第一篇：配送車輛日常維護保養管理制度

配送車輛日常維護保養管理制度

車輛日常檢查主要內容是堅持“三檢”、“四清”和防止“四漏”。

堅持“三檢”是堅持出車前、行車中和收車后的檢查，檢查車輛有無異常，各種機件的連接是否緊固、可靠。

堅持“四清”是指機油、空氣和燃油濾清器及蓄電池的清潔。防止“四漏”是防止漏水、漏油、漏氣和漏電。出車前的檢查 檢查散熱器是否缺水 2 檢查機油是否符合規定 3 檢查燃油量是否充足 檢查輪胎氣壓是否符合規定 啟動發動機，察聽有無異響，儀表工作是否正常 6 檢查燈光，后視鏡等裝備是否齊全有效 檢查乘坐、裝載情況是否安全可靠，符合規定 行駛中的觀察 觀察儀表、燈光等工作情況是否正常.2 察聽發動機輪胎和底盤有無異響 3 注意轉向、制動裝置是否靈活有效 途中行車時的檢查 檢查輪胎外表，氣壓及緊固情況 2 檢查有無漏油、漏水、漏氣現象 3 檢查操縱及連接部位是否牢固可靠 收車后的檢查 打掃車輛衛生 檢查燃油、潤滑油、制動液是否缺少 3 檢查輪胎并清除胎紋中的異物 4 檢查操縱，連接機構的緊固情況 落實相應的安全措施，鎖好車門、車窗，按規定車位停放好車

輛 發現危及安全的故障應及時匯報、送修處理

第二篇：車輛維護保養管理制度

車輛日常維護保養內容

一、出車前的日常維護內容（1）檢視車容、貨物裝載情況。

（2）檢查散熱器水量、發動機油量、燃料箱油量是否合乎規定。

（3）檢試風扇皮帶、空壓機皮帶松緊度。

（4）發動機啟動前冷搖慢轉（冬季必須先預熱），啟動后檢查發動機和儀表的工作情況，察聽發動機有無異響。（5）檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣、漏電現象。（6）檢查轉向和制動裝置各連接部位是否牢固可靠。（7）檢查輪胎氣壓是否合乎規定。

（8）檢查和緊固發動機支架、散熱器支架、傳動軸、脊骨管、輪胎、后軸承、鋼板彈簧等部件的螺栓、螺母。（9）檢查燈光、喇叭、雨刮器的工作狀況。（10）檢查主、掛車連接安全裝置是否牢固。（11）檢試手制動、腳制動及離合器的工作狀況。（12）檢查行車手續是否齊全。

二、行駛中的日常維護內容

（1）注意觀察各儀表的工作情況及察聽汽車各部有無異響。（2）行駛應注意檢查安全部位是否正常，并檢查輪轂、制動液、制動器、差速器的溫度和輪胎氣壓，剔除雙胎嵌入的石子雜物。

（3）檢查主掛車前后鋼板彈簧有無折斷，以及各連接機件 的螺栓、螺母的 緊固情況。

（4）檢查裝載的貨物是否牢固可靠。

三、收車后的日常維護內容

（1）清潔主、掛車內外部。除去底盤機件上的泥污。清潔空氣濾清器（干式濾清器必須每天清潔）。（2）檢查燃料箱油量，并加足燃油。

（3）檢查發動機的油質、油量，視需要加添，并按順時針方向轉動機油粗濾器手柄2-3轉。

（4）冬季必須放盡散熱器和發動機（未加防凍液）中的冷卻水，并揭開散熱器蓋。

（5）檢查轉向機構、傳動部件、制動系統等各部連接固定情況，檢查鋼板彈簧銷，轉向節主銷等潤滑油（脂）緊固外漏部分螺栓、螺母。

（6）檢查輪胎氣壓，清除胎面石子，鐵屑雜物。（7）檢查照明、信號、刮雨器的工作狀況，以及門窗的關閉情況。

（8）檢查風扇皮帶及空壓機皮帶的松緊度，必要時進行調整。

（9）檢查蓄電池電解液平面高度和通氣口，以及調整油、電系統。視需要清潔電池外部。

（10）檢查各部有無漏油、漏水、漏氣，放出出氣筒內的積水和油污。

（11）做好全車必須的緊固和潤滑工作。排除行駛中所發現的故障，如需報修應及時進行。

車輛一級維護保養內容

（1）清洗機油、氣油及空氣濾清器，更換機油濾芯，放出濾清器中沉積物；排除儲氣筒內油污。

（2）檢查并添加變速器、后橋、轉向器的潤滑油，清洗通氣塞。曲軸箱按質換油。

（3）潤滑水泵、分電器、傳動軸、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板軸和車門等潤滑部位。

（4）檢查并緊固發動機懸置件、底盤各部尤其是傳動軸十字軸及中間支承、轉向機構各部接頭、車身內部各部件的連接螺栓。

（5）檢查并調整分電器觸點間隙。

（6）檢查并調整空氣壓縮機、發動機的皮帶松緊度。（7）檢查輪胎，按規定充氣。

（8）檢查備胎升降器固定情況，并潤滑各部件。（9）清潔蓄電池外部，檢查液面并添加蒸餾水。（10）按潤滑表對各潤滑點進行潤滑和按擰緊力矩表擰緊各部螺栓螺母。

（11）檢查各部接頭、管線、線路、開關、螺栓、螺母等緊固狀況，不漏水、氣、電、油。

（12）調整離合器踏板自由行程和轉向器自由量及制動轂與蹄片間隙，制動距離符合標準，不跑偏，轉向盤不抖、不重、不飄。

（13）檢查發動機發電正常，啟動機發啟動不打滑、無異響，各部燈光良好，雨刮器、暖風機、喇叭等齊全完好，按裝牢靠，工作正常。

車輛二級維護保養內容

（1）拆洗油底，擰緊曲軸軸承、連桿軸承螺栓，更換發動機機油，并用煤油加55% 的機油清洗油道。調整器門間隙。（2）調整氣門間隙。

（3）視需要拆檢化油器和汽油泵。清洗汽油（柴油）和機油濾清器并更換濾芯。

（4）緊固氣缸蓋、進排氣支管、消聲器的螺栓并檢查其襯墊是否完好。

（5）檢查離合器并調整踏板自由行程。視情況添加或更換離合器助力器油、轉向助力器油、制動助力器油。（6）檢查變速器各部的緊固情況，換檔機構和齒輪的磨損情況，添加和更換齒輪油。

（7）檢查傳動軸及中間支承的松曠情況，視需要解體檢查；調整并調換萬向節十字軸的油。

（8）檢查后橋及輪邊減速器各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。添加或更換齒輪油。

（9）檢查車架、牽引裝置及散熱器是否完好情況。（10）檢查減震器的 工作情況，視需要添加或更換減震液。（11）拆檢和潤滑鋼板彈簧。

（12）檢查轉向節有無損傷和裂痕，檢查主銷與轉向節的配合情況拆檢縱、橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況，按規定調整前束。

（13）輪胎按規定換位

（14）檢查轉向器的固定情況和轉向自由轉動量；添加或更換潤滑油。

（15）檢查手制動急件的連接情況，調整手制動操縱桿和腳制動踏板工作行程，視需要拆檢制動氣室。

（16）檢查空氣壓縮機工作情況，排除漏油、漏氣現象。（17）檢查發動機調節器的工作情況。

（18）拆檢并清潔發動機、啟動機，潤滑發動機前、后軸承及啟動機軸承。

（19）用測量汽缸壓力的方法，當壓力低于規定值時，視需要解體發動機，清潔檢查各機件、研磨氣門，按需要更換新潤滑油。

（20）清洗燃油箱和冷卻系。

（21）拆檢并調整離合器、檢查變速器、后軸、后橋及轉向機構，視情況更換潤滑油。

（22）拆卸備胎升降器，更換磨損嚴重的零件，清洗潤滑。（23）檢查顯赫架有無變形，鉚釘無松動脫落，各附件固定是否牢靠，必須時進行修理，除銹，補漆。

（24）檢查車身、車廂緊固情況及油漆情況，必須時補漆。（25）檢查各儀表、感應器、閃光器、燈光及各開關是否正常。

（26）檢查各警報系統是否正常。（27）檢查蓄電池，視情況充電。

（28）檢查駕駛室及傾翻機構，車門及鎖不松曠、靈活有效、鎖緊牢固、連接可靠。

第三篇：設備日常維護保養管理制度

范圍

本文件規定了彭州油庫設備日常維護保養的管理內容及要求。

本文件適用于彭州油庫。職責

2.1設備安全部負責油庫所有設備日常維護保養情況的監督檢查和指導。

2.2各部室工作人員負責各自工作崗位設備的日常維護保養。管理內容及要求

一、設備管理原則

3.1操作人員和檢維修人員應以主人翁的態度，做到正確使用，精心維護，用嚴肅的態度和科學的方法維護好設備。堅持維護與檢修并重，以維護為主的原則。嚴格執行崗位責任制，確保在用設備完好。

3.2操作人員對所使用的設備，通過崗位練兵和學習技術，做到“四懂、三會”（懂結構、懂性能、懂用途；全使用、會維護保養、會排除故障），并有權制止他人私自動用自已崗位的設備；對未采取防范措施或未經主管部門審批，超負荷使用的設備，有權停止使用；發現設備運轉不正常、超期未檢修、安全裝置不符合規定應立即上報，如不立即處理和采取相應措施，立即停止使用。

3.3操作人員，必須做好下列各項主要工作：

3.3.1正確使用設備，嚴格遵守操作規程，啟動前認真準備，啟動中反復檢查，停車后妥善處理，運行中做好觀察，認真執行操作指標，不準超溫、超壓、超速、超負荷運行。

3.3.2精心維護、嚴格執行巡回檢查制，定時按巡回檢查路線，對設備進行仔細檢查，發現問題，及時解決，排除隱患，無法解決及時上報。

3.3.3做好設備清潔、潤滑，保持零件、附件及工具完整無缺。

3.3.4掌握設備故障的預防、判斷和緊急處理措施，保持安全防護裝置完整好用。

3.3.5設備計劃運行，定期切換，配合檢維修人員做好設備的檢維修工作，使其經常保持完好狀態，保證隨時可啟動運行，對備用設備要定時盤車，做好防凍、防凝等工作。

3.3.6認真填寫設備運行記錄及操作日記。

3.3.7經常保持設備和環境清潔衛生，做到銅見本色、鐵無銹、溝槽見底、輪軸見光、設備見本色、門窗玻璃凈。

3.4操作人員必須認真執行交接班制度。

3.5設備檢修人員對油庫的設備，應按時進行巡回檢查，發現問題及時處理，配合操作人員做好安全生產，做好設備緊固、調整和防腐。4 記錄

(1)堅持“安全第一，預防為主”、“誰使用，誰負責”的方針，確保設備安全 可靠運行。

(2)堅持設計、制造與使用相結合，維護與檢修相結合，修理、改造與更新相 結合，專業管理與群眾管理相結合，技術管理與經濟管理相結合。

(3)堅持持續發展，努力保護環境和節能降耗。

(4)堅持依靠技術進步、科技創新作為發展動力，推廣應用現代設備管理理 念和白然科學技術成果，實現設備管理科學、規范、高效、經濟。

二、設備管理職責

(1)負責依照設備管理辦法，建立健全設備管理基礎資料。

(2)負責編制上報設備檢維修理計劃，并組織實施。

(3)負責設備的使用、維護保養工作的管理。

(4)負責組織編制設備的維修部件、配件及工具的購置計劃，做到合理 儲備。

(5)負責制定、檢查、實施各類設備的操作規程、保養規程，并根據執行情況 提出具體的修改意見和建議。

(6)參與生產建設項目設備的合理配置、選型、技術經濟論證及驗收工作。

(7)參與新設備和引進設備的前期論證、選型，設備的訂貨、檢查驗收等相 關工作。

(8)根據生產運行的實際情況提出設備的報廢與處理申請，并配合相關部 門做好設備的報費與處理工作。

三、設備技術檔案

(1)設備基本資料卡：設備基本資料卡的名稱、主要性能、購進價格、使用日 期、設備照片、折舊年限等。

(2)原始技術資料：產品出廠合格證、說明書、罐容積檢定表。

(3)試運行記錄：安裝、試壓及試運轉記錄。

(4)維修檢修記錄：檢修記錄、清罐及維修記錄、計量檢定證書。

(5)報廢記錄。

(6)設備安裝圖紙。

四、設備的選型、安裝、更新和報廢

（一）設備的選型

設備選型必須符合國家有關技術標準，應依照標準化、系列化、通用化的原 則，組織確定設備更新改造技術方案和選型，保證設備的可靠性、經濟性和先 進性。

（二）設備的安裝

設備安裝時應按照安裝、調試、驗收、投入運行四個程序進行。

（三）設備的更新

(1)應緊密圍繞技術進步和企業生產經營、市場開發的需求，進行設備更新 改造。

(2)設備更新應著重提高設備技術水平，達到優質、高效、安全、環保的綜合 效果。

(3)對大型設備的更新應當認真進行技術經濟論證，優選方案，以確保獲得 良好的設備投資效益。

(4)設備改造應考慮生產上的必要性、技術上的先進性、安全上的可靠性和 經濟上的合理性，（四）設備的報廢

設備報廢應經使用單位申請，設備管理部門組織技術鑒定，資產部門審核，主管領導審查，上級主管部門批準，按照國家和中國石油天然氣集團公司有關 規定進行處理。

第四篇：車輛技術保養二級維護管理制度

車輛技術保養二級維護管理制度

第一章 總則

一、為了加強公司內部運輸車輛的技術管理，保持運輸車輛技術狀況良好，保證安全生產，充分發揮運輸車輛的性能和降低運行成本，特制定本制度。

二、車輛技術管理應堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則，對運輸車輛實行擇優選配，正確使用，定期檢測。強制維護，視情修理、合理、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。

三、車輛技術管理應依靠科技進步，采取現代管理方法，建立公司內部車輛質量監控體系，提高車輛管理水平和技術水平。

四、責任單位應管好，用好，維護好車輛，提高裝備素質，確保車輛在使用中的良性循環。并將其作為一項重要的考核內容。

五、公司車輛技術管理工作歸口綜合技術部負責管理考核。

六、各有車單位負責本單位的車輛技術管理工作。

第二章管理職責

一、各單位要認真貫徹執行交通運輸部門、公安交通管理部門和上級發布的有關車輛技術管理的各項方針、政策、規章和制度。

二、由公司綜合技術部負責制度公司車輛技術管理的規章和制度以及技術管理目標和考核指標，并負責組織實施。

三、由分管副經理負責車輛技術管理，運輸大隊、修理廠應配備專職技術管理人員，分別負責公司各單位車輛各項技術管理工作。

四、各單位要健全車輛技術管理各級崗位責任制，明確車輛技術管理人員的職責和權限，充分發揮車輛技術管理人員作用，保持隊伍相對的穩定。

五、運輸大隊要正確處理運輸生產和技術管理的關系，保持運輸車輛狀況良

好。

六、公司對車輛更新改造資金和大修的費用必須按核定指標專款專用，不得用于其它方面。

七、運輸大隊加強日常車輛專項檢查記錄的基礎資料登錄工作。嚴格按規定里程或時間對車輛進行強制二保和年審保養。做好修理、保養技術資料的存檔工作。

八、修理廠加強車輛維修出廠檢驗制度，不符技術要求的車輛不得上路行駛，參與生產運輸。

九、修理廠、運輸大隊要積極推廣現代化管理方法，應用新技術、新工藝和新材料。

十、運輸大隊要組織職工安全、法制教育和專業技術培訓，提高職工素質。

十一、運輸大隊要開展各種群眾性的愛車、節油、節胎等專業技術競賽活動，總結推廣先進經驗。

第三章車輛管理

選型及使用前期管理

一、公司應根據運輸任務和經營范圍，合理配備大、中、小型車輛以及通用、專用車輛，以充分發揮車輛噸（座）位和容量利用率。

二、選購車輛時，應對車輛適用性、可靠性、經濟性及維修方便性進行選型論證，避免盲目購置。

三、接收新車時應按合同和說明書的規定，對照車輛清單或裝貨單進行驗收，清點隨車工具及附件。新車投用前應進行一次全面檢查保養。并根據制造廠家規定進行清潔、潤滑、調整，確保技術狀況良好。

四、新車投用前，應建立車輛技術檔案，配備必要附加裝備和安全防護裝置。

新車應嚴格執行走合期的各項規定，做好走合維護工作。

五、嚴格按制造廠技術要求使用。車輛發生損壞，應及時作出技術鑒定，屬制造廠責任，按規定程序向制造廠索賠。

車輛基礎管理

一、車輛從購置到報廢全過程的技術管理，應系統記入車輛技

檔案。技術檔案應認真填寫，妥善保管，記載及時、完整、準確。

二、車輛技術檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運行使用情況，主要配件更換情況，檢測和使用記錄以及事故處理記錄。

三、按時參加年審和車輛技術狀況的等級鑒定。

四、做好車輛技術，經濟指標完成情況的統計，按規定報公司綜合技術部。

五、折舊資金應用于車輛的更新改造，不得挪作他用。

第四章 車輛使用

一、新車、大修車的走合期必須遵守如下規定

1、走合里程不少于1000公里。

2、在走合期內，應按載質量標準減載20﹪，并禁止拖帶掛車，時速不超過40公里／小時。

3、在走合期內，駕駛員必須嚴格執行操作規程，保持發動機正常工作溫度，嚴禁拆除發動機限速裝置。

4、走合期內認真做好日常維護工作，經常檢查、緊固各部外露螺栓螺帽，注意各總成溫度變化和聲響，及時進行調整。

5、走合期滿，應進行一次走合維護，其作業項目參照制造廠要求進行。

二、燃油、潤滑油的使用規定

1、燃料油、潤滑油的選用必須符合制造廠說明書的技術要求。

2、不同種類、牌號的燃油、潤滑油不得混合使用。

3、根據季節變化，更換不同型號的潤滑油，并做好清洗工作。

4、認真做好廢舊油料的回收工作。

三、特殊條件下使用規定

1、冬季應采取防凍、防凝、保溫措施，使用前應預熱。

2、更換冬季潤滑油。柴油機使用低凝點柴油。

3、在冰雪路上行駛時，應采取有效的防滑安全措施。

4、夏季加強冷卻系的維護，保持良好的冷卻效果。更換夏季潤滑油。保持電瓶電解液密度，液面高度和通氣孔暢通。

5、行車中經常檢查輪胎溫度和氣壓，不得采取放氣或冷水澆潑方法降低輪胎氣壓和溫度。

6、爬長坡、陡坡注意提前換檔。下長坡、陡坡前檢查制動系工作狀況，禁止熄火空檔滑行。

7、車輛涉水后，要低速行駛，輕踏制動，待制動性能完全恢復后，再轉入正常行駛。

8、加強車輛日常檢查維護，堅持“出車前、行車中、收車后”的檢查，發現故障或不符合技術規定的問題，要立即修復。

第五章 車輛維修

一、必須遵照生產廠家、交通運輸管理部門、公安交通管理部門規定的行駛里程或間隔時間按期強制保養。

二、公司車輛統一到修理廠進行維護、保養。修理廠必須認真按規定項目維護作業，維修實行漏報不漏修，確保維修質量。車輛維修后，應將維護級別、項目填入車輛技術檔案，并簽發合格證。

三、車輛修理作業范圍分車輛大修、總成大修、小修和零件修理。車輛大修、總成大修、送修標志，嚴格按交通管理部門及廠家規定技術標準為準。

四、車輛修竣檢驗合格后，修理廠應簽發出廠合格證，并將修理技術資料和合格證移交運輸大隊和送修單位。

五、車輛大修或發動機大修出廠時，應安裝限速裝置，并配齊安全裝備。

六、運輸大隊設備員對出廠車輛進行驗收時，發現有不符合竣工要求情況時，修理廠應立即查明、及時處理。

七、運輸大隊必須嚴格執行車輛走合期規定，在保證期內因修理質量發生故障由修理廠負責免費修理。如是違反使用規定，由運輸大隊負責，修理廠負責修復。如發生糾紛由綜合技術部進行技術分析，論定責任。

八、公司按規定提取車輛大修理基金，只用于保證車輛正常大修。

第六章 車輛更新、報廢

1、以新車輛或高效率，低消耗、性能先進的車輛更換在用車輛，必須以提高公司運輸整體經濟效益為原則，并符合國家及公安、交通運輸管理規定。

2、公司根據在用車輛使用狀況，編制車輛更新計劃，積極組織落實。

3、更新下來的運輸車輛，根據國家有關規定進行處理。處理后的變現收入只能用于車輛更新，不得挪作他用。

4、公司內部車輛經長期使用，車型老舊，性能低劣，物料消耗嚴重，維修費用過高，繼續使用不經濟，不安全或使用年限達到國家規定標準的應予以報廢。

5、報廢程序為各使用單位提出申請，由公司綜合技術部進行鑒定，提出處理意見，報公司主管副經理審批。

6、公司報廢車輛嚴禁向其他單位和個人轉讓。車籍卡，車輛報廢回收證明一律存檔備查。報廢車輛殘值收入應作為車輛更新資金，不得挪作他用。

第七章 獎勵與處罰

一、凡做出下列成績之一的，根據公司經濟責任制考核規定對各單位或個人給予表彰和獎勵

1、推行現代化車輛技術管理，使車輛技術狀況不斷改善，取得顯著成效的。

2、發現車輛隱患，及時防止或避免重大事故的。

3、在車輛維修的工藝、技術方面具有推廣價值，并取得顯著成效的。

4、正確使用車輛節油、節胎、節約維修費用成績顯著的。

二、凡有下列行為之一，根據公司經濟責任制考核規定對各單位或個人給予批評教育或經濟處罰

1、由于超負荷運行，嚴重失保、失修等原因造成車況顯著下降或造成重大機械事故的。

2、違反駕駛操作規程，造成車輛嚴重損壞，影響運輸生產的。

3、技術管理混亂、玩忽職守、職責不清或無人管理對車輛損壞不做及時處理，造成車輛技術狀況嚴重下降的。

4、對車輛事故隱瞞不報或弄虛作假的。

5、違反檢驗維修規程、降低標準，以至維修質量低劣，造成經濟損失或安全事故的。

第五篇：配送車輛管理制度（本站推薦）

配送中心車輛管理（試行）辦法

為使中心車輛高效、安全、有序運行，服務于生產經營活動，特制定本辦法。

1、駕駛員須具備開配送中心相應車輛的有效證件和健康身體。

2、配送車輛統一由中心主任（調度員）調度安排，中心主任不在由生產主管（或由主任委托行政主管）調度安排，駕駛員必須服從安排，不服從安排的每次罰款50元；長期無理不服從的可視其輕重予以辭退。

3、駕駛員行車前須認真對車輛進行檢查（包括：機油、油料、輪胎、外觀等），確保行車安全。

4、駕駛員須嚴格按照中心“派車單”出車，每次行車須認真、完整填寫“行車記錄表”。

5、中心行政主管負責定期不定期（每15天至少抽查一次）檢查駕駛員“行車記錄表”，當月內第一次檢查發現記錄不全的提出批評并要求改進，第二次檢查未改的處以30元罰款，第三次檢查未改的處以60元罰款；當月檢查對記錄不實或未作登記的除提出批評外，第一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次罰款200元；連續兩月不改的視其輕重可予以辭退.。

6、配送車駕駛員因推遲出車時間而延誤配送造成客戶不滿拒收的，每次處罰其駕駛員50—100元。

7、駕駛員高速行車，不文明行車等原因造成配送商品損壞客戶拒收 的，視其輕重每次罰款50—100元。

8、未經中心主管以上領導批準，中心車輛一律不得外借，更不準公車私用，違者除加足油料外每次罰款100元。

9、駕駛員行車中須嚴格遵守交通規則，樹立“安全第一”的思想，因違反交通規則,、酒后駕車等造成的一切經濟法律責任自負。

10、車輛維修、加油，駕駛員須先報中心行政主管批準，并按指定地點維修、加油；憑維修（附清單）、加油正式發票經中心行政主管審查，中心主任審核簽字報公司領導批準報銷；無維修（附清單）、加油正式發票的一律不報銷。

11、外出公務用車，須填寫“派車單”，并經中心行政主管簽字同意后用車，未經同意私自出車者每次除加足油料外罰款100—200元。