第一篇：配件計劃與管理制度

配件管理的目的/目標

配件需求的滿足是配件管理的主要目標。原裝純正配件的保證、規范及先進的配件運作管理，科學的倉儲管理及其it技術的運用等，也都是必不可少的條件。這樣可以促使特約服務中心的配件計劃及訂購工作能符合上汽通用五菱的要求和規范，并順利地進行，及時、正確地滿足自身和顧客的配件需求。提高客戶滿意，盡量減少因配件短缺造成的用戶等待，及由此引發的用戶抱怨，并對配件進行有效的管控.定義

配件管理、計劃人員作業過程有所依據；積極配合機修、客服、結算。做好配件的收，存，發及帳目管理。為服務中心應依照廠商的管理規定進行配件的采購和儲存。

范圍

所有采購配件，庫存配件，三包替換配件，廠家財產品及使用工具。

相關職責

服務顧問：接待、開具修理工單，修理所需零配件。

修配車間：依據修理工單到倉庫領料。

配件管理員：配件的收，存，發。

配件計劃員：與廠家協調零配件的采購。

配件經理：配件倉庫的整體管理與協調。

三包索賠員：索賠配件的發運

庫房管理細則

庫房管理是配件管理的重要環節，有效的配件庫房管理包括：

²；庫房的標準操作程序

²；庫房/庫存的安全管理

²；庫房設計標準

一、庫房的標準操作程序

庫房的標準操作程序主要包括一下四個環節，這些也是你每天在操作和執行的工作流程：

²；配件訂購；

²；配件接收；

²；配件儲存；

²；配件發售；

1.配件訂購

配件訂購是指服務中心為了滿足經營運作的需要，從廠商訂購和購買配件的行為。

1.1.緊急訂購

服務顧問接待車輛后，依據故障維修所需配件查庫存，如是急需配件，將配件明細報配件計劃員，做緊急訂購，并告知客戶配件到達時間。

1.2.常規訂購

每周將所需配件按訂單要求以郵件方式發給對應的廠家配件銷售員，并做好跟蹤

2.配件接收

配件接收是指服務中心接收從廠商發送來的配件的過程。

(1)檢查配件的質量和數量并與你的訂單對比。

(2)準備工作：人員、場地、貨位、工具、單據、時間

…；

(3)裝箱單&回執的訂單：對比到貨裝箱單與回執的訂單的差異；

(4)檢查數量：檢查到貨數量與裝箱單數量的差別；

(5)核查質量：檢查到貨的質量&損毀情況；

通知同事：通知全部的相關同事

配件接收是指服務中心對從廠商接收來的配件進行儲存、管理，直至配件被發售出去。

將核對無誤的配件儲存到相應的貨架上，并盡快登記入帳。

再次檢查(登記入帳前)：檢查！核對配件編碼；

禁止發售(登記入帳前)：登記入帳前的發售會造成物理庫存與賬面庫存的差異；

選用適合的貨位系統：配件編碼貨位系統

單一貨位原則：盡可能地將一種零件存放于同一貨位，將一類配件存放于同一區域；

保質期(best-before day)：注意配件的使用壽命，如蓄電池、油品、化學品等。

配件發售

配件發售是指服務中心的配件部門將庫存的配件發送給服務部門。

要讓你的團隊都銘記，保證配件被正確、完好地發售。

核對配件編碼：保證發售出正確配件的最有效、最直接的手段；

檢查外觀毀損：發售前進行外觀檢查，確保你發售的配件沒有任何的外觀損傷，這樣會減少客戶抱怨的可能，也會提高工作效率；

檢查數量：多發售、少發售同樣會影響到工作效率、客戶滿意和庫存；

出庫登記(發售前)：避免丟失(“我只是借用一下”、“我只是測試一下”、“我馬上就拿回來”)。

二、庫房/庫存的安全管理

安全對于庫房/庫存是非常重要的事情。你可以同過少安裝幾盞燈、少設置幾個滅火器來達到省錢的目的，但是只要一次意外事故就會讓你損失更多的錢。

安全職責

每個人都期望一個安全的工作環境。但是誰對此負者呢?

服務中心總經理的職責

服務中心總經理全面負責安全工作，必須保證全部技術層面、管理層面的安全措施足夠避免意外事故的發生，如果發生了安全事故，服務中心總經理是主要責任人。

配件部門主管的職責

配件主管的安全職責目標是部門員工。配件主管必須向部門員工解釋安全須知和如何在日常工作中執行。此外，還要確保每個部門員工在安全方面都在不斷進步。

安全專員的職責

安全專員是一名被指定的工作人員，是接受過相關安全培訓的專業人員。他負責檢查安全事項的執行和改善情況，并將結果匯報給服務中心總經理。

其他人的職責

每一名員工都首先要對他/她個人的安全負責。安全操作應該每天都被認真地貫徹執行，而且員工之間有相互提醒安全操作的職責。

安全設施

一些必要的安全設施是有可能避免安全事故的。

充足的光線與通風

安全鞋和防噪音耳罩

合適的儲存架(含油零件專用)

滅火器/消防栓

只使用合格、合適的工具

管理措施

這里有一些管理上的方法可以被用來避免意外事故。它們是：

動機--主動的安全意識

主動的安全意識是最重要的安全措施之一。主動的安全意識應該獲得配件主管的鼓勵，安全開始于對安全重要性的理解。

禁止吸煙

對廠房、貨架和電器等設備的日常安全檢查

定期向員工公布安全公告

危險品的儲存

下面這些配件如果儲存方法不當，會造成安全事故：

機油和汽油

機油和汽油是對熱極為敏感的配件，應該被儲存在單獨的庫房中。它們的運輸應選用專用的容器，并避免蒸汽的揮發。這些液體都是有毒的！

易爆配件

根據國家的相關法律，選擇科學的方法儲存帶火藥的配件(如安全氣囊)。

油漆和溶媒/溶劑

油漆和溶媒/溶劑的儲存方法與機油和汽油類似，應該被儲存在通風良好的庫房中庫存管理細則

服務中心的配件部門不僅僅是支持性部門，是一個可靠的、堅固的利潤貢獻者。配件部門的成功是依靠他的主要資源-庫存的有效使用和管理。庫存管理的原理是：好的購買、好的銷售、有效的庫存控制和管理。庫存管理的主要內容則包括：

配件滿足率與客戶滿意度

庫存的資產角色

庫存水平的控制與管理

庫存盤點

一、配件滿足率與客戶滿意度

沒有合理的滿足率,客戶會更多地等待,車間的工作效率也會大大降低，無論是配件還是服務都不會被售出，但是你的企業的日常費用卻沒有絲毫減少，這意味著：

減少工人等待的時間：如果配件隨時可以獲得，技工可以更好地計劃和準備工作，從管理的角度上看，這可以降低差錯率、節省時間；

增加車間的產量：維修站的產量最少要達到60%；

提高車間的工作效率：高薪的技師、昂貴的工具設備可以被更好的利用。

配件滿足率極大地影響著客戶滿意度。如果客戶總是知道在你的維修站總是可以買到所需的配件，那么他們就會經常關顧，并且把你推薦個其它的客戶。這意味著：

重復購買(回頭客)：常規的配件滿足可以使你的客戶在需要的時候首先想到你，而不會選擇別人；

增加配件與附件的銷量：許多客戶喜歡“自發的”消費，他們希望盡快地修好自己的愛車，這樣看來，唯一的辦法就是擁有他們需要的配件。客戶總是隨機的選擇一些附件/汽車精品，可以讓他們馬上付款消費的辦法就是擁有他們需要的那些附件/汽車精品；

推薦(免費、直接的活廣告)：你的客戶會非常滿意，如果他們能夠馬上得到他們渴望的配件。當然，你的每位這樣的客戶還會最少為你推薦7位潛在客戶，這難道不是增大你的庫存周轉率的好辦法嗎?

二、庫存的資產角色

較好的配件滿足率不僅可以為服務中心帶來較好的收益，還可獲得較高的客戶滿意度。

信譽

庫存的分類和數量影響著你的服務中心的信譽。良好的信譽會給你帶來更多的收益。

庫存產生效益

服務中心所使用的所有場地都應該為你帶來利潤，你的配件部門也應該這樣，你的庫存是你獲得利潤的重要工具。

資金流動

服務中心的投資并不是一個小的數目，而配件庫存在其中占了很大的比例。雖然我們知道配件滿足率、客戶滿意度對于我們的重要性，但是過高的庫存同樣也會減少你的流動資金，你需要在配件滿足率和流動資金兩者之間找到一個平衡點。

庫存周轉率，是衡量庫存是否合理的，周轉率是表示庫存資金的周轉速度，庫存周轉率=庫存配件金額(a價)/月銷售配件總額(a價)

三、庫存水平的控制與管理

庫存水平的控制與管理里就是庫存成本與配件滿足率的控制與管理，就是較低的庫存成本與較高配件滿足率的平衡點的控制與管理。理想的平衡點提供了理想的利益率。

abc監測法

介紹abc監測法“重要的少數”就可以把物料的成本控制得最理想。對重點商品或項目的管理手段。

abc分析的具體做法是：首先將商品依暢銷度排行，計算出每一項商品銷售額比及累計構成比，以累計構成比為衡量標準，即：

80%的銷售額約由20%的商品創造，此類商品為a類商品；

15%的銷售額約由40%的商品創造，此類商品為b類商品；

5%的銷售額約由40%的商品創造，此類商品為c類商品

安全庫存

良好的配件滿足率是商業成功的重要標志。庫存訂貨和安全庫存，以及其他影響因素：

訂貨庫存和安全庫存

維修站定購政策；

供貨商的供貨能力；

供貨商的供貨時間。

四、庫存盤點

庫存盤點是配件庫存管理中的一項重要工作：

庫存盤點的計劃

確定庫存盤點工作的組織者；

確定庫存盤點的方法與時間；

作好庫房準備；

確定庫存盤點人員并解釋/培訓相關事宜；

打印庫存盤點單。

庫存盤點的種類

1天盤存法；

多天盤存法；

持續盤存法；

抽查盤存法。

庫存盤點的準備

整理庫房&清除不必要的庫存物品；

清理多余的包裝和錯發的配件；

處理廢舊配件；

整合包裝；

預檢配件編碼。

庫存盤點的重要步驟

對于盤存而言準確的結果是最終的目標，下面這些重要步驟將幫助你最終實現這一目標：

合適的分組；

相互的檢查；

結果的抽檢；

數據的輸入；

差、疑的解答。

庫存盤點的結果

評定了盤存的結果以后，我們可以對庫存管理的情況得出一個結論。盤存差異的可能有兩種：

庫存數量不符；

庫存價值不符。

影響庫存盤點結果的因素

庫存數量不符的原因：

沒有登記的出庫；

沒有登記的入庫；

庫存丟失--“賊！”；

未紀錄的新到配件；

損毀的配件；

錯誤的平均價格。

庫存價值不符的原因：

沒有登記的到貨；

未付款的配件；

未退還的錯件；

盤存錯誤庫房擺放原則

我們知道，配件的品種很多，且大小不一，為提高配件保管的工作效率，一般應遵循以下原則：

1、靠近出口原則--即使用頻率越高的配件存放時應越靠近揀配通道、出貨口，以減少步時距離，提高揀配的效率；

2、同一性原則--同一物料盡可能的存放在同一位置或相臨位置上，以利倉庫的日常管理，這是倉庫管理應遵守的重點原則。

3、類似性原則--根據配件的大中小分類相同類型集中區域保管。

4、重量特性原則--重物應保管于料架的下層位置，而重量輕的配件則置于料架的上層位置。

5、化學特性原則--配件特性不僅涉及配件本身的危險及易腐等性質，也可能影響其他配件，因此在保管時應分開存放，如油品、油漆、清洗劑等。

6、目視化原則--指配件所存放的區域、存儲的位置、配件的號碼、名稱、保管的職責、工作流程等通過看板、標志符號等方式，讓作業人員一目了然、容易識別。

第二篇：配件管理制度

配件管理制度

1、建立配件管理檔案，登記配件名稱、規格型號、購買日期及供應商信息，保持配件驗收、使用、更換及報廢的記錄。

2、實施配件驗收（檢驗），并做好配件驗收的記錄，配件驗收時應查驗產品合格證等相關證明。

3、執行配件質保期制度。原廠配件按制造廠“三包”索賠期規定執行配件質保，副廠配件按制造廠規定執行配件質保，經營者單方承諾或者與客戶協商約定的原廠配件和副廠配件的質保期限不得低于上述配件質量保證期限。修復配件和舊配件按照經營者單方承諾或與客戶協商約定配件質保期限執行。配件質保期限不得低于法規規定的最低質量保證期限。

4、制定舊配件管理制度，保持舊配件的更換、使用、報廢處理的記錄。應統一保管更換下的舊配件，維修人員不得私自保存。車輛竣工出廠后，舊配件應歸還客戶，客戶確認不需要時，按舊配件管理制度執行。

5、客戶自帶配件，經營者應做好登記，查驗配件合格證明，提出使用意見,客戶確認簽字；無合格證明或者有表面瑕疵的，不得使用。使用客戶自帶配件的，經營者應將客戶簽字的配件合格證明和使用意見妥善保管，保存期限不得低于該配件質保期和維修質保期。

第三篇：配件管理制度

汽車配件管理制度

為了加強配件及材料的管理，提高經濟效益，特制訂如下管理制度；

一、自覺遵守各項管理制度，積極學習業務知識，定期組織業務培訓，堅守崗位，上班時間不準外出做私活，中午星期日要安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

二、要及時保證維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷售，和對外的各種訂貨。修理所用的配件，市內采購的必須在半天內完成，附近地區的當天要完成，超期一天，扣罰50元。

三、設立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進貨，總成件的采購要店長審批。凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責任。

四、配件采購要有固定進貨網點，因固定網點無貨，需到其它點進貨的，價格不能偏高。價格高于固定網點的，需先請示報價，經同意后方能購買。

五、嚴格進貨檢驗手續，所有采購回來的配件，進庫時必須核對數量、價格、質量，特別防止假貨入庫。發現假貨和質量問題要追究責任。

六、修理工領料要派工單，由倉管員填寫，領料人簽名，總成或價值較大的配件要有廠部審批手續。

七、倉管員在發料時，應填寫《發料單》，領料人必須在《發料單》上簽章，倉管員憑領料人簽認的《發料單》及時登記庫存做帳，發料應與派工單核對。

八、嚴格執行交舊領新制度。領新料同時交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車主。

九、對二保車、大修車的消耗量要實行定量管理，大修車洗油最多10公斤，試車汽油最多10-20公斤，機油1-2罐（冷藏車增加1罐），砂布4張，鋸片2條、發現多領、冒領要追究責任。

十、零配件的價格要合理，銷售價不能超過市場價（與車主協商定價的另外），發現隨便加價影響廠部信譽的要追究責任。

十一、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進、存銷核算表，每季度要盤存一次。

十二、要嚴格執行工具管理制度，保管好各種工具和設備。

十三、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發現一次扣罰10-50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內連續出現三次的調離崗位，情節嚴重的予以除名。

第四篇：配件管理制度

機動車配件采購、檢驗、使用、公示制度

公司配件部采取按需備貨、臨時采購的方式滿足生產需要，倉庫只備保養類、底盤易損件、多發故障配件 等消耗量大的配件，其它的配件，待生產需要才開始采購。庫存配件按先進先出的原則出庫及計算成本。

配件管理流程包括：詢價、采購、入庫、庫存管理及出庫五個方面，報價員負責配件的詢價、報價，把配件采購回來，倉管員負責配件在廠內的日常管理及出入庫，配件主管（經理）負責全面管理，包括倉庫的財務處理。

一、詢價

1、報價員根據該車底盤號或其他識別特征，選擇正確的車型，查詢配件系統，確定該配件的編碼。

2、輸入詢價配件名稱及編碼，先查詢該配件庫存量及銷售歷史，查找有無足夠的存貨可以供應。存貨足夠，則根據庫存配件成本價格，加上規定的配件毛利，作為銷售價報價（常規配件可參考歷史銷價，先行報價）。

3、庫存缺貨時，報價員根據配件編碼，查看連鎖分店滯銷庫存信息，確認無分店銷售后，通過電話、傳真、網絡等方式向配件中心詢價。

4、報價員匯總配件中心反饋的報價，并做好詢價歷史記錄，選擇合理的價格（含稅），作為成本價格，加上規定配件毛利，作為銷售價，報給維修顧問。維修顧問，以此為基礎，根據不同客戶背景，小范圍調整，最終以調整后價格報給客戶。

二、采購

1、倉庫需要補倉或客戶同意維修，需要備貨時，報價員開始采購配件。

2、將詢價單中的配件轉入《采購單》，或直接錄入采購配件。查詢庫存情況，庫存充足，則不需采購。

3、庫存不足，則在采購單上輸入數量，合理的價格，形成最終《采購單》。

4、將《采購單》傳給供應商訂貨，通知供應商發貨，確定到貨時間，或直接安排人員去現場采購。

5、金額較大的必須由配件主管（經理）進行采購審核。

6、如果需要先付訂金，申請由財務人員支付訂金。

7、報價員跟蹤已訂貨配件，做好跟蹤記錄，到貨后，及時通知前臺人員。

8、配件主管（經理）要選擇好固定的物流公司，作為外地采購的配件發貨渠道，再安排司機取貨。

9、維修車間使用的勞保用品的采購，原則上由行政采購，倉管協助入庫管理。（特殊情況配件部協助采購）。

三、入庫

1、配件到貨后，報價員要先驗貨，如果報價員鑒別能力不足，則通知班組長一起驗貨檢查。檢查配件的數量、質量和供應商的《銷售單》是否相符。

2、如果有配件不符合要求，倉管員不能入庫，由報價員要及時聯系供應商，協商換貨或退貨。

3、倉管員依據供應商的《銷售單》入庫輸單。注意：入庫時配件的數量、單位要換算成和出庫用的數量、單位一致（例如機油按升入庫）。

4、如果該配件是第一次入庫，由配件主管（經理）統一定義該配件的屬性。

5、倉管員打印《入庫單》，將供應商的《銷售單》和《入庫單》訂在一起，請配件主管（經理）先審核，再送總經理（區域總經理）審核。

總經理審核后，會計才能入賬付款，實行月結的供應商，會計在月初 匯總對好帳，總經理審核同意，出納員到期付款。

四、庫存管理

1、倉管員日常根據實際情況隨時整理配件存放倉位，保持整潔，貴重配件要每天盤點，保證配件實際庫存和軟件系統數據保持一致。

2、倉管員對于每天有進出庫的配件，當天進行盤點，及時發現差錯，提交配件主管（經理）審核，及時糾正。

3、每月底，配件主管（經理）組織人員對庫存配件進行重點盤點，重點對存庫價值高的配件進行盤點。

4、每3個月，配件主管（經理）要對所有物料（包括不需要領料登記物料），全面盤點。

5、每月月底，配件主管（經理）要提交盤點報表，查明差錯原因，落實相關人員的責任，寫盤點結果報告交總經理審核。總經理審核后通知財務經理修改營業數據，總經理授權配件主管（經理）修改庫存數據。

6、配件主管（經理）根據調整后的真實庫存數據，對庫存進行補貨、待銷或調整計劃庫存處理。

五、出庫

1、車間領料申請，倉管員先核對無誤才能發貨出庫，調出系統在修車輛，從庫存中找到該配件，輸入出庫數量，完成出庫。如果該車已經完工或還沒有確定維修，均不能做配件出庫操作。

2、出庫配件的編碼、計量單位應該與入庫時的編碼、計量單位保持一致，否則會影響到成本和庫存數據。

3、如果是車間領料后退回配件，則倉管員將維修單調出，找到該配件，直接歸庫。

4、本廠出庫：倉管員收到簽名有效的《領料單》，從庫存中找到該配件，輸入出庫數量，完成本廠出庫。

5、每月要打印本廠出庫配件清單，交總經理審核后交財務部做帳。

6、退貨：調出該配件的入庫單，在該入庫單中選擇要退貨的配件，說明退貨原因，確定退貨，打印《退貨單》，完成退貨操作，當天將《退貨單》交配件主管（經理）及總經理審核后，交會計入帳。

7、《領料單》第一聯交會計保管備查，第二聯倉管員保管以備核對。

福建省泉州華元汽車銷售服務有限公司

第五篇：配件材料管理制度

一、自覺遵守各項管理制度，非庫管人員不得進入倉庫。

二、嚴格遵守配件出、入庫制度。

三、保持倉庫整潔，做好安全防范、消防工作。

四、配件的領用應執行先進后出的規定。

五、定期進行清倉盤點。