第一篇：公路稽查組XX年度工作總結

公路稽查組XX年度工作總結

XX年，我組在上級部門的正確領導下，以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想，全面落實公司、管理處目標管理考核，按照《收費管理規程》和《收費稽查管理規程》的要求，以務實的態度采取有效措施開展稽查工作，維護了正常的收費秩序，確保了路費收入的“顆粒歸倉”。

一、過去一年工作回顧。大秘書網-http://www.tmdps.cn

１、完成稽查工作指標和目標管理考核任務。一年來采取抽查、巡查、專項重點檢查方式對管理處內各站進行例行稽查1439 人次，全年稽查時間達1980小時，覆蓋率37.01%，全管理處稽查覆蓋率83.27%,全面完成目標管理考核的各項任務。

２、大力查處內部違規違紀的行為，實現以查促管，提高收費管理水平。一年來，檢查發現違反收費操作規程的１０人次，其中給予站內嚴重警告1人次,違反勞動紀律的１３人次，其中 通報批評5人次,備用金、密碼箱管理不善的３次，賬本記錄不規范的２次，文明服務達不到要求的２人次。在內部收費稽查工作上，著重從三個方面加強稽查的力度。一方面，提高信息技術稽查的水平，充分利用管理處的 遠程圖像和系統操作日志的查詢功能，不用到現場就可以對各站實施遠程稽查，有效提高稽查效率。另一方面，以異常事件和系統的操作流水記錄和人工記錄為突破口，加強對收費員操作的監督。第三，加強特殊時段和薄弱環節的巡查和稽查，最大限度填補稽查漏洞。通過各種形式的稽查，及時發現問題，有效促進收費站的收費管理工作。

３、對外稽查工作安全、有效開展。截止11月底，我組安全打擊和協助營運部打擊外部逃費車輛共XX輛，追繳路費XXXXX元。在打擊外部逃費車的工作上，一方面加強逃費車輛的信息管理，年內整理和發放了《沖卡車匯總表》和《營運軍車交費記錄匯總表》給各收費站，以加強信息資源共享，共同打擊。規范要求收費站將每日記錄的《XX區域沖卡車／免費車記錄表》輸入電腦并以電子表格形式發送到稽查組，整理匯總加以分析，為確定重點可疑車輛提供了重要信息依據。另一方面，加強了與其它管理處和營運部的溝通，將可疑的并難以確認的車輛提供給營運部加以核實，必要時聯合營運部對逃費車輛進行打擊。

４、聯合稽查效果良好。９月底聯網收費后，由營運部組織牽頭的聯合稽查正式實行，在三個管理處聯合行動進行稽查前，各站均能高度重視，并對站內的收費管理工作進行自查，有效地促進了站稽查小組的工作，并且對收費系列員工起到一個警示作用。從聯合稽查中，還加強了與其管理處 稽查組的溝通，吸收有效的稽查方法和經驗，并且還加強聯合對外稽查的信息共享。

５、稽查員素質有所提高。在日常工作中，堅持按照“作風優良、業務精通、樂于奉獻”的標準加強隊伍建設，力求建設一支思想作風過硬、業務水平扎實、甘于奉獻的收費稽查隊伍。二是大興業務學習之風，堅持開展以自學為主，集體組織學習為輔的形式進行業務學習。在實踐過程中，有意識的使每位稽查員獨立地調查和處理稽查中遇到的問題，鍛煉提高他們的業務水平和獨立處理事情的能力。今年先后組織參加營運部舉行的聯網收費稽查培訓和組內的業務知識培訓，從一定程度上提高了隊伍的業務素質。

６、完善內部收費投訴檔案。截止到11月底，收到和處理營運部轉來顧客投訴103宗，其中關于收費糾紛占總數的36.8％，服務態度占總數的27.1％，找假鈔占14.5％，塞車占8.7%。經過調查分析，責任在我方的4宗，在司機方的33宗，有利于司機方的66宗。責任在我方四宗投訴個案，其中有兩宗是XX站收費員因為輸錯車類誤收費，證實后已給予司機退款處理，另外一宗是服務態度和入口發無入口信息卡的投訴。在調查處理投訴事件后，對于典型的案例我組加以整理，并將投訴處理表復印給各站，建立案例分析，有效預護類似責任在我方的事件再次發生。

７、充分發揮稽查組作為協助處理收費站塞車等突發事 件的后備軍作用，實現聯網收費有序進行。隨著車流量的不斷增大，太平長安等站的塞車頻頻出現，年內我組多次給予站場協助，同時還加強現場對人工收費的監督，有效防止收費員工利用人工收費進行作弊，確保聯網收費有序進行。

二、一年來取得的經驗。

一年來加深了我們對什么是稽查，怎么樣開展稽查工作，建設怎么樣的稽查隊伍，怎樣建設稽查隊伍的認識。

１、堅持以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想。

2、堅持做好信息管理，建立信息反饋制度，確保安全、高效開展對外部稽查工作。

3、堅持從規范收費管理入手，利用系統功能和錄像等先進監控稽查設備，以異常事件和操作記錄為突破口，加強對收費系列人員的監控。

4、要善于抓住重點時段、重點事件和重點人員的跟蹤稽查，以提高稽查效率。

５、要持續提升稽查員的業務水平和獨立處理突發事件的能力。

三、聯網收費后稽查工作的形勢和存在的問題。

一年來，雖然在對內部和外部稽查工作上取得了一定的成績，但我們還清醒的看到，工作中仍存在不少的困難和問題。

１、隨著聯網收費的范圍逐漸擴大，行駛里程的延長，路費的提高，對于通行車輛實施逃費更有誘惑力。

２、外部逃費車輛越來越熟悉高速公路收費站場運作，假冒免費牌證的技術和手段越來越高明，增加了對外部逃費車輛打擊的難度。

３、聯網收費后部分收費運作產生變革，系統功能和運作規定仍未修改完善。

４、車流量不斷增加，站級稽查小組必將轉移精力放在疏通車流上，相對減弱站級稽查小組的對站內實施稽查的力度。

５、入口發卡車道缺少錄像稽查的手段。

６、XX站北出外來拾賣司機的棄票或假發票的情況，屢禁不止，對站的安全和車流量造成影響。

四、明年工作設想。

明年是逐步實現區域聯網收費的一年，面對車流量的不斷增長，面對內部收費人員和外部逃費車輛的復雜變化，必將會出現更多新的更具挑戰性的問題，我們必須從稽查方式和內容上創新變革，適應新形勢下的稽查工作。

１、轉變和完善稽查方式、方法，提高稽查效率。

更加注重現場稽查與遠程信息技術稽查的結合。

更加注重日常的巡查與特殊時段稽查的結合。

更加注重全面的普查與異常事件稽查的結合。

２、完善稽查內容，抓住稽查重點方向，適應聯網收費的新要求。

加大力度規范聯網收費后各收費程序的運作。

加強人員信息檔案的建立，盡可能多的掌握收費系列人員動態，持續跟進。

堅持安全、合法、高效的原則，重點做好逃費車的信息管理，加強與營運部和其它部門的溝通，加大力度打擊逃費車輛。

加強出口免費車放行和收費員收費操作的事后監督。

加強入口發卡的管理，重點關注靠近主線的發卡廣場的運作，防止倒賣入口卡；加大力度查處免費車誤發卡，發無入口信息卡的行為。

加強備用金、棄鈔、路費等資金方面的稽查。

建立完善的的投訴處理規程，每季度對事件進行分析通報。

３、著力提高稽查隊伍的綜合素質，特別是要加強稽查員業務知識和獨立處理突發事件的能力，持續提升稽查水平。

展望明年，我組會全面貫徹落實目標管理考核的要求，認真分析車流不斷增加、聯網收費范圍進一步擴大等新形勢出現的新問題，積極研究新對策，有效開展稽查工作，確保維護正常的收費秩序和營運管理秩序。

第二篇：公路稽查組2008工作總結

文章標題：公路稽查組2005工作總結

2005年，我組在上級部門的正確領導下，以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想，全面落實公司、管理處目標管理考核，按照《收費管理規程》和《收費稽查管理規程》的要求，以務實的態度采取有效措施開展稽查工作，維護了正常的收費秩序，確保了路費收入的“顆粒歸倉”。

一、過去一年工作回顧。范文搜網-http://www.tmdps.cn

１、完成稽查工作指標和目標管理考核任務。一年來采取抽查、巡查、專項重點檢查方式對管理處內各站進行例行稽查1439人次，全年稽查時間達1980小時，覆蓋率37.01，全管理處稽查覆蓋率83.27,全面完成目標管理考核的各項任務。

２、大力查處內部違規違紀的行為，實現以查促管，提高收費管理水平。一年來，檢查發現違反收費操作規程的１０人次，其中給予站內嚴重警告1人次,違反勞動紀律的１３人次，其中通報批評5人次,備用金、密碼箱管理不善的３次，賬本記錄不規范的２次，文明服務達不到要求的２人次。在內部收費稽查工作上，著重從三個方面加強稽查的力度。一方面，提高信息技術稽查的水平，充分利用管理處的遠程圖像和系統操作日志的查詢功能，不用到現場就可以對各站實施遠程稽查，有效提高稽查效率。另一方面，以異常事件和系統的操作流水記錄和人工記錄為突破口，加強對收費員操作的監督。第三，加強特殊時段和薄弱環節的巡查和稽查，最大限度填補稽查漏洞。通過各種形式的稽查，及時發現問題，有效促進收費站的收費管理工作。

３、對外稽查工作安全、有效開展。截止11月底，我組安全打擊和協助營運部打擊外部逃費車輛共XX輛，追繳路費XXXXX元。在打擊外部逃費車的工作上，一方面加強逃費車輛的信息管理，年內整理和發放了《沖卡車匯總表》和《營運軍車交費記錄匯總表》給各收費站，以加強信息資源共享，共同打擊。規范要求收費站將每日記錄的《XX區域沖卡車／免費車記錄表》輸入電腦并以電子表格形式發送到稽查組，整理匯總加以分析，為確定重點可疑車輛提供了重要信息依據。另一方面，加強了與其它管理處和營運部的溝通，將可疑的并難以確認的車輛提供給營運部加以核實，必要時聯合營運部對逃費車輛進行打擊。

４、聯合稽查效果良好。９月底聯網收費后，由營運部組織牽頭的聯合稽查正式實行，在三個管理處聯合行動進行稽查前，各站均能高度重視，并對站內的收費管理工作進行自查，有效地促進了站稽查小組的工作，并且對收費系列員工起到一個警示作用。從聯合稽查中，還加強了與其管理處稽查組的溝通，吸收有效的稽查方法和經驗，并且還加強聯合對外稽查的信息共享。

５、稽查員素質有所提高。在日常工作中，堅持按照“作風優良、業務精通、樂于奉獻”的標準加強隊伍建設，力求建設一支思想作風過硬、業務水平扎實、甘于奉獻的收費稽查隊伍。二是大興業務學習之風，堅持開展以自學為主，集體組織學習為輔的形式進行業務學習。在實踐過程中，有意識的使每位稽查員獨立地調查和處理稽查中遇到的問題，鍛煉提高他們的業務水平和獨立處理事情的能力。今年先后組織參加營運部舉行的聯網收費稽查培訓和組內的業務知識培訓，從一定程度上提高了隊伍的業務素質。

６、完善內部收費投訴檔案。截止到11月底，收到和處理營運部轉來顧客投訴103宗，其中關于收費糾紛占總數的36.8％，服務態度占總數的27.1％，找假鈔占14.5％，塞車占8.7。經過調查分析，責任在我方的4宗，在司機方的33宗，有利于司機方的66宗。責任在我方四宗投訴個案，其中有兩宗是XX站收費員因為輸錯車類誤收費，證實后已給予司機退款處理，另外一宗是服務態度和入口發無入口信息卡的投訴。在調查處理投訴事件后，對于典型的案例我組加以整理，并將投訴處理表復印給各站，建立案例分析，有效預護類似責任在我方的事件再次發生。

７、充分發揮稽查組作為協助處理收費站塞車等突發事件的后備軍作用，實現聯網收費有序進行。隨著車流量的不斷增大，太平長安等站的塞車頻頻出現，年內我組多次給予站場協助，同時還加強現場對人工收費的監督，有效防止收費員工利用人工收費進行作弊，確保聯網收費有序進行。

二、一年來取得的經驗。

一年來加深了我們對什么是稽查，怎么樣開展稽查工作，建設怎么樣的稽查隊伍，怎樣建設稽查隊伍的認識。

１、堅持以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想。

2、堅持做好信息管理，建立信息反饋制度，確保安全、高效開展對外部稽查工作。

3、堅

第三篇：公路收費稽查站工作總結

xx市xx公路征費稽查站是經省政府批準于XX年6月設立的，位于xx城的東大門。站內現有稽查人員21名，其中黨員7人，團員14人，本科學歷4人，在讀本科6人，大專學歷11人，所有人員均取得了執法資格證書。六年來，在區委、區政府的關心重視下，在上級主管部門的指導下，充分利用省廳爭取的這塊有效的執法陣地，緊緊圍繞著如何利用和管理好這塊陣地這一主題，堅持把內強素質，外樹形象作為目標任務，狠抓稽查隊伍的管理和建設，力求做到執法求“嚴”，服務求“真”，加大行業管理和規費征管力度，查處各種違章車輛16000多臺次，補征交通規費400多萬元，開展文明執法，優質服務活動，抓管理促征費，抓教育促管理，推動了行業管理，促進了道路運輸逐步走向規范有序。連續被評為先進單位，多次受到省、市執法部門、糾風部門和區委、區政府的表揚，成為展示交通行業造象和精神文明建設的重要“窗口”。總結幾年的工作主要有以下做法與體會。

一、以人為本，提高素質，認真抓好稽查隊伍建設。

“人是要有一點精神的”。沒有奮發向上的精神，就不能開創一個好的工作局面。為此，我們十分重視這支稽查隊伍的建設，緊緊抓住選人、管理、育人三個環節。建站開始，我們就把人員的選配放在首位。堅持嚴格管理隊伍，制 定和嚴格落實學習、考勤、獎懲、執法檢查、廉政執法、文明執法、值班執勤、衛生管理等制度。每年堅持兩期封閉式培訓，從隊列、舉止、手勢、敬禮到內務統一，值班值日均按軍事化要求，既提高了執法人員的整體素質，又加強和提高了執法隊伍的作風建設和整體觀念。加強廉政建設決不允許以權謀權，向車主吃、拿、卡、要、報等公路“三亂”，樹立了良好的執法形象和風氣。

二、依法行政，嚴格執法，充分發揮行業管理手段，規范市場、秩序。

在工作中，注意不斷加大道路運輸市場的監管力度，堅持“嚴”字當頭，嚴格管理，嚴格要求。執法中，堅持做到“三公開”即一是公開辦事程序，二是公開執法資格，三是公開執法標準。在對違章車輛的處罰中，嚴格執法程序，規范文書、票據，嚴格實行處罰車輛一案一卷，歸檔有序，處罰有據，準確無誤。幾年來沒有發現一處錯案，自覺防止“三亂”行為發生。

三、文明執法，優質服務，向社會展示交通行業的良好形象。

我站把嚴格執法，文明執法當作是一項長期而嚴肅的任務，主動把嚴格執法和文明執法、優質服務結合起來，把執法與普法結合起來，利用各種機會向業戶宣傳交通法律法規。上路值勤，必須著裝整齊，儀表端正，語言文明，禮貌在先，以嚴格執法和文明執法的有機結合來推動行業文明建設。

四、堅持標準，堅持原則，加大交通規費征管力度。

在依法管理和征費中，做到堅持標準，堅持原則，自覺頂住各種說情風，凡欠繳規費的按照標準，征管結合，既征繳規費，又嚴加管理，做到請吃不到，送禮不要，執行法規標準一絲不荀。

五、抓好基礎建設，為稽查人員提供良好的工作生活環境。

xxxx年我站又新建一幢三層集辦公、職工宿舍為一體的綜合樓正式啟用，并配套建好查車道、停車場、生活區，統一配備了辦公桌椅，做到了內務衛生整齊，一日生活制度化、執行公務軍事化。

在今后的工作中，我們將繼續做好稽查隊伍的教育管理工作，繼續抓好文明執法工作，充分利用好這一陣地，加大行業管理力度，推動運輸市場進一步規范有序，加大規費稽查力度，以有效管理手段和良好的面貌向社會展示我們交通行業形象。

第四篇：公路收費稽查班長2008年工作總結

公路收費稽查班長2008年工作總結—個人工作總結

時光匆匆2008年很快就要過去了回首過去的一年內心不禁感慨萬千。在過去的2008年工作中我嚴格要求自己堅持四項基本原則果斷擁護站領導的各項指示遵守國家法律法規和站制定的各項規章制度認真履行崗位職責盡心盡責完成本職工作。現從以下幾個方面對這一年的工作進行總結:

一、以人為本以工作為中心

1、認真仔細虛心好學 上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄下班后仔細核對收費員上交的各類報表防止差錯的產生。虛心向別人學習借鑒他人先進的經驗和方法不斷提高自身的業務水平和治理水平。

2、吃苦耐勞先人后己 再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒堅持工作不叫苦叫累。發揚風格關心班組人員不計較個人得失先人后己。

3、機智冷靜反應迅速 在處理突發事件時始終能沉著冷靜在不違反規章的前提下做到了機智靈活、反應迅速保持車道暢通。對各種非凡情況及時上報監控不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發事件能夠及時排除將處理措施過程記下來加強自己的業務水平。

4、尊守規章堅持原則 嚴格遵守各項規章制度起帶頭作用不受司機誘惑、恐嚇、威脅堅持原則與各類違規、違章現象作斗爭果斷抵制決不姑息。對不了解我們收費政策的司機做好了解釋工作讓司機明明白白的交費。二擺正自身位置理清關系

1、與站

領導各班的關系 果斷服從領導指揮和安排做到了凡事以大局為重能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關系。以軍事化要求自己絕對服從領導的工作安排認真及時向收費稽查人員傳達上級指示及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通堅持互相團結互相幫助友好合作充分發揮集體主義精神。

2、與本班收費員的關系 我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面我以身作則按照各項規章制度高標準的要求他們對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止嚴格控制另一方面關心愛護收費稽查人員滿足他們提出的合理要求。團結互助先人后己同舟共濟共度難關。

3、與本站其他班的關系 交班時檢查設施設備有無損壞車道開通情況.及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度縮短接班時間。團結互助通力合作合力提高交接班的質量。三班組人員治理

1、思想方面帶領收費稽查人員用學習來充實思想保持飽滿的精神與愉悅的情緒要求上進排除消極被動思想充分調動起全班人員的工作積極性。

2、紀律方面認真學習各項規章制度、收費稽查員考核辦法以身作則以準軍事化的標準嚴格要求杜絕各類違規違紀現象的發生。

3、業務方面要起帶頭作用熟練把握各類業務知識、操作方法提高收費正確率和效率提高對非正常情況的應變能力和處理能力減少不必要的差錯。四工作中的不足

1、治理力度不足在工作中過余人性化治理。

2、非正常情況處

理的不夠靈活還需要在以后的工作中不斷積累經驗。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰一定要努力打開一個工作新局面。為此我將更加勤奮的工作刻苦的學習努力提高文化素質和各種工作能力為南新的明天作出應有的貢獻。

第五篇：組公路合同

___________公路建設工程

承包合同

委托方（甲方）：

被委托方（乙方）：

承建單位（丙方）：

為保質保量按期完成路口鎮 _________公路建設工程，甲、乙、丙三方就工程的如下事項協商一致，簽訂本合同：

一、項目簡介

長沙縣路口鎮________公路，總長____公里，技術標準四級，水泥混凝土路面，以及其他構造物工程等，由丙方承包建設。

二、工程造價及結算方式

本工程總造價約人民幣 _____ 萬元（包括原舊路路面橫坡及縱坡的砂礫石調平、路基補強、公路硬化、路肩培土等工程及稅金等）。結算以______元/立方米據實結算。本工程竣工驗收合格后給付工程款的70%，竣工一年后無重大質量問題結清全部工程款。

三、質量要求

本工程水泥砼路面寬_____米，厚20cm。水泥砼為C30，抗彎拉強度達4.0Mpa以上，材料及有關技術要求按國家現行標準執行，并實行砼試件檢測程序。路肩寬0.5米，分層填筑壓實，要求表面平整，線條直順，曲線圓滑。

四、建設期限

本工程定于_____年___月___日開工，___年___月____日竣工。

五、甲方責任

1、協調上級交通主管部門實施工程安全和質量監督。

2、工程竣工驗收后，按交通局20萬元/公里下撥補助資金足額支付至乙方。

六、乙方責任

1、負責本工程涉及的征地、拆遷和田、土協調工作。

2、協助甲方負責本工程的工程安全和質量監督。

3、自籌部分工程款由乙方與丙方協商解決。工程款支付事宜，在甲方補助資金下撥到位后，由乙方按合同條款支付。

七、丙方責任

1、自本合同簽訂之日起10日內進場施工，且不得將本工程項目轉包他方承建，否則甲方可立即中止合同，由此造成的一切損失由丙方全部承擔。

2、必須具備相關工程承包資質，在施工過程中必須按交通主管部門的要求，保證好工程質量。

3、.加強施工作業的安全生產管理，遵守有關安全生產法律法規。如發生施工安全事故，一切責任由丙方承擔。

八、本合同一式四份，甲、乙、丙三方各執一份。交一份至交通主管部門備案。

甲方（委托方）：路口鎮人民政府（簽章）監方：路口鎮紀委（章）法人代表或其授權的代理人：

日期：___ 年 ___月___日

乙方（被委托方）：（簽章）監方（章）：

法人代表或其授權的代人：

日期： ____年 ___月 ____日

丙方（施工方）：（簽章）

法人代表或其授權的代人：

日期：____年 ___月____日