第一篇：工作總結之數控車床

·1工作總結

本人 于是2002年在校就讀數控專業，經過三年的學習已打下結實的基礎，于2005年參加工作，期間也通過學習不斷提升自己的技術，也獲得三級技能資格證書。

剛參加工作就懷著肯學及初生牛犢不怕虎的精神再加上各領導的悉心的教導，很快地掌握數控車床的操作及編程，能自己獨立完一項產品，多次受到廠領導的認同及贊賞。我并沒有因此而驕傲，一直嚴格要求自己要對產品做到保質，保量及準時完成廠給的任務。從事多年數控這一行業總結如下：

（1）首先安全第一，關機前要先按急停按鈕再切斷系統電源開關、最后切斷電源開關，開機時順序相反，開機后刀架要進行回零，主軸要低速熱運轉幾分鐘才能進行正常加工，如果停機時間過長要多運轉一會，而且刀架也要空運行幾下再加工。一般中途停機超過半小時也要進行回零操作。按循環啟動按鈕前為了安全起見要思索幾秒鐘，數控機床裝夾刀具和工件時不能用蠻力沖擊力野蠻操作。工件一定要裝夾牢固才能啟動主軸。機床正常運轉前應該注意產品裝夾是否牢固可靠，刀具是否有干涉，運行時手時刻放在復位鍵或緊急停止鍵的位置。發現刀具或機床有異常時不要猶豫，立即按下復位或急停。一個零件加工完成時對于精度高的零件應檢查產品的尺寸是否符合要求，表面粗糙度等是否達到圖紙要求、2.合理選擇刀具：(1)粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。(2)精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。(3)為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。

3.合理選擇夾具：(1)盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；(2)零件定位基準重合，以減少定位誤差。

4.確定加工路線：加工路線是指數控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。(1)應能保證加工精度和表面粗糙要求；(2)應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。轉子泵

5.加工路線與加工余量的聯系：目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

6.夾具安裝要點：目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現的

第二篇：工作總結之數控車床加工

工

作

總

結黃永劍

工作總結

黃永劍

本人自2002年開始參加工作，從事數控車床工作已經有8年，期間還不斷參加各種進修課程充實自我，并通過考核獲得電工上崗證，技術資格證和數控車高級證書，還獲得公司舉辦的數控車等級考試二級，得到了公司領導的嘉獎。

自2002年參加工作，經歷三年學徒實踐及在師傅的悉心指導下，再通過自己的學習，很快地掌握了數控車技術和操作技能，很快地自己可以獨立完成一次產品，能按時，保質完滿完成任務，保證了生產的順利進度，得到車間領導和同事的好評及認同，這些都是公司的悉心裁培，師傅的嚴格要求，同事們的相互配合以及自己的努力分不開的。總結我參加工作以來對本職工作是非常熱愛的，是認真負責的，是任勞任怨的，是刻苦鉆研的，是精益求精的，在這8年多的時間內我自己設計和動手改良了生產工具，使工作效率大大地提高了，降低了勞動強度，得到了公司領導的表楊和獎勵。

畢業后于江門嘉美五金制品有限公司，從事數控車工作，在期間，獨立完成各工項產品并按質按量完成每一種產品，能獨立解決每一種產品的問題，對于我來講，每一種新產品都是新的挑戰，我虛心請教師傅，共同研究，想出了很多改進方案，提高工作效率和加工精度，給我留下了寶貴的經驗，為了增加見識，我離開了 嘉美五金制品有限公司，到鶴山市鶴建機械有限公司，從事數控車工作，在之前已經積累的經驗和技術，在司其間，已很快地熟悉了各種產品的加工和編

程，得到了公司上下領導的一致好評和贊賞。

總的來說，我在8年工作中，認真學習，對技術的刻苦鉆研，提高自己的工作能力，公司領導對我的工作能力是不可置疑的，很多難題及艱苦的工作，至關重要的工作，在關鍵的時刻，領導都付于我重任，而我都能不負所托地完成使命，為此我為公司的效益，為公司的生存立下了汗馬功勞。

今后我還會繼續努力提高自己的技術水平，為公司的發展出一分力，為社會的進步作貢獻。

黃永劍2011-10-30

第三篇：實訓小結之數控車床

實訓小結之數控車床

實訓就是把理論知識運用到實際操作中，既是對實際操作能力的培訓，又是對理論知識的復習鞏固和延伸。經過9天的數控實訓我們學到了很多知識。

我們實訓使用的是濟南第一機床生產CK6182S的數控車床，數控系統是日本FANUC FANUC 0-TD系統。首先要背熟數控車床安全操作規程，然后老師讓我們自己熟悉操作面板。在老師的教導下，我們掌握了數控車床的開機與關機；回零的操作以及什么情況下必須回零操作；手動方式主軸正轉；編制程序以及如何輸入程序；如何對刀和換刀操作；尤其是FANUC系統在編制程序中使用的G代碼等。經過反復的練習，我們基本熟練掌握了這些實際操作必備的技能。在每一次的實際操作之前，姜老師總會為我們詳細講解數控車床的操作方法以及操作注意事項，和零件加工的加工工藝。在實際操作時，只要認真按照老師的要求去做就可以了。并且遇到任何問題都可以向老師請教。姜老師平易近人，對我們提出的問題，他總是耐心的解答。即使犯了錯誤，他也沒有一點責怪的意思，有的只是鼓勵。在姜老師的精心輔導下，我們很快就熟練掌握了數控車床的實際操作。還有左老師說，在去除零件多余部分時，要分粗車和精車，并選擇比較高的轉速和小的進給速度進行精車。加工出的零件不僅要光滑美觀，而且還要和圖紙上標注的尺寸一模一樣，才能滿足老師的要求。左老師教我們的G32指令，G92指令，以及G76指令，不僅要熟記于心而且還要能在編制程序時熟練運用。在與其他同學合作下，在不斷的修改與多次重復之后，我們組終于加工出了符合老師要求的零件。當然還存在一些不足，比如說程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實際操作經驗還比較欠缺。今后更要虛心學習，繼續提高自己的水平。

學習了數控車床的仿真與實際操作。由于以前沒有接觸過日本FANUC數控系統，對編程不是很熟悉。經過短暫的學習，基本掌握了仿真模擬零件的加工以及實際機床的操作。在老師指導下，學會了如何正確安裝刀具，以及如何對刀。車床不象銑床，存在著一定的人身與設備的危險。在操作過程中，必須要認真遵守操作規程，遇到問題隨時向老師請教，一定要確保不會發生事故方可。但由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作能力。

連續兩周的數控實訓，讓我在短時間內掌握了很多關于數控車的技能！在此，我想感謝姜老師和左老師的教導以及你們認真負責的授課！總之，本次數控實訓水平確實比以前提高了，尤其是在實際操作方面。遺憾的是時間有些短，日本FANUC數控系統沒有能夠掌握。通過實訓我也發現了自己的許多不足。主要是編程水平以及實際操作經驗方面仍然有欠缺。但我們所學到的確實很多，在提高了自己動手能力的同時，也讓我們知道如何精益求精地完成一項工作。我會好好的努力！爭取做一名優秀的數控車操作工！

在這次實踐中不但培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

以前不知道數控是什么，通過這次實踐不僅知道了，想要學好數控的同學，我建議你門一定要學好這些課程；計算機應用基礎、機械制圖、機械工程材料、機械設計基礎、電工與電子技術、設備控制基礎、測量技術、微機原理與應用、數控系統、數控設備與編程、數控加工技術。

現在隨著改革開放深入發展，全國的數控行業發展迅速，特別是國有大中型企業及三資企業，在生產中都廣泛地應用了數控加工技術和計算機輔助加工技術。由于市場競爭日益激烈，這些企業不得不大量引進高新技術，從而導致對專業人才的大量需求。

所以學習數控我覺得是個不錯的選擇。

由于系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，2006屆本科畢業生實習進行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出一些問題。本屆畢業實習全面落實了

實習計劃，使實習管理得到了規范，實習教學質量得到了提高，并得出一些建設性的建議。

一、實習基本情況1.實習時間2006年3月22日—2006年5月9日，共七周。2.實習地點實習地點32個。在自治區內25個實習點，區外7個實習點。具體實習地點詳見附件一，2006屆本科畢業生實習情況統計表。3.實習內容實習內容可以概括為兩大類。一類是本專業范圍內的工作，另外也有個別4.實習人數（1）實習學生。2006屆三個畢業班的131名學生全部參加了實習。（2）實習指導教師。共17人。由于實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。

5.實習形式根據學院教務處的要求，采取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯系實習單位，都出具了三方簽名的書面材料（個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書）。集中實習學生的實習單位由系里聯系。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種，畢業實習學生107人（31個實習點），畢業設計24人（1個實習點）。根據學生個人意愿和特點選拔畢業設計學生，其他學生參加畢業設計。

6.實習成果數據統計（1）收到32個實習點每個點一份（實習單位蓋章有效）。鑒定對每個實習學生做出了評價，131名學生單位實習鑒定成績全部合格。（2）收到學生實習報告112份。其中畢業實習學生每人一份，共107份；畢業設計每組1份，共5份。實習報告全部合格。（3）收到實習教師每人一份實習總結報告，共17份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。

二、實習表現與效果達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習采取分散形式。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。實習收獲主要體現在兩方面。1.工作能力。在實習過程中，絕大多數同學積極肯干，虛心好學、工作認真負責，主動參與企業市場調查、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運作管理、人力資源管理等工作，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業的效益和發展做出了貢獻。2.實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其 指導人員的一致好評。3.實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

4.。實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協調解決實習中遇到的問題，總結、交流工作經驗。指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質量起到了重要作用。實習開始時，老師們深入學生和實習單位，闡明實習大綱及實習計劃內容，明確實習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的具體情況，幫助學生學會具體地分析問題、解決問題，學會深化專業知識，用專業知識指導實踐，指導學生做好具體工作；在業務不多的實習點，引導學生“找事做”，挖掘他們

第四篇：數控車床高級技師專業技術工作總結

數控車床高級技師專業技術工作總結

我叫***，2001年開始從事數控車床的學習與操作，2014年取得國家承認的技師職業資格證書，自2008年至2001年在**軟件技術學院數控設備應用與維護專業學習，修完專科三年制課程。自2016年至2018年在**科技大學機械設計制造及其自動化專業學習，修完本科三年。自參加工作以來，在政治思想積極上進，在工作崗位任勞任怨，認真完成各項任務，得到領導和同事的一致好評。

一、認真勤懇、一絲不茍的完成各項工作任務

自進入公司，我從做好本職工作和日常工作入手，在本職工作中盡心盡力，遵守公司及所在部門的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司號召。在此期間我已經能獨立操作大部分數控機床，并且曾用公司最大的數控機床加工兩噸多的閥體接頭，并拿下了此產品。同時參與開發了德國大眾汽車發動機配件7#、8＃、105＃等飛輪環項目，日本日立金屬水管彎頭項目，法國麥特達因系列慣性輪、皮帶輪、飛輪環產品，美國石油閥體接頭，現成為公司的主導產品。由于對技術的好學與鉆研，得到了領導的好評與肯定，在2005年被公司評為技師職稱。

2009年調任三車間班長，主要工作是班組內安全生產協調工作。以鉆研技術的方法來學習管理工作，不斷的積累管理經驗，以安全生產，規章制度為標桿，以愛護設備為前提，積極完成工作任務。以自己的技術經驗、管理經驗不間斷的對組員進行培訓，以提高大家的技術素質和班組凝聚力。

同時在技術方面持續改進，縮短程序加工時間、減少工藝次數、改進刀具、以更合理的加工參數在八小時中加工更多的產品，為企業創造更多的價值。推行精益生產5S管理，減少不必要的浪費，發揮人、機最佳能力。參與并編制作業指導書，使新員工能更好更快的融入到生產中，為公司的管理起到一定的作用。一分耕耘總有一分收獲，我收獲了更多的技術經驗和管理經驗，得到了公司的認可與肯定。于2011年公司首次評選中獲得‘優秀員工’稱號。通過自己不斷地學習在２０１4年考得國家承認的技師職業資格證書。

總之，在這幾年的時間內，無論從技術上，還是從管理上我都有了很大的提高。今后，對待工作要以一絲不茍的態度來對待，踏踏實實，拒絕似懂非懂，多與領導，同事們交流，積極吸取大家的經驗，及時的發現總結存在的問題，并立刻改正勤勤懇懇，態度端正，真正從思想上做到“靜，悟，實”，嚴格要求自己，以飽滿的熱情全身心投入到今后的學習和工

作中去，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發展能盡上一份力。

第五篇：數控車床總結

數控車床總結

一． 面板熟悉

二． 裝刀

三． 對刀

四． 溝槽加工

五． 螺紋加工

六． 內孔加工

具體內容：

一． 面板熟悉

1． 開機,關機

2． 手輪方式

說明--熟練掌握x.z軸正負方向的判定與操作，并結合使用不同倍率，在此方式下可進行主軸啟動，停止，換刀及冷卻液的開關

3． 手動方式

說明--熟練掌握x.z軸正負方向的判定與操作，并結合使用快速開關鍵中增減倍率進行快速移動，在此方式下可進行主軸啟動，停止，換刀及冷卻液的開關

4． 錄入方式

可進行指令字的輸入，指令字的執行和參數的設定，如進入程序頁面后輸入M03 S01，并執行（按啟動），同時也可以查找內存中的程序。

5． 編緝方式

（1）新建程序：輸入程序名——按“插入”鍵——按程序內容逐個程序段輸入，每輸完一個程序段，就按EOB鍵（相當于；）

（2）查找指令字或段：輸入要查找的字或段——按上下光標鍵——按復位鍵光標回到程序頭

（3）調出程序：按程序鍵—輸入文件名—按向下鍵

（4）刪除程序：輸入要刪除的某程序名——按刪除鍵；輸入O-9999——按刪除鍵表示刪除內存中所有的程序。

6． 自動方式

（1）加工

（2）模擬程序

7．刀補設定

清刀補值和精度控制時，將光標移至對應刀號然后按X0輸入，Z0輸入，均要在001，002等位置依次清零或輸入。而對刀時，對980T是在101，102等輸入相應數據，980DT則是在001,002等位置輸入。

8． 超程解除

9． 機械回零

二．裝刀

一般車刀的刀尖應與軸的中心線等高。用測量法裝刀。

先裝外圓刀，試切找中心，使外圓刀高度與軸中心高一致，測出數值。其它車刀的刀尖直接找對應數值的高度即可。

更換機種

在更換種中我們因該去認真選擇夾具，工藝、工序、工步的確定認識，零件的數字處理及加工參數的選擇和加工過程序，對刀的基本知識。在通過師

傅的細心教導，加上自我認真的練習、學習查找有關資料，漸漸地深入了解

了數控。現在也基本認識到數控車床編程特點與控制尺寸精度的技巧；

對刀也要學

在手輪方式下進行試切法對刀。對刀前先清原有的刀補，做法：按刀補頁面—光標移到要清的對應刀號輸入：X輸入，Z輸入

比如（1）外圓車刀：T0101號

對Z軸：車端面—X向退出—按刀補頁面—光標移到101號—輸入：Z0輸入

對X軸：車外圓—Z向退出—停主軸，測量外圓記下（如30.2）—按刀補頁面—光標移到101號—輸入：

X30.2輸入

（2）螺紋車刀：T0202

用刀尖輕碰外圓和工件右端面的交線處—按刀補頁面—光標移到

104號—輸入：X30.2輸入，Z0輸入

注意：凡在對刀過程中，有刀具切削工件或碰工件的操作，均要先進行主軸正轉操作，不允許停車操作，以免發生斷刀，飛刀等意外。

三． 臺階軸加工

1． 基本指令

（1）準備功能G指令：

單一循環指令G90X（U）__Z（W）__ F__;(圓柱面)G90X（U）__Z（W）__R__F__;（圓錐面）

G94X__Z__ F__;端面單一循環指令

快速移動指令 G00X（U）__Z（W）__;

直線切削指令 G01X（U）__Z（W）__ F__;

G00運動軌跡有直線和折線兩種，該指令只是用于點定位，不能用于切削加工

G01按指定進給速度以直線運動方式運動到指令指定的目標點，一般用于切削加工

（2）輔助功能M指令

常用：M00M03M04M05M08M09M30

（3）F、T、S功能

F功能：指定進給速度。G99為指定每轉進給，即：mm/r。G98為指定每分進給，即：mm/min

T功能：帶刀補的為：T0101，T0202。。。。不帶刀補的為：T0100，T0200。。。

S功能：指定主軸轉速或速度。無級調速：S200，S500，S1000。。有級調速：S1/S

2五,螺紋加工

1．基本指令

螺紋單一循環指令G92

螺紋復合循環指令G76

單線螺紋：G92X（U）__Z（W）__ F__;

G 76 P_ _ _Q__R__

拓展

多線螺紋：G92X（U）__Z（W）__ F__L__;

G76 X（U）__Z（W）__P__Q__F__;

等

這幾個月里的實踐操作我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。主要機械加工方法及其他主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以安全操作技工。在工件主要成形加工方法上具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握機種的能力和操作技能過程中，更進一步培養、提高和加強獨立的操作能力。

所以在我更加努力學習數控銑床技術（C N C操機）。在我現在還是學徒的過程中，但我還是充滿著艱苦與勞累，但我沒放棄過、想法，我還是沖滿希望。因為我沒有忘記夢

想，我有計劃，按目標前進，道路曲折，仍然堅定前途是光明的所屬部門;制造一科簽名;張文龍0 1 2 年 2月