第一篇：材料學概論結課論文

材 料 科 學 概 論

論題：鈦合金的應用現狀及發展趨勢

結 課 論 文

班級：材料學院13級1班

姓名：范孝衛 學號：139024178

鈦合金的應用現狀及發展趨勢

范孝衛

139024178 料131班

摘要：本文綜述了鈦合金材料的發展及應用現狀，著重介紹了鈦合金的主要性能及其在航空航天、汽車制造和生物醫藥等方面的應用，并對鈦合金未來的發展進行了展望。

關鍵字： 鈦合金，性能，應用，發展趨勢 引言

金屬元素鈦在地殼中的分布范圍比較廣泛，據估計和推算，其含量是地殼質量的0.4%還要多一點，世界儲量約34億噸，在所有元素中含量居第10位（氧、硅、鋁、鐵、鈣、鈉、鉀、鎂、氫、鈦）[1]。其豐富的儲量，為金屬鈦及鈦合金的生產和發展提供了主要的原料來源。

自20世紀50年代以來，鈦及鈦合金的發展已經歷了半個多世紀的歷程，鈦合金的種類已從1954年的Ti-6Al-4V合金[2]發展到數百種。因為具有比強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點，鈦合金被廣泛用于各個領域，包括航空航天、汽車制造、醫藥衛生以及其他日常生活領域。世界上的許多國家如美國、日本、俄羅斯以及中國等都認識到鈦合金材料的重要性，并相繼對其進行了研究開發，得到了實際應用[2,3]。鈦合金的性能

2.1 鈦合金的高溫性能

在高溫下，鈦合金仍能保持良好的機械性能，其耐熱性遠高于鋁合金，且工作溫度范圍較寬。高溫鈦合金不僅具有良好的室溫性能和高溫強度，并且在蠕變性能、熱穩定性、疲勞性能和斷裂韌性等方面具有良好的匹配。世界上第一個研制成功的高溫鈦合金使用溫度僅為 300~350℃，經歷了40多年的發展，目前新型耐熱鈦合金的工作溫度可達550~600℃，而Ti-Al金屬間化合物的崛起，打破了600℃的使用溫度界限，將使用溫度升至700℃以上。

[4]2.2 鈦合金的腐蝕性能

鈦的抗腐蝕性強，在550℃以下的空氣中，表面會迅速氧化形成薄而致密的TiO2鈍化膜，故在大氣、海水、硝酸和硫酸等氧化性介質及堿性溶液中，其耐蝕性優于大多數不銹鋼。由于合金可以調整成分、改變組織，因而鈦合金在多數情況下具有比純鈦更好的耐蝕性和其他性能，更能在某些苛刻的腐蝕環境中工作。

2.3 鈦合金的加工性能

2.3.1 切削加工性能

鈦合金強度高、硬度大，所以要求加工設備功率大，模具、刀具應有較高的強度和硬度。切削加工時，切屑與前刀面接觸面積小，刀尖應力大，所以刀具切削刃承受的應力更大，刀尖或切削刃容易磨損。鈦合金摩擦因數大，而熱導率低，切削熱積聚于切削刃附近的小面積內而不易散發，這些因素使得鈦合金的切削溫度很高，造成刀具磨損加快并影響加工質量。鈦合金在切削加工中，工件材料極易與刀具表面粘結，加上很高的切削溫度，所以刀具易產生擴散磨損和粘結磨損。2.3.2 磨削加工性能

鈦合金化學性質活潑，在高溫下易與磨料親和并粘附，堵塞砂輪，導致砂輪磨損加劇，磨削性能降低，磨削精度不易保證。砂輪磨損的同時也增大了砂輪與工件之間的接觸面積，致使散熱條件惡化，磨削區溫度急劇升高，在磨削表面層形成較大的熱應力，造成工件的局部燒傷，產生磨削裂紋。鈦合金強度高、韌性大，使磨削時磨屑不易分離、磨削力增大、磨削功耗相應增加。另外，鈦合金熱導率低、比熱小，磨削時熱傳導慢，致使熱量積聚在磨削弧區，造成磨削區溫度急劇升高。

2.3.3 擠壓加工性能

對鈦及鈦合金進行擠壓加工時，要求擠壓溫度高，擠壓速度快，以防溫降過快，同時應盡量縮短高溫坯錠與模具的接觸時間[4,5]。因此擠壓模具應選用新型耐熱模具材料，坯錠由加熱爐到擠壓筒的輸送速度也要快。鑒于在加熱和擠壓過程中金屬易被氣體污染，故還應采用適當的保護措施。擠壓時應選擇合適的潤滑劑，以防粘結模具，如采用包套擠壓和玻璃潤滑擠壓。因鈦及鈦合金的變形熱效應較大，導熱性較差，故在擠壓變形時還要特別注意防止過熱現象。鈦合金的擠壓過程比鋁合金、銅合金、甚至鋼的擠壓過程更為復雜，這是由鈦合金特殊物理化學性能所決定的。鈦合金的應用

3.1 在航空航天中的應用

從20世紀50年代開始, 鈦合金在航空航天領域中得到了迅速的發展。該應用主要是利用了鈦合金優異的綜合力學性能、低密度已及良好的耐蝕性，比如航空構架要求高抗拉強度并結合有良好的疲勞強度和斷裂韌性。而鈦合金的優異的高溫抗拉強度、蠕變強度和高溫穩定性也使之被應用于噴氣式發動機上。鈦合金是當代飛機和發動機的主要結構材料之一, 應用它可以減輕飛機的重量, 提高結構效率[6~8]。

太空飛行器的有效載荷相對飛機較小，因此其結構的減重就顯得更為重要。鈦合金已在最早的阿波羅和水星計劃中得到了應用，燃料箱和衛星艙體等都是鈦合金的典型應用。鈦合金質量輕、強度高、與燃料的長期化學穩定性好，因而比高強度鋼更有優勢。如Ti-3Al-2.5V合金[9]是作為低溫應用而研制的，在太空的深冷條件下仍有良好的韌性和塑性。

3.2 在汽車制造中的應用

汽車工業是一個潛力巨大的鈦制品市場，多年來發展緩慢，主要是因為鈦合金產品價格太高。近年來鈦合金技術的改進和發展，使得很多鈦制品的生產成本逐年降低。在當前的汽車市場上，豪華轎車、跑車和賽車需求逐年增加，可望促進鈦用量的增長[10,11]。

鈦及其合金可用做發動機閥門、軸承座、閥簧、連桿以及半軸、螺栓、緊固件、懸簧和排氣系統元件等。在轎車中使用鈦，可達到節油、降低發動機噪聲及振動、提高壽命的作用。目前，新的低成本原料、合金體系的開發與設計和先進的粉末冶金成形技術結合可望使鈦大量進入汽車制造業。

3.3 在生物醫藥中的應用

鈦合金具有高強度、低密度、無毒性以及良好的生物相容性和耐蝕性等特性，已被廣泛用于醫學領域中，成為人工關節、骨創傷、脊柱矯形內固定系統、牙種植體、人工心臟瓣膜、介入性心血管支架、手術器械等醫用產品的首選材料[12~14]。在用于人體硬組織修復的金屬材料中，鈦的彈性模量與人體組織最接近，約為80~110GPa,這可以減輕金屬種植體與骨組織之間的機械不適應性。

鑒于鈦合金在醫學領域優良的使用效果，人們對其也越來越重視。隨著醫療事業的不斷發展，鈦作為已知生物學性能最好的金屬材料，其醫用領域的市場需求將不斷擴大，應用前景廣闊。

3.4 其他方面的應用

鈦合金憑借其優異的性能，在運動器械上，如自行車、摩托艇、網球拍和馬具上都獲得了廣泛的應用，但影響最大的還是高爾夫球頭。鈦合金密度小、強度高，與不銹鋼相比，它可以制作打擊面與容積更大的球頭，因此它打得準、打得遠。在日本第一桿球頭90%為鈦球頭，其中鑄鈦的占70%以上。目前第二~第四桿也已推廣使用精鑄鈦合金球頭，精鑄件的制造已經形成具有一定生產規模的產業。日本市場1991年鑄鈦高爾夫球頭銷售量為6萬件，1995年則猛增至150萬件，年銷售額已達7000萬美元。鈦合金在體育領域的使用量不容小視。

另外，由于鈦易于陽極化成各種顏色，這使其應用于建筑物、手表和珠寶行業[15]。鈦合金的發展趨勢

目前 ,鈦合金材料主要的應用領域是航空航天等軍事工業部門 ,開發新的應用領域 ,特別是在汽車、火車、磁浮列車、鈦自行車、高樓外墻裝飾等民用領域的應用前景十分廣闊。

近年來國內外結構鈦合金、高溫鈦合金、耐蝕鈦合金、高強鈦合金、低溫鈦合金等均取得了很大的進展，一些合金也得到了實際的應用。但是，總的來看，鈦合金研究的多、應用的少的現象仍然嚴重，另外鈦合金的高成本也限制了鈦合金更加廣泛的應用。根據國內外鈦合金的研究和開發的現狀，鈦合金將來的發展趨勢是：

（1）通過設備和工藝改進，改善現有鈦合金的使用性能，擴大應用范圍。（2）大力發展民用鈦合金，如汽車用低成本鈦合金，生物鈦合金等。（3）采用先進的熔煉加工技術和設備，以提高生產效率，降低生產成本。（4）開發更先進的鈦合金制備技術和鈦的新產品。（5）采用提高材料利用率的凈成型技術。結語

鈦合金因其優良的性能在航空航天和其他領域有著廣泛的應用前景 ,但其應用受到加工效率和生產成本的制約。因此，現在急需改進和開發新的鈦合金冶煉技術,降低生產成本，擴大應用。

隨著鈦合金的開發研制，鈦材品種的不斷增多,其在民用工業中的應用將成倍增加。與此同時，市場的需求的增長也將促進鈦工業與鈦合金加工技術的發展。

參考文獻

[1] 張喜燕，趙永慶，白晨光.鈦合金及應用[M].北京：化學工業出版社，2005，3.[2] 陳國琳，吳鵬煒，冷文軍，等.鈦合金的發展現狀及應用前景.艦船科學技術[J]，2009,31（12）：110.[3] 訾群.鈦合金研究新進展及應用現狀.鈦工業進展[J]，2008,25（2）：23.[4] [德]C.萊茵斯，M.皮特爾斯 編，陳振華 等譯.鈦與鈦合金[M].北京：化學工業出版社，2005,3.[5] 日本鈦協會 編，周連生 譯.鈦材料及其應用[M].北京：冶金工業出版社，2008,11.[6] 付艷艷, 宋月清, 惠松驍 等.航空用鈦合金的研究與應用進展.稀有金屬[J]，2006,30（6）：850.[7] 趙永慶，奚正平，曲恒磊.我國航空用材料研究現狀.航空材料學報[J],2003，23：215.[8] 李重河，朱明，王寧 等.鈦合金在飛機上的應用.稀有金屬[J]，2009,33(1):84.[9] 黃張洪，曲恒磊，鄧超 等.航空用鈦及鈦合金的發展及應用.材料導報[J]，2011,25（1）：102.[10] [11] [12] [13] [14] [15] 肖永清.詮釋現代車用鈦合金的應用及前景.鋁加工[J]，2008,（1）：41.王寶芝，李獻民，李忠 等.鈦及鈦合金在汽車工業中的應用及展望.鈦皇甫強，牛金龍.鈦合金在醫學領域的應用.稀有金屬快報[J]，2005,24繆衛東,呂保國.生物醫用鈦合金應用研究進展與產業現狀.新材料產業朱峰.醫用鈦合金材料研究與應用的進展.世界有色金屬[J]，2007，（8）：張衛，解念鎖.鈦及鈦合金的發展與應用研究.科技創新導報[J]，2011，工業進展[J]，2006,23（5）：32.（1）：33.[J]，2008,（1）：45.28.(7):71.

第二篇：景觀設計概論 結課論文

景觀設計概論 結課論文

論文題目：

（自擬）

論文內容要求： 從課程中講授的中外園林史部分。挑出一種具有明顯代表性的

論文字數：

論文格式：

風格（或是景觀設計師及其作品），從自己的審美角度去分析這種風格的形成和歷史的發展，分析在當代時代背景下，此種風格的境遇、發展現狀以及站在自己的角度分析此種風格在未來的發展狀況。

1500字------2500字（手寫、打印均可）

參照標準論文格式。

標準論文格式

一：

1、題目。應能概括整個論文最重要的內

容，言簡意賅，引人注目，一般不宜超過20個字。

2、論文摘要和關鍵詞。論文摘要應闡述學位

論文的主要觀點。說明本論文的目的、研究方法、成果和結論。盡可能保留原論文的基本信息，突出論文的創造性成果和新見解。而不應是各章節標題的簡單羅列。摘要以500字左右為宜。

關鍵詞是能反映論文主旨最關鍵的詞句，一般3-5個。

3、目錄。既是論文的提綱，也是論文組成部分的小標題，應標注相應頁碼。

4、引言（或序言）。內容應包括本研究領域的國內外現狀，本論文所要解決的問題及這項研究工作在經濟建設、科技進步和社會發展等方面的理論意義與實用價值。

5、正文。是畢業論文的主體。

6、結論。論文結論要求明確、精煉、完整，應闡明自己的創造性成果或新見解，以及在本領域的意義。

7、參考文獻和注釋。按論文中所引用文獻或

注釋編號的順序列在論文正文之后，參考文獻之前。圖表或數據必須注明來源和出處。

（參考文獻是期刊時，書寫格式為：[編號]、作者、文章題目、期刊名（外文可縮寫）、年份、卷號、期數、頁碼。

參

考文獻是圖書時，書寫格式為：

[編號]、作者、書名、出版單位、年份、版次、頁碼。）

8、附錄。包括放在正文內過份冗長的公式推導，以備他人閱讀方便所需的輔助性數學工具、重復性數據圖表、論文使用的符號意義、單位縮寫、程序全文及有關說明等。

論文上交時間： 第十五周

第三篇：生態學概論結課論文

中國地質大學（北京）

期末考試論文專用

京津冀霧霾危害及對策

摘要：常言道“秋冬毒霧殺人刀”。看得見、抓不著的“霧霾”其實已經對我們的生活構成了極大的威脅，給民眾交通出行和健康都帶來了嚴重影響。相比于常年同期，河北南部、北京、天津、山東、河南北部、安徽、江蘇、上海、浙江、廣東、廣西東部等地偏多在1天以上，其中北京、天津、安徽大部、上海等地偏多3～8天，山東北部、安徽東北部、江蘇大部、浙江北部及廣東南部偏多超過8天。華北南部及江蘇中部、四川東部、重慶西南部、貴州西部等地有8～15天能見度不足1000米，河北南部、山東西北部、四川東部等地部分地區有5～12天能見度不足500米。以中央電視臺為例，據統計，自2013年1月11日至2月19日這40天中，中央電視臺圍繞霧霾天氣的報道有439條，平均日報道量將近11條。特別值得關注的是，該臺自1月12日起連續3天在《新聞聯播》中對霧霾天氣進行重點報道，而且首日頭條播出的時長占整個《新聞聯播》節目的近三分之一時間。這個數據顯示出央視對此次霧霾天氣的關注程度之高、報道密度之大，體現了主流新聞媒體在氣候傳播中的認識水平和把握能力。通過本次對霧霾相關的調查，加深大家對霧霾的認識與理解，提高警覺性，與政府一起建設藍天而努力。

關鍵詞：霧霾，污染來源，PM2.5，PM10，霧霾危害，治理對策

一、霧霾的概念

在氣象學上，“霧”和“霾”是兩個氣象概念，兩種天氣現象。霧霾天氣是近年來出現的新的一種天氣現象，是霧和霾的混合物，還沒有被列入氣象觀測規范。

霧是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。霧的氣象學定義為：大量微小水滴浮游空中，常呈乳白色，使水平能見度小于1.0km。霧的存在使能見度惡化，降低空氣透明度。如果是因為水汽使懸浮在近地面空氣中的水汽凝結（或凝華），目標物的水平能見度降低到1.0km以內的天氣現象即為霧，形成“霧”時的大氣濕度應該是接近飽和或飽和的。霧和云就其物理本質而言，都是空氣中水汽凝結（或凝華）的產物，所以“云”降低至地面時就稱其為霧，霧升高離開地面就稱為云。霧和云與晴空區之間有明顯的邊界，霧滴的尺度比較大，濃度分布不均勻，其大小為1-100um不等，平均直徑在10-20um，空中飄浮的霧滴可由肉眼看到。霧看起來呈乳白色或青白色，是由于冰晶或液態水組成的霧散射的光與波長關系不大。

“霾”使黑暗物體微帶藍色，遠處光亮物體微帶紅、黃色。空氣中的有機碳氫化合物、灰塵等粒子也能使大氣混濁，因能見度惡化導致視野模糊，這種非水性形成物所組成的氣溶膠系統造成的視程障礙在水平能見度小于10.0km時，該現象稱為霾。

二、霧霾的危害：

（一）影響身體健康

霧霾天氣使空氣質量明顯降低，影響人們的身心健康。首先，霧霾中的PM2.5威脅新生兒健康。最近一項大型的國際研究證實，接觸過某些較高空氣污染物的孕婦，更容易產下體重不足的嬰兒，而出生體重低的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風險，并且與嬰兒未來一生的發育及健康都有很大關系。而且，由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內維生素D生成不足，對鈣的吸收大大減少，嚴重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長減慢。其次，霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是對有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧霾的組成成分非常復雜，包括數百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10um的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起任課教師： 日期：

2014年4月15日 中國地質大學（北京）

期末考試論文專用 急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發作或急性加重，并使得空氣中的傳染性病菌的易活性增強，如果長期處于這種環境還會誘發肺癌。再次，霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發心血管疾病的急性發作。比如霧大的時候，水汽含量非常的高，如果人們在戶外活動和運動的話，人體的汗就不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高，誘發高血壓、腦溢血等疾病，嚴重會致死。

（二）影響心理健康

霧霆天氣容易讓人產生悲觀情緒，如不及時調節，很容易失控。

（三）影響交通安全

由于能見度較低，駕駛困難，多處機場、高速公路、輪渡碼頭等交通設施被迫關閉，交通阻塞，事故頻發。

（四）影響區域氣候

霧霾使區域極端氣候事件頻繁，氣象災害連連。更令人擔憂的是，霧霾中的一些化合物在強烈的陽光紫外線照射下，會產生一種有刺激性的有機化合物，這個過程被稱為光化學反應，其產物就是含劇毒的光化學煙霧，嚴重威脅人類生命。

三、京津冀霧霾的形成原因

大氣污染防控主要是三大污染源——煤、油和基建。一是火電、鋼鐵、水泥行業為主的煤炭消費；二是使用非清潔油品的機動車輛；三是今年以來“大上快上”的基礎設施建設造成的揚塵。

從北京市四季氣象特點看：春季，北京市受張家口、唐山地區的重工業排放源的影響顯著；夏季，北京市夏季風力弱，氣溫高等不利于顆粒物沉降；秋季，北京市受周圍省市排放源影響明顯；冬季，受寒潮影響頻繁，風速較大，而北京市內部排放明顯增多，大氣對流造成顆粒懸浮，但又不足以攜帶擴散到北京市以外。

從霧霾污染成分來看，環保部曾表示，對于北京市而言，PM2.5是這兩個月空氣質量惡化的重要因子，但還有氮氧化物、二氧化硫等大氣污染物在起作用。據環保部統計，國內有一半的PM2.5不是來自污染源的直接排放（一次源），而是經過十分復雜的物理和化學過程而形成（二次源）。隨著經濟社會的快速發展，以煤炭為主的能源消耗大幅攀升，機動車保有量急劇增加，經濟發達地區氮氧化物和揮發性有機物排放量顯著增長，PM2.5污染加劇。根據中國科學院大氣物理研究所研究員王躍思的研究表明，造成北京市霧霾的原因，除了跟PM10和PM2.5有關系，還與包括亞微米顆粒在內的PM1的關系也很大。1998年到2010年，PM10的數據雖然持續下降，但是北京市的霧霾天數區總體在增加，主要就是因為占顆粒總體比例的PM2.5和PM1是增加的，每年大概增加3到4倍。在PM10和總懸浮顆粒物污染還未全面解決的情況下，主要受到PM2.5和PM1等小顆粒的影響，京津冀等地區霧霾現象頻繁發生，能見度降低。正是由于各種人工排放源污染物的排放增加，北京市大霧多發季節發生了更多的霧霾天氣，白色的大霧天氣轉變為危害性更強的霧霾天氣。

四、京津冀霧霾已造成的危害

1、易引發呼吸道疾病、癌癥等，北京等地近年來因天氣原因引發的呼吸道疾病發病率大幅提高，特別是老人、青少年與孕婦這些抵抗力較低的人群，醫院因呼吸道而診治的病例也增加了不少。

2、由于霧霾天氣所引起壓抑的心理情緒必然會影響人們的快樂生活。

3、能見度降低必然會引起人們的出行受阻，對很多人而言因為霧霾天氣的影響，不得不減少外出或者是更改出行計劃，同時也引起高速公路封路的現象。

五、京津冀霧霾治理對策

任課教師： 日期：

2014年4月15日 中國地質大學（北京）

期末考試論文專用

（一）國外防治霧霾經驗

從19世紀開始，倫敦就被稱為“霧都”。1952年的倫敦，無數個家庭與工廠成千上萬個煙囪排放燃燒過程中產生的煙氣，從12月4日開始，城市連續五天被濃霧籠罩，能見度只有幾米，造成1.2萬人死亡，成為20世紀全球最嚴重的環境公害事件之一。造成污染的最直接原因是發電站和普通家庭使用的煤炭以及汽車尾氣。為了治理霧霾天氣，英國首次推出嚴厲措施控制污染。1954年倫敦通過治理污染的特別法案。1956年《清潔空氣法案》獲得通過，該法令禁止使用多種燃料，關停大批重污染工廠，提高工業煙囪的最低限高，并將發電站搬出城市。同時要求大規模改造城市居民的傳統爐灶，減少煤炭用量，逐步實現居民生活天然氣化；冬季采取集中供暖。從英國中央政府到倫敦市政府相繼出臺多項法令法規，大力發展公共交通，鼓勵清潔能源利用。1968年以后，英國又出臺了一系列的空氣污染防控法案，劃出空氣質量管理區域，并強制在規定期限內達標，這些法案針對各種廢氣排放進行了嚴格約束，并制定了明確的處罰措施，有效減少了煙塵和顆粒物。目前，倫敦市政府正大力采用灰塵抑制劑的化學手段清潔空氣，醋酸鎂和醋酸鈣被投放在倫敦市內污染最嚴重的瑪麗勒博路與上泰晤士街，實驗表明，抑制劑可以減少高達14%的污染水平。

（二）國家已經采取的主要對策

1、堅持清潔能源發展戰略，煤煙型污染控制取得新進展。2011 年北京市將鍋爐“煤改氣”（800蒸噸）工程列入了政府實事項目。

2、有力控制機動車污染排放，舊車淘汰卓有成效。北京市制定并實施了老舊汽車淘汰更新方案，機動車排放管理中心執法人員對上路行駛機動車尾氣排放開展路檢路查，嚴控超標排放機動車上路。

3、優化產業結構，工業污染治理進一步深化。繼續推進20噸以下燃煤鍋爐改用清潔能源工作和繼續加強對工業排放污染的監管等控制煤煙污染，檢查了50多家燃煤鍋爐煙氣排放情況。繼首鋼搬遷后，今年北新建材完成整體搬遷，燕山石化公司完成2#催化裂化裝置煙氣脫硫除塵工程。加強煤質和鍋爐排放監管、繼續鞏固平房“煤改電”示范區的工作，加強對經營性小煤爐、露天燒烤、露天焚燒等違法行為的執法檢查。

4、多部門齊抓共管，加大揚塵污染控制力度。為減少建筑渣土運輸車車輛帶泥土上路行駛，在全市30多家建筑工地示范安裝了轉輪式高效洗輪機，檢查了200多處工地揚塵污染情況。

5、針對10、11月重污染天氣多發的特點，市環保局和有關部門、企業已經制定了重污染天氣應急預案，并將在出現連續重污染天氣時啟動。重污染天氣應急預案主要包括：道路清掃、灑水；排放大的企業自行減排、啟動企業應急措施等，一般在連續2天出現重度污染天氣時啟動預案。

（三）在未來處理中國家的努力方向：

1、繼續開展科學研究，制定達標規劃。在抓緊開展監測與公開透明信息發布的基礎上，組織力量盡快開展相關科研，摸清規律，明確排放清單和控制對策。針對北京市空氣質量改善途徑和階段目標以及相應的控制工程技術，在投入資金進行科學、系統、深入地研究 PM2.5的同時，及早開展PM1的治理研究。在北京市實施更加嚴格的大氣污染物排放特別限值，強化PM2.5 治理，落實到具體法人，實施一票否決制。

2、在京津冀地區開展大氣污染聯防聯控。在此區域，建立一盤棋思想，建立國家考核指標，實施大氣污染聯防聯控。提高環境準入門檻，嚴把北京市新建項目準入關，加強北京市產業發展規劃環境影響評價。實施大氣污染防治規劃，加大產業調整力度，加快淘汰落后產能。積極推廣清潔能源，開展煤炭消費總量控制試點。制定并實施更加嚴格的火電、鋼鐵、石化等重點行業大氣污染物排放限值，大力削減二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和揮發性有機物排放總量。實施多污染物協同控制，防止二次污染形成。

3、切實加強機動車污染防治。在北京市采取激勵與約束并舉的經濟調節手段，加快推進車用燃油品質與機動車排放標準實施進度同步，提升車用燃油清潔化水平。在北京市提前實施第五階段排放標準。加強機動車環保監管能力建設，強化在用車環保檢驗機構監管，全面提高機任課教師： 日期：

2014年4月15日 中國地質大學（北京）

期末考試論文專用 動車排放控制水平。

4、探索建立北京市轄區大氣霧霾預報系統，逐步形成風險信息研判和預警能力，進一步增強大氣污染防治科技支撐，健全極端不利氣象條件下大氣污染監測報告和預警體系。研究制定大氣污染防治預警應急預案、構建京津冀地區應急體系，出現重污染天氣時及時啟動應急機制，實行重點排放源限產限排、建筑工地停止土方作業、機動車限行等應急措施，積極向公眾提出防護措施建議。

（四）市民個人力所能及的事兒：

霧霾天氣是自然和人為污染環境所形成的，面對這種惡劣天氣，市民也有積極參與，一起防治霧霾的責任，采取各種措施盡量避免其給我們的正常生活和健康帶來的危害。

1、減少外出，外出時戴口罩防護身體防止污染物由鼻、口侵入肺部，外出歸來后，做好個人衛生，應立即清洗面部及裸露肌膚。

2、減少戶外鍛煉鍛煉的時間最好選擇晚間，空氣較為清潔，有晨練習慣的市民不妨把鍛煉放在晚間空氣質量好，能見度高的時段進行，地點以樹多草多的地方為好。

3、重視居室衛生，每天記得開窗換氣，保證空氣清新及時打掃房間衛生，清理衛生死角，不給病菌以孳生之地。在大霧的天氣應緊閉門窗，避免室外霧氣進入室內污染室內空氣，誘發急性呼吸道和心血管疾病的發生。

4、調節情緒、飲食清淡，建議大家保持科學的生活規律，避免過度勞累，多飲水，注意飲食清淡，少食刺激性食物，多吃些豆腐、牛奶等食品。

5、保護環境，治理霧霾是一項長期而艱巨的任務，應該全民動員、人人參與，從我做起，樹立“人人為我，我為人人”共同保護我們周圍大氣環境的綠色生活理念。堅持“綠色出行、綠色消費、綠色過節”的綠色生活理念。盡量選擇地鐵或公交系統、減少私車出行；節日期間拒絕燃放等。從身邊的小事做起，珍惜資源，降低能耗，減少污染。

參考文獻

[1]成都氣象學院.氣象學[M].北京：農業出版社，1980.[2]中國氣象局.地面氣象觀測規范[M].北京：氣象出版社，2003.[3]段再明.解析霧霾天氣的成因[J].太原理工大學學報.2011，42（5）：539-541，548.[4]李東海，何彩霞.淺談霧霾天氣的識別及預警策略[J].安徽農學通報，2011，17（18）：165-166.[5]成塵.霧霾的危害及預防.《四川科技農業報》2014年第一期.[6]冬雪.霧霾的危害有哪些.《百科知識》健康話題專欄2013.4上.[7]聚焦Focus.40.天津經濟2013年第3期（總第226期）.[8]周濤，汝小龍.北京市霧霾天氣成因及治理措施研究.華北電力大學學報（社會科學版）第2期2012年4月.12-16.[9]彭應登.中國城市PM2.5污染狀況及防治途徑[J].中國經濟報告,2012(1):40-44.[10]彭應登.北京近期霧霾污染的成因及控制對策分析.第5 卷第3期工程研究——跨學科視野中的工程5(3):2013年9月.233-239.[11]張軍英，王興峰.霧霾的產生機理及防治對策措施研究.第38卷第10期2013年10月.157-165.任課教師： 日期：

2014年4月15日

第四篇：土木工程概論結課論文

高校土木工程專業指導委員會規劃推薦教材

《土木工程概論》結課論文

論文名稱《 如何成為一名合格的土木工程師 》

提交人××××

所在院系土木工程學院土木工程專業

所在班級土木工程082班

任課教師

××大學土木工程學院

二○○九年五月

如何成為一名合格的土木工程師 摘要： 本論文旨在介紹我對工程的初步理解和在土木工程經過3次飛躍式發展的形勢下，土木工程專業大學生在校期間應該學習獲得怎樣的知識結構，具備怎樣的能力，在畢業后應該怎么培養鍛煉自己，進修注冊師資格，積累經驗，應用所學知識，所具備能力盡快成長為一名合格的土木工程師。

關鍵詞：工程博學責任理論實踐

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一、對工程的理解

——建筑是凝固的音樂，工程是創作音樂的途徑。

在現代社會中，“工程”一詞有廣義和狹義之分。就狹義而言，工程定義為“以某組設想的目標為依據，應用有關的科學知識和技術手段，通過一群人的有組織活動將某個（或某些）現有實體（自然的或人造的）轉化為具有預期使用價值的人造產品過程”。就廣義而言，工程則定義為由一群人為達到某種目的，在一個較長時間周期內進行協作活動的過程。

土木工程是借助土地、建筑材料、建筑設備和施工機具這些物質條件，經濟而便捷地建成既能滿足人們使用要求和審美要求，又能安全承受各種荷載的工程設施，這是土木工程學科的出發點和歸宿。

除了這些規范化的定義之外，土木工程有自己高雅優美的一面。有人說過：上帝一次性給出了木頭、石頭、泥土和茅草，其他的一切都是人的勞作??這就是建筑。建筑是凝固的音樂，建筑是一部石頭史書。這便應證了德國大文豪歌德（Goethe，Johann Wolfgangvon 1749～1832）“建筑是凝固的音樂”這一句名言。黑格爾曾這樣提示音樂與建筑的關系：“音樂和建筑最相近，因為象建筑一樣，音樂把它的創造放在比例和結構上。”建筑的結構形成于數學和力學的創造，而建筑上的整體美觀又與絕對的、簡單的，可以認識的數學比例有著密切的關系。所以，所有建筑師都把比例作為建筑形式美的首要原則之一。

工程偉大的地方就是能夠是人類欣賞到凝固的音樂，工程師運用自己所具備的廣泛的知識和技能，通過工程這一途徑，把設計師筆下一幅幅波瀾壯闊的宏偉藍圖，一步一步變成讓人驚嘆的建筑物。這與作曲家把自己的感情，靈感通過音符傳遞給世人，同時使其驚嘆，欣賞，具有異曲同工，殊途同歸的作用。

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二、土木工程師應具備的知識結構

——出得廠房，入得書房

建造一項工程設施一般要經過勘察、設計和施工三個階段，需要運用工程地質勘察、水文地質勘察、工程測量、土力學、工程力學、工程設計、建筑材料、建筑設備、工程機械、建筑經濟等學科和施工技術、施工組織等領域的知識，以及電子計算機和力學測試等技術。因而土木工程是一門范圍廣闊的綜合性學科。隨著科學技術的進步和工程實踐的發展，土木工程這個學科也已發展成為內涵廣泛、門類眾多、結構復雜的綜合體系。

寬廣的知識面，博學的頭腦，長遠的規劃，較高文化素養，具備設計，施工，管理，項目規劃，和研發能力能力是當今趨勢下，土木工程師應具備的能力。因此一位合格土木工程師的知識結合也是復雜廣闊的。主要有以下5方面。

1、人文、社會科學基礎知識

懂得馬列主義、毛澤東思想，鄧小平理論的基本原理，了解哲學、科學、藝術間的相互關系，在哲學及方法論、經濟學、法律方面具備必要的知識。了解社會發展的規律和21世紀發展趨勢，對文學，藝術、倫理，歷史社會學及公共關系學等的若干方面進行的約定的修習。掌握一門外語。

2、自然科學基礎知識

掌握高等數學和本專業所必須的工程數學，掌握普通物理的基本理論，掌握擁護本專業有關的化學原理和分析方法，了解現代物理、化學的基本知識，了解信息科學。環境科學的基本知識。了解當代科學技術發展的前提重要方面和應用前景。掌握一種計算機程序語言。

3、學科和專業基礎知識

掌握理論力學，材料力學，結構力學的基本原理和分析方法，掌握工程地質與土力學的基本原理和實驗方法，掌握流體力學（主要為水力學）的基本原理和分析方法。掌握工程材料的基本性能和適用條件，掌握工程測量的基本原理和基本方法。掌握畫法幾何的基本原理。掌握工程材結構構件的的力學性能和計算原理，掌握一般基礎的設計原理。掌握土木工程施工、組織、項目管理及技術經濟分析的基本方法。

4、專業知識

在建筑工程、隧道與地下建筑、公路與城市道路，鐵道工程，橋梁。礦山建筑等范圍內，至少應有二項應達到下列要求：

掌握土木工程項目的勘測、規劃、選型或選線、構造的基本知識。

掌握土木工程就夠的設計方法，CAD和其他軟件應用技術。

掌握土木工程舉出、了解地基處理的基本方法。

掌握土木工程現代施工技術、工程檢測與試驗的基本方法。

掌握土木工程的防災與減災的基本原理及一般設計方法。

了解本專業的相關法規、規范與規程。

了解本專業發展動態。

5、相鄰學科知識

了解土木工程與可持續發展的關系；了解建筑與交通的基本知識。

了解給排水的一般知識，了解供熱通風與空調、電氣等建筑設備、土木工程機械等一般知識。了解工程管理的基本知識。了解土木工程智能化的一般知識。

總結：

這些是一個工程師的必修知識，但是大學里面學的許多課程只是讓學生了解一下內容，沒有深度，和實踐有距離。

我們應該注意到的是：對土木工程的發展起關鍵作用的，首先是作為工程物質基礎的土木建筑材料，其次是隨之發展起來的設計理論和施工技術。每當出現新的優良的建筑材料時，土木工程就會有飛躍式的發展。磚和瓦這種人工建筑材料，使人類第一次沖破了天然建筑材料的束縛。鋼材的大量應用是土木工程的第二次飛躍。隨著波

特蘭水泥的出現，預應力混凝土，鋼筋混凝土廣泛應用于土木工程的各個領域，土木工程又一次飛躍式發展。

經過3次飛躍式發展之后，現在的工程越來越復雜了，有許多地方要用到力學知

識的，在實際工作中最實用的是手冊和工程實例之類的東西。因此，提高自己能力的一個重要途徑就是——在工作中完美自己。土木工程專業學生本科畢業一年后自動轉為助理工程師，評為助理工程師后四年評工程師。即本科畢業五年后評工程師。在獲工程師職稱五年后可有資格評高級工程師。而且考證是大勢所趨，也是社會公平競爭的一種方式，有志青年應該盡力報考注冊結構師、注冊造價師、注冊監理工程師、房地產評估師、注冊建筑師、注冊建造師、注冊巖土工程師等，這些證件助于我們對今后的人生定位，對自己今后的人生之路有個安排。

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三、應樹立的自身行為規范

——將責任進行到底能夠讓自己設計負責的工程經過自己的努力合作，最終由藍圖變成宏偉的建筑，這是每個土木工程師一生的夙愿和榮譽。但是與榮譽相伴的是責任。合格的土木工程師是以建筑的質量為畢生追求的，而不是只貪圖眼前利益，違法違規的進行暗箱操作。因此，要想成為一名合格的土木工程師，應具備以下道德素質。

愛崗敬業，質量第一：

發揚敬業精神，熱愛本職工作。認真貫徹國家建設方針、政策和原則，珍惜國家資金、土地、能源、材料設備，不為收取回扣、介紹費等選用價高質次的材料和設備，為國為民，服務社會，力求取得更大的經濟、社會和環境效益。

樹立精品意識，繁榮建筑創作。認真執行設計標準、規范、規程，重視出手質量，遵守“兩審一校”制度，嚴把各工序質量關，確保公眾人身及財產安全，對設計質量負責到底。

信譽至上，竭誠服務：

堅持公平競爭，信守設計合同。樹立正派學風，追求精湛技術，合理計費，積極配合，保證工程進度，維護單位信譽，以信譽求進步，以信譽求發展。

強化服務意識，樹立企業形象。做好設計工作“全過程服務”到位，認真聽取業主意見，做好工程技術交底，根據施工進度需求，做好各項配合，發現問題及時解決。文明禮貌，團結協作：

提倡文明處事，崇尚禮貌待人。熱情誠懇，態度和藹，用語文明，儀表大方，保持優美環境，維護良好秩序。搞好團結協作，樹立集體觀念，甘當配角，艱苦奮斗，無名奉獻。

廉潔自律，開拓進取：

自覺遵紀守法，嚴格照章辦事。不私自收取回扣或好處費，不私自向業主索要加班費、趕工費或提出出差、出國要求，不參與無證設計，不私自進行工程設計。

認真鉆研業務，勇攀技術高峰。開闊思路，不斷學習，提高技術，改革創新，推動技術進步。

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四、如何看待理論與實踐

——理論指導實踐，實踐證明理論。土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，總結成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。從17世紀開始，以伽利略和牛頓為先導的近代力學同土木工程實踐結合起來，逐漸形成材料力學、結構力學、流體力學、巖體力學，作為土木工程的基礎理論的學科。這樣土木工程才逐漸從經驗發展成為科學。

在土木工程的發展過程中，工程實踐經驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經驗。

土木工程技術的發展之所以主要憑借工程實踐而不是憑借科學試驗和理論研究，有兩個原因：一是有些客觀情況過于復雜，難以如實地進行室內實驗或現場測試和理論分析。例如，地基基礎、隧道及地下工程的受力和變形的狀態及其隨時間的變化，至今還需要參考工程經驗進行分析判斷。二是只有進行新的工程實踐，才能揭示新的問題。例如，建造了高層建筑、高聳塔桅和大跨橋梁等，工程的抗風和抗震問題突出了，才能發展出這方面的新理論和技術。在土木工程的長期實踐中，人們不僅對房屋建筑藝術給予很大注意，取得了卓越的成就。理論和實踐對于工程師自身來說，也應采取辯證的態度去看待。我們要避免兩個誤區：

1、有學歷，沒能力。

這是只專注學習理論知識，而不能夠在實踐中應用自己所學來解決時間問題，眼高手低導致的。這個問題在畢業大學生中比較普遍，這對大學生自己就業不利，而且對聘用公司也是一種隱形的損失。

2、經驗與年齡成正比。

社會上的一個規則是迷信老前輩，老教授，因為他們有別人無法比擬的寶貴經驗。從而在啟用新一代時有所顧慮。他們認為經驗與年齡成正比，有經驗可以成功的完成工程。經驗固然重要，可是我們年輕一代精力旺盛，思想新穎，敢打敢做，不墨守成規的優點也不容忽視。沒有完美的個人，只有完美的集體。完美的團隊應該是新老結合，共同學習，互相進步的隊伍。當我們的新科技理論與他們的寶貴經驗相結合之時，就是土木工程再次騰飛之際。

? 參考文獻:

《土木工程概論》，丁大鈞，蔣永生編，中國建筑工業出版社，2003年2月第一版 《工程系統論》，王連成著，中國宇航出版社，2002年8月第一版

《土木工程施工技術》，王利文，張立群 主編，中國建筑工業出版社2007年2月第一版 《圖像中國建筑史》，梁思成著，中國建筑工業出版社，1991.2.22

《Introduction to Civil Engineer Papers》

? 感謝詞：

謝謝趙老師的教導講解，使我在對自己所學專業有了進一步認識的同時也明確了自己在校期間和工作之后的努力方向。教學時間不長但老師的教學風格給我們留下深刻影響。個人之見，《土木工程概論》這門課程應該展現出土木工程中最具吸引力的方面。老師有豐富的閱歷與經驗，所以盡量進行小班教學，老師可以向學生展示更多的有關怎樣學習專業課程，將來的道路是什么走向，學習什么更有助于找工作等方面的資料。這樣可以增加課程自身的吸引力，也能促使我們課下自己查閱相關資料，進而在課上展開討論，達到教學相長的目的。

第五篇：中華文化概論結課論文

中華文化概論結課論文

當代人，別忘了向孔子討教

——從儒家仁愛思想中汲取營養拯救

當代社會日漸缺失的精神文明

作者姓名：

專業班級：卓熱能班

學號：

當代人，別忘了向孔子討教

——從儒家仁愛思想中汲取營養拯救

當代社會日漸缺失的精神文明

作者姓名：

專業班級：卓熱能班

學號：

摘要：當代社會經濟的發展、科技的發達在給當今人類帶來許多積極影響的同時，也帶來了諸多負面影響，如現代人的徬徨、郁悶，人的精神家園的喪失，已經成為全球性的問題。而作為一名在校大學生，筆者也發現當代大學生有些以自我為中心，個性強，個人主義的傾向。對于這一系列缺乏“仁愛”精神的行為，筆者認為，當代人需要從儒家仁愛思想中汲取精神營養拯救當代社會日漸缺失的精神文明，首先提高個人修養，這樣才能才能有利于社會的發展。儒家思想等中華文化精神的價值一直存在，不會湮沒于滾滾歷史長河之中。

關鍵詞：中華文化

儒家

仁愛

當代人

大學生

古人的思想精華具有一種超越時間、空間的永恒價值。中國儒家的道德思想內容豐富，內涵深遠,其中“仁愛”精神貫穿于儒家忠、孝、悌、恕、恭、寬、敏、惠等諸項倫理原則與規范,是儒家倫理規范的核心,是儒學最基本的范疇。儒家的“仁愛”要求人們在尊重、理解和關懷他人的前提下，呈現和發揮出最本質、最光輝的人性。在物質生活日漸豐盈、社會聯系更加緊密的今天，提倡“仁愛”、推己及人、設身處地從他的角度去看待和思考問題，依然具有重要意義。

一、我所理解的“仁愛”

眾所周知，儒家的核心是“仁”。一直以來，本人一直對我們五千年燦爛的中華文明很感興趣，更引以為豪。經過一學期的課上學習以及課下資料的查閱，自己也對儒家仁愛思想有了更深的思考。西面談談本人對“仁愛”的淺顯理解。

1、仁——兩個人——以人為本

“仁”是什么意思？有古書講，仁者親也，從人從二。什么意思呢？就是人的本意是二人為人。一個人不存在仁愛的東西，二是兩個以上的人存在仁愛。仁這個字就是解決人與人的關系問題。所以說，儒家的核心的價值觀念就是人。仁就指人與人之間和諧的關系。儒家告訴我們要關注人，作為人并能成為人的那種人，是儒家所關注的東西。

2、“仁愛”=

良知

孟子說過這樣的名言：人之所以異于禽獸者幾希。[1]

“幾希”就是一點點，微乎其微。就是說人和禽獸的差別就一點點，幾乎就一樣。通過最現代的醫學的生物學研究表明，人和禽獸相同點是99.99%。因此兩千多年的孟子一句話，“人異于禽獸者幾希”，所以這個“幾希”太重要了，那么，構成人之所以為人的“幾希”是什么呢？儒家告訴我們是良知，是良心，是德性。孔子提出以“仁”為核心的一整套學說，他在《論語·里仁》里講到：“茍志于仁也，無惡也”。[2]孔子認為實現“仁”的要求是要具備“恭、寬、信、敏、惠”五種品德。一個人有了良知，才會更加注重對道德的自我追求和逐漸完善，才會向以上這五種品德靠近，才能逐漸趨向“仁人”。所以說，仁愛就要求人們首先有良知。

3、“仁”

“智”

曾經不止一次地接觸這樣的問題，是“仁”更重要還是“智”更重要，本人認為，“仁愛”是尤其重要的。作為一個人，我們不光要有理性，有知識，有智慧，更重要的是要有道德，有仁愛之心。我們極端地設想，比如一個人只有道德，沒有知識，他可能會平凡、本分的過一生，但是不會危害到其他人，還可能大家稱贊的好人；而一個人只有很高的智慧，沒有道德，沒有良知，那他就可能會危害到其他人的人身或財產安全。比如一個大學生向動物園里的大熊貓身上潑硫酸的事情我們都有所耳聞，還有科學家利用他的高智商犯罪的案例。大學生和科學家，應該都是人們眼中具有高素質，高涵養的群體，而這些不“仁”之舉都證明了他們的道德缺失，這樣的人應該受到社會的唾棄。

更有甚者，日本侵華戰爭時，日本七三一部隊的軍醫用中國老百姓做細菌實驗，饑渴實驗等案例實在是讓人毛骨悚然，比如饑渴實驗就是觀察一群健康成年男性在不飲水或不吃飯的情況下能存活多少天。這樣的軍醫，誠然具有很高的智慧，但是做的全是傷天害理的事，沒有一點良知，沒有仁愛之心，是全世界的罪人。

總之，“仁愛”要求我們發自內心去愛人，站在別人的角度思考事情，有良知，有道德，在擁有智慧的同時做到仁愛，這是我所理解的仁愛思想。

作為一個工科生，即使平常經常看一些文學書籍，仍然感覺的自己在文史方面的深度不足，以上只是一些淺淡，進步的空間還很多，在今后的日子里，一定會更多加學習。

二、當代社會我身邊的不“仁”之舉

1、當代社會主流思想日趨墮落

當代社會經濟的發展、科技的發達在給當今人類帶來許多積極影響的同時，也帶來了諸多負面影響，如現代人的徬徨、郁悶，人的精神家園的喪失，已經成為全球性的問題。在我國，近些年出現越來越多的貪腐現象，以及近幾月以來的“微博炫富”、“中國式過馬路”、“少女求包養”等事件，同樣證明了當代人精神文明的逐漸缺失。

2、當代大學生人文精神日漸缺失

作為一名在校大學生，筆者親身感受到當代大學生的逐漸以自我為中心，個性過強，太過個人主義的傾向。一些具體表現如下：

1>不講文明禮貌：一些同學不尊重老師，遲到，無故曠課，上課吃東西；隨地亂扔各種垃圾；隨地吐痰，不講衛生；

2>愛好攀比，奢侈生活，不在崇尚勤儉節約：一些同學為了滿足自己的虛榮心，強迫父母給自己買超出家庭能承受范圍的電子產品，比如iphone手機，ipad，名牌時尚服裝等；部分女大學生為了滿足物質需要而“求包養”，這些都反映了當代大學生道德人格取向的偏差。

3>有些消極頹廢，不在勤奮進取：隨著大學生比例的不斷增加，大學生失業現象日益嚴重，使得他們不再有作為大學生而出類拔萃的優越感，自我預期下降，從而產生消極頹廢心理。部分大學生厭學逃課，沉溺于網絡的虛擬世界難以自拔，抽煙喝酒，過著紙醉金迷的生活；部分大學生則把大好時光用在談情說愛中或整日無所事事，困惑、迷茫，虛度光陰；部分大學生為了滿足自己物質上的虛榮心或出于妒忌心，去偷竊、去搶劫，甚至去殺人，最后鋃鐺入獄。據統計，近幾年在校大學生犯罪約占青少年犯罪的17%。

[1]

4>以自我為中心，不謙讓，不先人后己，強調個人主義：許多大學生反對他人的說教，對任何事物都持批評態度，行動上具有很強的反抗性，缺少虛心和謙讓；二是強調自我價值，注重社會對自己的尊重和滿足，不贊成“先人后己，無私奉獻”；三是強調“個人主義”。把自身利益凌駕于他人、集體和社會利益之上，沒有集體感。

5>：缺乏誠信：許多大學生考試作弊，還有的網絡詐騙。

舉個例子，比如有年輕人為買iphone賣腎得到錢，這些人的行為讓人發笑。“身體發膚，受之父母”，這是膾炙人口的話，說我們從父母那里得到了自己的身體就要好好愛護，不能隨意損壞。首先愛護身體是“孝”的體現，其次，更不能因為想要得到錢財，滿足虛榮心而去損害自己健全的身體。

總之，當代社會上的精神文明缺失的現狀必須盡快找到解藥。

三、向“孔夫子”討教當代問題——從儒家仁愛思想汲取營養

隨著社會主義市場經濟的發展，受物質利益的驅動，金錢至上觀念的影響，當代人民人文精神缺失，缺乏最基本的仁愛精神、誠信意識和社會責任感。要保持國民經濟健康、快速發展，就必須培養出一大批具有濃厚人文情懷、懂經營、善管理、能創新的社會主義事業的建設者。而儒家優秀傳統思想所倡導的“仁愛”等價值理念，充分體現了人文精神和倫理思想，對于精神文明缺失的現代人有極其重要的意義。[3]

儒家的思想核心是“仁”，在儒家的眼里“仁”就是發自內心的去愛人的一種思想理念。孔子的學生樊遲問什么是“仁”時，孔子曰：“愛人”[1]。儒家思想認為做為一個仁者要愛別人。孔子所提倡的“仁”，就是人與人之間相處、相知、相愛、相助之道，是指綜合了人類各種美德而形成的一種完美人格。“弟子入則孝，出則弟，謹而信，泛愛眾，而親仁。”也就是說，年輕人在家要孝順父母，出門在外要敬重兄長，為人要謹慎而講信用，博愛大眾，親近有仁德的人。在孔子看來，愛別人要從愛家人開始，然后把家庭之愛，推廣到血緣關系之外的社會成員中去，做到愛他人、愛社會，那就是十分高尚的仁者。孟子繼承了孔子“仁”的思想，他在規勸梁惠王時講到：“未有仁而遺其親者也，未有義而后其君者也”，告誡梁惠王應該關注仁義，不要一味地追逐利益。

那么，我們當代人要怎么做呢？

首先，我們每個人要從儒家思想中學習仁愛精神，完善自己的人格；其次，我們要付諸于行動中，要踐行仁愛，在生活的處處中培養自己的文明素質和高尚涵養從一點一滴做起，從我做起，用自己的行動去感染身邊的人，愛身邊的每一個人；最后，要擁有高尚的情懷，要從內心改變。相信通過這樣，我們社會上的不良現象才會逐漸少起來，甚至徹底根除。

了解孔子的人都知道，那個時代的知識分子是什么樣的處境。他所宣揚的仁愛和禮教，有時候被拋在一邊，可有時候，又搞得登峰造極。不是嗎？直到今天，幾乎是全世界都有研究儒學的人，可研究什么？我想：不過是為我所用罷了。可是，無論如何，孔子是偉大的。是的，絕對是偉大的。他的經典的論述，是人性，是人倫。有人說：地球上的萬物是共生的，是平等的。所有的報應，是因為人類打破了生態平衡，不顧一切地滿足人類自己的欲望。所以，人類呼喚人性，呼喚平等。兩千年前的孔子，就是在呼喚人性。是的，封建的歷代王朝，都在以儒學治國還是以法治國上，顯現一個天子的抉擇的。是的，直到今日，孔子的倫理道德觀念仍不過時。道德淪喪，必然是四面楚歌：理智的時候，就會向孔子討教。

六、對當代大學生的號召：

在美麗的大學里，有知識淵博的教授和意氣奮發的青年學子，思想碰撞，砥礪智慧，探討人生理想，我們一定會度過充實而難忘的大學歲月，我們也要真正走上一條報效祖國，報效父母的人生坦途，我們的人生就應當大展宏圖。

作為一個在校的大學生，我號召當代的大學科生努力學習中華文化知識，關注中華文化，為我國乃至世界的精神文明發展做出貢獻。

參考文獻:

[1].孟子原著.孟子[M].任大援譯．蘭州:甘肅民族出版社，1997。

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