第一篇：皮帶司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)

運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū)12月份皮帶司機(jī)

應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)教材

1、帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及附近的浮煤。

2、司機(jī)必須掌握所使用帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗(yàn)方法。

3、人員不得隨意跨越皮帶機(jī)，應(yīng)走行人過橋或聯(lián)系停機(jī)后再過。

4、帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，上部輸送帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部輸送帶不磨機(jī)架。

5、井下帶式輸送機(jī)必須使用阻燃輸送帶

6、膠帶打滑的主要原因有膠帶阻力大、膠帶張力減小、膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間磨擦系數(shù)減小。

8、實(shí)習(xí)司機(jī)進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時(shí)，必須經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，并指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。

9、皮帶機(jī)頭的消防設(shè)施中不少于2臺(tái)滅火器。

10、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求：帶式輸送機(jī)運(yùn)行中托輥轉(zhuǎn)動(dòng)率應(yīng)達(dá)到100%。

第二篇：鏟車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)

鏟車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)

一、基本要求

1、必須持證上崗。

2、必須熟悉所操作鏟車的結(jié)構(gòu)、性能。

3、必須著裝整齊，精力集中。

二、操作規(guī)定

1、啟動(dòng)車前檢查各部件緊固件是否緊固，電器線路是否完好，燃油、潤滑油、液壓油、冷卻油等應(yīng)充足，無泄露，制動(dòng)系統(tǒng)的性能符合要求，確認(rèn)一切操縱變速桿（柄）等均在空檔位置，方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、鏟車起步前應(yīng)觀察儀表指示信號(hào)，周圍環(huán)境，鳴笛示意，確認(rèn)正常和安全后方可起步。

3、工作中運(yùn)載物料時(shí)，應(yīng)保持運(yùn)臂下絞點(diǎn)離地400毫米左右，不得將鏟斗提升到最高位置移動(dòng)運(yùn)載物料。

4、經(jīng)常注意觀察，各儀表指示信號(hào)的工作情況，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的聲音，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車檢查，排除故障后再繼續(xù)工作。

5、鏟車工作完收車后，將鏟車停放在平坦的安全地帶，把鏟車斗平板放在地面上，操縱桿（柄）放在空檔位置，拉緊制動(dòng)器。

三、注意事項(xiàng)

1、鏟車工作時(shí)，不準(zhǔn)邊轉(zhuǎn)向邊裝載。

2、鏟車工作時(shí)，不準(zhǔn)鏟斗偏重裝載。

3、不準(zhǔn)在運(yùn)升的鏟斗下面站人或進(jìn)行檢修。

第三篇：主提升機(jī)司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)

主提升機(jī)司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)

一、城郊煤礦主井、副井提升機(jī)技術(shù)特征參數(shù)

（一）主井提升機(jī)技術(shù)特征參數(shù)：

1、主井提升機(jī)型號(hào)：SIEMAG－4×4型，滾筒直徑：4.0m，天輪直徑：4.0m，鋼絲繩根數(shù)：4根，鋼絲繩直徑：φ39.5mm，生產(chǎn)廠家：德國西瑪格公司。

2、電動(dòng)機(jī)型號(hào)：AMZ2000FF16MNBM，電機(jī)功率2×1250kW，額定轉(zhuǎn)速：54.9r/min，定子額定電壓：2×1500V，定子額定電流：2×503A，勵(lì)磁額定電壓：186V，勵(lì)磁額定電流：343A，極對(duì)數(shù)：16，生產(chǎn)廠家：芬蘭。

3、井筒直徑：5m，提升高度：516.9m，井架高度：58.4m，卸載位置（標(biāo)高）：14.8m，裝載位置（標(biāo)高）：-492.8m，提煤速度：11.5m/s，利用箕斗提人速度：5m/s，最大加、減速度：0.65m/s2，箕斗型號(hào)：JDGY-20，箕斗提煤量：20噸，單提升循環(huán)時(shí)間：92～97s，軟過卷高度為0.5m。

4、液壓站型號(hào)：ST－3（雙泵，一用一備），最高工作壓力：150巴，配備電機(jī)功率：7.5kW，制動(dòng)單元型號(hào)：BE100，制動(dòng)單元數(shù)量：8個(gè)，殘壓不得高于0.5 Mpa，生產(chǎn)廠家：德國西瑪格公司。潤滑站型號(hào)：D－58456（雙泵，一用一備），工作壓力：5.5～7.5bar,最大工作壓力：8bar，配備電機(jī)功率：1.5kW。

5、主井提升機(jī)為交交變頻調(diào)速，控制系統(tǒng)采用ABB公司生產(chǎn)的AC410。

（二）副井提升機(jī)技術(shù)特征參數(shù)：

1、提升機(jī)型號(hào)：JKMD3.5×4 III型，滾筒直徑：3.5m，天輪直徑：

3.5m，鋼絲繩根數(shù)：4根，鋼絲繩直徑：φ38mm，生產(chǎn)廠家：中信重型機(jī)械公司。

2、電動(dòng)機(jī)型號(hào)：ZXTD250/50－P，電機(jī)功率1250kW，額定轉(zhuǎn)速：50r/min，定子額定電壓：750V，定子額定電流：1885A，勵(lì)磁額定電

壓：110V，勵(lì)磁額定電流：267.4，電動(dòng)機(jī)為直流電機(jī)，生產(chǎn)廠家：上海電機(jī)有限公司。

3、井筒直徑：6.5m，提升高度：529.6m，井架高度：36.8m，提物速度：9.2m/s，提人速度：7m/s，最大加、減速度：0.6m/s2，罐籠型號(hào)：GDGK1.5×2×4，軟過卷高度為0.5m。

4、液壓站型號(hào)：E140（雙泵，一用一備），最高工作壓力：14MPa，配備電機(jī)功率：4kW，制動(dòng)單元型號(hào)：TP-1，制動(dòng)單元數(shù)量：8個(gè)，生產(chǎn)廠家：洛陽礦山機(jī)械廠。

5、調(diào)速控制系統(tǒng)為中礦生產(chǎn)的ASCS－3型全數(shù)字調(diào)速控制系統(tǒng)。

二、專業(yè)技術(shù)知識(shí)

1、礦井提升系統(tǒng)主要由礦井提升機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、提升信號(hào)系統(tǒng)、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載附屬設(shè)備等組成。

2、JKMD-3.5×4（Ⅲ）型落地式多繩摩擦式提升機(jī)型號(hào)的意義？ J－提升機(jī)，K－礦用，M－摩擦，D－落地式，3.5－滾筒輪直徑，m；4－鋼絲繩根數(shù)為4根。

3、一個(gè)完善的提升信號(hào)系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)包括工作信號(hào)、事故信號(hào)、檢修信號(hào)、安全、保護(hù)信號(hào)、通訊信號(hào)及信號(hào)系統(tǒng)與提升機(jī)控制系統(tǒng)的閉鎖等。

4、升降人員和物料用的鋼絲繩：升降人員時(shí)不得小于7；升降物料時(shí)不得小于6.5。

5、根據(jù)提升系統(tǒng)的形式，可分為立井罐籠提升系統(tǒng)、（立井箕斗提升系統(tǒng)）和斜井箕斗與串車提升系統(tǒng)三種。

6、罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不少于0.18m2。

7、立井提升系統(tǒng)檢修時(shí)，提升容器的速度，一般為0.3～0.5m/s，最大不得超過2m/s。

8、專為升降人員或物料用的鋼絲繩，當(dāng)一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到5％時(shí)，必須更換。以標(biāo)稱直徑計(jì)算為準(zhǔn)提升鋼絲

繩的直徑減少量達(dá)到10％時(shí)，必須更換。

9、立井中用罐籠升降人員時(shí)的加速度和減速度，都不得超過0.75m/s2，最大提升速度不得超過12m/s，用箕斗升降物料時(shí)，速度不得超過7m/s。

10、什么情況下必須正司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)？

（1）升降人員時(shí)間內(nèi)；（2）運(yùn)送炸藥、雷管等危險(xiǎn)物品時(shí)；（3）吊運(yùn)大型特殊設(shè)備和器材時(shí)；（4）檢修井筒及提升設(shè)備，提升容器頂上有人工作時(shí)；（5）實(shí)習(xí)司機(jī)開車時(shí)，正式司機(jī)必須在旁監(jiān)護(hù)。

11、主提升機(jī)操作工在運(yùn)行中除注意滾筒、減速器是否發(fā)出異常聲響外，還應(yīng)隨時(shí)注意主要儀表的讀數(shù)是否正常。

12、提升機(jī)的構(gòu)造主要由主軸裝置、減速器、制動(dòng)裝置、深度指示器、操作臺(tái)、主電動(dòng)機(jī)及主控等部分組成。

三、操作出現(xiàn)故障處理

1、出現(xiàn)故障時(shí)的處理方法？

提升機(jī)運(yùn)行期間出現(xiàn)故障時(shí)，首先通知維護(hù)電、鉗工到現(xiàn)場(chǎng)，然后匯報(bào)值班隊(duì)干，按下復(fù)位按鈕進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)位，察看是否為系統(tǒng)誤報(bào)警，并根據(jù)故障影響情況匯報(bào)調(diào)度室。

2、主井出現(xiàn)“箕斗煤沒卸完”報(bào)警的處理的方法？

當(dāng)出現(xiàn)“箕斗煤沒有卸完”信息時(shí)，首先進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)位，并通知卸載工再次用手動(dòng)卸煤一次，若還不正常，應(yīng)及時(shí)通知維護(hù)電、鉗工，到現(xiàn)場(chǎng)檢查箕斗內(nèi)是否余煤，同時(shí)檢測(cè)卸煤時(shí)間是否超過14秒。

3、高壓誤操作導(dǎo)致故障的處理方法？

由于沒有按照停電順序停電，直接停掉高壓電源，導(dǎo)致控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障的處理方法：首先應(yīng)檢查控制系統(tǒng)工作是否出現(xiàn)異常，若工作無異常，應(yīng)按照正常的停電順序停電一次，再按照正常的程序送電一次，控制系統(tǒng)復(fù)位一次，系統(tǒng)故障應(yīng)恢復(fù)正常。

第四篇：叉車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試題

叉車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試題

中隊(duì)班組姓名成績(jī)：

一、填空題：

1.現(xiàn)用大連叉車的載荷中心距為mm。

2.在港區(qū)主干路行駛時(shí)車速不得超過公里。在作業(yè)場(chǎng)合和倉庫內(nèi)車速不得超過 15里。

3.機(jī)械安全作業(yè)“四清楚”中規(guī)定：貨物的標(biāo)志及重心位置要清楚、貨物種類要清楚、作業(yè)機(jī)械及安全措施 要清楚，捆扎工藝要求要清楚。

4.設(shè)備進(jìn)行檢查，整理清潔。

5.車輛在起步、倒車、轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須先

6.在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)按鈕按住時(shí)間不得超過

7.大連叉車最大起升高度為米，最大起重量為噸。

8.大連叉車輪胎氣壓為公斤/平方厘米。

9.在例保過程中，要檢查、緊固，后橋，軸，配重等重要螺絲。

10.例保完畢，試車檢查及性能是否正常。

11.在一級(jí)保養(yǎng)過程中，清潔電池表面，緊固并加黃油防氧化，補(bǔ)充電池水。

12.車輛一級(jí)保養(yǎng)工作中，效。

13.在起動(dòng)前，要先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的量、是否足夠多，變速箱和液壓油箱的油量是否正常。

14.叉車在運(yùn)輸作業(yè)過程中，貨叉距地面

15.對(duì)于一個(gè)車輛駕駛員來講，在開車作業(yè)時(shí)必須要上崗，并要帶 勞保用品在港區(qū)內(nèi)作業(yè)。

二、問答題：（必答題）

叉車安全操作規(guī)定中應(yīng)做到哪“八不準(zhǔn)”？

1、不準(zhǔn)將貨物升高作長距離行駛；

2、不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨；

3、不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)物品、易燃品等貨物；

4、不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)；

5、不準(zhǔn)用慣性力取貨；

6、不準(zhǔn)在貨盤或貨叉上帶人作業(yè)，貨叉舉起后，貨叉下嚴(yán)禁站人；

7、不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾的貨物；

8、不準(zhǔn)在岸邊直接鏟運(yùn)船上的貨物。

第五篇：學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)

通知

教育科定于本月進(jìn)行新職人員技術(shù)比武活動(dòng)，參加比武范圍為2011年1月1日后入路的所有新職人員。要求所有符合條件的新職人員必須參加，請(qǐng)各部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真組織，抓好理論知識(shí)的復(fù)習(xí)工作，認(rèn)具體比武時(shí)間另行通知。

附件：其他人員理論復(fù)習(xí)題。

教育科

二零一二年九月四日

理論試題（50題）

1.《技規(guī)》對(duì)鐵路行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)有何規(guī)定？《技規(guī)》第389條，《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章3 答：鐵路行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識(shí)別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。

2.《技規(guī)》對(duì)行車有關(guān)人員接班前和工作中有何具體要求？《技規(guī)》第390條，《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章4 答：鐵路行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁飲酒，如有違反，立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。

3.《技規(guī)》對(duì)鐵路行車有關(guān)人員在任職期間培訓(xùn)有何規(guī)定？《技規(guī)》第385條，《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章5 答：在任職期間，應(yīng)按規(guī)定周期參加任職崗位適應(yīng)性培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考試，考試不合格的不得上崗作業(yè)。

4.在電氣化鐵路上，禁止接觸接觸網(wǎng)的規(guī)定有哪些? 《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章9 答：在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接（通過任何物件，如棒條、導(dǎo)線、水流等）與上述設(shè)備接觸。

5.在電氣化區(qū)段對(duì)攀登車輛有何規(guī)定？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章10 答：在電氣化區(qū)段內(nèi)，任何人不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線路。6.電氣化鐵路對(duì)人身安全有何要求？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章11 答：為保證人身安全，除供電專業(yè)人員可按規(guī)定的程序和措施，使用各種絕緣工具和絕緣梯車，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行直接、間接帶電作業(yè)外，其他人員及其攜帶的非絕緣物件，在任何情況下，不但不能直接接觸帶電體，而且還必須與其保持2米安全距離預(yù)防人員觸電。

7.電氣化鐵路由哪幾部分組成？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章12 答：電氣化鐵路是由電力機(jī)車（或電動(dòng)車組）和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成的。8.電氣化鐵路的優(yōu)越性有哪些？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章13 答：（1）多拉快跑，提高鐵路運(yùn)輸能力。（2）綜合利用資源，降低燃料消耗。（3）降低運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。（4）改善勞動(dòng)條件，利于環(huán)境保護(hù)。

9.安全電壓是指什么？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章14 答：安全電壓是指對(duì)人體不會(huì)引起生命危險(xiǎn)的電壓，我國規(guī)定在高度危險(xiǎn)的建筑物

中36V及以下為安全電壓，特別危險(xiǎn)的建筑物中規(guī)定12V為安全電壓。

10.試述低壓的概念？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章15 答：低壓是指對(duì)地電壓在250V及以下，如380/220V三相四線制居民生活用電線路、直流220/110電壓源。

11.高壓是指什么？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章16 答：高壓是指對(duì)地在250V以上，如10KV電力線路，25KV接觸網(wǎng)線路等。12.跨步電壓是指什么？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章17 答：跨步電壓是指電氣設(shè)備碰殼或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路時(shí)，電流從接地處四散流出，在地面上形成不同的電位分布，人在走近短路點(diǎn)時(shí)，兩腳間就受到地面上不同點(diǎn)之間的電位差。成為跨步電壓。

13.防止跨步電壓的有效措施是什么？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章20 答：穿絕緣靴是防止跨步電壓的一種有效措施。

14.發(fā)生高壓接地故障時(shí)有何安全規(guī)定？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章21 答：發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室內(nèi)不得小于4m，室外不得小于8m。接觸網(wǎng)斷線接地不得小于10m。

15.觸電時(shí)人體會(huì)受到某種程度的傷害，按其形式可分為哪幾種？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章23 答：觸電時(shí)人體會(huì)受到某種程度的傷害，按其形式可分為電擊和電傷兩種 16.什么叫電擊？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章24 答：電擊是指電流通過人體時(shí)，人體內(nèi)部組織受到破壞。17.什么叫電傷？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章25 答：電傷是反映電流通過人體時(shí)，人體外部組織受到局部破壞。18.常見的觸電形式有哪些？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章26 答：常見的觸電形式有:人體觸及帶電的導(dǎo)體或絕緣損壞的設(shè)備外殼；帶電體與人體之間不足最小安全距離形成閃絡(luò)放電;人體承受跨步電壓或者誤操作，電弧波及人體等。

19.電氣化鐵路哪些設(shè)備部件上帶有25KV的高壓電？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章31 答：在電氣化鐵路上，下列設(shè)備部件上帶有25KV的高壓電：（1）接觸網(wǎng)及其相連接的部件（包括導(dǎo)線、承力索）；（2）電力機(jī)車主變壓器的一次側(cè)；

（3）接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)上，當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞，且未裝接地線或接地線損

壞時(shí)，瞬間會(huì)帶有高壓電。

20.所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始，如何對(duì)待？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章32 答：所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始，在未辦理停電接電手續(xù)之前，均按有電對(duì)待。

21.鐵路職工在從事任何工作開始之前應(yīng)做到哪些？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章40 答：在任何工作（包括義務(wù)勞動(dòng)）開始之前，均應(yīng)首先檢查使用的機(jī)械、設(shè)備和工具及與工作有關(guān)的周圍，如有不安全現(xiàn)象，必須消除或采取安全措施后，方得進(jìn)行工作。

22.在段內(nèi)或庫內(nèi)等處所通行時(shí)應(yīng)注意哪些？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章42 答：在庫內(nèi)和段內(nèi)靠近地溝及水井、水池附近通行時(shí)，應(yīng)注意防止滑落摔傷。如檢查地溝時(shí)，必須從前后繞行，嚴(yán)禁從地溝上跳越。

23.兩人以上從事同一作業(yè)時(shí)，如何做？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章44 答：兩人以上從事同一作業(yè)時(shí)，必須指定專人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)相互配合，呼喚應(yīng)答。24.橫越線路或道口時(shí)，應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章45 答：注意瞭望機(jī)車、車輛，執(zhí)行一站、二看、三通過制度，嚴(yán)禁搶道、抓車、跳車、鉆車。

25.在車體上部作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章48 答：在車體上部作業(yè)時(shí)，必須站穩(wěn)并注意周圍情況，用力搖適當(dāng)，防止失身跌下。嚴(yán)禁上下拋擲配件和工具。上下車必須確認(rèn)扶手、腳踏板正常后，方可扶，不得穿硬底鞋等容易滑倒的鞋子。客車腳踏板和客車翻版彈簧不能浮設(shè)，必須隨拆隨裝。如離人要掛防牌。

26.鉗工作業(yè)的安全注意事項(xiàng)有哪些？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章50 答：（1）鉗工臺(tái)兩側(cè)同時(shí)有人操作時(shí)，中間應(yīng)用鐵絲網(wǎng)隔開。（2）不得擅自使用不熟悉的機(jī)器與工具。

（3）不從后面靠近操作者，要隨時(shí)進(jìn)行必要的呼喚應(yīng)答。（4）開始工作前，必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品。27.登高作業(yè)的要求？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章53 答：高空作業(yè)必須系安全帶，戴安全帽，安全帶要高掛低用。

28.處理電器故障時(shí)，應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章55 答：處理電器故障時(shí)，一般不許帶電作業(yè)，必須帶電作業(yè)時(shí)需兩人以上在場(chǎng)，應(yīng)由

技術(shù)熟練者擔(dān)當(dāng)，穿戴防護(hù)用品，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

29.使用電器設(shè)備時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章56 答：使用電器設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止觸電，造成人身事故。如發(fā)現(xiàn)有人觸電，不要慌亂，及時(shí)切斷電源，進(jìn)行搶救。

30.在連接電源線或按插銷前應(yīng)注意什么？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章57 答：連接電源線或按插銷前，應(yīng)檢查配電箱或插銷座標(biāo)明的電壓，必須符合使用的電壓后方可接用，禁止盲目接電，手上有水時(shí)不得接、拆電源線和按、拔插銷。

31.維護(hù)設(shè)備時(shí)，應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章58 答：維護(hù)設(shè)備時(shí)必須在切斷電源，掛上“禁止合閘，有人作業(yè)”的警示牌，并驗(yàn)明無電后，方可進(jìn)行。

32.鐵路事故依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》分幾個(gè)等級(jí)？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章68 答：依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。

33.事故責(zé)任分哪些？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章69 答：事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。71.內(nèi)燃、電力機(jī)車段修管理修程是什么？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章71 答：機(jī)車修程分為大修、中修、小修、輔修四級(jí)，其中中修、小修、輔修為段修修程。

34.“四按”“三化”“記名修”內(nèi)容有哪些？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章72 答：“四按”：按范圍、按“機(jī)統(tǒng)—28”及機(jī)車狀態(tài)、按規(guī)定的技術(shù)要求、按工藝 “三化”：程序化、文明化、機(jī)械化 “記名檢”：承修人實(shí)名填寫

35.“220”文件規(guī)定對(duì)中修機(jī)車一次成功率有何規(guī)定？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章76 答：規(guī)定中修機(jī)車一次成功率平均值不低于60%。

36.“220”文件規(guī)定對(duì)小、輔修機(jī)車一次成功率有何規(guī)定？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章77 答：規(guī)定小、輔修機(jī)車一次成功率平均值不低于90%。

37.依據(jù)“220”文件時(shí)，對(duì)機(jī)車檢查人有何要求？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》基本規(guī)章78 答：在“220”對(duì)規(guī)檢查中，對(duì)機(jī)車檢修人員工、卡、量具和計(jì)量?jī)x表的正確使用進(jìn)行

抽考，考試總平均成績(jī)應(yīng)不低于75分。

38.“沒有電流，就沒有電壓”這種說法對(duì)不對(duì)，為什么？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》電機(jī)鉗工-基礎(chǔ)知識(shí)27 答：這句話不完全對(duì)。對(duì)電源而言，當(dāng)電源開路時(shí)，雖然電源是沒有電流通過，但電源端存在電壓，其大小為電源電動(dòng)勢(shì)的大小；對(duì)負(fù)載而言，若負(fù)載中無電流通過，說明負(fù)載兩端沒有電壓。

39.為什么要規(guī)定導(dǎo)線安全電流數(shù)值？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》電機(jī)鉗工-基礎(chǔ)知識(shí)30 答：為了避免設(shè)備發(fā)熱，根據(jù)絕緣材料的允許溫度，對(duì)于各種導(dǎo)線規(guī)定了不同截面下的最大允許電流。

40.什么叫導(dǎo)體？絕緣體？半導(dǎo)體？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》電機(jī)鉗工-基礎(chǔ)知識(shí)33 答：容易讓電流通過的物體叫導(dǎo)體。不容易讓電流通過的物體叫絕緣體。導(dǎo)電能力見于導(dǎo)體和絕緣體之間的物質(zhì)稱為半導(dǎo)體。

41.什么是過電壓？有何危害？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》電機(jī)鉗工-基礎(chǔ)知識(shí)45 答：在電路中,如包含有匝數(shù)很多并帶有鐵芯線圈的各種用電器,該電路的電感必然很大,因此,在電路開斷或電流大小方向變化時(shí)所產(chǎn)生的電感電動(dòng)勢(shì)的值往往會(huì)超過電源電動(dòng)勢(shì)很多倍,叫過電壓。

危害: 往往使電器觸頭產(chǎn)生電弧而燒損,使電機(jī)線圈引起絕緣擊穿。42.什么是逆電？有何危害？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》電機(jī)鉗工-基礎(chǔ)知識(shí)46 答：逆電：是牽引電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中換向并加負(fù)載。

危害:輕者燒壞牽引電機(jī)換向器,重者連同主發(fā)電機(jī)一起燒壞。

43.耐壓試驗(yàn)的目的是什么？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》電機(jī)鉗工-基礎(chǔ)知識(shí)49 答：通過耐壓試驗(yàn)可以鑒定部件的絕緣性能是否符合運(yùn)用要求，同時(shí)，耐壓試驗(yàn)還可以幫助尋找絕緣擊穿點(diǎn)。

44.什么是絕緣強(qiáng)度? 《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》電機(jī)鉗工-基礎(chǔ)知識(shí)54 答：絕緣強(qiáng)度是指絕緣材料在電場(chǎng)中的耐壓性能,通常指以1mm絕緣材料所能承受的電壓千伏值表示。

45.什么是絕緣材料的耐熱等級(jí)?它共分幾級(jí)? 《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》電機(jī)鉗工-基礎(chǔ)知識(shí)55 答：絕緣材料的耐熱等級(jí)是指該絕緣材料在正常條件下允許的最高工作溫度,即耐熱程度, 可分為七級(jí)：Y，A，E，B，F(xiàn)，H，C。

46.直流電機(jī)的三種制動(dòng)方式是什么？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》電機(jī)鉗工-基礎(chǔ)知識(shí)63 答：電阻制動(dòng)、再生制動(dòng)、反接制動(dòng)。

47.直流電動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)是什么？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》電機(jī)鉗工-基礎(chǔ)知識(shí)71 答：直流電動(dòng)機(jī)用于動(dòng)力設(shè)備的最大特點(diǎn)是其轉(zhuǎn)矩大，能夠均勻平滑地調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。48.為什么直流電動(dòng)機(jī)不允許直接啟動(dòng)? 《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》電機(jī)鉗工-基礎(chǔ)知識(shí)77 答：電樞中加上額定直流啟動(dòng)，則啟動(dòng)電流很大，可達(dá)額定電流的10-20倍。這樣大的啟動(dòng)電流，會(huì)使電刷下產(chǎn)生強(qiáng)烈火花，對(duì)電刷與換向器有較大的損壞。另一方面，過大的啟動(dòng)電流會(huì)產(chǎn)生過大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，給電動(dòng)機(jī)及其軸上所帶的工作機(jī)械帶來很大的沖擊，對(duì)齒輪等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶來不利，因此不能直接啟動(dòng)。應(yīng)把啟動(dòng)電流限制在額定電流的2.5倍。

49.什么叫換向? 《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》電機(jī)鉗工-基礎(chǔ)知識(shí)92 答：換向是指電樞元件從一條支路進(jìn)入另一條支路時(shí)，元件中電流改變方向的過程。50.什么叫環(huán)火？《機(jī)務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》電機(jī)鉗工-基礎(chǔ)知識(shí)96 答：環(huán)火是指牽引電機(jī)的正、負(fù)電刷之間被強(qiáng)烈的大電弧所短路，同時(shí)發(fā)出巨大的響聲。出現(xiàn)環(huán)火時(shí)，電弧可能由換向器表面跨越到電樞、主極鐵心等處，使電機(jī)接地。