第一篇：典型施工管理

典型施工管理

1目的

典型施工是某一分項工程(工序)正式施工前，為完善施工工藝方法首次進行的有目的、有要求、有組織的工程施工。本標準規定了進行典型施工的程序、組織和要求。2范圍

本標準適用于公司及所屬各單位承建的工程項目中分項工程(工序)的典型施工。3管理職責

3.1 公司總工辦負責典型施工的管理，基層單位負責典型施工的實施。

3.2 一般典型施工由基層單位總工程師主持；重點典型施工由公司總工辦主持。4管理內容與要求

4.1 典型施工范圍

4.1.1下列情況必須進行典型施工：

(1)采用新結構、新技術、新材料、新設備、新工藝時；(2)有重大工藝變更時；

(3)需要通過試驗確定施工工藝、參數時；

(4)原有施工條件、施工要素(人員、船機設備等)有重大變化時；(5)處于特殊環境條件下或環境條件發生重大變化時。4.1.2下列情況需要進行典型施工：(1)工程的主要工序、關鍵分項；(2)對觀感質量有特殊要求時；(3)需要通過施工驗證質量標準或要求時；(4)需要搞樣板、示范時。4.2 典型施工的程序和具體要求 4.2.1典型施工計劃

典型施工計劃應列入單位工程施工組織設計和公司所屬各單位年度、基層單位年(季)度施工技術管理計劃。

4.2.2典型施工方案

(1)每項典型施工前，均要編制典型施工方案。一般典型施工方案由項目主辦技術員編制，基層單位技術負責人審核；重點典型施工方案由基層單位技術負責人編制，總工辦審核。

(2)典型施工方案必須經監理工程師同意(批準)后，方可實施。(3)典型施工方案一般包括下列內容： ①典型施工的目的； ②主要施工方法或工藝； ③技術組織措施；

④典型施工數量、實施時間、進度安排；

⑤典型施工的檢測； ⑥數據及記錄等。4.2.3典型施工技術交底

一般由基層單位技術負責人或主辦技術員負責，向施工人員和有關職能人員進行典型施工方案的全面交底(視工程實際情況，本環節也可與施工技術交底一并進行)。

4.2.4典型施工實施

大連建筑企業工程有限公司發布

一般典型施工由基層單位負責人主持；重點典型施工由總工辦牽頭實施；對于設計有要求的典型施工項目，應邀請設計單位、監理單位、業主單位有關人員參加。

4.2.5典型施工總結

(1)典型施工后，應及時召開鑒定(總結)會，一般由典型施工主持人主持，總工辦和基層單位的有關人員參加。必要時，邀請設計、監理、業主單位派員參加。

(2)典型施工完成后,應有典型施工總結(包括文字總結和鑒定意見)。典型施工總結一般應包括以下內容：

①典型施工過程簡述； ②典型施工中存在的主要問題； ③下一步施工工藝的調整和確認。4.2.6典型施工總結的批復

(1)分項工程(工序)的典型施工總結經批復同意后，方準正式轉入全面施工。

(2)典型施工總結由確定進行典型施工項目的單位技術負責人進行批復。對于需報請監理批復的應及時報請批復。

(3)基層單位應根據批復的意見，確定施工工藝方法，及時、有效地向有關人員傳遞，必要時重新進行技術交底，安排分項工程(工序)的正式施工。5記錄

5.1典型施工總結（封面）（見附錄1）大連建筑企業工程有限公司發布

附錄1

大連建筑企業工程有限公司

典型施工總結

工程名稱

典型施工項目 典型施工范圍 典型施工時間

審核編制

年 月 日

大連建筑企業工程有限公司發布

第二篇：項目經理施工管理典型事跡材料

沈國方施工管理典型事跡材料

沈國方同志，男，中共黨員，自1986年參加工作以來一直從事生產一線的施工技術和項目管理工作，任職以來，該同志認真貫徹科學發展觀，遵守國家法律法規和企業規章制度，認真鉆研業務知識，不斷提升項目管理水平，總結出自已的管理辦法，多次帶領項目部團隊在工程質量創優、工期履約、安全文明施工控制、成本節約和新技術應用等方面取得優異成績，2008年11月及2012年12月，兩度被中國風景園林學會評為“優秀項目經理”。

一、嚴格執行合同，認真履行承諾。

該同志以誠信為本，信守承諾。擔任項目經理期間，嚴格遵守合同約定，認真履行承包合同約定義務，合理組織施工，確保每個工程均按照合同要求的各項條款保質保量完成。對勞務分包合同，更是信守承諾，按時發放工人工資，從無拖欠勞務工人工資行為。

二、加強進度控制和組織協調，積極推廣新技術。

該同志嚴格執行有關技術規范和標準，加強質量控制，把施工安全作為現場控制的核心之一。制訂《項目安全策劃》，采取一系列安全防范措施，加大安全投入，力保現場安全生產。同時積極推廣應用園林業新技術、新工藝、新材料、新設備。所負責的“蘭溪新湖?香格里拉項目生態休閑公園工程”在施工中利用新型生態材料“膨潤土”防水工藝進行水系防滲防漏，良好的密實性、防水性帶來很強的保水性能。此外，膨潤土也為天然無機材料，具有良好的環保性能，與生態造園的園林建設理念相吻合。

為了使水系旁的景石布局不顯得單調、生硬，該同志還參考杭州長橋溪水生態修復公園的栽植手法，帶領施工人員最終以植物生物技術和水系循環過濾系統相結合的方式，進行水系水質凈化。

另外，該同志在施工中協調人員，通過大家一起的不懈努力，順利地調整好了斜坡方位，細膩準確地把握好每處坡面垂直走向和水平走向，創造出自然舒緩的坡形、起伏不一的高差美感，并以大氣舒展、線條流暢的實景效果為鋪設大面積草坪奠定了良好基礎。

該同志還根據栽植位置的不同，指導施工人員有針對性地進行水生植物配置。例如，在水系旁疊石邊栽植再力花、蒲葦、黃菖蒲、野茭白、香蒲等親水植物，在水中栽植荷花、睡蓮等挺水植物，在水底栽種黑藻，菹草、苦草等沉水植物。使得這些水生植物匯總在一起，一同肩負改善水質的重要職能。與此同時，也從多個層次營造出野趣橫生、自然和諧的生態美景。

特別值得一提的是，該工程積極嘗試運用宿根類草花以及誘鳥樹等多用途植物的新方式，以形成“樹引鳥、鳥吃蟲、蟲肥土、土養樹”的平衡、穩定、豐富的生態食物鏈，爭取在花草樹木的養護上盡可能避免農藥、化肥、激素等污染源，減少人為的環境污染，形成人與自然和諧相處、可持續發展的生態環境。

三、節約成本，確保質量，爭創優質工程。

在施工過程中XX同志以強烈的自信心圍繞提高經濟運行質量，抓好精細核算工作。他根據工程特點在工程安全防護上采用即利于現場施工又節省了大量費用的方法。對于民工費以及大型工具租賃費用采用一次包死，確定價格的方法，有效限定了費用支出。在施工工程中，他十分注重變更鑒證結算工作，決不讓企業吃虧。

該同志在負責項目施工中，始終貫徹“精益求精、精細管理、精雕細刻、打造精品”的管理理念，采用“策劃先行、制定措施、穩步推進、過程控制、嚴格把關、明確責任、獎罰到位”的方法和原則。施工過程中制定嚴密的專項質量策劃，編制技術含量高、經濟合理的分部、分項工程施工方案，提高檢驗標準，加強對關鍵工序和重要部位的檢查監督，建立完善的檢查制度。近兩年由他擔任項目經理期間的項目一次交驗合格率達到100%。由他負責的“奧蘭多小鎮山地別墅景觀綠化工程”和“蘭溪新湖?香格里拉項目生態休閑公園工程”都獲得了浙江省風景園林學會頒發的浙江省“優秀園林工程”金獎。

四、堅持綠色施工，重視安全文明施工。

該同志重視現場安全文明施工，堅持綠色施工、以人為本的管理理念，把施工安全作為現場控制的核心之一。施工過程中重視危險源的分析識別與預控，嚴格落實國家和業主、監理的各項管理規章制度。每個工程都嚴格按照標準化工地的要求進行規劃，合理布置，并進行常態化管理。所施工項目未發生過安全生產事故。

第三篇：項目經理施工管理典型事跡材料[最終版]

沈國方施工管理典型事跡材料

沈國方同志，男，中共黨員，自1986年參加工作以來一直從事生產一線的施工技術和項目管理工作，任職以來，該同志認真貫徹科學發展觀，遵守國家法律法規和企業規章制度，認真鉆研業務知識，不斷提升項目管理水平，總結出自已的管理辦法，多次帶領項目部團隊在工程質量創優、工期履約、安全文明施工控制、成本節約和新技術應用等方面取得優異成績，2008年11月及2012年12月，兩度被中國風景園林學會評為“優秀項目經理”。

一、嚴格執行合同，認真履行承諾。

該同志以誠信為本，信守承諾。擔任項目經理期間，嚴格遵守合同約定，認真履行承包合同約定義務，合理組織施工，確保每個工程均按照合同要求的各項條款保質保量完成。對勞務分包合同，更是信守承諾，按時發放工人工資，從無拖欠勞務工人工資行為。

二、加強進度控制和組織協調，積極推廣新技術。

該同志嚴格執行有關技術規范和標準，加強質量控制，把施工安全作為現場控制的核心之一。制訂《項目安全策劃》，采取一系列安全防范措施，加大安全投入，力保現場安全生產。同時積極推廣應用園林業新技術、新工藝、新材料、新設備。所負責的“蘭溪新湖?香格里拉項目生態休閑公園工程”在施工中利用新型生態材料“膨潤土”防水工藝進行水系防滲防漏，良好的密實性、防水性帶來很強的保水性能。此外，膨潤土也為天然無機材料，具有良好的環保性能，與生態造園的園林建設理念相吻合。

為了使水系旁的景石布局不顯得單調、生硬，該同志還參考杭州長橋溪水生態修復公園的栽植手法，帶領施工人員最終以植物生物技術和水系循環過濾系統相結合的方式，進行水系水質凈化。

另外，該同志在施工中協調人員，通過大家一起的不懈努力，順利地調整好了斜坡方位，細膩準確地把握好每處坡面垂直走向和水平走向，創造出自然舒緩的坡形、起伏不一的高差美感，并以大氣舒展、線條流暢的實景效果為鋪設大面積草坪奠定了良好基礎。

該同志還根據栽植位置的不同，指導施工人員有針對性地進行水生植物配置。例如，在水系旁疊石邊栽植再力花、蒲葦、黃菖蒲、野茭白、香蒲等親水植

物，在水中栽植荷花、睡蓮等挺水植物，在水底栽種黑藻，菹草、苦草等沉水植物。使得這些水生植物匯總在一起，一同肩負改善水質的重要職能。與此同時，也從多個層次營造出野趣橫生、自然和諧的生態美景。

特別值得一提的是，該工程積極嘗試運用宿根類草花以及誘鳥樹等多用途植物的新方式，以形成“樹引鳥、鳥吃蟲、蟲肥土、土養樹”的平衡、穩定、豐富的生態食物鏈，爭取在花草樹木的養護上盡可能避免農藥、化肥、激素等污染源，減少人為的環境污染，形成人與自然和諧相處、可持續發展的生態環境。

三、節約成本，確保質量，爭創優質工程。

在施工過程中XX同志以強烈的自信心圍繞提高經濟運行質量，抓好精細核算工作。他根據工程特點在工程安全防護上采用即利于現場施工又節省了大量費用的方法。對于民工費以及大型工具租賃費用采用一次包死，確定價格的方法，有效限定了費用支出。在施工工程中，他十分注重變更鑒證結算工作，決不讓企業吃虧。

該同志在負責項目施工中，始終貫徹“精益求精、精細管理、精雕細刻、打造精品”的管理理念，采用“策劃先行、制定措施、穩步推進、過程控制、嚴格把關、明確責任、獎罰到位”的方法和原則。施工過程中制定嚴密的專項質量策劃，編制技術含量高、經濟合理的分部、分項工程施工方案，提高檢驗標準，加強對關鍵工序和重要部位的檢查監督，建立完善的檢查制度。近兩年由他擔任項目經理期間的項目一次交驗合格率達到100%。由他負責的“奧蘭多小鎮山地別墅景觀綠化工程”和“蘭溪新湖?香格里拉項目生態休閑公園工程”都獲得了浙江省風景園林學會頒發的浙江省“優秀園林工程”金獎。

四、堅持綠色施工，重視安全文明施工。

該同志重視現場安全文明施工，堅持綠色施工、以人為本的管理理念，把施工安全作為現場控制的核心之一。施工過程中重視危險源的分析識別與預控，嚴格落實國家和業主、監理的各項管理規章制度。每個工程都嚴格按照標準化工地的要求進行規劃，合理布置，并進行常態化管理。所施工項目未發生過安全生產事故。

第四篇：灌注樁典型施工計劃

中交第三公路工程局有限公司

典

型

施

工

計

劃

工 程 名 稱 ：

鄭西高速堯欒段K48+466龍池曼大橋

典型施工項目：

K48+466龍池曼大橋

典型施工范圍：

6-0[左幅]沖擊成孔灌注樁 典型施工目的：

確定灌注樁施工的工藝參數 計劃施工時間：

2017年4月15日

施工負責人：楊興斗 審批：惠樹龍 編制 ：馮利臣

二O一七年 四 月 十 三 日

1.典型施工目的

鄭西高速堯欒段龍池曼大橋位于龍池曼漂流風景區內，龍池曼大橋6號墩（K48+421）左幅0號樁基，處于龍池曼漂流河道岸邊。根椐地質報告，其地質情況表層為人工回填土、河道卵石，地面以下為全風化花崗巖、強風化花崗巖及中風化花崗巖，地質情況復雜。為保證橋梁樁基的施工安全和減少工程的造價，通過試驗基樁取得準確可靠的有關數據，以保證基樁承載力達到設計要求。同時通過沖孔灌注樁典型施工，確定以下數據，為后續施工提供可靠依據：a、適宜的鉆機型號、b、沖程大小、c、鉆進速度、d、成孔及清孔時泥漿的三大指標、e、混凝土超灌高度、f、混凝土灌注完后的充盈系數。

典型施工的樁選定為6號墩左0號樁，樁徑為2.0m、樁長為26m。計劃施工時間為2017年4月15日至2017年4月30日。2.灌注樁施工方法、順序

現場采用JZC型沖擊鉆機，施工工藝流程見附圖 2.1平整場地

本次沖孔的樁均位于龍池曼漂流河道岸邊，為避免樁機工作平臺在雨季不受河道水位影響，將樁位處場地平整、填高、壓實，能夠使樁機順利就位，平穩安放。2.2測量放樣

樁施工前應對一級導線控制點、設計單位所交付的橋梁中線位置、橋樁坐標等有關測量資料進行復測核對，復核資料報請駐地監理審批后方可使用。根據設計給出的一級導線點，結合本橋的曲線要素和結構尺寸算出樁基坐標，用全站儀放樣程序定出每個樁中心平面位置。樁頂標高用水平儀控制，水準點采用設計已給出的一級導線點，樁底高程由樁頂高程減去孔深確定。

樁位放樣后，采用4個護樁將樁位中心點引至樁孔范圍以外，以便在施工過程中控制樁位中心點。2.3 埋設護筒

施工中全部采用鋼護筒，護筒直徑為2.2 m，高2.5 m。埋設前用人工配合挖機挖孔，孔直徑比護筒徑大30cm，鋼護筒用吊車導向定位放入孔中，護筒周圍回填粘土并夯實，以防漏漿。護筒埋設時，護筒中心豎直線應與樁中心線重合，平面誤差不得大于50mm，垂直度不大于1%，且護筒上口高出地面0.3m，并高出龍池曼漂流河道水面1.0-2.0m。2.4泥漿制備

由于本樁基所處地質條件較差，制備泥漿材料選用外運膠泥土，并根據現場實際情況適當加入水泥調制而成。要求泥漿相對密度：1.10~1.20，粘度18~24s，含砂量小于4%。2.5鉆機就位

立好鉆架并調整和安裝好起吊系統，拉好風纜繩，將鉆頭吊起，對準樁孔中心，徐徐放進護筒內。

2.6鉆孔

2.6.1開孔時應先在孔內灌注泥漿，開孔及整個鉆進過程中始終保持孔內水位高出地下水位1.5米以上，并且低于護筒頂面0.3米以防溢出。

2.6.2剛開始鉆孔時，根據表層為人工回填土情況，采用中沖程（約75cm）。在通過該層后，卵石層采用高沖程（100cm）。2.6.3在鉆孔的過程中必須均勻的松放鋼絲繩的長度。在土層每次可松繩5cm～8cm，花崗巖層每次可松繩3cm～5cm。必須防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞。松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進速度，嚴重時使鋼絲繩糾纏發生事故。

2.6.4換漿清渣

破碎的鉆渣，部分和泥漿一起被擠進孔壁，靠換漿法清渣，換漿時控制好泥漿指標，1.20~1.45，粘度18~24s，含砂量小于4%。

2.6.5泥漿補充

開鉆前應調制足夠多數量的泥漿，鉆進過程中如泥漿有損耗、漏失，應及時補充，并應按前述泥漿檢查規定，按時檢查泥漿指標。每鉆進2m或地層變化，應在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，以便與設計資料核對。

2.6.6入巖判定

當沖擊鉆進入巖層時，及時掏取渣樣，明確所入巖層的性質，待入巖進入中風化基巖并通過監理工程師認可后，記錄進入中風化巖層深度，以此為基準，再鉆進設計要求深度，使孔深度達到設計要求。

2.6.7在鉆孔過程中，廢泥漿和沉渣用罐車將其運到指定地點處理，不得在施工現場隨意排放。2.7鋼筋骨架制作、安放

2.7.1 鋼筋骨架制作在鋼筋加工制作場完成，考慮到起吊高度有限，樁基鋼筋籠分三節制作，用牽引車和小拖車運至工地，用吊車起吊鋼筋籠入孔。

2.7.2 鋼筋籠主筋連接采用搭接雙面焊，主筋焊接在加強筋上，主筋外圍螺旋箍筋點焊在主筋上。

2.7.3制作好的鋼筋骨架必須放在干燥的場地上，并且在每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免粘泥水污染。

2.7.4鋼筋骨架制作時，按設計圖紙要求在骨架主筋外側焊接鋼筋定位鋼筋來控制骨架的保護層厚度。

2.7.5 按設計要求焊上及綁好聲測管，鋼筋籠制作必須具有足夠的剛度，保證在運送和澆灌混凝土時不致變形。

2.7.6 鋼筋骨架采用16T汽車吊入孔，各節鋼筋骨架主筋安裝在現場采用幫條焊焊接。2.8安放導管

灌注水下砼使用內徑250mm，壁厚5mm的導管，導管使用前經過水密性試驗和水壓試驗，水壓不小于孔內水深的1.3倍的壓力。然后按入孔順序節節編號和標定累計長度。導管入孔時在底節設置保護鋼絲繩，以備意外故障發生時提拔導管之用。2.9清孔

根據現場實際情況采用換漿法清孔。將相對密度1.03~1.10的較純泥漿壓入，把鉆孔內懸浮鉆渣較多的泥漿換出，使清孔后泥漿的含砂率降到4%以下，粘度為17 s~20s，相對密度為1.03~1.10，且孔底沉淀土厚度不大于設計規定，即可終止清孔。清孔完成后，將測錘慢慢地沉入孔內，憑手感探測沉渣頂面的位置，其施工孔深和測量孔深之差，即為沉淀厚度。2.10灌注水下混凝土

2.10.1水下砼配合比按規范要求已由試驗確定，且已報送監理審核批準。整個灌注過程嚴格按照試驗室出具的混凝土配料單所設計的配合比進行配制砼。

2.10.2混凝土全部由第二攪拌站供應，砂石料通過攪拌站電腦控制儀稱重。砼用罐車運送到施工現場。

2.10.3首批砼的儲備量根據規范要求不少于4.68 m3（采用雙料斗），達到4.68 m3時，打開閥門，砼即迅速下落到孔底。整個灌注過程需在首批混凝土初凝時間內完成。

2.10.4水下砼灌注過程中的導管埋置深度保持在2m~6m。

2.10.5灌注砼過程中應及時準確測量水下砼的頂面高度，及時調整導管埋深和確保砼連續灌注。

2.10.6樁頭部分按設計標高超灌出0.8m，待砼強度達到10Mpa后，再用風鎬鑿至設計高程。

2.10.7在灌注結束時，核對砼的灌入數量，以確定所測砼的灌注高度是否正確，砼灌注完成后，計算每根樁的充盈系數。

2.10.8待混凝土灌注完成后，使用吊機徐徐將護筒拔除。2.10.9整個施工完成后，對施工場地進行清理，做到工完場清。3.質量保證措施

嚴格按照設計圖紙、《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）進行施工。在施工的過程中，每道工序由專人負責質量檢查，積極配合監理工程師的監督。各道工序的質量控制方法如下：

3.1施工測量由專職的測量人員進行放樣測量，每個樁在施工開始時根據4個護樁進行定位檢測。

3.2開孔時采用小沖程開孔，使初成孔堅實、豎直、圓順，能起導向作用。

3.3鋼筋使用前保證表面清潔，無油污、鱗銹等。鋼筋焊接時，焊縫必須飽滿，焊渣必須清除。

3.4鋼筋骨架下放時，應盡量垂直，避免碰壞螺旋箍筋。

3.5灌注的水下混凝土應嚴格按施工配合比拌制，混凝土拌合必須均勻，砼坍落度控制在18～22cm，防止堵管現象發生。灌注中經常測量和記錄砼頂面標高和埋管深度，防止導管埋置過淺使導管進水造成斷樁、夾泥或導管埋置過深造成導管內砼壓不出或導管不能提升。4.安全保證措施

4.1堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，綜合考慮本工程的特點，吊裝機械，運輸機械操作的規程化是安全防范的重點所在。建立一個安全保證體系，做到一級抓一級，人人抓安全，具體采取如下措施：

4.2建立以項目負責人為首的質量保證體系，項目負責人親自抓安全生產工作。

4.3對施工機械經常維修保養，使其處于良好的工作狀態，嚴禁機駕人員帶病上崗，違章操作。

4.4鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查。鉆機安設必須平穩、牢固；鉆架應加設斜撐或纜風繩。

4.5鉆機使用的電纜要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經常處于水、泥漿浸泡處設架空搭設。挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及風水管路。

4.6鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內。4.7對于已埋設護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。

中交第三公路工程局有限公司

典 型 施 工 總 結

工 程 名 稱 鄭西高速堯欒段K48+466龍池曼大橋 典型施工項目 K48+466龍池曼大橋 典型施工日期 2017年4月15日 總 結 日 期 2017年4月30日

審核：惠樹龍 編制：馮利臣

二0一七年四月三十日

通過6號墩左0號沖擊成孔樁的典型施工，現總結如下：

1． 現場采用JZC型沖擊鉆施工，可以滿足設計及《公路橋涵施工技術規范》要求。

2． 根據現場施工情況，可采用外加粘土造漿，但是當泥漿性能指標達不到規范要求時，需投入一定的水泥，以改善泥漿性能。

3． 開孔時沖程控制在0.7m以內，鉆進速度一般控制在2-6m/d。回填土情況下，進尺約1/6h；強風化巖石，0.5m/6h；完整巖石0.2m/6h。4． 鉆進時泥漿的三大性能指標滿足下面要求：

相對密度：1.20~1.40

粘度：

22~30Pa.s

含沙率：

〈4% 5． 清孔后泥漿的性能指標應滿足如下要求：

相對密度：1.03~1.1

粘度：

17~20Pa.s

含沙率：

〈2% 6． 在澆注灌注樁混凝土時，混凝土的塌落度嚴格控制在18~22cm，導管埋深為2m~6m間。

7． 澆筑時，首灌量為2.5m3，導管距孔底為0.3m，最初導管埋深不小于1m。

主持人：惠樹龍

參加會議人員：楊興斗

馮德剛

馮利臣

王鳳岐

紀桂林

崔海峰

第五篇：施工管理

一、教材中所有關于時間的總結

1h：生產安全事故發生后，施工單位負責人應當在1h內向事故發生地縣級以上人民政府建設主管部門和有關部門報告；（P185）2h：建設主管部門逐級上報事故情況時，每級上報的時間不得超過2h；（P185）24h：①需旁站監理的關鍵部位、關鍵工序施工前24h，通知派駐；（P42）

②承包人向監理人提出暫停施工的書面請求，監理人應在接到書面請求后的24h內予以答復；（P204）

③項目經理應按照合同的約定，及時向分包人提供所需的指令、批準、圖紙并履行其他約定的義務，否則分包人應在約定的時間后24h內將具體要求、需要的理由及延誤的后果通知承包人；（P211）

48h：續上：項目經理在收到通知后48h內不予答復，應承擔延誤造成的損失；（P211）

3d：建設單位應將施工、設計、監理和建設單位各方分別簽字的質量驗收證明在驗收后3d內報送工程質量監督機構備案；（P161）5d：政府在竣工階段的質量監督：編制單位工程質量報告，在竣工驗收之日起5d內提交到竣工驗收備案部門；（P161）7d（工作日）

①涉及預付款的都是7d。共三個7：一是預付時間不應遲于約定開工日期前7天支付；二是如未支付，承包人在約定付款時間7天后向發包人發出預付款通知；三是如仍未支付，承包人可在發出通知7天內停工。（P106）

②建設單位應當在竣工驗收7個工作日前將驗收時間、地點以及驗收組名單書面通知當地工程質量監督站。（P155）③監理人應在開工日期7d前向承包人發出開工通知。（P203）

14d：教材提及到的有關款項（除上條所提及的預付款外）的時間絕大多數是14d：（以下9條可以不記，因為其符合我們總結的規律，所以大家只要看一下有個印象即可）

①《示范文本》中，“在確認計量結果后14d內，發包人應向承包人支付工程款（進度款），若未支付，從第15d計息”；（P106）；監理人在收到承包人進度付款申請單以及支持文件后的14d內完成核查；（P207）②承包人在收到竣工結算價款后14d內，將工程交付發包人；（P106）

③監理人收到承包人提交的竣工付款申請后的14d內完成核查，發包人應在收到后應在14d內審核完畢，之后監理人向承包人出具經發包人簽認的竣工付款證書；（P207）

④在缺陷責任期滿時，承包人申請返還剩余的質保金，發包人應在14d內會同承包人核實，若無異議應及時返還； ⑤發包人應在監理人出具竣工付款證書后的14d內支付；（P208）

⑥監理人收到承包人提交的最終結清申請單后的14d內提出發包人應支付給承包人的價款送發包人審核并抄送承包人。發包人應在收到后14d內審核完畢；（P208）

⑦發包人應在監理人出具最終結清證書后的14d內支付；（P208）

⑧全部工作完成，經承包人認可后14d，勞務分包人向工程承包人遞交完整的結算資料；（P214）⑨續上：承包人14d內核實，確認結算資料或14d內支付尾款；（P215）

注意一：還有幾個14d和款項無關（因為是特例，所以以下兩條是大家記憶的重點）：

①在缺陷責任期，包括根據合同規定延長的期限終止后14d內，監理人向承包人出具缺陷責任終止證書；（P210）

②兩個變更均為14天：一是：承包人收到變更指令后14d內向監理人提交變更價款；二是監理人收到變更價款報價書后的14d內確認；（P227）注意二：還有五個涉及款項或結算的不是14d：四個28d，一個56d（因為是特例，所以以下五條是大家記憶的重點）： ①工程竣工驗收報告經發包人認可后28d內，承包人向發包人遞交竣工結算報告及完整的結算資料；（P106）②發包人收到竣工結算報告后的28d內核實并支付，否則第29d計息；（P106）

③承包人在收到分包人竣工結算報告及結算資料后28d內未支付竣工結算價款的，從第29天計息；（P212）④發包人在監理人收到進度付款申請單后的28d內，支付進度款；（P207）

⑤如發包人在收到竣工結算結算報告及結算資料56d不支付的，……折價、拍賣，并享有優先受償權；（P106）

15（工作日）：對安全事故的處理，處罰權限不屬于本級建設主管部門的，應當在收到事故調查報告批復后15個工作日內將其轉送有權限的主管部門；（P187）

28d&56d：驗收有關的時間是兩個28d和兩個56d：

①監理人審查后認為尚不具備竣工驗收條件的，應在收到竣工驗收申請報告后的28d內通知承包人；認為已具備驗收條件的，應在收到竣工驗收申請報告后的28d內提請發包人進行竣工驗收；

②發包人同意接受工程的，應在監理人收到竣工驗收申請報告后的56d內，監理人向承包人頒發接受證書；發包人在承包人竣工驗收申請報告的56d未進行驗收的視為合格；（P209）

撤離：工程接受證書辦法后的56d內撤離；（P210）索賠均為28天除了：

索賠文件的審核中，監理人在收到索賠通知書或……的42d內，應將索賠處理結果答復承包人；（P231）關于開工：承包人在接到開工通知后的28d內，向監理人提交承包人在施工場地的管理機構及人員安排報告；（P202）關于暫停施工：

①暫停施工持續56d以上，未發出復工通知的，承包人提交書面通知要求監理人收到書面通知后的28d內準許復工；（P204）②承包人在收到監理人暫停施工指示后56d內不認真采取有效的復工措施，承擔相應責任；（P204）12m：建安工程建設期在12個月內的，可實行工程價款每月月中預支，竣工后一次結算；（P42）； 2y：缺陷責任期的延長，最長不得超過2年；（P210）3y：企業獲得質量管理體系認證的有效期為三年（P142）

5y：建筑業企業項目經理資質管理制度向建造師執業資格制度過渡的時間為5y（P30）。

二、教材中所有關于措施的總結

書中共有五處提到措施，其中一至三是相同的一組措施；四至五是另外一組相同的措施，但也只是將前三者中的管理措施替換為了合同措施。另提醒大家：這些措施在記住的同時，一定要清楚每種措施的內容，請大家務必將教材中各措施下的說明以及舉例記住，這些都是逆向出題的熱點。

一、控制項目目標的主要措施：（P7）

1.組織措施2.管理措施3.經濟措施4.技術措施

二、項目目標動態控制的糾偏措施（P28）1.組織措施2.管理措施（包括合同措施）3.經濟措施4.技術措施

三、施工方進度控制的措施（P133）1.組織措施2.管理措施3.經濟措施4.技術措施

四、施工成本管理的措施（P43、77所提及的是相同的）1.組織措施2.技術措施3.經濟措施4.合同措施

五、合同實施偏差處理（P225）1.組織措施2.技術措施3.經濟措施4.合同措施

三、教材中所有關于方法的總結

一、發包與承包價的計算方法：（P51）1.工料單價法2.綜合單價法

二、工程進度款的計算方法（P106）1.可調工料單價法2.全費用綜合單價法

三、工程量清單報價主要有三種形式：（P54）1.工料單價法2.綜合單價法3.全費用綜合單價法

四、措施項目費的計算方法：（P60）1.綜合單價法2.參數計價法3.分包法計價

四、人工定額的制定方法（P68）1.技術測定法2.統計分析法3.比較類推法4.經驗估計法

五、材料凈用量的確定（P69）1.理論計算法2.測定法3.圖紙計算法4.經驗法

六、施工成本控制中贏得值法的偏差分析方法：（P88）1.橫道圖法2.表格法3.曲線法

七、施工成本分析的方法（P94）1.比較法2.因素分析法3.差額計算法4.比率法（1）相關比率法（2）構成比率法（3）動態比率法

八、索賠費用的計算方法（P103）1.實際費用法2.總費用法3.修正的總費用法

九、建安工程費用的動態結算辦法（P107）1.按實際價格結算法2.按主材計算價差3.竣工調價系數法4.調值公式法（又稱動態結算公式法）

十、現場質量檢查的方法：（P143）1.目測法2.實測法3.實驗法（1）理化實驗法（2）無損試驗法

十一、固體廢棄物的治理方法（P192）1.無害化2.安定化3.減量化

十二、固體廢物的處理（P192）1.物理處理2.化學處理3.生物處理4.熱處理5.固化處理6.回收利用和循環再造

四、教材中所有關于等級劃分的總結

一、風險等級（P34-35）風險區A——5等風險風險區C風險區A風險區D風險區B概率損失量風險區B——3等風險風險區C——3等風險風險區D——1等風險

二、FIDIC施工合同條件約定：在以下情況下宜對有關工作內容采用新的費率或價格：（P100）1.如果此項的實際測量的工程量比工程量表或其他報表中規定的工程量的變動大于10%； 2.工程量的變化與該項工作規定的費率成績超過了中標合同金額的0.01%； 3.此工作量的變化直接造成該項工作單位成本的變動超過1%； 4.此項工作不是合同中規定的“固定費率項目”；

三、安全事故傷害程度分類（P184）1.輕傷：1-105工作日的失能傷害；2.重傷：105（含）-6000工作日3.死亡，損失工作日超過6000工日

四、生產安全事故造成的人員上完或直接經濟損失分類（P184）下限含，（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經

濟損失的事故。

五、教材中所有關于簡稱的總結

一、“量價分離”的原則：人工費、材料費的控制方法（P86）；

二、“4M1E”：施工質量的影響因素主要有“人、材料、機械、方法及環境”；（P86）

三、“PDCA”：計劃、實施、檢查、處理；（P140）

四、“看、摸、敲、照”：目測法的手段；（P144）

五、“靠、量、吊、套”：實測法的手段（P144）

六、“人機固定”：實行定機、定人、定崗位職責的施工機械設備質量控制；（P148）

七、施工安全管理目標實施的主要內容：（P167）

1.“六杜絕”：杜絕因工受傷、死亡事故；杜絕坍塌傷害事故；杜絕物體打擊事故；杜絕高處墜落事故；杜絕觸電事故； 2.“三消滅”：消滅違章指揮；消滅違章作業；消滅慣性事故；

3.“二控制”：控制負傷率，負輕傷頻率控制在千分之六以內；控制安全事故率； 4.“一創建”：創建安全文明示范工地；

八、施工安全管理工作目標（P170）

1.隱患整改達到“五定”：定整改責任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人； 2.把好安全生產“七關”：教育關、措施關、交底關、防護關、文明關、驗收關、檢查關；

九、施工安全技術交底的主要內容（P174）做好“四口”、“五臨邊”的防護措施。其中“四口”為通道口、樓梯口、電梯井口、預留洞口；“五臨邊”為未安裝欄桿的陽臺周邊、無外架防護的屋面周邊、框架工程的樓層周邊、卸料平臺的外側邊及上下跑道、斜道兩側邊

十、施工場地布置（P174）

1.施工現場大門內必須設置明顯的五牌一圖：工程概況牌、安全生產制度牌、文明施工制度牌、環境保護制度牌、消防保衛制度牌及施工現場平面布置圖

2.設置施工現場安全“五標志”指令標志，禁止標志，警告標志，電力安全標志和提示標志；

十一、堅決執行現場防火“五不走”的規定（P176）：

交接班不交代不走、用火設備火源不熄滅不走、用電設備不拉閘不走、可燃物不清干凈不走、發現險情不報告不走；

十二、“MC”：Management Contractor，“管理型承包”或“施工總承包管理；（P196）”