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皮帶檢修工考試題及答案

時間:2019-05-13 12:46:43下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《皮帶檢修工考試題及答案》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《皮帶檢修工考試題及答案》。

第一篇:皮帶檢修工考試題及答案

皮帶檢修工考試題及答案

一、填空題(每小題1分,共30分)

1、煤礦安全生產方針__________、__________、__________。

2、煤礦供電系統中的三大保護是指__________、__________、__________。

3、井下避災的原則是__________、__________、__________。

4、礦井通風的方法有__________、__________兩種。

5、通常所說的“三違”指__________、__________、_______________。

6、井下供電“三無”指__________、__________、__________。

7、雨季“三防”指:__________、__________、__________。

8、帶式輸送機的常用安全保護裝置有__________、__________、__________、__________、__________和_____________。

9、帶式輸送機向下運輸時的傾角不超過__________度,傾斜向上運輸時的傾角不超過__________度。

10、帶式輸送機即可用于__________運輸又可用于__________運輸。

二、選擇題(每小題2分,共20分)

1、斜巷用鋼絲繩牽引帶式輸送機,鋼絲繩插接長度不得小于鋼絲繩直徑()倍。

A.100

B.500

C.1 000

2、鋼絲繩牽引帶式輸送機,用對輪(壓繩輪)增大圍包角度最大可達()。

A.180°

B.360°

C.540°

3、推移工作面輸送機時,不能用的設備或工具是()。

A.手動推移裝置

B.液壓推移裝置

C.單體液壓支柱

D.撬棍

4、高速軸承一般均采用()潤滑。

A.潤滑油

B.潤滑脂

C.固體潤滑劑

5、帶式輸送機3根上托輥形成一個槽形斷面,槽形角一般為()。

A.18°

B.25°

C.30°

D.35°

6、帶式輸送膠帶跑偏時,如果調機尾部件來調膠帶跑偏,可通過調()來實現。

A.機尾架

B.機尾換向滾筒

C.清掃裝置

D.護板

7、帶式輸送機運輸物料的最大傾角,上行不得大于()。

A.20°

B.16°

C.15°

D.12°

8、帶式輸送機運輸物料的最大傾角,下行不得大于()。

A.20°

B.18°

C.15°

D.12°

9、不屬于帶式輸送機頭部組成的是()。

A.電動機

B.液力偶合器

C.減速器

D.輸送帶

10、在生產礦井已有巷道中,機道行人側不得小于()。

A.1000 mm

B.800 mm

C.700 mm

D.400 mm

三、判斷題(每小題1分,共10分)

1、驅動滾筒上膠帶兩端的張力差,稱為摩擦牽引力。()

2、用于運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機,鋼絲繩安全系數不得小于6。()

3、鋼絲繩芯帶式輸送機,膠帶接頭檢查方法有宏觀和微觀兩種。

()

4、必須按規定乘人車和乘罐籠及其他載人設備,不準爬踏跳車和違章乘車,更不準爬帶式輸送機。()

5、為防止煤塵飛揚,帶式輸送機巷最高允許風速為5 m/s。()

6、拉緊裝置的作用是保證輸送帶產生必要的摩擦力()

7、帶式輸送機拉緊裝置要保證調節余量不小于全程的1/5。()

8、帶式輸送機運行時,如發現膠帶跑偏,可用工具撥正跑偏的膠帶。()

9、刮板輸送機啟動時,如果三次啟動不起來,必須終止啟動,查清原因,否則會造成設備故障。()

10、帶式輸送機機頭配17 kW和30 kW電機各1臺時,需將17 kW電機的傳動裝置聯接在前端的主動滾筒上,切不可接錯。()

四、問答題(每小題10分,共40分)

1、打卡子的第一步驟是什么?膠帶接頭有哪兩種方法?

2、膠帶打滑的主要原因有幾種?

3、帶式輸送機由哪些主要部分組成?

4、帶式輸送機安全保護裝置的作用?

一、填空題、安全第一、預防為主、綜合治理

2、過流保護、漏電保護、接地保護 3、積極搶救、安全撤離、妥善避難

4、自然通風、機械通風

5、違章指揮、違章操作、違反勞動紀律

6、無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭

7、防汛、防雷電、防排水

8、堆煤、煙霧、跑偏、溫度傳感器、打滑保護、自動灑水裝置 9、15度、18度

10、水平、傾斜

二、選擇題

1、C

2、B

3、D

4、A

5、C

6、B

7、B

8、D

9、D

10、C

三、判斷題

1、√

2、√

3、√

4、√

5、×

6、√

7、√

8、×

9、×

10、√

四、簡單題

1、答:第一步驟是鋪平皮帶;膠帶的接頭方法有機械方法和硫化膠接方法兩種。其中,機械接頭方法又有鉸接活頁式、鉚釘固定的夾板式、勾狀卡子及皮帶扣等

2、答:(1)膠帶過載;

(2)膠帶張力減小;(3)膠帶與滾筒摩擦系數減小。

3、答:膠帶、托輥及機架、驅動裝置、拉緊裝置、儲帶裝置和清掃裝置等。

4、答:一是防止帶式輸送機發生火災事故,另一個作用是保護輸送帶。因此安全保護裝置必須齊全、完整、可靠、操作和控制方便。

第二篇:皮帶檢修工操作規程

皮帶檢修工操作規程 一、一般規定:

1、皮帶檢修工經全全員培訓,安全培訓機構培訓并考試合格后取得相應證件后方可上崗。

2、掌握皮帶輸送機的保養和故障處理技能,能看懂輸送機的總裝圖和零部件裝配圖。

3、負責對設備維護、保養和定期檢修,確保正常運轉。

二、工作前的準備:

1、備齊鉗子、鐵錘、扳手等工具,鐵絲、螺栓、螺母等備用配件、機械潤滑油等。

2、查看工作地點頂板支護情況,查看有無片幫,瓦斯是否超限。

3、檢查工具、起吊設施、繩索等齊全完好。

4、檢修工作時,不得少于2人,在維修時與司機配合好。

三、開始檢修:

1、試運行:將膠帶輸送機開啟查看有無異常情況,無異常時,正常開機空轉一周,檢查皮帶是否有跑偏、撕裂、扯邊現象。

2、檢修時所控制的皮帶開關必須停電閉鎖并掛“有人工作,嚴禁送電”牌板。

3、檢查膠帶接口是否完好,小架是否平直;機頭減速器內油量是否充足,電機、聯軸節及大軸等溫度是否正常。

4、檢查是否有異常響動,機頭滾筒是否有空轉、打滑現象。發現問題及時處理。

5、打開變速箱,檢查齒輪嚙合情況是否有損傷,變速箱是否缺油,防止煤渣進入變速箱內。

6、檢修完畢后再次試運行,查看檢修質量是否合格,如有問題繼續處理。如果檢修合格,要及時停機,嚴禁長時間空負荷運轉。

四、交班:

1、將更換的零件回收至地面工房。

2、搞好皮帶機頭、機尾的衛生。

3、將檢修后的結果報隊值班人員,并做好記錄。

4、履行交接班手續。

第三篇:皮帶檢修工安全操作規程

皮帶檢修工安全操作規程

一、檢修工必須經過培訓考試合格后持證上崗,對所管的機電設備,能夠知其原理、性能、構造,會維修,能處理一般機電事故。

二、對機電設備,五小電器,定期檢查和維修,發現問題及時處理,做好檢修記錄。

三、對電氣設備檢查、檢修時,必須停電和閉鎖,并掛“有人工作,不準送電”的標志牌,以防人身觸電,發生事故。

四、機電設備檢修完畢,必須詳細檢查有無存在問題,確認無誤后方可開車。

五、設備運行過程中,不得檢修設備,需要停電時必須辦理停電票。

六、必須堅守工作崗位,決不能無故脫崗。

第四篇:軌道及皮帶運輸考試題及答案

軌道運輸考試題√×

一、判斷題(共10分,每題1分)

1、所有下井職工,都應熟悉行走路線,特別是避災路線,熟悉本礦井規定的各種信號、巷道標志等。(√)

2、攜帶刀、斧等尖銳工具時,兩端應套防護套,以防碰傷他人。(√)

3、井下設置柵欄和掛有危險警告牌的巷道,不得進入。(×)嚴禁擅自進入

4、斜巷運輸必須有可靠的擋車欄和阻車器,有地滾和軌道防滑裝置,有信號及躲避硐,有聲光兼備報警裝置。(√)

5、斜巷運輸車輛掉道時嚴禁用絞車牽引拿道,使用小絞車兩個方向牽引礦車時必須制定安全措施。(√)

6、信號不通時,不許用喊口令的方式與絞車司機聯系開車,可以臨時使用敲管子等方式發送信號。(×)

7、斜巷運輸絞車無電松車時,必須在保證剎車裝置可靠的情況下進行。(√)

8、運輸巷道臥底的雜物必須及時清走,懸空軌道嚴禁停放和行駛車輛。(√)

9、通風設施前后8米范圍內不得有雜物、積水、淤泥。(×)5m

10、一般煤礦井下軌道的坡度多數在3%-5%的范圍內。(√)

11、鋼軌每米長重量越重,抵抗壓力的能力就越小。(×)越大

12、為保持軌道支撐一致,其接頭處的兩根枕木應同時更換。(√)

13、曲線段是軌道的薄弱環節,鋪軌時應適當加寬。(√)

14、斜井施工鋪設軌道,必須由上往下進行。(×)由下往上

15、鋪軌時,為加強接頭能力,配置枕木時,可適當把軌枕間距加大。(×)

二、填空題(共20分,每題2分)

1、長度超過(1.5Km)的主要運輸巷道,垂深超過(50m)米的傾斜巷

道,上下班時應采用機械運送人員。

2、軌道扣件必須齊全、牢固并與軌型相符,軌道接頭的間隙不得大于(5mm),高低和左右錯差不得大于(2mm)。

3、直線段和加寬后的曲線段規矩上偏差為(+5mm),下偏差為(-2mm)。

4、人力推車時,同向推車的間距在軌道坡度小于或等于5‰時不得小于(10m);坡度大于5‰時,不得小于(30m)。

5、目前煤礦使用的軌枕分(木枕木)和(鋼筋混凝土)兩種。

6、曲線段鋪軌時,內軌應適當(加寬),外軌應適當(加高)。

7、巷道坡度大于(7‰)時,嚴禁人力推車。

8、人力推車時,嚴禁(放飛車)。

9、斜井提升時,嚴禁(蹬鉤)、(行人)。

10、大巷運輸鋼軌時,應使用(專用)車輛或(平板車)和(材料車)。

11、在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的(跑車防護裝置)。

12、在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的(阻車器)。

13、在變坡點下方略大于1列車長度的地點,設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的(擋車欄)。

14、傾斜井巷必須在巷道一側設置躲避硐,2個躲避硐之間的距離不得超過(40m)。躲避硐寬度不得小于(1.4m),深度不得小于(1m),高度不得小于(1.8m),躲避硐內嚴禁(存放物料)。

15、施工作業地點的坡度大于7‰時物件拆裝搬運過程中要有可靠的(防滑措施)。

三、選擇題(共40分,單選題每題1分,多選題每題2分)

1、傾斜井巷運輸時,礦車之間的連接,礦車與鋼絲繩之間的連接,必須使用(C),并加裝保險繩。

A、剛性硬連接 B、鋼絲繩連接 C、不能自行脫落的連接裝置

2、在小于30°的傾斜巷道中使用有接頭的鋼絲繩提升物料時,其接頭插接長度不得小于鋼絲繩直徑的(B)。

A、500倍 B、1000倍 C、1200倍

3、各種車輛的兩端必須裝設碰頭,每端露出的長度不得小于(B)mm。

A、50 B、100 C、200

4、把鉤工摘掛鉤操作時,必須站在軌道外側,距外側鋼軌(B)mm左右。

A、100 B、200 C、300

5、軌道道岔號碼越大,其道岔的曲線半徑就(A)。

A、越大 B、越小 C、不變

6、軌道運輸中,不得在能自動滑行的坡道上停放車輛,確需停放時,必須用(D)將車輛穩住。

A、磚塊 B、木塊 C、鐵塊 D、可靠的制動器

7、絞車提升運輸時,鋼絲繩固定在滾筒上至少應纏留(B)圈繩,用以減輕固定處的張力。

A、2 B、3 C、4 D、5

8、你礦軌道的軌距是(C)mm。

A、900 B、762 C、600

9、軌道的軌距是指(B)。

A、兩軌道中心垂直距離 B、兩軌道軌頭內側垂直距離 C、兩軌道軌頭外側垂直距離

10、鋪軌時,軌枕的數量及規格應符合要求,其間距偏差不得超過(A)mm。

A、50 B、80 C、100

11、我國煤礦井下,軌道的鋪設坡度一般在(B)范圍內。

A、1-3‰ B、3-5‰ C、5-7‰

12、在斜巷鋪設軌道時,必須(C)進行。

A、由上往下 B、從中往兩邊 C、由下往上

13、傾斜巷道應設托繩輪,間距一般為(C)m。

A、35 B、25 C、15

14、MG1.1-6中的“1.1”指的是礦車的(B)。

A、體積 B、容積 C、自重

15、斜井向下運送鋼軌時,跟車人應與物件車保持(C)以外的距離。

A、3m B、4m C、5m

16、MG1.1-6中的“G”指的是(A)礦車。

A、固定式 B、底卸式 C、翻斗式

17、同向推車時,在軌道坡度小于5‰,其間距不得小于(A)。

A、10m B、15m C、6m

18、礦井運輸巷道斷面應滿足(D)和安全設施的需要。

A、運輸、行人 B、通風、行人 C、通風、運輸 D、通風、運輸、行人

19、運輸設備檢修中更換的零部件,其技術性能(C)原設計的要求。

A、可略低于 B、應高于 C、不得低于

20、信號工應(C)運輸各類信號,以便司機正確操作。

A、掌握 B、了解 C、熟知 D、基本掌握

21、傾斜巷道更換或檢修軌道時,開工前上部阻車器或擋車欄必須處于(B)狀態,方可進行現場施工。

A、常開 B、常閉 C、半開半閉

22、絞車運行時,信號工應手不離(B),認真觀察,隨時準備發出信號。

A、開關 B、打點器 C、閘把

23、有發生事故危險或接到緊急停車信號后,都必須(B)。

A、及時停車 B、正常停車 C、緊急停車

24、絞車滾筒邊緣應高出最外一層剩的高度,至少應為鋼絲繩直徑的(C)。

A、1倍 B、1.5倍 C、2.5倍

25、軌道維修不準(A)作業。

A、單人 B、兩人 C、三人

26、絞車司機必須在護繩板后操作,(A)在絞車側面或滾筒前面操作。

A、嚴禁 B、不能 C、可以

27、運輸區域必須執行“行人不行車,行車不行人”的規定,并在斜巷上下口,中間水平車場等安裝斜巷(A)報警裝置。

A、語音 B、信號 C、鈴聲

28、下放礦車時,必須(C)電動機,隨推車隨放剩,不準留有余繩。

A、停止 B、正轉 C、反轉

29、信號工必須與把鉤工密切配合,聽從(A)的指揮。

A、把鉤工 B、司機 C、其他人員

30、絞車鋼絲繩纏繞在滾筒上的高度不得(A)規定允許的容繩量。

A、超過 B、等于 C、小于

31、開鉤前,下部車場人員必須全部進入(B),信號工才可發出開車信號。

A、信號硐 B、躲避硐 C、機電硐室

32、使用道釘長度,必須保證新枕木底部有(B)左右厚度不打入道釘。

A、10mm B、20mm C、30mm

33、摘掛車完畢需越過串車時,必須從車輛運行(B)越過。

A、上方 B、下方 C、兩車輛之間

34、打釘時,壓撬枕木必須臉向(B),軌底有異物不準用手清除。

A、內側 B、外側 C、前方

35、在生產礦井已有巷道中,兩個躲避硐之間的距離不得超過(B)。

A、30m B、40m C、50m

36、井下巷道照明燈的距離不得大于(B)。

A、20m B、30m C、40m

37、用來阻止礦車自溜滑行的機械裝置是(C)。

A、推車機 B、爬車機 C、阻車器 D、翻車機

38、對使用中的鋼絲繩,應根據井巷條件及銹蝕情況,至少每(B)涂油一次。

A、周 B、月 C、季 D、半年

39、下列地點,不能使用有接頭的鋼絲繩是(C)。

A、平巷 B、斜巷 C、30°以上傾斜井巷 40、提升運輸警告信號應為(C)信號。

A、聲 B、光 C、聲光 D、音響

41、提升運輸中用的保險繩繩徑應(B)主繩直徑。

A、大于 B、大于等于 C、小于

42、礦井下常用的鋼軌30Kg指的是(A)。

A、公斤/米 B、公斤/根 C、公斤/10米

43、絞車司機必須做到“六不開”即絞車不完好不開,鋼絲繩不合格不開,安全

設施及信號設施不齊全不開,(D)不開,信號不清不開,“特種”車輛無措施不開。

A、超長車 B、超高車 C、超寬車 D、超掛車

44、你礦井下常用的鋼軌有(D)。

A、18Kg/m B、22Kg/m C、24Kg/m D、30Kg/m

45、煤礦井下現行的軌道,根據鋪設軌距可分為(AD)。

A、600 B、700 C、800 D、900

46、木軌枕失效的主要原因是(ABC)。

A、腐朽 B、機械損壞 C、劈裂 D、潮濕

47、墊板使用在軌道與枕木之間,其優點為(ABC)。

A、傳布壓力面積大 B、減少枕木機械損壞 C、有利于保持軌距 D、增大摩擦力

48、你礦井下軌道運輸系統常用的絞車有(AB)。

A、液壓絞車 B、調度絞車 C、雙速車 D、無極繩車

49、斜井運輸的“一坡三擋”指的是(BCD)。

A、三腳架擋車器 B、阻車器 C、跑車防護裝置 D、擋車欄 50、軌枕具備的特性有(ABC)。

A、堅固性 B、耐久性 C、彈性 D、緩沖性

四、問答題(共30分,每題5分)

1、斜井巷道運輸都有哪些安全防護設施?

答:(1)躲避硐。(2)阻車器和擋車欄等防跑車安全裝置。(3)設置“行車不行人,行人不行車”的明顯標志和信號。(4)傾斜井巷甩車場必須設聲光信號,甩車時必須發出信號。

2、調度絞車的安裝都有哪些方法?

答:A、混凝土基礎固定;B、錨桿固定;C、臨時絞車(使用期六個月以下)可采用壓柱、戧柱穩固。

3、鋼絲繩檢查都有哪些項目? 答:斷絲、磨損、銹蝕、變形

4、上魚尾板(道夾板)應注意哪些事項?

答:1.魚尾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。

2.穿魚尾螺栓時,螺帽須內外相互錯開。

3.上螺栓的程序,如用四孔魚尾板,先上緊中間兩個,再上兩邊的,兩邊上緊后,再把中間兩個緊一次。

4.在擰螺栓時,以一人使用55厘米螺絲扳子為準,不能用太長的螺絲扳子或二人扳擰。

5.螺栓穿不上時,應用錘敲打魚尾板兩頭,把眼對準,不準用錘硬把螺栓打入。

5、車輛在曲線上運行時,外軌為什么要墊高?

答:外軌抬高的原因:車輛在曲線上運行時產生離心力,如果兩條軌道的軌面仍在一個水平面上,由于離心力的作用車輪和輪緣將向外軌擠壓,從而加劇了車輪的磨損和阻力,嚴重時將使車輛傾倒或出軌。

6、什么樣的鋼筋混泥土軌枕必須及時更換?

答:1)開裂或折斷,不能保持軌距及兩端鋼軌的均衡承載力。2)承軌槽面混凝土壓潰,不能保持兩股鋼軌的均衡支撐。3)釘孔損壞,擋肩破損無法修理。

7、主要運輸巷道軌道的鋪設質量應符合哪些要求?

答:(1)扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm。

(2)直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低差都不得大于5mm。

(3)直線段和加寬后曲線段軌矩上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。

(4)在曲線段內應設置軌矩拉桿。

(5)軌枕的規格應符合標準要求,間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求,軌枕下應搗實。對道床應經常清理,應無雜物、無浮煤、無積水

(6)同一線路必須使用同一型號的鋼軌。道岔的鋼軌型號不得低于線路的鋼軌型號。

8、那些地方可以使用有接頭的鋼絲繩? 答:1)平巷運輸設備

2)30度以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車

3)斜巷無極繩絞車 4)斜巷架空乘人裝置 斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機

9、鋼絲繩斷繩的原因有哪些?

答:銹蝕、磨損、疲勞、沖擊和振動、超載、保護裝置不全或不起作用、檢修時措施不力或方法不當、司機操作不當、提升鋼絲繩超期服役或帶隱患運行。

軌道運輸面試題

1、煤礦運輸安全質量標準化標準考核評級必須具備那兩個條件?

2、運輸安全質量標準化評分占全礦井標準化的權重系數是多少?

3、煤礦《安全規程》規定主要運輸巷道的軌道安裝鋪設質量有哪些要求?

4、斜井運輸跑車事故的原因有哪些?

5、如何操作調度絞車?

6、軌道魚尾板如何安裝?

7、斜井“一坡三擋”如何安裝?

8、什么是放飛車?

9、什么是跑車防護裝置?

10、礦車如何管理?

11、調度絞車的鋼絲繩有什么要求?

12、斜井運送物料時,開車前應做哪些檢查?

皮帶運輸考試題

一、判斷題(每題1分,共10分)

1、軸承可以分為滾動軸承和固定軸承。()

2、皮帶機的液力耦合器必須加油。()

3、帶式輸送機的膠帶既是承載部件又是牽引部件。()

4、SGB-40刮板機的中部槽寬為400mm。()

5、油缸屬于液壓系統的動力部分。()

6、液力耦合器是利用液體的動能傳遞動力的。()

7、檢修電器設備時,允許約時停送電。()

8、在通風良好的井下環境中,可帶電檢修電氣設備。()

9、油壓千斤頂實際上是利用油液作為工作介質的一種能量轉換裝置。()

10、當發生電氣火災時,應盡快用水、黃沙、干粉滅火器等迅速滅火。()

11、帶式輸送機的機頭主要由電動機、液力耦合器、減速器、主副傳動滾筒和卸載器等組成。()

12、皮帶機巷應每隔100米,安裝一處灑水管路閥門。()

13、皮帶機巷的煙霧傳感器應安裝在下風側10-15m處。()14、40T刮板機常用的標準鏈規格為Φ18×64。()15、80皮帶常用的標準托輥為Φ89。()

二、填空題(每題2分,共20分)

1、皮帶機禁止超 運轉。

2、禁止任何人員在任何情況下乘坐。

3、不準用帶式輸送機運送 和。

4、皮帶機在人員經常跨越處必須設有。

5、皮帶機司機必須經過專門 并獲得 的人員方可持證操作。

6、皮帶機是靠 的原理傳動的。7、40刮板機的刮板鏈平環焊口 槽幫鋪設。8、40刮板機連接環螺栓螺母 煤流固定安裝。

9、通常帶式輸送機每個機架長為 米,上托輥間距為 米,下托輥間距為 米。

10、在傾斜井巷中使用的帶式輸送機,上運時,必須同時裝設 裝置 和。

11、液力耦合器必須使用符合標準的 和。

12、SJJ-1000/2×125皮帶機的膠帶寬度為

mm,總裝機功率為 KW。

13、皮帶機外露的轉動部分應加,以及可能危及人身安全的部位和場所應加。14、40刮板機的尾部應打 或。

15、逆止器的作用是防止,輸送機停止后。

三、選擇題(共40分,單選題1分,多選題2分)

1、井下膠帶輸送機使用()。

A、三角帶 B、阻燃帶 C、安全帶 D、非阻燃帶

2、輸送機機頭應有()。

A、過橋 B、防護欄 C、張緊裝置 D、防倒裝置

3、膠帶輸送機正常情況下應()啟動。

A、重載 B、空載 C、小負荷

4、液力耦合器的防爆塞內應上()個防爆片。A、1 B、2 C、3 D、4

5、處理膠帶輸送機跑偏時,()用手腳和身體其他部位接觸膠帶。A、可以 B、必須 C、嚴禁 D、有時候

6、運行中的膠帶輸送機不準()。

A、停機 B、跨越 C、調偏 D、運矸

7、減速器中的潤滑油()。

A、越多越好 B、越少越好 C、按油標注油 D、可以水代替

8、井下40KW以上電機啟動需要使用()。

A、磁力啟動器 B、真空接觸器 C、刀閘 D、開關 9、40刮板機的減速器是()級傳動。A、2 B、3 C、4

10、轉載機與可伸縮帶式輸送機的有效搭接長度為()。A、8m B、10m C、12m D、15m

11、減速器沒有油標,油面應越過最大齒輪直徑的()。A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/5

12、膠帶輸送機中會延時停機的保護裝置是()。A、煙霧保護 B、堆煤保護 C、跑偏保護

13、可以防止皮帶機停機后發生逆轉飛車事故裝置是()。A、逆止器 B、制動器 C、減速器

14、帶式輸送機工作中,減速器及各軸承的溫度不得超過()。A、85℃ B、75℃ C、65℃

15、鋰基潤滑脂適用于()條件。

A、低溫低速 B、中溫中速 C、高溫高速

16、膠帶輸送機打滑的原因之一是()。

A、接頭質量差 B、拉緊力小 C、軸承缺油

17、膠帶輸送機跑偏應在()運轉時進行調整。A、空載 B、輕載 C、重載

18、我們常說的“12的螺絲中”的‘12’是指什么()。

A、螺絲的直徑 B、光桿直徑 C、長度 D、螺紋公稱直徑

19、()是用來調定系統壓力和防止系統過載的壓力控制閥。A、油缸 B、溢流閥 C、換向閥 D、截止閥 20、常用標準螺絲的螺距為()。A、1 B、1.5 C、2

21、液力耦合器打滑的原因是()。

A、易熔塞失效 B、液量不足 C、超負荷運行

22、帶式輸送機的原動力是()。

A、變壓器 B、電動機 C、輸送帶 D、減速器

23、刮板式清掃器與膠帶接觸長度不應小于帶寬的()。A、75% B、85% C、95% D、80%

24、用螺絲緊固隔爆面,其緊固程度以()為合格。A、壓緊 B、嚴密 C、壓平彈簧墊圈

25、潤滑油最主要的作用是()。

A、冷卻 B、減少磨損 減輕磨損 C、密封 D、沖洗

26、液壓傳動系統的動力源是()。

A、電動機 B、油泵 C、控制閥 D、液壓油

27、SGW-40T刮板機減速器與機頭軸之間采用()連接。A、對輪 B、平鍵 C、花鍵

28、刮板機的推移最小彎曲長度為()米。A、10 B、15 C、20 D、25

29、刮板機的圓環鏈伸長變形不得超過設計長度的()。A、3% B、5% C、10% 30、機頭部是帶式輸送機的()。

A、承載部分 B、牽引部分 C、驅動部分 D、張緊部分 31、80皮帶機的各種滾筒滾皮長度一般為()mm。A、850 B、900 C、950 D、1000 32、1米皮帶機的各種滾筒滾皮長度一般為()mm。

A、1000 B、1050 C、1100 D、1150 33、80皮帶下托輥標準規格為()。

A、Φ89×950 B、Φ108×1150 C、Φ133×1200 34、1米皮帶下托輥標準規格為()。

A、Φ89×950 B、Φ108×1150 C、Φ133×1200

35、皮帶輸送機接頭接口與中心線不垂直,會導致輸送帶()。A、打滑 B、跑偏 C、斷帶 D、撕裂

36、皮帶機拉水煤嚴重,會導致輸送帶()。A、打滑 B、跑偏 C、斷帶 D、撕裂

37、皮帶機()停機前,須將輸送帶上的物料全部卸完。A、事故 B、正常 C、檢修 D、緊急

38、皮帶機的緩沖托輥一般裝在皮帶機的()處。A、尾滾 B、中間 C、受煤 D、頭部

39、撲滅電氣設備火災時,在切斷電源前,只準使用()進行滅火。A、水 B、潮濕的黃沙 C、不導電的滅火器材 40、液壓馬達是將液壓能轉化為()。

A、液力能 B、機械能 C、壓力能 D、電能

41、輸送帶寬度1000mm時,H型支架外形寬約為()mm。A、1300 B、1200 C、1400 D、1500

42、隔爆電氣設備的標志是()。A、Exi B、Exd C、Exo D、Ex

43、膠帶輸送機常用的拉緊裝置有()。

A、螺桿式 B、手拉葫蘆 C、鋼絲卷筒式 D、重錘式

44、膠帶輸送機打滑的原因()。

A、張緊力不足 B、負載大 C、減速器缺油 D、滾筒有水

45、下列屬于標件的是()。

A、軸承 B、螺栓 C、齒輪 D、對輪

46、膠帶輸送機應裝設()保護。

A、溫度 B、煙霧 C、接地 D、漏電

47、拉緊絞車有以下作用()。

A、輔助儲存膠帶 B、拉緊膠帶保持張力 C、防止皮帶撕裂 D、清掃膠帶

48、液力耦合器只準使用()介質。

A、水 B、油 C、乳化液 D、難溶液

49、減速器漏油的原因有()。

A、螺栓松動 B、密封件失效 C、油臟 D、油量過大 50、40T刮板機的刮板鏈由()組成。

A、圓環鏈 B、刮板 C、連接環 D、鋸齒環

四、問答題(每題5分,共30分)

1、膠帶輸送機是如何工作的?

2、畫出1米膠帶輸送機皮帶傳動示意圖?

3、膠帶輸送機的主要保護有哪些?

4、解釋SGB-630/220刮板機的代號含義?

5、做一份80皮帶機配件計劃?

6、簡述皮帶機啟動不了的主要原因?

7、帶式輸送機安裝中有哪些要求?

8、做一份40T刮板機月度配件計劃?

9、簡述40T刮板機由哪些主要部件組成?

皮帶運輸面試題

1、簡述皮帶機的傳動原理?

2、簡述刮板機啟動不了的主要原因?

3、標準1000mm皮帶機都有哪些滾筒,各自的作用及規格是什么?

4、皮帶機巡回檢查的方法有哪些?

5、主要運輸皮帶機巷的“四個一條線”是什么?

6、你在班前是如何布置工作的?

第五篇:《變電檢修工》調考試題一試題和答案

12(11-055)___________________號證考準_________名姓生考___________________位單2015運行維護專業知識調考 《變電檢修工(第二版)》調考試題一

一、填空題(每空一分,共35分)

1、高壓電氣設備是指電壓等級在(1000)V及以上的電氣設備。

2、只能在截面積不小于(120)mm2的軟線上,使用竹梯或竹桿橫放在導線上進行作業。

3、凡在離地面(2)m及以上的高度進行工作,都視為高空作業。

4、測量10kV以上變壓器繞組絕緣電阻,采用(2500)V兆歐表。

5、用1000V兆歐表測量二次回路的絕緣電阻值,二次回路絕緣電阻標準是:運行中設備不低于(1)MΩ。

6、互感器呼吸的塞子帶有墊片時,在帶電前(應將墊片取下)。

7、在防雷措施中,獨立避雷針接地裝置的工頻接地電阻一般不大于(10)Ω。

8、多臺電動機在起動時應(按容量從大到小逐臺起動)。

9、變壓器溫度計所指示的溫度是(上層油溫)。

10、絕緣材料的機械強度,一般隨溫度和濕度升高而(下降)。

11、隔離開關因沒有專門的(滅弧)裝置,故不能用來接通負荷電流和切斷短路電流。

12、吊鉤在使用時,一定要嚴格按規定使用,在使用中(不能超負荷使用)。

13、在檢修工作中,用倒鏈起重時,如發現打滑現象則(需修好后再用)。

14、變壓器運輸用的定位釘應該(拆除或反裝)。

15、使用萬用表時應注意(功能及量程)轉換開關,弄錯時易燒壞表計。

16、任何施工人員,發現他人違章作業時,應該(當即予以制止)。

17、當物體受平衡力作用時,它處于靜止狀態或作(勻速直線運動)。

18、絕緣油做氣體分析試驗的目的是檢查其是否出現(過熱放電)現象。

19、遇有電氣設備著火時,應立即將有關設備的(電源切斷),然后進行救火,應使用1211滅火器滅火。

20、SF6后斷路器是利用SF6作為絕緣和(滅弧介質)的高壓斷路器。

21、干粉滅火器綜合了四氯化碳、二氧化碳和泡沫滅火器的長處,適用于撲救(電氣火災),滅火速度快。

22、操作票應保存(一)年。

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23、斷路器的(控制回路)主要由三部分組成:控制開關、操動機構、控制電纜。

24、(二次回路)的任務是反映一次系統的工作狀態,控制和調整二次設備,并在一次系統發生事故時,使事故部分退出工作。

25、只有在同一停電系統的(所有工作票)都已終結,并得到值班調度員或運行(值班負責人)許可指令后,方可合閘送電。

26、雷雨天氣,需要巡視室外高壓設備時,應(穿絕緣靴),并不準(靠近)避雷器和避雷針。

27、電氣設備事故停電后,在未拉開有關刀閘和(做好安全措施)前,不得觸及設備或(進入遮攔),以防突然來電。

28、在轉移工作地點時,(工作負責人)應向工作人員交待(帶電范圍)、安全措施和注意事項。

29、在帶電的二次回路上工作,禁止將電流互感器二次側(開路)。要嚴格防止電壓互感器二次側(短路)。

30、電氣設備操作后的位置檢查應以設備(實際位置)為準,來判斷該設備是否操作到位。

二、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內,至少有一個正確答案,每題1分,共35分)

1.35kV設備不停電時安全距離為()(a)(A)1.0米(B)1.5米(C)3.0米(D)2米

2、使用滑輪放軟線或緊線時,滑輪的直徑應不小于導線直徑的()倍。(b)(A)15(B)16(C)17(D)20

3、用手觸摸變壓器外殼時如感覺發麻,其原因可能是()。(a)(D)變壓器漏電

4、停電作業中使用的接地線規格不得小于()mm2,材料應用多股軟銅線。(a)(A)25(B)30(C)35(D)15

5、對SF6斷路器、組合電器進行充氣時,其容器及管道必須干燥,工作人員必須(a)。

(A)戴手套和口罩(B)戴手套(C)戴防毒面具(D)什么都不用

6、電纜線路相當于一個電容器,停電后的線路上還存在有剩余電荷,對地仍有(A)外殼接地不良(B)變壓器內部故障(C)變壓器過負荷

Page 2 of 8(),因此必須經過充分放電后,才可以用手接觸。(a)(A)電位差(B)等電位(C)很小電位(D)電流

7、接地線必須使用()固定在導體上,嚴禁用纏繞的方法進行接地或短路。(b)(A)螺栓(B)專用的線夾(C)接地樁(D)夾子 8、交流10kV母線電壓是指交流三相三線制的(A)。

(A)線電壓;(B)相電壓;(C)線路電壓;(D)設備電壓。

9、在RL串聯的變流電路中,阻抗的模Z是(D)。

(A)R+X;(B)(R+X)2;(C)R2+X2;(D)

R2?X2。

10、運輸大型變壓器用的滾杠一般直徑在()mm以上。(a)(A)100(B)80(C)60(D)150 11、10kV斷路器存在嚴重缺陷,影響斷路器繼續安全運行時應進行()。(c)(A)大修(B)小修(C)臨時性檢修(D)加強監視

12、斷路器與水平傳動拉桿連接時,軸銷應()。(c)(A)垂直插入(B)任意插入(C)水平插入(D)45°插入

13、變壓器大修后,在10~30℃范圍內,繞組絕緣電阻吸收比不得低于()。(a)(A)1.3(B)1(C)0.9(D)1.0~1.2

14、變壓器的最高運行溫度受()耐熱能力限制。(a)(A)絕緣材料(B)金屬材料(C)鋁材料(D)銅材料

15、斷路器之所以具有滅弧能力,主要是因為它具有(A)。

(A)滅弧室;(B)絕緣油;(C)快速機構;(D)并聯電容器。16、35kV多油斷路器中,油的主要作用是(D)。

(A)熄滅電弧;(B)相問絕緣;(C)對地絕緣;(D)滅弧、相間絕緣和對地絕緣。

17、Y,d11接線的變壓器,二次側線電壓超前一次線電壓(D)。

(A)330°;(B)45°;(C)60°;(D)30°。

18、阻波器的作用是阻止(B)電流流過。

(A)工頻;(B)高頻;(C)雷電;(D)故障。

19、當隔離開關在接通狀態時,指示器的模擬牌應在()。(b)(A)水平位置(B)垂直位置(C)45°角位置(D)135°角位置

20、單腳規是(B)工具。

(A)與圓規一樣,用來加工零件與畫圓;(B)找圓柱零件圓心;(C)測量管材內徑;(D)測量管材外徑。

21、起重鋼絲繩的安全系數為(B)。

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(A)4.5;(B)5~6;(C)8~10;(D)17。

22、電磁型操作機構,跳閘線圈動作電壓應不高于額定電壓的(C)。

(A)55%;(B)75%;(C)65%;(D)30%。

23、有一臺三相電動機繞組連成星形,接在線電壓為380V的電源上,當一相熔絲熔斷時,其三相繞組的中性點對地電壓為(A)V。

(A)110;(B)220;(C)190;(D)0。

24、一個線圈的電感與()無關(d)(A)匝數(B)尺寸(C)有無鐵芯(D)外加電壓

25、功率因數cosφ是表示電氣設備的容量發揮能力的一個系數,其大小為()。(b)(A)P/Q(B)P/S(C)P/X(D)X/Z

26、電磁式操作機構,主合閘熔斷器的熔絲規格應為合閘線圈額定電流值的(A)倍。

(A)1/3~1/4;(B)l/2;(C)1/5;(D)1.5。

27、熔斷器熔體應具有(D)。

(A)熔點低,導電性能不良;(B)導電性能好,熔點高;(C)易氧化,熔點低;(D)熔點低,導電性能好,不易氧化。

28、GW5型隔離開關。當操作機構帶動一個絕緣子柱轉動(C)時。經過齒輪轉動,另一個絕緣子沿相反方向轉動。

(A)45°;(B)60°;(C)90°;(D)180°。

29、避雷器的作用在于它能防止(B)對設備的侵害。

(A)直擊雷;(B)進行波;(C)感應雷;(D)三次諧波。30、35kV電壓互感器大修后,在20℃時的介質不應大于(C)。

(A)2%;(B)2.5%;(C)3%;(D)3.5%。

31、裝卸高壓保險器,必要時使用絕緣夾鉗,并站在()上。(c)(A)金屬梯臺(B)水泥地板(C)絕緣墊或絕緣板(D)木墊

32、在絕緣子串未脫離導線前,拆、裝靠近橫擔的第一片絕緣子時,必須采用(a)或穿屏蔽服方可直接進行操作

(A)專用短接線(B)短路接地線(C)屏蔽線

33、線路檢修一般分為()。(abc)(A)小修(B)故障檢修(C)大修(D)帶電作業

34、對電氣主接線的基本要求是()。(abcd)(A)保證可靠性(B)靈活性(C)操作方便,接線清晰(D)

Page 4 of 8 經濟性

35、所有的SF6斷路器都裝有()等裝置。(cd)(A)壓力升高(B)壓力正常(C)SF6氣體壓力降低信號(D)分、合閘閉鎖

三、判斷題(正確的請在括號內打“√”,錯誤的打“×”,每題1分,共35分)1.著色標志為不接地中性線為紫色,接地中性線為紫色帶黑色條紋。()(√)

2、可以使用導線或其他金屬線作臨時短路接地線。()(×)

3、檢修斷路器的停電操作,可以不取下斷路器的主合閘熔斷管和控制熔斷管。()(×)

4、.充氮運輸的變壓器,將氮氣排盡后,才能進入檢查以防窒息。()(√)

5、電氣設備的保護接地,主要是保護設備的安全。()(×)

6、四氯化碳滅火器對電氣設備發生火災具有較好的滅火作用,四氯化碳不燃燒也不導電。()(√)

7、斷路器的分閘時間又稱固分時間。()(√)

8、暫不使用的電流互感器的二次線圈應斷路后接地。()(×)

9、并接在電路中的熔斷器,可以防止過載電流和短路電流的危害。()(×)

10、運行中的電壓互感器,二次側不能短路,否則會燒毀線圈,二次回路應有一點接地。()(√)

11、斷路器的觸頭組裝不良會引起運動速度失常和損壞部件,對接觸電阻無影響。()(×)

12、用隔離開關可以拉合無故障的電壓互感器和避雷器。()(√)

13、電力變壓器的吸收比,35kV及以下者應不低于1.2,110kV及以上者應不低于1.3,則認為絕緣性能良好,未受潮。()(√)

14、YG-400/50A表示銅鋁壓接式設備線夾,導線截面為400mm2,其鋼芯截面為50mm2。()(√)

15、濾油機啟動時應先開放油閥,再開進油閥;停止時應先關進油閥,再關放油閥。()(√)

16、三相電源中,任意兩根相線間的電壓為線電壓。(√)

17、在電容器的兩端加上直流電時,阻抗為無限大,相當于“開路”。(√)

18、基爾霍夫電壓定律指出:在直流回路中,沿任一回路方向繞行一周,各電源電勢的代數和等于各電阻電壓降的代數和。(√)

19、組合電器是由斷路器、隔離開關、電流互感器、電壓互感器、避雷器和套管

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等組成的新型電氣設備。(√)20、電氣設備的瓷質部分可以視為不帶電的部分。(×)

21、電氣設備安裝好后,如有廠家的出廠合格證明,即可投入正式運行。(×)

22、呼吸器油盅里裝油不是為了防止空氣進入。(√)

23、在發生人身觸電事故時,為了解救觸電人,可以不經許可就斷開相關的設備電源,事后立即向上級匯報。(√)

24、壓力式濾油機是利用濾油紙的毛細管吸收和粘附油中的水分和雜質,從而使油得到干燥和凈化。(√)

25、使用千斤頂時,千斤頂的頂部與物體的接觸處應墊木板,目的是避免頂壞物體和千斤頂。(×)

26、SW6系列斷路器支柱中的變壓器油只起絕緣散熱作用而無其他作用。(×)

27、銅與鋁硬母線接頭在室外可以直接連接。(×)

28、高壓少油斷路器在調試時,應調整緩沖器、合閘限位裝置、行程和轉角。(√)

29、SF6氣體的缺點是電氣性能受電場均勻積度及水分、雜質影響特別大。(√)30、液壓油在斷路器中是起儲能作用的。(×)

31、變壓器、互感器絕緣受潮會使直流電阻下降,總損耗明顯增加。(×)

32、在地面上沿電流方向水平距離為0.8m的兩點之間的電壓,稱為跨步電壓。()(√)

33、電氣設備安裝好后,如有廠家的出廠合格證明,即可投入正式運行。()(×)

34、高壓設備發生接地時,室內不得接近故障點8m以內。()(×)

35、為防止誤操作,高壓電氣設備都應加裝防誤操作的閉鎖裝置(少數特殊情況下經上級主管部門批準可加機械鎖)。()(√)

四、簡答題(請填寫答案,每題5分,共4題)

1、在電氣設備上工作,保證安全的組織措施有幾項什么制度?

答案:保證安全的組織措施有四項制度:1)工作票制度;2)工作許可制度;3)工作監護制度;4)工作間斷、轉移和終結制度。

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2、試說明GW5-110GD/600設備型號的含義。

答:G-表示隔離開關;w-表示戶外式;5-表示第5次系列統一設計;GD-改進型產品并裝有接地開關;110-表示額定電壓為110kV;600-表示額定電流為600A。

3、SW2-220型斷路器在調整完、注油前應進行的試驗項目有哪些? 答:(1)操作線圈的直流電阻、絕緣電阻及交流耐壓試驗。(2)開關最低動作電壓及線圈返回電壓試驗。(3)分、合閘時間,同期和速度測量。

4、Je4C2140如何檢修斷路器的合閘接觸器? 答:(1)拆下滅弧罩,用細銼將燒傷的觸頭銼平,用細砂布打光并用毛刷清掃各部件,有嚴重缺陷的應更換。

(2)根據要求調整觸頭開距和超行程。

(3)裝上滅弧罩后檢查動作情況,動作應靈活無卡澀現象。(4)做低電壓啟動及返回試驗,測量直流電阻值。

(5)檢查動、靜觸頭開距,接觸后有2~3mm的壓縮量,彈簧有適當壓力。

五、論述題(請填寫答案,每題10分,共2題)

1.Lb4F5009引起隔離開關接觸部分發熱的原因有哪些?如何處理? 答:引起隔離開關接觸部分發熱的原因有:(1)壓緊彈簧或螺絲松勁;

(2)接觸面氧化,使接觸電阻增大;

(3)刀片與靜觸頭接觸面積太小,或過負荷運行;

(4)在拉合過程中,電弧燒傷觸頭或用力不當,使接觸位置不正,引起壓力降低。

處理方法有:

(1)檢查、調整彈簧壓力或更換彈簧。

(2)用“0-0”號砂紙清除觸頭表面氧化層,打磨接觸面,增大接觸面,并涂上中性凡士林。

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(3)降負荷使用,或更換容量較大的隔離開關。

(4)操作時,用力適當,操作后應仔細檢查觸頭接觸情況。

2.SN10—10型斷路器拆卸檢修時,為何不可漏裝逆止閥?

答案:答:SN10—10型斷路器滅弧室的上端裝有逆止閥,此閥很小但作用很大。當斷路器開斷時,動靜觸頭一分離就會產生電弧,在高溫作用下,油分解成氣體,使滅弧室內壓力增高。此時逆止閥內鋼球迅速上升堵住其中心孔,讓電弧繼續在近似密封的空間里燃燒,使滅弧室內壓力迅速提高,產生氣吹而斷流熄弧。

如果漏裝逆止閥,則在斷路器開斷時,電弧產生的高壓氣流就會從滅弧室的上端裝逆止閥的孔中間釋放,不能形成高壓氣流,電弧就不能被熄滅,斷路器則可能被燒毀。

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