第一篇：廣東省交通綜合行政執法師資培訓方案

廣東省交通綜合行政執法師資培訓方案

為加強全省交通綜合行政執法人員崗位培訓教學管理，強化培訓工作質量，充實培訓師資，更好完成全省交通綜合行政執法人員培訓工作，特制訂本方案。

一、培訓目的通過培訓，使學員熟悉交通綜合行政執法改革精神，具備交通綜合執法崗位培訓的行政業務知識、工作方法和教學能力。具體包括：

（一）了解國家的法律體系，掌握國家有關交通行政執法的法律、法規、規章、方針和政策等；

（二）了解公路和水路運輸管理的基礎知識，熟悉公路交通行政許可、道路運輸管理、公路路政管理、運政執法實務、路政執法實務和水運、港口、航道行政執法等業務知識；基本掌握交通行政執法相關的基本法律知識和執法依據；

（三）掌握交通綜合行政執法人員行為規范與職業道德基本規范；

（四）掌握交通綜合執法崗位培訓教學課程設計與授課技巧。

（五）掌握交通綜合執法崗位培訓辦班的組織、教學、師資等管理辦法。

二、培訓對象

各地市交通行政主管部門、各教育培訓機構中，具有大學本科學歷，從事交通行政法制或交通行政執法崗位工作，或交通專業教師工作5年以上的人員。

三、培訓時間和地點

培訓時間：2010年5月24日~28日，共5天；5月23日報到。培訓地點：省高速公路公司培訓中心（廣州市花都區新華鎮）

四、培訓師資

聘請交通運輸部領導、重慶交通運輸廳領導、部交通運輸部干部管理學院教授、廣東交通職業技術學院教授現場授課。

五、培訓內容

（一）交通綜合行政執法基礎知識

[教學內容]交通行政執法概述及我省交通綜合行政執法改革；交通行政執法人員要求；交通行政執法監督檢查；交通行政處罰；交通行政強制；交通行政執法文書；交通行政復議、訴訟及賠償；交通行政執法責任制度；交通行政執法職業道德；交通行政執法突發事件及應急處理。

[教學重點] 交通行政執法監督檢查；交通行政處罰；交通行政強制；交通行政執法文書；交通行政執法突發事件及應急處理。

（二）公路交通行政執法1.道路運政執法

[教學內容] 道路運輸基礎知識；道路運政管理基礎知識；道路運政執法實務。

[教學重點] 道路運政執法實務。2.公路路政執法

[教學內容]公路及交通設施基礎知識；公路路政管理基礎知識；公路路政執法實務。

[教學重點] 公路路政執法實務。

（三）水路交通行政執法 1．水路運政執法

[教學內容] 水路運輸基礎知識；水路運政管理基礎知識；水路運政執法實務。

[教學重點] 水路運政執法實務 2．港口行政執法

[教學內容] 港口基礎知識；港口行政管理基礎知識；港口管理執法實務。

[教學重點]港口管理執法實務 3．航道行政執法

[教學內容] 航道及航道設施基本知識；航道管理基礎知識；航道行政執法實務。

[教學重點] 航道行政執法實務。

（四）交通綜合執法培訓教學設計與授課技巧

[教學內容] 課程整體教學設計與單元教學設計；教學手段；教學方法；考核設計；授課技巧。

[教學重點] 課程整體教學設計與單元教學設計；授課技巧。

（五）分（公路、水運）專業專題講座

[教學內容] 交通行政執法風險與暴力抗法；道路運政執法、公路路政執法、水路運政執法、港口行政執法、航道行政執法相關熱點、難點問題分析；相關執法案例分析。

（六）執法培訓辦班組織與師資管理

[教學內容] 辦班流程、申報程序、批復執行、師資委派、總結及成績上報程序等。

六、培訓課時分配

七、培訓與考核方式

培訓課程內容的選擇和教學方法主要立足于應用，注重理論聯系實際，課堂講授與學員討論相結合。以生動、直觀、靈活等有效的教學方式，強化學員的業務知識和教學能力的培養與訓練。采用試講方式與教案評分進行考核。

試講方式考核以每人試講時間15分鐘，分為優、良、及格、不及格四個等級，及格以上等級為合格。

撰寫教學設計方案的考核，分為優、良、及格、不及格四個等級，及格以上等級為合格。

學員學完規定課程，經考核上述兩門課都合格，并經廣東省交通運輸廳交通綜合行政執法崗位培訓領導小組辦公室審核，合格者頒發

交通綜合行政執法崗位培訓教師資格證書和胸卡。

八、培訓用書和學習資料

1．《交通行政執法基礎知識》（試用版），廣東省交通運輸廳綜合行政執法局編寫；

2．《公路交通行政執法》（試用版），廣東省交通運輸廳綜合行政執法局編寫；

3．《水路交通行政執法》（試用版），廣東省交通運輸廳綜合行政執法局編寫；

4．各主講老師編寫的上課講義與ppt課件。

九、培訓組織

培訓組織單位：廣東省交通運輸廳；承辦單位：廣東交通職業技術學院；協辦單位：廣東交通教育研究會。

十、收費管理

培訓費用標準1000元/人，食宿費用自理，食宿統一安排。

十一、受訓師資管理

由省交通職業教育師資培訓基地的廣東交通職業技術學院負責受訓師資的管理工作。受訓師資經過考核合格后，由廣東交通職業技術學院制作結業證書和胸卡，并經過省交通運輸廳加蓋公章后，作為

今后從事交通綜合行政執法人員培訓授課師資的依據。

第二篇：交通綜合行政執法工作總結

交通綜合行政執法工作總結

一年來，黎平縣交通綜合執法大隊政策法規股在大隊領導的領導下，結合法治政府建設、執法隊伍建設活動、交通運輸綜合執法改革等重點目標任務，以塑造“高效廉潔、執法公正”的交通綜合執法隊伍形象為目標，著力規范交通綜合執法人員執法行為，全面提高交通綜合執法工作水平，政策法規股努力提升工作質量，使我隊交通綜合執法工作得到扎實有效開展，現將一年來政策法規股開展工作總結如下：

一、加強法制培訓，提高執法水平。

2021年以來，我股室組織對行政執法工作進行了全方位、多形式的培訓宣傳：一是加強交通綜合執法大隊執法人員的培訓，本我股室對大隊執法隊員開展法律培訓10次，重點培訓《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通運輸行政執法程序規定》、《貴州省道路運輸條例》、《貴州省城市公共交通條例》等，提高了全體執法人員的法制意識和執法水平，為努力打造一支政治素質高、法治意識強、業務能力精的交通綜合行政執法隊伍奠定了良好基礎。二是對道路運輸企業開展法律法規培訓，本組織駕校、出租車企業、公交企業開展《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省城市公共交通條例》、《網絡預約出租汽車經營服務管理規定》、《巡游出租汽車經營服務管理規定》、《機動車駕駛員培訓管理規定》等法律法規培訓38次，使道路運輸企業從業人員進一步掌握并有效運用安全生產法律、法規，做到知法、懂法、守法。

二、加強“七五”普法，加大法制宣傳，營造良好執法氛圍。

一是在各道路運輸運輸企業等懸掛各類法制工作宣傳標語；二是利用“安全生產月”（6月）、“全國交通安全日”（12月2日）“法制宣傳日”（12月4日）印制《中華人民共和國道路運輸條例》、《乘坐黑車的危害》、《致廣大旅客的一封信》進行宣傳，共發放宣傳資料1400余份，接受群眾咨詢340余次；三是深入道路運輸企業、城市客運企業開展源頭宣傳，利用每月對企業的安全檢查和企業召開安全生產例會，深入開展法制宣傳教育，并告知企業負責人應當承擔抓好源頭控制的責任，落實企業安全主體責任，做到合法運輸、守法運營，從根本上杜絕道路運輸違法行為。通過強有力宣傳，讓執法既有力度又有溫度，做到寬嚴香濟，法理相融，不斷提升執法公信力和人民群眾滿意度。使我隊執法工作得到了各級領導干部、廣大群眾的理解和支持，營造了大家支持交通綜合執法工作的良好氛圍。

三、加強執法檔案管理，提高辦案質量。

行政執法案卷是行政執法工作的一項重要內容，是推進依法執法工作的有力舉措，為進一步規范法律文書制作，我股室嚴格按照《交通運輸行政執法文書》制作樣式，對執法人員熟練掌握辦案依據、文書制作流程、文書填寫要素及內容進行統一培訓。每月執法檢查結束，負責文書制作的人員將執法文書整理后報送法規股，對詢問筆錄的內容、違法事實的認定，關聯證據的采集、法律法規的適用等方面嚴格審核，不符合要求的退還承辦人進行補充偵察，并予以指導，確保所辦案件質量。規范行政執法行為，辦理案件嚴格把關，切實提高依法行政和執法辦案水平。通過規范行政執法行為，嚴格把關案件辦理，切實提高依法行政和執法辦案水平。

四、按時處理投訴案件，提高滿意度。

實行專門人員負責投訴舉報的受理登記工作，進一步壓縮了投訴舉報事項交辦、轉辦的受理時限，涉及危害人民群眾合法權益的投訴件，實行受理即時辦理，提高了辦理的時效性。執法人員還對投訴舉報事項的承辦情況、事件處理結果，及時反饋投訴人，我隊共接收信訪、投訴案件39件，處理投訴回復率為100%。另外，對于不合理的投訴舉報案件，加強和當事人的溝通，耐心細致做好投訴查處工作解釋，提升群眾滿意度。

五、認真落實交通運輸執法領域突出問題專項整治工作

一是完善工作機制。制定工作方案，要求全對各股室中隊認真開展自查整改，對照治理范圍、治理重點，通過梳理歷史積案，群眾信訪舉報和行政執法卷宗，摸清底數，建立臺賬，按管理范圍調查走訪，聽取群眾意見。

二是加大宣傳力度，接受各界監督。為營造良好的執法氛圍，提高群眾人可度，提高辦事群眾對專項整治工作的知曉率和參與率，切實查出問題，查準問題，政策法規股聯合路政中隊、運政中隊采取多種方法開展宣傳即將專項整治行動與“公路宣傳月”相結合，與運政中隊開展“執法體驗周”活動、開展以“學黨史黨先鋒護公路優服務”為主題的路政宣傳月”活動。

六、協同合作，完成其他工作任務。

道路交通綜合執法工作涉及許多方面，每一項工作都離不開相關股室的支持、配合。單打獨斗都難以完成道路交通綜合執法工作任務。一年來，我股室都服從大隊領導的工作安排，協同其他股室開展運政、路政、安全檢查等工作，加強股室協作配合，建立健全共享共治機制，形成齊抓共管合力，全力以赴推進交通綜合執法工作，確保全我縣道路交通執法形勢持續平穩。

七、存在問題與下一步工作打算。

我們認為，我對今年在交通綜合行政執法工作中比過去有了很大的進步，尤其是在執法人員培訓、執法人員管理、執法形象提升等都有了很大的提升。但也還存在很多不足與困難：

1、由于今年受機構改革影響，大隊本質工作未能持續開展，大隊執法人員培訓未能全面開展

2、我執法大隊大部分人員文化水平較低，未取得交通行政執法證，難以完成《交通運輸行政執法文書》的書寫等相關工作。

3、政策法規股人手少、很多工作難以正常開展。

在下一步的工作中，我們將自我加壓，務實創新，進一步加大執法人員的培訓教育力度，加強執法監督，規范執法行為，全面提高執法人員的綜合素質，不斷提高執法水平，著力推進行政執法隊伍標準化、規范化建設，努力打造一支業務精、素質高、執行力強、為民務實清廉的交通運輸行政執法隊伍，為我縣交通運輸事業的又好又快發展做出不懈努力。

黎平縣交通運輸綜合行政執法大隊政策法規股

2021年12月2日

第三篇：交通行政執法

交通行政執法實習報告

從9月3日到9月16日，我在章丘市交通局及其下屬單位進行了為期十四天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側面也反映出了交通系統對人才的重視程度。行政執法工作學習取得了一定的進步，但也有不足處，我會以此為契機不斷總結經驗，加強學習，不斷提高個人的學業水平。

現將2012年行政執法的實習情況總結如下

前期準備：

知道我在章丘市交通局實習后，我上網查找了一些資料，對交通行政執法的相關工作和章丘市交通局進行了初步的了解。然后我又和其他實習的同學互相交流了解了相關的情況，交換了自己的意見。進一步加深了對實習的了解，對實習的前期工作做足了準備，可謂萬事俱備只欠東風，對實習是充滿了期待。2012年，9月3號在輔導教師劉鑫的協調下，我們來到章丘市交通局，跟隨我們這次實踐活動的負責人參觀了交通局，了解了活動的主要內容，明確了自己實習的任務和目標。

實習認識：

（一）交通行政執法的內容：

交通行政執法指各級人民政府交通主管部門及其依法委托的事業組織、法律和法規授權的組織在其職權范圍內，依據相關法律、法規和規章，對交通行政管理相對人作出影響其權利和義務的具體行政行為，是貫徹執行交通法律、法規和規章的社會性管理活動。廣義的交通行政執法行為，包括交通行政處理決定、行政許可、行政處罰、行政征收、行政強制措施、行政強制執行、行政給付、行政獎勵、行政裁決、行政監督檢查等等。

（二）交通行政執法的職責：

1、貫徹上級有關交通行業的方針、政策和法規，并監督執行

2、參與我市交通基礎設施和交通重點工程建設的實施和管理。

3、負責全市道路交通戰備運輸組織管理工作，并根椐市、市政府指令對關系國計民生的重點物資

4、指導交通行業企業的體制改革和企業管理工作。

5、負責全市公路交通運輸行業統計管理與業務指導工作，做好交通行業審計工作。

（三）案例分析

2012年9月10章丘市交通局執法人員在汽車站內執行公務時，發現魯J ZL6154客車上20位旅客中有4位旅客購買的車票與該車的營運路線不符，引起了執法人員的懷疑。兩位執法人員出示了執法證件后表明身份，立即對該車駕駛員進行詢問并制定詢問筆錄。在現場調查中駕駛員王某承認，為了多招攬顧客，擅自制作了一塊章丘市至臨沂市的路線牌，以此誘騙旅客至濟南市里后再盤換給其他至臨沂市路線的客車承運。當問及是否是第一次時，駕駛員稱已經是第六次了。并對其前幾次的違規營運行為進行了簡單的供訴。

這是典型的普通行政執法案件，在交通行政執法中屬于常見的的案例，我親自參與了本案的處理，深切體會到實踐與理論的差別。同時我也在此次案件的處理中，第一次嘗試書寫行政處罰決定書，不但增強了理論知識而且學會了與行政違規者的交流的技巧，可謂是實踐出真知。

存在問題：

雖然，在實習中我學到了許多課本中沒有的實踐經驗，但也從中總結出了行政交通執法中的諸多問題。道路運政執法中，依然存在執法程序不規范、執法方法簡單粗暴、重處罰輕教育，重結果輕程序等問題，執法隊伍的執法能力、執法方式與依法行政、依法治運的要求有較大差距。

主要體現在以下幾方面：

1行政執法行為不規范。

有的執法人員在進行道路運政執法時，未按要求主動出示身份證件，或者根本不出示身份證件：有的執法人員筆錄制作不規范，內容不全面、模式千篇一律不能反映出當時的真實情況;有的執法人員不熟悉法律條文、不會運用法律條文或適用法律法規不準確； 有的執法人員程序操作不嚴格，在處罰程序上將簡

易程序與一般程序混為一談；在自由栽量方面，有的執法人員感情用事，執法中隨意性很大。

2運政執法中調查取證存在一定難度。

運輸管理對象不肯配合、拒檢沖卡、暴力抗法等現象時有發生，加之，執法人員存在綜合素質、業務水平參差不齊的現象，使我們的道路運政執法在對違

法行為的查處中或證據難以取得，或證據不夠充分等，無法對其實施行政處罰。3執法隊伍人員數量不足，人員素質亟待提高。

執法人員嚴重不足。據統計，除內勤人員外，每天能上路檢查的人員很少，被處罰車輛只占違法車輛的10%左右，大量違法車輛的逃避，使一些司機產生僥幸心理，認為被抓住是偶然的，為了謀取不當利益，越來越多的司機采取超載超限運輸的形式

執法隊伍素質不高。，主要表現為：一是缺少交通管理和交通執法的研究型人才。交通執法工作是一項系統工程，要掌握一定的法學理論知識和管理學的知識，了解社會綜合情況和國家的總體政策，才能發現交通執法中存在的深層次的矛盾，提出解決的辦法和建議。而我們的一些法律工作者由于法學理論知識薄弱，遇到問題和難點，不是積極想辦法解決，而是埋怨上級機關或推給領導，未能履行好法律工作者的職責。二是缺少綜合型的法律人才。隨著社會主義市場經濟的逐步完善，建立有限政府，弱化行政權利成為社會發展的趨勢。這就需要我們交通法律工作者不僅掌握交通行政法律知識，還要掌握民事法律知識、訴訟法律知識，具有應急應變的能力。我們一些法律專職工作者由于缺少綜合法律知識，普遍存在以下幾方面的問題：其一是法律知識基礎薄弱，甚至不懂一些法律常識性知識。

4處罰文書送達難和執行難。

目前普遍存在著處罰文書送達難，執行更難的現象。處罰文書送達難主要表現為行政處罰文書送達時，一些違法當事人故意躲避，執法人員往返數次都不能送達。

解決對策

1運政執法人員應當按照“合法行政、合理行政、程序正當、高效便民、誠實守信、權責統一”的要求進行道路運政執法工作。

2內強素質、外塑形象，建立高素質的交通行政執法隊伍。強化法制培訓，規范調查取證行為。

3嚴格遵守法定程序，規范執法行為，保障當事人的合法權益。慎用自由裁量權以體現執法的公正性。

4理順執法體系，改善交通行政執法環境.加強對交通執法隊伍的監督，增強與廣大群眾的交流，建立交通行政信息公開，實現透明陽光執法，增強普通民眾的認可度。

實習心得：

1、我在實習中出現了顧此失彼，手忙腳亂的情況。自己的知識與現實生活中的實際問題不能妥善處理！學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習，把學習看成是應付，沒有采取積極主動的態度。

2、今后努力方向，在今后的學習中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中，發揚團結務實的精神，遵守相關規則，認真學習業務知識，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進

3、要想學以致用，就必須認真學習書本知識的同時注重實踐的作用，抓住一切可以利用的機會，深入社會，積累經驗，才能學有所成！

第四篇：廣東省交通行政執法先進單位呈報審批表

廣東省交通行政執法先進單位呈報審批表

（200 ）

廣東省交通廳制

注：

1.根據交通行政執法檢查的結果，按照《廣東省交通行政執法責任制實施意見》和《廣東省交通行政執法責任制考核辦法》，逐級推薦上報，嚴格把好審核關。

2.經考核，符合條件的單位要填寫《廣東省交通行政執法先進單位呈報審批表》于次年第一季度一式三份報送省廳行政執法責任制工作領導小組辦公室。

3.為便于統一歸檔，《呈報審批表》可以復印或者登錄廣東交通公眾網（）下載，但不能自制。《呈報審批表》須打印在一張紙的正反面，不要打印在兩張紙。

第五篇：交通綜合行政執法大隊春運工作總結

交通綜合行政執法大隊春運工作總結四篇

【篇一】

**年春運，在省總隊、市支隊的統一部署下，我大隊經過認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運服務保障工作任務。經統計，今年春運**全縣共投入春運服務各類客運車輛204輛，其中班線客車79輛，出租車88輛，城市公交33輛；共出動執法人員540余人次，執法車輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類型車輛1924輛。春運期間未發生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發生重大運輸服務質量事故，實現了春運目標，現總結如下：

一、機構健全，春運組織領導到位

為切實抓好今年春運工作，大隊成立了以大隊長任組長的春運工作領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，形成了較為完善的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

大隊組織全體干部職工于1月22日召開了**年春運交通執法工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關會議及文件精神，大隊長在會議上提出了春運交通執法7大方面工作要求，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置。

二、措施落實，春運服務保障得力

（一）提前進入春運工作狀態。**大隊在市支隊的統一部署下，于1月22日制定了春運工作方案，提前進入春運工作狀態，進行調配執法資源，制定值班備勤表，開始有序組織開展春運保障工作，保證了節前旅客及時、有序、安全運輸。

（二）積極響應省廳、省總隊“情滿旅途，福運到家”的春運志愿服務活動。一是大隊辦公樓設置志愿服務陣地標志，聯合主管局、公安交管、汽車站等部門，在汽車站、冊下公安檢查站等固定點為旅客免費提供方便面、熱開水及一些急救藥品等；二是組織汽車站安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，幫助他們購票上車并加強站內客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序；三是在志愿服務過程中，通過宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊春運服務質量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規違章行為。

（三）嚴格執法，加強對違法違規行為的打擊。一是貫徹省總隊、市支隊春運視頻工作會議提出的對“三客一危”等重點車輛的監督，要求農村客運班車及時配備車載滅火器、安全錘，同時在執法過程中，加大對“非法運營”行為的打擊治理，注重提醒廣大旅客系好安全帶；二是加強值班備勤，大隊領導帶班，嚴格落實24小時值班備勤制度；根據縣道安辦要求，每天安排兩名執法人員入駐冊下公安春運服務檢查站，重點監督農村客運班線以及七座以上客車超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強對轄區內國省干線、旅游公路、冰凍災害路段的巡查治理，嚴防占道經營、侵害路產路權行為的發生；同時要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00

期間加強對城區火車站、汽車站、農工商、新華都等路面巡查，對非法網約車、私家車喊客拉客、外地出租車巡游拉客等行為的震懾和治理。三是聯合運管等部門，結合大走訪活動的開展，積極進企檢查，要求汽車站、出租車企業加強運力調配，保障我縣春運期間，旅客出行安全有序穩定，加大對機動車維修、貨運企業的檢查力度，對未取得經營許可的機修企業，下達整改通知書并要求停業整頓；四是通過不定期不定時檢查等方式組織執法人員加強對嶺崇渡口的現場監管，及時排除渡口安全隱患。今年春運期間，**大隊共走訪、檢查各類企業10余家，發放春運宣傳材料1400余份，立案12起，結案12起（其中道路運政10起，公路路政2起），合計處罰6600元。

（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區、車站、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語、橫幅。二是利用大隊辦公樓LED屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發了交通春運工作信息、簡報等，并積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間，全系統共懸掛宣傳標語3幅，編制各類信息、簡報40余篇。

今年，**大隊嚴格依照春運方案，較好地完成了春運期間交通執法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問題，集中表現在：一是鄉鎮、農村非法客運行為仍然存在，單交通執法部門開展打擊治理，取證存在一定難度；二是運輸企業安全管理制度不夠落實，少數駕駛員安全意識較差，不按規定線路行駛、超速等現象時有發生；三是出租車與網約車競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，**大隊將進一步加強路面安全巡查和行業安全監督管理，強化本縣道路運輸市場治理，為全縣經濟社會發展提供良好的交通運輸環境。

【篇二】

縣人民政府：

XX年春運于3月10日已經結束。今年的交通春運工作，針對出現的新情況和新特點，在縣委、縣政府和市交通局的領導下，我局全系統干部職工認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務。全縣共投入春運客車598輛，其中班線客車387輛，出租車150輛，城市公交61輛，累計發車65306班次，其中加班2986班次，安全疏送旅客228.6萬人次（其中農民工10.71萬人次）；水上運輸共投入客（渡）船188艘，安全運送旅客11.8萬人次。與去年同比，道路客運量增長約7%，水上客運量增長約5%。春運期間除發生城鄉公交路面行車一般事故一起外，未發生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發生重大運輸服務質量事故，實現了春運目標，現總結如下：

一、機構健全，春運組織領導到位

為切實抓好今年春運工作，我局成立了以局長任組長的春運工作領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。局下屬各單位、運輸企業也成立了由主要負責人親自掛帥的春運工作組織機構。全系統建立起上下銜接、左右協調、運轉靈活的春

運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

我局于1月5日召開了全系統交通春運工作動員會議，會上傳達學習了省、市、縣相關會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，并下發《關于認真做好XX年交通春運工作的通知》，局下屬各單位、運輸企業也分別層層組織職工和從業人員召開了春運工作會議，結合實際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。

二、措施落實，春運秩序優質有序

（一）提前進入春運工作狀態。針對今年春運前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我局全系統在市交通局的統一部署下，于1月6日全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態，有序地開展春運組織工作，保證了節前旅客及時、有序、安全運輸。

（二）及時啟動應急運輸預案，圓滿完成應急運輸任務。一是保障了節前客流高峰應急運輸。1月23日，針對麻柳方向鄉鎮客流陡增的情況，南客站及時調整部分線路發班密度，并抽調運力進行增援，保證了節前旅客及時、安全返鄉回家。二是圓滿完成節后客流高峰應急運輸。1月30、31日（正月初五、初六）石梯、石橋、麻柳等鄉鎮突發旅客高峰，我局再次啟動了道路旅客應急運輸預案，調集公交車17輛、班線客車3輛，實行運管人員專門護送，企業人員跟車管理的“保姆式”應急運輸方式，及時、安全、有序輸送旅客千余人次，受到了旅客和社會各界的好評。

（三）大力開展交通送溫暖活動。南客站增設了售票窗口，開設了民工、學生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水、感冒類等急救藥品等；安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，幫助他們購票上車；給有困難的旅客免費提供食宿和車票；嚴格執行春運運價規定，不亂收費、亂漲價；加強站內客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序。運管所設立了春運服務質量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規違章行為。

（四）嚴格執法，加強對違法違規行為的打擊。運管、渡管和海事部門加強了執法檢查，對客車（船）超載、出租車組合拉客以及自用車（船）非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處；路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。春運期間，共查扣非法營運“黑車”26輛，水陸運輸違法違規行為260輛（艘）次，維護了水陸運輸秩序。

【篇三】

根據州交警支隊《臨夏州XX年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發【XX】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果。現將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下：

一、領導重視，精心組織，周密部署。

大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。

二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。

大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發生。

1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“XX年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業及相關單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10

日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。

三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。

大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。

在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標志，改良通行條件。

五、加強督促檢查，確保措施到位。

春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

根據統計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。

春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，全力打好了XX年春運道路交通安全宣傳工作之戰。

【篇四】

**年的春運工作，在縣委、縣政府的堅強領導和市春運辦的指導下，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優質便捷”的春運工作指導原則，通過廣泛宣傳，精心組織，周密部署，隱患排查，整治和規范運輸市場秩序等多項措施的落實，確保了春運期間公路、鐵路、水路旅客運輸秩序良好，實現了無道路運輸死亡安全責任事故，無旅客滯留，圓滿完成了今年春運工作確定的安全、有序、快捷目標。**年春運自2月4日到3月15日，歷時40天，我縣共完成客運量103.714萬人次。其中：公路班線客運共投入運力4.475萬班次，完成客運總量81.514萬人次；水路完成客運量16萬人次；鐵路完成客運量6.2萬人次。現將**年春運工作情況總結如下：

一、加強組織領導

1月28日，縣政府召開了宣漢縣**年春運工作動員大會，安排部署全縣春運工作。成立了以副縣長、縣公安局局長楊旭東為組長，副縣長吳成為副組長，各相關職能部門負責人為成員的春運工作領導小組，全面負責我縣的春運工作。領導小組辦公室設在縣經信局，負責春運工作的統籌協調、情況收集、信息報送、督促檢查，生產要素保障及日常工作。縣經信局（春運辦）、縣交通局、縣公安局等部門提前制定了春運工作應急預案，應對及處理春運中出現的各種不確定情況和突發事件。縣級各相關部門和鄉鎮迅速落實了**年春運、鐵路護路工作會議精神，建立了相應工作協調機制。

二、加大督促檢查力度

2月4日，春運伊始，副縣長吳成帶領縣政府辦、縣春運辦、縣公安局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣公安交巡警大隊、縣運管所等部門負責人對我縣春運工作情況進行檢查，仔細查看了各重要路

段春運準備、執勤、巡查、道路管養及安保設施等情況，看望了春運工作人員。要求縣春運辦做好統籌協調、督促檢查工作，各相關部門進一步履職盡責，密切協作，共同推進我縣春運工作平安有序進行。

春運期間，縣春運辦協同縣公安局、縣交運局、縣交警大隊、縣交巡警大隊、縣運管所、縣路政大隊等部門多次對宣羅路、宣胡路、宣南路、南樊路、南峰路沿線進行了交通運輸安全大檢查。同時對火車站、汽車客運站、北門碼頭等地進行了安全檢查。對檢查中發現的問題，縣春運辦及時和相關部門進行了溝通協調，落實了整改措施。

春運40天來，縣公安部門投入警力2532人次，共查處各類交通違法行為6389起，排查整改道路安全隱患98處，查扣非法營運的各類車輛23輛。縣交運部門一是投入各類營運車輛418輛，有效保障了運力；二是整治各類安全隱患51處，查處超載超限車輛62臺次，強制切割非法改裝改型車輛10余輛，及時消除了隱患。均確保我縣春運工作的正常秩序。

三、強化運力保障

在科學預測需求的基礎上，縣運輸部門加強運輸組織，統籌安排運力，并根據實際客流情況，適時提高車次密度，滿足了旅客出行需要。春運期間，我縣公路客運投入運力4.475萬班次，日均投入車輛1110車次，完成客運總量81.514萬人次，同比增加34.2%。宣漢火車站共計開行臨時客運列車48列，其中開行始發去往廣州東10列、上海13列、北京西7列、西安臨時客車18列，發送旅客6.2萬余人次，比去年同期增長4000余人次,有效緩解了客流運輸壓力。宣漢縣航務

管理處投入機動客船81艘，2731座，完成水路客運量16萬人次。

四、落實安全措施

交通運輸部門及企業對投入春運的運輸設施設備進行了全面的檢查整治，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運開始后，縣春運辦組織相關職能部門對車站、碼頭、重要路段等重要場所進行了專項安全檢查，督促有關部門和單位進一步落實措施，加強巡查，嚴防超載、超速、疲勞駕駛等違法行為；同時，縣公安部門加強了對車站、碼頭的治安秩序整治工作，嚴厲打擊倒票販票和各種違法犯罪行為。縣汽車站嚴格落實

“三把關、一監督”及“三不進站、五不出站”規定。縣航務管理處嚴格安全管理，杜絕了無序客運和超員現象。

五、提高服務質量

縣綜治辦、公安、衛生、工商、發改等部門加強了對車站、碼頭等場所的專項整治，確保了旅客購票乘車秩序良好、飲食干凈衛生、車票價格穩定；縣汽車站增設了售票窗口，延長售票時間，并在站容車貌、通行秩序、運輸信息等方面增設服務項目；宣漢火車站增設電茶爐、閱報欄、青年志愿者溫馨服務站、客運引導和服務標牌等設施，為旅客營造舒適的候車環境。同時還成立了“黨團員愛心服務隊”、“青年志愿者服務隊”，為老弱病殘孕提供特殊幫助達145余起。