第一篇：公務(wù)員薪酬改革方案醞釀

媒體:公務(wù)員薪酬改革方案醞釀 重在提高基層待遇 作為收入分配改革的關(guān)鍵一步，眾所關(guān)注的新一輪公務(wù)員薪酬改革正在籌備之中。接近人社部的人士6月18日向本報(bào)記者證實(shí)，根據(jù)今年2月份國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)的《深化收入分配制度改革若干意見(jiàn)》的工作任務(wù)，人社部目前正在制定公務(wù)員薪酬體系改革方案，方案何時(shí)出臺(tái)尚無(wú)明確時(shí)間表。

據(jù)上述接近人社部人士表示，此次制定的公務(wù)員薪酬改革方案，重心將在于提高基層公務(wù)員待遇，最主要的兩個(gè)任務(wù)，一是規(guī)范公務(wù)員地區(qū)附加津貼制度；二是完善職務(wù)和職級(jí)并行的薪酬制度。

“副處的工資可能比處長(zhǎng)高”

此次公務(wù)員薪酬體系改革，是在2006年實(shí)施的上一輪改革的基礎(chǔ)上作出重要調(diào)整。7年前的那一輪機(jī)關(guān)工資制度改革，頒布了現(xiàn)行的《公務(wù)員工資制度改革實(shí)施辦法》，建立起了全國(guó)統(tǒng)一的職務(wù)與級(jí)別相結(jié)合的公務(wù)員工資制度，公務(wù)員工資級(jí)別從原來(lái)的15個(gè)增加到27個(gè)，加大了職務(wù)與對(duì)應(yīng)級(jí)別的交叉，實(shí)行級(jí)別與工資等待遇水平適當(dāng)掛鉤。

通過(guò)工資標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，不同職務(wù)、不同級(jí)別的工資差距被拉開(kāi)，基本工資最高與最低的比例由原來(lái)6.6：1擴(kuò)大到12：1。

這種旨在“打破制度內(nèi)平均主義”的設(shè)計(jì)，建立起了工資收入的增長(zhǎng)機(jī)制，強(qiáng)調(diào)級(jí)別在工資分配中的激勵(lì)作用，但是也產(chǎn)生了一些問(wèn)題，對(duì)基層公務(wù)員的士氣造成影響。

“對(duì)于廣大基層公務(wù)員來(lái)說(shuō)，能夠從普通科員最終晉升至正處、正廳級(jí)官員的畢竟是鳳毛麟角，大多數(shù)人晉升機(jī)會(huì)有限，” 人社部勞動(dòng)工資研究所研究員劉軍勝告訴記者，而按照目前的薪酬制度，公務(wù)員若在某一職務(wù)上多年不動(dòng)，雖然工資也會(huì)上漲，但上漲幅度不大，這就影響到原來(lái)設(shè)計(jì)的激勵(lì)機(jī)制的實(shí)際成效。

鑒于這些問(wèn)題，新一輪公務(wù)員薪酬改革，將把激勵(lì)重心更多放在級(jí)別和專業(yè)技術(shù)職稱上來(lái)，實(shí)行級(jí)別與工資待遇掛鉤的政策。

據(jù)接近人社部的人士介紹，未來(lái)的級(jí)別工資將可以體現(xiàn)同一職務(wù)層次的公務(wù)員工作年限、資歷和能力的差別，使公務(wù)員不提升職務(wù)也能通過(guò)晉升級(jí)別提高待遇，“將來(lái)一個(gè)副處

長(zhǎng)的工資就可能比處長(zhǎng)還高。”

現(xiàn)在《公務(wù)員法》將公務(wù)員分為綜合管理類、專業(yè)技術(shù)類和行政執(zhí)法三大類。新一輪公務(wù)員薪酬改革方案，就是要著力于使技術(shù)等級(jí)的薪酬水平能夠與行政序列保持平行，從而鼓勵(lì)基層公務(wù)員的多元化發(fā)展，向更艱苦和更需要的地方合理流動(dòng)，避免千軍萬(wàn)馬都去擠行政職務(wù)晉升的獨(dú)木橋。

“現(xiàn)在公務(wù)員職務(wù)上不去，他的工資水平會(huì)受到影響，而將來(lái)加大專業(yè)人員工資水平，專業(yè)技術(shù)水平與相應(yīng)的級(jí)別上去了，工資也會(huì)跟著上去，他可能當(dāng)不了多大的官，但是工資不會(huì)低。”劉軍勝解釋說(shuō)。

規(guī)范津貼 縮小中西部差距

此輪公務(wù)員薪酬體系改革，除了職級(jí)工資調(diào)整外，另一項(xiàng)主要任務(wù)是規(guī)范地區(qū)補(bǔ)貼津貼制度。

上一輪公務(wù)員工資改革明確提出，在規(guī)范津貼補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)踐并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后，再實(shí)施地區(qū)附加津貼制度。

“2006年改革方案中要求出臺(tái)津貼補(bǔ)貼制度，但是對(duì)制度何時(shí)出臺(tái)沒(méi)有做出時(shí)間限制，現(xiàn)在公務(wù)員津貼補(bǔ)貼都是地方自己制定，富裕地區(qū)補(bǔ)貼水平較高，中西部地區(qū)津貼補(bǔ)貼相對(duì)較低，造成了不同區(qū)域之間公務(wù)員薪酬差距拉大，地方對(duì)此反映較多。”劉軍勝表示。

由財(cái)政預(yù)算確定分配的公務(wù)員工資屬于二次分配領(lǐng)域，基本工資標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)統(tǒng)一，公務(wù)員地區(qū)間收入差距過(guò)大的原因主要是補(bǔ)貼津貼差距過(guò)大。

由于各地區(qū)、各部門資源、財(cái)政狀況不同，津貼、補(bǔ)貼發(fā)放額度也不相同。根據(jù)人社部勞動(dòng)工資研究所的薪酬調(diào)查報(bào)告，各地發(fā)放的津貼、補(bǔ)貼已經(jīng)遠(yuǎn)高于國(guó)家規(guī)定的基本工資部分，部分地區(qū)甚至達(dá)到總工資收入的80%以上。

人社部工資研究所的一份調(diào)查報(bào)告舉例說(shuō)，目前省與省之間最高和最低津補(bǔ)貼相差3-4倍之間，同一省內(nèi)不同地區(qū)也存在很大差距，各地津補(bǔ)貼水平標(biāo)準(zhǔn)多樣化、特別是縣市標(biāo)準(zhǔn)不同，差距較大

有些省份公務(wù)員津貼補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)多達(dá)32個(gè)，一個(gè)市內(nèi)就有6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，最低和最高相差1.5萬(wàn)元/年。如《珠海用車制度改革方案(試行)》中規(guī)定，正處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)每月補(bǔ)貼3000元，而按照工資套該標(biāo)準(zhǔn)，正處級(jí)公務(wù)員基本工資僅為2000-3000元，基本工資外收入比重過(guò)大。

據(jù)介紹，我國(guó)公務(wù)員工資水平正常增長(zhǎng)機(jī)制和地區(qū)附加津貼制度一直未能建立起來(lái)，一個(gè)很重要的原因就是工資調(diào)查制度尚未建立，調(diào)整和決策沒(méi)有依據(jù)。

為此，人社部去年會(huì)同相關(guān)部門對(duì)部分地方規(guī)范公務(wù)員津貼補(bǔ)貼實(shí)施情況展開(kāi)專項(xiàng)檢查，就檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行督促整改。

通過(guò)多地調(diào)研、測(cè)算地區(qū)附加津貼，相關(guān)部門已經(jīng)基本摸清了津貼補(bǔ)貼發(fā)放情況，為制定政策規(guī)范津貼補(bǔ)貼提供了依據(jù)。

上述接近人社部人士認(rèn)為，調(diào)控地方津貼補(bǔ)貼，可以縮小公務(wù)員地區(qū)間收入差距，解決公務(wù)員分配領(lǐng)域的內(nèi)部公平。

據(jù)他介紹，新一輪改革對(duì)公務(wù)員津貼補(bǔ)貼規(guī)范，思路是“限高、穩(wěn)中、托低”，逐步使同一地區(qū)不同部門的津貼水平相接近。

人社部勞動(dòng)工資研究所在薪酬報(bào)告中建議，可以設(shè)立津貼補(bǔ)貼調(diào)控線、征收調(diào)節(jié)基金和將一部分津貼補(bǔ)貼納入基本工資，這樣可以一定程度縮小不同地區(qū)間的收入差距。

同時(shí)，還建議在基層干部中較為普遍的科長(zhǎng)以下職務(wù)，增加對(duì)應(yīng)的級(jí)別數(shù)量，可以一定程度上解決基層公務(wù)員待遇較低的問(wèn)題。

據(jù)悉，圍繞公務(wù)員薪酬體系會(huì)有一系列配套改革，目前最主要的任務(wù)是完善津貼補(bǔ)貼制度，合理的職務(wù)與職級(jí)并行制度。

第二篇：駕駛員薪酬改革方案201308(修訂)

駕駛員薪酬方案（草案）

目的：為吸引更多的優(yōu)秀的駕駛員加入公司，實(shí)行同工同酬，提高駕駛員的待遇，調(diào)動(dòng)每個(gè)駕駛員的工作積極性，特對(duì)駕駛員的薪酬及管理規(guī)章修改如下：

管理范圍：公司物流中心貨車駕駛員。

管理內(nèi)容：

一、駕駛員分類及要求，公司貨車駕駛員分二類，小車駕駛員和大車駕駛員，要求；大車

駕駛員，B照以上

1、小車駕駛員，要求：C照以上資格，三年以上駕齡，初中以上學(xué)歷，35歲以下，特

別優(yōu)秀者可放寬到40歲，身體健康，事業(yè)心強(qiáng)，能夠自覺(jué)、自發(fā)、自動(dòng)完成本職工作。

2、大車駕駛員，要求：B照以上資格，三年以上駕齡，初中以上學(xué)歷，35歲以下，特

別優(yōu)秀者可放寬到40歲，身體健康，事業(yè)心強(qiáng)，能夠自覺(jué)、自發(fā)、自動(dòng)完成本職工作。

二、駕駛員薪酬構(gòu)成：

1、小車駕駛員：底薪2700元+話費(fèi)補(bǔ)貼70元+全勤獎(jiǎng)30元+提成300元左右。

2、大車駕駛員：底薪3000元+話費(fèi)補(bǔ)貼70元+全勤獎(jiǎng)30元+提成300元左右。

3、基本工資1800元，只用于駕駛員車輛發(fā)生故障或規(guī)章引起不能正常工作時(shí)的工資

發(fā)放時(shí)用。

三、上班及作息時(shí)間：

1、早上8：30上班，11：30下班；下午12：30上班，17：30下班；值班人員18：00

上班，22：00下班。每天上下班均需打卡，不打卡視為缺勤，按公司行政制度處理。

2、每個(gè)駕駛員每月休息一天，每周值班2天，由物流中心來(lái)調(diào)節(jié)，值班不計(jì)工資。除

此以外的上班為加班時(shí)間，物流中心要合理做好排班安排，排班安排要在每月底排出次月的所有值班、排班表，排班要公平合理。

3、車隊(duì)要做好駕駛員的定人定車表報(bào)管理部備案。

四、車輛調(diào)度及送貨人員安排：

1、物流中心要做到分配工作公平、公正，合理排車，派車，定人定車，嚴(yán)禁交叉使用

車輛；

2、駕駛員要維護(hù)自己所開(kāi)的車輛，如果自己的車輛出現(xiàn)故障需要維修則當(dāng)日駕駛員只

拿基本工資。

3、送貨員安排：送貨員定人為3人，60桶以下由駕駛員自己提貨，60桶以上派1名

送貨員跟車提貨。如果都超60桶則由遠(yuǎn)到近，由多到少派人，需要上樓者優(yōu)先派人，人手不夠者需向管理部說(shuō)明情況經(jīng)核實(shí)然后在車間或倉(cāng)庫(kù)調(diào)人送貨。

五、駕駛員車輛維護(hù)注意事項(xiàng)：

1、聽(tīng)，每天上班前，提前2－3分鐘預(yù)熱車輛，聽(tīng)車輛聲音有無(wú)異常；

2、看，圍繞車輛轉(zhuǎn)一圈，看車輛狀況是否有異常；

3、查，查油路，電路，水路、燈光、剎車、工具、消防器材、警示標(biāo)志等，是否完好、缺失并填寫(xiě)相關(guān)表單。

4、駕駛員應(yīng)愛(ài)惜所駕車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月

至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛；

5、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立

即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油；

6、駕駛員應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外

和引擎的清潔)；

7、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修，不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理部，并提

出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修；

六、駕駛員職責(zé)：

1、要做到發(fā)貨及時(shí)、準(zhǔn)確、快捷，根據(jù)派車單的內(nèi)容發(fā)貨；

2、認(rèn)真做好貨物清點(diǎn)，核對(duì)本車輛上的貨物是否和單據(jù)一致，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾錯(cuò)；

3、送貨車輛離開(kāi)廠區(qū)出門時(shí)，要主動(dòng)配合、接受保安的檢查；

4、簽單，要認(rèn)真核對(duì)客戶簽單是否正確，是否簽單人與公司的要求是一個(gè)人，認(rèn)真

學(xué)習(xí)發(fā)貨流程，不發(fā)錯(cuò)貨，不簽錯(cuò)單；

5、遇退貨情況必須先與公司物流中心聯(lián)系，做到收貨有依據(jù)、退貨有憑證、經(jīng)手人

要清楚；

6、見(jiàn)到客戶要文明禮貌，說(shuō)話對(duì)人須和善、客氣，不得與客戶發(fā)生沖突；

七、駕駛員管理制度：

1、駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開(kāi)車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、追尾、爭(zhēng)

道、賽車等)。單位用車時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)出車，不得誤點(diǎn)。出車后，按要求作好行車記錄，詳細(xì)記錄行車時(shí)間、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等；

2、駕駛員要注意休息，不準(zhǔn)疲勞駕車，不準(zhǔn)酒后駕車；

3、出車在外或出車歸來(lái)停放車輛，一定要把車輛停在車庫(kù)或指定位置。駕駛員離開(kāi)車

輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜；

4、駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊

全，注意保險(xiǎn)時(shí)效，即將到期提前通知公司管理部；

5、上班時(shí)間內(nèi)駕駛員未被派出車的，應(yīng)隨時(shí)在司機(jī)室等候出車；不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦

公室。有要事確需離開(kāi)待侯室的，要告知負(fù)責(zé)人或其他同事去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開(kāi)；出車外出回來(lái)，應(yīng)立即到相關(guān)部門報(bào)到；

6、駕駛員對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作

安排有意見(jiàn)的，事后可向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映；

7、駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知負(fù)責(zé)人，并說(shuō)

明原因；

8、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同

意將車交給其他駕駛員駕駛，當(dāng)事司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實(shí)性）；嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)證人員駕駛或練習(xí)開(kāi)車；任何人不得利用單位車輛學(xué)開(kāi)車；

9、費(fèi)用報(bào)銷：司機(jī)所有因公費(fèi)用（停車費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、加油、修理等等）必須以正式有

效憑證作為報(bào)銷憑證，由駕駛員整理粘貼報(bào)銷憑證后交負(fù)責(zé)人審核簽字，方可報(bào)銷；

八、車輛違章與事故處理

1、除超載以外，下列違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由駕駛員承擔(dān)： a)無(wú)照駕駛；

b)未經(jīng)許可將車輛借予他人使用；

c)違反交通規(guī)則引起的交通肇事；

d)駕駛員因違章或證件不全被罰款、扣分的，由駕駛員自行承擔(dān)；

2、行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)

場(chǎng)處理，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警待處，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，駕駛員應(yīng)承擔(dān)全部后果和責(zé)任；

3、如果在路上遇到路政查車，要及時(shí)通知公司及后面的車輛，遇到事情要沉著，冷靜，積極配合，語(yǔ)言謙和，等待公司的人員到后處理；

九、處罰條例

1、因日常維護(hù)不當(dāng)或未做維護(hù)（如缺水、缺油等）所造成的車輛部件損壞更換維修的費(fèi)用，車輛使用當(dāng)事人承擔(dān)費(fèi)用的50%；

2、因操作不當(dāng)引起的發(fā)動(dòng)機(jī)等主要機(jī)件損壞更換維修的，車輛使用當(dāng)事人承擔(dān)費(fèi)用的30%；

3、因私自用車或借與他人導(dǎo)致的事故，當(dāng)事人承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任與后果，并接受公

司的重罰；

4、如因駕駛員的服務(wù)態(tài)度差導(dǎo)致客戶流失，駕駛員要受到從嚴(yán)處罰；

5、駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承

擔(dān)，并給予相應(yīng)的行政處罰；

xx實(shí)業(yè)2013-09-03

第三篇：公務(wù)員 工資改革方案

公務(wù)員 工資改革方案

2014-09-14 校長(zhǎng)知道么 收藏，稍后閱讀 已收藏

校長(zhǎng)知道么(小編信號(hào)：startwanzi)，有些事千萬(wàn)不能讓校長(zhǎng)知道，你懂得~小奇葩偷偷帶你領(lǐng)略外界風(fēng)采！

一、基本工資：

辦事員2800元；科員3000元；副科級(jí) 3100元；正科級(jí) 3300元；副處級(jí) 3600元；正處級(jí) 4000元；副廳級(jí) 4400元；正廳級(jí) 5000元；副部級(jí) 5500元；正部級(jí) 6000元。

辦事員三周年按科員對(duì)待；科員五周年按副科級(jí)對(duì)待；副科級(jí)十周年按正科級(jí)對(duì)待；正科級(jí)十周年按副處級(jí)對(duì)待；副處級(jí)十周年按正處級(jí)對(duì)待；初次套改以累計(jì)年限對(duì)應(yīng)的職務(wù)待遇確定基本工資。

二、工齡工資：

每年60元，以虛年計(jì)算，按月發(fā)放。三年一調(diào)。

三、獎(jiǎng)勵(lì)工資：

每月300元，考核不合格者次年1月停發(fā)，直至考核合格的次年1月繼續(xù)發(fā)放。三年一調(diào)。

四、補(bǔ)助工資：

1、車補(bǔ)，隨工資每月發(fā)放，標(biāo)準(zhǔn)＝基本工資÷5，逢一進(jìn)十。

2、取暖補(bǔ)助，一年發(fā)放一次，標(biāo)準(zhǔn)＝基本工資÷3，逢一進(jìn)十。

3、出勤補(bǔ)助，正常上班每天30元，無(wú)故不到每日扣發(fā)30元，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的病假、事假和國(guó)家規(guī)定的節(jié)假日等0元。三年一調(diào)。

4、山區(qū)補(bǔ)助，農(nóng)村和山區(qū)公務(wù)員享受山區(qū)補(bǔ)助，標(biāo)準(zhǔn)＝基本工資÷10，按月發(fā)放，三年一調(diào)。

5、地區(qū)差別補(bǔ)助，各地根據(jù)實(shí)際情況確定地區(qū)差別工資。

除養(yǎng)老、醫(yī)療補(bǔ)助按現(xiàn)行政策執(zhí)行外，更多精彩加我：startwanzi公積金、獨(dú)生子女費(fèi)等一切現(xiàn)行補(bǔ)助全部廢止。

五、新參加工作人員基本工資確定方法：高中、技校、中專以辦事員確定；大專以科員確定；本科以副科級(jí)確定；碩士以正科級(jí)確定。

六、退休公務(wù)員和參照公務(wù)員管理人員退休生活費(fèi)＝退休前工資×80%。三年一調(diào)。

第四篇：古井公司薪酬制度改革方案

古井公司薪酬制度改革方案

古井公司如今正在全面推行薪酬制度改革，通過(guò)實(shí)行企業(yè)經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的薪酬與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)牢牢掛鉤、中層和一般管理人員的薪酬與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不再掛鉤、基層管理人員的薪酬與所管轄單位的績(jī)效部分掛鉤的分配辦法，來(lái)增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者及其合作者的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，為企業(yè)培養(yǎng)一批具有專業(yè)管理技能、富于開(kāi)拓創(chuàng)新精神的職業(yè)經(jīng)理人隊(duì)伍，協(xié)助企業(yè)構(gòu)建專業(yè)化的管理團(tuán)隊(duì)；同時(shí)，激發(fā)中、基層管理人員和一般管理人員崗位成才、積極進(jìn)取的精神，促進(jìn)管理層面的全體人員提高整體素質(zhì)，進(jìn)而提高工作質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

薪酬分配的“三個(gè)原則”

1．堅(jiān)持效率優(yōu)先、兼顧公平的分配原則。在管理層面實(shí)行年薪制，與組織機(jī)構(gòu)改革相配套，因事設(shè)崗，因崗配人；以崗定薪，一崗一薪；薪隨崗移，崗變薪動(dòng)；上崗則有，下崗則無(wú)。破除平均主義和論資排輩的思想觀念，不以學(xué)歷、職稱、資歷、資格、工齡論長(zhǎng)短，而以工作業(yè)績(jī)、經(jīng)濟(jì)效益論英雄。

2．堅(jiān)持考核上崗、易崗易薪的原則。考核是所有員工上崗的前提，只有通過(guò)考核，才能取得上崗資格。不同的崗位對(duì)應(yīng)不同的年薪標(biāo)準(zhǔn)，不同的崗位具有不同的上崗條件。管理人員上崗首先要根據(jù)崗位職責(zé)要求的條件對(duì)擬上崗者進(jìn)行考核，合格者才能聘任上崗。其次要對(duì)在崗工作期間的表現(xiàn)和業(yè)績(jī)進(jìn)行考核，完成任務(wù)突出者，視情調(diào)高其崗位，增加其薪酬；能夠完成任務(wù)者按標(biāo)準(zhǔn)付酬；完不成任務(wù)或者表現(xiàn)欠佳者，隨時(shí)降低其工作崗位，并按降低后的崗位核發(fā)薪酬。

3．堅(jiān)持靠競(jìng)爭(zhēng)上崗位，憑業(yè)績(jī)拿薪酬的原則。在業(yè)務(wù)技術(shù)層面上實(shí)行同崗多級(jí)制。即在崗位不變的情況下，對(duì)德才皆優(yōu)、工作業(yè)績(jī)突出、業(yè)務(wù)技術(shù)達(dá)到上一級(jí)的水平者，可以提升其技術(shù)級(jí)別，并相應(yīng)增加其薪酬待遇。

薪酬分配“兩個(gè)系列”

所謂“兩個(gè)系列”，是指管理系列和業(yè)務(wù)技術(shù)系列。管理系列是指公司現(xiàn)有的管理崗位，上至董事長(zhǎng)，下至車間管理員；業(yè)務(wù)技術(shù)系列分為五個(gè)級(jí)別，即一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)和五級(jí)工作員，上至公司副職，下到一般管理人員。設(shè)立管理和技術(shù)兩大系列，對(duì)公司人才而言是一個(gè)成長(zhǎng)的階梯，擴(kuò)大人才成長(zhǎng)的空間，可以改變公司在用人方面的“禁錮”，拓展人才培養(yǎng)的渠道，有利于人才健康、有序的成長(zhǎng)。只要有才，不管有沒(méi)有“位子”，都可以委以重任，從而從制度上避免了用人方面論資排輩現(xiàn)象的發(fā)生，真正實(shí)現(xiàn)“收入能多能少，崗位能上能下”的管理機(jī)制。

同時(shí)，設(shè)立“兩個(gè)系列”，通過(guò)兩個(gè)系列之間的互相調(diào)整，可以加強(qiáng)對(duì)所有管理人員和技術(shù)人員的激勵(lì)、促進(jìn)作用，為公司培養(yǎng)符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的“復(fù)合型”人才。

薪酬分配的“四個(gè)層次”

所謂“四個(gè)層次”，首先就是針對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者及其合作者，實(shí)行年薪加獎(jiǎng)懲的辦法，將本人的年薪收入與公司的經(jīng)營(yíng)效益緊密掛鉤，每月只發(fā)基本生活費(fèi)，年終決算時(shí)視公司效益的好壞與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的優(yōu)劣來(lái)決定經(jīng)營(yíng)者及其合作者的實(shí)際收入。第二就是對(duì)中層管理人員和部室一般管理人員實(shí)行不與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)掛鉤的年薪制，即將其年薪除以12，每月支付90％的固定月薪，余下10％統(tǒng)一由各部室負(fù)責(zé)人根據(jù)每月的考核情況，采取與“紅包”類似的形式進(jìn)行二次分配，從而預(yù)防“二鍋飯”現(xiàn)象的發(fā)生。第三，對(duì)基層管理人員實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)年薪制，即從各崗位年薪額中扣除40％作為風(fēng)險(xiǎn)年薪，與本單位的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)掛鉤，待年終考核后視情發(fā)放。第四，對(duì)科室工人，統(tǒng)一實(shí)行崗位工資制，即按規(guī)定考核上崗后按月發(fā)放崗位工資，不與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)掛鉤。另外，凡是有突出貢獻(xiàn)者，將給予特殊的獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)行年終特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

設(shè)立“四個(gè)層次”，可以通過(guò)對(duì)不同人才成長(zhǎng)的不同階段，分別采取不同的激勵(lì)方式，為公司培養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)型的經(jīng)營(yíng)者團(tuán)隊(duì)、專業(yè)化的管理團(tuán)隊(duì)、市場(chǎng)化的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)和高素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì)。

薪酬分配：“收入有高有低、有升有降”。

通過(guò)年薪制方案可以發(fā)現(xiàn)，在古井公司的薪酬結(jié)構(gòu)中，已經(jīng)打破了以往的“崗位加技能”等傳統(tǒng)的方式，不再將工作年限等方面的內(nèi)容作為薪酬待遇方面的考慮因素，徹底打破“論資排輩”、“干與不干一個(gè)樣、干多干少一個(gè)樣”等不合理現(xiàn)象的存在。只要有能力，只要符合崗位的要求，完成既定的工作任務(wù)，就能拿到本崗位的薪酬待遇；如果不符合崗位的要求，完不成公司的既定目標(biāo)，就會(huì)被調(diào)整崗位，薪酬待遇也會(huì)隨之降低。

“收入有高有低、有升有降”，是古井公司這次薪酬改革的一大亮點(diǎn)，這也是符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要。只有通過(guò)收入的高低，來(lái)激勵(lì)各級(jí)員工不斷努力，同時(shí)為人才的成長(zhǎng)創(chuàng)造一個(gè)寬松環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)氛圍，才能保證人才的正常成長(zhǎng)，從而從整體上推動(dòng)我們古井大業(yè)的前進(jìn)。

薪酬分配的“兩個(gè)考核”

考核是年薪制順利實(shí)施的保障。在年薪實(shí)施方案中規(guī)定了兩個(gè)考核，即人員上崗考核和薪酬兌現(xiàn)考核。人員上崗考核，是指通過(guò)崗前考核，嚴(yán)把人員上崗關(guān)，凡是不具備條件、不符合崗位要求的人員，一律不得上崗，從而從整體上保證公司員工的高素質(zhì)。薪酬兌現(xiàn)考核是通過(guò)薪酬兌現(xiàn)前的考核，對(duì)經(jīng)營(yíng)者、管理者的工作表現(xiàn)、工作業(yè)績(jī)進(jìn)行一個(gè)全面的測(cè)評(píng)，完成公司規(guī)定的任務(wù)或目標(biāo)者，全額兌現(xiàn)薪酬標(biāo)準(zhǔn)并適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)；沒(méi)有完成任務(wù)或目標(biāo)者，部分或者不兌現(xiàn)薪酬標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)考核，調(diào)整廣大員工的積極性和能動(dòng)性，保證各項(xiàng)工作、任務(wù)的圓滿完成。

第五篇：修理廠技術(shù)員崗位薪酬改革方案

修理廠技術(shù)員崗位薪酬改革方案

為推進(jìn)修理廠創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，激發(fā)隊(duì)伍活動(dòng)，調(diào)動(dòng)員工積極性，現(xiàn)制定技術(shù)員崗位薪酬改革方案如下：

一、目前現(xiàn)狀

現(xiàn)有技術(shù)員4人，XXXXXXXXXXXX,工資執(zhí)行C1標(biāo)準(zhǔn)。

二、崗位調(diào)整

將原技術(shù)員崗位由4人壓縮至3人，3個(gè)機(jī)修班各搭配1名技術(shù)員。

三、崗位競(jìng)聘

崗位競(jìng)聘每月1次，每月26日由修理廠中層干部、材料員、內(nèi)勤、服務(wù)站人員、各車隊(duì)負(fù)責(zé)人、各機(jī)修班正副班長(zhǎng)參加投票，得票前三名者將留任技術(shù)員崗位（若有平票進(jìn)行第二輪投票），落聘者安排修理廠保潔崗位，工資按2800元/月執(zhí)行。

四、薪酬分配

1、技術(shù)員月度工資按所在機(jī)修班每月平均工資予以計(jì)算；

2、技術(shù)員按照當(dāng)月得票高低順序優(yōu)先挑選所在機(jī)修班組；

3、所在機(jī)修班當(dāng)月平均工資*崗位系數(shù)＝當(dāng)月實(shí)發(fā)工資。

五、本方案自2017年9月執(zhí)行，未盡事宜由經(jīng)理辦公會(huì)研究決定。