第一篇：醫學與化學的哲學思辨

醫學與化學的哲學思辨

張愛麗李穆瓊李曉曄王海波 朱星枚

摘要：化學與醫學的關系很密切，現代化學和現代醫學的關系更加密切。一個醫科院校的學生如果忽視化學學習,將來想在生理學或醫學上有所突破是很困難的。基于此,醫學院校應在化學的教學方法、教學思路、教學設備、實驗儀器和設備上加大投入;從思想上引起學生的重視,從教學方法和手段上激發學生的興趣,在教學內容上大膽刪除和創新,從而從根本上改變教學雙方相互應付的局面。

關鍵詞：醫學化學哲學

化學是一門重要的基礎學科,經過長時間的研究與發展,已經達到了相當高的層次,為其他相關學科的研究與發展提供了操作平臺。而醫學的研究與發展在很大程度上必須依承于這個平臺,現代醫學的研究和發展更是離不開化學等基礎學科。但是,許多醫學院校及醫科學生確沒有對化學引起足夠的重視。

一、化學和醫學的區別

經過幾個世紀的發展與研究,化學已發展成有無機化學、有機化學、分析化學、物理化學、生物化學等許多分支學科,已被公認為是一門“中心科學”。醫學的主要任務是研究人體中的生理、心理和病理現象的規律,從而尋求預防、診斷和治療疾病的有效方法,以保障人類健康。經過幾個世紀的研究和發展,已達到相當高的水平,為人類的健康和生成質量的改善做出了巨大的貢獻。醫學的主要任務是研究人體中的生理、心理和病理現象的規律,從而尋求預防、診斷和治療疾病的有效方法,以保障人類健康。經過幾個世紀的研究和發展,已達到相當高的水平,為人類的健康和生成質量的改善做出了巨大的貢獻。隨著醫學的發展、新醫療技術和分析儀器的廣泛應用,現代醫學的研究已進入了分子生物學時代,人類已經能從分子、原子的水平來認識疾病的致病機理,尋求防病、治病和康復的最佳途徑。

二、醫學和化學的聯系

大學是培養創新人才的重要基地,實施創新教育是當今世界各國大學教育改革的主旋律。醫學化學課程是臨床醫學等專業本科生必修的重要基礎課程,化學知識是醫科學生合理知識結構中不可缺少的重要組成部分。通過醫學化學課程的學習,不僅要使學員理解和掌握與醫學相關的化學基本概念、基本原理、基本技能,更重要的是要培養學員科學思維能力、嚴謹的科學態度和創新精神。

化學教學的目的不僅僅是單純的為后續課程做鋪墊,或者說是為了學生學好生物化學、生理學、病理學等醫學課程做鋪墊,而是幫助學生創建一個完整的知識體系,從化學角度來指導學生進行科學思維和科學研究的基本手段和方法的訓練。

三、當前醫學院校在化學教學中存在的問題

目前,在5 年制醫學教育中,化學課程的教學并不能說成功。首先,由于教學指導思想陳舊與選材不當,在內容教學上即使花了時間,學生對那些抽象或迅速發展的內容仍不得要領,更難以從高層次去欣賞和把握;其次, 其次是醫科學生對化學學習不重視,認為學醫與學化學關系不是很大,只要學好專業知識與臨床技能就可以當好醫生和從事醫學研究。他們并不了解在沒有學好化學等基礎學科時是很難學好醫學專業理論知識的。第三，院校對化學學科的基礎設施建設不夠重視,相關儀器和設備已相對落后,沒有及時更新換代,已嚴重制約著化學的教學和師資的提高。

四、對醫學院校化學教學的建議

美國化學家Breslow R 指出“, 考慮到化學在了解生命中的重要性和藥物化學對健康的重要性,醫務人員必須學好化學,今天的醫生需要為化學在人類健康中起著更大作用的明天作好準備”。通過化學課程的學習,一方面讓學生掌握現代化學的基本概念、基本原理、實驗方法與技能,建立定量概念,培養動手能力,為后繼課程的學習打下堅實基礎。像基礎化學、有機化學、生物化學、生理學、分子生物學等等,從基礎到專業,誰輕誰重,那個環節出了問題都不行。另一方面是幫助學生提高獨立思考的能力,提供學生將來從事專業工作的更多思路和方法,啟發學生的創新精神。一個醫科院校的學生如果忽視化學學習,將來想在生理學或醫學上有所突破是很困難的?；诖?醫學院校應在化學的教學方法、教學思路、教學設備、實驗儀器和設備上加大投入;從思想上引起學生的重視,從教學方法和手段上激發學生的興趣,在教學內容上大膽刪除和創新,從而從根本上改變教學雙方相互應付的局面,讓化學教育為培養高水平的醫學方面的人才作出貢獻。

參考文獻：

1． 魏祖期.基礎化學.第5 版.北京:人民衛生出版社,2001.122.2.大學化學,2006 , 21(2):19221.

第二篇：常識道德與思辨哲學

常識道德與思辨哲學

發表于：2008年7月14日 9時42分9秒權限: 公開，點擊更改權限閱讀(39)評論(1)舉報本文鏈接：http://user.qzone.qq.com/328814465/blog/1215999729

常識道德與思辨哲學黑格爾曾對中國第一“哲學家”孔子的學說進行了批判，他說孔子的學說不過是“一種常識道德，這種常識道德我們在哪里都找得到，在哪一個民族里都找得到，可能還要好些，這是毫無出色之點的東西?？鬃又皇且粋€實際的世間智者，在他那里思辨的哲學是一點也沒有的，只有一些善良的、老練的、道德的教訓，從里面我們不能獲得什么特殊的東西。西塞羅留下給我們的‘政治義務論’，便是一本道德教訓的書，比孔子所有的書內容豐富，而且更好?！边@種批判很尖銳，但也一針見血刺中了孔子學說的弱點。

為什么我們會把倫理道德當作一種高水平的哲學？我們的社會那么需要道德來約束嗎？

道德是社會的產物，不同的社會需要不同的道德。沒有一成不變的道德，也沒有適合一切人的道德。老子說得好：大道廢，有仁義。社會秩序混亂，自然呼吁道德約束。春秋戰國時期，諸侯爭霸，戰亂四起，武力就是橫掃一切的通行證，權力就是衡量人的社會價值的最高標準，利益就是指引人們行動的指揮棒，而仁義道德被打入社會的冷宮，根本得不到應有的重視。這種情況下，有心（仁心、志向）無力（權力、武力）的孔子便提出了一套論證嚴密的道德倫理，上游說于諸侯霸主，下傳教于平民百姓，希望將自己的道德倫理推行天下。但孔子失敗了，諸侯霸主沒有接受他的仁政學說，繼續崇尚武力，他沒有改變當時的社會

狀況；同時孔子也成功了，他的倫理學說流傳下來，成為歷朝歷代統治者最喜歡利用的一種流派，他本人也被尊為一代圣人、萬世師表。但是，無論孔子失敗還是成功，對于社會而言，都不是一件好事。首先，道德呼聲高，要么反襯大道迷失社會混亂，如春秋戰國；要么道德約束力膨脹成為殺人桎梏，如宋明時期。其次，倫理道德被過分尊崇，就壓抑了其他理念的發展，如超道德價值、如法律，如思辨哲學??

之所以強調道德是社會的產物，是因為在社會之外，還有其他的圈子、其他的領域。人們生活在社會中，時時刻刻處在社會關系的網絡里，自然會放大社會的概念、遵守社會的道德、服從社會的規范。但是，人們往往忽視社會以外的領域，輕視其他領域的價值。實際上，在人之內，有精神和心靈，在社會之外，有大自然，在地球之外，還有宇宙??不同的領域，有著不同的衡量標準、有著不同的價值顛峰。而能否認識到、覺解到這種不同，也造就了不同的人生境界。馮友蘭在《人生的境界》一文中提到，各人的覺解程度不同，所做的事對于他們也就各有不同的意義，所達到的人生境界也完全不同。他認為可以分為四種不同等級的人生境界：自然境界，功利境界，道德境界，天地境界。道德境界就是一個社會人所能達到的高境界，他知道自己是社會中的一員，為社會的利益做各種事；而天地境界是一個人所能達到的最高境界，他覺解到超乎社會整體之上還有一個更大的整體——宇宙，他覺解到自己不僅是社會組織的公民，還是孟子所說的“天民”，他帶著這種覺解為宇宙的利益做各種事。因為覺解程度的不同，因為胸襟視野的不同，因為衡量標尺的不同，所以有了這人生境界的不同，有了道德境界以上的天地境界，有了道德價值之上的超道德價值。所以，與武力和權力相似，社會倫理道德也并不是衡量一個人的最高標準。一個會思考的人必須對社會倫理道德保持一種覺解、一種警惕，并有挑戰不合乎心靈、不合乎自然、不合乎宇宙準則的倫理道德的勇氣。

思辨哲學為什么要比常識道德層次更高、更值得推崇？

因為思辨哲學代表的是一種自由理念，而倫理道德主要代表的是一種約束力量。倫理道德雖然說是發自人之隱側之心，但往往異化為外在強加的力量，被社會統治者利用為社會控制的手段。思辨是人的精神領域的活動，自由是人類心靈永恒的渴望，屬于社會之外、人之內的領域。思辨哲學具有自我否定、不斷反思、不舍探索的精神，就像是一股奔流不息的活水。而倫理道德則具有穩固化傾向、排斥變動性、創新性，像是一潭不起波瀾的死水；思辨哲學不會創造權威、不會定于一尊，而倫理道德則常常要樹立道德楷模、道德圣人來垂范世人。思辨哲學從蘇格拉底起標記了一個巔峰，他的光芒似乎要比我們的孔圣人更勝一籌。

第三篇：交通運輸與環境保護的哲學思辨

交通運輸與環境保護的哲學思辨

The speculative philosophy between transportation and environmental protection 趙梅（1981.06—）女新疆哈密市物流管理助教經濟管理系

摘要：隨著經濟社會的快速發展，交通運輸的作用越來越凸現，但是其對環境的污染也與日俱增。如何處理好交通運輸發展與環境保護的關系已成為擺在人類面前十分迫切的問題。本文試圖從哲學角度分析交通運輸對環境污染的原因，從科學合理處理好二者之間的關系角度提出了可持續發展交通運輸的理念，并提出了若干條合理化建議。

Abstract: Along with the rapid development of economic society, the role of transportation is becoming more and more important.But its pollution to the environment is growing.It is an urgent problem to deal with the relation between transportation development and environmental protection.From philosophical angle, this article tries to analyse what the causes of the pollution are.Finally some advices are given from the view point of sustainable development which is based on the sound relation between them.關鍵詞：交通運輸環境保護可持續發展

Keywords: transportationenvironmental protectionsustainable development

人類自進入18世紀工業化時代至今300余年的歷史，創造了比此前所有時代所創造的價值總和還要多的價值，是人類發展最快的歷史時期。自從科學技術誕生那一天起，人類追求和探索的步伐便越來越快。此間，交通工具也在科技進步的推動下發生著歷史性的變革。這些變革引領人們從畜力時代進入蒸汽動力時代，又從蒸汽動力時代步入內燃動力時代，下一步必將進入光電動力時代和核子動力時代。交通工具的演進使得處于世界不同角落的人們政治經濟文化的交流越來越密切，全球一體化的進程也越來越明顯。所有這些趨勢的繼續發展都與交通運輸的發展有相輔相成，不可分割的密切聯系。特別是20世紀下半葉以來，全球各地區之間的人員往來與相互貿易越來越頻繁，產業布局朝全球分工合作方向發展，地區之間、國家之間的依賴程度不斷加強，尤其表現在資源與能源的供求上。例如APEC掌握了全球石油產量的80%，若是其供應所需運輸路徑中斷，則世界上許多國家的經濟將會因之而崩潰。

交通運輸的發展促進了城市的產生，沒有了交通運輸，城市終將成為廢墟。一個城市的發展程度受制于其對內和對外的交通運輸的發展程度，因為交通運輸的發展使本來一個個孤立居民點彼此連通，成為城市的雛形。一個城市的布局往往是沿運輸線路走向的?？梢哉f，一個城市的交通越是發達，則其商業也就越發達，其繁華程度也就越高。交通運輸進一步的發展又促進了城市之間的商貿關系于人員往來，工商業沿城市之間的運輸通道布局進一步促使了城市群的產生。而城市的發展與城市群的內部聯系的愈加緊密又反過來促進了交通運輸的發展，形成一種相互促進的良性循環。

自然環境是人類賴以生存的物質基礎，人類的發展也離不開自然環境，而且隨著人類進步的加快，人類活動需要向自然索取更多的資源，同時不可避免地也向自然排放著越來越多的生活與工業垃圾。目前對自然環境造成的危害已是十分嚴重。過去人們那種人定勝天、人類要征服自然的觀念彰顯了人類的無知與莽撞?，F在看來，人類面臨的十大環境問題是：水環境污染、大氣環境污染、固體廢棄物污染、酸雨蔓延、森林銳減、土地荒漠化、資源短缺、氣候變暖、臭氧層破壞和生物多樣性減少。人類的實踐活動引起自然的一個反作用力，那就是因為人為原因造成的自然災害。

交通運輸作為人類的一種實踐方式，極大地方便了人和貨物的位移，促進著全球經濟的發展，可是也對環境產生著不可忽視影響。有研究表明，2004年全球運輸部門的能源消耗占總能耗的25%以上，運輸活動排放的二氧化碳占總排放量的22%，而這在我國這樣的發展中國家體現的更為嚴重。另外交通噪聲、交通水體污染、土壤污染、地面下沉、放射性輻照、日照危害、電波危害等交通公害都嚴重的影響人類的身心健康。

傳統的交通運輸發展模式具有明顯的不可持續性，主要表現在運輸系統的供給能力、資源消耗以及環境和生態保護等諸多方面與可持續發展要求之間的矛盾上。我們知道，由于事物矛盾發展的不平衡性，基本矛盾并不總表現為主要矛盾，非基本矛盾也并不總是次要矛盾。在交通運輸發展的某一階段或場合，上述某一非基本矛盾或矛盾的次要方面，可能會上升為主要矛盾或矛盾的主要方面，對交通運輸的發展起著支配與決定性作用，進而轉化為運輸技術創新或制度創新的重點。我國在經濟發展的初期，主要矛盾是解決人民的生存問題，因此重點放在發展上，而且很多行業遵循的是粗放型發展的路徑。交通運輸也是如此，這是我們難以逾越的現實選擇。但是從可持續發展觀點看，由于環境、資源等外部條件的限制，社會運輸需求不可能無限制地增長。當增長的運輸供給超過該地區環境容量時，運輸的機動性目標與環境目標之間的矛盾就轉化為運輸活動的主要矛盾，交通運輸隨之進入后運輸化階段。我國目前已經基本解決了人民的溫飽問題，發達國家的先發展后治理的老路子給我們的教訓是深刻的，我們必須在實現經濟發展的同時更加自覺的保護好自然資源和環境。

現在我們再來看看交通運輸對環境污染的哲學原因：

首先，從認識論角度說，交通運輸對環境污染的解決是一個認識過程，也是一個實踐的過程。實踐過程中每一階段的副作用產生的后果都會促進人們進行經驗總結，并加深人們的認識程度，這樣前一次實踐中出現的問題在下一次實踐中就能加以避免和克服。人類的實踐是這樣進行的，人的認識也是這樣反思的。按照這一思路，伴隨著交通運輸對環境污染的產生，對因此而產生的環境污染防治、解決也是同步進行的。這樣的污染雖然始終存在，但是也始終不會嚴重到影響全人類的生存的程度。可是，事實是隨著地球上的汽車越來越多，對環境造成的污染也是日益嚴重，而且必將影響到人類生存。如汽車尾氣對大氣的污染造成人類的呼吸道疾病種類急劇增加、大量汽車擁上道路導致交通事故大大增加等等。

其次，從邏輯的角度說，交通運輸這一實踐活動的副作用導致了環境污染說蘊涵了這樣一個前提：環境污染是人類為了謀生存而實踐的必然后果，就像藥物在醫治疾病的同時會對病人產生一些不良影響一樣。由這一前提必然得出如下推論:一是造成環境污染的行為是人們為了生存必須的行為，二是環境污染是前一行為不可避免的結果。然而事實是當前的很多污染的出現并不是生存必須行為的結果，或者不是生存必須行為的必然結果，比如核污染的出現就不是生存必須行為的必然結果，其實交通運輸業不是人類生存的必需行為。

再次，從歷史的角度看，交通運輸對環境污染的問題最初是交通運輸作為工業化助推器首先在發達國家暴露出來的，之后在絕大多數發展中國家普遍經歷了或者正在經歷著這樣一個過程。當因車輛增加而造成環境污染的加速度沒有超出自然自身的承受力時，雖然存在實踐的副作用，但是卻不存在或者只存在很小規模的污染。隨著生產力水平的提高，人類對自然資源進行大規模開發，于是，交通運輸對環境污染也伴隨著17世紀出現的燃煤污染、19世紀出現的有毒化學物質污染、20世紀出現的核放射污染，不斷增加著對環境污染的份額。20世紀50年代至今，交通運輸對環境污染已經嚴重到威脅人類生存的程度。

通過以上的原因分析，我們可以看出：交通運輸對環境的污染是不可避免存在的，而在不可能摒棄交通運輸的條件下，人類只有通過其他方式來減小其負面影響，促使其朝快捷、舒適、準時、安全、少污染、高效率的方向發展。為此，我們要建立起可持續發展的交通運輸體系。

建立我國可持續發展運輸體系，應從以下幾個方面入手：

1、建立新的交通運輸結構，實現交通運輸系統內部諸方式的協調發展。在交通運輸體系中不同的運輸方式根據其對環境污染的大小和其在經濟社會中的作用都有其優缺點，在協調交通運輸系統內部諸方式時，要以優勢互補、協調發展為原則，在時間上既要考慮現有運輸環境下的合理配置，又要用發展的眼光研究未來時期各種運輸方式的合理配置。各種運輸方式的協調發展主要體現在以下幾個方面：①貨物流量流向和運輸線路的協調；②地區間各種運輸方式的協調；③各種運輸方式設備能力的協調；④各種運輸方式運輸組織工作的協調。我們應該總結和吸收我國傳統運輸模式及發達國家交通運輸體系發展中的經驗教訓，減少那些環境污染嚴重、交通事故頻繁的交通運輸方式和工具，選擇運力強大、能源消耗和環境污染相對較低的交通運輸項目，根據我國人口多、地域廣、資源相對量較少的特點，大力發展鐵路、城市輕軌、地鐵、公共交通等運輸方式，使整個國家的經濟與運輸都更有效率與效益。

2、依靠科技進步，改進和完善交通運輸技術，同時依據技術發展污染小、載重大、高效率的運輸工具?？茖W技術是第一生產力，運輸技術與運輸工具的不斷創新也是交通運輸體系可持續發展的持久推動力。在交通運輸項目的建造過程中，應廣泛使用新能源技術、新材料技術、新施工技術、新工藝技術等；在交通運輸項目的運營過程中，應采用新的節能高效低污染的運輸方式與運輸工具以及科學嚴密的運輸組織和管理方法。大膽地進行技術創新，以保證交通運輸體系的技術可持續發展。采用新能源和可再生能源開發技術，建立可持續發展的能源體系。發展高效能技術，提高能源效率，節約能源，實現能源供需的協調發展。

3、大力改善經營模式。交通運輸業的可持續發展也應該強調注重項目投資者的長期利益，實現其經濟可持續性。這就要求實現運量的可持續性和經營的獲利性，以避免交通運輸業各種運輸模式的盲目發展，這可以通過改革交通運輸體系中不合理的運營體制、有效配置資源、提高服務意識、降低運營成本、倡導公平的競爭環境等保證交通運輸體系的經濟可持續發展。

4、采取各種有效的環保措施。交通運輸項目的環境可持續發展強調應注重自然環境和生態環境的可持續生產能力和功能，以建立交通運輸線路沿線資源可持續利用的良好的生態環境。

5、注重交通運輸體系對社會帶來的影響。交通運輸體系的可持續發展必將以改善和提高人類生活質量為最終目的。交通運輸體系將對社會帶來廣泛的影響，如對國家地位、安全、公平參與、婦女地位、旅游、文化教育事業、就業、社區等。其中任何一個問題沒有解決好，都有可能難以滿足人類的基本需要和較高層次的社會需要，帶來一系列的社會問題，因此交通運輸體系的可持續發展還應重視其社會可持續性。

6、確保經濟、環境、社會的協調發展。交通運輸業是國民經濟結構中的先行和基礎產業，其重要作用主要表現在以下四個方面：①經濟作用；②宏觀調控作用；③促進國家經濟合理布局、協調發展；④國防意義。交通運輸業的發展應當以確保經濟、環境和社會的協調發展為宗旨。

7、制定交通擁擠控制政策和公交優先政策。廢除免費進入城市中心公路網的慣例，按

照交通擁擠的外部費用征收擁擠稅；在目前技術上存在困難的情況下，應采取必要的替代措施，如發放地區通行證和采用電子遠程自動收費系統，以及停車收費等。扶持公交事業的發展，對公共運輸給予補貼，并采取與環境有關的稅種的優惠或減免、優先通行等政策。

8、加強環境教育，強化環境意識，強調可持續發展理念。政府自身應積極進行環境改造，同時督促企業進行企業內部周邊環境保護與改造。

參考文獻：

1] 劉玉慶、范世乾.運輸業可持續發展的法哲學思考《綜合運輸》

2] 王笑京.智能運輸系統哲學層次上的思考 《交通運輸系統與信息》

3] 丁春華從哲學視角淺析環境污染原因http://www.xjwh.info 2001.2

第四篇：舍得的哲學思辨思想匯報

尊敬的黨組織：

很榮幸我現在可以驕傲成為一名中共預備黨員，這對我是巨大的鼓舞和肯定，同時也是激勵我繼續前行的動力?，F在我更加清晰自己的責任，我想只有通過我不斷的努力才能更進一步。今天我就一個我感興趣的哲學問題產生了自己的想法，于是我向黨組織匯報一下自己對這一問題的所得。細細品味“舍得”二字：能開能合，能前能后，相反相成，相融相攝，充滿著先人造詞的智慧，凝聚著通古達今的意蘊。

“舍得”一詞的廣泛應用，表明了人們間的一種處事態度，反映了主客觀的多重辯證關系，在插入了“不”(否定)或“有”(肯定)之后，更見其智慧深邃，意蘊深長。

現在，人們對舍得的理解和運用已遠遠超出了本意的范圍。在坊間小巷，我們時常聽到：“舍得舍得，不舍不得，有舍才有得，要得就要舍?！痹诂F實社會，我們經常看到：當權衡一件事情利弊時，許多人會考慮怎樣舍得;當經營某項實際產業時，不少人更會考慮是否舍得;當遭遇天災不可抗力時，大多數人都不能不舍得。辨其現象，析其真諦：舍得是虧也是盈，舍得是出也是入，舍得是因也是果。

舍得是一種抉擇，還是一種美德，更是一種境界。舍不得，意為不想放棄已經有的或將會有的東西。對于普通人來說，合乎情理，無可厚非。因為人們奮斗的一切，都是為了他們的利益，怎能輕言放棄?不過也有極端者，古代中國有“拔一毛以利天下而不為”之士，外國有“出文錢如同割掉身上肉”之人，這已為人們所不齒。隨著人類社會的進步，物質財富的增多，舍得的人越來越多，舍不得的人似乎越來越少，否則，“舍不得孩子套不住狼”就不會家喻戶曉了。

不舍不得，意為沒有付出就不應該有收獲。這既符合中國古代以來就存在的公平觀念，又符合現代社會市場經濟的公平規則。天上不會掉餡餅，地上不會生金蛋，不勞而獲必然大失公平?！笆刂甏谩敝嗽趺从薮溃际怯懈冻龅模喜簧岵坏玫挠^念?！盁o本萬利”之徒怎么聰明，他都是沒有付出的，違反不舍不得的規則。當然，在任何社會不舍也得、不舍多得的事情都會發生和延續，只不過需要人們采取各種辦法使這樣的事情盡量少一些罷了。

有舍有得，意為做了付出就應該有收獲。從市場經濟層面看，有投資就應該有回報;從和諧社會層面看，做了好事就應該受褒獎。這只是就一般情況來說的，而市場經濟是競爭經濟，不確定、不可測因素又較多，有舍不得、有舍少得的事情，像投資的“打水漂”、“堵窟窿”一類，也重復發生，所以才需要人們進行科學論證和科學決策。而和諧社會是動態的、不斷克服不和諧因素的過程，社會的復雜性、多變性又難料，做好事無慰藉、做義舉不領情的現象，像“英雄流血又流淚”、“救人者成被告”一類，也并不鮮見，所以才需要社會努力弘揚正氣和掃除邪氣。

在我看來，舍得，對共產黨員來說，就是奉獻。共產黨員既要同群眾打成一片，又不能混同于一般群眾。無論什么時候、什么情況下，共產黨員都要走在群眾前頭，講舍得，作奉獻。在革命、建設和改革時期，無數優秀共產黨員，為了新中國的誕生，為了人民的幸福生活，舍棄了很多很多，得到的很少很少，許多同志甚至獻出了寶貴的生命。這都永遠感動著全體人民大眾，永遠激勵著我們身體力行。我希望黨組織能夠看到我積極要求進步的努力，然后更嚴格的考驗我，讓我早日成為合格而優秀的正式黨員。

匯報人：xiexiebang

2014年4月4日

第五篇：幸福生活的智慧——老子思辨哲學

幸福生活的智慧——老子思辨哲學

馮立鰲 《光明日報》（2014年08月09日05 版）

中國思想史上，老子賦予了“道”對萬物本根性、規定性的意義，建立了道生萬物、道統萬物的一元化理論體系，極大地提升了傳統文化的理論思辨性。他以經驗實例論證了恒常之道的特征，將其灌注于日常生活中，教給人們如何認識事物、如何保持優勝和如何獲得幸福。

如何認識事物

老子洞察天道，指出“反者道之動”，認為天道的本性是變動；變動的本質在于相反事物間的相互作用與轉化。這一理念奠定了認識事物的前提。

在論述思想時，老子列舉了人們生活中常會遇到的相反屬性：如有無、難易、高下、大小、美丑、輕重、靜躁、剛柔、歙張、興廢、強弱、勝敗、存亡、取予、進退、福禍、得失、清濁、明昧、久暫、終始、同異、人己、愛惡、貴賤、古今、智愚、結解、主客、損益、巧拙、成缺、寒熱、親疏、抑舉等等，他歸結說：“萬物負陰而抱陽”，認為世界萬物都包含著內在聯結而又相互對立的趨勢，對立趨勢推動事物的變化，又寓含著變化的結果。

老子以實例作論證說：“三十幅共一轂，當其無，有車之用。埏埴以為器，當其無，有器之用。鑿戶牖以為室，當其無，有室之用?！痹谲囕S、陶器、戶室等事物中，因為有了空虛的“無”，才具備器物的“有”，足見“有”與“無”的互相依存與難分。又如善惡相近、難易相成、福禍相倚、大智若愚等，都表明相反事物的內在相通性。

老子說：“玄德深矣遠矣，與物反矣！”深遠的天道與物象常常相反。既然萬物都包含著相反的趨勢，那要全面認識一事物，就不僅要看到它的正面，還應把握其表象的反面，這才是合于天道的認識?！都t樓夢》中的跛足道人給貪欲致病的賈瑞送來風月寶鑒，叮嚀說不可照正面，只能照反面。整個故事寓意深長地告誡人們，正面的美好與反面的丑陋是同一對象，識透事物的反面才是關鍵；只看事物的正面，是危險有害的！曹雪芹看來是深得老子思想的玄奧。

老子從反面認識事物的思想是深刻而極富影響的，中國人歷來相信利害相雜、福禍相倚、物極而反、贏縮轉化的定則；主張安不忘危，治不忘亂，臨強不畏，處弱無卑；人們有塞翁失馬的挫折慰藉，也有月滿則虧的成功警省。這都體現著對事物反面的顧及。

同時，老子這一思想也教給人們從反面入手的處事方法。欲取先予、知雄守雌、以曲求全，就是處事中主動占據反面，等待條件和機會、以反得正的方法。天下大事做于細，治大國若烹小鮮，以不爭而取勝，無為而（無不）為，以無事取天下等方法，更是增益了人們的經驗智慧，把以反得正的方法推廣到生存生活以外的領域。

如何保持優勝

恃強而持勝是人的本能，然而，根據“反者道之動”，強大往往內含著毀滅，是危險的處世之道。老子因而提出“弱者道之用”——柔弱才體現道的精神。

老子始終從天道規律上看待事物。他說：“物壯則老。”強壯的事物跟隨的是衰老和死亡，故難長久；另一方面，老子看到了柔弱之水的優勝性，發現了“天下之至柔，馳騁天下之至堅”的道理。在強與弱的兩相比較中，他認為“堅強者死之徒，柔弱者生之徒?！睆娏赫卟坏闷渌溃跣t富有生機。并據此提出“知其雄，守其雌”的持柔守弱的方法，意在保持

長久的優勝。

老子認為，“弱之勝強，柔之勝剛，天下莫不知，莫能行?！钡览砣硕济靼?，但實行起來卻不易。問題在于：“心使氣曰強?！逼届o如水的心受到氣的驅使，就會去逞強。老子因而指出，“勝人者有力，自勝者強?！睉饎賱e人只靠一時的力量，能戰勝自己的逞強之氣，才是真正的強大者?！度龂萘x》中的司馬懿在與諸葛亮對陣的祁山戰場上避戰守弱，在與曹爽較量的政治斗爭中稱病處下，他常常主動地規避強大，但他卻是三國博弈最后的勝利者。事實證實了老子柔弱勝剛強的現實性。

古老的易經思維崇尚陰陽和合，儒家推崇其中陽性的剛勁強健作用，主張自強不息的進取精神；老子則推崇其中陰性的柔弱和順之德，認為“玄牝之門，是謂天地根”，從根源與本質上論證了陰柔屬性的根本性。陰陽學說對陰陽兩者的角色與功能這樣劃分：“陰在內，陽之守也；陽在外，陰之使也?！标幊朱o，為陽之內守；陽呈動，為陰之役使。老子的貴陰賤陽與儒家的陽尊陰卑，實際是在陰陽和合的世界上選擇了不同的人生定位：崇陰守弱看重人自身的生存，尊陽進取則看重人的社會責任，兩種處事方法體現著處世觀與價值觀上的不同選定。

如何獲得幸福

幸福是人現實中的一種生活富足狀態，又是人內心的滿足性感受。老子沒有使用“幸福”的概念，但他認為，有一種合于天道、順乎自然的生活，人在其中無禍無咎，安于平和舒泰（所謂“往而無害，安平泰”），這就是幸福。

根據道統萬物的理念，人們要獲得平和舒泰的生活，就應遵循天地間的常道?！盁o遺身殃，是謂襲常?！辈辉刚兄碌溠?，就要因循常道。相反，“不知常，妄作，兇?！辈蛔R常道而任意妄為，自會引來兇險，失去幸福。

在生活中，人們把欲望的滿足視為幸福的獲得，老子則看到了事情的反面，認定欲望是幸福的天敵。因為奢欲貪得銷蝕了人的滿足感，使“欲望的滿足”永難實現，從而使幸福淪為水中之月；同時，“罪莫大于可欲，禍莫大于不知足，咎莫大于欲得?！鄙萦澋么偈谷吮畴x天道，沒有滿足，恣意妄為，人生災禍大多由此而起。正是欲望破壞了平和舒泰的生活，哪兒還能帶來幸福？

從表象上看，人是為了幸福才追求欲望，然而，天道運行與事物表象正好相反，人縱容了欲望，卻從根本上失去了幸福，這是人類的誤區和不幸。古典小說《金瓶梅》中的男女主人公心性機敏，大都生活富足，遺憾的是他們作了欲望的奴隸，欲望控身不自由，是欲望毀滅了他們的生命和幸福，使他們淪落成一個個可憐的人兒。當代社會的腐敗案例，從來沒有生計困窘的成因，無一不是貪欲在驅使，貪欲使人墜入身心受控、沒有幸福的無底洞。生活的邏輯一再告訴人們：欲望的確是幸福的天敵。

欲望之門并不能通往幸福，老子主張從欲望的反面入手，以“無欲”來獲取幸福。他要人們“無知無欲”“見素抱樸”，認為“知足之足，常足矣?！鄙钪刑蕹?，時時感受到滿足，這才是真正而長久的幸福。自然，多彩的生活對欲望生成難免有刺激作用，比如“五色令人目盲”“五味令人口爽，馳騁畋獵令人心發狂”。但老子認為，人應該自覺地抑制欲望，“不見可欲，使心不亂?！币员阍跇闼氐纳钪?，“甘其食，美其服，安其居，樂其俗。”安于平和舒泰。在老子看來，消除了貪欲，就是打開了一生幸福的閘門。

老子論及幸福時說：“持而盈之，不如其已；揣而銳之，不可長保。金玉滿堂，莫之能守；富貴而驕，自遺其咎。功成名遂，身退，天之道?！边@是一種無欲、知足、知止的長久幸福觀。他叮囑人們：“大道甚夷，而民好徑?！贝蟮辣緛砥教挂仔?，但人們好走捷徑，往往弄巧成拙。其實，剔除了奢欲，生活中知足知止，那幸福就在眼前。

老子學說以生存生活著的個體人為本位，揭示了深沉的宇宙法則，描述了淳樸的生活哲學，展現了簡易的生存智慧。人的一生，無論處江湖之遠，還是居廟堂之高，老子的思想都能給灰白的生活打上色彩，給前行的斷途照出曲徑，給孤寂的生命送上靈魂的溫熱。（作者系廣東省社會科學院哲學所研究員）