第一篇：現代物流基礎教案

第1章 物流概述 1.1 物流的概念

1.2 我國物流的現狀及發展前景

案例分析 香港成為世界市場物流樞紐的八大優勢 第2章 物流系統 2.1 物流系統概述 2.2 如何推進物流系統化

案例分析 香港機場貨運中心 第3章 物流功能要素

3.1 運輸 3.2 倉儲 3.3 裝卸搬運 3.4 包裝 3.5 流通加工 案例分析 聯華便利物流中心裝卸搬運系統 第4章 企業物流

4.1 企業物流概述

4.2 供應物流

4.3 生產物流 4.4 銷售物流 4.5 回收物流與廢棄物物流 案例分析 蔡氏物流：讓制造業賺物流的錢

第5章 第三方物流

5.1 第三方物流概述

5.2 第三方物流企業的分類 5.3 我國第三方物流的現狀與發展趨勢 5.4 第三方物流服務的選擇和實施 案例分析 冠生園的物流外包 第6章 配送與配送中心

6.1 配送 6.2 配送中心

案例分析 沃爾瑪利用物流配送節約成本

第7章 國際物流

7.1 國際物流概述

7.2 國際物流系統

7.3 國際物流的運輸方式 7.4 國際物流結點 7.5 國際貨運代理業務

案例分析 中遠：物流“旗艦”之七種“舞步” 第8章 供應鏈與供應鏈管理

8.1 供應鏈與供應鏈管理概述

8.2 供應鏈管理的內容與模式 8.3 供應鏈管理的實施

8.4 供應鏈管理的發展趨勢 案例分析 戴爾的供應鏈之迷 第9章 綠色物流

9.1 綠色物流的概念和內涵

9.2 綠色物流的理論基礎 9.3 我國綠色物流的發展

案例分析 夏普的綠色物流 第10章 電子商務與物流

10.1 電子商務與物流的關系

10.2 電子商務對物流的影響 10.3 電子商務下物流系統的特性與要求 10.4 電子商務下現代物流體系的建設

案例分析 “戴爾”的物流電子商務化

參考文獻

1.1 物流的概念 1.1.1 物流概念的起源 1.1.2 物流的定義

在物流的不同發展階段，不同的組織和學者都給予其不同的定義?！拔锪魇且粋€控制原材料、制成品、產成品和信息的系統?！?“物流是指物質實體從供應商向需求者的物理移動，它由一系列創造時間價值和空間價值的經濟活動組成，包括運輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項基本活動，是這些活動的統一?！?/p>

本書采用的是中國國標物流術語對物流的定義：物品從供應地向接收地的實體流動中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來，實現客戶要求的過程。1.1.3 物流的分類(1)按照作用分類

1)供應物流 2)銷售物流 3)生產物流 4)回收物流 5)廢棄物物流(2)按照物流活動的空間范圍分類

1)地區物流 2)國內物流 3)國際物流(3)按照物流系統性質分類

1)社會物流 2)行業物流 3)企業物流 1.2 我國物流的現狀及發展前景 1.2.1 我國物流的現狀

(1)現代物流的發展開始受到重視(2)一些工商企業開始重視物流管理

(3)一批運輸、倉儲及貨代企業逐步向物流企業發展(4)國外物流企業開始進入中國

(5)一些企業開始重視物流服務質量管理(6)為電子商務提供服務的物流企業有了發展(7)物流研究和技術開發工作取得了一定進展(8)信息技術和通信技術已在物流業務中應用 1.2.2 我國物流的發展階段

(1)初級發展階段(2)停滯階段(1966—1977)(3)較快發展階段(1978—1990)(4)高速發展階段

1.2.3 我國物流發展前景 1.2.4 企業物流合理化的意義

(1)降低物流費用，減少產品成本

【本章目的和任務】

【本章要點】 2.1 物流系統概述

物流系統是由運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、配送、流通加工、信息處理等各環節所組成，它們也稱為物流的子系統。2.1.1 物流系統的定義和構成(1)物流系統的定義2 物流系統是指在一定的時間和空間里，由所需移動的物資、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設施、人員和通信聯系等若干相互制約的動態要素所構成的具有特定功能的有機整體。圖2.1 物流系統的基本模式(6)物流系統是一個多目標函數系統 2.1.3 物流系統的功能

(1)輸入

(2)輸出

(3)處理(或轉化)

(4)限制、干擾

(5)反饋 2.1.4 物流系統的目標

(1)服務性

(2)快捷性

(3)有效利用面積和空間

(4)規模適當化(5)庫存控制

2.2 如何推進物流系統化 2.2.1 物流系統化的原則

(1)外部條件與內部條件相結合的原則(2)當前利益與長遠利益相結合的原則(3)局部利益與整體利益相結合的原則(4)定量分析與定性分析相結合的原則 2.2.2 物流系統化的方法

(1)大量化(2)共同化(3)短路化(4)計劃化(5)專業化(6)省力化(7)信息化

2.2.3 物流系統中的效益背反關系(1)物流服務水平和物流成本之間的效益背反關系

(2)構成物流系統的各個子系統之間存在效益背反關系(3)各子系統的費用之間存在效益背反關系(4)各子系統的功能和所耗費用之間的效益背反關系圖 2.4 商品庫存量與缺貨率的關系

【本章目的和任務】

【本章要點】 3.1 運 輸

3.1.1 運輸的概念

運輸是指物品在物流據點之間的移動。

3.1.2 運輸過程中要考慮的因素

①運費——高低。②運輸時間——到貨時間長短。3 ③頻度——可以運配送的次數。④運輸能力——運量大小。⑤貨物的安全性——運輸途中的破損及污染。

⑥時間的準確性——到貨時間的準確性。⑦適用性——是否適合大型貨物運輸。⑧伸縮性——是否適合多種運輸需要。

⑨網絡性——和其他運輸機具的銜接。3.1.3 運輸方式及特點

(1)鐵路運輸 鐵路運輸分為車皮運輸和集裝箱運輸。1)車皮運輸 2)集裝箱運輸

鐵路運輸的優點有：

①不受天氣影響，穩定、安全。②具有定時性。③中長距離運貨，運費低廉。④可以大批量運輸。⑤可以高速運輸。⑥可以按計劃運行。⑦網絡遍布全國，可以運往各地。⑧節能。

鐵路運輸的不足之處也很明顯，包括 ①短距離貨運，運費昂貴。②貨車編組，轉軌需要時間。③運費沒有伸縮性。④不能采取門對門服務。⑤車站固定，不能隨處停車。⑥貨物滯留時間長。⑦不適宜緊急運輸。(2)公路運輸

它是最普及的一種運輸方式。公路運輸所使用的設施包括公路、公路車站和行使在公路上的車輛。

1)公路運輸的優點

①可以直接把貨物從發貨處送到收貨處，實行門對門服務。②適于近距離運輸，而且近距離運輸費用較低。③容易裝車。④適應性強。2)公路運輸的不足之處

①不適宜大批量運輸。②長距離運輸，運費相對昂貴。③易污染環境，發生事故。④消耗能量多。(3)水上運輸

水上運輸堪稱世界上最古老的運輸方式，其設施主要包括天然水道(或經過改良的水道)、港口和船舶。

1)水上運輸的優點 ①長距離運輸，運費低廉。②原材料可以散裝上船。③適用于重貨物和大批量運輸。④節能。2)水上運輸的不足之處

①運輸速度比較慢。

②港口設施需要高額費用。

③搬運費用偏高。④運輸時間難以保證準確。⑤易受天氣影響。(4)航空運輸

航空運輸的設施主要包括航空港、飛行器和航空設施。1)航空運輸的優點

①運送速度快。②服務質量高、安全可靠。③受地形條件限制小。④包裝簡單。

2)航空運輸的不足之處

①運費偏高。②受重量限制。③地區不能離機場太遠。④受天氣影響較大。

(5)管道運輸

管道運輸是一種隨著石油的生產和運輸而發展起來的特殊貨運方式，其設施包括管道線路和管道兩端的氣泵站，貨物憑借高壓氣泵的壓力在管道內移動，到達目的地。1)管道運輸的主要優點 2)管道運輸的不足之處

③管道建設的初期固定投資成本大。

④管道運輸特征鮮明，適用范圍極為有限，但是也發展到粉粒體的近距離輸送。3.1.4 運輸合理化

(1)運輸網絡的合理配置(2)選擇最佳的運輸方式(3)提高運送效率(4)推進共同運輸 3.2 倉儲

3.2.1 倉儲的概念和功能

(1)儲存和保管的功能(2)調節供需的功能(3)調節貨物運輸能力的功能(4)配送和流通加工的功能 3.2.2 倉庫的分類(1)按用途分類

1)自有倉庫 自有倉庫是指各企業為了保管本公司的物品(原料、半成品、產成品)而建設的倉庫。

2)營業倉庫 按照倉庫管理條例取得營業許可，保管他人物品的倉庫稱營業倉庫。3)公共倉庫 國家或公共團體為了公共利益而建設的倉庫稱公共倉庫，即為公共事業配套服務的倉庫。

4)保稅倉庫及保稅堆貨場 根據有關法律和進出口貿易的規定取得許可，專門保管國外進口而暫未納稅的進出口貨物的倉庫，稱保稅倉庫。(2)按結構和構造分類

1)平房倉庫平房倉庫是指倉庫建筑物是平房，結構很簡單，有效高度一般不超過5~6 m的倉庫。

2)多層倉庫

多層倉庫為兩層以上的建筑物，是鋼筋混凝土建造的倉庫。3)高層貨架倉庫(或立體倉庫)建筑物本身雖是平房結構，但高層的棚頂很高，內部設施層數很多，具有可以保管10層以上的托盤的倉庫棚。4)散裝倉庫 散裝倉庫是指專門保管散?；蚍蹱钗镔Y的容器式倉庫，如谷物、飼料、水泥等顆粒狀、粉狀貨物。

5)罐式倉庫 以各種罐體為儲存庫的大型容器型倉庫，如球罐庫、柱罐庫等。(3)按技術處理方式及保管方式分類

1)普通倉庫 普通倉庫一般是指具有常溫保管、自然通風、無特殊功能的倉庫。2)冷藏倉庫 冷藏倉庫是指有制冷設備，并有良好的保溫隔熱性能以保持較低溫度的倉庫，是專門用來儲存冷凍物資的倉庫。3)恒溫倉庫

恒溫倉庫是指具有保持一定溫度和保濕功能的倉庫。4)危險品倉庫

保管危險品并能對危險品起一定防護作用的倉庫，稱危險品倉庫。(4)按倉庫功能分類 1)生產倉庫

生產倉庫是指為企業生產或經營儲存原材料、燃料及產品的倉庫，也有的稱為原料倉庫或成品倉庫。2)儲備倉庫

儲備倉庫是專門長期存放各種儲備，以保證完成各項任務的倉庫，如戰略物資儲備、季節物資儲備、備荒物資儲備、流通調節儲備等。3)集配型倉庫

集配型倉庫是以組織物資集貨配送為主要目的的倉庫。4)中轉分貨型倉庫

中轉分貨型倉庫以中轉儲備為主要目的，其中轉作用類似配送型倉庫中的單品種、大批量型倉庫，其儲備作用又類似于儲備型倉庫。5)加工型倉庫

以流通加工為主要目的的倉庫稱為加工型倉庫。一般的加工型倉庫是集加工廠和倉庫的兩種職能，將商品的加工業務和倉儲業務結合在一起。6)流通倉庫(類似配送中心)專門從事中轉、代存等流通業務的倉庫，稱為流通倉庫。(5)按倉庫選址分類

1)港口倉庫 港口倉庫是為了保管進出口貨物在海港、空港附近建立的倉庫。

2)內陸倉庫 與港口倉庫相對應，在內陸部分地區建造的倉庫稱為內陸倉庫。3)樞紐站倉庫 為了發展現代化運輸，把貨運樞紐站和倉庫集中在一起，在流通業務集散地建造的倉庫稱為樞紐站倉庫。廣義的樞紐站倉庫包括港口倉庫。3.2.3 倉儲合理化

(1)實行ABC管理(2)應用預測技術(3)科學的庫存管理控制 3.3 裝卸搬運

3.3.1 裝卸搬運的概念及構成(1)裝卸搬運的概念

裝卸搬運是指在同一地域范圍內進行的、以改變物的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動，具體包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。(2)裝卸搬運的構成

①裝卸：指貨物裝上或卸下運輸工具。②搬運：指貨物在短距離移動的作業。③堆碼：將物品或包裝貨物進行碼放、堆垛等作業。④取出：從保管場所將物品取出。⑤分類：將物品按品種、發貨方向、顧客要求等進行分類。⑥集貨：將物品備齊，以便隨時裝貨。

3.3.2 搬運裝卸作業合理化的原則

(1)消除無效搬運(2)提高搬運活性(3)減少人體的上下運動，利用重力的影響和作用(4)合理利用機械(5)保持物流的均衡順暢

(6)集裝單元化原則(7)提高綜合效果 3.4 包裝

3.4.1 包裝的概念

包裝是指物品在運輸、保管、交易、使用時，為保持物品的價值、性狀，使用適當的材料、容器進行保管的技術和保護的狀態。(1)單個包裝

單個包裝也稱為小包裝，是物品到達使用者手中的最小單位。(2)內包裝

內包裝是將單個包裝的物品歸并為1~2個以上的較大單位，放進中間容器里的狀態和技術，包括為保護里邊的物品在容器里放入其他材料的狀態和技術。(3)外包裝

從運輸作業的角度考慮，為了加以保護并搬運方便，將物品放入箱子、袋子等容器里的狀態和技術。

3.4.2 包裝的功能

(1)保護功能(2)定量功能(3)便利功能(4)效率功能(5)商品功能(6)促銷功能 3.4.3 包裝材料

(1)紙和紙板制品(2)塑料制品(3)木制容器(4)金屬容器

(5)包裝用輔助材料 1)粘合劑 2)黏合帶 3)捆扎材料

3.4.4 包裝的合理化 3.5 流通加工

3.5.1 流通加工的概念及功能

(1)流通加工的概念 在流通過程中輔助性的加工活動稱為流通加工。(2)流通加工的目的

①適應多樣化的顧客的需求。②通過流通加工來保持并提高食品的保存機能。③提高商品的附加值。④可以規避風險，推進物流系統化。

(3)流通加工的功能 1)提高原材料利用率

2)進行初級加工，方便用戶 3)提高加工效率及設備利用率

3.5.2 流通加工的內容(1)食品的流通加工

①魚和肉類的冷凍。②生奶酪的冷藏。③將冷凍的魚肉磨碎以及蛋品加工。④生鮮食品的原包裝。

⑤大米的自動包裝。⑥上市牛奶的滅菌和搖勻。

(2)消費資料的流通加工 ①衣料品的標識和印記商標。

②粘貼標價。③安裝做廣告用的幕墻。

④家具等的組裝。⑤地毯剪接。(3)生產資料的流通加工 ①鋼板的切割。

②使用矯直機將薄板卷材展平。③縱向切割薄板卷，使之成為窄幅(鋼管用卷材)。④用氣割厚板。⑤切斷成型鋼材。【本章目的和任務】 【本章要點】 4.1 企業物流概述 物流包括社會物流和企業物流兩方面。社會物流的范疇是社會經濟大領域，研究國民經濟領域中的物流活動，帶有宏觀性和廣泛性。企業物流，是指企業內部的物品實體流動，這是從企業角度研究的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的領域。4 4.1.1 生產企業物流 生產企業物流是指企業生產經營過程中，從原材料供應、生產加工到產成品銷售，以及伴隨生產經營過程中所產生的廢棄物的回收、再利用的完整循環活動。(1)供應物流突出的企業圖4.1 企業物流(2)生產物流突出的企業

(3)銷售物流突出的企業(4)廢棄物物流突出的企業

4.1.2 流通企業物流(1)批發企業物流(2)零售企業物流(3)倉儲企業物流(4)配送中心的物流(5)“第三方物流”企業的物流

4.2 供應物流 4.2.1 供應物流概述

(1)供應物流的概念 供應物流是指為生產企業提供原材料、零部件或其他物品時，物品在提供者與需求者之間的實體流動。它包括原材料等一切生產資料的采購、進貨、運輸、倉儲、庫存管理、用料管理和供料運輸。

(2)供應物流的地位與作用(3)供應物流系統 1)采購 2)供應 3)庫存管理 4)倉儲管理 4.2.2 合理組織供應物流的基本要求(1)準確預測需求(2)合理控制庫存(3)科學采購 1)深入開展市場調查，掌握市場信息

2)慎重選擇供貨商 3)制訂正確的采購策略

4)科學地進行采購決策(4)強化供應保障 4.3 生產物流 4.3.1 生產物流概述(1)生產物流的概念 生產物流一般是指原材料、燃料、外購件在投入生產后，經過下料、發料，運送到各加工點和存儲點，以在制品的形態，從一個生產單位(倉庫)流入另一個生產單位，按照規定的工藝過程進行加工、儲存，借助一定的運輸裝置，在某個點內流轉，又從該點流出，始終體現著物料實物形態的流轉過程。(2)影響生產物流的主要因素 1)生產的類型 2)生產規模 3)企業的專業化與協作水平

4.3.2 合理組織生產物流的基本要求(1)物流過程的連續性

(2)物流過程的平行性(3)物流過程的節奏性

(4)物流過程的比例性(5)物流過程的適應性

4.3.3 生產物流類型與工序類型(1)生產物流類型 1)生產類型 2)生產物流類型(2)工序類型 1)多道連續工序 2)多道合流工序 3)多道分支工序 4)多道復合工序

4.3.4 各生產類型的物流特征分析(1)項目型生產過程及其生產物流特征 1)項目型生產的特點 2)項目型生產的物流特征(2)單件小批量型生產過程及其生產物流特征 1)單件小批量型生產過程的特點 2)單件小批量型生產的物流特征(3)多品種小批量型生產過程及其生產物流特征

1)多品種小批量型生產過程的特點 2)多品種小批量型生產的物流特征(4)單一品種大批量型生產過程及其生產物流特征 1)單一品種大批量型生產過程的特點 2)單一品種大批量型生產的物流特征(5)多品種大批量型生產過程及其生產物流特征 1)多品種大批量型生產過程的特點 2)多品種大批量型生產的物流特征

4.4 銷售物流 4.4.1 銷售物流系統的功能

(1)市場調查與需求預測(2)開拓市場和制訂銷售產品的方針和策略(3)編制銷售計劃(4)組織、管理訂貨合同

(5)組織產品推銷(6)組織對用戶的服務工作

(7)成本分析 4.4.2 銷售物流合理化(1)產品包裝(2)產成品儲存(3)銷售渠道(4)產成品的發送(5)信息處理 4.5 回收物流與廢棄物物流 4.5.1 回收物流與廢棄物物流概述(1)回收物流與廢棄物物流的產生 1)生產過程中發生的排泄物 2)流通過程產生的排放物

3)消費后產生的排泄物(2)回收物流與廢棄物物流的意義 1)回收物流與廢棄物物流的資源價值意義 2)回收物流與廢棄物物流合理化的經濟意義 3)回收物流與廢棄物物流合理化的社會意義 4.5.2 回收物流與廢棄物物流技術

(1)回收物流與廢棄物物流技術的特點 1)小型化、專用化的裝運設備 2)簡易的儲存、包裝要求 3)多樣化的流通加工 4)低成本的要求(2)回收物流技術分類 1)原廠復用技術流程 2)通用回收復用技術流程

3)外廠代用復用技術流程 4)加工改制復用技術流程

5)綜合利用技術流程 6)回爐復用技術流程

【本章目的和任務】 【本章要點】 5.1 第三方物流概述 5.1.1 第三方物流的概念和特征

(1)第三方物流的概念 1)從物流服務的提供者角度界定 2)從物流服務的提供者所提供的物流服務功能范圍界定5 3)從物流服務的提供者與客戶達成物流服務交易的形式界定 4)中國國家標準GB／T 18354—200《物流術語》中的定義(2)第三方物流的特征 1)外部聯盟 2)長期契約 3)系統管理 4)個性化服務 5)信息化、科技化 5.1.2 第三方物流產生的原因(1)市場環境的變化需要第三方物流 1)競爭的壓力要求企業提高核心競爭力和生產效率 2)市場變化要求物流從功能分散走向系統管理(2)企業形態的變化使物流外包成為節約成本的重要途徑 1)規模巨大的企業面對全球市場，物流管理的成本劇增 2)電子商務型中小企業缺乏必要的技術和資金構建配送網絡

(3)技術手段的變化使物流外包成為可能 5.1.3 第三方物流的功能(1)為客戶提供倉儲和運輸等基礎服務(2)為客戶提供倉儲和貨運管理等增值服務(3)為客戶提供一體化物流和供應鏈管理服務

5.2 第三方物流企業的分類 5.2.1 按第三方物流企業來源構成分類(1)傳統倉儲、運輸、貨代等企業轉型的第三方物流(2)工商企業原有物流服務職能剝離(3)不同企業、部門間物流資源互補式聯營 1)企業與第三方物流公司聯營設立新的第三方物流公司 2)能夠資源互補的不同部門聯手進軍物流領域

(4)新創辦的第三方物流公司 5.2.2 按我國第三方物流企業的資本歸屬分類(1)中外合資物流企業(2)民營物流企業(3)國有物流企業 5.2.3 按第三方物流企業物流服務某項功能為主要特征分類(1)運輸型物流企業(2)倉儲型物流企業(3)綜合服務型物流企業 5.2.4 按第三方物流企業資源占有為標準分類(1)資產基礎第三方物流(2)非資產基礎第三方物流

5.3 我國第三方物流的現狀與發展趨勢 5.3.1 我國第三方物流的需求分析

(1)國有大型企業(2)新興中小型制造企業(3)中小型服務企業及電子商務企業(4)外資參股、獨資企業 5.3.2 我國第三方物流企業的現存問題(1)以傳統型為主，經營理念和管理方法陳舊(2)條塊分割的物流管理和流通體制制約著物流業的發展(3)缺乏信息系統開發能力，物流技術有待提高(4)服務質量不高(5)缺乏專業經營管理人才 5.3.3 加強第三方物流發展的措施(1)加強政府部門的規劃和指導(2)加大宣傳，樹立專業化、社會化的現代物流理念(3)組建具有國際競爭力的物流集團，實行集約化經營

(4)發展專業化、社會化的現代物流(5)發展綜合物流代理業務

(6)培養物流專業人才 5.4 第三方物流服務的選擇和實施 5.4.1 第三方物流服務的層次(1)基本業務

1)倉儲

2)裝卸 3)運輸、配送(2)附加值業務 1)訂單處理 2)貨物驗收 3)倉庫再包裝／加工 4)代理貨物保險 5)送貨代收款 6)貨物回收／替換(3)高級物流服務 1)庫存分析報告 2)庫存控制 3)建立分銷中心 4)設計供應鏈

5.4.2 企業選擇第三方物流服務的主要考慮因素 【本章目的和任務】 【本章要點】 6.1 配送 6.1.1 配送的概念、特征與作用(1)配送的概念 配送是在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。6(2)配送的特征

1)配送是以終端用戶為目的地 2)配送是末端運輸 3)配送時效性強 4)配送以滿足用戶需求為出發點 5)配送是各種業務的有機結合體 6)配送追求綜合的合理效用

(3)配送的作用及意義 1)完善了輸送及整個物流系統 2)提高了末端物流的經濟效益 3)實現低庫存或零庫存

4)簡化手續、方便用戶 5)提高了供應保證程度 6)配送可以降低整個社會物資的庫存水平6.1.2 配送的分類

(1)按實施配送的主體不同分類 1)配送中心配送 2)倉庫配送 3)商店配送 4)生產企業配送

(2)按配送商品種類及數量不同分類 1)單(少)品種大批量配送

2)多品種、小批量配送 3)配套成套配送

(3)按配送的時間及數量分類 1)定時配送 ①日配(當日配送)。②準時——看板方式。③快遞式。2)定量配送 3)定時定量配送 4)定時定路線配送 5)即時配送(4)按經營形式不同的分類 1)銷售配送 2)供應配送 3)銷售—供應一體化配送 4)代存代供配送(5)按加工程度不同的分類 1)加工配送 2)集疏配送(6)按配送企業專業化程度分類

1)綜合配送 2)專業配送(7)共同配送 6.1.3 配送的合理化(1)實現共同配送(2)實現區域配送(3)推行準時配送(4)推行即時配送(5)實行產地直接配送(6)實現配送的信息化(7)實現配送的自動化(8)實現配送的條碼化、數字化以及組合化(9)提倡多種配送方式的最優組合 6.2 配送中心 6.2.1 配送中心的概念及作用

(1)配送中心的概念 配送中心是指作為從事配送業務的物流場所或組織，接受生產廠家等供貨商多品種大量的貨物，按照多家需求者的訂貨要求，迅速、準確、低成本、高效率地將商品配送到需求場所的物流結點設施。(2)配送中心的作用 1)可降低物流成本 2)實現供銷方庫存集約化和需方零庫存 3)實現物流的系統化和專業化 4)通過提高服務水平，促進產品銷售 5)有利于把握銷售信息 6)減少交易中間環節 7)促進地區經濟的快速增長 6.2.2 配送中心的分類

(1)按配送中心的設立者分類 1)制造商型配送中心

2)批發商型配送中心 3)零售商型配送中心

4)專業物流配送中心(2)按服務范圍分類 1)城市配送中心 2)區域配送中心(3)按配送中心的功能分類 1)儲存型配送中心 2)流通型配送中心(1)流通行銷的功能(2)倉儲保管功能(3)分揀配送功能(4)流通加工功能(5)信息提供功能 6.2.4 配送中心的作業流程(1)進貨作業

1)搬運

2)儲存 3)盤點(2)出貨作業 1)時效性 2)可靠性 3)溝通性 4)便利性 5)經濟性

6.2.5 配送中心現代化物流技術(1)自動分揀系統(2)自動化立體倉庫(3)計算機智能化技術 【本章目的和任務】 【本章要點】 7.1 國際物流概述 7.1.1 國際物流的概念 所謂國際物流(International Logistics，簡稱IL)，就是組織貨物在國際間的合理流動，也就是發生在不同國家之間的物流。國際物流的實質是按國際分工協作的原則，依照國7際慣例，利用國際化的物流網絡、物流設施和物流技術，實現貨物在國際間的流動與交換，以促進區域經濟的發展和世界資源優化配置。7.1.2 國際物流的特點

(1)物流環境存在差異(2)物流渠道長、物流環節多(3)國際物流中的標準化要求較高(4)國際物流必須有國際化信息系統的支持(5)國際物流中的多種運輸方式組合(6)國際物流中的風險性 7.1.3 國際物流的發展(1)起步階段(20世紀的50年代至80年代初)(2)快速發展階段(20世紀的80年代初至90年代初)(3)一體化階段(20世紀90年代初至今)7.1.4 國際物流的種類(1)根據貨物在國與國之間的流向分類(2)根據貨物流動的關稅區域分類

(3)根據運送貨物的特征分類 7.1.5 國際物流與國內物流的比較(1)國際物流與國內物流的經營環境不同(2)國際物流與國內物流中采用的主要運輸方式不同(3)國際物流與國內物流作業完成周期的長短不同(4)國際物流與國內物流的作業復雜程度不同

1)語言方面 2)產品數目方面 3)單證數量方面 4)存貨的物權和地點方面 5)運輸復雜性方面 6)系統一體化方面 7)聯盟方面(5)國際物流比國內物流面臨的危險大(6)國際物流與國內物流的信息溝通方式不同

(7)國際物流的標準化要求高于國內物流 7.2 國際物流系統

7.2.1 國際物流系統構成(1)國際貨物運輸子系統

1)出口貨物的國內運輸段 2)國際貨物運輸段(2)倉儲子系統(3)商品檢驗子系統(4)商品包裝子系統(5)通關子系統

(6)進出口商品裝卸與搬運子系統(7)信息子系統

7.3.3 國際公路貨物運輸 7.3.4 國際航空貨物運輸

7.3.5 國際集裝箱運輸 7.3.6 國際多式聯運

7.4 國際物流結點 7.4.1 國際物流結點概述

(1)國際物流結點的概念 物流結點(Nodes)是物流網絡中物流線路的連結點或端點，又稱物流據點。有兩種基本形態，即樞紐型結點和普通結點。(2)國際物流結點的功能 1)銜接功能 2)信息功能 3)管理功能(3)國際物流結點的類型 1)轉運型結點 2)儲存型結點 3)流通型結點 4)綜合型結點 7.4.2 幾種主要的國際物流節點

(1)口岸(2)港口(3)自由貿易區(自由港)1)優越的地理位置和優惠的條件吸引大量商品、物品聚集 2)多功能的綜合物流結點為投資者提供各種經營選擇(4)保稅倉庫與保稅區 1)保稅倉庫 2)保稅區(5)出口加工區 7.5 國際貨運代理業務

7.5.1 國際貨運代理業務簡介 7.5.2 國際貨運代理的業務范圍 7.5.3 國際貨運代理的服務對象(1)為發貨人服務(2)為海關服務(3)為承運人服務(4)為航空公司服務(5)為班輪公司服務(6)提供拼箱服務(7)提供多式聯運服務 務提供給最終用戶活動的上游與下游企業所形成的網鏈狀結構。美國供應鏈協會認為：供應鏈是目前國際上廣泛使用的一個術語，涉及從供應商的供應商到顧客的顧客最終產品生產與交付的一切努力。簡單地說，供應鏈包含了那些與轉移貨物從原材料階段直到最終用戶的相關聯的所有活動，它包括供應來源與采辦、產品設計、生產計劃、物料處理、訂貨處理、存貨管理、運輸、倉儲和顧客服務、信息系統等，如圖8.1所示。

2)動態性 3)面向用戶 4)交叉性 8.1.2 供應鏈管理概述(1)供應鏈管理的定義 《物流術語》國家標準(GB／T18354—2001)將供應鏈管理定義為：利用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協調與控制。(2)實施供應鏈管理的必要性

(3)供應鏈的戰略內涵(4)供應鏈管理的基本要求

1)信息資源共享 2)提高服務質量，擴大客戶需求

3)實現雙贏 8.2 供應鏈管理的內容與模式 8.2.1 供應鏈管理的內容 8.2.2 供應鏈管理的模式(1)供應鏈管理與傳統管理的區別 3)供應鏈管理關鍵是需要采用集成的思想和方法，而不僅僅是節點企業、技術方法等資源的簡單連接 4)供應鏈管理具有更高的目標，通過管理庫存和合作關系去達到高水平的服務，而不僅僅完成一定的市場目標(2)供應鏈管理的三種模式 1)以制造業為主導的供應鏈管理(如圖8.4所示)2)以零售企業為主導的供應鏈管理(如圖8.5所示)3)以3PL(集成物流供應商)為主導的物流服務供應鏈管理(如圖8.6所示)8.3 供應鏈管理的實施圖8.6 以3PL為主導的物流服務供應鏈管理 8.3.1 生產計劃和控制(1)生產計劃(2)生產控制 1)進度控制 2)生產節奏控制 3)提前期管理

4)成品、半成品、在制品控制 8.3.2 庫存控制

(1)多級庫存優化和控制(2)VMI管理系統(3)聯合庫存管理 8.3.3 績效評價機制

(1)對企業供應鏈中業務流程的評價(2)供應鏈上下節點間關系的評價(3)供應鏈經濟效益評價(4)供應鏈的創新與學習能力評價 8.3.4 供應鏈管理的信息技術(1)EDI數據交換模式

(2)基于Internet的電子商務 8.4 供應鏈管理的發展趨勢

8.4.2 供應鏈管理聯盟化(1)橫向聯盟化(2)縱向聯盟化(3)通過第三方物流實現聯盟化

8.4.3 供應鏈管理全球化(1)全球化供應鏈管理的特征

1)選擇適宜的物流網絡 2)同步全球化

3)國際運輸企業之間的聯盟(2)全球化供應鏈的類型

1)國際配送系統 2)國際供應商 3)離岸加工 4)全球性供應鏈(3)全球化供應鏈管理的內容 1)產品開發

2)采購

3)生產 4)需求管理 5)訂單履行(4)全球化供應鏈管理的作業 1)語言差別 2)產品量差別 3)單證數量差別 4)存貨量難以確定 5)運輸的復雜性卸、流通加工等物流活動，是連接綠色供給主體和綠色需求主體，克服空間和時間阻礙的有效、快速的綠色商品和服務流動的綠色經濟管理活動過程，也可稱為環保物流(Environmental Logistics)。

9.1.2 綠色物流的內涵(1)綠色物流是共生型物流(2)綠色物流是資源節約型物流(3)綠色物流是循環型物流

9.1.3 綠色物流的概念體系(1)綠色交通運輸 1)交通源規制 2)限制交通量 3)控制交通流(2)綠色倉儲與保管(3)綠色裝卸搬運 ①消除無效搬運。②提高搬運活性。

③注意貨物集散場地的污染防護工作。(4)綠色包裝 1)符合人類工程學 2)有害物質的低排出 3)保護生態環境 4)節約能源資源(5)綠色流通加工(6)綠色信息搜集和管理(7)綠色標志(8)物流業綠色指標體系(9)企業綠色物流管理(10)綠色物流政策 9.2 綠色物流的理論基礎 9.2.1 可持續發展理論(1)生態持續(2)經濟持續(3)社會持續 9.2.2 生態經濟學理論 所謂生態經濟學理論，是指研究再生產過程中，經濟系統與生態系統之間的物流循環、能量循環和價值增值規律及其應用的科學。9.2.3 生態倫理學理論 生態倫理學是從道德角度研究人與自然關系的交叉學科，它根據生態學提示的自然與人相互作用的規律性，以道德為手段，從整體上協調人與自然環境的關系。9.3 我國綠色物流的發展

9.3.1 發展綠色物流的意義(1)綠色物流是經濟全球化和可持續發展的必然要求(2)綠色物流是最大限度降低經營成本的必由之路(3)綠色物流還有利于企業取得新的競爭優勢(4)綠色物流的建立，更有利于全面滿足人民不斷提高的物質文化需要(5)綠色物流是適應國家法律法規的必然要求 9.3.2 我國綠色物流發展狀況(1)觀念上的差距(2)政策性的差距(3)技術上的差距 9.3.3 實施綠色物流的策略(1)樹立綠色物流全新運作理念(2)加快綠色物流公共基礎設施規劃與建設

(3)積極推行ISO 14000環境管理新體系(4)推行綠色物流經營 1)選擇綠色運輸 2)提倡綠色包裝 3)開展綠色流通加工 4)搜集和管理綠色信息

(5)大力推行綠色采購(6)實行綠色營銷策略

(7)開發綠色物流技術(8)制定綠色物流法規(9)重視物流人才培養和科研工作 【本章目的和任務】 【本章要點】 10.1 電子商務與物流的關系 10.1.1 電子商務與商流、資金流、信息流、物流 10.1.2 電子商務與物流的關系(1)物流對電子商務的作用10 1)現代物流——實現電子商務的保證 2)物流是電子商務概念的重要內容 3)物流是實現“以顧客為中心”理念的根本保證(2)電子商務引導現代物流的發展(3)電子商務促進物流技術的進步(4)電子商務提供現代物流發展的信息處理平臺和技術

10.2 電子商務對物流的影響 10.2.1 電子商務對物流業的影響(1)物流業的地位大大提高(2)供應鏈管理的變化 1)供應鏈短路化 2)供應鏈中貨物流動方向由“推動式”變成“拉動式”(3)第三方物流成為物流業的主要組織形式

1)跨區域物流 2)電子商務時代的物流重組需要第三方物流的發展 10.2.2 電子商務對物流各作業環節的影響(1)采購(2)配送 1)配送業地位強化 2)配送中心成為商流、信息流和物流的匯集中心 10.2.3 電子商務對物流各功能環節的影響(1)物流網絡的變化 1)物流網絡信息化 2)實體物流網絡的變化(2)運輸的變化 1)運輸分為一次運輸與二次運輸 2)多式聯運大發展 3)物流信息的變化 10.3 電子商務下物流系統的特性與要求 10.3.1 電子商務下物流系統的定義

10.3.2 電子商務下物流系統的特性(1)物流系統具有開放性

(2)物流節點實行信息化管理(3)信息流在物流過程中起引導和整合作用(4)系統具有明顯的規模優勢

10.3.3 電子商務下物流系統的要求(1)物流的運作方式要信息化、網絡化(2)要提高物流運作水平的標準化、信息化

(3)要提高物流的快速反應能力(4)要提高物流動態調配能力，提供個性化、柔性化的物流服務(5)要改變物流的經營區域態勢，實現物流經營的社會化和全球化 10.4 電子商務下現代物流體系的建設 10.4.1 電子商務下物流網絡的建設

(1)電子商務下物流企業的發展原則 1)準確性和正確性是物流企業健康運行的首要前提 2)堅持物流作業的時效性

3)保持物流企業運作的靈活性、安全性 4)要重視物流企業運作成本的經濟性(2)編織電子商務物流網絡 1)現代電子商務與傳統連鎖經營相結合的優勢 2)電子商務與連鎖經營的結合，從虛擬到現實的突破(3)電子商務中物流服務內容設計 1)傳統的物流服務 2)增值性物流服務(4)物流企業的信息化是構筑電子商務下物流網絡的基礎(5)構筑電子商務下的全球物流網絡 10.4.2 電子商務下現代物流體系實施策略(1)總體規劃物流基地(2)企業自己組建物流中心(3)第三方物流企業建立電子商務系統(4)電子商務和普通商務物流業務共存的雙軌體系

第二篇：現代物流基礎判斷題

判斷題

1.供應鏈包括的范圍比物流小。

2.供應鏈就是價值鏈。

3.供應鏈管理是利用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協調、與控制。

4.供應鏈管理最主要的兩個研究領域及成果是：供應商選擇和供應商評價。

5.供應鏈是一個循環過程。

6.物流（Logistics）一詞產生于日本，指的是“物的流動”。

7.物流的各個運動環節是相互獨立的過程，所以物流活動應當追求局部效益的最大化。

8.生產系統中不存在物流活動。

9.企業物流是在企業范圍內所進行的相關物流活動的總稱，所以企業物流不包括企業生產過程中涉及的生產環節。

10.在物流系統中各個子系統、子系統的相關活動處于同一個系統中，彼此之間存在著相互促進關系，而不存在互相至于的情況。

11.物流的各個環節都可以被稱為一個系統。都可以被看作是物流系統的子系統

12.拉引式控制原理的代表方法是JIT準時制生產

13.物流服務的增加與服務的增長成正比。

14.物流費用由于統計時的口徑不一樣，往往缺乏可比性。

15.計量工作室質量管理的一項重要的基礎工作。

16.物流服務的核心是運輸服務。

17.物流基礎模數尺寸為600mm×400mm。

18.IC卡與ATM卡最本質的區別在于兩者分別通過磁條和嵌入式儲存信息。

19.電子商務活動過程中的任何一筆交易，都是由四種基本的“流”，即信息流、商物流、資金流、物流所組成。

20.霍爾三維結構是系統工程的的方法論。

21.物流系統工程的基本思想是整體優化的思想。

22.物流系統評價因素成本、收益和利潤容易量化。

23.系統仿真是一種通過實驗來求解問題的技術。

24.預測過程中對預測成敗影響最大的環節是建立預測模型。

答案：√√√×××√×√√×√√××√√√√×√×√×

第三篇：現代物流管理基礎

《現代物流管理基礎》期末考試題

姓名：成績：

一、單項選擇題（每小題2分）

（）

1、企業物流是一種圍繞＿的物流活動，是具體的微觀物流活動的典型領域。

A 企業經營B 企業投入C 企業生產D 企業產出

（）

2、供應物流過程有三個環節：獲取資源、＿＿和廠內物流。

A 戶外物流B 購買原料C 到廠物流D 銷售物流

（）

3、銷售物流師伴隨著＿＿活動，將產品實體轉給用戶的物流活動。

A 生產B 銷售C 供應D 采購

（）

4、生產物流最基本的職能是創造物資的＿＿。

A 空間效用B 時間效用C 形質效用D 生產效用（）

5、MRP的基本任務是編制產品的生產計劃和＿＿。

A 銷售計劃B 供應計劃C 物流計劃D 采購計劃（）

6、企業生產物流的主要功能要素是＿＿。

A 搬運活動B 裝卸活動C包裝活動D 儲存活動

（）

7、＿＿是將供應商的供應商和客戶的客戶連接起來的一個完整的功能網鏈。

A 物流B 供應鏈C 企業經營D 資金鏈

（）

8、全球物流中的運動活動與國內物流中的運輸活動的最大差異在于前者的運輸距離＿＿且運輸方式＿＿。

A 短 多樣B 長 少樣C 長 多樣D 短 少樣

（）

9、人類進入21世紀，許多制造企業都會將＿＿的物流功能外包，從而需要能夠提供良好物流服務的專業化企業，即物流企業。

A 非核心業務B 一般企業C 核心業務D 特殊業務（）

10、一般規定是，外國貨物的保稅期一般最長為＿＿。

A 一年B 兩年C 三年D 四年

（）

11、＿＿是全球物流活動區別于國內物流活動的明顯特征。

A 運輸B 裝卸C 包裝D 報關及相關文書單據制成（）

12、物流成本是在＿＿活動過程中發生的成本。

A 物流B 生產C 銷售D 供應

（）

13、監管倉庫是海關監管制度之一，監管的主要目的是防止＿＿和逃稅。

A 出口B 走私C 內銷D 轉移（）

14、物流企業嚴格意義上講是指＿＿。

A第一方物流企業和第二方物流企業B第二方物流企業和第三方物流企業

C 第三方物流企業和第四方物流企業D 第一方物流企業和第四方物流企業（）

15、第三方物流師一種具有＿＿契約性質的綜合物流服務。

A 時點B 短期C 中期D 長期

二、多項選擇題（每小題4分）

（）

1、目前世界上的大陸橋主要有三條＿＿、＿＿和＿＿。

A 北美大陸橋B 亞歐大陸橋C 新亞歐大陸橋D 美洲大陸橋

（）

2、物流成本和其他成本比較有許多不同之處，但最突出的只有兩點＿＿和＿＿。

A 物流冰上現象B 效益背反C 商務分離D 黑大陸說（）

3、推行物流質量管理，需要把握以下幾個要點＿＿。

A 服務性B 預防性C 全面性D 先進性（）4物流對象物的保護包含＿＿。

A 數量保護B 質量保護C 防止災害D 有形程度

（）

5、供應鏈管理是利用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的＿＿并進行計劃、組織、協調與控制。

A 商流B 物流C 信息流D 資金流

三、判斷題（每小題2分）

（）

1、全球物流的國際性是指全球物流系統涉及多個國家，系統的地理范圍大。（）

2、“符合期望”質量定義的主要優點在于客戶是質量的最終評審者。（）

3、供應鏈的最終客戶不是供應鏈的成員。

（）

4、將物流業務外包后不需要對外包過程進行管理和監控。（）

5、大陸橋運輸方式是以集裝箱為核心的聯合運輸方式。

四、名詞解釋（每小題5分）

1、MRP-----

2、全球物流----

3、浮動公路運輸----

4、物流成本----

五、簡答題（每小題10分）

1、供應物流的組織方式有哪幾種？

2、全球物流的典型特征有那幾個？

第四篇：現代物流教案

第二章 現代物流的功能

【教學目標】

熟練掌握物流功能要素的基本內容，全面、準確地把握運輸、保管儲存、包裝、裝卸、流通加工、物流信息等基本功能要素的概念、作用、特點和注意事項等；了解各個功能要素之間的有機聯系；知道各個功能要素所涵蓋的內容以及在具體物流實踐中如何把握等。【教學重難點】

同上。

【教學內容與教學過程】

第一塊：組織教學

清點人數、落實考勤制度、做好組織教學 第二塊：講授新課，師生共同學習與實踐

案例導入《香港嘉里物流公司》

通過此案例一起思考嘉里物流公司依靠哪些物流技術和管理方法成為現代化、社會化和國際話的第三方物流企業，通過案例引入新課程。第一節 運輸

運輸是物流活動的中心環節，商品的運輸費用占商品總成本的的很大一部分，合理的安排運輸手段，可以縮短運輸時間，節省運輸成本，提高市場競爭力。使企業獲取更大的利潤。

一、運輸的概述

運輸指利用運輸工具對貨物實行空間位移。運輸和搬運的區別在于運輸是在較大范圍的活動；搬運是在同一地點的活動。

運輸是物流主要功能要素之一，物流過程中的很大一部分是通過運輸實現的.二、運輸方式及優缺點

1、鐵路運輸

鐵路運輸指使用鐵路列車運送貨物。它主要承擔中長距離，大批量的貨物運輸，在干線運輸中起主要運力作用。其優點是運送速度快，載運量大，不大受自然條件影響；缺點是建設投入大，只能在固定線路上行駛，靈活性差，需要其他運輸方式配合與銜接。長距離運輸分攤到單位運輸成本的費用較低，短距離運輸成本就很高了。

2、水路運輸

水路運輸指使用船舶在內河或海洋運送貨物。它與鐵路運輸共同發揮綜合交通運輸體系中主要運力的作用。其優點是成本低，能進行長距離，大批量的貨運；缺點是受自然條件，如水域，港口，水位，氣候等影響較大，以至有時要中斷運輸，還有就是運輸速度慢，同樣需要其他運輸方式配合與銜接。

3、公路運輸

公路運輸指使用機動車輛在公路上運送貨物。它主要承擔短距離,小批量貨運,成為鐵路,水路運輸方式不可缺少的接駁工具；還承擔鐵路,水路運輸難以實行地區的長距離,大批量貨運。其優點是靈活性強,建設投入低,便于因地制宜,實現“門到門”運送,因此近年來,在有鐵路,水運的地區較長距離大批量運輸也較多采用公路運輸;其缺點是單位運輸成本相對比較高。

4、航空運輸

航空運輸指使用飛機等航空器運送貨物。它主要承擔價值高或趕時間的貨運。其優點是速度快,而缺點是單位運輸成本太高,且受自然條件影響大。

5、管道運輸

管道運輸指使用管道運送氣體,液體和粉狀固體貨物,它是靠壓力推動物體在管道移動實現運送。其優點是封閉運輸,可避免貨損貨差；缺點是管道設備固定,運輸貨物受限制,靈活性較差。

三、短距離運輸配送

在企業內部,生產資料的供給,工序間的銜接以及倉儲的碼放常常需要進行短距離的運輸,短距離運輸配送是物流短距離流動的一種形式,是包括整理,挑選,分類,備貨,末端運輸等一系列活動的集合,是企業生產全面完成的重要組成部分,它承擔著使生產線不間斷的功能,既是物流的基本功能,又具有使物流升值的特征,近距離的客戶送貨也歸在配送范疇。配送常用的運輸工具有:叉車,行車,傳輸機等;此外配送還具有根據生產需要調配物料和根據生產和客戶需求選配物料的功能。配送所包括的內容有: 1安排與待送貨物相符的車輛。2確認車輛上裝載的貨物,出車發送。3調配安排所配送的物料及輔件。

四、合理化運輸原則

基本原則就是盡可能提高運輸效率,降低運輸成本與費用。

1、避免運力選擇不當 運力選擇不當主要有以下幾種: 1棄水走陸 即在同時可以利用水運及陸運時,不利用成本較低的水運或水陸聯運,而選擇成○本較高的鐵路運輸或公路運輸使水運的優勢不能發揮.2鐵路或大型船舶的過近運輸 這類運輸方式的優勢是長距離大運量,否則單位運輸成本將○會加大.3“大馬拉小車” 即對運輸工具的承載能力選擇不當,等等.○

2、避免不合理運輸 不合理運輸主要有以下幾種: 1單程空駛 指由于組貨計劃不周,車輛調度不當造成起程或返程是空車無貨載行駛,這將導○致運力浪費。2舍近求遠 指放棄距離較近的路線而選擇距離較遠的運輸路線。如迂回運輸,重復運輸等不○必要的拉長運程；也包括調運物品的舍近求遠。

3無效運輸 就是白運了不需要的物品,如需要運送物品附帶的雜質,邊角碎料,未進行干燥○處理物品內含的水分等,如果在起運地進行必要的流通加工,把上述不必要的物質清除,就能避免多余運力的浪費。

3、提高車船技術裝載量

物品在車船上配裝,承載,堆碼的方法和技巧,稱為物品裝載技術.運用裝載技術在各種運送工具上進行裝載業務的質量,稱為物品裝載質量.提高裝載技術和質量,一方面是最大限度地利用車船載貨噸位；另一方面是充分利用車船裝載容積,既要裝足車船核定噸位,又要裝滿車船容積,主要做法是: 1合理選擇車船 根據物品貨物的不同屬性對運輸工具的要求,選擇適合裝運的車船?！?實行物品貨物輕重搭配 就是把輕泡物品與實重物品配裝在同一車船上。這樣既能裝滿車○船容積,又可避免車船超載,也就是說可以充分利用車船載重量,少用車船多裝貨。

3采用合適的包裝形狀 在保證物品貨物質量和運輸安全的前提下,盡量壓縮物品包裝體積,○采用方便整齊排列的包裝尺寸 —— 使用標準包裝模數等,可以使裝載容積充分利用。

4選擇物品貨物裝載排列方法 要對各種不同特點的物品貨物實行科學裝載.要巧裝密擺,做○到碼得穩,間隙小,還要注意物品貨物安全,做到大不壓小,重不壓輕,木箱不壓紙箱等。

4、推廣先進實用的運輸技術方式

貨運技術方式近年有很大的發展,特別在公路運輸方面,其他運輸方式也存在相宜的配套設施。如以下各種: 1集裝箱運輸 集裝箱是具有一定強度,剛度和統一規格,在貨物運輸中專供周轉使用的大型○容器.集裝箱運輸是把一定數量的單件物品貨物裝入集裝箱內,以集裝箱為單位進行運輸,在更換運輸工具時不用倒裝.集裝箱運輸具有“高速,高效,安全,經濟”的優點,由于集裝箱運輸不點件計收,交接憑箱口鉛封,不易冒領,中轉方便,目前被世界各國廣泛使用。目前使用的集裝箱的箱型常見的有:1AA30t,1CC24t,10D10t,5D5t箱四種,其中,1AA30t,1CC24t為國際標準箱,集裝箱的特點是全部按標準模數尺寸制造,世界統一,互換性好,車船接駁容易,鐵路,水路,公路轉運方便,基本上可實現門對門服務,減少轉運造成的無效勞動.運用專用的集裝箱裝卸機械,可以使集裝箱的裝卸,轉運,運輸等物流環節效率明顯提高, 2散裝運輸 指采用特殊,密封,專用的車型對糧食,化肥,水泥等粉粒狀物品貨物不作包裝進○行運輸。這樣不但可以減少包裝費用,還能減少貨損貨差,并且防止環境污染。

3冷藏運輸 指運用各項技術設備,通過冷藏,保溫,防寒,通風等方法,對易腐,鮮活貨物進行○運輸。這樣無疑是提高了運輸成本,但能更好滿足消費者的需要,因此能提高運輸收入,提高運輸效益。

運輸是物流體系中重要的功能要素.現代物流業的快速發展同樣為傳統運輸業的轉型,擴大,提升提供了無限的商機。第二節 倉儲

一、倉儲的保管儲存的含義

倉儲指的是通過倉庫對物質進行儲存和保管。

保管儲存與運輸是物流的兩個主要功能要素,“運輸”改變了物品貨物的空間狀態,而“保管儲存”改變了物品貨物的時間狀態.保管儲存使物品貨物安全放置一段時間,從而實現了物品貨物在“供應鏈”中上下環節的銜接;還能調節上下環節流量的差異,從而保持了生產與流通的正常,使社會再生產不斷發展.保管儲存的這兩個作用稱為“蓄水池”與“調節閥”。

二、現代物流保管儲存環節中功能的擴展

現代物流管理往往是由專業物流企業承擔這項功能.專業物流企業并非是為了自己的需要而儲存保管,而是接受客戶的委托,為客戶儲存保管屬于客戶的物資。

這種“零庫存”方式的優勢在于:受委托方專業物流企業利用自己的專業優勢,可以實現較高水平和較低費用的庫存管理,而客戶支付了有關物流費用后不再承擔其他儲存保管費用與風險。

對于專業物流企業來說,倉庫這種物流服務的據點,倉庫不僅具有保管儲存等傳統功能,而且還要發展包括挑選,配貨,檢驗,分類等業務在內的多品種,小批量或多批次,小批量的配送功能,以及附加標簽,重新包裝等流通加工功能。

三、倉庫的主要作業

由上所述,專業物流企業的倉庫又稱現代物流儲存中心要通過先進的管理,技術和現代化信息網絡,對商品的采購,驗收,儲存,分揀,配送等業務進行科學,統一,規范的管理,使商品物資的流通運動過程達到高效,協調,有序。倉庫的主要作業內容有: 1.進貨

1進貨檢查?！?商品檢查，對進貨商品與進貨清單核對數量核對和質量檢查。○3入庫準備，入庫準備,包括貼保管條碼。○4貨物入庫，把商品置放在其保管條碼所表示的保管場所,并記入賬本或輸入電腦。○2.保管

正常保管

數量管理,保證庫存數量與賬本存量相符。

質量管理,保證庫存質量不變;并掌握是否存在長期滯留物,及時提示進行處理。

發貨準備,按客戶要求進行包裝和貼付條碼。3.發貨

1備貨。

○2按客戶定單分揀小件商品并進行包裝。

○3制作發貨與運送單據。

○

四、儲存保管合理化的實施要點

1、采取有效的先進先出方式。

保證每個儲存對象的儲存期不致太長,主要措施有: 1貫通式貨架系統 就是利用貨架的每層形成貫通的通道,從一端存入物品,從另一端取出物○品,物品在通道中自行按先后順序排隊,不會出現越位的現象,保證先進先出。

2“雙倉法”儲存 給每個儲存對象都準備兩個倉位或貨位,輪流進行儲存與取出,規定必須在○一個貨位取光才可補充,也能保證先進先出。

3計算機存取系統 采用計算機管理,在存放時輸入時間記錄,編入一個簡單的按時間順序輸○出的程序,取貨時計算機就能按時間給予指示,以保證先進先出。

2、提高儲存密度,提高倉容利用率。

這樣可以相對降低儲存成本,減少土地占有.主要措施有: 1采取高垛的方法,增加儲存的高度.具體方法有:采用高層貨架倉庫及全自動堆垛機見圖○2-3,可比一般堆存方法大大增加儲存高度。

2縮小庫內通道寬度以增加儲存有效所有面積.采用窄巷式通道,配以軌道式裝卸車輛,能減○少車輛運行寬度要求;采用側叉車等以減少轉彎寬度。

3減少庫內通道數量以增加儲存有效面積.具體方法有采用密集型貨架,各種貫通式貨架,采○用不依靠通道的天橋吊車裝卸技術等。

3、采用有效的儲存定位系統。

儲存定位的含義是對儲存對象的儲存位置采用科學的反映方法.如“四位數定位”,是傳統手工管理中采用的科學方法利用計算機檢索當然更快.四位數指四個號碼,涵義分別是:序號,架號,層號,位號.這就使每個貨位都有固定編號,在物品入庫時,把位置編號記錄在賬,提貨時按編號指示,很快就把物品找出來。

這樣做還可以避免對儲存對象固定定位,可采取自由定位,進貨時充分利用空余貨位,而不需專位待貨,也有利于提高倉庫的儲存利用率。

4、采用有效的監測清點方式。具體方式有: 1“五五化”堆碼 這是傳統手工管理采用的科學方法,在儲存物品堆垛時,著意以“五”為基○本計數單位,堆成總量為“五”的倍數的垛型,這樣平時清點時,有經驗者可過目成數。大大加快了人工清點速度,而且可減少差錯。

2光電識別系統 在貨位上設置光電識別裝置,該裝置對被存物品掃描,并將準確數量自動○顯示出來,這種方式不需人工清點就能準確掌握庫存的實際數量。

3電子計算機監控系統 用電子計算機指示存取,可以防止人工存取所容易發生的差錯。在○被存物品上采用條型碼認尋技術,使識別計數和計算機聯結,每存取一件物品,識別裝置自動將條型碼識別并輸入計算機,計算機自動做出存取記錄,這樣只需向計算機查詢,就可以了解所存物品的準確數量,而無需再建立一套監測系統。

5、采用現代儲存保養技術,避免被倉儲物品質量的損壞。

1氣幕隔潮 在潮濕地區或雨季,室外濕度高且持續時間長,倉庫內如想保持較低的濕度,○就必須防止室外空氣的頻繁交換。

“氣幕”就是在庫門上方安裝鼓風設施,使之在門口處形成一道氣流,由于這道氣流有較高壓力和流速,在門口便形成一道氣墻,可有效阻止庫內外空氣交換,防止濕氣侵入,而不能阻止人與設備出入。

2氣調儲存 即通過調節和改變環境空氣成分,從而抑制被儲存物品的化學變化和生物變○化,抑制害蟲生存及微生物活動,達到保持被儲存物品質量的目的。

具體方法有:可以在密封環境中更換配合好的氣體;可以充入某種成分的氣體;可以抽去或降低某種成分氣體等.氣調方法對于有新陳代謝作用的水果,蔬菜,糧食等物品的長期保質,保鮮儲存很有效.例如:糧食可長期儲存,蘋果可儲存三個月。

氣調儲存對于防止生產資料在儲存期的有害化學反應也有一定作用。

3塑料薄膜封閉 塑料薄膜雖不完全隔絕氣體,但是能隔水,隔潮,用塑料薄膜封垛,封袋,○封箱,可有效地造成封閉小環境,阻隔內外空氣交換,完全隔絕水分.用這個方法對水泥,化工產品,鋼材等做防水封裝,可防變質和銹蝕。

第五篇：現代物流基礎期末復習題

《現代物流基礎》期末復習題

一、單項選擇題（請把正確答案的序號填在括號內）每小題1分

1、在下列配送形式中，（）配送的成本最高。

A、及時B、定時C、定時定量D、定時定路線

2、能使企業集中精力發展核心競爭力的是（）

A、第一方物流B、第二方物流C、第三方物流D、企業內部物流

3、物流拉引式控制中，對庫存控制的要求是（）。

A、保持一定庫存B、安全庫存C、正常庫存D、零庫存

4、下列哪個環節是國際物流特有的（）

A、采購B、包裝C、流通加工D、出入境檢驗檢疫、通關

5、在物流成本中，一般占物流費用比重較大的是（）

A、倉儲費B、運輸費C、管理費D、流通加工費

6、國際物流涉及多個國家，運輸距離長，運輸方式多樣，這是國際物流（）的特點。

A、信息化程度要求高B、標準化要求高C、系統跨度大D、風險性大

7、物流概念最先由（）提出。

A、日本B、美國C、德國D、荷蘭

8、.在電子商務分類中，B to C是（）。

A、消費者—消費者電子商務B、企業—企業電子商務

C、企業—消費者電子商務D、企業內部電子商務

9、供應鏈是對物流作業中（）的功能整合。

A、跨企業B、某個企業C、虛擬D、非物流企業

10、物流拉引式控制中，對庫存控制的要求是（）。

A、保持一定庫存B、安全庫存C、正常庫存D、零庫存

11、是介于物流基地和配送中心之間的一種物流結點，其規模、功能和

影響范圍介于兩者之間。

12、物流系統的形成與發展就是體現出一種時間成本節約的追求。通過準點供貨

以滿足生產企業“”生產的要求。

13、線路的種類是線路里面最多、最復雜的。

A．鐵路B．公路C．水運D．空運

14、對所有物流活動中發生的成本進行計劃、分析、核算、控制與優化以達到降

低物流總成本，就是。

A．物流的標準化B．物流成本C．物流質量D．物

流成本管理

15、物流成本管理的思路中，可利用第三方物流可使物流成本

A．提高B．保持不變C．降低D．為零

二、填空題（請把正確答案填在題目的橫線上）每空2分 總計20 分

1、供應鏈管理的關鍵是＿＿。

2、物流系統的功能要素主要包括＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿以及＿＿。

3、按企業性質企業物流可分為（＿＿）物流、（＿＿）物流、（＿＿）物流、（＿＿）物流。

4、顧客服務的基本要素包括三個方面，即（＿＿）、（＿＿）及（＿＿）。

5、ISO制定的物流基礎模數尺寸為（＿＿），物流集裝箱基礎模數尺寸以（＿＿）為主。

6、綠色包裝是指商品包裝既要保證其自身的（＿＿）完好，更要考慮（＿＿）因素，其包裝廢棄物對生態環境（＿＿）的包裝。

7、按包裝功能分類可以把包裝劃分為（＿＿）包裝或（＿＿）包裝兩大類。

8、物流中心大多數是由（＿＿）經營，但也有一部分是由（＿＿）經營的。

9、庫存管理的核心內容是（＿＿），既要保障（＿＿），又要降低（＿＿）成本。

10、采購過程既要包括（＿＿）流，又包括（＿＿）流。

三、名詞解釋（每小題5分，5題，總計25分）

1、物流：

2、物流管理：

3、供應鏈管理(SCM)：

4、廢棄物流：

5、國際多式聯運：

6、物流結點：

7、配送：

8、定量配送

四、簡答題（每小題6分）

1．物流系統的特點有哪些？

2．第三方物流的特征有哪些？

3． 物流標準化的主要特點

4．國際物流的特點有哪些？

5．現代物流系統的特點

6、電子商務中物流體系的建立模式

7，物流系統分析的步驟

五，案例分析題（根據以下案例要求完成題目)

1、海爾物流管理在供應鏈中的作用

作為中國最大的家電制造業集團，以前海爾集團在計劃推動模式下建立并運行了國內一流的采購、營銷和制造系統。

海爾集團自1999年10月份實施國際化戰略以來，在全集團范圍內以現代物流革命為突破口，對原來的業務流程進行了成心設計和再造。

海爾集團將原來的金字塔組織結構改革為扁平式的組織結構，成立了物流推進本部，統一采購、統一原材料配送、同一成品配送，使內部資源得以整合，外部資源得以優化。使采購、生產支持和物資配送實現戰略一體化。

海爾集團對物流系統進行改造取得得成果包括：采購成本下降、庫存和運轉成本大為降低、成品分撥率提高、付款效率改善等方面。

請結合案例，回答以下問題：

（1）從海爾集團得物流管理案例中，請指出物流管理與供應鏈的區別。

（2）物流管理對海爾集團的供應鏈管理有何作用？

（3）如何從海爾集團物流管理中，進一步理解供應鏈管理的概念。

2，案例分析題

西南倉儲公司是一家地處四川省成都市的國有商業儲運公司，隨著市場經濟的深入發展，原有的業務資源逐漸減少，在企業的生存和發展過程中，也經歷了由專業儲運公司到非專業儲運公司再到專業儲運公司的發展歷程。

問：

在業務資源和客戶資源不足的情況下，這個以倉儲為主營業務的企業其倉儲服務是有什么就儲存什么。

以前是以五金交電為主，后來也儲存過鋼材、水泥和建筑涂料等生產資料。這種經營方式解決了企業倉庫的出租問題。

那么，這家企業是如何發展區域物流的呢？