第一篇：高速公路創先爭優勞動競賽活動實施方案

河北省高速公路承赤籌建處 創先爭優勞動競賽活動實施方案

2012年，是承赤高速公路建設任務最為繁重的一年，籌建處將2012年確定為合力攻堅年，為了確保全年生產任務圓滿完成，決定在承赤高速公路全線組織開展?促發展、助轉型、建功‘十二五’創先爭優勞動競賽活動?，為工程建設提供強大動力支持。為此，特制定本實施方案。

一、指導思想

緊緊圍繞省廳?率先建設交通強省、率先建設交通現代化?的總目標，以深入開展創先爭優活動為契機，以?六比一創?為勞動競賽內容、以打造精品工程為目標，以實施精細化管理、推行標準化施工為根本手段，在全線扎實開展創先爭優勞動競賽活動，為實現年度工程建設總目標而努力奮斗。

二、競賽時間

2012年4月1日至10月31日

三、競賽步驟

2012年創先爭優勞動競賽活動的開展分為兩個階段。第一階段（2012年4月1日至6月30日），為掀起第一次施工高潮，集中攻堅階段。任務目標是：確保全線路基半幅通車，工程質量達到優良標準。競賽口號是：大干90天，保質保量超額完成階段任務目標。第二階段（2012年7月1日至10月31日），為掀

工程優良率95%，綜合評比得分90分以上，實現精品工程目標。

（三）安全生產目標。全年杜絕重特大安全生產事故，不發生一般安全生產事故。

（四）廉政目標。全線不發生一起廉政違紀案件，不發生因廉政問題而被上級相關部門通報、警告的行為。

五、組織領導

籌建處成立?創先爭優勞動競賽活動?領導小組。組 長：王書斌

副組長：張建軍 郝新利 段海軍 王世芳

成 員：籌建處各科室、各工程分部負責人，總監辦相關負責人，各駐地辦駐地監理

創先爭優勞動競賽活動領導小組下設辦公室。辦公室設在籌建處辦公室，辦公室主任張五平兼任辦公室主任，工程科長陳任務兼任辦公室副主任，各項目工程師為成員。

創先爭優勞動競賽領導小組主要任務是：全面負責承赤高速公路創先爭優勞動競賽活動的領導，貫徹落實上級機關關于創先爭優勞動競賽活動的安排部署，負責創先爭優勞動競賽活動的組織實施；負責各階段競賽活動的督導檢查，經驗總結、交流推廣，組織考核評比和表彰獎勵；研究解決勞動競賽活動中需要解決的重大問題。

六、競賽內容

此次創先爭優勞動競賽，依據省交通系統提出的?六比一

展現本單位頑強拼搏、攻堅克難的良好作風，確保工程施工任務按時或提前完成。

（五）比技術創新，賽科技隊伍培養。有技術創新組織、有技術創新工作計劃，發揮人才優勢開展創新實踐，研究、開發、應用新技術、新工藝、新材料，努力攻克技術難題。積極開展科技練兵、技術比武活動，培育創新能手，開展創建五型（知識型、技能型、創新型、效益型、和諧型）班組競賽，開展評先?十大金牌工人?、?百名能工巧匠? 和五小(小改革、小發明、小改造、小設計、小建議)活動。加強技術培訓，提高職工的科技創新和勞動技能。單位技術創新有明顯成果。

（六）比文明施工，賽隊伍素質。

注重思想政治工作，創先爭優活動開展得好，職工隊伍思想穩定，勞動關系和諧，企業文化建設特點鮮明，民主管理好，圍繞工程建設獻計獻策，合理化建議活動成果明顯。

加強對廉政建設工作的領導，嚴格落實廉政建設責任制，監督機制健全。對廉政工作有安排、有部署、有檢查，監督工作到位。嚴格落實?十公開?制度，領導班子及其成員做到公開承諾，建設工程事項全面全程公開透明，每一項公開都能做到在駐地和新聞媒體公開，方便社會監督，實現陽光承赤。

加強文明工地建設，做到施工現場管理整潔有序，材料堆放合理整齊；機械擺放整齊有序，標示標牌內容齊全、清楚，宣傳欄標語牌新穎醒目，各種操作規程完善。貫徹環保優先原則，加

勞動競賽活動的有效開展營造良好氛圍。籌建處信息網站開辟勞動競賽專欄，及時登載有關勞動競賽的信息、經驗和好的做法，供各參建單位交流借鑒。各參建單位要踴躍向報刊、雜志、電臺等新聞媒體投稿，積極宣傳承赤高速公路開展勞動競賽的好做法好經驗和先進事跡。

（三）認真開展?全面對標?等項活動，瞄準國內外同行業先進典型樹立標桿，在勞動競賽中對標趕超。

各參建單位要把開展?對標?活動作為推動創先爭優勞動競賽活動的有力舉措，圍繞創精品工程這個總目標，瞄準國內外同行業先進典型，樹立自己的標桿，進行全面對標。要繼續把學習郭娜陸地航空班作為全線參建單位對標學習的標桿，重點學習她們用心做事，精益求精的敬業精神。各參建單位要認真尋找國內外工程建設上的先進典型，認真開展?全面對標?找差距活動，籌建處決定在全線開展?奪旗爭星?活動，在各單位開展?亮牌示范?、?認責承諾?活動，通過?全面對標?等活動的開展，找出差距，營造你追我趕的勞動競賽局面，使勞動競賽活動取得良好效果。

各參賽單位要及時發現、培養、選樹本單位勞動競賽中涌現出的先進集體、先進個人典型，樹立標桿，加強宣傳，使班組與班組，個人與個人學有標桿、趕有目標，努力在廣大職工中形成立足崗位、鉆研技術、銳意進取、創先爭優、樂于奉獻的良好氛圍。形成勞動競賽萬馬齊奔的局面，推動勞動競賽向更高水平發

第二篇：“創先爭優”勞動競賽活動實施方案 - 副本

“創先爭優”勞動競賽活動實施方案

為繼續貫徹落實省交通廳和高管局關于重點項目建設“創先爭優”勞動競賽活動精神，積極響應管理處關于在全線開展“決戰 150 天，確保按時通車”2015 年勞動競賽活動的號召，配合管理處此次勞動競賽活動的順利實施總監辦高度重視，認真部署，嚴格按照管理處《崇禮至張承界段工程 2015 年“創先爭優”勞動競賽活動實施方案》并結合實際工作特制定以下活動實施方案：

一、指導思想

以管理處“創先爭優”勞動競賽活動指導思想為準則，以工程優質為目標，以安全生產、文明施工為前提，以計劃目標管理為重點，以標準化管理為手段，深入動員，迅速掀起“創先爭優”施工高潮，為確保任務目標的順利完成而做出貢獻。

二、組織機構

（一）領導小組 組長：副組長： 成員：

（二）領導小組職責

領導小組下設競賽活動辦公室，競賽活動辦公室設在總監辦工程部。具體工作是配合管理處做好活動總體目標和實

施方案在工作中的落實，強化“競賽”措施，加強監督檢查，做好對各駐地辦、各項目部工作的監督指導及日常檢查工作，保證勞動競賽活動的順利實施。

三、活動總體目標

分項工程質量檢查合格率100%，合同段優良率達到95%以上，全線不發生一起重特大安全責任事故，按時完成各階段施工計劃，確保工期，確保不發生任何違法違紀行為，杜絕腐敗現象的發生。

四、實施辦法

（一）工程進度方面

認真復核各單位施工計劃，以項目部上報并經審批的計劃為依據，以實物工程量考核完成投資計劃和形象進度，對沒有完成計劃的工程，及時找出原因、分析原因，制定措施，加以改正，爭取計劃的可行性，以數據說話，在監理工作過程中真正的做到公正科學；總監辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據總體目標制定每旬、月、季的工作計劃，再按照施工計劃確定投入的人員和設備，總監辦每周檢查一次計劃的執行情況，駐地監理每天檢查一次計劃的落實情況，對沒有完成任務的采取措施補救，確保每一天任務計劃的落實。

（二）工程質量方面

在工程質量上堅持“百年大計，質量第一”方針，堅持

“高標準、高起點、嚴要求”。嚴格質量控制，不斷完善質量保證體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工后都要實施自檢，合格后才向監理工程師申報下道工序的開工；二是完善監理內控體系，駐地辦負責抓監理員的工作業績、績效，通過實體質量檢測來考核監理員的工作實績，總監辦通過巡檢來規范、約束駐地辦監理人員的工作行為。嚴格標準化管理，規范化施工，全面實現質量目標。

監理工作要細化，總監辦加強巡視，駐地辦要做到旁站與巡視相結合，監控工作落實到人，做到施工過程24小時工地有人值班，以滿足大干為前提，提供優質服務，在保證工程質量的前提下促進工程進度。

抓好原材料、工藝、工序控制。加強對原材料的控制，嚴格施工工藝要求，及時掌握施工原材料質量動態；做好驗證試驗、平行試驗、對比試驗等試驗工作，對試驗結果進行對比分析，及時指導施工。重點做好對配合比、混凝土養生等的把關，對薄弱環節抓落實，如T梁、小結構物等的強度、養生、外觀等；實行嚴格的工序鑒證制度，明確職責，強化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟，采取停工整改、返工等措施，保證工程質量。抓駐地監理工作質量，保證監理對工程質量控制在全天候、多層次上，還加強節假日、夜間的駐地辦監理工作，努力消除監理工作中的薄弱環節，切實

做好質量控制。

總監辦、駐地辦監理人員要相互學習、相互幫助，從我做起，端正思想，樹立“我為工程做貢獻”的思想，全力以赴配合做好施工中的各項監理工作。

（三）安全生產方面

督促檢查各駐地辦、施工單位嚴格落實安全生產責任制，安全工作領導、措施到位，督促駐地辦檢查各施工單位崗前培訓、分項安全技術交底工作做到底；預防為主，加大檢查力度，對不按照安全生產操規程、違章作業、違章施工、違反勞保規定的安全隱患進行拍照，并要求限期整改；杜絕發生重特大安全生產責任事故，有效防止和減少一般安全生產責任事故的發生，爭創“零傷亡”工程，創建交通運輸部“平安工地”示范工程。

（三）環境保護、文明施工方面

嚴格執行管理處制定的邊施工、邊綠化、邊防護的原則，督促施工單位完成上、下邊坡、取棄土場的防護工程及綠化工程。在日常巡視中加大對環境保護工作檢查力度，力求對環境最小程度的破壞。

加強文明工地建設，做到施工現場管理整潔有序，材料堆放合理整齊，機械擺放整齊有序，標識、標牌設置齊全，內容清楚，各種操作規程完善。

（四）廉政建設方面

嚴格落實各項法律法規及相關廉政制度，扎實做好“十公開”工作，對外設立投訴箱和投訴電話，要求每個監理人員做到廉潔自律，確保不出現任何違規行為，堅決杜絕腐敗現象的發生。

第三篇：創先爭優競賽活動實施方案111

交通運輸局交通稽查大隊 爭先創優競賽活動實施方案

為充分調動廣大干部職工的積極性、主動性、創造性，促進2011年各項工作優質高效，大隊決定開展文明服務、陽光服務、誠信服務、廉潔服務、規范服務、優質服務競賽活動，在全大隊形成爭先進、做表率、創一流的濃厚氛圍，為全市交通系統文明行業創建向縱深發展做出新的更大的貢獻。

一、提高認識，加強領導，健全組織，全面落實爭先創優活動責任制

（一）加強領導，健全組織。為加強對爭先創優競賽活動的組織領導，稽查大隊成立爭先創優競賽活動領導小組，黨支部書記、大隊長為組長，副大隊長為副組長，其他工作人員為成員，負責做好爭先創優競賽活動的組織實施工作。

（二）提高認識、落實目標。深入組織開展爭先創優競賽活動，將稽查大隊各項業務工作全部納入到文明行業創建的范疇，真正樹立文明行業創建工作“總抓手”的統領地位，組織開展好爭先創優活動。召開動員會，講意義，講任務，講目標、講要求，號召全體工作人員積極行動起來，自覺投入到競賽活動中去，最終將評選出崗位明星3名、服務標兵3名。

二、方法步驟

（一）全面部署，廣泛發動。（2011年1月-2011年2月）。召開創先爭優競賽活動動員會，統一思想，提高認識，發動全大隊干部職工積極投身爭先創優競賽活動中去。

（二）組織實施，開展活動。（2011年2月-2011年6月）。開展文明服務、陽光報務、誠信服務、廉潔服務、規范服務、優質服務競賽活動，展示交通文明新形象。

（三）進行評選，公布獲獎名單。（2011年7月）針對2月－6月份的工作開展情況，評選出崗位明星3名，服務標準3名。

二〇一一年一月四日

第四篇：煙海高速高速公路第六合同段創先爭優勞動競賽活動實施方案

山東省煙臺至海陽高速公路中鐵十局籌建處

創新創優新技術勞動競賽活動

2012年，是鑄建煙海高速公路建設任務最為繁重的一年，籌建處將2012年確定為合力攻堅年，為了確保生產任務圓滿完成，決定在煙海高速公路全線組織開展?促發展、助轉型、建功‘十二五’創先爭優勞動競賽活動?，為工程建設提供強大動力支持。為此，特制定本實施技術方案。一、工程概況

煙臺至海陽高速公路是山東省“五縱四橫一環八連”高速公路網規劃中一連的組成部分，是山東半島城市群和膠東半島制造業基地的重要基礎設施。它的建設對于完善山東省公路網主框架，優化山東半島城市群區域路網布局，改善行車條件，強化青島“龍頭”輻射作用，加快山東半島城市群和膠東半島制造業基地的發展，為2012年亞洲沙灘運動會順利召開提供交通支撐，對適應改革開放和區域經濟發展，發展旅游業，都將起到很大的推動作用。

本段為第六合同段，樁號K40+300—K50+200，計9.913km，位于乳山市境內。全線采用交通部部頒《公路工程技術標準》（JTG B01-2003）規定的高速公路標準建設，雙向四車道，線路設計速度采用100km/h，路基寬度采用26m。

本合同段路基工程主要為填方路基、挖方路塹、不良路基處理、排水及防護工程，控制重點為路基填料、填石路基及土石混

填、地基表層處理、填挖交界處施工、路橋過渡段施工。整個路基工程采用平行流水作業法施工，全部機械化作業，并輔以少量人工整形和清理工作。

二、指導思想

以鄧小平理論和?三個代表?重要思想為指導，深入貫徹科學發展觀，緊緊圍繞?科學跨越，富民強省目標?和?轉方式，調結構，抓改革，強基礎，惠民生，實現又好又快發展?的要求，繼續圍繞?爭創一流業績，建設精品工程?的競賽主題，以?重點建設，我為先鋒?為競賽口號，圍繞推動重點建設項目優質安全如期完工，大力開展以?六比四創?（比工程質量、比成本控制，比科技創新，比工程進度，比安全生產，比遵紀守法，創優質量，創高效益，創新技術，創低能耗）為主要內容的勞動競賽活動，團結動員廣大建設者在新的起點上深入實施?一化三基?戰略，以實施精細化管理、推行標準化施工為根本手段，在全線扎實開展創先爭優勞動競賽活動，為實現工程建設總目標而努力奮斗。

三、競賽時間

2012年2月1日至6月10日

四、競賽步驟

2012年創先爭優勞動競賽活動的開展分為兩個階段。第一階段（2012年2月1日至4月10日），為掀起第一次施工高潮，集中攻堅階段。任務目標是：確保全線路基半幅通車，工程質量

達到優良標準。競賽口號是：大干70天，保質保量超額完成階段任務目標。第二階段（2012年4月10日至6月10日），為掀起第二次施工高潮合力攻堅階段，任務目標是：圓滿完成目標，確保全線全幅貫通；工程質量達到優良標準。競賽口號是：合力攻堅，大干60天，保質保量完成全年任務。

五、競賽目標

創先爭優勞動競賽活動的總體目標是：優質、高效、安全、廉潔完成省交通運輸廳下達煙海高速公路2012年建設任務打造精品工程、陽光工程。

（一）進度目標

2012年4月10日前實現全線半幅貫通，6月上旬實現全線全幅貫通。

1．路基土石方工程累計完成100%，防護、排水工程累計完成70%；

2．小橋涵構造物累計完成100%。

3．橋梁下部工程累計完成100%；梁板預制累計完成100%；梁板安裝累計完成100%.現澆橋梁施工累計完成100%；

4．底基層完成95%以上，級配碎石完成95%以上。6．主體工程完成結構建設。

（二）工程質量目標。全年杜絕重特大質量事故，不發生一般質量事故，基本消除質量通病，確保工程合格率100%，各項工程優良率95%，綜合評比得分90分以上，實現精品工程目標。

（三）安全生產目標。全年杜絕重特大安全生產事故，不發生一般安全生產事故。

（四）廉政目標。全線不發生一起廉政違紀案件，不發生因廉政問題而被上級相關部門通報、警告的行為。

六、組織領導

籌建處成立?創先爭優勞動競賽活動?領導小組。組 長：賈峰

副組長：孫勇 王宏斌 田烈成

成 員：籌建處各科室、各工程分部負責人，總監辦相關負責人，各駐地辦駐地監理

創先爭優勞動競賽活動領導小組下設辦公室。辦公室設在籌建處辦公室，項目總工程師孫勇兼任辦公室主任，各項目工程師為成員。

創先爭優勞動競賽領導小組主要任務是：全面負責煙海高速公路創先爭優勞動競賽活動的領導，貫徹落實上級機關關于創先爭優勞動競賽活動的安排部署，負責創先爭優勞動競賽活動的組織實施；負責各階段競賽活動的督導檢查，經驗總結、交流推廣，組織考核評比和表彰獎勵；研究解決勞動競賽活動中需要解決的重大問題。

七、競賽內容

此次創先爭優勞動競賽，依據省交通系統提出的?六比四創?，結合煙海高速公路建設實際，確定煙海高速公路建設項目勞動競賽的內容為：

（一）比工程質量，賽精品工程。堅持質量第一方針，積極推行質量管理責任制，有健全的質量管理體系和創優工程計劃，嚴格實施精細化管理，堅持標準化施工。實行首件工程認可制度和評選標桿工程制度。確保工程合格率100%，分項工程質量優良率95%以上，單項工程優良率達到100%，創全優工程、精品工程。

（二）比平安工地建設，賽安全生產。單位安全組織網絡健全，全員安全生產意識強，執行安全規范到位，落實安全措施堅決，安全事故隱患消除及時，平安工地建設扎實有效，確保建設期內無責任性傷亡事故或工程事故，力爭為零事故。

（三）比科學管理，賽標準化施工。嚴格執行工程管理制度，堅持精細化管理，監理、施工單位樹立一絲不茍嚴肅認真的工作作風，對項目實施科學管理、合同管理。嚴格執行標準化施工管理辦法，人人講標準，事事有標準，處處達標準，讓標準成為習慣，讓習慣符合標準，以標準強化執行，以執行促工程發展，通過比精細化管理，賽標準化施工，提高項目建設的科學管理水平。

（四）比工程進度，賽施工隊伍作風。根據合同工期和籌建處下達的工程建設任務目標，科學編制本單位工程施工進度計劃，在確保質量和安全的前提下，完成或提前完成月度計劃及主要項目控制進度計劃，在專項工程攻堅、完成重大階段性任務中展現本單位頑強拼搏、攻堅克難的良好作風，確保工程施工任務按時或提前完成。

（五）比技術創新，賽科技隊伍培養。有技術創新組織、有

技術創新工作計劃，發揮人才優勢開展創新實踐，研究、開發、應用新技術、新工藝、新材料，努力攻克技術難題。積極開展科技練兵、技術比武活動，培育創新能手，開展創建五型（知識型、技能型、創新型、效益型、和諧型）班組競賽，開展評先?十大金牌工人?、?百名能工巧匠? 和五小(小改革、小發明、小改造、小設計、小建議)活動。加強技術培訓，提高職工的科技創新和勞動技能。單位技術創新有明顯成果。

（六）比文明施工，賽隊伍素質。

注重思想政治工作，創先爭優活動開展得好，職工隊伍思想穩定，勞動關系和諧，企業文化建設特點鮮明，民主管理好，圍繞工程建設獻計獻策，合理化建議活動成果明顯。

加強對廉政建設工作的領導，嚴格落實廉政建設責任制，監督機制健全。對廉政工作有安排、有部署、有檢查，監督工作到位。嚴格落實?十公開?制度，領導班子及其成員做到公開承諾，建設工程事項全面全程公開透明，每一項公開都能做到在駐地和新聞媒體公開，方便社會監督，實現陽光承赤。

加強文明工地建設，做到施工現場管理整潔有序，材料堆放合理整齊；機械擺放整齊有序，標示標牌內容齊全、清楚，宣傳欄標語牌新穎醒目，各種操作規程完善。貫徹環保優先原則，加強對施工環境的保護，防止對森林植被的破壞，防止對居民生存環境的破壞，盡最大努力減少噪音污染，堅決防止水污染，保護好施工工地周圍居民的生存環境。

一創:把煙海高速公路建設項目創建為行業領先、國內一流 的精品工程。

八、競賽要求

（一）切實加強領導，精心組織實施。籌建處及全線各參建單位都要把在煙海高速公路建設項目開展創先爭優勞動競賽活動作為重點工作來抓。結合工程建設實際，把勞動競賽擺上重要議事日程，精心謀劃，制定切實可行的競賽方案，認真組織實施。籌建處成立勞動競賽領導小組和考評領導小組，并明確了各自職責，各參建施工、監理單位要成立各自的勞動競賽組織，詳細制定勞動競賽方案。自上而下實現?五定?，即：定職責、定目標、定內容、定考核、定獎懲。形成完整的競賽機制，保證勞動競賽健康、有序、卓有成效地開展。

（二）廣泛宣傳動員，搞好層層發動。各參建施工、監理單位要進行全方位動員部署，利用動員會、演講會、座談會等形式宣傳創先爭優勞動競賽的目的、意義、比賽目標、比賽內容和具體要求，通過在勞動競賽活動中開展精細化管理、標準化施工、技能比武、崗位練兵等方式吸引廣大職工積極投身到勞動競賽的熱潮中來；各參建單位駐地、工場要設立勞動競賽櫥窗、懸掛標語、橫幅等，宣傳打造?精品工程、陽光工程?的重大意義，為勞動競賽活動的有效開展營造良好氛圍。籌建處信息網站開辟勞動競賽專欄，及時登載有關勞動競賽的信息、經驗和好的做法，供各參建單位交流借鑒。各參建單位要踴躍向報刊、雜志、電臺等新聞媒體投稿，積極宣傳承赤高速公路開展勞動競賽的好做法好經驗和先進事跡。

（三）認真開展?全面對標?等項活動，瞄準國內外同行業先進典型樹立標桿，在勞動競賽中對標趕超。

各參建單位要把開展?對標?活動作為推動創先爭優勞動競賽活動的有力舉措，圍繞創精品工程這個總目標，瞄準國內外同行業先進典型，樹立自己的標桿，進行全面對標。要繼續把學習郭娜陸地航空班作為全線參建單位對標學習的標桿，重點學習她們用心做事，精益求精的敬業精神。各參建單位要認真尋找國內外工程建設上的先進典型，認真開展?全面對標?找差距活動，籌建處決定在全線開展?奪旗爭星?活動，在各單位開展?亮牌示范?、?認責承諾?活動，通過?全面對標?等活動的開展，找出差距，營造你追我趕的勞動競賽局面，使勞動競賽活動取得良好效果。

各參賽單位要及時發現、培養、選樹本單位勞動競賽中涌現出的先進集體、先進個人典型，樹立標桿，加強宣傳，使班組與班組，個人與個人學有標桿、趕有目標，努力在廣大職工中形成立足崗位、鉆研技術、銳意進取、創先爭優、樂于奉獻的良好氛圍。形成勞動競賽萬馬齊奔的局面，推動勞動競賽向更高水平發展。

（四）加強檢查督導，嚴格考核獎懲。籌建處勞動競賽領導小組辦公室要加強對競賽全過程的督促、檢查、服務和指導工作，各參賽單位要建立規范詳細的競賽檔案，定期搞好自查和總結。籌建處勞動競賽考評小組要依據此方案確定的?六比四創?內容，按照籌建處制定的勞動競賽考核評比辦法，每月進行一次認真考

評，年終進行綜合考評。根據考評結果確定獎懲單位，進行重獎重罰。籌建處號召各參建單位以積極姿態投入到勞動競賽中來，根據全線考評結果推薦、上報?山東省交通重點項目建設勞動競賽模范企業?、?山東省交通重點項目建設勞動競賽模范班組?、?山東省交通重點項目建設勞動競賽模范企業家?、?山東省交通重點項目建設勞動競賽模范科技工作者?、?山東省交通重點項目建設勞動競賽先進單位榮譽稱號。并按照優中選優的原則，對評選出的先進單位和個人優先申報?山東省五一勞動獎狀、獎章和勞動模范稱號?，對在競賽活動中有突出貢獻技藝精湛的能工巧匠，對攻克技術技藝難關做出貢獻的技能人才推薦、申報?山東省百名能工巧匠?和山東省十大?金牌工人?。要求各參賽單位積極努力奮力拼搏爭取在勞動競賽中取得更大榮譽。

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新

創

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煙海高速中鐵十局項目經理部

第五篇：創先爭優勞動競賽活動情況匯報

承赤12標開展創先爭優勞動競賽活動的

情況及有關數據

創先爭優勞動競賽活動省高管局和省工會重點在我承赤項目上開展的對象，我承赤高速能否抓實、抓具體、抓出成效，施工單位同樣是關鍵。標準化能否“落地生根”，能否貫徹落實到基層、轉化為實際行動，關鍵也要看施工單位。施工單位的創先爭優活動搞好了，創先爭優的大頭就抓住了。創先爭優活動開展以來，我項目部以“積極開展創先爭優活動，推進承赤優質工程”為主題，全面提升員工素質，以“服務承赤、服務施工隊、服務員工”為宗旨，結合工作實際，深入開展創先爭優勞動競賽活動，成效顯著，細則分解如下：

一、單位“創先爭優勞動競賽”活動開展情況

為積極開展此勞動競賽我部制定了與之相關的活動方案和考核評比辦法，并就這次勞動競賽的方法步驟、時間安排、主要措施及具體要對本次勞動競賽安排部署，對我部各部門全體人員召開了2次會議，認真做好創優爭先活動的思想發動工作。期間還召開了1次總結表彰會，2次現場會，2次專題會，充分調動我部員工參加此次勞動競賽的積極性和主觀能動性。1、2011年8月5日在我項目部會議室開展了，關于臺背回填施工技術、質量、安全的專題會議，對技術、質量、安全易出現的問題，一一進行分析，我部考核，首先是安全至上，質量第一，進度第二的原則控制這次勞動活動競賽，不定時的檢查3個臺背施工隊的施工實施情況。

2011年8月6日在我項目部會議室開展了，關于樁基樁頭破除施工技術、質量、安全的專題會議，積極推進樁頭破除“7步法”。

二、職工培訓工作

為進一步提高和充實我部員工的崗位技能及能力素質，同時也緊扣創先爭優勞動競賽活動的宗旨，我部于2011年8月7日同時舉辦了關于提升員工職業素質和爭創承赤優質工程2個業務培訓班，參加人數為38人。

三、技術創新情況

我部成立了創新型班組2個，建立創新示范崗2個，培育新能手7名，解決技術難題3項。推廣新技術、新工藝、先進工法共2項包括：

1、樁頭破除七步法：

第一步：在樁頂位置設置10~15CM的切割線，寬度為10~15CM 第二步：人工鑿開缺口，深度致鋼筋。便于后續的風鎬作業不會破壞鋼筋保護層。

第三步：風鎬剝離缺口上側鋼筋外保護層。第四步：鋼筋向外側微彎，便于施工。

第五步，加鉆頂斷，鉆頭水平或稍向上，位置在樁頂線以上10~15CM。

第六步：將樁頭破除混凝土提出。

第七步：用人工鑿除并清頂，保證不破壞保護層，并至樁頭微凸。

2、把原先的鋼筋混凝土圓管涵改為鋼波紋管涵。

鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等特點，從材料與結構和功能的本質關系上分析,采用柔性、高強度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應地基與基礎變形的能力,可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變,可以更大程度上分散荷載的應力集中,更好地發揮鋼結構的優勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經濟效益。

四、開展“五型”班組和“五小”競賽活動情況

開展“五型”班組5個，其中開展的以提高員工綜合素質、培養技能人才為目標的“知識型”、“技能型”班組各1個；牢固樹立“效率至上”理念，以提高效率、打造強大的執行力為目標，堅持效率與效益并重的“效益型”班組1個；牢固樹立“和諧發展”的理念，以實現班組和諧發展為目標，堅持以人為本，努力形成員工關系和諧，工作協調，互助互愛的良好氛圍的“和諧型”班組1個；牢固樹立“科學技術是第一生產力”的理念，以提高生產力為目標，樹立強烈的創新意識，營造“人人是創新之人，處處是創新之所，事事是創新之果”氛圍為目的的“創新型”班組1個；開展的“五小”活動中小改革2項；小發明1項；小改造2項；小設計1項；小建議4項。通過進行職業技能考核，不僅使各員工對所掌握的工程技術知識得以鞏固和提高，而且也增強他們工作仔細、認真的態度。開展的員工職能培訓，使各施工隊技術員所掌握的技術得以優化。

五、評選先進施工單位、優秀員工情況

我部累積評選先進施工隊3個；累積評選先進科室1個；累積評選金牌工人2名；累積評選能工巧匠2名；累積評選首席員工3名。

六、樹標桿和典型情況

我部評選標桿工程3個，包括拌和站標桿工程、鋼筋加工場標桿工程和路基標桿工程；推選先進典型1個，包括材料管理；推廣先進工法2個，包括樁頭破除7步法、鋼波紋管施工工藝。

七、獎勵資金投入情況

我部投入獎勵資金20萬元，建立先進施工隊3個，建立先進班組2個，獎勵先進個人5名。

中鐵七局集團有限公司

承赤十二合同段 2011年8月18日