第一篇：立功競賽活動有關情況的匯報

立功競賽活動有關情況的匯報

為貫徹落實機關黨委組織的“立功競賽”活動精神，牢固樹立“立黨為公，執政為民”的理念，不斷創新扶貧幫困形式，加大工作力度，努力為困難群眾辦實事、解難事、做好事，結合我室工作實際，我們作了一些力所能及的工作，匯報如下：

一、加強組織領導

開展“立功競賽”活動，是實踐“三個代表”重要思想的具體行動，是黨員先進性建設“三貼近”（貼近實際、貼近生活、貼近群眾）要求的具體表現，有利于發揮黨員的先鋒模范作用，影響和帶動社會各方面力量，送溫暖，獻愛心，建立文明和諧的人際關系，促進各項事業的全面發展。我室把這項工作當作一項“民心工作”來實施，切實擺上了重要的議事日程，并成立了活動領導小組，還結合實際對“立功競賽”活動進行了全面地布置和安排，室領導有針對性地提出要求，保證了“立功競賽”活動有序開展、有力推進、有效落實。同時我室還建立健全了競爭激勵機制，把“立功競賽”活動工作成效列入年度工作考核、評先的重要依據。

二、詳細調查摸底，簽**對協議。

為了使真正的困難黨員、困難群眾家庭得到實實在在的援助，我們對各方面報來的困難家庭進行一次全面的調查了解，一一核實。在此基礎上，要求每名黨員與１戶或１戶以上的困難家庭結為幫扶對子，支部與每名黨員簽定了《結對幫扶協定書》，明確幫扶援助的內容、形式和時間，務求實效。因為切實加強了領導，明確了目標，落實了責任，所以抓出了一定的實效。我們與困難黨員、困難群眾結成了幫扶對子，為困難家庭捐款，捐物件，資助貧困生，為許多貧困家庭辦了一些實實在在的好事實事：楊玉才扶貧幫困戶；朱之衡扶貧幫困戶；陳士利。

三、突出工作重點，豐富扶助內涵。

開展“立功競賽”活動，既要使全室黨員通過他們的幫扶行為體現黨組織的溫暖，又要推進我們紀委“服務人民、奉獻社會”的實效，提高服務的能力和水平。我們把“立功競賽”活動與“爭先創優”活動結合起來，努力塑造服務能力強、自身素質高、奉獻意識濃的紀檢干部形象。根據實際情況，在“立功競賽”活動中，我們主要著力在“四助”上落實幫扶措施：一是“助困”。對于幫扶對象中基本生活發生困難的家庭，通過捐款捐物幫助他們解決眼前困難，確保其家庭基本生活有著落。二是“助業”。對于幫扶對象家庭成員中有勞動能力和就業愿望的，幫助他們轉變就業觀念，通過提高就業技能、介紹就業、扶助創業等，幫助他們實現就業再就業。三是“助醫”。對于幫扶對象家庭成員中有患大病、重病的，借助政策和通過捐助等方式，盡量減輕他們的醫療負擔。四是“助學”。對于幫扶對象子女就學有困難的，通過資助學雜費等方式，確保不因貧困而失學。

第二篇：立功競賽活動匯報材料

**至**高速公路青島段工程在省交通廳公路局的正確領導下，在各級政府部門的幫助下，青萊高速青島段建設辦充分發揮業主代表的監督管理職能以山東省總工會和山東省交通廳公路局《關于全省公路重點工程立功競賽活動的實施方案》為機遇，按照“科學發展要堅持、項目建設要突出、安全管理要重視、工作作風要改進、文明創建要深入”的思路，堅持打造“精品工程

”、“環保工程”的理念，充分利用立功競賽活動“保質量、抓進度，促安全”，使立功競賽活動成為形成青萊高速青島段“比、學、趕、幫、超”良好施工氛圍的源動力，有力的保證了工程建設的順利實施。現將活動情況匯報如下：

一、工程概況

青島段起點連接規劃中的青島跨膠州灣北橋，主線與環膠州灣高速、同三高速相交，經過黃島、膠南、膠州三區市、七個鄉鎮（辦事處）、六十五個村莊，至項目終點膠州市與諸城市交界處的膠河，青島段全長公里（含連接線），設計車速，主線路基寬、雙向六車道，連接線路基寬、雙向四車道。全線設大、中橋座（延米），高接高互通立交座、出口立交座（黃山、里岔立交）、分離立交處，通道座、天橋座、小橋涵座，服務區一處，工程永久占地約公頃，工程概算投資億元。

全線分四個施工合同段、兩個駐地監理處：施工單位分別為中鐵十四局五公司、中鐵二十二局四公司、中鐵一局一公司、青島路橋集團；駐地監理單位分別為山東通達交通監理中心、山東圣地交通監理中心；總監代表處山東東泰交通建設監理咨詢有限公司。

二、目前活動開展情況

（一）、提高認識，加大宣傳力度。建設辦組織所有參建、參監人員學習領會省廳公路局《全省重點工程立功競賽方案》的活動方案和文件精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，積極開展“安全、質量、進度、廉政、創新”為主題的立功競賽活動，不斷激勵和調動廣大參賽干部群眾的積極性和創造性。建設辦適時下發了青島段立功競賽活動實施方案和辦法，要求各級單位根據建設辦制定的實施方案自己結合本合同段的具體情況組織學習領會，突出創新意識，賽出行業特色。充分調動和發揮各級監理、施工單位的主觀能動性，做到結合更緊密，聯系更實際，尤其是各監理單位組織的專業知識培訓和安全宣傳教育系列活動的有序進行，使立功競賽活動深入人心，產生了積極效應。

（二）、組織落實，制度保證。建立健全競賽組織，搞好各方面的協調，做到上下連動。各級、各單位競賽組織配備得力的工作人員，明確相應的職權，落實相應的責任，做到領導落實、組織落實、制度落實、措施落實、責任落實，及時協調處理好競賽活動中的各種關系、矛盾和問題，保證競賽活動順利進行。要求各參賽單位建立健全有本單位主要負責人參加的勞動競賽委員會，制定可行的實施方案，指定專人負責，安排組織好本單位、本項目的競賽，為勞動競賽提供必需的活動和宣傳經費，確保競賽活動的順利開展。

（三）、突出競賽主題，狠抓安全、質量管理。將安全、質量真正作為重要考核指標，從而與競賽活動有機結合。特別是建設辦月日安全、文明施工專項檢查，使各單位充分認識建設安全工程、優質工程的重大意義，切實把安全生產工作放在十分重點的位置來抓，強化教育培訓，加強宣傳，增強安全意識，嚴格操作規程，完善安全措施，將安全管理工作貫穿于整個工程建設的始終。同時將競賽主題深化到施工現場，完善各項規章制度，加強了全過程質量管理，將競賽活動落實到了實際行動中，保證了工程建設全過程基本處于受控狀態。立功受獎活動明顯提高了各單位對工程質量控制意識，在建設辦組織月份質量控制專項檢查中發現，各參賽單位都主動對個別成品外觀達不到要求的進行返工重做，在省局重點辦和總監辦多次檢查中，工程實測合格率均達到％，形成了良好競賽氛圍。到目前為止，安全管理受控，事故為零；質量指標處于優質受控。

（四）、以立功授獎活動為契機，狠抓計劃管理和進度控制。利用本次活動提高計劃管理人員的整體水平，實行年控制，月計劃、旬安排，制定科學嚴密的施工計劃，定期對計劃落實和工程質量情況進行檢查通報，本著獎懲并舉的原則，制定檢查、考核、獎懲制度，月月考核，在立功受獎活動中期對施工、監理單位進行綜合考評，并將考核結果納入竣工考核中。對在本次活動中期成績突出的單位進行獎勵；對進度慢，質量、安全、文明管理無保證的施工、監理單位按本次活動實施方案進行處罰，并把結果與竣工結束后的考核結合起來。

（五）、防、懲并舉，加強廉政建設。切實把廉政合同及各項廉政制度落實到實處，加強廉政教育工作，教育和引導廣大工程管理人員樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀，自覺抵制各種不良作風，時刻做到自重、自整、自省、自勵。進一步完善監督、懲治機制，建立廉政檢查小組，健全廉政檢查制度。建設辦下發了整頓工作作風的紅頭文件，規范了工作制度和廉政紀律，對頂風違紀人員，發現一起處理一起，樹立了青萊

高速公路廉潔奉公的工作作風。

（六）、加強創新，鼓勵新工藝、新技術應用。通過立功授獎活動有力的將青萊高速的施工工藝提高到一個新水平，對積極采用、推廣新材料、新技術、新工藝或采納有利于提高質量、降低成本的新方法的單位給予加分獎勵。利用本次活動創造性的開展工作，展開新工藝、新方法的探討和研究，其中三合同段在洋河大橋水下基礎開

挖采用井間降水系統取得良好施工和經濟效果，引領各單位在青萊高速建設工作中積極開展技術競賽、工藝競賽活動，在青萊高速青島段形成了一股新技術、新工藝應用的學術探討之風。

三、下一步活動打算

一是講評推進。在全面檢查、認清當年競賽工作現狀的基礎上，按照上級領導有關競賽精神和《全省重點工程立功競賽方案》的要求，強化實效。月中旬將在青島段現場召開各監理處、項目部立功競賽中途推進會，各參賽單位要匯報競賽情況，競賽工作小組及有關職能科室作分析講評。通過講評總結經驗，找出差距，積聚新的能量，為完成本次競賽工作打下扎實的基礎。

二是專項驗收。建設辦將加大競賽專項活動的檢查、指導和考核工作的力度。首先組織對項目部、駐地監理處進行內部驗收，按照立功受獎活動實施要求，對項目部采取看現場情況、查管理臺賬、評創建實績的形式，進行預查，幫助各單位總結經驗，整改不足，以把檢查的關口前移，以利通過山東省總工會和山東省交通廳公路局組織的年終檢查。同時，堅持抓好“大干百日”活動，確保質量、進度、安全事故受控，為立功受獎競賽評比創造條件。

三是典型交流。為展示競賽活動是培養開拓創新、勇于進取企業和人才的廣闊舞臺，營造人才輩出的良好環境，建設辦將舉辦立功受獎經驗講評交流會，通過監理明星競賽、項目經理擂臺賽等一系列人才競賽活動，生動展示先進典型，檢驗培訓使用實績，以進一步強化管理人員的素質建設。

四是獎優罰劣。緊緊圍繞本次競賽的主題，進行內部評比，對在本次活動主題突出，綜合評比優良的單位給予經濟和榮譽獎勵，對在本次活動中主題不明顯，綜合評比差的給予經濟處罰和全線通報批評，進一步深化此次活動的主題，真正達到省局要求的“抓進度、強管理、保質量、促安全，整體推進、重點突破，高起點、高標準、高質量”的完成高速公路建設任務的總體目標。

第三篇：立功競賽活動匯報材料

**至**高速公路青島段工程在省交通廳公路局的正確領導下，在各級政府部門的幫助下，青萊高速青島段建設辦充分發揮業主代表的監督管理職能以山東省總工會和山東省交通廳公路局《關于全省公路重點工程立功競賽活動的實施方案》為機遇，按照“科學發展要堅持、項目建設要突出、安全管理要重視、工作作風要改進、文明創建要深入”的思路，堅持打造“精品工程”、“環保工程”的理念，充分利用立功競賽活動“保質量、抓進度，促安全”，使立功競賽活動成為形成青萊高速青島段“比、學、趕、幫、超”良好施工氛圍的源動力，有力的保證了工程建設的順利實施。現將活動情況匯報如下：

一、工程概況

青島段起點連接規劃中的青島跨膠州灣北橋，主線與環膠州灣高速、同三高速相交，經過黃島、膠南、膠州三區市、七個鄉鎮（辦事處）、六十五個村莊，至項目終點膠州市與諸城市交界處的膠河，青島段全長公里（含連接線），設計車速，主線路基寬、雙向六車道，連接線路基寬、雙向四車道。全線設大、中橋座（延米），高接高互通立交座、出口立交座（黃山、里岔立交）、分離立交處，通道座、天橋座、小橋涵座，服務區一處，工程永久占地約公頃，工程概算投資億元。

全線分四個施工合同段、兩個駐地監理處：施工單位分別為中鐵十四局五公司、中鐵二十二局四公司、中鐵一局一公司、青島路橋集團；駐地監理單位分別為山東通達交通監理中心、山東圣地交通監理中心；總監代表處山東東泰交通建設監理咨詢有限公司。

二、目前活動開展情況

（一）、提高認識，加大宣傳力度。建設辦組織所有參建、參監人員學習領會省廳公路局《全省重點工程立功競賽方案》的活動方案和文件精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，積極開展“安全、質量、進度、廉政、創新”為主題的立功競賽活動，不斷激勵和調動廣大參賽干部群眾的積極性和創造性。建設辦適時下發了青島段立功競賽活動實施方案和辦法，要求各級單位根據建設辦制定的實施方案自己結合本合同段的具體情況組織學習領會，突出創新意識，賽出行業特色。充分調動和發揮各級監理、施工單位的主觀能動性，做到結合更緊密，聯系更實際，尤其是各監理單位組織的專業知識培訓和安全宣傳教育系列活動的有序進行，使立功競賽活動深入人心，產生了積極效應。

（二）、組織落實，制度保證。建立健全競賽組織，搞好各方面的協調，做到上下連動。各級、各單位競賽組織配備得力的工作人員，明確相應的職權，落實相應的責任，做到領導落實、組織落實、制度落實、措施落實、責任落實，及時協調處理好競賽活動中的各種關系、矛盾和問題，保證競賽活動順利進行。要求各參賽單位建立健全有本單位主要負責人參加的勞動競賽委員會，制定可行的實施方案，指定專人負責，安排組織好本單位、本項目的競賽，為勞動競賽提供必需的活動和宣傳經費，確保競賽活動的順利開展。

（三）、突出競賽主題，狠抓安全、質量管理。將安全、質量真正作為重要考核指標，從而與競賽活動有機結合。特別是建設辦月日安全、文明施工專項檢查，使各單位充分認識建設安全工程、優質工程的重大意義，切實把安全生產工作放在十分重點的位置來抓，強化教育培訓，加強宣傳，增強安全意識，嚴格操作規程，完善安全措施，將安全管理工作貫穿于整個工程建設的始終。同時將競賽主題深化到施工現場，完善各項規章制度，加強了全過程質量管理，將競賽活動落實到了實際行動中，保證了工程建設全過程基本處于受控狀態。立功受獎活動明顯提高了各單位對工程質量控制意識，在建設辦組織月份質量控制專項檢查中發現，各參賽單位都主動對個別成品外觀達不到要求的進行返工重做，在省局重點辦和總監辦多次檢查中，工程實測合格率均達到％，形成了良好競賽氛圍。到目前為止，安全管理受控，事故為零；質量指標處于優質受控。

（四）、以立功授獎活動為契機，狠抓計劃管理和進度控制。利用本次活動提高計劃管理人員的整體水平，實行年控制，月計劃、旬安排，制定科學嚴密的施工計劃，定期對計劃落實和工程質量情況進行檢查通報，本著獎懲并舉的原則，制定檢查、考核、獎懲制度，月月考核，在立功受獎活動中期對施工、監理單位進行綜合考評，并將考核結果納入竣工考核中。對在本次活動中期成績突出的單位進行獎勵；對進度慢，質量、安全、文明管理無保證的施工、監理單位按本次活動實施方案進行處罰，并把結果與竣工結束后的考核結合起來。

（五）、防、懲并舉，加強廉政建設。切實把廉政合同及各項廉政制度落實到實處，加強廉政教育工作，教育和引導廣大工程管理人員樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀，自覺抵制各種不良作風，時刻做到自重、自整、自省、自勵。進一步完善監督、懲治機制，建立廉政檢查小組，健全廉政檢查制度。建設辦下發了整頓工作作風的紅頭文件，規范了工作制度和廉政紀律，對頂風違紀人員，

第四篇：關于XX工程立功競賽活動的匯報

2011年XX專項維修工程立功競賽活動的匯報

各位領導：

首先歡迎各位領導來現場檢查指導工作，下面就本工程開展以來監理部開展立功競賽活動情況作以下匯報：

一、監理部內部活動開展情況：

1.監理部組織活動情況：

2011年1月10日市XX單位組織召開了各有關單位參加的立功競賽活動推進大會，正式拉開了立功競賽活動的序幕。活動開展以來，我們公司對現場監理部人員進行了立功競賽活動宣傳動員，要求現場人員認真貫徹執行立功競賽活動有關精神，明確管理目標，做好質量安全管理工作，爭創安全優質工程，盡好盡快地完成2011年XX專項維修工程。開工后公司對現場監理人員加強了業務培訓和指導，公司領導每月到現場進行了工作檢查和指導，有力推進了監理部各項工作。

2.監理部落實活動情況：

監理部對現場監理人員實行考勤制度，認真落實崗位責任制；認真組織編寫監理規劃和實施細則，認真審核各施工方案，進行了詳細的質量技術交底和安全交底，積極做好事前控制工作，嚴格按照設計圖紙及規范要求進行施工質量控制，督促和配合施工單位申報標化工地，督促施工單位按照標化工地要求進行施工。

二、監理部開展現場管理的情況：

1、安全施工

為抓好本工程的安全管理工作，監理部安全管理人員首先對本工程的安全特點進行了重點分析，針對本工程的重大危險源水上作業編寫了專項安全監理細則，對風險性較大的危險源高空作業和臨時用電 要求施工方編寫了專項措施方案，并根據現場情況對專項措施方案進行分析評審和嚴格把關。目前安全文明施工總體情況良好，未發生安全事故。對安全施工控制我們主要做到：

（1）、督促施工單位建立完善施工安保體系，加強對進場的工人安全教育，同時對每道工序做好安全技術交底工作

（2）、定期進行重點安全檢查，特別針對水上作業、臨時用電等風險較大的危險源進行了重點檢查。疏浚作業前施工監理對船舶機械設備進行了審核，對水上救生設備進行了檢查，疏浚作業范圍內安全警示標志明鮮，現場日常安全監督有序進行。

（3）、日常安全檢查緊抓不懈，發現質量安全隱患及時落實整改。

（4）、疏浚施工中，督促施工單位加強對周邊結構及建筑的保護和沉降位移觀測，并做好相關觀測記錄（包含影像記錄），發現情況及時采取處理措施。

（5）、隨著工程的進展，后期我們重點加強控制水上作業及高空作業的施工安全，加強臨時用電的檢查。對大治河啟閉機房高空作業腳手架搭設方案我們多次組織業主、設計、施工等到現場進行分析討論，確保安全措施方案可靠、實際可行。

2、文明施工

為樹立良好的企業施工形象，體現文明施工的特色，實現“便民、利民、為民”的目標，進場后監理部組織施工單位一起對施工現場進行了文明施工檢查。

（1）根據現場施工特點增設了施工告示及安全生產標牌。

（2）督促做好施工范圍內的“兩通三無五必須”工作，施工便道暢通完好，無積水、無坑塘。

（3）檢查施工現場不準亂堆垃圾余物，在適當地點設置臨時堆放地點。

（4）對職工宿舍整潔、亂堆衣物、亂拉電線等進行日常性檢查，要求生活區域應做到整潔衛生、無痰跡、無煙頭、無紙屑等。

（5）審核施工方案時，盡量考慮做到不擾民，少擾民；

（6）施工中經常保持與周邊的溝通聯系，創造和諧的施工氛圍。

3、質量管理

為重點落實活動精神，積極推動質量管理，爭創優良工程，監理項目部按照國家有關規程、規范、標準及設計文件的要求，對本工程的質量管理實施了全方位的事前、事中、事后控制。包括質量保證體系的審查、各類人員的管理、原材料的質量控制、設備的安全控制、施工組織設計及各項方案的審查、報驗及驗收

等，工程質量總體良好，目前已經實施的工程質量情況如下：

（1）河道疏浚項目：

現場質量管理目標：一是河道斷面疏浚達標，二是對地下及周邊原建筑結構進行質量保護。

施工前督促施工方一起對地下結構及時進行了排摸了解，施工時根據河床結構特點進行分段施工，我們對每個疏浚單元及時進行了斷面復測，對沒有達標的地方及時要求返工，欠挖深度基本控制在30CM以內；對特殊結構部位要求實施專項保護措施，XX泵閘至攔污柵段清淤，要求施工單位制定了專項施工方案，采用水槍劈射然后采用直吸泵抽吸至上游70米外處進行沉淀并清除，施工時根據管理所要求在啟閘前二小時即時停止排泥施工；目前已報驗完成的疏浚斷面基本達標。

（2）XX船閘兩側人行道磚翻修：砂漿配比符合設計要求，地面鋪漿密實平整，砌筑前先進行了放樣再行鋪設，縫面結構基本順直整齊

4、工程進度

1月8日工地召開了第一次工地例會，工程正式開工。

進場后工程前期各項手續辦理不能及時到位，水上施工許可證因蘇州河三期工程影響沒有及時批準，致使主體疏浚工程延期約一個多月開工，實際開始施工時間為1月18日；大治河施工點受潮水、閘門啟閉運用等外圍因素影響制約，不能進行全面有效施工，監于以上因素影響，我們督促施工單位重新編制了新的進度計劃，根據現場實際情況進行了認真分析和審核，優化施工方案，提出了合理意見，積極采取趕工措施，確保安全如期完成施工任務。

各施工點總體進度情況：XX水閘疏浚已經完成了180米主河道疏浚，完成工程量11000M3；XX內外河側疏浚已經全部完成；大治河船閘兩側2400M2人行道磚翻修已經全部完成；大治河西閘防汛墻與護坡連接處護砌平臺已完成100 m3；船閘內閘首圓弧翼墻維修完成了鋼板更換；XX新建啟閉機房腳手架搭設正在實施。

五、開展立功競賽活動的感受

通過開展這次活動，我們既感受了壓力，也得到了收獲。一方面通過這次活動提高了自身業務素質和監理現場管理水平，在認真落實“三嚴四控五規范”中，力爭做到盡心盡責，服務堤防水利建設；另一方面我們將按照“三促進三必須”要求，將“比安全、比質量、比速度、比文明、比雙優”細化落實到位，在下一步工作中我們繼續通過加強安全質量教育、加強現場檢查、加強優化施工方案等方式落實立功競賽活動的相關要求，爭創安全優質工程，爭做優秀監理人才。

以上工作匯報不妥之處，請各位領導批評指導。

工程管理咨詢有限公司第項目部

2011.06

第五篇：燒結廠降本增效立功競賽活動匯報材料

燒結廠“降本增效立功競賽”活動匯報材料

為推進公司降本增效工作的開展，充分發揮黨、團員青年作用，我廠積極響應公司號召，廣泛發動員工參與“降本增效立功競賽”活動，目前，已取得一些進展。下面，我就工作開展情況做一簡要介紹。

自公司開展“降本增效立功競賽”活動以來，我廠迅速行動，結合生產實際情況，明確了實現全年創新創效880萬元、增收節支100萬元的活動目標。為確保目標完成，我廠成立了以廠長張建東為組長的活動領導小組，并制定了多項措施促進活動有效開展。一是廣泛宣傳發動，營造濃厚的活動氛圍，號召全員參與。充分利用廠部內刊、櫥窗、板報、會議等宣傳陣地做好活動宣傳，讓廣大員工對活動了解，認同，提高員工參與活動的積極性。二是召開各單位一把手會議，將活動各項指標進一步細化，量化，進一步明確活動重點，強化責任，讓各單位從上至下對活動引起高度重視。同時對各單位進行檔案管理培訓，由廠部統一制表，由各單位依據實際生產情況進行建檔備案，確保各類臺帳的清晰、規范、統一。三是建立健全考核機制，在公司文件考核細則基礎上依據我廠實際情況將考核項目進一步細化。由辦公室在每月月初對各單位上月活動開展情況進行檢查、督導與考核，讓各單位活動開展得更加規范有序。四是每月召開一次活動專題會，對活動開展情況進行通報，總結經驗，查找不

足，提出改進措施，做好下月活動布置。五是以“五型”班組為載體，促進各單位班組競賽的開展，鼓勵員工技術創新，修舊利廢，為員工創造各種條件參與到公司的降本增效活動中來。六是在各單位設立降本增效節約崗和跑冒滴漏巡查員，嚴肅治理廠部的跑冒滴漏現象。

通過活動的有效開展，截止六月份，我廠通過勞動競賽已降低成本750萬元；上報爐料2#窯煤粉計量、一燒對輥改造、二燒一混架設旁路皮帶、球三帶冷風機開關改造等技術創新項目6項；修舊利廢項目169項，創效170萬元；設立降本增效節約崗32個，跑冒滴漏巡查員37名，治理跑冒滴漏項目28項。收集合理化建議496項，已實施72項；帶領廣大團員青年揀廢鋼74噸。