第一篇：鏟車的日常維護和定期保養規定（推薦）

叉車的交接班及日常維護和定期保養

一、叉車交接班制度

1、交班司機必須給接班司機講清車輛工作實況并做好相關記錄。

2、叉車如壞了當班司機必須留下直至叉車修好方可下班。

3、放堿三批料為一排，另起碼放間距為半車，必須碼放整齊，不得一排長一排短。

二、叉車日常維護包括：車身、發動機、低盤、傳動、輪胎、剎車、方向，液壓、電路、前后橋。

1、車身：要保持清潔、整齊。

2、發動機：每日必須檢查發動機機油尺、冷卻液、風扇皮帶、發動機有無漏點，啟動后有無異聲，發動機溫度達到50℃方可進入工作，不得低溫直接大負荷工作。

3、底盤：檢查地面上有無漏的油點、水點，檢查傳動軸螺絲有無松動，車架是否正。

4、傳動：檢查變距器油尺液位，起步后行走是否有力。

5、輪胎：檢查輪胎氣壓是否正常，不得在碎石和堅硬的路面強行作業和打滑。

6、剎車：檢查前后剎車總泵剎車油液位，剎車路是否有漏油。

7、方向：檢查方向泵的轉向力度和方向油缸口有無漏油，進出油管是否完好。

8、液壓：檢查液壓油箱油位及整個液壓油路有無漏點，是否完好。

9、電路：檢查電瓶電水液位及正極和負極樁頭是否氧化，檢查全車線路有無摩擦和擠壓，如有及時采取措施。

10、前后橋：檢查前后橋齒輪油液位。

做好以上各項檢查，如發現缺，漏，異聲等不正常現象及時采取措施，如果解決不了的要及時向有關部門和領導反映。

三、叉車的定期保養

1、發動機機油：每工作300小時更換發動機機油一次，同時清洗發動機更換機濾。

2、變距器：一季度更換傳動油一次，同時清洗濾芯。

3、空濾：一星期保養一次，一個月更換新件。

4、潤滑油：一星期加注一次。

5、前后橋：半年更換齒輪油一次，同時查看橋內有無異物。

6、液壓：一年更換液壓油一次，同時清洗濾網一次。

7、柴濾：一個月更換一次。

以上定期保養必須按時做到并做好記錄。

鏟車的日常維護和定期保養規定

一、鏟車日常維護包括：車身、發動機、低盤、傳動、輪胎、剎車、方向，液壓、電路、前后橋。

1、車身：要保持清潔、整齊。

2、發動機：每日必須檢查發動機機油尺、冷卻液、風扇皮帶、發動機有無漏點，啟動后有無異聲，發動機溫度達到50℃方可進入工作，不得低溫直接大負荷工作。

3、底盤：檢查地面上有無漏的油點、水點，檢查傳動軸螺絲有無松動，車架是否正。

4、傳動：檢查變距器油尺液位，起步后行走是否有力。

5、輪胎：檢查輪胎氣壓是否正常，不得在碎石和堅硬的路面強行作業和打滑。

6、剎車：檢查前后剎車總泵剎車油液位，剎車路是否有漏油。

7、方向：檢查方向泵的轉向力度和方向油缸口有無漏油，進出油管是否完好。

8、液壓：檢查液壓油箱油位及整個液壓油路有無漏點，是否完好。

9、電路：檢查電瓶電水液位及正極和負極樁頭是否氧化，檢查全車線路有無摩擦和擠壓，如有及時采取措施。

10、前后橋：檢查前后橋齒輪油液位。

做好以上各項檢查，如發現缺，漏，異聲等不正常現象及時采取措施，如果解決不了的要及時向有關部門和領導反映。

二、鏟車的定期保養

1、發動機機油：每工作300小時更換發動機機油一次，同時清洗發動機更換機濾。

2、變距器：一季度更換傳動油一次，同時清洗濾芯。

3、空濾：一星期保養一次，一個月更換新件。

4、潤滑油：一星期加注一次。

5、前后橋：半年更換齒輪油一次，同時查看橋內有無異物。

6、液壓：一年更換液壓油一次，同時清洗濾網一次。

7、柴濾：一個月更換一次。

以上定期保養必須按時做到并做好記錄。

第二篇：電動機日常維護保養知識及規定

附：電動機日常維護保養知識及規定

一、電動機的日常檢查與維護保養

電動機由定子架、繞組及絕緣材料、轉子、兩端妯承及端蓋等組成，比較簡單。電動機故障的原因有：電源斷相、電壓或頻率不對；繞組短路、斷路、接地；妯承運轉不良；內、外部臟，散熱不好（外部涂油漆太厚也是散熱不好的原因），和自帶冷卻風扇壞，通風不暢；與機械裝備不良；長期高負荷運行；環境溫度高等等。電動機的損壞，90%以上都是維修人員日常檢查不細，維護保養不足造成的，只要堅持認真看、聽、摸、測、做，絕大多數故障都可釉預防和避免，減少公司備件和修理費用的損失。

1、看：每天巡查時看電動機工作電流的大小和變化，看周圍有沒有漏水、滴水，會引起電動機絕緣低擊穿而燒壞。還要看電動機外圍是否有影響其通風散熱環境的物件？看風扇端蓋、扇葉和電動機外部是否過臟需要清潔？要確保其冷卻散熱效果。無論誰發現問題，都應及時處理。

2、聽：認真細聽電動機的運行聲音是否異常，因機房噪音較大，可借助于螺絲刀或聽棒等輔助工具，貼近電動機兩端聽，如果經常聽，不但能發現電動機及其拖動設備的不良振動，連內部妯承油的多少都能判斷，從而及時作出添加妯承油，或更換新妯承等相應的措施處理，避免電動機妯承缺油干磨而堵轉、走外圓、掃膛燒壞。

多數廠家考慮到大型電動機解體更換妯承的困難，會采用開式妯承，定期（2000h）用油槍加油時需注意使用電機名牌標示妯承油（-35℃～+140℃），并將下端放油口打開或另一邊的悶頭螺絲拆卸開，以便將舊油擠換出來（注意補充油定額）防止加油時因壓力大把油擠到電動機內部，運轉時濺到定轉子上，影響電動機的散熱功能等。

3.摸:用手背探模電動機周圍的溫度。在妯承狀況較好情況下一般兩端的溫度都會低于中間繞組段的溫度。如果兩端妯承處溫度較高，就要結合所測的妯承聲音情況檢查妯承。如果電動機總體溫度偏高，就要結合工作電流檢查電動機的負載、裝備和通風等情況進行相應處理。

根據電動機的所用絕緣材料的絕緣等級，可釉確定電動機運行時繞組絕緣能長期使用的極限溫度，或者說電動機的允許溫升（電動機的實際溫度減去環境溫度）。各國絕緣等級標準有所差異，但基本分為:Y、A、E、B、F、H、C 這幾個等級，其中Y級的允許溫升最低（45℃）而C級的允許溫升最高（135℃以上）。從妯承油和其它材料方面考慮，用溫度表貼親電動機測量的溫度最好控制在85℃以下。

4、測：離線：在電動機停止運行時，要定期（每月）用絕緣表測量其各相對地或相間絕緣電阻，并與上月測試結果相比較，以便及時發現絕緣缺陷，發現不良時用烘潮燈烘烤以提高絕緣，避免因絕緣太低（推薦值>1兆歐）擊穿繞組燒壞電動機。設有烘潮電加熱的電動機除非特殊情況，不要隨意關掉加熱開關。在潮濕天氣和冬季時要特別注意電動機的防水、防潮和烘干。對露天及潮濕場所的電動機要特別注意水密，對懷疑嚴重受潮或濺過水的電動機，使用前更應認真檢查。如果發現電動機浸泡水，只要將電動機解體后抽出轉子，并用壓縮空氣吹干后，再用烤燈從電動機定子內兩端烘烤，直止電動機絕緣升至正常。

有些電動機繞組的引線只有三根，不能檢測繞組間絕緣，重繞電動機的絕緣電阻一般不應低于5兆歐。

在線: 在電動機運行時，可測量其三相工作電壓和電流，看是否均衡。電壓應基本相等，各相電流與平均值的誤差不應超過10%，如用鉗形表測得的各相電流差值太大，則可能有匝間短路。有時需要脫開負載測量空載電流大小，一般2極約2800rpm，1/3 Ie（額定電流）；4極約1600rpm，40%左右 Ie；6極約900rpm，55% Ie。它會因極數與容量的不同而不同。另外電動機的Y、△形接法不能搞錯，若錯將Y形接成△形，工作電流會增大；反之，則減小。同時，如電動機的繞組接線錯誤，或繞組匝數減少，舊電動機的定轉子間氣隙過大(正常0.2-1.0mm)都會使空載電流加大，這些要點可釉幫助我們判斷日常運行電動機狀況的好壞。

5、做：不但要對檢查中發現的問題及時采取補救措施，還要按保養周期（每月）對電動機進行螺絲、接線緊固，拆解檢查、清潔保養等。如電動機端蓋4個固定螺絲全部松脫，會造成掃膛運轉燒壞；電動機接線螺栓松動虛接造成缺相燒壞；電動機風扇葉脫落抵住機體造成堵轉而燒壞；電動機妯承潤滑不良、運行溫度高，而未及時補充潤滑油或更換妯承造成電動機燒壞；電動機因天氣潮濕絕緣電阻下降，不及時烘烤提高絕緣造成擊穿；工段內電動機燒壞是因為沒有及時檢查、緊固所致；還是因為雖已發現問題，但沒做維護保養補救所致。無論是不看不做，還是只看不做，最終都會造成故障或事故。

拆檢電動機時如需更換妯承，要盡可能用進口的，國內的會有不少是翻新的舊妯承，質量難以保證。如發現妯承外圓與端蓋妯承座配合不緊密，即妯承走外圓時，要根據其程度不同，視情采用端蓋妯承座內圈打麻點、墊銅皮或鑲銅套消除。一定要定準中心點否則不久又會損壞。投入運行前，要再次確認妯伸出端徑向擺動與端蓋等緊固情況，轉子轉動是否靈活，繞組引線連接是否正確等等。

還有許多電動機，當與其連接使用的泵漏水時，通常都去加壓（填料函）滅漏，有經驗的維修工在加、換盤根時，都會先用手盤轉一下，看轉動情況，均衡上緊壓蓋螺絲，再短時起、停兩三次，看看工作電流等是否正常；而沒有經驗的新維修工，只知道上緊滅漏，不注意與之相關的電動機，結果導致電動機因堵轉起動電流太大，熱過載保護來不及動作而擊穿繞組燒壞。另外，在對由電動機驅動的機械設備（減速機、水泵、油泵等）維修保養、拆檢裝復時，也應認真查驗和校正電動機與被驅動機械的妯心線，確保對中良好，用手轉動聯妯器時應輕便、靈活。只有切實、認真、細致地做好每一步，才能提高設備的完好率。

二、控制系統的日常檢查與維護保養

電動機的控制系統由開關、保險絲、主副接觸器、繼電器、溫度、感應裝置等組成，相對較復雜。故障多種多樣，常需要借助控制原理圖分析排查。

平時要注意保持控制箱內、外清潔干燥，不能有水、油污，定期（每周）用小風機吹干凈箱內各元件及接線柱、排上的灰塵，或用刷子蘸電器清潔劑刷干凈，以免影響接觸器、繼電器的工作或絕緣。設有烘潮電阻的控制箱，一般不要隨意關掉加熱開關。還應保持箱體接地可靠，預防觸電。

要定期（每月）檢查箱內接線和螺絲的緊固情況，防止接線和螺絲松脫。查看開關、接觸器、繼電器等組件有無損壞或燒蝕燒焦現象，各元件工作狀態及起、停、連鎖功能是否正常。要保持接觸器動、靜觸頭吸合、接觸良好，避免因觸頭接觸不好引起電動機缺相運行而燒壞。如果觸頭表面良好，僅是發黑，可用粗布擦一擦，不要容易打磨掉表面的耐熱合金層，否則將縮短觸頭壽命；若觸頭表面燒蝕比較嚴重，可用“0”號沙紙將其磨平。動、靜觸頭需保持線接觸或面接觸，而不是點接觸。接觸情況好壞可在動、靜觸頭之間放張紙條來檢查，吸合時如夾不緊，說明觸頭或彈簧需要調整或更換。這一點需要引起重視，輕的時候，因接觸不良會產生較大的接觸電阻（電流），也就意味著負載增大，導致

過載保護繼電器動作跳閘，重則會引起電動機缺相運行而燒壞。更換繼電器、接觸器時需要注意電磁線圈工作電壓，以免換錯燒壞線圈。一般有24V、220V和380V，對時間繼電器，除了要注意線圈電壓要求外，還要弄清時間繼電器的時間調節單位（時、分、秒）及范圍；熱繼電器整定電流是否合理適當。

對采用星形-三角形(Y-△)方法啟動的（轉換延時約5秒）電動機，要察看其轉換啟動情況是否正常。通常，生產廠家對電動機的啟動周期(即每分鐘啟動次數)有嚴格規定，會在起動控制箱上有警示標貼，提醒使用者防止電動機因頻繁啟動而損壞，同時，也為防止起動控制箱內的一些電器組件(如起動電抗器等)發熱燒毀。所以，對起停頻繁或電流大的電動機控制系統，應縮短檢查保養周期。定期檢查熱過載繼電器的保護功能(可撥動旁邊的小紅標色制)其設定動作值不要超過電動機銘牌的額定電流值，確保能起到過載保護的作用。

三、振動電機維護、保養方面的知識

振動電機一般運行半年左右小檢修一次一年大檢修一次.小修主要是清除機體積塵檢查線圈的絕緣電阻、接線是否牢固及時清除隱患保證振動電機的正常運行.大修時應開電機清除機體內外積塵檢查妯承的磨損檢查接頭、接地及各緊固螺栓是否松動并及時緊固更換新的潤滑脂.振動電機在運轉工作中如發現有異常響聲時，應立即停機檢查排除故障后方可重新啟動運轉.1、振動電機的妯承應定期補充油脂，一般2-3個月補油一次。待振動電機處用油槍在油嘴處注入或進行拆卸注油。注油量為妯承室容積的三分之一至二分至一。

2、振動電機一般運行4-6個月小修一次，一年大修一次。小修時清除機體積塵，檢查線圈的絕緣電阻、接線是否牢固，及時清除隱患。大修時應開電機，清除機體內外積塵，檢查妯承的磨損，檢查接頭.接地及各緊固螺栓是否松動并及時緊固更換新的潤滑脂。

3、振動電機在運轉中如發現有異常響聲時，應立即停機檢查排除故障后方可再啟動運轉。

4、振動電機允許有適量的妯向游隙，如采用單列圓錐滾子妯承的振動電機，妯向游隙必須控制在0.30-0.40mm之間，否則極易損壞電機。

5、如更換新妯承時應選用原妯承型號。

6、安裝偏心塊調整激振力時，兩內側為固定偏心塊，應在妯向方向上保持重合，再將兩端妯上的外側可調偏心塊向同一個方向調整為相同的角度，否則電機產生巨大的錯向激振力，以至發生損壞振動機械的現象。

7、電機的線圈綁扎及螺栓緊固必須牢固可靠，電纜線、油封及防塵墊必須完好無破損。

振動電機允許有適量的妯向游隙妯向游隙必須控制在0.30-0.35mm之間游隙過大應及時調整否者則造成電機掃鏜極容易燒壞電機.振動電機必須存放在通風干燥無腐蝕性氣體的倉庫對新儲存振動電機應定期檢查有無受潮、受凍、發銹及潤滑脂變質等情況

四、電動機故障是影響安全生產最主要因素之一，電動機損壞原因和本身質量、工作環境、運行狀態、保護電路、操作維護、使用年限等有直接關系，異步電動機正常使用和周期維護是確保其安全運行的基礎。

電動機故障大部分都是缺相、超載、人為因素和電動機本身原因造成，線路部分應該做到開機前必查，啟動完畢也應該查看三相電流是否均衡。工作環境的好壞決定電動機的保養周期。潮濕大，粉塵多，露天的工作環境就要經常檢查保養。工作環境差的建議每月檢查一次，看看接線接頭是否松動，妯承是否損壞，缺少油脂。只要通過系統分析，采取相應的措施，加強電動機的管理水平，做好定期檢查，就能大大減少電動機故障和事故，從而提高電動機的使用效率。在實際工作中，只要我們在施工時執行“規范”，認真安裝，在正常運行及維護檢修過程中總結經驗，熟悉電動機常見故障弟地點和原因，做到定期檢查，就可釉確保電動機安全可靠的運行。總之經驗是靠平時實踐工作得來的，希望大家做好以上工作。

附：對異步電動機常見故障及維護進行下列分析。1 機械方面故障

異步電動機定子和轉子之間氣隙很小，由于妯承損壞，妯彎曲等原因致使掃膛，引起鐵芯溫度急劇上升，造成繞組接地、匝間短路、相間短路、燒毀電動機。嚴重時定子鐵芯倒槽、錯位、轉妯磨損、端蓋報廢等。

（1）妯承損壞故障 其主要原因有：①妯承與妯頸或端蓋裝配不當(過松或過緊)，如冷裝時不均勻敲擊妯承內圈使妯受到磨損，導致妯承內圈與妯承配合失去過盈量或過盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋妯承室與妯承外圈配合過松出現跑外圈現象。②妯承腔未清洗干凈或油質不好含有雜質，妯承補充加油不及時造成妯承缺油。③妯承間隙過大或過小，妯承重新更換加工，電機嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起妯承滾珠油隙過小或不均勻導致妯承運行時摩擦力增加。④由于不同油脂混用造成妯承損壞。⑤電動機與負載間連接器未校正或皮帶過緊。⑥妯承本身存在質量問題，安裝前必須對其進行仔細檢查。

故障消除方法：①裝卸妯承時一般要對妯承加熱蘗80℃～100℃，如采用妯承加熱器或油煮等。在裝配妯承時利用內徑稍大于電機妯直徑的鋼管敲擊妯承內圈使其均勻受力來保證妯承的裝配質量。②裝配前認真清洗妯承內膛，更換清潔潤滑脂。加油不易過多，一般約為妯承盒內圈容積的1/2～1/3即可，否則會引起妯承過熱。③電機重新嵌套加工更換新的妯承。4)電動機與負載連妯器重新校正，調整皮帶張力。

電動機在正常運行機會身應當平穩，聲音應該低而均勻，電動機的振動應先區分是電動機本身引起的還是轉動裝置安裝不良造成的，或者是機械負載端傳遞過來的，然后根據具體情況進行排除。振動會造成噪聲，還會產生額外的負載。（2）電動機本身引起的振動故障 其主要原因：①磨損妯承間隙過大、氣隙不均勻。②轉子不平、轉妯彎曲。③鐵芯變形或松動、聯妯器(皮帶輪)中心未校正。④風扇不均衡、電動機地腳螺絲松動。⑤籠形轉子開焊或短路。繞線轉子斷路。故障消除方法：①檢修妯承必要時更換、調整氣隙，使之均勻。②校正轉子均衡、校正轉妯。③校正重疊鐵芯、重新校正使之符合規定。④檢修風扇、校正均衡、緊固地腳螺絲。⑤修復轉子繞組。2 電氣方面常見故障

電氣方面常見故障有三線電流不均衡，定子繞組匝間短路、缺相運行等。其中因缺相運行的電動機燒毀所占比列最大。三相電流不均衡使電動機產生額外發熱外，還會造成三相旋轉磁場不均衡使電動機發出低沉的聲音，機身也因此而振動。

（1）三相電流不均衡故障 其主要原因：①重繞時定子三相繞組匝數不相等。②繞組首尾端接錯。③電源電壓不均衡。④繞組存在匝間短路、線圈反接等現象。故障消除方法：①重新繞制定子繞組。②檢查并糾正。③測量電源電壓、設法消除不均衡。④消除繞組故障。三相電動機缺一相后，如在停止狀態，由于合成轉矩為零而堵轉，堵轉電流為正常電流的3.464倍～6.062倍。因此在此情況下接通電源時間過長或多次頻繁的接通電源將使電動機燒毀。運行中的電動機缺一相時，如負載轉矩很小，仍可維持運轉時僅轉速略有下降并發出異常響聲。負載重時運行時間過長，將會使電動機繞組燒毀。

（2）缺相運行故障 其主要原因：①熔斷器熔斷。②故障熔斷是由于電動機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷，因此需要選擇適合周圍環境條件的電動機和正確安裝的低壓電器及線路，并且定期檢查維護。在主回路方面造成缺相運行的原因有：①接觸器動靜觸頭磨損，嚴重接觸不良。②環境惡劣，觸頭氧化。③熱繼電器選擇不當、負載重多次動作，雙金屬片燒斷。④導線燒斷、接線盒內螺栓虛接。

故障排除方法:①根據實際情況確定合理的檢查維護周期。②選擇滿足環境要求的電氣元件，定期更換元器件。③選擇合適的熱繼電器、更換多次動作的熱繼電器。④在導線和電纜的施工過程中，要嚴格執行規范，文明施工，定期檢查。

（3）熔斷器熔體的非故障性熔斷：一般由于熔體接觸不良或熔絲擰得過緊幾乎壓斷熔體，電流選擇過小，這樣通過的電流稍大就會熔斷，尤其是在電動機啟動電流的沖擊下更容易發生熔體非故障性熔斷。熔斷器熔斷電流一般按下列兩種原則選定:①對于啟動次數小及啟動時間較短的電動機按IH=IZ/2.5選定。②對于反復啟動及加速慢的電動機按IH=IZ(1.6～2)選定。其中，IH為熔斷器額定電流;IZ為電動機啟動電流。此外熔斷器的熔體和熔座之間必須接觸良好，對于銅鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭，接線時緊固熔絲要適中，焦化多數采用自動開關，注意選擇額定電流值。3 電動機的定期檢修

為了避免和減少三相異步電動機突然損壞事故，三相異步電動機需要定期保養和檢修。如遇有電動機過熱和定子繞組絕緣太低時，須立即進行檢修。三相異步電動機的檢修方法是：將電動機進行解體，對各零件先進行清理，再對它們作表觀檢查，是否有異常。對電機繞組作電氣檢查。

（1）機械檢查 檢查電機的外殼和端蓋是否有裂縫現象，如有裂縫應進行焊接和更換。應檢查轉妯是否彎曲，裝配工藝是否妥當。另外用手撥動轉子，看是否能轉動，如轉不動看是否有異物卡住，妯承是否良好。然后根據情況更換妯承、妯套。測量檢查葉輪的上、下外止口和與它們相配合的扣環及電機內徑的尺寸，這兩個配合間隙是否在檢修標準規定的范圍內，超差時需更換零件或采取其它措施（如：堆焊、鑲套）使配合間隙達到規定要求。否則將影響電機的性能、妯向均衡力等。觀察檢查定、轉子的表觀情況，尤其要注意焊縫處有無異常情況。（2）電氣檢查 直流電阻檢查：三相電阻的不均衡度不得超過2%。絕緣電阻檢查：三相異步電動機繞組的絕緣電阻一般能達到100MΩ以上。如低于5MΩ時需分析原因，絕緣是否受潮，或繞組因絕緣不好而接地等，如經電橋實驗檢測三相電阻均衡無問題，則純屬絕緣受潮，需進行干燥處理，如定子三相電阻不均衡，則需對電機線圈三相分別做對地耐壓實驗及匝間實驗，查出接地點。

4、常見故障分析

1、通電后電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙。

1.1故障原因：①電源未通（至少兩相未通）；②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；③過流繼電器調得過小；④控制設備接線錯誤；等等。

1.2故障排除：①檢查電源回路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復；②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；③調節繼電器整定值與電動機配合；④改正接線。

2、通電后電動機不轉，然后熔絲燒斷。

2.1故障原因：①缺一相電源，或定子線圈一相反接；②定子繞組相間短路；③定子繞組接地；④定子繞組接線錯誤；⑤熔絲截面過小；等等。

2.2故障排除：①檢查刀閘是否有一相未合好，或電源回路有一相斷線；消除反接故障；②查出短路點，予以修復；③消除接地；④查出誤接，予以更正；⑤更換熔絲；

3、通電后電動機不轉有嗡嗡聲

3.1故障原因：①定、轉子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反；③電源回路接點松動，接觸電阻大；④電動機負載過大或轉子卡住；⑤電源電壓過低；⑥小型電動機裝配太緊或妯承內油脂過硬；⑦妯承卡住；等等。3.2故障排除：①查明斷點予以修復；②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復；④減載或查出并消除機械故障，⑤檢查是否把規定的△誤接為Y；是否由于電源導線過細使壓降過大，予以糾正，⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；⑦修復妯承。

4、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉速低于額定轉速較多

4.1故障原因：①電源電壓過低；②△電機誤接為Y；③籠型轉子開焊或斷裂；④定轉子局部線圈錯接、接反；③修復電機繞組時增加匝數過多；⑤電機過載；等等。

4.2故障排除：①測量電源電壓，設法改善；②糾正接法；③檢查開焊和斷點并修復；④查出誤接處，予以改正；⑤恢復正確匝數；⑥加重負載。

5、電動機空載電流不均衡，三相相差大

5.1故障原因：①重繞時，定子三相繞組匝數不相等；②繞組首尾端接錯；③電源電壓不均衡；④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障；等等。

5.2故障排除：①重新繞制定子繞組；②檢查并糾正；③測量電源電壓，設法消除不均衡；④峭除繞組故障。

6、電動機空載，過負載時，電流表指針不穩，擺動

6.1故障原因：①籠型轉子導條開焊或斷條；②繞線型轉子故障（一相斷路）或電刷、集電環短路裝置接觸不良；等等。

6.2故障排除：①查出斷條予以修復或更換轉子；②檢查繞轉子回路并加以修復。

7、電動機空載電流均衡，但數值大

7.1故障原因：①修復時，定子繞組匝數減少過多；②電源電壓過高；③Y接電動機誤接為Δ；④電機裝配中，轉子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短；⑤氣隙過大或不均勻；⑥大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損；等等。

7.2故障排除：①重繞定子繞組，恢復正確匝數；②設法恢復額定電壓；③改接為Y；④重新裝配；③更換新轉子或調整氣隙；⑤檢修鐵芯或重新計算繞組，適當增加匝數。

8、電動機運行時響聲不正常，有異響

8.1故障原因：①轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦；②妯承磨損或油內有砂粒等異物；③定轉子鐵芯松動；④妯承缺油；⑤風道填塞或風扇擦風罩，⑥定轉子鐵芯相擦；⑦電源電壓過高或不均衡；⑧定子繞組錯接或短路；等等。

8.2故障排除：①修剪絕緣，削低槽楔；②更換妯承或清洗妯承；③檢修定、轉子鐵芯；④加油；⑤清理風道；重新安裝置；⑥消除擦痕，必要時車內小轉子；⑦檢查并調整電源電壓；⑧消除定子繞組故障。

9、運行中電動機振動較大

9.1故障原因：①由于磨損妯承間隙過大；②氣隙不均勻；③轉子不均衡；④轉妯彎曲；⑤鐵芯變形或松動；⑥聯妯器（皮帶輪）中心未校正；⑦風扇不均衡；⑧機殼或基礎強度不夠；⑨電動機地腳螺絲松動；⑩籠型轉子開焊斷路；繞線轉子斷路；加定子繞組故障；等等。

9.2故障排除：①檢修妯承，必要時更換；②調整氣隙，使之均勻；③校正轉子動均衡；④校直轉妯；⑤校正重疊鐵芯，⑥重新校正，使之符合規定；⑦檢修風扇，校正均衡，糾正其幾何形狀；⑧進行加固；⑨緊固地腳螺絲。

10、妯承過熱

10.1故障原因：①滑脂過多或過少；②油質不好含有雜質；③妯承與妯頸或端蓋配合不當（過松或過緊）；④妯承內孔偏心，與妯相擦；⑤電動機端蓋或妯承蓋未裝平；⑥電動機與負載間聯妯器未校正，或皮帶過緊；⑦妯承間隙過大或過小；⑧電動機妯彎曲；等等。

10.2故障排除：①按規定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；②更換清潔的潤滑滑脂；③過松可用粘結劑修復，過緊應車，磨妯頸或端蓋內孔，使之適合；④修理妯承蓋，消除擦點；⑤重新裝配；⑥重新校正，調整皮帶張力；⑦更換新妯承；⑧校正電機妯或更換轉子。1

1、電動機過熱以至冒煙

11.1故障原因：①電源電壓過高，使鐵芯發熱大大增加；②電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發熱；③修理拆除繞組時，采用熱拆法不當，燒傷鐵芯；④定轉子鐵芯相擦；⑤電動機過載或頻繁起動；⑥籠型轉子斷條；⑦電動機缺相，兩相運行；⑧重繞后定于繞組浸漆不充分；⑨環境溫度高電動機表面污垢多，或通風道堵塞；等等。

11.2故障排除：①降低電源電壓（如調整供電變壓器分接頭），若是電機Y、Δ接法錯誤引起，則應改正接法；②提高電源電壓或換粗供電導線；③檢修鐵芯，排除故障；④消除擦點（調整氣隙或挫、車轉子）；⑤減載；按規定次數控制起動；⑥檢查并消除轉子繞組故障；⑦恢復三相運行；⑧采用二次浸漆及真空浸漆工藝；⑨清洗電動機，改善環境溫度，采用降溫措施。

第三篇：鏟車維護保養管理制度

鏟車維護保養管理制度

為保證鏟車及其主機關鍵部件經常處于良好的工作狀態，便于隨時隨地能順利投入運行，有效減少故障幾率，提高鏟車的完好率、利用率，減少機械磨損，延長機器的使用壽命，降低運行成本及維修費用，確保鏟車安全高效穩定運行。

特制訂以下鏟車日常檢查及維護保養項目及管理規定 ：

一、鏟車日檢例行檢查項目（鏟車司機負責）

1、檢查柴油機機油情況，及時添加或更換機油；

2、檢查并清掃電瓶及接線卡的腐蝕程度，嚴防電瓶短路；

3、檢查儀表（氣壓、油壓、電流及變速箱壓力表等）以及照明和信號裝置的工作情況；

4、檢查發動機轉動情況，變速、轉斗機構的聯動情況；

5、檢查變矩器、變速箱工況；

6、檢查變速箱、方向機和液壓油箱、燃油箱的油位；

7、檢查水箱水位；

8、檢查三角皮帶的張緊現度；

9、檢查測試腳剎及停車裝置功能；

10、檢查傳動軸螺栓及傳動部位連接裝置螺栓，出現松動要及時緊固到位；

二、鏟車旬檢例行檢查項目（機修工負責）

1、整機清洗，清除車身的泥沙、粉塵和油垢等；（鏟車司機負責）

2、徹底清洗空氣濾清器；

3、檢查前、后橋包和高壓油泵的油面，并及時添油；

4、檢查輪胎氣壓和輪轂的緊固情況；

5、檢查三角皮帶的張緊度，檢查和清掃扇葉；

6、檢查各黃油潤滑點的關節部件是否轉動完好，給各銷軸及關節軸承部位加注潤滑油脂；

7、檢查各油缸工況并消除泄漏；

8、測量各液壓系統的油壓，及時調定達到規定標準，檢查各液壓系統的油管及接頭的密封情況；

9、檢查、調整停車制動和工作制動系統；

三、鏟車月檢例行檢查項目（機修工負責）

1、沖洗水箱，更換冷卻水；

2、根據設備使用情況，對設備隱患部位進行部分解體檢查；

3、修復或更換易損件；

4、檢修電器箱，修整線路，清洗電動機；

5、檢查調整發動機間隙等；

6、檢查輪胎磨損情況，更換前后橋齒輪油，調整軸承松緊和密封；

四、鏟車潤滑油及工作濾芯的更換周期（機修工負責）

1、機油濾芯半年更換1次；

2、柴油濾芯半年更換1次；

3、空氣濾芯3個月更換1次；

4、液壓油濾芯半年更換1次；

5、機油半年更換1次；

6、系統液壓油半年更換1次；

7、前后主減速機潤滑油1年更換1次；

四、日常例行檢查及部分旬月檢查項目由司機負責，旬檢及月檢主要項目由維修工負責

五、司機及維修工要嚴格執行日常檢查維護項目，凡發現執行不到位或弄虛作假行為的，一經發現將給與嚴厲處理，處罰相關責任人30～100元。

六、凡因執行例行檢查不到位的，并導致使設備帶病運行，從而造成鏟車故障事故的，按事故處理，追究相關責任人責任。

生產安全處 2014年4月5日

第四篇：電動機日常維護保養知識及規定

一、電動機的日常檢查與維護保養

電動機由定子架、繞組及絕緣材料、轉子、兩端妯承及端蓋等組成，比較簡單。電動機故障的原因有：電源斷相、電壓或頻率不對；繞組短路、斷路、接地；妯承運轉不良；內、外部臟，散熱不好（外部涂油漆太厚也是散熱不好的原因），和自帶冷卻風扇壞，通風不暢；與機械裝備不良；長期高負荷運行；環境溫度高等等。電動機的損壞，90%以上都是維修人員日常檢查不細，維護保養不足造成的，只要堅持認真看、聽、摸、測、做，絕大多數故障都可釉預防和避免，1、看：每天巡查時看電動機工作電流的大小和變化，看周圍有沒有漏水、滴水，會引起電動機絕緣低擊穿而燒壞。還要看電動機外圍是否有影響其通風散熱環境的物件？看風扇端蓋、扇葉和電動機外部是否過臟需要清潔？要確保其冷卻散熱效果。無論誰發現問題，都應及時處理。

2、聽：認真細聽電動機的運行聲音是否異常，因機房噪音較大，可借助于螺絲刀或聽棒等輔助工具，貼近電動機兩端聽，如果經常聽，不但能發現電動機及其拖動設備的不良振動，連內部妯承油的多少都能判斷，從而及時作出添加妯承油，或更換新妯承等相應的措施處理，避免電動機妯承缺油干磨而堵轉、走外圓、掃膛燒壞。

注意給電機加油時將下端放油口打開或另一邊的悶頭螺絲拆卸開，以便將舊油擠換出來防止加油時因壓力大把油擠到電動機內部，運轉時濺到定轉子上，影響電動機的散熱功能等。

3.摸:用手背探模電動機周圍的溫度。在軸承狀況較好情況下一般兩端的溫度都會低于中間繞組段的溫度。如果兩端妯承處溫度較高，就要結合所測的妯承聲音情況檢查妯承。如果電動機總體溫度偏高，就要結合工作電流檢查電動機的負載、裝備和通風等情況進行相應處理。

根據電動機的所用絕緣材料的絕緣等級，可確定電動機運行時繞組絕緣能長期使用的極限溫度，或者說電動機的允許溫升（電動機的實際溫度減去環境溫度）。各國絕緣等級標準有所差異，但基本分為:Y、A、E、B、F、H、C 這幾個

等級，其中Y級的允許溫升最低（45℃）而C級的允許溫升最高（135℃以上）。從軸承油和其它材料方面考慮，用溫度表貼親電動機測量的溫度最好控制在85℃以下。

4、測：在電動機停止運行時，要定期（每月）用絕緣表測量其各相對地或相間絕緣電阻，并與上月測試結果相比較，以便及時發現絕緣缺陷，發現不良時用烘潮燈烘烤以提高絕緣，避免因絕緣太低（推薦值>1兆歐）擊穿繞組燒壞電動機。設有烘潮電加熱的電動機除非特殊情況，不要隨意關掉加熱開關。在潮濕天氣和冬季時要特別注意電動機的防水、防潮和烘干。對露天及潮濕場所的電動機要特別注意水密，對懷疑嚴重受潮或濺過水的電動機，使用前更應認真檢查。如果發現電動機浸泡水，只要將電動機解體后抽出轉子，并用壓縮空氣吹干后，再用烤燈從電動機定子內兩端烘烤，直止電動機絕緣升至正常。

有些電動機繞組的引線只有三根，不能檢測繞組間絕緣，重繞電動機的絕緣電阻一般不應低于5兆歐。

在電動機運行時，可測量其三相工作電壓和電流，看是否均衡。電壓應基本相等，各相電流與平均值的誤差不應超過10%，如用鉗形表測得的各相電流差值太大，則可能有匝間短路。有時需要脫開負載測量空載電流大小，一般2極約2800rpm，（額定電流）；4極約1600rpm，；6極約900rpm。它會因極數與容量的不同而不同。另外電動機的Y、△形接法不能搞錯，若錯將Y形接成△形，工作電流會增大，這些要點可幫助我們判斷日常運行電動機狀況的好壞。

5、做：不但要對檢查中發現的問題及時采取補救措施，還要按保養周期（每月）對電動機進行螺絲、接線緊固，拆解檢查、清潔保養等。如電動機端蓋4個固定螺絲全部松脫，會造成掃膛運轉燒壞；電動機接線螺栓松動虛接造成缺相燒壞；電動機風扇葉脫落抵住機體造成堵轉而燒壞；電動機妯承潤滑不良、運行溫度高，而未及時補充潤滑油或更換妯承造成電動機燒壞；電動機因天氣潮濕絕緣電阻下降，不及時烘烤提高絕緣造成擊穿；工段內電動機燒壞是因為沒有及時檢查、緊固所致；還是因為雖已發現問題，但沒做維護保養補救所致。無論是不看不做，還是只看不做，最終都會造成故障或事故。

拆檢電動機時如需更換妯承，要盡可能用進口的，國內的會有不少是翻新的舊妯承，質量難以保證。如發現妯承外圓與端蓋妯承座配合不緊密，即妯承走外圓時，要根據其程度不同，視情采用端蓋妯承座內圈打麻點、墊銅皮或鑲銅套消除。一定要定準中心點否則不久又會損壞。投入運行前，要再次確認妯伸出端徑向擺動與端蓋等緊固情況，轉子轉動是否靈活，繞組引線連接是否正確等等。

二、控制系統的日常檢查與維護保養

電動機的控制系統由開關、保險絲、主副接觸器、繼電器、溫度、感應裝置等組成，相對較復雜。故障多種多樣，常需要借助控制原理圖分析排查。

平時要注意保持控制箱內、外清潔干燥，不能有水、油污，定期（每周）用小風機吹干凈箱內各元件及接線柱、排上的灰塵，或用刷子蘸電器清潔劑刷干凈，以免影響接觸器、繼電器的工作或絕緣。設有烘潮電阻的控制箱，一般不要隨意關掉加熱開關。還應保持箱體接地可靠，預防觸電。

要定期（每月）檢查箱內接線和螺絲的緊固情況，防止接線和螺絲松脫。查看開關、接觸器、繼電器等組件有無損壞或燒蝕燒焦現象，各元件工作狀態及起、停、連鎖功能是否正常。要保持接觸器動、靜觸頭吸合、接觸良好，避免因觸頭接觸不好引起電動機缺相運行而燒壞。如果觸頭表面良好，僅是發黑，可用粗布擦一擦，不要容易打磨掉表面的耐熱合金層，否則將縮短觸頭壽命；若觸頭表面燒蝕比較嚴重，可用“0”號沙紙將其磨平。動、靜觸頭需保持線接觸或面接觸，而不是點接觸。接觸情況好壞可在動、靜觸頭之間放張紙條來檢查，吸合時如夾不緊，說明觸頭或彈簧需要調整或更換。這一點需要引起重視，輕的時候，因接觸不良會產生較大的接觸電阻（電流），也就意味著負載增大，導致

過載保護繼電器動作跳閘，重則會引起電動機缺相運行而燒壞。更換繼電器、接觸器時需要注意電磁線圈工作電壓，以免換錯燒壞線圈。一般有24V、220V和380V，對時間繼電器，除了要注意線圈電壓要求外，還要弄清時間繼電器的時間調節單位（時、分、秒）及范圍；熱繼電器整定電流是否合理適當。

對采用星形-三角形(Y-△)方法啟動的（轉換延時約5秒）電動機，要察看其轉換啟動情況是否正常。通常，生產廠家對電動機的啟動周期(即每分鐘啟動次數)有嚴格規定，會在起動控制箱上有警示標貼，提醒使用者防止電動機因頻繁啟動而損壞，同時，也為防止起動控制箱內的一些電器組件(如起動電抗器等)發熱燒毀。所以，對起停頻繁或電流大的電動機控制系統，應縮短檢查保養周期。定期檢查熱過載繼電器的保護功能(可撥動旁邊的小紅標色制)其設定動作值不要超過電動機銘牌的額定電流值，確保能起到過載保護的作用。

三、電動機故障是影響安全生產最主要因素之一，電動機損壞原因和本身質量、工作環境、運行狀態、保護電路、操作維護、使用年限等有直接關系，異步電動機正常使用和周期維護是確保其安全運行的基礎。

電動機故障大部分都是缺相、超載、人為因素和電動機本身原因造成，線路部分應該做到開機前必查，啟動完畢也應該查看三相電流是否均衡。工作環境的好壞決定電動機的保養周期。潮濕大，粉塵多，露天的工作環境就要經常檢查保養。工作環境差的建議每月檢查一次，看看接線接頭是否松動，妯承是否損壞，缺少油脂。只要通過系統分析，采取相應的措施，加強電動機的管理水平，做好定期檢查，就能大大減少電動機故障和事故，從而提高電動機的使用效率。在實際工作中，只要我們在施工時執行“規范”，認真安裝，在正常運行及維護檢修過程中總結經驗，熟悉電動機常見故障弟地點和原因，做到定期檢查，就可釉確保電動機安全可靠的運行。總之經驗是靠平時實踐工作得來的，希望大家做好以上工作。

對異步電動機常見故障及維護進行下列分析。1 機械方面故障

異步電動機定子和轉子之間氣隙很小，由于軸承損壞，妯彎曲等原因致使掃膛，引起鐵芯溫度急劇上升，造成繞組接地、匝間短路、相間短路、燒毀電動機。嚴重時定子鐵芯倒槽、錯位、轉妯磨損、端蓋報廢等。

（1）軸承損壞故障 其主要原因有：①軸承與軸頸或端蓋裝配不當(過松或過緊)，如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使妯受到磨損，導致軸承內圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋妯承室與軸承外圈配合過松出現跑外圈現象。②軸承腔未清洗干凈或油質不好含有雜質，軸承補充加油不及時造成軸承缺油。③軸承間隙過大或過小，軸承重新更換加工，電機嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠油隙過小或不均勻導致軸承運行時摩擦力增加。④由于不同油脂混用造成軸承損壞。⑤電動機與負載間連接器未校正或皮帶過緊。⑥軸承本身存在質量問題，安裝前必須對其進行仔細檢查。

故障消除方法：①裝卸軸承時一般要對軸承加熱至80℃～100℃，如采用軸承加熱器加熱。在裝配妯承時利用內徑稍大于電機軸直徑的鋼管敲擊軸承內圈使其均勻受力來保證妯承的裝配質量。②裝配前認真清洗軸承內膛，更換清潔潤滑脂。加油不易過多，一般約為妯承盒內圈容積的1/2～1/3即可，否則會引起軸承過熱。③電機重新嵌套加工更換新的妯承。4)電動機與負載連軸器重新校正，調整皮帶張力。

電動機在正常運行機會身應當平穩，聲音應該低而均勻，電動機的振動應先區分是電動機本身引起的還是轉動裝置安裝不良造成的，或者是機械負載端傳遞過來的，然后根據具體情況進行排除。振動會造成噪聲，還會產生額外的負載。（2）電動機本身引起的振動故障 其主要原因：①磨損妯承間隙過大、氣隙不均勻。②轉子不平、轉妯彎曲。③鐵芯變形或松動、聯妯器(皮帶輪)中心未校正。④風扇不均衡、電動機地腳螺絲松動。⑤籠形轉子開焊或短路。繞線轉子斷路。故障消除方法：①檢修妯承必要時更換、調整氣隙，使之均勻。②校正轉子均衡、校正轉妯。③校正重疊鐵芯、重新校正使之符合規定。④檢修風扇、校正均衡、緊固地腳螺絲。⑤修復轉子繞組。2 電氣方面常見故障

電氣方面常見故障有三線電流不均衡，定子繞組匝間短路、缺相運行等。其中因缺相運行的電動機燒毀所占比列最大。三相電流不均衡使電動機產生額外發熱外，還會造成三相旋轉磁場不均衡使電動機發出低沉的聲音，機身也因此而振動。

（1）三相電流不均衡故障 其主要原因：①重繞時定子三相繞組匝數不相等。②繞組首尾端接錯。③電源電壓不均衡。④繞組存在匝間短路、線圈反接等現象。

故障消除方法：①重新繞制定子繞組。②檢查并糾正。③測量電源電壓、設法消除不均衡。④消除繞組故障。三相電動機缺一相后，如在停止狀態，由于合成轉矩為零而堵轉，堵轉電流為正常電流的3.464倍～6.062倍。因此在此情況下接通電源時間過長或多次頻繁的接通電源將使電動機燒毀。運行中的電動機缺一相時，如負載轉矩很小，仍可維持運轉時僅轉速略有下降并發出異常響聲。負載重時運行時間過長，將會使電動機繞組燒毀。

（2）缺相運行故障 其主要原因：①熔斷器熔斷。②故障熔斷是由于電動機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷，因此需要選擇適合周圍環境條件的電動機和正確安裝的低壓電器及線路，并且定期檢查維護。在主回路方面造成缺相運行的原因有：①接觸器動靜觸頭磨損，嚴重接觸不良。②環境惡劣，觸頭氧化。③熱繼電器選擇不當、負載重多次動作，雙金屬片燒斷。④導線燒斷、接線盒內螺栓虛接。

故障排除方法:①根據實際情況確定合理的檢查維護周期。②選擇滿足環境要求的電氣元件，定期更換元器件。③選擇合適的熱繼電器、更換多次動作的熱繼電器。④在導線和電纜的施工過程中，要嚴格執行規范，文明施工，定期檢查。

（3）熔斷器熔體的非故障性熔斷：一般由于熔體接觸不良或熔絲擰得過緊幾乎壓斷熔體，電流選擇過小，這樣通過的電流稍大就會熔斷，尤其是在電動機啟動電流的沖擊下更容易發生熔體非故障性熔斷。熔斷器熔斷電流一般按下列兩種原則選定:①對于啟動次數小及啟動時間較短的電動機按IH=IZ/2.5選定。②對于反復啟動及加速慢的電動機按IH=IZ(1.6～2)選定。其中，IH為熔斷器額定電流;IZ為電動機啟動電流。此外熔斷器的熔體和熔座之間必須接觸良好，對于銅鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭，接線時緊固熔絲要適中，焦化多數采用自動開關，注意選擇額定電流值。3 電動機的定期檢修

為了避免和減少三相異步電動機突然損壞事故，三相異步電動機需要定期保養和檢修。如遇有電動機過熱和定子繞組絕緣太低時，須立即進行檢修。三相異步電動機的檢修方法是：將電動機進行解體，對各零件先進行清理，再對它們作表觀檢查，是否有異常。對電機繞組作電氣檢查。

（1）機械檢查 檢查電機的外殼和端蓋是否有裂縫現象，如有裂縫應進行焊接和更換。應檢查轉妯是否彎曲，裝配工藝是否妥當。另外用手撥動轉子，看是否能轉動，如轉不動看是否有異物卡住，軸承是否良好。然后根據情況更換妯承、妯套。測量檢查葉輪的上、下外止口和與它們相配合的扣環及電機內徑的尺寸，這兩個配合間隙是否在檢修標準規定的范圍內，超差時需更換零件或采取其它措施（如：堆焊、鑲套）使配合間隙達到規定要求。否則將影響電機的性能、軸向均衡力等。觀察檢查定、轉子的表觀情況，尤其要注意焊縫處有無異常情況。（2）電氣檢查 直流電阻檢查：三相電阻的不均衡度不得超過2%。絕緣電阻檢查：三相異步電動機繞組的絕緣電阻一般能達到100MΩ以上。如低于5MΩ時需分析原因，絕緣是否受潮，或繞組因絕緣不好而接地等，如經電橋實驗檢測三相電阻均衡無問題，則純屬絕緣受潮，需進行干燥處理，如定子三相電阻不均衡，則需對電機線圈三相分別做對地耐壓實驗及匝間實驗，查出接地點。

4、常見故障分析

1、通電后電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙。

1.1故障原因：①電源未通（至少兩相未通）；②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；③過流繼電器調得過小；④控制設備接線錯誤；等等。

1.2故障排除：①檢查電源回路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復；②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；③調節繼電器整定值與電動機配合；④改正接線。

2、通電后電動機不轉，然后熔絲燒斷。

2.1故障原因：①缺一相電源，或定子線圈一相反接；②定子繞組相間短路；③定子繞組接地；④定子繞組接線錯誤；⑤熔絲截面過小；等等。

2.2故障排除：①檢查刀閘是否有一相未合好，或電源回路有一相斷線；消除反接故障；②查出短路點，予以修復；③消除接地；④查出誤接，予以更正；⑤更換熔絲；

3、通電后電動機不轉有嗡嗡聲

3.1故障原因：①定、轉子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反；③電源回路接點松動，接觸電阻大；④電動機負載過大或轉子卡住；⑤電源電壓過低；⑥小型電動機裝配太緊或妯承內油脂過硬；⑦妯承卡住；等等。

3.2故障排除：①查明斷點予以修復；②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復；④減載或查出并消除機械故障，⑤檢查是否把規定的△誤接為Y；是否由于電源導線過細使壓降過大，予以糾正，⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；⑦修復妯承。

4、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉速低于額定轉速較多

4.1故障原因：①電源電壓過低；②△電機誤接為Y；③籠型轉子開焊或斷裂；④定轉子局部線圈錯接、接反；③修復電機繞組時增加匝數過多；⑤電機過載；等等。

4.2故障排除：①測量電源電壓，設法改善；②糾正接法；③檢查開焊和斷點并修復；④查出誤接處，予以改正；⑤恢復正確匝數；⑥加重負載。

5、電動機空載電流不均衡，三相相差大

5.1故障原因：①重繞時，定子三相繞組匝數不相等；②繞組首尾端接錯；③電源電壓不均衡；④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障；等等。

5.2故障排除：①重新繞制定子繞組；②檢查并糾正；③測量電源電壓，設法消除不均衡；④峭除繞組故障。

6、電動機空載，過負載時，電流表指針不穩，擺動

6.1故障原因：①籠型轉子導條開焊或斷條；②繞線型轉子故障（一相斷路）或電刷、集電環短路裝置接觸不良；等等。

6.2故障排除：①查出斷條予以修復或更換轉子；②檢查繞轉子回路并加以修復。

7、電動機空載電流均衡，但數值大

7.1故障原因：①修復時，定子繞組匝數減少過多；②電源電壓過高；③Y接電動機誤接為Δ；④電機裝配中，轉子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短；⑤氣隙過大或不均勻；⑥大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損；等等。

7.2故障排除：①重繞定子繞組，恢復正確匝數；②設法恢復額定電壓；③改接為Y；④重新裝配；③更換新轉子或調整氣隙；⑤檢修鐵芯或重新計算繞組，適當增加匝數。

8、電動機運行時響聲不正常，有異響

8.1故障原因：①轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦；②妯承磨損或油內有砂粒等異物；③定轉子鐵芯松動；④妯承缺油；⑤風道填塞或風扇擦風罩，⑥定轉子鐵芯相擦；⑦電源電壓過高或不均衡；⑧定子繞組錯接或短路；等等。

8.2故障排除：①修剪絕緣，削低槽楔；②更換妯承或清洗妯承；③檢修定、轉子鐵芯；④加油；⑤清理風道；重新安裝置；⑥消除擦痕，必要時車內小轉子；⑦檢查并調整電源電壓；⑧消除定子繞組故障。

9、運行中電動機振動較大

9.1故障原因：①由于磨損妯承間隙過大；②氣隙不均勻；③轉子不均衡；④轉妯彎曲；⑤鐵芯變形或松動；⑥聯妯器（皮帶輪）中心未校正；⑦風扇不均衡；⑧機殼或基礎強度不夠；⑨電動機地腳螺絲松動；⑩籠型轉子開焊斷路；繞線轉子斷路；加定子繞組故障；等等。

9.2故障排除：①檢修妯承，必要時更換；②調整氣隙，使之均勻；③校正轉子動均衡；④校直轉妯；⑤校正重疊鐵芯，⑥重新校正，使之符合規定；⑦檢修風扇，校正均衡，糾正其幾何形狀；⑧進行加固；⑨緊固地腳螺絲。

10、妯承過熱

10.1故障原因：①滑脂過多或過少；②油質不好含有雜質；③妯承與妯頸或端蓋配合不當（過松或過緊）；④妯承內孔偏心，與妯相擦；⑤電動機端蓋或妯承蓋未裝平；⑥電動機與負載間聯妯器未校正，或皮帶過緊；⑦妯承間隙過大或過小；⑧電動機妯彎曲；等等。

10.2故障排除：①按規定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；②更換清潔的潤滑滑脂；③過松可用粘結劑修復，過緊應車，磨妯頸或端蓋內孔，使之適合；④修理妯承蓋，消除擦點；⑤重新裝配；⑥重新校正，調整皮帶張力；⑦更換新妯承；⑧校正電機妯或更換轉子。1

1、電動機過熱以至冒煙

11.1故障原因：①電源電壓過高，使鐵芯發熱大大增加；②電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發熱；③修理拆除繞組時，采用熱拆法不當，燒傷鐵芯；④定轉子鐵芯相擦；⑤電動機過載或頻繁起動；⑥籠型轉子斷條；⑦電動機缺相，兩相運行；⑧重繞后定于繞組浸漆不充分；⑨環境溫度高電動機表面污垢多，或通風道堵塞；等等。

11.2故障排除：①降低電源電壓（如調整供電變壓器分接頭），若是電機Y、Δ接法錯誤引起，則應改正接法；②提高電源電壓或換粗供電導線；③檢修鐵芯，排除故障；④消除擦點（調整氣隙或挫、車轉子）；⑤減載；按規定次數控制起動；⑥檢查并消除轉子繞組故障；⑦恢復三相運行；⑧采用二次浸漆及真空浸漆工藝；⑨清洗電動機，改善環境溫度，采用降溫措施。

第五篇：設備定期維護保養制度

設備定期維護、保養制度

一、本制度的目的在于保證設備的正確維護保養，從而延長設備使用壽命。

二、維護保養要按設備使用規程和設備安全操作規程的規定進行。

三、維護保養一般完成下述工作，即：“整理、整頓、清潔、清掃、潤滑、檢查、緊固、調整、安全”具體內容是：

1.整理：整理設備現場，把不用的東西，舊配件等清理到規定的地方，需用的東西放在規定安放的地方。

2.整頓：把操作需要的東西準備好，如維護工具、清掃用具、潤滑工具、潤滑油、需備的小配件、運轉記錄等備齊全。

3.清潔：保證現場和設備的清潔，做到堵漏、不跑灰、不冒氣、不漏油等。

4.清掃：擦洗機器和清掃工作現場。

5.潤滑：按潤滑管理的有關規定進行設備的潤滑，包括保持備用潤滑油的足量儲備、清潔，保證潤滑和冷卻系統的正常運轉，按時、按質、按量加油等。

6.檢查：按巡回檢查制度的規定進行檢查，包括用聽、摸、嗅等辦法監察設備，還包括開機前、停機后的檢查等。7.緊固：對設備固定聯接部位的松動進行擰緊等工作。

8.調整：調整皮帶、鏈條、輸送帶、鋼絲繩等的拉緊程度等工作。9.安全：檢查安全保護設施是否動作靈敏、齊全完好，保證人身和設備的安全。

四、維護保養功能工作主要由操作工人來完成，值班維修工人協助，維修工人的主要維護工作是檢查，需要時可幫助進行緊固和調整。

五、維護保養工作主要在設備運轉時進行，也可在臨時停機時進行（停機時間在30分鐘內）；在定檢和檢修時要結合進行。

六、執行二級保養、三級保養、四級保養、強制保養制度的設備，按有關規定進行保養維護。

七、維護保養有關事項需填入設備運轉記錄，巡回檢查記錄，崗位工作日志的，要按規定填寫齊全、清楚。

八、維護保養制執行情況要分級進行檢查。班長檢查不得少于每班二次；維修工檢查每班不得少于一次；車間值班抽查不得少于一次；調度要進行抽查，所有檢查結果要記錄、評價。

九、要努力做到“四無”（無積灰、無雜物、無松動、無油污）；“六不漏”(不漏油、不漏水、不積灰、不漏電、不漏氣、不漏風)，并對具體崗位要結合實際情況制定標準，按標準檢查。

十、結合“紅旗設備競賽”進行維護保養工檢查評比，并進行獎懲。

十一、生產指揮的各級領導，包括生產設備主任、設備使用單位的主要負責人，要把貫徹執行設備維護保養制度作為一項重要工作來抓，并對執行情況負責。

十二、設置主管部門要檢查制度的貫徹執行情況，并負責考核。