第一篇：公路管理段二OO九年職代會行政工作報告

堅持以路為業，貫徹服務為本

積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻

各位代表、同志們：

我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業，貫徹服務為本，積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻—臨潭公路管理段2008年工作總結和2009年工作安排意見的報告》。請大會予以審議。

一、2008年工作情況總結

2008年對于我段而言，可以說是個不平常的年份，雪災侵襲，藏獨破壞、抗震救災等都給我段的正常建養管工作帶來了巨大挑戰，使得2008年我段的工作內容相對繁雜，工作量也大大增加。為了做好各項工作，我段自上而下，團結一致，共同努力，以十七大會議精神和總段“兩會”的總體部署與要求為指導，以全面開展“積極處治翻漿、認真實施水毀預防及養護維修工程，及時防滑掃雪保證春運安全，加強橋涵、防護構造物的維護，全面提高養護質量和服務水平”為主要內容的“標準化”養護活動和繼續深入開展“橋梁養護質量年”活動為切入點和突破口，一方面全力以赴開展公路養護生產工作，一方面積極參與地方維穩和抗震救災活動，較好地完成了上級下達的各項工作任務。

（一）認真組織，積極開展“標準化養護”活動，大力改善路況

2008年我段把公路日常養護作為工作重點，進一步強化養護目標責任制管理落實，狠抓公路養護工作，使路容、路況有了較大的改觀。針對我段管養的公路基礎差、路基路面病害頻繁發生、抗災能力弱、危險路段多的實際情況，我段著力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。四月初，我段對路況進行了調查，根據路況普查工程量的大小情況，制定了全年小修養護工作計劃、橋涵養護工作計劃；并在小修保養工作以圍繞“標準化養護”活動全面展開，并由專職領導負責小修保養工作，并繼續成立了活動領導小組和定額考核小組經常深入基層督促檢查各項工作，結合我段實際制定了《臨潭公路管理段公路養護定額考核經濟責任制實施細則》，從而進一步強化考核，把養護生產任務和成效緊密地與計劃經費掛起鉤，與職工的責、權、利掛起鉤，明確下達到養管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶，獎優罰劣，很大程度上調動了職工的生產積極性。2008年，定額考核小組共抽查工作20次，發工作通報7次，對沒有按指標完成任務的人員累計扣罰2225元/25人（次）,對任務完成得好、工作出色的人員累計獎勵3570元/51人（次），通過一系列扎實的工作，使我段管養的路段達到了邊溝暢通、路容整潔。

由于我段管養的s306線技術等級較低，部分路段先天不足，隨著公路運輸量的逐年增大，尤其是大噸位車輛的增加，病害出現頻繁，養護難度大。我段借“標準化養護”活動的東風，以“迎奧運、講文明、樹新風”活動為主線，把保障公路安全暢通作為向社會展示公路交通行業形象的窗口，從貫徹落實“三個服務”的角度出發，牢記“養好公路、保障暢通”這一公路工作者的責任，下大力氣處治路面翻漿、沉陷等病害，并把油路修補工作放在全年小修保養工作的重中之重來抓。在油路修補工作中，嚴格落實修補質量獎罰制，為了確保修補質量，堅持對每次購入的瀝青材料進行現場實驗，對砂石材料進行不定期的抽檢試驗。同時對將挖掉的廢舊油皮實行集中掩埋或再生利用，確保環保。

在養護生產的黃金季節，全體養護人員放棄節假日，堅持在公路養護生產第一線，處治翻漿、修補油路，及時解決養護生產工作中存在的問題。處理翻漿，嚴把“挖坑關、材料關、壓實關、工藝關”，詳盡真實地建立翻漿處治檔案，做到“處理一處，成功一處，根治一處”，當天能完成的任務決不拖到第二天，在油路修補中嚴把“劃線、開槽、清底、鋪油”等關，及時處治路面存在的各種病害。

同時，在2008年的工作中我段高度重視養護工人技能素質和養護技能的提高：利用冬訓和生產空閑時間由技術人員組織各班組生產骨干學習公路養護知識，并重點學習了油路修補業務知識，從而提高了全體職工對油路修補知識的理性認識。在春季處治路面病害時，充分利用機械設備，實現了由人工處治基層向機械化處治的轉變，降低了職工的勞動強度，提高了修補質量，同時大大縮短了施工工期。并對新分配參加工作的9名職工進行了崗前培訓。

繼續全面開展“公路橋梁養護質量年”活動，我段專門成立了橋梁養護管理領導小組，設立了辦公室和專職橋涵管理技術人員，舉辦了橋涵養護培訓班，由橋梁技術員向一線職工傳授橋梁養護的知識，使廣大職工增強了對橋梁養護工作重要性的認識，為行車安全提供了保障。同時，按照上級要求組織人員對轄區內的橋梁涵洞進行了全面的調查，全面摸清橋涵情況，對橋涵養護工作進行了全面檢查，對損壞較為嚴重的羊永橋進行了維修加固，并把橋涵養護工作納入對職工的日常考核中，全面加強橋涵養護工作。

2008年，全段共完成：

1、平均好路率77.71%,綜合值73.31;

3、

7、清理坍塌方：2068.8m3;

8、填補路基缺口：1667.4m3;

9、橋涵清淤：1094.1m3；

10、水毀搶修：8462.77m3。

（二）堅持以養護為中心，不斷加強公路養護工作，努力提高公路技術狀況

1、全力以赴抗雪災，保障公路暢通

2008年新年伊始，全國普降大雪。徐合路降雪厚度達20公分以上。道路雪阻，急彎陡坡處路滑，嚴重威脅著人民生命財產的安全。降雪就是公路人抗雪災保暢通的戰斗信號，我段立即組織成立了搶險突擊隊，迎難而上。在紅山、大路石山、卓尼梁、紅花山、白土坡、黑松嶺梁等彎急坡陡的危險路段加強了巡查和養護力度，及時對積雪、結冰、溢冰、路障等現象迅速進行清理和處治，及時打冰掃雪，撒砂防滑，并備好備足防滑料，保證道路安全暢通。養護人員犧牲節假日，日夜奮戰在防滑保暢第一線，為保障春運安全奮力拼搏。

2、做好維穩期間道路保暢通工作

在“維穩”工作中，我段全體職工不顧個人安危，堅守在各自的工作崗位上，為確保我段轄區內公路安全暢通,及時快速處理公路水毀等自然災害造成的破壞和一些應急突發事件,維護好單位集體和職工個人財產及人身安全,向社會提供良好優質的服務而無私奉獻著。同時根據總段應急指揮中心的工作要求,我段立即聯系各成員單位討論制定了《甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心第六分隊應急預案》，對成員進行細致的工作分工,分為公路病害處治保暢組和交通管制路障清除組兩個工作大組，全面負責s306線和x401線保暢工作。

3、確保抗震救災做好道路安全暢通

“5.12”特大地震引起的邊坡坍塌致使我段部分路段排水系統及路面受阻。為了確保徐合路的安全暢通，保證災區運輸物資的車輛安全通行，我段成立了以黨員為主的“抗震搶險突擊隊”，段領導身先士卒沖在第一線，全體隊員積極發揚艱苦奮斗，不怕困難，連續作戰的團隊精神，對沿線路段塌方、水毀進行全面清理，我段管養的s306線和x401線在抗震救災和災后重建工作中為車輛安全通行提供了有力保障。

4、全面加強防汛工作

在汛期來臨時，進一步健全了汛期養護應急機制，今年降雨量相對大，我段公路水毀發生較多，但養護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基塌坍，清除邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況。

5、積極行動，全力為迎奧運和奧運火炬順利傳遞創造良好的公路交通條件

為了確保安定團結的良好的社會氛圍和保證奧運會的順利召開及奧運火炬的順利傳遞，并結合3月份甘南境內發生的騷亂事件和“甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心”的安排部署，全力以赴保障道路安全暢通，維護社會治安穩定。在全面搞好公路養護生產工作任務的同時，全力支持應急指揮中心工作，堅持24小時值班，在確保廣大干部職工自身安全的前提下，盡最大可能地保護單位的財產安全，隨時上路巡查，及時發現和處理最新情況，及時快速地處理公路水毀等自然災害及人為因素造成的破壞和一些突發事件，維護好單位集體和職工個人財產及人身安全，確保公路安全暢通，并為社會提供安全暢通的公路交通條件。

6、強化冬季養護,保障道路暢通

為確保管養路段在冬季的安全暢通，在入冬前，我段召開冬季養護安全生產會議，及早對冬季養護管理工作做出安排。對所有參與冬季養護的機械進行了維修，加強了搶險物資的儲備，開通了24小時值班電話。制定了搶險保通工作制度和搶險工作預案，對所轄路段內急彎陡坡路段采備了足夠的防滑砂，確保道路安全暢通。

（三）加強領導，狠抓質量，全力以赴按計劃完成各項工程任務

面對工程量大，點多線長、任務繁重的困難，為了搞好工作，我段召開段務會議確定了分管領導和三大負責人，實行一項工作由一名行政領導和一名技術人員全面負責的方式進行管理。在細化了分工的的同時，段領導還強調在工程施工中若出現質量、技術以及經費超支等問題，除了按省局、總段的有關規定進行處罰外，段上還根據實際情況對分管領導和負責人進行加重處罰。

為此，全體施工人員在確保工程進度的同時，嚴把質量關，做到兩個堅持：一是堅持工程材料的規范化。在材料選擇上，選用優質砂料，保證材料強度滿足規范要求，嚴格控制材料的規格和級配，堅決杜絕不合格的材料上路，從而從源頭上保證了施工質量；二是堅持施工手段科學化，嚴把工程質量關，廣泛開展工程質量管理活動，同時加強對工程經費的控制，保證了經費不超支。加強了對施工環節的技術監督和指導，從而促進了工程施工質量的提高。

2、新城養管站新建工程：已于9月25日全部完工，“雙化”建設也已完成。

3、集中拌合場修建工程于6月底全面完成。

4、羊永橋改造加固工程：經總段招標，我段對存在安全隱患的羊永橋進行了維修加固，主要對拱肋及橫系梁進行加固，橋面采用鋼筋混凝土，并對橋頭引道進行了維修。通過施工提高了橋梁的承載力，延長了橋梁使用壽命，增強了橋梁的安全性。我段克服重重困難于4月15日開工，5月15日竣工，出色的完成了施工任務，保持橋涵處于正常使用狀態。

（四）抓好節能減排工作，努力建設節約效能機關

在2008年的工作中積極開展節能減排活動，努力建設節約效能機關。機關的工作人員從自我做起，“節約一滴水、一度電、一張紙、一升油”，堅持把做好節能降耗工作和落實科學發展觀結合起來，多方開源節流，確保節能工作抓出成效，使全段的辦公耗材費用、單位辦公用電總量、用水總量、工作車輛燃油總量、公路養護費用、施工耗材、原材料取用以及工程用地均有所下降。在工程施工中，通過不斷的開發新技術、新工藝，推廣應用能源節約和替代、材料再生等節能技術來最大程度地降低能耗。從多方面最大程度地節能降耗，真正建設節約、效能、環保、和諧的機關。

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（五）依法行政，規范管理，努力提高路政執法水平

我段路政管理工作始終遵循“依法治路，保障暢通”的原則，積極按照“內強素質，外樹形象”的要求，不斷加強執法隊伍建設，規范交通行政執法行為，提高依法行政的能力。結合路政宣傳工作，開展制止與查處占路為市、公路“三堆”及縣城進出口、村鎮路段臟、亂、差等違章現象，凈化公路環境，維護公路完好，依法加大路政事案查處力度，并對災后重建工程中拉運物資的大型超限、超載車輛進行了查處。

（六）籌措資金，為職工辦實事、辦好事

2008年，我段從維護職工切身利益、解決職工實際困難、提高職工收入、減輕職工勞動強度等方面入手，全面兌現在上屆職代會上為職工承諾的九件實事，具體為：

一是結合經濟責任制的實施，確保全段職工工資在考核范圍內的足額發放；

二是保證職工“四金”的足額上繳，解決廣大職工的后顧之憂；

三是為了改善三岔、扁都養護組職工工作、生活條件，新建新城養管站，目前“雙化”建設已全部完成，城關養管站也完成了“雙化”建設；同時積極與當地政府和有關部門協調，做好了流順集中拌合場及養護材料場的建設工作，改善養護條件，降低職工的勞動強度；并為今后科學化、規范化養護打好了基礎。

四是合理統籌，積極組織干部職工進行了一次全面的身體健康檢查，并繼續為職工投保人身意外傷害及附加住院保險32300.00元

五是加強財務管理，在資金允許的情況下，年底組織在工作中取得突出成績的20多名職工外出考察學習；

六是從節約一張紙、節約一滴水做起，樹立過緊日子的思想，節省資金，為職工辦福利。

七是積極開展“送溫暖”工作，建立困難職工檔案，在節假日慰問看望離退休職工，在端午節慰問奮戰在養護施工一線的職工9817.30元。

八是在總段工會的支持下，購買了價值兩萬元的健身器材，并完成了健身房和羽毛球場地的建設工作，豐富了職工的業余文化生活；

九是繼續建立完善了工會互助金制度和勞動保障制度等，并專門抽出10000元經費建立了工會送溫暖基金，使工會更好地發揮職能作用；

（七）堅持“三個文明”一起抓，努力塑造行業文明形象

通過學習貫徹黨的十七大報告和黨的第十七屆三中全會精神，使職工思想道德修養得到了提高，使職工認清形勢，切實轉變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦干、務實創新，不斷提高辦事效率和工作質量，充分調動廣大職工的積極性和創造性。

同時為了振奮職工精神，塑造公路養護形象，我段強化管理，建章立制，使段機關由管理型逐步向服務型轉變，全體職工充分發揚養路工不怕苦、不怕累的精神，搞好養護、施工工作，并自辦了《養護生產簡報》、《學習簡報》等內部刊物，在業余時間組織職工開展豐富多彩的文化生活，陶冶情操，并制定激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養護戰線的先進事跡和先進經驗，以擴大行業宣傳力度。2008年我段在《甘肅經濟日報》發表稿件12篇，《甘肅路政》1篇，《甘南日報》發表稿件15篇，在《當代經濟與社會發展》雜志上發表論文1篇。

同時，為了樹立良好的行業形象，今年，我段職工為四川地震災區捐款9000元，全體黨員繳納特殊黨費2800元，為幫扶對象石門鄉小學捐款4000元。同時發動全體職工為困難職工張建民捐款1000元。

（八）加強安全綜合管理，確保全段安全形勢穩定

安全生產，責任重于泰山。我段把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。我段始終堅持“預防為主、安全第一”的方針，加強各項安全生產管理。成立了安全生產、綜合治理工作領導小組，狠抓了經常性安全監管工作，制定完善了《安全生產管理辦法》；認真開展好“春運”、“五·一”、“十·一”黃金周等安全專題活動，及時召開各種安全會議，強化了重點部位的安全防范，認真檢查安全工作中存在的主要問題和薄弱環節，落實整改責任；加強了對廣大干部、職工的安全教育和培訓，強化職工個人安全防范工作，增強職工安全生產意識；加強社會治安綜合治理工作，與班組簽訂《安全生產目標管理責任書》和《綜治目標管理責任書》，層層落實相關責任；在工程施工時與參與的民工隊簽訂《安全生產施工合同》，明確雙方責任；汛期成立了防汛領導小組，對轄區所有邊溝、橋梁、涵洞進行檢查疏通，堅持陰雨天上路巡查和24小時值班制度，逐日填寫防汛記錄；按要求完善了沿線交通標志設施，通過一系列措施，保障了我段生產及職工生命財產安全。

各位代表、同志們：

回顧剛剛過去的2008年，我們經歷了諸多困難，受到了重重阻礙，但是，也取得了充分肯定的成績，被總段評為“雙文明建設”先進單位，被臨潭縣委縣政府評為“為臨潭經濟發展做出突出貢獻”的優秀單位和綜合治理先進單位，新城養管站被評為“雙文明建設”先進集體，趙興平等五名同志被總段評為“雙文明建設”先進個人，郝金龍等二名同志被總段工會分別評為“優秀工會積極分子”，蘇輝珍等二名同志被總段工會評為“先進女職工”，其它各項工作成績也都相當可觀。這些成績的取得，是省廳局和總段親切關懷和正確領導的結果，是地方政府的大力支持與幫助的結果，是全段廣大職工共同努力的結果。一年來，總段領導多次親臨指導，地方政府積極幫助協調，全體職工團結拼搏、共同促成了我段公路養護管理工作新的發展和進步，使我段的各項工作都不同程度地得到了當地政府和總段領導的充分肯定。在此，我謹代表臨潭段，對各位領導長期以來的關懷與支持表示衷心的感謝，對所有關心支持公路養護管理事業的社會各界表示衷心的感謝！向從事公路養護管理工作的干部職工，特別是長年生產、生活在第一線的同志們致以崇高的敬意！并通過你們向長期以來默默支持著我們的公路事業健康發展的你們的家屬致以崇高的敬意！

二、面臨的形勢與存在的問題：

各位代表、同志們：

2008年，我段的各項工作取得了一定的成績。成績的取得來之不易。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，同時也與總段黨委和社會方方面面的要求還有一定的差距，主要表現在：

由于臨潭及周邊地區廠礦企業數量的增加和今年地震的影響，災后重建，拉運建設物資的超載車輛日益增多，徐合路已超負荷服役，路基承受能力達到極限，致使路面病害頻發，大部分路基嚴重變形，路面病害頻發給行車安全帶來很大隱患，只依靠小修保養的養護方式已很難保證路況質量，極少數的職工還存在出勤不出工，出工不出力的現象，所以我們要加大考核力度，拉大收入差距，克服所有困難，確保管養路段的安全暢通。

三、2009年工作思路與打算

2009年，我們將在黨的十七大精神和科學發展觀指導下，緊緊抓住國家和省上保增長、擴內需，強基礎的良好機遇，認真貫徹執行省廳局提出的“四個著力”和“以路為本、以路為業”的決策部署，明確以實現科學養護預防性養護為目標，精心實施養護維修和公路災后恢復重建，加強效能建設，繼續立足做好“三個服務”，緊緊圍繞“科學養護”這一主線，進一步加強應急搶險和養護效能兩項建設，突出標準化養護示范工程，公路養護維修工程、安全管理幾個重點，著力做好“兩個轉變”、“三個管理”、“四個加強”、“五個推進”，全面促進我段各項工作再上新臺階，為甘南和諧社會的構建做出最大貢獻。

（一）做好“兩個轉變”

1、轉變機關作風。轉變機關工作理念，變領導機關為服務型機關。進一步強化機關工作的服務性質，制定和完善《機關崗位責任管理辦法》，破除工干界線，在機關中營造一個良好的干事創業的環境。今年段機關工作人員參與并分段負責s306線k348-k359共計10公里路段的養護任務，機關人員要認真對待此項工作，與一線養護工人一道參與養護工作，并爭取把養護路段建設成標準示范路段。

2、轉變養護理念。進一步轉變觀念，增強養護工作的預防性、時效性、主動性、前瞻性，制定出有針對性的、切合實際地、確實有利于而且真正能夠起作用的措施進行養護。尤其是我段管養的s306線，超負荷服役，病害嚴重，我們要盡早著手，及時發現并及時徹底處治翻漿、沉陷、松散等路面病害，而且最大程度地進行機械化、規范化作業，要更注重修補的時效性，要充分考慮甘南地區有效施工期短、雨季多的氣候特點，緊緊抓住有效的油路修補時間，及時地完成修補任務，堅決杜絕“馬拉松式”的長戰線施工和“人工化”和“手工作坊式”作業。一定要吸取我們s306線黑松嶺梁段重鋪工程和去年徐合路油路修補工程中的經驗教訓，做到徹底解決、徹底處治，堅決杜絕前修后補、重復作業和資源浪費，最大程度地降低工程成本，爭取養護工程“零反修”，進一步推廣路面灌縫、橋梁加固維修等預防性養護技術和工藝，結合甘南的地域特點和氣候特征，制定出既符合規范要求，又切合實際的施工方案，千方百計提高養護水平。認真抓好標準示范工程，確保路況質量和通行能力明顯提升，做好迎接2012年交通部干線公路大檢查的準備工作。

（二）嚴格“三個管理”

1、加大節能降耗工作管理。要繼續堅持把做好節能降耗工作和落實科學發展觀結合起來，加強組織領導，多方開源節流，節約服務成本，提高服務能力，使全段的辦公耗材費用下降20%，單位辦公用電量下降15%，用水總量下降15%，工作車輛燃油總量下降15%。在工程施工中，通過不斷的開發新技術、新工藝，推廣應用能源節約和替代、材料再生等節能技術來最大程度地降低能耗，要重點做好舊油皮的回收利用工作。

2、高度重視安全生產管理。我們要始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一、預防為主”的原則，完善和制定安全生產制度和保障措施。今年，段上將繼續與各養護組簽訂《安全生產目標管理責任書》，實行動態考核和獎勵。對全體養護人員進行安全教育培訓，實行動態考核和獎勵。作業前詳細編制施工安全方案，作業過程中要按規范進行擺放作業安全標志，作業人員著標志服，施工車輛配備明顯的作業標志，小修現場配備1名專職安全員，中修現場配備3名專職安全員，負責維護作業現場的秩序。總段配備的安全作業警示標志牌在上路作業時要按規定合理擺放，切實防止安全生產事故的發生。同時進一步加強對機械車輛的使用管理和動態監管，尤其是養護車輛的跨區作業和8小時工作段以外的管理還要更細致、更到位。

同時，要繼續堅持“24小時值班制度”，特別是在汛期、節日和一些敏感日期間，要保證輪流責任值班，形成習慣和制度，努力做到制度上墻、任務明確、責任到人，使安全工作切實做到常抓不懈、警鐘常鳴，防患于未然。為職工和社會提供一個安全優質的保障環境。今年有建國60大慶等一些重要的慶典活動，我們一定要做好充分的思想準備，要在做好養護生產工作的同時，積極參與地方的維穩工作，務必保證管養路段的安全暢通和單位及個人的安全。

3、進一步規范車輛機械管理。隨著公路養護機械化的提升，我段擁有的專業化養護機械與設備越來越多，而專業化的機械操作與管理維護人員相對較少。所以，如何更好地對加強操作使用和養護維修，使其更好地發揮作用，則成為我們所要面對的重要要問題。為此，我們要根據實際需要，制定出長遠的教育和培訓計劃，培訓出機械操作使用和養護維修的行家里手，做到操作和檢修人員全部持證上崗。真正做到讓懂行人和內行人進行專門的機械操作和管理，從而規范機械管理，提升機械使用效率，保證機械良好性能。目前，我們已經派出一名在電路方面有一定基礎的職工參加專業培訓，以便為今后的機械工作打好基礎。

（四）做好“四個加強”

1、加強工程管理，提高工程質量。充分利用省局和總段壯大和充實試驗室力量的機遇，在總段的安排下進一步充實和壯大試驗室工作隊伍和技術力量，增配必要的試驗儀器，充分發揮試驗室的跟蹤監督作用，并嚴格把檢測結果及時反饋到實踐中，絕對不能走過場，堅決杜絕憑經驗、憑心得的我行我素的做法，保證以真實的數據為工程建設提供科學依據。嚴把材料關，對工程材料諸如瀝青、碎石等都要進行統一的試驗檢測。今年，總段將對瀝青進行統一采購，對于碎石要求在集中拌和場統一破碎，并在總段試驗室做好試驗檢測完全合格的前提下下發使用通知單后才能使用，對瀝青等材料，段試驗人員要堅持一車一驗，堅決杜絕不合格的材料入場。在施工過程中更要細化工藝，科學施工，規范作業，嚴格施工質量檢測關、規范工藝交接尖關，通過嚴格的施工監管，保證養護維修工作質量達標。

2、加強橋梁養護，提升橋梁技術能力。繼續深入貫徹落實“公路橋梁養護管理質量年”活動的有效實施方案，進一步加大人員與設備投入，認真落實專職橋梁工程師為主體的橋梁養護管理責任制，定期檢查橋梁，及時掌握全段管養的橋梁和涵洞的技術狀況和運行狀況，建立健全橋涵構造物的維修檔案，加大橋梁隱患排查，確保安全暢通。同時，積極爭取實施一批危舊橋梁的加固改造工程，逐步改善橋梁技術狀況，保持橋涵構造物完好。

3、加強績效考核，嚴格落實獎罰兌現。強化考核，堅持破除渾水摸魚思想，杜絕“出勤不出工、出工不出力”的做法。把養護生產任務和成效緊密地與計劃經費掛起鉤，與職工的責、權、利掛起鉤，明確下達到養管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶、獎優罰劣，較大程度地拉開收入檔次，用經濟杠桿的作用調動職工的生產積極性，堅決杜絕和扭轉“吃大鍋飯”的弊端，切實提高公路養護工效和質量。對經濟責任制和實施在實踐中取得成功經驗的我們要進行推廣應用。在此基礎上，我們要給養管站定編、定崗、定員、定責、定效益。每月直接向養管站明確下達指令性作業計劃任務，并根據我段所轄路段公路病害等路況情況，定期給總段計劃科上報季、月養護生產作業計劃，由總段養路計劃科審批下達任務后，對養護生產進行定期或不定期的督查和考核落實。總段對分段實行月考核、季通報，我段對各養管站實行月考核、月通報，各養管站要對各養護組實行日考核、月通報，并及時嚴格地兌現獎罰。同時要加強養護計劃管理和工程計量管理，做到有事前計量和合格計量，對于不達標、不合格堅決不予計量，從而嚴肅養護計劃，嚴格控制養護成本，提高養護工程質量。

4、加強水毀預防和處治，最大限度地降低水毀損失。積極轉變觀念，調整思路，客觀分析原因，牢固樹立“預防為主、防治結合”的觀念，下大力氣實施水毀易發生的邊坡與涵洞進行全面修復。另一方面集中力量對水毀易發生的涵洞和封溝屏以及邊溝及時進行定期徹底地水毀淤積的清理疏通，對路基缺口和路面病害進行集中處治，并積極做好鐵絲網、纖維袋和應急燈等應急物資的儲備，加大機械投入力度，使水毀搶修工作有充足的物資儲備。要進一步堅持雨中查路制度，及時排除水毀隱患，在危險路段合理增設安全警示標志，開辟便道，保障交通安全。并及時與氣象部門聯系，隨時掌握氣象動態，關注地質災害預報，做好暴雨、山洪、泥石流的防范工作。確保汛期排水系統安全暢通。一旦水毀發生后，必須立即啟動水毀應急預案，在第一時間內進行及時清理處治，不等不靠，抓緊組織實施，確保道路時時安全暢通。

（五）做好“五個推進”

1、推進養護專業化。在歷年調查的基礎上，結合我段管養工作實際，向總段爭取增配一些養護生產急需的、實用的養護機械，徹底實現集中拌和、機拌機鋪，真正發揮集中拌和場的作用。同時，逐漸培養和建立路面病害處治養護組、橋涵構造物養護組兩支專業化養護隊伍和路容路貌日常養護組，并組織專門的養護職工從事構造物養護和漿砌工作，使我們自己的養護人員能較好地完成砌筑勾縫、抹面等工作，以便更進一步提高養護的專業化程度。此外，還要深入研究和考慮，養護隊伍在專業養護之余更好地參與日常性養護工作，也讓日常性養護隊伍在必要時，積極投身于專業化養護，使二者能更好地相輔相成，相互促進。

2、推進養護競賽活動規范化。根據養護工作實際需要和實際情況，選擇適當的時間和適當的地點，本著相互交流、相互借鑒、取長補短、共同提高的目的，組織全段各養管站有關人員參加一到兩次養護技能競賽活動，并嚴格把競賽活動辦得規范化，要通過規范化的養護勞動競賽活動，一方面規范養護行為，統一養護工作要求，展示養護工作要求，另一方面向職工介紹和推廣先進的技術與經驗，促進養護工作進一步規范化。

3、推進路政管理正?；?。認真貫徹落實省路政總隊“以人為本、以路為本、以車為本”的路政工作總體原則和指導思想，堅持以依法保護路產路權為中心，以全面規范路政行為管理為目標，立足三個服務，加強路政管理工作。

4、推進行業文明再上新臺階。要有計劃、有步驟、有目標、有措施地推進精神文明建設，通過進一步的思想建設，組織建設，作風建設、制度建設和反腐倡廉建設來提升部門行業文明建設程度，以開展爭創“五十佳”為載體，爭取把路政隊伍建設成為社會公認的“文明執法隊伍”，把段機關建設成為效能突出的“文明機關”，把養護站點建設成為機動靈活、素質強、形象好的“先進班站”。堅持正確的輿論方向，有針對性地做好交通新聞宣傳工作，進一步提升新聞報道的質量與效能，堅決杜絕濫報道與不實報道，樹立和提升我們的行業新形象。

5、推進養護維修工程建設良好進展，今年我們正在向總段積極爭取一部分養護維修工程。在工程任務下達后，我們要切實加強工程質量管理，嚴格落實質量責任制和責任追究制，完善工程管理的各項措施，確保工程質量穩步提高，同時繼續實行工程質量、進度、安全、廉政建設等合同制，加強施工資金管理，嚴格財務制度，保證工程順利進行,總費用結算完成后，必須在扣除所有投入的機械臺班費、施工人員工資、補貼和其他費用的基礎上有適當節約。

（六）堅持以人為本，積極為全體職工辦實事、辦好事

以建設和諧公路交通和充分體現“以人為本”為宗旨，2009年，我段將千方百計，全力以赴，全心全意為職工群眾辦好以下幾件實事：

1、結合經濟責任制的實施，保證全段職工的工資在考核范圍內按勞足額發放，并積極依靠總段努力兌現職工的政策性增資，最大程度地提高職工收入。

2、保證職工“四金”的足額上繳，解決廣大職工的后顧之憂。

3、自籌資金，合理安排，組織全段在職職工進行一次全面的身體健康檢查。

4、今年繼續自籌資金，為全體職工投保意外傷害保險。

5、克服經費緊張的困難，保證冬季家屬區的正常供暖。

6、做好新城養管站職工入住新站房工作，籌集資金，為養管站配備窗簾、鍋灶和必需的生活用具，努力提高新城養管站職工的生活條件。

7、在總段工會的支持下，修建新城養管站健身場地，配備健身器材。

8、在五

一、國慶等節假日對工程施工人員、養護一線職工和離退休職工進行慰問，進一步建立健全困難職工檔案，切實解決困難職工的實際困難。

9、從節約一張紙、節約一滴水做起，樹立過緊日子的思想，千方百計節省資金，爭取為職工多辦福利。在去年福利的基礎上，今年年初，我段已為在職職工發放每人500元、退休職工每人400元的取暖補貼，并給每名一線養護職工發放福利1000元，彌補冬季養護砂個人扣款，機關職工每人500元。

10、多方籌集資金，開源節流，根據需要，盡可能多安排科技骨干、崗位能手、先進勞模等外出培訓學習，最大限度地增大職工培訓覆蓋面，進一步提高職工業務水平和管理水平。

11、通過積極向上級爭取，配備急需的、實用的養護生產機械設備，最大程度提高養護機械化程度，降低職工勞動強度。

各位代表、同志們：2008年我們克服重重困難，取得了各項工作的新突破和新發展。2009年，我們的工作任務依然繁重，我們要繼續高舉發展的旗幟，以科學發展觀為指導，緊緊依靠省廳局和總段的正確領導，緊緊依靠縣委、縣政府的大力支持，充分發揚艱苦奮斗、奮進拼搏的精神統一思想，提高認識，堅定信念，轉變觀念，以創新求實的精神，銳意進取的態度，科學發展的理念，奮斗拼搏的作風，積極飽滿的熱情投入到工作中來，爭取我段各項工作目標的順利實現，爭取各項工作再上新臺階，為甘南全面建設小康社會和構建和諧公路交通再做新貢獻。

謝謝大家！本文章共2頁，當前在第2頁 上一頁 [1] [2]

第二篇：公路管理制度段職代會行政工作報告

公路管理段職代會行政工作報告

堅持以路為業，貫徹服務為本積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻各位代表、同志們：我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業，貫徹服務為本，積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻—臨潭公路管理段x年工作總結和x年工作安排意見的報告》。請大會予以審議。

一、x年工作情況總結

x年對于我段而言，可以說是個不平常的年份，雪災侵襲，xx破壞、抗震救災等都給我段的正常建養管工作帶來了巨大挑戰，使得x年我段的工作內容相對繁雜，工作量也大大增加。為了做好各項工作，我段自上而下，團結一致，共同努力，以十七大會議精神和總段“兩會”的總體部署與要求為指導，以全面開展“積極處治翻漿、認真實施水毀預防及養護維修工程，及時防滑掃雪保證春運安全，加強橋涵、防護構造物的維護，全面提高養護質量和服務水平”為主要內容的“標準化”養護活動和繼續深入開展“橋梁養護質量年”活動為切入點和突破口，一方面全力以赴開展公路養護生產工作，一方面積極參與地方維穩和抗震救災活動，較好地完成了上級下達的各項工作任務。

(一)認真組織，積極開展“標準化養護”活動，大力改善路況2011年我段把公路日常養護作為工作重點，進一步強化養護目標責任制管理落實，狠抓公路養護工作，使路容、路況有了較大的/ 22 改觀。針對我段管養的公路基礎差、路基路面病害頻繁發生、抗災能力弱、危險路段多的實際情況，我段著力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。四月初，我段對路況進行了調查，根據路況普查工程量的大小情況，制定了全年小修養護工作計劃、橋涵養護工作計劃;并在小修保養工作以圍繞“標準化養護”活動全面展開，并由專職領導負責小修保養工作，并繼續成立了活動領導小組和定額考核小組經常深入基層督促檢查各項工作，結合我段實際制定了《臨潭公路管理段公路養護定額考核經濟責任制實施細則》，從而進一步強化考核，把養護生產任務和成效緊密地與計劃經費掛起鉤，與職工的責、權、利掛起鉤，明確下達到養管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶，獎優罰劣，很大程度上調動了職工的生產積極性。2011年，定額考核小組共抽查工作20次，發工作通報7次，對沒有按指標完成任務的人員累計扣罰2225元/25人(次),對任務完成得好、工作出色的人員累計獎勵3570元/51人(次)，通過一系列扎實的工作，使我段管養的路段達到了邊溝暢通、路容整潔。由于我段管養的s306線技術等級較低，部分路段先天不足，隨著公路運輸量的逐年增大，尤其是大噸位車輛的增加，病害出現頻繁，養護難度大。

我段借“標準化養護”活動的東風，以“xx、講文明、樹新風”活動為主線，把保障公路安全暢通作為向社會展示公路交通行業形象的窗口，從貫徹落實“三個服務”的角度出發，牢記“養好公路、保障暢通”這一公路工作者的責任，下大力氣處治路面翻/ 22 漿、沉陷等病害，并把油路修補工作放在全年小修保養工作的重中之重來抓。在油路修補工作中，嚴格落實修補質量獎罰制，為了確保修補質量，堅持對每次購入的瀝青材料進行現場實驗，對砂石材料進行不定期的抽檢試驗。同時對將挖掉的廢舊油皮實行集中掩埋或再生利用，確保環保。在養護生產的黃金季節，全體養護人員放棄節假日，堅持在公路養護生產第一線，處治翻漿、修補油路，及時解決養護生產工作中存在的問題。處理翻漿，嚴把“挖坑關、材料關、壓實關、工藝關”，詳盡真實地建立翻漿處治檔案，做到“處理一處，成功一處，根治一處”，當天能完成的任務決不拖到第二天，在油路修補中嚴把“劃線、開槽、清底、鋪油”等關，及時處治路面存在的各種病害。

同時，在2011年的工作中我段高度重視養護工人技能素質和養護技能的提高：利用冬訓和生產空閑時間由技術人員組織各班組生產骨干學習公路養護知識，并重點學習了油路修補業務知識，從而提高了全體職工對油路修補知識的理性認識。在春季處治路面病害時，充分利用機械設備，實現了由人工處治基層向機械化處治的轉變，降低了職工的勞動強度，提高了修補質量，同時大大縮短了施工工期。并對新分配參加工作的9名職工進行了崗前培訓。繼續全面開展“公路橋梁養護質量年”活動，我段專門成立了橋梁養護管理領導小組，設立了辦公室和專職橋涵管理技術人員，舉辦了橋涵養護培訓班，由橋梁技術員向一線職工傳授橋梁養護的知識，使廣大職工增強了對橋梁養護工作重要性的認識，為行車安全提供/ 22 了保障。同時，按照上級要求組織人員對轄區內的橋梁涵洞進行了全面的調查，全面摸清橋涵情況，對橋涵養護工作進行了全面檢查，對損壞較為嚴重的羊永橋進行了維修加固，并把橋涵養護工作納入對職工的日?？己酥?，全面加強橋涵養護工作。進一步健全了汛期養護應急機制。2011年降雨量大，我段公路水毀發生較多，但養護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基坍塌，清除邊坡塌方，從而確保了公路暢通和良好的路況，全面完成了上級下達的各項養護指標。

2011年，全段共完成：

1、平均好路率77.71%,綜合值73.31;

2、道工出勤率98.21%,出工率92.77%;

3、完成標準化養路120.85km,疏通邊溝120.85km;

4、處治翻漿：19851.42m2;處治沉陷7859.45m2;

5、油路修補：32116.54m2;修補坑槽4405.67m2;

6、采備油路砂：1225m3;

7、清理坍塌方：2068.8m3;

8、填補路基缺口：1667.4m3;

9、橋涵清淤：1094.1m3;

10、水毀搶修：8462.77m3。

(二)堅持以養護為中心，不斷加強公路養護工作，努力提高公路技術狀況

1、全力以赴抗雪災，保障公路暢通2011年新年伊始，全國普降大雪。徐合路降雪厚度達20公分以上。道路雪阻，急彎陡坡處路滑，嚴重威脅著人民生命財產的安全。降雪就是公路人抗雪災保暢通的戰斗信號，我段立即組織成立了搶險突擊隊，迎難而上。在紅山、大路石山、卓尼梁、紅花山、白土坡、黑松嶺梁等彎急坡/ 22 陡的危險路段加強了巡查和養護力度，及時對積雪、結冰、溢冰、路障等現象迅速進行清理和處治，及時打冰掃雪，撒砂防滑，并備好備足防滑料，保證道路安全暢通。養護人員犧牲節假日，日夜奮戰在防滑保暢第一線，為保障春運安全奮力拼搏。

2、做好維穩期間道路保暢通工作在“維穩”工作中，我段全體職工不顧個人安危，堅守在各自的工作崗位上，為確保我段轄區內公路安全暢通,及時快速處理公路水毀等自然災害造成的破壞和一些應急突發事件,維護好單位集體和職工個人財產及人身安全,向社會提供良好優質的服務而無私奉獻著。同時根據總段應急指揮中心的工作要求,我段立即聯系各成員單位討論制定了《甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心第六分隊應急預案》，對成員進行細致的工作分工,分為公路病害處治保暢組和交通管制路障清除組兩個工作大組，全面負責s306線和x401線保暢工作。

3、確?？拐鹁葹淖龊玫缆钒踩珪惩ā?.12”特大地震引起的邊坡坍塌致使我段部分路段排水系統及路面受阻。為了確保徐合路的安全暢通，保證災區運輸物資的車輛安全通行，我段成立了以黨員為主的“抗震搶險突擊隊”，段領導身先士卒沖在第一線，全體隊員積極發揚艱苦奮斗，不怕困難，連續作戰的團隊精神，對沿線路段塌方、水毀進行全面清理，我段管養的s306線和x401線在抗震救災和災后重建工作中為車輛安全通行提供了有力保障。/ 22

4、全面加強防汛工作在汛期來臨時，進一步健全了汛期養護應急機制，今年降雨量相對大，我段公路水毀發生較多，但養護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基塌坍，清除邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況。

5、積極行動，全力為迎奧運和奧運火炬順利傳遞創造良好的公路交通條件為了確保安定團結的良好的社會氛圍和保證奧運會的順利召開及奧運火炬的順利傳遞，并結合3月份甘南境內發生的騷亂事件和“甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心”的安排部署，全力以赴保障道路安全暢通，維護社會治安穩定。在全面搞好公路養護生產工作任務的同時，全力支持應急指揮中心工作，堅持24小時值班，在確保廣大干部職工自身安全的前提下，盡最大可能地保護單位的財產安全，隨時上路巡查，及時發現和處理最新情況，及時快速地處理公路水毀等自然災害及人為因素造成的破壞和一些突發事件，維護好單位集體和職工個人財產及人身安全，確保公路安全暢通，并為社會提供安全暢通的公路交通條件。

6、強化冬季養護,保障道路暢通為確保管養路段在冬季的安全暢通，在入冬前，我段召開冬季養護安全生產會議，及早對冬季養護管理工作做出安排。對所有參與冬季養護的機械進行了維修，加強了搶險物資的儲備，開通了24小時值班電話。制定了搶險保通工作制度和搶險工作預案，對所轄路段內急彎陡坡路段采備了足夠的防滑砂，確保道路安全暢通。/ 22

(三)加強領導，狠抓質量，全力以赴按計劃完成各項工程任務2011年我段的工程任務為s306線k383+300-k385+750、k389+700—k390+450、k312+000—k314+600、k318+500—k320+000、k280—k298k計12.9公里養護維修工程、新城養管站新建工程和“雙化”建設以及集中拌合場的修建及羊永橋改造加固工程。面對工程量大，點多線長、任務繁重的困難，為了搞好工作，我段召開段務會議確定了分管領導和三大負責人，實行一項工作由一名行政領導和一名技術人員全面負責的方式進行管理。在細化了分工的的同時，段領導還強調在工程施工中若出現質量、技術以及經費超支等問題，除了按省局、總段的有關規定進行處罰外，段上還根據實際情況對分管領導和負責人進行加重處罰。為此，全體施工人員在確保工程進度的同時，嚴把質量關，做到兩個堅持：一是堅持工程材料的規范化。在材料選擇上，選用優質砂料，保證材料強度滿足規范要求，嚴格控制材料的規格和級配，堅決杜絕不合格的材料上路，從而從源頭上保證了施工質量;二是堅持施工手段科學化，嚴把工程質量關，廣泛開展工程質量管理活動，同時加強對工程經費的控制，保證了經費不超支。

加強了對施工環節的技術監督和指導，從而促進了工程施工質量的提高。

1、養護維修工程：s306線k312+300—k321+300于8月30日全面竣工;s306線k280+700—k298+000養護維修工程于10月30日全面竣工;s306線k383+300—k383+750、k389+700—k390+450(1.2km)公路養護維修工程施工任務已于7月25日全面完/ 22 成。

2、新城養管站新建工程：已于9月25日全部完工，“雙化”建設也已完成。

3、集中拌合場修建工程于6月底全面完成。

4、羊永橋改造加固工程：經總段招標，我段對存在安全隱患的羊永橋進行了維修加固，主要對拱肋及橫系梁進行加固，橋面采用鋼筋混凝土，并對橋頭引道進行了維修。通過施工提高了橋梁的承載力，延長了橋梁使用壽命，增強了橋梁的安全性。我段克服重重困難于4月15日開工，5月15日竣工，出色的完成了施工任務，保持橋涵處于正常使用狀態。

(四)抓好節能減排工作，努力建設節約效能機關在2011年的工作中積極開展節能減排活動，努力建設節約效能機關。機關的工作人員從自我做起，“節約一滴水、一度電、一張紙、一升油”，堅持把做好節能降耗工作和落實科學發展觀結合起來，多方開源節流，確保節能工作抓出成效，使全段的辦公耗材費用、單位辦公用電總量、用水總量、工作車輛燃油總量、公路養護費用、施工耗材、原材料取用以及工程用地均有所下降。在工程施工中，通過不斷的開發新技術、新工藝，推廣應用能源節約和替代、材料再生等節能技術來最大程度地降低能耗。從多方面最大程度地節能降耗，真正建設節約、效能、環保、和諧的機關。

(五)依法行政，規范管理，努力提高路政執法水平我段路政管理工作始終遵循“依法治路，保障暢通”的原則，積極按照“內強素質，外樹形象”的要求，不斷加強執法隊伍建設，規范交通行政執法行為，提高依法行政的能力。結合路政宣傳工作，開展/ 22 制止與查處占路為市、公路“三堆”及縣城進出口、村鎮路段臟、亂、差等違章現象，凈化公路環境，維護公路完好，依法加大路政事案查處力度，并對災后重建工程中拉運物資的大型超限、超載車輛進行了查處。2011年，共出動宣傳車1083km/11臺班，路政人員4人上路巡查566天，上路率88%，書寫橫幅2幅，散發傳單350張，制止打場曬糧3830m2/450處，清理公理三堆2338m2/199處，收繳賠(補)償費3040元，結案率100%。

(六)籌措資金，為職工辦實事、辦好事2011年，我段從維護職工切身利益、解決職工實際困難、提高職工收入、減輕職工勞動強度等方面入手，全面兌現在上屆職代會上為職工承諾的九件實事，具體為：一是結合經濟責任制的實施，確保全段職工工資在考核范圍內的足額發放;二是保證職工“四金”的足額上繳，解決廣大職工的后顧之憂;三是為了改善三岔、扁都養護組職工工作、生活條件，新建新城養管站，目前“雙化”建設已全部完成，城關養管站也完成了“雙化”建設;同時積極與當地政府和有關部門協調，做好了流順集中拌合場及養護材料場的建設工作，改善養護條件，降低職工的勞動強度;并為今后科學化、規范化養護打好了基礎。

四是合理統籌，積極組織干部職工進行了一次全面的身體健康檢查，并繼續為職工投保人身意外傷害及附加住院保險32300.00元五是加強財務管理，在資金允許的情況下，年底組織在工作中取得突出成績的20多名職工外出考察學習;六是從節約一張紙、節約一滴水做起，樹立過緊日子的思想，節省資金，為職工辦/ 22 福利。七是積極開展“送溫暖”工作，建立困難職工檔案，在節假日慰問看望離退休職工，在端午節慰問奮戰在養護施工一線的職工9817.30元。八是在總段工會的支持下，購買了價值兩萬元的健身器材，并完成了健身房和羽毛球場地的建設工作，豐富了職工的業余文化生活;九是繼續建立完善了工會互助金制度和勞動保障制度等，并專門抽出10000元經費建立了工會送溫暖基金，使工會更好地發揮職能作用;此外，去年初慰問退休職工4050元，給困難職工發放生活補貼7200元，建立了困難職工檔案。中秋節發放慰問金22200元，按時發放防暑降溫費9660元，在入冬時，給在職職工及離退休職工發放福利煤款66180元/172人。

(七)堅持“三個文明”一起抓，努力塑造行業文明形象通過學習貫徹黨的十七大報告和黨的第十七屆三中全會精神，使職工思想道德修養得到了提高，使職工認清形勢，切實轉變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦干、務實創新，不斷提高辦事效率和工作質量，充分調動廣大職工的積極性和創造性。同時為了振奮職工精神，塑造公路養護形象，我段強化管理，建章立制，使段機關由管理型逐步向服務型轉變，全體職工充分發揚養路工不怕苦、不怕累的精神，搞好養護、施工工作，并自辦了《養護生產簡報》、《學習簡報》等內部刊物，在業余時間組織職工開展豐富多彩的文化生活，陶冶情操，并制定激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養護戰線的先進事跡和先進經驗，以擴大行業宣傳力度。2011年我段在《甘肅經濟日報》發表稿件12篇，《甘肅路政》1篇，《甘南/ 22 日報》發表稿件15篇，在《當代經濟與社會發展》雜志上發表論文1篇。同時，為了樹立良好的行業形象，今年，我段職工為四川地震災區捐款9000元，全體黨員繳納特殊黨費2800元，為幫扶對象石門鄉小學捐款4000元。同時發動全體職工為困難職工張建民捐款1000元。

(八)加強安全綜合管理，確保全段安全形勢穩定安全生產，責任重于泰山。我段把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。我段始終堅持“預防為主、安全第一”的方針，加強各項安全生產管理。成立了安全生產、綜合治理工作領導小組，狠抓了經常性安全監管工作，制定完善了《安全生產管理辦法》;認真開展好“春運”、“五·一”、“十·一”黃金周等安全專題活動，及時召開各種安全會議，強化了重點部位的安全防范，認真檢查安全工作中存在的主要問題和薄弱環節，落實整改責任;加強了對廣大干部、職工的安全教育和培訓，強化職工個人安全防范工作，增強職工安全生產意識;加強社會治安綜合治理工作，與班組簽訂《安全生產目標管理責任書》和《綜治目標管理責任書》，層層落實相關責任;在工程施工時與參與的民工隊簽訂《安全生產施工合同》，明確雙方責任;汛期成立了防汛領導小組，對轄區所有邊溝、橋梁、涵洞進行檢查疏通，堅持陰雨天上路巡查和24小時值班制度，逐日填寫防汛記錄;按要求完善了沿線交通標志設施，通過一系列措施，保障了我段生產及職工生命財產安全。/ 22

各位代表、同志們：回顧剛剛過去的2011年，我們經歷了諸多困難，受到了重重阻礙，但是，也取得了充分肯定的成績，被總段評為“雙文明建設”先進單位，被臨潭縣委縣政府評為“為臨潭經濟發展做出突出貢獻”的優秀單位和綜合治理先進單位，新城養管站被評為“雙文明建設”先進集體，趙興平等五名同志被總段評為“雙文明建設”先進個人，郝金龍等二名同志被總段工會分別評為“優秀工會積極分子”，蘇輝珍等二名同志被總段工會評為“先進女職工”，其它各項工作成績也都相當可觀。這些成績的取得，是省廳局和總段親切關懷和正確領導的結果，是地方政府的大力支持與幫助的結果，是全段廣大職工共同努力的結果。一年來，總段領導多次親臨指導，地方政府積極幫助協調，全體職工團結拼搏、共同促成了我段公路養護管理工作新的發展和進步，使我段的各項工作都不同程度地得到了當地政府和總段領導的充分肯定。在此，我謹代表臨潭段，對各位領導長期以來的關懷與支持表示衷心的感謝，對所有關心支持公路養護管理事業的社會各界表示衷心的感謝!向從事公路養護管理工作的干部職工，特別是長年生產、生活在第一線的同志們致以崇高的敬意!并通過你們向長期以來默默支持著我們的公路事業健康發展的你們的家屬致以崇高的敬意!

二、面臨的形勢與存在的問題：

各位代表、同志們：2011年，我段的各項工作取得了一定的成績。成績的取得來之不易。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，同時也與總段黨委和社會方方面面的要求/ 22 還有一定的差距，主要表現在：由于臨潭及周邊地區廠礦企業數量的增加和今年地震的影響，災后重建，拉運建設物資的超載車輛日益增多，徐合路已超負荷服役，路基承受能力達到極限，致使路面病害頻發，大部分路基嚴重變形，路面病害頻發給行車安全帶來很大隱患，只依靠小修保養的養護方式已很難保證路況質量，極少數的職工還存在出勤不出工，出工不出力的現象，所以我們要加大考核力度，拉大收入差距，克服所有困難，確保管養路段的安全暢通。

三、2011年工作思路與打算

2011年，我們將在黨的十七大精神和科學發展觀指導下，緊緊抓住國家和省上保增長、擴內需，強基礎的良好機遇，認真貫徹執行省廳局提出的“四個著力”和“以路為本、以路為業”的決策部署，明確以實現科學養護預防性養護為目標，精心實施養護維修和公路災后恢復重建，加強效能建設，繼續立足做好“三個服務”，緊緊圍繞“科學養護”這一主線，進一步加強應急搶險和養護效能兩項建設，突出標準化養護示范工程，公路養護維修工程、安全管理幾個重點，著力做好“兩個轉變”、“三個管理”、“四個加強”、“五個推進”，全面促進我段各項工作再上新臺階，為甘南和諧社會的構建做出最大貢獻。

(一)做好“兩個轉變”

1、轉變機關作風。轉變機關工作理念，變領導機關為服務型機關。進一步強化機關工作的服務性質，/ 22 制定和完善《機關崗位責任管理辦法》，破除工干界線，在機關中營造一個良好的干事創業的環境。今年段機關工作人員參與并分段負責s306線k348-k359共計10公里路段的養護任務，機關人員要認真對待此項工作，與一線養護工人一道參與養護工作，并爭取把養護路段建設成標準示范路段。

2、轉變養護理念。進一步轉變觀念，增強養護工作的預防性、時效性、主動性、前瞻性，制定出有針對性的、切合實際地、確實有利于而且真正能夠起作用的措施進行養護。尤其是我段管養的s306線，超負荷服役，病害嚴重，我們要盡早著手，及時發現并及時徹底處治翻漿、沉陷、松散等路面病害，而且最大程度地進行機械化、規范化作業，要更注重修補的時效性，要充分考慮甘南地區有效施工期短、雨季多的氣候特點，緊緊抓住有效的油路修補時間，及時地完成修補任務，堅決杜絕“馬拉松式”的長戰線施工和“人工化”和“手工作坊式”作業。一定要吸取我們s306線黑松嶺梁段重鋪工程和去年徐合路油路修補工程中的經驗教訓，做到徹底解決、徹底處治，堅決杜絕前修后補、重復作業和資源浪費，最大程度地降低工程成本，爭取養護工程“零反修”，進一步推廣路面灌縫、橋梁加固維修等預防性養護技術和工藝，結合甘南的地域特點和氣候特征，制定出既符合規范要求，又切合實際的施工方案，千方百計提高養護水平。認真抓好標準示范工程，確保路況質量和通行能力明顯提升，做好迎接2011年交通部干線公路大檢查的準備工作。

(二)嚴格“三個管理” / 22

1、加大節能降耗工作管理。要繼續堅持把做好節能降耗工作和落實科學發展觀結合起來，加強組織領導，多方開源節流，節約服務成本，提高服務能力，使全段的辦公耗材費用下降20%，單位辦公用電量下降15%，用水總量下降15%，工作車輛燃油總量下降15%。在工程施工中，通過不斷的開發新技術、新工藝，推廣應用能源節約和替代、材料再生等節能技術來最大程度地降低能耗，要重點做好舊油皮的回收利用工作。

2、高度重視安全生產管理。我們要始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一、預防為主”的原則，完善和制定安全生產制度和保障措施。今年，段上將繼續與各養護組簽訂《安全生產目標管理責任書》，實行動態考核和獎勵。對全體養護人員進行安全教育培訓，實行動態考核和獎勵。作業前詳細編制施工安全方案，作業過程中要按規范進行擺放作業安全標志，作業人員著標志服，施工車輛配備明顯的作業標志，小修現場配備1名專職安全員，中修現場配備3名專職安全員，負責維護作業現場的秩序。總段配備的安全作業警示標志牌在上路作業時要按規定合理擺放，切實防止安全生產事故的發生。同時進一步加強對機械車輛的使用管理和動態監管，尤其是養護車輛的跨區作業和8小時工作段以外的管理還要更細致、更到位。同時，要繼續堅持“24小時值班制度”，特別是在汛期、節日和一些敏感日期間，要保證輪流責任值班，形成習慣和制度，努力做到制度上墻、任務明確、責任到人，使安全工作切實做到常抓不懈、警鐘常鳴，防患于未然。為職工和社會提供一個/ 22 安全優質的保障環境。今年有建國60大慶等一些重要的慶典活動，我們一定要做好充分的思想準備，要在做好養護生產工作的同時，積極參與地方的維穩工作，務必保證管養路段的安全暢通和單位及個人的安全。

3、進一步規范車輛機械管理。隨著公路養護機械化的提升，我段擁有的專業化養護機械與設備越來越多，而專業化的機械操作與管理維護人員相對較少。所以，如何更好地對加強操作使用和養護維修，使其更好地發揮作用，則成為我們所要面對的重要要問題。為此，我們要根據實際需要，制定出長遠的教育和培訓計劃，培訓出機械操作使用和養護維修的行家里手，做到操作和檢修人員全部持證上崗。真正做到讓懂行人和內行人進行專門的機械操作和管理，從而規范機械管理，提升機械使用效率，保證機械良好性能。目前，我們已經派出一名在電路方面有一定基礎的職工參加專業培訓，以便為今后的機械工作打好基礎。

(四)做好“四個加強”

1、加強工程管理，提高工程質量。充分利用省局和總段壯大和充實試驗室力量的機遇，在總段的安排下進一步充實和壯大試驗室工作隊伍和技術力量，增配必要的試驗儀器，充分發揮試驗室的跟蹤監督作用，并嚴格把檢測結果及時反饋到實踐中，絕對不能走過場，堅決杜絕憑經驗、憑心得的我行我素的做法，保證以真實的數據為工程建設提供科學依據。嚴把材料關，對工程材料諸如瀝/ 22 青、碎石等都要進行統一的試驗檢測。今年，總段將對瀝青進行統一采購，對于碎石要求在集中拌和場統一破碎，并在總段試驗室做好試驗檢測完全合格的前提下下發使用通知單后才能使用，對瀝青等材料，段試驗人員要堅持一車一驗，堅決杜絕不合格的材料入場。在施工過程中更要細化工藝，科學施工，規范作業，嚴格施工質量檢測關、規范工藝交接尖關，通過嚴格的施工監管，保證養護維修工作質量達標。

2、加強橋梁養護，提升橋梁技術能力。繼續深入貫徹落實“公路橋梁養護管理質量年”活動的有效實施方案，進一步加大人員與設備投入，認真落實專職橋梁工程師為主體的橋梁養護管理責任制，定期檢查橋梁，及時掌握全段管養的橋梁和涵洞的技術狀況和運行狀況，建立健全橋涵構造物的維修檔案，加大橋梁隱患排查，確保安全暢通。同時，積極爭取實施一批危舊橋梁的加固改造工程，逐步改善橋梁技術狀況，保持橋涵構造物完好。

3、加強績效考核，嚴格落實獎罰兌現。強化考核，堅持破除渾水摸魚思想，杜絕“出勤不出工、出工不出力”的做法。把養護生產任務和成效緊密地與計劃經費掛起鉤，與職工的責、權、利掛起鉤，明確下達到養管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶、獎優罰劣，較大程度地拉開收入檔次，用經濟杠桿的作用調動職工的生產積極性，堅決杜絕和扭轉“吃大鍋飯”的弊端，切實提高公路養護工效和質量。對經濟責任制和實施在實踐中取得成功經驗的我們要進行推廣應用。在此基礎上，我們要給養管站定編、/ 22 定崗、定員、定責、定效益。每月直接向養管站明確下達指令性作業計劃任務，并根據我段所轄路段公路病害等路況情況，定期給總段計劃科上報季、月養護生產作業計劃，由總段養路計劃科審批下達任務后，對養護生產進行定期或不定期的督查和考核落實?？偠螌Ψ侄螌嵭性驴己?、季通報，我段對各養管站實行月考核、月通報，各養管站要對各養護組實行日考核、月通報，并及時嚴格地兌現獎罰。同時要加強養護計劃管理和工程計量管理，做到有事前計量和合格計量，對于不達標、不合格堅決不予計量，從而嚴肅養護計劃，嚴格控制養護成本，提高養護工程質量。

4、加強水毀預防和處治，最大限度地降低水毀損失。積極轉變觀念，調整思路，客觀分析原因，牢固樹立“預防為主、防治結合”的觀念，下大力氣實施水毀易發生的邊坡與涵洞進行全面修復。另一方面集中力量對水毀易發生的涵洞和封溝屏以及邊溝及時進行定期徹底地水毀淤積的清理疏通，對路基缺口和路面病害進行集中處治，并積極做好鐵絲網、纖維袋和應急燈等應急物資的儲備，加大機械投入力度，使水毀搶修工作有充足的物資儲備。要進一步堅持雨中查路制度，及時排除水毀隱患，在危險路段合理增設安全警示標志，開辟便道，保障交通安全。并及時與氣象部門聯系，隨時掌握氣象動態，關注地質災害預報，做好暴雨、山洪、泥石流的防范工作。確保汛期排水系統安全暢通。一旦水毀發生后，必須立即啟動水毀應急預案，在第一時間內進行及時清理處治，不等不靠，抓緊組織實施，確保道路時時安全暢通。/ 22

(五)做好“五個推進”

1、推進養護專業化。在歷年調查的基礎上，結合我段管養工作實際，向總段爭取增配一些養護生產急需的、實用的養護機械，徹底實現集中拌和、機拌機鋪，真正發揮集中拌和場的作用。同時，逐漸培養和建立路面病害處治養護組、橋涵構造物養護組兩支專業化養護隊伍和路容路貌日常養護組，并組織專門的養護職工從事構造物養護和漿砌工作，使我們自己的養護人員能較好地完成砌筑勾縫、抹面等工作，以便更進一步提高養護的專業化程度。此外，還要深入研究和考慮，養護隊伍在專業養護之余更好地參與日常性養護工作，也讓日常性養護隊伍在必要時，積極投身于專業化養護，使二者能更好地相輔相成，相互促進。

2、推進養護競賽活動規范化。根據養護工作實際需要和實際情況，選擇適當的時間和適當的地點，本著相互交流、相互借鑒、取長補短、共同提高的目的，組織全段各養管站有關人員參加一到兩次養護技能競賽活動，并嚴格把競賽活動辦得規范化，要通過規范化的養護勞動競賽活動，一方面規范養護行為，統一養護工作要求，展示養護工作要求，另一方面向職工介紹和推廣先進的技術與經驗，促進養護工作進一步規范化。

3、推進路政管理正?；?。認真貫徹落實省路政總隊“以人為本、以路為本、以車為本”的路政工作總體原則和指導思想，堅/ 22 持以依法保護路產路權為中心，以全面規范路政行為管理為目標，立足三個服務，加強路政管理工作。

4、推進行業文明再上新臺階。要有計劃、有步驟、有目標、有措施地推進精神文明建設，通過進一步的思想建設，組織建設，作風建設、制度建設和反腐倡廉建設來提升部門行業文明建設程度，以開展爭創“五十佳”為載體，爭取把路政隊伍建設成為社會公認的“文明執法隊伍”，把段機關建設成為效能突出的“文明機關”，把養護站點建設成為機動靈活、素質強、形象好的“先進班站”。堅持正確的輿論方向，有針對性地做好交通新聞宣傳工作，進一步提升新聞報道的質量與效能，堅決杜絕濫報道與不實報道，樹立和提升我們的行業新形象。

5、推進養護維修工程建設良好進展，今年我們正在向總段積極爭取一部分養護維修工程。在工程任務下達后，我們要切實加強工程質量管理，嚴格落實質量責任制和責任追究制，完善工程管理的各項措施，確保工程質量穩步提高，同時繼續實行工程質量、進度、安全、廉政建設等合同制，加強施工資金管理，嚴格財務制度，保證工程順利進行,總費用結算完成后，必須在扣除所有投入的機械臺班費、施工人員工資、補貼和其他費用的基礎上有適當節約。

(六)堅持以人為本，積極為全體職工辦實事、辦好事以建設和諧公路交通和充分體現“以人為本”為宗旨，2011年，我段將/ 22 千方百計，全力以赴，全心全意為職工群眾辦好以下幾件實事：

1、結合經濟責任制的實施，保證全段職工的工資在考核范圍內按勞足額發放，并積極依靠總段努力兌現職工的政策性增資，最大程度地提高職工收入。

2、保證職工“四金”的足額上繳，解決廣大職工的后顧之憂。

3、自籌資金，合理安排，組織全段在職職工進行一次全面的身體健康檢查。

4、今年繼續自籌資金，為全體職工投保意外傷害保險。

5、克服經費緊張的困難，保證冬季家屬區的正常供暖。

6、做好新城養管站職工入住新站房工作，籌集資金，為養管站配備窗簾、鍋灶和必需的生活用具，努力提高新城養管站職工的生活條件。

7、在總段工會的支持下，修建新城養管站健身場地，配備健身器材。

8、在五

一、國慶等節假日對工程施工人員、養護一線職工和離退休職工進行慰問，進一步建立健全困難職工檔案，切實解決困難職工的實際困難。

9、從節約一張紙、節約一滴水做起，樹立過緊日子的思想，千方百計節省資金，爭取為職工多辦福利。在去年福利的基礎上，今年年初，我段已為在職職工發放每人500元、退休職工每人400元的取暖補貼，并給每名一線養護職工發放福利1000元，彌補冬季養護砂個人扣款，機關職工每人500元。

10、多方籌集資金，開源節流，根據需要，盡可能多安排科技骨干、崗位能手、先進勞模等外出培訓學習，最大限度地增大職工培訓覆蓋面，進一步提高職工業務水平和管理水平。

11、通過積極向上級爭取，配備急需的、實用的養護生產機械設備，最大程度提高養護機械化程度，降低職工勞動強度。/ 22

各位代表、同志們：2011年我們克服重重困難，取得了各項工作的新突破和新發展。2011年，我們的工作任務依然繁重，我們要繼續高舉發展的旗幟，以科學發展觀為指導，緊緊依靠省廳局和總段的正確領導，緊緊依靠縣委、縣政府的大力支持，充分發揚艱苦奮斗、奮進拼搏的精神統一思想，提高認識，堅定信念，轉變觀念，以創新求實的精神，銳意進取的態度，科學發展的理念，奮斗拼搏的作風，積極飽滿的熱情投入到工作中來，爭取我段各項工作目標的順利實現，爭取各項工作再上新臺階，為甘南全面建設小康社會和構建和諧公路交通再做新貢獻。謝謝大家!/ 22

第三篇：公路管理段二OO九年職代會行政工作報告

公路管理段二OO九年職代會行政工

作報告

公路管理段二OO九年職代會行政工作報告

堅持以路為業，貫徹服務為本

積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻

各位代表、同志們：

我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業，貫徹服務為本，積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻—臨潭公路管理段工作總結和工作安排意見的報告》。請大會予以審議。

一、工作情況總結

對于我段而言，可以說是個不平常的年份，雪災侵襲，藏獨破壞、抗震救災等都給我段的正常建養管工作帶來了

巨大挑戰，使得我段的工作內容相對繁雜，工作量也大大增加。為了做好各項工作，我段自上而下，團結一致，共同努力，以十七大會議精神和總段“兩會”的總體部署與要求為指導，以全面開展“積極處治翻漿、認真實施水毀預防及養護維修工程，及時防滑掃雪保證春運安全，加強橋涵、防護構造物的維護，全面提高養護質量和服務水平”為主要內容的“標準化”養護活動和繼續深入開展“橋梁養護質量年”活動為切入點和突破口，一方面全力以赴開展公路養護生產工作，一方面積極參與地方維穩和抗震救災活動，較好地完成了上級下達的各項工作任務。

認真組織，積極開展”標準化養護”活動，大力改善路況

我段把公路日常養護作為工作重點，進一步強化養護目標責任制管理落實，狠抓公路養護工作，使路容、路況有了較大的改觀。針對我段管養的公路基礎差、路基路面病害頻繁發生、抗災

能力弱、危險路段多的實際情況，我段著力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。四月初，我段對路況進行了調查，根據路況普查工程量的大小情況，制定了全年小修養護工作計劃、橋涵養護工作計劃；并在小修保養工作以圍繞“標準化養護”活動全面展開，并由專職領導負責小修保養工作，并繼續成立了活動領導小組和定額考核小組經常深入基層督促檢查各項工作，結合我段實際制定了《臨潭公路管理段公路養護定額考核經濟責任制實施細則》，從而進一步強化考核，把養護生產任務和成效緊密地與計劃經費掛起鉤，與職工的責、權、利掛起鉤，明確下達到養管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶，獎優罰劣，很大程度上調動了職工的生產積極性。，定額考核小組共抽查工作20次，發工作通報7次，對沒有按指標完成任務的人員累計扣罰2225元/25人,對任務完成得好、工作出色的人員累計獎勵3570元/51人，通過一系列扎實的工

作，使我段管養的路段達到了邊溝暢通、路容整潔。

由于我段管養的s306線技術等級較低，部分路段先天不足，隨著公路運輸量的逐年增大，尤其是大噸位車輛的增加，病害出現頻繁，養護難度大。我段借“標準化養護”活動的東風，以“迎奧運、講文明、樹新風”活動為主線，把保障公路安全暢通作為向社會展示公路交通行業形象的窗口，從貫徹落實“三個服務”的角度出發，牢記“養好公路、保障暢通”這一公路工作者的責任，下大力氣處治路面翻漿、沉陷等病害，并把油路修補工作放在全年小修保養工作的重中之重來抓。在油路修補工作中，嚴格落實修補質量獎罰制，為了確保修補質量，堅持對每次購入的瀝青材料進行現場實驗，對砂石材料進行不定期的抽檢試驗。同時對將挖掉的廢舊油皮實行集中掩埋或再生利用，確保環保。

在養護生產的黃金季節，全體養護人員放棄節假日，堅持在公路養護生產

第一線，處治翻漿、修補油路，及時解決養護生產工作中存在的問題。處理翻漿，嚴把“挖坑關、材料關、壓實關、工藝關”，詳盡真實地建立翻漿處治檔案，做到“處理一處，成功一處，根治一處”，當天能完成的任務決不拖到第二天，在油路修補中嚴把“劃線、開槽、清底、鋪油”等關，及時處治路面存在的各種病害。

同時，在的工作中我段高度重視養護工人技能素質和養護技能的提高：利用冬訓和生產空閑時間由技術人員組織各班組生產骨干學習公路養護知識，并重點學習了油路修補業務知識，從而提高了全體職工對油路修補知識的理性認識。在春季處治路面病害時，充分利用機械設備，實現了由人工處治基層向機械化處治的轉變，降低了職工的勞動強度，提高了修補質量，同時大大縮短了施工工期。并對新分配參加工作的9名職工進行了崗前培訓。

繼續全面開展“公路橋梁養護質量

年”活動，我段專門成立了橋梁養護管理領導小組，設立了辦公室和專職橋涵管理技術人員，舉辦了橋涵養護培訓班，由橋梁技術員向一線職工傳授橋梁養護的知識，使廣大職工增強了對橋梁養護工作重要性的認識，為行車安全提供了保障。同時，按照上級要求組織人員對轄區內的橋梁涵洞進行了全面的調查，全面摸清橋涵情況，對橋涵養護工作進行了全面檢查，對損壞較為嚴重的羊永橋進行了維修加固，并把橋涵養護工作納入對職工的日?？己酥?，全面加強橋涵養護工作。

進一步健全了汛期養護應急機制。降雨量大，我段公路水毀發生較多，但養護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基坍塌，清除邊坡塌方，從而確保了公路暢通和良好的路況，全面完成了上級下達的各項養護指標。，全段共完成：

1、平均好路率%,綜合值;

2、道工出勤率%,出工率%;

3、完成標準化養路,疏通邊溝;

4、處治翻漿：;處治沉陷;

5、油路修補：;修補坑槽;

6、采備油路砂：1225m3;

7、清理坍塌方：;

8、填補路基缺口：;

9、橋涵清淤：；

10、水毀搶修：。

堅持以養護為中心，不斷加強公路養護工作，努力提高公路技術狀況

1、全力以赴抗雪災，保障公路暢通

新年伊始，全國普降大雪。徐合路降雪厚度達20公分以上。道路雪阻，急彎陡坡處路滑，嚴重威脅著人民生命財產的安全。降雪就是公路人抗雪災保暢通的戰斗信號，我段立即組織成立了搶險突擊隊，迎難而上。在紅山、大路石山、卓尼梁、紅花山、白土坡、黑松嶺梁等彎急坡陡的危險路段加強了巡查和養護力度，及時對積雪、結冰、溢冰、路障等現象迅速進行清理和處治，及時

打冰掃雪，撒砂防滑，并備好備足防滑料，保證道路安全暢通。養護人員犧牲節假日，日夜奮戰在防滑保暢第一線，為保障春運安全奮力拼搏。

2、做好維穩期間道路保暢通工作

在“維穩”工作中，我段全體職工不顧個人安危，堅守在各自的工作崗位上，為確保我段轄區內公路安全暢通,及時快速處理公路水毀等自然災害造成的破壞和一些應急突發事件,維護好單位集體和職工個人財產及人身安全,向社會提供良好優質的服務而無私奉獻著。同時根據總段應急指揮中心的工作要求,我段立即聯系各成員單位討論制定了《甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心第六分隊應急預案》，對成員進行細致的工作分工,分為公路病害處治保暢組和交通管制路障清除組兩個工作大組，全面負責s306線和401線保暢工作。

3、確?？拐鹁葹淖龊玫缆钒踩珪惩?/p>

“”特大地震引起的邊坡坍塌致使

我段部分路段排水系統及路面受阻。為了確保徐合路的安全暢通，保證災區運輸物資的車輛安全通行，我段成立了以黨員為主的“抗震搶險突擊隊”，段領導身先士卒沖在第一線，全體隊員積極發揚艱苦奮斗，不怕困難，連續作戰的團隊精神，對沿線路段塌方、水毀進行全面清理，我段管養的s306線和401線在抗震救災和災后重建工作中為車輛安全通行提供了有力保障。

4、全面加強防汛工作

在汛期來臨時，進一步健全了汛期養護應急機制，今年降雨量相對大，我段公路水毀發生較多，但養護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基塌坍，清除邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況。

5、積極行動，全力為迎奧運和奧運火炬順利傳遞創造良好的公路交通條件

為了確保安定團結的良好的社會氛圍和保證奧運會的順利召開及奧運火

炬的順利傳遞，并結合3月份甘南境內發生的騷亂事件和“甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心”的安排部署，全力以赴保障道路安全暢通，維護社會治安穩定。在全面搞好公路養護生產工作任務的同時，全力支持應急指揮中心工作，堅持24小時值班，在確保廣大干部職工自身安全的前提下，盡最大可能地保護單位的財產安全，隨時上路巡查，及時發現和處理最新情況，及時快速地處理公路水毀等自然災害及人為因素造成的破壞和一些突發事件，維護好單位集體和職工個人財產及人身安全，確保公路安全暢通，并為社會提供安全暢通的公路交通條件。

6、強化冬季養護,保障道路暢通

為確保管養路段在冬季的安全暢通，在入冬前，我段召開冬季養護安全生產會議，及早對冬季養護管理工作做出安排。對所有參與冬季養護的機械進行了維修，加強了搶險物資的儲備，開通了24小時值班電話。制定了搶險保通

工作制度和搶險工作預案，對所轄路段內急彎陡坡路段采備了足夠的防滑砂，確保道路安全暢通。

加強領導，狠抓質量，全力以赴按計劃完成各項工程任務

我段的工程任務為s306線k383+300-k385+750、k389+700—k390+450、k312+000—k314+600、k318+500—k320+000、k280—k298k計公里養護維修工程、新城養管站新建工程和“雙化”建設以及集中拌合場的修建及羊永橋改造加固工程。

面對工程量大，點多線長、任務繁重的困難，為了搞好工作，我段召開段務會議確定了分管領導和三大負責人，實行一項工作由一名行政領導和一名技術人員全面負責的方式進行管理。在細化了分工的的同時，段領導還強調在工程施工中若出現質量、技術以及經費超支等問題，除了按省局、總段的有關規定進行處罰外，段上還根據實際情況對

分管領導和負責人進行加重處罰。

為此，全體施工人員在確保工程進度的同時，嚴把質量關，做到兩個堅持：一是堅持工程材料的規范化。在材料選擇上，選用優質砂料，保證材料強度滿足規范要求，嚴格控制材料的規格和級配，堅決杜絕不合格的材料上路，從而從源頭上保證了施工質量；二是堅持施工手段科學化，嚴把工程質量關，廣泛開展工程質量管理活動，同時加強對工程經費的控制，保證了經費不超支。加強了對施工環節的技術監督和指導，從而促進了工程施工質量的提高。1、1 2 3 4 下一頁

第四篇：職代會行政工作報告

認清形勢，再鼓干勁，努力開創xx糧庫三個文明建設新篇章

——庫主任xxx同志在第x屆職代會第x次會議上的工作報告 各位代表，同志們：

現在，我代表雙堰糧庫向大會作行政工作報告，請予審議。

一、2007年以來的工作回顧

2007年對我們xx糧庫來說是極為不平凡的一年，在這一年里，糧庫面臨的困難前所未有，各種矛盾和問題頻發。面對困難和壓力，我庫在市局黨組的正確領導下，在全庫干部員工的共同努力下，堅持以倉儲管理為中心，以提高糧庫綜合實力為目的，圍繞糧庫年初工作方案，扎扎實實地開展工作，年初制定的各項工作任務得到了較好的實現。

（一）倉儲規范化管理、儲糧水平得到進一步提升

作為糧食倉儲企業，倉儲管理工作一直是我庫的中心工作。我庫現存有中央儲備糧xxxxx噸、地方儲備糧xxxx噸、托市小麥xxxx噸。為了保證這些糧食在我庫安全儲存無事故，糧庫一是在年初通過雙向選擇、競爭上崗的方式，組建了一只業務能力強的倉儲保管隊伍。二是不斷加大科技儲糧力度，提高了科學儲糧水平。如對xxxx噸中央儲備糧稻谷全部采取兩低密閉；3月份投入x萬元對2號倉、6號倉、8號倉、12號倉和19號倉進行了散裝谷殼壓蓋密閉隔熱，為糧食安全度夏打下了基礎；投資xx余萬元對部分倉的通風系統和環流熏蒸系統進行了改造,使我庫全部倉容均已達到有關倉儲設施的標準和要求，為確保糧食的安全儲存提供了有力的保障。三是加強了中央儲備糧質量品質檢測工作。按照標準要求在3月和9月分別對xxxxx噸中央儲備糧和xxxx噸托市糧的品質進行了檢測分析，其各項控制指標都在宜存糧范圍內。四是投資xx萬余元建立了業務信息管理系統，實現了信息流、物資流暢通共享。五是科研項目有新的進展。年初我們確定了兩個科技創新項目：一是不同隔熱材料壓蓋控溫技

術，二是儲糧害蟲種類分布調查。目前這兩項工作已全部完成，論文《不同隔熱材料控溫效果對比》已在《糧食科技與經濟》xxxx年第x期刊登發表。

（二）保質保量地完成了中央儲備糧輪換任務

今年我庫中央儲備糧輪換計劃是xxxx噸。為了抓好此次輪

換銷售工作，年初，我們對市場進行調查、摸底。調查中我們發現，受2006年蟲害、減產因素的影響，2007年稻谷市場需求量明顯增加，供應日趨緊張，稻谷價格持續上揚。我庫抓住這一時機，搶先在本地開展輪換稻谷的銷售工作，吸引了大批客戶上門搶購。由于把握了時機，我們不僅在短時間內完成了第一批次的輪換任務，而且取得了較優的銷售價格，僅此一項增加銷售收入XXX萬元。

今年的夏糧和秋糧收購，受自然氣候、市場搶購和農民惜售

等因素的影響，給我庫順利完成輪換任務，多購糧、購好糧帶來了巨大的壓力。特別是在秋糧收購尾期，收購工作一度陷入了停頓狀態。為了完成補庫任務，全體干部員工群策群力，做到“千斤重擔人人挑，個個身上有目標”，極大地調動了主觀能動性。在短短十幾天里，干部員工心往一處想，勁往一處使，圍繞收購這一中心任務，埋頭苦干，不計得失，在搬運力量不足的情況下，干部職工自己組織下車，確保了輪換任務的完成，展現了xx糧庫多年來凝聚的團隊精神和職工隊伍甘于奉獻的優秀品質。

（三）強化人員素質培育，著力提煉了團隊精神

人才是糧庫發展的根本，團隊精神是糧庫發展的動力。糧庫

要使自身處于最佳發展狀態，團隊精神是必不可少的。培養一支充滿團隊精神的員工隊伍，是今年糧庫領導層的管理目標之一。主要是抓了三個堅持：一是堅持半軍事管理。按照“五化”糧庫標準，我們對全庫干部員工統一著裝、統一掛牌，切實展現糧庫新形象。二是堅持做集體早操。既讓員工身體得到鍛煉，又讓員工從整齊劃一的動作里領悟到團隊合作的重要性。三是堅持了星期四的集體學習日活動。全年共進行業務培訓20余次，參培人

員500余人次，組織業務考試和技能競賽8次，取得了較好的效果，2007年4月被市總工會授予“十佳學習型組織”。

（四）堅持不懈的抓好了安全文明生產工作

2007年，通過加強領導、強化宣傳、查改結合，全員安全文明生產意識得到了進一步的提高，企業安全氛圍濃厚，園林化建設取得了顯著進步，安全文明生產和綜合治理工作呈現出良好發展勢頭。全年我庫進行了20余次安全檢查，投入6萬元對庫區線路進行了改造，消滅了各類事故隱患。開展了“安全在我心中”的主題征文演講活動，使廣大干部員工對安全生產的重大意義有了更深刻的認識和提高，6月份我庫參加了市局消防演練，取得了第1名的好成績。12月份，我庫以整潔美化的庫區環境贏得了“xx市衛生先進單位”榮譽。

（五）企業工會步入了規范化建設軌道，職工權益得到了切實維護

2007年我們在學習《工會法》、建立建全相關制度及增添必要的活動設施的基礎上，進一步加大工會規范化建設力度。按照達標要求，規范了工會檔案，強化了工會基礎工作，目前已申報省級一類工會，等待上級工會認定。同時我們加強了員工勞動保護和各項社會福利，員工的合法權益得到了維護。3月份組織全體干部員工進行了體檢，按照規定每月為員工配發了勞保用品，切實保護了員工的身心健康。為全庫員工購買和交納了人身意外傷害險和社會保險費，辦理了住房公積金，解決了員工的后顧之憂。積極作好送溫暖工程，2007年對住院員工和特困家庭均進行了慰問和照顧，并正爭取政策予以扶持。

（六）認真做好黨建工作，五好班子創建工作取得了成效 一是認真組織學習貫徹十七大精神。組織全體黨員系統地學習黨的十七大報告，加深了全體黨員對科學發展觀的理解。

二是積極做好入黨積極分子納新和中共預備黨員轉正工作。今年我庫有一名同志通過培養，光榮地加入了中國共產黨組織，一名預備黨員按期轉正，為我庫支部增添了新鮮血液。

三是開展了五好班子的創建工作。根據中共xx市糧食局黨組《關于開展創建“五好”領導班子活動的實施方案》精神,我庫迅速行動,制定了創建方案和活動計劃，通過創建，班子成員的政策理論水平有了較大的提高，有效促進了各項工作正常運轉。在我們看到成績的同時，我們也要清醒地認識到我們所面臨的困難和問題還很多，如部分干群敬業精神不夠、節約意識淡薄，只爭待遇不講奉獻，特別是少數員工責任心不強，玩忽職守，給企業造成了經濟損失，給糧庫聲譽帶來了不良影響。2008年，是我市糧食系統改革之年，是國家糧食政策轉換機制的一年，這一年，對我們糧庫來說，可以說是形勢嚴峻。托市糧在去年已全部拍賣，我庫今年只有xxxx萬公斤的中央儲備糧儲存保管任務，保管費用屈指可數。因此必須向內挖潛，向管理要效益，向責任要效益，向科技要效益，向安全要效益，向節能降耗要效益。

二、2008年總體工作要求與主要措施

2008年工作總體要求是：認真貫徹黨的十七大和中央、省、市經濟工作會議精神，按照市局的統一部署，以服務三農，建設和諧糧庫為中心，以科學的發展觀為指導，全面完善內部管理機制，狠抓節能降耗，嚴格責任考核，按照“三個嚴格”、“兩個確保”的要求，努力實現企業創效、職工增收。

按照這一思路，2008年我們將從以下八個方面入手，全面 完成工作目標任務。

一是堅持擇優上崗，抓儲糧責任制落實，做到規范化管理。我們將對?；藛T進行考試、考核擇優競聘上崗。落實崗位責任制和風險責任制，堅持完善精細化管理，進一步強化制度的建設和落實。在庫內全員實行百分考核，一月一考核結帳，不走過場。

二是堅持抓糧食入庫質量管理，嚴格國家糧食質量標準，確保質量達標。堅持機械凈糧除雜，應用機械通風降水技術，確保入庫糧食達到國家標準，確保儲糧安全無事故。

三是堅持推廣科學儲糧技術，進一步提升科學儲糧水平。今年我們將研究科研項目兩個以上，發表論文兩篇以上。

四是加強安全生產工作，做到安全組織領導到位、安全生產培訓到位和安全檢查落實到位，防患未然，確保安全。

五是是加強企業文化建設，提高員工隊伍思想業務素質。堅持半軍事化管理模式，提高員工精神面貌，磨練員工團隊意識。年內進行兩次以上的業務技能競賽，通過爭創“崗位能手”和“紅旗倉”，促進“學習型組織”創建活動不斷深化,實現“學習型組織”向“學習型員工”轉變。同時開展各類文體活動，實現寓教于樂、陶冶情操的目標。

六是嚴格各項費用管理，大力開展節能降耗活動。做到有計劃不超支，無計劃不開支。積極創建節約型企業，從點滴做起，從人人做起，處處精打細算，使節約成為個人的一種責任，企業的一種品質。要抓住節能降耗的“牛鼻子”，年內推廣倉房單倉電費核算管理，不斷降低生產成本，創新經營管理，全力加快節能降耗步伐。

七是關心職工生活，多辦好事實事。堅持以人為本的理念，把保障職工群眾的根本利益作為工作的出發點和落腳點，不斷改善職工勞動條件，建立健全職工工資正常增長機制，逐步提高員工的工資水平，千方百計為職工多辦實事，增強企業的凝聚力和戰斗力。

八是切實加強自身建設，促進各項工作和諧發展。一要加強廉政建設。嚴格執行黨風廉政建設有關規定，推進反腐倡廉工作。健全落實重大問題集體決策、重大決策公開和重大事項報告制度。二要加強行風建設。轉變工作作風，強化顧客就是上帝的意識，不斷提高工作質量和效率。三要加強綜合治理，積極開展法制宣傳教育。認真妥善處理職工群眾關心、關注的敏感問題、難

點問題。狠抓內部治安治理，確保企業和諧、隊伍穩定。四要充分發揮發揮黨政工團作用，齊抓共管，通力協作，時時處處體現黨員的先進性，做到令行禁止，確保政令暢通，為實現2008年各項目標任務提供可靠的政治保障。

各位代表、同志們，2008年的形勢緊迫，困難很多，我們必須作好充分的思想準備，要敢于面對困難，勇于解決困難，樹立戰勝困難的信心。讓我們在糧庫和糧庫黨支部的正確領導下，繼續發揚“求真務實、團結高效”的企業精神，團結和帶領全體員工，以“只爭朝夕”的精神，以更加高昂的斗志，更加旺盛的精力，更加扎實的工作作風，更高的工作標準，苦干實干，同心同德，開拓創新，努力開創xx糧庫物質文明、精神文明和政治文明建設新篇章！

謝謝大家！

第五篇：職代會行政工作報告

員工才是企業真正的主人

——在工業尼龍廠 首 屆 八 次職工代表大會上的報告

各位代表、同志們：

工業尼龍廠首屆八次職工代表大會經過認真準備，今天在這里如期召開，現在我向大會作行政工作報告，請各位代表審議。

2009工作回顧

2009年，是工業尼龍廠深入學習科學發展觀，直面全球金融危機嚴峻挑戰，全力戰勝重重困難的一年，面對復雜經濟形勢,全廠干部職工，緊緊圍繞生產經營目標，鞏固發展成果，強化內部管理，克服全球危機帶來的經濟效益快速大幅度下滑,市場萎縮等諸多不利因素，積極推進生產建設，和諧企業建設，通過全體員工的不懈努力，負重奮進,解放思想，搶抓機遇，銳意改革，開拓創新，各項工作都邁出了新步伐，如期圓滿的完成了09年公司下達的各項任務指標：

一、指標完成情況：

1、實現銷售收入1422萬元，計劃完成800萬元，比計劃增收622 萬元，超年計劃78%；

2、利潤 8.1萬元，計劃完成8萬元，超年計劃10%； 3、09年在崗員工人均月收入1280元，同期1091元，比去年同期人均增加189元。

二、具體做了以下幾項工作：

（一）樹立外聚資源，內生動力的新理念，打造文化型企業。一是開展“五觀、三嚴”教育活動。圍繞 “‘樹立正確的責任觀、樹立正確績效觀、樹立正確工作觀、樹立正確團隊觀、樹立正確發展觀’、‘嚴密制度、嚴格管理、嚴肅監督’”開展專題教育活動。二是開展“我心目中的領導班子”的全員大討論活動。從當前的形式出發，在我廠開展了，對現任班子有何期望？如何履行好崗位工作職責，為完成好工作全過程發揮好自身作用？如何把職工利益放在首位？金融危機下怎樣才能生存和發展？的全員專題討論，三是開展“三個”思考的全員大討論活動。即：正面思考與反面思考相結合；整體與個體相結合；本位與換位思考相結合。

這次活動的開展轉變了員工的理念，從領導干部到機關工作人員，從車間主任到基層骨干都參加研討。使廣大干部職工共同參與，各抒己見，使全廠職工共同認為在金融危機下，要上下一心，與企業一道共克時艱。不僅增強了廣大員工的凝聚力和向心力，更增強了廣大職工的責任感和使命感，同時也充分體現了員工隊伍盼望企業發展、壯大的良好愿望。

今年2月份,自新班子組建以來，我們廠正面臨著金融危機的不利因素影響。對此，新一屆領導班子迎難而上，帶著全體員工的熱切期望，立即進入了角色。為了企業在生產上保質量、在經營上?；钤?，但是上半年市場需求極度萎縮、活源嚴重受阻、銷售虧損嚴重，在這種嚴峻的形式下，廠部堅定了搞好企業的信心和決心，決定南下北上 多次走訪市場，承攬活源，終于實現我廠09年經濟危機中的“破冰”計劃，與亨通集團簽訂了一批170多萬的活源，在“72·37”工程中廠領導班子輪流值班，以廠為家，日夜奮戰在第一線指導車間生產工作，使我廠從實踐中、從技術上、從組織生產能力上、從管理控制上、都得以提高和完善，使全體員工 “對現任班子充滿信心、充滿希望”，對新班子產生信心動力： 一致認為克服當前金融危機籠罩下企業所面臨的諸多困難，要立足本職崗位，認真履行工作職責，為企業的可持續發展做出貢獻。

通過此次活動，全廠干部職工彼此做到共同協商、共同攜手、共同解決、攻克時艱，同時也提高了員工的情操。真正打造了一支來之能戰，戰之能勝的優秀團隊。

（二）以鞏固、收復、開發為經營指導方針，打造市場化企業 受金融危機影響，08年下半年活源已經開始萎縮，部分市場丟失，09年初形勢更加嚴峻。新班子組建后，意識到問題的嚴重性，著手下大力氣挽回局面，并取得初步成效。解決質量疑義問題10多起，退換產品5次，總價值5萬余元。改變產品結構，多年不生產的產品，如尼龍棒，注射件等又恢復生產。為了滿足客戶的時間要求。一年來工人多次加班加點，部分車間全日倒班生產。努力提高產品質量，為客戶提供質優價廉的產品。

一年來，廠部繼續堅持以營銷為“龍頭”、市場為導向的經營理念，全面推進營銷工作質量的提升。一方面，我們大力加強營銷隊伍建設，將營銷員從“思想統一”提高到“行動統一”上來，培養營銷 員樹立良好的工作作風，克服“懶、散、慢”思想，杜絕“等、靠、要”現象；另一方面，加強了營銷渠道的終端建設，重新捋順客戶關系，加大走訪力度，改善與客戶關系，從內部挖潛，外聚資源。經過多方努力，鞏固原有市場（鞍鋼、鞍礦、亨通、大連船業）渠道暢通的基礎上，又收復了原有丟失的老市場（首鋼、弓礦），并且開發了新市場（滕螯風力設備有限公司、鲅魚圈、廣州），擴大散戶占有量，延伸經營領域，將銷售的重心逐步向散戶市場轉移，全年社會市場實現333.5萬，占自營收入422.5萬的78.9%。

（三）以“少投入、快產業”為出發點，開發新產品、新技術，打造持續發展型企業

八月份自成立研發以來，先后調用2名具有豐富實際經驗和專業技術的工程師開展新產品研發，抽調基層技術骨干，組建新產品研制小組，并招募專業大學生培養新生力量，進行新產品、新工藝的研究開發，下半年加大了信息管理力度，派專人負責增設了市場信息、技術信息、產品信息、企業管理信息等專項業務，定期有計劃地對各類資料信息進行收集整理，關注產品動向，2010年，以“少投入、快產業”為出發點，針對我廠現有產品進行銷售跟蹤。根據市場反饋的情報資料，及時在設計上進行改良，調整產品中存在的缺陷，使產品能夠適應市場需求，增加產品競爭力。與此同時進行新產品開發，采取新工藝、新技術、新材料以提高產品質量、經濟附加值、具備市場競爭力的新產品、新工藝，加快我廠老產品更新換代的步伐。全年開發新產品5項：球團運輸皮帶清掃器、排巖運輸皮帶清掃 器、首鋼v100型列車閘瓦、圓盤經料機自動控制器、高分子碳纖維合成不粘板。新技術4項：大型尼龍板塊澆鑄工藝、增韌增強MC尼龍配方、大型托輥外圓面直接澆鑄尼龍新工藝、新配方。

新產品的開發研制進一步拓展我廠產品應用領域，擴大我廠產品的市場份額，目前已實現新產品產值上萬元左右，新產品的研制、開發彌補了我廠生產工藝缺陷，提高了產品的科技含量，使其成為“拳頭產品”，開創了自主創新、自主品牌的新局面，為打造持續發展型企業奠定了基礎。

（四）注重招才、引才、育才、用才，打造人本企業

09年在人才管理上有新的突破，緊緊圍繞主動出擊招才、搭臺筑巢引才、柔性流動用才這三大要素，將企業目光投向未來，培養人才、儲備人才成為我廠的共識。

一是嚴格執行公司招聘引進人才管理規定：制定了引進人才需求計劃。針對目前我廠生產車間人員配置老化，年齡結構斷檔現象，09年共招聘大學生2名、中專生1名、技校生2名，為我廠生產經營提供了人力保證。

二是育才意識增強注重人才的培養：這次我們招的主要是應屆生，從工作經驗來說，他們是欠缺了一點，但是我們可以培養。將引進人員根據各自所學專業及特點安排到了不同實習部門，根據部門工作要求，本部門專業人員對其進行實習期間的培訓學習，黨務綜合部對其進行跟蹤考核，他們專業知識扎實，通過企業培養，充分發揮應屆生的專業優勢，擴展個人發展空間，一定能為企業作出貢獻。我廠今年工轉干3人，經廠部考核，附企公司統一筆試后，光榮的走進我廠干部人員隊伍，工轉干不僅強化了我廠干部的選拔培養，還充分調動了我廠員工工作的積極性，有利于企業的發展，使員工產生了歸屬感，進而激發了員工的積極性和創造性，在“72.37”工程中，從機關干部、科室部長、大學生到中抽調9人下到生產一線，并制定了甲、乙、丙三班倒班計劃，機關黨員干部同生產一線員工一道為生產的順利完成保駕護航，為使我廠走出低谷而努力奮斗。

三是用人機制改革：打破區域、身份的界限，逐步用崗位管理代替身份管理，按照公開、公平、競爭、擇優的原則形成人員能進能出，職務能上能下，待遇能升能降，人盡其才，技術人員勇于創新的管理制度。繼續實行員工生涯發展管理，設立三渠道生涯發展路徑，與績效考核相結合，在選拔干部上堅持“七個”打破一個“引入”原則提升選拔干部，“七個”打破既是：（1）打破工人干部界限（2）打破資歷界限（3）打破學歷界限（4）打破等級界限（5）打破職務唯一晉級界限（6）打破性別界限（7）打破封頂界限；一個“引入”既是引入員工生涯管理?！?2.37”工程期間，破格提拔3名車間正付主任，科部長5名。同時也有3名車間主任給于了降職。在打破職務唯一晉升渠道中，實行職務、技術、營銷的三渠道晉升，9月份就有13名同志在技術渠道得到了晉升。

四是以人為本留才：吸引人才是人才競爭的關鍵，但更關鍵的是如何留住人才，09年我廠以感情留人，以事業留人，以較優厚待遇留人，不但為人才創造寬松的工作環境，而且為其創造較為寬松的發 展空間，確保人才的潛能得到完美的發揮，讓其形成“我搭臺，你精彩”的員工價值觀。

09年上半年市場極度萎縮、活源嚴重受阻，沒有完成每月的績效目標，在這種情景下廠部決定取消績效考核，保證員工收入不低，頂著沉重壓力，廠部借資給員工100%開資。還為全廠員工提高了工資待遇，增長幅度為33%，改善了廠容廠貌，辦公室進行了裝修，暖氣設施的改造，食堂環境的改善，分餐制的建立，兩大節日為員工發放福利品，為每名員工在生日上送上生日雞蛋，又為集體職工建立了住房公積金等，為員工營造了良好的工作環境、生活環境。

09年為了提高機關干部業務能力和綜合素質，提升現代化辦公水平，制定了09年短期培訓計劃和長期培訓計劃，我廠出資5800元與北京百朗教育有限公司簽訂了會員培訓合同，同時利用工余時間在廠內進行自我培訓。以當前金融形勢并結合科學發展觀理論運用為主要內容，為我廠廣大干部職工上了一堂精彩的理論與實際相結合的思想教育課。采用這種內培和外培相結合的培訓方式，不斷提高員工的自身素質及專業技能水平，把發現的問題在基層得以解決和消化，通過學習認識到自身的不足和差距，也找出企業的不足和差距，及時調整自己，適應新的環境和市場，及時熟悉解決新問題。因此，我們制定了培訓計劃并適時開展了專業技能培訓，管理知識培訓、產品知識培訓、外聘專家培訓，參加人數達320人次，在企業內部形成了自覺學習、團隊學習的氛圍，從而不斷吸取新知識、新技能，以增強干部業務能力，提高綜合素質水平，保證各項工作協調推進，在廠內形成 自覺學習的良好氛圍，使員工和我廠同步成長。

完善科學的激勵機制，建立人才獎勵體系。對在技術研發成果中做出重大貢獻的人給予重獎，09年對科研創新成果進行了重獎（張世昌101mc改性尼龍制品發明重獎1萬元）。今后還要對支持企業以多種形式重獎有突出貢獻的員工。真正做好“引得進、留得住、用得好”，最終實現企業與個人發展雙贏。

(五)科學組織、全面協調、打破建制、淡季不淡、忙而有序，打造精益生產企業

科學組織生產過程的目的，是使產品在生產過程中行程最短、時間最省、耗費最小、效益最高。因此，合理組織生產過程，就需要將生產過程的空間組織與時間組織有機的結合起來，充分發揮他們的綜合效率，這樣就要求我們合理安排生產計劃，調配利用物資和控制成本，通過今年的“7237”工程，我廠的生產系統不僅禁受住了考驗，并且在科學組織、管理控制上得到了極大的提升。在一定的人力、物力、投資下，合理地調配企業有限的資源，挖掘生產潛力，以最短的時間，最省的人力，最經濟方式，最低成本取得更高的經濟效益，實現我廠全年的生產經營目標。

（六）調整完善內控制度和組織機構，打造高效企業

1、制度的完善：自新班子組建后，從強化制度著手調整完善并出臺簡單易懂的管理制度有20多項：營銷政策6項、財務管理制度8項、薪酬管理辦法1項、創新管理辦法1項、首問負責制度1項、廢舊物資回收制度1項、價格管理制度1項、員工就餐1項等。全廠 各部門，認真貫徹、執行崗位責任制，明確各部室的工作職責和工作重點，使各項工作都做到了“有法可依”，在各自分管的工作中將制度細化管理，并把這些制度貫穿到工作中去，形成制度化管理、程序化辦事、標準化作業的文化制度體系，以提高工作效率，使全廠各項工作平穩、順行。

2、組織機構完善：自新班子組建后，從新完善、調整組織機構，實現相關業務，非相關部門管理，具體體現在：生產管理與產成品管理分離；供應管理與物質管理分離；生產管理與質量管理分離，使企業邁向交叉管理的新理念。

（七）關心員工冷暖，打造和諧企業

一年來，我廠以公司開展的“送溫暖、保穩定”活動為紐帶，對86名困難職工進行了走訪慰問，并發放了救濟款。同時我們還充分利用國家低保的優惠政策，對52名困難員工進行了低保認證，為19戶困難員工辦理了取暖費減免手續，共計減免金額2.1萬元，真正為職工解決了困難，辦了實事，確保了職工隊伍的雙穩定。另外，我們還對食堂管理進行了初步的改革，實行分餐制，辦公室指派專職人員負責，監督檢查食堂工作，使職工伙食有了一定幅度的改善。為員工營造了良好的工作環境、生活環境，體現了以人為本的思想，確保員工隊伍穩定和諧，也顯示了這屆領導班子為職工謀福利的決心和面對金融危機必勝的信心。

過去一年工作成績的取得，是全廠員工團結協作、拼搏進取的結果，凝聚著集體的智慧和汗水。在此，我代表廠領導班子向全廠職工 表示衷心的感謝！

我們的各項工作取得了一定的成績，但工作中仍然存在著一些較為突出的問題和不足。都需要我們在2010年及以后的工作中切實加以解決。

一是員工的生活質量、福利待遇還偏低。雖然我廠的工資水平在礦山集體企業內來看算是中上水平，但對比優秀企業，加之我廠員工底子薄，我廠員工的生活質量還不高，因此要通過員工自身努力，廠部搭建績效平臺來獲得。

二是員工的總體素質還有待提高。現階段還存在著主動工作意思淡化，業務水平不適應需要，工作為了“錢”，工作有惰性等問題，明年要通過企業文化建設、全員培訓、員工生涯管理等措施來解決。

三是經營管理還比較落后?，F階段還存在著營銷隊伍不團隊，營銷理念以關系營銷為主，營銷人員不懂技術，客戶服務跟蹤不到位等問題，這些要通過設立隊伍進退門檻，確立營銷隊伍新理念，強化營銷團隊、機制建設來解決。

四是不敢說、怕說錯、怕擔責任現象嚴重。要知道討論的時候是沒有責任的，誰負責誰決策，誰決策誰負責，要知道在未知領域，探討過程中，誰決策誰也不負責。因此必須努力營造全廠上下百家爭鳴的氛圍，建立起誰都能說，誰都敢說，誰都有資格說，誰都是建議者，誰又都是傾聽者的氛圍。

以上這些存在的問題，是制約企業加快發展的現實障礙，必須引起我們的高度重視，并采取切實有效的措施，認真加以改進，為我廠 努力實現跨越式發展奠定基礎。

2010年重點工作安排

2010年是我廠鞏固去年工作成果，繼續保持生產經營穩步增長，職工生活水平有所提高攻堅克難的一年。但是國際金融危機的“嚴寒”依然存在，正處于反彈探底回升階段，我們仍然面臨著十分復雜的經濟形式，經濟環境有利因素和不利因素同時并存，給企業帶來新的發展機遇的同時又發起了一次新的挑戰，熟語說：“機遇總是留給已經準備好的人”，所以全廠上下要攜起手來做好各種應對挑戰的充分準備，要做好打硬仗、打持久戰的準備，進一步增強必勝的信心，努力在繼續解放思想上開拓新境界，在推動科學發展上開創新局面，根據當前的形勢任務為此我廠提出2010年的指導思想是：以科學發展觀為指導，全面落實公司兩會精神，樹立現代市場經營理念，鞏固和擴大產品市場占有率，推進精益化生產，實施靈活、高效、有動力的內部管理機制，形成以人為本的企業形象，全力開發新產品、新技術，形成創新氛圍提升核心競爭力，為打造學習型、專業化企業努力工作。

基于上述的指導思想我廠提出2010年經營思想是：爭自主，求合作，走出去，引進來。

2010年主要經營目標是：

1、實現銷售收入900萬元。

2、實現利潤：9萬

3、人均工資收入：1280元

4、實現重大人身傷害、設備、火災和交通事故為零。

為了實現上述工作目標，我廠要重點抓好以下幾方面工作

一、深入貫徹落實科學發展觀，十七屆四中全會精神，營造科學發展型企業

一是深入開展形勢任務教育，2010年國際金融危機的影響依舊存在，在活源和資金方面仍然受到沖擊，全體員工要保持清醒的頭腦，要有憂患意思，增強必勝的信心，做好化解危機的措施和辦法，查找并解決制約企業發展的“瓶頸”問題，增強全員責任意思、危機意思和發展意思，是企業明確努力方向，推進企業發展，實現全年工作目標的重要舉措。

二是學習好、宣傳好、貫徹好、落實好黨的十七屆四中全會精神，要求全廠部長以上干部繼續深入研讀十七屆四中全會報告，并圍繞十七屆四中全會報告內容和我廠實際生產狀況，利用周三的下午對全廠黨員干部進行專題授課，牢牢把握會議的主題和重點，對推進企業發展，凝聚職工力量具有十分重要的意義，要引導職工關心時政、關心企業發展命途，進一步解放思想，轉變觀念，努力實現自我生存、自我發展的企業之路，確保學習貫徹十七屆四中全會精神落到實處、引向深入。

三是深入開展大討論活動。結合公司2010年政治工作報告會議精神要求，認真在全廠黨員群眾中開展一次圍繞“發展穩定”為主題的大討論活動，發動各部門和全體員工，為創收增效獻計獻策，引導員工樹立“對外斤斤計較，對內勤儉持家”和“能掙錢是英雄，多掙錢是好漢”市場意識、效益意識。大力倡導全員創收，鼓勵員工推薦業 12 務，各部門和全體員工，要充分利用現有資產、專業技術能力和各種關系，開辟新業務，拓展新領域，積極為我廠創收獻計出力。要通過大討論，強化“六種意識”：即責任意識、危機意思、發展意識、市場意識、質量意識、和諧意識。

二、進行企業理念升級，營造文化型企業

企業文化是企業長期生產、經營、建設、發展過程中所形成的管理思想、管理方式、管理理論、群體意識以及與之相適應的思維方式和行為規范的總和,是企業領導層提倡的、上下共同遵守的文化傳統和不斷革新的一套行為方式，隨著社會環境的不斷變化、企業自身的不斷發展，企業文化需要隨之進行調整、升級，不同的時期、不同的企業戰略、不同的員工隊伍、不同的產品結構，都需要不同的企業文化隨之相適應。企業文化不是一成不變的，需要隨環境的變化而不斷升級、發展。2010年，我廠將樹立“用心溫暖我的人”的企業理念，“成人達己”的經營理念，“制造動力”的管理理念，“我搭臺，你精彩”的員工價值觀，通過企業文化的建設實施，使我廠人文素質得以全面優化，營造文化型企業氛圍，推進企業競爭力的提高，促進我廠經濟效益的持續增長。

三、強化安全管理，營造安全“零”目標企業。

全體員工，要牢固樹立“安全無小事”和“安全是效益、是發展、是穩定”的思想；各級管理人員要認真履行安全職責，切實增強員工安全意識、提高員工安全技能，規范員工安全操作規程。切實落實“一崗雙責”；實行專兼職安全管理人員“風險責任制度”；制定相應的安全管理措施，把設備、施工、人員、消防安全作為我廠的安全工作重點常抓不懈；要通過日常的安全教育和專項的“月安全檢點” “安全生產宣傳月”等活動，增強職工安全意識和自我防范意識；要把重大節日安全檢查和日常檢查、專項檢查結合起來，及時發現和消除安全隱患，確保我廠平安穩定。

四、抓好質量管理，營造效益型企業。

全體員工，要牢固樹立質量第一的思想，針對質量管理中存在的薄弱環節，有的放矢地抓好整改工作，堅持把客戶需要作為關注的焦點，持續改進質量管理體系，不斷提高產品質量，提高客戶的滿意度和產品的市場占有率。

一要強化質量意識教育。統一員工思想，加強員工質量意識教育。使每名員工懂得產品質量已是當前企業的重要課題，現在企業竟爭的焦點就是追求產品的質量，如何進一步加強企業產品質量的管理，使產品在內外市場永遠立于不敗之地，企業必須制定一套完整的切實可行、行之有效的質量責任制度。通過強化質量意識，提高工作標準，確使我廠產品達到“零缺陷、零投訴、零抱怨”。

二要加強品質的過程控制。首先要強化采購管理部門職能，堅持 “貨比三家，比質比價”的采購原則，篩選出合格供應商，從根本上確保原材料的質量；明確責任人（車間為第一責任人；生產部位第二責任人），物資部對生產產品的質量起到監督檢查作用，其次要對閘瓦、尼龍等主要產品的中間關健工序和工藝參數實行監控，決不準許不合格因素流入下一道工序，而影響整個產成品的質量；最后由質檢員對加工完的成品進行檢驗，要嚴格執行《內控制度》中的相關規定對產品進行驗收入庫。三要堅持品保分析制度。要建立質量監查管理體系，建立工作流程，要把質量問題當做質量事故、事件及時的進行質量分析，物資部組織召開相關的質量分析會，針對三種情況進行分析：第一種自檢的質量問題；第二種客戶反應的質量問題；第三種營銷人員拒貨的質量問題，要做到強化管理、強化分析、強化預測，使質量問題從事后控制到事前控制，2010年物資部要拿出具體的考核辦法對生產部們進行考核，如果是客戶反應出的質量問題要進行上線處罰。確保產品合格率100%，處理率100%，加大處理力度，獎罰分明，對人為的誤操作等質量責任事故絕不手軟，使全廠員工增強質量意識，不重視質量的員工不是好員工，不重視質量的干部不是好干部。

五、以“鞏固、擴展、開發”為經營方針，擴大產品銷售空間，營造市場化企業

營銷工作在企業中占有龍頭地位，大家對這個認識是充分的，但如何捍衛這個地位，還很茫然?，F階段社會上流行的營銷模式，就是關系營銷，應該說在企業發展初級階段，關系營銷起著至關重要的作用，甚至是決定作用，如我廠2009年的經營成果，主要就是靠關系營銷獲得的。但是我們應該清醒的認識到，關系營銷的生命力是短暫的，企業越是做強做大的時候，越顯其無耐和貧乏。新的一年里，我們要在“用心溫暖我的人”的企業大哲學里，堅守“成人達己”的經營之道，積極開展以情感營銷為主體，拓寬外銷渠道，逐步向渠道營銷過度的產品營銷戰略。只要是為我們工業尼龍廠作過和正在做貢獻的人，都是我們朋友，都是我們的恩人，我們要把握住營銷渠道上所有的在線和離線人員，用積極的態度和良好的信譽去贏得客戶的認 15 可。這就要求我廠從管理層到普通營銷人員，首先要做重情重義的人，然后才能用自身的人格魅力去感動客戶，這就是平時講的“先做人，后做事”。

其次，要強化營銷隊伍的建設，這項工作要從兩個方面入手。一是強化營銷協作，要有意識的派兩名以上營銷員去攻克同一個市場，有意識的開展跨區域合作，合作結果要寫評估報告，年終廠部對營銷人員全年的合作情況進行評估，并納入生涯晉級考評中去；二是強化營銷員業務能力，用制度固化營銷員每年上下半年要有至少各25個工作日到生產一線去實習鍛煉，經考試合格后才能重新回崗，2009年的實踐告訴我們，這樣做對提升業務是最快最有效的辦法。

最后，我們必須堅持鞏固擴大鞍鋼、鞍礦、首鋼、亨通等大客戶的市場空間，同時努力拓展周邊、外省具有一定規模的私營企業的經營方針。在穩定和逐步擴大固有市場的同時，我們要致力于對具有一定規模的私營企業的市場開發，用我們優質的產品和良好的信譽去贏得客戶的滿意，客戶需要我們的好產品，要成為客戶穩定的供貨商。從今年亨通市場的開展建設，就能看到這一點。

六、加大研發投入，不斷開發新產品新技術，營造發展型企業 強有力的優勢產品才是一個產品企業發展的血液源泉，2010年我廠要抓好新產品開發與推廣，要努力開辟一條“爭自主，求合作，走出去，引進來”的研發新路子，我們將加大研發資金投入，力爭開發出低成本、經濟附加值高、具備市場競爭力的新產品、新工藝，加快我廠老產品更新換代的步伐，我們將從“新材料、新工藝、新產品、新設備”四個方面入手，進一步拓展我廠產品應用領域，明年我廠至少要開發2~3個有價值的新產品、新技術，培育新的經濟增長點，努 力用技術去贏得客戶的需要，不斷更新擴大我廠產品的市場份額，營造發展型企業。

五、進行全員培訓，引進優秀人才，提供成材土壤，營造學習型企業

企業員工培訓，是提高管理者能力水平和員工技能，為企業提供新的工作思路、知識、信息、技能，增長員工才干和敬業、創新精神的根本途徑和極好方式，是最為重要的人力資源開發，有效的企業培訓,是提升企業綜合競爭力的過程，是比物質資本投資更重要的人力資本投資。2010年我廠將在四個方面入手，努力營造出“發現人才、培育人才、留住人才”的良好學習氛圍和成材土壤。

一是提供成材土壤，激勵員工不斷要求自我提升。我們通過員工職業生涯設計和渠道晉升，根據員工個人特點，客觀的設計每個人的發展方向，充分挖掘員工潛力。在干部選拔和人才培養上，我們將繼續堅持“七個打破、一個引入”的用人思想，即：打破干部、工人界限；打破資歷界限；打破學歷界限；打破等級界限；打破職務唯一晉升界限；打破性別界限；打破用人封頂界限，引入員工生涯管理。這樣就給了每個人公平的競爭機會，為員工提供展示自己才能的舞臺，努力形成良好“賽馬”氛圍。

二是堅持“內培為主，外培為輔”的培訓方針。2010年我廠要根據不同崗位的員工需要，通過技術人員傳授技術，管理人員傳授管理，內部授課，外聘講師等方式，對全廠員工進行全面、系統、專業的內部培訓。同時我廠還將與“中企協會”合作，對工作表現優秀的具有發展潛力的員工進行精英式外培，要讓每名員工感受到培訓帶來的個人進步，努力在全廠建立起“要培訓、不要獎金”的全新員工自 17 我提高新理念。

三是實施以績效管理為主體的分配機制，努力改善員工福利待遇。近幾年的實踐證明，實行以績效管理為主體的分配機制，對于我廠是種正確有效的管理手段。2010年我們將繼續實行工資績效考核，按勞分配，多勞多得，將激勵機制融于企業目標和個人業績的聯系之中，提升員工的凝聚力。2010年我們還將繼續改善員工的工資福利待遇，使我廠員工的工資水平逐漸與社會水平接軌，并且我們將從修繕職工浴池，配備齊全的有文化的勞保用品，改建職工休息室等多方面入手，努力為職工創造一個良好的工作環境。

四是繼續加大引進人才的力度，招聘管理、營銷、技術、技工等多方面的高素質人才。通過對人才的引進，不斷提升員工素質，為我廠的持續發展輸入新生力量，注入新的管理思想和新的活力。

七、推行5S管理，科學組織全面調動，營造精益化生產企業 一是全力推進5S管理，提升員工安全生產素養，提高員工作業效率

對于一個制造業企業來說，生產作業區現場的管理，標志著整個企業管理水平的高低，隨著我廠市場化進程的不斷推進，落后的現場管理，已經成為阻礙我廠進一步提升生產效率的瓶頸。2010年我們將在全廠推進5S管理，在“清掃、清潔、整理、整頓、素養”5個方面下工夫，建立周檢點、月考評的長效管理機制，通過規范現場、現物，營造一目了然的工作環境，培養員工良好的工作習慣，提升員工安全生產素養，減少安全隱患，全面提升我廠的現場管理水平，企業形象和精神面貌，形成良好的企業文化。

二是生產系統成為控制成本的主體，全力抓好工藝標準化，提升 執行力，提高產品質量。

在2010年，生產系統不僅要肩負著全面完成生產任務的重任，還要成為成本控制的主體。這種生產方式是以整體優化的觀點，科學、合理地組織與配置企業擁有的生產要素，主要表現在：（１）銷售部門是企業生產過程的起點；（２）生產車間確保產品質量、成本和用戶要求；（3）生產過程變上道工序推動下道工序生產，為以下道工序要求拉動上道工序生產；（4）以“人”為中心，充分調動人的積極性；（5）物質部門力求無廢品、零庫存，降低產品成本；（6）消除一切影響工作的“松弛點”，以最佳工作環境、條件和最佳工作態度，從事最佳工作，從而全面追求“盡善盡美”，適應市場多元化要求，用戶需要什么則生產什么、需要多少則生產多少，達到以盡可能少的投入獲取盡可能多的產出。在全體員工中樹立起“省則獎，超則罰”成本意識。加強對生產一線員工的的監督管理，堅決杜絕習慣作業，最大限度地降低人為操作造成的產品廢品率，全面提升產品質量，努力打造精益化生產企業。

八、繼續完善內控制度，推行動力機制，營造效率企業 管理是企業永恒的主題，而卓越的管理來源于完善的規章制度。好的規章制度是企業做強做大，走向成功的重要保證。而規章制度的完善又是一項復雜、長久的工作，它不是光靠某個人或某個部門“閉門造車”就能完成的，它需要集合全體員工的智慧。2010年我廠將繼續完善“內控制度”，出臺一系列的適應新時期企業發展需要的規章制度，并且制定新的“營銷政策”和績效工資政策，實行以績效管理為主的有動力的分配機制，通過繼續推行“員工生涯設計”，全面 提升員工的工作意愿，激勵員工把企業目標的實現和個人積楊性的發揮充分融合在一起，形成企業發展的巨大推動力。

沒有制度的企業一定不會成功，但有了制度沒有得到很好執行的企業也是注定不會成功的。制度是企業運行的基礎，有了制度就必須執行，這是一個最基本的工作原則，2010年我們還將狠抓制度的全面、客觀執行，把制度的執行放在構建企業文化的高度上來抓，做到實事求，賞罰分明，確保制度的嚴肅性，充分調動員工的積極性，繼續鼓勵員工創新進取，埋頭苦干，進一步提高企業的運轉效率，不斷提升企業管理水平，努力營造出高效、有競爭力的良好企業文化。

九、堅持實施低成本戰略，營造節約型企業

1、嚴格執行資金預算制度，堅持“收支兩條線”。各項經營服務收入都將納入財務管理，各部門要擺正心態，認真執行資金預算制度，每月實施資金預算計劃管理，統籌科學調配資金使用，確保生產經營能正常運行，確保職工工資按時發放。要通過推行全面預算管理，從源頭和制度上把各種不合理開支降下來，杜絕計劃外資金流出等現象，形成控制成本費用的長效機制，部門領導要經常核查賬目，發現問題，及時采取措施，堵塞資金漏洞，確?！笆罩蓷l線”。真正實現企業管理的精細化、科學化、現代化。

2、把節約費用放在首位。面對嚴峻的經營形勢，必須堅決改變管理粗放的現象，切實增強節約意識，養成精打細算的好習慣，進一步增強成本意思，千方白計壓縮開支，最大限度降低消耗，把成本管理工作抓細做實。

2010年各部門和廣大員工，要牢固樹立“過緊日子”的思想，明確責任、嚴格程序、節支降耗，努力降低各種費用，形成“點點滴滴降消耗、方方面面創效益”的濃厚氛圍。把這種思想規范為全體員工共同的行為理念，進一步提高對降本增效的認識，所以我廠要從原材料采購、產品生產制造、產品輸出每個環節都必須注重細節管理，克服盲目攀比、大手大腳和不計成本的行為；2010年的成本管理要從細節管理上入手，全面跟蹤產品質量檢查工作，做好檢查記錄，確保帳物相符，核算出的各個車間定額真實準確，有理論依據，堅決杜絕核算定額時拍腦門、憑估算、大概其現象的發生。加強物資、產成品發放的管理工作，所需材料首先以利庫利廢為原則，能找則找、能用則用，節約每一項資金。各個車間也要樹立全廠一盤棋的思想，加強對原主和輔助材料的控制，規范材料領用程序。同時更要加強人員管理、用車、水電、辦公電話、出差費用等的控制；把降本增效投身于本職工作中來，抓住所有環節，嚴格費用管理，明確費用流程，堅持“財務一支筆”、大額資金經廠部審批的原則，努力營造全方位節約增效的工作新體系。

十、用心溫暖我的人，營造和諧型企業。

一是抓好職工思想道德建設。重視加強職工思想道德教育、法制教育和崇尚科學、崇尚文明的教育，我們要積極組織開展各種健康向上、形式多樣，職工喜聞樂見、廣泛參與的文體活動，利用業余時間進行乒乓球、足球、棋類的各種比賽，還要充分發揮圖書閱覽室的作用，以此來豐富職工的業余文化生活。

二是抓好“兩堂一室”環境改善。在09年對食堂改革的基礎上，2010年我們要繼續加強食堂的管理工作，同時改善職工澡堂、休息室環境，使職工能有一個良好的作息環境。

三是抓好職工最關心、最直接、最現實的利益問題。為了貫徹落實附企公司職代會精神，實現企業發展成果讓職工共享的目標，2010年我們將制定出臺新的《薪資分配方案》，新的《薪資分配方案》要充分體現主體崗位和輔助崗位的差別；充分體現專業技能水平高低的差別；充分體現效益的增長與職工收入同步的基本原則。

四是抓好民生問題

1、關心困難職工，繼續為困難職工做好低保及取暖費認證工作。

2、建立普困、特困、大病職工檔案，形成扶貧網絡，保證全廠特困職工普查建檔率和幫扶到達率分別達100%。

3、幫助全廠職工積極參加城鎮醫療保險、養老保險，確保職工老有所醫、老有所養，為企業解決后顧之憂，促進企業和諧發展。

各位代表，新的一年蘊含著新的機遇、新的挑戰，并且對我廠又提出了新的更高的要求。新的形勢與任務要求我們，思想觀念要有大的轉變，工作標準要上新的層次，隊伍建設要有新的發展，工作水平要有新的提高。我們一定要以新的思路謀求發展，以新的突破促進改革，以新的舉措推進各項工作邁上新臺階，實現新跨越，為圓滿完成2010年工作目標，為努力推進我廠健康、穩定、持續發展而努力奮斗！