第一篇：公交駕駛員先進事跡:用奉獻詮釋人生

在我市公交線路上，有這樣一位女司機，十幾年來，她用奉獻詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，文秘資源網 營造安全舒適的乘車環境，把關愛獻給乘客，溫暖著千萬乘客的心田。她所在的車組是市級“青年文明號”車組，是公司連年的“一八八”式車組，她連年被評為公司先進、局級先進，去年還被評為“抗擊非典先進個人”。她就是13路2808號車駕駛員——崔占穎。

10米車廂濃濃情

小崔常說：“愛心是一個駕駛員最起碼的行為準則，一個駕駛員如果對乘客缺乏愛心，就很難做到優質服務?！碑斈松纤能?，聽著她清晰親切的服務話語，看到她面帶微笑的服務，就會感到愛心在車廂蔓延。當老人乘車的時候，她會在攙扶老人上車的同時，禮貌地說道：“哪位師傅給這位老人讓個座位，謝謝！”老人坐下后，會親切地道一聲謝；當孕婦乘車時，她會給她找一個靠近窗戶較寬松的座位；當外地人乘車時，她會清楚、詳細地講清路線、方向、轉乘的車次，外地人在得到正確的引導后，會連連道謝。

在10米車廂里，小崔總是把乘客當親人一樣對待。

記得去年春節前的一個晚上，小崔從柏林南區開車返回的路上，從人民商場站上來一位頭上扎著白毛巾，大約有六十多歲的老大爺，當車到終點站時，老人還沒有下車的意思，小崔就說：“大爺，終點到了，您該下車了。”老人說：“我迷路了，從鄉下來看兒子，下了車又坐錯了汽車，繞了幾個圈不知道怎么走了。”在昏暗的路燈下，從老人那表情上，從老人那說話的聲音里，小崔知道他是那樣的焦急萬分，是那樣的不知所措。當時已是晚上九點多了，凜冽地寒風夾雜著冰涼的雪花在空中狂飛著，看著老人因寒冷而抖動著的身軀，小崔震憾了。當她從老人遞過的紙條上知道老人是去濱河小區時，毫不猶豫地說：“大爺，別著急，我送你去找您的兒子?！薄昂?，好，好閨女??！”當老人在濱河小區見到他的兒子時，說不清是溶化了的雪水，還是滾動的淚水，從老人的眼角流了下來。

她就是這樣，用自己的愛心和崇高的職業道德，迎送著南來北往的乘客。

加重事業天平法碼

同事們把崔占穎比喻成一塊煤炭，它燃燒了自己，溫暖了別人，這確實是小崔生動的概括。

十幾年來，小崔總是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、車廂的事再小也是大，自家的事再大也是小。小崔從小跟著姥姥長大，可當八十多歲的姥姥半身不遂住院時，她沒請過一天假，沒有因家中的困難缺過一個班，晚過一次點。也正是因為這樣，她沒能見到老人最后一面。自古忠孝不能兩全，小崔正是加重了事業天平的法碼。不幸一直跟隨著小崔，七月份姥姥病故，九月姥爺得高血壓住進了醫院，緊接著無兒無女的大伯又因急病離開了人世，這一連串的家庭不幸，給小崔帶來了沉重的打擊，可她硬是把淚水往自己的肚里咽，給乘客們帶來了仍是親切的笑容，春風般的溫暖。

去年非典期間，小崔上小學四年級的兒子放假在家，倒開水時，不小心燙住了腳，小崔給兒子上了藥，把兒子托給母親，又要返回工作崗位。兒子哭著拉住小崔的手說：“媽媽，你別去上班了，外邊多危險呀，你在家陪陪我吧，我疼！”看著兒子流淚的小臉，紅腫的腳，小崔眼里噙滿了淚花，兒子需要她，可千萬名乘客更需要她??！越是在這危險時期，她越不能離開她心愛的乘客。小崔毅然地把兒子交給母親，重新返回了工作崗位。因為小崔非典期間的突出表現，她被評為了“抗擊非典先進個人”。

一花獨放不是春

崔占穎說：“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。光我一個人搞好優質服務不行，只有所有駕駛員能夠做到業務過硬，優質服務，企業才能實現經濟效益和社會效益同步提高。”她經常和姐妹們交流經驗，把自己在多年的實踐中積累的優質服務、安全行車方面的經驗無私地傳授給大家。讓大家共同提高。每次有新司機到她車上實習，她不但耐心細致地向他們傳授業務知識，更忘不了教他們如何做人。她說：“只有先做好人，才能服好務”。在她的幫助下，如今13路線上，已經出現了許多新的服務能手，許多新的先進車組。

人心換人心，黃土變成金。工作中，崔占穎把每一位乘客都當作自己的親人，自己的朋友。13路線的老乘客有給小崔送過月餅、粽子的，有給她送過喜糖的，夏天有給她送過礦泉水的，那份關懷和惦念給了小崔無窮的力量和極大的欣慰。就是這些熟悉和不熟悉的面孔，這些不是親人卻勝似親人的乘客讓小崔明白了自己工作的價值和人生的追求。在自己平凡的崗位上默默的奉獻著愛心、真心，讓自己的人生價值得到了一次又一次的升華。

第二篇：公交駕駛員先進事跡-用奉獻詮釋人生

公交駕駛員先進事跡:用奉獻詮釋人生

在我市公交線路上，有這樣一位女司機，十幾年來，她用奉獻詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，營造安全舒適的乘車環境，把關愛獻給乘客，溫暖著千萬乘客的心田。她所在的車組是市級“青年文明號”車組，是公司連年的“一八八”式車組，她連年被評為公司先進、局級先進，去年還被評為“抗擊非典先進個人”。她就是13路2808號車駕駛員——崔占穎。

10米車廂濃濃情

小崔常說：“愛心是一個駕駛員最起碼的行為準則，一個駕駛員如果對乘客缺乏愛心，就很難做到優質服務。”當您乘上她的車，聽著她清晰親切的服務話語，看到她面帶微笑的服務，就會感到愛心在車廂蔓延。當老人乘車的時候，她會在攙扶老人上車的同時，禮貌地說道：“哪位師傅給這位老人讓個座位，謝謝！”老人坐下后，會親切地道一聲謝；當孕婦乘車時，她會給她找一個靠近窗戶較寬松的座位；當外地人乘車時，她會清楚、詳細地講清路線、方向、轉乘的車次，外地人在得到正確的引導后，會連連道謝。

在10米車廂里，小崔總是把乘客當親人一樣對待。

記得去年春節前的一個晚上，小崔從柏林南區開車返回 的路上，從人民商場站上來一位頭上扎著白毛巾，大約有六十多歲的老大爺，當車到終點站時，老人還沒有下車的意思，小崔就說：“大爺，終點到了，您該下車了。”老人說：“我迷路了，從鄉下來看兒子，下了車又坐錯了汽車，繞了幾個圈不知道怎么走了?！痹诨璋档穆窡粝拢瑥睦先四潜砬樯希瑥睦先四钦f話的聲音里，小崔知道他是那樣的焦急萬分，是那樣的不知所措。當時已是晚上九點多了，凜冽地寒風夾雜著冰涼的雪花在空中狂飛著，看著老人因寒冷而抖動著的身軀，小崔震憾了。當她從老人遞過的紙條上知道老人是去濱河小區時，毫不猶豫地說：“大爺，別著急，我送你去找您的兒子?！薄昂?，好，好閨女?。　碑斃先嗽跒I河小區見到他的兒子時，說不清是溶化了的雪水，還是滾動的淚水，從老人的眼角流了下來。

她就是這樣，用自己的愛心和崇高的職業道德，迎送著南來北往的乘客。

加重事業天平法碼

同事們把崔占穎比喻成一塊煤炭，它燃燒了自己，溫暖了別人，這確實是小崔生動的概括。

十幾年來，小崔總是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、車廂的事再小也是大，自家的事再大也是小。小崔從小跟著姥姥長大，可當八十多歲的姥姥半身不遂住院時，她沒請過一天假，沒有因家中的困難缺過一個班，晚過一次點。

也正是因為這樣，她沒能見到老人最后一面。自古忠孝不能兩全，小崔正是加重了事業天平的法碼。不幸一直跟隨著小崔，七月份姥姥病故，九月姥爺得高血壓住進了醫院，緊接著無兒無女的大伯又因急病離開了人世，這一連串的家庭不幸，給小崔帶來了沉重的打擊，可她硬是把淚水往自己的肚里咽，給乘客們帶來了仍是親切的笑容，春風般的溫暖。

去年非典期間，小崔上小學四年級的兒子放假在家，倒開水時，不小心燙住了腳，小崔給兒子上了藥，把兒子托給母親，又要返回工作崗位。兒子哭著拉住小崔的手說：“媽媽，你別去上班了，外邊多危險呀，你在家陪陪我吧，我疼！”看著兒子流淚的小臉，紅腫的腳，小崔眼里噙滿了淚花，兒子需要她，可千萬名乘客更需要她?。≡绞窃谶@危險時期，她越不能離開她心愛的乘客。小崔毅然地把兒子交給母親，重新返回了工作崗位。因為小崔非典期間的突出表現，她被評為了“抗擊非典先進個人”。

一花獨放不是春

崔占穎說：“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。光我一個人搞好優質服務不行，只有所有駕駛員能夠做到業務過硬，優質服務，企業才能實現經濟效益和社會效益同步提高。”她經常和姐妹們交流經驗，把自己在多年的實踐中積累的優質服務、安全行車方面的經驗無私地傳授給大家。讓大家共同提高。每次有新司機到她車上實習，她不但耐心細

致地向他們傳授業務知識，更忘不了教他們如何做人。她說：“只有先做好人，才能服好務”。在她的幫助下，如今13路線上，已經出現了許多新的服務能手，許多新的先進車組。

人心換人心，黃土變成金。工作中，崔占穎把每一位乘客都當作自己的親人，自己的朋友。13路線的老乘客有給小崔送過月餅、粽子的，有給她送過喜糖的，夏天有給她送過礦泉水的，那份關懷和惦念給了小崔無窮的力量和極大的欣慰。就是這些熟悉和不熟悉的面孔，這些不是親人卻勝似親人的乘客讓小崔明白了自己工作的價值和人生的追求。在自己平凡的崗位上默默的奉獻著愛心、真心，讓自己的人生價值得到了一次又一次的升華。

第三篇：用奉獻詮釋人生(勞模先進事跡)

用 奉 獻 詮 釋 人 生

--------記白城市二三七處車隊隊長郭鳳彬

在白城市二三七處，有這樣一位同志，三十幾年來，他用奉獻詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車隊，把關愛獻給單位。他兢兢業業、盡心盡力、無私奉獻，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業績，被評為國家物資儲備系統先進個人。他就是白城市二三七處車隊隊長----郭鳳彬。

鍥而不舍，苦練本領。1973年，20歲的郭鳳彬參加工作于白城市二三七處，1976年被處里派到黑龍江局二三一處學習車輛維修和駕駛，從此，便與汽車結下了一段深深的情緣。由于他勤奮好學，肯于吃苦，很受師傅們的喜愛和信任，在車隊任學徒工期間一些簡單的工作就能獨立完成，1977年他曾主動申請一個人給2000只解放牌汽車電瓶充電，沒早沒晚整整干了一個月，雖然遭了不少罪，吃了不少苦，最終圓滿完成了領導和師傅交辦的任務。1986年他正式成為了一名車輛修理工，而且一干就是十幾年。剛剛干上這一行時，他總是隨身帶著一個筆記本，邊學習、邊請教、邊記錄，不放過任何一個機會學習。由于二三七處的車輛大部分是日本進口的特種車，車型老，車輛說明書全部是日文的，維修特別困難，他就買來中日文兩用的車輛工具書，自己逐步的摸索，逐步的研究，最終他憑著勤思善鉆的探索精神、吃苦耐勞的實干作風，練就了一套過硬的技術本領和扎實的業務能力，很快成長為一名熟知處里各種車型的車輛修理能手。把車輛交給他，同事安心，領導放心，他成了車隊的骨干力量，他是車隊中的技術能手。這些年來，經他手大修過的吊車、叉車、推土機、拖拉機、裝載機30余臺次，大修過液壓變速箱、機油散熱器、離合器、論邊減速器、真空增壓器、發動機等。中修、小修的車輛不計其數。

情系車隊，以處為家。二三七處物資吞吐量大，每天都有幾百噸的物資出入庫。再加之車隊編制少，這就加大了車隊的工作量。1 為確保完成工作任務，他沒早沒晚，沒有節假日，經常加班加點修車。特別是1996年他被任命為車隊隊長后，更是夜以繼日的工作，成了一個真正意義的“工作狂”。2001年二三七處代管物資每天都有500噸，叉車司機忙得飯顧不上吃，看到這種情況，他立即帶領吊車、行車司機組成臨時倒班組參加作業，緩解壓力。到貨最多的一天（到貨41車皮），他一個人足足干了一天一夜，當同志們發現他時他已經趴在車旁睡著了。也就是在這一年，他父親病危，但為了不耽誤處里的工作，他只好非常內疚的把父親托付給弟弟，直到老父親臨終前才趕到跟前盡一點孝道。在辦理完父親喪事的第二天他又連忙趕回到工作崗位上。為此，他弟弟不理解，旁人也冷眼看他，他都默默的承受。他曾說：“我工作起來不要命，在事業和家庭的天平上，我更看重的是事業”。人們常說：“手握方向盤，出去就有錢。”在他每次被借出支援和出勞務的時候，被幫助單位總是給他一些好處費，可為了維護處里的形象，這些錢他從來沒拿過。也有不少的地方去請他做技師，每月報酬幾千元，這也被他一一婉言拒絕了。他考慮的是二三七處培養的我，現在車隊人少車多，維修量大，在這關鍵時期，我怎么能離開？怎么能舍“大家”顧“小家”呢？

率先垂范，無私奉獻。有道是桃李不言，下自成蹊。各兄弟單位在得知郭鳳彬在修理方面的特長和為人后，經常邀請他進行技術支援。1994年他被安排到二三八處講解變速箱組裝原理，并在空閑時間幫助修理了兩臺日本叉車；2000年被六三五處邀請修理了3臺叉車；2001年被二七八處邀請修理了一臺30裝載機；2002年被白城駐軍黑水靶場邀請修理了特種車。每一次對外支援他從不以客人自居，每個故障必親自動手檢查、調試，常常是大汗淋漓、滿身油污，有時加班忙到深夜，深受兄弟單位同行的贊許。在平時他是一個少言寡語的人，很少說話，但重活、臟活總是干在最前面，以身作則，用行動感染大家。在他剛剛擔任車隊隊長時，處里有很大一 2 部分車輛處在維修和半癱瘓狀態，他當即提出了“小修不過夜，大修不出門”的口號，親自沖到修車的一線。在維修過程中他發現一些年輕司機只會開車，不會修車。于是在以后的維修中便有意的安排年輕司機當助手，充分調動他們的積極性，并把修車技術毫無保留的傳授給他們。于是，很快在車隊中興起了一股學技術、鉆業務的熱潮。經他耐心細致的傳、幫、帶，全隊同志的修車技術都有了很大提高，一般的小故障都能獨立排除。

精打細算，厲行節約。車輛維修在任何一個單位都是一筆不小的開支，但二三七處車隊在他的帶領下，全車隊的同志精打細算，厲行節約，把支出壓到了最低，成為處里厲行節約的楷模。而郭鳳彬的節約在處里更是出了名的，早在1989年他就曾背著100多斤的叉車破損件獨闖北京。為了省下打車費，他倒了三次公交車才到廠家，以至于肩膀都被壓腫了，配件加工好后他又背著配件返回白城。于是在二三七處留下了一段“千里背件闖北京”的佳話。在車輛維修中他常告訴大家一定要堅持做到“四個絕不”，即：能自己修的車輛絕不到外邊修；能自己制作或其它配件替代的絕不購買；能本地加工的零部件絕不到外地加工；能重新修理再利用的配件絕不報廢。在他的倡導下，每年都有大量車輛維修、保養更換下來的液壓油通過過濾得以重新再利用，經他手革新改造過的吊車、叉車配件30多件。多年來，經他帶領全隊同志實施維修車輛、自制配件、替代配件、修舊利廢等措施，累計為處里節約支出40余萬元。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，郭鳳彬同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。這些年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，只要能使二三七處蒸蒸日上、充滿活力，再苦再累他也覺得心甘情愿，這就是他最大的心愿。

第四篇：公交駕駛員先進事跡

公交駕駛員先進事跡

從事司機工作以來,在市、縣交警部門的正確指導下，自己始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀態文明作為自己的行動指針，風里來雨里去，不分晝夜，沒有節假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責。

1、遵章守紀，安全至上。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，我時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在閑暇時間，認真消化有關安全規章制度，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓，確保自己行車安全。

2、精心維護，惜車如眼?？臻e的時候，或每每用車回來，我都要對車進行及時的維護和保養。哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實?！疤觳慌?，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了旅客的時間又堵塞了交通?！币虼?，我從不帶“病車”上路。

3、用心工作，誠信待客。我十分重視駕駛員的職業道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時常提醒他們注意安全。此外，我時時急他人所急，想他人所想。不斷提升自己為人民服務的本領。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這種良好的心態，因此他都能堅持365天微笑服務。

4、奉獻愛心、服務人民。作為社會的一份子，我始終堅持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時周到的服務，在車上提供了塑料袋和飲水設備。對持有“老年證”的乘客，我主動減免其車費，僅2007年至今，共減免老年乘客490余人次3萬多元車費，對病患人員則用心照顧，盡力滿足他們的條件和要求。

5、回報社會、勇做貢獻。致富不忘挖井人，自己能有今天的成績，離不開市、縣交警部門的指導，也離不開政府的支持和社會的關心，回報社會是自己義

不容辭的責任和使命。為此，我主動上繳收入所得稅，至2008年共上繳稅額10余萬元，同時我積極參加社會公益事業，參與各種救災活動，捐助金額1.3萬元。

多年來,我深深懂得肩上的重任，雖然沒有驚天動地的光輝業績,卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業精神。雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的司機生涯中，我仍會積極配合交警部門的工作，用默默無聞的奉獻和腳踏實地的足跡書寫自己的事業。

第五篇：公交駕駛員先進事跡

公交駕駛員先進事跡

從事司機工作以來,在市、縣***部分的正確指導下，自己始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀態文明作為自己的行動指針，風里來雨里去，不分晝夜，沒有節假日，卻毫無怨言，用自己的汗水腳踏實地地履行了自己的職責。

1、遵章守紀，安全至上。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，我時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹安全第一，預防為主的方針。在閑暇時間，認真消化有關安全規章制度，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓，確保自己行車安全。

2、精心維護，惜車如眼?？臻e的時候，或每每用車回來，我都要對車進行及時的維護和保養。哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修睦才踏實。天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了旅客的時間又梗塞了交通。因此，我從不帶病車上路。

3、專心工作，誠信待客。我十分重視駕駛員的職業道德，講風格，講禮讓，對外建立良好的形象。行車時碰到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并經常提示他們留意安全。另外，我時時急他人所急，想他人所想。不斷提升自己為人民服務的本領。他把每次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這類良好的心態，因此他都能堅持365天微笑服務。

4、奉獻愛心、服務人民。作為社會的一份子，我始終堅持乘客至上的原則，為乘客提供及時周到的服務，在車上提供了塑料袋和飲水設備。對持有老年證的乘客，我主動減免其車費，僅2007年至今，共減免老年乘客490余人次3萬多元車費，對病患職員則專心照顧，盡力滿足他們的條件和要求。

5、回報社會、勇做貢獻。致富不忘挖井人，自己能有今天的成績，離不開市、縣***部分的指導，也離不開政府的支持和社會的關心，回報社會是自己當仁不讓的責任和使命。為此，我主動上繳收入所得稅，至2008年共上繳稅額10余萬元，同時我積極參加社會公益事業，參與各種救災活動，捐助金額1.3萬元。

多年來,我深深知道肩上的重任，固然沒有震天動地的光輝業績,卻有任勞任怨、勤勤奮懇的敬業精神。固然沒有眾人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的司機生涯中，我仍會積極配合***部分的工作，用默默無聞的奉獻和腳踏實地的足跡書寫自己的事業。