第一篇：EMS簡(jiǎn)介

公司簡(jiǎn)介

中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)郵政速遞物流）是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)郵政集團(tuán)于2010年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設(shè)立的國(guó)有股份制公司，是中國(guó)經(jīng)營(yíng)歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。中國(guó)郵政速遞物流在國(guó)內(nèi)31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）設(shè)立全資子公司，并擁有郵政貨運(yùn)航空公司、中郵物流有限責(zé)任公司等子公司。截止2010年底，公司注冊(cè)資本80億元人民幣，資產(chǎn)規(guī)模超過(guò)210億元，員工近10萬(wàn)人，業(yè)務(wù)范圍遍及全國(guó)31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）的所有市縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），通達(dá)包括港、澳、臺(tái)地區(qū)在內(nèi)的全球200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)4.5萬(wàn)個(gè)。

中國(guó)郵政速遞物流主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)速遞、國(guó)際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)、國(guó)際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)不同時(shí)限水平和代收貨款等增值服務(wù)，合同物流涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈全過(guò)程。擁有享譽(yù)全球的“EMS”特快專遞品牌和國(guó)內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。

中國(guó)郵政速遞物流堅(jiān)持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務(wù)理念，為社會(huì)各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務(wù)，致力于成為持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)、綜合服務(wù)能力最強(qiáng)、最具全球競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。

發(fā)展歷程

1.1980年7月15日，開(kāi)辦國(guó)際郵政特快專遞業(yè)務(wù)，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)快遞業(yè)。2.1984年4月，開(kāi)辦國(guó)內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)。

3.1985年10月，中國(guó)速遞服務(wù)公司成立，成為我國(guó)第一家專業(yè)快遞企業(yè)。4.1987年5月，開(kāi)啟與國(guó)際非郵政快遞公司合作，誕生“中速快件”業(yè)務(wù)。5.1994年1月18日，在全國(guó)首家實(shí)現(xiàn)郵件網(wǎng)上跟蹤查詢，從此邁入信息化時(shí)代。

6.1995年11月26日，中國(guó)郵政航空公司成立，是國(guó)內(nèi)第一家全貨運(yùn)航空公司。

7.1997年，開(kāi)辦郵政代收貨款業(yè)務(wù)。

8.1999年，發(fā)起設(shè)立萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)EMS（全球特快專遞）合作機(jī)構(gòu)，并擔(dān)任理事至今。

9.2000年，開(kāi)辦直遞業(yè)務(wù)，進(jìn)入物流領(lǐng)域。

10.2001年8月1日，開(kāi)辦國(guó)內(nèi)快遞包裹業(yè)務(wù)，提供陸運(yùn)快遞服務(wù)。

11.2002年，與國(guó)際EMS市場(chǎng)最大的五個(gè)國(guó)家（地區(qū)）郵政發(fā)起創(chuàng)立卡哈拉合作組織，統(tǒng)一國(guó)際EMS服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

12.2003年1月18日，成立中郵物流有限責(zé)任公司，成為國(guó)內(nèi)最早從事合同物流的企業(yè)之一，兼營(yíng)快貨和國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。

13.2003年，開(kāi)通物流集散網(wǎng)，開(kāi)辦中郵快貨業(yè)務(wù)和冷鏈物流業(yè)務(wù)。14.2004年，物流開(kāi)始提供VMI倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)。

15.2004年8月19日，郵政航空公司開(kāi)辦全夜航，成為國(guó)內(nèi)唯一一家夜航公司，推出一、二線城市次晨達(dá)、次日遞業(yè)務(wù)。16.2005年起，“飛人”劉翔成為EMS形象大使。

17.2005年7月25日，與卡哈拉合作組織成員共同推出中國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、日本、韓國(guó)、香港間國(guó)際時(shí)限承諾服務(wù)。

18.2006年5月26日，規(guī)模排名亞洲最大、世界第三的南京郵政速遞物流航空集散中心正式落戶南京。

19.2006年8月3日和12月19日，郵政航空公司開(kāi)通北京—韓國(guó)首爾、上海-日本大阪國(guó)際航線，實(shí)現(xiàn)韓國(guó)、日本主要城市次日遞。20.2007年，合同物流服務(wù)延伸至港澳等亞太地區(qū)。

21.2007年1月10日和8月28日，正式開(kāi)辦國(guó)內(nèi)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)和經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)。

22.2008年，進(jìn)入供應(yīng)鏈金融服務(wù)領(lǐng)域，開(kāi)始提供Milrun巡回取貨服務(wù)。23.2008年12月19日，全國(guó)速遞、物流完成整合，成立中國(guó)郵政速遞物流公司。

24.2009年，開(kāi)始提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

25.2009年2月26日，推出100個(gè)重點(diǎn)城市間的國(guó)內(nèi)時(shí)限承諾服務(wù)。7月8日，國(guó)際承諾服務(wù)進(jìn)軍歐洲，推廣至英國(guó)、西班牙。

26.2010年6月10日，中國(guó)郵政速遞物流公司完成股份制改造，成立“中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司”。

27.2010年12月31日，中國(guó)郵政速遞物流收入突破200億元大關(guān)。

品牌榮譽(yù)

2005年5月20日，被譽(yù)為中國(guó)貨運(yùn)行業(yè)“奧斯卡”獎(jiǎng)的中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)第四屆頒獎(jiǎng)典禮在上海國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行，在最佳快遞公司的角逐中，中國(guó)郵政EMS進(jìn)入規(guī)范服務(wù)最佳、現(xiàn)場(chǎng)操作最佳、服務(wù)效率最佳和信息系統(tǒng)最佳全部四個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的前三名，獲得信息系統(tǒng)最佳和現(xiàn)場(chǎng)操作最佳的兩項(xiàng)金獎(jiǎng)、規(guī)范服務(wù)最佳的銀獎(jiǎng)、服務(wù)效率最佳的銅獎(jiǎng)。

2005年7月2日，中國(guó)郵政EMS在《人民日?qǐng)?bào)》、人民網(wǎng)、《中國(guó)質(zhì)量與品牌》雜志等多家媒體和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等百余家權(quán)威行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的首屆“中國(guó)消費(fèi)者(用戶)最喜愛(ài)(滿意)品牌”活動(dòng)中，被消費(fèi)者評(píng)選為2005年度“中國(guó)消費(fèi)者（用戶）十大最滿意品牌”之一。同年，在由中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)主辦的第二屆全國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品售后服務(wù)先進(jìn)單位評(píng)選活動(dòng)中，中國(guó)郵政EMS作為快遞物流行業(yè)唯一入選單位獲“全國(guó)售后服務(wù)行業(yè)十佳單位”榮譽(yù)稱號(hào)。

2006年11月28日，美國(guó)《讀者文摘》雜志在上海舉辦“讀者文摘信譽(yù)品牌（2006）”頒獎(jiǎng)典禮暨新聞發(fā)布會(huì)。中國(guó)郵政及中國(guó)郵政EMS雙雙獲得“《讀者文摘》信譽(yù)品牌（2006）”金獎(jiǎng)，并成為中國(guó)快遞行業(yè)唯一獲此殊榮的服務(wù)提供商。中國(guó)郵政及中國(guó)郵政EMS在獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的六項(xiàng)指標(biāo)——品質(zhì)、價(jià)值、創(chuàng)新、可靠程度、形象可信度和了解消費(fèi)者需求上，都明顯高于其他同業(yè)者，成為中國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中最信賴的品牌之一。

2007年，在萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)EMS合作機(jī)構(gòu)第九次全體會(huì)議上，中國(guó)郵政EMS質(zhì)量的持續(xù)提高得到了萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)及各國(guó)和地區(qū)郵政的認(rèn)可，中國(guó)郵政EMS綜合處理平臺(tái)榮獲2006年度萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)EMS質(zhì)量認(rèn)證金獎(jiǎng)。這是中國(guó)郵政EMS繼2006年獲得銀獎(jiǎng)后又一次獲得大獎(jiǎng)。2008年11月13日，中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)第六屆頒獎(jiǎng)典禮在成都隆重舉行，中國(guó)郵政EMS獲“國(guó)內(nèi)最佳快遞業(yè)務(wù)”、“國(guó)際最佳快遞業(yè)務(wù)”兩項(xiàng)金獎(jiǎng)。

2010年4月27日，2010年全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重舉行。河北省石家莊市郵政速遞物流公司特快營(yíng)銷員仇淑芳、浙江省郵政速遞物流公司臺(tái)州分公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人盛小紅、新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市郵政速遞物流公司艾克帕爾?伊敏榮獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”稱號(hào)，受到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的接見(jiàn)。2010年7月22日，中郵物流有限責(zé)任公司被中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟、中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)和食品物流專業(yè)委員會(huì)授予“全國(guó)食品冷鏈物流定點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)”。

2010年9月，中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司開(kāi)發(fā)使用的“中國(guó)郵政速遞物流（香港）配送管理信息系統(tǒng)”榮獲中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的“科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)”。

2011年6月11日，在工業(yè)和信息化部中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心舉辦的2011年度“中國(guó)品牌力指數(shù)（2011 C-BPI）”頒獎(jiǎng)典禮上，中國(guó)郵政“EMS”品牌得到行業(yè)和社會(huì)的認(rèn)可，獲得2011年度“快遞服務(wù)”行業(yè)第一品牌稱號(hào)。

2011年8月30日，中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司榮獲中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的“2011年中國(guó)物流信息化十佳應(yīng)用企業(yè)”。同時(shí)，其“郵政物流綜合信息平臺(tái)項(xiàng)目”榮獲“2011年中國(guó)物流與采購(gòu)信息化優(yōu)秀案例”。

2011年12月15日，國(guó)家發(fā)改委在南京召開(kāi)第三屆全國(guó)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)，中國(guó)郵政速遞物流公司被評(píng)為“全國(guó)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范企業(yè)”。

次晨達(dá)

“次晨達(dá)”業(yè)務(wù)是中國(guó)郵政速遞物流充分發(fā)揮“全夜航”航空自有運(yùn)輸能力的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，對(duì)資源整合，推出的高品質(zhì)業(yè)務(wù)。次晨達(dá)業(yè)務(wù)包含“區(qū)域次晨達(dá)”和“跨區(qū)域次晨達(dá)”。區(qū)域次晨達(dá) 業(yè)務(wù)開(kāi)辦及通達(dá)范圍 長(zhǎng)江三角洲：

開(kāi)辦范圍：上海、南京、蘇州、無(wú)錫、常州、南通、鎮(zhèn)江、鹽城、泰州、淮安、揚(yáng)州、徐州、宿遷、連云港、杭州、金華、寧波、紹興、嘉興、湖州、臺(tái)州、溫州、衢州、麗水、舟山共25個(gè)城市。環(huán)渤海區(qū)域：

開(kāi)辦范圍：北京、天津（含塘沽，下同）、石家莊、保定、唐山、滄州、秦皇島、張家口、承德、廊坊、邯鄲、邢臺(tái)、衡水、太原、大同共15個(gè)城市。珠江三角洲：

開(kāi)辦范圍：廣州、深圳、東莞、珠海、中山、江門、佛山、惠州、清遠(yuǎn)、肇慶、韶關(guān)、陽(yáng)江共12個(gè)城市。東北區(qū)域：

開(kāi)辦范圍：沈陽(yáng)、大連、鞍山、撫順、本溪、丹東、錦州、營(yíng)口、阜新、遼陽(yáng)、朝陽(yáng)、鐵嶺、盤(pán)錦、葫蘆島、長(zhǎng)春、吉林、四平、遼源、松原、通化、白山、延吉、白城、哈爾濱、牡丹江、齊齊哈爾、佳木斯、大慶、綏化共計(jì)29個(gè)城市。西南區(qū)域：

開(kāi)辦范圍：成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、資陽(yáng)、遂寧、內(nèi)江、自貢、宜賓、樂(lè)山、眉山、南充、瀘州、重慶、昆明、曲靖、貴陽(yáng)共16個(gè)城市。收寄范圍

珠江三角洲為30公斤以下的文件和物品類郵件，其他為5公斤以下的文件和物品類郵件。

各城市通達(dá)范圍及投遞范圍請(qǐng)咨詢?nèi)珖?guó)統(tǒng)一客服電話11183。業(yè)務(wù)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

長(zhǎng)江三角洲、環(huán)渤海區(qū)域、東北區(qū)域、西南區(qū)域的“次晨達(dá)”業(yè)務(wù)資費(fèi)：起重500克20元，每續(xù)重500克6元；每件另加收5元特殊服務(wù)費(fèi)。

珠江三角洲的“區(qū)域次晨達(dá)”業(yè)務(wù)資費(fèi)：起重500克16元，每續(xù)重500克2元。跨區(qū)域次晨達(dá) 業(yè)務(wù)開(kāi)辦及通達(dá)范圍 開(kāi)辦城市有：北京、上海、天津、南京、蘇州、無(wú)錫、杭州、廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、沈陽(yáng)、大連、福州、廈門、青島、武漢、江門、海口、成都、陽(yáng)江、茂名和湛江25個(gè)城市。

跨區(qū)域“次晨達(dá)”收寄時(shí)間：周一至周五（周六、日及法定節(jié)假日不辦理）。業(yè)務(wù)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

起重500g，50元；續(xù)重每500g及其零數(shù)：環(huán)渤海區(qū)域與珠三角地區(qū)間互寄的15元，其他10元。

各開(kāi)辦城市根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況及截郵時(shí)間有可能適當(dāng)上調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。各城市通達(dá)范圍及投遞范圍請(qǐng)咨詢?nèi)珖?guó)統(tǒng)一客服電話11183。

合同物流

合同物流是基于我公司覆蓋全國(guó)的航空、陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，豐富的倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的信息技術(shù)平臺(tái)，完善的品質(zhì)保障體系和持續(xù)改進(jìn)措施，為您提供基于供應(yīng)鏈的綜合物流解決方案。無(wú)論您是設(shè)計(jì)營(yíng)銷渠道、規(guī)劃促銷展覽，還是進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)商選擇，都可以專注于核心業(yè)務(wù)，不用再為物流過(guò)程擔(dān)憂。借助于強(qiáng)大的資源管控能力和豐富的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，我們能夠以最合理的成本，滿足您不斷變化的供應(yīng)鏈需求，為您的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)提供最大的自由度，幫助您創(chuàng)造價(jià)值。

在高科技、快速消費(fèi)品、汽車、醫(yī)藥、服裝、零售等行業(yè)，我們幫助客戶規(guī)劃整體物流解決方案，提高客戶原材料入廠物流、銷售物流、售后服務(wù)物流、銷售支持性物流的運(yùn)作效率，服務(wù)的專業(yè)性已經(jīng)獲得了客戶的廣泛認(rèn)同。領(lǐng)導(dǎo)型物流服務(wù)商（LLP）

基于豐富的網(wǎng)絡(luò)資源和專業(yè)的物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供物流整體規(guī)劃以及具體環(huán)節(jié)的優(yōu)化咨詢、物流整體外包服務(wù)，包括采購(gòu)流程優(yōu)化、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、庫(kù)存優(yōu)化管理、供應(yīng)鏈可視化和數(shù)據(jù)管控等。

我們能做的：

提供專業(yè)的物流解決方案 優(yōu)化流程以降低運(yùn)作成本 優(yōu)化庫(kù)存以減少庫(kù)存持有成本 數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳送 入廠物流

原材料巡回取貨----基于客戶生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)商生產(chǎn)周期、物流網(wǎng)絡(luò)等方面的綜合分析，制訂專業(yè)的巡回取貨路線和計(jì)劃，為生產(chǎn)流程、工藝過(guò)程中的原材料采購(gòu)物流環(huán)節(jié)提供專業(yè)的巡回取貨服務(wù)，保證原材料的JIT供應(yīng)。

供應(yīng)商庫(kù)存管理----以專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)為支撐，提供多個(gè)供應(yīng)商的原材料倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、物權(quán)、訂單、資金等綜合管理服務(wù)，實(shí)現(xiàn)原材料庫(kù)存最優(yōu)化和入廠物流的無(wú)縫對(duì)接。

原材料入廠上線----基于客戶工廠流水線生產(chǎn)計(jì)劃、工位排序、物流需求單、看板等因素，通過(guò)分析、預(yù)測(cè)、監(jiān)控、替換等方式實(shí)現(xiàn)原材料倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)線的無(wú)縫對(duì)接，在2-4小時(shí)內(nèi)，為客戶提供準(zhǔn)確、高效、快速的原材料入廠上線服務(wù)。銷售物流

成品倉(cāng)儲(chǔ)及分撥----以全國(guó)總倉(cāng)和區(qū)域分撥中心為基本模式，為客戶提供常溫、恒溫倉(cāng)儲(chǔ)管理和驗(yàn)貨、分揀、理貨、包裝、庫(kù)存控制、庫(kù)齡管理、貼簽、組裝、掃碼等庫(kù)內(nèi)增值服務(wù)。

運(yùn)輸配送----航空、公路、鐵路等組成的主干運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與覆蓋全國(guó)各地市、縣的配送網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫銜接，構(gòu)建以區(qū)域中心城市為核心的24、48和72小時(shí)服務(wù)圈，提供包括入戶配送、門店直配、多點(diǎn)配送、電子商務(wù)配送在內(nèi)的高效的運(yùn)輸配送服務(wù)和代收貨款等增值服務(wù)。網(wǎng)點(diǎn)投交----根據(jù)客戶的物流需求和銷售特點(diǎn)，為客戶在縣級(jí)以上城市的郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)專設(shè)提貨點(diǎn)，同時(shí)提供自提和客戶定制化配送服務(wù)。售后服務(wù)物流

售后零部件倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)----為客戶提供售后零部件的倉(cāng)儲(chǔ)管理，維修舊件的多點(diǎn)提貨服務(wù)，正向包裝和發(fā)運(yùn)服務(wù)，為客戶和消費(fèi)者構(gòu)建售后服務(wù)物流支撐平臺(tái)。

呼叫中心服務(wù)----設(shè)立呼叫中心，按照客戶售后服務(wù)體系的要求，接收產(chǎn)品最終用戶的售后維修或廢棄物回收相關(guān)問(wèn)題的問(wèn)詢，并啟動(dòng)維修品和廢棄品的提貨。銷售支持物流

促銷品/宣傳品物流----根據(jù)客戶的銷售渠道和宣傳促銷計(jì)劃，提供宣傳材料、促銷品、贈(zèng)品、禮品等營(yíng)銷活動(dòng)支持物品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送及其相關(guān)增值服務(wù)

樣機(jī)巡展物流----根據(jù)客戶的巡展計(jì)劃，提供樣機(jī)、宣傳品的倉(cāng)儲(chǔ)、檢測(cè)、運(yùn)輸、安裝等服務(wù)。廢棄物回收物流----依托郵政覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)和成熟的呼叫中心體系，提供廢棄品的逆向回收物流服務(wù)，為客戶履行社會(huì)責(zé)任和實(shí)施環(huán)保戰(zhàn)略提供物流支撐。供應(yīng)鏈金融

與郵政儲(chǔ)蓄銀行等商業(yè)銀行合作，實(shí)施存貨質(zhì)押、倉(cāng)單質(zhì)押等多種資金融通方式的監(jiān)管，共同為客戶提供資金流、物流、信息流三流合一的高效物流服務(wù)。專業(yè)物流服務(wù)

冷鏈物流----依托郵政豐富的冷鏈資源和有效的組織規(guī)劃能力，運(yùn)用專業(yè)的低溫倉(cāng)儲(chǔ)配送技術(shù)，為國(guó)內(nèi)外知名連鎖餐飲企業(yè)及食品企業(yè)提供單溫、多溫條件下的冷鏈運(yùn)輸配送服務(wù)。

會(huì)展物流----為國(guó)內(nèi)外大型會(huì)議會(huì)展等參展商，特別是國(guó)際大型珠寶展，提供展前、展后的倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、進(jìn)出口報(bào)關(guān)和清關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸和展覽中的裝卸、搬運(yùn)等服務(wù)。

工程物流----為國(guó)家或地方的大型工程項(xiàng)目提供全套的物流解決方案，服務(wù)內(nèi)容涵蓋生產(chǎn)工廠接貨到工地現(xiàn)場(chǎng)交貨卸車，其中包含整個(gè)物流項(xiàng)目的管理和策劃、運(yùn)輸、清關(guān)、碼頭管理和裝卸操作等。

行業(yè)解決方案 高科技行業(yè)解決方案

高科技行業(yè)產(chǎn)品生命周期短、市場(chǎng)價(jià)格變化快、按訂單生產(chǎn)、產(chǎn)品安全性要求高、售后服務(wù)水平高。我們?yōu)楦呖萍夹袠I(yè)定制的解決方案，完全可以滿足高科技行業(yè)的需求。我們的價(jià)值：

配送時(shí)限短且準(zhǔn)時(shí)，縮短產(chǎn)品的上市時(shí)間

滿足客戶多種渠道銷售模式（直銷、經(jīng)銷商、門店直配），品可覆蓋不同消費(fèi)群體

優(yōu)化客戶網(wǎng)絡(luò)布局，快速占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額 優(yōu)化客戶的庫(kù)存水平，降低庫(kù)存成本

提高反向物流服務(wù)水平，讓消費(fèi)者體驗(yàn)客戶承諾的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

我們提供的服務(wù)：

核心服務(wù)：

供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 倉(cāng)儲(chǔ)和配送 正向運(yùn)輸 反向物流 延伸服務(wù)：

定制包裝設(shè)計(jì) 揀貨與包裝 貼標(biāo)與組配 訂單管理 庫(kù)存管理 庫(kù)存可視化 在途追蹤 條形碼掃描 電子返單 支持服務(wù)：

KPI報(bào)告 電子結(jié)算 電子報(bào)表 IT平臺(tái) 標(biāo)準(zhǔn)流程 呼叫中心 汽車行業(yè)解決方案

汽車行業(yè)的生產(chǎn)基于JIT管理模式，按照客戶訂單進(jìn)行總裝以降低庫(kù)存，同時(shí)通過(guò)供應(yīng)商管理來(lái)降低原材料庫(kù)存成本。售后服務(wù)也是汽車行業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注的。我們的汽車行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案，為客戶提供從入廠物流到售后零部件物流的整體規(guī)劃。我們的價(jià)值：

通過(guò)供應(yīng)商庫(kù)存管理，提高原材料管理的效率 通過(guò)巡回取貨和運(yùn)輸路線的設(shè)計(jì)優(yōu)化運(yùn)輸成本 通過(guò)售后零備件倉(cāng)儲(chǔ)和配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，提高運(yùn)行效率

我們的服務(wù)：

核心服務(wù)：

入廠物流供應(yīng)鏈咨詢 供應(yīng)商管理庫(kù)存 售后件倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸 廠內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)與配送上線 舊件回收 延伸服務(wù)：

廠內(nèi)容器管理 庫(kù)存管理 原材料補(bǔ)貨 分揀與包裝 訂單管理 標(biāo)簽打印與粘貼 條碼掃描 支持服務(wù)：

KPI報(bào)告 電子結(jié)算 電子報(bào)表 IT平臺(tái) 標(biāo)準(zhǔn)流程 快消品行業(yè)解決方案

快速消費(fèi)品服務(wù)的客戶主要包括日化品、食品、煙草、酒類及飲料等類型。我們理解每一類客戶的獨(dú)特需求，并制定有針對(duì)性地物流方案。

我們能夠支持客戶快速響應(yīng)市場(chǎng)變化。我們既擅長(zhǎng)于為客戶提供區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)和經(jīng)銷商配送、超市配送服務(wù)，也在直銷渠道客戶的服務(wù)上有豐富的經(jīng)驗(yàn)，完全可以滿足直銷客戶訂單數(shù)量大、批量小、時(shí)限要求高、配送深度要求高的特點(diǎn)。

我們理解日化品、食品、酒類及飲料在溫控倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸和批次管理上的要求，并為客戶提供高效率的操作方案。我們的價(jià)值：

不管是城市還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，都能及時(shí)配送，以避免因缺貨導(dǎo)致銷售機(jī)會(huì)的流失 網(wǎng)絡(luò)資源的整合滿足客戶銷售旺季的需求，使得物流運(yùn)作平穩(wěn)、降低客戶的成本和風(fēng)險(xiǎn)

專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)來(lái)保證客戶產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)的質(zhì)量

我們的服務(wù)：

核心服務(wù)：

RDC網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 恒溫倉(cāng)儲(chǔ) 冷藏運(yùn)輸 小批量運(yùn)輸 多點(diǎn)配送 容器回收 門店直配 延伸服務(wù)：

電子標(biāo)簽與語(yǔ)音識(shí)別揀貨 在途溫控 組配包裝 包裝填充物 大批量拆零揀選 庫(kù)存設(shè)定 補(bǔ)貨 條碼掃描 庫(kù)存可視化 GPS監(jiān)控 庫(kù)存可視化 支持服務(wù)：

KPI報(bào)告 電子結(jié)算 電子報(bào)表 IT平臺(tái) 標(biāo)準(zhǔn)流程 醫(yī)藥行業(yè)解決方案

藥品需要符合GSP條件的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，以及滿足溫控運(yùn)輸和冷鏈運(yùn)輸需求的車輛。全程需要遵守藥品安全性、監(jiān)管性和可追溯性的要求。隨著中國(guó)基本藥物制度的推行，醫(yī)藥行業(yè)更加重視物流服務(wù)商的配送能力。中國(guó)郵政速遞物流公司借助于符合GSP規(guī)范的藥品倉(cāng)庫(kù)、藥品溫控運(yùn)輸和冷鏈運(yùn)輸配送能力、以及全程可視化的跟蹤查詢體系，為醫(yī)藥行業(yè)提供從醫(yī)藥原材料入廠物流、藥品倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸至藥品醫(yī)院配送全過(guò)程的物流服務(wù)。我們的價(jià)值：

合規(guī)的GSP倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)能力和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)

能夠滿足藥品安全性及基本藥物制度的配送網(wǎng)絡(luò)

專業(yè)的溫控運(yùn)輸和冷鏈運(yùn)輸方案，保證藥品流通過(guò)程的質(zhì)量 符合醫(yī)藥行業(yè)需要的信息系統(tǒng)，集成倉(cāng)儲(chǔ)管理和運(yùn)輸配送管理的功能，實(shí)現(xiàn)物流全程可視化

我們的服務(wù)：

核心服務(wù)：

藥品的整車運(yùn)輸及零擔(dān)運(yùn)輸（收貨要求高），溫控運(yùn)輸，蓄冷包裝服務(wù)，藥品GSP倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，醫(yī)療機(jī)構(gòu)配送（批量小、品種多、退貨多），基本藥物配送，藥店配送 延伸服務(wù)：

庫(kù)存管理，訂單履行，GPS監(jiān)控，庫(kù)存可視化 支持服務(wù)：

KPI報(bào)告 電子結(jié)算 電子報(bào)表 IT平臺(tái) 標(biāo)準(zhǔn)流程

如需了解業(yè)務(wù)詳情，請(qǐng)撥打全國(guó)統(tǒng)一客服電話11183咨詢。

第二篇：東莞EMS簡(jiǎn)介

廣東省郵政速遞物流有限公司東莞市分公司是廣東省郵政速遞物流有限公司下轄21個(gè)地市級(jí)分公司三大分公司之一。廣東省郵政速遞物流有限公司屬于中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司的全資子公司。

中國(guó)郵政速遞物流擁有通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、國(guó)內(nèi)2800多個(gè)縣、市的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，自有波音737貨機(jī)26架，省際間一級(jí)航空郵路1022條和亞洲第一大、世界第三大的集散中心—南京集散中心等運(yùn)輸集散資源，建立電話（11183）、短信（5185）、網(wǎng)站和服務(wù)窗口四位一體的郵件跟蹤查詢體系。

東莞EMS在全市32個(gè)鎮(zhèn)（區(qū)）設(shè)有250多個(gè)特快專遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，近10000平米的倉(cāng)儲(chǔ)中心，用郵機(jī)動(dòng)車800多臺(tái)，專職客戶經(jīng)理100多人，攬投服務(wù)人員1800多人。東莞EMS一貫秉承“珍惜每一刻，用心每一步”的核心服務(wù)理念，依托中國(guó)郵政速遞物流強(qiáng)大的資源平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)實(shí)力和專業(yè)的服務(wù)能力，為客戶提供快捷、可靠的“門到門、門到桌”的專業(yè)配送服務(wù)，并積累了豐富的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，已成為東莞眾多知名企業(yè)的常年快遞服務(wù)供應(yīng)商，合作行業(yè)涵蓋制造、金融、醫(yī)藥和電商等多個(gè)領(lǐng)域。

第三篇：關(guān)于EMS的簡(jiǎn)介

陳華聰

3關(guān)于EMS的網(wǎng)絡(luò)調(diào)研

類型：

EMS特快專遞業(yè)務(wù)自1980年開(kāi)辦以來(lái)，業(yè)務(wù)量逐年增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)種類不斷豐富，服務(wù)質(zhì)量不斷提高。除提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際特快專遞服務(wù)外，EMS相繼推出國(guó)內(nèi)次晨達(dá)和次日遞、國(guó)際承諾服務(wù)和限時(shí)遞等高端服務(wù)，同時(shí)提供代收貨款、收件人付費(fèi)、鮮花禮儀速遞等增值服務(wù)。

規(guī)模：

中國(guó)速遞服務(wù)公司為中國(guó)郵政集團(tuán)公司直屬全資公司，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)EMS特快專遞業(yè)務(wù)，是中國(guó)速遞服務(wù)的最早供應(yīng)商，也是目前中國(guó)速遞行業(yè)的最大運(yùn)營(yíng)商和領(lǐng)導(dǎo)者。公司擁有員工20,000多人，EMS業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)以及國(guó)內(nèi)近2,000個(gè)城市。

業(yè)務(wù)：

主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)EMS特快專遞業(yè)務(wù)，是中國(guó)速遞服務(wù)的最早供應(yīng)商，中國(guó)速遞行業(yè)的最大運(yùn)營(yíng)商。公司全國(guó)員工近萬(wàn)人，EMS業(yè)務(wù)包括國(guó)內(nèi)所有市縣，延伸亞洲地區(qū)。

EMS特快專遞業(yè)務(wù)1980年開(kāi)辦，業(yè)務(wù)量逐年增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)種類不斷豐富。除提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際特快專遞服務(wù)外，EMS相繼推出省內(nèi)次晨達(dá)和次日遞、國(guó)際承諾服務(wù)和限時(shí)遞等高端服務(wù)，同時(shí)提供代收貨款、收件人付費(fèi)、鮮花禮儀速遞等增值服務(wù)。

優(yōu)勢(shì):

EMS擁有首屈一指的航空和陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。依托中國(guó)郵政航空公司，建立了以南京為集散中心的全夜航航空集散網(wǎng)，現(xiàn)有專用速遞攬收、投遞車輛20,000余部。覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò)體系為EMS實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市間次晨達(dá)、次日遞提供了有力的支撐。

EMS具有高效發(fā)達(dá)的郵件處理中心。全國(guó)共有200多個(gè)處理中心，其中北京、上海和廣州處理中心分別達(dá)到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同時(shí)，各處理中心配備了先進(jìn)的自動(dòng)分揀設(shè)備。亞洲地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)裝備先進(jìn)的中國(guó)郵政航空速遞物流集散中心也已于2008年在南京建成并投入使用。

EMS還具備領(lǐng)先的信息處理能力。建立了以國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市為核心的信息處平臺(tái)，與萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟（UPU）查詢系統(tǒng)鏈接，可實(shí)現(xiàn)EMS郵件的全球跟蹤查詢。建立了以網(wǎng)站、短信（5185）、客服電話（11185）三位一體的實(shí)時(shí)信息查詢系統(tǒng)。

現(xiàn)有問(wèn)題：

（1）、速遞不快;（2）、客戶對(duì)郵政速遞服務(wù)的滿意度放低；

（3）、資費(fèi)價(jià)格不靈活，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；（4）、EMS網(wǎng)站查詢有待進(jìn)一步改善。

客戶滿意度：

EMS一貫秉承 “全心、全速、全球”的核心服務(wù)理念，為客戶提供快捷、可靠的門到門速遞服務(wù)，最大程度地滿足客戶和社會(huì)的多層次需求。2005年先后榮獲“中國(guó)消費(fèi)者十大滿意品牌”、“全國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品售后服務(wù)十佳”和“中國(guó)貨運(yùn)業(yè)快遞信息系統(tǒng)和服務(wù)規(guī)范金獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。

發(fā)展現(xiàn)狀：

郵政ems在繼續(xù)加大投進(jìn)、增強(qiáng)通訊能力的同時(shí)，要在現(xiàn)行資費(fèi)水平上進(jìn)一步降低國(guó)際郵政ems資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是出口到港、澳、日本、韓國(guó)、美國(guó)和歐洲主要國(guó)家資費(fèi)，以增加業(yè)務(wù)量，創(chuàng)造更大效益，促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。4進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量郵政ems從事的是一項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)性極強(qiáng)的業(yè)務(wù)，加快運(yùn)遞速度，滿足客戶的時(shí)限要求是增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，保證其立于不敗之地的根本。因此，必須把“迅速”作為確保郵政ems通訊質(zhì)量的第一要素，在生產(chǎn)組織和網(wǎng)路運(yùn)行上要保持 速遞專業(yè)的相對(duì)獨(dú)立性和自主性。

目前ems在對(duì)速遞各環(huán)節(jié)的治理方面，缺乏精心的組織安排和周密的銜接，仍停留在粗放式治理的階段，致使一些環(huán)節(jié)和部分之間互相脫節(jié)，影響了快 件傳遞的速度。發(fā)展前景：

郵政速遞經(jīng)過(guò)將近20年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一定的品牌優(yōu)勢(shì)，郵政的觀念很大程度上已經(jīng)深入人心，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)形成了一定的消費(fèi)習(xí)慣，因此郵政EMS可能正是許多消費(fèi)者首先想到的消費(fèi)渠道。

郵政遍及全國(guó)各地，網(wǎng)點(diǎn)多，在全國(guó)形成了一個(gè)龐大而有序的網(wǎng)絡(luò)，這是許多速遞公司都不能實(shí)現(xiàn)的“真空”優(yōu)勢(shì)。.郵政EMS的服務(wù)較好，體現(xiàn)了普遍服務(wù)的宗旨，其觀念深入人心，得到許多消費(fèi)者的認(rèn)可，具有很強(qiáng)的社會(huì)知名度。

我國(guó)加入WTO，國(guó)內(nèi)國(guó)外形勢(shì)更加看好，政策相對(duì)寬裕，為郵政EMS的發(fā)展注入了新的活力和動(dòng)力。

社會(huì)力量、外資力量較為雄厚。

高科技的發(fā)展，開(kāi)拓了郵政EMS的視野，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)的可能性增多。

但我國(guó)加入WTO后，實(shí)力強(qiáng)大的國(guó)際速遞公司將改變以往的合資或者代理的方式，獲得直接進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的權(quán)利。中國(guó)速遞業(yè)的壁壘將被完全打破，這無(wú)疑是一個(gè)巨大的威脅。

國(guó)際私人速遞公司的實(shí)力超過(guò)郵政EMS，他們擁有自己的飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)、車隊(duì)、處理中心和大型業(yè)務(wù)跟蹤查詢系統(tǒng)，當(dāng)日遞、次日遞水平較高，查詢迅速，答復(fù)準(zhǔn)確，質(zhì)量較高。

國(guó)內(nèi)速遞業(yè)務(wù)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如民航快遞、中鐵快運(yùn)等在硬件上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于郵政。民航擁有未定的航班，可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)先發(fā)運(yùn)、緊密銜接，在遠(yuǎn)距離城市速遞業(yè)務(wù)上極具競(jìng)爭(zhēng)力；鐵路擁有四通八達(dá)的火車，對(duì)近距離物品類速遞業(yè)務(wù)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

第四篇：平郵、快遞、EMS的簡(jiǎn)介

什么是平郵、快遞、EMS？

平郵簡(jiǎn)介

平郵，最普通的郵寄方法，一般是指“普通平信”（對(duì)于掛號(hào)信而言），按照郵寄物品的重量計(jì)算價(jià)錢，沒(méi)有其他的附加費(fèi)用。平郵也指中國(guó)郵政普通包裹，郵寄費(fèi)用加上包裝費(fèi)用一般不超過(guò)10元，郵局會(huì)送包裹單到您那里，然后您填寫(xiě)領(lǐng)件信息，攜帶身份證或者戶口本去郵局去取件，一般全國(guó)范圍7-14天送到。

缺點(diǎn)：不安全，有丟失的危險(xiǎn)，速度也不是很快。優(yōu)點(diǎn)：短途郵寄比較實(shí)用。

快遞、EMS

快遞，是指承運(yùn)方將托運(yùn)方指定的物品，在特定時(shí)間內(nèi)，簡(jiǎn)介 以最快的運(yùn)輸方式，運(yùn)送和配送到指定的目的地或目標(biāo)客戶手中。

常見(jiàn)的快遞服務(wù)有郵政特快專遞（EMS）和其他民營(yíng)的快遞。

EMS就是Express Mail Service，文全稱是郵政特快專遞服務(wù)，它是中國(guó)郵政提供的一種快遞服務(wù)，主要是采取空運(yùn)方式，所以具有速度較快、相對(duì)安全、資費(fèi)較高的特點(diǎn)，比較適合普通快遞無(wú)法到達(dá)的地區(qū)，以及價(jià)值較高的物品，如手機(jī)等。一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)地區(qū)遠(yuǎn)近，EMS可在1-4天到達(dá)。目前，國(guó)內(nèi)已有近2000個(gè)大、中、小城市辦理EMS業(yè)務(wù)，我國(guó)郵政的EMS業(yè)務(wù)已與世界上200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了業(yè)務(wù)關(guān)系。

拍拍網(wǎng)里所說(shuō)的“快遞”，是指目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上除了郵政之外的其他快遞公司，他們也是運(yùn)用自己的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行快遞服務(wù)。市面上的公司主要有：宅急送、大田、順豐、申通、圓通等等，全國(guó)有1000家快遞公司在開(kāi)展業(yè)務(wù)。

郵政特快專遞（EMS）和其他民營(yíng)的快遞的服務(wù)性質(zhì)是一樣的，都是為你派送物品，區(qū)別在于，一個(gè)是國(guó)有公司，一個(gè)是民營(yíng)企業(yè)，各有優(yōu)勢(shì)。

主要的快遞公司的情況如下：

國(guó)內(nèi)企業(yè)：

1、中國(guó)郵政的EMS

優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大，全國(guó)2000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，遍布村縣。缺點(diǎn)：反應(yīng)速度較慢，跟蹤查詢有困難。

價(jià)格：20元/500克起，信函、裹價(jià)格不一樣。

2、順豐快遞

優(yōu)點(diǎn)：發(fā)往珠江三角洲地區(qū)的速度和EMS差不多，價(jià)格要比EMS低一些。

缺點(diǎn)：發(fā)往其他地區(qū)的服務(wù)質(zhì)量就一般。

3、申通快遞

優(yōu)點(diǎn)：發(fā)往長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的快件和EMS差不多，價(jià)格也低一些。

缺點(diǎn)：和順豐一樣，有區(qū)域限制，發(fā)往其他地區(qū)的快件服務(wù)質(zhì)量就一般。

4、宅急送

國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)快遞公司，網(wǎng)絡(luò)500多個(gè)點(diǎn)，但大部分是合作網(wǎng)絡(luò)，自己的點(diǎn)估計(jì)有100個(gè)左右。

優(yōu)點(diǎn)：速度和EMS差不多，有些區(qū)域還要快。也能做貨運(yùn)。

缺點(diǎn)：不郵寄信函快遞。

外資企業(yè)：

現(xiàn)在全球快遞巨頭TNT和DHL也在開(kāi)在國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)。優(yōu)點(diǎn)：作為全球的快遞巨頭，雖然在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)，但速度依然是最大賣點(diǎn)，在他們的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)，速度比EMS要快很多，查詢也很到位。

缺點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)少一些，大約100多個(gè)城市能到，不郵寄信函，價(jià)格貴一些，DHL的要貴很多，發(fā)廣州和發(fā)香港差不多了。但TNT的和EMS價(jià)格差不多，有的城市甚至還要便宜。

第五篇：EMS 淺析

淺析EMS 經(jīng)營(yíng)目標(biāo)

調(diào)和總成本最小、顧客服務(wù)最好、使企業(yè)管理總體績(jī)效最大化。最低的總成本費(fèi)用實(shí)現(xiàn)整個(gè) 顧客服務(wù)的最優(yōu)化.為客戶提供快捷、可靠的門到門速遞服務(wù)，最大程度地滿足客戶和社會(huì)的多層次需求 資源能力

EMS擁有首屈一指的航空和陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。依托中國(guó)郵政航空公司，建立了以上海為集散中心的全夜航航空集散網(wǎng)，現(xiàn)有專用速遞攬收、投遞車輛20,000余部。EMS具有高效發(fā)達(dá)的郵件處理中心 EMS還具備領(lǐng)先的信息處理能力。與萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟（UPU）查詢系統(tǒng)鏈接，可實(shí)現(xiàn)EMS郵件的全球跟蹤查詢。

營(yíng)銷策略制定

1.中國(guó)郵政EMS應(yīng)充分發(fā)揮其核心競(jìng)爭(zhēng)力——網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及政府政策保護(hù)等優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)展信函件、及500克以下精細(xì)物流的速遞業(yè)務(wù)，并以此來(lái)帶動(dòng)其他大件速遞業(yè)務(wù)的開(kāi)展。

2.在中小城市集中力量開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)，搶占這部分未被其他快遞公司染指的空白；在大城市和業(yè)務(wù)密集地區(qū)則花大力氣“苦練內(nèi)功”，以價(jià)格與服務(wù)來(lái)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，并可將在這些地方改革獲得的成功經(jīng)驗(yàn)推廣到其他中小城市。兩者互相輻射，使得整個(gè)速遞業(yè)務(wù)進(jìn)入良性循環(huán)。3.從業(yè)務(wù)上看，營(yíng)銷策略是先集中力量進(jìn)行函件及精細(xì)物流上；從地區(qū)上看，則是先集中力量在中小城市進(jìn)行促銷。在這些業(yè)務(wù)、地區(qū)站穩(wěn)腳跟后，再逐步向大宗物流與大城市進(jìn)行拓展——以小拉大，以中小城市包圍大城市。

相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

（1）中國(guó)郵政EMS的實(shí)物運(yùn)遞網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達(dá)。形成了航空、鐵路、公路、水路等立體運(yùn)輸體系和獨(dú)立的快遞郵政運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

（2）中國(guó)郵政的信譽(yù)與品牌是郵政快遞擁有的一筆最大的財(cái)富。

(3）郵政EMS不僅能夠?yàn)榭蛻籼峁┏隹诳旒I(yè)務(wù)報(bào)關(guān)，也能夠在進(jìn)口快件的報(bào)送和清關(guān)方面給客戶以幫助，滿足“一站式”服務(wù)需求。

（4）百年郵政經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和20多年的快遞經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，使EMS在從收寄到投遞各個(gè)環(huán)節(jié)緊緊相扣、嚴(yán)密作業(yè)，保證了快件的安全傳遞，這也是一些國(guó)內(nèi)私營(yíng)快遞公司所無(wú)法比擬的。潛在競(jìng)爭(zhēng)因素

（1）營(yíng)銷觀念陳舊是制約郵政快遞發(fā)展的一個(gè)重要原因。

（2）技術(shù)相對(duì)落后造成郵政快遞快件處理速度緩慢，信息反饋還主要靠在每個(gè)環(huán)節(jié)半人工錄入，在郵件量高峰期很容易出錯(cuò)。

(3)郵政EMS在網(wǎng)絡(luò)控制能力方面仍存在隱患。

(4)組織結(jié)構(gòu)不合理，缺乏真正的公司運(yùn)行體制

市場(chǎng)定位： 1.特色 ：速度更快、服務(wù)更好、客戶更放心,這是郵政EMS速遞工作追求的目標(biāo)。他們堅(jiān)持“誠(chéng)信為本,信譽(yù)至上,用戶第一”的理念,依托網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),主動(dòng)挖掘市場(chǎng)潛力,突出郵政速遞專業(yè)特色。２.價(jià)格：EMS價(jià)格大概在25-30元之間。

３.使用群體：淘寶店鋪用得比較多，學(xué)校里發(fā)快遞的也不少，再就是大的公司商鋪商場(chǎng)，有急用的文件要發(fā)的時(shí)候一般都選擇EMS。４.競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：速度快，實(shí)現(xiàn)了‘次日達(dá)’，‘次晨達(dá)’的目標(biāo)。