第一篇：2014年8月6日惜福鎮科目三經驗心得

2014年8月6日惜福鎮科目三考試心得

說起來有點兒丟人，這次考是第三次考的，之前都考的普桑，這次考了捷達。就總結一下這次的經驗吧~

夜考就不多說了。

起步時一檔起步，注意轉向、手剎、喇叭這些細節就沒問題，接著掛二檔，關轉向，前面會有語音提示“前方路口左轉”，點左轉向，然后拐彎兒后加油掛三檔。

拐過彎兒后開始直線行駛，在藍色牌子之前調正方向并且要加速到至少35，過了藍牌子之后千萬不能再動方向了，只能微調，別調大了，并且要控制好速度保持在40，看到虛線時踩剎車減速到20，直線行駛完成。這里一定要控制好方向盤這是直線行駛的關鍵。

看到紅色反光貼（就是那個墩兒）時加速到40換四檔，再加速到50，堅持1~2秒后踩剎車降到20，換二檔。沖刺完成，沖刺基本沒什么難的地兒，油門踩狠點兒快點兒加油就成。

拐彎兒后加油掛三檔，然后直行，前面有語音提示“前方人行橫道”，聽到后就停車，別停太晚，停的越晚越難起步，語音提示“行人已通過”，找到半聯動開始半坡起步，然后掛二檔，注意點兒對面過來掉頭的普桑，感覺安全后加油掛三檔，繼續直行。

聽到語音提示“請變更車道”，點右轉向后過三秒再打方向，三檔變更車道我覺得沒什么問題，要是覺得快的話可以換二檔進行，注意別超時就行。

語音提示“前方路口右轉”，方向回正后再點右轉向，下去之后換二檔，箭頭之前點左轉向，快到沙堆之前向左打死，調到三道四道都可以。我覺得調到三道容易，四道上去的時候容易壓白實線。語音提示“前方路口右轉”，點右轉向，掉頭完成。掉頭之前記得看看底下有沒有車在掉頭以及靠邊停車那兒有沒有車，最好等前面都沒車的時候再開始掉頭。

看到井蓋兒時停車，點右轉向，一檔起步，對準白點兒后停車。空擋，拉手剎，靠邊停車完成。語音提示“請起步繼續完成考試”，放手剎，點左轉向（三四秒之后關上它），一檔起步，然后二檔、三檔。在白實線之前再換成二檔，拐過彎兒后輕輕加油，加到二十左右語音提示“現在開始百米加減檔？反正類似的話啦我也記不大清了~”聽到之后稍微加油到20，然后換三檔，快加油到30，掛四檔，掛五檔，掛四檔，掛三檔，踩剎車降到20掛二檔，百米加減檔完成。注意在“讓”字牌之前完成，掛檔的時候一定要掛靠，掛靠之后稍微停一下，松離合的時候不要太急，慢點兒抬，不然會不平穩。

注意路口的成，安全過去后加油掛三檔，走最右側的道。在加油站牌子那兒語音提示“前方路口右轉”，點右轉向，掛二檔。注意紅綠燈，紅燈的話要在白實線之前停下。二檔出大門，拐過去之后加油掛三檔，三檔走全程。語音提示“前方路口右轉”，點右轉向，換二檔，進大門之后換三檔，在房子那兒停下。現在一般還沒進大門的時候就會出成績“您的成績合格請回中心打印成績單~~”

其實科三注意細節，放平心態就沒問題啦，考試之前一定要把線路在腦子里屢清楚~把我的好運帶給你們，考試的都加油喔~

第二篇：2015惜福鎮駕考(科目三新道路)心得攻略重點

惜福鎮科目三新道路過關心得

1、起步前的準備和起步：（2步、4步、7步法則）

（1）2步法則：在候考大廳報到你的名字和車號后，馬上出去找到自己的考車，先同引導員進行交流（交流內容教練會提前告知你），交流過程可以放松一下自己的心態。然后A、從左前車門逆時針繞車一周；B、在車門口看看后方，確認安全后開門上車，關好車門。

（2）4步法則：A、上車后調整好座椅；B、正確系好安全帶；C、踩離合，試檔位2—3遍，1-2-3-4-5-4-3-2-1，不要急熟悉為止，并試好記住空擋的位置；D、踩離合剎車，慢抬離合試試半聯動離合的高矮。同時熟悉一下儀表盤，知道你要加油的轉速、速度表的位置。一定要熟悉好后，方可告訴引導員，可以按指紋考試了。

（3）7步法則：按好指紋，一定要語音提示“請開始考試”后，方可做以下7個動作。踩離合---踩剎車---掛一檔---松手剎---打左轉燈---按喇叭----看看左后鏡及周圍情況，然后待轉向燈3秒后半聯動起步，平穩后加油上2檔，經過第一個網狀線。

在這里明確兩點：

1、所有起步前都要檢查一下檔位，必須1檔起步！

2、起步后慢抬離合，防止抖動；一般前行2--3米左右后，再完全抬起離合。

2、網狀線和新社會線路：2檔行駛過第一個網狀線后，最好選擇中間2個車道行駛（一共四個車道，從左邊數第三個最好），到第二個電線桿處停車（否則2檔就超過50秒）。【這里要特別提醒的是，若遇車輛過多，不到第二個電桿就有幾輛車停車等待，你也要停車等待，待前方車輛走后，重新起步，再在電桿處停一次，并依據遠近注意1檔的時間，遠的話就上2檔后再停。我考試時就遇到這種情況了，多停了一次車】此時觀察右前方考試回來的車輛情況，確定不會在第二個網

狀線相遇時起步，加油上2檔，通過第二個網狀線。在通過網狀線時注意，單號車選擇左車道，雙號車選擇右車道（在此時就要選擇好自己的路線）。

3、通過第二個網狀線后就是上坡，2檔加油上坡，上坡不換擋，上完坡后再加

油上3檔。【這里同上面情況一樣，若遇到不到停車位置，而前方有多個車輛，同前面情況一樣處理即可，期間單號車左側路面有個坑洼不平的地方，注意把握好方向盤或稍打方向繞行過去】3檔怠速到最后一顆白楊樹的地方停車，此時要看紅綠燈，若是綠燈停車，不要著急走，再等下一個綠燈；綠燈亮后，打左燈，三秒后半聯動起步，平穩后加油上2檔，等肩膀過了停車線，向左打方向。

【這里注意，打早了車后輪會壓上黃色實線，也不行】打完方向關掉轉向燈，依舊選擇好線路，單號左車道，雙號右車道，轉過彎后，加油上3檔，怠速走即可（這里需要強調的是，教練說新道路中間的虛線也有感應點，也不能壓的）。

【新道路比較好走，此時你可以試好車輛直行時方向盤的位置，后面直線會用到，切記！】

4、新線路3檔怠速走到上坡的地方，稍加油平穩走就可以了。【記住所有轉彎都不要壓實線】等聽到語音提示前方路口左轉【也就是1KM 牌子處】，不要打燈（打燈后3秒不能動方向，怕來不及），轉過彎后在紅綠燈前10米停車，依舊是再等一個綠燈打左燈，等3秒后起步。【雙號直接在過路口第一個直行地標前停車，路口的紅綠燈可管可不管，注意前方車輛即可】【注意！這里我考試的時候也有多輛車等待，處理方式同前，一個原則，就是合理的把車停到自己合適的位置，期間都不需要打轉向燈】

5、單號掉頭：起步后加油上2檔，打完方向后記得回燈，在掉頭路線的右道--路口處停車。此時要向后觀察，掉完頭的路上有沒有車輛，確保沒有或只有一輛車的情況下，起步，平穩后先打上左燈，再加油上2檔，當肩膀對齊路上石堆時方向盤打1圈過4分之一（稍晚的的可以打一圈半），掉頭后回正。【這里需要注意 的是，我們教練教的是直接2檔加油走到路口過3分之2處停車，2檔50秒也不會超時。但實際我碰到的情況是，掉過頭后一看，暈，靠邊停車的車輛有4-5輛在等待，所以我回正后就停車了，一直等了好長時間，到所有車都走了，才重新起步，腿都酸了，回來膝蓋疼了2天，哈哈，不過這里尤其注意，上坡路段，起步離合一定要慢抬，找到半聯動后再松剎車，車輛后溜要扣分或不合格的。平穩后加油上2檔，再加油上坡】

6、靠邊停車：接下來就是靠邊停車了，單雙號到這里就一樣了。在第一個直行路標處停車后，前方無車情況下，起步到第二個直行路標前【路上有一條

白色線處】平穩停車【注意平穩！此處和靠邊停車時一定要平穩！闖動會扣分或不合格，其他地方停車要求不是很嚴格，教練說這2個地方必須平穩！】這時語音也就提示了，請靠邊停車或不在停車區請起步，打右燈，等3秒后起步，回燈，過了P 字牌對好白點線平穩停車，一定不要超過帶有?的白色電桿（此前有一顆大樹，上面有個P 字），此處1檔超時不合格。（有好的引導員會在前擋風玻璃處插一個作弊紙條，很好！）。依據語音提示，拉手剎，松手剎，打左燈，等3秒起步，單號回燈—走左道—加油上2檔—加油上3檔；雙號回燈—走右道--加油上2檔—加油上3檔。3檔不加油怠速行駛即可。【這里重復一下，加油轉速1700或1800上2檔，加油速度20—25邁上3檔】

7、百米加減檔：到前方路面左轉地標前減為2檔（雙號同），轉過彎后，加油，車速保持在20-25邁之間，等語音提示“現在進行加減檔項目”說完，上3檔，迅速加油至35邁（考試車40邁以下2個格），依次4—5—4—3—2檔。【這里就體現出開始試檔位的重要性了，最容易掛錯的是3檔（1檔）和4檔（2檔），多注意練習，找好感覺。個人覺得考試車只要加油上35邁速度快，一般時間都足夠，不要著急，著急的話反而容易掛錯檔位。再就是4減3,3減2稍微慢抬離合，避免闖動】

8、變更車道：做完加減檔聽到第一個直行語音加油上3檔，過路口后在左轉地標前減為2檔，2檔不需要加油！語音提示“請變更車道”后打燈，3秒后變更車

道，變更完畢及時加油上3檔，3檔怠速前行，轉彎不壓實線即可。這個項目比較簡單，不贅述。【唯一注意就是我們教練提示，若第一次左變右失敗的話，第二次一定要右變左，反之亦然，可能是避免慣性吧，前車之鑒！變道之前和之后注意適時單雙號行駛車道變更】

9、避讓行人和雙號掉頭：下面單號車避讓行人簡單，停車起步，加油上2檔即可。雙號車避讓行人后，不需打燈起步后，加油上2檔，轉彎至掉頭處，此處白色實線可壓線行駛，一般讓白線在車中間就行，到轉彎地標處停車，以車剛剛壓住轉彎地標或露半米最好。打左燈，3秒后起步，肩膀平齊紅色標志物，方向盤向左打到底，打完方向車頭轉過來就后回燈，待車頭與路中心線相交回正方向，停車。半聯動起步，加油上2檔，加油上坡過路口。

10、直線行駛：單雙號車一樣，過路口后加油上3檔，盡量選擇左道行駛【避免右道學員不合格后停車影響，若兩個車道都有車的話，就停車，待無車情況下重新起步，這里注意：因為我們是4檔沖直線，有的學員是3檔沖直線，速度不一樣，前面有車的話會很危險】。通過前方模擬路口后立即加油上4檔（因是下坡，加油到25—30邁之間即可），4檔怠速轉過2個彎，在第二個大彎轉到一半時就開始加油，轉過彎后不管速度，先看遠方調整車的直行方向【方向盤正不代表車是走直線滴吆，這里就用到新路線讓你試好直行時方向盤的位置了】，*直線行駛沒有語音提示！方向調整好后，再看速度控制在40邁，過了直線行駛標桿或進入實線區后，看遠處若是感覺車行駛偏向，只能微微調整方向（不超過2度），向反方向輕壓一點即可。【這個項目就是直線和速度控制，個人覺得不難，非要說心得的話就是放松，不要緊張后雙手緊握方向盤，做到扶穩方向就行】在快到大樹哪里或白實線結束的地方，加油，速度沖到50邁，過了減速帶【一定要過減速帶】踩剎車，速度降到30邁以下，踩離合換3檔，3檔怠速走就可以了。*沖速也沒有語音提示！

11、過網狀線：接下來就是過2個網狀線了，我是運氣好，恰巧沒有車經過網狀線，3檔怠速過的網狀線。還有一種情況，若是碰巧有車經過或正要過網狀線，依據判斷需要停車，那就停車等待，到安全后，重新起步，過第一個網狀線，預估

1檔30秒的時間，然后加油上2檔，2檔通過第二個網狀線。【第一個網狀線內可以加油上2檔，網狀線內只要不停車和速度不超過20邁就可以】過了網狀線后停車（注意別在最右側車道停車，哪里是不允許的，停了就不合格了，教練說的，我沒試過，呵呵），掛空擋，拉手剎，踩住離合和剎車等語音播報就行了。一般情況，只要是你自己開過來的，到此就應該是合格通過了，要不然就是中途掛掉了，引導員開過來的。等到語音播報完畢，你就可以松離合、剎車，看看后方安全下車，高興去吧，但是千萬別忘了，要感謝一下你的引導員奧！【以上只是本人的過關心得，深知我們練車的辛苦，羅列了一些細節和注意事項，細節掌握了，也會緩解緊張的心態，希望對大家有所幫助，請參考，具體還要以教練的指導為準！】

第三篇：青島惜福鎮駕校考試科目三最全評分標準細則

青島惜福鎮駕校考試科目三最全評分標準細則

青島科目三考試中，C1、C2是90分及格，考試里程不少于3公里，并抽取不少于20%的學員進行夜考。

一、上車起步

不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環境的，不合格；

打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。

二、起步

制動氣壓不足起步的，不合格；

車門未完全關閉起步的，不合格；

起步前，未觀察內、外后視鏡，未側頭觀察后方交通情況的，不合格；

啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋（駐車擋）的，不合格；

不松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格；

不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分；

發動機啟動后，不及時松開啟動開關的，扣10分；

道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分；

起步時車輛發生闖動的，扣5分；

起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高的，扣5分；

啟動發動機前，不檢查調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表的，扣5分。

三、直線行駛

方向控制不穩，不能保持車輛直線運行的，不合格；

遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格；

不適時通過內、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分；

未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。

注：有網友指明，這兩項的10分，很容易讓安全員踩副剎，直接導致不及格。

四、加減檔位操作

未按指令平穩加、減擋的，不合格；

車輛運行速度和擋位不匹配的，扣10分。

五、變更車道

變更車道按下列規定評判：

變更車道前，未通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格；

變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。

六、靠邊停車

停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況的，不合格；

考試員發出靠邊停車指令后，未能在規定的距離內停車的，不合格；

停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣的，不合格；

停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況的，不合格；

下車后不關閉車門的，不合格；

停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分；

停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分；

拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的，扣10分；

下車前不將發動機熄火的，扣5分。

七、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎

不按規定減速或停車瞭望的，不合格；

不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格；

遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格；

左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎的，扣10分。

八、通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站

不按規定減速慢行的，不合格；

不觀察左、右方交通情況的，不合格；

未停車禮讓行人的，不合格。

九、會車

在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，或未與其他車輛、行人、非機動車保持安全距離的，不合格；

會車困難時不讓行的，不合格；

橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓對方來車的，不合格。

十、掉頭

不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機的，不合格；

掉頭地點選擇不當的，不合格；

掉頭前未發出掉頭信號的，不合格；

掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行的，扣10分。

注：有網友指明，這項的10分，很容易讓安全員踩副剎，直接導致不及格。

十一、超車

超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況的，不合格；

超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格；

超車時，未側頭觀察被超越車輛動態的，不合格；

超車時未與被超越車輛保持安全距離的，不合格；

超車后急轉向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格；

在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格；

當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。

十二、夜間行駛

不能正確開啟燈光的，不合格；

同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈的，不合格；

通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠近光燈示意的，不合格；

會車時不按規定使用近光燈的，不合格；

通過路口時使用遠光燈的，不合格；

超車時未交替使用遠近光燈提醒被超越車輛的，不合格；

在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈的，不合格；

在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟示寬燈的，不合格；

進入無照明、照明不良的道路行駛時不使用遠光燈的，扣5分。

第四篇：2015唐河科目三經驗

2015年南陽唐河科目三考試經驗

考試流程: 先排隊錄指紋、采集照片，然后在候考大廳的電子顯示屏上會顯示出你的名字在哪個車上，根據考試車號，選擇相應的座位坐下等待。等待時需關閉手機，禁止交談和隨意走動。一般每個車都是四個人，大屏幕上人員姓名的順序決定了上車考試的順序，每個車號下面的第一個人坐在副駕駛室上，其余人按順序坐在車后排，安全員會將車開至考試的合適位置。副駕駛下車，準備考試。

先上車，關閉好車門，上車調整座椅，用腳踩踩離合，看能否正常操作；用手晃晃檔桿，看檔位是否處于空檔；用手使勁往上拉下駐車制動桿，看駐車制動桿是否已拉緊；檢查下左右后視鏡是否剛好合適；將點火開關開至第一檔，認真看看儀表盤有無異常，看看轉向燈是否未關閉，還處于右轉或左轉狀態，打開燈光近光燈，看燈光是否處于遠光狀態，一定要回至近光，再關閉燈光，關閉點火開關。(這一步非常重要，很多學員都是剛進行燈光考試，一開燈就是遠光，直接掛了。)如果是夜間考試，不要關示廓燈。（這個我不是很確定，大家再問問教練確認下。）一切準備停當，安全員會讓你錄指紋，(錄指紋的手指必須與原來錄得手指是同一個，選個指紋清晰的手指，有學員的指紋就一直錄不上，影響考試。)指紋認證成功后，安全員會讓你面向頭部左上方的攝像頭進行驗證，如果有眼鏡請取下眼鏡，驗證成功后，開始考試。

聽到語音提示開始考試時，開左后視鏡，觀察后方有無來車，開車門，下車，關好車門，逆時針繞車一周，觀察車門有無關閉好，輪胎有無異常，行至駕駛室時，看后方，左手拉車門，上車，關好車門。語音會提示“請啟動發動機”，語音會提示好幾次“請啟動發動機”，聽其他學員說不能讓其提示超過四次，超過四次就掛了。所以前期準備工作一定要做好。上車后立刻系好安全帶，再啟動發動機。(有學員沒系安全帶，先啟動發動機直接掛的。)燈光操作：

白天考試的學員，就要開始準備燈光操作。左手放在燈光操作桿上，右手放在危險警示燈上，眼睛盯住儀表盤。要注意不要搶答，謹慎操作。現在的燈光考試，每個項目結束后都緊跟著是“請打開遠光燈”，最后是關閉燈光。記住會車、跟車、有路燈、照明良好時用近光燈（有同學會車時遠近燈交替掛的）；轉彎、超車、直行通過路口、通過人行橫道、通過急彎、坡路、拱橋、窄路、窄橋時用遠近燈交替；霧天行駛用近光燈、霧燈和危險警示燈；車輛發生故障難以移動用示廓燈和危險警示燈。關閉燈光時，一定檢查下霧燈有沒關閉完。起步：

打左轉向燈、按喇叭（不按喇叭扣分）、踩離合、掛一檔、左右看、松手剎（一定要松到底，有學員因為手剎沒松到底而掛的，有學員忘了松手剎直接掛的）、慢抬離合，穩住，車開始前進時松離合。加油門，再踩離合掛二檔。扶住轉向燈桿。起步時就要注意讓車在車道中間行駛，方便直線行駛或加減檔。語音提示結束，回轉向燈。

夜間考試，啟動發動機后，立即打開近光燈。其他步驟與白天一致。直線行駛：

直線行駛時，盡量不要動方向，可以微調方向，左右轉動不能大于6度。直線行駛時，有幾種方法，一種是眼睛盯住所行車道的中間點，盡量看遠些，心中想著一定走路中間，讓踏在油門上的右腳剛好走在路中間點上。一種是看車點，雪鐵龍，車頭左側剛好壓在所行車道的左邊線上，右側剛好壓在所行車道的右邊線上；捷達大家自己試一下，我也不清楚，請結合自己的實際情況進行調整。

直線行駛時，如果前方有障礙物時，可減速慢行，注意檔位與車速的匹配，或停車等待，一定不要變更車道。加減檔操作：

加油門至30，掛三檔，繼續加油門至40或35以上，掛四檔，繼續加油門，一定要超過40，我一般加到45，踩剎車至30或35以下，掛三檔。如果操作了一遍系統沒有提示加減檔完成，要立即重新再做一遍，加減檔一共有180米的距離可供操作，不用緊張。

加減檔的時候腳下的動作一定要快，要連貫。加油到30，右腳立即松開油門，左腳緊跟著踏下離合器，踏到底，立即掛3檔，3檔掛上后，左腳快速離開離合器，右腳油門立即踏上，可以稍微踩重點油門，加油至40，右腳立即松開油門，左腳緊跟著踏下離合器，踏到底，立即掛4檔，繼續加油門，不能一到40就立即踩剎車，時間短系統可能感應不上40碼，過幾秒后，踩剎車，快到30碼時，左腳立即踏下離合，踩到底，掛3檔，保持30碼至系統播報“加減檔操作結束”。聽到播報時，踩剎車，快到20碼時，掛2檔，繼續前進，準備下一個項目。（直線行駛和加減檔一般在前面進行，大家要隨時做好準備。）

加減檔操作時，遇到前方有障礙物不能停車等待，需提前打轉向燈，三秒后變更車道，繼續操作。變更車道：

當聽到語音播報“前方請變更車道”時，立即打轉向燈（聽說必須在三秒內完成，超時扣分），左右看，三秒后微動方向盤，緩慢駛入所變車道。變更車道時要認真觀察將要進入的車道后方有無來車，不能妨礙該車道車輛的正常行駛。如果將要進入的車道后方有車，靠的較近，放緩速度，等該車通過后，再變更進該車道。掉頭：

當聽到語音播報“前方請掉頭”時，立即打左轉向燈，左右看，踩剎車，可以掛1檔，緩慢通過。請牢記扶住轉向燈桿。不要壓道路分道線。項目提示結束，回轉向燈。

考場星江路右拐彎的那條路（我不確定路名是否正確）前方有個掉頭項目，掉頭的地方有斜線區域，一定不要壓該線，也不要壓道路分道線，在路口要盡量將車朝前開些，再動方向盤，左手單獨扶住轉向燈桿，不要讓燈桿自動回正，直到項目結束時再松手。掉頭進入新車道時，要注意不要壓道路分道線。我考試時，掉頭不用變更到左側車道，在哪個車道掉頭都可以。左轉彎：

當聽到語音播報“前方左轉彎”時，立即打左轉向燈，左右看，踩剎車，三秒后才能動方向盤，請牢記扶住轉向燈桿。不要壓道路分道線。可以掛1檔。項目提示結束，回轉向燈。

左轉彎時，要盡量將車朝前開些，再動方向盤，不要壓道路分道線。轉彎后兩車道進入最右側車道，三車道進入中間車道，進車道時，請不要壓道路分道線。如果右側或中間車道有障礙物，也可以進入其他車道，但一定記住項目結束后要及時打右轉向燈，過三秒后，變更進合適的車道，方便其他項目的操作。

考場星江路回考試服務中心那段路，路口左轉時，請一定看好方向，那個地方前方有三個路口，左轉路口、右轉路口和直行路口，可那直行路口其實也是偏左側的，有學員左轉時直接轉到直行路口掛的。我們的考試路段只到左轉路口，直行路口和右轉路口都超出了考試區域，所以，如果有時間，大家最好去考試路段認真看看，一定不要走錯方向。

考試服務中心的門前有一個彎道，左轉彎或是右轉彎，彎度很有點陡，有黃實線、白實線和白虛線，請一定注意不要壓黃實線和白實線，放緩速度，可以壓著白虛線轉彎。（聽說很多學員在此處壓實線掛的）右轉彎：

當聽到語音播報“前方右轉彎”時，立即打右轉向燈，左右看，踩剎車，三秒后，動方向盤，緩慢通過。請牢記扶住轉向燈桿。不要壓道路分道線。項目提示結束回轉向燈。

左轉彎時，要盡量將車朝前開些，再動方向盤，不要壓道路分道線。考試服務中心門前的彎道，彎度很有點陡，請注意一定不要壓黃實線和白實線，可以壓著白虛線轉彎。會車：

當聽到語音播報“前方會車”，踩剎車，左右看，請一定不要動方向（有學員動了下方向，系統提示“緊急避讓對向來車，考試不合格”）。保持15-20碼。超車：

當聽到語音播報“前方請超車”，立即打左轉向燈，夜間行駛，遠近燈光交替三次以上，左右看，三秒后才能動方向。超車時方向盤也應小幅度的動，以免壓住左側白實線。當聽到語音播報“請返回原車道”，立即打右轉向燈，左右看，三秒后動方向，回原車道。前方直行通過路口：

當聽到語音播報“前方直行通過路口”，夜間行駛，遠近燈光交替三次以上，踩剎車，左右看。保持15-20碼。前方通過人行橫道：

當聽到語音播報“前方通過人行橫道”，夜間行駛，遠近燈光交替三次以上，踩剎車，左右看。保持15-20碼。前方通過公交車站：

當聽到語音播報“前方通過公交車站”，踩剎車，左右看。保持15-20碼。前方通過學校：

當聽到語音播報“前方通過學校”，踩剎車，左右看。保持15-20碼。一定不要鳴喇叭。靠邊停車：

當聽到語音播報“靠邊停車”時，立即打右轉向燈、踩剎車、左右看、三秒后微動方向，請牢記扶好轉向燈桿，駛入右側車道，將車順直，離路邊10-30厘米時，踩離合踩剎車，停好。拉駐車制動器，摘空檔（一定先拉手剎再摘擋），回轉向燈，夜間行駛時，開示廓燈，熄火，松離合，松腳剎，解安全帶。放好安全帶，（有學員因為安全帶沒放好，車門沒關上而掛的）看左后視鏡，稍開車門，看后方，后方無車下車門下車，關好車門。在門口等待成績播報。

考試路段，靠邊停車除了星江路是路牙石外，其他都是在白實線處停車。可是考試路段很多白實線不是很清楚，大家靠邊停車時一定要認真觀察，靠邊停車有150米的距離（應該是的，大家再確認下），如果播報“靠邊停車”時，看不清白色實線，可以再朝前開些，不要停錯地方了。

離路邊低于10厘米或超過30厘米，都是扣10分，但如果壓了右側路實線，考試不合格，所以如果前面都沒有扣分，靠邊停車時，只要把車駛入右側車道就可以了，我個人建議不要因為追求完美而壓線導致不合格，那就太可惜了。夜間考試：

夜間考試不需要做燈光模擬，直接路考。一共涉及到五個燈光。

一是開始考試，啟動發動機后，系統提示開始考試，立即打開近光燈。二是語音播報“前方直行通過路口”，要立即遠近燈光交替三次以上（有學員變換兩次，系統播報未正確使用燈光，考試不合格）。

三是語音播報“前方通過人行橫道”，要遠近燈光交替三次以上。四是語音播報“前方請超車”，要立即打開左轉向燈，遠近燈光交替三次以上。

五是靠邊停車項目結束，將燈光開至示廓燈。（可能是熄火前或是熄火后開車門前，我不太確定，請大家再確認下。）

夜考燈光操作特別嚴格，共涉及到五個燈光，任何一個沒做或沒做到位，都直接播報考試不合格。請一定要記住。

其他注意事項：

1.唐河的考試流程是完全隨機電腦播報的，所以無論做任何項目，都一定要注意保持車身在本車道的中間（有很多學員都是剛起步就報“前方直線行駛”），車位于兩條車道的右側車道或三條車道的中間車道，保持2檔20碼左右的速度。（有學員在超車道時報“前方請超車”掛的）2.考試服務中心的門前有一個彎道，左轉彎或是右轉彎，彎度很有點陡，有黃實線、白實線和白虛線，請一定注意不要壓黃實線和白實線，可以壓著白虛線轉彎。（聽說很多學員在此處壓實線掛的）

3.當聽到語音播報：起步、變更車道、左轉彎、右轉彎、掉頭、超車、請返回原車道、靠邊停車時，請立即先打轉向燈（聽說不能超過三秒），左右看，超過三秒鐘，然后才能動方向盤（很多學員都在不足三秒這點上扣了分，大家可以用秒表試驗下，你需要數幾個數才到三秒鐘，每個人數數的速度不同，時間也不同，一定要確保超過三秒再動方向）。起步、左右轉彎、掉頭和靠邊停車一定要用左手單獨扶住轉向燈桿，（因為方向盤動的幅度比較大，轉向燈桿很容易就自動回轉了）不能讓轉向燈掉了，掉了就扣分。

4.前方有障礙物時可離合、腳剎一起踩，停住，掛一檔，打轉向燈，再起步，加油門，掛二檔（一定記住，不能長時間一檔）。

5.如果考試過程中熄火，請一定記住，摘空檔，拉緊手剎（有學員沒拉手剎直接點火掛的），再點火，掛一檔起步。熄火扣十分。

第五篇：科目三心得

經歷了這一年多的風風雨雨，起早貪黑，終于拿到了夢寐以求的駕駛證，看著別人幾個月就拿到證，心里只有羨慕嫉妒恨，廢話就不多說了，在這里我主要總結一下寧夏銀川駕照考試科目三，也就是路考的一些個人經驗，因為以前我也上網搜過這方面的信息，但網上關于銀川路考的信息很少，在這里我給大家總結一下，希望對還未考過或者是即將參加科目三考試的學員有點借鑒之處。科目

一、科目二我在這就不說了，主要是介紹科目三的考試，銀川科目三的考試路段有好幾個地方，我這主要介紹興盛駕校考試路段。

一、燈光模擬

在燈光模擬這一項上面如果你掛了，那你就太TM虧了，路都上不了就OVER了。實際燈光是最簡單的一項，我想大家都有這種感覺，可能也就剛開始練燈光的時候會感覺有些記不住，但大家盡量不要死記硬背，要理解著記憶，例如：近距離跟車、會車等為什么要使用近光燈，這主要涉及到安全文明駕駛的行為。燈光不必要非在車上聯系，自己也可以去網上下載一個電子路考語音模擬系統，平時有空可以放開來聽聽，總共四組燈光，考試時只考一組，這里務必提醒大家，考試時有一個燈光提示是：窄橋會車，很多學員容易把這個燈光打錯，這是近光，但很多人都打成遠近交替，并不是大家不會，而是大家都不注意聽完后面“會車”兩個字就打燈，這要特別注意，燈光模擬這一項主要是大家要切記不可心急，一定要挺清楚它說的是什么，等說完再做，切記切記！

二、上路駕駛

在興盛駕校考試，道路駕駛這一項上一定會出現的是：通過公共汽車站、變更車道、前方左轉、通過學校區域、通過人行橫道、前方掉頭、前方右轉、靠邊停車。這幾項是在路考中肯定會出現的，其他的超車、加速行駛是由監考官決定。

我們先說一下平時大家練車時該注意的地方。銀川練路很讓人蛋疼，有很多駕校只有周末才能練，而練車大部分都在考試那地方，也就是你平時練車的那地方，就是你考試的地方，這一點很不錯，大家平時練車要多注意觀察周邊的情況，可以適當找一些參考物、標記之類的東西，我想教練都會告訴大家的，這里就不多說了。練車時大家要嚴格要求自己，練的主要是起步、掛檔必須熟練、開轉向/關轉向，打完轉向3秒后才能打方向、左右觀察、加速行駛、掉頭、超車、靠邊停車，我所說的這幾項是在考試中容易出現問題的，容易被扣分的項目。

下面我介紹一下上面所說的這幾項最容易出錯也是最容易扣分的地方。（1）起步：當聽到語音提示請關閉所有燈光，請起步繼續完成考試時大家腦子里啥都不用想，首先要想三個字“三步走”，轉向---掛檔---松手剎，任何一項都不能忘，很多學員因為緊張就會把轉向或者手剎給忘了，我就經歷過一次，悲劇。。起步的步驟是：打左轉向，掛一檔，松手剎，慢慢抬離合器，讓車靠怠速起步以后，稍微加點油，再將離合慢慢松開。（2）

掛檔：掛檔有個大概的參考數值，1檔起步，稍加一點油換2檔，然后20碼以上換3檔，30碼以上換4檔，40碼以上換5檔。切記不可高速低檔，低速高檔。在加檔過程中大家一般不會出現問題，就是在減檔時有時會忘了現在是幾檔，這就考驗你對檔位的熟練度，如果熟練，你手搭上變速桿你就知道它在幾檔，另外要記住：轉彎3檔，掉頭2檔，不能錯，一錯就完了。（3）轉向：轉向主要要注意打開轉向要記得關，還有就是打開轉向必須要等三秒，不可急，要是不夠三秒扣10分，這是系統能檢測到的，也是考試中扣分地方最多的地方，一定、一定要記住，大家打完轉向左右觀察一下，3秒也就過去了，觀察的動作必須做到位，動作太小的話有可能監考官就說你沒左右觀察，扭頭幅度要盡量大一點，等3秒跟左右觀察是我要提醒大家的重點，這兩項上面是扣分最多，最容易忘記的地方。必須牢記！！（4）加速行駛：加速行駛必須在4檔或者5檔，速度必須提到50碼以上，如果你在2檔上，監考讓你加速行駛，不能慌，腳下油門往大踩，盡快提速，逐級加檔，最少加至4檔，手要握穩方向盤，不可碾壓車道兩側實現。（5）掉頭：掉頭時操作要熟練，平時練習時得多注意此項操作的要領，當聽到前方選擇合適路段掉頭時，千萬不能著急，掉頭只要在150米距離內完成就行，聽到語音提示時，打左轉向，踩剎車減速，左右觀察，變道，在變道過程中換至2檔，可越級減檔，也就是如果你在四檔可以直接減至二檔，但加檔就不能越級了，只能逐級加檔，變完道以后注意看左轉向開著沒，要是沒開再打開左轉向，松開油門，略帶剎車，快速打死方向掉頭。（6）靠邊停車：打右轉向，踩住離合，再踩剎車，剎車切記不可踩死，稍微帶著點，讓車往側邊靠，等車走直，方向回正即可停車，掛空擋，拉手剎。

三、考試流程

下面我給大家介紹一下在興盛駕校考試的大概流程

首先是由駕校給大家發技能證和那個掛脖子上面的牌子，然后大家進候考廳拍照，拍完照以后找個地方坐好，車管所的人會給大家講一些考試中的注意事項，然后帶大家宣誓，所有做完以后大家一定記住找地方坐好，不要隨意走動（上廁所除外），不要講話，我去考的時候有好些因為講話被車管所的把技能證給收了，貌似小聲講都不行。。開始考試以后，在候考廳的大屏幕上會顯示你在幾號車，前面有幾個人，但都不準，大家要注意聽喇叭里面叫的才是準確的，當喇叭里面叫到你名字時一定要聽好說的是幾號車，別跑錯了，確定是幾號車以后立刻跑步前進，不能慢悠悠的，不然給監考映像不好，找到車以后記住，一定要記住將身份證跟技能證雙手遞給監考官，然后從副駕繞車頭，到車頭時稍微慢點，讓車頂的攝像頭照到你以后再上車，這可千萬不能忘了，我考試遇到一個學員，車去上車的時候車還沒來，后來車來了，是監考官開進來的，這個學員看監考官從駕駛位下來就跑上去把身份證和技能證遞給考官以后直接就上車了，上車以后監考官就說第一把不合格，把這娃郁悶的。上車以后調好座位，系好安全帶，檢查燈光是否處于關閉狀態，很多教練都會讓學員上車后抬一下燈，看是不是在近光，實際抬不抬無所謂，如果你該開始在遠光，系統第一個就會提示你變成近光，例如近距離跟車行駛之類的，只要你別打錯燈就沒事。檢查燈光時注意看一下儀表臺上的跑碼表在什么位置，刻度是多大，考試的車跟有些駕校的車的跑碼表位置還不大一樣，實現看好有助于大家根據速度掛檔，檢查完以后跟監考官說準備好了（注意用語）。模擬燈管切記要聽清楚，不能電腦還沒說完你就打，一定記住了，至于燈光容易出錯的地方我上面已經說過了就不多說了。燈光合格以后起步，不要等監考讓你起步你才起，聽到電腦提示起步就開始起步，記住“三步走”。起步以后稍微加點油，換2檔，出大門準備左轉時看一下左轉向開著沒，然后左右觀察，左轉，左轉完成以后盡快提速，如果他讓你加速行駛那就往快跑，記住必須至少加至4檔，接下來是通過公共汽車站，如果你在5檔，那就剎車減速減檔，如果就在4檔的話直接剎車減速就行，不用減檔，完成以后是變更車道，打左轉向，左右觀察，等三秒，然后變道，變完道以后是前方左轉，打左轉向，在十字路口的右邊有個藍色的牌子，車到那牌子那是踩剎車減速，減至三檔，左右觀察，左轉。左轉完成以后繼續加速，加至5檔，接下來就是通過人行橫道、通過公共汽車站，這就不做詳細介紹了，都是踩剎車減速，減檔，這當中他也有可能讓你加速行駛，照著加速行駛的要求做就行了，超車也一樣。完了以后是掉頭，聽到前方選擇合適路段掉頭以后，打左轉向，踩剎車減速，左右觀察，等3秒，然后便跟車道，在變道時減至2檔，松開離合，略帶剎車，不可踩死，不然熄火了，變跟完車道以后往前走直了，再打左轉向，左右觀察，等3秒以后迅速打死方向掉頭，這過程要注意離合與剎車的配合，掉頭完成以后逐級加檔加速，他可能會讓你超車或者加速行駛，一般是會讓你加速行駛，如果是加速行駛的話，在快要到十字路口時他沒提醒你減速行駛，那你自己要減速，減檔，當聽到前方右轉以后，打右轉向，剎車減速，減至3檔，左右觀察，等3秒，然后右轉，轉彎時要記住，減至三檔，松開離合，在停車線以前盡量不要加油，等過停車線以后要是沒車可以稍微加點油，無論左轉右轉都是一樣。右轉過后加速加檔，這段路加至4檔就行了，然后保持速度在40碼左右，檔聽到靠邊停車時，打右轉向，左右觀察，等三秒，然后踩住離合，帶著剎車往右邊靠，然后使車輛走直，方向回正，停車，掛空擋，拉手剎。到這為止考試就已經結束了，要是合格了監考官會告訴你合格了，走吧！然后打左轉向，左右觀察，起步回營。當到興盛駕校門口時打右轉向，減至2檔，左右觀察！右轉進門，然后去里面打印成績單簽字。。然后就完了！

總體來說科目三考試并不是很難，主要是大家在考試中不能慌，腦袋要保持清醒，別一上車就蒙了，啥都忘了。注意一些細節問題，在這再提醒大家一遍：上車要繞車頭，檢查是別忘看跑碼表，起步別忘轉向跟手剎，打完轉向等三秒、左右觀察。其他的就靠大家平時練習了。

下面說一下科目四，科目四很簡單，大家在家就可以上網做題，上駕校一點通的科目四模擬考試，多做幾套題就會了，這用擔心，科目三合格以后直接就可以參加科目四考試，科目四合格以后去交費大廳辦理郵寄、補考費、領取實習牌子，然后就完了。你就可以回家等著拿你夢寐以求的駕駛證了，你的練車生涯也就完了。你的一塊心病也算解決了。