第一篇：汽車制造企業(yè)工段長(zhǎng)年度總結(jié)

年度工作總結(jié)

2011年度是青年蓮花蕭山基地的關(guān)鍵一年，總裝車間完成了從l5b/e的試產(chǎn)試制到流水線生產(chǎn)下線，生產(chǎn)線從單線單動(dòng)到多線聯(lián)動(dòng)的轉(zhuǎn)變，真正具備了大批量生產(chǎn)的能力。一工段作為生產(chǎn)線流水的第一站，基本做到不影響下道工序生產(chǎn)，不耽誤生產(chǎn)節(jié)拍的要求，按時(shí)保質(zhì)保量的完成了車間的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)本年度工作總結(jié)如下：

隨著車間大環(huán)境的改變，一工段也作出了許多努力，并達(dá)到了預(yù)期的目的。一，班組組織結(jié)構(gòu)的建立、完善。班組是公司的最基層組織，是公司各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的最終執(zhí)行單位，同時(shí)也是最貼近員工的管理團(tuán)隊(duì)。本著打造一流班組的目標(biāo)，根據(jù)車間要求，建立了“五大員”制度，從人員配備到職責(zé)培訓(xùn)等過程，都集中了車間班組最優(yōu)秀的人員、講師，最終形成五大員輔助班組長(zhǎng)，各自負(fù)責(zé)某專項(xiàng)工作的管理團(tuán)隊(duì)。減輕了班長(zhǎng)的工作負(fù)擔(dān)，并且形成了車間人才選拔的流程，也讓員工對(duì)于自己的發(fā)展有了明確的方向。近期，又將“五大員”整編成“三大員”，優(yōu)化了管理團(tuán)隊(duì)，明確了各崗位的工作職責(zé)，提高了班組運(yùn)作的效率。

二，生產(chǎn)任務(wù)完成情況良好。首先，從在一條全新的生產(chǎn)線上，我們完成了從小批量試裝到大批量生產(chǎn)，再從單班20臺(tái)到50臺(tái)，生產(chǎn)線十五個(gè)工位加車門四個(gè)工位，人員技能熟練度基本達(dá)到要求。第二，工藝部門下達(dá)的臨時(shí)措施都能第一時(shí)間執(zhí)行，并且定期檢查執(zhí)行情況。如：車門密封條粘貼3m膠、車門內(nèi)把手貼防水膜、三廂車前部線束插頭捆扎、發(fā)動(dòng)機(jī)線束過孔膠套打膠。第三，生產(chǎn)試裝、試驗(yàn)。本年度共完成各項(xiàng)整車試裝，零部件試裝，淋雨試驗(yàn)十余次，過程中出現(xiàn)的各項(xiàng)問題也都第一時(shí)間反饋給相關(guān)部門。如：1.8l試裝、帶天窗車試裝、新增顏色車試裝等。第四，焊接車身問題處理效率提高。針對(duì)8月份開始的拉線生產(chǎn)中頻繁出現(xiàn)的焊接問題，一方面，向相關(guān)技術(shù)部門反饋問題、發(fā)生頻率，從源頭控制解決，另一方面，提高運(yùn)作效率，通過提前準(zhǔn)備好焊機(jī)，焊接前處理等條件，再返修的方式，節(jié)約用時(shí)，現(xiàn)已基本能夠做到小的焊接問題不停線處理。

三，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)6s推進(jìn)順利。首先，通過對(duì)生產(chǎn)線器具、物料盒的定置擺放，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)干凈整潔，并持續(xù)地進(jìn)行檢查評(píng)比、督促，讓員工形成習(xí)慣。其次，在存在安全隱患的地方作出明顯標(biāo)識(shí)，利用產(chǎn)前、產(chǎn)后會(huì)議向員工灌輸安全操作意識(shí)，全年未發(fā)生一起重大安全事故。最后，對(duì)于生產(chǎn)線部分器具進(jìn)行了改善。如：ecu分裝臺(tái)，將ｅｃｕ支架固定，可防止分裝過程中支架對(duì)人體的沖擊傷害；ａｂｓ分裝臺(tái)，因管路更改，原有支架不滿足要求，改進(jìn)后可避免制動(dòng)管路在分裝過程中變形，也可加快分裝速度；工具小車等。四，新老員工培訓(xùn)、發(fā)展。新員工培訓(xùn)方面，除按照車間的“三個(gè)步驟”外，利用生產(chǎn)停線時(shí)間，由師傅帶領(lǐng)提前進(jìn)行實(shí)踐裝配培訓(xùn)，以滿足生產(chǎn)線對(duì)人員方面的需求。老員工的發(fā)展方面，本年度向靜、動(dòng)態(tài)調(diào)試線推送了一大批合格的調(diào)試工，均是熟練掌握內(nèi)飾件裝配技巧的員工。

同時(shí)，也暴露了許多不足的地方。千里之堤，潰于蟻穴。對(duì)于一些存在的問題，必須要正視它，否則一旦損失出現(xiàn)，再想亡羊補(bǔ)牢就已經(jīng)晚了。

一，管理團(tuán)隊(duì)年輕，經(jīng)驗(yàn)不足，管理手段、方法單一。管理人員的能力必然決定著集體的發(fā)展，降低了工作的效率。對(duì)于工作不能做到公平公正，私人感情影響了決斷；對(duì)于出現(xiàn)的錯(cuò)誤存在得過且過的心態(tài)，讓一些不好的習(xí)慣在員工間相互影響；對(duì)于工作積極性不高，經(jīng)常需要人監(jiān)督檢查；責(zé)任心不強(qiáng)。二，信息交流、溝通不暢。雖然機(jī)制、制度完善了，但還是發(fā)生信息斷層的情況。一線員工的問題反饋不出來，管理人員的意圖傳達(dá)不進(jìn)來。

三，人員流失率較大。因各方面原因，一直以來車間的人員流動(dòng)率都較大，老員工走了，新員工還未到位或還未熟練，必然會(huì)導(dǎo)致裝配質(zhì)量問題的發(fā)生，也難以形成特有的文化氛圍，員工歸屬感低，如此惡性循環(huán)。

四，裝配質(zhì)量問題頻發(fā)。其中一班的裝配問題占據(jù)車間裝配問題的較大比例，并且部分問題重復(fù)出現(xiàn)。特別是新老員工交替階段，交接不徹底，培訓(xùn)不到位是導(dǎo)致此階段期間問題數(shù)量超標(biāo)的主要原因。下一年度的首要任務(wù)就是解決這些問題，對(duì)此制定出如下措施：

首先，加強(qiáng)管理團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，對(duì)于部分落后的人員進(jìn)行淘汰，以激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員積極性。其次，加快企業(yè)文化建設(shè)，讓員工有歸屬感，增加集體凝聚力。再次，加強(qiáng)員工與管理層的交流，杜絕讓座談會(huì)、意見箱等此類活動(dòng)流于形式，并建立新型交流方式。最后，提高內(nèi)控比例，堅(jiān)決把錯(cuò)漏裝控制在班組內(nèi)部，并對(duì)問題工位、人員進(jìn)行教導(dǎo)。堅(jiān)持以公司的“質(zhì)量目標(biāo)”、“質(zhì)量方針”為依據(jù)，把質(zhì)量控制工作放在第一位。

11年的工作中，雖然在管理水平、思想認(rèn)識(shí)上有一定的提高，但在工作的廣度和深度上還需要進(jìn)一步的擴(kuò)展。在2012年的工作中，必然會(huì)迎來更高的目標(biāo)，更多的要求。在實(shí)際工作之中出現(xiàn)一些不盡人意之處，我們會(huì)隨機(jī)協(xié)調(diào)，克服完成。同時(shí)還要經(jīng)常查找不足，多做總結(jié)，以便在今后工作中得到進(jìn)一步的提高。

第二篇：XX制造公司工段長(zhǎng)崗位職責(zé)

工段長(zhǎng)崗位職責(zé)

工段長(zhǎng)既是產(chǎn)品生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)者，也是直接的生產(chǎn)者；既應(yīng)該是技術(shù)骨干，又應(yīng)該是業(yè)務(wù)上的多面手；應(yīng)該積極完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，模范遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,密切配合車間主任組織開展工作，對(duì)工段的生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、現(xiàn)場(chǎng)管理等負(fù)全責(zé)。具體崗位職責(zé)如下：

1.充分發(fā)揮工段員工的主觀能動(dòng)性和生產(chǎn)積極性，團(tuán)結(jié)協(xié)作，合理地組織人力、物力，充分地利用各方面信息，使工段生產(chǎn)均衡有效地進(jìn)行，最終做到按質(zhì)、按量、如期、安全地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)。

2.不斷地創(chuàng)新并挖掘員工生產(chǎn)積極性、改進(jìn)操作方法和管理流程，生產(chǎn)出更多更好的高質(zhì)量的產(chǎn)品，提高生產(chǎn)效率。

3.降低生產(chǎn)成本，厲行節(jié)約，杜絕浪費(fèi)。

4.加強(qiáng)工段質(zhì)量教育，樹立“質(zhì)量第一”的意識(shí)。負(fù)責(zé)工段質(zhì)量指標(biāo)的分解、落實(shí)，保證不合格產(chǎn)品不出工段，對(duì)本工段產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。向上道工序（工段）反饋質(zhì)量信息，為下道工序（工段）服好務(wù)。定期組織召開本工段質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題分析原因，提出改進(jìn)措施，并負(fù)責(zé)落實(shí)。認(rèn)真做好生產(chǎn)過程的各種原始記錄及統(tǒng)計(jì)工作，保證各種原始記錄的完整性、準(zhǔn)確性和可追溯性。

5.負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行公司和車間對(duì)安全生產(chǎn)的指令和要求。負(fù)責(zé)對(duì)工段員工經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律、規(guī)章制度和法紀(jì)教育。認(rèn)真督促、檢查員工執(zhí)行安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持安全第一。教育員工遵章守紀(jì)，制止違章行為。

6.指導(dǎo)員工嚴(yán)格按照工藝規(guī)程操作，積極參與質(zhì)量管理、技術(shù)革新活動(dòng)。發(fā)現(xiàn)員工違反工藝規(guī)程及其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件的行為可令其改正，甚至

可暫停有關(guān)人員的工作，并發(fā)出書面警告上報(bào)車間主任。

7.負(fù)責(zé)合理安排工段員工的調(diào)配、考勤、新進(jìn)員工的技術(shù)培訓(xùn)。

8.負(fù)責(zé)組織開好每天的班前、班后會(huì)。對(duì)新調(diào)入的員工（包括學(xué)員實(shí)習(xí)、客戶參觀等）要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。

9.在執(zhí)行交接班制度中，應(yīng)包括安全情況的交接并當(dāng)面檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)解決，解決不了的立即上報(bào)。

10.遇有特別緊急不安全隱患時(shí)，有權(quán)先停止生產(chǎn)，并立即報(bào)告車間主任或公司領(lǐng)導(dǎo)，待問題解決后再進(jìn)行生產(chǎn)。發(fā)生事故，應(yīng)立即搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。參加事故的調(diào)查、處理、上報(bào)。

11.對(duì)工段生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“6S”管理負(fù)責(zé)，保持生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整齊、清潔，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。

12.負(fù)責(zé)工段建設(shè)，提高工段管理水平；負(fù)責(zé)班組園地的維護(hù)以及信息的更新。

13.負(fù)責(zé)及時(shí)、準(zhǔn)確的向上級(jí)反映工作中遇到的實(shí)際問題，提出自己的建議，做好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手。

14.對(duì)工段員工工作業(yè)績(jī)提出評(píng)價(jià)意見。

15.做好業(yè)務(wù)、技術(shù)、制度等相關(guān)保密工作。

16.工段長(zhǎng)外出辦事期間須指定專人代行職責(zé)，不得影響生產(chǎn)進(jìn)度。

17.組織并實(shí)施車間主任和公司交辦的其它工作。

第三篇：汽車制造實(shí)習(xí)總結(jié)

汽車制造實(shí)習(xí)總結(jié)

隨著XX年夏季的到來，我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束，同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來的實(shí)習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。通過實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實(shí)際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的，在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。“"頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合”是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

我所實(shí)習(xí)的奇瑞汽車股份有限公司是國(guó)有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)春路18號(hào)。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；經(jīng)營(yíng)方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn)；行為準(zhǔn)則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；XX年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨(dú)立，又叫951工程。以XX年3月26日第200萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)90萬輛整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個(gè)系列數(shù)十款車型投放市場(chǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過ISo9001、德國(guó)萊茵公司ISo/TS16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費(fèi)者青睞，XX年實(shí)現(xiàn)全球銷量682058輛，同比增長(zhǎng)36.3%，連續(xù)10年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。

我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能,而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理－粗密封－UBS－細(xì)密封－底打－中涂－中打－Bc-cc－修飾－噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國(guó)DURR公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計(jì)制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國(guó)際上最先進(jìn)的RoDIP-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用DURR公司最先進(jìn)的高壓靜電自動(dòng)噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。口號(hào)是：干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。實(shí)習(xí)感悟心得體會(huì)：通過這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(zhǎng)。下面是我實(shí)習(xí)過后的一點(diǎn)感悟：首先在實(shí)習(xí)過程中要有較強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會(huì)，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動(dòng)性的，基本上都要從基層做起，每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾栴}各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工作中遇到的每一個(gè)問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)。科學(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生來講，無形中就會(huì)增長(zhǎng)他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R(shí)。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實(shí)習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實(shí)踐中增長(zhǎng)管理才干，增長(zhǎng)做人的才干。

實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會(huì)，這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活，但我最后還是干到現(xiàn)在！我想我在未來的一段時(shí)間還會(huì)干下去，并干的更好。

這段時(shí)間我成熟了，想問題不再那么簡(jiǎn)單，我會(huì)在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識(shí)，更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)社會(huì)上的各種問題。我想在未來我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史！

第四篇：沖壓件公司(汽車制造企業(yè))安全月活動(dòng)總結(jié)

沖壓件公司2017年 “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)

今年6月是全國(guó)第十六個(gè)和我省、我市第二十四個(gè)“安全生產(chǎn)月”，沖壓件公司緊緊圍繞國(guó)務(wù)院、省、市安委會(huì)和東華公司關(guān)于開展2017年“安全生產(chǎn)月”的主題，從2017年6月1日至30日開展了此次 “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，著力營(yíng)造“落實(shí)安全主體責(zé)任，優(yōu)化安全管理體系”的輿論環(huán)境和企業(yè)氛圍，現(xiàn)將活動(dòng)情況做一小結(jié)：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，深入開展安全月宣傳活動(dòng)

為加強(qiáng)本安全月活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全月活動(dòng)的有效落實(shí)，“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)由公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，制造部、綜合部、工會(huì)共同主辦，相關(guān)部門參與，各部門負(fù)責(zé)組織本部門員工積極參加安全生產(chǎn)月活動(dòng)。為認(rèn)真組織、開展好安全生產(chǎn)月活動(dòng)，6月初公司成立“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)工作小組并由綜合辦公室下發(fā)了關(guān)于安全月活動(dòng)方案的文件通知。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，緊緊圍繞“落實(shí)安全主體責(zé)任，優(yōu)化安全管理體系”這一主題開展此次活動(dòng)。對(duì)活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真組織策劃，使活動(dòng)開展的有計(jì)劃、有布置、有責(zé)任、有檢查、有落實(shí)。由于準(zhǔn)備充分、布置周詳，使安全月活動(dòng)有序開展，并使得本次安全月中全公司未發(fā)生一起安全事故。

二、組織開展安全生產(chǎn)大檢查、落實(shí)安全隱患整改

為了將本次安全月活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處，使活動(dòng)有效開展，公司積極開展了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、防火安全評(píng)價(jià)、崗位安全隱患自查與互查、班組安全建設(shè)檢查與整改，杜絕習(xí)慣性違章，杜絕“三違”，安全員到生產(chǎn)一線每天現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，將檢查結(jié)果及時(shí)反饋給相關(guān)部門并納入考核。接受東華公司的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)內(nèi)部評(píng)審，以86.15%的得分率順利通關(guān)考評(píng)。針對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全隱患，及時(shí)指導(dǎo)和敦促監(jiān)督、整改，且認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制，將整改工作落實(shí)到實(shí)處，切實(shí)有效的提高整改效率。通過進(jìn)行有計(jì)劃、有組織、有目的的定期檢查和不定期巡查，使我司的安全生產(chǎn)工作有力的向前推進(jìn)，為公司的安全穩(wěn)定發(fā)展和經(jīng)營(yíng)提供了良好的作業(yè)環(huán)境保障。

三、開展形式多樣化的安全教育活動(dòng)

以推進(jìn)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、安全防火評(píng)價(jià)、職業(yè)健康管理、班組安全建設(shè)、隱患排查整治、安全宣傳教育”為基本內(nèi)容，開展安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、職業(yè)健康管理主題教育。

（一）觀看安全教育片

以安全生產(chǎn)月活動(dòng)為契機(jī)，各部門組織員工觀看《隱患直擊-事故隱患識(shí)別系列片》、《生死細(xì)節(jié)》、《疏忽的眼淚》、《生命之橋》等警示教育片（視頻文件夾在 “cyjgs各部門共享信息 2017年安全月觀看的安全警示片”），廣泛開展安全教育大討論。

（二）安全宣傳與教育

利用安全月活動(dòng)拉橫幅、滾動(dòng)播放安全警示語、粘貼安全宣傳櫥窗等利用各種有效機(jī)會(huì)大張旗鼓的進(jìn)行宣傳，讓員工牢固樹立“安全第一”的思想觀念，把規(guī)范自己的行為，注重安全生產(chǎn)成為自覺活動(dòng)。將安全教育活動(dòng)與東華“萬名黨員進(jìn)黨校”、“合格汽車工人”培訓(xùn)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來，進(jìn)行全員教育、組織管理人員學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《江蘇省安全生產(chǎn)條例》和《機(jī)械制造企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考核評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》、《上汽集團(tuán)防火安全評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》（2012版）、《上汽集團(tuán)班組安全管理規(guī)定》、《職業(yè)健康管理規(guī)定》，大張旗鼓地開展安全生產(chǎn)、職業(yè)健康、勞動(dòng)保護(hù)的相關(guān)知識(shí)的宣傳、培訓(xùn)工作。同時(shí)工會(huì)組織開展了一次全員安全合理化建議“金點(diǎn)子”活動(dòng)，團(tuán)委組織團(tuán)員青年開展了“青年安全生產(chǎn)示范崗”，做到身邊“無三違”、“四不傷害”。根據(jù)統(tǒng)計(jì)安全月活動(dòng)中，公司張貼橫幅標(biāo)語6幅、粘貼安全宣傳櫥窗3張、全員教育安全試卷183份，組織各種安全培訓(xùn)6場(chǎng)次，受訓(xùn)人員覆蓋全體作業(yè)人員。

（三）積極參與上汽集團(tuán)建設(shè)項(xiàng)目安全知識(shí)競(jìng)賽

組織全員開展上汽集團(tuán)建設(shè)項(xiàng)目安全知識(shí)競(jìng)賽宣傳與學(xué)習(xí)，拓展了員工安全知識(shí)面、提高了員工安全素質(zhì)，使人人成為合格的安全“管理者”。

四、認(rèn)真做好夏季高溫期間安全生產(chǎn)及防臺(tái)防汛安全工作

各部門針對(duì)今年汛期和雨季的特點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)市、區(qū)、東華公司有關(guān)防汛工作要求，對(duì)重點(diǎn)部門進(jìn)行了排產(chǎn)，盡早發(fā)現(xiàn)并消除潛在的隱患。對(duì)員工的夏季防火防爆、化學(xué)危險(xiǎn)品管理、防中暑、防雷防觸電、防汛等知識(shí)進(jìn)行了宣傳教育。重申了夏季作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)管理制度和操作規(guī)程，有針對(duì)性地加強(qiáng)了日常安全的自我監(jiān)督監(jiān)管，以杜絕各類事故的發(fā)生。

五、安全月心得

總之，今年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的大力支持，各車間、部門圍繞“落實(shí)安全主體責(zé)任，優(yōu)化安全管理體系”的活動(dòng)主題，認(rèn)真開展了各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳教育和安全文化建設(shè)活動(dòng)，增強(qiáng)了全司員工的安全意識(shí)，加強(qiáng)了隱患整改，強(qiáng)化了基層班組安全文化建設(shè)，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)管理工作，為公司安全生產(chǎn)持續(xù)、平穩(wěn)的運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。但是本次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)暴露出公司員工的安全意識(shí)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)，各項(xiàng)事故應(yīng)急救援預(yù)案還需通過不斷的演練來進(jìn)一步完善，提高事故應(yīng)急演練的真實(shí)性和預(yù)案的可操作性。

第五篇：汽車制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)總結(jié)

課程設(shè)計(jì)總結(jié)

經(jīng)過一周多的課程設(shè)計(jì)，使我在汽車工藝學(xué)上的理論學(xué)習(xí)得來的知識(shí)，在實(shí)踐中得到了很好的鞏固。回顧一周學(xué)習(xí)，緊張又忙碌，對(duì)CAD,幾何精度學(xué)等課程又進(jìn)行了鞏固學(xué)習(xí)。我從中也學(xué)習(xí)到了，一個(gè)零件的制造，以及所需要的工藝流程。這些都是在平時(shí)很難學(xué)到的知識(shí)，以及這次實(shí)踐都是我的難得經(jīng)歷。

當(dāng)然，在這一周中，遇到了很多問題，比如大一學(xué)習(xí)的CAD,幾何精度學(xué)，以及對(duì)汽車制造工藝學(xué)等書上的一些知識(shí)掌握的不牢固，給我的課程設(shè)計(jì)造成了很多困難。但是，我一直堅(jiān)持，不懂就問，不懂就重新查書，重新學(xué)習(xí)，直到自己掌握了知識(shí)后，自己才得到滿足。這中間得到了，舍友們的幫助，一起共同分析、處理問題，直到解決問題，天天熬夜學(xué)習(xí)，討論。這些經(jīng)歷不僅是我在學(xué)習(xí)上更上一層樓，又使我在堅(jiān)毅、團(tuán)結(jié)，集體感等素質(zhì)有了新的認(rèn)識(shí)和提升。

這次學(xué)習(xí)主要是讓我掌握了，一些選擇加工余量，確定毛胚的形狀，大小等的方法，以及學(xué)習(xí)鞏固了繪制毛胚圖等知識(shí)。

通過本次汽車工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)，我掌握了一些比較簡(jiǎn)單零件的加工工藝過程分析，工藝文件的編制方法和步驟。這些在這次課程設(shè)計(jì)中學(xué)習(xí)到的知識(shí)，以及自己一些堅(jiān)毅等得素質(zhì)的提升，對(duì)以后的學(xué)習(xí)和生活，都會(huì)產(chǎn)生很深的影響。