貨代年終總結范文1

自xx年4月1日來到兵團建工一鍵誠信分公司農大項目部參加工作，這一年來，一直在項目部擔任技術員一職，通過這個工程現場實踐工作的鍛煉，得益于項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助、諄諄教導，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長為一名合格的技術員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過團隊的共同努力，摸索出了一定的工作經驗，在此對一年情況進行個人工作總結，請給位領導指導與糾正：

一、主要職責

1、負責鋼筋材料計劃的編制及進場鋼筋的質量數量驗收。

2、負責鋼筋的放樣，鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗收。

3、負責天氣情況記錄、施工測量放線、鋼筋工程隱蔽時間及混凝土澆筑記錄。

4、負責決算各分部分項工程計量工作。

5、參與現場鋼筋、模板、土建、架子工及各隊的勞務管理，以及領導安排的其它工作。

二、工作心得

1、會干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實的專業功底。

2、一個項目的成敗取決于團隊合作，干一項工程需要多個部門的密切配合，只有整個團隊克服眼前的一切困難，形成合力，才會有強大的戰斗力，才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利!

3、工作中要勤奮，工作態度認真，主動溝通，避免信息滯后。

4、技術、管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠!

三、不足之處

1、由于工作經驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制。

2、在鋼筋工程結算方面，廣聯達運用不熟練，需要不斷的'加強學習。

3、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專業知識的學習。

4、做事容易沖動。

四、今后的打算

1、逐步掌握施工方案的編制。

2、爭取xx年考上二級建造師，然后再考一級建造師。

3、在工程管理方面多下功夫，加強目標控制和管理協調的能力。

總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進步，自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。一年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可，展望xx年工作中將會有更多的新的挑戰，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，為公司的發展貢獻自己的力量!

貨代年終總結范文2

我是xx年畢業就來到深圳加入了貨代這個行業，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管），再到現在的fob，一起經歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業執照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學到的東西也比較多。我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經歷的東西拿出來給大家分享總的來說，在這里我按照接單的'流程提出做為貨代業務員應該注重的幾點：

1，價格好；

2，對方公司有信譽；

3，這個業務員人品好；

4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：xx年4月13日，我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了150美金的重柜費。我的小柜是24噸，而且詢價之前就一直說明小柜24噸，其業務給我的是all in價格，結果他的理由是不包含重柜費。

因為貨在他手上，最后我不得不自己多付2*150美金教訓：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個all in價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產生。

貨代年終總結范文3

下單當我們認為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環節了，可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。

xx年我剛入行的時候專門做美國線和澳洲那邊的同行，有點經驗的人都知道，這里就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的`auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當然的認為是美國的了，因為那段時間美國很暴，結果可想而知，改港！教訓：當自己港口都還不確定的時候，不要不好意思開口去問客戶具體的港口，最好是要英文的，是那一個國家的，這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單，我的建議是最好寫詳細，越詳細越好，因為北方港口和南方不一樣，定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料，還有就是把價格也盡可能的寫在上面，這個也是以后出了問題的憑證。

蓋章這個東西是最正常不過了，不管我們定出去還是接進來，我想這個東西是最基本的了，要是你還沒有這個習慣，那就嘗試著改變一下，下單的單位章都沒有，柜子出了問題，你拿什么去找人家呢？

貨代年終總結范文4

自20xx年8月份進入公司以來，現已有近3年4個月的時間了，時光荏苒，通過這么長時間的不斷學習，以及領導及同事的幫助和關心，我已經完全融入了泛成這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高與發揮，但是還有蠻多的不足之處，回顧剛剛過去的20xx年，結合自己的工作，主要有以下幾個方面：

1）這一年以來在工作中有得也有失，在單子的處理上，因為有了前兩年多的工作經驗，基本能有條理的完成手上的所有進口單子，遇到客人提出的疑難問題，根據自己的理解和確認，對客戶有個耐心和全面的解答；在遇到復雜的單子，憑以前處理過的經驗，把可能發生的一些問題考慮在內，并讓客戶配合自己的工作，準備齊全資料，如果自己能完成的盡量不麻煩客人，但是會經客人同意后，才會幫忙更改資料，讓客戶覺得自己比較勤懇，做的比較到位，可以放心的把單子交給我來處理。

2）在維護客戶方面，有些新客戶因為剛把單子放在泛成操作，所以會和以前的貨代有個比較，對于新的代理有個新的考核，我會在速度和服務上面有所把握，除了加強服務上面的意識，還會從單子的進度為客戶考慮，因為進口相對而言，企業對貨物都會比較急著進公司生產，有時因為一天或者半天的'耽擱，而終止生產線，造成一定的損失，所以在速度上面嚴格把關，在預計好的天數內，再進一步盯緊，做到更好。

3）在行業知識方面，能夠做到多學習，多了解，多向同事求教。除了熟悉進口流程外，對于出口操作自己在新的一年應該多掌握，有不懂的地方及時主動的去弄明白，遇到一些查驗等突發事件，自己要冷靜處理，仔細思考，能夠做到了解客人的心態，抓住客人的心理，根據自己掌握的貨運知識，給客人作出合理的解釋，爭取更多的利潤。對于與工作相關的時事要做到心中有數。

自我感覺這一年中還是有很多不足之處，遇到自己不能解決的問題還需積極與領導進行溝通交流，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。還有對于一些操作上的細節仍需進一步加深了解與掌握，專業的技能仍需提高。努力的維護好每個銷售攬進來的所有客戶，力爭做個資深的進口部操作。

總之，在20xx新的一年里，我要繼續腳踏實地，勤勤懇懇，加倍努力的完成自己的進口單子，還要聽從領導的安排，積極主動地工作，我將和公司一起努力進步，去適應公司的發展，迎接金融危機的挑戰。

貨代中費用總結各航線費用組成

美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC

美東 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS

東南亞線 O/F+BAF+WRS+PCS

歐洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季時候會加）

日本 O/F+PSS(EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）

韓國 O/F+PSS+EBS

BAF, Bs bunker adjustment factor;or bunker surcharge 燃油附加費(大多數航線都有，但標準不一)。

EBS-Emergency Bunker Surcharge 緊急燃油附加費，常用于澳洲航線

EBA-Emergency Bunker Additional緊急燃油附加費，常用于非洲、中南美航線 EBS一般是澳洲航線使用EBA一般是非洲航線、中南美 EBS、EBA 部分航線燃油附加費的表示方式，YAS-Yen Ascend Surcharge 日元升值附加費，日本航線專用

FAF-Fuel Adjustment Factor 燃油價格調整附加費，日本航線專用 YAS;Yen Applica surcharge 日元貨幣附加費 YAS Yard Surcharges 碼頭附加費

CAF currency adjustment factor 貨幣附加費

CAF-Currency Adjustment Factor 貨幣貶值附加費

THC terminal handling charges 碼頭作業附加費，或稱碼頭操作費 PSS peak season surcharge 旺季附加費

DDC destination delivery charges 目的地交貨費

AMS-Automatic Manifest System 自動艙單系統錄入費，用于美加航線 DDC-Destination Delivery Charge 目的港卸貨附加費，常用于美加航線 DDC-Destination Delivery Charge 目的港卸貨附加費，常用于美加航線 IAS 直航附加費 美加航線使用

AMS-Automatic Manifest System 自動艙單系統錄入費，用于美加航線

GRI-General Rate Increase 綜合費率上漲附加費 一般是南美航線、美國航線使用 ORC-Origin Receipt Charge 原產地收貨費，一般在廣東地區使用

WRS War Surcharge戰爭附加費 一般中東尤其是以色列的港口要加這個費用 SPS-Shanghai Port Surcharge 上海港口附加費（船掛上海港九區、十區）ISPS 上海港口擁擠費用 ISPS(視船公司而定）IFA 臨時燃油附加費，某些航線臨時使用

PTF 巴拿馬運河附加費 美國航線、中南美航線使用

PCS Port Congestion Surcharge 港口擁擠附加費一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用 PTF 巴拿馬運河附加費，美國航線、中南美航線使用 PCC 巴拿馬運河附加費 SCS Suez Canal Surcharge 蘇伊士運河附加費

WRS War Risk Surcharge 戰爭風險附加費

PSS 旺季附加費 Peak Season Sucharges，大多數航線在運輸旺季時可能臨時使用 SPS: Shanghai Port Surcharge 上海港附加費

ISPS INTERNATIONAL SHIP AND PORT FACILITY SECURITY CHARGE 國際船舶和港口安全費用 THC Terminal Handling Charges碼頭操作費（香港收取）ORC Origen Recevie Charges 本地收貨費用（廣東省收?。┖蚐PS類似，一般在華南地區使用 SCS Suez Canal Surcharge 蘇伊士運河附加費 EBS； Emergent Bunker Surcharge 緊急燃油附加費

EBS-Emergency Bunker Surcharge 緊急燃油附加費，常用于澳洲航線 FAF-Fuel Adjustment Factor 燃油價格調整附加費，日本航線專用 GRI-General Rate Increase 綜合費率上漲附加費 WARS-戰爭附加費

EMS： Emergency Surcharge(near the war field)緊急戰爭附加費 IFA-Interim Fuel Additional 臨時燃油附加費 PCS-Panama Canal Surcharge 巴拿馬運河附加費 PCS-Port Congestion Surcharge 港口擁擠附加費8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海

PSS Peak Season Surcharge 旺季附加費一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日 C.S.C Container Service Charge貨柜服務費

CAF Currency Adjustment Factor貨幣匯率附加費

DDC Destination Delivery Charge目的港碼頭費航線使用 EPS Equipment Position Surcharges設備位置附加費 FSC fuel surcharge 燃油附加費

SCC security sur-charge 安全附加費 OCB： OCEAN FRT.BOX 海運費

CYC： CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加費

IAC： Intermodel Administrative Charge 多式聯運附加費 ACC： ALAMEDA CORRIDOR 綠色通道費

CAF： Currency Adjustment Factor or Devaluation Surcharge 幣值調整費 CUC： Chassis Usage 托盤使用費 DDC: DEST.DELIVERY CHARGE ERS： EQUIP.REST.SURCH 空箱調運費 FSC： Fuel Surcharge 燃油附加費 GRI: GEN RATE INCREASE 運費普遍增長 LLO： Lift on / Lift off 上下車費

ODB OCB, DDC and BAF

ORC Original Receiving Charge 啟運港接貨費 OWS OVERWEIGHT SURCHAARGE 超重附加費 PCF Panama Canal Fee 巴拿馬運河費

PCS Port Congestion Surcharge 港口擁擠費 PSC Port Service Charge 港口服務費 PSS Peak season surcharge 旺季附加費 SCF Suez Canal Fee 蘇伊士運河費 SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加費 BAF Bunkering Adjustment Fee 燃油附加費 CFS CFS Charge 集裝箱場站費用

COD Charge of Diversion 轉港費

DHC Dest.Terminal Handling Charge 目的港港口附加費 DIB Destination Inland(Box)目的港內陸附加費 EFS Emergency Fuel Surcharge 燃油附加費 IMO IMCO additional 危險品附加費

LHC Loading port Terminal Handling Charge 裝港港口附加費 OIB Original Inland(Box)啟運港內陸附加費 BAF(Bunker Adjustment Factor)燃油附加費

CAF(Currency Adjustment Factor)貨幣貶值附加費 YAS(Yard Surcharges)碼頭附加費

EPS(Equipment Position Surcharges)設備位置附加費 DDC(Destination Delivery Charges)目的港交貨費 PSS(Peak Season Sucharges)旺季附加費

PCS(Port Congestion Surcharge)港口擁擠附加費 DOC(DOcument charges)文件費 GRI ： General Rate Increase 運價上調

SGRI： Second General Rate Increase 第二次運價上調 GRD ： General Rate Decrease 運價下調

TGRD ：Temporary General Rate Decrease 臨時運價下調 PSS ： Peak Season Surcharge 旺季附加費

THC ：Terminal Handling Charge 碼頭操作附加費 ORC ：Origin Receiving Charge 始發接單費 CUC ：Chassis Usage Charge 拖車運費

IAC ：Inter-modal Administrative Charge(U.S.Inland Surcharge)DDC ：Destination Delivery Charge（目的地卸貨費）OAC： Origin Accessory Charge 始發港雜費 MAF： Manifest Amendment Fee 艙單改單費 IAC 聯運管理費（中海）

IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 內陸轉運費 RIPI 沒動內陸點轉運費

EPS Equipment Position Surcharges 設備位置附加費 SCS Suez Canal Surcharge 蘇伊士運河附加費 Heavy-Lift Additional 超重附加費 Deviation Surcharge 繞航附加費 Transhipment Surcharge 轉船附加費 Direct Additional 直航附加費

Long Length Additional 超長附加費 Fumigation Charge 熏蒸費 Ice Surcharge 冰凍附加費 Cleaning Charge 洗艙費

Optional Fees or Optional Additional 選擇卸貨港附加費 Alteration Charge 變更卸貨港附加費

TS Transhipment Surcharge 轉船附加費 DA Direct Additional 直航附加費 PS Port Surcharge 港口附加費

內陸運輸附加費

PCS Port Congestion Surcharge 港口擁擠附加費

HA Heavy-Lift Additional 超重附加費 LLA Long Length Additional 超長附加費 CC Cleaning Charge 洗艙費 FC Fumigation Charge 熏蒸費 IC Ice Surcharge 冰凍附加費

OF/OA Optional Fees or Optional Additional 選擇卸貨港附加費 AC Alteration Charge 變更卸貨港附加費 DS Deviation Surcharge 繞航附加費 H/C 代理費 Handling Charge IA 各別調價 Independent Action GCR general cargo rate 普通貨物運價 TACT the air cargo tariff 航空貨物運價 SCR specific commodity rate 指定商品運價

AW air waybill fee 貨運單費，承運人收取此費為AWC；代理人收取此費為AWA CH clearance charge for agency 清關費，代理人收取此費為CHA SU surface charge 地面運輸費，代理人收取此費為SUA DB disbursement fee 墊付款手續費，承運人收取此費為DBC，代理人收取此費為DBA RA dangerous goods surcharge 危險品處理費，承運人收取此費為RAC，代理人收取此費為RAA SD surface charge destination 目的站地面運輸費 CC charges collect 運費到付 PP charges prepaid 運費預付

ULD unit load device 集裝器，集裝化設備 MCO 旅費證，也稱雜費證

NVD no value declared 沒有聲明價值 Valuation Charges 聲明價值費 Chargeable Weight 計費重量

海運費 ocean freight航線不同收費項目不同

如果是海運方面的話，一般情況，貨代代收一下所有費用 1.一代收取的費用：

海運費（運輸方式是FOB，就是到付；運輸方式是CIF，就是預付），THC費，訂艙費，文件費，電放費（如果你們提單需要電放），EDI費（網絡電子傳輸費）（electronic data interchangge），箱單費，改單費（各個船公司不同：有的是在截單之后，有的是在船開之后，如果你要修改提單上的數據，就會產生改單費了）2.非一級貨代收取的費用：操作費 3.港區收取的費用：港口信息安保費 4.拖車公司收取的費用：拖車費

5.倉庫收取的費用：內裝費，吊柜費，提柜費（如果倉庫在指定的地點提不到柜子的話，需要到其他堆場去提柜）

6.報關行收取的費用：報關費，商檢費（如果商品需要商檢

空運費-AIR FREIGHT 海運費-OCEAN FREIGHT 包干費-LOCAL CHARGE 電放費-SURRENDED FEE 并單費-COMBINED CHARGE

改單費-AMEND FEE 集卡費-TRUCKING FEE 快遞費-COURIER FEE 熏蒸費-FUMIGATION CHARGE 制單費-DOCUMENT FEE 注銷費-LOGOUT FEE 改配費-RE-BOOKING FEE 查驗費-INSPECTION FEE 訂艙費-BOOKING FEE 保險費-INSURANCE CHARGE 外拼費-CO-LOAD FEE 內裝費-LOADING FEE 報關費-CUSTOMS CLEARANCE FEE 商檢費-COMMODITY CHECKING FEE 特殊操作費-SPECIAL HANDLING CHARGE 碼頭操作費-TERMINAL HANDLING CHARGE 集卡運費、短駁費 Drayage 訂艙費 booking charge 報關費 customs clearance fee 操作勞務費 labour fee or handling charge 商檢換單費 exchange fee for CIP 換單費 D/O fee 拆箱費 De-vanning charge 港雜費 port sur-charge 電放費 B/L surrender fee 沖關費 emergent declearation change 海關查驗費 customs inspection fee 待時費 waiting charge 倉儲費 storage fee 改單費 amendment charge 拼箱服務費 LCL service charge 動、植檢疫費 animal & plant quarantine fee 移動式其重機費 mobile crane charge 進出庫費 warehouse in/out charge 提箱費 container stuffing charge 滯期費 demurrage charge 滯箱費 container detention charge 卡車運費 cartage fee 商檢費 commodity inspection fee 轉運費 transportation charge 污箱費 container dirtyness change 壞箱費用 container damage charge 清潔箱費 container clearance charge 分撥費 dispatch charge 車上交貨 FOT(free on track)電匯手續費 T/T fee

轉境費/過境費 I/E bonded charge 空運方面的專用術語 空運費 air freight 機場費 air terminal charge 空運提單費 airway bill fee 抽單費 D/O fee 上海港常用術語

內裝箱費 container loading charge(including inland drayage)疏港費 port congestion charge 其他港常用術語 場站費 CFS charge 文件費 document charge 海運費O/F Ocean Freight 參考、查價 REF（reference 人民幣 RMB（renminbi)價格PR或PRC(price)運費預付P/P：FREIGHT PREPAID THC（碼頭費）：TERMINAL HANDLING CHARGE T/T（電匯）：TELEGRAM TRANSIT T/T 航程 Transit Time T/T(telegraphic transfer)電匯

T.O.C 碼頭操作費 Terminal Operations Option T.R.C 碼頭收柜費 Terminal Receiving Charge W/T 重量噸(即貨物收費以重量計費)Weight Ton w/o(without)沒有

W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 Weight or Measurement ton YAS 日元升值附加費（日本航線專用）YAS 碼頭附加費 Yard Surcharges Drayage charge： made for local hauling by dray or truck 拖運費 Ocean Freight 海運費 Sea Freight 海運費 Freight Rate 海運價 Charge / Fee（收）費 Dead Freight 空艙費

Dead Space： Space in a car, truck, vessel, etc., that is not utilized 虧艙 Surcharge / Additional Charge 附加費 Toll 橋/境費

Charges that are below a just and reasonable level 低于正當合理的收費 Market Price Level 市場價水平Special Rate 特價

Rock Bottom Price 最低底價

Best Obtainable Price 市場最好價 CC Freight to Collect 到付運費

Freight Payable At Destination 到付運費 Back Freight 退貨運費 Fixed Price 固定價格

Comm.Commission 傭金

Wharfage： A charge assessed by a pier against freight handled over the pier 碼頭附加費

Rebate 回扣/折扣

Drayage charge： made for local hauling by dray or truck 拖運費

LINER TERMS 班輪條款，即船方負擔裝卸費 BERTH TERMS 泊位條款，即船方負擔裝卸費 GROSS TERMS 總承兌條款，即船方負擔裝卸費

FAS free alongside ship 船邊交接貨條款，即船方負擔裝卸費 FI free in 船方不負擔裝貨費 FO free out 船方不負擔卸貨費

FILO free in ,liner out 船方不負擔裝貨費但負擔卸貨費 LIFO liner in, free out 船方不負擔卸貨費但負擔裝貨費 FIO free in and out 船方不負擔裝卸費

FIOST free in and out, stowed and trimmed 船方不負擔裝卸費、平艙費和堆艙 CFR 成本加運費（??指定目的港）CIF（成本運費加保險，俗稱“到岸價”）：COST INSURANCE AND FREIGHT FOB（離岸價）：FREE ON BOARD CPT 運費付至目的地 Carriage Paid To CIP 運費、保險費付至目的地 Carriage and Insurance Paid To FCA 貨交承運人 Free Carrier FAS 船邊交貨（??指定裝運港）FOB 船上交貨 Free On Board CIF（成本運費加保險，俗稱“到岸價”）：COST INSURANCE AND FREIGHT GRI 全面漲價 General RateIncrease

當貨主向貨代公司咨詢海運運價時，貨代公司的業務員除了報基本運價外還會告訴你，要加O、加B、加C、加D，或者還要加T、加A、加D等。初次接觸海運運價的貨主往往被弄得一頭霧水。有些業務員對這些字母所具體表達的內容解釋不清，只知道這是附加費用，是船公司要收的，但卻弄不清為什么要收，這常常造成貨主與貨代之間的誤會。

所謂附加費，就是基本運費以外的，由于在特殊情況下或者臨時發生某些事件的情況下而加收的費用?，F在船公司常收的附加費有:

1.ORC(original receiving charge)“原產地接貨費”。這是最早并專在廣東地區征收的附加費用，與目前中國各港口所收的THC內容一樣。而所謂THC（terminal handling charge）就是“碼頭操作費”，也叫“碼頭處理費”。這是國際班輪公會和航線組織聯合從2002年1月起向中國貨主征收的附加費用。對此費用，貨主與船公司之間存在較大的爭議。貨主認為按班輪條款，碼頭操作費應該已包含在運費里了，因此加收THC屬于不合理收費，但船公司卻稱收取此項費用是降低成本的機制，用作抵消向碼頭經營商支付的裝卸作業費用。這一爭議至今未見解決，因而費用仍在照常收取。

2.BAF(bunker adjustment factor)或BS(bunker surcharge)，也被稱為FAF(fuel adjustment factor)“燃油附加費”。這是由于燃油價格上漲，使船舶的燃油費用支出超過原核定的運輸成本中的燃油費用，船公司在不調整原定運價的前提下，為補償燃油費用的增加而加收的附加費。在已經征收燃油附加費的情況下，如果燃油價格又突然上漲，船公司可能不調整原燃油附加費而在正常收取燃油附加費以外還增收應急燃油附加費EBS(emergency adjustment surcharge)。隨著今年以來燃油價格的不斷上漲，燃油附加費也在不斷增加。

3.CAF（currency adjustment factor）貨幣貶值附加費。這是由于國際金融市場的匯率發生變動，計收運費的貨幣貶值，為了彌補船公司在貨幣兌換過程中的匯兌損失而加收的附加費。一般以基本運費的百分比計收。隨著匯率的變動，這項附加費的標準也在不斷變化。

PSS(peak season surcharge)“旺季附加費”。這是在每年運輸旺季時，船公司根據運輸供求關系狀況而加收的附加費，也稱高峰附加費。這是目前在集裝箱班輪運輸中出現得較多的附加費用。

4.AMS “自動艙單系統”的英文縮寫?，F被稱為自動艙單系統的錄入費。9.11事件以后，因反恐需要，美國海關要求2003年2月1日開始啟程運往美國港口的集裝箱貨物，其承運人必須在國外港口裝貨前至少24小時以電子方式通過美國設置的“自動艙單系統”，向美國海關提交準確完整的貨物申報單。現在所收的AMS，即自動艙單系統錄入費。

5.ISPS 《國際船舶及港口設施保安規則》的英文縮寫。某些港口為轉嫁引進和執行此規則所增加的成本，而向貨主收取的安全附加費。

6.DOC“文件費”。船公司對每一票貨物都要收取的制作文件和文件流動的費用。

7.此外還有: 港口附加費（port additional）、港口擁擠附加費（port congestion surcharge）、轉船附加費（transshipment additional）、直航附加費（direct additional）、選港附加費（optional surcharge）、繞航附加費（deviation surcharge）、變更卸貨港附加費（alteration of discharging port additional）、超額責任附加費（additional for excess of libility）、整體費率上調（general rate increase GRI）、目的地交貨費DDC(destination delivery charge)破冰費、（ICE surcharge）等等，這些附加費會在不同的時間、不同的場合、不同的航線上發生。

由于附加費種類繁多，因此我們在詢價時千萬要問清除了基本運價外還有那些附加費用。當貨代公司的業務員將海運價報給你的時候，別以為只付個基本運價就行了，沒有這樣便宜的事。有時附加費要占整體運費的30％以上。貨代業務員在報價時也務必將每條不同航線所要征收的附加費解釋清楚，以免收費時引起爭議。

OCB

OCEAN FRT.BOX 海運費

DHC

Dest.Terminal Handling Charge 目的港港口附加費

LHC

Loading port Terminal Handling Charge 裝港港口附加費

BAF

Bunkering Adjustment Fee 燃油附加費

CFS

CFS Charge 集裝箱場站費用

WRS

War Risk Surcharge 戰爭風險附加費

OIB

Original Inland(Box)啟運港內陸附加費

DIB ’

Destination Inland(Box)目的港內陸附加費

COD

Charge of Diversion 轉港費

IMO

IMCO additional 危險品附加費

IPF

Inspection Fees 集裝箱檢查費

RSC

Restowage Charge 翻艙費

美國航線使用的代碼

ODB OCB, DDC and BAF

DDC

DEST.DELIVERY CHARGE

OWS

OVERWEIGHT SURCHAARGE 超重附加費

ACC

ALAMEDA CORRIDOR 綠色通道費

FSC

Fuel Surcharge 燃油附加費

GRI

GEN RATE INCREASE 運費普遍增長

ORC Original Receiving Charge 啟運港接貨費

PSS

Peak season surcharge 旺季附加費

PCF

Panama Canal Fee 巴拿馬運河費

EBS

Emergent Bunker Surcharge 緊急燃油附加費

CUC

Chassis Usage 托盤使用費

SPS

Shanghai Port Surcharge 上海港附加費

ERS

EQUIP.REST.SURCH 空箱調運費

CAF

Currency Adjustment Factor 幣值調整費

IAC

Intermodel Administrative Charge 多式聯運附加費

TRS

Transpacific Revenue Surcharge DCF

Documentation Fee

AFC

AMS Filing Charges 美國自動報關費

EER

Emergent Equip.Rest.Surcharge 緊急空箱調運費

BKC

Bunker Charge

TCS

Temperature Control Surcharge 歐地航線使用的代碼

EMS

Emergency Surcharge(near the war field)緊急戰爭附加費

SCF

Suez Canal Fee 蘇伊士運河費

PCS

Port Congestion Surcharge 港口擁擠費

WTS

Winter Surcharge 冬季附加費

ADC

ADVANCE CHARGES

TDC

T-document fees 中轉單證費

澳洲航線使用的代碼

LLO

Lift on / Lift off 上下車費

PSC

Port Service Charge 港口服務費

日韓線代碼

20GP

40GP

40HQ

45HQ THC(東南亞,澳洲,中東)

RMB370(USD45)RMB560(USD68)RMB560(USD68)MB560(USD68)ORC(美加,歐地)

USD141

USD269

USD269

USD269 BAF(根據市場定)

DOC

一般:USD15 OR RMB125,有貨代及船公司會收HKD115,RMB150等,但一般相差不大, OF 海運費

HANGDING FEE: FOB的貨,客人的指定貨代替我們定艙及做單的勞務費,船公司一般不收,正常USD:15,RMB150.相當與DOC 費用.電放費:USD15/SET

選柜費: 視船公司而定,一般不超USD50.CAF:貨幣貶值附加費:一般為海運費X5.4-5.6%此費用視季節而定(適用于歐洲及地中海線,美加線沒有此費用)

PSS 旺季附加費(視季節性及各船公司的運費調整而定)

CFS 散貨拼箱費:深圳一般USD5/CBM.HK(貨物FOB HK,貨物從HK監管倉拼出去)一般HKD198/CBM

商檢換證費:一般不超過RBM150/SET

ISPS(反恐費)視國家及航線而定 一般為:USD6/SET AMS(美國海關預前申報費)一般為USD25/SET

CIF散貨報價一般包括:OFXXXX/CBM/TON+報關費:USD39/SET OR RMB320+DOC:USD15/SET;如果是做到付,一般會收到付費:USD20/SET OR 按海運費的0.5%,但有的不收.FOB 散貨,指定貨代收費一般包括:CFS:USD5/CBM/TON+報關費USD39 OR RMB320+DOC:USD15+HANGDING FEE:USD15.CIF 柜報價:歐洲 地中線:OF+BAF+CAF+DOC+ORC 美線:OF+ORC+DOC+AMS+中轉費

東南亞,中東線:OF+THC+DOC

FOB 柜貨:ORC/ THC +DOC+HANGDING FEE