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通防科節支降耗回報材料

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《通防科節支降耗回報材料》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《通防科節支降耗回報材料》。

第一篇:通防科節支降耗回報材料

通風科經營座談會匯報材料

為認真貫徹落實經營分析會議精神,達到精細化管理,降耗增效的目標,進一步規范材料成本管理,通風科根據會議的要求從以下幾個方面進行匯報:

一、我們主要從以下幾個方面著手開展工作:

(一)、首先加強宣傳,增強員工節支降耗的意識,充分利用員工班前班后會,宣傳節支降耗的目的和意義,增強節約意識、危機意識和大局責任意識,增強 “節約等于效益”的理念。

(二)、根據實際情況,認真做好材料回收復用和修舊利廢工作。主要有:

1、掘進工作面風袋是我科使用材料消耗最大一項,按照月初生產計劃,將風袋承包到各掘進頭施工隊,月底按照掘進進尺量給予20%的損耗進行核算,從而提高施工隊對風筒愛護的責任心,風袋能補則補盡量修補再用。

2、對于井下密閉盲巷所用的木板、柵欄能回收使用的一律回收再用;拆除井下風門、密閉墻的磚將能使用的回收復用;風門框、交連、閉鎖材料等全部回收再用;對撞壞的風門進行全力維修再利用。

3、監控室加強對井下安全儀、監控線及時回收,以防丟失,接線三通、二通要全部回收再用,更換要以舊換新。對回收上井的監控線進行分類,標明線的規格型號,長度要達到80%回收使用率。

4、隔爆水袋架由礦上自己焊接制造取代了向外購置,水袋吊掛鉤由自己制作,減少費用支出。

5、要求對使用的儀器儀表進行愛護,故意損壞、丟失的進行罰款處理。

二、對礦在經營管理方面的要求和建議:

(一)、結合我礦實際情況,在節支降耗方面,我科采取了一些措施,但是在措施實施過程中,發現存在以下問題:

1、風門回收復用:一方面,由于風門廠家、規格型號不統一,對于撞壞的風門,在風門損壞門框完好的狀況下,無法用其他風門互換使用,只能購置,浪費較大;另一方面是回收上來的風門在地面無處存放,導致風門維護不好,銹蝕損壞。

2、風筒回收復用:由于無風筒修補房,以及回收升井的舊風筒無處存放,區隊自己存放由于責任心不強,導致風筒損壞嚴重。井下風筒周轉循環使用時,好壞風筒混放,風筒質量無法保證。

3、隔爆水袋回收復用:廠家不統一、規格形狀不同就算回收了,不能使用多廠家參品,反倒從源頭造成浪費。

(二)建議和要求:

1、對風門、隔爆水袋等設施材料要統一廠家、規格;

2、對風門、風筒的回收提供專門存放的地點,并有維修房。

3、完善材料領取審批制度,如區隊開領、主管簽字、供應審批、倉庫發放。

4、風筒、監控線的費用算入掘進材料費中。

5、所有通風材料必須由通風科驗收。

第二篇:機運科節支降耗措施

機運科節支降耗措施

節支降耗是煤礦提高經濟效益的根本所在。結合本單位實際,提出以下降耗提效的措施。

一、加強宣傳,強化員工節支降耗的意識。充分利用員工班前班后會,宣傳節支降耗的目的和意義,增強節約意識、危機意識和大局責任意識,增強 “節約等于效益”的理念。

二、材料的管理上,從小處入手,從細處抓起。強化過程控制,對采掘區隊等單位交回的設備材料,按照能用則用、可用則留的原則,能用的材料、待修的材料和報廢材料分類、分項進行管理,做到帳、卡、物相符。生產需要的計劃材料,做到計劃有依據,消耗有定額,努力降低材料費的支出;鼓勵職工以舊換新,完善材料的審批、領用制度,領料單填寫內容要詳細,使用地點要具體。

三、機電運輸的管理上,設備實行掛牌管理,強化包機責任制和風險收入相結合的原則,加強機電運輸的檢查檢修力度,嚴格執行每天2小時檢修制度,嚴禁出現機電設備帶病運行和撕皮帶現象。

四、用電管理上,杜絕長明燈現象,杜絕設備空運現象,機電運輸設備與功率要相互匹配,杜絕大馬拉小車的現象發生。

五、抓好小改小革技術創新工作,充分調動各級員工進行技術創新的積極性,挖掘日常工作、生產中有利于節支增效的金點子及合理化建議。

機運科

2012年11月30日

第三篇:節支降耗從我做起(范文)

節支降耗從我做起

我們作為企業的一員,每個人都有責任做企業的主人,在企業運營轉型的大趨勢中,我們都應該積極投入到企業“精準辨識、消除浪費”的工作中來。在我身邊就有這樣的一群人,他們在一線的工作崗位上正默默無聞地為企業節支降耗工作做著自己的貢獻。他們就是拉拉公司選礦車間尾水工段維修班的工人師傅們。

拉拉公司選礦車間尾水工段承擔著拉拉公司所有的生產、生活用水供給及尾礦庫的管理工作。因為工作性質的原因,尾水工段所管理的設備存在點多、面廣的實際情況,也就是因為尾水工段設備點多、面廣的情況,這給維修班的工作提出了更大的挑戰。然而,在企業“精準辨識、消除浪費”指導精神下,維修班的師傅們從來都不怕苦、不怕累,他們為企業的進一步發展勤勤懇懇地干著自己的工作。

為了減少成本的浪費,在每天的班前、班后會上,尾水工段維修班都要召開安全生產、節支降耗的相關會議。在會上,每位員工都有權利提出自己關于“精準辨識、消除浪費”意見和建議。班組長會根據組員的合理化建議,改善工作開展中的不足之處,從最大程度提高班組工作效率。在實際工作中節支降耗也是他們工作的重點。

維修班在對設備的檢修維護工作中,嚴格按照現場5S作業,他們根據降本增效的原則,做到了設備配件盡量修復二

次利用。對已經報廢的水泵、砂泵進行再次拆卸,并爭取利用拆卸下來的可用配件進行二次組裝利用;對各種設備的檢修、維護工作都盡心竭力,做到了能修就不換,從根本上控制了成本浪費;對各種廢舊水管進行回收,并分類擺放便于重復利用;在對各種管道的維護工作中,無論工作環境多么惡劣,維修班人員都做到了能焊補就絕不換新;在野外作業結束后,更換下來的廢舊配件,廢舊絲桿等他們都會回收運回儲存。類似上述借支降耗的工作,尾水工段維修班每天都在不厭其煩的重復著。

在尾水工段維修班每一位員工的心中,企業就是自己的家,珍惜家里的每一分財產都是自己的責任。在這里,即使是一枚廢舊的絲桿、半根用過的焊條,一包用過回收的潤滑油......都是不可遺棄的寶貝,它們都還能發揮自己的作用。

尾水工段:王宗珍

第四篇:節支降耗作貢獻

節支降耗作貢獻

武漢電務段

俗話說“勤是搖錢樹,儉是聚寶盆”,勤儉節約是中華民族的傳統美德。幾天前,沈陽鐵路局全局職工降低工資的新聞在網絡上已廣為人知。當前鐵路運輸外部環境的惡化導致鐵路運輸經營壓力巨大;鐵路的長期發展正接受市場經濟的嚴峻考驗,客貨運的利潤微薄已無法滿足職工對收入持續增長的殷切希望。應對和戰勝當前面臨的困難和挑戰,需要外部環境和內部挖潛,當前外部環境的改善需要等待時機,唯有強化內部管理、努力實現增收節支,才能渡過“寒冬”,求得生存和發展。鐵路系統要實現經營創效和安全生產的目標,要堅持以人為本,創新思維,開拓進取,從強化經營管理、挖掘降耗潛力,提高創收等多方入手,向管理要效益,從大局著眼,從細微處入手,從人人做起,努力節約一張紙、一滴水、一度電、一升油等。通過開源節流,挖潛增收,穩健經營工作,實現我局“五個武鐵”的宏偉目標。

我們要充分認識和理解此次路局開展“適應新常態,創效做貢獻”宣講活動的重要性、必要性和緊迫性,緊緊圍繞路局的的創效經營思路,進一步開拓創新,不斷完善和規范各項管理制度,真抓實干,注重實效,強化措施,強化執行力度,努力確保各項創效活動的順利開展和各項任務目標的全面完成。

一.高度重視,轉變觀念。在關鍵時期不同的態度,決定不同的精神狀態,決定不同的工作結果。要切實做到思想認識到位,具體要求到位,責任落實到位,獎懲措施到位,樹立艱苦奮斗過緊日子的思想。我們要清醒的認識到當前和今后一段時間,鐵路系統正處在一個發展的重要時期,機遇與挑戰、希望相伴相生,同時并存,要認識到“節支增收、降耗提效”的思想意識,積極改變固有的思維方式和習慣,在思想上克服安于現狀、不思開拓的傾向,克服“家大業大、浪費點沒啥”的傾向,以“我”為表率,把“增收節支”的理念融入到大家的頭腦中,落實到平凡的崗位上。

二.從小事做起,從細節做起。要結合實際,要把過去我們不以為然的一個螺絲、一個螺帽等全都納入到“增收節支”的新視野中來。同時建章立制,量化班組考核范圍,明確每道工序、每個環節物耗增收節支的具體措施和步驟,做到環環相扣,層層落實。把強化經營管理工作做實、做細。廣大干部要率先垂范,用高度的責任心、使命感、危機感去從事管理、投入安全管理、搞好日常工作,從身邊的具體工作做起,精打細算、堵塞各環節存在的漏洞,取得應有的成效。1.合理利用邊角料,各生產維修班組在設備日常維護方法上要多動腦子,從節約各種消耗材料入手,盡力降低材料消耗,控制材料成本。

2.強化材料庫存管理。要重新審核各項消耗定額,切實加強材料計劃的編制、審查和考核,對不符合實際生產需要的物資計劃、多領或領而未用的要從嚴考核。認真開展清倉利庫工作,積極采取有效措施,減少不必要的儲備。同時,加強生產過程中各作業地點的材料管理,督促材料的回收、限期回收和循環使用,減少材料的浪費和丟失、減少“跑冒滴漏”,將丟失和浪費控制在最低;控制合理庫存等,降低物流成本。

3.注重技術革新。各站段部門的每一個職工都應該立足崗位,開展一些細小的技術革新,立足本職,時刻心存增收節支,降本增效的觀念,創新思維,改革工作流程和方法,增進工作效率。

三.“對標分析、定量管理”。要進一步精細各項工作,形成“大事做細,小事做精,事事做實,事事做好”的良好習慣,夯實增收節支、節能降耗活動成果,促進經營任務完成。各單位要結合實際,針對本單位在非生產性支出管理中存在的問題,明確非生產性支出的范圍,制定嚴格的非生產性支出的審批手續和獎罰措施,凡沒有制度規定和計劃的費用一律不予報銷,對不符合規定發生的費用由相關責任人全額承擔。有效堵塞非生產性支出的管理漏洞,杜絕“講排場”等鋪張浪費現象的發生,節約費用支出,提高經濟效益。

1.能耗費用控制。當前,鐵路系統各站段每年的能耗費用占據了很大一部分生產成本。不少站段的職工還存在的許多錯誤的能耗使用方式,比如夏季辦公空調長期開啟,溫度設置不合理,過濾網長期未清洗,空調未及時維護等等,浪費的電能相當可觀。要從節約一度電做起,杜絕“白晝燈”、“長明燈”及辦公設備的待機損耗等。對于各種能耗的浪費情況,各站段需要采取科學合理的對標分析,合理下達能耗計劃,及時總結使用情況,及時發現異常的耗能現象,采取有效措施堵住浪費的漏洞。

2.差旅費控制:嚴格控制超標準報銷。每次出差前要對人數、任務、行程進行合理計劃,報銷差旅費時必須認真附注出差明細,經部門主管初審、財務部復審、領導批復后,方可報銷。非緊急業務均乘坐公交車辦理,不得要公車。其它費用嚴格按報銷制度卡控。

3.辦公費用控制:各部門打印用紙要按計劃領用,不存檔的文件資料均使用廢紙;嚴格按標準進行個人電話費補助,辦公室電話按個人業務量核定限額,有效控制辦公室電話費。

4.業務招待費:因業務往來需要進行業務招待的,由當事人填寫費用申請對人數、費用進行預算,主管領導批準后、確定標準后進行招待,必須控制在預算內,超出預算由當事人自負。

5.從嚴執行鐵路局有關規定,加快推進無紙化辦公、嚴格控制各類慶典活動、嚴格執行工作日禁酒的有關規定、嚴格控制外出參會和培訓,嚴格執行車輛管理規定、嚴肅查處各項不符合規定的單項獎勵和補貼。

四.總結經驗、尋找差距。我們要本著節支降耗、杜絕浪費為原則,認真、開源節流、降耗增效,努力在辦公費用、材料消耗,能耗消耗等各方面,通過強化措施,強化執行力度,強化成本意識和強化責任意識,強化激勵機制,努力降低各項費用支出。

1.行政人事部門:教育廣大干部職工要深入開展“增收節支”活動,加強職工培訓,進一步強化職工的成本意識。以實施績效考核為主線,促進管理水平邁上新臺階,向管理要安全、要穩定、要效益。同時,不斷完善績效考核機制,逐步健全以經營管理為重點的制度建設,進一步夯實基礎管理,清晰明確管理界面和責任,不斷拓展管理的力度和深度。把增收節支工作于績效考核掛鉤,對取得顯著成效的部門和個人進行表彰獎勵。強化人力資源管理工作,以精干高效為目標,按照現行生產工序為崗位要求,科學進行定崗定員。按定額、定員組織生產,提高勞動生產效率,減少人浮于事,做到出勤須做工,做工工作量須飽滿。積極拓寬職工參與班組建設管理的渠道,發動廣大職工為鐵路發展建言獻策,推進節支降耗工作長遠發展。

2.財務部門:實行全面預算管理,要推行預算管理和招投標卡控,防范經營風險,努力降低可控成本;強化資金管理,降低各種費用開支,減少各種漏洞及工作失誤。3.生產部門:全面實施精細化管理,消除安全、質量和設備事故,樹立“消滅事故就是增加效益”的理念,提出消除隱患和安全死角的目標,盡量避免安全事故的發生。堅持設備的正常維護,將事故盡力消滅在萌芽狀態,減少大型配件的更換和其他成本損失。要制定和執行嚴格的質量管理制度,落實崗位職責職責,實行全員質量風險管理和質量跟蹤管理,嚴格落實每個崗位的標準化作業流程標準,打造“合格產品”。

4.采購發放部門:強化采購管理,要充分掌握市場信息,依靠長期合作和規模采購優勢,降低采購成本;要依靠生產、加工單位和技術部門共同研究材料的代用,組織材料、備件修舊利廢,推進資源的綜合利用。

第五篇:節支降耗

綜采預備區科區長創新創效調研報告近年來,面對種種不利因素,要提高煤礦的經濟效益,最終落腳點就是要抓好成本管理,而實現成本管理的最有效的方法就是強化內部管理,在確保安全生產的前提下,降低消耗,厲行節約。市場競爭實際上就是成本競爭,煤礦要想在市場競爭中取勝,就必須高度重視并強化成本管理,把目標成本過程控制這項工作放到重要地位,使煤礦的成本管理工作達到規范化、科學化、閉合式管理要求,否則就難于解決煤礦的生存和提高經濟效益問題。因此,在煤炭產品價格相對平穩的情況下,生產成本的高低在市場中的意義就顯得尤為重要。新形勢下,誰抓住了產品成本,在某種程度上就等于抓住了市場;誰千方百計降低成本,誰就抓住了開拓市場的源頭。

降低材料消耗,是增加產量的前提和降低產品成本的重要途徑。為此,必須狠抓原材料、生產設備以及其他支出等的材料節約。嚴格控制材料第一成本關,減少不必要的損耗和浪費,提高材料的綜合利用率,作為企業一定要推行清潔生產,實施節能降耗,倡導綠色生產。

關于做好節支降耗工作的幾點建議

第一,要做好節支降耗工作,就要增強思想認識,讓“降消耗、增效益” 的思想深入人心。要牢固樹立“從點滴做起,從毫厘省起”的成本觀,抓好成本控制管理。煤炭企業

生產經營的最終目的是最大限度地創造利潤,利潤是職工工作做的好壞最準確、最全面的檢驗。廣大干部職工要努力擺正生產成本與企業效益和職工收入三者之間的關系,明確“節支降耗”是關系企業經濟效益、關系個人利益的大事,達成節支降耗就是提利潤、增收入,人人支持節約、參與節約的全員共識,最大限度地節省開支、最大努力地創造利潤。第二,要做好節支降耗工作,就要科學管理、嚴格考核。探索推行內部市場化運行機制,將生產經營、成本費用指標細化,落實到班組,形成人人、事事、處處有考核的工作格局。在目標責任考核上,堅持深入開展規范經營管理行為活動,特別是針對當前煤炭企業內外的經濟形勢,要對經營指標進一步分解落實,認真組織目標責任和效能監察考核,從而增強經營管理工作執行力,確保節支降耗取得實際效果。堅持“能用舊的不領新的、能修復的絕不廢棄”的領用料原則,針對生產經營管理過程中存在的丟失、浪費、損壞等現象,嚴格抓好落實力度,對每一個環節都進行系統跟蹤管理,如每件工具由誰使用,丟失由誰負責; U型卡子、球閥、直通等材料要以舊換新;工作面迎頭調架工字鋼的回收等,及時清點并核實可復用材料的在冊數量,對材料丟失浪費及時進行通報。

第三,要做好節支降耗工作,最重要的就是從細節出發,突出抓好小改小革,人人爭當“革新手”。要從節支降耗入

手,從技術革新入手,從修舊利廢入手,從工藝再造入手,從發明創造入手,廣泛開展革新降耗活動,努力營造崗位小竅門、小絕活層出不窮的濃厚氛圍。

從上述可以看出煤礦要從成本上獲得競爭優勢,還必須長期維持并適當鞏固已有的成本優勢,成本優勢的戰略性價值取決于其持久性:煤礦只有抓好成本管理這一優勢,才能使煤礦實現持續、穩定、健康發展。

綜采預備區

2014.4.3

綜采預備區科區長創新創效

調研報告

綜采預備區:陳彬 2014年04月03日

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