第一篇:副區長在區城鄉道路客運市場整治工作會上的講話
文章標題:副區長在區城鄉道路客運市場整治工作會上的講話
精心組織強力推進
全面完成城鄉道路客運市場秩序整治工作任務
同志們:
今天,區委,區政府決定召開“一打三整”工作動員大會,非常及時,非常重要。現在,我就如何抓緊抓好城鄉道路客運市場專項整治,講三點意見。
一、深刻認識,切實增強開展專
項整治的政治責任感和緊迫感
集中開展城鄉道路客運市場秩序專項整治,是市區兩級政府統一部署的一項重大行動。各級各部門務必要站在講政治、講大局、講發展的高度,深刻認識開展專項整治的重要意義。
1、開展專項整治是順民心、應民意維護大局穩定的一項重大行動。長期以來,我區城鄉道路客運市場競爭激烈,部分車主以聯合經營名義,大肆收購車輛,有的甚至利用惡勢力刁難、威脅同方向競爭對手,收購吞并其它車輛,強買強賣、欺行霸市,自行組織非法稽查隊,不服從行業管理,排擠其它經營者。部分經營者無視法律法規,隨意壓班,改變線路,隨意丟客、甩客、賣客,超速超載運行,隨意漲價,服務意識淡薄、服務態度惡劣和服務質量低劣,極大地擾亂了正常的客運市場秩序,嚴重影響了廣大人民群眾生命財產安全和社會穩定,因此,我們要出重拳,下狠招,堅決消除存在的問題和矛盾,實現客運市場秩序的根本好轉。
2、開展專項整治是理順部門職責,促進客運市場良性發展的一項重要舉措。客運市場存在的問題,其原因是多方面的,其中之一是部門職責不清,監管乏力。公安、農機、物價、城管、工商、交通等部門在客運市場管理上職責交叉,多頭管理,模糊不清。在日工資常監管中互相推諉,相互扯皮。客運市場行業管理部門不能正確處理優化環境與加強管理的關系,該管的不敢管,工作不得力、難到位,被非法經營者鉆了空子,還有少數部門工作人員以權謀私,參與非法經營,變相收取保護費,嚴重助長了客運市場的混亂現象的蔓延。這些問題,我們的職能部門不是不知道,而是沒有重視,沒有采取措施去解決,放任自流,導致問題越積越多,經營者膽子越來越大。因此,我們要通過這次專項整治,下大力氣理順部門職責,查處違法亂紀的人和事,維護好正常有序的客運市場,促進客運市場步入良性發展軌道。
3、開展專項整治是重塑某某形象,促進經濟社會又好又快發展的一項重大要求。這次開展客運市場專項整治,上至領導、下有群眾都在關注、關心,整治工作開展得好不好,客運市場秩序有沒有得到根本好轉,直接關系到政府威望能否重新樹立,某某形象能否重新復原、某某經濟社會能否又好又快發展,我們一定要以高度的政治責任感和緊迫感,務必抓好整治工作,讓領導放心、群眾滿意。
二、精心組織,強力推進整治工作有序開展
全區道路客運市場專項整治時間定為207年6月1日至2007年8月31日。時間非常緊迫,任務十分繁重。各級各部門一定要按照區委、區政府的統一安排、精心組織、把握重點穩步推進,確保實效。
1、明確目標,確保方向正確。總體要求是通過嚴厲查處和打擊客運市場違法違規行為,達到城鄉道路客運市場經營秩序規范,市場價格合理,服務質量提高目標,實現政府、經營者、社會三滿意。
2、把握重點,確保整治實效。突出七大重點,一是嚴厲查處價格違法行為。嚴厲查處2007年春運以來不執行政府定價、政府指導價的客運線路站、場(站)不公示收費和票價行為。嚴厲查處收費沒報批或批文已過期沒重新申報的停車場所的違法收費行為。二是嚴厲查處和打擊未取得道路客運經營許可非法從事道路客運經營行為。依法取締無牌、無證“黑車”、“黑戶”和非法從事道路客運的報廢車;取締未經批準延伸至農村的公交營支車輛;取締農村低速貨車、拖拉機、三輪車和報廢中巴車等非客運車輛非法從事道路客運;查處私家轎車、面的車、單位職工上、下班用車非法從事道路客運;嚴厲查處無牌、無證或報廢車輛從事學校、幼兒園學生接送行為;取締非法客運站場和售票站點。三是整治農村道路客運市場秩序。從嚴查處不按許可的線路、站點營運、停靠和站外攬客行為;嚴厲查處非法轉讓道路客運經營許可(牌)證行為;嚴厲查處途中甩客、倒客、賣客、強行拉客、爭奪客源等惡劣行為以及因此引起的打架斗毆行為。四是嚴厲查處道路客運車輛超載、超速行為;查處客運車輛不按規定檢測和不按期進行二級維護行為;查處客運經營者不投保或不按規定保額投保法定保險的行為;查處客運車輛不按期進行年檢年審行為。五是依法打擊道路客運領域強買強賣、強占客源、欺行霸市等具有惡霸性質的違法犯罪行為。六是從嚴查處黨員干、國家工作人員入股參與或變相參與道路客運行為,構成犯罪的,依法追究刑事責任。七是整治城區道路客運市場秩序。嚴厲查處公交服務質量問題和公交車違章營運行為。嚴厲查處擅自停運造成運力不足,越線營運,亂停亂靠、隨意停車上下乘客,超時滯站侯客,中途甩
第二篇:在全縣道路客運市場秩序綜合整治工作動員會上的講話
在全縣道路客運市場秩序綜合整治工作動員會上的講話
同志們:
在當前各項工作任務十分繁重的情況下,經縣政府研究決定,今天我們在這里召開專題會議,對全縣道路客運市場秩序綜合整治工作進行動員部署,充分體現了縣政府對這項工作的高度重視。這次會議的主要目的是:動員全縣上下立即行動起來,進一步統一思想,理清思路,明確目標,落實責任,推動整治工作深入開展。縣政府對開好今天的會議非常重視,會前在認真組織調研的基礎上,多次召開由相關部門參加的辦公會議,對道路客運市場秩序整治活動的內容、要求、措施和目標進行了研究和討論;縣政府十五屆第五次常務會議也對這項工作作了專門部署。現在,根據會前研究精神,我就扎實開展全縣道路客運市場秩序綜合整治工作講三點意見:
一、統一思想認識,切實增強開展全縣道路客運市場秩序綜合整治工作的責任感和緊迫感近年來,隨著經濟社會的快速發展,我縣交通基礎設施建設力度不斷加大,道路客運市場發展較快,運輸保障能力得到較大提升。但是,我們也清醒地認識到,全縣道路客運市場還存在監管不夠到位、運行不夠規范等問題,特別是部分經營者受利益驅動無視法律法規,加之相關職能部門在管理上“失之于軟、失之于寬、失之于松”,既帶來了電動三輪車無序發展、失控漏管和違章行駛問題,也導致了“黑車”非法營運、出租車不規范經營等行為滋生蔓延,擾亂了正常的道路客運市場秩序,損害了城市形象,破壞了發展環境。
1、開展道路客運市場秩序整治,是維護客運市場公平競爭秩序、營造文明客運環境的迫切需要,我們必須要高度重視,全力以赴抓好整治。近年來,一些城區居民、返城農民以及外來打工者受。
實施方案》,對照文件要求,可以說每一項整治任務都不是小事,牽動著發展和穩定全局。全縣上下要迅速行動,突出重點,攻堅克難,扎扎實實地強力推進。這次整治工作要圍繞規范全縣道路客運市場秩序、保障從業人員和廣大群眾的合法權益這個目標,堅持“政府牽頭、部門聯動、群眾參與、集中整治、長效管理”的原則,充分發揮相關部門職能作用,著力整治目前道路客運市場存在的無證經營行為、電動三輪車交通違法行為、客運經營不規范行為等,努力營造良好的道路客運市場環境。
1、要緊扣三個節點。一是宣傳發動階段。今天召開的動員會議,標志著全縣道路客運市場秩序整治工作正式拉開了序幕。會上,縣政府發放了《寶應縣人民政府關于整治道路交通客運市場秩序的通告》,各地、各相關部門要結合《通告》要求,大力宣傳非法營運、交通違法行為的危害和相關查處的法律法規,為集中整治工作的順利開展營造良好的社會環境和輿論氛圍。二是集中整治階段。從即日起至12月31日為2013集中整治期,也是當前工作的重中之重。各地、各相關部門要按照職責分工,以工作組為單位,集中力量、集中時間、集中精力,由領導小組辦公室統一指揮調度,圍繞重點整治區域和重點整治對象,對擾亂道路客運市場秩序的行為依法依規予以嚴厲打擊。三是長效管理階段。集中整治行動結束后轉為長效監管。由安宜鎮、經濟開發區和公安、交運、城管等部門配合,堅持整治隊伍不散,人員不減,力度不降,建立健全執法整治長效機制,做到“露頭即打”,嚴防反彈回潮。同時,同步研究城鄉交通運營問題,加快推進城市公交客運規劃實施,科學合理設置公交站點,努力從根本上壓縮非法營運的市場空間。
2、要把握三條原則。一是堅持以人為本原則。要教育在先、處理在后、有情操作,以柔性執法體現人文關懷。對退出營運并且家庭生活困難的電動三輪車、“黑車”車主,要多方面給予關心、幫助。從現在開始,人社部門要超前謀劃特困車主的推薦就業、培訓指導和專場招聘工作;民政部門要對家庭困難、符合低保條件的車主,納入社會保障體系,并依照政策規定落實殘疾人車主及家庭的社會救助工作;安宜鎮、經濟開發區也要積極開展結對幫扶活動。二是堅持嚴格執法原則。開展整治工作要按政策辦事,按程序辦事,做到秉公執法、透明執法。要注重證據搜集,做到程序合法、證據確鑿、執法準確;整治面前人人平等,任何部門、個人都不得循私枉法,執人情法。同時,民政部門要加強監管,對已有社會低保且從事電動三輪車營運的車主要取消低保資格;殘聯要與殘疾人簽訂《不從事營運承諾書》,一旦發現違反規定,要取消殘疾補助資格。三是堅持屬地管理原則。安宜鎮、縣經濟開發區要按照“屬地管理、守土有責”的要求,所屬村(居)要負責做好轄區內電動三輪車、“黑車”車主有關情況的調查摸底、思想動員、矛盾糾紛調處和信訪維穩工作,并建立相關臺賬資料,尤其是主動與重點人員零距離展開信訪對話,答復其訴求,把政策講明、把知情權給足,讓整治對象對政策有地方問、道理有地方講、疑團有地方解。
3、要抓好三項重點。在堅持宣傳先行、輿論發動的同時,建立聯合巡查防控機制(即成立2-3支專職巡查隊伍,每個隊7-8人,由公安、交運、城管組成,全天候不定時在主城區進行巡邏查處),采取“堵、查、禁”的方式嚴格執法、堅決打擊,切實規范道路客運市場秩序。“堵”:在劃定的禁行路段,安排綜合整治力量,定點設卡,將電動三輪車堵在禁行范圍之外(自備代步電動三輪車不受限制)。“查”:以城區各交警執勤崗為守候控制點,從違法行為高發的重點時段(如上午7點至11點、14點至19點等)著手,在各禁行路段通過巡邏檢查的方式,查處闖禁區的電動三輪車。“禁”:嚴禁生產、銷售不合格的電動三輪車,嚴禁非法拼裝、改裝電動三輪車。嚴厲打擊和取締非法從事客運經營的“黑車”,電動三輪車等各類車輛不得在大型超市、商場、飯店、商業區周邊等公共場所亂停、亂靠,保證道路暢通。
三、分清輕重緩急,迅速抓實抓好當前幾項重點工作
全縣道路客運市場秩序整治工作情況復雜、任務艱巨、牽涉面廣、政策性強,涉及多項法律法規,涉及多個執法主體,涉及多種利益群體,必須統籌兼顧,重點突破。
1、宣傳要廣。整治道路客運市場秩序,宣傳引導尤為重要。一方面,抓導向。動員大會結束后,在本月底前,各參會部門和安宜鎮、縣經濟開發區所屬村(居)要層層召開會議,認真傳達貫徹本次動員會議精神,把各項工作安排部署到位。要通過網站、電視臺、報紙等載體和張貼標語、懸掛橫幅、出動宣傳車等方式,營造嚴控、嚴管、嚴打的強大聲勢,努力讓非法營運人員受到教育,主動退出。另一方面,抓重點。對搭客電動三輪車和“黑車”車主,安宜鎮、縣經濟開發區要迅速組織強有力的工作隊伍,深入到戶,把道理講清,把意義講透,把政策講明。宣傳部門要根據各階段工作重點,加強正面宣傳引導,既要宣傳政策措施,又要宣傳目的意義,讓廣大群眾明白乘坐非法營運車輛,生命財產安全是不能得到保障的,最廣泛地爭取他們的支持、參與和理解;要開辟專門欄目,對一些反面典型案例進行專題報道,發揮震懾警示作用。教育部門既要強化學校教育,通過班會課、家校通、“小手牽大手”等形式,達到教育一個學生,帶動一個家庭,影響整個社會的目的;也要加強門前監管,確保交通安全和暢通。同時,要向執法人員大力宣傳整治工作的重要性和緊迫感,增強崗位意識和責任意識,防止身陷非法利益格局。
2、排查要準。登記摸底是做好整治工作的基礎。縣公安局、交運局、安宜鎮和經濟開發區要把工作做細、做深、做到位。電動三輪車各個登記點要保證場地、人員到位,要提前制作好登記表,有步驟、有秩序的登記;在登記過程中,解釋口徑務必一致。
第三篇:道路客運市場專項整治總結
道路客運市場專項整治總結
本次道路客運市場專項整治,我處嚴格按照整治方案,精心組織,上下思想統一、精神振奮,各稽查中隊和相關職能科室既充分履行各自職責,又保持溝通,整體聯動,形成了合力,對轄區客運市場進行了廣大覆蓋、全方位、多方式有效整治,同時整治中紀律嚴明、形象良好,做到了執法效果和社會效果的雙贏。
1、客運科對轄區客運企業各進行了三次督查,二中隊對轄區一個二級客運站進行了三次督查,對轄區五個三級客運站各進行了一次督查,發現問題,當場或及時糾正,轄區客運企業和客運站管理制度已健全,基礎管理臺賬和相關管理工作已全部到位,通過對從業人員、營運車輛、站場設施設備、乘客的有效管理,從源頭上杜絕了危險品上車和出站超載等安全隱患,保證了客運安全和經營優質規范。
2、凈化客運市場,通過源頭監控、路面監管和群眾舉報等途徑,查處無證客運黑車15輛,運政服務中心嚴格按規定標準進行了處罰,維護了合法經營權益。同時在春運期間,著重對黑班、黑線進行了查處,查處黑班、黑線21起,并做好現場處置工作,保證旅客走了走好,維護了乘客權益。
3、通過整治,出租客運進一步規范,通州汽車站和南通機場出租車依次排隊、停放有序,車容車貌、文明服務情況明顯 1
好轉。未發現駕駛員無從業資格證現象,對少數未按規定懸掛服務卡的行為及時進行了整改。重點對少數拒載或不按規定使用計價器的違章進行了嚴肅查處,共計查處16起,都一律按高限進行了處罰,維護了乘客權益和通州出租客運良好形象。對出租車從事拼車客運進行了源頭監控,并聯合物價部門和通州電視臺對出租車的經營行為進行了暗訪,主要是對出租車不使用計價器或雖使用計價器但不按計價器收費,擅抬運價的行為進行了調查取證,爾后按各自的職能按規定進行處理。
4、公交客運總體來說經營規范、服務文明。
5、班車客運也是本次整治中的重點。班車客運總的來說,發班正常,我們主要查處了不按規定線路營運、不按規定使用道路運輸專用票證等違章行為,對極個別出站后超載的行為當場進行了糾正和嚴肅的批評教育。
6、進一步規范了包車客運,對查獲的包車手續不全的,區別情況,準確定性,進行了嚴肅處理。維護了相關班車的權益,同時注意了維護車上乘客權益。
7、組建專門班子,配合公安機關對城區“三小”客運車輛進行了調查摸底和專項整治,目前,該項工作正按市政府要求有序推進。
整治雖然結束,也取得了明顯成績,但我們清楚認識到,客運市場的監管今后并不能因此放松,客運市場的監管仍是我們的日常工作之一,我們將總結經驗,針對整治中發現的問題,有的放矢,不斷提升行業監管水平,使客運行業服務行為越來越規范、服務質量越來越提高。
二○一○年七月十五日
第四篇:整治道路客運市場專項行動
翼城縣城市客運交通管理辦公室 關于整治城市客運市場專項行動的總結
市客運辦:
為進一步加強道路客運市場監管,維護道路客運市場秩序,保護運輸經營者和廣大人民群眾的合法權益,我們按照臨汾市開展整治道路客運市場專項行動實施方案的有關精神,以及縣專項行動領導組的部署安排,開展了以整治查處出租車定點定線,定點不定線,變相從事道路班線運營,異地駐點營運及異地候客,車容不整,不使用計價器的經營行為,規范客運市場秩序為重點的客運市場打擊非法營運專項整治行動,確保了道路客運行業安全、有序、和諧穩定。現總結如下:
一、加強宣傳,營造氛圍。
我們在整治過程中,大力宣傳打擊“黑車”等非法經營活動的意義和違法經營行為的危害性,引導群眾自覺抵制乘坐非法經營車輛。今年8月份,我們出動了10余臺車輛共60余人次進行了一次大規模的道路客運市場專項行動的宣傳活動,設立了府前廣場、長途汽車站、鄉鎮客運站等三
個宣傳點。并下發了12000余份的傳單。同時,我們借助縣電視臺等新聞媒體,開展了形式多樣的宣傳,開展法律法規和政策教育,以取得廣大群眾的理解與支持,保持打擊非法營運的高壓態勢,教育群眾乘坐合法營運客車和正規出租車,不要乘坐“黑車”,營造良好的氛圍。
二、認真開展整治道路客運市場專項行動,維護出租汽車市場秩序。
自2011年7月份至今,我們按照整治專項行動的安排和部署,全面清除非法營運的轎車、摩托三輪車和無營運證照客運車輛和其他從事非法營運的社會車輛,對轄區非法營運的“出租汽車”的打擊查處工作做到了常抓不懈,設立了舉報電話24小時值班,對“黑車”經常出沒的地方加強巡視和蹲點守侯,加強了縣域城鄉結合部的巡視力度,一旦發現有“黑車”疑似情況,立即跟蹤查處,使“黑車”無立足之地,活動期間來共查處非法營運車輛41輛,較好的維護了我縣廣大出租汽車經營者的合法權益,目前我縣非法營運的“黑車”銳減。另外按照出租汽車行業規范化服務達標標準和要求,我們還不定期的對城市出租汽車在運營中標識不全、車容不整、人證不符、亂停亂靠、跨區營運、不使用計
價器等違章行為進行了專項清理和整頓,共查處出租汽車各類違章行為113起,整改109車次,使我縣出租汽車營運環境和客運市場秩序明顯有了改觀。
三、工作中發現的問題。
一是出租汽車經營主體均為個體掛靠經營,抗風險能力差,且不便于監管;二是從業人員素質良莠不齊,服務質量不高,甚至有些人員不符合從業資格要求,帶來安全隱患;三是經營行為不規范,欺客、宰客、拒載等違規經營行為時有發生;四是車輛檔次低,標志標識不統一,行業形象較差;五是運價體系未確立,運價投訴很多;六是倒買倒賣經營權現象嚴重,不利于行業穩定。急需出臺管理辦法加以規范。
通過整治專項行動的開展,我縣客運市場秩序明顯改觀,出租車不使用計價器收費問題明顯減少,客運行業服務質量明顯提升,客運市場秩序明顯好轉,人民群眾滿意度明顯提高。專項整治有力的震撼了不法經營者,違法違規經營勢頭得到了有效遏制,安全責任和措施進一步得到落實。目前專項整治活動還在有序開展中。
二〇一一年十月十八日
第五篇:道路客運市場專項整治活動工作總結
道路客運市場專項整治活動工作總結
(2011年11月30日)
道路客運市場專項整治活動開展以來,我縣高度重視,迅速行動,精心組織,周密安排,分階段對班線客運、農村客運、城市客運、出租客運、汽車客運站等五個市場進行集中整治。通過各部門齊抓共管、通力協作、依法行政,道路客運市場專項整治活動取得了明顯成效。現將有關工作情況總結如下:
一、加強領導,精心組織。全市道路客運市場專項整治活動電視電話會議召開后,縣政府及時召開專題會議,認真貫徹落實市上視頻會議精神,對道路客運市場專項整治活動進行安排部署。成立了由主管副縣長陶梅任組長,交通運管、公安交警、綜合執法大隊、物價局、監察局、宣傳部、文廣局、工商局、地稅局等部門和單位負責人為成員的涇川縣道路客運市場專項整治活動領導小組,并在運管所下設了辦公室,具體負責此次行動的總體調度和協調。形成了統一行動,相互配合,各司其職,各負其責的工作格局,為整治工作順利開展提供了有力的組織保證。為明確工作目標、主要任務、工作職責和時間步驟等,縣政府及時轉發了交通運輸局《涇川縣道路客運市場專項整治活動實施方案》。整治活動領導小組召開道路客運市場專項整治活動領導小組會議4次,對整治工作進行了全面安排部署,細化了工作任務,明了確工作重點,靠實了工作責任,并抽組工作人員25名,成立了客運市場稽查組、交通秩序整治組和出租市場稽查組,集中開展道路客運市場專項整治活動,做到了組織到位、人員到位、措施到位、工作到位。
二、強化宣傳,全面動員。為切實做好專項整治活動,縣上制定了具體的宣傳方案,積極開展各種形式的宣傳活動,在縣電視臺播放了《涇川縣道路客運市場專項整治活動實施方案》,散發了《道路客運市場專項整治重點公告》,出動宣傳車20輛次,懸掛宣傳橫幅10條,張貼宣傳標語85張,散發宣傳資料12000份,廣泛宣傳整治活動的目的、意義和相關法律、法規,引導社會關注整治活動,積極爭取廣大群眾的支持和參與,為整治活動營造了濃厚的宣傳氛圍。積極配合市運管處執法支隊道路客運市場專項整治活動宣傳車在我縣城區主要街道和部分鄉鎮進行宣傳,加大宣傳力度,廣泛發動群眾,為整治工作的順利開展奠定了良好的群眾基礎。充分發揮社會輿論監督作用,及時向社會公開運管所、交警隊投訴舉報電話,對各類舉報投訴案件進行專門記錄,按時辦結,在全縣上下營造了良好的整治環境和執法環境。
三、齊抓共管,集中整治。為了將整治工作真正落到實處,運管所認真對轄區內客車、出租汽車及進站車輛進行徹底的摸排,并2次召集客運企業負責人對客運市場中存在的主要問題進行調查研究,結合整治方案的工作要求,確定了整治工作重點及目標,有計劃、有步驟的實施專項整治活動。
(一)強化客運市場管理。對涇川汽車站所有進站經營的客運車輛進行集中審核,認真核查站、運雙方進站經營協議書和行車安全責任書簽訂情況,對排班、票價執行、服務質量投訴處理以及設施設備安全性能等進行全面檢查,嚴格落實汽車站“三不進站”、“五不出站”和“三品”檢查及進出站車輛安檢合格報班制度。對不按規定在始發站發車、停靠和站外攬客、私自售票、哄抬票價以及宰客、甩客、倒客、私制線路牌、不按規定的線路行駛等違法違規經營行為進行嚴厲打擊。認真開展法人結構治理,進一步明確了決策層、管理層、執行層分工,使經營者的責任感和積極性明顯增強,企業各項工作全面提檔升級;開通縣城至汭豐鄉棗林村、縣城至王村鎮燕雷村城鄉一體化客運班線2條,新增縣城至長慶橋、縣城經景村至荔堡班次2個,徹底解決了當地群眾乘車難問題,有效緩解了“熱線”交通運輸壓力。
(二)加強城區交通秩序整治。縣交警大隊以城區城市公交、出租車亂停亂放、違法掉頭、超速、闖紅燈、占道行駛、不遵守交通信號等為整治重點,強化交通違法行為整治。施劃停車泊位,對沿街停放車輛進行統一管理;對縣城涇靈路段實行機動車、行人分道通行管理,施劃交通標線1600余米,更新交通標志標牌4面,確保交通通暢,行人出行和機動車行駛安全;綜合執法大隊采取整治與疏導相結合的方法,對5名在車站門前亂設攤位的攤商進行了依法處理,督促4名攤商與車站簽訂了進站經營協議,并將6處攤位納入了市場統一管理,做到了“車進站、人歸點、貨入市”。整治工作開展以來,共查處機動車輛亂停亂放370起,違法掉頭、超速、闖紅燈125余起,未按導向車道行駛85起,逆向行駛68起,實行告誡式執法、現場勸阻和教育212起,縣城交通秩序和市民出行環境明顯改善。
(三)規范出租汽車管理。對出租車夜間燈光不全、拒載、繞道、強行拼載等行為進行集中整治,對計程計價器使用和運價執行情況展開全面檢查,查處出租車拒載行為2起,不按規定使用計程計價器6起,占道行駛54起;切實加強出租車企業內部管理和從業人員資格管理,完善企業法人治理結構,健全安全生產規章制度和車輛基礎檔案資料,嚴格落實出租車駕駛員、管理人員持證上崗制度,進一步規范了企業經營管理行為;召開職工會議、駕駛員會議,現場征求出租車服務和管理方面的意見和建議5條,根據責任歸屬,制定整改計劃和整改措施,逐條整改,逐條落實,整改率達到100%。
(四)嚴厲打擊非法運營。縣委、縣政府高度重視“黑車”、“摩的”從事非法運營的問題,多次召開專題會議研究部署整治工作。專項整治活動領導小組積極響應,針對非法運營車輛具體情況及營運時間等特點,組織交通運管、公安交警、綜合執法等部門執法人員采取上路巡查、定點檢查、加班打時間差、動員群眾舉報等措施,對在重點區域、路段從事非法營運的“黑車”和“摩的”進行嚴厲打擊。通過集中調查、公開處理、全面曝光,有力的打擊了違法違規經營者的囂張氣焰。其中長期以來最受市民關注,社會反映最強烈的三輪“摩的”非法營運問題,通過正面引導、輔以打擊整治,三輪 “摩的”已取締;針對平慶兩地長、短途客車超員、超載和危貨車輛運輸中存在的不規范經營行為,我所與慶陽市運管局聯手,開展了客貨運輸市場不規范經營行為治理整頓行動,有效地遏制了客車超員載客現象和危貨車輛運輸不規范行為;配合市運管處執法支隊開展執法互檢互查活動,通過開展執法互檢互查活動,進一步凈化了我縣道路運輸市場經營環境;為迎接“兩基”國檢,維護道路運輸秩序,我所組織精干力量,對客貨運輸市場、出租汽車市場和城市公交車輛進行了集中整治,確保了“兩基”國檢期間的道路運輸暢通,為廣大市民營造了安全和諧的出行環境;抽組人員配合公安交通警察大隊開展了集中整治“三超一疲勞”專項行動”;抽組人員配合教育局、公安交警大隊、城市綜合執法大隊等部門和單位,重點對縣一中、二中、三中、職中、幼兒園、荔堡中學、太平中學、玉都中學、黨原、豐臺中小學及幼兒園等學生上下學交通運輸秩序進行集中整治,目前整治活動仍在深入開展中。整治活動開展以來,共出動執法人員2850人次,執法車輛265臺次,查扣“黑車”107輛次,審核進站經營客運車輛156輛,核查進站經營協議書和行車安全責任書各156份,印制和發放票價提醒表99張,排查客運線路矛盾糾紛4起,糾正各類違規違章經營行為140起(其中:站外攬客21起,超范圍經營20起,串線經營2起,超員超載35起,宰客、甩客、倒客12起,私漲票價2起,查處私制線路牌48面),處理服務質量投訴11起,清理車體內外張貼的“小廣告”35張,通過努力非法營運現象得到有效遏制,“黑車”勢頭得到有效控制。
(五)狠抓道路運輸安全生產。對轄區內農村道路客運市場客車超載,農用車、報廢車非法載客等現象,進行集中整治,嚴厲打擊超員超速和農用車、報廢車非法營運載客,消除了威脅群眾出行的安全隱患,確保農村客運安全有序發展;結合交通運管、公安交警和住建部門開展的“道路運輸安全生產隱患排查活動”、“道路運輸行業安全生產月活動”、“百日安全無事故活動”和“文明縣城創建活動”活動等,開展了安全生產宣傳和道路運輸從業人員安全生產教育工作,進一步強化從業人員安全生產意識。活動開展以來,懸掛安全宣傳條幅5條,散發安全宣傳資料3500份,張貼安全警示標語40條,培訓司乘人員250人次。為從源頭上抓好安全生產工作,專項整治活動領導小組深入運輸企業組織召開安全學習會議6次,開展安全生產大檢查7次,排除安全隱患4起,并督促運輸企業建立了企業領導帶(值)班、安全投入、應急處置等制度,完善隱患排查,責任落實,事故防范等相關制度,通過構建完備的安全管理制度體系,并嚴格執行,有效提升了運輸企業安全生產和管理水平。
道路客運市場專項整治活動開展以來,我縣客運市場中存在的一些突出問題得到了有效解決,道路客運服務質量明顯提升,服務行為明顯規范,乘車環境明顯好轉,客運秩序明顯改觀。但與縣上的總體要求,還存在一些問題和差距。主要是:個別過境車輛隨意停車上下旅客,有待建立長效監管機制進行管理;一些非營運車輛非法參與出租客運,取證工作困難,雖經打擊,但絕大部分是宣傳、教育或處罰后放行,不能從根本上完全根治;個別客車經營者安全生產意識淡薄、中途爭搶旅客、超速、超載現象時有發生。下一步我們將及時改進工作方式方法,加強部門間的協作配合,制定有效措施,疏堵并舉,在繼續加大對違法違規車輛查處和處罰力度的同時,建立客運市場整治長效機制,從源頭上遏制非法營運車輛的生存空間,確保客運市場健康平穩發展。