第一篇：市交通局2005年文明創建工作總結

克難奮進求突破力促創建上臺階

市交通局是全市交通行業的行政主管部門。下轄十個事業單位，兩家企業，履行全市公路建養、規費征收、水陸運輸市場管理、裝卸和維修行業管理、運輸生產安全管理等五大職能。

近兩年來，我們在市委、市政府、市文明辦和上級主管部門的正確領導和具體指導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，以開展保持共產黨員性先進教育活動和爭創“三個一流”活動為載體，圍繞鞏固、提高、延伸、輻射的文明創建方針，通過交通基礎設施建設塑造文明，交通行業改革展示文明，交通行業管理傳遞文明，交通隊伍建設體現文明，使我局文明創建工作取得顯著成績，為我市交通事業持續、快速發展做出了突出貢獻?；仡櫸拿鲃摻üぷ?，我們總結如下：

一、完善“三項機制”，落實責任，強化創建工作的主動性

1、強化領導，完善組織機制。我們把創建文明系統和文明單位當作“一把手”工程來抓，成立了文明創建工作領導小組和工作專班，由局長擔任領導小組組長，分管機關工作的副局長為副組長，各二級單位也相應明確了主要負責人親自抓的領導機制，并層層簽訂了文明創建工作年度責任狀，將年度業務工作目標和創建工作目標一起量化考核，層層分解落實，切實做到了誰主管誰負責，確保做到創建工作一級做給一級看，一級帶著一級干，把工作責任落實到每個窗口，每個崗位，為文明創建工作提供了強有力的組織保證。

2、強化督查，健全監督機制。我們一方面充分發揮市局創建工作專班作用，定期對各基層單位創建工作進行監督檢查。另一方面積極聘請了5名民主監督員，經常聽取他們對交通行風、廉政建設等工作意見和建議，并主動征求各基層單位和服務對象的意見和建議，不斷改進工作方法。此外還通過新聞媒體、設立舉報電話和舉報箱以及發放征求意見表等形式，廣泛收集群眾意見和建議，主動接受社會監督，形成全方位的監督網絡。

3、強化學習，完善教育機制。我們堅持把提高干部職工思想政治素質擺在突出位置，逐步規范和健全了各單位的學習制度。局機關堅持了周五學習日制度不動搖，列出了專題開展討論，制訂了學習計劃。同時，為求學以致用，我們在領導干部中開展了 “五個一”活動，即：蹲好一個點，開展好一次專題調研，解決好一個熱點、難點問題，培植好一個典型，撰寫好一篇論文。在一般干部職中開展了 “三個一”活動，即：聯系實際搞一次專題調研，針對性的提出一項改革發展建議，搞好一次學習心得交流。同時，我們加強了對系統內黨員、干部的各類職業教育和專業技術培訓。近兩年來，我們共培訓教育人員200余人。目前，全系統現有黨員358人，持證執法人員314人，中級以上專業技術人員106人。

二、落實“三個圍繞”，開展活動，增強創建工作的深入性

1、圍繞中心抓創建，深化創建內涵。近兩年來，我們通過開展保持共產黨員先進性教育和爭創“三個一流”活動為我局精神文明建設的深入開展帶來了良好機遇，有機結合各中心工作，全面梳理了整體工作，不斷加深了對精神文明建設工作現狀的認識，找到了深化創建的著力點。一是真正摸準了群眾反映強烈的熱點難點問題。通過對照檢查，邊評邊糾，立說立行，對查找出的存在問題全部整改到位，并把整改成效與工作責任制、績效考評掛勾，達到了預期目的，對整體工作產生較明顯的促進作用。二是促進了制度的更加完善。我們通過開展各項中心活動為契機，抓好了各項制度的完善與落實，以制度管人，以制度落實促工作的全面到位。三是促進了良好整體形象的形成。在圍繞中心工作特別是保持共產黨員先進性教育活動中，我們敢于自我亮丑、開門納諫，主動整改，有效地推動了整體工作的發展。各單位都聘請了行風監督員，賦予權責，對交通工作予以常年性監督，對群眾反映強烈的問題及時整改到位，提高了群眾對交通工作的滿意度。同時，也使交通隊伍的形象有了明顯提高。

2、圍繞載體抓創建，豐富創建內容。近兩年來，我們多方籌措資金，著力改善了機關辦公條件，美化了干部職工娛樂生活環境。建立起了黨員活動室、團員青年活動室、書報閱覽室、文明成果展覽室、老干部活動室等活動場所；建成了綠化帶、花房等綠化設施。在此基礎上，我們精選活動載體，適時開展了一系列有益的群眾性活動。常年開展爭創“青年文明號”、“文明走廊”、“綠化庭院”等活動。同時，結合一定時期開展了路網建設詩會，舉辦了共鑄誠信應城“交通杯”有獎征文等活動；開展了廉政文化進機關“十個一”活動即：先進事跡報告會、警示教育、專題講座、廣場電影、家屬座談、書畫比賽、電臺沙龍、文體活動、知識競賽、圖書展覽。各種活動的開展，豐富了干部職工業余生活，陶冶了情操，增強了創建凝聚力。我局現有孝感市“青年文明號”兩個，即八達運輸有限公司長途客運站和港航管理所港監股；應城市“青年文明號”一個，即東馬坊中心交管站。2004年，我局離退休老干支部被省委組織部，省老干部局授予先進黨支部。

3、圍繞窗口抓創建，延伸創建領域。近兩年來，我們通過公路段、運管所、征稽所、港航所、八達公司客運站等窗口部門的文明創建，有效推動整個系統的文明建設。市運管所、征稽所、交管站等單位積極推行誠信服務，建立了辦證大廳，公開了辦證程序，實行辦證、繳費、簽章一條龍服務，從而簡化了辦證手續，方便了車主。同時，他們積極實施回歸工程，吸引了60多臺外掛車輛回籍落戶，扭轉了費源流失的不利局面；市港航管理所借大富水、漢北河疏浚之機，主動組織貨源，大打水運品牌，承諾零距離、零貨損，零貨差、零污染“四零”服務，既為貨主營造“無憂”環境，又為自己增加了規費征收來源，有效促進了水運事業的快速發展；市公路段投資60余萬，建成了張楊超限運輸檢測站，實行24小時檢測。在治理過程中，他們認真執行“不收費、不罰款、不卸載、不放行、重教育”的原則，治超工作取得明顯成效，超限超載車輛數量有了明顯下降。交通部副部長馮正霖、省交通廳廳長林志慧等領導來我市檢查治超工作情況時給予了高度評價。市八達公司客運站按“三優”、“三化”要求，提高了車站綜合服務水平；市昌隆中心對100臺出租面的實行文明公約承諾服務，提升了中心的品牌效應。同時，我們積極開展了幫扶和送溫暖活動。兩年來，我局參與結對幫扶活動的領導干部有9余人，結對貧家庭9人，支助幫扶資金2400元，收到較好的社會效益和政治效果。

三、立足“三個結合”，彰顯文明，提高創建工作的實效性

1、將創建工作與交通建設相結合，以交通基礎設施建設塑造文明。近兩年來，我們搶抓全省路網建設和農村公路建設有利時機，投資近3億元，啟動了武荊高速公路應城段建設，建成了漢宜、隨應、煙應三條省級路網建設；完成了應兩線、八湯線、雷新線、肖楊線、南蝦線、老白線、應天線七條通鄉公路建設；新建了300公里通村公路建設，為交通發展夯實了基石。目前，全市公路通達總里程1160公里，其中省道75.6公里，縣道139.6公里，通村水泥路（油路）357公里。境內漢宜公路、湯八公路橫貫東西，隨應、煙應、云化公路溝通南北，公路交通內暢外聯、四通八達。

2、將創建工作與交通改革相結合，以交通行業改革展示文明。近兩年來，我們積極推行了事業單位人員聘用制和機關事業單位人員定崗分流兩項改革。2004年完成了交通系統事業單位領導班子成員競聘上崗。市公路段根據省交通廳、孝感市交通局關于公路行業改革的文件精神，結合實際，實行了改制。將公路養護、工程、機務合并組建成興達路業有限責任公司，由事業性質置換為企業經營性質，同時對人員和資產進行剝離，職工身份由事業職工向企業員工轉變，并確定了新的勞動關系。市運管所實行了競聘上崗，66名干部職工通過考試和民主測評，合格的35名干部職工參與競聘上崗，并簽訂了聘用合同。

3、將創建工作與交通管理相結合，以交通行業管理傳遞文明。近兩年來，我們通過開展客運市場、水運市場、汽車維修業市場、出租車市場、規費征收市場等專項整治，交通市場秩序全面規范。兩年共完成客運量1308萬人次，客運周轉量73723萬人公里，貨運量1138萬噸，貨運周轉量88231萬噸公里。完成汽養費、拖養費、客附費、貨附費、公路運輸管理費等陸路規費3328萬元，水路規費收入134.9萬元。通過開展“安全生產月”等活動，健全了安全責任制和安全保障體制，加強了對運輸企業、經營者和施工單位的安全檢查，安全管理逐步提高。目前，水陸交通安全形勢平穩，四項安全指標均在控制線以內，水陸運輸無重大事故和責任事故；通過嚴把工程設計、工程準入和工程質量“三關”，堅持推行項目法人制、招投標(本文權屬文秘之音所有，更多文章請登陸www.tmdps.cn查看)制、工程監理制、合同管理制的“四制”管理，建立“政府監督、社會監理、企業自檢”的三級質量保障體系，實行工程、廉政建設“雙合同制”和工程管理“六個不準”，杜絕了工程建設中的腐敗行為發生，確保了公路建設中“工程優質，干部優秀”，工程建設質量管理進一步加強。

一份耕耘，一份收獲。近兩年來，我們雖然在文明創建工作中進行了一些探索，取得了一些成績，但由于文明創建工作是一個與時俱進，不斷創新的過程。新時期的文明創建工作，需要我們不斷增強工作責任感和使命感，在今后工作中，我們將繼續發揚成績，扎實工作，以個人創一流業績、單位創一流品牌、行業創一流環境，為建設一個文明、富饒的小康應城再立新功。

第二篇：交通局文明創建工作總結

交通局文明創建工作總結

今年以來，在縣委縣政府的正確領導下，我局緊緊圍繞縣創文辦關于《XX縣創建“全國文明縣城”活動實施方案》和《XX縣創建文明縣城工作責任分解表》的要求，為扎實推進交通運輸系統全國文明縣城創建工作，明確責任分工、狠抓措施落實，較好地完成了創建全國文明城市重點項目推進計劃中我局牽頭和配合的公共交通建設、文明交通行動等工作任務。

一、加強領導，強化宣傳，創建工作有序開展。

為了加強對我局創建全國文明城市工作的領導，我局及時調整了以局長鐘文輝同志任組長，分管領導任副組長，局機關各股室及局屬各單位負責人為成員的交通運輸系統創文工作領導小組。認真細化創建全國文明城市中我局牽頭和配合的各項目標任務，進一步強化各部門的職能責任。在交通運輸系統內部認真開展全國文明城市創建宣傳教育活動，進一步提高全系統干部職工文明服務、優質服務水平，形成了“個個知曉，人人參與”創建全國文明城市的良好局面。同時，在縣汽車客運站售票窗口、候車大廳，城鄉公交及縣出租車的led顯示屏等處張貼和滾動播放創建宣傳標語，懸掛宣傳條幅，努力營造濃厚的創建工作宣傳氛圍。動員全系統干部職工積極參與全國文明城市創建信息報送工作，局屬各單位和局機關各處室均明確專人負責本單位創建信息的采集、篩選、加工、上報等工作。

二、堅定信心，加大投資，重點項目有序推進

1、公共交通建設方面。

根據市區發展規劃，為減少公交盲區、進一步提高公交覆蓋率，今年我局督促縣汽車站增加7輛高檔空調新公交車投入運行；

針對群眾反映縣城公交站點布局及“創文”要求，我局多次與韶運集團溝通，取得韶運集團承諾出資建設縣城公交站點候車亭，相關方案報縣政府及住建局等部門研究落實。下一步，我局將積極協調縣汽車站及住建、交警、等部門，爭取按縣政府要求將縣城公交站點候車亭建設成一道亮麗的風景線。

為了提升中心城市對外窗口形象，確保創建工作取得實效，我局切實做好第二期出租車經營權發放。經縣政府批準，采取以企業綜合素質和服務質量為主要條件的招投標方式配置我縣第二期出租汽車經營權。20**年國慶期間，XX縣富利捷運輸公司30臺新出租車以新形象，新朝氣投入使用，并對全體出租汽車司機進行了質量服務承諾宣誓活動,極大改善了我縣旅游城市形象，為我縣提供了充足的運力，方便了群眾的出行。

同時，根據部分縣城居民反映公交班次間隔長、線網密度不夠強、公交覆蓋率不高等公交現狀，我局責成綜合運輸股組織相關人員，深入街道、學校及居民區進行充分調研，并優化了現有的公交線路。由于我縣城市區域較小，人口較少，各種硬件設施不具備審批城市公共交通的條件，因此我縣公交車均系農村公交，不屬于城市公共汽車范疇。但基于是創文的硬性指標，我局將用我縣所有農村公交套用城市公共交通數據來計算。截止20**年12月，我縣共有公交車輛28臺（飛馬公司），縣城及周邊人口總數為5.2萬人。按照上述計算公式得出目前我縣每萬人擁有公交車數量為5.38標臺。

2、文明交通行動方面

為強化市區運輸市場監管，規范運輸市場經營秩序，提升運輸服務質量，我局綜合執法部門加大力度，對當前縣城運輸市場中宰客甩客、爭搶客源、黃牛拉客、駕乘人員服務質量低下等突出問題進行了大力整治，進一步加強運輸市場的源頭和道路運輸市場的監管，確?？h城道路運輸市場秩序規范、服務優質、方便快捷。我局通過印發以“關愛生命、文明出行”為主題文明出行活動實施方案，廣泛發動全體干部職工，以倡導“六大文明交通行為”、摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”為主要內容，力爭在全局形成文明勸導、文明出行、駕駛人文明行車的良好氛圍。

3、客運站場管理方面。

縣汽車站、出租車作為縣城的一個重要窗口，代表著一個城市的形象。一年來，我局發揮行業管理的職能，督促汽車站等客運企業加強管理，制定了一系列的文明制度，開展了形式多樣的文明創建活動，取得了較好的成績：

一是強化客運站的窗口建設，售票窗口售票員不擅自離崗，禮貌待客，服務快捷，文明用語；客運站場服務設施齊全，站容站貌整潔；人員流動秩序井然，無拉客、販票行為。二是加強公交營運管理。根據縣城的布局，適時發展公交線路；公交車輛技術狀況良好、服務設備設施齊全、設置“老、弱、病、殘、孕”座位，倡導文明禮讓、排隊乘車等。司乘人員文明服務、規范服務；公交營運規范有序，準點發車，無違章駕駛、停靠等現象。

三是加強出租車運營管理。車容車貌整潔，服務設備設施、標志齊全；駕駛人員儀表整潔，用語文明，駕車時不打手機，不吸煙，不吃零食；車輛計價器完好，按標準收費，主動出具發票，杜絕宰客、拒載、甩客現象。

三、加大打擊“非法營運”現象，力促縣城交通秩序好轉。

自20**年5月起至今，我局通過宣傳發動、集中整治，在縣城范圍內開展“打擊非法營運”活動。通過整治，努力打造安全、優質、文明的運輸市場秩序，更好地服務地方經濟發展全局，服務人民群眾安全便捷出行，推動縣城道路運輸行業健康可持續發展。其中今年1-10月，我局共出動執法人員5400人次、車輛687臺次，依法檢查車輛7539臺次，依法查處違章案件299宗，其中：超限案件53宗、非法改裝車輛案件62宗、非法營運案件36宗、貨物揚撒案件55宗、公路違章建筑案件5宗，公路污染案件4宗，亂堆亂放案件26宗，使縣城的交通秩序有了較大的改觀。

四、積極按縣委縣政府及“創文”辦部署，完成各項任務。

1、認真貫徹落實中央文明辦《關于弘揚雷鋒精神大力開展志愿服務活動的通知》及市、縣文明辦的要求，結合我局工作實際，在全局組織開展“關愛他人、關愛社會、關愛自然”為主題的“三關愛”志愿服務活動。主要組織開展維護社會秩序、公共文明引導志愿服務行動。在縣汽車站、碼頭等重點交通場所設立志愿服務站點，開展秩序維護、公共文明引導志愿服務，推動形成文明禮讓的社會秩序。通過設立志愿交通監督崗、文明交通引導員等辦法，引導人民文明出行。

2、開展仁化精神大討論及道德模范推薦活動。按縣創文辦要求，我局積極開展仁化精神大討論活動，綜合干部職工通過討論，我局認為：“團結、友愛、務實、拼搏、奉獻”能夠較好地體現仁化精神。同時，我局積極參與道德模范推薦活動，組織干部職工認真學習模范，組織干部職工積極上網為道德模范投票推薦。

3、開展其他創文活動。一是開展以“窗口之星”創建、“執法形象”建設為主題，以“道德講堂”為平臺的“文明禮儀進機關”活動，促使我局全體干部職工掌握文明禮儀意識，規范文明言行、依法文明行政，使機關的工作作風得到進一步好轉，各級干部文明素質得到進一步提高，更好的為群眾服務，加快推動我縣全國文城市建設活動。二是配合縣創文辦抓好“書香仁化”、“我們的節日”等工作的開展。

五、下一步工作打算

1、繼續組織相關人員對牽涉到交通運輸系統的“創文”硬件進行完善，主要加強打擊“非法營運”現象、進一步做好公共交通服務設施、服務行為。

2、繼續做好全國文明城市創建宣傳工作。

3、繼續配合縣“創文”辦組織、協調、交辦的“創文”工作。

第三篇：市交通局年終工作總結

標題：市交通局年終工作總結

欄目：年終工作總結

XX年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領導下，局總支帶領交通系統干部職工，以科學發展觀為統領，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以“XX—全省交通質量管理年”活動文秘部落為載體，實施“八大工程”，爭創“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務，各項費收指標和運輸生產普遍上升，全面實現“雙過半”，各項交通基礎設施建設工程進展順利，行業管理力度不斷增強，安全運行態勢保持平衡，各項中心活動有序進行，為實現全年交通工作目標任務打下了堅實基礎，將為實現“十五”期間交通跨越式發展作出新貢獻。

一、工作總結

〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應城段初步設計和施工圖設計，完成了相關材料申報，配合協助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎，使高速公路在我市夢想成真。

〈二〉加快推進了“通暢安保工程”。云長公路應城段改造，全長13公里，上半年已完成施工圖設計，目前該項目已由孝感市公路管理處進入招投標程序，11月份建成通車;應天線全長19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補強，南蝦線全長6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉公路9月份建成通車;八湯公路起點接線，全長460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長720米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進入水泥穩定石屑鋪筑，7月份建成通車;煙應線楊河街道接線，全長600米，已完成小橋1座，正進入路面施工，9月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長600米，正組織施工單位進場;皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項;通村公路交通部指令性計劃 40公里，省廳指令性計劃40公里，指導性計劃82公里，上半年已完成申報、設計文件的鄉鎮有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮的人和、駱集、彭黃村，義和鎮的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優質工程、放心工程，我們實行了建立工程建設、廉政建設“雙合同制”，規范了“政府監督、社會監理、企業自檢”的三級質量保障體系，推行項目法人制、招投標制、工程監理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個不準”的硬性規定。上半年，為了確保交通大動脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰雨天，全面展開了道路春季養護工作，共出動大小機械150多臺套，對90公里的路面進行了灌縫處理，補油4850平方米，修補坑槽7800平方米。車輛超限超載率控制在 6%左右，有效地保護了路產路權。

〈三〉全力推進了“水運振興工程”。年初，針對枯水時節的船、貨、水矛盾，市港航所積極創新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲。進入2月份枯水期，由于應城船吃水較大不能前往湖南內河，市港航所從武漢、岳陽等地請來80多艘湖南船運走了1.5萬噸應城貨，這種借船出省的服務理念得到了貨主廠家的高度贊譽，紛紛加大了從應城港起運的貨物量，久大、新都兩大集團上半年從應城港運貨8萬噸，占全市水上貨運量的三分之二。你運貨，我服務，你發財，我發展，應城港航與改制企業共創了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團上半年節約運輸成本200多萬元;市港航所上半年完成起運量 11.9萬噸，占年計劃的76%，水路規費收入38.9萬元，占年計劃的60%。由于應城膏鹽企業全面改制啟動，從水路起運的貨物量越來越大，現有的港口、碼頭已不能滿足運輸生產的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴建工程，年吞吐量10萬噸，總投資100多萬元，前期測量已完成，現已進入工程設計階段，預計10月底開工。

〈四〉有序推進了“運輸服務工程”。一是認真落實市人大常委會《關于禁止客運機動三輪車在中心城區運行的決議》，發展城市出租小汽車。4月8日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負責人以及“面的”司機、群眾代表20多人召開了座談會，就發展城市出租小汽車和經營權有償使用問題廣泛征求意見，市政府結合實際，認真制定了《應城人民政府關于申請批準應城市出租小汽車客運經營權有償使用實施方案的報告》,該報告孝感市人民政府已正式批準，5月31日，此報告已上報省人民政府待批。第一批發展120輛出租小汽車經營權出讓工作調查摸底階段已進入尾聲，從7月10日開始，將召開動員大會，發布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運營。二是新(擴)建兩個客運站，打造運輸服務新平臺。投資30萬元的陳河客運站新建工程，上級已批復，正在落實;投資200多萬元的新車站擴建為一級站工程，孝感各縣市僅應城一家，方案已上報上級主管部門。三是以貫徹落實《道條》為契機，全面規范運輸市場秩序。全市客、貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場全面推行了質量信譽考核機制，不斷加大了客運市場“三查一打擊”稽查行動和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運工作重點，圓滿完成春運工作任務。在為期40天的春運工作中，交通系統各單位齊心協力，恪盡職守。共投入春運車輛445臺，共中客車325臺，出租車120臺，渡船41艘，完成客運量97.8萬人次，其中陸上 95.2萬人次(含長途22萬人次)，實現了春運40天運輸“安全、優質、規范、有序”的總體目標。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續保持穩定。上半年共開展了四次安全專項檢查，檢查了4個市直單位，6個企業，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉鎮渡口，12艘渡船，共查出事故隱患24起，責令限期整改。六是主要運輸生產指標全部上升，全面實現“雙過半”。上半年完成客運量372.2萬人，占年計劃的57%，客運周轉量21281萬人公里，占年計劃的 58%;貨運量329.9萬噸，占年計劃的58%，貨運周轉量25409.9萬噸公里，占年計劃的66%;裝卸量516.1萬噸，占當年計劃的58%。

〈五〉著力推進了“資金保障工程”。上半年，在工程建設資金監管工作中，我們切實做到了“四個嚴格”，即嚴格財經紀律，嚴格預算管理，嚴格成本控制，嚴格審計監督，真正實現了“事前有控制，事中有檢查，事后有監督”，確保了建設資金不流失，沒有發生一起挪用、貪污、截留工程建設資金的違法亂紀行為。在交通規費征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務抓舉措，突出目標抓管理，突出執法抓規范，突出創建抓行風”的總體部署，真抓實干，克難奮進，實現交通規費全面增長。全市交管站系統大力加強思想政治工作，在職工待遇有限的大環境下，大力提倡為國征費、執法為民的觀念，激發了廣大交管員無限的奉獻精神，全年費收做到了早動員、早部署、早開征，6個中心交管站費收均提前實現了“雙過半”。市征稽所、市運管所繼續實施“回歸工程”，努力提高服務水平，有效地促進了費收的增長，扭轉了以前的被動局面，也成功地實現了“雙過半”。各費收單位嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規費足額及時上解。上半年完成陸上“三費”615.9萬元，占年計劃57%，拖養費(含四小費)278萬元，占年計劃的79%;公路運輸管理費99萬元，占年計劃的53%。

〈六〉積極推進了“改革創新工程”。今年我們繼續實行了事業單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的責任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養護體制改革成果，我們積極培育養護市場，推進公路養護企業化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養人與養路”的矛盾，促進公路建養可持續協調發展。進入行政服務中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發展的關鍵問題上有所突破。

〈七〉全面推進了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設，鎖定加快發展不動搖，一手抓黨風廉政建設，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業，必須管行風、管黨風廉政建設”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預防”的要求，切實抓了黨風廉政建設責任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系。4月份，我們召開了全市交通系統紀檢監察工作會議，對全系統反腐倡廉工作進行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進機關的唯一試點，我們在全系統大張旗鼓地開展“十個一” 活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續展開，從而進一步增強交通干部職工反腐倡廉意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風尚，使交通黨風廉政建設和反腐敗工作水平再上一個新臺階。

〈八〉持續推進了“形象素質工程”。一是認真扎實地開展了黨員先進性教育活動。我局下設14個黨支部，367 名黨員，其中參加第一批次的12個黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個黨支部，156名黨員。在第一批次的學習教育活動中，我們在市委的正確領導和督導組的精心指導下，嚴格按照實施方案的具體要求，緊緊圍繞提高黨員素質、加強基層組織、服務人民群眾、促進各項工作四大目標，精心籌劃抓部署，創新形式抓學習，嚴格程序抓評議，注重實效抓整改，在創新上下功夫，在結合上做文章，確保了教育實效，達到了預期目的。我們采取的“十個一”的學習方法，即組織一次專題報告會、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導、進行一次革命傳統教育活動、開展一次讀書交流會、舉行一次模范事跡報告會、寫一篇學習體會文章、進行一次考試測評;組織召開六個層面的座談會，即行風監督員懇談會、二級單位主要負責人座談會、機關股室負責人座談會、離退休老干部座談會、省市企業及我市招商引資企業負責人懇談會、出租車司機座談會;制定的四個整改方案，即加快全市通村公路建設、發展出租小轎車、規范交通行政執法、創建“學習型、服務型、廉潔型”機關。學習方式新、座談對象全、整改方案實，受到了市委先進性教育活動領導小組辦公室的充分肯定。二是大力開展爭創“三個一流”活動。按照省廳要求，結合我市實際，我們深入廣泛地發動干部職工，以機關為龍頭，以“窗口”為重點”，以“一線”為基礎，縱向到底、橫向到邊地開展了爭創“三個一流”活動，進一步凝聚了行業力量，推動了行業文明向縱深發展。三是加強和規范了交通行政執法工作。交通執法人員持證上崗率達100%，執法程序得到了進一步規范，文明執法水平進一步提高。四是認真辦理人大代表建議、政協委員提案。上半年共辦理建議、提案25件，回復率達100%。五是完成了省級文明城市、衛生城市檢查驗收、農村小康工作、社會治安綜合治理、計劃生育等各項中心工作。

第四篇：市交通局年終工作總結

標題：市交通局年終工作總結 欄目：年終工作總結

XX年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領導下，局總支帶領交通系統干部職工，以科學發展觀為統領，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以“XX—全省交通質量管理年”活動文秘部落為載體，實施“八大工程”，爭創“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務，各項費收指標和運輸生產普遍上升，全面實現“雙過半”，各項交通基礎設施建設工程進展順利，行業管理力度不斷增強，安全運行態勢保持平衡，各項中心活動有序進行，為實現全年交通工作目標任務打下了堅實基礎，將為實現“十五”期間交通跨越式發展作出新貢獻。

一、工作總結

〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應城段初步設計和施工圖設計，完成了相關材料申報，配合協助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎，使高速公路在我市夢想成真。

〈六〉積極推進了“改革創新工程”。今年我們繼續實行了事業單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的責任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養護體制改革成果，我們積極培育養護市場，推進公路養護企業化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養人與養路”的矛盾，促進公路建養可持續協調發展。進入行政服務中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發展的關鍵問題上有所突破。

〈七〉全面推進了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設，鎖定加快發展不動搖，一手抓黨風廉政建設，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業，必須管行風、管黨風廉政建設”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預防”的要求，切實抓了黨風廉政建設責任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系。4月份，我們召開了全市交通系統紀檢監察工作會議，對全系統反腐倡廉工作進行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進機關的唯一試點，我們在全系統大張旗鼓地開展“十個一” 活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續展開，從而進一步增強交通干部職工反腐倡廉意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風尚，使交通黨風廉政建設和反腐敗工作水平再上一個新臺階。

二、存在的主要問題和困難

2、交通改革發展穩定過程中不穩定因素依然存在。主要表現在：一是事業單位改革上面只有政策，沒有資金來源，實施過程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車經營權轉讓工作保穩定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個家庭四、五千人的生活出路問題，到動真格的時候，不穩定的因素肯定會凸現。三是交通企業軍轉干部人數較多，保穩定的責任大，任務重，壓力也很大。

3、極少數路政、運政等執法人員執法不文明行為仍然存在。

三、下年工作安排 新到任的市委書記謝世芳同志率領“四大家”領導到我局調研，對我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時，提出了四點要求：一是高標準、高起點編制“十一五”規劃;二是加快通村公路建設步伐;三是加快交通企業民營化改革進程;四是全面推進交通“廉政陽光工程”。下半年，我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我市交通事業全面協調可持續發展的優異成績為全面建設小康應城作出新的更大貢獻。

〈一〉主要目標全面完成水陸基礎設施建設規劃，全面完成孝感市交通局下達的水陸規費征收任務;公路客貨運量增長2%，周轉量增長3%，交通運輸安全保持平衡態勢;工程合格率達100%，重點工程優良率達90%，單位工程優良率85%，公路養護干線年均好路率達到85%;規范運輸市場管理，完成出租小汽車新一輪經營權轉讓;孝感市級文明單位達到50%以上，應城市級文明單位保持100%。

〈二〉工作舉措

1、精心組織，加快農村公路建設步伐。XX 年，全市公路建設的重點將由干線轉向農村路網。因此，加大農村路網建設力度，打造小康致富路，既是我們的職責，也是我們交通人以自己的實際行動反哺農業、扶持農村、回報農民的最佳途徑。為完成今年路網建設目標，必須認真處理好三個關系：一是速度與質量的關系。從去年開始，“讓農民兄弟走了油路、水泥路”的口號第一次在神州大地響徹，不論是東部還是西部，紅紅火火的通鄉、通村公路建設已經拉開巨網，現在全國、全省其它縣市都在抓住新一輪的機遇加快發展，同時，周邊兄弟縣市競爭激烈，形勢逼人。因此，我們必須確保、力爭超額完成建設目標任務，在通鄉公路建設上做到“甩掉追兵，趕超標兵”，在通村公路建設上做到“大干快上，迎頭趕上”。抓好農村公路建設質量，不僅僅是公路建設自身規律的要求，更是一個十分嚴肅的政治問題，質量是工程的生命，更是行業的生命，因此，確保通鄉、通村公路工程質量作為農村路網建設的根本要求什么時候都不能動搖。具體要求是堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監控，全面提升工程管理水平。二是發展與籌資的關系。農村公路建設，發展是第一要務，籌資是最大難題。不確保一定數量的“真金白銀” 投入，農村公路發展只能是紙上談兵，成為無本之末。因此，加快通鄉、通村公路建設，關鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動員一切力量，想盡一切辦法，變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講，在籌資上要做到“五個一點”，即交通主渠道爭取一點，財政補助一點，鎮村自籌一點，社會捐資一點，部門幫扶一點。三是建設與養護的關系。下半年要把養護工作放在突出位置，要樹立“建設是發展，養護也是發展”和“有路就要養”的觀念，總的要求是“列養公路計劃養，新增里程調劑養，農村公路群眾養”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養護模式，力爭取得實質性突破。

2、突出穩定，加大交通企事業改革力度。我們將按照市委、市政府和上級交通部門出臺的改革政策，正確處理改革發展穩定的關系，有重點、有步驟地推進各項改革。一是繼續深化交通行政管理體制改革。運管、港航等進入市行政服務中心的交通職能部門要精兵減政，優化服務環境。二是深化事業單位人事、用工與分配制度改革。主要任務是籌集配套資金，完善養老保險、醫保、失業保險等各項配套改革，切實解決職工參與改革的后顧之憂，增強主動性和積極性。三是鞏固公路養護體制改革。積極培育養護市場和市場主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。四是加快交通企業改革步伐?？瓦\企業要擺脫“丟輪子、保場子、吃牌子”習慣于掛靠經營的被動局面，積極探索全盤民營化或實行公有和非公有混合發展的新路子;昌隆出租車公司要主動適應市場環境，按照市政府出臺的關于發展城市出租小汽車的實施方案，做好“面的”9月底全部下線的各項準備工作，確保10月1 日出租小汽車正式營運。

3、創新手段，不斷完善行業管理機制。一是提高運輸市場監管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續深入開展“三查、一打擊”稽查行動;職能部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措;交通運輸經營者要推行“三優”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產安全。三是繼續治理車輛超載超限，大力規范運輸市場秩序。

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4、鞏固成果，確保費收任務全面完成。一是提高優質服務水平，努力培植新費源;二是加大規費征收力度，確保費收目標任務的完成;三是嚴肅財經紀律，加強資金管理。

5、強化監督，全面規范行政執法行為。一是切實加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹立執法為民的觀念，切實為優化應城經濟環境，打造招商引資平臺，促進經濟發展作出應有的貢獻。二是嚴格交通行政執法資格管理;三是嚴格遵守交通行政執法程序;四是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制。

6、統籌兼顧，抓好下半年各項中心工作。一是建立健全第一批次先進性教育活動的長效管理機制，開展經常性的先進性教育活動;搞好第二批次先進性教育活動各項工作。二是繼續深入開展“個人創一流業績、企業創一流品牌、行業創一流環境”的爭創“三個一流”活動，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，努力構建先行交通、責任交通、和諧交通。三是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好下半年“廉政文化”進交通的各項工作任務。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求，圓滿地完成市委、市政府中心工作和各項專項工作，齊心協力地推動交通工作再上一個新臺階。

編輯：

第五篇：創建市文明學校工作總結（定稿）

荔城區新溪小學創建市文明學校工作總結

2012.5 我校地處荔城區城鄉結合部。目前學校擁有小學教學樓一幢，開設12個教學班，學生數722人。在各級領導和社會各界的高度重視和大力支持下，學校教學質量不斷提高，教育教學水平逐年提升，得到社會各界的廣泛認可和由衷贊譽。學校先后榮獲“莆田市文明學校”、“莆田市實施素質教育先進學?！?、“莆田市語言文字規范化示范學?！?、“荔城區教育系統先進集體”、“荔城區文明學校”、“荔城區實施素質教育先進學?！钡确Q號。

三年來，我校認真貫徹落實中共中央《關于深化教育改革全面推進素質教育的決定》和《基礎教育課程改革綱要》，堅持“科研興教、以德育人”的辦學思想，全面貫徹教育方針，全面提高教育質量。學校在創建文明學?；顒又腥〉蔑@著的成績，現總結如下：

一、堅持以人為本，建設師資隊伍。

三年來，學校領導班子重視自身建設，加強組織紀律性教育，倡導率先垂范、團結協作的精神。重視師德教育和教師專業化成長，結合“評先、評優”，開展以“敬業、愛生、奉獻”為主要內容的師德大討論和民主評議行風活動。

二、健全管理機制，提高辦學效益。

三年來，學校提出“領導到位，常規入格，管理上路，質量提高”的管理思路。

學校加強廉政勤政建設，積極推行校務公開制度，加強對學校工作的監督管理，發揮黨支部及工會在學校民主管理的監督作用，調動教職工的積極性，確保學校管理工作良性運行。

三、深化教育改革，推進素質教育。

我們堅持走“科研興教”之路，以深化課堂教學改革為重點，以提高課堂教學質量為核心，以校本研究為載體，建立和完善教育科研機制，落實校本研究制度，以“科研促教改”，深化教育改革，推進素質教育。

四、堅持以德育人，增強德育實效。

長期以來，我校堅持“以德育人”的辦學思想，始終不渝地把政治思想教育、培養高尚的情操和良好行為習慣放在學校德育工作首位，拓寬德育途徑，增強工作實效。

三年來，我們利用校園廣播系統、專題宣傳欄、德育專欄、校園文化角等各種載體，通過早會、班隊會、思品課、綜合實踐活動課等途徑，堅持以愛國主義教育為主線，以基礎道德和行為規范、養成教育為重點，增強學生公民道德意識和道德修養，弘揚民族精神。

五、加強文化建設，優化育人環境。

我們以創建市級文明學校為契機，積極爭取社會支持，加強校園文化建設，做好環境的綠化、凈化、教育化工作，校園環境整潔優美，配套設施齊全，輿論導向正確。其一，抓好校園建設。校園內環境優美，為全體師生工作、學習、生活提供了好的條件。其二，在抓好基本建設的同時，還積極完善各項設施使我校硬件設施日趨完善。

(一)發展健康有益、充滿活力的校園文化，豐富多彩的文化活動，活躍了校園精神生活，拓寬了學生的知識結構，提高了審美能力和思想境界，陶冶了情操。努力為學生人文素養的培育服務。舉辦了校園文化藝術節和慶“六一”文藝匯演。組織了寫字比賽、征文比賽、演講比賽等特色活動。

(二)堅持實踐育人，學生社會實踐活動富有成效。社會實踐活動以進社區為主要形式，平時、寒暑假相結合，與“兩課”教學相結合，分別以“實踐科

學發展觀，弘揚民族精神”、“新世紀 我能行”“文明禮儀伴我行”為主題，挖掘特色，整合社會資源，拓展實踐基地。

(三)加強教工活動陣地建設，組織形式多樣，內容豐富的活動，凝聚了人心，創建一個生活活潑的局面。三年來，工會先后舉辦了慶“五一”“十一”系列活動、慶祝教師節教工座談會、登山活動、籃球比賽等。

（四）開展創建“文明班級”評比活動。形成爭優創先的良好氛圍，共同創建文明校園。

現在，校園整體布局合理，校內道路平坦寬暢，教學樓樓梯兩側設置體現人文精神的《弟子規》全文，教室內張掛名人名言、《小學生守則》《小學生日常行為規范》等，“中國地圖”、“世界地圖”、“教育方針”張貼在校園顯眼位置，六個不銹鋼宣傳櫥窗安置在學校大門通道的顯眼位置。校園的每一棵花草、每一面墻壁都成為育人的工具，發揮校園環境的育人功能。

六、加大校園治安綜合治理力度，維護學校安全穩定。

學校牢固樹立“穩定壓倒一切”的大局意識，始終把學校的安全保衛、消防工作和校園穩定發展擺在重要議事日程。以交通安全教育為突破口，推動我校安全工作上新臺階。

1、建立領導管理責任制。校長作為第一責任人，年年簽訂綜治責任書。

2、健全治安保衛工作制度。

3、檢查工作常規化。我們堅持對學校治安、消防及學生交通安全管理工作進行檢查，近幾年來，全校沒有發生一起刑事和重大治安案件。

4、加大宣傳力度。在全校積極開展消防安全及防交通安全、防突發事件的等安全穩定宣傳教育活動。

5、措施完備，防范未然。為了預防和處置突發性事件，學校成立了“預防和處置突發事件領導小組”。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。我們將緊緊抓住科教興國這個有利契機，與日俱進，繼往開來，銳意進取，開拓創新，為創建市級文明學校而奮斗！