第一篇：機械隊上半年工作小結

機械隊上半年工作小結

2011年的上半年我們取得了一定的成績，同時也存在在著許多需要改進的問題，下面我將機械隊上半年的工作向公司領導做個匯報： 具體工作如下

一、生產、安全工作

1.上半年來我們在調度的正確指導和精確組織下，相對較好的完

成了各項的生產任務，去年上半年我們的卸船效率相對來說較低，維持在平均800—1000噸/小時，目前我們的卸船效率已經得到了很大程度的提升，基本達到了平均1100—1200噸/小時。除了司機的操作水平進一步提高，計件工資起到了非常大的推動作用。

2.機械隊作為公司人員最多的部門，針對公司生產成本約居高不

下的局面，降低生產成本是我們義不容辭的責任。過去的六月份我們在滿足生產和做好設備保養等工作的同時已經著手開始針對性在合理調劑安排工人休息，降低工人加班量，減少公司的壓力。六月份已經在挖掘機班試運行了一個月，將從下半年開始在所有班組進行執行。

3.上半年我們的安全形式較去年上半年已經有了較大形式的改

觀，其中四月份做到了零事故。半年來共發生13起的安全事故，門機6起，轉載機6起，車間1起。其中多為碰擦事故，司機年輕缺乏經驗，思想麻痹大意，缺乏責任意識，多為事故發生的原因所在。針對這樣的情況，我們積極展開各種形式的安全研討會，一方面大家群策群力，為避免事故的發生提供建議；一方面通過事故來教育全體職工，加強他們的安全意識。

4.每月，由安保部組織，設備部、機械隊、后勤保障部等部門參

加對港口設備碼頭設施等進行系統的檢查，發現問題，提出整改措施，并對上月的整改情況進行通報，上半年，機械隊對安保部下達的6份整改通知，都按時完成整改項目，整改率為100%。

5.上半年我們認真做好設備的安全防護工作，自行制作28個防風

錨定蓋板和30個鐵鞋，完善防風設施，確保大型設備的安全。積極配合安保部開展防風演戲，成立搶險隊，認真落實好設備的安全防護工作，安全工作得到了安保部的認可。

二、設備管理工作

1.內燃機械的設備運行情況，這半年來已經開始出現設備故障的逐步提高的趨勢，上半年來以及出現了6臺裝載機輪轂、內齒圈斷裂磨損的情況，更換一套新的大約在4000—5000元，我們的技術人員帶領大家攻堅克難，加大螺孔的直徑，增加制動器的穩定性，通過技術改造，為公司節約了成本，同時積累了寶貴經驗。

2.上半年我們我們一共更換了十幾臺裝載機斗板，花費2—3萬元，修理車間對裝載機斗板的更換幾乎沒有停歇過。一方面是我們裝載機使用的頻率相對較高，另一方面是過度使用裝載機清理

貨物和場地。

3.上半年我們共更換了14次門機鋼絲繩，平均每臺門機更換鋼絲

繩1次，切割鋼絲繩重新澆鑄閉式索節20余次，對于卷筒上的鋼絲繩視情況切割作為抓斗鋼絲繩，節約成本。

4.認真作好設備基礎臺帳，作好設備維護保養記錄，總結設備保

養好的方法與經驗。通過探討研究我們已經制定出設備保養承包的相關規定，合理使用經濟杠桿翹動大家保養的積極性，爭取在下半年將設備保養推向一個新的高度。

5.設備的電器維護保養工作也是相當重要的工作，上半年李隊長

通過合理的安排，主持參與門機、龍門吊、裝船平臺等電氣設備的大小修理近百起。并且每月對電動設備進行全面的維護保養，確保了我們電動設備的正常運行。

三、其他工作

1.環境保護工作是公司的重要工作之一，半年來機械隊嚴格按

照公司規定要求執行，認真落實調度部署，安排生產任務的同時布置環境保護工作，灑水車做到按要求出勤，降低了場

地粉塵污染。

2.積極配合公司其他部門的工作，半年來配合其他部門修理、制造、雜項共計一百多次，努力做到以公司大局為重。

3.隊部根據《安全操作規程》、《現場管理規定》等公司規定并

結合自身實際情況制定了《車間行車安全操作規程》、《門機

故障處理規定》、《內燃機械停放規定》等相關規定，組織全

體職工進行學習認識。

4.積極配合對于全計件工資工作的開展，充分征求廣大職工的意見，多次召開專題會議，確定切實可行的操作標準，不放

過每一個細節，確保廣大職工的權利得到應有的維護。

四、工作中的不足和建議

1.上半年來我們在節源控本上面做的還不盡如人意，許多細節把

關不嚴，機械隊作為一個大的使用消耗部門，控本對我們的要求最為嚴格，上半年在控制成本的工作中我們存在著一定的不足。

2.對職工在規章制度的執行情況上的督察力度不足，各項考核還

有待進一步強化。

3.年初我們共有門機司機46人，半年來因工作調動和離職的共計

16人，三班運轉目前如人員無特殊情況下勉強滿足生產任務，一般是七人，如開八條線經常性人員緊缺，建議公司重視起門機司機的穩定。

4.針對生產工藝布置建議公司開展討論，在不要求生產進度的同

時我們應該盡可能的降低我們的生產成本，對于雜項作業應該進行相應的規定，什么事情都動用機械，我們控制成本就成了一句空談。

5.我們目前使用的抓斗的鏈條較短，抓斗下降時經常掛到平衡梁，起升的沖擊力相對較大，閉索接頭處經常性磨損，修理更換的頻繁一方面影響了我們的正常生產，同時加大了我們修理的難

度和成本，建議盡早在抓斗上更換長鏈條。

6.裝載機在清理場地和平臺時候過度使用，給油缸和斗板都造成了較大的傷害，建議公司出臺規定嚴禁使用裝載機過度清理場地和平臺和嚴禁使用裝載機對斗子來清理貨物，避免裝載機長期以往造成的疲勞性損害。

7.礦目前在碼頭貨物比重越來越高，作業礦相對于煤炭來說對裝

載機的磨損也較大，建議公司在二千噸以上的礦作業時使用挖掘機和裝載機配合進行作業，因為挖掘機的使用率相對較低，僅為22.6%，此外挖掘機的成本為0.25元/噸，裝載機的成本0.33元/噸。

五、下半年的工作計劃

2011年下班年我們在總結上半年經驗的基礎上，將取長補短，腳踏實地的將下半年的的工作做好，我們的工作目標是：增強緊迫感、加強責任心，節源控成本，安全抓生產。具體計劃：

1.降低生產成本目前已經擺到了公司發展的一個重要位置，機械

隊下半年將緊緊圍繞控本做文章，將控本做到每個細節，每月

列出數據，找差距，將控本落實到實處。

2.進一步穩定現有司機隊伍，常做大家思想工作，加強隊部的團

結，提高我們的戰斗能力。

3.緊抓安全工作不放松，將安全工作做的更加有內涵有層次，最

大程度降低安全事故的發生率。

4.針對孫總和劉總提出的加強考核，完善考核標準問題進行全面的落實，針對機械隊每個工種，完善考核標準，努力從自身做起，強化責任主體。

以上就是機械隊上半年的工作總結和下半年的工作計劃，機械隊將努力實現我們自我提出的：更精、更細、更好、更快的要求。匯報完畢。

機械隊

2011-7-10

第二篇：機械設計師工作小結（定稿）

工作小結

時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業六年，來萬強工作也已經三年了，在萬強工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

生產部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：

我作為一名剛踏入社會的大學畢業生，首先，參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見習期，我的工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。

在工作的同時，我也發現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。

經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。

由于我們的見習工作結束后，就是正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在于自己。由于我在實習期間的好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由于我在實習期見，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作后，也就是跟著師傅們一起繼續裝配箔繞機。由于箔繞機是一個液壓元件比較多的設備，它主要靠液壓驅動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個比較麻煩，也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，后來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由于以前采用膠管連接，時間長了，就容易出現老化現象，漏油現象嚴重。為了解決這一問題，采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后，將它彎制成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經驗了。由于，我剛開始，沒有什么經驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設備上無法布置，很多管子都報廢了，在這時候，我就及時向師傅請教，多學習他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經驗，熟能生巧，終于在我的刻苦努力下，攻克了這個難關。經過三年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學到的東西，多多少少也積累了一些工作經驗。由于公司是生產設備，我們生產部的工作不光是裝配，更重要的設備的調試工作。調試工作經驗是最重要的。從XX年開始，我就慢慢接觸設備的調試工作，當然剛開始，還是跟著師傅一起調試。調試就是在設備裝配工作完成后，通電，檢查設備的各部分傳動是否正常，并對設備進行空運轉，檢查，排除一切異常情況，并完成設備的合格出場，給現場安裝調試工作提供更好的便利條件。

由于在平時的裝配工作中注意積累工作經驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉情況。所以，學起來并不是很難，由于很多零部件都是外協加工的所以難免會存在一些問題。調試時，稍不細心，就很難發現問題的所在，哪一個部分不能正常運轉，或是沒有動作，或是著是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學，看著他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細心的記下來，等自己獨立調試的時候，遇到同樣的問題就容易解決。

六年的時光過去了，六年的時光可以改變很多，但是唯一沒有改變的就是我工作的決心和能力的增長，我一直在進步，這些都是我應該做到的事情。自己從一個公司的菜鳥新人到現在的不斷成長，其中有很多的事情需要我來解決，但是我一直以來做好的事情，我一直做好!

崔雪芹

第三篇：少隊工作小結

三墩中心小學少先大隊工作小結

這一學期，我校以校訓“至真，尚美”為契機，以培養道德習慣和人文素養為重點，以少先隊品牌活動為載體，通過落實養成教育、體驗教育和社會實踐等活動，培養少先隊員的創新精神和實踐能力，現將工作總結 如下：

一、狠抓常規教育，培養學生良好的行為習慣

抓好學生行為常規是少先隊工作的重點，加大對學生行為習慣的教育就成為了重中之重。大隊部主要通過以下途徑進行：

（一）紅領巾監督崗：

由學?！凹t領巾監督崗”實行落實，利用常規檢查促進學生養成良好的行為習慣，以每日檢查與定期抽查周周評比相結合，從細微之處使學生養成良好的行為習慣。紅領巾監督員都是各中隊推選出的。每周定時定點召開少隊會議，及時反饋問題及時處理，查漏補缺，教方法建制度，靈活大膽管理。（建議各中隊推選出負責、認真的孩子)這樣不僅能培養一支高素質的少先隊小干部隊伍，同時也在各中隊起到一定的模范帶頭、監管作用。

（二）升旗儀式及班會：

本學期每周的主題升旗儀式內容都與主題班會教育相結合，主題升旗儀式分升旗、主題教育展示和值周總結三部分。題教育活動是要求四到六年級六個中隊輔導員和配班語文教師按每周主題、節慶日，編排形式多樣的主題教育進行全校展示。在此期間老師們都能積極準備，有優美的美文朗讀，幽默后沉思的相聲，勤儉節約的倡議等等。即達到了教育的良好效果，也給了學生自我展示的平臺。

（三）主題板報及手抄報評比： 主題板報評比：每月四個主題，月尾布置，月頭檢查、評比，效果明顯。各班出的黑板報立意新穎，構思奇妙，布局精巧，讓人耳目一新，充分展示了班級精神風貌和魅力特色。

在手抄報評比中，學生自編自繪出各具特色的手抄報，有一部分作品，雖然筆墨稚嫩，但主題突出鮮明，構思精巧，色彩鮮艷，充分地展現了我校學生在主題教育中的收獲。但是在評比中我們也發現大多數學生在手抄報排版、抄寫、美工、材料收集等方面的綜合能力都不盡人意，所以大隊部進一步開展了優秀手抄報展示，目的就是激發了全校學生的學習熱情。

（四）常規專題教育講座，培養學生行為習慣本次活動歷時較長，從學期初開始，大隊部就將《小學生守則》和《小學生日常行為規范》養成教育活動的相關要求分年級組進行了布置，學校領導重視，學生也緊密配合，通過專題講座，觀看視頻等。全校學生都融入到了“守則”和“規范”的洪流當中。學生不僅在口頭上能熟背于心，而且能落實在實處，真正培養了學生的良好習慣。（近兩周早讀，就餐，上下樓，集會，衛生有明顯好轉）

二、加強輔導員的隊伍建設

我校少先隊組織始終不渝地抓好輔導員的配備，選拔，培訓工作，為輔導員的學習，工作，創造良好的環境和條件。認真召開班主任例會，組織輔導員老師外出學習，并及時組織外出學習教師介紹學習經驗，提高輔導員的少先隊工作水平，使少先隊工作規范化，科學化。

三、現將前期具體實施活動匯總

（一）學期初，認真組織了開學典禮暨第一次升旗儀式。激勵全校師生開好頭，起好步，樹立自信心勇于挑戰自我，對新學期、新起點有新的規劃。

（二）9月感恩教育中，少隊結合“教師節”進行師恩難忘主題教育。組織獻您一枝花的活動，六（2）班的學生代表早早等候在學校門口，為每位老師送上一枝花一句節日快樂，讓老師們感受到學生的火熱心意。

（三）在九月的行為習慣養成月活動中舉辦了“隊列隊形及廣播操比賽”

（四）結合九月行為習慣養成月進行“喜迎文博盛會，爭做三愛、三節、三禮好少年”手抄報評比。

（五）在國慶節到來之際，我們以“我向國旗敬禮，喜迎國慶節”為活動宗旨，舉行了歡慶國慶文藝晚會。

（六）歡慶十一國慶節，增強學生愛國情感，進行”喜迎國慶”手抄報評比，并將優秀作品制作展板，組織學生進行參觀和展評。

總之，這兩個月以來，少先隊在上級部門領導的關心和各位班主任的大力支持下，做了一些工作，取得了一定成績。然而，掩卷深思，還存在著很多問題與不足。所以，今后的少先隊工作還需不斷努力，不斷創新。期待下月的工作更精彩。

現將下季度德育工作安排如下：

1.班級之星，年級之星評選活動繼續進行。各年級組認真對待，及時上報。2.十一月中旬進行全校美文誦讀比賽。

第四篇：機械隊工作總結

工作總結

2010年,本人在**公司領導的正確領導下,認真執行公司機械管理制度，緊緊圍繞公司“以人為本、誠實守信、艱苦創業、求真務實”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務。

由于2010公司業務量大各工地分布零散,我既要負責公司的設備管理工作，又要負責各項目部機械設備的油料供應工作以及兼做項目管理人員的接送工作。由于分管的工作多,工作壓力及難度自然就大了。但在公司領導及有關部門的關心支持下,我努力地學習著施工工程機械設備管理、項目施工安全管理方面的知識,千方百計地想辦法管理好公司機械設備以及各項目部設備油料供應工作使2010年公司各個項目工程中的機械施工順利進行，取得了好的成績?，F將本人一年來的主要工作總結如下：

一、尊紀守法，遵守公司的規章制度。一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照公司領導的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務方面的有關知識，努力提高自身的業務知識和工作能力。

二、設備管理工作方面

我文化基礎低，但我采用聽和問的學習方法，不懂就問，向社會各界朋友虛心學習機械設備管理方面的知識，盡可能

多地去了解、掌握一些它們的性能、保養規程、基本操作規程等方面的基本知識。邊學習邊將學到的設備管理知識逐一運用到工作的實踐過程中，通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持每日到工地巡查，檢查設備、施工機械操作司機執行操作規程、維修保養規程等的情況。并及時解決查出的問題。在機械管理工作中，及時與公司主管領導*經理、工程項目經理聯系，合理地編制設備管理計劃、制定設備管理時間表，遂一實施并取得了收效。

三、機械油料供應方面

一年來我負責各個工程項目機械施工的油料供應，工程分布零散，給油料供應造成很大困難，特別是今年11月份，全國油荒，為了滿足工程機械用油需要，我任勞任然日夜守候在加油站，確保了各個項目工程的正常施工。

2010年我雖然取得了一些成績，但2011年機械管理工作仍然會有更多的艱難險阻, 困難依然存在。但是我有決心，會在2011年新的一年里以更新的姿態、更加倍的努力工作,創造出更好的成績。為公司機械管理工作作出更大的貢獻。

***公司機械隊***

二〇一一年一月三日

工

作

總

結

2011年一月三日

第五篇：機械小結

機械管理

隨著高等級公路建設的不斷發展，對筑路機械的要求也越來越高，機械設備的高效管理是 決定工程質量和工程效益的必要條件，因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理 使用，及時保養，視情維修，經濟核算，以更好的為公路工程建設服務，取得設備管理的最 佳經濟效益。本文通過公路工程設備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。關鍵詞：筑路機械設備 管理 技術措施 經濟效益 1 設備管理存在的問題 招投標制和項目部制是市場經濟條件下公路建設市場發展的 產物，項目部屬非常設機構，因此決定了機械設備的管理存在諸 多問題。1.1 施工設備不配套 工程中標后組建項目部，從各項目部抽調的機械設備大多是 技術狀態較差，投入新的公路工程難免影響工程進度和質量。而 一些公路工程所需大型或特殊的設備不到位，設備不配套同樣是 個棘手的問題。1.2 項目部設備管理短期行為嚴重 項目部所追求的是工程質量，工程進度和效益。對機械的 使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這 種“重管理，輕使用”的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽 命。而對于施工過程中發生故障的機械，尤其大型機械，項目部 都不愿承擔高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔也不盡合 理。1.3 機械管理與生產管理存在矛盾 項目部主要以路橋技術人員組成，機械管理人員往往不在項 目部或不是項目部重要組成人員，而生產管理人員作為機械使 用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養等知識可想而 知，而操作手對施工技術所知甚少，往往處于施工被動或受支配 地位，這樣機械管理被大大削弱。2 設備管理的措施 2.1 積極作好設備的組織工作 項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目 的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所 有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到 位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程 順利進行做好準備。摘 要：隨著高等級公路建設的不斷發展，對筑路機械的要求也越來越高，機械設備的高效管理是 決定工程質量和工程效益的必要條件，因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理 使用，及時保養，視情維修，經濟核算，以更好的為公路工程建設服務，取得設備管理的最 佳經濟效益。本文通過公路工程設備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。關鍵詞：筑路機械設備 管理 技術措施 經濟效益 1 設備管理存在的問題 招投標制和項目部制是市場經濟條件下公路建設市場發展的 產物，項目部屬非常設機構，因此決定了機械設備的管理存在諸 多問題。1.1 施工設備不配套 工程中標后組建項目部，從各項目部抽調的機械設備大多是 技術狀態較差，投入新的公路工程難免影響工程進度和質量。而 一些公路工程所需大型或特殊的設備不到位，設備不配套同樣是 個棘手的問題。1.2 項目部設備管理短期行為嚴重 項目部所追求的是工程質量，工程進度和效益。對機械的 使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這 種“重管理，輕使用”的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽 命。而對于施工過程中發生故障的機械，尤其大型機械，項目部 都不愿承擔高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔也不盡合 理。1.3 機械管理與生產管理存在矛盾

項目部主要以路橋技術人員組成，機械管理人員往往不在項 目部或不是項目部重要組成人員，而生產管理人員作為機械使 用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養等知識可想而 知，而操作手對施工技術所知甚少，往往處于施工被動或受支配 地位，這樣機械管理被大大削弱。2 設備管理的措施 2.1 積極作好設備的組織工作 項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目 的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所 有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到 位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程 順利進行做好準備。2.2 做好所有設備的查驗、保養、調試工作(1)做好預防性維修。對所有到場的運行機械進行一次全面的 啟動檢查，并組織機械手對機械設備進行例行保養，包括三濾檢查、加注潤滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對于存在問 題的機械，應編制合理的檢修計劃，并立即組織實施。(2)新購機械要選拔素質較高、責任心強的人員，協同廠方做 好設備的安裝調試并對機械手實行崗前培訓，掌握操作規程、熟練 操作技術后方可上機正常工作。3 施工中的機械管理(1)項目部要周密安排，搞好設備組織工作，及時對設備進行 調配。(2)操作手要服從項目安排，又要結合本機情況視情作業。(3)操作手要嚴格按照操作規程，隨時觀察設備的動態狀 況，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉。(4)操作手要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的設備 應做好跟蹤診斷，變事后修理為預防性修理。機械發生異?，F象 時應立即停機檢查，并及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員 進行現場搶修。(5)機械的易損件應作好儲備，避免因購件周期過長影響公 路工程施工。(6)對缺口機械應進行租賃，保證公路工程如期進行。機械租 賃應多做好市場調查，努力降低租賃成本。4 設立機械維修基金，加強機械設備的成本核算(1)設立機械維修基金，實行?？顚Ｓ茫軌蛴行Ы鉀Q項目部 的短期行為。機械維修基金可從各項目部提取，比例可根據項目大小或效益的情況而定;(2)成本核算應對燃油、潤滑油和維修費等執行單機登記，隨 時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情 況。健全機械設備使用記錄，對運轉臺班、臺時、完成產量、油 料、配件消耗等作好基礎資料的收集，按月匯總和對使用效果進 行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整。5 結束語 項目部加強設備生產要素的優化配置，使用管理，成本核算，一方面可以相互協調，有機結合，共同完成公路工程項目的預期目 標。另一方面可以促進機械設備與公路工程項目的兩者管理效益 的共同提高，這是加強公路工程項目施工設備有效管理、提高經 濟效益的根本保證和有效途徑。