第一篇：全面實施交通新跨越戰略[模版]

全面實施交通新跨越戰略黨的十六屆四中全會通過的《中國共產黨中央關于加強黨的執政能力建設的決定》，提出了加強黨的執政能力建設的歷史任務。中國共產黨湖南省委八屆八次全會按照《決定》的總體部署，緊密結合湖南實際，審議通過了《中國共產黨湖南省委關于認真貫徹黨的十六屆四中全會精神切實加強黨的執政能力建設的意見》，提出了我省加強黨的執政能力建設的指導思想、總體目標和主要任務。交通部黨組在深入調研、廣泛聽取意見和認真研究的基礎上，提出了交通部門必須著力提高五個方面的能力。認真學習、深刻領會和堅決貫徹十六屆四中全會、省委八屆八次全會和交通部黨組決定的精神，在全面實施交通新跨越戰略過程中加強行政能力建設，在加強行政能力建設的過程中全面實施交通新跨越戰略，是擺在全省交通系統廣大干部職工面前的一項重大政治任務。交通新跨越，是歷史賦予湖南交通人的神圣使命。要順利完成這一艱巨任務，就必須全面貫徹落實“三個代表”重要思想和十六屆三中、四中全會和省委八屆八次全會精神，堅持科學發展觀，樹立正確政績觀，切實加強行政能力建設。在深入實施新跨越戰略過程中，全省交通系統加強行政能力建設的總體目標是：以科學發展觀統領交通跨越式發展，把調整和優化運輸結構作為交通發展的主線，全面提高交通設施和裝備的綜合質量，全面提升交通管理和服務的綜合水平，全面增強從業人員的綜合素質，全面健全廉政保障的綜合體系。為達到這個目標，必須著力提高五個方面的能力：一是要提高交通運輸適應經濟社會發展需求的能力，二是要提高交通運輸統籌規劃和協調發展的能力，三是要提高交通運輸公共服務和組織保障的能力，四是要提高交通運輸和建設市場依法監管的能力，五是要提高交通安全管理和重大突發事件應急處置的能力。為堅持“一個統領”、圍繞“一根主線”，實現“四個目標”、提高“五種能力”，我們必須站在全局的、戰略的高度，深入研究和妥善處理好交通發展中的若干重大關系。1.長遠規劃與近期目標規劃是發展的龍頭和總綱，是指導和調控交通建設和發展的基本手段，是安排計劃、確定項目、制定政策的基本依據，對于實現交通健康發展具有重大意義，必須把交通規劃放在交通工作的首要位置，必須切實解決忽視長遠規劃的問題，必須通過科學規劃，不斷提高交通運輸適應經濟社會發展需求的能力。今年的重點是要搞好公路、水路“十一五”規劃編制工作。交通長遠規劃要解決的是全局性、戰略性問題，決定著交通發展的基本方向，體現著交通發展的基本理念。編制長遠規劃要以科學發展觀為指導思想，并把握以下原則：一是著眼全局、貫通成網。交通必須做到貫通成網，才能發揮整體效益，沒有交通網絡化談不上交通現代化。全省規劃要與全國規劃、區域規劃相銜接，各市規劃要與全省規劃相銜接，各縣（市、區）的規劃要與市的規劃相銜接。二是統籌協調，合理布局。交通關系經濟發展全局，要著眼這個全局，規劃交通，使交通發展更好地為全面建設小康社會、提前基本實現現代化服務。三是求真務實，有序建設。要堅持求真務實的作風，根據本地區經濟社會未來發展的實際需要，合理規劃交通遠期發展目標，然后在規劃指導下，根據輕重緩急和財力可能，突出重點，有序地安排近期建設項目。這就是規劃帶項目，項目帶資金，資金帶政策。四是建管結合、全面發展。必須通盤考慮交通基礎設施的建設和管理，保證交通可持續發展。處理好長遠規劃與近期目標的關系，就是要堅持科學的發展觀和正確的政績觀，既要謀劃長遠規劃，又要完成近期目標；既要適度超前，適應經濟未來發展的需要，又不能盲目超前，搞脫離實際的“政績工程”、“形象工程”。科學合理謀劃長遠規劃，腳踏實地完成近期目標，使長遠規劃與近期目標在實現交通現代化的過程中得到有機統一。2.統籌協調與突出重點既堅持統籌協調，又突出戰略重點，是交通工作重要的方法論。我省謀劃交通新跨越戰略的一個突出特點，就是既堅持統籌協調，在經濟社會發展的全局中謀劃交通的發展戰略，在全國交通和全省交通的大局中確保交通自身的協調發展；又突出戰略重點，做到把握龍頭，綱舉目張。湖南交通新跨越戰略要搞好“五個緊密結合”、“五個同步發展”、“四個協調發展”，就是要著力提高交通運輸統籌規劃和協調發展的能力，完全符合十六屆三中全會提出的“五個統籌”的要求。新跨越戰略堅持將交通發展與全面建設小康社會目標和國家促進中部崛起戰略緊密結合；與認真實施CEpA，積極參與泛珠三角等區域經濟合作緊密結合；與促進經濟欠發達地區經濟社會發展緊密結合；與加快發展循環經濟走可持續發展路子緊密結合；與加快工業化、城鎮化、農業產業化進程緊密結合。實現公路與水路、建設與管理、數量與質量、設施建設與隊伍建設、物質文明與政治文明、精神文明的五個同步發展。實現公路水路交通與我省其它運輸方式、與全國公路水路交通、與生態資源、與社會經濟的四個方面協調發展。新跨越戰略規劃的交通發展任務極其繁重，必須在全面推進的同時，突出戰略重

點。在整個新跨越戰略中，本屆政府要完成的交通高速網絡工程和農村公路暢達工程是戰略重點。這些戰略重點關系經濟社會發展的大局，要特別突出這些重點，確保這些重點。3.交通發展與資源保護處理好交通發展與資源保護的關系，就是要牢固樹立交通可持續發展的理念，在加快交通發展的同時，加強環境資源的保護，努力建設節約型行業。我們在謀劃湖南交通新跨越時，已經充分認識到處理好這一問題的重大意義，提出交通新跨越要與建設生態省、走可持續發展路子緊密結合，與生態資源協調發展。一是公路水路建設，從編制規劃，到勘察設計和組織實施，都要十分注意珍惜土地、節約耕地，合理選線，優化設計，統盤考慮自然環境、生態資源和人文景觀等因素，避免造成資源浪費和環境破壞，爭取以最小的消耗獲得最大收益。二是要促進交通基礎設施與人、與自然環境的和諧協調發展，充分發揮其多元功能，使其成為安全的運輸通道、優美的自然風光、舒適的人居環境、發達的經濟走廊。三是通過依法行政、強化管理，依靠科技進步，不斷提高車船性能，規范危險品運輸，減少運輸車船對環境的污染。良好的生態環境是社會生產力持續發展和人們生存質量不斷提高的重要基礎。我們要進一步樹立和落實科學發展觀，統籌人與自然和諧發展，使交通加快發展與保護環境資源在經濟社會發展中獲得高度統一。4.精品工程與廉政工程處理好精品工程與廉政工程的關系，就是要把精品工程同時打造成廉政工程，使“干部隊伍廉潔”成為精品工程的基本要素，使精品工程真正成為德政工程、民心工程。我們要全面提高基礎設施的綜合質量，把創精品工程活動作為加強管理、提高交通基礎設施綜合質量的載體，通過“精心規劃、精心勘測、精心設計、精心施工、精心管理”，達到“規劃設計優秀、工程質量優良、生態環境優美、項目管理科學、造價經濟合理、干部隊伍廉潔、運營安全舒適”的水準。我們要在全省范圍組織實施精品工程計劃，召開精品工程專題會、現場會，確定精品工程試驗路段，要把這項工作繼續堅持不懈地抓下去。我們要繼續狠抓廉政保障工程建設，認真貫徹全國交通基礎設施廉政建設工作會議精神，系統總結我省交通基礎設施廉政建設的經驗，全面健全廉政保障的綜合體系，把黨風廉政建設和反腐敗工作逐步納入經常化、規范化、制度化的軌道，提高干部職工的廉潔自律水平，樹立交通行業新形象。5.設施建設與行業管理處理好設施建設與行業管理的關系，就是要在加快交通設施建設的同時，加強交通行業管理，全面提高行業管理的綜合水平，提高交通運輸公共服務和組織保障的能力，真正使設施建設的成就通過先進的管理發揮出更大的效益。加強交通行業管理，是全面推進交通現代化的必然要求。交通現代化既包括設施的現代化，又包括管理的現代化，既包括硬件的現代化，又包括軟件的現代化。行業管理落后，跟不上設施建設的步伐，必然延緩交通現代化的進程。加強交通行業管理，也是交通管理部門全面履行法定職責的必然要求。社會主義市場經濟條件下，政府管理部門的重要職責是經濟調節、市場監管、社會管理和公共服務。對交通管理部門來講，經濟調節就是通過制定交通規劃、發布政策和信息、規范市場準入等，對交通運輸進行宏觀調控；市場監管就是依法對交通建設、養護、運輸市場進行監督和管理，維護統一開放、競爭有序的市場秩序；社會管理就是通過運輸安全監管、建立交通應急反應機制等措施，維護社會秩序和社會穩定；公共服務就是提供道路、港航設施等公共產品，提供其他公共服務。交通行業管理是交通管理部門應當履行的重要職責。6.長效管理與集中整治處理好長效管理與集中整治的關系，就是要讓集中整治為建立長效機制服務。如整頓交通建設市場、規范交通運輸市場、交通規費集中整治以及效能建設等集中整治活動，都要注重把握內在規律，研究建立長效管理機制，最終將管理納入規范化、制度化、法制化的軌道，通過日常執法實施交通管理。可以說，是否探索和建立長效管理機制，是檢驗集中整治成果的一個重要標準。目前開展的車輛超限超載集中整治工作，就要特別重視建立長效管理機制，將治理超限超載的手段、方法、措施制度化、法律化。一是要鞏固集中治理“大噸小標”、非法改裝車輛的成果，擬訂對汽車生產廠家和非法改裝車輛的懲治措施。二是要采取經濟手段，調節車輛超限超載的利益關系，通過調整通行費、養路費、運輸管理費等現費標準和征收方法，鼓勵經營者使用多軸大型車輛，或改變其他經營行為。三是要治理整頓道路運輸市場秩序，打擊非法營運，解決過度競爭問題，使運價維持在合理的水平。這些治本之策都要通過國家立法或地方立法確定下來，完成集中整治向日常執法的轉變。7.市場培育與市場監管處理好市場培育與市場監管的關系，就是要處理好政府與企業、政府與市場的關系，提高交通運輸和建設市場依法監管的能力。我省公路水路市場化改革已經取得了較大的進展，初步建立了交通建設和運輸市場體系。但這個市場體系又是很不完善的體系，存在著市場分割、無序競爭、信譽危機等問題。如交通建設市場的串標、轉包、違法分包和偽造經營業績等行為，客貨運輸市場非法轉讓、欺行霸市等問題，嚴重阻礙交通市場的健康發展。要進一步完善交通市場機制，建立起統一開放、競爭有序的市場體系，就要擺正政府的位置，既要積極引導、培育市場、服務企業，又要加強市場監管，依法打擊各種擾亂市場秩序的違法行為，建立和完善行政執法、行業自律、輿論監督、群眾參與的市場監管體系，創造一個公平競爭的市場環境。8.目標跨越與隊伍建設目標跨越與隊伍建設的關系，就是“事”與“人”的關系。我們要在實現交通新跨越中培養、鍛煉、鑄造一支優秀的隊伍，全面提高交通隊伍的綜合素質，圓滿完成宏偉的跨越目標，同時實現自身的全面發展。“以人為本、人才強交”是我們堅持的基本方針，人才發展戰略是湖南交通新跨越戰略體系的重要組成部分。針對交通行業人才不足、結構不合理、高層次人才匱乏等問題，我們要轉變人才觀念，加大人才培養力度，調整人才結構，優化人才成長環境，主要應

從三個方面進行隊伍建設。一是隊伍的精神。偉大的事業需要偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業。我們提煉和弘揚的“團結務實、開拓創新、無私奉獻、一心為民”的湖南交通精神，成為全省交通隊伍的靈魂，也是隊伍建設的指針。二是隊伍的能力。交通系統領導干部領導發展的能力、廣大干部職工專業技術能力，決定著交通事業的成敗。我們提出交通系統領導干部要切實改進領導方法，真正做到謀全局、抓大事、講方法、聚力量、樹形象。三是隊伍的廉潔。我們充分意識到了隊伍的廉潔對交通事業的重大意義，將廉政保障工程列入交通六大工程，就是要進一步加強交通隊伍建設，在實現新跨越的過程中建立起一支為民、務實、清廉的隊伍。9.改革發展與和諧交通處理好改革發展與平安交通的關系，也就是處理好改革發展與和諧穩定的關系，這是對我們交通行業是否具備構建社會主義和諧社會能力的考驗。“和諧交通”涵蓋了交通建設和管理的所有方面：一是建設。加快交通基礎設施建設，為經濟發展、群眾出行提供高質量的交通運輸保障，是建設“和諧交通”的基礎，也是交通行業為構建和諧穩定的社會作出的重大貢獻。二是安全。抓好行業安全監管，體現了“和諧交通”建設的行業特色，是交通行業義不容辭的責任。要進一步提高交通安全管理和重大突發事件應急處置的能力，建立和完善安全生產領導責任制，構建起“政府統一領導、部門依法監管、企業全面負責、群眾參與監督、全社會廣泛支持”的安全生產工作新格局。三是穩定。目前在道路運輸市場、收費公路、土地征遷、企業改制等領域存在一些矛盾和問題，影響交通行業的穩定。我們要高度重視，健全處理人民內部矛盾的工作機制，完善信訪、投訴、舉報等制度，綜合適用政策、法律、經濟、行政等手段和教育、協商、調解等方法，依法及時合理地處理群眾反映的問題，維護交通和諧穩定的局面。處理好改革發展與和諧交通的關系，就是要大力推進“和諧交通”建設，注意把握好改革措施出臺的時機和節奏，及時處理和化解影響穩定的矛盾和問題，把改革的力度、發展的速度和社會可承受的程度統一起來，在社會穩定中推進改革發展，通過改革發展促進社會穩定。10.效能建設與依法行政效能建設與依法行政都是要提高行政能力、行政質量和行政效率。處理好效能建設與依法行政的關系，就是要同時大力推進這兩項工作，努力建設高效的法治政府。機關效能建設，就是以勤政廉政、提高效率、優化環境、執政為民、促進發展為主要內容，以突出思想教育、加強建章立制、嚴格考核獎懲為抓手，整合機關管理資源、優化機關管理要素，規范機關管理行為，改善機關運作方式，切實解決機關效能中存在的突出問題，努力形成行為規范、運轉協調、公正透明、廉潔高效的管理體制和運行機制。依法行政是依法治國、建設社會主義法治國家的重要組成部分和核心環節。為全面推進依法行政，國務院公布了《全面推進依法行政實施綱要》，提出要全面推進依法行政，經過10年左右堅持不懈的努力，基本實現建設法治政府的目標。依法行政關系交通事業的全局，目前由中央交通立法和我省地方立法共同構成的交通法律法規規章體系，已初步涵蓋了公路建設與管理、道路運輸管理、港航建設與管理、水路運輸管理、運輸安全監管等方方面面。我們要認真貫徹《全面推進依法行政實施綱要》，繼續推進“依法治交”戰略，通過依法行政推動交通事業的全面發展。以上10個方面的重大關系，影響交通改革、發展和穩定的全局。我們只有在處理復雜問題的過程中不斷提高交通行政能力，才能真正樹立和落實科學發展觀，更好地駕馭交通工作全局、把握交通發展方向，推動湖南交通新跨越戰略的順利實現。

第二篇：全面實施交通新跨越戰略

黨的十六屆四中全會通過的《中國共產黨中央關于加強黨的執政能力建設的決定》，提出了加強黨的執政能力建設的歷史任務。中國共產黨湖南省委八屆八次全會按照《決定》的總體部署，緊密結合湖南實際，審議通過了《中國共產黨湖南省委關于認真貫徹黨的十六屆四中全會精神切實加強黨的執政能力建設的意見》，提出了我省加強黨的執政能力建設的指導思想、總體目標和主要任務。交通部黨組在深入調研、廣泛聽取意見和認真研究的基礎上，提出了交通部門必須著力提高五個方面的能力。認真學習、深刻領會和堅決貫徹十六屆四中全會、省委八屆八次全會和交通部黨組決定的精神，在全面實施交通新跨越戰略過程中加強行政能力建設，在加強行政能力建設的過程中全面實施交通新跨越戰略，是擺在全省交通系統廣大干部職工面前的一項重大政治任務。

交通新跨越，是歷史賦予湖南交通人的神圣使命。要順利完成這一艱巨任務，就必須全面貫徹落實“三個代表”重要思想和十六屆三中、四中全會和省委八屆八次全會精神，堅持科學發展觀，樹立正確政績觀，切實加強行政能力建設。在深入實施新跨越戰略過程中，全省交通系統加強行政能力建設的總體目標是：以科學發展觀統領交通跨越式發展，把調整和優化運輸結構作為交通發展的主線，全面提高交通設施和裝備的綜合質量，全面提升交通管理和服務的綜合水平，全面增強從業人員的綜合素質，全面健全廉政保障的綜合體系。為達到這個目標，必須著力提高五個方面的能力：一是要提高交通運輸適應經濟社會發展需求的能力，二是要提高交通運輸統籌規劃和協調發展的能力，三是要提高交通運輸公共服務和組織保障的能力，四是要提高交通運輸和建設市場依法監管的能力，五是要提高交通安全管理和重大突發事件應急處置的能力。

為堅持“一個統領”、圍繞“一根主線”，實現“四個目標”、提高“五種能力”，我們必須站在全局的、戰略的高度，深入研究和妥善處理好交通發展中的若干重大關系。

1.長遠規劃與近期目標規劃是發展的龍頭和總綱，是指導和調控交通建設和發展的基本手段，是安排計劃、確定項目、制定政策的基本依據，對于實現交通健康發展具有重大意義，必須把交通規劃放在交通工作的首要位置，必須切實解決忽視長遠規劃的問題，必須通過科學規劃，不斷提高交通運輸適應經濟社會發展需求的能力。今年的重點是要搞好公路、水路“十一五”規劃編制工作。

交通長遠規劃要解決的是全局性、戰略性問題，決定著交通發展的基本方向，體現著交通發展的基本理念。編制長遠規劃要以科學發展觀為指導思想，并把握以下原則：一是著眼全局、貫通成網。交通必須做到貫通成網，才能發揮整體效益，沒有交通網絡化談不上交通現代化。全省規劃要與全國規劃、區域規劃相銜接，各市規劃要與全省規劃相銜接，各縣（市、區）的規劃要與市的規劃相銜接。二是統籌協調，合理布局。交通關系經濟發展全局，要著眼這個全局，規劃交通，使交通發展更好地為全面建設小康社會、提前基本實現現代化服務。三是求真務實，有序建設。要堅持求真務實的作風，根據本地區經濟社會未來發展的實際需要，合理規劃交通遠期發展目標，然后在規劃指導下，根據輕重緩急和財力可能，突出重點，有序地安排近期建設項目。這就是規劃帶項目，項目帶資金，資金帶政策。四是建管結合、全面發展。必須通盤考慮交通基礎設施的建設和管理，保證交通可持續發展。

處理好長遠規劃與近期目標的關系，就是要堅持科學的發展觀和正確的政績觀，既要謀劃長遠規劃，又要完成近期目標；既要適度超前，適應經濟未來發展的需要，又不能盲目超前，搞脫離實際的“政績工程”、“形象工程”。科學合理謀劃長遠規劃，腳踏實地完成近期目標，使長遠規劃與近期目標在實現交通現代化的過程中得到有機統一。

2.統籌協調與突出重點既堅持統籌協調，又突出戰略重點，是交通工作重要的方法論。我省謀劃交通新跨越戰略的一個突出特點，就是既堅持統籌協調，在經濟社會發展的全局中謀劃交通的發展戰略，在全國交通和全省交通的大局中確保交通自身的協調發展；又突出戰略重點，做到把握龍頭，綱舉目張。

湖南交通新跨越戰略要搞好“五個緊密結合”、“五個同步發展”、“四個協調發展”，就是要著力提高交通運輸統籌規劃和協調發展的能力，完全符合十六屆三

第三篇：全面實施西部大開發戰略

全面實施西部大開發戰略

一、背景資料：

1．中國西部是指西南五省市（四川、云南、貴州、西藏、重慶）西北五省市（山西、甘肅、青海、新疆、寧夏）和內蒙古、廣西以及湖南的湘西、湖北的恩施兩個土家族苗族自治州組成，被稱為“10＋2＋2”。面積為 685萬平方公里，占全國的71.4％；人口3.64億，占全國的28.6％；國內生產總值18245億元，占全國17.1％。西部地區與蒙古、俄羅斯等14個國家接壤，陸地邊疆線長達1.8萬余公里，約占全國陸地邊境線的91％；與東南亞許多國家隔海相望，有海岸線1595公里，約占全國海岸線的1/10。

2．西部地區資源豐富，市場潛力很大。改革開放以來，面貌雖發生了很大的變化，但由于歷史、社會、自然條件等原因，經濟相對落后。1988年鄧小平針對中國發展不平衡的特點，提出了“兩個大局”的戰略構想：一是沿海地區要加快對外開放，較快地發展起來，從而帶動內地的發展，內地要顧全這個大局；一個是沿海地區發展到一定時候，要拿出更多力量幫助內地發展，沿海地區也要顧全這個大局。1999年以江澤民為核心的黨中央做出了實施西部大開發的戰略，三年來，經共同努力，西部大開發有了一個良好開局，西部地區經濟社會發展呈現出生機勃勃的局面。投資和經濟快速增長，青藏鐵路、西氣東輸、西電東送、水利樞紐、交通干線建設等大工程全面啟動，生態環境保護建設力度加大，農村基礎設施建設明顯加強，農民生產生活條件逐步改善，科教和人才開發力度加大，改革開放步伐加快，經濟結構調整不斷推進。

3．實踐證明，西部大開發有利于推動國民經濟持續快速健康發展；有利于經濟結構的戰略調整，促進地區經濟協調發展；有利于改善各族人民生活，實現共同富裕；有利于改善全國的生態環境；有利于建立全國統一市場；有利于擴大開放，更好地利用國內外兩個市場、兩種資源；有利于增進民族團結，維護社會穩定和邊疆穩定。

4、2002年10月11日國務院西部大開發領導小組第二次會議在北京召開，朱镕基總理在會上強調指出，西部大開發要走可持續發展道路，把生態建設和環境保護放在首位，進一步加強基礎設施建設，把西部大開發扎扎實實推向前進。

5．江澤民主席在十六大報告中提出，要打好基礎，扎實推進，重點抓好基礎設施和生態環境建設，爭取在十年內有突破性進展。要積極發展有特色的優勢產業。發展科技教育，培養用好人才。國家加大支持力度。改善投資環境。西部要增強自我發展能力，走出一條加快發展的新路。

為促進地區協調發展，在提出西部大開發任務的同時，十六大對東部和中部也分別提出了新的要求。還對一些特殊地區，如東北地區、革命老區和少數民族地區等加大支持力度。加強東、中、西部地區交流與合作，優勢互補，共同發展。

二、考點

1、西部大開發，必須加強法制建設。

2、西部大開發的必要性。

3、西部大開發堅持怎樣的發展戰略

4、西部地區如何進行生態環境的保護和建設。

5、在西部開發的過程中，青年學生應如何做。

初二：

1、經濟建設離不開法律，說明推進西部大開發，必須加強法制建設。

2、“依法保護人類共有的家園”和“基本國情”知識，說明西部地區如何進行生態環境的保護和建設。

3、“公民與法律”“當代青年的歷史責任”，說明青年學生應如何做。

⑴觀念和意識⑵理想和精神⑶專業技能和挑戰

初三：

⑴社會主義本質，說明西部大開發的必要性。

⑵三個代表的知識，說明西部大開發符合三個代表的要求；

⑶經濟建設為中心，說明加快發展是解決西部地區一切問題的根本途徑。

⑷三個有利于，說明西部大開發與此標準一致。

⑸共同富裕，說明西部大開發的必要性

⑹處理民族關系的基本原則，說明西部大開發的必要性；

⑺初級階段和共同理想知識，說明必須實施西部大開發

⑻國際競爭，說明西部大開發，人才是關鍵。

⑼可持續發展，說明西部大開發必須走可持續發展之路。

⑽發揚艱苦創業精神，說明西部大開發要發揚不畏艱難、艱苦創業精神。

⑾“初級階段”“建設中國特色社會主義”的知識，說明西部大開發堅持怎樣的發展戰略

三、習題精選

一、辨析題 西部開發要把生態環境保護和建設放在首位，因而，西部開發的中心工作是保護生態環境。

二、材料題

1、材料

1、江澤民主席在十六大報告中提出，積極推進西部大開發，促進區域經濟協調發展。實施西部大開發戰略，關系全國發展的大局，關系民族團結和邊疆穩定。要打好基礎，扎實推進，重點抓好基礎設施和生態環境建設，爭取十年內取得突破性進展。

材料

2、三年來，黨中央、國務院不僅采取了一系列重大的政策措施，向西部地區傾斜，而且明顯加大了對西部地區建設資金的投入力度。用于基礎設施的投資約2000億元，生態環境投資500多億元，社會事業投資100多億元，共2600多億元。長期建設國債資金三分之一以上用于西部開發，達1600億元。中央財政對西部地區轉移支付約3000億元。西部地區金融機構各項貸款余額增加6000多億元。這些資金有力地推動了西部的基礎設施建設。

材料3、2002年4月1日，江澤民同志主持召開的六省區西部大開發工作座談會時指出：我國仍處于并將長期處于社會主義初級階段，要完成我們黨肩負的歷史使命，完成現代化建設的宏偉目標，使全體人民都過上富裕的生活，還需要進行長期的艱苦奮斗。

（1）我國在西部大開發中應發揚什么精神？為什么？

（2）談談如何使西部在開發在十年內取得突破性進展？

（3）為西部大開發取得突破性進展提出自己的建議。

2、材料

1、江澤民主席在十六大報告中指出：積極發展有特色的優勢產業，推進重點地帶開發。發展科技教育，培養和用好各類人才。國家要在投資項目、稅收政策和財政轉移支付等方面加大對西部地區的支持，逐步建立長期穩定的西部開發資金渠道。著力改善投資環境，引導外資和國內資本參與西部開發。西部地區要進一步解放思想，增強自我發展能力，在改革開放中走出一條加快發展的新路。

材料2、2002年，國家支持西部大開發的力度，西部大開發邁出了實質性的步伐。

（1）舉例說明2002年西部大開發取得的實質性進展。

（2）中國應怎樣走出一條加快發展的新路？

3、材料

一、80年代，鄧小平同志提出了關于我國現代化建設“兩個大局”的戰略思想：一個大局是東部沿海地區加快對外開放，使之較快地先發展起來，中西部地區要顧全這個大局；另一個大局是當發展到一定時期，比如本世紀末全國達到小康水平時，就要拿出更多的力量

幫助中西部地區加快發展，東部地區也要服從這個大局。根據鄧小平同志“兩個大局”的思想，以江澤民同志為核心的黨中央提出了實施西部大開發戰略。

材料二：我國西部地區有著豐富的能源和礦產等資源，但由于長期受歷史、自然等諸多因素的影響，目前西部地區的農民年人均純收入只有1200元左右，僅是東部的1/3;全國尚未實現溫飽的3000萬貧困人口中，90％都集中在這里。

材料三：我國西部位于全國多條大江大河的上游，由于全球氣候變暖和人為的毀林墾荒、過度放牧等原因，其荒漠化加劇，自然環境正在不斷惡化。

材料四：西部地區占全國2/3的面積和近1/4的人口，沒有西部地區的小康和現代化。因此，黨和國家十分重視西部地區的發展。江澤民總書記強調，實施西部大開發戰略，促進中西部地區加快發展，是黨和國家作出的一項關系我國現代化全局的重大決策。

（1）、為什么要實施西部大開發戰略？（意義或原因）

（2）、實施西部大開發戰略，應怎樣做？

（3）、我們青年應該怎么辦？

4、材料一，實施西部大開發、加快中西部地區發展的戰咯，是黨中央貫徹鄧小平關于我國現代化建設“兩個大局”的戰略思想，面向新世紀作出的重大決策。這對于促進各地區經濟協調發展，最終實現共同富裕，具有十分重要的意義。

材料二:西部大開發是一項非常艱巨的事業，需要一代人、兩代人、甚至幾代人的努力。閱讀上述材料，運用所學的有關知識回答:

(1)西部地區的開發為什么必須堅持以經濟建設為中心?(2分)

(2)西部地區的開發為什么要發展科技和教育、加快人才培養，實施科教興國戰略?

(3)作為繼往開來的一代，面對西部大開發的挑戰，你有些什么打算?（3分）

5、“萬木同春，小家帶動大家富；一心向上，口袋豐還需腦袋豐。”閱讀對聯結合初三政治課知識回答下列問題（6分）

（1）上聯形象地體現了我國社會主義本質中什么內容？（3分）

（2）下聯形象表明了我們在社會主義現代化建設中必須堅持什么方針？（3分）

6、乙兩鄉鄰，自然條件相似。甲鄉的主要領導集中力量發展本鄉經濟。他們聘請農業科學技術專家指導農民栽培板粟、核桃、茶葉以及具有重要藥用價值的銀杏。同時，甲鄉堅持開展理論、科技、文化、法律“四進家”活動。全鄉出現了100多個“科技示范戶”，社會風氣好轉，農民人均收入由1995年1500元提高到1999年的3200元，面貌日新月異。5年過去了，乙鄉卻依然故我，山河依舊，人均年收入仍在1500元左右俳徊。

請你結合材料運用所學初三教材知識回答以下問題：

（1）鄉先富起來是否符合建設有中國特色社會主義的要求？為什么？（4分）

（2）取得長足發展（先富）的主要原因是什么？請就其中一點作簡要分析。（6分）

（3）、乙鄉如何趕上甲鄉，請你提出相應建議（5分）（至少回答3條）

7、在中國西部論壇上，有人列出了這樣一個西部大開發的財富公式：外國投資者的信心＋西部市場＋中國政府的優惠政策＝我們共同的財富。也就是說：只要政府支持、投資者有信心，在西部如此廣闊的市場上，一定會實現雙贏。請運用所學知識，評析材料中的財富公式。

8、材料

1、由于自然災害和各種人為的原因，我國西部地區貴州省的獨山縣，經濟落后，人民生活水平低下，自然環境不斷惡化。資源短缺、水土流失嚴重。1975年獨山縣人不得不背井離鄉。尋找生存的希望。

材料

2、十年后，春風吹進了獨山縣，他們在自己的承包地上，辛勤勞動，已基本解決了溫飽問題。

材料3、2001年，西部地區更熱了起來，二十多年前的獨山縣已面目皆非，它山青水秀，空氣清凈，環境優美，風光秀麗，物產豐富，商貿繁榮，已經被省政府列為經濟開發區和科技

星火燎原區。各級政府組織了多所科技夜校，農民們讀起了科技書，他們說：我們獨山縣真是有了長足的進步，這還得靠我們縣的好政策和好領導啊！

（1）材料中的“春風”和“更熱“是指什么？（2分）

（2）獨山縣取得長足進步的原因有哪些？（8分）

（3）獨山縣的長足進步給了你什么啟示？（2分）

9、1952年，洛杉磯有近400名老人因光化學煙霧的污染造成心肺衰竭而衰竭而死亡，該事件引起了全美國的高度民主重視。1963年上1952年，洛杉磯有近400名老人因光化學煙霧的污染造成心肺任的美國總統約翰遜提出建立“偉大社會”的施政綱領，其中解決環境污染問題，是“偉大社會”計劃中的一項重要內容。約翰遜執政其間，國會通過的立法中就有3個控制水質和空氣污染的立法。“偉大社會”被稱為自羅斯福“新政”以來最雄心勃勃的社會改革計劃。

（1）羅斯福總統采用什么方法推行“新政”？約翰遜政府為治理環境污染采取的措施與羅斯福推行“新政”的方法有何不同？

（2）現階段，環境污染已經嚴重影響了我們的生存空間，借鑒美國政府的成功做法，你人為我國政府應采取什么對策？

（3）上述材料描述的事實從給我們什么啟示？

10、“一江春水向東流”，這是人們對近年來我國人才以及其他經濟資源由中西部地區向東部沿海地區流動這種經濟現象的形象說法。

“一股暖風向西吹”，是當前中西部地區人民對黨和國家確定實施西部大開發戰略的感受。用初中思想政治課知識正確分析上述現象。

四、參考答案

辨析題

（1）這個觀點是不完全正確的。

（2）西部地區生態環境極其脆弱，如果不注意保護環境，就會給西部地區以至全國的可持續發展帶來災難性后果，因而，在西部開發中必須把生態環境保護和建設放在首位。

（3）、經濟建設是一切工作的中心，發展是硬道理，是解決一切問題的關鍵。只有以經濟建設為中心，大力發展生產力，才能從根本上鞏固和發展社會主義制度；才能不斷滿足人民日益增長的物質和文化生活的需要；才能推動社會的全面進步。

（4）在西部開發過程中，應堅持走可持續發展的道路，正確處理好經濟發展與人口、資源、環境的關系，從人口、資源、環境、經濟和社會相協調中推動經濟建設的發展。并在發展中帶動人口資源環境問題的解決。

材料題

1、（1）發揚艱苦奮斗和艱苦創業精神。因為任何事業的成功和理想的實現，都是一個艱苦奮斗的過程。離開了艱苦奮斗，再美好的理想也是不可能變成現實的。艱苦奮斗是中華民族的傳統美德，是我們偉大民族精神的重要內容，艱苦奮斗集中表現為創業精神。建設有中國特色社會主義的創業實踐，需要有創業精神的支持和鼓舞。在全民樹立艱苦奮斗的創業精神，是實現社會主義現代化的重要思想保證。艱苦創業的精神作為一種積極、健康的生活態度，一種思想境界，無論什么時代，都是必不可少的精神力量。

（2）如：實施可持續發展戰略。實施科教興國戰略。實施人才戰略。堅持法治和德治并舉。擴大對外開放，改善投資環境等方面來回答。

（3）略

2、（1）7月4日西氣東輸全線開工。8月20日西電東送工程正式開工建設。9月9日青藏鐵路格爾木至望昆段線路主體工程全部竣工。

（2）實施可持續發展戰略。實施科教興國戰略。實施人才戰略。堅持法治和德治并舉。擴大對外開放，改善投資環境等方面來回答。

3、（1）為什么要實施西部大開發戰略？（意義或原因）（1）它是社會主義制度優越性的體現。社會主義公有制有利于國民經濟的協調發展，有利于集中力量辦大事。（2）它是社會主義本質的要求。社會主義的本質，包括社會主義的根本任務和根本目的兩個方面的重要內容。①社會主義的根本任務是解放和發展生產力。當前我國具備實施西部大開發戰略的條件，實施這一戰略有利于充分合理地利用西部資然，有利于擴大內需，推動我國經濟的發展和生產力水平的提高。②社會主義的根本目的是消滅剝削，消除兩極分化，最終達到共同富裕。西部地區是我國的老少邊窮地區，加快西部地區的發展，有利于逐步縮小東西差距，實現共同富裕。（3）它有利于民族團結和邊疆地區的穩定。

（2）實施西部大開發戰略，應怎樣做？（1）要充分發揚艱苦奮斗的創業精神，西部經濟發展的基礎還較差，開發的任務很艱巨，這就更離不開艱苦奮斗的創業精神。（2）要堅持堅持走可持續發展道路。西部地區的環境狀況較差，也極易被破壞，所以，必須更加注重實施可持續發展戰略，合理開發、利用資然，使經濟建設與人口、社會、資然、環境相互協調發展。

（3）要堅持科教興國戰略，使經濟建設真正轉移到依靠科技進步和提高勞動者素質的軌道上來，加快人才培養。（4）要堅持改革開放的基本國策，加大改革力度。通過擴大對外開放，可以充分吸收、利用境外的、技術和管理經驗。（5）做好基礎設施，積極調整產業結構。

（3）我們青年應該怎么辦？我們廣大青年要自覺地把個人的前途、命運同祖國的前途、命運聯系起來，勇于承擔“振興中華，基本實現現代化”的歷史重任，努力學習科學文化知識，把祖國的需要和人民的利益作為職業選擇的根本出發點，到祖國最需要的地方去，投身于西部大開發的大潮中，艱苦創業，愛崗敬業，在平凡的崗位上作出自己的貢獻。

4、(1).有堅持以經濟建設為中心，大力發展生產力，才能是人民群眾過上富裕幸福的生活；才能民主建設和文化建設打下物質基礎，推動社會的全面進步；才能從根本上鞏固和發展社會主義制度。才能增強經濟實力，提高我國的國際地位，為世界和平與發展作出更大的貢獻。

(2)科學技術是第一生產力，科技進步是經濟發展的決定性因素。日趨激烈的國際競爭，歸根結底是人才的競爭。國家在實施可持續發展戰略的同時，實施科教興國戰略，把加速科技進步放在經濟社會發展的關鍵地位，使經濟建設真正轉到依靠科技進步和提高勞動者素質的軌道上來。

(3)作為繼往開來的一代，我們要樹立崇高遠大的理想，發揚艱苦創業的精神，還要有能夠適應社會主義現代化需要的專業技能，才能面對現代化建設、面對世界、面對未來的挑戰，抓住機遇，勝任時代賦予我們的責任。

5、（1）上聯體現了社會主義的根本目的，也就是先富起來的人帶動和幫助其他人，最終實現共同富裕。（2）下聯體現了現代化建設中，必須堅持物質文明建設和精神文明建設兩手都要抓，兩手都要硬的方針。

8、“春風”指改革開放。“更熱”指西部大開發。

進步的原因有

（1）加強黨的領導，干部起帶頭作用。

（2）堅持以經濟計劃建設為中心。重視發展經濟。

（3）重視科學技術，依靠科技開發。

（4）重視人才的培養，調動勞動者的積極性和主動性。

（5）深化改革，引進國外的先進技術和管理經驗，大膽利用外資。

（6）能從本地實際情況出發，因地制宜地引導農民致富。

（7）重視生態環境建設，走可持續發展的道路。

（8）物質文明和精神文明兩手抓，兩手硬。

（1）必須堅持解放思想，實事求是的思想路線。

（2）必須發動群眾，依靠群眾。

10、“一江春水向東流”是指沿海地區加快對外開放，較快地先發展起來，內地要顧全這個大局。另一個“大局’提沿海地區發展到一定階段，要拿出更多的力量幫助內地發展，沿海地區也要顧全這個大局。“一股暖風向西吹” 東部地區要致富思源，富而思進，支援西部開發，同時自己也得到發展；西部地區要從自身條件出發，發揮自身優勢，自強不息，艱苦奮斗，使我國的經濟持續快速健康發展，增強綜合國力。是黨和政府實施西部大開發戰略的結果，體現了共同富裕的原則。

第四篇：貫徹落實“五個堅持” 實現交通新跨越

貫徹落實“五個堅持” 實現交通新跨越

墾利縣交通運輸局 王海強

韓書記提出的“五個堅持”令人鼓舞，振奮人心。作為國民經濟發展的先導型基礎產業和社會全面進步的“助推器”，交通行業更要準確理解和把握“五個堅持”的內涵和本質要求，并把其貫徹于交通跨越式發展的全過程，著力提高交通發展的質量和水平，為區域經濟持續、快速、健康發展和社會全面進步提供交通運輸保障。

一、正確把握交通發展的新形勢

正確把握交通發展面臨的新形勢，深刻認識交通工作目前出現的問題，增強工作的主動性和預見性，是謀求交通新跨越的前提和基礎。當前，有以下幾個問題值得高度關注。一是交通發展面臨一個全新的環境。當今時代，信息傳遞速度加快，社會更加開放，法制更加健全，過去的許多老觀念、老經驗、老方法、老手段已經不能適應新時代的要求，我們必須用發展的眼光審視交通工作，推進觀念創新，管理創新，體制創新，不斷提高管理水平，提供更為優質的服務。二是經濟社會發展對交通工作提出了更高要求。交通條件的改善，是區域經濟良性發展的重要拉動因素。按照全面建設小康社會的要求，區域經濟將繼續保持較快的發展速度，工業化、城鎮化進度加快，對外開放程度加深，這都將為交通發展提出更高的要求，帶來更大的壓力。因此，交通工作要增強主動性、預見性、前瞻性，保持適度的建設規模和適當的發展速度，防止出現新的瓶頸。三是交通后續發展能力值得高度關注。前幾年我們贏得了難得的發展機遇，實現了交通的跨越式發展，但由于好多經驗來不及全面總結，許多教訓來不及系統分析，發展過程中產生的一些后續問題已經逐漸暴露出來，一些下屬單位和企業改革還沒有徹底到位，債務包袱越來越沉重，人員待遇矛盾也越來越突出。對這些問題思想上是否重視，工作中處理的好不好，都將決定交通發展的后續能力足不足。

二、合理制定交通發展新目標

能否實現新的跨越式發展，歸根到底是能否實現全面發展、協調發展和可持續發展，是能否做到“一個堅持，三個絕不能”。“一個堅持”就是要堅持以人為本，把維護人民群眾的利益作為工作的出發點和落腳點。在對待群眾利益的問題上，不能把人民群眾的整體利益與具體利益、長遠利益與眼前利益對立起來，不能用損害群眾利益的方式推行“改革”、“加快發展”。“三個絕不能”就是：一是絕不能搞不切實際的政績工程。要認真分析人民群眾在哪些方面對我們不滿意，需要我們做什么，從人民群眾不滿意的方面改起，做人民群眾需要我們做的事，堅決不搞那些華而不實的東西，不做勞民傷財的事情。二是絕不能搞經不起考驗的劣質工程。搞 “豆腐渣”工程，是置人民群眾生命財產安全于不顧，是置道德法律于不顧，搞 “豆腐渣”工程，不僅會遭到群眾的唾棄，還會受到法律的懲罰。三是絕不能搞權錢交易的腐敗工程。干干凈凈做工程，認認真真樹豐碑，遵紀守法，廉潔自律，預防權錢交易等腐敗行為發生。根據上述指導思想，我局進行了廣泛深入的調查研究，系統的總結了實踐經驗，在此基礎上提出了實現交通新的跨越式發展的基本思路和主要目標。基本思路是：全面樹立可持續發展觀，正確把握發展度、協調度、可持續度三者的關系，正確處理局部與全局、眼前與長遠的關系，正確處理發展與人口、資源、環境的關系，保持交通健康穩定的發展態勢，認真解決好發展速度與建設質量、規模擴張與合理把握標準、合理經濟的工程方案比選與生態環境保護、建設改造與養護管理等諸多矛盾，實現質量型、效益型、功能型和可持續的跨越式發展。

主要目標是：今后五年，構建“外聯交通體系、縣域道路體系、公交客運體系、物流產業體系、交管服務體系”五大體系，全力打造路、海、空、鐵四位一體的大交通格局，全面實現全縣交通運輸事業跨越發展。

三、不斷強化交通發展的新理念

一是樹立正確的政績觀。想問題、作規劃、辦事情，把人民的利益作為一切工作的出發點和落腳點，充分考慮民心、民情、民力，而不是只考慮個人的“帽子”、“位子”，多為群眾辦好事、辦實事。同時，必須依據主客觀條件，盡力而為，量力而行，既要防止不思進取守攤子，又要防止不顧后果亂鋪攤子，實實在在地為人民做工作，謀利益。二是充分把握政策機遇。進一步加快農村公路建設，優化農村公路路網結構，完善公路客貨運輸網絡，為農業產業結構調整、促進區域經濟發展和農民增收創造條件。

四、全面深化交通體制改革

一是全面推進和深化農村公路養護、客運體制改革。今后，我們將根據省、市、縣的布置要求，全面實現管養體制改革，走專業化和規范化管養之路，使農村公路從“重建輕養”走向“建養并重”，讓廣大農民兄弟能長期走上好路。二是大力發展農村的客運建設，努力實現全縣的“三農快客”全覆蓋。三是全面推進和深化交通綜合行政執法體制改革。我們將以改革促發展，以發展保穩定的要求，堅持精簡效能、調整充實、上下聯動、整體推進的原則，工作中做到不爭論、既慎重、又堅決，確保思想不亂、隊伍不散、工作不斷，正確處理好改革、發展、穩定的關系，優化執法人員結構，整合交通、公路、水運、地方公路等交通行政執法職能，規范執法行為，全面提高執法水平，改善運政執法職能和環境，創造良好的客（貨）運環境。

五、努力搞好交通運輸服務

在加快建設“創新型、節約型、服務型”交通行業過程中，要搞好“三個服務”。一是服務國民經濟和社會發展全局是交通工作的總任務。我們要按經濟社會和改革開放的要求，統籌規劃，科學安排，強化管理，抓好交通基礎設施建設，加強能源、重點物資、農副產品的運輸保障，做好各種搶險救災的應急運輸，實現物暢其流、人便于行，把運輸保障和運輸服務落到實處。二是服務社會主義新農村建設是交通工作的重中之重。積極落實縣委、縣政府建設社會主義新農村的部署和要求，從農村公路面廣、量大、保通暢、任務重的實際出發，因地制宜地推進農村公路建設，解決好建養管運的問題，為“三農”提供良好的交通條件。三是服務人民群眾安全便捷出行是交通工作的突出位置，既重視交通基礎設施建設中的安全監管，落實生產責任制，又不斷提高交通基礎設施的安全性，讓人民群眾放心出行。

六、不斷強化“四種意識”

一是強化大局意識。交通部門要緊緊圍繞縣委、縣政府的重大決策，科學謀劃，堅持“適度超前”的原則，高起點規劃我縣“大交通”網絡格局。發揮好交通行業在國民經濟中基礎性和服務性作用。二是強化創新意識。特別是要結合我縣的實際，在爭取上級支持和籌集配套資金方面有新的突破和創新，既要掌握政策，更要解放思想，靈活變通，確保多爭取中、省立項項目，又能基本籌集資金解決投資不足的困境，拉動思維創新，方法創新和措施創新。三是強化質量意識。嚴格落實工程質量責任制，重視過程控成本，節約創新促提高，對在建的交通項目建立健全有效的質量保障體系和監控體系，確保我縣農村公路建設項目和重點項目質量合格率100%，全面提升我縣交通建設工程質量的水平。四是強化安全意識。加大工作責任制的落實，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強對道路旅客運輸、公物運輸、工程施工等安全生產的行業監管，全面開展我縣邊區內公路道路危險路段、事故多發路段和橋梁的檢查、巡查，排除隱患，把安全事故消除在萌芽狀態。

總之，我們要以學習“五個堅持”為契機，不斷剖析自己，查擺出自身存在的問題和不足，找出根源，提出更高更新的整改目標和下步努力方向，進一步堅定共產主義的理想信念，樹立全心全意為人民服務的宗旨，轉變工作作風，提高工作效率。

展望未來，我們任重道遠，只要我們理清思路，目標明確，統一思想，協調一致，認真實干，我縣交通事業必將再創新的輝煌，跨越式發展的目標一定能實現。

第五篇：全面實施鄉村振興戰略心得體會

全面實施鄉村振興戰略心得 體會

“十四五”規劃指出，堅持把解決好“三農”問題作為全黨工作重中之重，走中國特色社會主義鄉村振興道路，全面實施鄉村振興戰略。鄉村振興戰略是黨中央作出的接續脫貧攻堅、鞏固拓展脫貧成果，加快推進實現農業農村現代化的重大決策部署，是一項長期的歷史性任務。2018 年出臺《中共中央國務院關于實施鄉村振興戰略的意見》和《鄉村振興戰略規劃（2018-2022 年）》以來，鄉村振興“五道”并馳，基層干部此時當結合“十四五”規劃，再細化具體措施，帶領農村群眾跑上“鄉村振興”高速路。

走產業興旺之道，跑上“質量興農”高速。農村產業發展是城鄉融合創新發展，要依托現代農業產業園和特色農產品優勢區建設，發展“互聯網＋農業”，多渠道增加農民收入。兩年來，農村農副產品數量已經達到極大規模，市場銷售也實現了多線多點。當前，產品質量已成為市場競爭的核心要素，也是贏得消費者的關鍵因素。農村群眾要實現持續致富，做好質量文章是關鍵。基層干部要把更多精力放在農副產品質量提升上來，指導群眾把好田間地頭生產環節的質量管理，高質量方能贏得市場認可，從而使產業長久興旺。“十四五”規劃強調要保障國家糧食安全，基層干部在推進產業興旺中，務必將糧食生產融入農業生產結構和區域布局、堅持最嚴格的耕地保護制度、實施高標準農田建設工程、提高農業良種化水平，建設智慧農業。

走生態宜居之道，跑上“綠色發展”高速。實施鄉村振興戰略是建設美麗中國的關鍵舉措。要把鄉村建設擺在重要位置，把鄉鎮建成服務農民的區域中心，完善鄉村基礎設施，因地制宜實施垃圾、污水、河湖綜合整治，改善農村人居環境。鄉村是綠色生態涵養的主體區，生態經濟是鄉村最大的發展優勢。基層干部要抓住綠色生態這個關鍵，在科學治理山水林田湖草系統中，構建綠色發展格局，著力打造符合本地特點的生態旅游產業，從而實現和增加鄉村旅游經濟收入。同時要繼續用好國家在土地和信貸方面給予扶持政策，繼續在招商引資中探索和完善農村集體經濟參股經營方式，激活更多內生動力，以“原山原水原鄉人”來盤活“原生態”，高質效推進農村走綠色生態發展之路。

走鄉風文明之道，跑上“文化興盛”高速。實施鄉村振興戰略是傳承中華優秀傳統文化的有效途徑。“十四五”規劃中強調了“保護傳統村落和鄉村風貌”。基層干部要抓好兩者的有效融合，要充分認識中華文化根植于農耕文化的歷史淵源，要認識鄉村是中華文化最廣闊的地域載體。鄉村文化振興，鄉風文明是重點。基層干部在實際工作中要深入挖掘農耕文化蘊含的優秀思想觀念、人文精神、道德規范，要一邊挖掘一邊普及宣傳。同時要結合時代要求，在保護傳承的基礎上創造性轉化、創新性發展，讓鄉風文明在新時代煥發出的新氣象，并由此進一步豐富和傳承中華優秀傳統文化。鄉村振興是經濟上的富裕，也是文化上的充實。只有物質和文化都得到振興，農村鄉風文明、文化興盛才能更好體現。

走治理有效之道，跑上“鄉村善治”高速。實施鄉村振興戰略是健全現代社會治理格局的固本之策。社會治理的基礎在基層，薄弱環

節在鄉村。鄉村振興，治理有效是基礎。“十四五”規劃要求深化農村改革，從土地要素、新型農業經營主體、農業專業化社會化服務體系、土地征收、“三權”分置等方面，以改革治理的實效增強農業農村發展活力。基層干部務必將農村社會治理和經濟治理有效融合，更好地實現鄉村高水平的有效善治。目前，鄉村治理水平已經得到較大提升，但還需要完善鄉村經濟社會治理一系列科學化、規范化、程序化的工作制度。同時，基層干部運用法治思維和法律制度施行治理的能力也需要進一步提升。只有把經濟社會各方面的制度優勢轉化為鄉村治理的效能，才能為全面小康的農村社會提供高水平法治保障，走好鄉村善治之路。

走生活富裕之道，跑上“安居樂業”高速。實施鄉村振興戰略是實現全體人民共同富裕的必然選擇。農業強不強、農村美不美、農民富不富，關乎億萬農民的獲得感、幸福感、安全感。鄉村振興，生活富裕是根本目標。當前，脫貧攻堅取得決定性勝利，廣大農村群眾來到了“十四五”新征程的起點，將開啟鄉村富裕的新生活，新的奮斗將是鄉村振興的奮斗。基層干部要適時把握宣傳和教育時機，教育廣大農村群眾善享富裕的同時要心存感念，要懂得珍惜來之不易的幸福生活，要看得清光明的發展前景，自覺維護農村經濟社會發展的良好局面，積極主動投入到鄉村振興的宏偉事業中，為建設社會主義現代化國家奉獻應有的力量。