第一篇：物流介紹

一。物流職業(yè)經(jīng)理管理認(rèn)證:

1、什么是物流？

答：物流就是將物料或商品在空間與時(shí)間上的位移?，F(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。第三方物流則是指現(xiàn)代專業(yè)物流公司。物流在整個(gè)商務(wù)貿(mào)易的運(yùn)作中起著極其重要的作用。

2、什么是CFLP

答：中國物流與采購聯(lián)合會(huì)（原中國物資流通協(xié)會(huì)）是受國家經(jīng)貿(mào)委業(yè)務(wù)管理、民政部社團(tuán)登記管理的具有社團(tuán)法人資格的全國性行業(yè)組織，是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的。根據(jù)國務(wù)院關(guān)于國家經(jīng)貿(mào)委管理的國家局機(jī)構(gòu)改革的意見，國家國內(nèi)貿(mào)易局撤銷后，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)成為國家經(jīng)貿(mào)委直接管理的15個(gè)綜合性行業(yè)協(xié)會(huì)之一，并受國家經(jīng)貿(mào)委委托，代管26個(gè)全國性專業(yè)協(xié)會(huì)。中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)；中國交通企業(yè)協(xié)會(huì)；中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)；中國物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)；中國船東協(xié)會(huì)；中國港口協(xié)會(huì)；中國民用航空協(xié)會(huì)；中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)；中國公路學(xué)會(huì)；中國鐵道學(xué)會(huì)；中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)物流工程分會(huì)；中國船舶代理協(xié)會(huì)等。

3、什么是全國物流職業(yè)經(jīng)理管理證書？

答：物流職業(yè)經(jīng)理管理資質(zhì)證書是由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)推出，并在本行業(yè)內(nèi)，培訓(xùn)出一批實(shí)用型、技能型、職業(yè)化的人才，僅是資質(zhì)考核的證明。

4、全國物流職業(yè)經(jīng)理管理資質(zhì)證書特點(diǎn)？

答：中國物流與采購聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的物流職業(yè)經(jīng)理管理證書有如下特點(diǎn)：a、具有專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證和權(quán)威性b、考核從業(yè)人員的綜合能力c、系統(tǒng)完善的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)d、資質(zhì)能力劃分細(xì)化e、政府認(rèn)證的權(quán)威 f、可以作為法律公證有效證件

5、全國物流職業(yè)經(jīng)理考試認(rèn)證考試要考哪些科目？

答：物流考試有三本教材，分別是：物流基礎(chǔ)、企業(yè)物流、物流運(yùn)作案例。其中包括幾個(gè)部分：物流系統(tǒng)、流通業(yè)物流管理、制造業(yè)物流管理、第三方物流、國際物流學(xué)、供應(yīng)鏈管理、物流經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流案例分析等。

6、是不是必須從初級開始，考試需要什么資格？

答：如果有大專學(xué)歷或者兩年物流工作經(jīng)驗(yàn)可以直接報(bào)考中級，（注：中級課程的內(nèi)容是從初級開始講起的）

7、是不是從事物流工作的都必須拿物流職業(yè)經(jīng)理管理資質(zhì)證書？

答：不是所有從事物流工作的都必須拿物流職業(yè)經(jīng)理管理證書。此證書可以作為法律公證的有效證件，作為從業(yè)人員應(yīng)聘、晉升績效考核的依據(jù)，在全國范圍內(nèi)有效。

8、物流職業(yè)教育的特點(diǎn)？

答： 職業(yè)教育一是形式多樣，并有不同的層次，以適應(yīng)不同情況的需要。二是在專業(yè)設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容方面，職業(yè)教育的專業(yè)劃分可以更細(xì)一些，把學(xué)和用更上好地結(jié)合起來，特別是短期培訓(xùn)，針對性更強(qiáng)一些，在教學(xué)內(nèi)容方面，既能重視專業(yè)培訓(xùn)，又能使基本理論得到提高

9、全國物流職業(yè)經(jīng)理考試認(rèn)證的方式是什么？

答：考試認(rèn)證采用閉卷筆答。

一、填空題（10分）

二、選擇題（10分）

三、名詞解釋（12分）

四、解答題（18分）

五、論術(shù)（20 分）

六、案例分析（30分）總分為100分，60分為合格線。

10、全國物流職業(yè)經(jīng)理管理認(rèn)證考試的費(fèi)用是多少？

答：認(rèn)證考試的費(fèi)用是1860元。（包括：書費(fèi)、考試費(fèi)、報(bào)名費(fèi)、證書費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)）全部都包括了。

11、經(jīng)過考前培訓(xùn)的學(xué)員通過率是多少？

答：只要按照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的安排，認(rèn)真復(fù)習(xí)了一般的通過率是80%左右。

12、考試時(shí)間安排？

答：考試時(shí)間由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)來統(tǒng)一安排。

13、共組織了哪幾期考試？

答：就目前為止共組織了十期考試。

14、物流培訓(xùn)班的上課地點(diǎn)？

答：一般設(shè)在各高等學(xué)校和各地方培訓(xùn)考試基地，如北京理工大學(xué)，天津、廣西等地的培訓(xùn)考試基地。

15、如果第一次沒通過考試第二次考試是否還要交考試費(fèi)？

答：第二次考試只需要交50元補(bǔ)考費(fèi)，其它費(fèi)用一概不收。

16、第二次考試是否還要考所有課程？

答：第二次考試和第一次一樣。

17、報(bào)名和認(rèn)證需要什么手續(xù)及證件？

答：報(bào)名時(shí)需帶身份證復(fù)印件1張、2寸免冠照片2張。證明復(fù)印件一份，物流相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)證明一份（學(xué)歷證明復(fù)印件與物流相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)證明兩者只要具其一即可）、報(bào)名費(fèi)。中級課程需大專以上學(xué)歷或2年以上相關(guān)經(jīng)驗(yàn) 經(jīng)考核后合格即可注冊。

二。

物流職業(yè)經(jīng)理資格證書:

一、指導(dǎo)思想

中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書是根據(jù)中華人民共和國職業(yè)教育法、中華人民共和國勞動(dòng)法和國務(wù)院關(guān)于深化教育改革全面推進(jìn)素質(zhì)教育的決定精神而設(shè)立的，其目的是提高我國物流行業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、管理水平和職業(yè)能力，促進(jìn)我國物流行業(yè)的健康發(fā)展。

二、培養(yǎng)目標(biāo)

中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書考試是為了培養(yǎng)適合我國物流行業(yè)發(fā)展需要和滿足不同層次需求專業(yè)物流管理人員。其基本要求是通過有關(guān)課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)理論知識夠用、職業(yè)技能實(shí)用的物流管理應(yīng)用型人才。

三、證書種類

中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書分為初級、中級、高級共三種證書。對應(yīng)各證書規(guī)定了不同的考試課程，取得初級證書規(guī)定的4門課程單科合格證者，獲得中國物流職業(yè)經(jīng)理資格初級證書；取得中級證書規(guī)定的4門課程單科合格證者，獲得中國物流職業(yè)經(jīng)理資格中級證書；取得高級證書規(guī)定的4門課程單科合格證者，獲得中國物流職業(yè)經(jīng)理資格高級證書。參加高級證書考試的考生必須有五年以上的物流管理工作經(jīng)驗(yàn)。中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書將與相應(yīng)的國際證書接軌。取得中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書單科合格證書，可以在高等教育自學(xué)考試物流管理專業(yè)（專科、獨(dú)立本科段）中獲得相應(yīng)課程的學(xué)分。

五、課程說明

1—14課程說明略

與高等教育自學(xué)考試物流管理專業(yè)（專科、獨(dú)立本科段）相關(guān)課程的課程說明相同。

15．物流戰(zhàn)略管理

本課程是中國物流職業(yè)經(jīng)理資格高級證書考試必修課程，從戰(zhàn)略管理的角度對主要物流活動(dòng)的管理進(jìn)行概括，培養(yǎng)高級物流管理人員從企業(yè)和整個(gè)供應(yīng)鏈管理的宏觀角度，綜合運(yùn)用物流戰(zhàn)略和物流運(yùn)營的系統(tǒng)知識和技能對各種各種物流戰(zhàn)略進(jìn)行分析、評估和決策的能力。分析物流戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略之間的關(guān)系；掌握各種戰(zhàn)略分析工具；理解、分析和評估物流企業(yè)的各種戰(zhàn)略；制定物流戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃；分析和評估企業(yè)所處的運(yùn)營環(huán)境，并制定有效的全球物流戰(zhàn)略。

16．業(yè)務(wù)考評

本課程是中國物流職業(yè)經(jīng)理資格高級證書考試必修課程，旨在綜合評估考生根據(jù)企業(yè)實(shí)際運(yùn)營環(huán)境，從企業(yè)戰(zhàn)略層次分析和評估物流供應(yīng)鏈和制定物流供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的能力。

三。國際物流職業(yè)資格認(rèn)證（ILT）

推行部門：英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)

適合人群：第三方物流、公路與鐵路運(yùn)輸、郵政、外貿(mào)、航運(yùn)、快遞、貨代、船代、港口、倉儲(chǔ)、配送等企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)、策劃及中高層經(jīng)管人員。

證書級別：物流人員基礎(chǔ)證書、物流部門經(jīng)理證書、物流運(yùn)營經(jīng)理證書、物流戰(zhàn)略經(jīng)理證書

認(rèn)可度：★★★★☆

英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（簡稱ILT）是目前世界上最具權(quán)威性的物流專業(yè)組織。ILT體系是基于物流專業(yè)人員所應(yīng)具備的能力模型而設(shè)計(jì)的，從一級到四級實(shí)行階梯式的培養(yǎng)方式，著力于實(shí)踐型物流人才的培養(yǎng)。ILT認(rèn)證建立至今已有超過100年的歷史，現(xiàn)已在北京等主要城市設(shè)立了授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，對師資、教材、考試等進(jìn)行了本地化改造，以適應(yīng)中國學(xué)員與國際物流認(rèn)證對接的需要。目前，已經(jīng)有1000多人通過培訓(xùn)，獲得了世界通行的ILT證書。許多外企將ILT證書作為物流專業(yè)水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)員經(jīng)過培訓(xùn)并通過全國統(tǒng)一考試后，可獲得全球最具專業(yè)水準(zhǔn)的英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)?ILT?和國際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)的物流職業(yè)資格證。

■ 物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證

推行部門：中國物流與采購聯(lián)合會(huì)

適合人群：面對物流和生產(chǎn)企業(yè)的各級物流管理人員，大、中專在校生及其他希望進(jìn)行物流職業(yè)培訓(xùn)的人員，證書級別：初、中、高三個(gè)級別

認(rèn)可度：★★★☆☆

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)是由國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的全國性行業(yè)組織。為提高物流行業(yè)管理層的水平，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一開展物流職業(yè)經(jīng)理管理認(rèn)證工作。在聯(lián)合會(huì)統(tǒng)一組織管理下，集中全國各高等院校、企業(yè)及科研單位的專家，開展初、中、高三個(gè)級別的職業(yè)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)者培訓(xùn)結(jié)束，考試合格，可分別獲得由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的初、中、高級物流職業(yè)經(jīng)理管理證書?！?物流職業(yè)資格認(rèn)證

推行部門：中國商業(yè)技師協(xié)會(huì)市場營銷專業(yè)委員會(huì)

適合人群：物流及相關(guān)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，工商企業(yè)、物流企業(yè)做物流管理工作的在職人員和有志從事物流工作的人員。

證書級別：物流管理員、高級物流管理員、物流經(jīng)理

認(rèn)可度：★★★☆☆中國商業(yè)技師協(xié)會(huì)市場營銷委員會(huì)是由國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)主管的全國性社團(tuán)組織，從2002年起開展了全國物流職業(yè)人員業(yè)務(wù)技術(shù)資格培訓(xùn)認(rèn)證工作。凡是經(jīng)過培訓(xùn)并認(rèn)證合格者可獲得全國物流管理員資格證書或全國物流經(jīng)理資格證書。

四。物流師職業(yè)資格認(rèn)證簡章

一、項(xiàng)目簡介：

物流師國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由國家勞動(dòng)與社會(huì)保障部委托中國物流與采購聯(lián)合會(huì)（國家最高的物流行業(yè)組織）編制，經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)批準(zhǔn)，已由國家勞動(dòng)與社會(huì)保障部于2003年頒布實(shí)施。當(dāng)前我國的物流業(yè)具有迅猛發(fā)展的勢頭，實(shí)用型物流人才的供需矛盾日益突出，加快物流人才學(xué)歷教育和技能培訓(xùn)、規(guī)范物流人才教育培訓(xùn)市場是保證我國物流行業(yè)健康發(fā)展的重要任務(wù)。因此，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)同全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，在國家發(fā)改委等有關(guān)部門的大力支持下，根據(jù)職業(yè)資格認(rèn)證由行業(yè)主管協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)的國際慣例，于2003年底成功地在全國（包括港澳地區(qū)）統(tǒng)一推出物流師職業(yè)資格認(rèn)證。認(rèn)證堅(jiān)持 “考培分離”和“六統(tǒng)一” 原則，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一教材、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷、統(tǒng)一認(rèn)證。學(xué)員經(jīng)認(rèn)證培訓(xùn)合格后，頒發(fā)蓋有全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼印的培訓(xùn)合格證書；經(jīng)認(rèn)證考試合格后，頒發(fā)物流師職業(yè)資格證書。證書統(tǒng)一編號，全國通用，可通過網(wǎng)上進(jìn)行查詢。

二、職業(yè)等級：

1． 高級物流師（相當(dāng)于國家職業(yè)資格一級）

2． 物 流 師（相當(dāng)于國家職業(yè)資格二級）

3． 助理物流師（相當(dāng)于國家職業(yè)資格三級）

三、考試及培訓(xùn)：

認(rèn)證考試全國統(tǒng)一進(jìn)行，每年5月份的第三個(gè)星期日和11月份的第一個(gè)星期日各舉行一次，考試時(shí)間為3.5小時(shí)。高級物流師認(rèn)證除筆試外，還包括能力測評環(huán)節(jié)。我中心是中國物流與采購聯(lián)合會(huì)首批授權(quán)的物流師認(rèn)證培訓(xùn)中心之一（第005號），也是全國首批獲得授權(quán)的20家高級物流師培訓(xùn)中心之一（第001號）。常年舉辦物流師培訓(xùn)班，具體開班計(jì)劃請上本中心網(wǎng)站查看。初級班培訓(xùn)時(shí)間為七天，中級班培訓(xùn)時(shí)間為八天，有集中脫產(chǎn)班、周末班、假期班等學(xué)習(xí)形式可供學(xué)員選擇，循環(huán)開班。我中心師資全部具有中國物流與采購聯(lián)合會(huì)認(rèn)證的培訓(xùn)資質(zhì)，長期從事高校物流教學(xué)和研究工作，部分授課教師參與指定培訓(xùn)教材的編寫工作和物流師試題庫建設(shè)工作。本中心以“高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、誠信、規(guī)范”為宗旨，培訓(xùn)條件好、培訓(xùn)質(zhì)量高、通過率遙遙領(lǐng)先，深受學(xué)員好評，打造了優(yōu)質(zhì)品牌，確立了在京城物流師培訓(xùn)市場中的龍頭地位。

四、報(bào)考條件：

1． 高級物流師：（具備以下條件其一即可）

（1）具有物流或相關(guān)專業(yè)博士或以上學(xué)位，可免理論考試，而直接參加能力測評；

（2）具有非物流或相關(guān)專業(yè)博士學(xué)位，從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)兩年以上，可直接參加理論考試；

（3）物流工程碩士，可免理論考試，而直接參加能力測評；

（4）具有相關(guān)專業(yè)碩士以上學(xué)位、連續(xù)從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)一年以上，或非相關(guān)專業(yè)碩士以上學(xué)位、連續(xù)從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四年以上可直接參加理論考試；

（5）非相關(guān)專業(yè)碩士以上學(xué)位、連續(xù)從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)一年以上，需參加培訓(xùn)后方可參加考試；

（6）本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)學(xué)士學(xué)位，連續(xù)從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)5年以上，可參加考試；

（7）非相關(guān)專業(yè)學(xué)士學(xué)位、連續(xù)從事本職業(yè)五年以上，培訓(xùn)后可參加考試；

（8）獲得物流師資格后，連續(xù)從事本職業(yè)三年以上，培訓(xùn)后可參加考試；

（9）獲得物流師資格后，連續(xù)從事本職業(yè)五年以上，可參加考試。

2． 物流師：（具備以下條件其一即可）

（1）具有中級以上專業(yè)技術(shù)職稱、接受本等級正規(guī)培訓(xùn)；

（2）非物流或相關(guān)專業(yè)大專學(xué)歷、連續(xù)三年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)、接受本等級正規(guī)培訓(xùn)；

（3）非物流或相關(guān)專業(yè)本科畢業(yè)、連續(xù)一年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)、接受本等級正規(guī)培訓(xùn)；

（4）非物流或相關(guān)專業(yè)學(xué)士以上學(xué)位（含學(xué)士）、接受本等級正規(guī)培訓(xùn)；

（5）非物流或相關(guān)專業(yè)本科大四在校生或在讀研究生、接受本等級正規(guī)培訓(xùn)；

（6）獲得助理物流師資格后，連續(xù)三年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，接受本等級正規(guī)培訓(xùn)；

（7）獲得助理物流師資格后，連續(xù)五年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

3． 助理物流師：（具備以下條件其一即可）

（1）中專（含高中）以上文化程度，接受本等級培訓(xùn)；

（2）從事本職業(yè)工作5年以上，接受本等級培訓(xùn)；

（3）大學(xué)本科三年級在校生或高職、高專在校生，接受本等級培訓(xùn)。特別說明＊

（1）“本專業(yè)”指的是申報(bào)人員所持畢業(yè)證書（或?qū)W位證書）所注明的專業(yè)名稱必須以“物流”命名，如“物流管理”、“物流工程”等?！跋嚓P(guān)專業(yè)”須同時(shí)具備以下兩個(gè)條件：

1、所學(xué)專業(yè)為“電子商務(wù)”、“交通運(yùn)輸”、“交通管理工程”、“國際貿(mào)易”和其它專業(yè)（物流方向）；

2、所學(xué)課程中必須有“物流”課程，并成績合格（需提供加蓋院系公章的成績單）。

（2）“相關(guān)工作”是指申報(bào)者本人對企業(yè)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息管理等崗位的作業(yè)過程予以直接管理或?qū)ζ渥鳂I(yè)流程予以設(shè)計(jì)規(guī)劃的崗位。該工作經(jīng)驗(yàn)和年限由申報(bào)者所在單位給予證明或由所在單位在本人培訓(xùn)登記表和考試報(bào)名表上予以簽章確認(rèn)。

五、培訓(xùn)內(nèi)容：

1．助理物流師：

（1）《現(xiàn)代物流概論》：物流基礎(chǔ)知識、物流系統(tǒng)及其構(gòu)成、物流成本、服務(wù)、質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化、第三方物流、供應(yīng)鏈管理、物流技術(shù)及其裝備。

（2）《物流實(shí)務(wù)》：物流市場分析與供需管理、物流信息管理、運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理與庫存控制、配送管理、裝卸搬運(yùn)組織。

2．物流師：（1）《現(xiàn)代物流概論》：物流基礎(chǔ)知識、物流系統(tǒng)及其構(gòu)成、物流成本、服務(wù)、質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化、第三方物流、供應(yīng)鏈管理、物流技術(shù)及其裝備、國際物流。

（2）《物流管理》：物流供需調(diào)查與分析、采購與供應(yīng)物流管理、銷售物流管理、物流信息管理、運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理與庫存控制、配送管理、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)、倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流成本管理與控制系統(tǒng)。

3．高級物流師：

（1）《現(xiàn)代物流概論》：物流基礎(chǔ)知識、物流系統(tǒng)及其構(gòu)成、物流成本、服務(wù)、質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化、第三方物流、供應(yīng)鏈管理、物流技術(shù)及其裝備、國際物流。

（2）《物流系統(tǒng)工程》：物流市場經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析、采購與供應(yīng)物流管理、銷售物流管理、物流信息管理、運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理與庫存控制、配送管理、物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、企業(yè)物流系統(tǒng)解決方案、配送中心規(guī)劃、物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益分析、物流系統(tǒng)評價(jià)。

六、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

培訓(xùn)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為助理物流師1600元，物流師2100元，高級物流師4800元。各級考務(wù)費(fèi)均為350元，各級認(rèn)證費(fèi)均為200元。高級物流師能力測評費(fèi)用為1200元。

我中心所有學(xué)員均可獲贈(zèng)培訓(xùn)指定教材一套。沒有通過考試的學(xué)員可免費(fèi)再學(xué)。正規(guī)院校全日制在校學(xué)生培訓(xùn)費(fèi)減半收取。

第二篇：物流介紹

請看資料：

資料之一：

物流管理專業(yè)課程設(shè)置

類別 序號 課程名稱 學(xué)分 學(xué)時(shí)總學(xué)時(shí) 講授 課內(nèi)實(shí)踐

公共必修課 1 法律基礎(chǔ) 1.5 30 302 思想品德修養(yǎng) 1.5 30 303 毛澤東思想概論 1.5 30 304 馬克思主義哲學(xué) 1.5 30 30鄧小平理論與三個(gè)代表 2 34 346 高等數(shù)學(xué)1（模塊A）3.5 60 607 管理數(shù)學(xué)1 3 50 50應(yīng)用文寫作 2.5 45 45計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ) 4 80 44 3610 程序設(shè)計(jì)（VF）3 60 34 2611 高職英語1 3 60 60高職英語2 3 60 60高職英語3 4 70 70體育1 1 3030體育2 1 3030專項(xiàng)體育1 0.5 1515專項(xiàng)體育2 0.5 1515

專業(yè)必修課 1 管理學(xué)原理 3 48 38 102 物流基礎(chǔ) 3 51 41 10物流英語 3 48 28 20商品學(xué) 3 54 44 10物流信息技術(shù) 2 36 26 106 基礎(chǔ)會(huì)計(jì) 3 51 28 23經(jīng)濟(jì)法 3 48 30 18市場營銷學(xué) 3 54 34 20集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn) 3 54 34 2010 物流設(shè)施與設(shè)備 2 32 22 1011 供應(yīng)鏈管理 3 54 44 1012 采購管理 3.5 54 44 1013 倉儲(chǔ)管理 3.5 64 46 1814 管理信息系統(tǒng) 3 48 34 1415 運(yùn)輸與配送 3.5 56 40 16物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作 3.5 54 44 1017 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 3 54 44 10

選修課 1 報(bào)關(guān)知識 1.5 27 27公司理財(cái) 1.5 27 27班輪運(yùn)輸實(shí)務(wù)與法規(guī) 1.5 27 27公共關(guān)系學(xué) 1.5 27 27電子商務(wù)概論 1.5 27 27證券投資學(xué) 1.5 27 27貨代基礎(chǔ)知識 1.5 27 27保險(xiǎn)學(xué)概論 1.5 27 27

資料之二：

物流管理專業(yè)課程設(shè)置 2004-4-26 10:22:56

課程類別 課 程 名 稱 學(xué) 分 學(xué)時(shí)安排 開課學(xué)期、學(xué)期周數(shù)

課堂 理論 課內(nèi) 第一學(xué)年 第二學(xué)年 第三學(xué)年 第四學(xué)年 輔修課

教學(xué) 教學(xué) 實(shí)驗(yàn) 1 2 3 4 5 6 7 8

時(shí)數(shù) 時(shí)數(shù) 討論 15 18 18 18 18 18 12 18

專業(yè)選修課 專業(yè)核心公選課 1 物流信息管理★ 2 36 24 12系統(tǒng)工程★ 2 362物流學(xué)概論★ 3 54 36 18 3管理運(yùn)籌學(xué)★ 2 362供應(yīng)鏈管理★ 2 36 362物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)（上、下）★ 4 72 702 3物流技術(shù)與裝備★ 3 54 543企業(yè)物流管理★ 2 36 362

第三方物流 9 第三方物流管理★ 2 36 362國際貿(mào)易 2 36 362國際貨運(yùn)與保險(xiǎn) 2 36 362航運(yùn)與貨運(yùn)代理 2 36 363商品檢驗(yàn) 2 36 363

企業(yè)物流 14 分銷渠道管理 2 36 362運(yùn)輸管理★ 2 36 32 42配送管理★ 2 36 30 63商品學(xué) 2 36 362倉儲(chǔ)管理★ 2 36 32 43客戶關(guān)系管理★ 2 36 30 62

制造業(yè)物流 21 生產(chǎn)運(yùn)作管理 3 54 543采購管理與庫存控制★ 2 36 362企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）★ 2 36 18 183企業(yè)戰(zhàn)略管理 2 36 362

電子商務(wù)物流 25 電子商務(wù) 2 36 24 122網(wǎng)絡(luò)營銷 2 36 24 123計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 2 36 362

228 計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì) 2 36 362商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)與維護(hù)★ 2 24 362數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ) 3 36 362

其他公選課程 31 市場調(diào)查與預(yù)測★ 3 54 543

英語聽說 2 36 362

案例分析 2 36 363

邏輯學(xué) 2 36 362

專業(yè)英語 2 36 362

要求修滿專業(yè)選修課學(xué)時(shí)學(xué)分 45 624

（四）公共選修課小計(jì) 9 162 162必須修滿9學(xué)分162學(xué)時(shí)，文科學(xué)生應(yīng)選修至少5個(gè)學(xué)分的理科課程，理科學(xué)生至少選修4個(gè)學(xué)分的文科課程。從第3學(xué)期開始，每期限選2-3學(xué)分。

☆畢業(yè)實(shí)習(xí)10 — — — 1-10周，畢業(yè)實(shí)習(xí)。同時(shí)準(zhǔn)備畢業(yè)論文。

☆畢業(yè)論文 8 — — — 畢業(yè)論文從第7學(xué)期期中開始，第8學(xué)期6月中旬前結(jié)束

物流行業(yè)的就業(yè)前景一片大好-第三利潤源泉 就業(yè)前景喜人。物流業(yè)勢態(tài)與就業(yè)前景現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的加速器”。20世紀(jì)80年代以來，在美國、日本、歐洲企業(yè)界流行一種形象和通俗的說法：把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業(yè)“第一利潤源泉”，把千方百計(jì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率稱為“第二利潤源泉”，把改進(jìn)物流活動(dòng)稱為“第三利潤源泉”。

加入世貿(mào)組織后，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對社會(huì)物流需求顯著增加，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展。黨的十六大報(bào)告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”?，F(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn)；深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一；北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施；天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢推進(jìn)。我國的現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長、全面發(fā)展的新時(shí)期。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長丁俊發(fā)預(yù)計(jì)，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大。目前，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)的臨近，到2010年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。

物流被業(yè)界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“21世紀(jì)最大的行業(yè)”、被老百姓稱為“金飯碗”。那么，撐起這個(gè)“金飯碗”的物流專業(yè)人士們的身價(jià)究竟有多高？

數(shù)據(jù)顯示，在物流業(yè)相對比較發(fā)達(dá)的北京、上海、廣州、深圳四地，儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理年薪中位數(shù)在10-12.7萬元左右，高位數(shù)在21-26萬元左右；進(jìn)出口事務(wù)主管(商務(wù)職能)年薪中位數(shù)在5.8-6.6萬元左右，高位數(shù)在8.1-9.5萬元左右；而一般的物流管理員(IT行業(yè))年薪中位數(shù)則在5.3-6.2萬元之間，高者能達(dá)到17-20萬元左右。

外地：高額年薪，有價(jià)無市 ：由于現(xiàn)代物流概念進(jìn)入中國較晚，只有近10年的時(shí)間，所以發(fā)展速度十分緩慢，這就直接導(dǎo)致了物流人才的缺損。去年9月以來，國內(nèi)各大城市的人才招聘會(huì)上，物流專業(yè)人才成為企業(yè)爭奪的焦點(diǎn)。一些知名物流企業(yè)動(dòng)輒開出30萬年薪的高價(jià)公開招聘物流經(jīng)理，物流策劃師等物流行業(yè)的高級人才也被打出“10萬年薪起價(jià)”的招牌，國際化物流經(jīng)理層已成為職業(yè)金領(lǐng)階層。在北京首屆物流人才專場招聘會(huì)上，40余家企業(yè)以高薪爭相聘請“現(xiàn)代物流主管人才”，其中，最高年薪達(dá)到60萬元，國有物流公司的年薪開價(jià)20萬元以上，民營物流企業(yè)開價(jià)30萬元以上，外資物流公司的年薪開價(jià)甚至高達(dá)40萬元以上。

一、第三方物流公司（貨代、國際物流公司、外貿(mào)倉庫等方向）

報(bào)關(guān)員－－報(bào)關(guān)主管

單證員－－單證主管======++++++++++++++++》貨代或報(bào)關(guān)行經(jīng)理

操作員－－操作主管

業(yè)務(wù)員－－業(yè)務(wù)主管

外貿(mào)倉庫（保稅倉等）報(bào)關(guān)員（或EDI操作員）－－倉庫主任====》》倉庫經(jīng)理

外貿(mào)倉庫（保稅倉等）報(bào)關(guān)員（或EDI操作員）－－業(yè)務(wù)主任====》 倉庫經(jīng)理、碼頭、堆場、物流運(yùn)輸公司方向

碼頭管理－－碼頭經(jīng)營

堆場箱管員－－箱管主管

堆場單證操作－－單證操作主管===============》》堆場經(jīng)理

倉庫理貨員－－倉庫主任

調(diào)度員－－調(diào)度主管

物流運(yùn)輸公司車輛調(diào)度員－－運(yùn)輸主管 ==========》》 運(yùn)輸公司 經(jīng)理

3、外貿(mào)公司

外貿(mào)跟單員－－跟單主管

外貿(mào)單證員－－單證主管================》》外貿(mào)經(jīng)理 采購員－－采購主管

外銷業(yè)務(wù)助理－－外銷員－－外銷主管

船務(wù)專員============》

單證員==============》

跟單員==== ====== === 》關(guān)務(wù)主管=》關(guān)務(wù)經(jīng)理

外匯核銷員===========》

報(bào)檢員/產(chǎn)地證手簽員==》

倉庫管理員===》 倉庫主任==》物流經(jīng)理===》供應(yīng)鏈經(jīng)理===》

物流總監(jiān)==》供應(yīng)鏈總監(jiān)

倉庫記賬員===》倉庫主任=== ====》倉庫經(jīng)理

采購員======》采購主管

ERP管理員===》采購主管=========》采購經(jīng)理

物流料員=====》

生產(chǎn)計(jì)劃員===》物控主管========》物供經(jīng)理

PS:學(xué)物流專業(yè)，證書考不考無所謂。關(guān)建是英語口語與書面一定要好。一定要記?。河⒄Z再怎么強(qiáng)調(diào)都不為過。

如果你想10年后拿上30萬以上年薪，必須要從事過的物流崗位知識為： 1倉庫

2采購

3運(yùn)輸

4生產(chǎn)計(jì)劃

5國際物流

6一流的英語口語與書面用語

一個(gè)10年物流人忠告！

就看你的0分懸賞，別的我也不多說了。

第三篇：物流服務(wù)介紹

中國郵政速遞物流股份有限公司

--------服務(wù)內(nèi)容及對象介紹

中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國郵政集團(tuán)于2010年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設(shè)立的國有股份制公司，是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。

中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流等業(yè)務(wù)，國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)不同時(shí)限水平和代收貨款等增值服務(wù)，合同物流涵蓋倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈全過程。擁有享譽(yù)全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。

一、合同物流

合同物流是基于中國郵政速遞物流股份有限公司覆蓋全國的航空、陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，豐富的倉儲(chǔ)配送服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的信息技術(shù)平臺，完善的品質(zhì)保障體系和持續(xù)改進(jìn)措施，提供基于供應(yīng)鏈的綜合物流解決方案。無論是設(shè)計(jì)營銷渠道、規(guī)劃促銷展覽，還是進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)商選擇，都可以專注于核心業(yè)務(wù)，不用再為物流過程擔(dān)憂。借助于強(qiáng)大的資源管控能力和豐富的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，能夠以最合理的成本，滿足不斷變化的供應(yīng)鏈需求，為供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)提供最大的自由度，幫助您創(chuàng)造價(jià)值。

在高科技、快速消費(fèi)品、汽車、醫(yī)藥、服裝、零售等行業(yè)，中國郵政速遞物流股份有限公司幫助客戶規(guī)劃整體物流解決方案，提高客戶原材料入廠物流、銷售物流、售后服務(wù)物流、銷售支持性物流的運(yùn)作效率，服務(wù)的專業(yè)性已經(jīng)獲得了客戶的廣泛認(rèn)同。

1、領(lǐng)導(dǎo)型物流服務(wù)商（LLP）

基于豐富的網(wǎng)絡(luò)資源和專業(yè)的物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供物流整體規(guī)劃以及具體環(huán)節(jié)的優(yōu)化咨詢、物流整體外包服務(wù)，包括采購流程優(yōu)化、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、庫存優(yōu)化管理、供應(yīng)鏈可視化和數(shù)據(jù)管控等。

中國郵政速遞物流股份有限公司能提供的服務(wù)：

①提供專業(yè)的物流解決方案

②優(yōu)化流程以降低運(yùn)作成本

③優(yōu)化庫存以減少庫存持有成本

④數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳送

2、入廠物流

原材料巡回取貨----基于客戶生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)商生產(chǎn)周期、物流網(wǎng)絡(luò)等方面的綜合分析，制訂專業(yè)的巡回取貨路線和計(jì)劃，為生產(chǎn)流程、工藝過程中的原材料采購物流環(huán)節(jié)提供專業(yè)的巡回取貨服務(wù)，保證原材料的JIT供應(yīng)。

供應(yīng)商庫存管理----以專業(yè)的倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)為支撐，提供多個(gè)供應(yīng)商的原材

料倉儲(chǔ)、庫存、物權(quán)、訂單、資金等綜合管理服務(wù)，實(shí)現(xiàn)原材料庫存最優(yōu)化和入廠物流的無縫對接。

原材料入廠上線----基于客戶工廠流水線生產(chǎn)計(jì)劃、工位排序、物流需求單、看板等因素，通過分析、預(yù)測、監(jiān)控、替換等方式實(shí)現(xiàn)原材料倉庫與生產(chǎn)線的無縫對接，在2-4小時(shí)內(nèi)，為客戶提供準(zhǔn)確、高效、快速的原材料入廠上線服務(wù)。

3、銷售物流

成品倉儲(chǔ)及分撥----以全國總倉和區(qū)域分撥中心為基本模式，為客戶提供常

溫、恒溫倉儲(chǔ)管理和驗(yàn)貨、分揀、理貨、包裝、庫存控制、庫齡管理、貼簽、組裝、掃碼等庫內(nèi)增值服務(wù)。

運(yùn)輸配送----航空、公路、鐵路等組成的主干運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與覆蓋全國各地市、縣的配送網(wǎng)絡(luò)無縫銜接，構(gòu)建以區(qū)域中心城市為核心的24、48和72小時(shí)服務(wù)圈，提供包括入戶配送、門店直配、多點(diǎn)配送、電子商務(wù)配送在內(nèi)的高效的運(yùn)輸配送服務(wù)和代收貨款等增值服務(wù)。

網(wǎng)點(diǎn)投交----根據(jù)客戶的物流需求和銷售特點(diǎn)，為客戶在縣級以上城市的郵

政營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)專設(shè)提貨點(diǎn)，同時(shí)提供自提和客戶定制化配送服務(wù)。

4、售后服務(wù)物流

售后零部件倉儲(chǔ)配送服務(wù)----為客戶提供售后零部件的倉儲(chǔ)管理，維修舊件的多點(diǎn)提貨服務(wù)，正向包裝和發(fā)運(yùn)服務(wù)，為客戶和消費(fèi)者構(gòu)建售后服務(wù)物流支撐平臺。

呼叫中心服務(wù)----設(shè)立呼叫中心，按照客戶售后服務(wù)體系的要求，接收產(chǎn)品

最終用戶的售后維修或廢棄物回收相關(guān)問題的問詢，并啟動(dòng)維修品和廢棄品的提貨。

5、銷售支持物流

促銷品/宣傳品物流----根據(jù)客戶的銷售渠道和宣傳促銷計(jì)劃，提供宣傳材料、促銷品、贈(zèng)品、禮品等營銷活動(dòng)支持物品的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送及其相關(guān)增值服務(wù)

樣機(jī)巡展物流----根據(jù)客戶的巡展計(jì)劃，提供樣機(jī)、宣傳品的倉儲(chǔ)、檢測、運(yùn)輸、安裝等服務(wù)。

廢棄物回收物流----依托郵政覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)和成熟的呼叫中心體系，提供廢棄品的逆向回收物流服務(wù)，為客戶履行社會(huì)責(zé)任和實(shí)施環(huán)保戰(zhàn)略提供物流支撐。

6、供應(yīng)鏈金融

與郵政儲(chǔ)蓄銀行等商業(yè)銀行合作，實(shí)施存貨質(zhì)押、倉單質(zhì)押等多種資金融通

方式的監(jiān)管，共同為客戶提供資金流、物流、信息流三流合一的高效物流服務(wù)。

7、專業(yè)物流服務(wù)

冷鏈物流----依托郵政豐富的冷鏈資源和有效的組織規(guī)劃能力，運(yùn)用專業(yè)的低溫倉儲(chǔ)配送技術(shù)，為國內(nèi)外知名連鎖餐飲企業(yè)及食品企業(yè)提供單溫、多溫條件下的冷鏈運(yùn)輸配送服務(wù)。

會(huì)展物流----為國內(nèi)外大型會(huì)議會(huì)展等參展商，特別是國際大型珠寶展，提

供展前、展后的倉儲(chǔ)、包裝、國內(nèi)運(yùn)輸、進(jìn)出口報(bào)關(guān)和清關(guān)、國際運(yùn)輸和展覽中的裝卸、搬運(yùn)等服務(wù)。

工程物流----為國家或地方的大型工程項(xiàng)目提供全套的物流解決方案，服務(wù)

內(nèi)容涵蓋生產(chǎn)工廠接貨到工地現(xiàn)場交貨卸車，其中包含整個(gè)物流項(xiàng)目的管理和策劃、運(yùn)輸、清關(guān)、碼頭管理和裝卸操作等。

二、為各行業(yè)提供行業(yè)解決方案

1、高科技行業(yè)解決方案

高科技行業(yè)產(chǎn)品生命周期短、市場價(jià)格變化快、按訂單生產(chǎn)、產(chǎn)品安全性要

求高、售后服務(wù)水平高。我們?yōu)楦呖萍夹袠I(yè)定制的解決方案，完全可以滿足高科技行業(yè)的需求。

中國郵政速遞物流的價(jià)值：

配送時(shí)限短且準(zhǔn)時(shí)，縮短產(chǎn)品的上市時(shí)間

滿足客戶多種渠道銷售模式（直銷、經(jīng)銷商、門店直配），可覆蓋不同消費(fèi)

群體

優(yōu)化客戶網(wǎng)絡(luò)布局，快速占領(lǐng)更大的市場份額

優(yōu)化客戶的庫存水平，降低庫存成本

提高反向物流服務(wù)水平，讓消費(fèi)者體驗(yàn)客戶承諾的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

中國郵政速遞物流提供的服務(wù)：

供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 倉儲(chǔ)和配送 正向運(yùn)輸 反向物流

延伸服務(wù)：

定制包裝設(shè)計(jì) 揀貨與包裝 貼標(biāo)與組配 訂單管理 庫存管理 庫存可視化 在途追蹤 條形碼掃描 電子返單

支持服務(wù)：

KPI報(bào)告 電子結(jié)算 電子報(bào)表 IT平臺 標(biāo)準(zhǔn)流程 呼叫中心

2、汽車行業(yè)解決方案

汽車行業(yè)的生產(chǎn)基于JIT管理模式，按照客戶訂單進(jìn)行總裝以降低庫存，同

時(shí)通過供應(yīng)商管理來降低原材料庫存成本。售后服務(wù)也是汽車行業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注的。我們的汽車行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案，為客戶提供從入廠物流到售后零部件物流的整體規(guī)劃。

中國郵政速遞物流的價(jià)值：

通過供應(yīng)商庫存管理，提高原材料管理的效率

通過巡回取貨和運(yùn)輸路線的設(shè)計(jì)優(yōu)化運(yùn)輸成本

通過售后零備件倉儲(chǔ)和配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，提高運(yùn)行效率

中國郵政速遞物流的服務(wù)：

核心服務(wù)：

入廠物流供應(yīng)鏈咨詢 供應(yīng)商管理庫存 售后件倉儲(chǔ)及運(yùn)輸 廠內(nèi)倉儲(chǔ)與配送上

線 舊件回收

延伸服務(wù)：

廠內(nèi)容器管理 庫存管理 原材料補(bǔ)貨 分揀與包裝 訂單管理 標(biāo)簽打印與粘貼 條碼掃描

支持服務(wù)：

KPI報(bào)告 電子結(jié)算 電子報(bào)表 IT平臺 標(biāo)準(zhǔn)流程

3、快消品行業(yè)解決方案

快速消費(fèi)品服務(wù)的客戶主要包括日化品、食品、煙草、酒類及飲料等類型。

我們理解每一類客戶的獨(dú)特需求，并制定有針對性地物流方案。

中國郵政速遞物流能夠支持客戶快速響應(yīng)市場變化。既擅長于為客戶提供區(qū)

域倉儲(chǔ)和經(jīng)銷商配送、超市配送服務(wù)，也在直銷渠道客戶的服務(wù)上有豐富的經(jīng)驗(yàn)，完全可以滿足直銷客戶訂單數(shù)量大、批量小、時(shí)限要求高、配送深度要求高的特點(diǎn)。

中國郵政速遞物流的價(jià)值：

不管是城市還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，都能及時(shí)配送，以避免因缺貨導(dǎo)致銷售機(jī)會(huì)的流失

網(wǎng)絡(luò)資源的整合滿足客戶銷售旺季的需求，使得物流運(yùn)作平穩(wěn)、降低客戶的成本和風(fēng)險(xiǎn)

專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)來保證客戶產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)的質(zhì)量

中國郵政速遞物流的服務(wù)：

核心服務(wù)：

RDC網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 恒溫倉儲(chǔ) 冷藏運(yùn)輸 小批量運(yùn)輸 多點(diǎn)配送 容器回收 門店直

配

延伸服務(wù)：

電子標(biāo)簽與語音識別揀貨 在途溫控 組配包裝 包裝填充物 大批量拆零揀選

庫存設(shè)定 補(bǔ)貨 條碼掃描 庫存可視化 GPS監(jiān)控 庫存可視化

支持服務(wù)：

KPI報(bào)告 電子結(jié)算 電子報(bào)表 IT平臺 標(biāo)準(zhǔn)流程

三、國際貨代

通過中國郵政速遞物流的國際貨代平臺，在中國的主要海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)進(jìn)出口口岸為中速專線、中郵國際貨運(yùn)代理產(chǎn)品提供商業(yè)通關(guān)服務(wù)和全球貨代網(wǎng)絡(luò)，并提供保稅物流等增值服務(wù)。

中速專線：專門服務(wù)于30千克以上的超規(guī)格快件，及30千克以下需要商業(yè)通關(guān)的快件。

中郵國際貨代：提供國際航空貨運(yùn)代理服務(wù)，國際海運(yùn)無船承運(yùn)服務(wù)，跨境陸路

運(yùn)輸服務(wù)，以及國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

保稅物流：在保稅區(qū)，為客戶提供國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和

出口加工等保稅物流服務(wù)。、小組成員：端家興

黃遠(yuǎn)志陸俊亞孫秀秀

第四篇：物流中心介紹

禮吉送物流中心成立于2011年7月，占地面積5000平米，5層式自建倉庫。貨物吞吐運(yùn)作平臺強(qiáng)大，共可容納10萬種以上禮品。其中一樓為重型貨架區(qū)域，存放大件重體積商品，二樓為貴重及恒溫禮品區(qū)域，三樓四樓五樓為小型貨架區(qū)域。倉庫內(nèi)的禮品統(tǒng)一全自動(dòng)機(jī)械裝卸。采購的禮品在倉庫內(nèi)從收貨、上架、盤點(diǎn)、分揀、包裝、出庫、運(yùn)輸都實(shí)現(xiàn)了信息化管理，各地的網(wǎng)點(diǎn)都能及時(shí)了解到每一訂單的處理進(jìn)程和狀態(tài)。

我們的競爭優(yōu)勢：

一、ERP軟件功能強(qiáng)大。

中國最具影響力的ERP企業(yè)管理軟件服務(wù)供應(yīng)商鼎捷軟件為我們企業(yè)戰(zhàn)略方針量身訂制的ERP軟件，其可以在500個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)任意調(diào)配禮品。并可以很詳細(xì)分析中不同城市人的喜好特點(diǎn)。

二、禮品入庫百分百質(zhì)檢。

為提高顧客的滿意度降低退貨率，我們打破以往電商行業(yè)商品抽檢的方式而采用百分百質(zhì)檢，完全做到用心服務(wù)、品質(zhì)保障。

三、出庫做到“五檢查”。

出庫的禮品還將進(jìn)行最后環(huán)節(jié)的檢查—品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查，以保證我們的配貨準(zhǔn)確率。

四、部分禮品零庫存，做到JIT采購模式。

我們與上千家供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟合作，我們接單后再與供應(yīng)商聯(lián)系發(fā)貨事宜，這樣不僅減少庫存積壓更大大增加現(xiàn)金流，從而更好的豐富我們的采購品種。

在開業(yè)初期我們首先攻占上海本地市場，在上海各個(gè)區(qū)域建立了30個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，保證我們3小時(shí)配送服務(wù)理念。目前我們在庫禮品品種達(dá)到2萬余種，涵蓋了食品類、玻璃制品類、酒類、飾品類、皮具箱包類、家電數(shù)碼類等。日訂單處理達(dá)到2000單，我們物流中心的管理模式

第一步：追。根據(jù)采購單來查看某一時(shí)間段到庫量并及時(shí)調(diào)動(dòng)庫存周轉(zhuǎn)率。

第二步：收。倉庫在收貨時(shí)用AF根據(jù)禮品條形碼來確認(rèn)采購情況，若沒有條形碼及時(shí)根據(jù)采購情況自動(dòng)生成本公司條形碼。收貨時(shí)不僅要查收數(shù)量還要進(jìn)行外包裝尺寸、體積及分裝數(shù)量的登記。

第三步：驗(yàn)。嚴(yán)格檢查內(nèi)裝物與包裝的質(zhì)量。

第四步：儲(chǔ)。根據(jù)不同類型的禮品分到不同的庫位中。例：食品類、酒類需存放至恒溫庫。第五步：揀。根據(jù)不同貨架類型進(jìn)行不同的分揀模式。例：重型貨架采用I字型分揀模式，小型貨架采用S型分揀模式。

第六步：包。反復(fù)多次進(jìn)行禮品自由落體測試，已保障我們的包裝能經(jīng)歷長途運(yùn)輸而不影響內(nèi)觀。

第七步：發(fā)。倉庫根據(jù)ERP指示進(jìn)行不同網(wǎng)點(diǎn)分類區(qū)域。

第八步：盤。遵循散板散箱散數(shù)原則，每月底進(jìn)行盤點(diǎn)一次。

第九步：退。以顧客滿意為宗旨，在國家規(guī)定三包之外給予更好的服務(wù)。

馬云先生2011年暢想道：“望10年以后，在中國任何一個(gè)地方，人們只要在網(wǎng)上下訂單，最多八個(gè)小時(shí)貨物就能送到家，形成真正的農(nóng)村都市化。但我們在上海已做到3小時(shí)配送，在戰(zhàn)略上已領(lǐng)先國際水平。

我們擁有自己的大型倉庫、先進(jìn)的硬件設(shè)備、健全的軟件系統(tǒng)、超前的服務(wù)理念讓我們的物流中心在同行中走的更穩(wěn)健、更超前。

禮吉送物流中心的口號是重視服務(wù)質(zhì)量，高效、快速、熱情為顧客服務(wù)。

第五篇：物流沙盤介紹

物流沙盤，是一種以信息技術(shù)為主，以物流實(shí)體模型為輔，對企業(yè)物流的實(shí)際運(yùn)作進(jìn)行模擬的實(shí)戰(zhàn)演練。物流沙盤作為一種顛覆傳統(tǒng)的教學(xué)和培訓(xùn)模式，目前，正在廣大高校和物流企業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)中，廣泛采用。通過物流沙盤教育和培訓(xùn)出來的人才，一方面，將掌握很好的物流管理相關(guān)實(shí)用理論；另一方面，也將掌握物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作的主要技能。

目前，物流沙盤的主要應(yīng)用領(lǐng)域：

（1）區(qū)域建設(shè)規(guī)劃、工程建設(shè)規(guī)劃的展示，設(shè)計(jì)方案分析。按照建設(shè)規(guī)劃的布局，在沙盤上構(gòu)建所要建設(shè)的建筑、設(shè)施、設(shè)備、道路以及周邊環(huán)境。如城市、物流園區(qū)的物流建設(shè)規(guī)劃，交通工程建設(shè)規(guī)劃等；

（2）物流理論和理念的展示、說明。包括物流整體概念的說明、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品全生命周期中物質(zhì)循環(huán)和環(huán)保理念的展示和說明等。例如，用飛機(jī)、火車、汽車、船舶、道路、機(jī)場、港口以及相關(guān)的物流設(shè)備和設(shè)施如倉庫、搬運(yùn)起重設(shè)備等表示物流過程中的航空、海運(yùn)、陸路的主要運(yùn)輸工具及相關(guān)設(shè)施；

（3）物流系統(tǒng)和設(shè)備的介紹及展示。用模型展示和表達(dá)特定的物流系統(tǒng)(或設(shè)備)，表示該物流系統(tǒng)(或設(shè)備)的設(shè)計(jì)、規(guī)劃、布局、甚至設(shè)備結(jié)構(gòu)等，如車間內(nèi)的物流系統(tǒng)。

主要教學(xué)內(nèi)容和形式

（1）展示

通過沙盤模型表達(dá)和展示物流的概念、設(shè)備、設(shè)施等，如:讓學(xué)生從沙盤模型宏觀地了解物流主要運(yùn)輸工具及機(jī)場、車站、港口、公路以及倉儲(chǔ)等相關(guān)設(shè)施;宏觀地了解物流的主要過程;展示與物流相關(guān)的信息流和資金流;重點(diǎn)介紹和展示區(qū)域性物流、物流園區(qū)或企業(yè)內(nèi)物流，展示物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案、布局、設(shè)備等;物流設(shè)備的展示和介紹，例如使用模塊化、可集成、有復(fù)雜控制的仿真模型構(gòu)成的微型物流系統(tǒng)或生產(chǎn)系統(tǒng)模型表現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的系統(tǒng)。

（2）沙盤推演

即在沙盤上模擬表示和標(biāo)識對抗性各方的最新情況，各方可根據(jù)最新情況選擇行動(dòng)方案，而沙盤上又可進(jìn)一步模擬表示和標(biāo)識各方行動(dòng)方案對抗的結(jié)果。例如，在ERP教學(xué)方面的沙盤推演可以在沙盤上直觀地標(biāo)識參與競爭的各個(gè)企業(yè)的現(xiàn)金流量、庫存水平、生產(chǎn)設(shè)備、銀行信貸等情況，學(xué)員分成若干組，每組經(jīng)營一家虛擬公司，每人分別擔(dān)任虛擬公司總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)、營銷總監(jiān)等職務(wù)。通過這種模擬，體驗(yàn)、學(xué)習(xí)和分析自己所擔(dān)任角色的職能以及經(jīng)營理念和策略的正確與否。經(jīng)過一定時(shí)間經(jīng)營過程的模擬，學(xué)員可根據(jù)沙盤上直觀地標(biāo)出的各個(gè)企業(yè)經(jīng)營結(jié)果得出自己的結(jié)論。通過這種教學(xué)和培訓(xùn)模式，學(xué)員可以深刻地體會(huì)到企業(yè)運(yùn)營中的管理技巧和理論知識。

當(dāng)前，在物流沙盤領(lǐng)域做得比較好的公司有：華人物流咨詢研究中心、用友軟件公司、金蝶軟件公司以及北京現(xiàn)代中歐管理研究院等。

TPL物流沙盤模擬培訓(xùn)課程

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發(fā)布者：沙盤模擬 發(fā)布時(shí)間：2010-9-8 18:44:04

TPL物流沙盤模擬培訓(xùn)課程

一、行業(yè)背景

日前，中國科學(xué)院預(yù)測研究中心的一份題為《中國物流業(yè)發(fā)展回顧與2007年展望》的報(bào)告預(yù)計(jì)，物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)中的重要產(chǎn)業(yè)，2007年仍將快速發(fā)展，將成為推動(dòng)我國流通速度加快、效率提高的重要因素。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)據(jù)，2006年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)為2.46次，比2005年提高了0.15次，流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度加快了6.5個(gè)百分點(diǎn)。另據(jù)中國物流信息中心對全國50家重點(diǎn)生產(chǎn)資料流通企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2006年這些企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)由2005年的2.84次提高到3.4次，提高了0.56次，流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度加快了19.7%；商品庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)由2005年的12.5次提高到13.4次，商品庫存周轉(zhuǎn)速度加快了7.2%。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展中作用的增強(qiáng)，未來幾年我國現(xiàn)代物流業(yè)仍將處于持續(xù)穩(wěn)定快速增長時(shí)期。據(jù)初步估算，重點(diǎn)物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)規(guī)模在2006年都有不同程度增長，平均增幅在20%左右。其中，物流外包增加、專業(yè)化程度提高，第三方物流進(jìn)一步發(fā)展是中國物流業(yè)發(fā)展的主要趨勢。根據(jù)2006年全國物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查資料，2005年物流業(yè)務(wù)收入比2004年增長29.2%，制造業(yè)物流外包特別是銷售物流外包明顯加大，增長速度在5%—10%左右，運(yùn)輸與倉儲(chǔ)外包的增長速度在10%—15%左右。由于專業(yè)化分工加快，第三方物流市場逐步細(xì)分，專業(yè)化程度提高。產(chǎn)業(yè)細(xì)分，形成專業(yè)化物流市場，專門化物流公司，如超市物流、家電物流、服裝物流、汽車物流、鋼鐵物流、煙草物流、醫(yī)藥品物流、糧食物流、冷鏈物流、圖書物流

等等。

物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)布局與連接向大型化、綜合性、信息化方向發(fā)展，并將成為企業(yè)發(fā)展的趨勢。通過建立鐵路、公路、航空、城市配送的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，整合不同業(yè)務(wù)的信息網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)物流企業(yè)上規(guī)模，上水平。

物流增值服務(wù)和業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新已成為物流企業(yè)新的利潤增長點(diǎn)。隨著物流企業(yè)的運(yùn)營成本大幅提高，行業(yè)競爭加劇，物流服務(wù)收費(fèi)普遍降低，運(yùn)輸和倉儲(chǔ)等基礎(chǔ)性服務(wù)進(jìn)入“微利時(shí)代”，物流企業(yè)效益的提高越來越依賴于增值服務(wù)和

業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新。

在這種形勢下，物流人才的培養(yǎng)成為物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。但是，中國物流教育與廣大物流企業(yè)和企業(yè)物流部門的實(shí)際需要還存在較大差距。報(bào)告顯示，中國目前物流業(yè)從業(yè)人員大多數(shù)素質(zhì)較低，很多人觀念更新、知識更新跟不上現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需求。而在物流教育與培訓(xùn)領(lǐng)域，“學(xué)院派”往往實(shí)踐研究不足，“實(shí)踐派”又常常缺乏宏觀、系統(tǒng)的思維。TPL物流沙盤模擬課程將從理論聯(lián)系實(shí)踐出發(fā)，培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才。

二、課程介紹

物流教育要努力做到理論結(jié)合實(shí)際，既重基礎(chǔ)，又重實(shí)用，實(shí)現(xiàn)物流人才知識技能的博與專的有機(jī)結(jié)合，就必須抓住目前中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和企業(yè)的實(shí)際需求，有的放矢地培養(yǎng)實(shí)用性高素質(zhì)人才。

現(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)兼有知識密集和技術(shù)密集、資本密集和勞動(dòng)密集特點(diǎn)的外向型和增值型的服務(wù)行業(yè)，其涉及的領(lǐng)域十分廣闊，在物流運(yùn)作鏈上，商流、信息流、資金流貫穿其中，具有系統(tǒng)性和一體化以及跨行業(yè)、跨部門、跨地域運(yùn)作的特點(diǎn)，同時(shí)企業(yè)面臨物流業(yè)特有的降低成本的壓力，因此具有較為廣博的知識面和具備較高綜合素質(zhì)的復(fù)合型人才日益受到企業(yè)的青睞。

TPL物流沙盤培訓(xùn)課程以培養(yǎng)具有物流企業(yè)系統(tǒng)知識和全局觀的實(shí)干人才為目的，抓住第三方物流（TPL）企業(yè)的經(jīng)營管理特點(diǎn)，一方面強(qiáng)調(diào)以市場為導(dǎo)向，適應(yīng)第三方物流市場對物流企業(yè)在物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與客戶服務(wù)方面的要求，另一方面強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代物流企業(yè)，特別是第三方物流企業(yè)的經(jīng)營管理特點(diǎn)，系統(tǒng)全面地通過模擬運(yùn)營，培養(yǎng)兼具實(shí)用性和創(chuàng)新性的人才。

三、學(xué)員對象：中高層管理人員、主管，基層工作人員（物流領(lǐng)域）。

四、學(xué)員收獲

通過第三方物流企業(yè)的模擬經(jīng)營，學(xué)員不僅系統(tǒng)地了解的現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)知識和理念，更具備了在激烈的市場競爭中，為客戶提供高質(zhì)量的、創(chuàng)新式的物流服務(wù)的能力。具體來說，TPL沙盤培養(yǎng)學(xué)員以下幾個(gè)方面的能力：

1.嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維方式

物流服務(wù)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、連續(xù)的服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提高是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。要保證貨物在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)以約定的方式送到指運(yùn)地，過程的設(shè)計(jì)必須是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、科學(xué)的、合規(guī)合法的。一體化物流過程中存在多個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，少則可能增加企業(yè)不必要的費(fèi)用支出，造成企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，重則可能導(dǎo)致物流服務(wù)中斷，造成客戶更大的損失，引起法律糾紛和大數(shù)額的索賠。所以在這個(gè)鏈狀的服務(wù)中，從業(yè)人員在設(shè)計(jì)物流方案的時(shí)候，不但要有全面的綜合性知識，而且要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S模式。

2.團(tuán)隊(duì)合作和奉獻(xiàn)精神

物流作業(yè)的物理特性表現(xiàn)為一種網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)，在這個(gè)網(wǎng)中存在著多條線，每條線上又存在著多個(gè)作業(yè)點(diǎn)，任何一個(gè)作業(yè)點(diǎn)出現(xiàn)問題，又沒有得到及時(shí)妥善的解決，就有可能造成網(wǎng)絡(luò)的癱瘓。所以物流從業(yè)人員應(yīng)具備一種強(qiáng)烈的團(tuán)隊(duì)合作和奉獻(xiàn)精神，在作業(yè)過程中，不僅能夠做好本職工作，同時(shí)能夠?yàn)橹苓呄嚓P(guān)崗位多想一點(diǎn)和多做一點(diǎn)，使上下游協(xié)調(diào)一致。如果沒有這種團(tuán)隊(duì)協(xié)作和奉獻(xiàn)精神，就不可能將整個(gè)線上的作業(yè)點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合在一起，就無法實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)系統(tǒng)化和業(yè)務(wù)操作無縫化的目的，就不可能有效準(zhǔn)確的完成繁雜程度較高的物

流服務(wù)。

3.信息技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力

現(xiàn)代物流企業(yè)核心競爭力的提高在很大程度上將取決于信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。物流過程同時(shí)也是一個(gè)信息流的過程，在這個(gè)過程中，貨物的供需雙方要隨時(shí)發(fā)出各種貨物供需信息，及時(shí)了解貨物在途、在庫狀態(tài)，時(shí)時(shí)監(jiān)控物流作業(yè)的執(zhí)行情況，而提供服務(wù)的物流企業(yè)，也必定要有這種準(zhǔn)確及時(shí)的處理各種信息和提供各種信息服務(wù)的能力。目前，信息技術(shù)已受到物流企業(yè)的廣泛重視，并被應(yīng)用在定單處理、倉庫管理、貨物跟蹤等各個(gè)環(huán)節(jié)。作為一個(gè)合格的物流從業(yè)人員，必須熟悉現(xiàn)代信息技術(shù)在物流作業(yè)中的應(yīng)用狀況，能夠綜合使用這一技術(shù)提高勞動(dòng)效率，并且能夠在使用的過程提出建設(shè)性、可操作性的建議。

4.組織管理和協(xié)調(diào)能力

現(xiàn)代企業(yè)的競爭表現(xiàn)為對人才的競爭，而具體的就表現(xiàn)為企業(yè)經(jīng)營管理理念的競爭。一個(gè)成功的企業(yè)不僅要有高素質(zhì)的專業(yè)人才，也要有良好的經(jīng)營管理理念和執(zhí)行管理理念的能力。物流的靈魂在于系統(tǒng)化方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)化資源整合和系統(tǒng)化組織管理，包括客戶資源、信息資源和能力資源的整合和管理，在目前物流行業(yè)沒有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的情況下，物流從業(yè)人員更需要具備較強(qiáng)的組織管理能力，在整合客戶資源的前提下有效地貫徹企業(yè)的經(jīng)營理念，充分利用設(shè)備、技術(shù)和人力等企業(yè)內(nèi)部資源來滿足外部客戶的需求。

物流服務(wù)的特點(diǎn)之一是消費(fèi)者參與到服務(wù)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售和使用的過程中，從業(yè)人員在工作過程中，需要時(shí)時(shí)與客戶溝通協(xié)商、與上下游環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)合作，需要運(yùn)用不同的工具進(jìn)行各種信息的傳遞和反饋。因此，物流從業(yè)人員不但要有相當(dāng)豐富的知識面，同時(shí)應(yīng)具有相當(dāng)強(qiáng)的溝通、協(xié)調(diào)能力和技巧。

5.異常事故的處理能力

能夠很好的執(zhí)行作業(yè)指令、完成常規(guī)作業(yè)只能說明員工具備了基本的業(yè)務(wù)操作能力，異常事故的處理能力是衡量其綜合素質(zhì)的重要指標(biāo)之一。在市場瞬息萬變的情況下，市場對物流服務(wù)的需求呈現(xiàn)出一定的波動(dòng)性，物流企業(yè)作為供需雙方的服務(wù)提供者，對信息的采集又有相對的滯后性，同時(shí)物流作業(yè)環(huán)節(jié)多、程序雜、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，異常事故時(shí)有發(fā)生。在可利用資源有限的情況下，既能保證常規(guī)作業(yè)的執(zhí)行，又能從容面對突發(fā)事件的處理和突如其來的附加任務(wù)的執(zhí)行，就需要從業(yè)人員具備較強(qiáng)的處理異常事故的能力、具備隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急作業(yè)的意識以及對資源、時(shí)間的合理分配和充分使用的能力。

6.物流質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力

一個(gè)企業(yè)是否有生命力，主要決定于其創(chuàng)新能力，一個(gè)從業(yè)人員是否能夠確保業(yè)務(wù)能力不斷提高、服務(wù)水平連續(xù)穩(wěn)定，主要體現(xiàn)在其對作業(yè)質(zhì)量和效率持續(xù)改進(jìn)能力的高低。由于科技的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步，市場對物流服務(wù)水平的期望將會(huì)越來越高，要求各級從業(yè)人員有能力不斷發(fā)現(xiàn)潛在問題，及時(shí)采取措施，優(yōu)化作業(yè)流程，持續(xù)改進(jìn)作業(yè)方式，提高作業(yè)效率和服務(wù)水平。

五、培訓(xùn)目標(biāo)

通過課堂講授、模擬經(jīng)營、模擬運(yùn)作，使學(xué)員從物流戰(zhàn)略到具體物流運(yùn)作技術(shù)

等各個(gè)方面形成系統(tǒng)的認(rèn)識和了解。1.了解現(xiàn)代物流和現(xiàn)代物流系統(tǒng)的基本概念； 2.學(xué)習(xí)第三方物流企業(yè)經(jīng)營管理的基本理念；

3.掌握現(xiàn)代物流的特點(diǎn)，了解現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。

六、培訓(xùn)手段 1．課堂講授 2．模擬運(yùn)作 3．案例分析 4．課堂討論。

七、培訓(xùn)流程 1.課程介紹

2.講授現(xiàn)代物流和現(xiàn)代物流系統(tǒng)的基本概念

3.模擬運(yùn)作規(guī)則講解 4.模擬運(yùn)作第一期

5.案例分析

6.模擬運(yùn)作第二期

7.案例分析 8.專題研討 9.模擬運(yùn)作第三期

10.專題研討 11.總結(jié)

八、培訓(xùn)內(nèi)容 1.現(xiàn)代物流基本概念 ①.物與流的概念 ②.什么是現(xiàn)代物流 ③.現(xiàn)代物流系統(tǒng)的基本要素 ④.現(xiàn)代物流的目標(biāo)和作用

⑤.現(xiàn)代物流的特點(diǎn) ⑥.現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢 ⑦.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.第三方物流（TPL）管理基本概念

①.TPL的含義 ②.TPL的作用 ③.TPL的運(yùn)作 ④.TPL的效益原理 ⑤.TPL的“游戲規(guī)則” ⑥.TPL的管理模式 ⑦.TPL的收費(fèi)模式

3.現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)

①.采購管理 ②.包裝與流通加工

③.倉儲(chǔ) ④.配送 ⑤.裝卸搬運(yùn) ⑥.運(yùn)輸 ⑦.物流成本控制

九、培訓(xùn)具體方式說明內(nèi)容 1．第三方物流企業(yè)經(jīng)營關(guān)鍵環(huán)節(jié)

①.物流外包項(xiàng)目投標(biāo) ②.物流外包項(xiàng)目具體運(yùn)作 2.物流外包項(xiàng)目投標(biāo)的模擬

①.招標(biāo)意向書——客戶就物流外包項(xiàng)目發(fā)布的招標(biāo)文件

②.學(xué)員分小組編制項(xiàng)目建議書

③.競標(biāo)與評標(biāo)

3．物流外包項(xiàng)目具體運(yùn)作的模擬

①.客戶發(fā)出訂單

②.進(jìn)貨 ③.包裝 ④.倉儲(chǔ) ⑤.運(yùn)輸 ⑥.交貨與驗(yàn)收 將會(huì)包括通關(guān)與轉(zhuǎn)運(yùn)模擬，強(qiáng)調(diào)對物流信息系統(tǒng)的模擬。

4、其它培訓(xùn)手段 ①.基本概念講解 ②.案例分析

十、物流外包項(xiàng)目投標(biāo)文件（項(xiàng)目建議書）具體內(nèi)容

1、對客戶需求的了解

①.速度 ②.質(zhì)量 ③.成本 ④.服務(wù)

2、企業(yè)優(yōu)勢 ①.經(jīng)驗(yàn) ②.硬件 ③.軟件與管理 ④.信息系統(tǒng)對接

⑤.成本 ⑥.服務(wù)質(zhì)量 ⑦.合作伙伴 ⑧.服務(wù)承諾

3、解決方案 ①.物流網(wǎng)絡(luò) ②.路線設(shè)計(jì) ③.流程說明

④.技術(shù)說明 ⑤.物流績效指標(biāo) ⑥.計(jì)費(fèi)方式

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