第一篇：高職院校物流管理專業實踐教學體系研究

高職院校物流管理專業實踐教學體系研究

姜華

（陜西職業技術學院管理系陜西西安710100）

【摘要】培養符合社會發展需要的應用型人才，是高職院校亟待解決的問題之一。但目前高職院校實踐課程存在問題較多，收效甚微。結合陜西職業技術學院物流專業的實際情況，建議采取四項該進措施，一是制定優秀從業人員標準，徹底消滅“高分低能”的現象；二是嚴格規范教師聘任制度；三是政府與企業協商向高校提供實習場地；四是科學制定實踐考核制度。

【關鍵詞】高職院校；物流管理；實踐教學

高職教育是培養高素質應用型人才的高等院校，所以在教學體系的安排中，除了理論課程外，實踐課程也是同等重要的，它不但使學生學以致用，還能在實際操作中更加激發學生的學習熱情，真正做到聯系學校學習和社會工作的橋梁作用。但是，目前絕大多數高職院校的實踐課程進展的并不盡如人意，收效甚微。

一、高職院校實踐課程進展收效甚微的原因

1、不重“技能”重“證書”

當今，用人單位在招聘時的選擇標準就是以各類“職業資格證書”和“等級證書”在做評判，真正從考核應聘者能力素質出發的非常少，這一現象就在高校中催生了學生們只是一門心思考各類“證書”，認為學校安排的實習工作是浪費時間，不認真對待。

2、大部分學校 “雙師型”師資力量薄弱

眾多專家都提出過高校教師聘任制度應該改革的問題，可見從“學校到學校”這一只適應理論教學的教師素質已經不能滿足當下學校和社會的需要，脫離實踐講理論，明顯是違背高職教育的定位的。作為直接面對學生的一線教師，其自身的理論和實踐能力必須過硬，才能指導和引導好學生。

3、適合的實踐課程模式較難實現

目前的實踐課程模式基本為在本校建設軟、硬件實訓基地，和聯系校外企業進行實習。

（1）在校內建設實訓基地。對于物流專業來說，課程內容牽扯到運輸、倉儲、配送、信息、供應鏈等很多相關行業，在校內建設硬件實訓基地投入成本大，設施設備簡陋、和實際企業中的操作流程和使用的設施設備都有很大的區別，這樣的實訓基地很難達到實訓的目的，學生畢業后來到用人單位還是無法直接上手操作。

（2）與校外企業合作實習。因為需要實習的學生并沒有完全離校，考慮到安全等問題，很多企業不愿與學校合作實習，再加之企業普遍認為當今大學生動手能力差、自命清高、眼高手低，不服從管理，一批實習者的加入會破壞企業自身的運轉節奏，企業還必須抽出專人負責這一事項，實習完畢后能留下的學生很少，有過一兩次嘗試后，大部分企業認為綜合成本大，不愿意輕易再試。

4、畢業考核標準單一，側重于理論知識考核

現在大部分高職院校的學生畢業時還是采用修夠學分、完成畢業論文、答辯等考核標準，既然與本科類院校在人才培養目標上定位不同，那么在人才考核方式上也應該不同，可是重“理論”輕“實踐”的考核標準，使學生放松了對實踐課應有的重視，二、改進措施

綜合以上現行教育中存在的問題，并結合陜西職業技術學院的實際情況，應該進行如下調整、改革。

1、政府主管教育的職能部門、物流行業協會與高校共同努力，制定優秀從業人員標準，徹底消滅“高分低能”的現象

用全新的、正確的思想引導在校學生，使學生不再盲目追求所謂的“證書”，而是轉為扎實學習理論知識、刻苦鍛煉實操能力的務實精神。

2、加強教師培訓，嚴格規范教師聘任制度

“雙師型”教師隊伍建設實踐教學師資隊伍是開展實踐教學的重要保證，也是拓寬實踐教學的基礎。高職物流管理專業的實踐教學要求指導教師既要具有一定的專業理論水平，又要有較強的實踐操作技能，具備“雙師型”素質。沒有高素質的“雙師型”實踐教學師資隊伍，實踐教學的教學質量得不到保證，實踐教學的任務和目標也就不可能完成。在實際工作中，應在以下方面繼續努力：一是堅持教師持證上崗，要求實踐教學物流指導教師必須有相關職業資格證書；二是聘請物流企業經營管理人員擔任實踐指導教師，發揮兼職教師的互補作用；三是選派專業教師定期到物流企業掛職鍛煉，提高教師的創新能力與實踐能力，四

是進行人事制度改革，改變傳統的學術型教師考核評價體系。同時，關于實踐課程的課程大綱、授課內容、考核方式等也可與行業專家共同商定。

3、由政府出面解決實訓基地建設問題

政府可以與業內運營、口碑較好的企業協商，企業向高校提供實習場地和學生培訓的工作，同時可得到政府的相關優惠待遇。這樣實習的工作對于企業來說就成了互惠互利的事情，對學校和企業以及國家的長足發展都是好事情。有能力的高校可在校內建設實訓基地，聘請行業專家為學生授課、作報告。

4、與行業專家共同制定畢業考核標準

合理均衡畢業論文和實操技能的考核比例，對學生的考核更加全面、客觀。使學生們從根本上重視實踐課程，真正體現出高職院校的辦學定位，而不再把實踐課程作為一種形式。

以陜西職業技術學院管理系為例，從2005年設立物流管理專業以來，對實踐教學體系的研究取得了一定的成效。初步構建了以物流活動過程為主線，以六個具體物流崗位任務為驅動，以三個核心能力培養為內容的工學結合人才培養模式，依據專業標準框架與工作過程導向，構建了以物流管理職業為主線的職業能力課程體系；針對各崗位在工作過程中所需的各項能力開設相應課程，加強了學習的目的性、針對性和可操作性；通過任務驅動、現場教學、討論式教學、啟發式教學的教學方法，使學生由被動接受變為主動學習。對學生技能培訓共分三個層次進行：第一層次是初步技能訓練，目的是增強學生專業學習的信心，提高學習興趣，增加對理論教學的感性認識。第二層次是專業技能訓練，目的是配合專業理論課程的教學，進行單項管理能力的仿真實訓，達到提高學生動手能力。第三層次是職業綜合技能訓練，目的是以校外實習的形式把所學的專業理論知識和所掌握的專業技能運用到生產實習和畢業實習過程中，在真實環境里完成工作任務，同時為畢業設計或畢業論文寫作收集素材，提高發現問題、分析問題和解決問題的能力，增強學生的就業競爭能力和創新能力。

實踐教學過程是以學生為主體的雙邊活動，由指導老師、學生、教學活動、．教學手段等基本要素構成。與理論教學管理相比較，實踐教學管理的特點是：所需物質條件多，投入量大；制約因素多，涉及面廣，教學過程復雜，可控性差等。因此，為了保證實踐教學質量，必須完善軟硬相結合的實踐教學管理體

系。這需要社會各階層、校內外各部門的共同努力、相互配合工作才能把這項工作更好的持續推進下去。

【參考文獻】

[1]錢廷仙.高職物流管理專業實踐教學體系完善.中國市場,2008,02

[2.李定清.論高職教育實踐教學體系的構建[J].重慶工商大學學報（社會科學版），2006，12

[3]嚴雪怡.職業教育的課程改革[J].中國職業技術教育，2006，13.【作者簡介】

姜華，女，陜西省銅川市人，陜西職業技術學院教師，助教。

第二篇：研究高職物流管理專業實踐教學方案

社會對物流人才的需要具有綜合性、實踐型、專業性及多層次的特點，構建科學有效的實踐教學方案是培養物流管理技能型人才的有力保證。物流管理實踐教學方案要緊緊圍繞物流管理專業人才培養目標和崗位能力要求，通過構建實踐課程體系，構造實踐教學環境，并將二者進行合理的配置，建立起與理論教學相輔相成貫穿于物流人才培養全過程的教學體系。

一、以崗位(群)需求為導向，明確實踐教學的目標

1、物流管理專業崗位能力分析高職物流管理專業主要是培養物流運營管理人才與物流作業一線操作人才。物流運營管理人才是物流的主要管理者，即從事提高物流運作效率，根據客戶要求進行具體項目策劃和實際運作管理，不僅能對物流運作過程的單一環節進行管理，而且能對物流的各環節進行規劃、管理、控制和調節；其主要工作崗位有：倉儲經理、運輸經理、物流經理、物料經理、采購經理等。物流作業的一線操作人員主要從事對具體的物流作業，如運輸、倉儲、裝卸、包裝、流通加工、信息處理等，其對具體的物流作業非常熟悉，實踐操作能力強；主要工作崗位有：倉管員、采購員、訂單員等。因而，高職物流管理專業覆蓋的崗位和崗位群的定位。

根據物流職業崗位群分類，分解職業崗位（群）能力要求,確定了五個崗位所需要的三個一級主要能力（職業基礎能力、專業核心能力和行業通用力），并將一級能力細化為九個二級能力（職業道德、英語應用能力、計算機應用能力、倉儲與配送管理、運輸管理、采購與供應管理、物流信息技術、國際物流管理能力、物流客戶管理能力）。

2、高職物流管理專業人才培養目標定位根據高職物流職業崗位群與職業能力，高職物流管理專業人才培養目標為：培養專業知識精、實踐能力強、綜合素質高，具備與本專業相適應的文化水平和良好的職業道德，了解相關企業的生產過程和組織狀況，能勝任生產企業、流通企業、倉儲配送中心以及內外貿公司的物流相關崗位的高素質技能型人才。

3、物流管理專業實踐教學目標根據高職物流管理專業的人才培養目標定位，物流管理實踐教學體系的目標具體包含三個層面：

①加強基本實踐能力。通過物流作業模擬，使學生掌握物流基本流程、環節與操作能力，直觀了解物流企業的實際流程和單據流轉。通過角色模擬和交流討論，使學生深刻體會物流在企業運營中的重要性，熟悉對物流各個崗位的入職需要和技能。

②提高物流技能水平和物流分析能力。通過采用先進、實用的物流技術及設備，使學生掌握關鍵物流技術以及提高學生操作物流設備的水平。通過對物流系統流程的分析，加強學生對物流內在信息、職能和流程的掌握，逐步提高學生的物流分析能力。

③發展綜合實踐與創新實踐能力。培養學生綜合應用所學知識和技能，對選定的實際問題進行分析，提出解決的方案并通過一定的實驗進行研究的能力。

二、構建實踐課程教學體系實踐

教學課程是實現實踐能力培養目標的重要手段，根據物流管理專業培養目標，物流管理專業實踐教學課程應體現從簡單到復雜、從基礎到專業這樣的教學規律。因此，實踐教學課程的安排應分為三個階段：

1、基礎實踐教學階段基礎實踐教學主要安排在專業基礎課開始階段。

通過基礎實踐將學過的基礎課程與生產實踐相結合，使學生對本專業所涉及領域及技術崗位有一個感性的認識，基本明確自己的就業方向，知道專業要求是具備扎實的實踐能力，為學習專業課奠定良好的基礎。在基礎實踐教學階段，學生主要采用認知實習（如企業參觀）、案例教學、演示教學、專家報告、文獻收集和整理等方法。

基礎實踐教學主要安排在大一的第一學期期末。

主要是在完成市場營銷學、管理學、物流管理基礎等課程教學任務之后進行的一個認識性教學環節，目的是讓學生了解企業物流的倉儲、運輸等經營管理狀況，了解物流的業務流程及物流主要設施設備等。

2、專業實踐教學階段專業實踐教學可安排在大二專業主干課學習階段，是在倉儲與配送管理、運輸管理、企業物流管理、物流信息技術、物流成本管理等部分專業課程教學進程中進行的專業技能實訓。主要任務是單項專業技能訓練，目的是反映各理論課程的教學重點，使實踐教學成為理論教學的延伸，根據各

理論課程教學重點向學生提供可以進行分析與決策的實驗環境，讓學生掌握加工、包裝、裝卸、運輸、儲存和配送等物流環節的組織和管理能力。主要手段有物流實訓項目教學、模擬實驗、案例分析、物流仿真教學等。

物流實訓項目教學要求學生在每次實訓過程中，必須充分發揮自己的主觀能動性，進行多方面的調查，創造性地設計完成項目的多種方案和途徑，并做出選擇。項目教學法有利于培養學生的創造能力、規劃能力、組織能力、交際能力和團隊精神。

模擬實驗是指利用校內外實驗室的軟硬件設備模擬供應、采購、運輸、儲存、配送等物流業務流程的運作。模擬實驗的關鍵是實驗數據的仿真性、實驗內容的完整性以及對模擬實驗的指導和考核。模擬實驗的目的是培養學生物流實務的操作能力。

在專業實踐教學階段，針對專業特點收集精選典型案例，也可以采取教師引導學生收集案例，學生收集案例的過程本身就是實踐活動。學生共同圍能繞實踐案例綜合運用所學的理論知識與方法對其進行分析、推理，提出解決方案，在師生之間、同學之間進行探討、交流。在選擇案例時必須注意案例的實用性和典型性，且物流專業的案例要緊跟物流行業的發展趨勢。

3、綜合實踐教學階段一般安排在大部分專業主干課程學完以后進行，主要任務是綜合專業技能訓練。由老師對實習的整個過程進行跟蹤指導,解決學生實習中遇到的各種困惑，從而提高學生的理論和實踐技能。

綜合型實踐教學建立在專業實踐教學的基礎上，使學生對各課程中知識點的內在聯系有深刻的了解，實現零距離上崗，提高其從事物流管理的職業適應能力。同時，還可在該階段適當增加一些探索性的內容，針對一個實際問題設計總體解決方案并實施其全過程，從而培養學生收集和處理信息的能力、分析和解決實際問題的能力、團結協作和組織能力等。綜合實踐教學手段主要指頂崗實習與畢業實習（畢業論文）。頂崗實習安排在大三的第一學期，畢業實習安排在最后一個學期。頂崗實習是指讓學生到實習基地直接參加物流實務工作。學生通過深入企業進行崗位實踐，運用所掌握的專業理論知識去分析、解決企業中存在的一些經營管理問題，熟悉和掌握一定的物流業務技能，如供應、采購、運輸、儲存、配送等物流業務。畢業實習與就業相結合，這樣學生不但可以完成學校實踐教學的部分任務，提前進入崗位角色接受職業技能訓練，而且強化了學生的實際操作能力和社會適應能力，培養了學生的職業素養。根據學生的實習情況，進行雙向選擇，從而縮短學生的就業適應期，也相應降低了實習單位的用人成本。通過實習讓學生進一步了解社會，加深對物流專業理論知識的理解，進一步熟悉物流業務知識，提高實際動手能力，培養學生獨立自主、勤儉負責、刻苦耐勞的精神，建立良好人際關系，營造團隊合作氣氛，培養社會責任，為實際工作打下良好基礎。

在畢業實習期間，要有意識地針對畢業論文選題，善于發現實習單位存在的問題，從而分析問題并提出解決問題的策略。在畢業論文的實施過程中，學生要在教師的指導下獨立開展學術研究。它包括選題、收集資料、確定研究思路、撰寫論文等過程，是學生對專業知識獲取、信息選擇的過程，同時也是綜合知識、綜合技能運用和發揮的過程。

撰寫論文有利于深化所學的知識，培養學生觀察問題、分析問題和解決問題的能力。

三、創建物流實踐教學環境實踐

教學環境是影響實踐教學效果的一個重要因素。實踐教學環境可分為實物環境和模擬環境。

實踐教學的實物環境是指學生所處的教學環境和真實環境基本相似，實踐過程直觀，職業氛圍濃，設備的專用性強，需要較多的活動空間。實踐教學的虛擬環境是指在進行實踐教學時并不存在一個真實環境，而是通過計算機模擬的一系列過程來完成實踐教學的任務，該實踐的過程便捷靈活，不受場地限制，易于實現設備共享，實訓室具有通用性。

1、建設物流實驗室物流專業實驗室建設是物流專業建設里面的一個關鍵項目，建設實驗室要與課程設置結合起來，為學生提供觀摩、學習、操作的實訓平臺。其目標是讓學生熟悉物流業務流程以及物流相關理論，通過物流作業流程演練提高設備操作水平。國內高職院校物流實驗室一般有以下幾種形式：

①物流軟件模擬實驗室。以軟件模擬各項工作流程為主，如倉儲管理系統、運輸管理系統等。讓學生

熟悉物流流程的操作及物流管理方法和原則。

通過這些軟件系統的模擬操作，能夠快速培養學生的實際操作能力，并能夠讓學生全面掌握物流的業務流程以及相關的管理方法。這類軟件模擬系統可以配合專業核心課程內容來設置，讓學生在學習理論的同時能對所學內容有更深刻理解。

②物流企業管理模擬沙盤。沙盤課程因其直觀性、動手操作性、團隊合作性而備受關注也深受學生的喜歡。運用物流企業管理模擬沙盤，讓學生進行備貨、倉儲、訂單履行、存貨管理、供應/ 需求計劃等的決策與實施，并通過講演、小組研討、個案研究、角色扮演等多元化教學, 讓學生理解及掌握專業知識。③物流仿真實驗室。物流仿真技術作為一種有效的系統分析工具在現代物流管理領域得到廣泛應用。物流仿真教學軟件以模擬各項工作流程為主，如倉儲管理、運輸管理、物流配送等。通過模擬操作，能夠快速培養學生的實際操作能力，讓學生全面掌握物流的業務流程以及現代化物流管理工具，有效提高學生分析問題和解決問題的能力。

④物流自動化實驗室（硬件實驗室）。這種實驗室是一種物理實體實驗室，以自動化倉儲設備、物流信息技術為核心，模擬國內外先進的倉儲配送企業的場景、作業、管理等，融合先進、實用的物流技術和設備，便于學生觀摩現代物流自動化技術，掌握先進的物流技術及設備操作技能，為專業教學提供一個接近現實的實踐環境。由于物流硬件實驗室投資較大，所以一般高校只建立物流軟件實驗室。

2、建立校企合作的實踐教學基地校企合作是增強物流專業實踐教學的最佳方案。

通過校企合作可以解決院校師資培訓的問題、實踐基地建設的問題，并且可以根據企業的需要為其度身定做人才培養方案，根據企業人才需求計劃為其培養人才。因此可以將實踐教學活動由校內放至校外，即建立校外實踐基地。具體做法有兩種：一是學生到企業崗位實習；二是教師到企業進行輪崗工作。要做好以上兩項工作，選擇合適的校外實習基地是關鍵問題。要與一些信譽高、管理好的企業建立緊密、穩定的合作關系，以促進產學研結合，提高教學水平。在建立校外實訓基地時，積極探索以下三種類型的校外實訓基地：一是通過專業教師與企業的聯系，建立協作型校外實訓基地；二是通過學校與企業合作，構建合作制校外實訓基地；三是通過創辦經濟實體，建立自主管理型校外實訓基地。

第三篇：高職物流管理實踐教學體系論文

物流產業對提高區域產品競爭力、提升區域城市的競爭軟實力、優化區域產業結構有著非常重要的意義,物流管理專業已成為高職院校重點發展的骨干專業。以武漢市為例,32所高職院校中開設物流管理專業和相關方向的學校達到了30所,物流管理專業規模為每屆4個班左右,少數學校達到8個教學班級。[1]就業工作是提升物流管理專業招生吸引力、形成良好社會口碑的核心工作,基于就業導向的專業發展與改革既是該專業建設的目的也是初衷,有必要進行深入的分析與探討。

一、就業導向對構建物流管理專業實踐教學體系的意義

(一)有利于提高高職物流管理專業教學質量

就業導向的物流管理專業實踐教學體系,是以培養學生從事物流企業或崗位所需的實踐技能和職業素養為的目的和出發點的,這種有效對接企業需求的教學模式能極大地提高教學質量。通過調研發現,物流企業對畢業生的質量評價主要有3個觀測點:職業道德、實踐能力和后續可塑造能力。比如,物流行業在工作初始需要工作人員到基層進行鍛煉,吃苦耐勞、艱苦樸素、服從工作是其基本職業素養。為此,學校應深化課程體系改革,深入推進實踐教學,通過創設和模擬與行業或崗位相關的教學情境,實施“教學做一體化”等教學模式,培養學生吃苦耐勞、勇于負責、服從工作要求等精神品質,提高其實踐操作技能、企業管理能力,以及進一步發展的潛力。同時,就業導向的實踐教學還要不斷深化職業素質的培養,強調物流行業的發展特性,為學生在以后的工作中打下好良好的心理基礎。

(二)有利于促進校企合作

高職教育強調的是工學結合和社會服務,不管在人才培養方案、實踐教學過程、頂崗實訓環節還是就業工作環節,都需要學校和企業進行深入交流。就業導向下,高職學院應主動走向并適應市場,了解區域經濟所需要的人才需求,不斷加強與企業之間的合作,形成校企互動機制(如頂崗實習、企業參觀、訂單班培養、企業專家來校講座、企業員工校內培訓等),力求無縫對接。

(三)體現了職業教育的民生之本

通過教育改變學生和家庭的面貌體現了高職教育的民生之本。[2]當前社會,大學生就業難、因上大學導致家庭返貧的現象屢見不鮮,這在某種程度上反映出當前高職教育培養模式與社會或區域經濟的脫節。而以就業為導向的物流管理專業實踐教學的實施可大幅提升畢業生就業能力,有效地解決此問題。

二、就業導向的高職物流管理專業實踐教學體系的構建

調查發現,實踐教學定位不明確、過度依賴電腦操作、師資短缺是當前高職物流管理專業實踐教學的突出問題。首先,較多的高職物流管理專業在制定人才培養方案時過度抄襲其他地區院校的方案,缺乏對本地區物流市場的調研,容易導致實踐教學內容和區域經濟脫節,培養的人才無法對接本地區物流企業崗位。其次,很多院校由于經濟水平限制,實踐教學僅僅局限于軟件平臺的模擬操作,如倉儲軟件、車輛調度軟件、貨代軟件等等的模擬操作。這些軟件雖然可以覆蓋部分就業崗位,也一定程度上符合就業崗位的技能需求,但軟件和操作平臺上的操作和實際工作情況還是有很大的差距,[3]這容易造成培養的人才就業后難以適應崗位需求。最后是師資問題,大部分高職院校是由理論課教師兼任實踐課教師,教師缺乏實踐經驗,對學生實踐能力的培養產生了很大的不良影響。為解決當前高職物流管理專業實踐教學體系中普遍存在的問題,必須以就業導向來展開實踐教學。

(一)確定高職物流管理專業的培養目標、能力與課程體系

通過調研區域內物流企業的發展態勢和崗位需求,借鑒區域內兄弟院校物流管理專業的先進經驗,訂制高職物流管理專業的總體目標:培養具有較高職業素質和實踐能力的應用型人才。其中能力體系主要包括職業通用能力、職業核心能力和可持續發展能力三個方面。為了達到上述目標,培養學生的這三種能力,必須結合相關國家示范高職院校的物流管理專業人才培養規范,并根據各校自身情況加以調整和提煉,確定相應的課程體系。

(二)調研區域物流企業,確定人才培養模式

為實現畢業生與工作崗位的無縫對接,物流管理專業的管理人員需對企業進行調研,并注意做好前期的調研計劃和后期的資料整理工作。調研計劃應該包括:了解物流企業的類型、規模、崗位、主要業務、人才要求和后期發展戰略等。以武漢地區的高職院校為例,先通過對武漢地區主要物流企業的調研,對企業進行有效分類和整理,得出每個方向的崗位群;然后分析各崗位所需要的技術技能,并根據技術技能的要求制定人才培養模式,組織理論和實踐教學。據了解,武漢地區物流行業可分為國內物流和國際物流兩種。國內物流的崗位主要有:采購員、倉儲管理員、車輛調度員、快遞員、市場與客服人員、物流財務管理員;國際物流的崗位主要有:報關報檢人員、國際貨代人員、港口裝卸與調度員等。[4]除了分析基礎崗位外,還要注重分析相關專業畢業生的職業生涯發展狀況與發展方向,并以此為依據,在校內開設一定的拓展課程,儲備學生的相關能力,為其以后的發展打下基礎。一般說來,物流管理專業畢業生職業上升路徑與相關崗位為:剛入職的崗位一般是一線操作員,如派單

員、開單員、裝卸工、調度員、客服人員;大約3—5年后可上升為部門主管或者是門店負責人,如倉庫主管、客服主管、運輸配送主管等。部分優秀畢業生通過自身努力,在勇于把握機會的前提下,可能有非常大的提升空間,如擔任區域經理、大區經理等。

(三)根據就業崗位設置實踐技能模塊

對應物流崗位需求,需將實踐技能教學分為國內物流技能和國際物流技能兩大模塊。國內物流技能模塊主要包括:區域物流市場的調研、物流客服業務、貨物儲存與配送業務實施、采購業務組織與實施、貨物儲存與配送業務組織、儲配方案設計、運輸業務組織與實施、生產計劃與組織、物流成本分析與控制、供應鏈構建與運營、企業資源計劃(ERP)系統操作與應用、快遞單業務和客戶服務;國際物流技能模塊主要包括:國際貨代操作和單證實訓、國際商務單證實訓和報檢與報關業務實訓。[5]

三、就業導向的高職物流管理專業實踐教學的實施

(一)保障因素

1.制度保障

就業導向的實踐教學的實施需要高職院校的制度保障和經費支持。(1)學校需要大力建設物流管理專業實訓室,并不斷優化和增加配套設施,提高實訓室的實際利用效果。學校可出臺一批校企合作制度來規范校外實踐教學,如企業訂單班、頂崗實訓制度、實踐教學安全控制制度。(2)學院可出臺一系列鼓勵教師從事實踐教學的制度,如實踐教學的課時補貼、市場調研工作的工作量核算制度。

2.師資保障

教師高水平的實踐技能是實踐教學效果的重要保證。由于中國高等教育物流管理專業設置的時間并不長,當前從事高職物流管理專業教學的教師大多是從交通運輸、工商管理、經濟學等專業轉崗而來,普遍存在專業不對口、缺少企業經歷、實踐能力不強等問題。要解決此問題,除了引進企業導師到校園指導工作或兼職實踐教學外,更根本的是要積極提升校內師資的實踐技能。學校可分派教師積極深入企業,為企業提供相關服務,通過如擔任企業顧問、新員工培訓講師等方式在較短時間內積累教師實踐經歷,提高教師實踐能力,大力培養雙師型教師。

3.做好就業指導工作

就業指導工作是高職人才培養的最后環節。為了提升就業質量,完成“教學—就業”的完美轉身,學校必須開展相關專業的精細化就業指導工作。精細化物流管理專業指導工作是一個系統的工程,包括開設就業指導、職業生涯規劃、創業教育等課程,亦包括學生的面試指導、簡歷制作輔導等。另外,在學生就業過程中,還要根據學生的特點、性格和家庭情況開展針對性服務,幫助學生找到合適的崗位,提高面試成功率和在企業長久發展的可能性。最后還要做好就業反饋工作,通過跟蹤畢業生和用人單位,收集反饋意見,為進一步促進專業建設,尤其是實踐教學的發展提供更多的信息、資源和經驗。

(二)實施方法

就業導向的物流管理專業實踐教學體系,一般可分為互動發展的校內實踐和校外實踐兩大模塊。校內實踐主要分為三個層次:課內實踐、實驗室教學和專業技能培訓;校外實踐教學亦有三個層次:企業認知、頂崗實訓和畢業實習。

1.校內實踐教學的實施

以“物流市場營銷”課程為例,教師可在授完一部分理論章節后,布置一個大作業———如武漢地區中小物流企業的現狀和發展趨勢的分析,分配學生以小組為單位完成。各小組同學可以親自去企業調研,亦可查閱報刊雜志和網上資料,然后將分析結果做成PPT,在課堂上講演,其他同學和老師再進行相關討論與評價。通過該課內實踐,既加深了學生對理論知識的理解,又鍛煉了學生的市場調研能力、數據分析能力、資料收集能力和團隊合作能力,還能為該課程的期末進程式評價提供較好的依據。實驗室教學則可通過有效運用實驗室的相關設備,不斷訓練和提高學生的實踐能力。如對部分課程實行“教學做一體化”模式,利用各種物流系統軟件、物流設施設備培養學生的動手操作能力,通過實驗室直觀演練,實現學與用相結合。專業技能培訓可以安排在學期末尾的一兩個星期進行,通過整個星期的項目集中訓練,使學生熟練掌握相關技能,如物流企業采購決策和生產組織、物流企業配送作業優化和實施、國際商務單證操作等等。

2.校外實踐教學的實施

在入校初期,為了更好地讓學生了解所學專業,促進專業學習興趣,可以安排學生參觀相關物流企業,直觀地感受物流企業的運作情況。頂崗實習就是平時說的“三明治”教學模式,這種校外實踐教學模式需要學校和實習單位進行無縫對接。學校可通過調整教學計劃,集中三個月左右的時間,讓學生到企業頂崗實習,親自參與企業運作。這一方面可以讓學生體驗企業的運作模式,培養責任意識和鍛煉吃苦耐勞的精神;另一方面則可以緩解物流企業的短時用工緊張問題。如在第三學期安排一個頂崗環節,從當年12月到次年3月,為春節的物流公司的用人高峰提供人力支持。畢業實習主要安排在第六學期,學生可到已簽訂就業協議書的單位去實習,在實習的同時完成實踐報告和畢業論文。

四、結語

物流管理專業實踐性較強,通過就業導向來構建和實施其實踐教學是非常必要的。該教學體系針對性強,培養出來的學生實踐能力強,并可實現與企業或工作崗位的無縫對接,減少畢業生就業過渡期,同時也減少了企業用人的入職培養成本。但該體系尚未涉及實踐教學的效果評測問題,有待于今后的進一步完善。另外,由于高職教育教學理論發展迅速,國家物流產業結構調整變化較快,該實踐教學體系也應該及時進行調整和完善。

第四篇：高職院校實踐教學體系研究講解

高職院校實踐教學體系研究

結題報告

曹屯裕執筆

本課題作為校級重點課題于2005年2月立項，迄今為止正式完成。在“以就業為導向”的辦學理論指導下，與培養高技能人才的目標相匹配，本課題致力于構建以學分為紐帶，三個課堂聯動的實踐教學體系，并努力付諸實施取得了明顯的成效。

一、確立實踐教學在高職人才培養中的中心地位

通過實踐教學培養應用型人才，在國外并不罕見，而且積累了相當豐富的經驗。而在國內，特別是在本科教育普遍盛行的重理論、輕實踐的氛圍下，要真正邁出這一步，非常之艱難。長期以來，我國的高等教育存在著諸多弊端，一是重視理論教育，輕視實踐環節；二是實踐教學的內容陳舊、滯后，往往停留在驗證性的層面上；三是實踐教學的方法只注重傳授而抑或忽略創新能力的培養，由此造成的后果是學生動手能力很弱，創新精神不足，畢業生進入社會后，適應能力較差。寧波城市職業技術學院是在原寧波大學職業技術教育學院的基礎上組建并獨立設置的。高職教育從寧波大學剝離后，深深感到，高等職業教育不同于普通高等教育，它要培養的是面向生產、建設、管理、服務第一線的高等技術應用性人才，為培養目標所決定，再難也非走這一步不可。為此，在全校范圍內開展了教育思想大討論，這場大討論確立了以就業為導向的辦學理念。既然要以就業為導向，高職教育就應該最大限度地滿足畢業生的就業需要，而要滿足就業需要，就必須為經濟建設和社會發展培養數以千萬計的高技能人才。到底什么是高技能人才？我們的理解是：素質應該良好、知識只要夠用、能力必須很強。

良好的素質與很強的能力究竟從何而來？當然，一部分要由知識轉化而來，所以，無論如何課堂教學還是十分重要的；但更主要的必須通過實踐教學加以培養。因此，高職教育如何徹底改革以課堂教學為中心的傳統模式，確立起以實踐教學為中心的教育理念，并在這一理念的指導下，把教學活動特別是實踐教學活動延伸到社會、拓展到企業，成了亟待解決的問題。

學校在深入研究高職人才培養目標的基礎上，提出必須建立職業學歷教育+ 職業崗位培訓的教學內容體系、建立“專業平臺+行業模塊”的課程結構體系、建立三個課堂聯動的實踐教學體系。根據這樣的人才培養模式，學校兩次大幅度地修改了人才培養方案及其教學計劃。在新修訂的人才培養方案中明確規定理論教學以“必須、夠用”為度，要求實踐教學環節學時數占總學時數的比例不得低于55%，實踐教學環節學分數占總學分數的比例不得低于40%，而且必須有半年以上的頂崗實習和專業綜合能力訓練，以確保實踐教學在人才培養中的中心地位真正得到落實。

二、構建與高技能人才培養目標相匹配的實踐教學體系

根據建立“三個課堂”聯動的實踐教學體系的要求，課題組首先對三個課堂分別作了如下界定：第一課堂的實踐教學除實驗、實訓外，還包括課程設計、課程論文、專業綜合能力實踐（含畢業論文、畢業設計）等實踐性教學環節；第二課堂的實踐教學有學生社團、體育俱樂部、各類培訓、考證考級、自主實踐、學科競賽與科技活動等；第三課堂的實踐教學主要是社會實踐、頂崗實習、產學合作教育等。

除了對這三個課堂的內涵作了界定外，另外還明確規定：凡是從第一課堂直接延伸到第二、三課堂的實踐教學如社會實踐、外語與計算機的自主實踐訓練、體育俱樂部等均作為必修學分；在第二課堂中獲得的：為各類學科競賽獲獎、在報刊上公開發表論文以及承擔科研項目等而設置的創新學分；為獲得各種專業或其他相關技能等級證書而設置的技能學分；為學生自主參與提高素質的各種活動（包括各類講座、報告會、上機等）可按時間計算而獲得的素質學分。均作為第二課堂的選修學分而且可以替代第一課堂的部分選修學分，以實行學分在三個課堂中的互動。把實踐教學內容貫穿在三個課堂之中，并共同納入學分制管理的軌道，從而有機地形成了三個課堂聯動的實踐教學體系。

作為應用性課題，實踐環節非常重要。我們努力把以學分為紐帶的“三個課堂”聯動的實踐教學體系研究結果付諸于實踐。

在第一課堂的實踐教學中，學校先后投入兩千多萬元重建與新建一大批實驗與實訓場地，使其總數從幾個發展到70余個。與此同時學校還憑借企業的力量，在校內建立了浙輪海外旅行社的分社，建立了生產電子產品的流水線，從而使第一課堂實踐教學的條件基本得到滿足。與此同時，學校還明確要求：第一課堂的 實踐教學著重應做好下列三篇文章：

一是強化：本著適度，夠用的原則，把從第一課堂壓縮下來的理論教學時數增加到實踐教學時數中去，并在培養方案中明確規定實踐教學課時應占總課時的一半以上，其中包括有半年時間的頂崗實習和專業綜合能力的訓練。

二是優化：克服驗證式的實踐教學，著重在內容、方法、手段上進行改革，致力于應知、應會、應用能力的培養。

三是延伸：把一部分原屬第一課堂的實踐教學內容延伸到二、三課堂去完成。并明確規定第一課堂的實踐教學除實驗、實訓外，還應包括課程設計、課程論文、專業綜合能力實踐（含畢業論文、畢業設計）等實踐性教學環節。

第二課堂的實踐教學著重從以下兩個方面努力：一是改革第二課堂活動的內容，使學生社團、體育俱樂部、考證考級及各類培訓與專業教學緊密結合；二是通過能力、創新、素質學分的計算與管理，把第二課堂納入學分制的軌道。

自我校成立后，學校非常重視學生實踐能力的培養工作，同時發揮自身優勢，開展各類技能培訓為社會服務，各專業均開展了職業技能的培養、培訓與鑒定工作。2003年，經國家林業局職業技能鑒定中心批準，我校成為首批通用管理能力（GMP）認證項目培訓試點機構。2004年4月，國際商業美術設計師協會中國總部在我校設立了國際商業美術設計師資格認證培訓工作站。2004年7月，勞動和社會保障部正式發文，在我校建立了林業行業特有工種職業技能鑒定站。2004年10月，全國導游資格考試培訓站、開元旅業人力資源拓展基地、寧波金源旅游開發有限公司人力資源拓展基地又在我校落戶。2004年10月，寧波市公布首批高技能人才培訓基地，我校成為營銷師、秘書、綠化工、花卉工等4個首批高技能人才培訓基地。2004年12月，經國家教育部、建設部批準，我校成為建設行業技能型緊缺人才培養培訓基地。這樣，在近2年的時間里，共有12個國家級、省級、市級等各類職業技能培訓基地紛紛在我校落戶。

所謂第三課堂是指學校第一與第二課堂以外的從事教學活動的場所，具體地說，也就是以社會特別是企業為課堂，以實踐教學為其主要內容的第三課堂盡管有多種形式，但其主要形式則是校企合作教學。

學校從獨立設置一開始就對第三課堂的實踐教學進行了一系列的探索。04年暑假，旅游專業率先把放羊式的自主實習改為有組織的頂崗實習，當時壓力很 大。但我們頂住了來自學生、家長乃至社會各方面的壓力，進而把頂崗實習直接寫入人才培養方案，并把旅游專業60名學生安排到上海四星級以上七大酒店，開始實施校企合作“2+1”教學模式。這項改革從一起步就有3個學院、7家企業，大約二百余名學生參與其中，很快在全校范圍內得到進一步推廣，而且還創造了多種模式。

實踐教學在第三課堂的教學模式，就其內容來講可以分成實訓與實習兩個部分。從形式上區分，有實訓、實習分段模式，實訓、實習融為一體的模式，還有頂崗實習模式，在條件成熟時，有些專業還可以采取半工半讀的模式。從時間上區分，有“2+1”，“ 2+0.5+0.5”，“1+1.5+0.5”。，所謂實訓、實習分段模式，這是園林園藝類專業所采用的模式。如環境學院的園林工程技術、環境藝術設計兩個專業，與杭州真知景觀技術培訓有限公司合作辦學，讓學生兩年在校學習，半年到該公司進行專門技術訓練，然后再到有關園林企業進行最后半年的頂崗實習。

所謂實訓、實習融為一體的模式是指學生進入企業后同時完成實訓、實習任務，比如藝術學院，就是聘請了寧波設計界10個不同專業方向的高級設計師，建立了十個工作室，通過雙方洽談，讓學生自主選擇心目中最理想的導師，并到導師所在公司的工作室通過師傅帶徒弟的方式完成最后一個學年的教學任務。

頂崗實習模式。如信息學院與寧波華力電子電腦公司合作的“華力班”，學生第三年進入企業進行頂崗實習。在頂崗實習的過程中，由企業安排具有豐富實踐經驗的工程師負責開設部分實踐性課程，讓學生修完規定的必修學分。再如通過上海恒通人力資源培訓中心介紹，旅游學院赴上海進行為期一年頂崗實習的學生由企業與學校共同負責專業理論教學和技能培訓工作。根據教學計劃，頂崗實習期間為學生開設了6個學分的專題講座，分別由各酒店的人力資源部總監、部門經理上課。則以旅游學院為例。還有實訓、實習融為一體的模式，最典型的則是藝術學院的“工作室制”模式。

“2＋1”是一種普遍采用的模式，是指企業一開始就介入頭兩年的教學工作，然后負責學生實習的組織與指導。如旅游學院與寧波金源旅游開發公司合作的“金源班”，為了保證學生更適合金源旅游開發公司對人才的具體需求，在前兩年增設金源公司指定的選修模塊，并共同安排師資任教。學生第三年進入金源公 司實習，由金源公司為學生配備專職指導教師并提供兩個以上崗位進行輪崗實習。

“ 2+0.5+0.5”，這是商務學院物流類專業所采用的模式，是指企業先派教師到學校負責第五學期的教學工作，再安排學生到企業實習。如商務學院與寧波九龍物流有限公司合作的“九龍班”，第三年的第一學期在學校完成由九龍物流公司承擔的全部課程，第二學期進入企業頂崗實習。

“1+1.5+0.5”這是工科類專業擬將采用的模式。是指學生在學校學習一年后，進入實訓基地邊學習邊實踐一年半時間，然后到企業頂崗實習半年時間。

上述幾種模式，與以往的教育實習、生產實習相比有著十分明顯的區別：一是在實習內容上，以往的實習大多安排在輔助崗位上而且不再同時進行專業學習，以上模式則要求直接進入一線崗位頂崗，同時還要繼續完成專業學習任務；二是在時間安排上，以往的實習一般只有幾個月，最多不會超過半年，以上模式明確規定學生在企業的時間不得少于一年，而其中頂崗實習的時間至少在半年以上；三是在企業的介入程度上，以往的實習大多是根據學校的要求，把學生安排在一定的崗位上了事，以上模式則要求企業與學校共同承擔人才培養的職能；四是在學校的管理程度上，以往的實習大多是委托企業后，學校很少甚至不再過問，以上模式則要求學校與企業共同參與教學與管理的全過程。這些變化，從表面上看似乎只是數量的增減、程度的不同，而實際上卻是教學模式的根本性變化，這些變化乃是人才培養的指導思想以至辦學理念所引發的。

迄今為止，共有5個學院與30家企業分別簽訂“2+1”合作辦學協議，使1029名學生走上了通過“2+1”模式培養高技能人才之路。

三、在三個課堂實踐教學中培養高技能人才

近四年來，三個課堂聯動的實踐教學體系的貫徹與實施，為培養高技能人才發揮了顯著的作用。

1、由于把專業學習與社團活動非常緊密地結合在一起，使學生的專業能力普遍得到了加強。由于把學生的社團活動納入專業教學的軌道，由教務處、招生就業處與團委主辦、各學院承辦，千余名學生參加的首屆學科競賽月充分發揮了各學院的專業優勢，并調動了廣大同學參與社團活動的主動性、積極性和創造性；管理學院開展了“營銷一條街”的活動，學院為30支參賽隊伍提供了部分啟動 資金，營銷過程中的市場調研、產品宣傳、產品進貨、攤位設置等活動全部由學生自主完成并自負盈虧。

2、由于積極組織學生參與各類學科競賽，從而提高了學生的實踐能力與創新能力。各類學科競賽其中包括程序設計大賽、財會信息化競賽、高等數學競賽、多媒體作品設計競賽、書畫競賽。在各類競賽中，我校學生已嶄露頭角：在第四屆“寧波國際海報雙年展國際學生設計競賽”中，藝術學院學生獲得金獎1項、銀獎2項、銅獎1項和國際評審獎4項，獲獎額占全部獎項的半數以上。該學院學生在實行“工作室制”的“2+1”教學模式中參與設計的“稻香村”、“食品添加劑”、“田園牧歌”等3件作品還入選了今年的中國食品博覽會。信息學院三支代表隊在浙江省“舜宇杯”首屆大學生程序設計競中獲得一個二等獎、一個三等獎。去年9月，我院7名學生代表中國大學生參加第二屆世界大學生木球錦標賽，榮獲團體第四。

3、十分重視學生職業技能的培養、培訓與鑒定工作，使更多學生持有雙證，幾年來先后有20個國家級、省市級各類職業技能培訓點或鑒定站落戶我校。參加考證考級的學生人數逐年上升，通過率也有較大幅度的提高。如02級電子商務專業學生參加助理電子商務師資格考證通過率達96%以上；如文秘專業學生參加秘書高級資格考試，通過率達99%。

4、讓學生“真刀真槍”地接受實踐教育，這是增長知識、強化能力的最佳手段。很多知識僅僅靠課堂講授，往往似懂非懂，只有在實踐運用過程中才能真正搞明白。正如會計專業的一位學生所言：會計工作的煩瑣不是憑空所能想象的，只有自己親身經歷過才知道什么是仔細。通過在企業內的實習，學生們的動手能力與實際處理問題的能力得到了很大提高，信息學院的一位學生在“走過實習的歲月”感言中談到：起先，我著手做電片穿螺釘，因為技術不到家，開始我只能一分鐘做14個，而普通工人則可以做40個。但我并不氣餒，師傅也耐心指導，使我由不懂到懂，由懂到熟，這個循序漸進的過程也成就了我的耐心。旅游學院學生原來由于外語水平較差，赴上海各大酒店頂崗實習之初部分崗位無法勝任，但學生通過自學與訓練，口語水平有了很快的提高，原來看到外方管理者很怕說話的學生，現在能夠較好的與外國客人進行對話，部分學生甚至還能勝任對外語要求很高的總臺（前廳）接待員崗位。赴上海酒店頂崗實習的同學中，有的提出 了合理化建議，得到酒店總經理的重視和關注。信息學院到寧波華力電子電腦公司實習的同學中，有8名同學因為表現突出而得到了企業的獎勵，到金網實習的不少同學已經參加到公司實際項目開發中，并能獨立工作，受到指導教師的好評。特別是藝術學院在徐曉東工作室實習的學生所設計的田園牧歌、稻香村、食品添加劑三個方案，經過與幾家公司的競標，由于新穎且有創意而入選食博會。

5、只有在實踐教學的崗位上經受鍛煉才能培養良好的職業道德。職業道德的養成也不是靠傳授書本知識就能實現的，一定要在職業崗位上，通過實踐鍛煉，才能真正體會到酸甜苦辣，才能真正懂得人生的價值，主要不在于索取，而在于奉獻的道理。有一位學生談到：在一線工作我不小心劃破了手，組長送來了創可貼，如親人般關心我；當我包裝的速度趕不上大家時，工人們又會主動來幫助我，此刻，我才體會到團體的力量和合作的精神。所以我非常感謝實習，讓我收獲了一輩子受用的經驗。還有的學生談到：在實習中，我開始意識到了工作的壓力和緊迫感，看到社會上競爭之激烈，好好工作的念頭日益強烈了。有幾門課在學校里還沒有學過，知道現在的學習是為了將來更好的工作，誰都不敢松懈，所以上課非常認真，甚至恨不得把所有的知識都吃下去。藝術學院的一位學生談到：從這次設計中，我感悟最深的就是我們在讀書期間浪費了太多的時間，如果在學校里就為自己規劃好職業生涯，然后乘學習期間多學點專業知識，現在就不會感到書到用時方恨少了。在蕭山真知景觀技術培訓中心參加實習的一位同學談到她在模擬公司擔任副總經理兼董事長并分管兩個子公司的體會，認為怎樣使公司贏利這是我們必須要考慮的問題，而要使公司贏利員工之間必須精誠合作，使大家心里只有團隊的利益。

6、學校、教師了解企業，熟悉企業的最好橋梁，也是培養雙師型教師的重要條件。

傳統教育的最大弊端就是脫離企業、脫離社會，如果不了解企業，不了解社會究竟需要什么樣的人才，就只能是“閉門造車”、“紙上談兵”，不可能培養出企業、社會所需要的人才。通過與企業合作辦學，企業根據學校的需要派遣高層次科技人才和高級管理人員為我校開設講座或授課，這就使我們有更多的機會了解社會需要學校培養什么樣的人才，同時我校教師也有更多的機會到企業為員工進行專業培訓，特別是通過組織、指導并參與學生的頂崗實習為雙師型教師的培 養提供了重要的前提條件。

7、依托企業、社會力量，整合教學資源的最好途徑。

就高職人才培養的需要而言，單靠高校那么一些資源是遠遠不夠的，尤其是實踐教學的頂崗實習這個環節，學校不可能也不必要去辦工廠、酒店，為學生提供實習崗位。作為學校應該借用社會的力量、企業的力量，本著互惠互利、取長補短的原則，走企校合作、產學合作之路。

8、有助于兼職教師隊伍的形成。

到目前為止，九龍物流公司已先后21人次到我校以講座的形式向學生授課，公司總經理林建華親自承擔了68個課時的講課任務；華力公司也選派了多名具有豐富實踐經驗的工程師以上人員承擔了“軟件工程”、“網絡的構建與應用”、“Linux系統管理”、“實用工具軟件”四門課程計221學時的教學；金網公司承擔了“J2EE”、“網絡的構建與應用”、“市場營銷與策劃”、“軟件工程”四門計272學時的教學；威隆公司承擔了“MCS－51系列技術與應用”、“Protell99”、“電子產品維修”、“高頻電路”四門計238學時的教學。由具有多年實踐經驗的工程師、部門經理以自己的親身經歷向學生們講授實際的操作流程以及走上社會應具備的素質，教學內容理論與實踐相結合，切實體現社會的需求，使學生深刻體會到所學內容切實可用，深受同學們的歡迎。

9、拉近了學校與社會、企業的距離，同時也為學生創造了許多就業機會。去寧波九龍物流公司實習的學生畢業時實行了雙向選擇，該公司優先錄用品學兼優的學生作為公司員工，對于未被選中的學生，九龍公司也幫助他們做好推薦工作，因為這部分學生通過九龍物流公司的正規培訓，能馬上適應各物流公司的各種崗位。

寧波金網信息產業有限公司今年5月份經用人部門的綜合測試招收了8名應屆畢業生，其中6名就是來自我校而且是與該企業合作辦學的“金網班”的學生。徐建昌總經理在“大學校長與企業家論壇”上談到：反觀這次應屆生的錄取過程，我們發現來自“金網班”學生對金網企業文化有著更深入的認同感和自豪感，更快、更容易地融入企業團隊中，特別是對自身的定位比較準確，更能勝任他們的崗位。

四、繼續開創三個課堂聯動的實踐教學新局面

1、進一步突出實踐能力的培養，認真抓好三好關鍵環節。教育部關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見指出人才培養模式改革的重點是教學過程的實踐性、開放性和職業性，實驗、實訓、實習是三個關鍵環節。通過對信息學院在杭州的幾個基地考察后，我們強烈地感覺到頂崗實習中產生的不少問題，一個很重要的原因就是因為不經過實訓直接進入實習環節。特別是對照環境學院在蕭山的景觀培訓中心集中一段時間實訓的做法，深深感到，在實驗與實習之間不能沒有實訓環節。無論是校內還是校外實訓基地都要為學生從情景模擬到真刀真槍的轉變創造條件，而我們恰恰缺少這樣的的實訓環節。因此，要對“2+1”模式作進一步改革，在解決了實訓這個關鍵性環節之后，真正的頂崗實習，只要如上述文件所規定的，有半年時間就足夠了，剩下的半年時間主要用于實訓和開設有關實踐性環節的指導課程。

2、加強實訓、實習基地建設是改善辦學條件、彰顯辦學特色、提高教學質量的重點所在。這就要求每一個專業必須在校內或校外建立1個實訓基地和若干個實習基地。與此同時，學校重點抓好與企業合作的工科類、旅游類與涉外類三大實訓基地。當然，學校只能是提供一個平臺，真正的建設還要依靠各相關學院與相關專業。

3、建立企業參與甚至主導的實踐教學長效機制。國務院在《大力發展職業教育的決定》中指出：公辦高職院校要積極吸納民間資本和境外資金，探索以公有制為主導、產權明晰、多種所有制并存的辦學體制。教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》又進一步指出，本著建設主體多元化的原則，多渠道、多形式籌措資金；要緊密聯系行業企業，廠校合作，不斷改善實訓、實習基地條件。根據這一精神，學校依托企業建設好若干個既能為企業承擔培訓工作，又能為學校承擔實訓任務，集培訓與實訓功能于一身的民有民營的教學型基地是非常必要的。經過多次洽談，我校與易斯戴公司合作的涉外類基地，與黃泰公司合作的工科類基地，與石浦大酒店合作的餐飲類基地已先后簽約。我們希望有更多的企業能夠更加深入的參與到合作培養人才的過程中來。與此同時，還應積極探索校內生產性實訓基地建設的校企組合新模式。決定在原有基礎上進一步建設好電子產品生產流水線；準備開發鴨嘴山，建立園林園藝類生產性實訓基地；打算通過協會、企業與學校三家合作，建立“中國城市標識與公共環境設施設計研 9 發中心”，引領藝術專業走向市場。

4、三個課堂的實踐教學形成一定規模之后，必須在加強管理上下功夫。幾千名學生走出課堂特別是離開校園來到企業，面對這一批既不完全等同于在校學生，又不完全同于企業員工的特殊群體，如何管理，是我們與企業共同面臨的新問題。學校要求各學院、各部門都要象對待理論教學那樣高度重視實踐教學，并要有專人負責此項工作，還必須與企業一起共同制定一套有別于校內的規章制度，確保這項工作能夠健康有序地持續下去。

5、進一步完善為三個課堂支付實踐教學成本的政策。實踐教學同樣是需要成本的，學校出臺的文件明確規定了工科類專業與其他類專業支出經費在學費中所占的不同比例。這一項規定極大地調動了各個學院與企業的積極性與主動性，但是在具體使用的范圍上還需要進一步規范。

6、應進一步強化政府在校企合作中的組織、引導與推動作用。企業參與辦學，往往要投入較大的人力財力，而經濟回報卻很少甚至沒有，從而造成企業辦學內部動力不足，因此，政府應該出臺相關的管理辦法和激勵措施并給予必要的政策扶持，以便進一步實現學校、企業、學生多贏的局面。

五、本課題研究成果的特色與創新

本課題突破傳統的就事論事的平面式研究方式，首先構建了以就業為導向的高職人才培養工作體系的基本框架，然后立足于高職人才培養目標的頂層逐步追溯到構成培養模式的三個基礎層面，即教學內容體系、課程結構體系與實踐教學體系從而突現出實踐教學改革的極端重要性，這是本課題的最大特色。不僅如此，就其具體內容而言還具有以下三個創新之處：

第一，高職人才必須具有的“高技能”的培養目標出發，把實踐教學放在與理論教學同等重要甚至更高的地位。根據各專業的知識、能力和素質的具體要求，增加實踐教學的內容，明確規定實踐教學時數應占總課時的一半以上，其中必須有半年以上的頂崗實習和專業綜合能力訓練，這是對傳統的以理論教學為中心的教學模式的重大變革。

第二，與以就業為導向與重視實踐教學的理念一脈相承的，本課題把第二、三課堂看成與第一課堂同等重要并提出了第一課堂的專業教學要向第二、三課堂延伸，第二、三課堂的活動應該主動適應專業教學的需要，這就徹底沖破了三個 課堂，特別是第一課堂與第二、三課堂之間的璧壘，從而有利于最終形成在這三個課堂聯動中培養高技能人才的機制。

第三，削減第一課堂的理論課時增加實踐課時，并把實踐環節延伸到第二、三課堂去獲得本來屬于第一課堂的必修學分；第二、三課堂中獲得的包括創新、技能與素質學分在內的選修學分，可以頂替第一課堂的部分選修學分，這就使學分在三個課堂中實現了互動；另外，在第一課堂必修課程之上或之外提出拓展課程學分，即拓展學分，第二、三課堂的實踐教學在創新學分、技能學分基礎上又提出了素質學分的概念。這些都是對傳統意義上的學分制的重大突破。

上述實踐教學與管理上的不斷創新不僅有利于學生創新能力與實踐能力的提高，而且極大地豐富了實踐教學的內容。以學分為紐帶的三個課堂聯動的實踐教學體系的研究與實踐，正在成為也必然會成為我校辦學的一個新特色。

課題組組長：曹屯裕 課題組成員：潘菊素、傅瓊

二00六年十二月

第五篇：高職物流管理實踐教學體系的改革

摘 要: 與高職高專教育目標相適應,高職物流管理實踐教學體系必須較大幅度地增加實踐環節和實踐課程比例,優化課程設置,改革教學方法與手段,并注重培養學生的職業能力。關鍵詞: 物流管理專業;實踐教學;改革

現代物流業高速發展的條件之一是人才。發達國家的經驗證明,發展現代物流業,關鍵是具備一支優秀的物流管理隊伍。論文的標準格式人才培養要適應社會發展,要了解物流行業實際情況,滿足物流行業產業升級的需求。物流人才實踐教學體系的內容必須涵蓋倉儲、運輸、配送、報關、貨代、營銷等內容。為培養更多適應社會經濟發展要求的技術應用性物流管理人才,必須加強教育教學研究,深化教學改革。高職物流管理專業實踐教學體系制訂應遵循的原則

1.1 以就業為導向原則

以就業為導向,是高職課程體系建設的指導思想,主要體現在對課程目標確立、課程內容選擇、課程模式設計及課程評價等方面。

1.2 以能力培養為核心原則

高職課程不管是理論體系還是實踐體系,都必須以應用為主旨,以能力培養為核心,以相對完整的職業技能培養為目標的基本要求,讓學生懂得“怎么做”,并且“能做”、“會做”。落實能力培養的核心地位,首先要突出職業性,以應用為主線構建專業基礎能力、職業通用能力和職業核心能力,明確各層能力培養的要求;其次,要對現有的課程模式作徹底改革,擺脫學科模式;再次,要強調課程模式的實踐性,除了增強實踐性教學環節的比重,保證學生有充分的實踐訓練的機會,更要重視課程實施模式的創新,突破以課堂為中心的教學模式,通過校企結合等途徑,使教學與職業實踐緊密結合。

1.3 整體優化原則

實現整體優化原則,首先要考慮三組關系:一是社會需求、學生基礎水平、課程目標之間的協調關系。社會需求是出發點,學生的基礎是前提,課程目標應結合這二者的實際要求合理設計。二是知識、能力、素質之間的比例關系。要根據培養目標的要求,統籌考慮,找到三者之間最佳的結構平衡點,使學生的知識、能力、素質得到協調發展。三是課程與課程之間的關系。不同的課程,對培養目標所起的作用不同,應在目標統一的基礎上,確定課程在整個課程體系中的主次地位與作用,明確核心課程、支持課程、基礎課程之間的關系。

1.4 層次性原則

課程體系的層次性體現在課程之間的層次性和課程內容的層次性。課程之間的層次性表現為正確處理課程之間的先后順序和銜接關系;課程內容的層次性應按照人們的認識事物的規律組織課程內容,體現知識和能力形成的循序漸進的規律。高職物流管理專業實踐教學課程體系的構建與優化

高職教育的課程體系應以就業為導向,以能力培養為核心,那么如何構建物流管理專業的實踐教學課程體系呢?我們認為,應根據職業崗位群所要求的職業技術能力,確定課程與課程內容,并形成理論課程體系、實踐教學體系兩套并行、相輔相成的課程體系結構。因為,從橫向上看,高職物流管理專業畢業生的職業崗位群主要分布于中小物流企業、外資倉儲、運輸、貨代行業、國有企業、林業流通企業之中;從縱向上看,高職物流管理專業畢業生的職業崗位群主要分布于商品采購員、倉儲管理員、商品配送員、貨運代理員、電子商務員、市場營銷員、商品調度員、理貨員、報關員、企業經營管理人員、客戶關系管理人員和林業物流組織人員。

與高職高專教育目標相適應,高職高專物流管理實踐教學體系必須較大幅度地增加實踐環節和實踐課程比例,使實踐教學課時與理論教學課時比例接近1∶1,使學生能有足夠的實踐時

間來進行操作、綜合訓練并針對不同的課程和要求,分別采用實物演示、模擬實習、案例教學、社會調查、項目設計、校外實習、會計實訓等多種方式進行實踐內容教學。

根據高職物流管理專業特點應堅持以下原則:一是課內實踐與課外實踐相結合原則;二是單項實訓與綜合實訓相結合原則;三是理論講授與物流實訓軟件操作相結合原則;四是畢業論文與畢業設計相結合原則;五是校內外實踐教學相結合原則。

2.1 進一步完善“三層雙軌制”實踐教學體系模式,培養學生專業技能三層雙軌制,是一種貫穿人才培養全過程的以綜合素質為基礎突出職業能力培養的專業技能培養模式。其中,“三層”是指按課程間內容的依存關系分為基本技能訓練、專業技能訓練、職業綜合技能訓練三個階段;“雙軌”是指理論課程和相應性實訓訓練。

第一層次:基本技能訓練。主要是物流基本技能實訓能力訓練和物流認識實習。包括:對港口、碼頭的認知,并撰寫報告;基于系統初始化、入庫出庫操作、調撥操作、庫存盤點、生產采購計劃操作、查詢統計操作、高級報表操作、期末結轉操作的文達庫存管理軟件和基于合同管理操作、入庫管理操作、庫存管理操作、出庫及配送管理操作、車輛管理操作、結算管理操作模塊的尼奧物流管理系統軟件操作。

第二層次:專業技能訓練。包括供應鏈課程設計與技能訓練、物流信息系統課程設計、基礎會計實習、物流市場營銷實習、供應鏈管理實習、網頁設計與制作實習、物流管理信息系統實習、國際貿易實務實習、市場調查與預測實習、電子商務實習。通過以上實訓實習課程的開設緊密結合網絡技術、網頁設計與制作、Access數據庫創建進、銷、存模塊,并與物流管理專業的核心理論課程,如倉儲與配送、供應鏈管理、物流管理信息系統、國際貿易、市場調查與預測、電子商務等互為補充,有效訓練學生的實訓能力,達到提高學生動手能力與分析能力的目的。

第三層次:職業綜合技能訓練。包括物流倉儲、集裝箱運輸、堆場管理、報關業務、貨運代理業務五大實訓軟件的操作和助理物流師考證訓練。

通過“三層雙軌制”的技能訓練,使學生的專業知識、動手能力、分析能力、判斷能力和綜合評價能力得以系統化、綜合化,從而更好地培養學生的技術應用能力,提高學生的就業競爭能力。

2.2 綜合運用實踐教學方式,培養學生職業能力物流管理可以采用的實踐教學方式主要包括:

(1)實物演示方式:這是一般與日常課堂教學活動結合運用,幫助學生對所學理論知識建立感性認識,壓縮課堂教學時間,提高教學效率,增強學生學習興趣的一種方式。目前應采用的具體演示方式有:實物展示講解方式、投影播放講解方式、電視錄像演示方式、計算機多媒體教學軟件演示方式等。主要是讓學生觀看有關一些物流設施與設備的圖片,如立體自動倉庫、叉車、集裝箱、起重機、堆垛機、條碼機、分揀設備、揀選系統等。

(2)案例教學方式:針對物流專業教學內容,需要不斷引進國外物流學的最新理論和實踐經驗,更重要的是增加物流實踐和案例教學方法。論文的標準格式物流是一門新學科,學生對其缺乏了解,因此需要讓學生多參加一些企業實習,增加對物流設備設施,物流業務流程的感性認識。物流技術及理論的日新月異也需要學生通過實踐來認識。院系可以開展案例教學,通過視頻網絡技術、多媒體技術等現代化教學手段,加速物流知識的傳播和更新。

(3)社會調查方式:這是一種利用假期或校外實習機會,圍繞專業或專業相關問題開展社會調查,并撰寫專題調查報告的實踐教學形式。這種教學形式的目的是培養學生理論聯系實際的能力。

(4)項目設計方式:這是一種讓學生綜合應用所學知識和方法,親自動手、相互協作完成某一實際或模擬系統(項目)設計,并撰寫設計報告的實踐教學形式。如利用Access數據庫創建物流管理信息系統的采購、銷售、庫存、銷售退貨管理等功能,還有對供應鏈進行設計,并能選

擇合適的供應鏈合作伙伴和靈活應用準時制采購策略等,該方式有利于培養學生創造能力和協作能力。

(5)物流實訓:這是對物流工作的一種實戰訓練方式,包括物流倉儲、集裝箱運輸、堆場管理、報關業務、貨運代理業務五大實訓軟件的操作,實訓的目的是培養學生解決現實問題的能力。

(6)校外實習方式:這是一種直接讓學生到校外實習基地參加實務工作的實踐教學形式。校外實習屬于綜合實習,不僅包括倉儲與配送業務,還包括運輸、報關、信息技術、供應鏈管理等方面的業務。校外實習是對學生綜合能力和素質的鍛煉和檢驗。搞好校外實習的關鍵是實習基地建設,實習基地一般應建立在規模較大、業務全面、物流人員素質較高的企業,要保持實習基地和實習點所聘任指導教師的相對穩定,同時還應該加強對實習工作的計劃、管理、指導、交流及檢查、考核工作。

(7)畢業論文與畢業設計:畢業論文要求學生圍繞自身在實習調研中提出的問題,綜合運用所學知識和方法,分析問題,解決問題,得出正確結論。畢業設計則以小組為單位完成,要求學生根據實習及教師提供的有關資料,完成倉儲活動、運輸配送、堆場管理、報關業務、貨運代理等活動的綜合分析等任務,以培養畢業生的實際綜合應用能力。

此外,在現有專業課程體系中,計算機及其應用的課程和技能訓練課程從學生進校開始至畢業,自始至終連續進行;計算機課程和物流專業課程,從基礎課到專業課實現雙軌同步開設,最終實現三者的結合,應當堅定不移地執行。

具體如下圖:

計算機基礎→常用工具軟件→VFP數據庫→網頁制作與網站管理

物流基礎→倉儲與配送管理→物流運輸組織與管理、供應鏈管理→國際貿易實務→物流管理信息系統

物流基本技能訓練→供應鏈課程設計與技能訓練→物流信息系統課程設計→助理物流師考證訓練→物流綜合實訓

2.3 整合教學內容,開設整合性課程

高職教育培養的是生產、建設、管理和服務第一線的高級技術應用性人才,需要具備綜合知識的運用能力及較強的綜合職業技能。

由于物流具有系統性和一體化以及跨行業、跨部門、跨地域運作的特點,同時企業面臨降低成本的壓力而增加對崗位多面手的需求,因此具有較廣的知識面和具備較高的綜合素質的復合型人才日益受到企業的青睞。

對于物流管理專業的課程而言,在教學內容整合過程中,必須堅持技能培養為主線,并依托計算機基礎與數據庫技術、網頁制作技術。因此我們在教學組織過程中注重從物流基本技能訓練,即倉儲、配送基本業務模塊操作開始,逐步過渡到供應鏈課程設計與技能訓練,即培養學生設計企業供應鏈、正確選擇合適的供應鏈合作伙伴、在供應鏈環境下進行生產計劃與控制、應用準時制采購策略、并解決供應鏈環境下的庫存問題;之后進行物流管理信息系統課程設計,主要是運用Access數據庫進行進、銷、存軟件的開發,并設計一些物流單據;最后就是進行物流綜合實訓,主要是操作金科信倉儲、集裝箱運輸、堆場管理、報關、貨代軟件。在對課程內容進行整合時,要注意遵循:

(1)課程應以培養目標的實際需要作為內容取舍、科目設置的標準。在課程內容上理論知識以必需夠用為度,突出應用與實踐。

(2)課程內容應及時反映專業領域的最新發展。

(3)課程內容的多元整合絕不是幾門課程的簡單疊加或隨意拼湊,而是根據知識、能力的內在聯系和相互間的邏輯關系進行有機整合。這種整合除了要符合客觀事物的內在發展規律外,還應遵循學生的認識規律,有利于培養對象、知識、技能、態度的合理形成與協調發展。3 改革教學方法與教學手段,培養學生職業能力

高等職業教育有別于普通高等教育,其課程教學方法的實施必須符合課程體系本身的職業性,必須適應職業能力的培養,教學方法的采用應從培養學生的能力入手,采用以能力為中心的教學模式,“產”與“學”緊密結合。積極實行案例教學法、模擬教學法、現場教學法、討論式教學法等啟發式的教學方法,以調動學生學習的積極性和主動性。

3.1 教學方法與手段要靈活多樣,突出技能性

第一,在課堂教學中,應通過采用案例教學、現場教學、模擬教學、實訓教學、討論式教學、結合技能考核進行教學等方式方法,減少部分課程的驗證性實驗,增加設計性、綜合性實驗,突出技能訓練,以培養學生的職業能力為中心,充分調動學生學習的積極性、主動性,鼓勵學生獨立思考,培養學生的動手能力和創新意識。例如,《物流信息技術》和《電子商務》等核心課程可以采用實訓教學或模擬教學法,而《供應鏈管理》課程可以采用案例教學法,讓學生去思索、判斷,以培養學生的職業應用能力和職業判斷能力。第二,強化實踐性教學環節,讓學生接觸實際,提高實踐能力。例如,在物流管理專業的專項技能訓練課中,都可以大量采用現場教學方式,帶領學生到現場觀察,獲得感性認識;又如,在教學實習中,特別是在綜合實習過程中,應采取積極有效的措施,安排學生到物流企業進行理貨、保管、堆垛、養護、貼標簽等活動以強化學生綜合技能的培養。第三,鼓勵學生參加社會實踐,實現產學結合,并在實踐中培養學生綜合運用所學知識、解決實際問題的能力。

3.2 以技術應用能力培養為中心,建立起具有高職特色的實踐教學體系

福建林職院借鑒德國“雙元制”、美國“社區學院”和加拿大CBE教學模式,并結合國內具體情況,進行創造性探索,圍繞專業高職教育人才培養目標,以職業能力培養為中心,根據社會需求,不斷深化教學改革。

(1)建立了以技術應用能力為中心的高職教育教學體系。即以能力培養為中心,將有關知識和技能綜合成公共課(基礎理論)、專業理論課和技術與實踐課(技術應用)三大模塊。以實踐性環節為中心線索,串接這三大模塊。使這三大模塊既分工明確,各有側重,又相互聯系,圍繞著實踐性環節有機地組成一個不可分割、相互滲透的整體。再運用系統科學的理論和方法,對職業崗位(群)和技術型人才知識和技能結構進行整體分析和設計,建立適合理論教學體系并具高職教育特色的,以技術應用能力為主體、職業素質訓導和職業資格證書獲取為兩翼的“一體兩翼”式實踐教學目標體系和“分層一體化”的實踐教學內容體系。

(2)加強實踐教學管理,完善實踐教學文件和管理制度建設,突出具有高職教育特色的實訓項目教學和制訂相關教學文件。

實踐教學文件和管理制度包括實踐教學計劃,實踐教學課程大綱和教材,實訓指導書、實訓報告,實習指導書等實踐教學文件和各實踐教學環節管理制度。實踐教學用書,一般應包括教材、講義、實驗實習指導書、課程設計指導書、畢業設計指導書、技能訓練指導書、還有音像、計算機軟件及期刊等參考資料等。我系加強了對實踐作業的要求、指導和管理,對實訓(驗)報告、實習總結、課程設計、社會調研報告、畢業設計(論文)等實踐作業都有要求和考核管理辦法,執行情況良好。

實踐教學內容體系是根據各專業的人才培養目標,按專業大類將實踐教學內容劃分為基本技能、專業技能和綜合應用訓練的三大模塊,然后,根據這些模塊的要求確定實訓課程或實訓項目。其中實訓項目是指將實訓內容劃分成若干個可獨立進行的基本訓練單元,每個訓練單元就對應為一個實訓項目。例如物流2004級01班、2004級02班通過2006年6月5日至6月9日一周實驗、實訓,學生主要是操作供應鏈系統基礎設置、銷售業務的操作(銷售報價、銷售訂貨、發貨、開票、委托代銷、銷售調撥等)、采購業務操作(請購、訂貨、到貨、入庫、發票、采購結算等)、庫存管理與存貨核算的操作(入庫、出庫、調撥、盤點,正常單據記賬,發出商品記賬,直至銷售記賬,特殊單據記賬等)、期末處理的操作(月末結賬,對賬)。學生熟練掌握用友ERP-U8供應鏈管理系統應用于企業(狹義)供應鏈,其中通過與金蝶K/3系統供應

鏈進行對比,強化了對企業(狹義)供應鏈的理解。充分認識到物流管理信息系統(用友ERPU8供應鏈管理系統)是一個完整的整體,通過對相對獨立的功能模塊的操作,逐漸理解物流、信息流、資金流是如何結合在一起,以及如何實現流動的。

由于用友ERPU8供應鏈管理系統是在數據庫(SQLSERVER),以及網絡技術的支持下運行的,在操作過程中,必然會應用到所學的數據庫、網絡技術等知識,從而加深了對數據庫、網絡等基本概念的理解。還有學生們在進行為期一周的物流市場營銷實習中也體會到營銷策略與營銷手段的運用,并樹立起現代市場營銷觀念、建立營銷職業意識、學習用營銷的思想分析問題。更重要的是,一周的實訓,強化了學生的職業技能,使所學理論知識與實踐相結合,鞏固和加深對新知識的理解,增強學生的動手能力,培養了學生解決問題、分析問題的能力。

根據高職教育的的特點,以職業能力培養為導向進行了考試內容、考試形式和考試效果分析為重點的考試改革試點。強調考試內容既要有理論知識,又要有操作技能,還要有運用所學知識和技能的綜合能力考核。考試形式隨著考試內容的改革發生相應的變化,可采取筆試、動手實操、產品制作、課程設計、綜合分析報告和現場解決工程問題等等。采取多樣化的考試形式,注重過程考核和能力測評,并與福建省勞動與社會保障廳合作建立了“助理物流師”鑒定等級標準,目前物流2004級01班、2004級02班的學生共69人通過了“助理物流師”標準,獲得了“助理物流師”資格證,通過率達到80%以上。

3.3 強化職業素質訓導,突出職業能力和創新能力培養

近幾年我校在實踐教學內容、方式的不斷探索中,緊緊圍繞培養學生職業能力這個中心,不僅加大了實踐教學在教學計劃中所占的比例(平均在40%以上),實行“高標準、嚴要求、強訓練、重實用”的職業技能訓練,而且更加注重學生職業素質訓導和綜合應用能力訓練。根據上述實踐教學的思想,結合用人單位的要求和我專業的實際發展狀況,我專業現有實踐教學的主要內容如下:

(1)職業技能訓練課:計算機實訓、英語訓練及考證、物流基本技能訓練、供應鏈課程設計與技能訓練、物流信息系統課程設計、助理物流師考證訓練、倉儲、堆場管理、集裝箱運輸、報關、貨代物流軟件實訓。

(2)實習:物流認識實習、基礎會計實習、物流市場營銷實習、供應鏈管理實習、物流管理信息系統實習、網頁設計與制作實習、國際貿易實務實習、市場調查與預測實習、電子商務實習、畢業實習、畢業設計(論文)與答辯、畢業教育。

通過以上種種措施的實行,我院物流管理專業初步形成了與理論教學相互配合,以基本技能為基礎、專業技能為重點,注重技術應用和創新能力的培養,開放式管理,產、學、研一體化,特色鮮明的實踐教學內容體系。

參考文獻:

[1]李欣.國內外物流教育現狀對比與解決方案[J].現代物流報·江蘇物流專刊, 2006(11).[2]鄭紅友.高職院校物流教育的探討與實踐[EB/OL].電子商務網, 2006.