第一篇：10月11日科目三考試通過經驗分享

10月11日科目三考試通過經驗分享

話說當天下午200多號人分完車號，大家平靜又緊張地在外路場地馬路邊耐心等待...每次考試兩人一組，我第一次上車是第二個人，便先坐進后座，看前面一哥們慢慢開上路，他的毛病就是低頭看檔，其實我個人感覺完全沒必要，更多的是心理強迫癥吧我覺得...所以他開過第一個十字路口左拐彎后，直行到下一個路口掉頭之后，考官便讓他靠邊停車，不及格，簽字走回去 重考...于是我便換座上車，調整座椅 內外后視鏡 系好安全帶，打燈掛檔松手剎，回頭觀察車后側路況 一檔慢抬離合起步，走起！~

一路平穩，前方路口右轉彎也沒問題...前方一三輪車慢行 我超車前短按喇叭提醒，稍減速 但讓速不讓道，方向盤打穩 絕不突然變道...，看似一切順利 但心理上還是有些緊張 造成右腿有些緊張不受控制的抖動...連考官都注意到了 低頭看了一眼，真丟人 心理素質不強大啊 呵呵；

很快回到出發點前方的掉頭路口了，出問題了：一檔掉頭 然后路口停車觀察后 一檔起步 結果我心太急，車頭剛一出去我就急向左打輪 造成角度太小，考官讓我停車 讓我看左后輪，我打開車門伸頭一看，果然基本就要壓上去了...無奈只好慢慢再繼續，結果心一小慌 熄火了...手忙腳亂打著車，完成左拐掉頭，然后打右燈靠邊停車時 沒注意控制好車頭距離 結果右前輪直接沖壓上馬路牙子...教練無奈讓我下車 簽字補考...然后所有需要補考的人都被關在馬路邊欄柵里草地上...宛如補考集中營...然后第二次排號，我當時心里就想我不能再第二個上車了，一定要第一個上車，否則就可以半途結束考試 而避開了回程的路口掉頭和靠邊停車了...（此乃我親身經驗之談 大家記住！~）

果然我如愿以償這次是第一個上車，補考我反而放松下來了，打燈掛檔松手剎 走起！~一路路況很好，我很快加到4檔，視線看的稍遠些 這樣方向盤就可以打的很穩 不會出現左右搖晃的問題...很快前方第一個十字路口前，紅燈停車 一檔起步 走到路口中心后就要加到二檔（這一點很多人會忽略 大家要小心...）了，我正準備先進左線，一旁考官開口了“開到輔路 靠邊停車”我便又進了輔路...特別吸取了上次壓馬路牙子的教訓，我小心看前方風擋玻璃大約一半面積出了馬路邊線后 慢左打輪 看右后視鏡中車身盡量與馬路走齊，離合+剎車停車...一旁我可愛的考官開口了“這不行呀...你看你離馬路有多遠？！...下車 簽字吧！”語氣嚴厲且不容分辨...我當時心中大驚...心里想“FUCK完蛋了..又不及格了...”但我控制好我自己對考官的態度 絕不頂嘴狡辯...無奈下車繞到副駕駛窗口 簽字時心如死灰...順便看了我的停車位置 的確稍微有超過了30公分距離...簽完字后，可愛的考官遞給我身份證 說“回去吧 過了...”

我一時沒有反應過來：“啊 什么？...”

考官：“行了 回去吧 過了...”

意外的轉折驚喜啊！我連聲感謝！~

經驗：無論是什么情況 絕不能和考官頂嘴狡辯，那樣只會讓你自己錯上加錯

第二篇：洛陽駕校路考考試科目三通過經驗分享

洛陽駕校路考考試科目三通過經驗分享 科三路考第一步【繞車觀察】

上車前必須繞車一周進行觀察，觀察的路線為逆時針!下車觀察有兩種情況，第一種從主駕駛側后車門下車，需先順時針移動到主駕駛車門正對觀察車門是否關閉，然后逆時針從主駕駛車門處逆時針繞車行走并觀察所有車門是否關閉以及輪胎氣壓是否正常，逆時針繞到車頭處需低頭觀察車前引擎下是否有漏油，漏水現象，如果正常繼續逆時針移步到主駕駛車門前，左手拉車門把手動作喊報告在車內副駕駛的引導員確認后上車!第二種情況是副駕駛側后車門下車，同上順時針移步到主駕駛車門正中然后逆時針繞到主駕駛車門前，中間環節如上，相同點都是下車后都需先順時針移動到主駕駛車門中間，然后逆時針觀察并繞到主駕駛車門處等待上車!科三路考第二步【上車準備】

上車準備就是緊跟上面環節在繞車一周觀察后，車外喊報，車內副駕駛引導員確認后進入車內所做的上車準備!上車準備首先是調整座椅到自己適合的位置，調整的時候可以試著踩踏離合器或者剎車以及油門看座椅是否適合自己，如果座椅調整不好很可能出現如身體距離方向盤太近，雙腿曲卷嚴重造成離合器油門剎車控制不便，太遠根本就踩不到立和剎車以及油門，所以座椅調整也不要小視!調整完座椅后開始調整三個鏡子，左中右三個后視鏡，調整的具體位置根據個人身高和平常練車的位置為標準，即使不需要調整也需要有一個觀察鏡子的動作，最好用手觸碰鏡子或者頭部轉動觀察!座椅和鏡子調整完畢后就可以系安全帶了，謹記，安全帶系上以后就不能再調整椅子和鏡子了，那樣是會扣分的，所以在系上安全帶以后就把雙手抓在方向盤上，然后告訴引導員“報告，準備完畢，可以開始模擬燈光考試” 科三路考第二步【模擬夜間燈光考試】 模擬燈光考試需要注意以下幾點!1（燈光考試開始后認真聽電腦所說的每一句話，不要想其他的,注意力必須集中!）2（電腦在說完燈光內容后必須在5秒鐘之內做出相應的動作，盡量不要搶答或者晚答!）3(燈光考試中所有動作最后燈光必須停在近光燈，尤其是近遠光變換的時候，必須注意！)具體考試內容駕校都會提供科三考試資料，這個是個人發揮，樓主只說需呀注意的內容!而且科三路考的模擬燈光考試每次出題都是隨機的五道題，題目總數量是固定的，只要熟記燈光動作就沒有問題!科三路考第四步【起步動作】 起步動作是很多第一次考試考生最容易出錯的地方，尤其是在燈光考試環節中如果失誤錯了一次的話很有可能會造成過于緊張而忘記起步動作的順序，起步動作如果錯了，那么很抱歉，你可能車絲毫未動就已經game over 了!起步動作內容和順序如下!一踩，二掛，三轉向，四喇叭，五觀察，六起步!一踩（左腳踩離合器，盡量踩到底，如果踩的力度不夠狠可能出現掛不上檔,容易造成起步空檔或者熄火!）

二掛（離合器踩到底以后不要松，右手掛一檔，記住起步必須是一檔，只要你停車了，起步都是一檔，這個很重要!）

三轉向（上面的踩離合掛檔完成后直接左手打開左轉向燈，記住，必須是左轉向燈，打錯了你就扣分了，直接10分你已經在死亡線上了，及格為90分，滿分100，你懂的!）四喇叭（前面一踩，二掛，三轉向都完成后第一時間按喇叭，喇叭必須按至于按幾下都可以，但是必須得按，不按也扣分哦!）

五觀察（不要以為不觀察就沒事了，車內的車載攝像頭一直都對著你呢，而且電子監考室有考官觀察考生考試，如果在打完轉向按完喇叭沒有觀察后視鏡的磚頭動作很有可能會扣分!）

六起步（起步動作是一套連貫的組合動作，是從第一步一踩就開始的，當你做完前面五項以后你的動作是停留在左腳離合踩到底，右腳放在油門上，左手抓方向盤，右手抓手剎，然后你就開始在左腳慢松離合的同時右腳輕踩油門，然后觀察轉速表，轉速在1500就可以了，不要超過2000，超過兩千起步判定為不合格，然后離合送開的同時松開手剎，油門保持在松離合和手剎的狀態你就起步了!）

起步注意事項（順序不能亂，必須按順序來，其次動作最好連貫，一氣呵成，起步前線觀察前后道路的交通狀況，最好在道路車輛相對少的情況下起步!）科三路考第五步【路口右轉】

到這一項說明你已經讓車行駛了，很多考生在車輛絲毫未動的情況下就已經犧牲了!很多死在燈光和前面說的起步動作上，所以各位要考試的看官一定要注意每一個環節，千萬不要在細節上出問題，說實話，科三考試真的不難，難就難在細節太多，如果你顧首不顧尾，結果就是一敗涂地，不說那么多廢話了，言歸正傳!路口右轉需要注意以下幾點!【注意】（請看主題內的考試地圖方便理解）

1（路口右轉前有兩條道路可以選擇，一條是直行右轉道一條是右轉道，不管你選擇哪條道都不要在進入導向道內再變換車道，導向車道內變更車道你的考試就結束了，而且選擇道路盡量選擇前方沒有車輛的道路，如果前方車輛出現問題你可以不用躲避，也減少出現意外情況的發生!）

2（進入導向道前需要打右轉向燈，并且在打轉向燈前通過后視鏡觀察道路后方的車輛情況，觀察后方可打轉向，而且右轉向燈打完后三秒后才能動方向盤，提起動方向盤是要扣分的!）

3（順利右轉進入直行階段前如果因為調整方向右轉向燈自己關了需要自己再次打開右轉向燈，而且同上也要觀察，不過這個時候不用等三秒再動方向了，因為你本身就在轉向階段，只是補燈!）

注意事項（燈光的運用必須遵守先觀察后打燈，三秒后動方向盤的原則，這個原則在你整個考試過程中都是必須遵守的，謹記!）

我還不钅昔: 轉這個彎前是要掛到三檔的，不幸在這里死了一次。

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 回復 我還不钅昔 :沒錯，盡量在最短的時間內提速到三檔，整個考試除了直線行駛四檔，起步一檔外，盡量三檔行駛~ TJ了啊

起步不能超過2500轉速，必須五秒內起步成功

我愛她轟轟烈烈最瘋狂...ミ曼ㄟ_步_紅塵: 我考試的資料和教練都一直強調轉速不能高于2000，五秒起步是從松手剎那一刻開始計算，如果不松手剎就不計時！ミ曼ㄟ_步_紅塵: 絕對不TJ

宜陽胖子: 回復 @ミ曼ㄟ_步_紅塵 ：俺凱通駕校說打轉向燈五秒算

我為愛狂，我為愛癡狂，我為那么一個人癡狂…

科三路考第六步【通過公交汽車站】

如圖所示，路口右轉以后20米左右就要通過公交汽車站，這里需要注意的是車輛行駛路線盡量選擇路中間行駛，最好不要緊跟前方考試或其他車輛行駛，如果前方車輛忽然中止考試急停車的話你可能會反應不過來也跟著停車或者急打方向變道，所以一定要保持車距這是一個潛在的意識，通過通過公交汽車站只要保持3檔行駛 車速在 20-30km/h 以內，聽到語音提示“通過公交汽車站”有一個松油門，輕踩剎車的動作，這個動作2秒之內就可以完成，松油門輕踩剎車，然后繼續踩油門行駛，這個動作必須是在三檔而且車速控制如上所述，20-30km/h 【注】（整個考試過程中盡量使用三檔行駛，車速保持在20-30km/h）

（整個考試過程中一檔連續行駛距離不得超過80米，二檔行連續駛距離不能超過200米。一二檔總行駛距離累計不得超過600米）科三路考第七步【變更車道】

變更車道有兩種情況，第一種是在路中間變道，一種是在路右側變道!如果在路中間變道可以選擇向左或者向右變道，具體變道方向根據前方車輛情況而定，建議不要變道在車輛多的車道!如果是路右側變道的話那就不用說了，往左變道吧，在路中間道行駛!具體操作（在聽到語音“請變更車道”以后先打開轉向燈，然后轉頭觀察前后車輛情況，轉向燈打開三秒鐘后確認可以安全變道后再動方向盤!）這個其實很簡單，只要按上述去做保證不會扣分!ミ曼ㄟ_步_紅塵: 補充【變更車道千萬不要一次變兩個車道，如果一次變兩個是會扣分的，一次變道只能變一個道】

科三路考第八和第九步合并【直行通過路口與直線行駛】 這個就更簡單了，不過還是有需要注意的地方!這個就看前面變更車道的時候你變在那個車道了!如果是右車道的話在前面變更車道完成后應該在最短時間內再變回中間車道，因為最右側不知道算不算右轉車道，盡量讓車在電腦報“直行通過路口”前變道為中間或者右側車道!聽到語音“直行通過路口”以后你應該在中間或者右側車道，然后你會遇到兩種情況，第一你會遇綠燈直接通過路口，第二你會遇到紅燈停車!這兩種情況處理方法如下

第一種情況 綠燈通過路口（這時候你車前面近距離可能會有車輛，如果沒有更好，有的話就盡量控制車速在20km/h左右，慢慢拉開與前面車輛的車距，如果對方也很慢的話在有必要的情況下可以減速最低到15km/h不能再低，再低就會扣分，盡量在20以上!拉開距離是為了保證下一項支線行駛做前期準備，因為直線行駛是要四檔行駛5秒而且車速保持在40-45km/h 直線行駛過程中方向盤也不能動，如果你跟前方車輛的車距不夠或者對方不能在最短時間內四檔行駛你很有可能會被前方車輛憋死，你要做的就是盡量拉開與前車的車距，保證直線行駛可以順利完成!）

第二種情況 紅燈路口停車（遇到這種情況有好處也有壞處，好處是你可以盡可能的通過紅燈停車和起步拉開與前方車輛的距離，為下一步直線行駛做鋪墊，壞處是你多了一項起步，個人感覺遇到紅燈其實挺不錯的，你要做的就是在路口前停車，步驟為在與前車或者停車線前8-10米處開始松油門減速，然后車速低于20km/h后左腳踩離合器滑行至前車車尾或者停車線前1-2米處踩煞車停車，這個看你個人了，盡量不要急剎車，緩慢平穩的停車最好!車輛停駐以后離合器和煞車不要松，掛空擋，拉手剎，先送離合再送煞車，先送離合再送煞車是為了防止車輛沒有掛空擋往前沖，送煞車的時候緩松最好!然后等前方交通信號燈變綠燈，如果你這時候前面沒有車，你排在第一位，那么恭喜你，你下一項的直線將會相對的順利，你可以按前面講到的起步動作完成起步，有交通信號燈打的路口起步是無需打左轉向燈的，可以直接省略，然后在最短時間內從一檔換至三檔，然后在通過路口的那一刻開始提速至35km/h迅速換四檔然后加速到40-44km/h千萬不要低也不要超速，必須在中間車道完成!如果你的前方有車輛的話那也好辦，你可以拖時間，比如你前方的車輛已經行駛四五米了你才開始起步，然后換擋的時間和車速也可以相對的減慢，這樣你可以與前方車輛拉開更大的距離，只要能拉開距離也不會扣分你就可以慢慢拉，但是一定要注意，千萬不要太慢了，車速與檔位一定要符合，如果你都換到三檔了車速還在15以下是會扣分的，這個根據個人情況而定，總之一定要學會利用自己的優勢來優化自己的考試順利完成!）

注【重點就是路口直行盡量與前車拉開車距，保證直線行駛能夠順利進行，在直線行駛過程中一定要控制好方向盤，尤其是在剛通過路口開始加速換四檔前一定要把車身調正，如果你車偏了一旦直線行駛開始你動了方向就會扣分，車速也一定要控制好，四檔一定要保持在不低于40km/h不高于45km/h 直線行駛只需要5秒鐘，不過很重要，很多人在直線行駛不是被前車憋死就是動方向或者車速不夠或者超速死的!】

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 如果是右車道的話在前面變更車道完成后應該在最短時間內再變回中間車道，因為最右側不知道算不算右轉車道，盡量讓車在電腦報“直行通過路口”前變道為中間或者右側車道!這句話有錯誤，應該是 因為最左側不知道算不算右轉車道，盡量讓車在電腦報“直行通過路口”前變道為中間或者右側車道!

niceheqiang: 請教：聽到“結束直線行駛”后，多長時間換三檔？換檔時如果抖動會扣分嗎？

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 回復 niceheqiang :直線結束以后就是你說的算了，隨時可以換三檔，而且抖動不會扣分!

niceheqiang: 謝謝。你真的是一個好人。科三路考第十步【左轉彎掉頭】

如果你順利通過了前面所有考試項目，那么你已經完成了一半考試項目，但是不要太過放松，這時候一定要調整好自己的心態，放平心態完成下面的考試，如果太緊張就深呼吸（我自己是這樣調整的!）

言歸正傳，左轉彎掉頭也是有兩條道路可以選擇，左轉道和直行左轉道都可以完成左轉彎掉頭!需要注意的是電腦可能會提前或者晚報，你要做的就是在進入導向道前開啟左轉向燈，左轉掉頭過程中盡量走大圈，也就是盡量靠右掉頭，這樣可以在掉頭后能夠輕松順利的進入掉頭后的車道，如果掉頭太靠左邊的話很難把車身調正，而且掉頭過程中車速保持在20-25km/h之間，并且要觀察是否有車輛匯車，最好能按幾次喇叭提醒匯車車輛，左轉彎掉頭過程中因為需要調正車身，所以左轉向燈很可能會自己關掉，所以在還未調正車身完成掉頭之前如果左轉向燈熄滅一定要補燈，完成掉頭后再關閉左轉向燈!注【左轉彎掉頭的重點是，走大圈，保持車速，注意補燈，觀察是否有匯車情況!】科三路考第十一步【超越前方車輛】

這里的超車不是讓你真的超越前方車輛，而是讓你做一個完整的超車動作!我想已經考過科一的人都知道，超車必須是從車輛左側超車，右側是不允許超車的，所以這個項目其實就是讓你向左變更車道!這個很簡單，只要聽到電腦語音提示“請超越前方車輛”之后先觀察后視鏡，看看后面車輛行駛的情況，在確認不會在變更車道的時候與后車發生碰撞就可以打開左轉向燈，等待三秒后向左變更車道，車速依然保持在20-30km/h之間，可以有個短暫的加速動作，也可保持車速不變!注【變更車道必須是向左變更，而且變更車道一次只能變更一個車道，不要一次變多個車道，變道也就是超車前一定要有觀察后視鏡的動作!】科三路考第十二步【通過學校區域】

通過學校區域也不難，只要聽到電腦語音提示“前方通過學校區域”后有個減速動作即可，減速動作為緩松油門，輕踩剎車然后送開剎車踩油門繼續行駛，車速不能減太多必須保持在20km/h以上，這個減速動作在2秒鐘就可以做到，沒有什么難度!

注【謹記通過學校區域是不能鳴喇叭的，這樣會扣分，而且必須有減速的動作，但是不能減太多了，保持三檔行駛，車速控制在20-30km/h】 life陌生的聲音: 只松油門不踩剎車可以不

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 回復 life陌生的聲音 :也可以，車速保持20-30km/h就可以 科三路考第十三步【直行】

通過學校路口以后就是直行了，直行會通過一個有紅綠燈的路口。這個要注意的是因為是直行通過路口所以在前面通過學校區域前一定要變更車道為中間車道，因為只有中間車道是直行車道，左右兩條道都是轉向道，一定要在通過學校區域后提前變更車道在直行車道也就是中間車道，直行通過也會遇到紅燈停車等待或者綠燈直接通過，這個可以看前面講到的第八步（直行通過路口）是一樣的操作方式!注【需要注意的是一定要在電腦提示直行通過路口前自己變更車道為直行車道，通過路口的時候一定要觀察左右車輛的行駛情況，十字路口匯車幾率最大，所以能鳴喇叭一定不要省事，控制好車速，如果遇到紅燈起步一定要在最短時間內加速并切換檔位至三檔!】科三路考第十三步【路口左轉彎】

到了這一步你已經完成了80%的考試環節了，但是不要放松，這里也是考試經常掛科的地段，因為路口左轉彎這條道有很多車輛行駛，還有公交車，所以這里不能掉以輕心!前面說了直行通過路口，然后你過完紅綠燈以后就該完成路口左轉彎了，這里你也需要根據情況變更車道為左轉向車道，這個樓主經歷過，電腦語音提示時早時晚，早一點還好，如果晚的話你就來不及變更車道為左車道了，所以在你能看到標志牌（路口左轉彎）的時候就可以提前變更車道在左轉向車道內，電腦報前方路口左轉彎的時候你只需要打左轉向燈就可以了，這個提前做是不會扣分的，你可以根據情況自己判斷，個人建議還是聽電腦的話比較好，畢竟電腦管著分數呢對吧!路口左轉前一定要觀察左右車輛的行駛情況，千萬不要在這里出差錯了，勝利一步之遙，千萬不要掉以輕心功虧一簣!

首先你應該在變道后觀察左右左右來往車輛的行駛情況，務必保證你在轉左彎的時候不會有車輛與你近距離接觸，能按喇叭使勁按，這時候你再沉默就真的沉默了，提醒其他過往車輛吧，我要過了，別跟我搶，用喇叭維護自己的安全吧!注【左轉彎要點，左轉前一定要打轉向燈，而且一定要觀察好道路左右車輛的行駛情況，盡量在沒有確定來往車輛的情況下不越過人行橫道和停車線，保持車速，喇叭是必須要按的...切記!】

niceheqiang: 謝謝你的貼，就像及時雨。想請教個問題：左轉前如果人車較多，路況復雜，可以在人行橫道前暫停嗎？

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 回復 niceheqiang :只要過了停車線，遇到緊急情況可以暫停，不過最好在左轉前提前觀察，盡量不要占道停車！

科三路考第十五步【靠邊停車】

先提前恭喜到這一考試環節的朋友們，勝利在向你們招手!

不過不得不說，很多人都是死在最后靠邊停車這最后一項，因為這一項有很多的不確定因素發生，這里是生死門，過了你就得道成仙了，沒過你就被打入十八層地獄了，玩笑話，不過真死在這一環節，那心情估計也差不到哪里去了，不廢話，繼續碼字，今天必須更新完!

靠邊停車前需要選擇合適的道路來完成靠邊停車，而且這里有很多的不確定因素，因為考試過程中不一定你是在哪里起步的，不管你從哪里上車，你考試的靠邊停車項目一定是你接車的位置開始的，所以這個很難說，樓主先說到起點是考試起步位置的吧!①考試是起步位置的朋友到最后靠邊停車肯定是考試起點對面道路位置，這里車輛很多，而且圍觀的人群也很多，存在很多突發和不確定因素，樓主上次考試就在這里栽了跟頭，原因就是在靠邊停車的時候有其他車輛堵塞或者被非機動車搶道造成急剎車功虧一簣的...所以到靠邊停車前一定要密切觀察所有周邊車輛人員的移動情況，盡可能不要與其他車輛人員近距離接觸，道路盡量選擇合適你停車的路線，這里是雙向四車道，所以你可能在左車道和右車道完成靠邊停車，這個根據前方車輛情況自行選擇，如果是左車道的話車內引導員會按電腦讓你變更車道，然后你要做的就是先觀察右側前后車輛人員情況然后開啟右轉向燈，等待三秒后完成變更車道，然后引導員會按請靠邊停車，你就可以按你學的方法靠邊停車，靠邊停車前如果車速低于20km/h以后就要踩離合器控制車速和不會因車速太低而熄火，但是一定要在踩完離合器20秒內完成靠邊停車，長時間踩離合器也是要扣分的，然后靠邊停車方向一定要控制好，不要大幅度的打方向，這樣很容易造成車山不正或者前后一側出現壓線或者過寬!

②如果你不是在起點接車考試而是在任意考試區域接車考試的話，在你完成靠邊停車前所有經過的考試項目區域必須按考試區域內要做的動作來做，千萬不能省事，靠邊停車也是按你自己學習的方法來完成，樓主只能說在你靠邊停車的時候一定要穩，車速不要過快，該踩離合器就踩，踩完以后在最短時間內完成靠邊停車，并且記得一定要打右轉向燈再完成靠邊停車動作，而且方向盤的左右調整幅度不要過大!注意【靠邊停車重點注意事項第一點聽到語音提示靠邊停車前一定要先觀察后視鏡確認可以安全靠邊停車以后打右轉向燈，等待三秒后再打方向完成靠邊停車。第二點車速在踩離合前不要低于15km/h。第三點 踩完離合器以后20秒內必須完成靠邊停車。第四點靠邊停車過程中方向盤左右調整幅度盡量不要過大。第五點靠邊停車必須在120米以內完成，千萬不要超!】

niceheqiang: 請教樓主：能把皮卡的靠邊停車方法告訴我

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 回復 niceheqiang :每個人根據自己的身高坐姿不同方法也不一樣，這個沒有固定的方法，只能自己根據平時練車慢慢體會

若_安之: 我們教練教的停車時是先點一下剎車，然后離合踩死再踩死剎車。還有要求先拉手剎再摘擋，我都快郁悶死了

ミ曼ㄟ_步_紅塵: 回復 若_安之 :停車前先踩剎車，車速下來以后減檔到一檔然后離合踩死，調整車身，最后車停住了掛空擋拉手剎松離合然后松剎車 考試綜合注意事項

一、整個考試過程中車速與檔位盡量保持在20-30km/h 三檔行駛

二、整個考試過程中所有需要變道的考試項目在打轉向燈前必須有觀察后視鏡的磚頭動作，不要只動眼不動頭，懶省事后果是考試不合格，而且打完轉向燈三秒以后才可以動方向盤!

三、不管任何原因起步必須打左轉向燈。

四、整個考試過程中除了學校區域不能鳴喇叭以外，盡量合理使用你的護身符喇叭!

五、考試過程中盡量在行駛正常的情況下用眼瞄一下觀察公里表，以保證車速不會過低或者過高，不要低頭觀察公里表!

六、時刻觀察考試車道內其他車輛的行駛情況，你不是一個人在考試，一定要做好準備處理要遇到的突發情況!

七、放松心態，不要給自己太大的壓力，如果覺得自己壓力過大可以深呼吸調整呼吸和心跳頻率，減少壓力!

八、考試過程中盡量不要做多余的動作，比如變更車道，換擋，加速等。。昨日，市交警支隊駕管所發布通知，從8月19日起，我市駕考科目三的實際道路考試在全省率先啟用智能化系統，在新區張衡街的市交警支隊新區考場進行。

新系統的啟用，對科目三的考試有多大影響？洛陽晚報記者提前體驗了兩次，在“智能考官”“三只眼”的嚴密監控下，分別被扣了340分和120分，距90分合格線相差甚遠。洛陽晚報記者記錄體驗過程，考試員總結經驗，為您送上過關寶典。

【目擊】長著“三只眼”，還有“順風耳”，這個“考官”不簡單

昨日，洛陽晚報記者在位于新區張衡街的市交警支隊新區考場訓練區內看到，兩臺白色小客車和20輛白色皮卡車有序排列。市交警支隊駕管所所長高虎介紹，這些車輛就是啟用新系統后路考所用車輛。

皮卡車為考試車，車內左右兩側和前方各裝一個攝像頭，像三只眼睛一樣。考試時，這些“眼睛”可以即時拍攝車內主駕駛位、副駕駛位和車前方的畫面。副駕駛位前方有一個顯示屏，外形與科目二考試車內裝備相似。“考試時，學員姓名、證件號、開始時間、用時以及得分、扣分原因等都能通過顯示屏一目了然。”高虎說。

小客車為監控車，內設3個監視屏。考試時，3名考試員將通過左右兩邊監視屏的視頻切換功能，觀察考試車里的情況。車里的聲響，也會通過語音監聽功能這一“順風耳”傳入考試員的耳朵。而位于中間的監視屏將顯示電子地圖，考試車的運行軌跡、停放位置在上面清晰可見。

【變化】 90分才合格，電腦唱主角，想藏貓兒膩沒門兒

“以前是否能考過，由考官說了算，現在是電腦說了算。”高虎介紹，新系統啟用后，占路考成績70%以上的考生身份識別、考試項目評判、考試成績上傳、考試過程中音頻視頻監控將全部由計算機判定，且各項信息實現市、省、部遠程實時采集監控。

另外，換擋、觀察后視鏡等動作占總成績的20%以上，這些是否得分由3名考試員共同判定。原來坐在副駕駛位的考官由安全員代替，安全員隨車保障，但考試成績則由系統完成。考試員對考試有監管職責，對考試過程不干涉。

“智能化系統啟用后，學員在考試車里做了什么說了什么，考試員看得清楚聽得明白，電腦判得明確，考試更規范，有效杜絕藏貓兒膩現象。”高虎說。

“滿分還是100分，但不同的是，科目三的合格分提高了10分，學員須滿90分才過關。”高虎說。

由于該系統進行考試評判時需自帶GPS定位系統，而我市目前只有市交警支隊新區考場完成了衛星電子地圖繪制，且該考場內道路設置、標線等相對規范、齊全，因此我市駕考科目三的實際道路考試線路暫設在新區張衡街的市交警支隊新區考場附近，為張衡街—牡丹大道—張衡街。

郭寨考場和邙山考場的相關考試業務從下周起暫停開展。待兩考場道路項目建設、電子地圖繪制結束后再開通相應考試業務。

【體驗】車還沒動窩，被扣100分，路考拼的是規范

啟用新系統后，路考難不難？這是許多人關心的問題。洛陽晚報記者小郭模擬兩次路考一試身手。

小郭今年24歲，去年考取了駕照，但他的駕駛經驗很少，屬菜鳥級別。昨日11時30分，在安全員王敬輝的隨車保障下，小郭在約3公里的路考線路上進行體驗。

上車，車內顯示屏顯示考試開始后，小郭先下車，繞車一周檢查車身四周是否有障礙物。回到車內后，他根據要求進行會車、夜間駕駛等燈光操作。幾番擺弄后，顯示屏提示因“會車時不按規定使用燈光”，小郭被扣100分。盡管車內冷氣十足，小郭的額頭上仍滲出密密的汗珠。

而在接下來的體驗中，他先后因“起步操作步驟不正確”“變更車道前不使用轉向燈”等原因又被扣了240分。

洛陽晚報記者隨后來到監控車，觀察小郭的第二次體驗。考試員操作視頻切換鍵，小郭、王敬輝以及考試車前方的場景清晰可見，打燈、轉向……有了前車之鑒的小郭十分小心。盡管如此，小郭最后仍被扣了120分。

“仔細分析，很多扣分是因為操作不規范。”王敬輝說，拿小郭來說，一年沒有摸方向盤，第二次體驗扣分就比首次大大減少，這也從一個方面說明了熟練、規范操作的重要性。

【提醒】最多考五次，沒過得從頭來，盲目約考不可取

新系統啟用后，對大家比較關注的問題，高虎一一進行說明。

問：新系統適用于所有學員嗎？已成功約考的學員不熟悉情況怎么辦？

答：從8月19日起，所有學員都采用新系統考試。上周我市已分批組織各駕校教練現場對該系統進行了觀摩學習，各駕校也已對該系統做了教學調整；駕管所也利用網絡平臺提前公布了《科目三考試注意事項》。在下周一新系統啟用前，約考成功的學員仍有時間來熟悉新系統考試用車。

高虎提醒，按照相關規定，駕考學員同一科目5次不及格的，前期科目成績作廢，需重新報名考試。因此，駕考學員若沒有作好考試準備，建議慎重申請預約考試。

問：郭寨、邙山路考考場暫停使用后，科目三會不會很難約考？

答：正常約考不會受影響，因為原來路考為10輛考試車同時使用，現在為20輛。雖然考場少了，但是考試車輛多了，不必擔心約考難

第三篇：懷化科目三考試經驗

懷化科目三考試經驗

一：燈光和起步：牢記就行，無外乎就是近光，遠光，雙閃和事故燈光，然后電腦提示關閉燈光請立即起步，起步時最好腳踩點剎車，和上坡起步一樣，因為體育館后門的路有點小坡，怕溜車，上路遇紅綠燈的情況下也帶點剎車（我就在等紅綠燈時沒踩剎車，后溜了下，被我急時踩住，沒超過30CM，扣了10分，真后怕啊），掛一檔，松手剎，打左轉向，鳴喇叭（這里我要說下，很多人緊張后都忘記松手剎就起步，結果掛了，緊接著補考時由于上把掛的一檔忘記回空擋就起步 又掛，車都沒開動，兩把就掛了，豈不是太冤？）

二：牢記路線 別走錯車道 同車的一個女孩前面都很好，沒扣分，最后只要過了左轉彎后靠邊停車，考試就結束合格了，但是她左轉彎前走錯車道，走在了右轉車道，直接掛了，很可惜了。

三：加減檔（懷化考這個好象只要求三擋減到二擋和二擋加到三擋）三擋減到二擋時我是這么操作的：平穩踩剎車，踩離合，速度降到20碼或以下時換二擋，然后松剎車，慢抬離合，輕給油門（離合松快了車頭會猛的向前一頓，幅度大時電腦會判未按指令平穩加、減檔，也是直接掛）加到三擋時手盡量不握抓擋位，怕掛到五擋去，我是手掌微張向前送就行，當然，這是對我們新手而言，但我覺得這樣很保險。注意不要踩離合時間過長，超過十秒吧，空擋滑行也掛的。

四：直線行駛 我覺得這個問題不是很大，懷化的要求沒那么嚴格，聽到口令 瞬間加速到40碼，然后松油門，雙手輕壓在方向盤保持不動，雙眼看向遠方保持直線就行了

五：過有信號燈的彎道和超車 這里要記住：過彎前打轉向燈（夜間模式還要雙閃，同時要注意先雙閃在打轉向燈，如果你先轉向燈再雙閃的話怕跳燈）一定要踩剎車減速換二擋，不然系統會檢測不到你減速而掛。需要停車等綠燈時切記要掛一擋起步。

完成超車動作不是叫你提速超車，只要完成動作就行，哪怕是二擋也可以完成，（夜間模式同樣打轉向燈和雙閃），超車完成后不等提示馬上可以打右轉向燈，緊接著提示你返回原車道。

六：擋位和速度不匹配 也就是抵擋高轉速和高檔低速 我們師傅這樣教的。一檔起步。加一點油1500轉就上二檔。一檔車速不能超過20Km/h 二檔車速不能超過30 Km/h 三檔車速不能超過40 Km/h 注意，二檔上三檔的時候那你的油門就要加夠 要不然車身就要發抖。你的轉速就在達到2000轉才能加三檔，三擋時速度我是控制在25碼左右，低于這個速度就會高檔低速 這樣車不快，利于自己做動作 開熟練后眼睛可以看儀表來控制

估計十六個項目都做完時就要選擇第二個車道了 安全員隨時會按靠邊停車了，我靠邊的方法和科目二留邊距一樣，一看車頭的點 二看右后視鏡邊線，如果前面都沒扣分（可以直道車少的空隙瞅一眼電腦的扣分項）那就不要追求完美的靠邊停車了，大于30CM有什么關系，我知道的考生前面各項都沒扣分，最后靠邊時追求完美而壓線掛了的不在少數，這樣真是得不償失。停車后拉手剎 回空擋 關燈光 熄火 解安全帶 報告考官（這里注意：千萬要記得擰鑰匙熄火，因為練車時大家都沒這個動作 我的一個同駕校的就是沒熄火掛的）考官指示下車后要記得關緊車門，門沒關好也同樣掛。

第四篇：重慶科目三路考新規通過經驗

重慶科目三路考新規通過經驗

整個路考考試車中共4個人（其他在后面大車跟隨）

1、駕駛位：考生

2、副駕駛：考官

3、后排（主駕后面）：接下來的考生

4、后排（副駕后面）：協考，其余考生都在后面的大客車里面跟在考試車后。

總體注意：

1、所有操作中，動作要到位，干凈利索；

2、隨時注意路標；換擋保持車身直線行駛，不要出現拖檔等...；

3、有時機的話，盡量表現出對考官的尊敬，比如，上車問好，下車謝謝等，禮多人不怪；

4、如果操作過程中，發現有遺漏步驟，比如轉頭什么的，盡量隨時補上，只要不是關鍵錯誤，考官心情好，也許就不不扣分了；

5、考試最關鍵的：保持心態，膽大心細，不緊張

路考過程

1、等前一個考生開門下車，坐在后排的考生下車，從車后繞一圈，到副駕駛窗口，報告：報告老師，學員xxx參加考試，請求上車等等，如沒有在車內交身份證，此處要交身份證，記住雙手，以示尊敬；（考官從頭到尾聽報告，其實挺煩的，會意識你上車，堅持報告完畢；最好不要省略，如果你不怕，可以省略報告看看）

2、報告完畢，到車頭左前方時，最好稍停，觀察后方是否有來車；

3、開門上車，關好車門（一定要關好哦）；調整座位，觀察左右鏡子和車內后視鏡，如有必要可以適當調整；系好安全帶！！

4、踩油門，踩剎車，查看儀表（除非你中大獎了，這里基本沒問題，做做樣子）；然后報告：報告老師，儀表正常、制動有效，請求起步云云

5、一踩（離合）

二掛（空擋到一檔）

三開（左轉向燈）四鳴(按喇叭)五看（看左右鏡子）

六松（離合到半聯動）七放（手剎）八加（輕輕加油）------車正常起步，車身走正，關方向燈；

6、慢加油，輕掛檔，起步后根據速度，一口氣加到三檔；根據路況條件，盡快上四檔；換擋要注意速度，加速加檔，減速減擋；如果考官要求，可以根據條件上五檔；

7、過人行道，路口，：（如果有必要，可以鳴號）減速（不超過3檔，如果超過三檔，最好降下來），即使速度不快，也要做踩剎車的動作； 左右看（要有明顯擺頭動作）；車壓人行道，就可以加速了，路況好，迅速上4檔；

過隧道：記得開大燈，遠光燈/近光燈交替閃2次；

過學校，操作同人行道，盡量別鳴號了（噪聲污染）；

8、變道：開左轉向燈，看鏡子，確認安全，變道；車身擺正后，記得關燈！

9、回道：開右轉向燈，看鏡子，確認安全，變道；車身擺正后，記得關燈！

10、靠邊停車：

開右轉向燈，看鏡子；減速，鍵檔，直到3檔（或2檔）；

看鏡子，打方向盤，逐漸靠邊；減到2檔，一定要把離合松完（完成換擋整個操作，切記2檔離合踩下就不抬起來了，記你個空擋滑行，你就不及格了）；

根據速度，踩離合，剎車，是靠邊是否到位，不到位可以讓離合保持半聯動，調整車身位置，此時看鏡子（一是讓老師意識到你在觀察，而是可以通過鏡子，看你車身是否擺正，距離是否合適）；爭取在最短的位置停下來；

停車，拉手剎，掛空擋，關右轉向燈，松離合，松剎車；--------如果一切順利，這時候考官會讓你下車了，記得說一句“謝謝老師”但是考試還沒完，切記！！

（注意：停車位置的選擇，路口 人行道 不能停；橋梁，車站，加油站不能停；如有必要，可以向考官申請過了這些位置，停車；如不允許，那就只有聽考官的了，算不算不及格，要看考官的了。）

11、下車

松安全帶，轉身后看，觀察側后方，確認安全，左手抓把手，右手開門（開關），輕推，開門；然后關好門！！

最后一步，從車后繞至考官旁，尊敬的口氣詢問：請問老師，我的成績............謝謝老師

5分操作，3分運氣，+2分的臨場發揮........自己把握好

第五篇：2013科目三滿分通過經驗分享![推薦]

2013科目三滿分通過，經驗分享！

就按我們這考試的順序說吧：

1.上車準備。身份證給考官，等他去刷出來自己的信息，隨后喇叭提示：請某某開始上車準備考試。此時就可以轉了。感應器很明顯，到那不報的話用手揮一揮，分別在左前大燈下和右燈下。左手拉開車門，右腳上車。調整座椅，后視鏡，安全帶，記得檢查空擋。

2.點火。1踩2掛3打4鳴5放。

3.左轉彎。打左燈，轉。

4.右轉彎。打右燈，轉。

5.直線行駛。進入車道后調整至三檔20——30碼，報前方直線行駛，一腳油門，30碼，松開。20碼左右換2檔，減速換1檔。

6.通過路口。減速即可，左右看看，確定安全通過。ps：可以鳴笛，給考官留下好印象哦

7.變更車道。聽到提示，打左轉向燈，三秒(我一般等咔噠咔噠六下)轉過去，教練教的慢慢轉，這樣做也好也不好，好的是穩，不好的是不自動回燈，還得撥一下。

8.通過學校。減速機可，左右看。

9.掉頭。聽到提示，打左轉燈，覺得車身都過了虛線，掉頭。加油換2檔

10.超車。其實就是左變更車道+右變更車道。聽語音提示就可以了。

11.通過人行橫道。減速，左右看。ps：在馬路中間有這提示，并非在路口，所以就沒停車等行人這一說了。

12.靠邊停車。打右燈，換1檔。車身全部到達黑黃相間路線再右轉，否則壓實現，不合格。先打過去，回正，再微調。(我看的是發動機蓋上的麥穗，自己可以找點，麥穗五角星都可以)拉手剎，掛空擋，松開離合與腳剎。語音提示操作完成，關火，關到關不動為止。松安全帶。看后視鏡。右手開門。下車。關門。語音：您本次考試成績：合格。