第一篇：市交通局工會工作總結(jié)（模版）

文章標題：市交通局工會工作總結(jié)

2006年是我局工會換屆后的第一年，一年來，在市總工會和局黨委的正確領導和重視關心下，在局行政的大力支持下，緊緊圍繞局黨委提出的“干在實處，交通先行，開好新局”的工作目標，切實履行工會的各項職能，充分調(diào)動交通職工投身于交通事業(yè)發(fā)展的積極性和創(chuàng)造性。基本形成強大的合力，凝心聚力，促

進和諧交通的建設。現(xiàn)就一年來“突出維護職能，建設和諧交通”所做的工作匯報如下：

一、以“愛心”溫暖職工心靈，構(gòu)建幫扶長效機制

切實維護職工的合法權(quán)益，我們在指導有關企業(yè)不斷完善集體合同和平等協(xié)商制度的基礎上，不僅關注職工工資逐步提高，如：征費所職工基本上是合同工，2005年、2006年工資有幅度較大的提高。天龍汽運公司改制后分別于2001年、2003年和2006年三次進行了工資酬薪制度改革，也較大幅度地增加了職工工資。而且特別關注職工中家庭生活困難的群體，為困難職工編制了三個層次的救助網(wǎng)絡。一是每個基層工會組織是困難職工的“第一知情人、第一報告人、第一幫扶人、第一責任人”，各基層工會及時進行幫扶救助，并建立檔案。如：天龍汽運公司1998年建立了職工幫困基金，連續(xù)9年，每年10月為募捐月，既培養(yǎng)了職工的愛心，又為身邊的困難職工提供了幫助，使困難職工感受到工會組織給予的溫暖。二是局工會在1994年由各單位出資建立的幫困基金，每年用其基金產(chǎn)生的利息，幫助交通系統(tǒng)相對貧困的職工，每年補助困難職工在1萬元左右。三是我們在實踐中感到，由于我們系統(tǒng)幫困基金太少，對于特困職工與突發(fā)事故的救助力量不夠，為了加大對交通系統(tǒng)中特困職工家庭的扶持力度，在局領導的積極提議和大力支持下，于2006年1月局工會代表大會之際，全體代表發(fā)出“扶貧幫困，情暖交通”的倡議，建立交通系統(tǒng)特困職工幫扶基金，一次共收到全系統(tǒng)捐款58180元，當年救助特困職工9500元。從而保障了交通系統(tǒng)的困難職工的基本生活。一年來，我們未接待過反映有關職工生活困難的來訪，也未收到過反映有關職工生活困難的來信和來電，更未接到過有關拖欠職工工資、勞動關系不和諧等方面的投訴。

二、以“真心”幫助職工成才，全面提升職工素質(zhì)

滿足了職工的基本生活需求后，要更好地發(fā)揮職工的工作積極性，作為工會組織，還必須真心實意地幫助職工滿足更高層次地需求，維護職工的學習培訓權(quán)和自身發(fā)展權(quán)。為此，我們著重做好以下工作：一是鼓勵職工參加業(yè)余文化進修，各單位制定了相應的制度，交通局也制定了人才培養(yǎng)獎勵辦法，鼓勵職工成才。二是各基層工會開展結(jié)合本單位實際的勞動競賽。如：路政形象大賽、“業(yè)務操作”比武、“行車安全百日”競賽等。三是積極組隊參加市總工會組織的“___市第二屆職工職業(yè)技能大賽”中的消防、計算機、電工技能大賽，并取得一名職工獲消防技能冠軍和一名職工獲“電器維修職工技能操作能手”稱號的較好成績，同時，配合總工會舉辦汽車維修技能大賽，既豐富了職業(yè)技能大賽的內(nèi)容，也為交通行業(yè)中的汽車維修業(yè)職工提供了提高技能，展示水平的機會。四是積極組隊參加嘉興交通局、嘉興市勞動和社會保障局、嘉興市總工會組織的“2006年全市營運大客車駕駛員技能比賽”，并獲團體第三名。五是在積極引進外省市大學畢業(yè)生的同時，真心幫助他們成長，做到生活上關心，工作上支持。年底舉辦引進人才座談會，聽取他們在工作生活中的意見建議，幫助他們縮短對新環(huán)境的適應期。目前，近年來引進的大學生在各自的崗位上已初露才華，為交通職工隊伍素質(zhì)的提高增添了較大的后勁。

三、以“誠心”傾聽職工建言，廣泛吸納員工智慧

維護職工在各單位民主管理中的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)是“維權(quán)”的重要內(nèi)容，也是滿足職工安全需求、社交需求、尊重需求等的重要方式。為此，我們進一步加強和完善民主管理制度。一是指導局屬各基層工會，健全和完善職工代表大會制度，對關系職工切身利益的重大決策，堅持通過以職代會表決的形式來決定，穩(wěn)定了職工隊伍，也保證了管理的民主化、規(guī)范化。二是建立和健全基層工會對領導的民主評議制度，自覺接受職工代表的監(jiān)督。如：公路段堅持每年對段領導進行民主評議，對中層干部進行民主測評。三是工會在職工中征集“金點子”，發(fā)動職工獻計獻策。如：交通工程公司工會組織開展了以“人人獻計，管理挖潛”為主題的群眾性獻計獻策活動，收到意見建議52件，公司立即采納改進的27件，極大地提高了職工參與公司管理的積極性。

四、以“悅心”豐富職工生活，積極組織文體活動

開展職工文體活動是工會組織的傳統(tǒng)工作和優(yōu)勢項目，是維護職工利益，調(diào)節(jié)職工業(yè)余生活，滿足職工精神需求的重要工作內(nèi)容，也是提高職工素質(zhì)、塑造良好精神面貌的有形抓手。我們注重抓了兩個層面的活動，豐富職工的生活，陶冶職工的情操，提升職工的文化素養(yǎng)

。一是各基層工會利用春節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)等開展職工喜聞樂見的文體活動。如：征費所的“春節(jié)聯(lián)歡會”、“首屆征費文化周”、公管所的棋牌賽、公路段與陳山部隊的籃球友誼賽等。二是局工會積極組隊參加___及嘉興市交通聯(lián)合工會組織的活動，并努力爭取獲得較好成績。2006年4月，組隊參加了___市總工會舉辦的“全市職工現(xiàn)代腰鼓舞大賽”獲最佳魅力

獎；6月，組隊參加嘉興市交通系統(tǒng)慶祝建黨85周年暨第四屆職工文藝匯演中，參賽的歌伴舞《好車好路》獲銀獎；7月，組隊參加___市第二屆社區(qū)文化節(jié)舞蹈大賽中獲金獎。還組織職工積極參加___市“十一運會”，取得了行業(yè)系統(tǒng)成年組田徑比賽第六名，籃球比賽，普通人群體育鍛煉標準比賽第五名。并借此機會，成立了“___市交通職工籃球隊”，先后與在平的高速公路建設單位、新倉鎮(zhèn)、職業(yè)中學、陳山武警中隊等多次舉行籃球友誼賽，切磋球藝，提高水平。12月還參加了市籃協(xié)組織的籃球賽獲第四名。

五、以“溫馨”提升職工素質(zhì)，鞏固完善“創(chuàng)建”成果

交通行業(yè)是與人民群眾生活密切相關的行業(yè)，交通的形象直接關系到政府的形象，因此，交通的文明創(chuàng)建工作就顯得更加重要，而要提高交通文明服務質(zhì)量的關鍵是職工的文明素質(zhì)。為此，我們以開展“建文明班組、創(chuàng)文明崗位、做文明職工”教育活動為契機，倡導溫馨服務，以溫馨服務的理念，提高職工的文明水平，2006年3月，我們及時轉(zhuǎn)發(fā)了市委宣傳部、市總工會《關于開展“建文明班組、創(chuàng)文明崗位、做文明職工”活動的實施意見》，各基層工會，結(jié)合本單位的文明創(chuàng)建實際，深入開展“三文明”創(chuàng)建活動，如：局機關工會把“三文明”創(chuàng)建活動與機關創(chuàng)建嘉興市文明單位結(jié)合起來；征費所工會把“三文明”創(chuàng)建活動與創(chuàng)建星級收費站、提高職工文明素養(yǎng)結(jié)合起來；公路段工會把“三文明”創(chuàng)建活動與創(chuàng)建文明公路結(jié)合起來；天龍公司工會把“三文明”創(chuàng)建活動與提高員工素質(zhì)，促進班組建設結(jié)合起來。總之，“三文明”活動的開展有力地促進了交通系統(tǒng)地文明創(chuàng)建工作，年底，我們不僅在各基層工會開展了文明班組、文明崗位、文明職工的評選活動，并計劃在2007年五一節(jié)前后表彰，而且在行業(yè)文明創(chuàng)建中也獲得許多可喜的成績。局機關順利創(chuàng)建了嘉興市文明單位（已經(jīng)過公示）；01省道___段順利創(chuàng)建省文明公路；征費所繼東西大道收費站、新埭收費站跨入三星級收費站后今年新廟收費站又跨入三星級收費站的行列，受到省廳的表彰。目前，各基層單位文明創(chuàng)建的積極性得到空前高漲，各基層單位都有文明創(chuàng)建的計劃及其相應措施。

總之，2006年我們在工會工作中，根據(jù)不同職工需求，認真維護職工的合法權(quán)益，使全系統(tǒng)職工的積極性得到較好的發(fā)揮，也體現(xiàn)了交通職工團結(jié)一心，合力攻堅的良好精神面貌，取得了較好的成績。經(jīng)嘉興市交通局考核喜獲優(yōu)秀單位，___市考核中也可望成為優(yōu)秀部門，在省廳、嘉興市局條線對公管所、公路段、港航處考核中也均列前茅。

2007年我們將堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入學習貫徹黨的十六屆六中全會精神，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，按照“組織起來，切實維權(quán)”的工作方針和建設和諧社會的總體要求，緊緊圍繞交通行業(yè)“三個服務”，切實履行工會的各項職能，充分發(fā)揮交通職工的積極性和創(chuàng)造性，組織動員廣大職工為交通事業(yè)的又好又快發(fā)展建功立業(yè)。根據(jù)上述指導思想，交通局工會工作的總體思路是：圍繞做好“三個服務”，努力做到五個“新”。“三個服務”就是服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務社會主義新農(nóng)村建設，服務人民群眾安全便捷出行。五個“新”就是突出抓好以開展“三文明”活動為載體的文明創(chuàng)建工作，在交通職工隊伍素質(zhì)上有新提升；突出抓好交通特色的勞動競賽活動，在發(fā)揮廣大職工為交通又好又快發(fā)展上有新作為；突出抓好建立健全基層工會組織制度建設，在激發(fā)基層工會活力上有新建樹；突出抓好職工民主管理機制建設，在工會維權(quán)上有新突破；突出抓好職工文體活動，在交通文化建設上有新提高。

2007年2月11日

《市交通局工會工作總結(jié)》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀市交通局工會工作總結(jié)。

第二篇：交通局工會工作總結(jié)

交通局工會工作總結(jié)

今年以來，局工會緊緊圍繞年初工作目標，認真履行職能，扎實推進工會各項工作。現(xiàn)將今年工作及來年工作打算總結(jié)匯報如下：

一、今年工會工作取得的成績

今年，工會工作在以下4個方面取得了明顯成績。

1、規(guī)范工會管理，明確工作目標。一是制定實施《XX市交通運輸局今年工會工作意見》，在制定實施意見時，注重突出學習貫徹黨的十八大精神，大力開展勞動競賽，積極推進民主管理，創(chuàng)新幫扶活動載體，加強工會自身建設等五個方面重點工作。實施意見有力地指導各基層工會開展工作，規(guī)范了工會管理。二是組織召開交通運輸系統(tǒng)工會工作推進會和“三八”婦女節(jié)座談會。推進會全面總結(jié)了2012年系統(tǒng)工會工作情況，提出了今年工會工作思路和目標，進一步明確了做好全年工會工作的原則和要求。座談會上來自全系統(tǒng)女職工先進代表作了精彩的演講和發(fā)言。三是指導組建港口園區(qū)工會組織。3月底，我們幫助指導得勝湖港口物流園區(qū)按時成立了工會組織，選舉產(chǎn)生了第一屆工會領導班子。在工會組建上，我們堅決做到條件成熟一個，組建一個；確保組建一家，鞏固一家，規(guī)范一家，不斷鞏固建會成果。同時按照“三亮三公開”的要求，抓好新建工會和換屆工會規(guī)范化建設，建立健全各項制度。

2、培樹先進典型，弘揚勞模精神。一是精心做好今年交通運輸系統(tǒng)勞動模范評選活動工作。我們在“五一”前夕，組織評選出2012交通運輸系統(tǒng)10名勞動模范并組織召開了勞動模范事跡報告會。為在全系統(tǒng)掀起“學習勞模，尊重勞模，崇尚勞模，爭當勞模”的熱潮，我們于5月中旬在全系統(tǒng)組織開展向勞模學習活動。二是認真做好XX市和XX市巾幗建功先進集體、先進個人的推薦上報工作。三是積極抓好今年農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)工作總結(jié)和先進集體、先進個人的評選申報工作。

3、創(chuàng)新工作載體，開展競賽活動。一是組織開展“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動。活動以“提高職工素質(zhì)、促進崗位成才、倡導崗位奉獻、助推交通發(fā)展”為重點，通過開展多種形式的教育實踐活動，積極營造交通人學習成才的氛圍，促進廣大職工立足本職，爭先進位，奉獻交通。根據(jù)活動開展情況，我們適時選樹了XX市安達站務公司、興化亨通運業(yè)公司、興化金橋集團公司等先進典型。二是組織開展局機關干部結(jié)對幫扶活動。我局將從今年起到2015年開展機關干部結(jié)對幫扶活動，幫扶對象為本系統(tǒng)特困學生、特困職工及因病致窮家庭。局工會對全系統(tǒng)幫扶對象建立起幫扶檔案和愛心聯(lián)系卡，對幫扶工作進細化分解，明確扶志、扶業(yè)、扶資、扶醫(yī)、扶困等幫扶方式，做到責任到人，措施到位。局領導班子成員和機關副科級以上在職干部，都要結(jié)對幫扶，幫扶責任人每年資助幫扶對象不少于1000元。三是積極開展“安康杯”競賽活動。明確了總體要求，總體目標，制定了實施方案。由于思想重視，組織有力，我局榮獲XX市“安康杯”競賽先進集體。此外，我們積極參加市總工會財務檢查競賽，組織參加XX市“三八”婦女節(jié)演講活動、全市職工運動會和文藝演出，都取得優(yōu)異成績，航道站榮獲國家階“職工書屋”殊榮。

4、加強民主管理，推進廠務公開。一是加強領導，建章立制。各基層單位建立健全了廠務公開領導小組和各項規(guī)章制度，建立了議事和監(jiān)督機制，出臺了廠務公開實施辦法，使廠務公開工作有章可循。二是暢通渠道，搞活形式。一為職代會，二為平等協(xié)商集體合同制度，三為職工董監(jiān)事制度，四為多種載體、多種形式的公開-。三是突出重點，注重結(jié)合。我們以公司改革發(fā)展的難點、生產(chǎn)經(jīng)營的重點、職工關心的熱點作為公司廠務公開的重點，堅持廠務公開與公司改革改制相結(jié)合，堅持廠務公開與公司的生產(chǎn)經(jīng)營相結(jié)合，堅持廠務公開與經(jīng)理負責制相結(jié)合。

二、今年工作工會工作存在的問題

雖然我們的工作取得一些成績，但在許多方面仍需加強提高，主要表現(xiàn)在以下3方面。

1、基層工會組建和會員發(fā)展任務仍顯艱巨。工會組織體系、運行機制與不斷發(fā)展變化的新形勢有諸多不適應，工會原有的工作機制還需要調(diào)整，工會工作的視野還不夠?qū)挘M織網(wǎng)絡還需向基層延伸，以確保工會會員不流失，企業(yè)工會不弱化、組織體制不斷層。

2、工會框架下的維權(quán)力量仍顯薄弱。工會的維權(quán)機制還不夠健全，維權(quán)手段不夠靈活，尤其是基層企事業(yè)單位還相對薄弱，需要強化。

3、對困難職工幫扶救助辦法仍顯單一。對困難職工的幫扶救助，主要幫助他們進入政策救助體系，工會自身還沒有更好的辦法實施造血式幫助，工會也只能發(fā)揮救助的補充作用。

三、明年工會工作打算及創(chuàng)新工作思路

明年，我們將從以下5個方面創(chuàng)新開展工會工作：

一、探索新機制，夯實基層基礎建設。一是試點企業(yè)工會主席民主直選工作。我們將對基層工會到期換屆情況進行了調(diào)查摸底，并對適合開展直選換屆的基層工會走訪指導。二是積極探索基層工會規(guī)范化建設新機制。開展示范工會、先進工會、達標工會三個類別的創(chuàng)建活動，以創(chuàng)建促工會規(guī)范化建設。三是加強基層工會組織領導力量。對系統(tǒng)內(nèi)工會組織領導力量進行摸清、核實，搭建過硬的領導班子。

二、拓展新領域，引領職工建功立業(yè)。一是積極評選勞模。積極做好本系統(tǒng)勞模的評選并做好市級及以上勞動模范的推薦申報工作。二是開展各類活動。繼續(xù)開展“成長在崗位，奉獻在交通”活動，開展“職工書屋”、“職工之家”創(chuàng)建活動，開展勞動和“安康杯”競賽活動。三是加強工會干部自身建設。對全年工會干部培訓做出部署，提升基層工會干部的學習力、執(zhí)行力、創(chuàng)新力。

三、突出新亮點，關心關愛職工群眾。一是完善困難職工檔案資料。安排專人負責，完善困難職工檔案資料。二是做好結(jié)對幫扶送溫暖活動。加大對困難職工愛心互助建設力度，形成品牌。三是建立職工服務中心。整合資源建立綜合性的職工服務中心。

四、搭建新平臺，促進企業(yè)和諧穩(wěn)定。一是搭建職工維權(quán)維穩(wěn)新平臺。形成勞動爭議預防、預警、調(diào)處工作網(wǎng)絡和工作機制。二是扎實推進和諧企業(yè)創(chuàng)建工作。培育典型，年內(nèi)培植1－2個企業(yè)工會為重點示范單位。三是不斷完善基層民主管理制度。積極推行以職代會為基本形式的民主管理制度。

五、挖掘新內(nèi)涵，豐富企業(yè)文化發(fā)展。一是加強企業(yè)文化建設。對當前企業(yè)文化的熱點、難點展開探討，大力建設“職工之家”。二是組織開展文體活動，豐富職工文化生活。三是開展主題教育。抓好黨的十八屆三中全會和全總十六大精神學習貫徹主題教育。

第三篇：市交通局工會年工作思路

市交通局工會年工作思路

市交通局工會年工作思路

市交通局工會年工作思路

是交通工作迎來新的發(fā)展機遇的一年，做好今年的工會工作意義十分重大。我局聯(lián)合工作的指導思想是：以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，全面貫徹黨的十六屆五中全會和市委經(jīng)濟工作會議精神，堅持走中國特色社會主義工會發(fā)展道路，按照“擴大覆蓋面廣，增強凝集力”的要求。貫徹“組織起來，切實維權(quán)”的工作方針，以加強基層工會建設為重點。構(gòu)建和諧勞動關系，為建設和諧交通作出應有的貢獻。

主要任務是：進一步深化認識堅持黨對工會工作的領導，突出工會工作地位；

解放思想，開拓創(chuàng)新，推進工會工作上新臺階；加強自身建設，提升工會工作的能力和水平。

一、進一步深化認識，堅持黨對工會工作的領導，突出工會工作地位

在局聯(lián)合工會第八次代表大會上，局黨委書記作了熱情洋溢的講話，強調(diào)指出切實加強對工會工作的組織領導，努力為工會工作開展創(chuàng)造良好的條件；要求各基層工會充分發(fā)揮組織作用，構(gòu)建“交通人，大家庭”的和諧氛圍；加強自身建設，提高工作能力和水平，為建設社會主義新農(nóng)村作貢獻。全局各基層工會要認真體會局黨委的精神，把思想認識統(tǒng)一到局黨委工作要求上來，切實加強工會工作爭取黨對工會的堅強領導，通過創(chuàng)造性工作把對黨負責和對勞動者負責統(tǒng)一起來通過廣大工會工作者扎實有效的工作，把局黨委的各項正確決策真正變?yōu)閺V大干部職工的自覺行動，把工會工作放到單位大局中進行把握和運作，充分調(diào)動廣大勞動者的積極性、創(chuàng)造性，維護好職工權(quán)益，積極倡導愛崗敬業(yè)、學習創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作精神，各基層工會要按照工作要求組織好勞動競賽、送溫暖活動，組織干部職工開展有益的文體活動，進一步增強干部職工合力。

二、進一步解放思想、開拓創(chuàng)新促進交通工作上新臺階

建立穩(wěn)定的勞動關系是構(gòu)建和諧的基礎，促進交通工作上新臺階是工會的基本職責。如何構(gòu)建和諧交通，促進交通工作，要求各級工會必須進一步解放思想、銳意創(chuàng)新把工作做細做實。

一是要求抓好組織建設和規(guī)范化建設，做到工作機構(gòu)健全，制度完善，管理規(guī)范，及時完成上級和單位領導交辦的各項任務。

二是適應交通發(fā)展的實際促進建立和諧勞動關系，加大對《勞動法》、《勞動安全法》的宣傳力度，組織職工技能培訓、法律知識培訓和素質(zhì)教育培訓，提高干部職工依法行政水平，組織家屬聯(lián)誼活動，營造單位為家的氛圍，認真組

織女職工開展芙蓉杯競賽和職工體檢活動，確保女職工權(quán)益得到落實。

三是建立“黨建帶工建，工建服務于黨建，黨政工齊抓共管”的聯(lián)運機制，擴大工會工作影響。聯(lián)合工會建立目標責任考核制度，各單位要建立定期召開黨政工聯(lián)席會議制度，把工會工作列入黨建工作目標，同布置、同檢查、同考評。工會組織要加強與社會溝通、聯(lián)系、配合，借助社會關系協(xié)調(diào)內(nèi)外關系，使單位影響力不斷提高。

四是要圍繞職工群眾生產(chǎn)生活中的突出問題為職工分憂解難，及時掌握職工思想動態(tài)，認真做好職工思想工作；加大對困難職工的幫扶力度，維護好職工的基本權(quán)益；盡可能利用政策爭取黨政支持，整合工會內(nèi)外資源，爭取把職工隊伍中不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)，維護交通隊伍穩(wěn)定和諧發(fā)展。

三、進一步加強自身建設，提高工會工作能力和水平

工會要適應新形勢發(fā)展，完成肩負的任

務，必須加強自身建設，才能把工會建設成堅持黨的領導，服務工作大局，切實履行職責，干部職工信賴的工人階級組織。

1、嚴格開展經(jīng)費審查，完善經(jīng)費的收繳和管理制度，聯(lián)合工會將對各基層工會經(jīng)費抽行情況進行檢查，并公開制度，推動工會經(jīng)審工作規(guī)范化建設，努力提高經(jīng)費審查監(jiān)督能力和質(zhì)量確保工會經(jīng)費收好、管好、用好。

2、倡導務實與務虛相結(jié)合，加強工會工作溝通，提高工會干部的素質(zhì)和協(xié)調(diào)發(fā)展能力。聯(lián)合工會全面強化對基層工會干部培訓，邀請市總領導上課培訓，提高工會工作應用水平。大興調(diào)查研究之風，圍繞局工作中心每季度開展一次各級工會負責人聯(lián)絡座談活動，共商工會工作，促進各級工會協(xié)調(diào)發(fā)展，建立一支團結(jié)、和諧、務實、創(chuàng)新的工會干部隊伍。

年是新一屆工會工作開局之年，是交通建設乘勢而上的一年，局黨委已經(jīng)確定

了交通發(fā)展戰(zhàn)略，這就要求我們各級工會組織要充分發(fā)揮工人階級在深化改革，促進工作維護穩(wěn)定中發(fā)揮主力軍作用，切實把廣大干部職工團結(jié)好，形成一股向上、向心的合力，工會干部要爭取黨政支持真抓實干，樹立以單位為家的思想，切實把局黨委的各項正確決策落實到行動中，變?yōu)楝F(xiàn)實，為構(gòu)建和諧交通而努力工作。

年二月十二日

第四篇：市交通局年終工作總結(jié)

標題：市交通局年終工作總結(jié)

欄目：年終工作總結(jié)

XX年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領導下，局總支帶領交通系統(tǒng)干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以“XX—全省交通質(zhì)量管理年”活動文秘部落為載體，實施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務，各項費收指標和運輸生產(chǎn)普遍上升，全面實現(xiàn)“雙過半”，各項交通基礎設施建設工程進展順利，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動有序進行，為實現(xiàn)全年交通工作目標任務打下了堅實基礎，將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻。

一、工作總結(jié)

〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應城段初步設計和施工圖設計，完成了相關材料申報，配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎，使高速公路在我市夢想成真。

〈二〉加快推進了“通暢安保工程”。云長公路應城段改造，全長13公里，上半年已完成施工圖設計，目前該項目已由孝感市公路管理處進入招投標程序，11月份建成通車;應天線全長19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補強，南蝦線全長6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車;八湯公路起點接線，全長460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長720米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，7月份建成通車;煙應線楊河街道接線，全長600米，已完成小橋1座，正進入路面施工，9月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長600米，正組織施工單位進場;皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項;通村公路交通部指令性計劃 40公里，省廳指令性計劃40公里，指導性計劃82公里，上半年已完成申報、設計文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經(jīng)開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，我們實行了建立工程建設、廉政建設“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保障體系，推行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個不準”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護工作，共出動大小機械150多臺套，對90公里的路面進行了灌縫處理，補油4850平方米，修補坑槽7800平方米。車輛超限超載率控制在 6%左右，有效地保護了路產(chǎn)路權(quán)。

〈三〉全力推進了“水運振興工程”。年初，針對枯水時節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲。進入2月份枯水期，由于應城船吃水較大不能前往湖南內(nèi)河，市港航所從武漢、岳陽等地請來80多艘湖南船運走了1.5萬噸應城貨，這種借船出省的服務理念得到了貨主廠家的高度贊譽，紛紛加大了從應城港起運的貨物量，久大、新都兩大集團上半年從應城港運貨8萬噸，占全市水上貨運量的三分之二。你運貨，我服務，你發(fā)財，我發(fā)展，應城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團上半年節(jié)約運輸成本200多萬元;市港航所上半年完成起運量 11.9萬噸，占年計劃的76%，水路規(guī)費收入38.9萬元，占年計劃的60%。由于應城膏鹽企業(yè)全面改制啟動，從水路起運的貨物量越來越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運輸生產(chǎn)的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴建工程，年吞吐量10萬噸，總投資100多萬元，前期測量已完成，現(xiàn)已進入工程設計階段，預計10月底開工。

〈四〉有序推進了“運輸服務工程”。一是認真落實市人大常委會《關于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。4月8日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負責人以及“面的”司機、群眾代表20多人召開了座談會，就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營權(quán)有償使用問題廣泛征求意見，市政府結(jié)合實際，認真制定了《應城人民政府關于申請批準應城市出租小汽車客運經(jīng)營權(quán)有償使用實施方案的報告》,該報告孝感市人民政府已正式批準，5月31日，此報告已上報省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權(quán)出讓工作調(diào)查摸底階段已進入尾聲，從7月10日開始，將召開動員大會，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運營。二是新(擴)建兩個客運站，打造運輸服務新平臺。投資30萬元的陳河客運站新建工程，上級已批復，正在落實;投資200多萬元的新車站擴建為一級站工程，孝感各縣市僅應城一家，方案已上報上級主管部門。三是以貫徹落實《道條》為契機，全面規(guī)范運輸市場秩序。全市客、貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場全面推行了質(zhì)量信譽考核機制，不斷加大了客運市場“三查一打擊”稽查行動和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運工作重點，圓滿完成春運工作任務。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運車輛445臺，共中客車325臺，出租車120臺，渡船41艘，完成客運量97.8萬人次，其中陸上 95.2萬人次(含長途22萬人次)，實現(xiàn)了春運40天運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項檢查，檢查了4個市直單位，6個企業(yè)，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，12艘渡船，共查出事故隱患24起，責令限期整改。六是主要運輸生產(chǎn)指標全部上升，全面實現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運量372.2萬人，占年計劃的57%，客運周轉(zhuǎn)量21281萬人公里，占年計劃的 58%;貨運量329.9萬噸，占年計劃的58%，貨運周轉(zhuǎn)量25409.9萬噸公里，占年計劃的66%;裝卸量516.1萬噸，占當年計劃的58%。

〈五〉著力推進了“資金保障工程”。上半年，在工程建設資金監(jiān)管工作中，我們切實做到了“四個嚴格”，即嚴格財經(jīng)紀律，嚴格預算管理，嚴格成本控制，嚴格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設資金的違法亂紀行為。在交通規(guī)費征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務抓舉措，突出目標抓管理，突出執(zhí)法抓規(guī)范，突出創(chuàng)建抓行風”的總體部署，真抓實干，克難奮進，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。全市交管站系統(tǒng)大力加強思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國征費、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻精神，全年費收做到了早動員、早部署、早開征，6個中心交管站費收均提前實現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運管所繼續(xù)實施“回歸工程”，努力提高服務水平，有效地促進了費收的增長，扭轉(zhuǎn)了以前的被動局面，也成功地實現(xiàn)了“雙過半”。各費收單位嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解。上半年完成陸上“三費”615.9萬元，占年計劃57%，拖養(yǎng)費(含四小費)278萬元，占年計劃的79%;公路運輸管理費99萬元，占年計劃的53%。

〈六〉積極推進了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的責任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養(yǎng)護體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護市場，推進公路養(yǎng)護企業(yè)化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進入行政服務中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關鍵問題上有所突破。

〈七〉全面推進了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風廉政建設，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風、管黨風廉政建設”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預防”的要求，切實抓了黨風廉政建設責任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀檢監(jiān)察工作會議，對全系統(tǒng)反腐倡廉工作進行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進機關的唯一試點，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一” 活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開，從而進一步增強交通干部職工反腐倡廉意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風尚，使交通黨風廉政建設和反腐敗工作水平再上一個新臺階。

〈八〉持續(xù)推進了“形象素質(zhì)工程”。一是認真扎實地開展了黨員先進性教育活動。我局下設14個黨支部，367 名黨員，其中參加第一批次的12個黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個黨支部，156名黨員。在第一批次的學習教育活動中，我們在市委的正確領導和督導組的精心指導下，嚴格按照實施方案的具體要求，緊緊圍繞提高黨員素質(zhì)、加強基層組織、服務人民群眾、促進各項工作四大目標，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學習，嚴格程序抓評議，注重實效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結(jié)合上做文章，確保了教育實效，達到了預期目的。我們采取的“十個一”的學習方法，即組織一次專題報告會、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導、進行一次革命傳統(tǒng)教育活動、開展一次讀書交流會、舉行一次模范事跡報告會、寫一篇學習體會文章、進行一次考試測評;組織召開六個層面的座談會，即行風監(jiān)督員懇談會、二級單位主要負責人座談會、機關股室負責人座談會、離退休老干部座談會、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負責人懇談會、出租車司機座談會;制定的四個整改方案，即加快全市通村公路建設、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學習型、服務型、廉潔型”機關。學習方式新、座談對象全、整改方案實，受到了市委先進性教育活動領導小組辦公室的充分肯定。二是大力開展爭創(chuàng)“三個一流”活動。按照省廳要求，結(jié)合我市實際，我們深入廣泛地發(fā)動干部職工，以機關為龍頭，以“窗口”為重點”，以“一線”為基礎，縱向到底、橫向到邊地開展了爭創(chuàng)“三個一流”活動，進一步凝聚了行業(yè)力量，推動了行業(yè)文明向縱深發(fā)展。三是加強和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。交通執(zhí)法人員持證上崗率達100%，執(zhí)法程序得到了進一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進一步提高。四是認真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。上半年共辦理建議、提案25件，回復率達100%。五是完成了省級文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗收、農(nóng)村小康工作、社會治安綜合治理、計劃生育等各項中心工作。

第五篇：市交通局年終工作總結(jié)

標題：市交通局年終工作總結(jié) 欄目：年終工作總結(jié)

XX年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領導下，局總支帶領交通系統(tǒng)干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以“XX—全省交通質(zhì)量管理年”活動文秘部落為載體，實施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務，各項費收指標和運輸生產(chǎn)普遍上升，全面實現(xiàn)“雙過半”，各項交通基礎設施建設工程進展順利，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動有序進行，為實現(xiàn)全年交通工作目標任務打下了堅實基礎，將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻。

一、工作總結(jié)

〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應城段初步設計和施工圖設計，完成了相關材料申報，配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎，使高速公路在我市夢想成真。

〈六〉積極推進了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的責任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養(yǎng)護體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護市場，推進公路養(yǎng)護企業(yè)化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進入行政服務中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關鍵問題上有所突破。

〈七〉全面推進了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風廉政建設，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風、管黨風廉政建設”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預防”的要求，切實抓了黨風廉政建設責任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀檢監(jiān)察工作會議，對全系統(tǒng)反腐倡廉工作進行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進機關的唯一試點，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一” 活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開，從而進一步增強交通干部職工反腐倡廉意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風尚，使交通黨風廉政建設和反腐敗工作水平再上一個新臺階。

二、存在的主要問題和困難

2、交通改革發(fā)展穩(wěn)定過程中不穩(wěn)定因素依然存在。主要表現(xiàn)在：一是事業(yè)單位改革上面只有政策，沒有資金來源，實施過程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓工作保穩(wěn)定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個家庭四、五千人的生活出路問題，到動真格的時候，不穩(wěn)定的因素肯定會凸現(xiàn)。三是交通企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部人數(shù)較多，保穩(wěn)定的責任大，任務重，壓力也很大。

3、極少數(shù)路政、運政等執(zhí)法人員執(zhí)法不文明行為仍然存在。

三、下年工作安排 新到任的市委書記謝世芳同志率領“四大家”領導到我局調(diào)研，對我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時，提出了四點要求：一是高標準、高起點編制“十一五”規(guī)劃;二是加快通村公路建設步伐;三是加快交通企業(yè)民營化改革進程;四是全面推進交通“廉政陽光工程”。下半年，我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO小康應城作出新的更大貢獻。

〈一〉主要目標全面完成水陸基礎設施建設規(guī)劃，全面完成孝感市交通局下達的水陸規(guī)費征收任務;公路客貨運量增長2%，周轉(zhuǎn)量增長3%，交通運輸安全保持平衡態(tài)勢;工程合格率達100%，重點工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%，公路養(yǎng)護干線年均好路率達到85%;規(guī)范運輸市場管理，完成出租小汽車新一輪經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓;孝感市級文明單位達到50%以上，應城市級文明單位保持100%。

〈二〉工作舉措

1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設步伐。XX 年，全市公路建設的重點將由干線轉(zhuǎn)向農(nóng)村路網(wǎng)。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設力度，打造小康致富路，既是我們的職責，也是我們交通人以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設目標，必須認真處理好三個關系：一是速度與質(zhì)量的關系。從去年開始，“讓農(nóng)民兄弟走了油路、水泥路”的口號第一次在神州大地響徹，不論是東部還是西部，紅紅火火的通鄉(xiāng)、通村公路建設已經(jīng)拉開巨網(wǎng)，現(xiàn)在全國、全省其它縣市都在抓住新一輪的機遇加快發(fā)展，同時，周邊兄弟縣市競爭激烈，形勢逼人。因此，我們必須確保、力爭超額完成建設目標任務，在通鄉(xiāng)公路建設上做到“甩掉追兵，趕超標兵”，在通村公路建設上做到“大干快上，迎頭趕上”。抓好農(nóng)村公路建設質(zhì)量，不僅僅是公路建設自身規(guī)律的要求，更是一個十分嚴肅的政治問題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設的根本要求什么時候都不能動搖。具體要求是堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎，加強質(zhì)量監(jiān)督，嚴格質(zhì)量巡檢，強化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平。二是發(fā)展與籌資的關系。農(nóng)村公路建設，發(fā)展是第一要務，籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀” 投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無本之末。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設，關鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動員一切力量，想盡一切辦法，變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講，在籌資上要做到“五個一點”，即交通主渠道爭取一點，財政補助一點，鎮(zhèn)村自籌一點，社會捐資一點，部門幫扶一點。三是建設與養(yǎng)護的關系。下半年要把養(yǎng)護工作放在突出位置，要樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質(zhì)性突破。

2、突出穩(wěn)定，加大交通企事業(yè)改革力度。我們將按照市委、市政府和上級交通部門出臺的改革政策，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關系，有重點、有步驟地推進各項改革。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。運管、港航等進入市行政服務中心的交通職能部門要精兵減政，優(yōu)化服務環(huán)境。二是深化事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革。主要任務是籌集配套資金，完善養(yǎng)老保險、醫(yī)保、失業(yè)保險等各項配套改革，切實解決職工參與改革的后顧之憂，增強主動性和積極性。三是鞏固公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。四是加快交通企業(yè)改革步伐。客運企業(yè)要擺脫“丟輪子、保場子、吃牌子”習慣于掛靠經(jīng)營的被動局面，積極探索全盤民營化或?qū)嵭泄泻头枪谢旌习l(fā)展的新路子;昌隆出租車公司要主動適應市場環(huán)境，按照市政府出臺的關于發(fā)展城市出租小汽車的實施方案，做好“面的”9月底全部下線的各項準備工作，確保10月1 日出租小汽車正式營運。

3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展“三查、一打擊”稽查行動;職能部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措;交通運輸經(jīng)營者要推行“三優(yōu)”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。

xiexiebang.com范文網(wǎng)【www.tmdps.cn】

4、鞏固成果，確保費收任務全面完成。一是提高優(yōu)質(zhì)服務水平，努力培植新費源;二是加大規(guī)費征收力度，確保費收目標任務的完成;三是嚴肅財經(jīng)紀律，加強資金管理。

5、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實為優(yōu)化應城經(jīng)濟環(huán)境，打造招商引資平臺，促進經(jīng)濟發(fā)展作出應有的貢獻。二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理;三是嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序;四是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制。

6、統(tǒng)籌兼顧，抓好下半年各項中心工作。一是建立健全第一批次先進性教育活動的長效管理機制，開展經(jīng)常性的先進性教育活動;搞好第二批次先進性教育活動各項工作。二是繼續(xù)深入開展“個人創(chuàng)一流業(yè)績、企業(yè)創(chuàng)一流品牌、行業(yè)創(chuàng)一流環(huán)境”的爭創(chuàng)“三個一流”活動，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，努力構(gòu)建先行交通、責任交通、和諧交通。三是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好下半年“廉政文化”進交通的各項工作任務。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求，圓滿地完成市委、市政府中心工作和各項專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。

編輯：