第一篇:山西煤炭運銷集團大同渾源有限公司調研報告
山西煤炭運銷集團大同渾源有限公司
關于開展黨的群眾路線教育實踐活動的調研報告
縣群眾路線教育實踐活動辦公室:
為深入貫徹黨的十八大群眾路線的重要部署,按照縣委《關于開展黨的群眾路線教育實踐活動的通知》相關要求,我公司從2014年3月開始深入營業站一線,通過個別訪談、座談交流和問卷調查相結合的方式開展調研活動,就開展好黨的群眾路線教育實踐活動廣泛聽取基層黨員干部群眾意見,現將有關情況報告如下:
1、群眾最需要、最現實、最迫切解決的問題:
a、深入基層,主動服務
b、關注弱勢群體
2、群眾反映最強烈、最集中的“四風”問題:
a、領導深入基層不夠
b、滿足于不找事,不惹事,只求過得去,不求過得硬。
3、群眾對開展教育實踐活動的建議、意見
a、多深入基層,了解實際問題
b、多聯系群眾
4、群眾對加快全縣改革發展的建議、意見
a、不斷優化發展環境
b、制定切合實際的政策
5、群眾對黨員干部改進作風、聯系服務群眾的建議意見
a、發揮黨員的帶頭作用
中共山西煤炭運銷集團大同渾源有限公司總支委員會
二○一四年三月二十五日
第二篇:山西煤炭運銷集團大同有限公司火工品管理工作總結
山西煤炭運銷集團大同有限公司
火工品管理工作總結
在2014年的火工品管理工作中,大同公司認真貫徹落實省、集團有關火工品管理工作的指示精神,認真落實集團公司《煤礦火工品管理規定》(晉能產技【2014】262號)文件要求,結合實際與時俱進。一年來我公司在火工品的使用、儲存、運輸等各個環節杜絕了各類事故的發生,保證了安全生產工作的順利進行?,F就我公司一年來的工作總結如下:
一、領導重視、職責分明
我公司黨政領導非常重視火工品的管理工作,明確職責,認真積極提高管理人員和涉爆人員的責任意識,強化管理程序,做到了規范化管理。
在每月的安全例會上,各相關單位必須匯報本月火工品管理使用中的有關問題。對于領導機構的責任我們要求做到以下幾點:
1、落實管理責任制,層層簽訂責任書,明確職責范圍,建立火工品的長效管理機制。
2、對火工品做到情況明數量清及時掌握火工品的儲存、使用、退庫等動態,及時發現和督促整改安全隱患,堵塞安全管理漏洞,確保我公司的安全。
3、認真貫徹執行《民爆物品管理條例》,加強對管理人員的培訓,提高監管人員的素質和監督水平。
二、加強監管,督促整改
每月對所轄煤礦的火工品管理、使用等情況進行一次全面檢查,對檢查出的問題進行“三定”,跟蹤處理、閉合。督促各煤業公司加強對火工品管理、保管、保衛的機構、隊伍和人員的健全和完善。加強人員和現場的教育、管理,確保火工品管理、使用等各環節依法、按規規范運作。
三、強化制度建設
在2013年的基礎上,我們針對存在的不足,要求各煤業公司進一步完善制度,加大了管理力度。
1、加強了安全員、庫管員的監督作用,火工品退庫時需安全員親筆簽字,保管員要對安全員筆跡進行對比,防止火藥、雷管外流。
2、綜合管理科對火工品的到礦、運輸、入庫行全程監督管理。加大了日常檢查次數和力度,重點抓制度落實情況,每月火工品的專項檢查不少于2次,檢查結果必須上報公司領導。
3、牢固樹立生產安全發展觀,堅持嚴管、嚴防相結合,利用班前會、板報、等各種宣傳途徑進行火工品危險性和危害性的教育,發動干部職工監督火工品的管理。每月堅持對庫管員、放炮員的學習培訓,并進行考試。我們在火工品管理中始終做到“四個務必到位”:一是思想認識到位。牢固樹立“安全事故無小事”的思想,加強火工品管理。二是貫徹學習相關的《民爆物品管理條例》、《煤礦安全規程》及相關法律法規務必到位。三是火工品管理制度、措施務必到位。四是整改問題務必到位。在日常管理中發現的各種不安全隱患,必須采取有效的方法進行整改,切實避免在我公司發生涉爆案件和事故。
火工品管理工作是一項動態的系統工程,具有長期性、反復性和艱巨性,需要我們進行長期不懈的努力,決心在明年工作中克服缺點,發揚優點,切實為我公司安全生產作出貢獻。
山西煤炭運銷集團大同有限公司
2014年12月12日
第三篇:山西煤炭運銷集團有限公司簡介
山西煤炭運銷集團有限公司簡介
山西煤炭運銷集團有限公司(簡稱山西煤銷集團)是2007年7月經山西省人民政府批準,由省國資委和11個市國資委出資,在原山西省煤炭運銷總公司的基礎上重組改制,組建以煤炭生產、煤炭物流為主業,輔之以煤炭加工轉化、煤化工、房地產、旅游酒店等多元產業為一體的現代大型煤炭產業集團。
山西煤銷集團前身是成立于1983年10月的山西煤炭運銷總公司(簡稱煤運總公司)。其主要職能是對我省地方煤炭實施“五統一”管理(即計劃、合同、調運、票據、結算統一管理)和全面經銷,同時肩負全省地方煤炭專項基金收繳工作。自1983-2007年,煤運總公司累計銷售煤焦30多億噸,實現利稅275億元,上繳煤炭專項基金750億元。
山西煤銷集團現下設11個市級子公司,98個縣級子公司,25個控股企業,165座煤礦,144個鐵路發運站,53個出省煤焦管理站,284個煤焦銷售營業站,378個儲配煤場,69個煤炭交易大廳,1家上市公司(太工天成,控股20%)。現有員工8萬多名。截止2009年底,集團資產總額為662億元,在中國企業500強中位列第85位,位居2009中國煤炭工業100強第2位,山西省100強企業第2位,被中國企業聯合會評為“中國優秀誠信企業”,入選世界著名品牌500強。
2009年,集團生產原煤1287.2萬噸,完成總運量19900萬噸,總經銷量13800萬噸,實現銷售收入702億元、利潤33.2億元。2010年全年預計原煤產量2800萬噸,煤炭運量26000萬噸,營業收入1000億元,利稅90億元,集團總資產850億元。
“十二五”山西煤銷集團將以轉型發展為主線,以趕超發展為戰略,以跨越發展為目標,堅持以煤為基、以煤興產、以煤興業、多元發展。力推煤礦整合改造,建設安全高效礦井,強化集約管理,夯實集團發展基礎;加強物流基礎建設,拓展物流服務業態,構建大物流體系;整合多元產業,培育IT、煤化工高端技術產品,促進非煤產業發展。實現由煤炭銷售管理企業向煤炭生產、物流貿易和多元產業的“三大產業”企業轉型發展,力爭到“十二五”末將集團公司建設成為煤炭產量超億噸、銷售收入突破兩千億元、企業規模躋身世界500強的國際化能源——貿易大型企業集團。
第四篇:山西煤炭運銷集團臨汾有限公司蒲縣整合情況匯報材料
山西煤炭運銷集團臨汾有限公司 蒲縣煤礦企業兼并重組整合簡介
山西煤炭運銷集團臨汾有限公司是經省煤礦企業兼并重組整合工作領導組辦公室確定的整合主體,在蒲縣整合兩個塊段,分別是蒲縣昊興塬、蒲縣昊錦塬兩個包,總面積約25平方公里,總儲量1.4494億噸,生產能力可達150萬噸/年。
昊興塬整合劉家山、菩薩洼、昊潤三個礦。儲量5787萬噸,面積9.4平方公里,產能60萬噸/年。劉家山是主體礦井。集團公司按資產評估初評價格的40%支付了各礦的總付款,分別支付劉家山11412.74萬元,菩薩洼2228.15萬元,昊潤3352.68萬元。昊興塬煤業是山西煤炭運銷集團2010年確定的重點建設礦井,總投資31362萬元,預計開工時間為2010年10月,2011年初投產。劉家山煤礦擬在10月20日簽訂封口協議,支付款項后予以全面接管;菩薩洼煤礦擬在10月中旬接管。
昊錦塬整合金佛鑫、曹村、龍祥、慶祥(十關閉)、坡河(十關閉),儲量8707萬噸,面積15平方公里,產能90萬噸/年。金佛鑫為主體礦井。國家重點工程山西中南部鐵路從昊錦塬礦區中部穿過。包內曹村礦確定為過渡生產礦井。該包內支付曹村3969.66萬元,龍祥2161.66萬元。
曹村煤礦是昊錦塬過渡生產礦井。根據《二○一○年煤礦復工復產驗收工作實施方案》曹村礦積極準備,省煤炭工業廳及市、縣煤炭局已批準復工,高等機采設備已安裝到位準備復產驗收。曹村礦年30萬噸生產能力核定已批復,安全生產許可證延期工作正在辦理中。
由于山西中南部鐵路壓覆致使昊錦塬煤業無法進行整體布置,破壞了原有的開拓開采計劃。結合十二五規劃,該公司委托專門機構對昊興塬、昊錦塬進行了重新規劃。規劃后昊興塬井田面積20.0612Km,批準開采煤層不變,礦井生產能力由60萬噸/年提高到90萬噸/年。保有資源/儲量13337萬噸,可采儲量6668.5萬噸按90萬噸/年生產能力,服務年限52.9年,按120萬噸/年生產能力,服務年限39.7年。昊錦塬煤業井田面積10.439Km,批準開采煤層不變,礦井生產能力由90萬噸/年調整到60萬噸/年。保有資源/儲量7538萬噸,可采儲量3769萬噸,礦井服務年限44.9年。
新規劃建設的兩座礦井預計2012年全部投產,產能總計150萬噸,“十二五”期間將努力達到180萬噸。
第五篇:山西煤炭運銷集團陽城惠陽煤業有限公司2012工作計劃
山西煤炭運銷集團陽城惠陽煤業有限公司
二〇一二年工作計劃
一、2011年完成情況:
預計截至2011年12月份底完成:
1、進尺計劃:562m2、完成工程投資:1118萬元
二、2012年工作計劃:
1、進尺計劃:6714m2、投資計劃:14796萬元
其中:
⑴礦建工程:4555萬元
⑵土建工程:2814萬元
⑶安裝工程:1072萬元
⑷設備采購:4800萬元
⑸其它:1300萬元
4、“六大”系統建設計劃:
“六大”系統(檢測監控系統、井下人員定位系統、井下緊急避險系統、礦井壓風自救系統、礦井供水施救系統和礦井通信聯絡系統)建設隨礦井建設同步進行,做到“三同時”,即同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。
1)、監測監控系統已安裝,正在調試中。2)、井下人員定位系統2012年12月份著手安裝。
3)、礦井供水施救系統2012年5月份著手安裝。4)、供壓風系統預計2012年8月份著手安裝。5)、通訊系統2012年5月份著手安裝。6)、井下緊急避險系統2012年11月份著手設計安裝。
二〇一一年九月二十七日