第一篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)實施方案

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實施方案

近幾年，市委市政府大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，不斷加大農(nóng)村公路建設(shè)的投資力度，使農(nóng)村公路的通車?yán)锍讨鹉暝黾印５瑫r農(nóng)村公路出現(xiàn)了管養(yǎng)不到位，部分路段失養(yǎng)現(xiàn)象。如何管好、養(yǎng)好農(nóng)村公路，充分發(fā)揮農(nóng)村公路在推動社會主義新農(nóng)村建設(shè)中的重要作用，實現(xiàn)建管并進(jìn)是我們面臨的一個新課題。根據(jù)省、市有關(guān)文件精神，結(jié)合鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實際，就我市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)制定以下實施方案。通過不斷摸索，及時調(diào)整，盡早建立符合我市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制，保障我市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實現(xiàn)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化。

第一步 建立健全組織機(jī)構(gòu)

（一）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）直各單位負(fù)責(zé)人為成員組成領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，及時上報相關(guān)數(shù)據(jù)，做好管養(yǎng)資料的收集整理歸檔等工作。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護(hù)所，由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護(hù)所所長兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)實施好全鄉(xiāng)范圍內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的日常工作。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和上級交通部門是農(nóng)村公路管護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督主體，負(fù)責(zé)編制本鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）范圍內(nèi)鄉(xiāng)道、村道管理養(yǎng)護(hù)實施計劃和對全鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）范圍內(nèi)農(nóng)村公路管護(hù)的日常管理和考核。

（二）各村委會是村公路及轄區(qū)涉及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路的責(zé)任主體，各村 —1—

要建立農(nóng)村公路管養(yǎng)協(xié)會，由村主任任會長，多位群眾代表為成員，必須明確公路管養(yǎng)資金的管理和使用方式，負(fù)責(zé)組織實施本村范圍內(nèi)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作（包括養(yǎng)護(hù)資金管理使用和公示），負(fù)責(zé)將省、地、縣有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)的文件精神傳達(dá)到每位村民，從根本上改變“養(yǎng)路是交通局的事情”這種觀念，讓“誰受益、誰出工”的理念深入人心，群眾才會積極主動愛路、養(yǎng)路。各村按公路建筑控制距離的標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督實施公路兩側(cè)建設(shè)規(guī)劃；及時安排清理轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道路面，公路用地及公路橋梁的堆積物、垃圾、非交通標(biāo)志、擺攤設(shè)點、打谷曬場及路肩邊坡種植物，遇有災(zāi)害性天氣，及時組織人員上路清除路障，保障轄區(qū)內(nèi)所有路段安全暢通，確保農(nóng)村公路安全。

第二步擬定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的標(biāo)準(zhǔn)、方式和考核辦法

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，實施積極養(yǎng)護(hù)，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作要做到“三有三無三到位”，即：有機(jī)構(gòu)、有責(zé)任、有資金、路面無堆積物、路肩無種植物、路邊無違法建筑物，路肩保護(hù)到位、交通標(biāo)志到位、綠化栽植到位。

主要標(biāo)準(zhǔn)為：路面養(yǎng)護(hù)要達(dá)到路面清潔和路面完整。路基養(yǎng)護(hù)要達(dá)到足夠的整體穩(wěn)定性、強(qiáng)度和水穩(wěn)性，路基橫斷面形式和尺寸符合原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，兩側(cè)路肩寬度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。橋涵養(yǎng)護(hù)要按規(guī)定進(jìn)行定期檢查和特殊檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處置。沿線設(shè)施和交通標(biāo)志養(yǎng)護(hù)要使之完整并處于良好狀態(tài)。公路綠化養(yǎng)護(hù)要達(dá)到綠化植物生長良好，無病害。

（一）.養(yǎng)護(hù)范圍：2009年，我市政府也出臺了《遷安市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》，明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)主體，職責(zé)以及資金的籌措使用。根據(jù)“分級負(fù)責(zé)”的原則，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）現(xiàn)有一段縣級公路，由縣養(yǎng)路段負(fù)

責(zé)養(yǎng)護(hù)。不在縣級養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路，按照現(xiàn)在“誰損毀，誰賠付，誰受益，誰出工”的原則，由受益村組織力量按村規(guī)民約解決管護(hù)問題。

（二）.資金籌集和養(yǎng)護(hù)方式：除了上級財政和交通部門按照各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路公里數(shù)匹配的管養(yǎng)資金外，村民委員會通過“一事一議” 籌集或投工投勞、向當(dāng)?shù)厥芤嫫髽I(yè)和個人尋求捐助，向上級有關(guān)部門尋求地災(zāi)和水毀等臨時專項資金等方式多方籌集。所籌集的資金交由各村公路管養(yǎng)協(xié)會按照公路養(yǎng)護(hù)計劃，專項用于村道的小修保養(yǎng)并每季度進(jìn)行一次公示。各村公路管養(yǎng)協(xié)會可根據(jù)車流量、路面類型、地形特點等實際情況，采取個人承包養(yǎng)護(hù)、群眾集中進(jìn)行季節(jié)性養(yǎng)護(hù)、專業(yè)養(yǎng)護(hù)等方式進(jìn)行。

（三）.監(jiān)督管理：鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對全鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實施進(jìn)行全面領(lǐng)導(dǎo)督查考核，實行目標(biāo)管理。采取隨機(jī)抽查、現(xiàn)場檢查、季度考核、半年（年）終考評等四種方式進(jìn)行考核督查，并將考核結(jié)果納入鄉(xiāng)人民政府對各村的年度目標(biāo)考核。

所有養(yǎng)護(hù)路段各村必須簽訂養(yǎng)護(hù)質(zhì)量責(zé)任書，建立健全質(zhì)量責(zé)任人檔案，完善管理養(yǎng)護(hù)記錄，并發(fā)動群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和管養(yǎng)資金的使用情況進(jìn)行監(jiān)督。

（四）.管理考核內(nèi)容及辦法

1.每一季度考核一次。

2.做到路面完好清潔平整、路肩整潔，橫坡適度，行車舒適，路基、邊坡穩(wěn)定，排水暢通，橋涵等構(gòu)造物完好；保證沿線設(shè)施完善，綠化協(xié)調(diào)美觀，消滅差等路，構(gòu)成“通、平、綠、美、安”的公路交通環(huán)境。

3.轄區(qū)范圍內(nèi)的受養(yǎng)護(hù)公路年終考核優(yōu)良里程達(dá)90%。農(nóng)村公路管養(yǎng)

工作要做到“有路必養(yǎng)，養(yǎng)必良好”，改變過去重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象。

第三步 按要求加強(qiáng)路政管理，及時處理路政安全問題

（一）公路及公路用地內(nèi)無堆積物、垃圾、擺攤設(shè)點，公路橋梁上下無堆積物和臨時搭建。

（二）公路路面無打谷曬場，確保車輛及行人的安全。

（三）加強(qiáng)公路兩側(cè)建（構(gòu)）筑物管理，杜絕出現(xiàn)違法建筑（構(gòu)）物。村道公路兩側(cè)建筑物和地面構(gòu)筑物的控制標(biāo)準(zhǔn)按鄉(xiāng)道標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其建筑設(shè)施邊緣與公路邊溝（坡腳、坡頂）外緣間距不少于5米，各村可通過村規(guī)民約方式進(jìn)行規(guī)定，在村民建房時由村、鄉(xiāng)政府和國土部門現(xiàn)場選址確認(rèn)，并依法按程序?qū)徟鷪?zhí)行，否則按非法占地查處。集中規(guī)劃村莊應(yīng)選在公路一側(cè)進(jìn)行，其建筑設(shè)施邊緣與鄉(xiāng)道、村道公路邊溝外緣應(yīng)保持不少于10米的距離，國家政策另行規(guī)定除外。

（四）加強(qiáng)公路道口的管理、加大治超力度。村道公路根據(jù)實際情況由村級實行限高限寬強(qiáng)制保護(hù)措施。各運(yùn)輸車輛必須無條件服從超限超載治理的相關(guān)規(guī)定，不得以任何理由超限超載。

（五）未經(jīng)許可，不得在公路用地及公路建筑控制區(qū)內(nèi)架（埋）設(shè)桿（管）線，不得穿（跨）越公路。

（六）未經(jīng)許可，不得挖掘公路和公路用地。

（七）農(nóng)村公路發(fā)生侵犯路權(quán)的案件，由村級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場勸阻、制止、力求消滅在萌芽狀態(tài)。

（八）對路政案件，村級確實無法制止和消除違法行為的，報鄉(xiāng)交管站，協(xié)調(diào)派出所、縣路政大隊、國土等部門聯(lián)合查處。

（九）各村必須加強(qiáng)公路巡查管理力度，對無法制止和消除違法狀態(tài)的，要做好法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定的宣傳，及時下達(dá)整改通知，并做好管理相對人違法證據(jù)的收集。

農(nóng)村公路路政管理要達(dá)到“十無”標(biāo)準(zhǔn)，即：公路兩側(cè)無影響公路環(huán)境的棚披和新增違法建筑；公路路口和拐彎處無遮擋視線的障礙物；公路路面、公路用地及公路橋下無非公路使用的堆積物；公路和公路用地?zé)o“馬路市場”及擺攤設(shè)點；集鄉(xiāng)段無攤外攤、店外店；公路路肩和邊坡無種植物；公路沿線無未經(jīng)許可的各式廣告牌和搭接公路的道口；公路兩側(cè)無未經(jīng)審批的架埋桿線；無公路打谷曬場、焚燒秸稈和損毀綠化；以及無其他損壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)等影響公路安全暢通的現(xiàn)象

第四步 對照農(nóng)村公路管養(yǎng)相關(guān)要求改進(jìn)和推動本鄉(xiāng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作

（一）各村要積極抓農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，成立村級公路管養(yǎng)協(xié)會時，公路沿線群眾代表應(yīng)占協(xié)會成員的絕對多數(shù)，確保公路管理養(yǎng)護(hù)到位。要把鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理同產(chǎn)業(yè)發(fā)展、移民搬遷、新農(nóng)村建設(shè)等惠民補(bǔ)助政策、冬春農(nóng)田水利建設(shè)結(jié)合起來，整合項目、資源增加公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金基本得以保障。

（二）各村要嚴(yán)格紀(jì)律，資金由村級公路管養(yǎng)協(xié)會負(fù)責(zé)實行專款專用，鄉(xiāng)交管站要對資金使用情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督審查。

（三）公路坍方以及大面積的維修由各村采取一事一議進(jìn)行處理解決。

（四）各村對重載車輛、占道、堆積物等路政管理問題要盡快拿出方案，報鄉(xiāng)交管站和鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組備案。

（五）始終牢固樹立“安全生產(chǎn)”無小事的理念，充分認(rèn)識到養(yǎng)護(hù)安全工作的緊迫性、必要性，艱巨性、嚴(yán)峻性和不可預(yù)見性。及時加強(qiáng)隱患

排查和搶修。不能處理的及時上報鄉(xiāng)交管站。

（六）群策群力，集思廣益，民主決策，不斷創(chuàng)新，養(yǎng)好群眾自己的致富路、小康路。

二〇一一年十一月五日

第二篇：XX鄉(xiāng)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)實施方案

XX鄉(xiāng)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)實施方案

農(nóng)村公路建設(shè)是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)民持續(xù)增收的重要基礎(chǔ)條件，是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要基礎(chǔ)。為鞏固我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)成果，加強(qiáng)農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護(hù)，保障農(nóng)村公路完好暢通，有效地解決農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象，更好地為我鄉(xiāng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)，經(jīng)鄉(xiāng)黨委政府研究決定，出臺2020年XX鄉(xiāng)公路建、管、養(yǎng)實施方案，請遵照執(zhí)行。

一、建立健全組織機(jī)構(gòu)

（一）鄉(xiāng)人民政府建立農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)長XX任組長，分管副鄉(xiāng)長XX任副組長，社會事業(yè)服務(wù)中心、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、鄉(xiāng)交管辦站及各村（居）主任為成員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)工作，及時上報相關(guān)數(shù)據(jù)，做好管養(yǎng)資料的收集整理歸檔等工作。

農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交管站，XX兼任辦公室主任，交管站XX負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)范圍內(nèi)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)的日常工作。

（二）各村（居）委會是村公路及轄區(qū)涉及鄉(xiāng)公路的責(zé)任主體，各村（居）要建立農(nóng)村公路建管養(yǎng)協(xié)會，由村（居）主任任組長，各社社長、3-5名群眾代表為成員，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路管養(yǎng)資金的管理和使用方式，組織實施本村范圍內(nèi)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作（包括養(yǎng)護(hù)資金管理使用和公示），并將上級有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)的文件精神傳達(dá)到每位村民，從根本上改變“養(yǎng)路是交通局的事情”這種觀念，讓“誰受益、誰出工”的理念深入人心，群眾才會積極主動愛路、養(yǎng)路。

各村（居）按公路建筑控制距離的標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督實施公路兩側(cè)建設(shè)規(guī)劃，及時安排清理轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道路面，公路用地及公路橋梁的堆積物、垃圾、非交通標(biāo)志、擺攤設(shè)點、打谷曬場及路肩邊坡種植物，遇有災(zāi)害性天氣，及時組織人員上路清除路障，保障轄區(qū)內(nèi)所有路段安全暢通，確保農(nóng)村公路安全。

二、建管養(yǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)、籌資方式、管理方式及考核辦法

（一）公路修建：各村（居）修建農(nóng)村道路必須按照上級文件規(guī)定的程序、方法、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實施，在規(guī)定的時間內(nèi)完成并組織初驗，逐級上報有關(guān)部門進(jìn)行驗收，并做好資料的建檔歸檔。

（二）養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，積極主動養(yǎng)護(hù)，要做到“三有三無三到位”即：有機(jī)構(gòu)、有責(zé)任、有資金、路面無堆積物、路肩無種植物、路邊無違法建筑物，路肩保護(hù)到位、交通標(biāo)志到位。

（三）進(jìn)行常態(tài)化管理：各村（居）每季度至少2次公路保潔、路肩培土、清理雜物雜草，確保水系暢通。

路面養(yǎng)護(hù)要達(dá)到路面清潔和路面完整。路基養(yǎng)護(hù)要達(dá)到足夠的整體穩(wěn)定性、強(qiáng)度和水穩(wěn)性，路基橫斷面形式和尺寸符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，兩側(cè)路肩寬度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。橋涵養(yǎng)護(hù)要按規(guī)定進(jìn)行定期檢查和特殊檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處置。沿線設(shè)施和交通標(biāo)志養(yǎng)護(hù)要使之完整并處于良好狀態(tài)。

（四）養(yǎng)護(hù)范圍：按照“誰損毀，誰賠付，誰受益，誰出工”的原則，由受益村（居）組織力量對轄區(qū)內(nèi)村道公路全面實施管護(hù)。

（五）資金籌集和養(yǎng)護(hù)方式：村道公路由村（居）民委員會通過“一事一議”籌集或投工投勞、向當(dāng)?shù)厥芤嫫髽I(yè)和個人尋求捐助，向上級有關(guān)部門尋求資金等方式多方籌集。

所籌集的資金交由各村公路管養(yǎng)協(xié)會按照公路養(yǎng)護(hù)計劃，專項用于村道的小修保養(yǎng)并每年末進(jìn)行公示。各村公路管養(yǎng)協(xié)會可根據(jù)車流量、路面類型、地形特點等實際情況，采取個人承包養(yǎng)護(hù)、群眾集中進(jìn)行季節(jié)性養(yǎng)護(hù)、專業(yè)養(yǎng)護(hù)等方式進(jìn)行。

（六）監(jiān)督管理：鄉(xiāng)政府農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實施進(jìn)行全面領(lǐng)導(dǎo)督查考核，實行目標(biāo)管理。

采取隨機(jī)抽查、現(xiàn)場檢查、年終考評等方式進(jìn)行考核督查，并將考核結(jié)果納入鄉(xiāng)人民政府對各村（居）的目標(biāo)考核。所有養(yǎng)護(hù)路段由各村（居）簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，建立健全質(zhì)量責(zé)任人檔案，完善管理養(yǎng)護(hù)記錄，并發(fā)動群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和管養(yǎng)資金的使用情況進(jìn)行監(jiān)督。

（七）管理考核內(nèi)容及辦法：

1.做到路面完好清潔平整、路肩整潔，橫坡適度，行車舒適，路基、邊坡穩(wěn)定，排水暢通，橋涵等構(gòu)造物完好；保證沿線設(shè)施完善。

2.轄區(qū)范圍內(nèi)的受養(yǎng)護(hù)公路年終考核優(yōu)良里程達(dá)90%。農(nóng)村公路管養(yǎng)工作要做到“有路必養(yǎng)，養(yǎng)必良好”，改變過去重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象。

3.每季度鄉(xiāng)公路建管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組對村（居）道路管護(hù)進(jìn)行一次督查考核打分，按分?jǐn)?shù)兌現(xiàn)管護(hù)資金，對管護(hù)不力、低于85分的要追究村（居）四職干部責(zé)任，扣減管護(hù)資金并限期整改。

三、加強(qiáng)路政管理，及時處理路政安全問題

（一）公路及公路用地內(nèi)（包括集鄉(xiāng)段）無堆積物、垃圾、擺攤設(shè)點，公路橋梁上下無堆積物和臨時搭建。

（二）公路路面無打谷曬場，確保車輛及行人的安全。

（三）加強(qiáng)公路兩側(cè)建（構(gòu)）筑物管理，杜絕出現(xiàn)違法建筑（構(gòu)）物。

村道公路兩側(cè)建筑物和地面構(gòu)筑物的控制標(biāo)準(zhǔn)按鄉(xiāng)道標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其建筑設(shè)施邊緣與公路邊溝（坡腳、坡頂）外緣間距不少于5米，各村可通過村規(guī)民約方式進(jìn)行規(guī)定，在村民建房時由村、鄉(xiāng)政府和國土部門現(xiàn)場選址確認(rèn)，并依法按程序?qū)徟鷪?zhí)行，否則按非法占地查處。集中規(guī)劃村莊應(yīng)選在公路一側(cè)進(jìn)行，其建筑設(shè)施邊緣與鄉(xiāng)道、村道公路邊溝外緣應(yīng)保持不少于5米的距離，國家政策另行規(guī)定除外。

（四）加強(qiáng)公路道口的管理、加大治超力度。

村道公路根據(jù)實際情況由村級實行限高限寬強(qiáng)制保護(hù)措施。各運(yùn)輸車輛必須無條件服從超限超載治理的相關(guān)規(guī)定，不得以任何理由超限超載。

（五）未經(jīng)許可，不得在公路用地及公路建筑控制區(qū)內(nèi)架（埋）設(shè)桿（管）線，不得穿（跨）越公路。

（六）未經(jīng)許可，不得挖掘公路和公路用地。

（七）農(nóng)村公路發(fā)生侵犯路權(quán)的案件，由村級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場勸阻、制止、力求消滅在萌芽狀態(tài)。

（八）對路政案件，村級確實無法制止和消除違法行為的，報鄉(xiāng)交管站，協(xié)調(diào)派出所、縣路政大隊、國土等部門聯(lián)合查處。

（九）各村必須加強(qiáng)公路巡查管理力度，對無法制止和消除違法狀態(tài)的，要做好法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定的宣傳，及時下達(dá)整改通知，并做好管理相對人違法證據(jù)的收集。

農(nóng)村公路路政管理要達(dá)到“十無”標(biāo)準(zhǔn)，即：公路兩側(cè)無影響公路環(huán)境的棚披和新增違法建筑；公路路口和拐彎處無遮擋視線的障礙物；公路路面、公路用地及公路橋下無非公路使用的堆積物；公路和公路用地?zé)o“馬路市場”及擺攤設(shè)點；集鄉(xiāng)段無攤外攤、店外店；公路路肩和邊坡無種植物；公路沿線無未經(jīng)許可的各式廣告牌和搭接公路的道口；公路兩側(cè)無未經(jīng)審批的架埋桿線；無公路打谷曬場、焚燒秸稈和損毀綠化；以及無其他損壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)等影響公路安全暢通的現(xiàn)象。

四、對照農(nóng)村公路管養(yǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)和推動本鄉(xiāng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作

（一）各村（居）要積極抓農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，成立村級公路管養(yǎng)協(xié)會時，公路沿線群眾代表應(yīng)占協(xié)會成員的絕對多數(shù)，確保公路管理養(yǎng)護(hù)到位。

（二）各村（居）要嚴(yán)格紀(jì)律，資金由村級公路管養(yǎng)協(xié)會負(fù)責(zé)實行專款專用，鄉(xiāng)交管站要對資金使用情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督審查。

（三）公路塌方以及大面積的維修由各村（居）采取一事一議進(jìn)行處理解決。

（四）各村（居）對重載車輛、占道、堆積物等路政管理問題要盡快拿出方案，報鄉(xiāng)交管站和鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組備案。

（五）始終牢固樹立“安全生產(chǎn)無小事”的理念，充分認(rèn)識到養(yǎng)護(hù)安全工作的緊迫性、必要性，艱巨性、嚴(yán)峻性和不可預(yù)見性。

及時加強(qiáng)隱患排查和搶修。不能處理的及時上報鄉(xiāng)交管站。

（六）群策群力，集思廣益，民主決策，不斷創(chuàng)新，養(yǎng)好群眾自己的致富路、小康路。

第三篇：靖江市農(nóng)村公路管養(yǎng)調(diào)研材料

靖江市農(nóng)村公路管養(yǎng)調(diào)研情況匯報

近幾年來，我市始終堅持以關(guān)注民生、改善民生為出發(fā)點，不斷完善農(nóng)村公路管養(yǎng)工作體制，全面提升農(nóng)村公路管養(yǎng)工作水平，保證了全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成。“十一五”期間來我市新建、改建農(nóng)村公路網(wǎng)739.71公里，改造農(nóng)村公路危橋160座，總投資共4.68億元，2007年我市投入2000萬元對全市農(nóng)村公路環(huán)境進(jìn)行集中整治，農(nóng)村公路管養(yǎng)工作全面開展，自2008年起，我市每年投入管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)500余萬元，對全市農(nóng)村公路進(jìn)行全面管護(hù)。至2010年底，我市農(nóng)村公路總里程達(dá)到1212公里，其中：縣道245公里、鄉(xiāng)道405公里、村道432公里，基本實現(xiàn)市通鎮(zhèn)公路二級化、鎮(zhèn)通鎮(zhèn)公路三級化、鎮(zhèn)通行政村四級化目標(biāo)，為我市城鄉(xiāng)公交一體化運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。

一、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀

我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)縣道由市農(nóng)管辦負(fù)責(zé)管理，鄉(xiāng)、村道管理養(yǎng)護(hù)由“四位一體”辦公室負(fù)責(zé)管理。市農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組在市交通運(yùn)輸局下設(shè)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，設(shè)主任1名，副主任1名，辦事員10名。各所在鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，設(shè)主任1名、副主任1名，辦事員3名。

我市于2008年底由市政府出臺了《靖江市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)檢查考核與管養(yǎng)資金管理辦法》，對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)采用日常考 核與專項考核相結(jié)合專項考核模式，日常考核由市“四位一體”辦公室實施，專項考核由市交通運(yùn)輸局實施，專項考核每季度考核一次，每半年進(jìn)行綜合考評。我市農(nóng)村公路管養(yǎng)配套資金與省補(bǔ)管養(yǎng)資金1：1配套，縣道管養(yǎng)配套資金由市交通運(yùn)輸局籌集、管理，鄉(xiāng)、村道管養(yǎng)配套資金由各所在鎮(zhèn)負(fù)責(zé)籌集、管理。

我市成立市路政大隊1個，下設(shè)縣道路政中隊1個，鄉(xiāng)、村道路政中隊6個，縣道路政中隊負(fù)責(zé)對我市縣道進(jìn)行日常路政管理，各鄉(xiāng)、村道路政中隊對所屬農(nóng)村公路鄉(xiāng)、村道進(jìn)行日常路政管理。路政大隊及各路政中隊職責(zé)明確，各施其責(zé)，對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路開展日常路政巡查。

2007年下半年，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署，利用兩個月的時間集中開展了農(nóng)村公路環(huán)境達(dá)標(biāo)整治活動。對這次集中整治活動，市委、市政府高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署。市政府嚴(yán)格按省補(bǔ)1：1配套農(nóng)村公路管養(yǎng)資金，每年撥付400萬元用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，并列入財政預(yù)算。各鎮(zhèn)按鄉(xiāng)、村道2000元/公里的標(biāo)準(zhǔn)籌集管養(yǎng)資金，由市財政代扣劃入專有賬戶。同時，鼓勵企業(yè)或個人等社會捐助，路域資源開發(fā)權(quán)、綠化權(quán)等市場化運(yùn)作方式，籌集農(nóng)村公路管養(yǎng)資金，充實資金來源。另外，市政府還撥付400余萬元，專門用于農(nóng)村公路安保設(shè)施建設(shè)。且每年農(nóng)村公路竣工驗收前，均要求對農(nóng)村公路綜合環(huán)境進(jìn)行全面整治和同步驗收。所有農(nóng)村公路全部做到“清障、護(hù)坡、綠化、安保”四到位和“管養(yǎng)隊伍、機(jī)制、經(jīng)費(fèi)、獎懲”四落實。

三、存在問題

我們將突出抓好農(nóng)村公路大中修和路政管理，對部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)病害相當(dāng)嚴(yán)重，必須大修或改造的道路，根據(jù)鎮(zhèn)財力情況，制定治理實施方案和改造計劃。對于農(nóng)村公路和橋梁屢遭超載車輛破壞的行為，我們將進(jìn)一步加大路政管理力度，完善聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，建立農(nóng)村公路路政管理聯(lián)系村制度，加強(qiáng)路政中隊與村級聯(lián)絡(luò)員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)管員的溝通與協(xié)作，完善農(nóng)村公路路政管理體系，建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合、專業(yè)與協(xié)管結(jié)合”的農(nóng)村公路管理路政體制，切實保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)。同時，增強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理人員和車輛配備，加大流動檢測和查處力度，提高治超工作效果。我們還將以斜橋鎮(zhèn)、季市鎮(zhèn)打造全省農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鎮(zhèn)為契機(jī)，提高道路綠化標(biāo)準(zhǔn)，完成縣道路燈亮化工程，達(dá)到“暢、潔、綠、美、安、亮”要求，全面提升農(nóng)村公路管護(hù)品位。

我市農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)工作雖取得了一定成效，但是對照省廳的要求，對照新農(nóng)村建設(shè)的形勢和任務(wù)，還有不小差距。我局將以此次檢查為契機(jī)，進(jìn)一步加大工作力度，堅持質(zhì)量為首，努力建成一批精品工程、優(yōu)良工程、廉政工程，并不斷健全長效管護(hù)機(jī)制，切實維護(hù)廣大農(nóng)民群眾利益，為圓滿實現(xiàn)我市“十一五”規(guī)劃目標(biāo)、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

第四篇：勃利縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作經(jīng)驗材料

總結(jié)經(jīng)驗創(chuàng)新思路

切實抓好農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作

勃利縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作經(jīng)驗體會

（2011年9月）

幾年來，在省、市業(yè)務(wù)部門的精心指導(dǎo)和大力支持下，我縣認(rèn)真細(xì)致地制定了養(yǎng)護(hù)管理方案，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，強(qiáng)化措施，按照計劃開展各項養(yǎng)護(hù)管理工作，使全縣866.158公里農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作收到了明顯效果,連續(xù)多年保持“全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)縣”榮譽(yù)。

現(xiàn)就勃利縣農(nóng)村公路管養(yǎng)所取得的成績，談?wù)勎覀兊捏w會。

一、做好農(nóng)村公路工作，各級領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵

農(nóng)村公路工作的性質(zhì)，決定了農(nóng)村公路工作不單單是交通公路部門一家的事，它離不開上級業(yè)務(wù)主管部門的幫助支持，也離不開縣委、縣政府的高度重視。今年，我縣的農(nóng)村公路建設(shè)與管養(yǎng)工作是在各方面的高度重視和大力支持下進(jìn)行的。省公路局對我們的工作十分關(guān)心，經(jīng)常過問我們工作的進(jìn)展情況，并在資金、業(yè)務(wù)上給予了極大的幫助，使我們的工作得以順利進(jìn)行。2005年，縣委、縣政府把全縣鄉(xiāng)級公路，由原來的各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分散養(yǎng)護(hù)改為由交通局統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)以來，縣財政在財力十分緊張的情況下，每年都及時足額撥付養(yǎng)護(hù)管理資金，確保我縣農(nóng)村公路上檔次、上水平，應(yīng)該說，這為我們農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理創(chuàng)造了有利條件。與此同時，縣委書記、縣長經(jīng)常過問養(yǎng)護(hù)工作，主管縣長經(jīng)常深入修路一線，解決具體困難，交通局長現(xiàn)場辦公，需要機(jī)械，租賃；需要資金，投入；需要人力、組織。正是各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，才是做好農(nóng)村公路工作的關(guān)鍵所在。

二、做好農(nóng)村公路工作，加大資金投入是根本

勃利縣一個典型的農(nóng)業(yè)大縣，雖然經(jīng)濟(jì)實力比較薄弱，但是縣委、縣政府高瞻遠(yuǎn)矚，決定無論財政多么緊張，也要保證農(nóng)村公路管養(yǎng)資金所需，確保農(nóng)村公路日常管養(yǎng)所需，資金保障有力，是我縣實現(xiàn)農(nóng)村公路工作始終先進(jìn)的根本所在。幾年來，我縣出

1臺了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金籌措和使用辦法，在上級養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助投資的基礎(chǔ)上，我縣又多渠道籌集公路養(yǎng)護(hù)資金。首先明確財政轉(zhuǎn)移支付專項資金，足額用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，同時在縣財政極度緊張的情況下，把農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金列入縣財政預(yù)算管理，去年縣財政已納入預(yù)算用于撥付農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金240萬元，修橋150萬元，購買機(jī)械設(shè)備63萬元，清雪阻、治水毀工程資金80萬元，合計533萬元。今年，這一政策仍然不變，并隨著農(nóng)村公路的不斷增多，有增無減。在此基礎(chǔ)上，對于農(nóng)村公路的大中修工程和水毀恢復(fù)工程，根據(jù)工程量大小，財政追加投資。今年修建橋梁5座，縣財政投資300多萬元，購置機(jī)械設(shè)備80多萬元，計劃外撥付自然災(zāi)害處治工程款50萬元，原小拖辦人頭費(fèi)120萬元，全年縣財政累計撥付790萬元。僅橋梁一項，近四年改建16座，總投資近800萬元，使我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理資金有了保障，同時確保了公路安全暢通。其次是充分發(fā)揮我縣公路路政部門的管理職能，從治理超載車輛中收取一部分資金用在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上。因此，勃利縣的養(yǎng)護(hù)投入在省、市補(bǔ)助的情況下，基本上維持了農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)需求。

三、做好農(nóng)村公路工作，完善管理措施是保障

1、創(chuàng)新管理手段。公路管理工作，尤其是農(nóng)村公路管理工作，非常之難。難就難在農(nóng)村公路分散到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊，而且公路分布廣、戰(zhàn)線長、過境路段多，情況復(fù)雜，侵占損害路產(chǎn)路權(quán)行為時有發(fā)生。為解決這個問題，我們實行了“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、行業(yè)指導(dǎo)、科學(xué)養(yǎng)管、統(tǒng)分結(jié)合、包養(yǎng)到人、依法治路、保障暢通”的辦法。為了養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路，縣委、縣政府把全縣農(nóng)村公路交給勃利縣公路管理站專業(yè)養(yǎng)護(hù)，專門成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊，配備大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備。在養(yǎng)護(hù)管理方面，砂石路面采取集中養(yǎng)護(hù)為主，成立專業(yè)養(yǎng)護(hù)道班，由站里配備小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械，由道班長統(tǒng)一調(diào)配管理。一般路段承包當(dāng)?shù)赜袑嶋H經(jīng)驗、有機(jī)械設(shè)備并從事過公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。黑白色路面，采取定路段，定人員，定責(zé)任，長期養(yǎng)護(hù)管理，平均每15公里配備一名班長。縣公路管理站每月15日對所有農(nóng)村公路進(jìn)行一次定期檢查，平時做不定期抽查。在具體養(yǎng)護(hù)中，為了保質(zhì)保量地處理蒿草樹

枝，我縣配備了三臺割灌機(jī)。養(yǎng)護(hù)砂料采備，實行道班機(jī)車自運(yùn)與集中雇運(yùn)相結(jié)合，由縣公路管理站生產(chǎn)股統(tǒng)一調(diào)動，并由3人以上檢尺驗收，每公里備料數(shù)量按全年生產(chǎn)計劃執(zhí)行。在安全管理方面，縣公路管理站從上至下層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，減少事故發(fā)生。

2.落實管理機(jī)制。資金基本解決了，機(jī)構(gòu)人員設(shè)立了，如何

來具體操作、確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)的實現(xiàn)呢？我縣的具體做法是日常養(yǎng)護(hù)包養(yǎng)到人，路面養(yǎng)護(hù)專業(yè)施工，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量全面考核，優(yōu)良次差分等兌現(xiàn)。為確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，我縣采取權(quán)力上交的辦法評定優(yōu)劣。也就是縣級公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，以市交通局全面檢查和省公路局抽查結(jié)果為準(zhǔn)；鄉(xiāng)村路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量以縣交通局全面檢查和市交通局抽查結(jié)果為準(zhǔn)；養(yǎng)護(hù)合同款的兌現(xiàn)，以實際檢查考評結(jié)果為準(zhǔn)。為落實鼓勵機(jī)制，全縣30多個道班開展流動紅旗競賽活動，以此促進(jìn)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)。

3、健全規(guī)章制度。確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作健康運(yùn)行，必須加

強(qiáng)對農(nóng)村公路養(yǎng)管隊伍的約束和管理，使之職責(zé)清晰，責(zé)任明確。為此，我縣根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和省公路局的養(yǎng)護(hù)要求，制定和出臺了一系列規(guī)章制度，將我縣公路養(yǎng)護(hù)工作納入制度化、規(guī)范化軌道。我縣出臺了《勃利縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用管理辦法》，對養(yǎng)護(hù)資金的籌措和使用作了明確的規(guī)定，確保公路養(yǎng)護(hù)資金真正能夠用好、用活，用在刀刃上，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)投資的效益。制定了《勃利縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)暫行規(guī)定》，全面推行了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)制。制定了《勃利縣農(nóng)村公路質(zhì)量檢查評定辦法》，對公路養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)構(gòu)與職責(zé)，養(yǎng)護(hù)任務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評定時間與辦法做了明確規(guī)定，使我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)有了一個比較完善的檢查評定標(biāo)準(zhǔn)。市交通局充分發(fā)揮行業(yè)主管作用，制定了《勃利縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實施細(xì)則》，同時印發(fā)了《勃利縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作手冊》。把農(nóng)村公路的職責(zé)、任務(wù)、工作要求、考核辦法都明確地規(guī)定了出來，做到了行業(yè)管理人員工作有制度，任務(wù)有指標(biāo)，消耗有定額，上班有考勤，崗位有責(zé)任，檢查有標(biāo)準(zhǔn)。為了確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，規(guī)定農(nóng)村公路管理人員和養(yǎng)護(hù)員工必須通過培訓(xùn)，考試合格才能上崗，全面提高管

理人員素質(zhì)和養(yǎng)路員工技能。先后對道班和公路養(yǎng)護(hù)承包人分期分批進(jìn)行職業(yè)道德教育和公路養(yǎng)護(hù)知識培訓(xùn)。為了調(diào)動養(yǎng)路員工的工作積極性，我縣還確定每年進(jìn)行一次農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技能大賽，結(jié)合平時工作考核成績和大賽中取得的成績，對成績突出的養(yǎng)路員工給予精神和物質(zhì)獎勵，使他們成為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)管生力軍。

以上幾點對我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作起到了一定的促進(jìn)作用，但我們的任務(wù)還十分艱巨，我們還應(yīng)扎扎實實地做好我縣的農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，為百姓都能走上安全暢通的公路繼續(xù)努力。

第五篇：關(guān)于農(nóng)村公路管養(yǎng)的幾點建議

關(guān)于農(nóng)村公路管養(yǎng)的幾點建議

按照王市長和張局長對我市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作提出的具體要求，針對我市農(nóng)村公路管養(yǎng)工作存在鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)工作職責(zé)不分，重建輕養(yǎng)，甚至只建不養(yǎng)等突出問題，結(jié)合我市農(nóng)村公路實際情況，就農(nóng)村公路管養(yǎng)工作提出如下建議：

一、政府主導(dǎo)，明確職責(zé)

市政府的高度重視和統(tǒng)籌部署是加強(qiáng)和提高農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的重要前提。建議市政府組織召開由組織部、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)書記、鎮(zhèn)長、財政局、交通局等相關(guān)部門參加的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作大會，成立“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考核領(lǐng)導(dǎo)小組”，按照《xx市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》中“縣道縣管，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，村道村管”的原則，做到縣道管養(yǎng)由市政府負(fù)責(zé)，交通部門具體實施，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，下設(shè)農(nóng)村公路管理所，負(fù)責(zé)組織實施轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)工作。明確各單位職責(zé)，量化任務(wù)，嚴(yán)格考核。

二、嚴(yán)格考核，強(qiáng)化獎懲

農(nóng)村公路建養(yǎng)工作納入市政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府目標(biāo)考核，并作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)績考核，評先獎優(yōu)的重要依據(jù)。具體考核內(nèi)容主要有一下幾個方面：

一是是否建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所且已掛牌，辦公條件是 否滿足工作要求，是否配備了相應(yīng)數(shù)量的管理人員并相對穩(wěn)定，是否有完善細(xì)致的工作臺賬和工作記錄并真實可查；是否有專業(yè)的日常養(yǎng)護(hù)隊伍，真正做到了責(zé)任到人，確保每條道路有人管，有人養(yǎng)。

二是在新改建和養(yǎng)護(hù)工程實施過程中是否做到“責(zé)任落實到位，問題協(xié)調(diào)到位，資金及時到位，管理細(xì)致到位”，新改建項目是否按照“田路分家”標(biāo)準(zhǔn)同步實施，列養(yǎng)項目是否按進(jìn)度要求完成“田路分家”工作。

三是日常養(yǎng)護(hù)的數(shù)量和質(zhì)量是否完成我市全年養(yǎng)護(hù)計劃并達(dá)到了《XX市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》中規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，是否完成全年綠化任務(wù)，達(dá)到了要求的綠化率。

考核由“農(nóng)村公路管養(yǎng)考核領(lǐng)導(dǎo)小組”牽頭組織，各相關(guān)單位尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)互查打分的形式進(jìn)行，可分為優(yōu)良、達(dá)標(biāo)、較差三個等級，對達(dá)到優(yōu)良的單位和個人以“以獎代補(bǔ)”的形式給予資金獎勵，對較差的單位和個人給予通報批評，限期整改的處罰。同時，我局也以考核結(jié)果作為下建設(shè)補(bǔ)助計劃和養(yǎng)護(hù)計劃傾斜或核減甚至不予申報的重要依據(jù)。

三、養(yǎng)護(hù)市場化運(yùn)作

由于我市具有養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的隊伍稀缺，目前只能以勞務(wù)外包的形式將縣級道路的日常養(yǎng)護(hù)外包給當(dāng)?shù)貏趧?wù)隊伍，實行日常養(yǎng)護(hù)承包制。在此條件下，建議各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也以此形式，以市場化運(yùn)作方式組織養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊，以人定段，以段定責(zé)，以 責(zé)定酬，由地道站負(fù)責(zé)定期進(jìn)行業(yè)務(wù)督導(dǎo)。

通過以上措施的實行，逐步建立起“政府主導(dǎo)，財政支持，職責(zé)明確，分級負(fù)責(zé)，齊抓共管，確權(quán)承包，有效考核”的管養(yǎng)工作新機(jī)制，新模式，形成政府推動，獎懲驅(qū)動，鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)動的管養(yǎng)工作新局面。