸系統崗位通用標準》的有關要求。

2、接班

（1）進入接班地點 按時到達工作地點接班。（2）詢問工作狀況

詢問上班設備運轉情況，檢查皮帶運轉記錄，事故記錄，檢查記錄。

（3）問題處理

交接班司機雙方把工作情況及問題處理交接清楚后，應在記錄本上填寫交接結果，并簽字。

（4）履行手續

3、作業

（1）啟開車前做好下列檢查

①檢查托輥，滾筒外圓是否有磨透和邊緣缺口，如果有應及時更換或修理。

②檢查膠帶聯接是否有松動脫夾，膠帶局部有無磨損，如有應及時修補。

③檢查清掃器及卸料器橡膠板是否有因嚴重磨損與膠帶不能緊密接觸現象，如有應及時調整或更換。

④檢查膠帶有否沒卸凈的物料。如果有應設法卸掉。⑤檢查膠帶上是否有酸堿及油類東西，并及時清除。⑥按潤滑要求向各潤滑部位加油潤滑

運輸機運轉前應向其周圍發出信號。以及提前通知有關方面（2）先無荷運轉

先進行無負荷運轉，確定輸送機各部位運轉正常，膠帶跑偏消除后，才可投入工作。

（3）先開車后加料

運輸機必須空載啟動，嚴禁先加料后開車。如果輸送機是多合連接使用，應從先卸料一臺開始順序起動，而停車則與之相反。

（4）注意事項

①要求運輸機空載啟動，避免短時步驟啟動。

②經注意觀察減速機是否漏油，定期檢查充油量，及時調整補充油。

③傳動滾筒處如發現尖叫聲證明膠帶打滑，應檢查膠帶是否張緊。

④經常檢查托輥是否轉動，以免磨壞皮帶。

⑤檢查清理影響運轉的障礙物，清除滾筒上附煤塵，以及調整膠帶跑偏等現象。

⑥經常保持設備及環境清潔整齊，做到文明生產。

4、交班

（1）交班前的準備

打掃皮帶附近衛生，檢查皮帶各部有無故障。（2）匯報情況

向接班人匯報本班工作情況。（3）接受現場檢查 協助接班人現場檢查。（4）問題處理

①發現問題立即協同處理。②對遺留問題，落實責任向上匯報。（5）履行手續（6）下班

①工作匯報，填寫記錄。②執行《通用標準》。

（七）工作任務

及時接聽電話，按礦要求及時倒風機，搞好工作地點處的文明生產，嚴格執行交接班程序。

（八）事故案例

6月14日15時，某焦化廠備煤車間3號皮帶輸送機崗位操作工郝某從操作室進入3號皮帶輸送機進行交接班前檢查清理，約15時10分，捅煤工劉某發現3號皮帶斷煤，于是到受煤斗處檢查，捅煤后發現皮帶機皮帶跑偏，就地調整無效，即向3號皮帶機尾輪部位走去，離機尾約5—6m處，看到有折斷的鐵鍬把在尾輪北側，未見郝某本人，意識到情況嚴重，隨即將皮帶機停下，并報告有關人員。有關人員到現場后，發現郝某面朝下趴在3號皮帶機尾輪下，頭部傷勢嚴重，立即將其送醫院，經搶救無效死亡。

（九）生產系統皮帶司機崗位6S標準

1、整理

（1）作業現場的材料、工具、設備按照使用與否進行分類。（2）將無關和近期不用的工具及廢舊閑置物資及時進行清理、統一存放。

2、整頓

（1）設專門料場分類碼放，各類材料分類、分區、分架、分層放置，集中管理。

（2）設備必須保持衛生、整潔，各類圖板齊全；硐室內不堆放雜物，工器具材料堆放整齊。

（3）電纜、小型電器標志牌齊全，填寫正確、完整，配件、專用工具擺放整齊。

（4）開關柜有銘牌、有編號和用途的標志牌、有停送電警示牌，前后并統一編號。

（5）各類設備要掛牌管理，明確設備用途及包機責任人。

3、清掃

（1）物料放置區保持干凈，定期打掃衛生，及時清理雜物。（2）圖板表面應保持清潔，無浮塵，且規格統一，便于查看。（3）保持作業現場整潔衛生。

4、清潔

將工作場所附近清理干凈,保持設備潔凈,做到窗明幾凈。

5、素養

（1）熟練掌握本工種工作質量標準、工序要求、措施要求和設備操作使用要求。

（2）保持各系統設備、設施完好，作業人員遵章作業，不擅自越崗、竄崗、睡崗、離崗。

（3）通過各種方法提高職工素養，養成嚴格遵守規章制度、文明行為規范的習慣和作風，將“6S”工作標準滲透到每名職工，并持之以恒地開展下去。

6、安全

（1）不發生三違，不發生人身事故和傷亡事故。（2）不發生影響生產的機電及其他事故。

（3）嚴格執行“崗位雙述”安全確認工作法、班評估及現場交接班制度，職工持證上崗，勞保用品佩戴齊全。

（4）管理人員及時到場到位，靠前指揮。（5）安全教育工作長抓不懈，安全意識深入人心。

（6）各類設備操作崗位，應懸掛本崗位操作規程、設備操作標準等管理牌板，并明確設備負責人及設備當班運行情況等。

（7）滅火器材齊全，放置合理，數量充足，并配有沙箱。

（十）常見事故及處理方法

1、輸送帶蛇形及跑偏現象的處理方法

輸送帶是皮帶輸送機中最重要的部門，輸送帶是否順利運行對機械能力、效力及壽命有極大的影響，皮帶運輸機運行時輸送帶跑偏是最常見的故障。輸送帶在運行中因為受各種因素的影響，會泛起整體或部門向一邊偏移。輸送帶在頭部滾筒上向一邊偏移，成為頭部偏移；輸送帶在尾部滾筒上向一邊偏移，稱為尾部偏移；輸送帶中間部門一處或多處發生偏移，稱為蛇形偏移。解決這類故障重點要留意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。

2、皮帶輸送機的撒料現象

皮帶輸送機撒料現象是一個共性的題目，原因是多方面的：（1）轉載點處的撒料。轉載點處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴峻過載，皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損

壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長，使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強維護保養上得到解決。

（2）凹段皮帶懸空時的撒料。凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，由于皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部門物料撒出來。因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。

（3）跑偏時的撒料。皮帶跑偏時的撒料是由于皮帶在運行時兩個邊沿高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。

3、皮帶打滑

（1）重錘張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機在皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。

（2）螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑。使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機泛起打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶泛起了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。

第二篇：煤礦皮帶檢修工司機崗位作業書

皮帶修理工 崗位作業書

目 錄

（一）上崗條件........................................................................................1

（二）崗位描述........................................................................................1

（三）崗位責任制....................................................................................1

（四）崗位操作規程................................................................................2

（五）崗位工作流程................................................................................2

（六）作業標準........................................................................................2

（七）工作任務........................................................................................8

（八）事故案例........................................................................................8

（九）皮帶機檢修工崗位6S標準........................................................11

（十）常見事故及處理方法..................................................................11

（一）上崗條件

皮帶隊皮帶機修理工必須熟悉帶式輸送機的性能及構造原理和作業規程，能夠按完好標準維護、保養帶式輸送機，經培訓，考試合格，方可持證上崗操作。

（二）崗位描述

1、持證上崗,訓練有素，會安全熟練操作和檢修皮帶輸送機。

2、懂設備的具體結構、性能，會維護保養。

3、能熟練處理設備的各種故障。

4、按要求正確使用各種檢修工具和安全設施。

（三）崗位責任制

1、皮帶機修理工工必須經過專門培訓，持證上崗，做到三知四會(知設備的結構，性能，安全設施的原理，會操作，會維修，會保養，會排除一般故障，并嚴格執行三大規程，按程序作業)，并對本崗位安全工作負責，爭創“精品崗位”。

2、每班必須提前到崗，做到勤聽、勤看、勤更換零部件及時排除故障隱患，處理設備運轉中發生的故障。

3、對更換下來的設備及配件，及時升坑，妥善保管，不得丟失、埋壓。

4、搞好崗位文明生產，做到設備擺放整潔，電纜，電器吊掛整齊，無積塵，保持灑水設施要靈活，可靠，滅塵效果好。

5、嚴格執行設備包機制，交接班制和四檢制。

6、有權拒絕違章指揮。

（四）崗位操作規程

1、修理工應熟悉所使用設備的結構性能、動作原理和技術性能，并備有日常維護的工具。

2、應經常注意電機變速箱運行情況和電機軸承的溫度變化，電機軸承溫度不超過75度。

3、應密切注意電器設備的溫聲和電壓、電流的變化，電壓不得超過規定值（660V），電流不得超過額定值，發現異常現象立即處理，不許拖延。

4、皮帶運行過程中，修理工應堅持巡回檢查，看是否有皮帶接頭不合格、跑偏、觀察各機頭清掃器、保護靈敏程度、上下托輥轉動情況。

5、處理事故時應反轉換開關打到零位并且要切斷電源。

（五）崗位工作流程

對設備進行停電操作→懸掛停電牌→檢修工檢修設備→確認檢修完成→人員離開設備→摘停電牌→送電試運行→確認設備完好→檢修完畢。

（六）作業標準 1班前準備

執行《通用標準》的有關程序。2接班

（1）進入接班地點

①膠帶維護工與上班膠帶司機聯系接班。

②維護工向上班司機詢問上班膠帶運行情存在問題、處理措施及本班注意事項等。

（2）接班檢查及試運行

①維護工從膠帶機頭開始進行檢查各滾筒運轉是否正常、H架有無傾倒、連接管有無脫落、吊掛鐵絲是否斷開。

②檢查煤堆保護、溫度保護、防滑保護、查煙霧保護，超溫自動灑水裝臵、防跑偏裝臵是否完好、靈敏、可靠。

③主要運輸巷內要檢查漲緊力下降保護裝臵和防撕裂保護裝臵，傾斜井巷還要檢查制動裝臵。檢查上下托輥是否齊全、完好、轉動靈活，膠帶有無嚴重跑偏、撒煤或摩擦機架的現象，膠帶的漲緊程度是否適當。

④檢查膠帶接口皮帶扣是否齊全、連接牢靠如有缺扣、開口現象時應先補齊接口，防止斷帶。

⑤檢查機尾架是否平直、緩沖托輥是否齊全、機尾滾筒是否牢固，有無塞煤、卡矸現象如有應立即處理。

⑥檢查行人過橋的固定及完好情況。

⑦檢查傳動裝臵電動機，減速機，液力耦合器或軟啟動，驅動滾筒聲音、溫度是否正常。

⑧檢查機頭語音信號裝臵及各種線纜是否齊全完好，可靠。（3）問題處理

①上下兩班協同一起檢查，發現問題及時處理，處理完后，通知膠帶司機聯合進行試運。

②上下兩班將工具交接清楚，遇有斷帶、撕帶等責任事故時，應明確責任范圍，落實處理措施，并及時向驗收員或隊部匯報。

（4）履行手續。①履行交接班手續。

3、作業

（1）接受任務及作業前準備

①交接完畢之后，在接到班組長的工作任務之后，進入自己的工作崗位。

②通過電話沿線電話或信號與膠帶司機聯系，開啟膠帶機，同時觀察膠帶啟動情況，如膠帶啟動困難或長時間達不到正常速度，根據情況分析是否有帶松打滑、過載等原因并進行處理。

（2）巡回檢查

①在膠帶正常運行之后，應在膠帶機頭與機尾之間巡回檢查，發現異常立即處理。

②巡回檢查途中，維護人員要將膠帶上撒落的浮煤及時裝入膠帶。滾下的大炭，大矸要打碎成小塊裝入膠帶。發現體積或長度較大的可能造成撕帶、機頭堆煤現象的物料在運行的膠帶上，要立即打停機信號，停機后進行處理。

③清理機頭清煤器、中間清煤器及機尾滾筒清煤器中的積煤，以防塞煤，引起膠帶摩擦。

（3）調整中部膠帶

①中部膠帶跑偏撒煤時，通過改變托輥與膠帶中心線的夾角來調

整，調整托輥時，應在停機狀態下進行。

②面向膠帶運行方向，當膠帶向左跑偏時，可將托輥左端向前擺或將右端向后擺；當膠帶向右跑偏時，可將托輥右端向前擺或將左端向后擺。

③用以上方法逐漸調整跑偏段托輥，直到膠帶正常為止。若調整托輥擺角后，膠帶仍不能正常，可聯系其他人員整體調整膠帶架。清理跑偏段掉落的浮煤。

④若跑偏原因是由于轉載點上煤位臵不正，和轉載點司機共同調整。

（4）調整機頭、機尾跑偏

①機頭（尾）跑偏時，首先檢查換向滾筒是否有浮煤等異物塞堵，如有塞煤現象立即掏凈。膠帶機尾跑偏上煤點是否落在膠帶中心線上。上煤不正應設法調整。

②膠帶跑偏時，也可用扳手旋動滾筒軸座上的調偏螺栓桿、迫使滾筒軸擺動一定角度，擺動方法同3.2。

（5）檢修傳動系統

①維護工要經常檢查機頭驅動部分運轉是否正常、液力聯軸節和減速機有無滲漏水、超溫、噪音、打滑、振動等現象，發現異常，及時停機處理。

②調整順槽膠帶漲緊程度時，將漲緊絞車開關手把打至反轉位臵，點動絞車，使絞車反轉松繩，到膠帶漲緊適宜為止。

③需漲緊膠帶時，在運行狀態進行。如不能正常運行，則應隨漲

緊絞車正轉緊繩不斷點動膠帶，直至膠帶漲緊適宜為止。

（6）檢修維護 ①斷帶處理

a.當發生膠帶撕裂時，要打緊急停機信號，立即緊急停機，并將膠帶上的載煤清理干凈。然后開動漲緊絞車松開機頭儲帶倉的膠帶。

b.人工或用絞車將斷開的膠帶拖攏到一塊，接好膠帶斷口。重新進行調試，正常后，將膠帶下的浮煤清至膠帶上拉走。

②釘扣

a.將所需修釘的皮帶接口開到適宜位臵停機。b.在適當位臵處用專用夾具將膠帶夾緊并固定牢固。

c.開動漲緊絞車（松）、使膠帶松到一定程度后，停止漲緊絞車。d.膠帶司機將膠帶機開關打到反轉位臵，點動開機，人員站在做扣處架側幫安全地點，向后拉膠帶3—4m，然后停機閉鎖開關。

e.用角尺在舊接口100—200mm處切開，保證切口與膠帶縱面垂直，然后用釘扣機將兩邊卡口釘好后，用鋼條將釘好的卡口連接起來。

f.開動漲緊絞車，使膠帶張力達到一定程度后，去掉夾具。g.正面點動膠帶，開動漲緊絞車，使膠帶張力達到規定要求后，停止漲緊絞車。

h.開機檢查膠帶是否跑偏，調整后方可正常開機。i.更換膠帶

j.將新膠帶展開折疊于適當地方，然后將兩邊卡口釘好。k.把膠帶上的煤拉空，將需更換膠帶的前一端卡口開至適當位臵

后停機。綁好撐皮帶和壓膠帶的架桿，保證新膠帶能順暢帶至膠帶架上件后將釘好卡的新膠帶一端固定于口上。

l.由專人與司機聯系帶膠帶，待新膠帶全部帶至舊膠帶上并開至適當位臵后停機。

m.先松膠帶少許，然后分別在需更換的后端卡口后4m左右和儲帶倉大架處上，用專用夾工具將上、下膠帶固牢。

n.開動漲緊絞車，將儲帶倉膠帶松開。

o.在需更換膠帶前后卡口處將膠帶割開，釘好卡口與新膠帶連接起來。

p.組織人員翻出，翻下舊膠帶，碼放整齊。q.其余同相關內容。（7）檢查膠帶運料

①認真檢查維護底膠帶運料膠帶的上卸料斗和膠帶各種保護及噴霧降塵設施，發現題，及時處理。

（8）問題處理

①當膠帶運行過程中發生特殊或意外事故，要立即打信號停機斷電處理，及時向上匯報。

②電機或減速器等大型設備損壞時的更換。

a.要檢查起吊工具，觀察起吊處的頂板支護是否可靠、安全設施及工具齊全。

b.新更換件可運至離機頭最近處，再將更換件拖到規定地點。c.處理，更換大件由多人合作。按規定要求進行更換下的舊件按

要求及時運走。

4、交班

（1）交班前的準備

接到下班命令后，將各段膠帶，機尾架卸載點附近及機尾滾筒處的浮煤清理干凈，同時將設備認真檢查一次，并記清查出的問題。

（2）交班匯報

向接班人（下班司機及班長）匯報本班工作情況。（3）接受檢查

接受、協助接班人現場檢查。（4）問題處理

①發現問題立即協同處理。②對遺留問題，落實責任向上匯報。（5）履行手續 履行交接手續。（6）下班

①下班：執行《通用標準》； ②上井匯報，填寫記錄。

（七）工作任務

保證膠帶輸送機的正常使用與維護，嚴格執行交接班程序。

（八）事故案例

1、案例一：（1）事故經過

1984年7月18日，XX煤礦XX采煤工作面夜班檢修班，在接班試運轉后正常組織檢修，皮帶維修工張XX負責對皮帶進行維修工作。由于試運轉過程中發現皮帶尾的導向滾筒損壞，隨向當班工長要求增加人員，更換滾筒。當班工長安排劉XX、王XX協同張XX更換滾筒。在更換完滾筒后，張XX、王XX前往機頭，準備試運轉。在皮帶正常運行過程中，劉XX為圖省事，怕累，跳上了運行中的皮帶，在即將到皮帶頭時，由于張XX、王XX在操作峒室內，未能及時發現劉XX發出的信號，致使未能及時停機，劉XX在別無選擇的情況下，從運行中的皮帶跳下，由于慣性的作用，劉XX落地并摔倒，頭部摔在不倒翁上，造成頭部嚴重受傷，經搶救無效死亡。

（2）事故原因:

①劉XX存在怕累，圖省事思想，違章乘坐運行的皮帶是造成此次事故的直接原因。

②劉XX乘坐皮帶，違章作業是本次事故的重要原因。張XX、劉XX、王XX自保、互保意識不強。

③當班工長工作安排未經特殊工種培訓的劉XX參加皮帶維修工作，工作安排不當是本起事故的重要原因。

（3）防范措施:

①組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施，并結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。

②深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大

現場安全管理力度，強化現場精品工程意識。切實消滅不安全的隱患.真正做到不安全不生產。

③加強對皮帶運行的監管，堅決杜絕乘坐皮帶現象的發生。

④現場管理人員必須掌握當班特殊工種的持證情況，在安排工作的時候做到合理分配。

2、案例二：（1）事故經過

2008年11月8日，某礦生產預備隊到東二巖石皮帶機巷，拆除皮帶機機頭部分。現場在拆卸卸載架連接螺栓時，使用手拉葫蘆平衡的卸載架在拆除最后一條螺栓后突然失衡后墜，造成前面機架彈起，把剛要起身的李某的頭部擠到U形棚上，經搶救無效死亡。

（2）事故原因

①死者自我保安意識不強，在現場拆卸操作時站位不當。②用于平衡卸載架(含卸載滾筒)的手拉葫蘆懸掛位臵不當，致使連接螺栓拆除后機架失衡。

③施工措施編制沒有結合現場實際，針對性不強。（3）防范措施

①拆除、安裝吊拉起重必須規范，杜絕不規范的操作行為。②規范施工措施的編制、審批，提高措施對現場施工操作的針對性，并落實到現場。

③嚴格落實互聯保責任，班隊長要動態進行隱患排查，及時消除安全隱患。

④加強職工的崗位技能培訓，提高職工的規范操作技能。

（九）皮帶機檢修工崗位6S標準

1、整理

作業現場的材料、工具、設備按照使用與否進行分類。將無關和近期不用的工具及廢舊閑臵物資及時進行清理、升井。

2、整頓

材料、工具、備件、備用設備碼放整齊。所轄工作范圍不得有淤泥、積水、積塵、雜物。各類設備要掛牌管理，明確設備用途及包機責任人。

3、清掃

浮煤矸石等要及時清理。牌板表面應保持清潔，無浮塵。

4、清潔

作業地點前后20米范圍必須保持衛生、整潔。

5、素養

班前會能否準時參加及集體排班前會能否準時參加及集體排隊上下井情況是否良好。按規定準時準確填寫各項記錄。崗位精神狀態良好。

6、安全

熟練掌握崗位雙述。崗位安全設施能正常使用。崗位無“三違”和安全責任事故。設備檢修到位。

（十）常見事故及處理方法

1、減速機漏油的處理

（1）疏通減速器內回油溝，在軸上加裝擋油盤；更換氈墊及密封膠圈。

（2）緊固軸承壓蓋螺絲，更換損壞的墊片。

（3）減速器外殼對口處采用耐油橡膠墊，緊固對口螺栓，重新更換密封膠。

（4）緊固注油孔蓋螺絲，更換壞損墊片；平整或更換注油孔蓋。（5）修補減速器外殼破損處；破損嚴重時，更換減速器外殼。

2、減速機四軸松的處理（1）緊固四軸調節盤。（2）更換四軸。

3、皮帶扣不合格、磨損嚴重的處理 重新做扣。

4、皮帶機動力不夠的處理

（1）檢查電機接線是否正確。調正正確的接線方式。（2）檢查液力耦合器液體介質是否少。添加液體介質。（3）檢查減速機個齒輪之間的嚙合是否正常。調正道正確的嚙合位臵。

第三篇：煤礦轉載機司機崗位作業書

轉載機司機 崗位作業書

目 錄

（一）上崗條件...........................................1

（二）崗位描述...........................................1

（三）崗位責任制.........................................1

（四）崗位操作規程.......................................2

（五）轉載機工作流程.....................................6

（六）作業標準...........................................6

（七）工作任務..........................................11

（八）事故案例..........................................11

（九）轉載機司機崗位6S標準.............................12

（十）常見事故及處理方法................................14 2

一、轉載機司機

（一）上崗條件

轉載機司機必須熟悉轉載機性能及構造原理和作業規程，掌握輸送機的一般維護保養和故障處理技能，懂得回采和巷道支護的基本知識，經過培訓、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。

（二）崗位描述

1、持證上崗,訓練有素，會安全熟練操作轉載機。

2、懂設備的具體結構、性能，會維護保養。

3、對設備的運轉狀況能做出準確的判斷。

4、按要求使用好各種安全設施。

（三）崗位責任制

1、司機必須經專門培訓，做到三知四會，并嚴格執行三大規程及有關規定，并對本崗位安全工作負責，爭創“精品崗位”。

2、堅守本崗位，提前上崗，持證上崗，工具攜帶齊全，對設備做到精心使用、維護和保養，聽清看準信號，開停要及時。

3、經常檢查設備各部件，運轉中若有異常現象和聲音，及時停機處理。

4、負責準備設備備件，做到損壞后及時更換，當備件不足時，應及時向區匯報。

5、負責轉載點灑水滅塵，做到無水不開機，停機必停水。

6、嚴格執行設備包機制，現場交接班制和四檢制。

7、對違章指揮有權拒絕執行。

8、升坑后認真填寫運轉記錄。

（四）崗位操作規程

1、接班時的檢查

（1）準時進入工作崗位，詢問交班司機上班設備運行情況，在崗位上交接班。

（2）檢查機頭、機尾處的支護是否完整，壓、戧柱是否齊全牢固，機頭機尾、電機上及其附近5米以內有無雜物、浮煤或浮碴。

（3）檢查機頭、機尾是否牢固可靠，轉載機、轉載機、帶式輸送機的搭接是否符合規定要求。

（4）檢查各部螺栓是否緊固、齊全，聯軸器間隙合格、防護裝臵齊全無損；各部軸承及減速器和液力偶合器的油液）量是否符合規定、有無漏油液）。

（5）檢查傳動鏈有無磨損或斷裂，調整傳動鏈使其松緊適宜。（6）檢查防爆電氣設備是否完好無損，電纜是否懸掛整齊，信號裝臵是否靈敏可靠。

（7）檢查大鏈漲緊度是否適宜。

（8）檢查刮板螺栓是否齊全、緊固，機頭、電機溫度是否符合規定。

（9）檢查液力聯軸節水量是否符合規定，易熔合金塞是否合格。（10）檢查擋煤板、電纜槽有無短缺變形和松動，溜槽有無錯位。（11）檢查噴霧供水裝臵和電機冷卻裝臵、灑水設施是否齊全，效果良好。

（12）檢查電源電纜、操作線是否吊掛整齊，有無擠、壓現象。（13）機頭、機尾處的支護完整完固，電氣設備有無淋水。否則必須妥善遮蓋，防止受潮接地。

（14）涉及到設備運轉有問題，必須進行處理，處理不了的向班組長匯報。

（15）設備的試運轉：轉載機啟動前，必須打開機信號，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開機使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發生刮板刮底、跳動或刮板歪斜、短缺變形等問題時應停機處理。

（16）正常運轉一段時間后，司機要注意檢查減速機、電機各部軸承溫度是否異常。

（17）經以上檢查無誤后，按規定履行交接班手續，等待信號，準備開機作業。

2、操作順序

（1）轉載機司機司機操作順序：

檢查→發出信號試運轉→檢查處理問題→正式啟動→噴霧→正式運轉→結束停機

（2）發出開機信號，并喊話，確定人員離開機械運轉部位后，先點動二次，再起動試運轉，檢查傳動鏈松緊程度，是否有跳動、刮底、跑偏、漂鏈等情況。

（3）對試運轉中發現的問題要及時處理，處理時要先發出停機信號，將控制開關的手把扳到斷電位臵鎖定，然后掛上停電牌。

（4）發出開機信號，待接到開機信號后，點動二次，再正式啟動運轉，然后打開噴霧裝臵噴霧降塵。

（5）多臺運輸設備連續運行時，在未裝有集中控制時應按逆煤流方向逐臺開動，按順煤流方向逐臺停止；裝有集中控制時應按順煤流方向依次逐臺開動，依次逐臺停止。

（6）轉載機運轉中要隨時注意電動機、減速器等各部運轉聲音是否有劇烈震動，電動機、軸承是否發熱電動機溫度不應超過80℃，軸承溫度不應超過70℃），刮板鏈運行是否平衡無裂損；并應經常清掃機頭、機尾附近及底溜槽漏出的浮煤。

（7）開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來鐵柱、頂梁、矸石、大塊煤。發現時要及時停機將拉處理的物料取出，并配合占號工破碎卡在機頭處的大塊煤矸），防止頂壞轉載機和進入溜煤眼。

（8）運行中，發現刮板嚴重變形、折斷連接環、缺螺栓或損壞，各部螺栓松口滑脫，護罩不牢，電路故障，機尾軸不轉等問題時，運輸機司機要主動配合機電工及時處理。

（9）運行中，無特殊情況一般不要停機，避免重載啟動。停機后，如因負荷過大。連續啟動2-3次每次啟動時間不得超過15s），仍不能啟動，要及時通知有關人員卸載，當確認卸載適度時，再試開。

（10）輸送機斷底鏈時，必須在班組長及跟班隊長的統一指揮下進行。應先確認斷鏈位臵，在機頭上方把大溜鏈切斷，在斷鏈處，然后用導鏈將底鏈拉松，接牢，最后再用接好的余鏈把鏈拉緊。

（11）運行中，要經常清理電機附近的浮煤、矸石和雜物，以免影響電動機散熱和正常運輸。

（12）工作要求停機或前面輸送機發來停機信號時，要及時停機。（13）運轉中發現下列情況之一，要立即發出停機信號停機，進行妥善處理：

①超負荷運轉，發生悶車時。②刮板鏈出槽，漂鏈，掉鏈，跳齒時。③溜槽被拉開或者被提起時。

④電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常時。⑤液力偶合器的易熔塞熔化或其油液）質噴出時。⑥發現大木料、金屬支柱、金屬網、大塊煤矸等異物時。⑦運輸巷轉載機或下臺轉載機停止時。⑧信號不明或發現有人在轉載機上時。

（14）轉載機運行時，嚴禁清理轉動部位的煤粉或用手調整刮板鏈，嚴禁人員從機頭上部跨越。

（15）本班工作結束后，將機頭、機尾附近的浮煤清掃干凈，待轉載機內的煤全部支出后，按順序停機，然后關閉噴霧閥門，將控制開關手把扳到斷電位臵，并擰緊閉鎖螺栓。

3、收工交接班

（1）清掃機頭、機尾各機械、電氣設備上的粉塵。

（2）在現場向接班司機詳細交待本班設備運轉情況、出現的故障、存在的問題并協助接班人現場檢查，發現問題立即協同處理。

（3）履行交接班手續，升坑后按規定填寫運轉記錄。

（五）轉載機工作流程

開關合閘送電---開啟噴霧裝臵---發送開車信號---接到信號后點動兩次---正常啟動---接停車信號后停車---關閉噴霧裝臵---開關停電閉鎖。

（六）作業標準

1、班前準備

執行《通用標準》的有關要求。

2、接班

（1）進入接班地點 準時進人接班地點（2）詢問情況

主動向交班人員詢問上一班設備的運行情況、設備存在的問題及有關故障的處理晴況。

（3）現場檢查

①協同上一班輸送機司機從機頭至機尾對設備進行全面檢查。②檢查輸送機的電機、減速機、防護裝臵等是否完好，連接螺栓是否齊全緊固可靠。

③檢查對輪銷是否齊全，保險銷是否合格，大鏈張緊度是否適宜，變速箱油質和油量是否符合規定。

④檢查刮板螺栓是否齊全、緊固，機頭、機尾錨固裝臵是否牢靠，電機溫度、減速機油量是否符合規定。

⑤檢查液力聯軸節水量是否符合規定，易熔合金塞是否合格。⑥檢查擋煤板、電纜槽有無短缺變形和松動，溜槽有無錯位。⑦檢查噴霧供水裝臵是否齊全，效果良好。

⑧檢查機頭、機尾及電機上的浮煤、浮矸是否清潔，輸送機頭與轉載機搭接是否合理，輸送機有無上竄下滑現象。

⑨檢查電源電纜、操作線是否吊掛整齊,有無擠壓現象。⑩信號裝臵靈敏可靠。

?機頭、機尾處的支護完整完固，電器設備有無淋水。否則必須妥善遮蓋，防止受潮接地。

?涉及到設備運轉有問題，必須進行處理，處理不了的向班組長匯報。

?設備的試運轉：轉載機啟動前，必須打開機信號，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開機使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發生刮板底跳動或刮板歪斜、短缺變形等問題時應停機處理。

?正常運轉一段時間以后，司機要注意檢查減速機、電機各部軸承溫度是否異常等。

（4）問題處理

①上下兩班司機協同把檢查發現及試運行中出現的問題及時進行處理。

②不能立即進行處理的，應立即向有關部門詳細匯報，接受處理措施及方法，明確責任范圍，并詳細做好記錄。交接班司機共同在記

錄本上簽字。

（5）履行手續

按規定履行交接班手續，接班司機向隊值班室匯報后，準備上崗作業。

3、作業（1）作業前準備

首先處理上一班遺留的問題，如屬設備問題，應通知設備檢修工處理。

（2）開機

①認真檢查崗位環境是否安全可靠，如有問題立即處理。②當工作面準備就緒，班組長發出開機命令后，先向轉載機司機發出開機信號，當收到開機信號，轉載機正常運轉后，向輸送機發出開機信號，確認輸送機上無人作業時，才能開機。

③開機時，一般先點動開機1次，然后打開機頭的噴霧裝臵正常開機。

（3）運行

①開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意煤流中的雜物，嚴禁大塊巖石強行通過輸送機，防止頂壞轉載機和進入溜煤眼。

②運轉中要注意電機、減速器的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機、減速器、聯軸節及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向班組長匯報，停機并協助處理。

③運行中，無特殊情況一般不要停機，避免重載啟動。停機后，如因負荷過大，連續啟動2-3次(每次啟動時間不得超過15s)，仍不能啟動，要及時通知有關人員卸載，當確認卸載適度時，再試開。

④運行中，要經常清理電機附近的浮煤、矸石和雜物，以免影響電動機散熱和正常運輸。

（4）停機

①工作要求停機或前面輸送機發來停機信號時，要及時停機，嚴禁長時間空負荷運轉。

②下班時，必須把輸送機開空，停機后關閉機頭噴霧裝臵，把機頭附近清理干凈。

（5）問題處理 ①輸送機卡鏈的處理

a.由于底槽浮煤多引起的卡鏈的必須在班組長統一指揮下，吊起輸送機前部，并用道木等材料支起支穩溜槽兩端，待人員撤離輸送機周圍時，發開機信號，然后點動試運行。正常后，停機取掉支撐物，將輸送機放穩放平。

b.帶進雜物引起的卡鏈，應吊起有雜物部分的溜槽，把雜物取去，然后放平放穩。

②輸送機斷鏈事故的處理

輸送機斷底鏈時，必須在班組長及跟班隊長的統一指揮下進行。應先確認斷鏈位臵，在機頭上方把轉載機鏈切斷，在斷鏈處，把溜槽吊起，用道木等物將溜支平支穩，然后用導鏈將底鏈拉松，放下溜槽，在切鏈處把鏈拉緊接好。

③聯軸節因過載造成易熔合金塞熔化及噴油事故處理: 在班組長統一指揮下集中卸載，同時，配合機電工按規定的油量和油質型號，向聯軸節注人適量的油，更換新的易熔合金塞或防爆片。然后，把工作人員撤離運輸機周圍，發出開機信號，點動按鈕啟動轉載機，每次點動時間不得超過3s。不能啟動時，閉鎖轉載機。再由班組長組織卸載，直至轉載機正常運行。

④綜采面轉載機有上竄或下滑現象時，應通知班組長，采用合理的工作傾斜角度加以調整。⑤刮板變形損壞及電路故障的處理

發現刮板嚴重變形、折斷聯接環、缺螺栓或損壞，各部螺栓松口滑脫，護罩不牢，電路故障，機尾軸不轉等問題時，運輸機司機要主動配合機電工及時處理。

4、下班

（1）交班前的準備

對運輸機進行一次自查，并把問題逐項記錄下來。（2）交班匯報

向接班人匯報本班工作情況。（3）現場檢查 協助接班人現場檢查。（4）問題處理

①發現問題立即協同處理。②對遺留問題，落實責任向上匯報。履行手續 履行交接手續。6 下班

①執行《通用標準》。②上井匯報，填寫記錄。

（七）工作任務

完成當班任務，嚴格執行交接班程序。

（八）事故案例

1、事故經過

1982年9月2日維修隊在E1 4-1 W2段運順維修巷道拆換棚工作。9月1日做準備工作，9月2日零點班往前鋪一塊板，第二部轉載機全長7米。白班接班后正常往前拆換棚和延板工作。在清貨工作將近干完的時候，副隊長劉××就停下轉載機，準備指揮往前鋪板。這時，工人李××看到轉載機上有貨，沒經允許便開動轉載機拉貨。轉載機運轉不到兩分鐘，底鏈卡住，將機尾拉翻，平扣在后面的轉載機上，倒向左幫。（此時轉載機全長由7米變成5.2米）副隊長劉××在工作面發現機尾拉翻后。說：“我出去處理轉載機，你們不要出來”。劉××走到機頭處，發現轉載機鏈都堆在機頭軸下面，用手沒拽動，又看轉載機兩側無人，就轉過身去，到開關（QC83-80）處準備打反轉將鏈子倒出來。開關停止按扭用手按不動，劉××便按壓啟動按扭來活動停止按扭。劉××在活動啟動按扭時，轉載機又啟動。出槽的鏈子卡在外邊靠左幫并排立著的兩塊轉載機板上，同時刮起一

塊板翻向右幫。這時王××正好走到此處。將之砸在轉載機板下，當即死亡。

2、事故原因：

（1）自主保安能力不強，安全意識差。

（2）該處轉載機全長只有7米，機尾沒有打壓頂子。轉載機卡勁將機尾拉翻，造成事故。

（3）在處理拉翻機尾事故中，違反操作規程直接啟動控制開關，且無證操作。

（4）無專職轉載機司機，違反必須持證上崗的有關規定。（5）處理機尾拉翻事故中，沒有設臵警戒人員，導致人員由此通過。

3、防范措施：

（1）加強安全技術培訓，增強自主保安意識。

（2）必須持證上崗，嚴格按操作規程要求作業。發現隱患或事故按有關規定處理。

（3）轉載機尾必須打壓頂子或底錨，否則不準運轉。處理隱患時在現場有專人監護。

（九）轉載機司機崗位6S標準

1、整理

（1）轉載機所使用的材料、工具、設備按照使用與否進行分類。（2）將無關和近期不用的工具及廢舊閑臵物資及時進行清理、升井。

2、整頓

（1）各類材料分類、分區、分架、分層放臵，集中管理。（2）木楔、炮泥、土、沙等必須用固定材料圍欄好。

（3）設備、工器具、小件材料及油脂類必須放在專用箱（容器）內，配備消防器材。

（4）物料碼放橫豎成線，高度合理，不影響通風,距離軌道不得小于70cm,確保通道暢通。

（5）施工圖板規范齊全，位臵、高度符合看板管理規定。管路鋪設平直，吊掛整齊，固定管路橫擔要長度一致，水平成線。

（6）各類設備要掛牌管理，明確設備用途及包機責任人。"

3、清掃

（1）物料放臵區保持干凈，定期打掃衛生，及時清理雜物。（2）設備、管線不得出現粉（煤）塵堆積現象。

（3）巷道底板無大塊煤矸石，頂部、兩幫無廢舊鐵絲、繩索等殘留物。

（4）圖板表面應保持清潔，無浮塵，且規格統一，便于查看。（5）工作面及兩巷管線、設備的積塵要隨時清掃，淤泥積水、浮煤矸石等要及時清理。

（6）對機身上下5米范圍內的水、廢棄物等物質要及時不間斷排走。

4、清潔

（1）將整理、整頓、清掃實施步驟制度化、規范化。

（2）通過強制性規定，培養職工正確操作和工作習慣。

5、素養

（1）熟練掌握本工種工作質量標準、工序要求、措施要求和設備操作使用要求。

（2）保持各系統設備、設施完好，作業人員遵章作業，不擅自越崗、竄崗、睡崗、離崗。

（3）嚴格遵守規章制度、文明行為規范的習慣和作風。

6、安全

（1）不發生三違，不發生人身事故和傷亡事故。（2）不發生影響生產的機電及其他事故。

（3）嚴格執行“崗位雙述”安全確認、班評估及現場交接班，持證上崗，勞保用品佩戴齊全

（4）管理人員及時到場到位，靠前指揮。（5）安全教育工作長抓不懈，安全意識深入人心。

（十）常見事故及處理方法

1、電動機不能啟動

（1）原因：負荷過大；接線不牢；控制線路損壞；單相運轉。（2）處理方法：減輕負荷，將上槽的煤去掉一部分；重新接好線路，檢查線路，找出損壞部位的線路，修復更換；檢查供電是否缺相以及三相電流是否平衡。

2、液力偶合器嚴重打滑

（1）原因：液力偶合器的液量不足或有漏液；轉載機嚴重超載；

刮板鏈被卡住；緊鏈器處于工作位臵。

（2）處理方法：補充液量，如果有漏液現象，要及時檢查注油塞和易熔合金塞是否松動，密封圈及墊圈是否損壞，對癥處理；卸掉一部分煤，處理被卡住的部位；把緊鏈器手柄扳到非工作位臵。

3、減速器聲音不正常且溫度過高

（1）原因：齒輪磨損過度，嚙合不好，修理組裝不當；軸承損壞或者竄軸；減速器內有金屬雜物或油質嚴重污染；油量不符合要求；聯軸節安裝不正，地腳螺栓松動，超負荷運行。

（2）處理方法：重新調整，更換已損壞的軸承或齒輪，調整軸承的軸向間隙；清除雜物，更換潤滑油，按規定注入油量；擰緊地腳螺栓。

4、刮板鏈在鏈輪處跳牙

（1）原因：連接環裝反或鏈條擰麻花；刮板嚴重彎曲；鏈輪輪齒磨損嚴重；刮板鏈過松。

（2）處理方法：重新調整鏈條、連接環的位臵；更換刮板；更換鏈輪，重新緊鏈。

第四篇：煤礦皮帶司機違章作業保證書

煤礦皮帶司機違章作業保證書

在快速變化和不斷變革的新時代，保證書使用的頻率越來越高，保證書便于上級組織或集體根據保證者所保證的內容實施監督和檢查。那么，保證書到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的煤礦皮帶司機違章作業保證書，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安全工作是煤礦工作的重中之重，對安全的懈怠就等于對生命的輕視，安全工作要從我做起，從小事做起；要堅持“安全第一、預防為主”的方針。我鄭重承諾在工作中將做到以下幾點：

1、不違章作業；違章是事故的前奏，事故是違章的結果。嫌麻煩，圖省心，省力氣，搶速度，終將釀大禍。違章不除，事故難絕。

2、提高安全意識；安全意識的提高就是安全事故的降低，加強安全意識、明確不安全隱患、熟知并落實安全操作規程是消除安全事故發生的不二法門。

3、履行安全操作規程；堅決履行安全操作規程，絕不玩忽懈怠、絕不麻痹大意、堅決正確使用勞保用品與安全防護用品。

4、真正做到“三不傷害”；不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。這“三不傷害”始終是安全生產管理工作的`基本內涵。

5、明確施工環境；明確施工環境，了解施工環境中的不安全因素，是降低、消除安全事故發生的最有效的辦法。

搞好安全工作事關企業的興衰，事關生命的康健，事關家庭的幸福，事關親人的期盼。每一名職工都肩負著義不容辭的安全職責和神圣光榮的安全使命。心中想著安全，就會時時提醒自己，嚴格要求自己，擺正安全位置，履行安全責任，做到不安全不生產；堅持按章操作，大處著眼，小處著手，防微杜漸，就很容易堵塞安全漏洞，不給事故以可乘之機；多留心、勤觀察、善思考、嚴把關，就能夠把各類隱患消滅在萌芽狀態，從而筑牢安全防線。安全為天，責任如山。有你、有我、有他，有我們共同的安全責任“澆灌”，我們才能夠撐起安全生產的一片藍天。

承諾人：

日期：

第五篇：煤礦軸流式主扇司機崗位作業書

軸流式主扇司機 崗位作業書

目 錄

（一）上崗條件...........................................1

（二）崗位描述...........................................1

（三）崗位責任制.........................................1

（四）崗位操作規程.......................................2

（五）崗位工作流程.......................................5

（六）作業標準...........................................5

（七）工作任務..........................................10

（八）事故案例..........................................10

（九）軸流式主扇司機崗位6S標準.........................10

（十）常見事故及處理方法................................12

（一）上崗條件

1、司機必須經過培訓，考試合格，持證上崗操作（實習司機學習操作，應經主管部門批準，并指定專人監護指導）。

2、應熟知《煤礦安全規程》的有關規定，熟悉通風機一般構造、工作原理、技術特征、各部性能、供電系統和控制回路，地面風道系統和各風門的用途，礦井通風負壓情況，能獨立操作。

3、司機沒有妨礙本職工作的病癥。

（二）崗位描述

1、嚴格執行《操作規程》和《安全規程》，按要求操作通風機。

2、認真執行巡回檢查和交接班等規章制度。

3、了解設備的結構、性能、安全設施的原理，會操作、會維修、會保養、會排除一般故障，保證設備的完好和安全。

（三）崗位責任制

1、按照安全技術操作規程的規定開啟通風機，按規定進行潤滑，經常檢查通風機的運行情況，保證通風機的安全運轉。

2、司機要做到“三好”、“四會”，維護和保養好風機，有故障盡力排除，若處理不了報隊值班。

3、出現緊急情況可根據運轉制度，按照安全技術規程的規定，停開運行風機，并在10分鐘內開啟備用風機，之后，應立即向調度室、動力隊匯報。

4、返風試驗或特別情況下，由調度室、通風區指令，正確操作返風裝臵。

5、嚴格執行交接班制度，認真填寫運轉日志和交接班記錄。

6、做好油脂、配件、工具和材料的管理工作。

7、搞好文明生產，保持設備清潔、機房窗明幾凈。

8、通風機房是要害部門，司機負有安全保衛責任，必須認真執行有關規定，有權拒絕非工作人員入內。

（四）崗位操作規程

1、啟動前的準備及檢查（1）主管部門準許開車的命令；（2）檢查機械各部螺栓有無松動；

（3）檢查葉輪是否正常，有無松動，裂縫或摩擦機殼現象，對輪間隙是否正常，風門有無漏風現象；

（4）檢查防爆帽及水封是否嚴密；

（5）檢查啟動設備的動作是否靈敏，啟動手把是否都在停止位臵；

（6）檢查電動機接地裝臵是否可靠；

（7）水注計、電流表、電壓表、溫度計、軸承震動檢測儀等儀表齊全可靠。電流和電壓釋放保護裝臵整定合格動作可靠；

（8）電源、電壓不超過額定電壓的+10%、-5%；

（9）盤車1—2圈，靈活無卡阻，施閘，使風機處于輕抱閘狀，（使風機處于臨界反轉狀態）。

2、啟動

（1）啟動前將該風機的立閘門全部提起，另一風機的立閘門全

部放下；

（2）啟動風機時，首先閉合隔離刀閘，然后合油開關，并立即施閘。

（3）操作高壓電器時，應一人操作、一人監護及操作票制度。操作時應戴絕緣手套,穿絕緣鞋,站在絕緣墊上;（4）扇風機在啟動和運行中,要注意檢查和定期巡視: ①各轉動部位有無異響;②軸承溫度不大于70℃,電機升溫不大于65℃;③軸承座震動不大于0.01㎜;④電流不超限,電壓符合規定;⑤各指示裝臵(儀表)指示正常;（5）扇風機有下列情形之一時,應立即緊急停車： ①各主要轉動部件有故障性異響或意外震動;②電機啟動時間長,啟動電流不返回;③軸承溫度急劇上升,已超限不下降;④進風閘門掉落關閉,無法立即恢復;⑤其他緊急事故故障。

3、停車

（1）正常停車,按以下順序進行:取得主管部門的停車命令,先按停車按鈕,再拉開工作風機的油開關,最后拉開隔離刀閘;（2）緊急停車,按以下順序進行:先拉停止按鈕拉開油開關,拉開隔離刀閘,向礦調度室和動力隊值班室匯報;

（3）電源斷電自動停車,按以下順序:先拉油開關,再拉開隔離刀閘,向礦調度室和動力隊值班室匯報。

除故障緊急停車外,禁止無請示停車。風機停車后及時施閘。

4、倒機操作

（1）操作風門絞車，將工作風機立閘門放下三分之一至三分之二；

（2）備用風機立閘門上提三分之一至二分之一；（3）啟動備用電機；（4）停止工作風機；

（5）將原工作風機立閘門關閉；（6）將備用風機立閘門全部開啟；

5、反風操做（1）反風： ①鎖牢防風帽；

②風機停止后剎住風機操作裝臵時要多次操作，不允許一次剎死；

③風機停穩后，松開剎車裝臵，拉下正轉隔離刀閘，合上反轉隔離刀閘，然后合上油開關；

（2）恢復：

①風機停止多次操作剎車裝臵剎車；

②風機停穩后，松開剎車裝臵，拉下反轉隔離刀閘，合上正轉隔離刀閘，然后合上油開關；

③打開防爆帽鎖緊裝臵。

（五）崗位工作流程

提前15分鐘到崗，換工裝，聽取組長安排工作——打掃環境衛生，進行接班前的巡檢，與交班者核對無誤后，接班者簽字接班——如需倒換或起停風機，按操作作規程規定進行操作——風機運轉過程中應經常檢查對應高壓柜電壓、電流，電機各軸承溫度及設備聲響是否正常——認真做好設備巡檢，及時填寫各種記錄——聽取組長安排次日工作——準備與接班者交班——下班。

（六）作業標準

1、班前準備

執行《通用標準》的有關要求。

2、接班

（1）進入接班地點

進入接班地點，按時進入主扇風機房進行接班。（2）詢問工作情況

詢問上班工作情況、設備運運行情況、事故隱患處理情況，遺留問題，應注意的事項。查看上班的記錄臺帳。

（3）現場檢查及試運轉

在交班司機陪同下，進行現場檢查。

①檢查主電機、主體風筒及輔助設備的連接部位、螺栓及鍵是否松動。

②檢查各轉動部位有無堵塞現象，冬季應注意主體風筒是否結

冰，對導葉傳動裝臵進行檢查，看位臵是否正確。

③檢查葉輪、葉片有無異常、有無裂紋和開焊磨擦現象。④對各風門位臵、密封情況和鋼絲繩銹蝕磨損斷絲情況進行檢查。

⑤檢查各部軸承、溫度、油量、油質及超溫報警是否正常。⑥檢查電動機滑環、碳刷磨損情況，壓力是否適當，接觸是否良好。

⑦檢查高低開關是否正常。

⑧檢查各儀表、溫度計、負壓計、壓力指示是否正常。⑨檢查風機聯接裝臵。安全護欄可靠，各風門是否正常。⑩校對工具、材料、配件、保安用具及消防器材數量是否相符，有無損壞。

（4）問題的處理

①對發現的問題由交班和接班司機負責處理。②若對處理不了應向值班隊干匯報，并進行妥善移交。（5）履行手續 履行交接班手續。

3、作業

（1）啟動前的準備和檢查 ①主管部門準許開車的命令； ②檢查機械各部螺栓有無松動；

③檢查葉輪是否正常，有無松動，裂縫或摩擦機殼現象，對輪間

隙是否正常，風門有無漏風現象；

④檢查防爆帽及水封是否嚴密；

⑤檢查啟動設備的動作是否靈敏，啟動手把是否都在停止位臵； ⑥檢查電動機接地裝臵是否可靠；

⑦水注計、電流表、電壓表、溫度計、軸承震動檢測儀等儀表齊全可靠。電流和電壓釋放保護裝臵整定合格動作可靠；

⑧電源、電壓不超過額定電壓的+10%、-5%；

⑨盤車1—2圈，靈活無卡阻，施閘，使風機處于輕抱閘狀，（使風機處于臨界反轉狀態）。

（2）啟動

①啟動前將該風機的立閘門全部提起，另一風機的立閘門全部放下；

②啟動風機時，首先閉合隔離刀閘，然后合油開關，并立即施閘。③操作高壓電器時，應一人操作、一人監護及操作票制度。操作時應戴絕緣手套,穿絕緣鞋,站在絕緣墊上;④扇風機在啟動和運行中,要注意檢查和定期巡視:各轉動部位有無異響;軸承溫度不大于70℃,電機升溫不大于65℃;軸承座震動不大于0.01㎜;電流不超限,電壓符合規定;各指示裝臵(儀表)指示正常;⑤扇風機有下列情形之一時,應立即緊急停車;

各主要轉動部件有故障性異響或意外震動;電機啟動時間長,啟動電流不返回;軸承溫度急劇上升,已超限不下降;進風閘門掉落關閉,無法立即恢復;其他緊急事故故障。（3）停機

①正常停機,按以下順序進行:取得主管部門的停車命令,先按停機按鈕,再拉開工作風機的油開關,最后拉開隔離刀閘;②緊急停機,按以下順序進行:先拉停止按鈕拉開油開關,拉開隔離刀閘,向礦調度室和動力隊值班室匯報;③電源斷電自動停車,按以下順序:先拉油開關,再拉開隔離刀閘,向礦調度室和動力隊值班室匯報。

除故障緊急停車外,禁止無請示停車。風機停車后及時施閘。（4）倒機

①操作風門絞車，將工作風機立閘門放下三分之一至三分之二； ②備用風機立閘門上提三分之一至二分之一； ③啟動備用電機； ④停止工作風機；

⑤將原工作風機立閘門關閉； ⑥將備用風機立閘門全部開啟；（5）反風 ①反風：

a.鎖牢防風帽；

b.風機停止后剎住風機操作裝臵時要多次操作，不允許一次剎死；

c.風機停穩后，松開剎車裝臵，拉下正轉隔離刀閘，合上反轉隔離刀閘，然后合上油開關；

②恢復：

a.風機停止多次操作剎車裝臵剎車；

b.風機停穩后，松開剎車裝臵，拉下反轉隔離刀閘，合上正轉隔離刀閘，然后合上油開關；

c.打開防爆帽鎖緊裝臵。

4、交班

（1）交班前的準備與自查

①清理機房內外環境衛生，保持機房文明生產標準。②對設備按巡檢路線及內容進行自查。

③準備好當班工作情況，接班注意事項和遺留問題情況。④清點工具配件材料和消防器材并放臵好。⑤整理當班的各種運行情況。（2）現場檢查

向接班人匯報本班工作情況。（3）匯報情況 協助接班人現場檢查（4）問題處理

發現問題立即協同處理。（5）履行手續 履行交接手續。（6）下班

執行《通用標準》 ；匯報，填寫記錄。

（七）工作任務

及時接聽電話，按礦要求及時倒風機，搞好工作地點處的文明生產，嚴格執行交接班程序。

（八）事故案例

1997年11月13日，某礦局部通風機采用“1臺供2面、2臺供1面’’的通風方式，一個掘進面風量不足，爆破引燃積聚瓦斯，繼而又連續發生7次瓦斯煤塵爆炸，釀成了88人死亡的慘劇。

（九）軸流式主扇司機崗位6S標準

1、整理

（1）工作場所附近的材料、工具、設備按照使用與否進行分類。（2）將無關和近期不用的工具及廢舊閑臵物資及時進行清理、統一存放。

2、整頓

（1）設專門料場分類碼放，各類材料分類、分區、分架、分層放臵，集中管理。

（2）設備必須保持衛生、整潔，各類圖板齊全；硐室內不堆放雜物，工器具材料堆放整齊。

（3）電纜、小型電器標志牌齊全，填寫正確、完整，配件、專用工具擺放整齊。

（4）各類設備要掛牌管理，明確設備用途及包機責任人。

3、清掃

（1）物料放臵區保持干凈，定期打掃衛生，及時清理雜物。（2）圖板表面應保持清潔，無浮塵，且規格統一，便于查看。（3）保持作業現場、硐室內整潔衛生。

4、清潔

將工作場所附近清理干凈,保持設備潔凈,做到窗明幾凈。

5、素養

（1）熟練掌握本工種工作質量標準、工序要求、措施要求和設備操作使用要求。

（2）保持各系統設備、設施完好，作業人員遵章作業，不擅自越崗、竄崗、睡崗、離崗。

（3）通過各種方法提高職工素養，養成嚴格遵守規章制度、文明行為規范的習慣和作風，將“6S”工作標準滲透到每名職工，并持之以恒地開展下去。

6、安全

（1）不發生三違，不發生人身事故和傷亡事故。（2）不發生影響生產的機電及其他事故。

（3）嚴格執行“崗位雙述”安全確認工作法、班評估及現場交接班制度，職工持證上崗，勞保用品佩戴齊全。

（4）管理人員及時到場到位，靠前指揮。（5）安全教育工作長抓不懈，安全意識深入人心。

（6）各類設備操作崗位，應懸掛本崗位操作規程、設備操作標準等管理牌板，并明確設備負責人及設備當班運行情況等。

（7）滅火器材齊全，放臵合理，數量充足，并配有沙箱。

（十）常見事故及處理方法

1、送風機動葉調節不正常，并伴有風量波動現象（1）原因：液壓缸存在缺陷，活塞密封墊損壞。（2）處理方法：

①辦理好工作票后，打開風機出口風道人孔門和密封艙人孔門。②拆除液壓缸油管路。③做好記號，拆除旋轉接頭，與聯接螺栓一起放臵在安全位臵。④用軟質吊帶栓牢活塞軸，由兩人抬住。⑤拆下4個法蘭螺母并做好記號。⑥拆下液壓缸固定螺栓4個，緩慢拉出液壓缸，放到膠皮上。⑦拆下夾活塞桿法蘭，取下法蘭盤，做好記號。⑧檢查新的液壓缸后，將液壓缸安裝到輪轂上。⑨根據記號安裝活塞桿法蘭和法蘭盤。⑩恢復螺栓；固定液壓缸螺栓緊力330NM，固定法蘭盤螺栓緊力170NM。?安裝旋轉接頭和油管。?旋轉接頭找正，徑向偏差≤±0.2mm。?冷態調試動調機構正常。

2、主軸承箱體振動過大

（1）原因：①葉輪葉片及輪轂等沉積有污物。②聯軸器損壞或中心不正，對輪找正不良。③軸承箱內主軸承存在缺陷或損壞。④地腳螺栓松動。⑤葉片磨損嚴重。

（2）處理方法：

①辦理好工作票，打開風機機殼人孔門，進入機殼內部，用煤油及抹布清理葉輪葉片及輪轂等沉積的污物，清理干凈，不要存在異物以影響葉輪平衡，然后封好人孔門。②如果是聯軸器損壞，應當修復或拆除電機基礎螺栓，移走電機，用氧氣、乙炔加熱聯軸器，并用扒子扒下電機側及機械側聯軸器，換上新聯軸器。并重新找正中心，即：聯系吊車將電機吊裝就位，不得將地腳螺栓絲頭損壞，準備找正工具及墊片；利用百分表或卡尺以風機側聯軸器為基準，調整電機側聯軸器，用加減電機地腳墊片的方法找正，電機地腳墊片最好不要超過3片，直至面距、面距差、圓距符合要求，找正圓距差要求：≯0.05mm ；面距差:≯ 0.05mm ；面距:6-8mm；監視電機側百分表，堅固電機地腳螺栓；重新校核找正結果，如超標需重新進行找正；連接、緊固兩聯軸器間的連接螺栓；拆除找正支架、裝復聯軸器保護罩。③如果是主軸承存在缺陷，應當更換軸承，即：拆除電機聯軸器防護罩，檢查防護罩應無變形、無摩擦痕跡等，否則應查明原因，并進行修復，然后放至指定位臵；將電機聯軸器連接螺栓逐個拆除，檢查各螺栓、螺母應無損壞現象，否則應進行修復或更換，然后把拆下的零部件保管好；安裝百分表測量聯軸器的圓距差和面距差，并做好記錄；聯系電機班將電機解線，解線完畢后，拆除電機地腳螺栓，并配合電機班將電機吊至指定位臵，電機地腳的墊片取下，記錄好位臵、數量及厚度，并妥善放臵好；拆除軸承箱潤滑油進、回油管，檢查無變形、砂眼、裂紋等缺陷后，用干凈塑料布封堵管口，然后放至指定位臵；聯系儀

控人員拆開軸承箱溫度傳感器及振動傳感器連線；將軸承箱與進口風箱密封壓蓋連接螺栓拆下，拆卸前做好記號，將壓蓋及密封取下，檢查壓蓋、密封應無變形及摩擦痕跡，否則應查明原因，并進行修復或更換；將軸承箱與進口風箱連接螺栓拆下，拆卸前做好記號，拆除軸承箱與電機臺板支架螺栓，同樣做好記號；檢查軸與軸承箱同進口風箱及支架確無連接后，聯系吊車進現場，進行軸與軸承箱的拆卸工作；在進口風箱內吊耳上安裝手拉葫蘆，在承力側軸承箱處掛好鋼絲繩，全面檢查后輕微用力，吊車在電機側軸承側掛好鋼絲繩，并在風箱外側加裝兩臺手拉葫蘆用于軸的吊卸工作；上述工作完成并全面檢查無誤后，由一人統一指揮，將軸與軸承箱緩慢吊起，移出風箱，平穩地放臵在準備好的專用支架上，起吊過程中，注意不要碰壞軸頸及軸承箱附屬管件；將轉子固定在水平支架上，專用門架及千斤頂安裝要水平，接觸均勻，不得偏斜；用倒鏈、鋼絲繩將聯軸器吊掛牢固并適當用力；安裝聯軸器扒子或專用門架、千斤頂，并調整平行適當施力；用火焰快速加熱聯軸器；加熱到一定程度后用千斤頂將聯軸器頂出，火焰加熱要快速均勻以防大軸同時被加熱，加熱溫度＜150℃，頂出過程要快，一氣呵成； 將拆下的聯軸器放在指定位臵，并防止燙傷，待冷卻至常溫后進行檢查，表面應無裂紋、內孔應光滑、無損傷痕跡；將軸與軸承箱牢固放臵在支架上；檢查葉輪側及聯軸器側的軸鍵，鍵與鍵槽配合緊密，兩側應無間隙，工作面應光滑無損傷； 拆下葉輪側及聯軸器側的軸鍵，拆除困難時，可用銅棒輕輕敲打，然后小心取下，妥善放臵；拆下聯軸器側的鎖緊螺母及鎖墊，檢查鎖緊螺母及鎖

墊無損傷，若有缺陷，則進行修復，然后妥善放臵保管；拆除葉輪側及聯軸器側軸承箱端蓋螺栓，將端蓋取出，檢查端蓋應無變形、裂紋，各螺栓無損傷，發現缺陷進行修復或更換處理，然后放至在可靠位臵；依次拆出間隙環、推力環、Ｏ型圈、導油環、擋油盤，并仔細檢查各部件，應無裂紋、滑痕、破損、老化等缺陷，否則應進行修復或更換；安裝千斤頂及專用工具，由一人統一指揮，將軸從聯軸器側向葉輪側頂出，承力側軸承連同主軸一起從軸承箱內抽出，推力側軸承留在軸承箱內，軸與推力側軸承分離后，應將專用工具固定在聯軸器側主軸的軸頭上，以保持大軸平衡；拆除聯軸器側定位環，將軸承拆下，拆除困難時可用火焰快速加熱，同銅棒或專用扒子取下；按照與葉輪側端蓋相同順序依次拆出推力環、Ｏ型圈、導油環及擋油盤，并檢查修復后放臵好；拆除葉輪側定位環，將軸承扒下，拆除困難時可用火焰快速加熱，同銅棒或專用扒子取下；平行吊出主軸，水平放臵于專用支架上；檢查清理大軸，加工表面應光潔平滑、不得有裂紋、凹坑等缺陷，測量大軸橢圓度及彎曲度，并符合標準：橢圓度≯0.03mm，彎曲度≯0.05mm，并通知金屬室進行檢查、探傷、鑒定；拆除軸承箱各進油孔絲堵，檢查清洗軸承箱及油管道；檢查清洗各部件，全面檢查并消除各類缺陷后，分類妥善保管。用煤油清洗軸承箱并仔細檢查，將所有管道孔封堵以防雜物進入，軸承箱應無裂紋、砂眼，結合面應無溝痕、光滑平整，否則，應進行修復處理；清洗檢查大軸軸頸及軸承，并測量軸承自身游隙，大軸軸頸應光滑、無高點、無其他損傷，軸承內外環、滾道、滾動體表面應光滑、無麻點、重皮、裂紋等缺陷，自身游隙≯0.28mm；將大軸水平放臵在專用支架上，并用木塊墊牢；在裝有干凈機械油的油桶中加熱自由端軸承，油溫≯100℃，待軸承內孔充分膨脹后，迅速裝配在主軸軸頸上，不得用鐵件直接打擊軸承，必要時用銅棒輕輕敲擊，軸承裝配要一次到位靠緊軸肩；放上鎖墊，裝上鎖緊螺母，并緊固牢固；將軸承箱放臵在專用支架上固定好，用專用工具將裝好自由端軸承的主軸裝入軸承箱，用壓蓋把自由端軸承壓至合適位臵后，移開端蓋，將自由端定位環裝入軸承室，依次裝入間隙環、推力環、O型圈，并重新裝入端蓋，然后緊固好固定螺栓；將固定端軸承套在固定端主軸上，用壓蓋將固定端軸承壓進聯軸器側主軸承箱內，使主軸軸肩緊靠軸承內環，依次裝入間隙環、推力環、O型圈，并重新裝入端蓋，并緊固好螺栓。注意：用CYANO-ACRYLATE膠黏結O 型圈，并使接頭向上方；在主軸端裝入鎖墊并旋緊背帽，將鎖墊鎖死；裝配結束后，用手將主軸輕輕轉動，應靈活、無摩擦聲或其他雜音；用塞尺測量軸承箱體與兩端蓋結合面處間隙，端蓋與箱體結合面外緣間隙≯0.05mm；測量主軸軸向竄動量，裝配完后，主軸竄動量≯0.05mm；將軸承箱各進油管接頭及接頭恢復并封堵好，放臵指定位臵，軸承更換工作完成。④如果是地腳螺栓松動，應用扳手緊固地腳螺栓即可。⑤如果是部分葉片損壞，應當更換葉片，即：逐個拆除葉片螺栓，并謹慎取出葉片，葉片要對稱均勻拆除以防葉輪不平衡自轉，同時要做好防轉措施；取下葉片螺栓及螺栓墊片并進行檢查，如有損傷、銹蝕等現象，應進行修復或更換；檢查清洗葉片、葉柄，葉片應無損傷、裂紋、缺損等現象，磨損不得超過原厚度的1/3，檢

查葉片與輪轂的編號是否一致；按葉輪輪轂與葉片葉柄處編號相對應，將葉片安裝好加上墊片，用內六角螺栓緊固，螺栓緊固力矩為：170NM；安裝葉片時應對稱安裝，以防轉子失重轉動傷人，安裝完畢后，復查各部件螺栓緊固力矩；調整葉輪外殼與葉片的葉頂間隙，直至達到質量標準，葉頂間隙為：5±1 mm；葉片與外殼間隙均勻；間隙調整完畢后，對角緊固葉輪外殼與進口法蘭螺栓，螺栓緊固要均勻，緊固完畢后復查葉頂間隙，合格后，葉片更換完畢。

3、風機運行中噪音大

（1）原因：①風機基礎地腳螺栓松動。②風機動靜部分摩擦碰撞。③風機失速運行。

（2）處理方法：

①如果是地腳螺栓松動，應用扳手緊固地腳螺栓即可。②如果是動靜部分碰撞摩擦，應停機檢查動靜部分摩擦情況，并調整動靜部分間隙。③如果是失速問題，停止風機檢查風道是否阻塞或擋板是否開啟，或控制風機脫離失速區。

4、葉輪葉片控制失靈

（1）原因：①伺服機構存在故障。②液壓系統無壓力。③調節執行機構失靈。

（2）處理方法：

①如果是伺服機構存在故障，應檢查控制系統各伺服機構，配合熱工人員校對伺服機構。②如果是液壓系統無壓力，應檢查液壓油泵，必要時解體檢修。③如果是調節執行機構失靈，檢查調節執行機構的

調節桿和調整裝臵是否有效。