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物流公司各崗位工資情況介紹(推薦五篇)

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《物流公司各崗位工資情況介紹》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《物流公司各崗位工資情況介紹》。

第一篇:物流公司各崗位工資情況介紹

物流公司各崗位工資情況

通常而言,一個物流企業由以下九類工種組成:搬運工、司機、倉管、銷售、操作、客服、財務、文員和高管。對無車無庫的小貨代來說,銷售、操作、財務必不可少。

物流公司人員結構及各崗位薪資水平分析一下物流行業的人員結構,我們發現,這種情況符合行業現狀。通常而言,一個物流企業由以下九類工種組成:搬運工、司機、倉管、銷售、操作、客服、財務、文員和高管。對無車無庫的小貨代來說,銷售、操作、財務必不可少。通過逐一分析這些公司對各個工種的要求,我們發現,缺乏工作經驗的應聘者特別是應屆大學畢業生幾乎全被拒之門外。

搬運工絕大部分是老實巴交的農民工,踏實肯干,薪水低,還必須有足夠的體力。大部分應聘者看不上,或者就算想干也干不了。

司機,開貨車比開小車累,對技術的要求較高,大多應聘者或不合格,或不愿從事。

倉管,這個崗位招聘的人員較多,工作也比較累。事實上,倉庫管理是一門大學問,要想做到高層,做到所謂的“供應鏈管理”,倉儲環節的經驗是不可缺少的,因此,選擇這個崗位作為突破口是一個不錯的選擇。

銷售,也就是業務員,根據數據統計,四成以上的應聘者是從這個職位開始物流生涯的。但是,業務員的跳槽率居行業之首。操作和客服不太好區分,兩個職能經常混為一談,實際上很多時候就是單證員的角色。其主要任務是傳導各種不同的單證,如托運單、報關單、商檢等,充當客戶與上一級承運人之間的紐帶,一邊為客戶安排艙位,一邊與上一級承運人預定艙位,并且擔負全程貨物跟蹤和單證走向的工作。“要想死得快,早點做貨代”這句話與其說是描述整個貨代行業,不如說特指操作和客服人員。這兩個職位考量的是員工的細心程度和忍耐能力,所以招聘人員較多,一般要求女性。

財務,這是一個關系到公司經濟命脈的部門,必須掌握在自己人手里,規模大一點的公司,一般會提出“本地戶口”、“注冊會計師”、“工作經驗”等較高要求,通常很少對外招聘。文員,就是行政管理人員。在物流行業,這個職能不太受重視。

高管,很少走公開招聘的路子,而是喜歡從別的同行那里“挖”人。這樣做一方面符合“好不好看效果”的行業習慣,另一方面還能削弱競爭對手的實力。在物流企業,高級管理人才供不應求的現象普遍存在。參照某家咨詢公司所做的薪資調查可以發現,在國有、外資、民營三種所有制企業中,民營物流愿意給付的薪酬最低,這客觀上顯示出民營物流資金能力的相對不足。

在區域調查中,薪酬較高的地區集中在北京、上海、天津三地。

物流、報關員、報檢員工資收入分析

1.人數最多的:企業里的報關員/報檢員 具體的工作就是與國外供應商或客戶聯絡,安排國內及國際段空運或海運運輸;報關文件歸催、整理、發送等;與國際貨運代理聯絡報關及運輸事宜;確認物流費用;進出口貨物數據統計,相關數據統計如單耗、損耗、庫存、內外銷狀況等等;相關證明辦理如:自動進口許可證、重工業品進口登記證、進出口貨物征免稅證明等等;進口付匯或出口收匯核銷;加工貿易手冊管理平衡控制、手冊核銷等。職位名稱很多:關務、報關、物流專員、進出口擔當、報檢、船務、單證、貿易擔當等。1年以上工作經驗:1200-2500,2年以上工作經驗:2000-4000,當然不同地區,不同企業收入差別也很大,比如上海、北京這些地方就會高些,歐美企業收入也會多些。需要證書:報關、報檢、單證

2.國際貨運代理公司或物流公司 主要分兩類職位,銷售也操作。銷售就是聯系相關進出口企業,為其提供服務,也就是銷售自己公司的服務,獲取底薪及業務提成。收入從幾千到幾萬不等,這個工作壓力比較大,但是收入一般是最高的。操作:是聯絡船公司、車隊、報關公司為企業的整個物流過程提供具體的操作服務。熟練人員收入一般在:2000--4000。壓力

大經常需要加班,但收入還可以,入門也容易。需要證書:報關、報檢、單證、貨代、物流等

3.專業報關公司報關員,輸機制單人員 主要工作是拿到企業或國際貨運代理公司的相關報關文件進行現場報關,及是退給企業相關單證如報關單、外匯核銷單、加工貿易手冊等 輸機、制單人員:1200-2000 現場報關員:2500-4000 現場報關工作比較辛苦,尤其是大的報關公司,挑戰也比較大,經常需要加班什么的,但收入很高,將來到企業里或國際貨運代理公司也比較受重視。

以上說的都是普通職位的收入,如果做管理工作那收入就不好說了,年薪10萬以上的也很多。薪酬究竟有多少? 事實上,在物流行業,陸運、空運和海運相同職位的薪酬水平各有差異。以某第三方陸運物流公司為例,該公司的注冊資金1000萬元人民幣,員工286人(以下所有人包食宿),其職位及對應的薪酬情況如下:

公司設總經理1人,副總經理1人,一起出資作為公司股東,月薪6000元,年底的經營凈利潤扣掉員工年終獎后,五五分成。

財務經理1人,月薪5000元,加上年終獎,年總收入約為8萬元;

主管1人,月薪2200元,年總收入約為32000元;

職員若干,月薪1500元,年總收入約為2萬元。

銷售經理1人,月薪3000元,加上提成和年終獎,年總收入約為9萬元;

主管2人,月薪2000元,年總收入介于4萬和7萬之間;

業務員若干,月薪1000元,年總收入介于2萬和5萬之間。

操作經理1人,月薪5000元,加上年終獎,年總收入約為8萬元;

主管2人,月薪2200元,年總收入約為32000元;

職員若干,月薪1500元,年總收入約為21000元。

倉庫經理1人,月薪3500元,加上年終獎,年總收入約為5萬元;

主管2人,月薪1800元,總收入約為25000元;

普通裝卸工若干,月薪800元,年總收入約為1萬元。

客服經理1人,月薪3500元,加上年終獎,年總收入約為5萬元,主管1人,月薪1800元,年總收入約為25000元;

職員若干,月薪1200元,年總收入約為15000元。

人事經理1人,月薪3500元,加上年終獎,年總收入約為5萬元,文員1人,月薪1800元,年總收入約為25000元。IT主管1人,月薪2500元,加上年終獎,年總收入約為35000元;

職員1人,月薪1500元,總收入約為2萬元。

車隊隊長1人,月薪3500元,加上年終獎,年總收入約為5萬元;

總調度1人,月薪2500元,年總收入約為35000元;

調度若干,月薪1500元,年總收入約為2萬元;長途司機若干,月薪1800元,加上補助,年總收入約為3萬元;

短途司機若干,月薪1200元,加上補助,年總收入約為2萬元。

外地分公司經理若干,月薪2500元,加上全年效益獎金,年總收入介于4萬元和8萬元之間;

主管若干,月薪1800元,年總收入介于25000元和4萬元之間;

職員若干,月薪1400元,年總收入介于1.8萬元和2萬元之間。

再以某小型空運貨代企業為例,該公司注冊資金500萬,員工25人。其職位及薪酬情況如下:

總經理1人,即股東之一,月薪5000元,年底經營凈利潤扣除員工獎金,按照股東入資比例參與分紅。

操作和客服人員若干,月薪2200元,年終獎視年底業績而定。銷售若干,月薪2500元,按業績毛利的30%提成,年終獎視年底業績而定。

財務1人,月薪2500元,年終獎視年底業績而定。這是一個典型的處于創業期的小貨代薪酬水平。

第二篇:物流公司各崗位工資情況

物流公司各崗位工資情況 用工荒卻就業難,就業難還跳槽忙,物流人真折騰!“用工荒”、“就業難”早已吵得沸沸揚揚,兩者不是新鮮的話題了。物流業也是難逃“用工荒”與“就業難”這對“鴛鴦火鍋”,而明明“就業難”卻又“跳槽忙”,所以年初,不論是物流老板,還是員工真是鬧騰得慌,還好,隨著經濟的回暖,物流及運輸行業銷售收入或 [詳細] 物流公司人員結構及各崗位薪資水平分析一下物流行業的人員結構,我們發現,這種情況符合行業現狀。通常而言,一個物流企業由以下九類工種組成:搬運工、司機、倉管、銷售、操作、客服、財務、文員和高管。對無車無庫的小貨代來說,銷售、操作、財務必不可少。通過逐一分析這些公司對各個工種的要求,我們發現,缺乏工作經驗的應聘者特別是應屆大學畢業生幾乎全被拒之門外。

搬運工絕大部分是老實巴交的農民工,踏實肯干,薪水低,還必須有足夠的體力。大部分應聘者看不上,或者就算想干也干不了。

司機,開貨車比開小車累,對技術的要求較高,大多應聘者或不合格,或不愿從事。

倉管,這個崗位招聘的人員較多,工作也比較累。事實上,倉庫管理是一門大學問,要想做到高層,做到所謂的“供應鏈管理”,倉儲環節的經驗是不可缺少的,因此,選擇這個崗位作為突破口是一個不錯的選擇。

銷售,也就是業務員,根據數據統計,四成以上的應聘者是從這個職位開始物流生涯的。但是,業務員的跳槽率居行業之首。操作和客服不太好區分,兩個職能經常混為一談,實際上很多時候就是單證員的角色。其主要任務是傳導各種不同的單證,如托運單、報關單、商檢等,充當客戶與上一級承運人之間的紐帶,一邊為客戶安排艙位,一邊與上一級承運人預定艙位,并且擔負全程貨物跟蹤和單證走向的工作。“要想死得快,早點做貨代”這句話與其說是描述整個貨代行業,不如說特指操作和客服人員。這兩個職位考量的是員工的細心程度和忍耐能力,所以招聘人員較多,一般要求女性。

財務,這是一個關系到公司經濟命脈的部門,必須掌握在自己人手里,規模大一點的公司,一般會提出“本地戶口”、“注冊會計師”、“工作經驗”等較高要求,通常很少對外招聘。

文員,就是行政管理人員。在物流行業,這個職能不太受重視。高管,很少走公開招聘的路子,而是喜歡從別的同行那里“挖”人。這樣做一方面符合“好不好看效果”的行業習慣,另一方面還能削弱競爭對手的實力。在物流企業,高級管理人才供不應求的現象普遍存在。

參照某家咨詢公司所做的薪資調查可以發現,在國有、外資、民營三種所有制企業中,民 營物流愿意給付的薪酬最低,這客觀上顯示出民營物流資金能力的相對不足。在區域調查中,薪酬較高的地區集中在北京、上海、天津三地。

物流、報關員、報檢員工資收入分析 1.人數最多的:企業里的報關員/報檢員

具體的工作就是與國外供應商或客戶聯絡,安排國內及國際段空運或海運運輸;報關文件歸催、整理、發送等;與國際貨運代理聯絡報關及運輸事宜;確認物流費用;進出口貨物數據統計,相關數據統計如單耗、損耗、庫存、內外銷狀況等等;相關證明辦理如:自動進口許可證、重工業品進口登記證、進出口貨物征免稅證明等等;進口付匯或出口收匯核銷;加工貿易手冊管理平衡控制、手冊核銷等。職位名稱很多:關務、報關、物流專員、進出口擔當、報檢、船務、單證、貿易擔當等。1年以上工作經驗:1200-2500,2年以上工作經驗:2000-4000,當然不同地區,不同企業收入差別也很大,比如上海、北京這些地方就會高些,歐美企業收入也會多些。需要證書:報關、報檢、單證

2.國際貨運代理公司或物流公司

主要分兩類職位,銷售也操作。銷售就是聯系相關進出口企業,為其提供服務,也就是銷售自己公司的服務,獲取底薪及業務提成。收入從幾千到幾萬不等,這個工作壓力比較大,但是收入一般是最高的。操作:是聯絡船公司、車隊、報關公司為企業的整個物流過程提供具體的操作服務。熟練人員收入一般在:2000--4000。壓力大經常需要加班,但收入還可以,入門也容易。需要證書:報關、報檢、單證、貨代、物流等

3.專業報關公司報關員,輸機制單人員

主要工作是拿到企業或國際貨運代理公司的相關報關文件進行現場報關,及是退給企業相關單證如報關單、外匯核銷單、加工貿易手冊等 輸機、制單人員:1200-2000 現場報關員:2500-4000 現場報關工作比較辛苦,尤其是大的報關公司,挑戰也比較大,經常需要加班什么的,但收入很高,將來到企業里或國際貨運代理公司物流公司各崗位工資情況 用工荒卻就業難,就業難還跳槽忙,物流人真折騰!“用工荒”、“就業難”早已吵得沸沸揚揚,兩者不是新鮮的話題了。物流業也是難逃“用工荒”與“就業難”這對“鴛鴦火鍋”,而明明“就業難”卻又“跳槽忙”,所以年初,不論是物流老板,還是員工真是鬧騰得慌,還好,隨著經濟的回暖,物流及運輸行業銷售收入或 [詳細] 物流公司人員結構及各崗位薪資水平

分析一下物流行業的人員結構,我們發現,這種情況符合行業現狀。

通常而言,一個物流企業由以下九類工種組成:搬運工、司機、倉管、銷售、操作、客服、財務、文員和高管。對無車無庫的小貨代來說,銷售、操作、財務必不可少。通過逐一分析這些公司對各個工種的要求,我們發現,缺乏工作經驗的應聘者特別是應屆大學畢業生幾乎全被拒之門外。

搬運工絕大部分是老實巴交的農民工,踏實肯干,薪水低,還必須有足夠的體力。大部分應聘者看不上,或者就算想干也干不了。

司機,開貨車比開小車累,對技術的要求較高,大多應聘者或不合格,或不愿從事。

倉管,這個崗位招聘的人員較多,工作也比較累。事實上,倉庫管理是一門大學問,要想做到高層,做到所謂的“供應鏈管理”,倉儲環節的經驗是不可缺少的,因此,選擇這個崗位作為突破口是一個不錯的選擇。

銷售,也就是業務員,根據數據統計,四成以上的應聘者是從這個職位開始物流生涯的。但是,業務員的跳槽率居行業之首。

操作和客服不太好區分,兩個職能經常混為一談,實際上很多時候就是單證員的角色。其主要任務是傳導各種不同的單證,如托運單、報關單、商檢等,充當客戶與上一級承運人之間的紐帶,一邊為客戶安排艙位,一邊與上一級承運人預定艙位,并且擔負全程貨物跟蹤和單證走向的工作。“要想死得快,早點做貨代”這句話與其說是描述整個貨代行業,不如說特指操作和客服人員。這兩個職位考量的是員工的細心程度和忍耐能力,所以招聘人員較多,一般要求女性。

財務,這是一個關系到公司經濟命脈的部門,必須掌握在自己人手里,規模大一點的公司,一般會提出“本地戶口”、“注冊會計師”、“工作經驗”等較高要求,通常很少對外招聘。

文員,就是行政管理人員。在物流行業,這個職能不太受重視。

高管,很少走公開招聘的路子,而是喜歡從別的同行那里“挖”人。這樣做一方面符合“好不好看效果”的行業習慣,另一方面還能削弱競爭對手的實力。在物流企業,高級管理人才供不應求的現象普遍存在。

參照某家咨詢公司所做的薪資調查可以發現,在國有、外資、民營三種所有制企業中,民 營物流愿意給付的薪酬最低,這客觀上顯示出民營物流資金能力的相對不足。在區域調查中,薪酬較高的地區集中在北京、上海、天津三地。

物流、報關員、報檢員工資收入分析 1.人數最多的:企業里的報關員/報檢員

具體的工作就是與國外供應商或客戶聯絡,安排國內及國際段空運或海運運輸;報關文件歸催、整理、發送等;與國際貨運代理聯絡報關及運輸事宜;確認物流費用;進出口貨物數據統計,相關數據統計如單耗、損耗、庫存、內外銷狀況等等;相關證明辦理如:自動進口許可證、重工業品進口登記證、進出口貨物征免稅證明等等;進口付匯或出口收匯核銷;加工貿易手冊管理平衡控制、手冊核銷等。

職位名稱很多:關務、報關、物流專員、進出口擔當、報檢、船務、單證、貿易擔當等。1年以上工作經驗:1200-2500,2年以上工作經驗:2000-4000,當然不同地區,不同企業收入差別也很大,比如上海、北京這些地方就會高些,歐美企業收入也會多些。

需要證書:報關、報檢、單證 2.國際貨運代理公司或物流公司

主要分兩類職位,銷售也操作。銷售就是聯系相關進出口企業,為其提供服務,也就是銷售自己公司的服務,獲取底薪及業務提成。收入從幾千到幾萬不等,這個工作壓力比較大,但是收入一般是最高的。

操作:是聯絡船公司、車隊、報關公司為企業的整個物流過程提供具體的操作服務。

熟練人員收入一般在:2000--4000。壓力大經常需要加班,但收入還可以,入門也容易。

需要證書:報關、報檢、單證、貨代、物流等 3.專業報關公司報關員,輸機制單人員 主要工作是拿到企業或國際貨運代理公司的相關報關文件進行現場報關,及是退給企業相關單證如報關單、外匯核銷單、加工貿易手冊等

輸機、制單人員:1200-2000 現場報關員:2500-4000 現場報關工作比較辛苦,尤其是大的報關公司,挑戰也比較大,經常需要加班什么的,但收入很高,將來到企業里或國際貨運代理公司以某第三方陸運物流公司為例,該公司的注冊資金1000萬元人民幣,員工286人(以下所有人包食宿),其職位及對應的薪酬情況如下: 公司設總經理1人,副總經理1人,一起出資作為公司股東,月薪6000元,年底的經營凈利潤扣掉員工年終獎后,五五分成。財務經理1人,月薪5000元,加上年終獎,年總收入約為8萬元;主管1人,月薪2200元,年總收入約為32000元;職員若干,月薪1500元,年總收入約為2萬元。

銷售經理1人,月薪3000元,加上提成和年終獎,年總收入約為9萬元;主管2人,月薪2000元,年總收入介于4萬和7萬之間;業務員若干,月薪1000元,年總收入介于2萬和5萬之間。

操作經理1人,月薪5000元,加上年終獎,年總收入約為8萬元;主管2人,月薪2200元,年總收入約為32000元;職員若干,月薪1500元,年總收入約為21000元。

倉庫經理1人,月薪3500元,加上年終獎,年總收入約為5萬元;主管2人,月薪1800元,總收入約為25000元;普通裝卸工若干,月薪800元,年總收入約為1萬元。

客服經理1人,月薪3500元,加上年終獎,年總收入約為5萬元,主管1人,月薪1800元,年總收入約為25000元;職員若干,月薪1200元,年總收入約為15000元。

人事經理1人,月薪3500元,加上年終獎,年總收入約為5萬元,文員1人,月薪1800元,年總收入約為25000元。IT主管1人,月薪2500元,加上年終獎,年總收入約為35000元;職員1人,月薪1500元,總收入約為2萬元。

車隊隊長1人,月薪3500元,加上年終獎,年總收入約為5萬元;總調度1人,月薪2500元,年總收入約為35000元;調度若干,月薪1500元,年總收入約為2萬元;長途司機若干,月薪1800元,加上補助,年總收入約為3萬元;短途司機若干,月薪1200元,加上補助,年總收入約為2萬元。

外地分公司經理若干,月薪2500元,加上全年效益獎金,年總收入介于4萬元和8萬元之間;主管若干,月薪1800元,年總收入介于25000元和4萬元之間;職員若干,月薪1400元,年總收入介于1.8萬元和2萬元之間。

再以某小型空運貨代企業為例,該公司注冊資金500萬,員工25人。其職位及薪酬情況如下: 總經理1人,即股東之一,月薪5000元,年底經營凈利潤扣除員工獎金,按照股東入資比例參與分紅。

操作和客服人員若干,月薪2200元,年終獎視年底業績而定。

銷售若干,月薪2500元,按業績毛利的30%提成,年終獎視年底業績而定。財務1人,月薪2500元,年終獎視年底業績而定。

第三篇:煤礦各崗位工資分配

天壇煤業公司 崗位工資分配方案

為了最大限度的調動各崗位工的工作積極性和主動性,提高服務質量和服務水平,圓滿完成公司停產期間的各種達標任務及做好產能升級工作,充分體現多勞多得,少勞少得,不勞不得的工資分配原則,特制定工資分配方案如下:

一、崗位工資分配方法

工資分配必須按照各個不同工作崗位制定合情合理的工資考核方案: 主要考核事項: 1.安全 2.質量效益 3.勞動紀律與工作職責 4環境衛生與設備管理等四個方面.二、考核指標分配

安全30%、質量效益20%、勞動紀律與工作職責20%、環境衛生與設備管理30%

三、工資考核辦法

(1)、安全指標考核:

1、各崗位工作人員(本人)出現重傷事故,當月工資總額下浮50%;上級和公司處罰除外.2、各崗位工作人員(本人)出現輕傷事故,當月工資總額下浮200元;上級和公司除處罰外.3、各崗位工作人員(本人)出現違章操作一人次,取消當班崗位工資.(2)、職責考核:

1、機電隊各個(崗位)硐室、監控室、門崗室、木料長 倉庫.值班員:各崗位工作場所衛生檢查(包括設備衛生)不合格,一次下浮崗位工資10元;各消防器材擺放不整齊、不完善,一次下浮崗位工資10元;各種記錄不完善、不規范,每次下浮崗位工資10元;脫崗離崗服務生產不及時、不全面,每次下浮崗位工資20元;手指口述、崗位操作技術規程不熟練、不規范,每次下浮崗位工資10元;冬季四防檢查不合格,每次下浮崗位工資20元;門崗室、木料場、倉庫值班員因不負責任致使公司物資外流,除照價賠償罰款外,取消當班工資;不能及時完成達標任務,每次下浮崗位工資30元;

2、保衛人員:

保衛人員衛生區衛生檢查不合格,一次下浮責任人崗位工資10元;各自責任區域出現物資丟失、物資損壞現象,按照物資進價賠償,取消當班工資,公司不在處罰.各自責任區域出現突發事件,責任人不制止、不處理或處理不了不及時上報的,除處罰外,每次下浮崗位工資20元;門崗值班員對外出車輛必須進行檢查,發現一次不檢查消除當班工資。不能及時完成領導交辦的臨時性任務,每次下浮崗位工資30元;

(3)、勞動紀律考核:

各地面崗位工請假必須報于延西副經理審批后方可離礦,各井下崗位工請假必須報經王寶玉副經理批準后方可離礦,無假條、假條審批不規范視為曠工;各崗位工出現遲到、早退、脫崗、串崗、睡崗一次,每次下浮崗位工資20元;空崗或曠工一次,每次下浮崗位工資50元;井下工出現晚入井、早出井、不現場交接班,每次下浮崗位工資50元;井下出現脫崗、睡崗現象按違章處理;

四、相關措施

1、不參加公司培訓學習和星期一安全例會者一次,職工罰款20元,管理人員罰款50元。

2、安全指標由公司安監站考核.3、職責指標由公司勞資辦、安監站綜合考核,每周不低于一次綜合性職責考核,每周一次冬季四防檢查;

4、勞動紀律考核,井下由公司安監站、平地面由保衛科負責考核,月底綜合考核資料報公司勞資辦;

5、(后附崗位工資單價)

崗位工資單價

1、平地崗位工資單價

副井絞車司機:50元/工 抽風機司機:50元/工 變電所值班員:55元/工 充燈工:50元/工 鍋爐工:55元/工平地值班電工:80元/工 監控室:55元/工 門崗室:50元/工平地保衛:50元/工 木料場值班員:50元/工

2、井下工:

井下值班電工:80元/工

井下司泵工:80元/工

井下加固工:80元/工

天壇煤業公司

管理人員工資分配方案

為了更好的調動各級管理人員主動性和積極性和責任心,更好的履行各自的職責,認真做好本職工作,結合公司實際情況,經公司經理辦公會議研究通過,制定管理人員工資考核辦法如下:

一、工程技術科長及技術員工資考核辦法

1、工資基數:2500元/月;以公司當月分配的各項任務指標為依據;按分項比例進行考核,月出勤不低于26班。

2、工資考核分值:安全 %,規程編制25%,工程質量監督與管理30%,措施編制10%,資料管理10%,入井班數5%,質量標準化20%

3、工資考核辦法

?規章制度、安全措施、圖紙繪制,規程及措施編制與審批等資料檔案管理不規范,缺一項扣資料管理工資5%。

?工程技術指導、工程質量監督不到位,造成不合格工程,每1米不合格工程扣工程質量監督與管理工資5%。

?施工措施編制不及時,不完善,不科學,影響施工的,一次扣措施編制工資10%。

④檢查時,不能及時提供所需資料或存在問題的,一次扣資料管理工資20%。

⑤每月入井10班,少入井一班,扣入井班數工資20%。⑥采煤、開拓、掘進、修護當月工程質量不達標,出現一個

區隊,扣質量標準化工資5%;按不達標區隊累加計算。

二、安全監察室負責人及科員工資考核辦法

1、工資基數:2500元/月;以公司當月分配的各項任務指標為依據;按分項比例進行考核,月出勤不低于26班。

2、工資考核分值:規章制度25%,安培10%,安檢25%,通風20%,資料管理5%,入井班數5%,質量標準化10%

3、考核辦法

?安全站對各個規障制度,各個安全措施,監督檢查落實不到位者,一次罰款5%.?不按規定對新招、轉崗進行培訓,外出培訓,不堅持例培制度造成證照作費的,一次罰款5%.?資料管理不到位,資料不歸檔、不齊全,報表缺失,審查不嚴不細,報表填寫不規范,職工安全檔案不完整,一項扣資料管理工資5%。

④通風設施不規范、不標準,作業點通風不可靠,出現無風、微風作業的,瓦斯超限和其它有害氣體增高,井下各個監控設施懸掛位置不合理,不急時跟隨,出現故障不急時維修的,各項報表不及時填寫的,損壞儀表儀器.瓦斯鑒定,返風演習不及時演練的發現一次罰款20%.⑤安全員管理、安全監督檢查不到位、處理隱患不急時、糾正違章不及時、匯報不及時,質量監督不到位,違犯勞動紀律,各類報表不及時填寫的,等凡發現一項扣安檢工資10%。

⑥每月入井10班,少入井一班,下浮入井班數分值的20%。⑦當月通風系統不達標,質量標準化工資為零。

三、治保主任工資考核辦法

1、工資基數:2500元/月;以公司當月分配的各項任務指標為依據;按分項比例進行考核,月出勤不低于26班。

2、工資考核分值:礦區治安30%,制度落實25%,值崗情況10%,財產保全20%,銷煤監督10%。安全和質量標準化5%.3、考核辦法

?礦區出現打架斗毆、酗酒鬧事、聚眾賭博、民事糾紛、突發事件等,制止不及時或處理不到位,每次扣礦區治安分值20% ?按照公司保安制度落實不到位,處理問題不及時不果斷綜合治理工作不到位,發現一次扣制度落實工資10%.?公司保衛人員及平地各崗位工出現脫崗、睡崗、串崗、缺崗等現象,發現一人次消除當班工資扣值崗工資10%.④公司要害場所,出現失火、失盜現象,按進價賠償失毀失盜物資,每次扣除財產保全工資50%;

⑤公司原煤銷售監督不到位(脫監漏監),出現煤場秩序混亂、營私舞弊等現象,每次扣銷煤監督工資50%.⑥出入礦區車輛及人員登記不實(私裝亂帶立場不堅定)不及時匯報,車輛亂停亂放,一次扣制度落實工資5%.⑦地面廣場、職工宿舍、職工澡塘、職工食堂衛生差,不達標,質量標準化工資為零。

四、木料廠,廠長工資考核辦法

1、工資基數:2500元/月;以公司當月分配的各項任務指標為依據;按分項比例進行考核,月出勤不低于26班。

2、工資考核分值:材料供存20%,材料碼放15%,消防與安全20%,安全生產15%,值崗情況10%,賬目管理15%,質量標準化,服務態度5%

3、考核辦法

?材料供應不及時,影響生產,管理不規范,出現庫存積壓、腐朽變質,發現一次扣材料供存工資20% ?廠內材料碼放混亂、分類不清、碼放不齊、衛生不清潔等,灑水不及時,發現一次扣環衛碼放工資20% ?消防锨、消防沙箱、滅火器、消防泵、消防水池等消防設施不完備,不可靠,每項次扣消防安全工資10%。木料場出現失火、失盜現象,按進價賠償失毀失盜材料.④木料場值崗出現空崗、脫崗、串崗等現象,消除害當班工資扣值崗工資10%.⑤賬目管理不規范,賬物不符,弄虛作假等現象,發現一次扣賬目管理工資50% 調離本工作崗位.⑥警示牌不清,位置不顯,安全防護不到位,發生輕傷一人次扣安全生產工資10%,發生重傷,安全生產工資為零。

⑦當月木場不達標,質量標準化工資為零。

五、倉庫主任工資考核辦法

1、工資基數:2500元/月;以公司當月分配的各項任務指標為依據;按分項比例進行考核,月出勤不低于26班。

2、工資考核分值:材料供存20%,材料分類不清碼放混亂15%,消防安全15%,值崗情況10%,賬目管理20%,倉庫衛生10%,質量標準化10%

3、考核辦法

?材料供應發放不及時,影響生產,管理不規范,出現庫存積壓、配件不全,亂領亂發,發現一次扣材料供存工資20% ?庫內材料擺放混亂、分類不清、碼放不齊、衛生不清潔等,發現一次扣分類擺放工資20% ?消防器材未按規定設置,缺失,消防器材供應不充足,三防物資不全不負,不足,每項次扣消防安全工資10%。倉庫出現失火、失盜現象,消防安全為零.失毀失盜材料按進價賠償.④倉庫值崗出現空崗、脫崗、串崗等現象,扣值崗工資10% ⑤賬目管理不規范,入庫不驗收,出入庫登記不清,賬物不符,弄虛作假等現象,發現一次扣賬目管理工資50%.調離本工作崗位.⑥警示牌不清,位置不顯,發現一次扣消防安全工資5% ⑦當月倉庫不達標,質量標準化工資為零。

六、小車司機工資考核辦法

1、工資基數:2500元/月;以公司當月分配的各項任務指標為依據;按分項比例進行考核,月出勤不低于26班。

2、工資考核分值:車輛衛生10%,車行安全50%,車輛維護10%,值崗情況30%。

3、考核辦法

?保持車輛干凈整潔,發現車輛衛生差,每次扣車輛衛生工資10% ?嚴格按照交通安全法規行車,因違章或操作不當造成的交通事故,由司機本人承擔一切費用,車行安全工資為零。

?定期對車輛進行安全檢查、保養、維護,發現因檢修、維護不到位造成車輛受損,每次扣車輛維護工資20% ④嚴格按照公司用車管理制度出車,不得隨意出車,不得公車私用,發現一次扣值崗工資10% ⑤做好服務工作,做到隨叫隨到,不因車輛原因影響辦事效率,發現一次扣值崗工資10%。

七、勞資辦工資考核辦法

1、工資基數:2500元/月;以公司當月分配的各項任務指標為依據;按分項比例進行考核,月出勤不低于26班。

2、工資考核分值:用工管理30%,工資管理30%,檔案管理15%,規章制度15%,福利管理10%,安全質量標準化管理,服務生產.服務態度.5%

3、考核辦法

?按用工管理制度,規范和落實勞動用工,及時簽訂和解除勞動合同,每發現一項不規范,扣用工管理工資10%

?工資管理制度不健全,計件工資不公開、不公平,工資核算無標準,工效管理混亂,每出現一項扣工資管理工資10%.?勞資制度、勞動合同、職工健康檢查,工資結算、各項生產數據等檔案資料,未進行分類整理、分類歸檔,檔案資料保存不當,導致遺失腐爛,每出現一項扣檔案管理工資20% ④福利發放出現不公平、不合理現象,每次下浮福利管理工資10% ⑤勞資規章制度不完善,不健全,不嚴格,不落實,服務生產不到位,發現一次扣規章制度工資20%。

八、財務室工資考核辦法

1、工資基數:2500元/月;以公司當月分配的各項任務指標為依據;按分項比例進行考核,月出勤不低于26班。

2、工資考核分值:賬目管理30%,財務審核10%,成本控制20%,資金管理15%,資產管理15%,值崗情況5%,規章制度5%。

3、考核辦法

?不按照財經制度和會計制度填報賬目,賬目管理混亂,出現壞賬、假賬的,扣賬目管理工資20% ?不能嚴格執行公司財務報銷制度,審核不嚴不細,入賬不清不及時,發現一次,扣財務審核工資10%。

?成本控制規章制度不健全,不完善,不落實,不能有效控制各項費用,導致成本控制超出計劃成本,每次扣成本控制工資50%

④資金管理制度不健全,不完善,不落實,出現資金和賬目不相符,私自外借資金,導致資金流失,資金管理工資為零。

⑤每月對公司資產情況進行一次核實,建賬立冊,分類管理,嚴禁資產流失,否則,出現一項扣資產管理工資10%。

⑥嚴格執行財務值班制度,出現空崗、脫崗、串崗,造成財務室被盜,一切損失有本人負擔,等現象的,扣值崗工資20%.調離本工作崗位.⑦公司的各項規章制度和財務管理制度執行不嚴格,落實不到位,不能及時服務生產的,扣規章制度工資10%

九、安全員工資考核辦法

1、工資基數:2500元/月;以公司當月分配的各項任務指標為依據;按分項比例進行考核,與入井班數直接掛鉤。

2、工資考核分值:安全工資30%,監督監察和隱患排查30%,勞動紀律和落實責任制度,20%,生產效益10,質量標準化10%。

3、考核辦法

1、發生擦皮傷一人以上次扣10%。

2、發生輕傷,一人次扣20%.3、發生重傷以上事故,除公司處罰以外安全工資下浮50%.(其他事故除外)

4、監督監察和隱患排查落實不到位的每條罰款扣1%,按公司檢查,經理查出的隱患和上級檢查提出的條項為依據累加。

5、當月完不成抓違章指標,少一個扣2%,依次累加。

6、勞動紀律:早出井,晚下井,井下睡崗,空班漏檢,假檢,板牌和各個報表不及時填報,星期一安全例會以及其他會議不按時參加的一項一次扣1%。

7、通風設施,監控設施,和其他安全設施損壞監督不到位的一項次扣5%。

8、落實制度:對井下各個工作崗位責任制度監督不力落實不到位,一項次扣2%。

9、當月井下綜合考評不達標,質量標準化工資為零。

10、生產效益以公司月底考核為依據。

第四篇:公司各崗位晉升制度

公司各崗位晉升制度

一、目的為達到人盡其才、各盡其能的目的,達成優良的工作績效,促使本公司職務升遷管道暢通,滿足公司和員工個人發展需要,提高公司和員工個人的核心競爭力,進而提升經營績效,特制定本管理辦法。

二、范圍

適用于公司所有員工。

三、基本原則

(1)德能和業績并重的原則。晉升需全面考慮員工的個人素質、能力以及在工作中取得的成績。

(2)逐級晉升與越級晉升相結合的原則。員工一般逐級晉升,為公司做出了突出貢獻或有特殊才干者,可以越級晉升。

(3)縱向晉升與橫向晉升相結合的原則。員工可以沿一條通道晉升,也可以隨著發展方向的變化而調整晉升通道。

(4)能升能降的原則。根據績效考核結果,員工職位可升可降。

(5)職位空缺時,首先考慮內部人員,在沒有合適人選時,考慮外部招聘。

四、晉升需具備的條件:

(1)具備較高職位的技能;

(2)相關工作經驗和資歷;

(3)在職工作表現及操行;

(4)完成職位所需的有關訓練課程;

(5)具有較好的適應性和潛力。

五、晉升核定權限:

(1)高層由董事長提議,經董事會核定;

(2)副經理以上由董事長核定;

(3)各部門主管或助理,由公司總經理核定;

(4)各部門主管以下各級人員,由各級公司主管提議,呈總經理核定。

六、管理職責劃分

人力資源部負責員工晉升工作的組織、任職資格條件的審查、任職公布等業務運作,是員工晉升的具體執行部門。各用人部門負責向公司推薦符合晉升條件的員工;由員工主動提出晉升時,任職部門負責對其任職條件進行初步核查。

員工職業發展通道

一、縱向發展

部門普通員工-部門主管或助理-部門經理或副經理—公司經理或副經理—高層—董事會—股東

二、橫向發展

有時員工選擇的工作不一定是自己最合適的,如果發現其另有所長,可以在公司內重新選擇如工程到預算,再晉升為某一系列崗位管理職位。

員工職業發展管理

根據公司的實際情況,對于具有大專以上學歷或主管級以上人員的職業發展實行規劃管理。

職業發展管理模式:

一、人力資源部負責建立員工職業發展檔案,并負責保管與及時更新。各部門經理為本部門員工職業發展輔導人,如果員工轉換部門或工作崗位,則新部門經理為輔導人。

二、進行個人特長及技能評估。人力資源部和職業發展輔導人指導員工填寫《員工職業發展規劃表》

包括員工知識、技能、資格證書及職業興趣情況等內容,以備日后對照檢查,不斷完善,新員工轉正后一個月內填寫。

三、人力資源部每年組織一次員工培訓需求調查,員工需根據目前崗位職責及任職資格要求和個人職業發展規劃,結合自身實際情況填寫。人力資源部制訂培訓計劃及科目時,考慮從需求出發,參考員工培訓需求確定培訓內容。

四、人力資源部每年對照《員工職業發展規劃表》檢查一次,了解公司在一年中有沒有為員工提供學習培訓、晉升機會,員工個人一年中考核情況及晉升情況,并提出員工下階段發展建議。

五、各部門經理在每年底考核結果確定后,與本部門員工就個人工作表現與未來發展談話,確定下一步目標與方向。

六、員工根據個人發展的不同階段及崗位變更情況選定不同的發展策略,調整能力需求,以適應崗位工作及未來發展的需要。

七、職業發展檔案包括員工職業發展規劃表、員工培訓需求、每次的考核、培訓記錄等,作為對職業生涯規劃調整的依據。

員工晉升管理

第一節 員工晉升的基本條件

員工晉升時,同時滿足以下條件的具備職務晉升資格:

(1)在部門內擔任低一級職務滿一年,或在公司內不同部門擔任低一級職務滿一年;

(2)歷年來的考核成績優秀,且無受過處罰;

(3)具備擬任崗位任職條件:自身基本條件符合崗位說明書列明的任職資格條件;

(4)具備擬任崗位所需能力:經考核,符合擬任崗位所需要的綜合素質與能力要求,考核成績要求優秀。

業務員——分公司項目經理

要求能夠獨立完成本職工作:完成分公司業績考核指標,獨立完成分公司承辦的各類活動,對公司發展提出重大建議為公司采納并產生重大經濟效益。

經理助理——分公司經理

要求能夠獨立完成本職工作:能夠為公司帶來經濟效益,超額完成分公司業績考核指標,對公司發展提出重大建議為公司采納并產生重大經濟效益。

項目經理——分公司經理

要求能夠獨立開展多個經營項目為公司帶來經濟效益:又帶領圖昂對經驗以及在本崗有突出貢獻:多次提出對公司發展有創造性建議并產生經濟效益.分公司經理——分公司副總經理

領導有方,所領導的單位連續兩年創利成績顯著,開發經營新項目并給公司帶來經濟效益。公司副總——公司更高層

有較高的管理水平與業務能力:能為公司整體運營帶來經濟效益:對公司整體做出重大貢獻帶領多個子公司實現盈利。

第二節 員工晉升的辦理

一、晉升時機:

(1)根據公司經營需要及發展規劃,為保證高效運作,同時充實內部人才儲備,人力資源部每兩年組織一次員工晉升。

(2)職務出現空缺時,若已有具備晉升條件的適當人選,可隨時依本辦法晉升程序辦理晉升。

二、晉升辦理程序

1.確定擬提升職位:人力資源部根據公司戰略規劃及人員需求,定期發布擬新任領導者的職務類別、數量及具體要求。

2.推薦合適人選:

(1)推薦:由員工任職部門推薦的,填寫《管理職務晉升推薦表》并初步審查后交人力資源部隊;

(2)自薦:由員工自薦的,填寫《員工晉升申請表》,經部門負責人、公司經理核查后交人力資源部。

3.晉升考核:人力資源部根據職位要求,對所有人選的任職資格進行審查,對于審查符合條件的,組織用人部門及其他相關人員對其按照擬任職崗位要求進行考核。填寫《員工晉升綜合素質與能力考核表格》

4.決定人選:人力資源部匯總考核結果,經會議討論后決定最后人選,由最高核定人簽發任命通知。

第三節 其他相關規定

一、經批準晉升后,員工需接受新崗位的任職培訓,且考核合格方可正式上任。

二、聘任期一般為二年,聘任期滿根據考核結果決定是否續聘。

三、晉升條件不足時可設職務代理:

(1)各級職務出現空缺時,若無具備晉升條件的人員派任,應提升適當人員代理職務。

(2)主管級以上人員,除任職年限不足外(以不足一年為限),其余條件不足者,不得提升。

(3)同等職位代理,視代理期間工作績效于適當時機辦理直接調任;不同職等代理,跨一職級代理滿半年,跨兩職級代理滿一年時,可辦理晉升。

第五篇:各品牌設計公司介紹

雙張品牌設計

雙張秉承理智的邏輯推敲,保持國際化洞悉水準,深入淺出,化繁為簡,對問題本質提出可行性獨特的解決方案!

時代新生力的崛起,品牌整合形象實踐者!

上海雙張品牌設計有限公司成立于以來,雙張品牌一直致力于品牌創建,品牌定義,品牌命名,品牌視覺識別設計,品牌環境,終端識別,品牌推廣的專業品牌整合形象設計公司。雙張品牌擁有一支經驗豐富的專業團隊,堅持為客戶提供切實可行的專業、優質的品牌形象設計服務。雙張品牌在品牌整合形象上有著廣闊的戰略思維和品牌執行力,全面掌握了品牌從視覺識別到感性認知上的價值飛越,塑造有深度,有生命的卓越品牌。

雙張品牌涉及行業有金融投資、衛生醫療、重工機械、冶金化工、時尚針織、文化教育、交通物流、能源環保、電子科技、保潔衛浴、快速消費品等行業。

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在品牌領域探索中,雙張品牌清晰認識到,在賦予品牌生命力時,將商業外化載體有效的應用到需求中去,合理的將其演變成品牌情感溝通和品牌管理體系的最佳商業手段,品牌得到完美蛻變,實現企業在市場上占據有利地位,提升企業競爭力,一直是雙張品牌研究的重要課題。

在感受品牌唯一性和與眾不同時,品牌價值的最大化釋放,關鍵在于對品牌價值本質的認識度,雙張秉承理智的邏輯推敲,保持國際化洞悉水準,深入淺出,化繁為簡,對問題本質提出可行性獨特的解決方案,有效的貫穿整個策略體系,同時,在理論研究和實踐結合上,時刻保持一致的空間思維,從根本上解決問題的關鍵所在,并在每個環節上得到合理的應用與實施落地,影響行為,產生共鳴!所以,如果沒有貫穿戰略去實施行動起來,一切等于零!

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創造和建設一個品牌,設計扮演著至關重要的角色。設計使品牌脫穎而出,情感、氛圍和本質這些對消費者最為重要的無形之物,因設計而得到賦形展現。

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品牌VI識別系統設計 年報、雜志書刊編輯印刷設計 >數字化品牌媒介設計 >商業空間與環境導示設計 企業網站創建與設計 SI終端店面空間設計 多媒體界面設計 零售環境&賣場設計 flash動畫與交互設計 品牌形象店/專賣店設計 網站后臺程序建設 展示展覽空間設計 軟件定制與開發 環境導示系統設計 流程

1、通過網絡或電話雙方互相了解。

2、建議客戶方若時間充分的情況下可以安排公司項目負責人來公司考察。(也可以由客戶公司邀請我方項目組成員赴貴方實地考察<異地客戶方來回差旅及住宿費用由客戶方承擔>)

3、項目操作計劃書(項目操作計劃書包含雙張品牌公司簡介,具體項目服務清單,時間規劃,費用明細)

4、確定合作意向,簽訂設計合同書(支付項目預付款,項目總額的40%)

5、成立項目設計小組(雙方成立項目小組,開展對項目的信息資料收集、調研、整理、分析)

6、確定項目時間進程流程規劃

7、品牌識別診斷及品牌標識設計(在規定時間內給出初步設計方案,第一階段提案)

8、品牌標識精細化調整(根據第一次提案會議的討論,客戶公司給出合理的修改意見,我方再對品牌標識進行精細化調整,并支付第二階段設計費用,總金額的40%)

9、品牌識別系統生長基礎視覺開發

10、品牌識別系統應用部分視覺開發

11、審改設計及內容

12、品牌識別系統定稿

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世強 品牌設計 品牌服務

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標志是企業文化、理念、精神凝聚的靈魂。一個好的企業標志往往能反映企業的文化內涵,引人注目,幫助識別、理解和記憶。在當今海量信息傳遞的過程中 需要獨具創新的標志...> 標志圖形創作 > 標準字設計 > 顏色規劃 > 輔助圖形設計

>品牌物料設計

為配合企業產品銷售或服務的順利進行,在物料市場推廣中,運用各個媒介載體傳播企業產品賣點,推波助瀾讓目標消費群體更易記憶解讀信息。

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現代商業空間展示,采用活動式、操作式、互動等方式,使目標消費群圖可以與展品互動,運用空間光線、色彩搭配、動線規劃、軟裝材質等方面來展現品牌形象。> 展覽空間設計 > 展示空間設計

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數字多媒體是以信息科學和數字技術為主導,以大眾傳播理論為依據,以現代藝術為指導,將信息傳播技術應用到文化、藝術、商業、教育和管理領域的科學與藝術高度融合的綜合交叉學科。> 企業網站建設

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> 界面交互設計

合作前,請客戶認真閱讀以下幾條建議 : 1.建議您多花點時間來了解世強

[因為彼此的欣賞和信任才會有良好的合作,我們不想您盲目的選擇或者拋棄世強] 2.我們拒絕非正式公平公開 競價!比稿!

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[不負責任又沒有意義的事情,我們拒絕讓費時間。把更多時間用在那些已經簽約的客戶身上是我們的責任]

4.任何“先做幾個方案看看你們的設計水平”這樣的話我們都無法接受,也很反感這樣的話。

[好的設計是需要充分的時間,溝通、分析和成本的投入。從而達到使設計適合企業和產品,為其良身定做]

5.我們希望能與決策者直接對話設計。

[只有充分了解對方訴求,才有可能為客戶解決問題,才能避免因層級傳遞而產生信息丟失]

方案1:年費方式/設計管理

簽訂一年的總費用(月費制),為客戶提供全所有所需設計服務,定期或不定期的專業交流、訊息分享、專題討論、業務咨詢;對企業及市場所得的原始信息資料進行整合分析;根據企業實際情況及市場競爭狀況提供切實有效的各種行銷、傳播策略及傳播表現等服務。內容包括:平面廣告設計,產品包裝設計,展覽展臺設計,樣本畫冊設計,網站更新維護等等。服務的優勢:

一、將所有的設計都委托給一家值得信賴的設計機構,他們就會幫你建立起一套完整的形象系統,二、全委托型使你節約很多時間和精力, 不用去面對太多的雜人雜事, 可以為你騰出更多的時間和精力去應付其它事務。

三、選擇服務使你公司減員增效,避免無效投入和人力成本的增加。

方案2:階段服務/打包制方式:

在簽定階段代理合作協議的前提下,按約定的服務階段(一般2-6月較多)收取固定的服務傭金,并按工作階段與進度付款。一般視階段銷售總量、具體工作量、推廣時期、服務緊密要求等綜合考量收費。提供服務雙方根據需要確定并協商定價。

方案3:單項設計/單項結算

客戶可根據自己的實際需求與我方簽訂單項項目合作協議,空間部分可以按照單店、或全套內容的合作模式,其價格根據實際內容以及客戶具體要求分項目單固定費用,根據具體項目服務內容進行收費。

第一步: 首次電話郵件溝通

瀏覽世強網站,索取公司PPT簡介和企業問卷信息調查(填寫回傳)。雙方進行初步溝通探討您面臨的品牌規劃設計或整合傳播的問題我們會針對您所面臨的問題提供相應的解決思路;

第二步: 合同簽訂 世強根據企業自身需求擬定適合企業的VI清單,客戶也可自選VI設計清單。如有對VI系統分類項目不清楚,可來電咨詢。世強不建議客戶做全套vi系統,因企業五年一個發展周期,隨著企業規模和產業領域的變化,必然會做一定修訂和提升。確立項目合作內容,通過傳真或快遞方式簽訂委托設計合同書,并支付合同總額的50%作為預付款;

第三步: 項目執行

組建項目小組,世強根據前期訪談資料進行分析與構思,展開設計工作,并經過內部討論制定可行的設計方案;項目呈現,修改并設計完稿

第四步: 客戶確認

客戶確認完稿設計,支付項目余款50%。世強移交設計矢量文件,手冊打印裝訂或光盤。

第五步: 導入督導服務

世強對VI系統設計提供全方位的導入督導服務:無論是印刷還是制作,我們均可推薦提供優秀的制作商,并對印刷出片、制作工藝等環節作為第三方進行質量監督,確保企業VI系統導入后企業形象的完美呈現。

外地客戶 服務模式:(世強的客戶56%來自外地)

建議客戶若時間充分可以安排公司項目負責人前來世強考察,對于遠程客戶, 世強的操作步驟為

1、可以由客戶公司邀請世強項目組代表赴實地考察,或者由客戶公司來世強面談,了解項目的具體狀況。

2、項目評估確定項目中涉及的的具體內容并確定項目費用。

3、簽訂項目合同,支付項目預付款。

4、雙方成立項目小組,并在公司內部展開對項目的調研和分析。

5、項目小組展開項目前期的設計。

6、在約定的時間內提出項目的初步解決方案。

7、與客戶公司項目組進行初設計的提案,并提出合理的修改建議。

8、確定設計方案,支付項目余款

9、輸出項目成果(部分項目涉及到項目執行培訓)

10、項目結束(世強提供3個月的免費顧問)

上海世強廣告有限公司是一家位于上海同濟科技園內的創意服務企業,由一群熱情,充滿力量和創造力的年輕血液,自主創業而成。我們有著國際與本土A4服務經驗。集策劃、設計、推廣、執行于一體。以國際視野的品牌觀念,根據本土企業品牌生長環境,提供適合本土的品牌,個性化品牌營銷解決方案。

多年的積累沉淀,以科學的品牌建設觀,協助企業在市場營銷中獲得品牌形象的支持,幫助企業提升品牌的附加價值,為本土品牌的國際化進程提供科學的管理解決方案。多次榮膺國內外大獎和國際知名專家贊賞。我們追求卓越、崇尚商業與藝術的完美結合,我們有著豐富的實踐經驗,精準的品牌定位,以中國品牌崛起為己任,為中國企業品牌國際化進程貢獻綿薄之力。

創立至今,我們已經成功服務數十家企業,滿足其不同的品牌需求,我們的動力來自共同的目標,創造最具價值的品牌,因為只有客戶的成功,才有我們持續的成長!

我們的定位

我們將自身定位為一個專業的品牌管理平臺,通過專業技巧為客戶提供創意設計支持和品牌管理服務,幫助客戶取得成功,而這也是整個團隊竭盡心力為客戶所做一切的目標。

設計理念

群策群力 盡善盡美 國際思維 專業角度 優秀創意 量身定制

致力于塑造高品質的品牌形象設計公司 服務理念

提倡以人性的終極關懷為核心設計理念,堅持設計研究先行,憑借超乎要求的設計品質幫產品和品牌帶來一次次革命性的提升提供更專業周到的服務,更 確保設計服務品質的永恒,從而獲得更大的市場占有率。............

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