第一篇：淺析減速機日常運行與維護保養

神東煤炭集團洗選中心

課題設計（論文）

題目：淺析減速機日常運行與維護保養

姓 名： 蘇 敏 指導老師：田 寶 雄 單 位：補連塔選煤廠 時 間： 2012年07月

神東煤炭集團洗選中心補連塔選煤廠

淺析減速機的日常運行與維護保養

補連塔選煤廠 蘇敏

【摘要】：減速器是機械傳動的重要組成部分，在現代化的選煤生產中應用十分廣泛。本文針對補連塔選煤廠減速器的日常運行、故障診斷處理及日常維護保養展開討論，重點對減速器的常見故障分析處理、維護保養做出分析、總結。

【關鍵詞】：減速器 運行故障診斷 故障分析 維護保養

一、概述：

減速器是一種封閉在箱體內的齒輪或蝸桿傳動所組成的獨立的傳動裝置，通常應用于原動機和工作機之間，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩和改變軸線之間的相互位置以適應工作要求。減速器由于結構緊湊，使用維修簡單和效率較高，在現實中得到了廣泛的應用。

減速機的作用：降低轉速的同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。減速機的工作原理：

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，它是把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙

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行星齒輪減速器

蝸輪蝸桿減速器

二、減速機日常運轉中的故障診斷

檢查運行中機器的工作狀況并做出相應的檢測計劃，是預防保養中重要的一環,也是實現設備正常運行的有力保障。及時的檢測出機器的異常情況可以減少由于減速器的故障而造成的機械事故。

對于運轉的減速器我們可以通過點檢儀來測定減速器的軸承端蓋的溫度或相關振動，根據各個參數來判定減速器的工作狀況。值得注意的是專業儀器的正確使用，點檢要準確、及時，詳細按照點檢規程操作，并要做好相關記錄。即使沒有相關的檢測儀器也可以通過崗位工和檢修工的經驗通過觀察、觸摸、傾聽來判斷設備運行是否正常，以及運行設備的密封性能的好壞。1.觀察：

通過觀察軸承的是否磨損以及軸承與箱體結合部分是否有漏油，還有就是油塞是否漏油。若出現漏油現象應該馬上檢查油封是否損壞、油塞是否松動。檢查通氣孔是否有堵塞，油位是否正常。需要開蓋檢查的，停機后打開頂蓋認真檢查。2.觸摸：

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解決辦法：將螺栓緊固或更換螺栓，清除表面異物，去除舊密封膠，重新涂抹密封膠；涂抹時要注意涂抹位置正確、涂抹要均勻沒有斷點；加油要要適量。

(3）減速器油窗,放油孔處漏油;解決辦法：檢查油塞是否松動損壞，并將其緊固或更換。(4）減速器箱底漏油；

解決辦法：檢查箱體損壞情況，并具體作出修復處理。

2、高溫：

減速器齒輪的間隙過小、潤滑不足、軸承偏移、相關件不同心、潤滑油太多（轉速過高，負荷過大時散熱效能較低），裝配時各支撐軸承，預緊度過高；或較長時間超載運行，透氣孔的堵塞等都易產生高溫。

解決辦法：調整好各個間隙（齒輪間的間隙僅限于兩軸垂直的齒輪之間），調整好加油量，我中心也對許多易高溫的減速器采取了加裝風扇的方法有效的控制了這些減速器的高溫現象，為以后控制減速器的高溫現象提供了很好的范例，同時也要對長期工作的減速器做好在線監控。

3、減速器軸承部位過熱或者軸承部位有噪音

潤滑油不足。當潤滑的油位添加不足或由于減速器漏油而不能達到上述高度時，就可能引起減速器軸承部位溫度高或有雜音；軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長期使用

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損或者制造質量不良；軸承間隙過大或過小；齒面有粘附物；箱體內有雜物；

預防及排除方法:a.按規范要求運轉；b.調整平衡狀態；c.排干減速器內變質的潤滑油,清洗干凈并更換合格潤滑油。d.及時送修理廠大修更換零件；e.調整軸承間隙；f.檢查清理；g.放油進行清理；

四、減速器的日常維護保養

減速器的日常維護保養主要是巡檢有無滲油，及時檢查箱內液位，潤滑情況是否良好，各處螺絲是否堅固完好，定期檢查設備的溫度情況，運行一定時間要檢測齒磨損情況。

1、溫度的控制

做好對減速器溫度的監控工作，特別是軸承的溫度，要定期檢查。發現溫度異常應及時查明原因排除故障。

2、異常噪聲的監控

減速器在工作過程中聲音平穩，當軸承磨損或齒輪磨損嚴重時會有較大的異域常噪聲，我們在工作中要密切監控減速器的噪聲情況，如發現異常噪聲應立刻停車，待查明原因并采取相關措施后方可再起動減速器。

3、潤滑油的監控

日常檢修中應做好對潤滑油的油位、油質監控工作。若發現油位不足要查明漏油原因并及時處理；當發現油質發白、起泡現象時，說明潤滑油進水，此時應及時的更換潤滑油；若發潤滑油液中含有銅末、

第二篇：鍋爐運行與維護保養

鍋爐運行與維護保養

鍋爐的正常運行

一、概述

鍋爐的正常運行是指運行中的監視與調整，對蒸汽鍋爐而言，其主要任務是：

①保持鍋爐蒸發量在額定值之內，滿足用戶對汽量的要求，切忌超負荷運行；

②保持正常的氣壓和氣溫；

③均衡進水，并保持鍋爐的正常水位；

④保持蒸汽品質符合規定；

⑤保持燃燒良好，提高鍋爐熱效率，并符合環保要求；

⑥保證鍋爐機組安全運行。

鍋爐運行工具是指鍋爐運行時的工作狀況，它是通過一系列有關運行參數來反映的。這些參數有稱為工作參數，如蒸汽壓力、蒸發量、蒸發溫度、鍋筒水位；煙氣、空氣、水的溫度和壓力；燃料耗量以及煙氣成分。

引起鍋爐運行工況的主要因素有：鍋爐負荷、燃料性質、給水溫度、過量空氣系數等。鍋爐正常運行時，必須控制水位、氣壓、氣溫在一定的范圍內，以適應鍋爐設備的自身安全及熱用戶的要求。

如果鍋爐負荷增大，燃料量需增加。負荷降低，燃料量也減少。鍋爐負荷與燃料耗量接近成正比關系。負荷增高后，爐膛總輻射吸熱量增大，但小于負荷的增加量，既增加后續的對流受熱面的吸收熱量，同時增高排煙溫度，造成鍋爐熱效率的降低。由于對流過熱器吸收熱量多，出口蒸汽溫度也升高，省煤器出口水溫和空氣預熱器熱風溫度也升高。反之，則結果相反。

當進水溫度降低時，蒸發量降低，因此必須增加燃料供入量。當然水溫變化對鍋爐運行的安全性和經濟性的有影響。給水溫變化頻率高，對省煤器和鍋筒的安全有一定的威脅。

燃料性質對工況的影響，主要是發熱量及成分的變化。若發熱量降低，會使蒸發量減少，爐膛出口煙氣量降低。燃氣成分的變化對燃燒影響比較復雜，特別是天然氣鍋爐在該燒液化石油氣－空氣混合時，應注意火焰的特性是否變化比較大，要合理調節氣量、風量及混合比例。

過量空氣系數對鍋爐運行工況影響也比較大。過量空氣系數的增大，主要是漏風引起的。如過量空氣增多，爐膛溫度降低，輻射換熱降低，對流換熱量增加，還增大了排煙量，提高排煙熱損失，降低鍋爐熱效率。同時，鼓風機或引風機的耗電量也隨之增大。過量氣系數是通過測定各部位的煙氣成分來確定的。如采用燃燒效率分析儀，還可測得煙氣中一氧化碳的含量，判斷燃燒是否充分，來指引燃料與配比調節。

二、蒸汽鍋爐的運行

蒸汽鍋爐的正常運行中，在操作上最重要的是保證水位穩定，維持鍋爐的氣壓、氣溫。

在一定范圍內，這就需要經常調節燃燒。氣壓和氣溫是保證蒸汽質量額鍋爐的安全、經濟運行的重要參數。運行人員要隨時注意工況的變化，做出及時、正確的調整。通過各種監測及時發現運行中的異常現象，預防各種事故，并能正確處理事故。對鍋爐運行狀態的不斷監視，充分掌握運行規律，保證鍋爐的安全、經濟運行。

（1）

水位的控制

維持鍋筒內水位的高低是鍋爐安全運行的最重要條件，在運行過程中應隨時注視和調節鍋爐的水位。水位的變化會引起氣壓、氣溫的波動。水位太高時會使蒸汽大量帶走，降低蒸汽品質，影響產品質量，并會在蒸汽管道內發生水擊現象，甚至會發生滿水事故。有蒸汽過熱器時，則蒸汽中的鹽堿物質會附著在過熱器中，甚至燒壞過熱器。水位過低則容易發生缺水事故，甚至引發嚴重缺水事故，造成被迫停爐。為此，必須堅強對水位的監視和控制。

負荷的變化，爐內燃燒工況的變化，必須導致蒸發量的變化，要維持鍋爐的正常水位，就必須及時調節給水量，以適應蒸發量的變化。鍋爐的給水方式和時間要適當，鍋爐在運行中應盡可能做到均勻的給水，避免水位過低時大量給水，水位過高時又大量排污。因此，蒸汽負荷或水位降低時，就應及時開大給水閥；蒸汽耗量減少或水位上升時，要及時關小給水調節閥，盡量做到勤給水、少給水，以保持水位在正常水位線附近輕微波動。

鍋爐的正常水位一般在水表中間。在運行中應隨負荷的大小進行調整，負荷低時應稍高于正常水位，以免當負荷增大時造成低水位；負荷高時要稍低于正常水位，以免負荷降低時造成形成高水位。一般來說，上下波動低范圍不宜超過40㎜。

在負荷變化較大時，可能出現“虛假水位”。因此當負荷突然增大很多時，蒸發量不能很快跟上，造成氣壓下降，鍋筒內的汽水兩相壓力不平衡而出現水位先上升再下降的現象；反之，當負荷突然降低很多時，水位會出現先下降在上升的現象。因此，在監視和調整水位時，要注意判斷這種暫時的假水位，以免誤操作。

（2）氣壓的控制

鍋爐運行時，應保持氣壓穩定，鍋爐的氣壓不能低于規定的工作壓力，否則不能保證用氣系統的需要；同時也不能超過規定的最高許可壓力，不然將造成安全閥開啟排氣而浪費能源，在安全閥發生故障意外時將導致超壓事故。

鍋爐氣壓的變化，實際上反映的是蒸發量與蒸汽負荷之間的平衡關系。鍋爐運行時，蒸汽不斷進入鍋筒的蒸汽空間，另一方面蒸汽又不斷離開鍋筒，送向外界用戶。當產生的蒸汽量多余外界需求時，鍋爐的氣壓就會上升；反之，鍋爐的氣壓就會下降。因此，控制鍋爐的氣壓實質上是對蒸發量的調節。而蒸發量的大小，決定于運行人員對爐內燃燒的操作調整。

當負荷增大氣壓下降時，應根據鍋爐的實際水位高低情況進行調整。如果水位高，應先減少給水量或暫停給水，再增加燃料量和風量，加強燃燒，提高蒸發量滿足外界負荷需要，使氣壓和水位穩定在規定范圍內。然后再按正常情況調節燃燒及給水量。當水位低時，應先增加燃料及風量，在加強燃燒的同時逐漸增加給水量，保持氣壓和水位正常。

當負荷減少而氣壓升高，如果鍋爐內的實際水位高，應先減少燃燒量和送風量，減弱燃燒，在適當減少給水量或暫停給水，使氣壓和水位穩定在規定范圍內。然后，再按照正常情況調整燃燒及給水。如果鍋爐內的實際水位低，應首先增加給水量，待水位恢復正常后，在根據氣壓變化和負荷需要情況，適當調節燃燒及給水量。

（3）氣溫的控制

蒸汽溫度在運行中應該控制在一定范圍內。對于無法熱器的鍋爐蒸汽溫度的變化，主要反映在鍋爐蒸汽壓力值的變化和飽和蒸汽的溫度上。對于過熱器的鍋爐，過熱蒸汽的溫度變化，主要取決于過熱器煙氣側的放熱情況和蒸汽側的吸熱情況。

蒸汽溫度變化的原因，主要與煙氣側的放熱情況有關。經過過熱器的煙氣溫度升高、煙氣量增大或煙氣流速加快，都會使過熱蒸汽溫度上升。蒸汽溫度變化也與鍋爐水位的高低有關。水位高時，飽和蒸汽夾帶水分多，過熱氣溫溫度下降。水位低時，蒸汽夾帶水分少，使過熱蒸汽溫度上升。小型鍋爐的過熱蒸汽溫度一般可通過調節燃料量和送風量，靠改變燃燒工況加以調節。大容量鍋爐的過熱蒸汽溫度，一般是用減溫器來調節。

三、熱水鍋爐的運行

（1）運行溫度控制

水溫是熱水鍋爐運行中應嚴格監視和控制的。如果水溫過高會引起鍋爐中的水汽化，而大量的鍋水汽化會造成超壓以至發生爆炸事故。熱水鍋爐的出水溫度應比運行壓力下相應飽和溫低20℃。同一臺鍋爐各路回水溫度偏差不得超過10℃。節能器出水溫度應比運行壓力相應的飽和溫度低20℃。

并列運行的熱水鍋爐的出水溫度也應隨時加以控制調節，使其保持一致。具體方法是，在供負荷不很緊張的情況下，可采取減弱燃燒的方法使出水溫度較高的鍋爐水溫相應降低；在供熱負荷較緊張的情況下，則宜采用開大出水溫度較高鍋爐的回水閥門來降低出水溫度。

（2）運行壓力的控制

正常運行時，熱水鍋爐的壓力應是恒定的，壓力值在供熱系統設計時已經確定，一般不需調整。

熱水鍋爐的壓力不準超過或低于允許的壓力值，否則會影響熱水鍋爐供熱系統的正常運行，嚴重時會釀成鍋爐事故。因此，熱水鍋爐運行時應隨時監視與調整鍋爐本體介質壓力、回水壓力水泵進出水壓力，并使其保持穩定，一旦發現波動壓力較大，應及時查找原因，并正確予處理。

正常運行時，鍋爐本體上的壓力表示值總是大于回水包上的壓力值，且二者的差應當是穩定的。若二者差值不變而數值下降，說明系統中水量在減少，應增大補水后，壓力仍不恢復正常，則表明系統嚴重漏水，應立即采取措施。若鍋爐壓力不變，回水管的壓力上升，表明系統有短路現象，即系統水未經用戶或甩掉部分用戶直接進入回水管，應檢查改正。

（3）運行中其他注意事項

熱水鍋爐的運行中還要經常注意以下幾點。

1）經常排氣

運行過程中隨著水溫的升高，不斷有氣體析出。如果集氣安裝不合理或充水時放氣不徹底，都會使管道內積聚空氣形成氣塞，影響水的正常循環和供熱效果，因此必須經常開放氣閥排氣。

2）防止氣化

為了避免氣化，應使爐膛放出的熱量及時被循環水帶走。運行中除了嚴格控制溫度與壓力外，還應使鍋爐各部位的循環水流量均勻。這要求操作人員密切注視鍋爐和各循環回路的溫度及壓力的變化，發現異常，及時查找原因。

3）合理分配水量

要經常通過閥門開度來合理分配通到各循環網路的水量，并監視各系統網路的回水溫度。

4）停電保護

強制循環的熱水鍋爐在突然停電時，鍋水循環立即停止，很容易因氣化而發生嚴重事故。此時必須迅速熄火，使爐溫很快下降，同時應將鍋爐與系統之間的閥門切斷。如有備用電源，則應立即啟動，確保系統的水循環不斷。

5）減少失水

熱水供暖系統的補水量應控制在水量的1‰以下。發現漏水應及時修理，同時要加強對放排水裝置的管理。

鍋爐停爐與保養

一、鍋爐停爐

鍋爐停爐可分為正常停爐和緊急停爐。

《1》正常停爐是以為負荷較少、用熱期結束及檢修原因，有計劃的進行停爐。它按照停爐時間的長短又分為長期停爐和暫時停爐兩種。暫時停爐是鍋爐短時間減少負荷或用汽單位和設備短時間暫停用汽，當負荷加或用戶恢復用汽時，停用鍋爐能以最快的速度恢復正常運行，提供蒸汽。用熱周期結束或因檢修需要，鍋爐停用幾個月基至幾年，稱為長期停爐。

對于全自動鍋爐來說，正常停爐操作極其簡單。當負荷減小，蒸汽壓力上升至設定上限值時，既能自動切斷燃料的供應，停止燃燒，程序轉到后吹掃期。當后吹掃期接近完成時，風門會到低火位置，鼓風機停止運轉，程序控制器斷電停止轉動。直至蒸汽壓力下降至下限設定值時，在開始下一個工作循環。有的鍋爐水冷度小，不設后吹掃期停止燃燒，為一個工作循環的結束。其目的是減少熱損失和避免吹掃帶人爐膛的冷風引起耐火材料等的損失。以上停爐是在變工況時鍋爐在自動控制下的運行。這也可稱為暫時停爐的運行情況。

如果需要長期停爐，其操作步驟如下：

（1）

逐漸降低鍋爐負荷，直到低火狀態。

（2）

手動關閉燃料供應閥，停止燃燒，程序進入后吹掃，直至后吹掃結束，程序停止如燒重油，在停止燃燒前應進入掃線階段，用蒸汽或輕油管吹掃干凈；停用時間長一般用蒸汽吹掃。

（3）

停止送氣，關閉蒸汽閥。有過熱氣的鍋爐，應開啟過熱器出口集箱疏水閥30～50min，以冷去過熱器，同時關閉連續排污閥。但不可使用鍋爐快速冷去。

（4）

氣壓下降不能太快，在降到大氣壓之前，應對鍋爐加以監視。

（5）

蒸汽壓力降低到0.15MPa時，水位控制器關閉，并將鍋爐水位維持在正常的低水位處，以便鍋爐下次能夠自動點火

（6）

關閉鍋爐煙道出口擋板，直至停爐4～6h之后逐漸開啟；有旁通煙道的鍋爐，應打開旁通煙道加速冷去。

在鍋爐停爐18～24h后，當爐水溫度降低至80℃時，才能將爐水全部放出。為使放水工作順利進行，應打開鍋爐的空氣閥或抬起一個安全閥。如果是兩臺或兩臺以上并聯運行，活力放水后，必須將蒸汽、給水好排污等管路用堵板全部隔斷，這時才能到爐內進行工作。

《2》

緊急停爐是鍋爐在運行中發生事故時采取的措施，以防事故擴大危急人生和設備安全，它也稱為事故停爐或保護性停爐。

在全自動鍋爐中設置了保護系統，它包括蒸汽壓力、水位、油壓、油溫、燃氣壓力和燃燒器前風壓等超越設定的極限值，或者在正常燃燒時突然停火。若遇上上述情況保護系統就會起作用，自動切斷燃料的供應，停止鍋爐運行。有的鍋爐還設有后吹掃環節，待后吹掃結束，整個鍋爐停止運行。這種保護性停爐屬于全自動鍋爐控制的一部分，只要鍋爐自控系處于正常的技術狀態，就不會發生重大事故，因為所有參數中的一項到達極限的會立即停爐，對鍋爐及其系統進行保護

如果不是全自動鍋爐或自動鍋爐中難以消除的故障，這時操作人員應注意以下情況，發現異常應緊急停爐：

（1）

水位表已經看不到水位，經沖洗仍然不見水位；

（2）

鍋爐漏水，以最大量給水，水位仍繼續下降，表上看不到水位；

（3）

確保鍋爐水位已超過最高可見水位（滿水；

（4）

給水泵和給水位調節系統失效或損壞，使鍋爐無法上水；

（5）

水位表全部損壞或安全閥的失效；

（6）

鍋爐氣壓超過工作壓力，采取措施后仍繼續上升；

（7）

鍋爐受壓元件損壞，危及設備和人生安全。

緊急停爐操作的注意事項有：

遇水急冷而產生應力，造成重大事故；

（2）不是因嚴重缺水緊急停爐的，仍可向鍋爐上水，以維持正常水位。

二、鍋爐的停爐保養

鍋爐停爐后的保養，主要是為了防止鍋爐的腐蝕。因為鍋爐停爐后，爐內濕度很大切通風不良，若長期處于這種狀態，空氣中的氧就能與濕的受熱面金屬接觸，在內表產生一層黃褐色的鐵銹；另外，受熱面的煙氣在停爐后的濕環境里，積灰也會對金屬產生腐蝕。一般來說，停爐時腐蝕比運行中的腐蝕更為嚴重。因此做好停爐保養工作，對防止和緩解腐蝕，延長鍋爐的使用壽命具有重要意義。

鍋爐停爐用期間，造成鍋爐腐蝕的主要原因是金屬面的潮濕和空氣的存在。因此，只要保持金屬面干燥或與空氣隔離，就能有效的防腐。根據停爐時間的長短，常用的停爐方法保養有壓力保養、干法保養、濕法保養和充氣保養。

（1）壓力保養

壓力保養使用與停爐不到一周、熱備用的火爐。主要防止空氣的進入，使爐內不含氧。具體方法是在鍋爐停爐過程終止之前使汽水系統灌滿水，然后關閉所有擋板和爐門，將鍋爐封閉起來，使冷去極為緩慢。保持爐內余壓為0.05-0.1Mpa，維持爐內溫度稍高于100℃.維持爐內壓力和溫度是定期利用相鄰鍋爐的蒸汽加熱爐水，或本爐間斷火加熱。

（2）干法保養

干法保養是指在爐內及爐膛內放置干燥劑的方法，其目的是保持爐內無水分。使用于長期停用的鍋爐或季節使用的供熱鍋爐。

停爐后把鍋水放干凈，清除受熱面上的泥垢、鐵銹和煙灰，關閉蒸汽管道（熱水爐應關閉進、出口循環水管）、給水管上的閥門及排污管道上的閥門，并保證與其運行中的鍋爐完全隔絕。打開人孔、手孔使鍋爐，集箱自然干燥；如果鍋爐房潮濕，最好利用爐內余熱或用木柴維持微火將鍋爐本體、爐墻及煙道烘干。鍋爐烘干并冷去后，即可將準備好的放在敞口托盤內的干燥劑放在鍋筒及集箱內，然后將人孔、手孔、爐門等關閉嚴密，防止空氣進入。

常用的干燥劑是吸濕能力很強的無水氯化鈣（生石灰）或硅膠（應先放在120-140℃下進行干燥）。干燥劑的放入量可按鍋爐的容積來計算。一般情況下，無水氯化鈣按1.5～2㎏M3放置；生石灰2-3㎏M3放置；硅膠按1.5-3㎏M3放置。由于干燥劑吸潮后體積要膨脹，因此干燥劑在托盤內的高度不宜超過盤高的一半。記錄下干燥劑的數量及位置。

爐內放入干燥劑約一周后，應打開鍋筒進行第一次檢查，看干燥劑是否已經吸濕而失效。如果發現氯化鈣或生石灰由塊狀變成粉狀，硅膠的顏色發生變化，說明已潮解失效，應跟換（生石灰）或烘干（無水氯化鈣和硅膠加熱到105-110℃）后繼續使用。以后每隔1-2個月檢查一次。

用干法保養的鍋爐，要十分注意與鍋筒相通的各部位的嚴密性。鍋爐在投入運行前，必須將盤內盛裝的干燥劑取出，并清掃干凈。

（3）濕法保養

濕法保養是在汽水系統中灌注堿性溶液利用堿性溶液與金屬作用生成的氧化物保護膜來防止金屬的腐蝕，濕法保養使用與停爐不超過一個月的鍋爐。

鍋爐停爐后采用濕法保養，應放凈鍋水，清除鍋內各處水垢、水渣，清除受熱面外側的灰垢。然后關閉各處人孔、手孔、閥門，加入軟化水至最低水位（熱水鍋爐應充滿鍋筒），用水泵把配置好的堿性防腐液注入鍋內。開啟給水閥向鍋爐內進水，直至汽水系統全部進滿為止。關閉給水閥用水泵使鍋水循環，使堿液與鍋水混合均勻并在各處受熱面系統內均勻分布。在整過保養期間要定期微火烘爐，保持外部受熱面干燥；定期開泵使鍋水循環，并使各處溶液濃度一致；還要定期測定水的堿度，如果堿度降低則漏應當補充堿液。

鍋爐點火運行前應將爐內所有溶液放出，備有儲液池的，可放入池內以備在用，防腐液放出后，用清潔的水清洗。如果需要及升爐，可放掉一半再補充軟水，但這樣做應該在運行中增加排污次數，防止汽水共騰。

堿性防腐液配置的方法有以下常用的三種：

①堿液法

所用的堿為工業用氫氧化鈉或磷酸三鈉或二者混合使用。在軟化合格的水中每噸鍋水加氫氧化鈉5㎏，或磷酸三鈉10㎏；或用氫氧化鈉6㎏與磷酸三鈉1.5㎏的混合液用泵送入鍋內，確認無空氣，保持鍋水的PH為10-12。此法可用于相對較長時間的停爐。

②混合液保護法

混合液由氫氧化鈉、磷酸鹽（P2O5）與亞硫酸鈉三種化學藥品混合而成，其配比是每噸鍋水中加氫氧化鈉1㎏、磷酸鹽0.1㎏、亞硫酸鈉0.25㎏。此法適用于容易排凈污水的鍋爐。

③氨液法

將氨水（NH4OH）配置成濃度為0.8-1.0g/L的稀氨液打入鍋內并定期（每隔十天左右）使氨液循環，其濃度經常保持不變有利于鈍化膜的形成。由于氨對銅有腐蝕作用，所有用此法時必須把與氨液有可能接觸的銅部分拆除或加以隔離

（4）充氣保養

鍋爐在清處水垢、煙灰并使受熱面干燥之后，從鍋爐最高部位將氮氣或氨氣沖如鍋內，迫使密度較大的空氣從鍋爐排出，同時維持鍋內一定壓力（一般為0.05-0.1MPa）。氮氣無腐蝕性切性質穩定，可以防止鍋爐受熱面金屬的腐蝕；氨氣及可清除氧氣，又因其成堿性，有利于防止腐蝕。因此，這種保養效果較好。充氣保養要求鍋爐汽水系統具有良好的嚴密性，保養中需要強監督。

目前，一種新的鍋爐保養方法已被采取和推廣，這就是氣相緩蝕法。它采取一種TH-901保護劑（緩蝕劑），放入需要長期停用的鍋爐內，通過保護劑揮發的氣體在鍋內金屬表面上形成一層保護膜，以達到防腐的目的。TH-901保護劑的使用方法是：將要長期停用的鍋爐趁熱排凈鍋水，打開人孔、手孔，鍋爐完全封閉。鍋內積水較多時，要適當加大保護劑的用量。鍋爐重新啟動時，不必清除保護劑，只須拿出托盤即可。

第三節

鍋爐的日常檢查與保養

鍋爐長期運行是依靠鍋爐及其系統各部件始終處于正常而良好的技術狀態。由于鍋爐經過一段時間運行后，鍋爐設備、安全附件、自動控制的器件及附屬設備等，會產生磨損、泄漏、腐蝕、燒壞及其它損壞現象，如不及時保養就不能保證鍋爐的安全，可靠運行。因此，要認真做好日常的檢查、維護與保養，使其延長使用壽命，保持良好的技術性能。

一、鍋爐的日常檢查

為確保鍋爐在運行時總能處于正常狀態，操作人員必須經常進行有規律性的檢查檢查項目，下表可供參考。

鍋爐日常檢查表

檢查與操作項目

每日

每周說

明

蒸汽壓力或熱溫度等主要參數

△

維持在正常的設計值范圍內

鍋爐水位

給水控制性能測試

極限低水位切斷測試

△

確定水位正常波動范圍

△

切斷水泵電源，使其繼續正常蒸發。使水位慢慢降低，密切注意控制開關合上的時間與水位作比較，接通給水泵電源，使其水位回到鍋爐正常水位狀態；用秒表記錄給水泵開啟與停止所需要的時間，以便獲得水泵的流量；如果給水泵開啟與停止時有水擊現象，說明泵產生故障、止回閥故障、冷凝溫度問題或吸水側發生問題。

△

切斷給水泵電源，用爐底排污法使水下降至極低水位，確認燃燒器能按正常程序停止。然后操作員用手動復位，接通給水泵電源，使燃燒器重新啟動。

建必適當刻有操作水位及極低水位的標記。

水處理系統基本要素有三項

…加藥或軟水處理作水樣分析

…表面或爐底排污

…限制鍋水內物質和消防氧氣

△

按“低壓鍋爐水質標準”

△

按鍋爐水質化驗結果

△

按“低壓鍋爐水質標準”

排煙溫度

△

排煙溫度是重要的能源控制參數之一，首先要記錄新鍋爐時的排煙溫度，經運行排煙溫度會日益升高，耗能逐漸增加，也就是說煙灰和水垢也逐漸增厚，為此需要制定洗爐的排煙溫度。當然燃燒不良也會直接影響排煙溫度的升高。

燃量及燃燒

…燃料的種類、品質（包括粘度、發熱值等）以及燃料的儲存

…適合燃燒器良好的燃料壓力，溫度范圍以及運行中實際壓力、溫度值

…爐膛火焰及煙氣分析

…燃燒器自控功能燃燒器開關

…燃燒器大小負荷或比例調節

…熄火保護裝置

…打開燃燒器控制箱檢查

△

燃料的種類及品質直接影響燃燒好壞及所選擇的壓力，溫度的參數。

△

壓力、溫度參數值的變化顯示過濾器或燃料管的堵塞、油泵磨損或泄漏。

△

燃燒火焰狀況和煙氣分析結果，直接分析了解燃燒的好壞和能源的消耗多少（過量空氣系數）

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燃燒器開關的各種參數值與起始調校相比較其變化值；燃燒器程序操作是否正常；燃燒器點火著火是否成功、引火質量如何風門與燃料調節閥是否順滑；預吹掃風門是否順滑；燃燒器關閉時是否嚴密。

△

燃燒器大小負荷風門是否跟蹤,比例調節伺服電機是否順滑。

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取出熄火保護裝置的火焰探頭測試靈敏度；

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檢查控制箱內各繼電器接觸器觸點是否良好與電線是否固緊良好。

檢查滲漏、振動、噪音等異常狀態

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鍋爐在運行時不允許有任何泄漏，臂如：手孔墊圈、人孔墊圈、管道的絲扣或配件、泵的壓蓋以及法蘭墊圈等的泄漏，在產生泄漏修理時應有一定的時間限制和程序，并作記錄。另外還應檢查安全閥、截止閥是否有泄漏。這個檢查一般3個月或6個月一次。鍋爐在運行產生的振動也應該檢查其原因，并予以排除。

控制箱上的指示燈與報警

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指示燈、報警點也應逐點檢查。

煙氣滲漏、與高溫部位

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鍋爐的煙道漏氣成高溫部位油漆變色或脫落，應堵漏、修補重新刷油漆。

膨脹水箱水位

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在熱水鍋爐系統中膨脹水箱的水位對整個系統正常尤為重要，因此檢查其水位也是必要的。

僅供參考

第三篇：截割減速機維護保養規程

截割減速機維護保養規程

減少設備停機時間的最重要因素就是對設備進行正確的維護和保養，潤滑充分，調試得當，正確對設備進行維護才能使其服務壽命更長，大修間隔周期更長，作業效率更高。用戶應有合理的使用維護保養制度，對減速器的運轉情況和檢修中發現的問題，應作詳細的記錄。

一、首次運行

掘進機截割減速機采用油池潤滑，首次使用時，減速器運轉100小時后，潤滑油必須更換。正常情況下，每天24小時連續工作的減速器，不超過三個月更換一次潤滑油，每天工作10小時以下的減速器，不超過六個月更換一次潤滑油。

二、日常維護與保養（每天必須檢查的內容）

1）在工作過程中當發現油溫顯著升高且超過80°C，（可使用相

應的檢測設備，或采用用手觸摸殼體的方式判斷），油的質量變壞等現象時應停止使用，檢查原因排除故障后再用；

2）在工作過程中當發現以及產生不正常的噪音等現象時應停止使

用，檢查原因排除故障后再用；

3）減速器應經常保持清潔，外露表面不得堆積灰塵及贓物以免影

響散熱；

4）每日檢查油位：減速機有觀察窗，通過油位計檢查油量，確切的油量請見油標上標記。規定當減速器靜止不運轉時，油面控制在油位計中間位置；

5）檢查各聯接螺栓有無松動現象，如有請按照規定的預緊力矩值

進行預緊；

6）檢查各密封處、接合處是否有漏油情況發生；

三、定期檢查

每1500小時或每6個月先到為準，請更換潤滑油；

巖巷系列產品

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半硬巖系列產品

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注意事項：

1、排放更換潤滑油需在減速器停車后潤滑油未冷卻時進行；

2、減速器應更換同等級的潤滑油，不同等級的或者不同品牌的潤滑油絕對不能混合在一起使用，同時必須使用圖紙指定的齒輪油；

3、工作過程中確保通氣塞正常工作；

4、當周圍環境低于0℃時，需要使用掘進機時，減速機油必須使用工業齒輪油N320，其適應溫度-20℃~15℃；

5、齒輪箱注油時，確保更換過程中不要將灰塵、煤屑等異物帶入箱體內，注油孔周圍必須清理后再注油，必須使用適合的加網的漏斗；

6、必須符合規定的油量，由于溫度和壓力的升高，注油太滿會對齒輪造成損壞；

7、啟動時，應把截割部升至水平狀態；進行掘進作業時,應首先空運轉約30分鐘左右，從而使溫度上升；

8、本規程中規定的換油間隔僅為最大間隔，絕對不可超出這個間隔，如果出現下列情況，換油間隔必須縮短：

? 巖石較多，甚至超出了產品所能允許的范圍

? 粉塵大

? 水大

9、一旦油和過濾器出現過度污染或缺油情況，必須盡早換油；

10、在最初作業期間或在換油、加油后，必須擰緊注油堵；

11、如果想要把齒輪箱油要全部排出的話，請打開所有的注油孔和放油孔；

12、要等油溫冷卻后，才能使用檢查管或油位桿檢查油量。

第四篇：消防設施、設備日常維護保養與管理制度

消防設施、設備日常維護保養與管理制度

加強消防設施、設備日常的維護保養與管理工作，確保火災發生后每一個滅火器、每一個消防栓都能確實有效的用于滅火，讓每一消防設施、設備安全無故障運行，為第一時間撲滅初期火災提供有力的保障。

學校消防設施、設備主要有滅火器、消防栓、應急照明燈、緊急疏散指示牌、逃生出口、消防通道等

滅火器的日常維護與保養

滅火器主要部件分為：筒體、手提壓把、保險銷、瓶壓壓力表、噴嘴等。

一、滅火器的運輸與存放：滅火器在運輸與存放過程中，嚴禁倒放、雨淋、曝曬、強輻射和接觸腐蝕性物質。滅火器的存放環境應保持干燥通風，溫度控制在-10－45℃范圍內。

二、滅火器的維護：

1、滅火器應按需配備，固定位置，固定職能，嚴禁挪用。

2、滅火器保險銷應保持出廠時狀態，插在壓把中，保險銷的鉛封（膠條）應完好無損，無鉛封或人為拆除應予以檢修、更換。

3、滅火器壓力表的外表面不得有變形、損傷等缺陷，否則應進行更換。壓力表的指針應指示在綠色區域，如指針指示為紅色區域應重新充裝及驅動氣體。

4、滅火器噴嘴不得有變形、開裂、損傷等缺陷，否則應予以更換。

5、滅火器的壓把、閥體等金屬件不得有嚴重損傷、變形、銹蝕等影響使用的缺陷，否則必須更換。

三、滅火器的報廢：

1、滅火器的報廢年限，從出廠日期算起，達到如下年限的，必須報廢。手提式干粉滅火器（貯氣瓶式）為8 年，手提式二氧化碳滅火器為12 年。

2、滅火器的筒體嚴重變形的、筒體嚴重銹蝕（銹蝕面積超過筒體面積的三分之一者）或連接部位、筒底嚴重銹蝕必須報廢。

3、滅火器因部件故障無法修復的或在檢修中無法達標的必須報廢。

四、滅火器的檢修：

1、每年7月中旬，應在相同批次的滅火器中抽取一具滅火器進行滅火性能測試；

2、滅火器應按制造廠規定的要求和檢查周期，進行定期檢查。手提式干粉滅火器、手提式二氧化碳滅火器期滿五年，以后每隔二年，必須進行水壓試驗等檢查；

3、滅火器一經啟封使用，必須經檢修維護后方可再次使用。

4、送檢或送修的滅火器，筒體上必須有消防監督部門認可的標記，并注明了維修單位名稱及維修日期。

五、滅火器啟封使用后或需要維修、檢修等，應及時送校總務處消防辦公室由總務處送檢，更換已損件、筒體進行水壓試驗、重新充裝滅火劑和驅動氣體等。

六、滅火器的使用方法：三字訣，拔（銷子）、握（管子）、壓（把子）。

消防栓的日常維護與保養

室內消防栓主要部件分為：消火栓箱、消火栓、水帶、水槍、水閥等組成。

1、消火栓箱無變形、無銹蝕，箱門開啟靈活；箱內潔凈，無雜物、干燥，無水漬；玻璃無破損，消防標示完整、清晰。

2、消火栓的水帶按要求以帶狀呈MMM形碼放，齊整有序的垂掛于消火栓箱內；水帶內外保持干燥，無水漬；水帶無磨損，保障通暢無滲水現象。

3、消火栓的水槍應置于托架位置擺放，水槍無破損，搶嘴無堵塞。

4、消火栓的栓體無滲水、無銹蝕、無污漬污垢，水閥易轉動。

5、水帶、水槍、水閥保持連接狀態，部件無挪用現象。

6、滅火完畢后，應關閉閥門，將水帶沖洗干凈，置于陰涼干燥處涼干后，按原水帶安置方式置于栓箱內。

7、室內消火栓的使用方法：一開箱門、二接閥門、三拿水槍、四拉水帶、五開閥門。

消防應急燈的日常維護與保養

1、應急燈的外表應保持潔凈，無變形、變色燒焦發熱現象，主電指示燈常亮，故障燈應滅。

2、保證應急燈的主電電壓正常，保持在規定范圍內（190V～242V）。

3、應定期給應急燈充放電。每三個月進行一次放電操作，每次放電時間持續約120分鐘（具體操作及放電時間以產品使用說明書為準）。

4、放電操作時應跟蹤管理，每45分鐘觀察一次，并做好充、放電記錄。

5、放電時間小于45分鐘，應報修，進行電池更換；

6、應急燈正常使用期限為3年。

疏散指示標志的日常維護與保養

1、體育館、食堂、教學樓、辦公樓的主要疏散路線應設置發光疏散指示標志。

2、疏散指示標志宜設置在安全出口的頂部和疏散走道及轉角處，距地面高度一米以下的墻面上。

3、走道上的疏散指示標志間距不宜大于20米。

4、疏散指示標志無遮擋，損壞或遺失的疏散指示標志應及時報告，及時補裝。

常規管理

1、新購入的或經維修的消防設施設備的資料數據應交消防辦公室存檔。

2、消防設施設備的維護與保養與防火巡查制度相結合，堅持責任區內責任人一日一查，做到火情突發，滅火設備故障不突發。

4、消防設施設備的日常維護與管理形成資料檔案，存檔以備查證。

5、每月上旬校消防安全管理委員應對消防設施設備的日常維護情況進行督查，督查內容包括責任人維護職責的落實情況。

衡東縣第一中學

2014年9月3日

第五篇：QQ311日常保養維護經驗

Q311日常保養維護經驗

以下內容為個人意見，由于個人能力有限，未完善的地方請各位高手跟進補充，申請版主頂置，以方便其他新車主參考：

簡介：小弟大學畢業于汽車維修專業，在4S店售后及銷售呆了4年多，我的車是311黃色手動檔，于2006年8月購入，現行駛71000KM左右

1、機油、機油格必須定期更換，奇瑞原廠的機油，個人建議4500~5000左右更換一次，奇瑞原廠機油具體的等級我記得不大清楚了，好像是5W30的，使用溫度大概是-30~30度左右，所以，南方地區，夏天的時候，個人建議使用粘度等級更高的機油，我一直都在用殼牌黃喜力10W-40的（佛山的汽配市場一般賣120含人工，機油格10元），一來對發動機保護更好，二來感覺提速、動力、油耗等方面都有比較明顯的改善。

2、變速箱油，個人建議3萬～4萬公里更換一次，因為我6萬公里時更換的變速箱油還非常干凈（我2萬公里的時候換過一次）。

3、剎車油，一般最好3萬公里或者1年～1年半更換一次，注意：剎車油要用DOT4的！（切記呀！俺因為錯用DOT3的，導致右前制動卡鉗報廢！）！外面修理廠、汽配店一般都是DOT3的（殼牌的DOT4我記得好像40元左右）。

4、汽油格，這個視當地的油品而定，我一般3萬公里左右換一次（4S店好像賣25~35元這個幅度）。

5、空氣格，視干凈情況而決定是否需要更換，一般建議1～2個星期吹一次。

6、水箱水（防凍液），建議3萬公里或一年半更換一次。記得定期查看防凍液是否足夠，偏少的話，有條件的就補充點防凍液，不過加水也可以，但一定要加蒸餾水！自來水、純凈水都不合適！

7、方向機油（轉向助力油），一般都是3萬～4萬公里或1年半～2年更換一次。更換方向機油最好到合格的維修廠，小心因為換油的過程而造成轉向助力泵干燒！

8、四輪保養，聽某位奇瑞4S店的師父說過“沒必要盡量少拆”；坦白說，我也在4S店呆了4年，四輪保養這東東不是沒用，但作用并不如接車員說得那么好，建議2年或5萬公里做一次吧！

9、四輪定位及輪胎動平衡，假如車子沒跑偏、沒吃胎、方向盤在行駛過程中沒異常抖動的話，一般不用做。

10、雪種，假如空調跟新車時沒多大區別的話，一般不用管它，省點錢嘛。

11、水箱網、空調散熱網，有條件就清洗一下咯，沒問題的話一般不用管它，反正我到現在都沒清洗過。^_^

12、時規帶，4S店的一般建議2年或5萬公里更換一次。不過，由于費用較高，奇瑞4S店報價約400～500左右，所以我還是打算3年或者7～8萬公里再換（佛山汽配市場報價工時費120，材料就一條皮帶，頂多再換個軸承，200元以內搞定）。

13、需要拆輪胎的話，大家一定要求維修師父用扭力拉桿去拆裝！許多維修師父為求效率，一般都用風炮去拆裝，不過風炮經常會把輪胎螺絲打壞，假如打壞后輪的話，問題還不大，因為維修費用不高；假如打壞前輪螺絲的話，那就痛苦了，QQ換前輪螺絲，需要把半軸軸承打散才能更換，換好了還得做個四輪定位，整個過程下來，工時加材料得300～400元。（俺吃了虧，所以要特別提醒各位）

14、關于離合器壓盤、片、分離軸承以及飛輪，沒出現打滑現象的話，一般跑15~20萬公里都沒問題！不過，聽奇瑞一位售后的友人說，QQ幾乎都存在掛檔緊的問題，問題就是由于原廠的離合器壓盤壓爪容易發軟，就算跟你三包換新的，問題不久還是會出現，最好的解決方法是：換個重慶大金的離合器壓盤和摩擦片！郁悶，重慶大金的壓盤和QQ原廠的摩擦片不能配套用，尺寸不同的，所以，要換大金的離合器壓盤就必須連摩擦片都一塊換！我上兩個星期換了一套，效果非常好！（佛山汽修廠抬變速箱換離合器總人工120，大金的離合器壓盤155元、摩擦片120元）