第一篇：市建設和交通局行政效能監察制度

市建設和交通局行政效能監察制度

為進一步加強市建設和交通局工作作風建設，積極倡導“廉潔勤政、文明服務、務實高效、依法行政”的良好形象，市建設和交通局決定在局機關全面推行以服務承諾制和崗位目標責任制為主體的行政效能監察制度。

一、服務標準

（一）認真學習國家政策和行業法規，嚴格遵守基建手續辦理程序，忠于職守，堅持原則，依法辦證。

（二）認真宣傳《城市規劃法》、《建筑法》及有關建設和交通法規，耐心解答建設單位提出的問題，做到百問不煩，文明用語，熱情服務。

（三）嚴格遵守工作制度，為建設單位提供的資料、表格要齊全，提供政策文件要準確，便捷、快速地為建設單位搞好服務。

（四）調度協調好 局各職能單位業務的辦理，嚴格辦理時限，提高工作效率。

（五）認真受理建設單位提供的有關建設資料，按程序填寫各種表格，核發“一書兩證”，及時做好統計和各種資料整理、歸檔工作。

（六）嚴格收費標準，堅持公正、公開的原則，認真核算交費金額，確保足額收交，嚴格執行“收支兩條線”規定。

（七）主動掌握建設和交通工作動態，及時為領導提供信息，嚴格請示、匯報制度。

二、首問負責制

1、首問負責制是指服務對象來局反映情況、咨詢業務、聯系工作，被詢問的第一位工作人員，要熱情接待，并負有為其服務責任的制度。各科室、各單位第一位被問到者，就是首問責任人。

2、首問責任人必須履行以下責任：

一是對服務對象要辦的業務，屬于首問責任人業務范圍的，要在承諾的服務時限內，積極地予以辦理；對于手續不齊全或不符合規定的，要負責地向服務對象講清楚需要補充的手續、要求等。

二是對前來咨詢業務的服務對象，問到屬于自己業務范圍的事項，要耐心給予講解、說明，直到詢問人明白為止。

三是對不屬于自己業務范圍的事項，要熱情地將詢問人引薦到辦理此項業務的科室或個人；不能使用“不知道”、“不清楚”、“不歸我管”等語言予以回絕。

四是對前來辦事或咨詢的服務對象所涉及的事項不屬于建設局管理業務范圍的，要熱情地予以說明；確實清楚屬于哪個部門（單位）辦理的，要向詢問人說明辦理該項業務的部門（單位）。

五是對來辦事或咨詢的服務對象要熱情幫助，盡量達到服務對象的滿意。

六是對前來投訴舉報以及對建設和交通工作提出意見和建議的，局辦公室工作人員要熱情接待，并如實記錄反映的問題和反映人的情況，然后根據職責劃分移交有關科室和單位處理，需向局領導報告的要及時報告。

三、限時辦結制

1、服務對象來辦事時，對符合規定、手續齊全的，承辦人要按照有關政策法規及時辦理；因故不能及時辦結的要說明原因。

2、凡法律法規已明確規定辦理時限，能提前辦結的，應盡量提前。對已明確承諾了辦結時限的，必須在承諾時限內辦結。

3、凡尚未明確辦事時限的股室、單位，應及時補充明確，自覺接受監督檢查。

4、無故超過承諾服務時限的，追究相關人員及股室、單位主要負責人的責任。

四、一次告知制

1、服務對象來咨詢或辦理業務，承辦人應按政策法規及有關規定一次性告知明白。

2、一次告知應堅持群眾至上、熱情服務、為群眾提供便利的原則。

3、當服務對象咨詢的事項屬于本人業務范圍時，必須按政策法規及有關文件規定，一次性清楚地告知咨詢事項的辦理程序、有關手續、具體如何辦理；服務對象咨詢的事項不屬于本人的業務范圍的，要清楚地告知應找哪個科室、單位的哪位人員辦理。

4、對服務對象前來辦理屬于本人業務范圍的有關業務時，如不具備辦理條件，必須一次性告知辦事程序、必要的資料等，使服務對象明白；對不屬于本人業務范圍的事項，應準確的告知此業務應找哪個科室、單位的哪位人員具體辦理。

5、違反本規定，能一次性告知清楚而未告知清楚，致使服務對象跑第二趟，給服務對象造成不便的，按有關規定處理。

五、否定報備制

1、否定報備制是指在行政職責范圍內，服務對象所提出的行政審批事項，經審查不符合法律、法規和政策規定的，工作人員依法決定不予辦理并予以備案的制度。

2、否定報備的范圍：經審查，對服務對象的行政審批事項決定不予辦理的，應實行否定報備制。

3、對于否定報備的事項，經辦人均需填寫《否定報備表》，說明申請單位名稱、申請人姓名、申請事項、申請時間、不予辦理的基本情況及原因，并由所在單位負責人簽字，加蓋公章。

4、工作人員要在承諾的服務期限內將否定的理由、法規依據告知服務對象。

5、工作人員認為不能辦理而未履行否定報備制的，按行政效能監察的有關規定予以嚴肅處理。

六、崗位目標責任制

1、實行全員定崗，以崗定責。

2、根據工作分工、科室職能、人員職責制定崗位目標和剛性指標，建立全員目標責任體系。

3、將崗位目標完成情況納入黨委成員、科室成員業績考核體系，實行以目標完成度定考核等級、以考核等級定工作獎懲；將崗位目標完成情況、崗位職責履行情況作為評優、晉級的首位依據。

4、實行責任目標年終民主評議制度，堅持廣泛民主、公正客觀、民主集中相結合原則，逐科室、逐成員進行民主評議，按分層評議權重產生目標考核結果，對應落實工作獎懲。

5、實行崗位目標完成情況通報制度，將目標分項完成情況及終結評定結果在局機關予以公示。

（一）領導分工職責

張晉清：黨委書記、局長，主持局全面工作，分管房產、交通工作。

趙光林：黨委副書記、副局長，分管規劃、建設、園林、環衛工作。

（2）科室主任目標責任

1、按科室職能編制工作規劃，提出長遠目標和年度工作分項目標，就工作過程運作、監督及工作成效保障提出落實措施，認真完成年度各項工作任務。

2、努力學習新知識、新理論、新經驗，做到有計劃、有目標、有成效，不斷提高自身業務素質。

3、抓好科室人員的政治業務學習，使本科室成員素質逐年有新的提高。

4、嚴格執行各項規章制度，決策行事依法遵規，自覺抵制歪風陋習和腐朽思想的侵蝕。

5、負有工作創新職責，做到思路、實踐、機制有創新。

6、加強科室間的互相協作，取長補短，確保工作目標的實現。

（三）科室一般成員責任

1、服從全局、服從組織、服從命令，聽從指揮，認真履行崗位職責。

2、刻苦學習業務知識，對于相關職能的政策、趨勢掌握全面、理解深刻，提高自身履行崗位職責的能力。

3、模范執行局機關各項規章和政策法規，自覺抵制各種腐朽思想的侵蝕；力戒團團伙伙，維護團結大局。

（四）駕駛員目標責任

1、服從工作安排，聽從指揮，提供優質、文明、高效的服務。

2、愛護車輛，及時檢查維修，保持車容整潔和車況良好，節油節支。

3、嚴格遵守各項車輛管理制度和車輛檢修審批制度。

4、加強學習，嚴以律己，增強服務意識；模范執行各項規章制度，言行慎重，舉止文明。

5、負有車輛行駛的安全職責，不斷提高技術水平和安全意識；注重思想作風的自我整頓和提高，自覺抵制腐朽思想的侵蝕。

七、行政效能督查制度

1、局行政效能建設工作領導小組負責局系統的督查考核工作，并確定一名專職督查員，具體負責日常督查工作。

2、督查的內容是各單位行政效能建設工作開展情況以及政務公開制度、服務承諾制、首問負責制、限時辦結制等行政效能制度的落實情況。

3、督查采取公開督查、隨機督查、聯合督查、跟蹤督查等方式進行。

4、督查人員履行職責，應當客觀公正，廉潔奉公，摸實情、說實話、見實效。既善于發現和總結工作中的好典型好經驗，指導建設和交通系統相關工作的開展，又要及時發現工作中的問題和不足，研究探討和提出解決問題的建議。

三、服務承諾內容

（一）規劃審批管理

1、《建設項目選址意見書》辦理。建設單位提交所需資料齊全后，3日內由規劃處現場勘察，根據城市規劃要求和建設項目的性質、規模，提出項目選址意見和規劃條件，2日內由建設局審查。指揮部審議、縣政府審定后，核發《建設項目選址意見書》隨到隨辦。

2、《建設用地規劃許可證》、《臨時建設用地規劃許可證》辦理。所需資料齊全后，聯審2天，報縣城建指揮部、縣政府審定后，核發許可證隨到隨辦。

3、《建設工程規劃許可證》、《臨時建設工程規劃許可證》辦理。建設單位提交所需資料齊全后，2日內由建設局規劃聯審會議評審，指揮部審議，縣政府審定后，核發許可證隨到隨辦。

4、建設工程驗線辦理。所需資料齊全，隨到隨辦。

5、建筑物裝飾裝修、門頭廣告審批。所需資料齊全后，現場勘察，提出規劃意見2天，審定2天。

（二）工程建設管理

1、施工圖政策性審查。建設單位提交所需資料齊全后，5日內由施工圖審查辦公室進行政策性審查。

2、建筑工程施工許可。建設單位提交所需資料齊全后，核發《建筑工程施工許可證》隨到隨辦。

3、建設施工放線、驗線。建設單位提交所需資料齊全后，具備驗線條件的隨到隨辦。

4、建筑物裝飾裝修、門頭廣告審批。建設單位提交所需資料齊全后，規劃處現場勘察，提出規劃意見2天，建設局審查2天。

（三）房地產管理

1、房屋所有權登記。手續齊全后，自當事人提出申請之日起，公房5日內完成，私房3日內完成。

2、房屋買賣、租賃、抵押等各類房地產交易手續。所需材料齊全后，5日內完成。

3、房地產評估。大型評估業務5日內出具評估報告書，小型評估業務3日內出具評估報告書。

4、《房地產開發經營許可證》辦理。所需材料齊全后，5日內頒發《房地產開發經營許可證》。

5、商品房（預）銷售許可證辦理。所需材料齊全后，5日內頒發《商品房（預）銷售許可證》。

6、商品房（預）銷售合同登記備案。所需材料齊全后當日內審核登記。

7、房屋變更登記。所需材料齊全后，5日內辦理完結。

8、房屋贈與辦理。所需材料齊全后，5日內完成。

9、房屋繼承辦理。所需材料齊全后。5日內辦理完結。

10、自行拆遷及拆遷注銷登記辦理。所需材料齊全后5日內辦理完結。

11、商品房預售備案登記。自商品房預售合同簽訂后當日內完成。

12、住房公積金提取、無房證明、房改各項資金審批使用、退房審批。所需材料齊全后，當日內完成。

13、危房鑒定。自單位和個人提出申請之日起8日內完成。

14、商品房預售備案。自商品房預售合同簽訂后30日內完成。

（四）環衛、園林、綠化管理

1、審批辦理占用綠地手續。在接到申請后5日內到現場核定，需上報市政府批準的，當日內上報。嚴格按照審批程序，及時為申請辦理占用綠地手續的申請者辦理有關手續。

2、受理開挖城市道路的申請。自受理之日起，兩日內辦結，并將辦理意見回復申請人。

3、受理城區內設置橫幅、標語及調運處置建筑垃圾的申請。自受理之日起，當日辦結，并將辦理意見回復申請人。

4、生活垃圾清運、化糞池抽吸服務。垃圾清運做到日產日清、車走地凈，垃圾不積存、容器不滿溢；化糞池抽吸做到隨叫隨到、及時干凈，服務滿意率保持90%以上。

6、沿街裝飾裝修設置廣告牌申請的辦理。接到建設單位和個人的沿街裝飾裝修、廣告牌設置申請后，立即進行現場研究，4日內給予答復。

四、公眾監督

建設和交通系統干部職工有下列情形之一者，追究其責任：

（一）執法不文明，管理服務態度粗暴、生硬、語言野蠻、與當事人發生爭吵等損害單位形象的；

（二）責任心不強，應辦的事不及時辦，手續不全不耐心說明，人為造成沒有按規定時限辦完手續的，辦事拖拉、推諉、扯皮的；

（三）違反執法程序、執行紀律，執法違法，利用職權“吃、拿、卡、要”，違反廉潔自律有關規定的；

（四）群眾舉報投訴其他有關違反行政執法的問題，經調查屬實的；

（五）其他不履行行政管理職能職責的行為。

第二篇：交通局行政效能監察自查報告（范文）

文章標題：交通局行政效能監察自查報告

市監察局：

按照全市關于開展行政效能監察工作的要求，我們把開展行政效能監察作為改善行政管理、推進機關建設、加強勤政廉政的重要措施，進行了認真的自檢自查，現將情況總結報告如下：

一、我局履行法定職責的情況：

xx市交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部門。交通局機關行政編制17名，行使行政職能事業編制7名，工勤人員編制3名，總編制共27名。機關內設8個職能科室、一個直管局（市地方海事局）。主要職責包括：貫徹執行國家有關交通工作的法律法規、方針、政策，結合全市國民經濟和社會發展的需要，研究制定全市公路、水路交通運輸行業的發展戰略和具體政策措施，按照省和市的統籌安排，制定并組織實施公路、水路交通運輸行業發展規劃和計劃；負責全市交通基礎設施建設、市場管理、路政管理、公路養護和行政執法；負責新、改建公路、橋梁、航道、港口（渡口）建設項目的管理和質量監督；負責交通規費、通行費的征收、稽查、上繳和使用；負責和督查交通建設資金的管理、監督和使用；負責全市交通運輸市場的培育，負責出入境運輸管理工作；負責汽車維修市場，汽車、船舶駕駛行業和公路、水運、搬運、裝卸業的市場管理；參與相關部門對重點物資運輸，搶險救災，戰備物資和緊急物資運輸的調控；負責權限范圍內的水上交通安全監督，船舶檢驗、通信導航及航道管理工作；負責全市港口（渡口）、水運的行業管理工作；指導全市交通運輸行業體制改革、結構調整、協調發展；制定交通運輸行業固定資產、科技、教育中長期計劃和計劃，經批準后組織實施；管理和指導交通行業精神文明建設，職工隊伍建設和交通安全工作；按規定管理局屬單位主要領導干部，抓好交通人才預測、交流，專業技術干部管理、培訓和智力引進工作。研究制定交通科技政策、技術標準、定額和規范；組織科技攻關，推廣、引進新技術、新工藝、新材料，負責歸口的交通工業產品認證和技術監督；負責全市公路、水路交通行業的綜合統計，提供信息、情報和咨詢服務；會同有關部門培育和發展交通基礎設施建設市場，并對其進行資質認證、審批、申報等管理。

圍繞上述主要職責，市交通局領導班子注重加強交通系統黨的執政能力建設，不斷提高依法行政水平，認真履行各項法定職責。帶領交通系統公務員、工程技術人員、企事業單位職工，堅持科學的發展觀，團結一致，拼搏爭先，促進全市交通事業協調發展。2004年完成交通基礎設施建設投資36315.9萬元，路網質量不斷提高，全市公路通車總里程達9936公里。工程質量得到保證，04年全市公路建設工程質量合格率達到100，公路養護得到切實加強，交通運輸不斷發展，04年全市完成客運量842萬人次，旅客周轉量82010萬人公里，貨運量1161萬噸，貨物周轉量12541萬噸公里。交通行政執法進一步規范，今年來繼續保持行政訴訟和行政復議案件為零。

二、我局遵守和執行《云南省公務員八條禁令》的情況：

我局高度重視《八條禁令》的貫徹執行，把落實《八條禁令》視為交通黨政工作的重點之一，將之列入議事日程。決定將貫徹執行《八條禁令》納入黨風廉政建設考核、交通工作目標考核、機關和事業單位工作人員年終考核。為了加強領導，將《八條禁令》的執行落到實處，市交通局成立了由局領導和辦公室人員組成的紀律檢查組，定期或不定期對局機關工作人員和局屬事業單位執行《八條禁令》的情況進行監督檢查。規定單位主要領導是貫徹執行《八條禁令》的第一責任人，形成了局長（書記）親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作機制。為了加大警示力度，我局還制作了“保山市交通局政務公開欄”，將《八條禁令》列于上面，懸掛在局機關辦公樓的大廳，讓進入辦公樓的每一個工作人員抬頭便見到《八條禁令》，時刻敲響警鐘。為了避免貫徹執行《八條禁令》出現“一陣風”、“走過場”，我局決定對局機關工作人員和二級事業單位執行《八條禁令》的情況進行嚴格的監督檢查。時間上實行定期、不定期的檢查，確保一個月檢查一次；方式上采用專項檢查、明查暗訪或納入其他檢查的形式；檢查內容包括：一是檢查工作紀律，有無遲到、早退、曠工，上班時間不務正業、外出辦私事的情況，以及掛牌上崗和按規定著裝的情況。二是檢查工作任務落實情況，對于局上下達的工作任務是否按時完成，是否存在有安排無落實，或拖著不辦、頂著不辦、辦而不實的情況。三是檢查廉潔自律情況，有無收受賄賂，插手物資采購和建設工程的招投標，公私不分，用公款參加高消費娛樂活動，利用工作之便吃、拿、卡、要等情況。市局明確規定，在檢查中發現有違《八條禁令》的，視其情節輕重，對當事人進行嚴肅處理；對于違反禁令而單位不及時處理或徇私包庇的，要追究相關領導的責任。自貫徹執行《八條禁令》以來，局機關及下屬單位令行禁止，未發現違反禁令之事

第三篇：交通局行政效能監察工作總結

按照區紀委的要求，我局在行政執法過程中，開展了行政效能監察工作，并取得了良好的社會效果，現將工作進展情況作以簡要總結。

一、領導重視

我局切實加強了對效能監察工作的組織領導，形成了比較完備的領導體系，落實了首長責任制，由一把手負總責，分管領導具體抓，站、所領導和辦公室負責此項工作的具體實施。按照區紀委的部署，結合我局的工作實際，制定了《太平區交通局行政效能監察工作實施方案》，將此項工作納入了重要日程。

二、措施得力

進一步梳理了適用于我局執法的法律、法規和規章。規范了局機關行政執法人員的行政執法行為，做到了依法行政、文明執法、公正執法。依法保證經營者的合法權益，改進工作作風，解決服務意識不到位的問題。按照區委、區政府“大事抓思路、落實抓細節”的整體思路，集中精力謀發展，在營造環境上下功夫，努力實現行政執法的目的與政治文明、經濟發展、社會效果相統一。

進一步建立和完善便民利民措施，提高為經濟建設服務的質量和水平，堅持“嚴格執法、文明服務”的宗旨，積極拓寬服務領域。進一步簡化程序，改進管理方式，做好寬嚴適度，便于發展，在維護依法的經濟活動中，提供快捷、方便、高效的服務。

通過開展此項工作，我局加強了機關內部管理與對外服務樹形象的目標，要求工作人員嚴格遵守機關工作紀律，工作時間有事外出，要及時報告主管領導，做到崗不離人。健全了內、外部監督制約機制，認真落實責任追究制度。

為增強服務意識和行政執法水平，結合“兩風”建設和創建“學習型機關”的活動，進行整章建制，用制度來約束和管理。制定了“首問責任制、服務承諾制、限時辦結制、失職追究制、否定報備制、無償代辦制”等六項制度，并在顯著位置懸掛，便于社會監督。我局還制定了《行政執法人員“八不準”》和《工作人員語言規范》以及《外勤工作人員管理規定》、《駕駛員、車輛管理制度》等一系列行為規范。要求行政執法人員在崗期間，做到風紀嚴謹、舉止莊重、禮貌待人、熱情服務，對服務對象要耐心細致地做好政策解釋工作，直到車主、業戶滿意為止。

實行政務公開，根據新法規、新政策，重新調整了政務公開內容，使群眾對我局行政執法的依據、標準、程序和人員崗位一目了然，做到心中有數。各辦公桌配置了桌牌，窗口工作人員統一著裝上崗，并佩帶胸卡，執勤時主動出示證件，態度端正。

對全體行政執法人員進行培訓，并通過市交通局、市法制局的業務考試，合格率達100。結合工作實際，成立了3個學習小組，采取分散學習與集中學習相結合的方式，熟練掌握業務知識，正確運用法律、法規，恪守職責、維護經濟秩序，做好各項工作。

三、存在的不足

雖然在工作中取得了一些成績，但仍然有不足之處，有時工作不夠細致。主要由于思想不夠解放，創新意識不強，形勢認識不透。這就要求我們在今后的工作中，克服不足，加強學習，積極謀劃，創新發展，使我局整體工作再上新臺階。

四、下步打算

通過開展“行政效能監察”工作，我局的行政執法人員的工作作風有了明顯改變，服務意識大大增強，工作效率明顯提高，在行政執法工作中，能夠做到公開、公平、公正，使行政效能監察工作真正落到實處，并納入長效管理。

同時，力爭在運輸管理工作中，完善制度，加強管理、堵塞漏洞，確保各項指標的順利完成。在運輸市場管理上，增強服務意識，依法維護良好的市場秩序，建立統一、開放、有序的道路運輸服務市場。以哈東飛達運輸市場為基礎，使行業管理工作更好地為太平區經濟發展服務。在地方養路費征收工作中，培養一支高素質的征稽隊伍，為太平區地方公路建設提供有力的資金保障。

為此，開展“行政效能監察”工作，對我局是十分重要的，也是十分必要的。我們要做好幾項工作：一是繼續認真學習貫徹“三個代表”重要思想，用十六大、十六屆四中、五中全會精神武裝全體執法人員的思想，教育廣大職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，樹立良好的道德風尚。二是努力提高行政執法人員的業務素質，認真組織執法人員學習有關法律、法規，提高依法行政的能力和水平，做到文明執法、公正執法。三是加強廉政教育，端正行業風氣，糾正行業不正之風，杜絕公路“三亂”現象發生。為我區有一個優良的經濟發展環境，做出自己應有的貢獻。

第四篇：交通局行政效能監察自查報告

文章標題：交通局行政效能監察自查報告

市監察局：

按照全市關于開展行政效能監察工作的要求，我們把開展行政效能監察作為改善行政管理、推進機關建設、加強勤政廉政的重要措施，進行了認真的自檢自查，現將情況總結報告如下：

一、我局履行法定職責的情況：

xx市交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部門。

交通局機關行政編制17名，行使行政職能事業編制7名，工勤人員編制3名，總編制共27名。機關內設8個職能科室、一個直管局（市地方海事局）。主要職責包括：貫徹執行國家有關交通工作的法律法規、方針、政策，結合全市國民經濟和社會發展的需要，研究制定全市公路、水路交通運輸行業的發展戰略和具體政策措施，按照省和市的統籌安排，制定并組織實施公路、水路交通運輸行業發展規劃和計劃；負責全市交通基礎設施建設、市場管理、路政管理、公路養護和行政執法；負責新、改建公路、橋梁、航道、港口（渡口）建設項目的管理和質量監督；負責交通規費、通行費的征收、稽查、上繳和使用；負責和督查交通建設資金的管理、監督和使用；負責全市交通運輸市場的培育，負責出入境運輸管理工作；負責汽車維修市場，汽車、船舶駕駛行業和公路、水運、搬運、裝卸業的市場管理；參與相關部門對重點物資運輸，搶險救災，戰備物資和緊急物資運輸的調控；負責權限范圍內的水上交通安全監督，船舶檢驗、通信導航及航道管理工作；負責全市港口（渡口）、水運的行業管理工作；指導全市交通運輸行業體制改革、結構調整、協調發展；制定交通運輸行業固定資產、科技、教育中長期計劃和計劃，經批準后組織實施；管理和指導交通行業精神文明建設，職工隊伍建設和交通安全工作；按規定管理局屬單位主要領導干部，抓好交通人才預測、交流，專業技術干部管理、培訓和智力引進工作。研究制定交通科技政策、技術標準、定額和規范；組織科技攻關，推廣、引進新技術、新工藝、新材料，負責歸口的交通工業產品認證和技術監督；負責全市公路、水路交通行業的綜合統計，提供信息、情報和咨詢服務；會同有關部門培育和發展交通基礎設施建設市場，并對其進行資質認證、審批、申報等管理。

圍繞上述主要職責，市交通局領導班子注重加強交通系統黨的執政能力建設，不斷提高依法行政水平，認真履行各項法定職責。帶領交通系統公務員、工程技術人員、企事業單位職工，堅持科學的發展觀，團結一致，拼搏爭先，促進全市交通事業協調發展。2004年完成交通基礎設施建設投資36315.9萬元，路網質量不斷提高，全市公路通車總里程達9936公里。工程質量得到保證，04年全市公路建設工程質量合格率達到100，公路養護得到切實加強，交通運輸不斷發展，04年全市完成客運量842萬人次，旅客周轉量82010萬人公里，貨運量1161萬噸，貨物周轉量12541萬噸公里。交通行政執法進一步規范，今年來繼續保持行政訴訟和行政復議案件為零。

二、我局遵守和執行《云南省公務員八條禁令》的情況：

我局高度重視《八條禁令》的貫徹執行，把落實《八條禁令》視為交通黨政工作的重點之一，將之列入議事日程。決定將貫徹執行《八條禁令》納入黨風廉政建設考核、交通工作目標考核、機關和事業單位工作人員年終考核。為了加強領導，將《八條禁令》的執行落到實處，市交通局成立了由局領導和辦公室人員組成的紀律檢查組，定期或不定期對局機關工作人員和局屬事業單位執行《八條禁令》的情況進行監督檢查。規定單位主要領導是貫徹執行《八條禁令》的第一責任人，形成了局長（書記）親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作機制。為了加大警示力度，我局還制作了“保山市交通局政務公開欄”，將《八條禁令》列于上面，懸掛在局機關辦公樓的大廳，讓進入辦公樓的每一個工作人員抬頭便見到《八條禁令》，時刻敲響警鐘。為了避免貫徹執行《八條禁令》出現“一陣風”、“走過場”，我局決定對局機關工作人員和二級事業單位執行《八條禁令》的情況進行嚴格的監督檢查。時間上實行定期、不定期的檢查，確保一個月檢查一次；方式上采用專項檢查、明查暗訪或納入其他檢查的形式；檢查內容包括：一是檢查工作紀律，有無遲到、早退、曠工，上班時間不務正業、外出辦私事的情況，以及掛牌上崗和按規定著裝的情況。二是檢查工作任務落實情況，對于局上下達的工作任務是否按時完成，是否存在有安排無落實，或拖著不辦、頂著不辦、辦而不實的情況。三是檢查廉潔自律情況，有無收受賄賂，插手物資采購和建設工程的招投標，公私不分，用公款參加高消費娛樂活動，利用工作之便吃、拿、卡、要等情況。市局明確規定，在檢查中發現有違《八條禁令》的，視其情節輕重，對當事人進行嚴肅處理；對于違反禁令而單位不及時處理或徇私包庇的，要追究相關領導的責任。自貫徹執行《八條禁令》以來，局機關及下屬單位令行禁止，未發現違反禁令之事。

三、多方采取措施，解決人民群眾反映熱點問題的情況

拖欠農民工工資是近年人民群眾反映強烈的熱點問題，市交通局把維護群眾的利益作為交通工作的出發點和落腳點，認真開展清理拖欠工程款工作。運用經濟法律和必要的行政手段，堅持標本兼治，綜合治理。堅持償還欠款和杜絕清欠并重，強調政府帶頭清欠，優先支付農民工工資。正確處

理好清欠與發展交通的關系，維護人民群眾的切身利益。本著誰直接負責工程建設管理，誰負責組織清欠工作的原則，做到分工明確，責任落實。通過扎實工作和認真清理，查清全市交通系統拖欠公路工程款和農民工工資的數量和原因，經過積極協調和多方爭取，至2005年春節前，共清償兌現公路工程款2766.3萬元，其中：農民工工資2355.96萬元。

通過清欠工作，我們認真分析目前我市交通建設管理工中存在此類問題的原因，加強調查研究，建立起防止拖欠工程款和農民工工資的長效機制，按照國家投資融資體制改革的要求，進一步深化交通建設領域的改革，在體制機制的管理方法上進行創新，特別是針對拖欠問題，研究建立科學的交通從業單位的信用評價體系，推進勞動用工合同制，加強政府投資工程的監管方式。

四、我局依法實施行政許可的情況：

行政許可，也就是通常所說的行政審批，是行政機關管理社會經濟事務的重要手段。04年7月1日生效的《行政許可法》是在總結行政審批制度改革經驗的基礎上制定的。這部法律的公布施行，是對現行行政審批制度的重大改革和創新，將促進政府對社會經濟事務的管理進一步制度化、規范化、法制化，也將有力推進政府管理創新和職能轉變，具有十分重要的意義。因此，貫徹執行行政許可法，是實踐“三個代表”重要思想，堅持執政為民的具體體現；貫徹執行行政許可法，是完善社會主義市場經濟體制的必須要求；貫徹執行行政許可法，是全面推進依法行政，建設法制政府的重大舉措；貫徹執行行政許可法，是建設社會主義政治文明的重要內容。我們充分認識實施行政許可法的重要性和緊迫性，增強自覺性和主動性，真正把貫徹這部法律，作為我們交通部門的一項職責，切實抓緊、抓好。由局長胡嘉鴻同志親任組長，抽調相關科室、部門人員組成“市交通局宣傳貫徹行政許可法工作領導小組”，做到領導重視，人員落實，具體工作有專人負責。為了盡快地掌握此部法律，市交通局為在職干部職工每人訂購了一冊《行政許可法》，先后三次派人參加省政府法制辦舉辦的行政許可法培訓班學習，通過考試取得了云南省《行政許可法》培訓合格證（3人）。并于2004年4月8日專門邀請市法制局的專業人員，為我局干部職工進行《行政許可法》的培訓，共參加106人，通過全體人員的共同努力和認真學習，經書面考核，全部合格，取得了保山市《行政許可法》培訓合格證。局機關18名公務員還參加了全市公務員《行政許可法》考試，全部合格。

《行政許可法》反映了設權應法定、有權必有責、用權受監督、侵權須賠償等權力運行的一般規律。我們交通上的行政許可來源于《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《云南省公路路政管理條例》等法律、法規。按照行政許可法的規定和省、市法制部門確定的時間表，我們重點做好了三個方面的工作：一是清理實施行政許可的主體；二是清理行政許可項目，明確項目名稱和實施機關；三是清理行政許可規定。整個清理過程中，都按時、按量和按質填報好各類表格，報市法制局審核。經過清理，市交通局是合格的一類行政主體，市運政處、市地方海事局是法規授權的二類行政主體。共涉及行政許可項目三十五項（市交通局六項、市運政處二十二項、市地方海事局七項）。

我們對清理完畢的行政許可主體、項目、規定等都依法在辦公場所予以公示。全市交通系統的行政執法干部、職工每月都組織1～2次的專題學習。并根據實際工作需要，從市局到各縣、區交通局都有一位領導領取了《法制督察證》，監督檢查行政許可實施單位及其工作人員在實施行政許可中，是否存在違紀違法行為，目前沒有此類現象發生。

五、結合制度建設進行效能監察，建立效能監察長效機制

行政效能監察是促進黨風廉政建設的內在要求，是改進機關作風、提高行政效率的有效舉措，我們要充分認識新形勢下開展行政效能監察工作的重要性和必要性，全面履行行政監察職能，大力推進政府機關的廉政建設。

以加強交通系統黨的執政能力建設為主線，以規范行政行為、增強服務意識、提高工作效率、轉變機關作風為重點，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手，服務中心，服務大局，推進工作，促進交通各項工作任務的圓滿完成。在解決機關存在的突出問題，提升干部素質能力上取得新成效；在為群眾辦實事，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構建懲治和預防腐敗體系，推進治本抓源頭工作上取得新進展；在依法行政，轉變職能，改進作風上取得新進步；在加強機關管理，提高服務質量上邁出新步伐。要強化考核，使效能監察工作落到實處，同時，要落實責任，建立健全責任追究制度，從而保證行政效能監察工作走上制度化、規范化、經?；壍?，建立效能監察長效機制。

《交通局行政效能監察自查報告》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀交通局行政效能監察自查報告。

第五篇：市交通局開展行政效能監察工作自檢自查報告

市交通局開展行政效能監察工作自檢自查報告

市監察局：

按照全市關于開展行政效能監察工作的要求，我們把開展行政效能監察作為改善行政管理、推進機關建設、加強勤政廉政的重要措施，進行了認真的自檢自查，現將情況總結報告如下：

一、我局履行法定職責的情況：

圍繞上述主要職責，市交通局領導班子注重加強交通系統黨的執政能力建設，不斷提高依法行政水平，認真履行各項法定職責。帶領交通系統公務員、工程技術人員、企事業單位職工，堅持科學的發展觀，團結一致，拼搏爭先，促進全市交通事業協調發展。2004年完成交通基礎設施建設投資36315.9萬元，路網質量不斷提高，全市公路通車總里程達9936公里。工程質量得到保證，04年全市公路建設工程質量合格率達到100%，公路養護得到切實加強，交通運輸不斷發展，04年全市完成客運量842萬人次，旅客周轉量82010萬人公里，貨運量1161萬噸，貨物周轉量12541萬噸公里。交通行政執法進一步規范，今年來繼續保持行政訴訟和行政復議案件為零。

二、我局遵守和執行《云南省公務員八條禁令》的情況：

我局高度重視《八條禁令》的貫徹執行，把落實《八條禁令》視為交通黨政工作的重點之一，將之列入議事日程。決定將貫徹執行《八條禁令》納入黨風廉政建設考核、交通工作目標考核、機關和事業單位工作人員年終考核。為了加強領導，將《八條禁令》的執行落到實處，市交通局成立了由局領導和辦公室人員組成的紀律檢查組，定期或不定期對局機關工作人員和局屬事業單位執行《八條禁令》的情況進行監督檢查。規定單位主要領導是貫徹執行《八條禁令》的第一責任人，形成了局長（書記）親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作機制。為了加大警示力度，我局還制作了“保山市交通局政務公開欄”，將《八條禁令》列于上面，懸掛在局機關辦公樓的大廳，讓進入辦公樓的每一個工作人員抬頭便見到《八條禁令》，時刻敲響警鐘。為了避免貫徹執行《八條禁令》出現“一陣風”、“走過場”，我局決定對局機關工作人員和二級事業單位執行《八條禁令》的情況進行嚴格的監督檢查。時間上實行定期、不定期的檢查，確保一個月檢查一次；方式上采用專項檢查、明查暗訪或納入其他檢查的形式；檢查內容包括：一是檢查工作紀律，有無遲到、早退、曠工，上班時間不務正業、外出辦私事的情況，以及掛牌上崗和按規定著裝的情況。二是檢查工作任務落實情況，對于局上下達的工作任務是否按時完成，是否存在有安排無落實，或拖著不辦、頂著不辦、辦而不實的情況。三是檢查廉潔自律情況，有無收受賄賂，插手物資采購和建設工程的招投標，公私不分，用公款參加高消費娛樂活動，利用工作之便吃、拿、卡、要等情況。市局明確規定，在檢查中發現有違《八條禁令》的，視其情節輕重，對當事人進行嚴肅處理；對于違反禁令而單位不及時處理或徇私包庇的，要追究相關領導的責任。自貫徹執行《八條禁令》以來，局機關及下屬單位令行禁止，未發現違反禁令之事。

三、多方采取措施，解決人民群眾反映熱點問題的情況

拖欠農民工工資是近年人民群眾反映強烈的熱點問題，市交通局把維護群眾的利益作為交通工作的出發點和落腳點，認真開展清理拖欠工程款工作。運用經濟法律和必要的行政手段，堅持標本兼治，綜合治理。堅持償還欠款和杜絕清欠并重，強調政府帶頭清欠，優先支付農民工工資。正確處理好清欠與發展交通的關系，維護人民群眾的切身利益。本著誰直接負責工程建設管理，誰負責組織清欠工作的原則，做到分工明確，責任落實。通過扎實工作和認真清理，查清全市交通系統拖欠公路工程款和農民工工資的數量和原因，經過積極協調和多方爭取，至2005年春節前，共清償兌現公路工程款2766.3萬元，其中：農民工工資2355.96萬元。

通過清欠工作，我們認真分析目前我市交通建設管理工中存在此類問題的原因，加強調查研究，建立起防止拖欠工程款和農民工工資的長效機制，按照國家投資融資體制改革的要求，進一步深化交通建設領域的改革，在體制機制的管理方法上進行創新，特別是針對拖欠問題，研究建立科學的交通從業單位的信用評價體系，推進勞動用工合同制，加強政府投資工程的監管方式。

四、我局依法實施行政許可的情況：

《行政許可法》反映了設權應法定、有權必有責、用權受監督、侵權須賠償等權力運行的一般規律。我們交通上的行政許可來源于《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《云南省公路路政管理條例》等法律、法規。按照行政許可法的規定和省、市法制部門確定的時間表，我們重點做好了三個方面的工作：一是清理實施行政許可的主體；二是清理行政許可項目，明確項目名稱和實施機關；三是清理行政許可規定。整個清理過程中，都按時、按量和按質填報好各類表格，報市法制局審核。經過清理，市交通局是合格的一類行政主體，市運政處、市地方海事局是法規授權的二類行政主體。共涉及行政許可項目三十五項（市交通局六項、市運政處二十二項、市地方海事局七項）。

五、結合制度建設進行效能監察，建立效能監察長效機制

行政效能監察是促進黨風廉政建設的內在要求，是改進機關作風、提高行政效率的有效舉措，我們要充分認識新形勢下開展行政效能監察工作的重要性和必要性，全面履行行政監察職能，大力推進政府機關的廉政建設。

以加強交通系統黨的執政能力建設為主線，以規范行政行為、增強服務意識、提高工作效率、轉變機關作風為重點，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手，服務中心，服務大局，推進工作，促進交通各項工作任務的圓滿完成。在解決機關存在的突出問題，提升干部素質能力上取得新成效；在為群眾辦實事，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構建懲治和預防腐敗體系，推進治本抓源頭工作上取得新進展；在依法行政，轉變職能，改進作風上取得新進步；在加強機關管理，提高服務質量上邁出新步伐。要強化考核，使效能監察工作落到實處，同時，要落實責任，建立健全責任追究制度，從而保證行政效能監察工作走上制度化、規范化、經?；壍?，建立效能監察長效機制。