配件維修管理制度

配件維修管理制度1

1.配件管理人員要懂業務,熟悉設備性能、結構和配件用途。

2.各配件使用單位要有專職或兼職配件管理人員,負責本單位配件計劃的編制、領取、使用、管理工作。

3.配件計劃由經營科編制。計劃的編制應根據消耗定額和實際消耗情況,及時上報年、季、月度計劃。

4.配件到貨后要認真檢查數量、質量,大型配件和關鍵配件應由使用單位、經營科共同驗收。不合格配件不準入庫。

5.倉庫保管人員要熟悉業務,掌握配件用途。配件按型號分類擺放,定量包裝,精心保管,防止銹蝕,保持庫房清潔整齊。配件標簽要填寫齊全,帳目清、數量準、帳、卡、物一致。

6.配件的使用要建帳、建卡,有專人負責配件領用審批。配件的領用要以舊換新。

7.積極采用新技術、新工藝,開展舊件的`修復利用工作,努力提高舊件的修復質量,節約配件資金。

配件維修管理制度2

1、正常情況下,維修人員每天10點以前必須入井,否則一人一次處罰10元。

2、每人每月有4天休班時間,不準集體休班,只準輪休,每天至少有兩人上班,多休班一天每人每天處罰30元。

3、有事提前請假,否則每人處罰50元。

4、通知開會,班長必須參加,否則一次處罰10元。

5、維修人員工作上必須聽從礦上安排,否則除所修棚子不計數外,另罰款100元。

6、架棚質量則點棚人員負責監管。

7、當天所放的材料當班沒用完在下班前必須堆放整齊,否則一次處罰10元。

8、作業地點的水管、風管、電纜線及設備等必須保護好,否則將根據情節輕重處罰20~200元。

9、入井前必須將勞動保護用品佩戴整齊,否則礦部查到一次罰款10元。

10、在上級到礦檢查時,維修人員必須聽從礦方安排,否則一次處罰50元或50元以上。

11、在危險地段維修必須采取抬棚、點柱及飄蒜等措施控制好,否則出現冒頂時后果自負,抬棚、點柱、飄蒜等維修基本措施不給報酬,特殊情況除外。

配件維修管理制度3

一、目的

為了規范公司維修管理，節省成本，提高設備使用效率并確保其使用安全。

二、適用范圍

公司所有部門：所有移交物業后質保期內項目。

三、工程維修職責

1、維修人員：負責公司內部維修物料的請購及相關維修工作

2、維修部門負責人：確認部門的維修申請單，部門內申請維修的審核

3、內勤人員：負責維修物料的采購，維修物料的入庫及發料

4、總經理：審批公司重大維修安裝項目

四、工作步驟

1、維修申請步驟：申請部門有維修需求是按要求填寫《維修申請單》，呈部門負責人確認后呈工程部審核。

2、一般維修項目工程部審核后直接安排人員維修，《維修申請單》的傳遞流程見圖

使用人簽字，單據交回工程部保管

使用人填寫申報

包括申請人部門、日期、維修事由、維修意見

部門負責人審核簽字

工程部審核簽字

內勤人員采購發料

工程部派人維修

3、重大維修安裝項目由采購部呈總經理審批后再行處理。

五、維修前期準備

1、維修人員根據《維修申請單》描述內容現場了解情況包括工作環境情況、工作人員狀況、施工物料等；

2、維修人員據現場情況要購設備維修的'需填寫《請購單》，由申請人呈相關部門負責人審核，再由采購部人員采購；

六、維修過程管控

1、維修人員在維修時首先要注意安全，確保安全后方可進行維修作業，包括梯子是否牢靠、是否符合消防安全規定、高空作業是否有安全措施等；

2、維修人員要按《維修申請單》上的時間及要求按時完成維修作業；

3、在維修過程中如果有其他因素不能及時完成的，應該向相關部門協調，達成一致意見后再確認維修時間。

車輛維修配件管理制度

一、遵守車輛維修配件有關管理法規，健全維修配件管理機構，落實配件采購、檢驗、保管、使用規定，保證更換配件品質，提高車輛維修質量。

二、規范維修配件采購管理、實行維修配件擇優選購、合同采購，公示維修配件產地、品質、價格，抵制假冒偽劣配件。

三、完善維修配件入庫質量管理。入庫維修配件按規定程序實施檢驗，及時處理積壓、損壞、過期維修配件和維修材料。

四、加強車輛維修配件倉庫管理。實行庫存配件分類存放、擺放整齊、定期保養、健全帳卡，按期盤點、日清月結。

五、強化維修配件領用手續。實行操作人員申請，班組確認，調度審核批準的領用程序。領用配件以舊換新，舊件由車主自行處理。

六、加強舊件修復管理。對修復的舊件使用或安裝須經車主同意，辦理相關手續，裝配前、后須經檢驗員檢驗。

七、建立維修配件管理監督機制。定期對配件采購、檢驗、保管、使用等情況進行檢查，接受上級監督指導，總結管理工作經驗，提高維修配件管理水平，保證車輛維修質量。