第一篇：上海市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察匯報材料

上海地鐵11號線南段15-1標(biāo)軌道工程

質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工地匯報

中鐵十一局集團(tuán)有限公司

上海地鐵11號線南段15—1標(biāo)軌道工程項目經(jīng)理部

2012年9月7日

質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工地匯報

一、工程簡介

上海市軌道交通11號線南段土建15-1標(biāo)軌道工程正線全長36.582雙線公里，線路起自浦東新區(qū)的龍陽路站，至終點A30敞開段。

川楊河車輛段站線13.68km，鋪設(shè)單開道岔25組，交叉渡線1組。工程特點及難點：

1、全線管理跨度大，施工斷點多，施工便道極差，高架物流組織困難；且高架跨高速及主干道、河道較多，安全風(fēng)險較大。

2、線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高，設(shè)計時速達(dá)120km/h；高鐵等新技術(shù)新工藝引入多，施工難度較大。

3、線路減震降噪標(biāo)準(zhǔn)高，道床型式多，施工工裝不斷轉(zhuǎn)換，對質(zhì)量、安全控制要求更高，施工組織難度更大。

二、效能監(jiān)察

1、建立健全責(zé)任體系，實行責(zé)任考核制度

集團(tuán)公司與項目部主管領(lǐng)導(dǎo)、項目部與各部室（作業(yè)隊）均簽訂了質(zhì)量安全管理目標(biāo)責(zé)任狀；項目部建立了質(zhì)量安全體系，通過體系對不同崗位，分別明確質(zhì)量安全管理目標(biāo)，制定了過程控制措施和實施標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)分工明確、層層把關(guān)、有序推進(jìn)的良好局面。

2、完善質(zhì)量安全交底，落實責(zé)任人

項目部對進(jìn)場作業(yè)管理人員及各作業(yè)隊進(jìn)行崗前集中質(zhì)量安全交底，并按照崗位職責(zé)分類進(jìn)行專項交底，落實到人，加強(qiáng)體系的執(zhí)行力建設(shè)。

3、項目管理結(jié)構(gòu)設(shè)置齊全、合理，職能明確

項目部分別成立黨委、行政、工會、精神文明、安全質(zhì)量、勞動

競賽、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目領(lǐng)導(dǎo)成員負(fù)責(zé)各組管理工作，分工明確、全面；并建立質(zhì)量、安全保證體系，通過體系，細(xì)化各部門、各崗位質(zhì)量、安全職責(zé)，實現(xiàn)層層管理。

4、建立考核制度，實行質(zhì)量、安全責(zé)任追究

項目部成立檢查小組，對施工現(xiàn)場質(zhì)量安全措施落實、過程管理及實施結(jié)果進(jìn)行日檢查、周點評、月考核兌現(xiàn)；有效地促進(jìn)了質(zhì)量安全控制效果，現(xiàn)場管理逐步提高向標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。

三、風(fēng)險管理

1、建立風(fēng)險管理網(wǎng)絡(luò)，識別重大風(fēng)險源

針對項目部安全風(fēng)險，分類進(jìn)行識別，制定本項目重大風(fēng)險源，編制重大風(fēng)險源控制方案和管理網(wǎng)絡(luò)，以項目經(jīng)理為風(fēng)險管理第一責(zé)任人，項目安質(zhì)部為重大風(fēng)險監(jiān)控部門，各施工作業(yè)隊操作人員為落實人的管理體系，做到有人負(fù)責(zé)、有人監(jiān)控、有人落實的立體網(wǎng)絡(luò)。

2、重難點工程、重大風(fēng)險工程實行專家評審制度

項目部邀請申通集團(tuán)、項目公司、設(shè)計院及監(jiān)理單位相關(guān)單位專家對施工組織設(shè)計及部分工程方案進(jìn)行專家評審，方案針對性、合理性加強(qiáng)，風(fēng)險控制得到完善。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場落實，風(fēng)險管理實行定人定崗

針對項目起重吊裝、施工用電及軌行區(qū)等風(fēng)險源，設(shè)備使用一人一機(jī)，施工用電一機(jī)一閘，現(xiàn)場監(jiān)控一人一點等措施，避免了相互推諉，管理效率低下等安全漏洞。

4、編制應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急演練

項目部高度重視參建人員應(yīng)急能力建設(shè)，針對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，編制了各項應(yīng)急方案，建立了應(yīng)急物資倉庫，貯備了各項

應(yīng)急物資。項目部先后多次開展消防、防汛防臺等演練，成功抵御了多次臺風(fēng)侵襲。

四、經(jīng)營管理行為

1、施工準(zhǔn)備充分，施工手續(xù)齊全

項目從投標(biāo)至進(jìn)場，所有施工手續(xù)均按相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行，取得中標(biāo)通知書后，及時辦理施工許可和合同備案；施工人員、機(jī)具及設(shè)備進(jìn)場嚴(yán)格按照合同要求進(jìn)行，特殊工種人員全部持證上崗，施工準(zhǔn)備充分，達(dá)到合同和現(xiàn)場施工要求。

2、物資、設(shè)備進(jìn)行社會招標(biāo)

采用招標(biāo)形式進(jìn)行大宗物資、設(shè)備的采購，杜絕暗箱采購，陽光采購，過程透明。項目部專門邀請公司紀(jì)委監(jiān)察部門及業(yè)務(wù)部門監(jiān)控招標(biāo)過程，以公開、公平、公正的原則，以質(zhì)量要求為標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮供應(yīng)單位信譽(yù)、履約能力及售后服務(wù)等因素，進(jìn)行綜合評價，擇優(yōu)選用。項目進(jìn)場的鋼筋、支承塊、墊板、扣配件、套管及大型設(shè)備均經(jīng)過招標(biāo)采購，進(jìn)場材料、設(shè)備經(jīng)檢測，均符合要求。

五、安全生產(chǎn)

1、安全防護(hù)設(shè)施統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

針對高架軌道施工特點，項目部在橋梁登高、上下U梁通道等防護(hù)措施上，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；為解決高架吊裝作業(yè)中臨邊指揮的安全防護(hù)問題，項目技術(shù)、設(shè)備部門專門設(shè)計、制作了移動式臨邊指揮欄，保障了安全。

2、狠抓安全基礎(chǔ)工作

開展多種形式的安全教育形式，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，實行集中與分散、廣泛與專項、理論與操作相結(jié)合教育方式，實現(xiàn)安全教育常態(tài)

化、人性化。

①、進(jìn)場人員進(jìn)行崗前教育，實行三級教育制度 ②、施工現(xiàn)場實行跟班作業(yè)，督促落實

③、針對施工、崗位特點，分別開展了地下線、施工用電、軌行區(qū)管理、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備等專項質(zhì)量安全教育培訓(xùn)。

④、利用雨季等待工時間，項目部組織安質(zhì)部、工程部深入生活區(qū)進(jìn)行教育培訓(xùn)。

通過現(xiàn)場懸掛安全標(biāo)語、橫幅；制作安全標(biāo)牌，規(guī)范安全操作流程；印制軌道工程安全注意事項手冊；實現(xiàn)安全宣傳多樣化。

完善項目安保體系建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)場安全“防火墻”，順利通過上海市安全體系外審。

3、嚴(yán)把設(shè)備使用安全

施工現(xiàn)場大型起重吊裝設(shè)備安裝完成后，邀請上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行特種設(shè)備檢測，取得檢測合格證書，累積檢測大型設(shè)備16臺套。

設(shè)備用電防護(hù)用品齊全，漏電、消防保護(hù)均安裝到位，三級用電、一機(jī)一閘制度落實良好。

4、積極推進(jìn)安全文明工地建設(shè)

依托焊軌基地工廠化、流水化作業(yè)特色，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地；通過細(xì)化各操作崗位安全操作規(guī)程，合理布置各項安全設(shè)施，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)人員安全意識，焊軌作業(yè)基本實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范化、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。

5、建立軌行區(qū)安全管理制度

設(shè)立調(diào)度聯(lián)系機(jī)制，成立調(diào)度室，安排經(jīng)驗豐富的行車調(diào)度員進(jìn)

行管理。軌行區(qū)管理先后進(jìn)行了三次宣講，一次考核；實行日請銷點、周例會制度；全線軌行區(qū)防護(hù)用品實現(xiàn)統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化；保障了施工安全。

六、文明施工

1、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工地場容場貌

按照上海市文明工地創(chuàng)建要求的標(biāo)準(zhǔn)，做好工地設(shè)施布置，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項目大門、圍擋及圖牌設(shè)施，完善五小設(shè)施建設(shè)。

2、文明工地建設(shè)

開展文明工地創(chuàng)建工作，通過提高場地硬化及綠化環(huán)保率，降低粉塵污染；通過改造軌道車輛汽笛，降低噪音污染；為加強(qiáng)項目精神文明建設(shè)，項目專門投資近五萬元建設(shè)閱覽室，修建活動中心，購置體育設(shè)施等各項舉措，確保職工業(yè)余生活豐富多彩。

施工現(xiàn)場材料分類存放規(guī)范，堆放整齊，標(biāo)識標(biāo)牌齊全；投入大量人力進(jìn)行現(xiàn)場清理，防止污染；為解決施工現(xiàn)場如廁問題，項目部購置了移動廁所，既解決了難題，又美化了工地；工地食堂各項記錄齊全，菜品留樣、生熟食車間、體檢等衛(wèi)生管理到位，順利取得餐飲服務(wù)許可證。

七、施工質(zhì)量情況

項目部根據(jù)施工特點，確定了重難點，施工組織設(shè)計通過專家評審；編制了重難點工程專項施工方案十余份并順利通過監(jiān)理審核。

1、加強(qiáng)技術(shù)能力培養(yǎng)

施工前，項目部深入各隊對參建人員進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底；施工過程中，通過邀請業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等專家進(jìn)行專項質(zhì)量教育，有效地加強(qiáng)了過程控制力度，提高了現(xiàn)場施工質(zhì)量；組織所有技術(shù)管理人員

和現(xiàn)場質(zhì)量管理工程師技術(shù)培訓(xùn)考核，熟練掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2、嚴(yán)把原材關(guān)，實行第三方檢測

自開工以來，進(jìn)場材料除項目部自檢并報監(jiān)理驗收外，所有原材均通過相關(guān)第三方單位檢測。其中，軌道橡膠、尼龍材料通過上海市橡膠制品研究所檢測；鋼筋、砼通過同濟(jì)大學(xué)檢測中心檢測；鋼軌焊接通過鐵科院檢測，探傷通過上海市鐵路局相關(guān)工務(wù)部門第三方檢測。

3、改進(jìn)現(xiàn)場工裝

本輪建設(shè)全部采用定型鋼模板，道床線型、外觀易控制，減少砼表面質(zhì)量缺陷通病產(chǎn)生；為控制道床澆筑表面標(biāo)高，項目部設(shè)計制作了高度控制尺，方便現(xiàn)場直觀控制標(biāo)高，提高了道床表面質(zhì)量，排水坡度易控制。

4、上輪建設(shè)通病防治

①、現(xiàn)場逐一檢查軌排組裝質(zhì)量，檢測扣配件扭矩，杜絕出現(xiàn)軌枕歪斜、吊空等病害。

②、加強(qiáng)軌底坡控制：通過在鋼軌支撐架預(yù)設(shè)設(shè)計軌底坡，購置專用軌底坡檢查尺進(jìn)行現(xiàn)場測量等措施加強(qiáng)檢查。經(jīng)抽檢，軌底坡控制均在誤差范圍內(nèi)。

③、道岔病害：通過嚴(yán)格測量標(biāo)記道床澆筑標(biāo)高，控制排水坡度以及道床預(yù)埋排水管道，消除了道岔道床面積水問題；道岔由短枕設(shè)計變更為長枕，有效解決了岔枕空吊等病害。

5、樣板工地建設(shè)

①、編制了樣板工地創(chuàng)建規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)制定了各工序驗收標(biāo)準(zhǔn)，施工質(zhì)量實行工序驗收制度，注重細(xì)節(jié)管理。確保過程工序完全達(dá)到

規(guī)劃驗收標(biāo)準(zhǔn)，有效地實現(xiàn)過程監(jiān)控。

②、樣板工地地段全部采用基礎(chǔ)控制網(wǎng)控制軌道尺寸，避免了測量誤差和人工調(diào)軌讀數(shù)誤差，軌道各項精度大幅提高。

③、建立了現(xiàn)場施工展示，獎勵先進(jìn)，曝光落后，督促施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量及文明施工穩(wěn)步提高。

④、定制了專用扣配件防污設(shè)施，有效地降低砼污染，確保扣配件材料質(zhì)量不受施工影響；設(shè)計高架移動防雨棚，避免雨季對剛澆筑的砼質(zhì)量產(chǎn)生影響，也保障了雨季施工進(jìn)度。

⑤、加強(qiáng)施工現(xiàn)場文明施工管理，施工一段，成型一段，工完料清。

6、科技創(chuàng)新

①、引進(jìn)進(jìn)口固定焊機(jī)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)廠焊基地，大幅提高了鋼軌焊接質(zhì)量，有效地降低了焊接質(zhì)量通病的機(jī)率。

②、引進(jìn)高鐵CPⅢ測量技術(shù)和軌檢軌檢小車，建立軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)，有效地提高了軌道施工精度，現(xiàn)場軌道尺寸調(diào)整實現(xiàn)設(shè)備化和精細(xì)化。

③、引進(jìn)高鐵長軌鋪設(shè)設(shè)備，確保長軌施工安全、高效。

八、專業(yè)接口管理

1、加強(qiáng)與土建單位的聯(lián)系和溝通，掌握土建單位的施工進(jìn)度及現(xiàn)場實際情況，合理安排施工進(jìn)度計劃，調(diào)整施工方案，確保業(yè)主下達(dá)的節(jié)點工期。

2、做好梁面的排水設(shè)施及防迷留銅牌的保護(hù)。采用木板或PVC管對梁縫和落水孔進(jìn)行保護(hù)，防止混凝土澆筑及梁面清理時混凝土殘渣落入梁縫或堵塞落水孔。

3、根據(jù)現(xiàn)場情況，布設(shè)岔區(qū)排水管，配合土建做好岔區(qū)排水系統(tǒng)。

4、道岔組裝好，道床砼澆筑前，邀請工務(wù)和信號單位對道岔組裝精度及轉(zhuǎn)轍機(jī)坑尺寸進(jìn)行檢驗和確認(rèn)。

5、站場施工中與裝修、安全門、土建單位進(jìn)行相關(guān)軌面標(biāo)高樁位移交確認(rèn)，確保后續(xù)施工順利進(jìn)行。

上海地鐵11號線南段土建15-1標(biāo)軌道工程項目經(jīng)理部 2012年9月7日

第二篇：蘇州軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作總結(jié)

江蘇盛華工程監(jiān)理咨詢有限公司

蘇州軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作總結(jié)

工程名稱：建設(shè)單位：監(jiān)理單位：施工單位：

蘇州廣濟(jì)路地下空間人防配套設(shè)施工程 蘇州軌道交通有限公司 江蘇盛華工程監(jiān)理咨詢有限公司 中鐵十九局集團(tuán)有限公司

根據(jù)蘇州軌道交通有限公司2011年6月22日簽發(fā)關(guān)于認(rèn)真做好住建部軌道交通工程質(zhì)量安全專項檢查迎檢準(zhǔn)備工作的通知，我監(jiān)理部對照城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查要點，對內(nèi)業(yè)資料認(rèn)真進(jìn)行了全面的梳理，并分門別類進(jìn)行了整理，現(xiàn)將本項目質(zhì)量安全管理工作情況匯報如下：

一、本工程形象進(jìn)度

本工程自2008年10月25日開工以來，截止到至今。工程形象進(jìn)度方面如下：車站主體結(jié)構(gòu)、附屬風(fēng)道結(jié)構(gòu)施工已全部完成；目前區(qū)間隧道左線已掘進(jìn)至 旁站工序、部位，已按照監(jiān)理細(xì)則要求進(jìn)行旁站，并記錄旁站內(nèi)容；

5、復(fù)核驗收方面：①材料設(shè)備核查：監(jiān)理已對進(jìn)場材料、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)行了審查，及時進(jìn)行見證取樣，對于不合格材料責(zé)令其退場，并予以見證，同時對起重機(jī)械備案登記情況進(jìn)行了查驗；②監(jiān)測測量復(fù)核：已定期對監(jiān)測點、測量控制點的布置保護(hù)情況進(jìn)行檢查，及時對比、核查施工監(jiān)測和

第三篇：上海市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站

上海市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站

滬建安質(zhì)監(jiān)[2008]第019號

關(guān)于開展建設(shè)工程材料質(zhì)量專項整治的通知

各區(qū)(縣)、專業(yè)質(zhì)監(jiān)站、市建工、城建集團(tuán)、外省市駐滬辦建管處、各管理大口單位、有關(guān)建材生產(chǎn)企業(yè)：

為貫徹執(zhí)行國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《上海市建設(shè)工程材料管理條例》，嚴(yán)肅查處和打擊假冒偽劣建筑材料，進(jìn)一步落實建設(shè)工程材料使用各方的質(zhì)量責(zé)任，強(qiáng)化建設(shè)工程材料質(zhì)量管理，規(guī)范建設(shè)工程材料生產(chǎn)、使用、檢測等各環(huán)節(jié)質(zhì)量行為，培育揚(yáng)優(yōu)治劣的建材市場氛圍，確保本市建設(shè)工程質(zhì)量安全，經(jīng)研究決定，在本市開展建設(shè)工程材料質(zhì)量專項整治。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、總體要求

建材質(zhì)量專項整治貫徹預(yù)防和查處相結(jié)合，長效管理和集中整治相結(jié)合的原則，重點突出企業(yè)自查自糾，監(jiān)督查處，總結(jié)完善三個環(huán)節(jié)。通過專項整治，對查實的假冒偽劣、存有嚴(yán)重質(zhì)量隱患的建材生產(chǎn)企業(yè)吊銷備案登記，清出上海建筑建材市場，并移送市工商、技監(jiān)部門依法查處：處罰、處理，曝光、通報在建材生產(chǎn)、采購、檢測、使用等方面存在嚴(yán)重違法違規(guī)的企業(yè)。

二、整治行動實施步驟

(--)組織動員(2008年3月上旬)

市安質(zhì)監(jiān)總站將分別召開全市各區(qū)(縣)、專業(yè)質(zhì)監(jiān)站、各行業(yè)協(xié)會，各建材生產(chǎn)企業(yè)及施工企業(yè)管理大口單位會議，對本次建設(shè)工程材料質(zhì)量專項整治行動進(jìn)行全面動員和布置。

各區(qū)(縣)、專業(yè)質(zhì)監(jiān)站向受監(jiān)工程布置專項整治工作，各行業(yè)協(xié)會應(yīng)組織相關(guān)企業(yè)進(jìn)行動員，布置行業(yè)內(nèi)自律自查工作。

(二)自查整改(2008年3月中旬)

各建材生產(chǎn)企業(yè)、混凝土預(yù)制構(gòu)件和預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)、施工企業(yè)按照專項整治工作要求，組織開展自查自糾，找出薄弱環(huán)節(jié)，提出完善措施并實施整改。

(三)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查(2008年3月下旬)

市安質(zhì)監(jiān)總站將組織本市質(zhì)量誠信的大型骨干建設(shè)工程檢測單位，組建建材監(jiān)督抽測督查組，對本市范圍內(nèi)的建設(shè)工程施工現(xiàn)場材料質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場取樣監(jiān)督抽查，以查處偽劣建材及有關(guān)責(zé)任單位。

(四)整治檢查(2008年3月20日～4月30日)

1、第一階段(2008年3月20曰一4月10日)

區(qū)(縣)、專業(yè)質(zhì)監(jiān)站組織本轄區(qū)范圍的建設(shè)工程建材質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法大檢查，抽樣檢查覆蓋面不少于受監(jiān)工程的30％，并于2008年4月12日前將檢查情況書面報告市安質(zhì)監(jiān)總站。

市構(gòu)件質(zhì)監(jiān)分站組織預(yù)拌混凝土以及預(yù)制混凝土生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法檢查，抽樣檢查覆蓋面不少于本市混凝士預(yù)制構(gòu)件和預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)的30％，并于2008年4月12日前將檢查情況書面報告市安質(zhì)監(jiān)總站。

各行業(yè)協(xié)會于2008年4月1日前將行業(yè)內(nèi)自律自查工作書面報告市安質(zhì)監(jiān)總站。

2、第二階段(2008年4月11日～4月30曰)

市安質(zhì)監(jiān)總站根據(jù)第一階段檢查情況，組織會同各區(qū)(縣)、專業(yè)質(zhì)監(jiān)站、骨干檢測單位、行業(yè)協(xié)會等相關(guān)部門，在全市范圍內(nèi)對在建工程進(jìn)行全面監(jiān)督抽查，抽樣檢查合格率將列入考核范圍。

(五)總結(jié)提高(2008年5月)

總結(jié)交流本市建設(shè)工程材料質(zhì)量專項整治階段成果，對劣質(zhì)產(chǎn)品予以集中公布、銷毀并禁止使用：對管理混亂質(zhì)量低劣的建材生產(chǎn)企業(yè)予以通報并清出市場，對觸犯法律法規(guī)的建材生產(chǎn)企業(yè)將移交技

監(jiān)、工商管理部門依法處置：對建材使用問題嚴(yán)重的項目和企業(yè)予以通報并嚴(yán)肅查處，同時將檢查結(jié)果納入工程建設(shè)參建各方質(zhì)量誠信檔案。

三、重點整治內(nèi)容

(一)建材整治重點

1、鋼筋、預(yù)拌混凝土、建筑砂漿、水泥、砌體等結(jié)構(gòu)性材料，建筑節(jié)能、防水、安裝等功能性材料以及鋼管、扣件等周轉(zhuǎn)性材料。

2、2007年被禁止在本市建設(shè)工程使用的上海九天鋼鐵有限公司(熱軋帶肋鋼筋)、上海科為材料科技有限公司(建筑節(jié)能材料)、上海帛潤混凝土有限公司(預(yù)拌混凝土)、上海海塑管業(yè)有限公司(排水管)、江陰市鑫旺塑料制品有限公司(排水管)等建材在施工現(xiàn)場違規(guī)使用情況。

3、2007年上半年55家現(xiàn)場質(zhì)量檢測不合格數(shù)量最多生產(chǎn)企業(yè)的建材產(chǎn)品處理跟蹤情況。

(二)管理重點

有下列行為之一的均列入管理整治重點

1、在本市建設(shè)工程中使用未按規(guī)定進(jìn)行備案的建設(shè)工程材料的。

2、建設(shè)工程材料生產(chǎn)企業(yè)未按要求向使用單位提供產(chǎn)品質(zhì)量保證資料，備案證明和現(xiàn)場防偽驗證單的。

3、未按要求對進(jìn)場建設(shè)工程材料進(jìn)行質(zhì)量驗收和建立建設(shè)工程材料使用臺帳的。

4、建設(shè)工程材料使用前末按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量復(fù)試的。

5、建設(shè)工程材料使用前未向監(jiān)理報審的。

6、使用不合格建設(shè)工程材料，及未按規(guī)定程序處理不合格建設(shè)工程材料的。

7、建設(shè)單位未按規(guī)定委托建設(shè)工程原材料質(zhì)量檢測的。

8、預(yù)拌混凝土、混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部試驗時未按規(guī)定進(jìn)行檢測數(shù)據(jù)自動采集連網(wǎng)上傳的。

9、施工企業(yè)未在現(xiàn)場建立混凝土試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，擅自委托預(yù)拌混凝土生產(chǎn)單位代為制作或養(yǎng)護(hù)混凝土試件的。

10、監(jiān)理未按要求審查建材供應(yīng)商和檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)和能力，未對進(jìn)場建材驗收、復(fù)試、使用行為進(jìn)行有效監(jiān)管，未建立建材監(jiān)督臺帳的。

四、宣傳與監(jiān)督

為提高本市建設(shè)工程材料質(zhì)量專項整治行動的社會效應(yīng)，市安質(zhì)監(jiān)總站將邀請相關(guān)媒體進(jìn)行全程報道，定期曝光并設(shè)立建設(shè)工程材料質(zhì)量投訴電話，接受社會監(jiān)督，歡迎本市工程建設(shè)參建各方對假冒偽劣建材及時投訴與舉報。

投訴電話：54614788—4016

上海市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站二00八年二月二十九日

抄送：市建管辦

市檢測行業(yè)協(xié)會、市建設(shè)工程咨詢行業(yè)協(xié)會、市施工行業(yè)協(xié)會、市建材質(zhì)檢站、相關(guān)行業(yè)協(xié)會

第四篇：上海市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督申報表

上海市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督申報表

說明：

本表一式三份（受理部門二份，建設(shè)單位一份），通過上海市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督申報系統(tǒng)填報打印生成。該申報表僅限于保密項目可手填。

單位工程信息表

筒體，框筒，排架，鋼結(jié)構(gòu)，鋼混結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)，異型柱框架結(jié)構(gòu)，其他。以上可多選。單位工程類型 包括：建筑，室外總體，構(gòu)筑物，市政，電力，鐵路，港口水運(yùn)，水利水務(wù)，公用管線，軌道交通，其它。以上為單選。

其中建筑類單位工程需要經(jīng)過審圖。并填寫面積、地上和地下層數(shù)。非建筑類則填寫工程描述說明。

一個單位工程下可有多個分部分項工程內(nèi)容。

分部分項類別 包括：整體，主體，樁基，基礎(chǔ)，安裝，裝飾，電梯，幕墻，民防，其它。以上為單選

如分部分項類別為民防，需填寫民防面積

如分部分項類別為電梯，需填寫電梯臺數(shù)

第五篇：上海市新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃

上海市新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃

已上報發(fā)展改革委 網(wǎng)友評論[進(jìn)入論壇]時間:2009-10-19作者:來源:城市規(guī)劃網(wǎng) 【導(dǎo)讀】上海市人大常委會10月16日赴市發(fā)展改革委跟蹤督辦代表書面意見辦理情況。城市規(guī)劃網(wǎng)（upla.cn）10月19日消息：上海市人大常委會10月16日赴市發(fā)展改革委跟蹤督辦代表書面意見辦理情況。記者獲悉，包括軌道交通5號線南延伸工程、軌道交通19號線、20號線在內(nèi)的建設(shè)規(guī)劃已納入上海市新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃。上海市正在組織開展第二批全國小城鎮(zhèn)發(fā)展改革試點，并將給予試點鎮(zhèn)土地、財政、產(chǎn)業(yè)等方面的政策支持和傾斜。

今年人代會上，湯芷萍等代表提出書面意見，建議加快推進(jìn)軌道交通5號線南延伸工程。市發(fā)改委對此表示，已經(jīng)將軌道交通5號線南延伸工程、軌道交通19號線、20號線的建設(shè)規(guī)劃上報國家發(fā)改委，并接受評估。目前，項目的線位和站位規(guī)劃方案已基本確定，申通公司已著手進(jìn)行工程可行性方案研究。（責(zé)任編輯：eva）文匯報