第一篇：《城市規劃設計計費指導意見》

關于發布城市規劃設計收費標準的通知物價局 建設委員會

關于發布城市規劃設計收費標準的通知

各省、自治區、直轄市及計劃單列市物價局（委員會）、建委（建設廳）： 根據《中華人民共和國價格管理條例》和建設部、財政部聯合發布的《關于城市規劃設計單位實行技術經濟責任制的通知》的有關規定，對城市規劃設計收費辦法進行了修訂，現就有關問題通知如下：

一、《城市規劃收費工日定額》（試行）是在原國家計委一九八七年頒發的《城市規劃設計收費標準》（試行）的基礎上考慮到物價上漲等因素修訂的，現予以發布執行。

二、城市規劃收費按直接生產人員所需的工日計算，收費標準為每工日八十五元。

三、外資和中外合資建設項目的城市規劃設計收費，參照國際有關收費標準，由承包方與委托方具體協商確定。

四、城市規劃設計單位必須持有國家統一頒發的城市規劃設計證書，并經工商登記后，方可進入市場，收取城市規劃設計費。

五、本通知自一九九三年七月一日起執行。國家計委一九八七年頒發的《城市規劃設計收費標準》（試行）同時廢止；在此之前簽訂的合同，仍按原合同執行。附件：城市規劃收費工日定額（試行）

一九九三年四月二十三日

附件

城市規劃收費工日定額（試 行）

城市規劃收費工日定額

說 明

一、本工日定額是在原國家計委1987年頒發的《城市規劃設計收費標準》（試行）的基礎上進行修訂的。對原標準中的不合理部分進行了調整，采取按直接生產人員所需的工日來計算收費的辦法。

二、本工日定額已列出常見的城市規劃設計項目，如：城市總體規劃、分區規劃、詳細規劃、修建設計、風景區規劃、城市交通規劃、城市單項市政工程規劃等。還 有一些項目，如：區域城鎮體系規劃、歷史文化名城保護規劃、建設項目選址及技術論證、工程可行性研究等未列出具體定額的，可參照已列定額以實際需要工日計 算。

三、執行本工日定額，其各項規劃內容和深度要求按《城市規編制辦法》及國家有關規定執行。如果根據實際需要，增加或減少內容、深度，其所需工日數應作相應增減。

四、編制城市規劃所需的基礎資料，由委托方負責組織各有關單位提供。

五、對于地形特別復雜、技術難度高以及審查層次多的規劃項目，可根據其復雜程度和工作量增加的情況，按定額乘1.1～1.3系數。

六、經濟特區規劃收費標準，可根據實際成本開支情況適當提高。

七、執行本工日定額需提供圖紙及文件6套（總體規劃應另提供彩圖一套）。

八、城市規劃設計費按規劃進度分期支付，在規劃設計委托合同簽訂后，委托方即應支付規劃設計費總額的20%作為定金；規劃設計方案確定后再支付30%；規劃設計項目全部完成后交付規劃設計成果時結清全部規劃設計費用。

一、城市總體規劃

1、總體規劃

序號 城市規模（萬人）工日定額（工日）備 注≤1 3003 6205 92010 162020 292030 412050 6320＞50 面議

注：本定額中城市規模應以上級主管部門審核同意的規劃期末規劃人口為準。

2、總體規劃綱要

單獨編制總體規劃綱要，其工日按總體規劃定額的30%～40%計。

3、分區規劃

序號 項目類別 工日定額（工日/平方公里）備注新區 60舊區 125

注：本工日定額是指大中城市在總體規劃完成后，根據實際需要緊接著進行分區規劃的工日。如果在總體規劃完成后間隔時間較長，變化較大，必須重新收集資料、調研分析才能進行分區規劃，可視增加的工作量酌情另計。

二、詳細規劃

1、控制性詳細規劃

序號 項目類別 工日定額（工日/公頃）備 注開發區 20城市一般地段 ≤20公頃 19

＞20公頃 15城市和重點地段 26

注：開發區包括各種類型經濟技術開發區、高新技術開發區、旅游度假區等。

2、修建性詳細規劃

⑴居住

序號 用地規模（公頃）工日定額（工日）備 注≤3 9010 30020 56030 78040 92050 1000＞50 面議

注：以生活居住為主的城市綜合區的詳細規劃可參照此定額。

⑵城市重點地段、大型公建及周圍地段

序號 項目類別 工日定額（工日/公頃）城市重點地段 40大型、主要公建及周圍地段 55

注：此定額中未含工程管線規劃和豎向規劃的工作量，如做其工作量可比照⑴居住區定額的33%另計。

⑶、公園、游樂場及其它園林規劃

序號 用地面積（公頃）工日定額（工日）備注≤1 253 7510 23020 420

三、修建設計

1、城市一般地段

序號 用地面積（公頃）單位 工日定額（工日）≤3 工日 15010 工日 50020 工日 96030 工日 128040 工日 162050 工日 1800＞50 工日 面議

注：

1、本定額含修建性詳細規劃和修建設計工作量，但不包括區內建筑設計、單項工程管線設計、小游園、綠 化、土方等單項設計的工作量，以上各項設計均參照其行業規定標準。

2、地形復雜地區可乘1.1～1.3系數。

2、城市重點地段、大型公建及周圍地段

序號 項目類別 單位 工日定額城市重點地段 工日/公頃 60大型、主要公建及周圍地段 工日/公頃 7

5四、風景區規劃

1、風景區規劃大綱

序號 規模（平方公里）工日定額（工日）備注≤50 300100 550200 850300 1050500 1250＞500 面議

2、風景區總體規劃

序號 規模（平方公里）工日定額（工日）備注≤10 75020 125050 2000100 2600＞100 面議

注：

1、此定額的規模應按達到總體規劃深度的實際規劃用地面積計算，水面應按實際規劃利用范圍計劃。

2、此定額已包含編制風景區規劃大綱的工作量。

五、城市交通規劃

序號 規模（萬人）工日定額（工日）備注50 2200100 4400200 8800＞200 面議

注：

1、城市規模為城市總體規劃確定的人口規模。

2、交通調查和資料收集系指配合委托方組織實施交通調查以及收集整理委托方負責提供的現狀和規劃資料。

委托方組織實施交通調查的工作量未計入。

六、單項市政工程規劃

1、城市道路規劃

道路種類 紅線寬度（米）工日定額（工日/公里）備注

城市道路 主干道 ≥40 72

次干道 20～40以下 54

郊區道路 34

注：

1、本定額不包括高速路、高架道路。

1、場站規劃按其內容及深度比照有關工程定額。

2、城市道路主要交叉口規劃

項目類別 工日定額（工日/個）備注

城市主要平交口 50

立交 兩層立交 272

三層立交 408

地下過街道 86

注：

1、城市主要平交口一般是指道路紅線寬度40m以上的交叉口。

2、市區內的人行天橋可比照“地下過街道”定額。

3、城市市政工程管線規劃綜合管線所處地段 工日定額（工日/公里/根）備注

道路 10

立交路段 18

注：

1、管線規劃綜合的長度按每種管線的延長米累計。

2、管線累計根數超過7根時乘1.1的調整系數。

3、各種管線交叉平均每公里累計達15次以上的乘1.2調整系數。

4、城市市政管線規劃

單位：工日/公里/根

管徑 Ф300 Ф300 Ф500 Ф1000 Ф1500

管線種類 以下-Ф500-Ф1000-Ф1500 以上

給水 20 30 48 60 67

排水 14 26 44 56 78

煤氣 17 30 54

熱力 30 45 70

注：各類廠站規劃按其內容及深度參照其他相關行業的工日定額。

二、現價收費標準

按2002年《計價格（2002）10號》文件規定，規劃設計費在國家物價局、建設部的[1993]價費字168號文件的基礎上增加56%。

第二篇：城市規劃設計計費指導意見

《城市規劃設計計費指導意見》

一、城市總體規劃

序號 城市規模

（萬人）計費單價

（萬元/平方千米）備注小城市（20以下）3.5 包括縣城中等城市（20－50）3.0大城市（50－100）2.5特大城市（100以上）2.0

注：

1、本計費中的城市分類，按照《城市規劃法》所劃定的特大城市、大城市、中等城市、小城市標準區分，不含鄉鎮規劃。

2、表中人口規模以規劃末期人口為準。

3、城市總體規劃按規劃人口規模分檔，并按實際規劃用地面積計算規劃費。

4、本計費不含單獨編制的城鎮體系規劃。

5、單獨編制城市總體規劃綱要的，按總體規劃設計費的50％計費。

6、城市總體規劃計費基價為35萬元。

7、在編制城市總體規劃中，如需要進行相關專題研究，應單獨計費。計費為：特大城市30萬元/每個、大城市20萬元/每個、中等城市15萬元/每個、小城市10萬元/每個。

8、編制城市總體規劃，各階段工作量劃分比例為：現狀調研階段30％，方案階段40％，成果制作階段30％。

9、總體規劃調研和考察費用由雙方商定。委托單位組織的，費用由委托單位承擔；規劃設計單位自行組織的，費用由規劃設計單位自行解決。

二、分區規劃

序號 項目類別 計費單價

（萬元/平方千米）備注新區 3.0舊城區 3.5

注：

1、城市建成區按照舊區計費，城市新區按照新區計費。

2、有些地區在城市建設中進行的某些類似于分區規劃深度的規劃，按照城市新區計費。

3、分區規劃設計計費基價為15萬元。

4、編制分區規劃，各階段工作量劃分比例為：現狀調研階段20％，方案階段50％，成果制作階段30％。

三、詳細規劃

1、控制性詳細規劃

序號 項目類別 計費單價

（元/公頃）備注城市新區、開發區 2500城市一般地段 3000城市重點地段 3500

注：

1、表中計費單價不含分圖則。如增加分圖則，計費單價分別增加500元/公頃。

2、如增加建筑形體方案示意，則計費單價分別增加2000元/公頃。

3、控制性詳細規劃設計計費基價為10萬元。

4、編制控制性詳細規劃，各階段工作量劃分比例：

1）建成區：現狀調研階段30％，方案階段40％，成果制作階段30％；如果增加分圖則，工作量劃分比例為：現狀調研階段25％，方案階段40％，成果制作階段35％。

2）新區：現狀調研階段15％，方案階段50％，成果制作階段35％；如果增加分圖則，工作量劃分比例為：現狀調研階段15％，方案階段45％，成果制作階段40％。

2、修建性詳細規劃

1）居住區

序號 用地規模

（公頃）計費單價

（元/公頃）備注3 200003－10 1500010－20 1200020－30 1000030－50 900050以上 8000

注：

1、規劃設計計費基價為5萬元。

2、建筑單體為選型方案。如做建筑單體方案設計，則建筑方案費用另計。

3、委托單位如果要求制作效果圖、模型等，則費用另計。

4、規劃總平面方案每增加一個，委托方應增加30％的規劃費用。

5、委托單位如果需要進行修建性總平面設計，則增加50％的規劃費用。

2）城市一般地段

序號 用地規模

（公頃）計費單價

（元/公頃）備注3 200003－10 1800010－20 1500020－30 1200030－50 1000050以上 9000

注：

1、規劃設計計費基價為5萬元。

2、建筑單體為選型方案。如做建筑單體方案設計，則建筑方案費用另計。

3、委托單位如果要求制作效果圖、模型等，則費用另計。

4、委托單位如果需要進行修建性總平面設計，則增加50％的規劃費用。

3）城市重點地段、大型公建及周圍地段

序號 項目類別 計費單價

（元/公頃）備注城市重點地段 16000大型公建 18000主要公建及周圍地段 18000

注：

1、規劃設計計費基價為6萬元。

2、大專院校、單位大院等按主要公建地段計費。

3、建筑單體為選型方案。如做建筑單體方案設計，則建筑方案費用另計。

4、委托單位如果要求制作效果圖、模型等，則費用另計。

5、委托單位如果需要進行修建性總平面設計，則增加50％的規劃費用。

4）公園、游樂場及其它公園規劃

序號 用地面積

（公頃）計費單價

（元/公頃）備注1－10 1200010－20 900020－30 800030－50 700050以上 6000

注：

1、規劃設計計費基價為5萬元。

2、委托單位如果要求制作效果圖、模型等，則費用另計。

四、風景區規劃

1、風景區規劃大綱

序號 規模

（平方千米）計費單價

（元/平方千米）備注小于50 500050－100 4000100－200 3500200－500 2500500以上 1500

注：

1、規劃設計計費基價為15萬元。

2、本計費為單獨編制風景區規劃大綱計費。

2、風景區總體規劃

序號 規模

（平方千米）計費單價

（萬元/平方千米）備注小于10 1.610－20 1.420－50 1.250－100 1.0100以上 0.8

注：

1、規劃設計計費基價為15萬元。

2、風景區總體規劃計費已包括風景區規劃大綱的工作量。

3、風景區總體規劃的面積，應按實際規劃用地面積計算。水面應按實際規劃利用范圍計算。

3、風景區詳細規劃

序號 規模

（公頃）計費單價

（元/公頃）備注小于20 1100020－50 1000050－100 9000100－200 8000200以上 6000

注：規劃設計計費基價為15萬元。

五、城市近期建設規劃

1、單獨編制城市近期建設規劃，計費按城市總體規劃計費40％計取；如與城市總體規劃同時編制，則按城市總體規劃的30％計取。

2、城市近期建設規劃的費用小于20萬時，則按20萬計費。

六、城鎮體系規劃

序號 規模

（萬人）計費單價

（萬元/萬人）備注30－50 1.150－60 1.060－70 0.9570－80 0.980－90 0.8590－100 0.8100－200 0.75200以上 0.7

注：

1、表中人口規模以規劃期末區域總人口為準。

2、都市圈、城鎮群等類似規劃，參照城鎮體系規劃的深度和計費意見進行。

3、在編制城鎮體系規劃中，如果需要進行相關專題研究，應單獨計費。計費為：省域和區域為30萬元/每個,特大城市25萬元/每個、大城市20萬元/每個、中等城市15萬元/每個、小城市10萬元/每個。

4、規劃設計計費基價為20萬元。

七、環境景觀規劃

1、環境景觀規劃指居住小區、城市街景景觀、校園規劃等城市各類景觀專項規劃。

2、環境景觀規劃按相應項目類別規劃計費的30％－40％收取規劃設計費。

3、景觀規劃設計詳細規劃，按公園、游樂場及其它園林詳細規劃計費單價執行。

4、景觀規劃設計計費基價為8萬元。

八、城市設計

1、單獨編制城市設計，其計費為：總體規劃、分區規劃階段按其規劃設計計費的40％－50％收取；控制性詳細規劃、修建性詳細規劃按其規劃設計計費的50％－80％收取。

2、不同規劃階段基礎上增加城市設計內容，應在相應階段的規劃設計計費的基礎上，增加30％－50％的規劃設計費。

九、小城鎮總體規劃（指縣城以下的建制鎮）

1、編制小城鎮總體規劃時，應同時編制鎮域村鎮體系規劃。

2、計費按規劃建設用地4萬元/平方千米計取。

3、本計費含鎮區總體規劃和鎮域村鎮體系規劃。

4、規劃設計計費按規劃期末的實際規劃建成區用地面積計算。

5、規劃設計計費基價為15萬元。

6、如果進行專題研究，應單獨計費，計費為5萬元/每個。

十、城市單項專業規劃

專業規劃特制給水、排水、供熱、防洪、消防、電力、電信、環衛、抗震、人防、環境保護、綠地系統、道路工程、軌道交通、城市豎向、地下空間利用等規劃。

序號 城市規模

（萬人）計費單價

（萬元/萬人）備注小城市（20以下）1.0中等城市（20－50）1.0-0.8大城市（50－100）0.8-0.6特大城市（100以上）以60萬元為基數，每增加10萬人增加5萬元規劃設計費。注：

1、專項規劃深度為國家相關專業規劃編制辦法所規定的深度。

2、規劃設計計費基價為15萬元。

3、城市規模為城市總體規劃確定的人口規模。

4、城市人口規模介于中間規模的城市，可采用插入法進行計算。

5、委托單位對單項專業規劃有特殊要求時，應根據其規劃深度和工作量增加情況，乘以

1.1-1.3的系數。

6、專業規劃根據本表計費，結合各專業的具體情況乘以如下專業系數：排水、防洪為1.1，抗震、人防為0.8，電力、電信、地下空間為0.9，排水、道路工程為1.2，環境保護為1.0（如做生態環境保護內容為1.5），其他為1.0。

7、城市綜合防災規劃，在該計費單項的基礎上乘以1.5的系數。

十一、城市綜合交通規劃

序號 城市規模

（萬人）計費單價

（萬元/萬人）備注小城市（20以下）1.5中等城市（20－50）1.5-1.8大城市（50－100）1.8-2.0特大城市（100以上）以200萬元為基數，每增加1萬人增加1萬元設計費。注：

1、城市交通規劃深度為國家規劃編制辦法所規定的深度。

2、規劃設計計費基價為15萬元。

3、城市規模為城市總體規劃確定的人口規模。

4、城市人口規模介于中間規模的城市，可采用插入法進行計算。

5、本計費未包括委托單位組織實施交通調查的工作量。

6、委托單位如果增加城市道路交出口等規劃內容和其他深度要求的，則根據其深度和工作量增加情況，乘以1.2-1.5的系數。

7、城市交通發展戰略規劃計費，按照同等城市綜合交通規劃的60％－70％收取。

十二、單獨編制歷史文化名城（名鎮）保護規劃及文化遺產保護專項規劃

1、歷史文化名城（名鎮）保護規劃，按1萬－2萬/平方千米計費。

2、文化遺產保護專項規劃，按0.8萬/公頃計費。

3、歷史文化名城（名鎮）指列入省和國家保護的單位，歷史文化遺跡指列入市級以上保護的單位。

4、歷史文化名城（名鎮）保護規劃必須按照《歷史文化名城（名鎮）保護規劃條例和編制辦法》的要求進行。

5、規劃設計計費基價為15萬元。

十三、規劃咨詢

1、本計費指各類規劃咨詢的計費，工程咨詢按國家現行規定執行。

2、規劃咨詢計費，按所從事的規劃項目規劃設計費的30％計取。

3、專家咨詢費為：教授級高工5000元/工日，高工4000元/工日，工程師3000元/工日。

十四、編制標書

1、編制標書，指規劃設計單位為規劃管理部門或其他業主進行規劃標書制定的服務項目。

2、編制標書計費，按所編制項目規劃設計費的5％－10％計取。規劃設計費在50萬以下的，按10％計取；規劃設計費在50萬以上的，按5％計取。

3、編制標書計費基價為2萬元。

十五、規劃標底

1、規劃標底費，指業主進行規劃招標時，對未中標但符合投標要求的投標方案所支付給投標單位的最低費用。

2、規劃標底應按30％－40％計取，不應低于規劃計費的30％。

十六、電子文件

1、電子文件計費，指規劃設計單位在規劃成果完成時，將電子成果版權轉讓給委托單位的計費行為。

2、電子文件計費，按所規劃項目規劃設計費的10％計取。

第三篇：教學設計指導意見

教學設計指導意見

一、教學設計的結構（共13個方面）。

第一部分：教學內容

第二部分：教材分析（概括出本課或本節知識的主旨或內容，寫作特點或知識特點，給學生傳達的訊息等以及本課或本節知識的編排意圖等。）

第三部分：學情分析（主要寫清學生已有的知識水平，預設學習本節知識會遇到哪些困難和疑惑等）

第四部分：教學目標 第五部分：教學重難點

第六部分：教學方法（常規的教學方法及運用）

第七部分：媒體應用策略（概述本節課為了突出重點、突破難點共設計了幾張幻燈片，引用了什么音頻或視屏文件，或幾張圖片，呈現環境是什么；或使用實物投影展示、白板的某某功能等，寫清使用的目的、意圖）

第八部分：教學準備（所需的媒體環境及學生的學具、教師的教具等，如有均要寫清楚，可教師、學生分開寫。）

第九部分：課時安排

第十部分：教學過程（不論是文字敘述式還是表格式的過程設計都要劃分出時間段；每處使用媒體時具體寫出用了什么，如PPT幾至幾或配樂朗誦視頻等，要干什么，語言要簡介、凝練概括。）

第十一部分：板書設計 第十二部分：作業布置（可略）

第十三部分：教學反思（只設計環節，不寫具體內容）

二、教學設計形式：表格式和敘述式（個人根據學科特點和個人習慣，采用最佳的表現形式進行設計）。

三、關于語言表述原則

1.通篇語言表述力求簡潔、精準，嚴禁大話、空話、套話。2.教學過程中對教師的活動、學生的活動用第三人稱說清做什么，怎樣做，要干什么即可，不要過多描述性的語言，教師課堂上對學生說的話盡量不要出現在設計上。

3.媒體應用環節表述清楚，目的意圖描述簡介、概括，如創設情境、激發興趣，初步感知，強化應用、加深理解，深化理解、拓展延伸等。

四、課件設計應把握的幾點原則。

1.課件的設計要精煉，以突出重點、突破難點為出發點，不必面面俱到。

2.課本上有的內容或導學案上有的東西盡量不在PPT上出現。3.學習目標、方法等盡量不在PPT上呈現（初高中課程可根據學科特點而定）。

4.可以用語言直接表述的文字盡量不在PPT上出現(學生不熟悉、不了解的鏈接性、拓展性資料除外)。

5.板書設計的內容盡量不在PPT上出現。

6.設計的課件要做到色彩鮮明、字體清晰、布局合理、簡潔明了。7.PPT課件封面設計規范（內容包括教材版本、課題、單位、執教者），使用背景做到與教學內容相一致，以簡潔、清爽為主，不設計封底。

8.所用的課件要鏈接打包，整體呈現，保證任何人、任何環境都能流暢使用。

五、幾點說明：

1.所有教學設計封面左上角插入橫向文本框，嵌入一師一優課 一課一名師字樣，字號為宋體5號。

2.設計首頁標題為《*****》教學設計，標題下為***學校，后面空兩字符跟教師姓名，位置均要居中。

3.不論是敘述式還是表格式，相同內容形式一致、字體統一。

第四篇：城市規劃建設意見

城市規劃建設意見

導讀：我根據大家的需要整理了一份關于《城市規劃建設意見》的內容，具體內容：對于城市規劃你有哪些建設意見?促進城市發展是我們大家共同的愿望。下面我為大家整理了一些有關城市規劃的建設意見，供大家參考學習，希望對大家有所幫助。范文一為深入貫徹中央城...對于城市規劃你有哪些建設意見?促進城市發展是我們大家共同的愿望。下面我為大家整理了一些有關城市規劃的建設意見，供大家參考學習，希望對大家有所幫助。

范文一

為深入貫徹中央城市工作會議精神，落實市委十一屆十次全會決策部署，根據中央、市委相關文件，結合昌平實際，就全面深化改革、提升城市規劃建設管理水平，提出如下實施意見。

一、總體要求

全面貫徹黨的和十八屆三中、四中、五中全會及中央城鎮化工作會議和中央城市工作會議精神，深入貫徹系列重要講話特別是視察北京的重要指示，按照“五位一體”總體布局和“四個全面”戰略布局，自覺貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，牢固樹立以人民為中心的城市發展思想，順應和尊重城市發展規律，遵循城市工作“五個統籌”指導方針，圍繞落實首都城市戰略定位，以推動京津冀協同發展為契機，以全面深化改革為動力，堅持首善標準，聚焦“城市病”治理，加快疏解非首都功能，著力轉變城市發展方式，優化城市服務功能，完善城市治理體系，破解城市發

展難題，推動城市發展和經濟社會發展深度轉型，向著建設國際一流科教新區的奮斗目標堅實邁進。

準確把握昌平城市現代化、新型城鎮化和城鄉一體化協調并進的階段性特征，堅持規劃先行與建管并重相結合，堅持改革創新與傳承保護相結合，堅持集約高效與安全便利相結合，全面加強城鄉規劃建設管理，大力推進供給側結構性改革，用改革的辦法解決發展中的問題，努力實現三個重大轉變：城市工作向更加突出服務管理轉變，加強城市規劃建設管理的統籌，以服務促管理，保障城市協調、有序、高效運行;城市規劃建設向更加注重減量提質轉變，劃定城市生態紅線和城市開發邊界，堅持精明增長，建設緊湊城市，優化空間結構，集約高效利用;城市治理方式向更加強調多元共治轉變，調動各方面積極性、主動性、創造性，努力把昌平建設成為和諧宜居、富有活力、特色鮮明、人民滿意的現代化城市發展新區和綜合性新城。

二、加強城市規劃管控

(一)科學制定城市規劃。聚焦落實區域功能定位，從城鄉區域整體協調的高度，創新規劃理念，改進規劃方法，編制好昌平新城規劃、土地利用規劃及各類專項規劃，發揮規劃在城市發展中的戰略引領和剛性控制作用。按照全市統一部署，推動城市規劃管理和國土資源管理部門合一，促進城市總體規劃與土地利用規劃相統一、與經濟社會發展規劃相協調，實現多規劃底圖疊合、數據融合、政策整合，描繪好城市規劃建設管理的“法定藍圖”。2017 年實現城市總體規劃與土地利用總體規劃兩圖合一。

突出抓好街區控規編制。將街區作為控制性詳細規劃編制和實施的基本

單元，逐步實現生態環境、基礎設施、公共服務、公共空間等專項規劃在街區控規層面形式一致、內容統一、管理協調，構建城鄉規劃建設管理的“統一坐標系”。著眼建設緊湊城市，堅持地上地下立體規劃、公共交通支撐引導、主體功能混合用地和開放街區等新的規劃理念，落實好城市設計的控制性引導要求，集成工作、居住、交通、休閑、教育、文化、醫療等綜合性功能，2020 年底前基本實現街區控規全覆蓋。未編制控規的區域不得進行建設。

編制鎮街規劃實施方案。優化調整各鎮街功能定位，堅持規劃制定與實施并重，統籌建設任務與功能落實，綜合土地利用、環境保護、市政建設等專項規劃，2018 年底前完成鎮街規劃實施方案編制，推動城鄉規劃布局、基礎設施和要素配置均衡協調，形成功能清晰、導向明確的差異化發展格局。創新村莊規劃編制方式，以六環路以北保留村莊為試點，確定與村莊資源環境相協調的可持續發展戰略，全面實現城市規劃向城鄉規劃轉變。

(二)堅持減量集約發展。準確把握區域資源環境承載能力，統籌空間、規模、產業三大結構，以流動人口、建設用地和建設總量的壓減為基礎，堅定不移推動城市瘦身健體。強化“兩線三區”全域空間管控，劃定生態紅線和城市開發邊界，將區域空間劃分為生態紅線區、集中建設區和限制建設區，生態紅線區強化生態底線管理，集中建設區嚴格落實建設邊界，限制建設區實施減地增綠。制定“兩線三區”管控規則，細化實施方案，抓好目標任務分解，逐步優化城鄉空間布局和形態功能，形成生產空間集約高效、生活空間舒適宜居、生態空間山清水秀的城市發展格局。

(三)健全規劃實施體系。加強規劃編制和審批管理，增強規劃的嚴肅性

和連續性，確保一張藍圖干到底。區政府作為全區總體規劃、街區控規的編制和實施主體，負責將街區科學劃分為若干實施單元，推行同一主體跨實施單元、跨街區、跨區域組織實施，推動項目規劃建設從單一地塊平衡向區域平衡轉變。鎮政府負責鎮域總體規劃及控制性詳細規劃的編制，嚴格落實市區兩級控規的各項控制指標、合理安排用地功能布局和建設時序。成立由部門、專家和公眾代表組成的城鄉規劃審議委員會，對城市發展重大問題和重要規劃項目開展咨詢論證，提高規劃編制和決策的科學性。

(四)塑造昌平特色風貌。加強規劃設計引導，突出空間立體性、平面協調性、風貌整體性和文脈延續性，以創造歷史、追求藝術的精神進行城市設計，構建藍綠交織、田園如畫、山水融城的城鄉風貌。抓好大地景觀實施方案落實，對重點區域城市形態、景觀視廊、公共空間、建筑高度等進行全面控制和引導，凸顯自然山水特征，遵循區域發展肌理，打造城、鄉、園三種不同類型的復合景觀樣貌。發揮區城鄉規劃與公共藝術委員會作用，健全設計方案專家評審和激勵制度，吸引國內外一流規劃師、建筑師參與昌平城市規劃建設。將城市設計理念和方法貫穿于城市規劃全過程，強化城市設計的協同引領作用，使城市設計管理與土地供應、項目建設有機銜接，利用五年時間實現重點功能區和城鎮組團城市設計全覆蓋。

三、提升城市建設水平

(五)深化產城融合發展。加強規劃建設管理的統籌，推進未來科技城、沙河大學城、科技商務區等重點功能區和通用航空產業園、國家知識產權園等專業園區建設，完善市政基礎設施和公共服務配套，促進就業、居住、商業、休閑、服務等功能混合集約配置，塑造產城融合、功能完備、宜居宜業的現代化城市形態。發揮重點功能區輻射帶動作用，促進周邊區域基礎設施建設、產業轉型升級和民生服務改善，引導功能性項目和特色產業落地，形成產城聯動開發、公共服務共享、區域協同發展的良好局面。打造適宜產業空間。

(六)統籌城鄉一體化發展。推行鎮域整體開發建設，集成創新集體建設用地開發政策和模式，建立鎮域整體平衡的統籌發展機制，實施重點小城鎮建設帶方案整體招標，引導功能性項目、特色文化活動、優質品牌企業落戶。探索城鎮集中建設區與周邊城鄉結合部改造捆綁實施模式，落實農民轉居、就業安置、公共服務配套等政策，增強居住、就業、綜合管理和社會服務等功能，發揮小城鎮帶動本地農民就近城鎮化的節點性作用。

(七)精心打造海綿城市。編制海綿城市建設專項規劃和行動計劃，嚴格技術標準規范和審查控制，發揮建筑、道路和綠地、水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，減少城市開發對生態環境的影響。嚴格控制新建區域和城市建成區周邊各類新建項目硬質鋪裝比重，在非機動車道、人行道、停車場、廣場等區域最大程度新建可滲透路面。

(八)實施城市節能工程。嚴格執行全市建筑節能強制性標準，大力發展綠色低碳建筑，政府投資公益性建筑和大型公共建筑全面執行綠色建筑標準二星級及以上標準，力爭到 2020 年二星級、三星級新建綠色建筑的比例分別達到 45%和 55%。全面完成城鎮非節能居住建筑改造工程，大力發展近零能耗建筑，把未來科技城、沙河高教園區等重點功能區打造成近零碳排放示范園區。

范文二

為進一步加強和改進城市規劃建設管理工作，解決制約城市科學發展的突出矛盾和深層次問題，開創城市現代化建設新局面，根據《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》(中發〔2016〕6號)精神，結合我省實際，提出如下實施意見。

一、總體要求

(一)指導思想。全面貫徹黨的和十八屆三中、四中、五中全會及中央城鎮化工作會議、中央城市工作會議精神，深入貫徹系列重要講話精神，深刻認識城市(包括縣城，下同)在經濟社會發展、民生改善中的重要作用，城市工作在全局工作中舉足輕重的地位，堅持以人為本、科學發展、改革創新、依法治市，在主體功能區規劃、新型城鎮化規劃及推進新型城鎮化實施綱要的指引下，立足我省“一帶一部”的戰略定位，從區域協調、城鄉統籌、“五化同步”的高度謀劃城市發展，把握城市功能定位，明確城市產業發展方向，提升城市核心競爭力，守住城市發展底線，堅持因地制宜、分類施策，貫徹“適用、經濟、綠色、美觀”的建筑方針，轉變城市發展方式，破解城市發展難題，補齊城市發展短板，提高城市發展現代化水平。

(二)基本原則。充分認識、尊重、順應城市發展規律，統籌空間、規模、產業三大結構，堅持政府主導和市場主體相結合，推動城鎮化和城市發展與經濟發展相輔相成、相互促進，推動城市布局與產業發展相協調，推動城市空間拓展與人口規模、城市功能相匹配，推動城市規劃建設與資源環境承載能力相適應。

(三)總體目標。發展建設產業支撐有力、設施運行高效、生活和諧宜居、湖湘特色鮮明的現代化城市，讓人民生活更美好。

二、強化規劃的制定和管理

(四)創新規劃理念。強化城市規劃統籌城市空間建設與空間管制的公共政策屬性。堅持以人為本，由側重物質空間形態向注重提供優質公共服務和人居環境轉變，更多地關注城市經濟社會發展和民生改善;堅持集約發展，由外延擴張式規劃向內涵提升式規劃轉變，提升完善城市功能，防止城市建設“攤大餅”;堅持生態文明，由偏重追求經濟增長向實現“五位一體”發展轉變，推動城市綠色發展;堅持公共交通主導城市空間布局，由被動滿足公交出行需求向城市空間布局主動滿足公交出行轉變，實現公交沿線集約高效布局。

(五)完善城市規劃體系。依法加強規劃編制和審批管理，重點強化專項規劃的地位和作用，優先制定綜合交通體系、市政公用設施、公共服務設施、資源環境保護、住房建設、公共安全等專項規劃，落實總體規劃，指導控制性詳細規劃。加快制定城市控制性詳細規劃，建設項目的規劃管理必須依據經依法審批的控制性詳細規劃，未制定控制性詳細規劃的地塊不得出讓、轉讓和開發建設。結合“十三五”國民經濟和社會發展規劃同步編制近期建設規劃，明確近期重點開發建設區域、項目，合理引導城市建設時序，杜絕新增“城中村”。

(六)改進規劃方法及內容。加強城市規劃與國民經濟和社會發展規劃、主體功能區規劃、生態環境保護規劃等的銜接，推動城市規劃與土地利用總體規劃“兩圖合一”，實現經濟社會發展目標、建設用地指標和城市建設空間坐標協同相容。改革城市總體規劃內容，兼顧剛性和彈性，突出城市

規劃建設用地邊界、“三區四線”、生態保護紅線、耕地紅線、永久基本農田保護線等剛性內容，明確城市建設約束性指標，加強城市空間開發管制;主動適應市場經濟條件下經濟社會發展的活力及不確定性，為專項規劃和控制性詳細規劃留有必要的彈性空間，建立彈性空間使用管理辦法，維護規劃的剛性。

(七)加強規劃管理。嚴格審批管理，落實《中華人民共和國城鄉規劃法》和《湖南省實施〈中華人民共和國城鄉規劃法〉辦法》確定的審批原則和程序。全面推行城鄉規劃委員會制度，市、縣政府要建立由相關部門、專家和公眾代表組成的城鄉規劃委員會，審議和協調城鄉規劃制定、修改和實施中的重大事項。省域范圍內的區域性交通、水利、電力、通信等涉及空間資源利用的相關規劃，應當經省城鄉規劃委員會審議通過后報批。建立健全省城鄉規劃督察員制度，2017 年底前省政府向 29 個設市城市派駐規劃督察員，2020 年底前逐步推廣至縣。建立運用衛星遙感監測和地理信息系統等多種手段共同監督規劃實施的工作機制，逐步實行規劃實時動態監管。市、縣政府應當向本級人民代表大會常務委員會報告城鄉規劃的實施情況，并接受監督。

(八)嚴格規劃違法行為責任追究。嚴格實行規劃實施責任追究制度，按照《城鄉規劃違法違紀行為處分辦法》規定，嚴肅追究領導干部違規干預或擅自修改變更城鄉規劃等違法違規行為的責任，加大對相關部門及其工作人員違法違規行為的責任追究和處置力度。省紀檢監察機關會同省住房城鄉建設部門建立違反城鄉規劃重點案件核查和掛牌督辦制度，嚴肅查處違規干預規劃、擅自修改變更規劃等行為，對規劃實施中問題突出的市、縣黨委、政府主要領導和分管領導進行約談。將城鄉規劃實施情況納入地方黨政領導干部考核和離任審計內容，省住房城鄉建設部門會同有關部門制定考核指標體系。各級政府要整合相關部門和執法力量，全面開展建成區違法建設的清查工作，2020 年底前完成清查、處理工作，并杜絕新增違法建設。

三、完善城市功能

(九)優化城市路網結構。高度重視提高和改善城市通透性和微循環，調查分析研究街區路網結構現狀，制定路網加密改造規劃，對建成區“斷頭路、瓶頸路”要逐年鋪排改造建設行動，逐步打通路網，提高道路通達水平;對嚴重影響路網密度、造成路網梗阻的小區、大院，要逐步從中開設公共道路，提高城市通透性;推動黨政機關大院率先實現內部道路公共化;城市新區規劃建設要嚴格執行路網密度規定。到 2020 年，城市建成區含主次干路、支路在內的平均路網密度達 8 公里/平方公里，道路面積率達到 15%。推進步行和自行車林蔭道慢行系統建設，形成連接順暢、安全通達的微循環系統。

(十)提升城市交通綜合管理水平。市、縣政府要加強交通需求管理，針對性制定城市交通管理政策，編制城市交通管理規劃，改進和規范交通組織、交通渠化、交通信號設置和靜態交通管理工作。優先發展公共交通，規劃人口規模 100 萬以上的大城市要規劃軌道交通，50 萬以上的中等城市要規劃快速路。市、縣政府要在 2016 年底前完成城市停車資源狀況摸底調查工作，建立停車資源基礎數據庫，2017 年編制完成停車設施建設專項規劃。推進城市停車信息系統建設，統籌整合利用停車資源。大型公共建

筑項目應當按照停車場配建標準配建、增建停車場，配建停車場應與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用。鼓勵采取授予停車設施特許經營權模式吸引社會資本參與停車設施建設，鼓勵利用地下空間及城市零散用地科學合理建設地下、地面和立體停車設施，逐步形成規范有序、安全便利、協調發展的城市停車管理格局。推進充電站、充電樁等新能源汽車充電設施建設。科學渠化交叉路口，嚴格按照國家標準推進交通管理智能化、交通標志標線標準化建設。鼓勵公交公營，科學布局公交線網，推廣公交專用道管理措施，新建道路要建設港灣式公交停靠站，現有公交車停靠站逐步進行港灣式改造。

(十一)優化公共服務設施布局。堅持城市共享發展理念，以治理“城市病”為導向，健全完善公共服務設施布局建設，提升城市公共服務設施規劃建設水平。按照城市人口發展和分布，堅持“配置均衡、規模適當、功能優先、適用經濟、綠色環保”的原則，嚴格預留用地，合理規劃建設城市公共服務設施，著重解決中小學校、幼兒園、社區服務中心、醫療衛生設施、生產生活服務設施、文化體育設施、公園綠地數量不足、空間分布失衡、網絡基站覆蓋不全、治安監控攝像頭存在盲區等問題。

(十二)全面推進安居工程建設。加快推進“租購并舉”的城市住房制度改革，培育住房租賃市場，優化住房供給結構，以政府為主保障困難群體基本住房需求，以市場為主滿足居民多層次住房需求。加快推進與棚戶區改造項目直接相關的城市道路和供水、供氣、污水處理、垃圾處理等配套基礎設施項目建設。推動政府購買棚改服務，鼓勵引導社會和民間資本通過直接投資、間接投資、參股、委托代建等多種方式參與城鎮棚戶區和城鄉

危房改造，實現投資主體多元化、投資渠道多樣化。因地制宜確定住房保障標準，加快保障性住房分配入住，提升管理水平，完善退出機制。

(十三)大力促進產城融合。統籌產業園區與城市功能布局，依托城市發展產業園，增強產業園區公共服務、生活居住、交通出行等城市功能，推進園區設施和城市設施共建共享，逐步解決產城脫節、職住分離問題。積極推進產業園區經濟管理功能與所在行政區劃行政管理職能有機融合，調整行政區劃，逐步推動兩者并軌運行。

(十四)因地制宜推進地下綜合管廊管溝建設。市、縣政府要按照“先規劃、后建設”“因地制宜、分類施策、宜廊則廊、宜溝則溝”的原則，制定地下綜合管廊管溝建設專項規劃，建立項目庫，統籌各類管線敷設，綜合利用地下空間資源。城市新區、各類園區、成片開發區域的新建道路要根據功能要求，同步建設地下綜合管廊管溝;加快老城區既有地面架空線入地工程，并結合地下空間開發、舊城改造、棚戶區改造等統籌安排地下綜合管廊管溝建設。完善特許經營，鼓勵社會資本投資和運營地下綜合管廊管溝。到 2020 年，國家、省地下綜合管廊試點城市要逐步形成連片示范、覆蓋成網的管廊體系。

(十五)保障城市安全。完善安全管理制度，提高城市公共安全技術防范設施建設水平，定期開展安全生產督查，優化安全監管手段，切實保障市政公用行業安全穩定運行。提高城市綜合防災和安全設施建設配置標準，加大建設投入力度，加強設施運行管理。規范推進供水水質信息公開，確保飲水安全。市、縣政府要切實加大燃氣行業安全生產監管力度，整治安全生產隱患，堅決取締無證經營。規范排水許可管理，積極應對城市內澇，建立內澇預警報告制度。落實“互聯網+”戰略，全面推行信息化、數字化管理，進一步完善污水處理在線監控，整合形成污水、垃圾處理和供水、燃氣、橋梁、隧道、邊坡、老舊建筑等市政設施綜合管理信息系統，保障城市運行安全。

范文三

青島市城鄉建設委將實施城市生態修復工作，對城市的山體、河流、濕地、海岸線等各類公園綠地及植被資源實施全面生態修復建設。

近日，下發了《關于進一步加強城市規劃建設管理工作的意見》(以下簡稱《意見》)，提到要實施城市生態修復方案。市城鄉建設委相關負責人介紹，“十三五”期間我市要大力發展郊野(山頭)公園，對城區內的集體山頭綠地和其它自然山體，進行征地或研究保護性開發政策，“十三五”重點新建完善的郊野(山頭)公園主要有：浮山、老虎山、青臺山、臥龍山、雙峰山、白云山、小珠山、抓馬山、道觀山、馬頭山等 40 余座郊野(山頭)公園。

青島市將加快規劃建設各類公園綠地，保證城市居民 500-800 米范圍內就近享受公園綠地。規劃新建野生動物園和新建植物園，推進太平山中央公園(樓盤詳情 樓盤點評項目圖庫 價格走勢)、浮山生態公園和小麥島生態公園建設，試點“口袋”公園。對于新建的政府財政投資的公共項目，要有一定比例的屋頂綠化建設，對于社會投資建設的項目，政府要出臺獎勵措施，建設屋頂綠化可以折算部分綠地率;對于原有建筑，要在房屋維護改造中，有條件的也要大力實施屋頂綠化和墻面綠化。今后新建成立交橋橋下空間只能用于園林綠化，一律不得以任何形式它用。

根據綠道總體規劃，各區應加快落實實施綠道建設任務。濱海綠道：結合膠州灣環境整治，建設貫通膠州灣及兩翼濱海地區的步行綠道，并積極向即墨、原膠南濱海地區延伸。濱河綠道：建設海泊河、李村河—張村河、白沙河、墨水河、羊毛溝、桃源河、大沽河、洋河等濱河綠道，聯通山海和城市功能區。環山綠道：結合嶗山風景區、小珠山風景區以及浮山、老虎山、世園會等山體公園的建設，設置環山綠道，聯系濱河綠道并向山體延伸，增強城市與山體的聯系。社區綠道：結合居住區規劃、公園綠地規劃，建設社區綠道，為社區居民提供近距離的游憩休閑空間。

第五篇：關于加強城市規劃管理工作的意見

關于加強城市規劃管理工作的意見

各縣(市)、區人民政府,市人民政府各部門,各有關單位:

為進一步落實省委、省政府關于全面建設小康社會規劃和加快城鎮化進程的決定,切實加強城市規劃管理,促進城市建設按照城市總體規劃健康發展,現就加強城市規劃管理工作提出如下意見,請認真貫徹執行。

一、指導思想

全面貫徹落實科學發展觀,以維護城市整體效益和實現人民根本利益為最高準則,緊緊圍繞把鄭州建設成為國家區域性中心城市、中原城市群經濟隆起帶核心城市的目標,繼續堅持“三控制,三增加”的原則(即控制土地一級市場、控制插建超高層建筑、控制商品房投放總量,增加公共綠地、增加公共空間、增加公共服務設施),不斷加強規劃管理工作力度,強化城市規劃的集中統一領導,高起點規劃、高標準實施、高效能管理,為加快中心城區保護和改造提供強有力的保障。

二、切實加強規劃的監督管理

(一)嚴格規劃編制的管理。

城市各項規劃的編制,必須符合國家關于城市規劃編制的技術規定。承擔編制城市規劃任務的單位和人員,必須符合相應資質資格規定。不具備規劃編制相應資格的單位和個人,不得從事相應的規劃編制工作。對違反規定的單位和個

人,由城市規劃行政主管部門予以通報。

(二)強化規劃審批的管理。

嚴格規劃許可證制度,城區內各項建設項目都必須依法辦理選址意見書、建設用地規劃許可證和建設工程規劃許可證(含臨時用地規劃許可證和臨時建設工程規劃許可證,以下統稱規劃許可證)。取得規劃許可證的建設單位或者個人(以下簡稱建設單位),要嚴格依照規劃許可證批準的內容進行建設。嚴禁未取得規劃許可證進行建設和擅自改變規劃許可證內容進行建設。確需變更規劃許可證件批準的內容,必須依法到原審批部門重新辦理審批手續。

加強對建設工程的規劃管理。沿街新建、改建、擴建建筑物必須嚴格按照街景規劃實施,不得擅自改變建筑的使用性質。加強對道路工程管線審批的管理,嚴格控制掘動道路,避免重復建設,減少對道路交通和市容環境的影響。

(三)加強規劃的監督管理。

實施規劃檢查驗收是城市規劃行政主管部門的重要職能之一。市城市規劃行政主管部門要參與建設項目的竣工驗收,嚴格審定竣工資料是否符合規劃許可內容,驗收的內容要與規劃許可證件批準的內容一致。建設工程規劃驗收合格的,由城市規劃行政主管部門簽署驗收意見。被檢查的單位要如實提供資料,不得隱瞞和阻撓。

(四)加大對違法建設的查處力度。

對未取得規劃許可證件進行建設和違反規劃許可證件批準的內容進行建設的,任何單位和個人都可以向城市管理行政執法部門舉報。對影響城市規劃尚可采取改正措施的,由市城市管理行政執法部門下達限期改正通知書,并依法處以罰款;嚴重影響城市規劃的,由市城市管理行政執法部門責令停止建設、限期拆除。當事人逾期不拆除的,由市城市管理行政執法部門報經市人民政府批準,依法強制拆除。

(五)嚴肅規劃管理紀律。

對越權審批和違法審批規劃許可證件的,違反規定簽署規劃驗收合格意見的,發現違反城市規劃建設不依法查處的,要依法追究負有責任的單位領導和直接責任人員的法律責任。

三、健全規劃管理工作制度

(一)聽證制度。市城市規劃行政主管部門要進一步深入貫徹?行政許可法?,按法律要求,對需要進行聽證的建設項目,在做出規劃許可決定前,應當依法定程序舉行聽證。在認真聽取當事人意見的基礎上,制作聽證筆錄,并根據聽證筆錄,作出許可決定。充分體現行政許可的公開、公平、公正的原則,合法有效實施規劃管理。

(二)公示制度。城市規劃行政主管部門要加大政務公開工作力度,實施陽光規劃,經批準的城市規劃要向社會公布,任何單位和個人都應當遵守城市規劃,并有參與、監督城市規

劃制定和實施的權利;編制城市規劃必須依照國家建設部?關于印發?近期建設規劃工作暫行辦法?、?城市規劃強制性內容暫行規定?的通知?(建規?2002?218號),明確強制性內容,并向社會公示;重大規劃方案的評審論證進展、審批成果及控制指標,應通過不同形式及時公布;建設單位在進入建設工程施工現場時應當在顯著位置,將批準的規劃許可證號、面積、層數、建筑高度、使用性質及附件、附圖的內容公示于眾。

同時,城市規劃行政主管部門對在實施規劃監督管理中發現的未進行規劃驗收或驗收不合格的行為,可通過媒體進行發布,公布建設單位的名稱、建設工程的名稱及其所在位置和違反規劃的事實。

(三)專家咨詢制度。為保證規劃的科學性和前瞻性,建立健全專家咨詢機制。規劃專家咨詢機構作為政府重大規劃決策咨詢機構,是政府作出決策前的專業咨詢機構,對各類重大決策、規劃方案和專項規劃提供前期咨詢。建立由國內外規劃和相關專業專家組成的專家庫,重大規劃方案咨詢評審邀請專家庫中的相關專家參加。

(四)省會規劃建設委員會工作制度。充分發揮省會規劃建設委員會的職能,進一步堅持和完善省會規劃建設委員會工作制度,發揮強有力的組織協調作用,加強對城市規劃的指導和監督。

鄭東新區中央商務區及連接副中心的運河兩側建筑規劃方案;中心城區以二七廣場為中心及周邊商業區建筑規劃方案;商城遺址及周邊地區建設規劃方案;鄭花路、花園路、金水路、建設路、嵩山路、中原路、東西大街、紫荊山路、鄭汴路、107國道、科學大道、桐柏路、農業路、經三路、城東路、航海路等主要道路兩側的建筑規劃方案;城市主干道交叉口(節點)四周建筑的規劃方案;市區內18層(50m)以上超高層建筑的規劃方案;嵩山風景名勝區、少林寺及黃河風景名勝區的建筑規劃方案及上述區域內的雕塑、夜景照明等規劃方案須報經省會規劃建設委員會辦公室研究。

省會規劃建設委員會辦公室每月召開一次會議,會議由省會規劃建設委員會辦公室主任召集,辦公室成員參加,同時邀請部分規劃專家參加。省會規劃建設委員會辦公室每次研究的建筑規劃方案一般不少于3個。

加強城市規劃管理工作,是保證城市各項規劃貫徹實施的重要舉措,是規劃建設大鄭州,加快城市發展的大事,各級政府、各部門和各相關單位都要積極配合和支持規劃行政主管部門的工作,維護規劃的嚴肅性、權威性,確保城市的可持續發展。