第一篇：加強新形勢下宣傳工作 引領基層項目創新發展大全

加強新形勢下宣傳工作

引領基層項目創新發展

前言：2012年全國交通運輸工作會議上明確提出，要牢牢把握穩中求進的總基調，推進交通運輸安全發展、穩定發展、協調發展、告訴發展、創新發展、開放發展，為經濟社會平穩較快發展和人民群眾安全便捷出行提供交通運輸服務保障。

作為道路建設的基層項目，面對新形勢新任務，迫切需要做好項目建設的宣傳工作，唱響主旋律、打好主動仗，大力宣傳交通建設發展的方向目標、政策措施和顯著成就，大力宣傳道路建設技術創新發展的成果，大力宣傳基層職工積極進取、勇挑重擔的精神風貌，為道路基層建設的科學、安全發展提供有理的精神動力和輿論支持。

創新黨建宣傳工作，帶動項目宣傳工作

基層項目的宣傳工作，在交通建設企業的文化發展中承擔著重要的職責，是推動整個企業文化建設最有力的武器。針對這一現狀，基層項目只有不斷的創新和深化黨的這一指導思想，加大對黨指導思想的學習宣傳教育，才能進一步的增強廣大交通建設干部職工的歸屬感、使命感、責任感，使企業、公司的核心價值觀成為廣大干部職工的共同追求。只有不斷地創新基層項目宣傳工作的載體，例如“學習月”、主題論文征集大賽、紅歌會等活動，及時宣傳基層的生動典型，提升企業、公司文化建設在基層項目的影響力、感染力、推動力，加快形成企業、公司、乃至項目特有的文化品牌。一個交通建設企業，也只有將其各個項目的宣傳工作與企業、公司的文化建設緊密結合，才能聚齊所有能量與潛力，引領整個大集體文化建設快速發展，形成強大的軟實力。

準確把握新形勢新要求 由“單向”宣傳轉為“多向”宣傳

隨著現代傳播技術的迅猛發展，傳媒領域、輿論生態正在發生深刻的變化，特別是QQ、微博、手機報、移動互聯網的發展，從根本上改變了原有的信息傳播方式和媒體結構。企業的宣傳工作也只有與時俱進，不斷創新，才能主動適應傳播主題復雜多變的新特點。形成“多向媒體”的工作思路，實現從“回避媒體”到“應用媒體”的轉變，充分的發揮新型媒體的優勢，實現企業文化的“多向”宣傳。基層項目可以通過QQ、郵件、微博、手機報等平臺，創建屬于自己的一套有組織、有紀律的宣傳體系，靈活運用現代傳媒，加大項目建設的內外宣傳。QQ群的新聞頭條，郵件的周末慰問信，微博的及時更新動態，手機短信的進度播報都是不錯的選擇。

牢抓基層項目宣傳的“五個基本點”

第一，以服務大局為基本前提。圍繞大局，服務中心一直是企業宣傳工作的基本前提和主要任務，只有在道路建設科學、安全發展的大局下去思考宣傳、策劃宣傳和推動宣傳，才是真正意義上的主動宣傳，也才是真正意義上履行了基層項目在企業文化建設上的職責。基層項目的各個活動，如目前的安全生產月、勞動競賽、技能大賽等等，都是圍繞這一大前提而進行。

第二，以正面引導為基本要求。導向作用是宣傳的靈魂所在，堅持正面引導，才能真正意義上贏得主動權。正面引導、把握主動是企業文化宣傳工作的基本要求和“生命線”，作為道路建設企業的組成細胞——基層項目，只有將這條“生命線”抓穩抓牢，不斷強化導向意識，切實將正面引導擺在最突出的位置，不斷提高輿情檢測、研判和引導能力，才能真正意義上“掌握主動權，打好主動仗”。基層項目處在所有社會輿論的風口浪尖，任何一個小的負面影響都有可能導致企業、公司信譽掃地，所以，每個基層項目的輿情監測工作是否到位，對于整個企業、公司的宣傳工作有著很大的影響，在基層項目建立小規格的輿情檢測小組，加強各個項目的社會輿論導向，將正面引導提上日程是非常必要的。

第三，以服務群眾為基本取向。建設交通為人民，發展交通為人民。基層項目的宣傳工作是密切黨和政府與人民群眾關系、加深人民群眾理解支持交通建設事業發展的重要紐帶。服務群眾、引導群眾是基層項目和整個企業宣傳工作的基本取向，也只有加強了群眾觀點，從群眾的立場出發，才能挖掘出更有深度、有分量、有影響的宣傳作品，從而讓交通建設的宣傳報道深的人心。基層項目在修好橋、建好路是為廣大人民謀福利的大前提下，組織的各項文體活動、各項娛樂設施等，是服務基層群眾的表現；項目部組織的各項信訪、維穩政策是為民謀幸福的表現；項目部的利民便道、改路改渠等更是為民服務的表現。基層項目，只有切切實實的將服務群眾作為所有工作的指導方向時，才能真真正正的實現建路的初衷。

第四，以改革創新為基本途徑。創新就是生產力，也是推動宣傳工作不斷解決問題的推動力。把握規律、改革創新是新時代企業文化宣傳工作的基本途徑，只有在認真總結經驗的基礎上，牢牢把握時代的發展趨勢，不斷的探索新思路，創造新方法，才能更好地適應新形勢新變化新要求，取得新成效。基層項目作為技術、管理實踐的最前沿，將創新理念根植在整個項目運營中去非常必要，項目的標準、精細化管理，施工技術、工藝的不斷創新，施工設備的更新換代等等都是項目創新理念之所在。

第五，以統籌協調為基本方法。統籌協調、團隊建設、齊抓齊管是新時代推動企業宣傳工作的基本方法，只有加強領導、團隊建設、齊抓齊管，才能真正形成有效的運作機制，形成宣傳凝聚力；只有協調合作、借力借勢而為，真正利用好企業內外各類宣傳資源，拓展宣傳空間，開創新的宣傳局面。工程項目能否協調合理的進行，統籌協調人員、設備、資金、資源的配備是否合理，是項目部工作的重心。基層項目的各部門、各工區、各職員的明確分工和責任落實，施工過程中的工序優化、工程質量控制、節點目標的合理制定都是項目統籌協調的表現。

明確落實基層項目宣傳工作的“三大主要任務”

第一，宣傳基層組織建設，凝心聚力謀發展。每一個基層項目必須緊密圍繞企業發展實際，以生產經營為中心，以黨建思想政治工作為核心，牢固樹立科學發展理念，團結企業員工，在企業共同目標和員工共同利益的驅動下，完成企業文化的有機融合，黨組織建設日趨完善，黨務工作的創新與發展。也只有在黨基層組織帶領下，將強化領導班子建設、提升員工隊伍的整體素質作為推進企業改革發展的關鍵點和黨建工作的重點，才能真正意義上凝聚群眾、服務群眾、引領群眾，進而更好的將企業核心價值觀、行業使命、共同愿望、交通精神和職業道德宣傳到位。基層項目以“創先爭優”為活動契機，開展“黨員先鋒”、“黨員模仿崗”、“四優”黨員評選等一系列活動，讓廣大黨員牢記使命，立足本職，保持黨員的先進性，為廣大職工做好表率。在項目部的作區、生活區張貼廉政建設警示宣傳畫，大力營造廉政文化氛圍，要求領導干部防微杜漸，時時處處為職工作出表率，保證工程優質、干部優秀。

第二，宣傳企業品牌，集智獻策顯優勢。堅持把企業品牌為基層項目宣傳工作的基本任務，力爭把品牌做大做強做響。注重加強企業的文化建設和企業形象營銷，培育和打造“獨一無二”、“與眾不同”和“不可替代”的“文化力”和“影響力”，對內增強凝聚力和感召力，把集團公司的各項決策部署迅速轉化為全項目員工共同的奮斗目標，對外樹立良好的項目整體形象，不斷擴大基層項目的影響力和美譽度，進而增強企業卓越發展的可持續競爭優勢。基層項目宣傳欄、項目廣播臺等宣傳平臺的設立，籃球場、羽毛球場、乒乓球室、臺球室、圖書角等文體活動場所的建成，印有公司醒目標志的宣傳標語、展板的展示等，都是打造企業、公司文化品牌的表現。良好的企業文化、過硬的施工技術才能讓企業、公司在交通建設市場領域異軍突起，能在當地很好地站穩腳跟，為以后更好的進軍本地市場打下良好的基礎，實現了企業、公司交通建設的滾動發展，進而取得了經濟效益和社會效益的雙豐收 第三，宣傳先進典型人才，激勵創新塑形象。要深入貫徹當十七屆六中全會《關于深化文化體制改革推動社會主義文化大發展繁榮若干重大問題的決定》的精神，要更加積極主動的宣傳在基層項目的創新科技技術和普及道路建設技術方面做出突出貢獻的優秀工作者和創新團隊，培育有利于創新人才脫穎而出的創新文化，在基層項目營造有利于技術人才干成事業、干好事業的輿論氛圍，不斷擴大技術人才先進事跡和創新的影響力和感染力，更好地激勵廣大基層工作者投身交通建設行業中去，在交通建設的主戰場建功立業。基層項目的宣傳工作應以典型選樹為切入點，通過典型看得著、聽得到、活生生的身邊事例教育廣大職工，引導職工樹立正確的人生觀、事業觀、價值觀。例如，基層項目組織學習全國優秀黨員宣傳視頻，選樹具體代表性的項目學習典型等活動，以“創先爭優”為契機，通過層層宣傳，讓廣大職工在思想上有正面引導，行為上有積極鼓勵，逐漸讓廣大職工形成共同的價值取向，在全項目、乃至全企業、全公司樹立正確的核心價值觀，推動整個企業、公司的健康有序發展。

發展基層項目的宣傳工作，基于以上所述觀點外，還需要切實的做好基層項目宣傳隊伍的建設，堅持把基層項目的宣傳隊伍和人才的培養擺在突出的位置，全面提升企業宣傳團隊的整體素質和水平。要宣傳有理論修養、敬業精神、新聞業務熟的優秀干部充實到各個基層項目進行指導。同時，基層項目還需建立有效的考核激勵機制，加大各項目宣傳人才的培養與交流，為基層項目的宣傳人員的成長成才創造條件。基層項目宣傳工作的創新，在工程建設中扮演著非常重要的角色，各項目需要根據自身特色與優勢，擴大影響，提升企業、公司的知名度，展示公司品牌、先進技術、施工能力，并進一步樹立“中交”的品牌形象，為企業、公司的發展創造更好的發展環境。

第二篇：創新引領發展

創新引領發展

——榆林市運管處稽查支隊發展紀實

段高貴

創新，是科學發展觀的內在要求；創新，是推動各項事業發展的不竭動力。榆林市運管處稽查支隊積極探索新形勢下的執法模式，不斷創新工作方法和執法理念，為全市道路運輸市場規范有序、和諧發展做出了積極的貢獻。

市運管處稽查支隊組建于1997年，主要職責是代表政府負責道路客運市場、貨運市場、機動車維修市場、駕駛員培訓市場以及客貨運站（場）的經營業戶、參營車輛、從業人員的經營資格、經營行為的監督檢查，組織、引導和培育道路運輸市場，打擊非法營運，維護市場秩序。近年來，在省稽查總隊、市交通運輸局和處領導的正確領導和大力支持下，市處稽查支隊堅持?標本兼治、狠抓源頭、綜合治理、依法監管?的原則，緊跟公路建設步伐，依法行政，取得了較好的成績，深入開展了一系列的專項整治行動，贏得了上級部門和廣大經營者的一致好評。

隊 伍 篇

2007年以來，市稽查支隊重新組建稽查隊伍，以創建“稽查隊伍一流、稽查保障一流、稽查業務一流、稽查形象一流”為奮斗目標，突出抓制度、抓學習、抓業務、抓創新，不斷強化隊伍建設，樹立運政稽查執法新形象。

一是抓制度建設。先后建立了《考勤制度》、《學習制度》、《票證管理制度》、《稽查車輛管理制度》、《行政處罰流程圖》、《執法文-1-

書及檔案管理制度》、《運政稽查信息異地抄（報）告制度》、《運政稽查執法公示制度》等13項制度，做到了用制度來管理執法隊伍，用制度來約束執法人員，用制度來規范執法行為。

二是抓學習教育。每周一上午堅持學習，三年多來雷打不動。除組織稽查人員學習《行政處罰法》、《道路運輸條例》、《道路運輸管理工作規范》等法律、法規和規章外，還要對上周的稽查情況進行小結，對典型案例進行評析，對執法當中遇到的熱點、難點和棘手問題進行集體討論。通過抓學習教育，逐步將理論學習成果轉化為指導運政稽查工作的科學方法，進一步提升稽查工作的理論水平。

三是抓業務培訓。2010年9月，我們針對運政執法隊伍中存在的執法行為不規范、執法風紀不嚴整、執法語言不文明、執法文書不統一等突出問題，組織了全市103名執法人員進行了法律、法規、稽查業務的執法培訓，有效地推進了全市運政稽查隊伍整體素質的提高。省局稽查總隊、法制辦的同志先后兩次深入市處稽查支隊查看了執法文書案卷，現場指導了文書的制作和案卷整理。

四是抓工作創新。近年來，稽查支隊的工作亮點頻現，成績突出：

“亮點”一：2010年6月2日掛牌成立了榆林市打擊“黑車”等非法經營聯合執法領導小組辦公室，辦公室設在市處稽查支隊，市公安局治安支隊派駐兩名干警在稽查支隊辦公，同時啟用了“榆林市打擊“黑車”等非法客運經營領導小組辦公室”印章，聯合執法、聯合打擊非法經營行為的長效機制正在發揮作用。

“亮點”二：自行研治了執法文書制作和運政稽查違章信息查詢軟件，并于今年3月份開始開始試用行，改變了以往手工制作文書的落后狀況，實現了文書電子化制作的夢想，既規范了文書制作，又提高了工作效率。將于今年6月份開始在全市范圍內推廣使用，逐步規范各縣區稽查大隊執法文書的使用、制作和歸檔工作。

“亮點”三：轉變思路，強化監管。明確“市處管縣所，縣所管市場”的工作思路，進一步加強全市道路運輸市場監管，強化運政稽查隊伍建設，規范運政執法行為，加強部門聯合、區域聯合、上下聯合，逐步形成全市運政稽查工作一盤棋的良好局面。

形 象 篇

如果說物質文明是一個機關的形，那么稽查形象就是這個機關的神。打造一支形神兼備的運政稽查隊伍，既要強筋壯骨，更要凝神聚力。我們始終在精心鑄造著“內強素質、外樹形象、依法行政、廉潔奉公”的靈魂。

基礎設施建設保障給力。隨著道路運輸市場的發展和運政稽查隊伍的壯大，原來的辦公條件已不能滿足稽查工作的需要。09年處領導對稽查工作傾注了大量的人力和財力，徹底改變了榆林運政稽查支隊形象，改善了辦公環境，并設立了案件受理室、聯合執法辦公室、檔案室、學習室、活動室等，硬件設施配備齊全，各種制度、職責、處罰依據、稽查人員監督臺、行政處罰流程圖等制作規范，統一上墻，為執法人員提供了一個舒適優雅的辦公環境，極大地調動了運政執法人員的工作積極性。

稽查裝備配備一應俱全。運輸市場點多、線長、面廣、流動性大，違章運輸行為復雜多變，配備科技裝備，為稽查工作提供有力保障。為此，稽查支隊配備了4輛專用稽查車、3臺筆記本電腦、3臺臺式電腦、2臺打印機、一臺打印復印傳真一體機、2臺數碼攝像機、2臺數碼照相機、10支錄音筆、12個執法記錄儀等稽查設備，切實解決了運政執法人員長期面臨的執法難、取證難、查扣難等棘手問題，大大提高了稽查支隊的整體工作效率。

工作成績碩果累累。2007年，被市處評為?工作任務考核先進科室?，被陜西省交通廳運輸管理局評為?陜西省道路運輸管理系統文明執法單位?和?‘利劍一號’打擊‘黑車’等非法違規營運專項整治行動先進集體?；2008年，被市處評為?工作任務考核先進科室?；2009年，被市處評為?工作任務考核先進科室?，在市處舉辦的?道路運輸管理工作規范知識競賽活動?中榮獲第一名；2010年，被陜西省交通廳運輸管理局評為?陜西省道路運輸源頭治超先進單位?和?源頭治超目標責任考核優秀單位?。榆林市恒泰集團、長運集團、榆林汽車站等運輸企業和廣大經營者分別送來了“秉公執法、為民解憂”、“ 揚運政雄威、保市場安定”、“為民排憂解難、時代服務楷模”、“ 乘客安全的衛士、非法營運的克星”、“公正嚴明、依法整治”等錦旗。《中國交通報》、《陜西電視臺》、《陜西交通報》、《榆林電視臺》、《榆林日報》、《榆林新聞網》等新聞媒體對運政稽查工作進行了詳實的報道，榆林運政稽查有了自己的地位，有了自己的執法尊嚴和形象。

管 理 篇

榆林運政稽查始終將整治道路運輸市場經營秩序作為中心工作來抓。近年來，稽查支隊先后組織實施了打擊“黑車”等非法經營?利劍一號?、“百日專項整治行動”、源頭治超“春雷行動”、道路運輸運輸市場秩序集中整治等大型專項整治行動。主要對群眾反映突出的問題、重點時段、重點區域和重點線路的市場秩序進行集中整治，由市處稽查支隊牽頭，聯合公安、交警等部門，抽調各縣區稽查大隊業務骨干共同組成聯合執法隊伍，多次深入榆陽、靖邊、定邊、府谷、神木、大柳塔等縣區進行交叉稽查。自活動開展以來，全市共出動稽查人員6000余人次，稽查車輛2.4萬輛，查扣無牌無證貨車1500余輛，查扣超限超載車輛280輛、違規貨運站場7家、違規營運駕駛員180名，卸貨400余噸，對5個運輸企業進行了停業整頓，吊銷了20名駕駛員的從業資格證，同時對30家源頭裝載企業罰款100余萬元，沉重地打擊了超限超載非法經營的囂張氣焰，全市超限超載率由過去的5%下降到現在的1%以下。奧運、世博、世園和每年的?五一?、?十一?、春運等重大節假日，稽查人員都能深入一線，緊緊圍繞?安全、暢通、有序?的工作目標，精心組織，共聚合力，密切配合，圓滿完成了各項重大保障任務。

運政管理長路上的歲月是一首歌，運政稽查人員用奉獻譜寫著動人的旋律；運政稽查的日子像一幅畫，稽查人員用汗水描繪出了靚麗的色彩。事業創新，永無止境，我們將繼續發揚創新精神，勇于探索，勤于實踐，努力為全市道路運輸事業科學、和諧、跨越式發展保駕護航。

第三篇：堅持創新 引領發展

堅持創新 引領發展

“抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來”這是總書記在2016年領導干部工作學習會上強調的，突出了創新對于國家經濟發展的主體地位。創新是“十三五規劃”五大發展理念之首，從頂層設計上肯定了創新的主導地位，是推動產業發展的第一動力。為了塑造“創新大國”、“創新強國”名片，必須進一步加大科研力度，推進創新發展步伐。

堅持創新，有助于實現農業融合發展。農業融合發展是從“農業大國”轉向“農業強國”的引擎，也是新時代、新發展、新常態背景下鄉村振興戰略的主要內容，創新是實現融合發展的關鍵要素。在“鄉村振興、農業興國”戰略的實施下，我國農業科研投入力度正在不斷加強，鄉村旅游、觀光旅游的“農業+旅游”創新發展模式也得到普及。然而，卻也面臨著產業鏈條難以延伸，產品同質化、農產品質量偏低等問題。因而，應在農業發展中融入創新元素，推動農業融合發展，豐富產品，提升消費者旅游感受，也讓“中國碗”盛“中國糧”。

堅持創新，有助于推動企業轉型升級。在“大眾創業、萬眾創新”的背景下，企業對于創新、創意的要求越來越高，走創新發展之路。創新是一個企業持續發展的動力，是一個企業跟上時代潮流的關鍵。如果缺乏創新思維、缺乏創新意識、缺乏創新模式，一個企業也就無法創造新產品，也就無法提升產品的質量，也就無法跟上時代發展的步伐，也就無法實現產業的轉型升級。所以，無論是傳統制造業，還是現代化產業，都應走創新之路，在創新的道路上轉型升級，走上時代的巔峰。

堅持創新，有助于文化產業繁榮興盛。無論是通過眾籌資金火爆屏幕的《大圣歸來》，還是由百度大數據支持上“百發有戲”的《黃金時代》，亦或是對接阿里“娛樂寶”獲得成功的《小時代》，這都是通過創新走出了一條與傳統影視文化產業不一樣的成功之路。通過創新，為其他公司提供了借鑒經驗，也為其他影視企業轉型升級指明了方向。因此，傳統影視文化產業想要實現轉型升級、實現產業突破，必須堅持創新、不拘成法、不落窠臼，才能實現文化的大發展、大繁榮。

美國注重創新，開啟航天新視野;德國重視創新，創造制造強國盛況;日本強化創新，享譽電子科技大國稱譽……創新是一個國家發展的不竭動力，也是一個國家繁榮興盛的密匙。所以，在新時代的中國，也應跟隨潮流，將創新立國戰略放在首要位置，開啟農業、制造業、文化產業等發展新征程。

第四篇：創新引領高質量發展

創新引領高質量發展

蘇州高新區是1992年全國首批國家級高新區，2012年與虎丘區合并，實行兩區合一的管理體制。區域西臨萬頃太湖，東依蘇州古城，面積223平方公里，素有“真山真水園中城”特色。2017年完成地區生產總值1160億元、工業總產值3109億元、公共財政預算收入143億元，高新技術產業產值占規模以上工業總產值比重達到78.5%。在全省國家級高新區排名和創新驅動發展綜合評價中均列第2位。在推動經濟高質量發展過程中，我們重點抓好以下三個方面：

一、打好創新引領發展主動仗。大力引進創新載體和平臺。我們把大院大所作為重要創新策源地，與北航合作建立蘇州創新研究院、北斗絲路學院，先期開展5個國家重大科技專項研究。2017年，我們還引進了清華蘇州環境創新研究院、國網（蘇州）城市能源研究院、中科院聲學所蘇州電聲產業化基地、東南大學蘇州醫療器械研究院等21個重大創新載體平臺，全區累計集聚大院大所超過80家。大力集聚創新人才和團隊。在硅谷建立北美離岸創新創業孵化基地，在澳洲建立中澳“江蘇-維州研創中心”，設立1億元海外天使投資基金，變招商引資為招才引智。當前，我們還在歐洲、日本展開布局，引進海內外高端人才和團隊。全區已集聚各級各類科技領軍人才和創新團隊超過800個，人才總量超過21萬人。大力培育科技創新型企業。區內自主培育的蘇州國芯，是國產高性能嵌入式CPU超過3億顆級別應用的唯一品牌。天準科技牽頭承擔的國家科學儀器重大專項項目，使我國在高精度測量領域達到全球頂尖水平。目前，全區集聚省級民營科技型企業1574家、占全區工業企業總量的半壁江山，各類研發機構超過1000家，全社會研發投入占地區生產總值比重超3.5%，萬人有效發明專利擁有量97件、是省平均水平的4倍。

二、打好新舊動能轉換攻堅戰。打造先導產業創新聚集區。我們依托清華工業大數據研發中心、國信優易、阿里云等重點項目，建設蘇州工業大數據中心、國家信息中心大數據產業應用（蘇州）基地、工業大數據眾智平臺等，探索建設“工業互聯網”產業生態；同時，集聚了中國移動蘇州研發中心、中科院地理所蘇州研究院、中興克拉、山石網科等一批龍頭企業，初步形成了以“大數據、云計算、物聯網、移動互聯、網絡安防應用”為特色的新一代信息技術產業集群。推動傳統產業智能化改造。依托工信部電子五所華東分所，投資3億元建設蘇州智能工業融合發展中心，為傳統制造業企業智能化改造提供整體解決方案。積極培育諸如勝利精密、華數機器人“純國產裝備、純國產數控系統、純國產工業軟件”等國家級智能制造試點示范項目，通過建設數據集成核心，加快探索傳統制造業智能改造的國產化新路徑。促進軍民融合產業深度發展。先后引進了兵器214所、中航雷電院等骨干軍工科研院所，集聚了中核蘇閥、華旃航天電器等一批承擔軍工任務的大型國有企業，培育了東菱科技、長光華芯等一大批“民參軍”企業，形成了全領域航空航天、高端裝備等軍民結合特色產業集群，先后為天宮一號、神舟系列飛船、探月工程等國家重點項目提供有力保障，成為蘇南地區國防科技工業最為集中的區域之一。

三、打好促進質量變革組合拳。評價轉型。依托工業企業大數據管理平臺，以畝產、創新和綠色指標論英雄，探索通過用能、用地、用水等差別化價格政策，促進資源要素向高收益高產出、高技術高成長性的企業集聚，倒逼落后和過剩產能逐步退出、低效企業加速轉型，今年將淘汰落后低效企業120家左右，努力實現土地資源“零增長”發展。政策激勵。先后研究制定了創新引領發展意見和15項科技專項政策，制定了新人才政策和16個實施細則，對全球頂尖人才領銜的團隊或項目，最高給予1億元的綜合資金扶持；設立創業領軍成長項目，對高成長科技企業給予最高1000萬元獎勵，形成優質創新資源的“強磁場”。金融支撐。著力打造蘇州金融小鎮，充分發揮“太湖金谷”作為全國股轉系統國內首家委托服務機構的核心優勢，延伸拓展路演、培訓、大數據服務等功能，做大做強VC、PE投資，加快建設產業基金和并購基金高地，為企業提供投、研、咨、服于一體的全產業鏈服務。一年內，已落戶私募機構300多家，基金總規模超600億元，成為獨具特色的金融小鎮。

下一步，我們將按照婁書記講話要求，以系統化思維全面建設創新引領發展示范區，繼續集聚領軍人才和高成長性企業，繼續推進原創性技術成果轉化和先導產業發展，繼續營造適宜探索創新的良好環境，努力把蘇州高新區打造成為全國產業技術創新網絡的關鍵節點，奮力走在全省高質量發展最前沿！

第五篇：科技創新引領發展

調整企業科技創新政策，鼓勵企業自主創新

我們目前面臨的一個尖銳問題是缺乏作為創新主體的企業，整體創新能力不足。具體表現在：首先，企業自主創新能力不足，核心技術往往受制于人；其次，引進技術消化再創新能力薄弱，引進技術沒有很好地與自主創新和提高產業競爭力結合起來；第三，企業自主創新主體的地位沒有確立，高等學校、科研院所的研究能力沒有得到很好發揮，未能形成以企業為主體、產學研結合的科技創新體系。當前應從以下面方面著手解決這些問題：

第一，轉變和改進政府職能，健全有利于科技創新投資的制度體系。這其中包括建立與創新直接相關的技術標準、風險投資管理制度、知識產權制度、獎勵制度、評價監督體系、科技咨詢服務體系、稅收制度以及與創新間接相關的政府補貼制度、分配制度、政府采購制度等。

第二，建立有效的科技創新激勵機制，完善企業自主創新的動力機制。應制定保護企業家利潤動機的機制和規則，完善企業的產權機制和法人治理機制，促進企業通過自主創新做強做大并實現可持續發展。

第三，加緊建設科技創新中介服務體系，促進創新投資與技術提供主體之間的交流與合作。良好的中介服務體系有利于保證創新投資主體、企業和科研機構之間信息暢通，有效達成戰略合作關系。

第四，加快建設多層次、多元化的資本市場，完善風險投資機制。必須花大力氣，著力推進資本市場的發展與創新，建立一個體系完整、機制完善的符合社會主義市場經濟體制要求的資本市場，促進科技創新投融資市場的繁榮與發展。