第一篇：出租車安全運(yùn)營(yíng)大會(huì)講話

加強(qiáng)出租車安全運(yùn)行管理 讓百姓滿意出行

各位同志：

大家好！今天，霍城縣城鎮(zhèn)客運(yùn)有限公司在這里召開(kāi)安全運(yùn)營(yíng)工作會(huì)議，剛才---------的講話，說(shuō)得很實(shí)際，也很具體。出租汽車行業(yè)和人民群眾的生活密切相關(guān)，它是展現(xiàn)城鎮(zhèn)良好風(fēng)貌的窗口，是展現(xiàn)行業(yè)管理部門管理水平的平臺(tái)。城鎮(zhèn)客運(yùn)公司成立一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體司乘人員的共同努力下，公司發(fā)展逐漸進(jìn)入健康軌道，公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，展現(xiàn)了良好風(fēng)貌，得到了群眾的贊譽(yù)。為了加強(qiáng)出租車安全運(yùn)營(yíng)管理，保證百姓安全、滿意出行，下面我代表縣運(yùn)管站就如何加強(qiáng)出租車安全運(yùn)行管理，提高服務(wù)質(zhì)量，講幾方面意見(jiàn)：

一、公司要強(qiáng)化安全責(zé)任，層層抓安全 道路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)工作重點(diǎn)的是人和車，難點(diǎn)是安全生產(chǎn)制度的落實(shí)。公司要緊緊抓住安全生產(chǎn)責(zé)任制這個(gè)關(guān)鍵，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、全員參與、落實(shí)責(zé)任”的原則，把安全工作落實(shí)到個(gè)人，強(qiáng)化公司安全生產(chǎn)責(zé)任，完善公司安全生產(chǎn)工作程序。嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)公司主要負(fù)責(zé)人是本公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)公司安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)；主管安全的負(fù)責(zé)人對(duì)公司安全運(yùn)營(yíng)工作負(fù)重要管理責(zé)任，公司要建立和健全出租車交通安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)管理制度，進(jìn)一步

完善和規(guī)范對(duì)出租車駕駛員的管理。

二、提高廣大司乘人員安全責(zé)任意識(shí) 企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員安全防范意識(shí)，不斷強(qiáng)化他們的安全意識(shí)、安全技能、應(yīng)急水平，司乘人員要從主觀上消除酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、超載運(yùn)營(yíng)、違章駕駛、亂停亂放等思想念頭，駕駛員要努力養(yǎng)成自覺(jué)守法、遵章守紀(jì)、按章辦事的良好品格。通過(guò)公司和行業(yè)管理部門共同努力，促使駕駛?cè)藛T切實(shí)做到理性行車、規(guī)范行車、安全行車、文明行車。

三、嚴(yán)把車輛安全運(yùn)行關(guān)，嚴(yán)查出租車違價(jià)現(xiàn)象 今日起，我站將進(jìn)一步聯(lián)合出租車公司對(duì)所屬出租車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行全面的檢查，除檢查二級(jí)維護(hù)、等級(jí)評(píng)定和安全設(shè)施配備情況、車容車貌進(jìn)行排查外，將重點(diǎn)檢查出租車違價(jià)現(xiàn)象，要求廣大經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器，嚴(yán)格按照物價(jià)部門營(yíng)運(yùn)價(jià)格收費(fèi)，2公里內(nèi)三元加燃油附加費(fèi)1元，2公里外每公里1.5元計(jì)算，晚22點(diǎn)至早6點(diǎn)附加夜間行駛費(fèi)用1元，不得擅自加價(jià)，檢查中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)、違價(jià)現(xiàn)象，我們將嚴(yán)肅處理，處駕駛員500至1000元罰款，并在營(yíng)運(yùn)證上，加蓋違章記錄章，三次以上取消其營(yíng)運(yùn)資格。

四、提高從業(yè)人員服務(wù)水平出租汽車素有城市名片之稱，是展示城市文明的流動(dòng)窗口。作為窗口行業(yè)，車內(nèi)外衛(wèi)生的清潔程度，服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣，出租車運(yùn)營(yíng)秩序的好壞，直接反映出一個(gè)城市的文明程

度和管理水平，直接關(guān)系到老百姓的日常生活，直接關(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。出租車從業(yè)人員通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和行業(yè)自律要做到不擅自抬價(jià)，正確使用計(jì)價(jià)器，不擅自加價(jià)，不拒載乘客，不管生意大小，路途遠(yuǎn)近，一視同仁，熱情接待，周到服務(wù)。大家共同努力，提高出租車從業(yè)人員的整體素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，為全縣人民提供安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同志們，安全運(yùn)營(yíng)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，事關(guān)全局，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，做好道路交通安全工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大、刻不容緩，我們運(yùn)管部門將繼續(xù)嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛，維護(hù)合法營(yíng)運(yùn)車輛的權(quán)益，公司主要領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)履行好安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，做好出租車安全運(yùn)行管理工作，為打造“平安霍城”、構(gòu)建“和諧霍城”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

最后，衷心祝大家身體健康，合家歡樂(lè),萬(wàn)事如意!

霍城縣道路運(yùn)輸管理站

二〇一二年十月二十六日

第二篇：出租車安全運(yùn)營(yíng)大會(huì)講話

加強(qiáng)出租車安全運(yùn)行管理 讓百姓滿意出行

各位同志：

大家好！今天，延壽縣城鎮(zhèn)客運(yùn)有限公司在這里召開(kāi)安全運(yùn)營(yíng)工作會(huì)議，剛才---------的講話，說(shuō)得很實(shí)際，也很具體。出租汽車行業(yè)和人民群眾的生活密切相關(guān)，它是展現(xiàn)城鎮(zhèn)良好風(fēng)貌的窗口，是展現(xiàn)行業(yè)管理部門管理水平的平臺(tái)。城鎮(zhèn)客運(yùn)公司成立一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體司乘人員的共同努力下，公司發(fā)展逐漸進(jìn)入健康軌道，公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，展現(xiàn)了良好風(fēng)貌，得到了群眾的贊譽(yù)。為了加強(qiáng)出租車安全運(yùn)營(yíng)管理，保證百姓安全、滿意出行，下面我代表縣運(yùn)管站就如何加強(qiáng)出租車安全運(yùn)行管理，提高服務(wù)質(zhì)量，講幾方面意見(jiàn)：

一、公司要強(qiáng)化安全責(zé)任，層層抓安全 道路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)工作重點(diǎn)的是人和車，難點(diǎn)是安全生產(chǎn)制度的落實(shí)。公司要緊緊抓住安全生產(chǎn)責(zé)任制這個(gè)關(guān)鍵，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、全員參與、落實(shí)責(zé)任”的原則，把安全工作落實(shí)到個(gè)人，強(qiáng)化公司安全生產(chǎn)責(zé)任，完善公司安全生產(chǎn)工作程序。嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)公司主要負(fù)責(zé)人是本公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)公司安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)；主管安全的負(fù)責(zé)人對(duì)公司安全運(yùn)營(yíng)工作負(fù)重要管理責(zé)任，公司要建立和健全出租車交通安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)管理制度，進(jìn)一步

完善和規(guī)范對(duì)出租車駕駛員的管理。

二、提高廣大司乘人員安全責(zé)任意識(shí) 企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員安全防范意識(shí)，不斷強(qiáng)化他們的安全意識(shí)、安全技能、應(yīng)急水平，司乘人員要從主觀上消除酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、超載運(yùn)營(yíng)、違章駕駛、亂停亂放等思想念頭，駕駛員要努力養(yǎng)成自覺(jué)守法、遵章守紀(jì)、按章辦事的良好品格。通過(guò)公司和行業(yè)管理部門共同努力，促使駕駛?cè)藛T切實(shí)做到理性行車、規(guī)范行車、安全行車、文明行車。

三、嚴(yán)把車輛安全運(yùn)行關(guān)，嚴(yán)查出租車違價(jià)現(xiàn)象 今日起，我站將進(jìn)一步聯(lián)合出租車公司對(duì)所屬出租車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行全面的檢查，除檢查二級(jí)維護(hù)、等級(jí)評(píng)定和安全設(shè)施配備情況、車容車貌進(jìn)行排查外，將重點(diǎn)檢查出租車違價(jià)現(xiàn)象，要求廣大經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器，嚴(yán)格按照物價(jià)部門營(yíng)運(yùn)價(jià)格收費(fèi)，2公里內(nèi)三元加燃油附加費(fèi)1元，2公里外每公里1.5元計(jì)算，晚22點(diǎn)至早6點(diǎn)附加夜間行駛費(fèi)用1元，不得擅自加價(jià)，檢查中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)、違價(jià)現(xiàn)象，我們將嚴(yán)肅處理，處駕駛員500至1000元罰款，并在營(yíng)運(yùn)證上，加蓋違章記錄章，三次以上取消其營(yíng)運(yùn)資格。

四、提高從業(yè)人員服務(wù)水平出租汽車素有城市名片之稱，是展示城市文明的流動(dòng)窗口。作為窗口行業(yè)，車內(nèi)外衛(wèi)生的清潔程度，服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣，出租車運(yùn)營(yíng)秩序的好壞，直接反映出一個(gè)城市的文明程

度和管理水平，直接關(guān)系到老百姓的日常生活，直接關(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。出租車從業(yè)人員通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和行業(yè)自律要做到不擅自抬價(jià)，正確使用計(jì)價(jià)器，不擅自加價(jià)，不拒載乘客，不管生意大小，路途遠(yuǎn)近，一視同仁，熱情接待，周到服務(wù)。大家共同努力，提高出租車從業(yè)人員的整體素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，為全縣人民提供安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同志們，安全運(yùn)營(yíng)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，事關(guān)全局，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，做好道路交通安全工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大、刻不容緩，我們運(yùn)管部門將繼續(xù)嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛，維護(hù)合法營(yíng)運(yùn)車輛的權(quán)益，公司主要領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)履行好安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，做好出租車安全運(yùn)行管理工作，為打造“平安延壽”、構(gòu)建“和諧延壽”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

最后，衷心祝大家身體健康，合家歡樂(lè),萬(wàn)事如意!

延壽縣道路運(yùn)輸管理站

二〇一二年二月十日

第三篇：上海出租車運(yùn)營(yíng)價(jià)格

上海出租車運(yùn)營(yíng)價(jià)格

上海租車運(yùn)營(yíng)價(jià)格今日起執(zhí)行。11月30日，從上海省日照市物價(jià)局傳來(lái)消息，自本月起，上海省日照市調(diào)整上海租車(行業(yè)的影響，各地可采取調(diào)整出租車運(yùn)營(yíng)價(jià)格或收取燃油附加的方式進(jìn)行疏導(dǎo)。

第四篇：關(guān)于出租車的運(yùn)營(yíng)的條條框框

拒載

是指車輛處于待租狀態(tài)，駕駛員得知乘客去向后拒絕提供服務(wù)的行為。

主要表現(xiàn)形式：開(kāi)啟空車標(biāo)識(shí)燈時(shí)，看見(jiàn)乘客招手，停下來(lái)詢問(wèn)目的地后，以各種理由拒絕的；扣下空車標(biāo)識(shí)燈看見(jiàn)乘客招手，主動(dòng)停下來(lái)詢問(wèn)目的地后拒絕載客。

繞道

是指未按合理線路行駛的行為，而合理的線路是指從乘客上下地點(diǎn)到目的地經(jīng)濟(jì)、便捷的行駛軌跡。

主要表現(xiàn)形式：駕駛員在不征求乘客意見(jiàn)，擅自決定或以各種理由誤導(dǎo)乘客該走其他線路，讓乘客支付更多的運(yùn)費(fèi)。

強(qiáng)打組合是指出租汽車客運(yùn)駕駛員未經(jīng)第一乘車人同意而另載他人的。

主要表現(xiàn)形式：駕駛員在營(yíng)運(yùn)途中不征求乘車人同意而隨意停靠招攬乘客。

遭遇出租車司機(jī)拒載、繞道和強(qiáng)打組合??以前，你是不是只能忍氣吞聲呢？現(xiàn)在你再遇到這樣的“不公平”待遇，就可以大聲“吼”出來(lái)，撥打96096熱線投訴。

昨日，主城區(qū)出租汽車行業(yè)“懲違規(guī)、除陋習(xí)、樹(shù)文明”專項(xiàng)行動(dòng)拉開(kāi)序幕，到今年年底，對(duì)出租汽車的各類違法違規(guī)行為進(jìn)行打擊。同時(shí)，如果駕駛員在開(kāi)車途中存在一些不文明行為、車容車貌不整等，也納入了這一次由市運(yùn)管局、市交通行政執(zhí)法總隊(duì)、市公安交巡警總隊(duì)聯(lián)合開(kāi)展的整頓范疇。

為避免乘客在投訴時(shí)，駕乘雙方對(duì)投訴內(nèi)容有所爭(zhēng)議，執(zhí)法部門首次對(duì)“拒載”、“繞道”、“強(qiáng)打組合”和“違規(guī)定線經(jīng)營(yíng)”進(jìn)行了專門的定義。

拒載繞道強(qiáng)打組合這樣定義

拒載 是指車輛處于待租狀態(tài)，駕駛員得知乘客去向后拒絕提供服務(wù)的行為。

主要表現(xiàn)形式：出租車處于營(yíng)運(yùn)狀態(tài)時(shí)(開(kāi)啟空車標(biāo)識(shí)燈)，駕駛員看見(jiàn)乘客招手，停下來(lái)詢問(wèn)乘客目的地后以各種理由拒絕乘客的。

出租車處于暫停營(yíng)運(yùn)狀態(tài)時(shí)(扣下空車標(biāo)識(shí)燈)，駕駛員看見(jiàn)乘客招手，主動(dòng)停下來(lái)詢問(wèn)目的地以后，以各種理由拒絕載客的(合理打組合載客的除外)。

繞道 是指未按合理線路行駛的行為，而合理的線路是指從乘客上下地點(diǎn)到目的地經(jīng)濟(jì)、便捷的行駛軌跡。

主要表現(xiàn)形式：駕駛員在不征求乘客意見(jiàn)，擅自決定或以各種理由誤導(dǎo)乘客該走其他線路，讓乘客支付更多的運(yùn)費(fèi)。

強(qiáng)打組合 是指出租汽車客運(yùn)駕駛員未經(jīng)第一乘車人同意而另載他人的。

主要表現(xiàn)形式：駕駛員在營(yíng)運(yùn)途中不征求乘車人同意而隨意停靠招攬乘客。

違規(guī)定線經(jīng)營(yíng) 是指出租車擅自改變經(jīng)營(yíng)性質(zhì)，只提供定線服務(wù)。

主要表現(xiàn)形式：固定地點(diǎn)停靠，以議價(jià)的方式，招攬、承運(yùn)多名乘客。

若一年拒載三次

吊證不得再開(kāi)出租

出租車駕駛員如果在一年內(nèi)，有上述違規(guī)行為一次的，將扣誠(chéng)信考核分7分，第二次扣除13分，扣滿這20分以后，駕駛員將下崗重新學(xué)習(xí)，考核合格后，才能上崗。

但是，如果駕駛員在重新上崗后，再一次因?yàn)樯鲜鲂袨楸煌对V，也就是一年內(nèi)被投訴第三次的，就將被取消從業(yè)資格證，永遠(yuǎn)不得再進(jìn)入出租汽車行業(yè)當(dāng)出租車司機(jī)。而其所在的公司，還必須把該駕駛員的相關(guān)信息，傳到行業(yè)的共享平臺(tái)，讓其不得再進(jìn)入其他公司從業(yè)的哥行業(yè)。

如果是因?yàn)榫茌d孕婦、病人，在社會(huì)上造成惡劣影響的，將一次性吊銷從業(yè)資格證，永遠(yuǎn)不得進(jìn)入出租汽車行業(yè)。

對(duì)講機(jī)聊天講粗話要受罰

在重慶，出租車駕駛員用車載對(duì)講機(jī)聊天、講粗話，似乎成了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。這一次的專項(xiàng)行動(dòng)中，也要求駕駛員不能有這些不文明的服務(wù)行為：

■駕駛員在營(yíng)運(yùn)服務(wù)期間不得在車內(nèi)吸煙、應(yīng)按乘客要求使用空調(diào)、音響等車輛設(shè)施設(shè)備。

■駕駛員在營(yíng)運(yùn)服務(wù)期間不得對(duì)乘客使用過(guò)激的語(yǔ)言和行為。

■駕駛員在營(yíng)運(yùn)服務(wù)期間不得穿背心、打赤膊、使用車載對(duì)講機(jī)聊天、講粗話。■駕駛員對(duì)乘客丟失的物品應(yīng)當(dāng)上交，不得據(jù)為己有。

■對(duì)老、弱、病、殘、孕等乘客不提供拿行李的服務(wù)，協(xié)助需要幫助的乘客順利乘車。此外，還要求駕駛員要注意車容車貌的整潔和干凈，車輛前后牌照必須齊全，字號(hào)清晰，固定端正，不準(zhǔn)有遮擋物遮擋，更不許用光碟等遮擋車牌，或者打開(kāi)行李蓋。車廂內(nèi)還必須整潔衛(wèi)生，無(wú)雜物和異味。車身兩側(cè)的反光腰條必須完整、無(wú)破損和變色，車身的企業(yè)名稱、建成、行業(yè)編碼清晰，字體色度統(tǒng)一，按規(guī)定噴印在車身的位置。

投訴不文明服務(wù)

用手機(jī)錄影留證據(jù)

如果乘客要投訴駕駛員有不文明服務(wù)行為，一定要收集主要證據(jù)。比如要注意保留發(fā)票，出租車司機(jī)如果有說(shuō)臟話的行為，可以用手機(jī)錄影或者用其他工具錄音。

建黃色預(yù)警庫(kù)和黑名單庫(kù)

為了整頓出租汽車行業(yè)的風(fēng)氣，我市將建立出租汽車駕駛員的黃色預(yù)警庫(kù)和黑名單庫(kù)。一旦進(jìn)入黑名單庫(kù)的駕駛員，所有單位都不得錄用。

黃色預(yù)警庫(kù)主要針對(duì)三類人員設(shè)立：

在本年內(nèi)(自然年，即1月1日到12月31日)出租汽車駕駛員發(fā)生2次同一違章記錄，即將面臨吊銷從業(yè)資格證的駕駛員。

在本內(nèi)，駕駛員誠(chéng)信考核記分已滿15~19分的，即將面臨再培訓(xùn)的駕駛員。在本內(nèi)，駕駛員誠(chéng)信考核記分已滿20分的，需要在培訓(xùn)的駕駛員。

黑名單包括兩類人：

被交通行政執(zhí)法部門吊銷出租汽車從業(yè)資格證的駕駛員。

違反公司安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理等相關(guān)規(guī)定被公司辭退的駕駛員。

駕駛員違章率高

所屬公司實(shí)行連坐

在現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)法中，對(duì)拒不接受現(xiàn)場(chǎng)檢查的駕駛員，除按照《重慶市出租汽車管理辦法》第三十四第(二)款的規(guī)定，暫扣車輛接受調(diào)查處理外，同時(shí)通知所屬單位，建議經(jīng)營(yíng)者對(duì)該車停業(yè)整頓1~3日。

對(duì)繞道、拒載和亂收費(fèi)等違法違規(guī)行為的，視其情節(jié)，執(zhí)法部門可以暫停車輛營(yíng)運(yùn)，待調(diào)查處理完畢后恢復(fù)。對(duì)于違規(guī)違章已經(jīng)達(dá)到吊銷營(yíng)運(yùn)證條件的車輛，在作出最終處罰決定前，可視情節(jié)受理經(jīng)營(yíng)者提出自行停業(yè)整改的申請(qǐng)，整改期為1到3個(gè)月。

對(duì)于駕駛員違章率高的企業(yè)將實(shí)行連坐，可對(duì)部分車輛采取停運(yùn)整頓，還會(huì)影響到今后該公司的指標(biāo)投放。

媒體定期曝光乘客投訴率

這一次的整頓活動(dòng)中，存在以下三種情況的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者，由專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室通過(guò)新聞媒體，每周進(jìn)行一次曝光，并實(shí)行掛牌整改。

駕駛員違章率排名前五位的。

乘客投訴率排名前五位的。

車容車貌合格率排名后五位的。

專項(xiàng)行動(dòng)期間，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者被掛牌督促整改三次以上(含三次)的，2011安全服務(wù)考核確定為不合格。同時(shí)，還會(huì)被運(yùn)管部門要求進(jìn)行為期三個(gè)月的整改，再次驗(yàn)收不合格的，將吊銷該企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資格。

乘客違規(guī)乘車

駕駛員可拒載

在重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)直屬支隊(duì)告出租汽車駕駛員暨乘客書中，首次對(duì)乘客必須遵守的規(guī)定進(jìn)行了明文要求：

■乘客不得損壞車輛的設(shè)施、設(shè)備和營(yíng)運(yùn)標(biāo)志。

■不得攜帶違禁品和易燃、易爆等危險(xiǎn)品以及污損車輛的物品。

■夜間到偏僻地區(qū)，應(yīng)駕駛員要求到就近派出所進(jìn)行身份確認(rèn)。

■醉酒者和精神病患者乘車應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

■不得要求在禁止停車的地點(diǎn)上下客。

■不得有影響駕駛員安全行車的行為。

市交通行政執(zhí)法總隊(duì)直屬支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)陳衛(wèi)東：

乘客如果有不文明的行為，出租車司機(jī)可以明言拒載提供服務(wù)，對(duì)已經(jīng)發(fā)生的客運(yùn)費(fèi)用，乘客應(yīng)按規(guī)定支付。

駕駛員這樣做

你可拒付車費(fèi)

乘客遇到下列情形之一的，也可以拒絕支付車費(fèi)。

■租乘的出租汽車不使用計(jì)價(jià)器的。

■駕駛員拒不出具本車客運(yùn)票據(jù)的。

■未經(jīng)乘客同意搭載他人的。

■租乘的出租汽車在起租里程內(nèi)發(fā)生故障，乘客不再租乘的。

■由于出租汽車客運(yùn)駕駛員原因中斷服務(wù)的。

市交通行政執(zhí)法總隊(duì)直屬支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)陳衛(wèi)東：

一旦乘客對(duì)出租車駕駛員的服務(wù)有爭(zhēng)議，可以撥打96096熱線投訴或要求現(xiàn)場(chǎng)處理。執(zhí)法部門將對(duì)乘客投訴做到件件有回復(fù)，特別是外地乘客的投訴，會(huì)即刻到現(xiàn)場(chǎng)受理

第五篇：出租車運(yùn)營(yíng)形勢(shì)調(diào)查報(bào)告

出租車運(yùn)營(yíng)形勢(shì)調(diào)查報(bào)告

當(dāng)前，一系列出租車罷運(yùn)事件引起了各級(jí)政府的高度重視。近日，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局山東調(diào)查總隊(duì)的統(tǒng)一安排，濰坊調(diào)查隊(duì)認(rèn)真組織開(kāi)展了出租車總體營(yíng)運(yùn)形勢(shì)專題調(diào)查，通過(guò)對(duì)市交通局、運(yùn)管處出租辦和出租車公司進(jìn)行調(diào)研，并隨機(jī)走訪了部分出租車司機(jī)。調(diào)查表明：在全球金融危機(jī)和高油價(jià)影響下，濰坊出租車行業(yè)遭遇一定困難，但整體形勢(shì)比較樂(lè)觀。

一、XX市出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，由于出租車能夠提供其他公共交通方式無(wú)法完成的個(gè)性化服務(wù)，就使得出租車已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣步煌ǖ闹匾M成部分，而不是傳統(tǒng)上人們認(rèn)為的只為少數(shù)有錢人服務(wù)的特殊消費(fèi)。近幾年，XX市出租車行業(yè)也不斷發(fā)展壯大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前XX市共擁有出租車4070輛，出租車公司29家。其中主城區(qū)xx輛，出租車公司13家。今年前三季度，XX市出租車行業(yè)共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入21708萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)10854萬(wàn)元。

從管理體制上看，XX市與深圳、重慶等地不同，出租車90%以上為車主個(gè)人所有，基本在不存在“份子錢”、承包費(fèi)過(guò)高等問(wèn)題。出租車大部分屬于個(gè)體經(jīng)營(yíng)，出租車公司也基本上為服務(wù)型公司。20xx年，XX市主城區(qū)萬(wàn)人擁有出租

車達(dá)到輛，在全省處于較高水平。與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和滿足人民群眾的生活需要比較適應(yīng)。

二、當(dāng)前國(guó)際油價(jià)對(duì)我市出租車的影響在油價(jià)居高不下的情況下，XX市出租車管理部門積極引導(dǎo)，應(yīng)對(duì)高油價(jià)挑戰(zhàn)。一是積極鼓勵(lì)出租車實(shí)行“油改氣”。目前，XX市區(qū)xx余部出租車中有90％以上的出租車已經(jīng)改用燃?xì)猓蛘邽椤坝蜌狻彪p燃料車，其余燃油的出租車基本都是準(zhǔn)備更新的老車型。目前93＃汽油已經(jīng)達(dá)到了元/升。而天然氣價(jià)格比較穩(wěn)定，為3元/立方。一輛車每年可節(jié)省運(yùn)行成本約3萬(wàn)元，而一輛出租車“油改氣”的成本大約為5000元，基本上兩個(gè)月就可以收回改裝成本。據(jù)司機(jī)王師傅介紹，他自己駕駛的捷達(dá)車每百公里耗油9升左右，現(xiàn)在93＃汽油的價(jià)格為元／升，百公里油料費(fèi)用元左右；而天然氣價(jià)格為每立方米3元，以百公里消耗天然氣8立方米計(jì)算，捷達(dá)車百公里燃料費(fèi)約為24元。王師傅稱：“我的車平均每天能跑300公里，一天可節(jié)約燃料費(fèi)元左右，一年節(jié)約的燃料費(fèi)用3萬(wàn)元左右。”二是加收燃油附加稅。鑒于成品油價(jià)格持續(xù)上漲對(duì)客運(yùn)出租汽車運(yùn)營(yíng)成本和收入影響較大的實(shí)際情況，為了保證客運(yùn)出租汽車正常營(yíng)運(yùn)和滿足消費(fèi)者需求，濰坊確定客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)者在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，采取適時(shí)收取燃油差價(jià)的辦法。燃油差價(jià)隨汽油價(jià)格的變動(dòng)而相應(yīng)加收或取消，當(dāng)93#汽油價(jià)格達(dá)到元/升以上，且時(shí)間持續(xù)1個(gè)月以上，客運(yùn)出租車經(jīng)營(yíng)者

可向乘客收取燃油差價(jià)；當(dāng)93#汽油價(jià)格低于元/升(含元)，且時(shí)間持續(xù)1個(gè)月后，取消燃油差價(jià)。燃油差價(jià)按乘次收取，在計(jì)價(jià)器顯示金額之外加收，收取標(biāo)準(zhǔn)為每乘次1元。三是對(duì)出租車進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼。20xx年，國(guó)家財(cái)政和XX市對(duì)出租車進(jìn)行補(bǔ)貼。補(bǔ)貼出租車不分燃油還是燃?xì)狻Ｃ枯v出租車可領(lǐng)兩部分補(bǔ)貼，第一部分是元的全年補(bǔ)助，第二部分是從7月開(kāi)始領(lǐng)取元的補(bǔ)助。

三、當(dāng)前的金融危機(jī)對(duì)出租行業(yè)的影響當(dāng)前金融危機(jī)影響越來(lái)越廣，出租車也受到一定影響。由于經(jīng)濟(jì)下滑部分市民采取公交等其他運(yùn)輸工具，部分公司減少了會(huì)議和出差，造成了出租車一定業(yè)務(wù)量的減少，但從總體來(lái)看影響不大，出租車司機(jī)對(duì)行業(yè)前景還是比較樂(lè)觀。

四、出租車行業(yè)面臨的困難當(dāng)前，XX市出租車面臨的困難突出表現(xiàn)在 ：

1、出租車加氣難。目前XX市出租車已經(jīng)有90%以上的“油改氣”，再加上“油改氣”的私家車，加氣矛盾日益突出。特別是冬季屬用氣高峰,民用氣消耗大,天然氣供不應(yīng)求,以致造成出租車氣源緊張。雖然XX市加氣站增長(zhǎng)迅速，xx年9月，XX市區(qū)成立了第一家加氣站；xx年3個(gè)加氣站運(yùn)行，在建2個(gè)；xx年年激增為7個(gè)；目前在建2個(gè)。但還是滿足不了日益增長(zhǎng)的需求。加一次氣要排很長(zhǎng)的隊(duì)。而每加一次氣只能跑100多公里，一天需要加氣2-3次，加氣時(shí)間間隔太短，耗時(shí)耗力，得不償失。

2、黑車擾亂市場(chǎng)秩序。在火車站、汽車站、城鄉(xiāng)結(jié)合部等部分區(qū)域黑車現(xiàn)象還比較

嚴(yán)重。黑車沒(méi)有部門歸屬，缺少行業(yè)監(jiān)管，不用交任何費(fèi)用，掙得都是自己的，出租車面對(duì)這樣的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)能為力。根據(jù)調(diào)查了解，出租車司機(jī)的期盼和需求主要集中在打擊黑車、降低油價(jià)、改善加氣環(huán)境和減輕各項(xiàng)收費(fèi)上。

五、促進(jìn)我市出租車行業(yè)健康發(fā)展的建議和對(duì)策

1、加強(qiáng)立法，明確行業(yè)管理責(zé)任。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，應(yīng)加快出租車行業(yè)立法步伐，明確行業(yè)管理責(zé)任，理清政府部門、出租公司、司機(jī)之間的關(guān)系，按公平透明、科學(xué)發(fā)展原則，重構(gòu)行業(yè)利益分配格局。

2、準(zhǔn)確定位出租汽車行業(yè)，科學(xué)確定出租車總量。出租車行業(yè)是公共交通的重要組成部分，有公共服務(wù)、占有道路資源等特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持總量控制原則。其總量增減由市政府根據(jù)市場(chǎng)供求、出租車與其他公共交通方式的配比、行業(yè)收入和利潤(rùn)等因素，在保障供略大于求的情況下，適時(shí)調(diào)整出租車總量規(guī)模，制定出租車總量調(diào)控辦法，科學(xué)地建立總量調(diào)控機(jī)制，實(shí)施總量控制。

3、全面整治非法營(yíng)運(yùn)。不定期開(kāi)展整治客運(yùn)市場(chǎng)非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)行動(dòng),依法嚴(yán)厲打擊客運(yùn)市場(chǎng)非法營(yíng)運(yùn)行為。繼續(xù)在重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)地段開(kāi)展每周不少于1次的聯(lián)合整治行動(dòng)。對(duì)非法營(yíng)運(yùn)突出區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)整治。全面規(guī)范客運(yùn)出租市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，重點(diǎn)整頓規(guī)范火車站前周圍和濰坊汽車站前客運(yùn)出租車秩序及城區(qū)內(nèi)大型商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、賓館、機(jī)場(chǎng)及

城鄉(xiāng)接合部等客運(yùn)出租車集中地區(qū)的秩序，同時(shí)嚴(yán)厲查處和打擊火車站、汽車站周圍及高速路口等區(qū)域的“黑出租”、“摩的”等非法載客運(yùn)營(yíng)車輛，對(duì)客運(yùn)出租車在城區(qū)道路亂停、亂靠、亂掉頭、鳴笛、拒載、不使用計(jì)價(jià)器、故意繞行及車容車貌不整等行為進(jìn)行查處。

4、科學(xué)調(diào)整，樹(shù)立出租車行業(yè)品牌。目前XX市出租車公司規(guī)模不一，最大的奎文出租車公司有500多輛，最小的僅有34輛。這種情況一方面增加了行業(yè)管理部門管理的難度；另一方面，眾多公司出于規(guī)模效應(yīng)上的考慮，也不愿意投入資金提高服務(wù)水平。目前部分出租公司不夠規(guī)范，都起不到對(duì)出租車司機(jī)的正常教育、培訓(xùn)作用，無(wú)法保證提高出租車司機(jī)素質(zhì)。建議制定有關(guān)政策，以規(guī)模化、品牌化經(jīng)營(yíng)為方向，引導(dǎo)企業(yè)通過(guò)兼并重組、合資、合作經(jīng)營(yíng)等市場(chǎng)化方式做大、做強(qiáng)，對(duì)上檔次、上規(guī)模的企業(yè)進(jìn)行扶持，對(duì)規(guī)模小、實(shí)力弱、服務(wù)管理差的企業(yè)進(jìn)行歸并重組，形成規(guī)模后就可以有效提高服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

5、充分運(yùn)用信息化手段,通過(guò)交通電臺(tái)等多種形式,每天定時(shí)多次向司機(jī)發(fā)送加氣站排候信息,引導(dǎo)出租車司機(jī)合理選擇加氣時(shí)段和氣站。