第一篇：配件管理制度

配件管理制度

1、建立配件管理檔案，登記配件名稱、規格型號、購買日期及供應商信息，保持配件驗收、使用、更換及報廢的記錄。

2、實施配件驗收（檢驗），并做好配件驗收的記錄，配件驗收時應查驗產品合格證等相關證明。

3、執行配件質保期制度。原廠配件按制造廠“三包”索賠期規定執行配件質保，副廠配件按制造廠規定執行配件質保，經營者單方承諾或者與客戶協商約定的原廠配件和副廠配件的質保期限不得低于上述配件質量保證期限。修復配件和舊配件按照經營者單方承諾或與客戶協商約定配件質保期限執行。配件質保期限不得低于法規規定的最低質量保證期限。

4、制定舊配件管理制度，保持舊配件的更換、使用、報廢處理的記錄。應統一保管更換下的舊配件，維修人員不得私自保存。車輛竣工出廠后，舊配件應歸還客戶，客戶確認不需要時，按舊配件管理制度執行。

5、客戶自帶配件，經營者應做好登記，查驗配件合格證明，提出使用意見,客戶確認簽字；無合格證明或者有表面瑕疵的，不得使用。使用客戶自帶配件的，經營者應將客戶簽字的配件合格證明和使用意見妥善保管，保存期限不得低于該配件質保期和維修質保期。

第二篇：配件管理制度

汽車配件管理制度

為了加強配件及材料的管理，提高經濟效益，特制訂如下管理制度；

一、自覺遵守各項管理制度，積極學習業務知識，定期組織業務培訓，堅守崗位，上班時間不準外出做私活，中午星期日要安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

二、要及時保證維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷售，和對外的各種訂貨。修理所用的配件，市內采購的必須在半天內完成，附近地區的當天要完成，超期一天，扣罰50元。

三、設立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進貨，總成件的采購要店長審批。凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責任。

四、配件采購要有固定進貨網點，因固定網點無貨，需到其它點進貨的，價格不能偏高。價格高于固定網點的，需先請示報價，經同意后方能購買。

五、嚴格進貨檢驗手續，所有采購回來的配件，進庫時必須核對數量、價格、質量，特別防止假貨入庫。發現假貨和質量問題要追究責任。

六、修理工領料要派工單，由倉管員填寫，領料人簽名，總成或價值較大的配件要有廠部審批手續。

七、倉管員在發料時，應填寫《發料單》，領料人必須在《發料單》上簽章，倉管員憑領料人簽認的《發料單》及時登記庫存做帳，發料應與派工單核對。

八、嚴格執行交舊領新制度。領新料同時交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車主。

九、對二保車、大修車的消耗量要實行定量管理，大修車洗油最多10公斤，試車汽油最多10-20公斤，機油1-2罐（冷藏車增加1罐），砂布4張，鋸片2條、發現多領、冒領要追究責任。

十、零配件的價格要合理，銷售價不能超過市場價（與車主協商定價的另外），發現隨便加價影響廠部信譽的要追究責任。

十一、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進、存銷核算表，每季度要盤存一次。

十二、要嚴格執行工具管理制度，保管好各種工具和設備。

十三、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發現一次扣罰10-50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內連續出現三次的調離崗位，情節嚴重的予以除名。

第三篇：配件管理制度

機動車配件采購、檢驗、使用、公示制度

公司配件部采取按需備貨、臨時采購的方式滿足生產需要，倉庫只備保養類、底盤易損件、多發故障配件 等消耗量大的配件，其它的配件，待生產需要才開始采購。庫存配件按先進先出的原則出庫及計算成本。

配件管理流程包括：詢價、采購、入庫、庫存管理及出庫五個方面，報價員負責配件的詢價、報價，把配件采購回來，倉管員負責配件在廠內的日常管理及出入庫，配件主管（經理）負責全面管理，包括倉庫的財務處理。

一、詢價

1、報價員根據該車底盤號或其他識別特征，選擇正確的車型，查詢配件系統，確定該配件的編碼。

2、輸入詢價配件名稱及編碼，先查詢該配件庫存量及銷售歷史，查找有無足夠的存貨可以供應。存貨足夠，則根據庫存配件成本價格，加上規定的配件毛利，作為銷售價報價（常規配件可參考歷史銷價，先行報價）。

3、庫存缺貨時，報價員根據配件編碼，查看連鎖分店滯銷庫存信息，確認無分店銷售后，通過電話、傳真、網絡等方式向配件中心詢價。

4、報價員匯總配件中心反饋的報價，并做好詢價歷史記錄，選擇合理的價格（含稅），作為成本價格，加上規定配件毛利，作為銷售價，報給維修顧問。維修顧問，以此為基礎，根據不同客戶背景，小范圍調整，最終以調整后價格報給客戶。

二、采購

1、倉庫需要補倉或客戶同意維修，需要備貨時，報價員開始采購配件。

2、將詢價單中的配件轉入《采購單》，或直接錄入采購配件。查詢庫存情況，庫存充足，則不需采購。

3、庫存不足，則在采購單上輸入數量，合理的價格，形成最終《采購單》。

4、將《采購單》傳給供應商訂貨，通知供應商發貨，確定到貨時間，或直接安排人員去現場采購。

5、金額較大的必須由配件主管（經理）進行采購審核。

6、如果需要先付訂金，申請由財務人員支付訂金。

7、報價員跟蹤已訂貨配件，做好跟蹤記錄，到貨后，及時通知前臺人員。

8、配件主管（經理）要選擇好固定的物流公司，作為外地采購的配件發貨渠道，再安排司機取貨。

9、維修車間使用的勞保用品的采購，原則上由行政采購，倉管協助入庫管理。（特殊情況配件部協助采購）。

三、入庫

1、配件到貨后，報價員要先驗貨，如果報價員鑒別能力不足，則通知班組長一起驗貨檢查。檢查配件的數量、質量和供應商的《銷售單》是否相符。

2、如果有配件不符合要求，倉管員不能入庫，由報價員要及時聯系供應商，協商換貨或退貨。

3、倉管員依據供應商的《銷售單》入庫輸單。注意：入庫時配件的數量、單位要換算成和出庫用的數量、單位一致（例如機油按升入庫）。

4、如果該配件是第一次入庫，由配件主管（經理）統一定義該配件的屬性。

5、倉管員打印《入庫單》，將供應商的《銷售單》和《入庫單》訂在一起，請配件主管（經理）先審核，再送總經理（區域總經理）審核。

總經理審核后，會計才能入賬付款，實行月結的供應商，會計在月初 匯總對好帳，總經理審核同意，出納員到期付款。

四、庫存管理

1、倉管員日常根據實際情況隨時整理配件存放倉位，保持整潔，貴重配件要每天盤點，保證配件實際庫存和軟件系統數據保持一致。

2、倉管員對于每天有進出庫的配件，當天進行盤點，及時發現差錯，提交配件主管（經理）審核，及時糾正。

3、每月底，配件主管（經理）組織人員對庫存配件進行重點盤點，重點對存庫價值高的配件進行盤點。

4、每3個月，配件主管（經理）要對所有物料（包括不需要領料登記物料），全面盤點。

5、每月月底，配件主管（經理）要提交盤點報表，查明差錯原因，落實相關人員的責任，寫盤點結果報告交總經理審核。總經理審核后通知財務經理修改營業數據，總經理授權配件主管（經理）修改庫存數據。

6、配件主管（經理）根據調整后的真實庫存數據，對庫存進行補貨、待銷或調整計劃庫存處理。

五、出庫

1、車間領料申請，倉管員先核對無誤才能發貨出庫，調出系統在修車輛，從庫存中找到該配件，輸入出庫數量，完成出庫。如果該車已經完工或還沒有確定維修，均不能做配件出庫操作。

2、出庫配件的編碼、計量單位應該與入庫時的編碼、計量單位保持一致，否則會影響到成本和庫存數據。

3、如果是車間領料后退回配件，則倉管員將維修單調出，找到該配件，直接歸庫。

4、本廠出庫：倉管員收到簽名有效的《領料單》，從庫存中找到該配件，輸入出庫數量，完成本廠出庫。

5、每月要打印本廠出庫配件清單，交總經理審核后交財務部做帳。

6、退貨：調出該配件的入庫單，在該入庫單中選擇要退貨的配件，說明退貨原因，確定退貨，打印《退貨單》，完成退貨操作，當天將《退貨單》交配件主管（經理）及總經理審核后，交會計入帳。

7、《領料單》第一聯交會計保管備查，第二聯倉管員保管以備核對。

福建省泉州華元汽車銷售服務有限公司

第四篇：配件材料管理制度

一、自覺遵守各項管理制度，非庫管人員不得進入倉庫。

二、嚴格遵守配件出、入庫制度。

三、保持倉庫整潔，做好安全防范、消防工作。

四、配件的領用應執行先進后出的規定。

五、定期進行清倉盤點。

第五篇：配件材料管理制度

寶豐縣麟星汽車銷售有限責任公司配件材料管理制度

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

2、及時做好供方選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。

3、材料及零配件進庫前要驗收，未經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

4、材料入庫后要立卡、入賬，做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件分防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫消防工作。

7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零部件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。