第一篇：實(shí)驗(yàn)1機(jī)械設(shè)計(jì)的認(rèn)知實(shí)驗(yàn)（推薦）

實(shí)驗(yàn)1機(jī)械設(shè)計(jì)的認(rèn)知實(shí)驗(yàn)

時(shí)間：1班：2013.9.15；2班：2013.9.22，地點(diǎn)：機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室。

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.初步了解《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程所研究的各種常用零件的結(jié)構(gòu)、類型、特點(diǎn)、應(yīng)用及實(shí)際失效形式；

2.了解各種標(biāo)準(zhǔn)件的結(jié)構(gòu)形式及相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；

3.了解各種傳動(dòng)及相關(guān)零部件的特點(diǎn)及應(yīng)用；

4.增強(qiáng)對(duì)各種零部件的結(jié)構(gòu)及機(jī)器的感性認(rèn)識(shí)。

二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備

機(jī)械設(shè)計(jì)陳列柜，共10柜。

三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

具體列寫(xiě)出10個(gè)陳列柜的內(nèi)容。

例如：第7柜 軸及軸系零部件

軸是組成機(jī)器的主要零件之一。一切作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)零件(如齒輪、蝸輪等)，都必須安裝在軸上才能進(jìn)行運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力的傳遞。軸的主要功用是支承回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。按承受載荷的不同，可分為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動(dòng)軸三類；按軸線形狀不同，可分為曲軸和直軸兩大類，直軸又可分為光軸和階梯軸。光軸形狀簡(jiǎn)單，加工容易，應(yīng)力集中源少，但軸上的零件不易裝配及定位；階梯軸正好與光軸相反。所以光軸主要用于心軸和傳動(dòng)軸，階梯軸則常用于轉(zhuǎn)軸；此外，還有一種鋼絲軟軸(撓性軸)，它可以把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)靈活地傳到不開(kāi)敞的空間位置。

軸看似簡(jiǎn)單，但軸的知識(shí)，內(nèi)容都比較豐富，完全掌握是很不容易。只有通過(guò)理論學(xué)習(xí)及實(shí)踐知識(shí)的積累(多看、多觀察)逐步掌握。

陳列了多種軸系結(jié)構(gòu)組成實(shí)物（剖開(kāi)），并配有相關(guān)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)說(shuō)明。

四、實(shí)驗(yàn)步驟

1.按照機(jī)械設(shè)計(jì)陳列柜所展示的零部件順序，由淺入深、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜進(jìn)行參觀認(rèn)知，聽(tīng)取講解員的簡(jiǎn)要講解；

2.邊聽(tīng)取講解，邊仔細(xì)觀察和討論各種機(jī)械零部件的結(jié)構(gòu)、類型、特點(diǎn)及應(yīng)用范圍。

第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)：

實(shí)驗(yàn)一：機(jī)械組成及典型機(jī)械認(rèn)知（開(kāi)放實(shí)驗(yàn)2學(xué)時(shí)）實(shí)驗(yàn)二：減速器拆裝與測(cè)量 16-17周開(kāi)放 11#3050

實(shí)驗(yàn)三：發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)分析（必做實(shí)驗(yàn)4學(xué)時(shí)）李金明老師***

實(shí)驗(yàn)四：典型機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析（必做實(shí)驗(yàn)4學(xué)時(shí)）3樓12月初 姚峰 *** 姚峰老師

滑動(dòng)軸承 王進(jìn)禮老師11#3083

號(hào)樓 26

第三篇：機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)心得

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)心得(精選多篇)

作為高頻電子的老師，高頻基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)可以說(shuō)算得上是讓學(xué)生一次嶄新的實(shí)驗(yàn)嘗試。比如說(shuō)：新奇，原則性強(qiáng)等等，學(xué)生從一開(kāi)始的一竅不通，到后來(lái)的熟悉，喜歡，感覺(jué)自己學(xué)到了很多，很多。算起來(lái)雖只讓學(xué)生做了六次實(shí)驗(yàn)，僅僅只是初步接觸，當(dāng)卻感覺(jué)學(xué)生學(xué)到了不少東西。一些從書(shū)本上學(xué)不到的東西。

我覺(jué)得要做好高頻電子實(shí)驗(yàn)，需要意識(shí)到如下幾點(diǎn)：

1、充分的預(yù)習(xí)是必要的。以往做電子技能實(shí)訓(xùn)與考核實(shí)驗(yàn)臺(tái)電工實(shí)驗(yàn)時(shí)學(xué)生往往只看一下步驟，原理一帶而過(guò)。這樣做實(shí)驗(yàn)時(shí)便會(huì)吃大虧。一般在實(shí)驗(yàn)前得花上一個(gè)小時(shí)去預(yù)習(xí)。這樣試驗(yàn)結(jié)

果是令人滿意的。

2、需要預(yù)先對(duì)結(jié)果進(jìn)行預(yù)測(cè)，至少在碰到問(wèn)題時(shí)會(huì)合理的去分析問(wèn)題。之所以會(huì)這樣說(shuō)也是有血的教訓(xùn)的，由于某個(gè)學(xué)生對(duì)過(guò)程中一個(gè)問(wèn)題視而不見(jiàn)，導(dǎo)致出現(xiàn)了重做的悲慘命運(yùn)。

3、對(duì)一些實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)要在意。這里可不是說(shuō)我弄壞了什么東西，而是基于大家都明白的一個(gè)道理：水火無(wú)情，電更無(wú)情。可能是由于我的原因吧，我每次讓學(xué)生實(shí)驗(yàn)時(shí)，似乎對(duì)學(xué)生很不放心，可謂事必躬親，再三叮囑，這也有一個(gè)好處：試驗(yàn)出錯(cuò)的可能性大大減少，而且安生性也大大增加了。

在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中,讓學(xué)生學(xué)會(huì)如何分析問(wèn)題,如何解決問(wèn)題,以及如何總結(jié)問(wèn)題。通過(guò)這段時(shí)間的高頻電子實(shí)驗(yàn)，學(xué)生能夠掌握高頻電子的一些基本理論了。比方說(shuō)lc諧振電路，頻帶的展寬等。讓學(xué)生了解到僅僅通過(guò)一些簡(jiǎn)單的試驗(yàn)儀器便可以將知識(shí)運(yùn)用進(jìn)生活中去。這對(duì)于學(xué)生以后的發(fā)展，我想是大有裨益 的。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理唯一的標(biāo)準(zhǔn)，我想電工電子電力拖動(dòng)實(shí)訓(xùn)考核臺(tái)高頻電子實(shí)驗(yàn)之所以會(huì)在學(xué)生中大受歡迎，并被視為學(xué)校開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)室，與其在實(shí)驗(yàn)中和學(xué)生走在一起的原則是分不開(kāi)的。希望以后還有機(jī)會(huì)進(jìn)這個(gè)實(shí)驗(yàn)室。

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)心得：

第一次接觸到這種設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)，我開(kāi)始時(shí)束手無(wú)策，因?yàn)閷?duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)這都是第一次，只能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)書(shū)籍和老師了解一些有關(guān)的內(nèi)容，但正是這樣才給了我們鍛煉自己的機(jī)會(huì)。設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)讓我們自主獨(dú)立地提出問(wèn)題、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),通過(guò)實(shí)驗(yàn)操作、資料搜集與處理信息、交流等活動(dòng)，從中獲得學(xué)科、交流等方面的知識(shí)，而探索精神和創(chuàng)新能力的發(fā)展便是這個(gè)活動(dòng)的精髓。

在這次實(shí)驗(yàn)中，我有幾點(diǎn)感觸頗深：

一、改變了我們被動(dòng)的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，培養(yǎng)我們自主思維的能力。

要培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)的能力，首先必須從根本上保證有充足自主學(xué)習(xí)的時(shí)間，讓我們有足夠的時(shí)間去自主探究，去獲取新知，讓我們自由選擇適合自己的學(xué)習(xí)方式，給我們充分的思維空間去拓展。而正是這次實(shí)驗(yàn)活動(dòng)讓我們得到了充足的時(shí)間去設(shè)計(jì)、討論實(shí)驗(yàn)的各個(gè)項(xiàng)目和各種細(xì)節(jié)，有許多方式幫助我們?nèi)ピO(shè)計(jì)整個(gè)實(shí)驗(yàn)，從而提高了我們的自主思維能力。

二、改變機(jī)械的接受學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，培養(yǎng)了我們的探究能力。

與傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)課相比，設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)具有更強(qiáng)的問(wèn)題性、實(shí)踐性、參與性和開(kāi)放性。經(jīng)歷探究過(guò)程以獲得建構(gòu)知識(shí)、解決問(wèn)題的方法。培養(yǎng)了我們的探究實(shí)踐能力，實(shí)際上就是要培養(yǎng)了我們的觀察發(fā)現(xiàn)能力、質(zhì)疑創(chuàng)新能力和綜合實(shí)踐能力。在活動(dòng)中，我們會(huì)經(jīng)常提出一些有針對(duì)性、有目的的問(wèn)題，讓我們親自去調(diào)查研究，親自去操作體驗(yàn)，從而經(jīng)歷獲取知識(shí)的過(guò)程，在觀察思考、體驗(yàn)

中感悟，得到啟迪。

三、培養(yǎng)了我們合作交流能力，讓我們懂得了相互諒解的重要。

在這次活動(dòng)中我深深的體會(huì)到了同學(xué)之間相互體諒的重要性。免疫實(shí)驗(yàn)的任務(wù)十分的重，我們組人員本來(lái)就不足，要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成實(shí)驗(yàn)是十分的困難，而由于一些特殊原因，我不能參加部分實(shí)驗(yàn)，因此造成剩下的同學(xué)要面臨更艱巨的任務(wù)。我原以為她們會(huì)不樂(lè)意，但她們卻很支持我的工作，還提前完成了實(shí)驗(yàn)。這一切讓我體會(huì)到了集體的溫暖和力量，讓我非常的感動(dòng)。

雖然實(shí)驗(yàn)已經(jīng)告一段落，但是它給我的東西讓我可以收益終生。

機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)--機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)心得體會(huì) 可說(shuō)我們?cè)O(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)兩天的努力便圓滿的完成了，剩下的工作便是向老師介紹我們?cè)O(shè)計(jì)好的機(jī)構(gòu)的具體的情況。因?yàn)榻?jīng)歷兩天我們?cè)O(shè)計(jì)好的機(jī)構(gòu)總體看來(lái)還是比較簡(jiǎn)單，而且運(yùn)動(dòng)也不復(fù)雜。所以作介紹的話也比較簡(jiǎn)

單。細(xì)心去聽(tīng)完每一組介紹自己設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)。我也認(rèn)真總結(jié)了自己陳述用語(yǔ)，先介紹我們組員設(shè)計(jì)的具體思路，最主要的是設(shè)計(jì)的目的，要實(shí)現(xiàn)什么樣的運(yùn)動(dòng)。還有就是我們創(chuàng)新在什么地方，隨后指出優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)，需要改進(jìn)的地方有哪些？，按照自己的思路一一說(shuō)明本次實(shí)驗(yàn)課對(duì)我們學(xué)機(jī)械類的學(xué)生來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要，因?yàn)楸敬螌?shí)驗(yàn)給我們提供了實(shí)際操作的平臺(tái)，以及機(jī)構(gòu)創(chuàng)新的平臺(tái)，這勝于我們大學(xué)四年學(xué)習(xí)機(jī)械類的課程，也可以說(shuō)是一個(gè)校驗(yàn)過(guò)程，認(rèn)識(shí)，總結(jié)的過(guò)程。在一定的基礎(chǔ)上提高我了我們對(duì)機(jī)械的認(rèn)識(shí)，完全是親自接觸，由此我們自己也有了較深的體會(huì)。我非常的希望這樣的實(shí)驗(yàn)課程學(xué)校里面可以多提供一些機(jī)會(huì)，這樣不僅可以提高我們對(duì)機(jī)械的認(rèn)識(shí)，以及興趣，更多的是可以改善我們學(xué)習(xí)理論知識(shí)的進(jìn)度，提高學(xué)習(xí)的興趣，從而使學(xué)生學(xué)到真本事

通知：

本學(xué)期機(jī)械零件設(shè)計(jì)課內(nèi)實(shí)驗(yàn)采

取如下方法開(kāi)展進(jìn)行：請(qǐng)同學(xué)們按下列4個(gè)題目要求，自己找資料學(xué)習(xí)、可以通過(guò)看我發(fā)給大家的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)，通過(guò)查找資料，看模擬仿真視頻和動(dòng)態(tài)教材，之后撰寫(xiě)實(shí)驗(yàn)報(bào)告由班長(zhǎng)屆時(shí)收齊交給我即可。

螺栓連接測(cè)試實(shí)驗(yàn)

v帶傳動(dòng)試驗(yàn)

漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的參數(shù)測(cè)定實(shí)驗(yàn)

減速器拆裝實(shí)驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)要求：通過(guò)虛擬實(shí)驗(yàn)加深了解各種機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、設(shè)計(jì)方法、傳動(dòng)方式、裝配關(guān)系，掌握機(jī)械零件設(shè)計(jì)的基本步驟和方法。

交報(bào)告的時(shí)間：18周周末由班長(zhǎng)統(tǒng)一收齊交來(lái)。

2014/5/25

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)：

實(shí)驗(yàn)一：機(jī)械組成及典型機(jī)械認(rèn)知實(shí)驗(yàn)二：減速器拆裝與測(cè)量 16-17周開(kāi)放 11#3050

實(shí)驗(yàn)三：發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)分析李金明老師***

實(shí)驗(yàn)四：典型機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析3樓12月初 姚峰 *** 姚峰老師

滑動(dòng)軸承 王進(jìn)禮老師11#3083

號(hào)樓 26

實(shí)驗(yàn)一機(jī)械零件認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

1．初步了解《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程所研究的各種常用零件的結(jié)構(gòu)、類型、特點(diǎn)及應(yīng)用。

2．了解各種標(biāo)準(zhǔn)零件的結(jié)構(gòu)形式及相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

3．了解各種傳動(dòng)的特點(diǎn)及應(yīng)用。

4．了解各種常用的潤(rùn)滑劑及相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

5．增強(qiáng)對(duì)各種零部的結(jié)構(gòu)及機(jī)器的感性認(rèn)識(shí)。

二、實(shí)驗(yàn)方法

通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)的學(xué)習(xí)及機(jī)械零件模型的展示，實(shí)驗(yàn)教學(xué)人員的介紹，答疑及同學(xué)的觀察去認(rèn)識(shí)機(jī)器常用的基

本零件，使理論與實(shí)際對(duì)應(yīng)起來(lái)，從而增強(qiáng)同學(xué)對(duì)機(jī)械零件的感性認(rèn)識(shí)。并通過(guò)展示的機(jī)械設(shè)備、機(jī)器模型等，使學(xué)生們清楚知道機(jī)器的基本組成要素—機(jī)械零件。

三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

螺紋聯(lián)接

螺紋聯(lián)接是利用螺紋零件工作的，主要用作緊固零件。基本要求是保證聯(lián)接強(qiáng)度及聯(lián)接可靠性，同學(xué)們應(yīng)了解如下內(nèi)容：

1．螺紋的種類； 2．螺紋聯(lián)接的基本類型；

3．螺紋聯(lián)接的防松；4．提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度的措施。

在掌握上述內(nèi)容，通過(guò)參觀螺紋聯(lián)接模型，同學(xué)應(yīng)區(qū)分出：①什么是普通螺紋、管螺紋、梯形螺紋和鋸齒螺紋；②能認(rèn)識(shí)什么是普通螺紋、雙頭螺紋、螺釘及緊定螺釘聯(lián)接；③能認(rèn)識(shí)摩擦防松與機(jī)械防松的零件；④了解聯(lián)接螺栓的光桿部分做得比較細(xì)的原因是什么等

問(wèn)題。

標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)接零件

標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)接零件一般是由專業(yè)企業(yè)按國(guó)標(biāo)成批生產(chǎn)，供應(yīng)市場(chǎng)的零件。這類零件的結(jié)構(gòu)形式和尺寸都已標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選用。通過(guò)實(shí)驗(yàn)學(xué)生們要能區(qū)分螺栓與螺釘；能了解各種標(biāo)準(zhǔn)化零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使用情況；了解各類零件有那些標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，以提高學(xué)生們對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)。

1．螺栓； 2．螺釘；3．螺母；4．墊圈；5．擋圈。

鍵、花鍵及銷聯(lián)接

1．鍵聯(lián)接；2．花鍵聯(lián)接；3．銷聯(lián)接

以上幾種聯(lián)接，通過(guò)展柜的參觀同學(xué)們要仔細(xì)觀察其結(jié)構(gòu)，使用場(chǎng)合，并能分清和認(rèn)識(shí)以上各類零件。

機(jī)械傳動(dòng)

機(jī)械傳動(dòng)有螺旋傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒傳動(dòng)及蝸桿傳動(dòng)等。各種傳動(dòng)都有不同的特點(diǎn)和使用范圍，這些傳動(dòng)

知識(shí)同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)“機(jī)械設(shè)計(jì)”課程中都有

要詳細(xì)講授。在這里主要通過(guò)實(shí)物觀察，增加同學(xué)們對(duì)各種機(jī)械傳動(dòng)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，為今后理論學(xué)習(xí)及課程設(shè)計(jì)打下良好基礎(chǔ)。

1．螺旋傳動(dòng)；2.帶傳動(dòng)； 3.鏈傳動(dòng)； 4.齒輪傳動(dòng)； 5.蝸桿傳動(dòng)。軸系零、部件

1.軸承；2．軸 彈簧

潤(rùn)滑劑及密封

實(shí)驗(yàn)二軸承裝置設(shè)計(jì)和分析

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

了解軸承的類型、布置、安裝及調(diào)整方法，以及潤(rùn)滑和密封方式。

二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及工具

1． 組合式軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析實(shí)驗(yàn)箱 2． 測(cè)量及繪圖工具

300mm鋼板尺、游標(biāo)卡尺、鉛筆、三角板等。

三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及要求

1．依據(jù)指導(dǎo)教師給每組指定實(shí)驗(yàn)

內(nèi)容觀察組裝后的軸系結(jié)構(gòu)，繪制軸系部件的裝配草圖。

2．測(cè)量軸系的主要裝配尺寸，分析并測(cè)繪軸系零件，繪制主要零件的結(jié)構(gòu)草圖。

四、實(shí)驗(yàn)步驟

1．明確實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，理解設(shè)計(jì)要求；

2．復(fù)習(xí)有關(guān)軸承組合設(shè)計(jì)的內(nèi)容與方法；3．構(gòu)思軸承裝置設(shè)計(jì)方案

1）根據(jù)齒輪類型選擇滾動(dòng)軸承型號(hào)；

2）確定支承軸向固定方式；

3）根據(jù)齒輪圓周速度確定軸承潤(rùn)滑方式；

4）選擇端蓋形式并考慮透蓋處密封方式；5）考慮軸上零件的定位與固定，軸承間隙調(diào)整等問(wèn)題；4．組裝軸系部件

根據(jù)軸承裝置設(shè)計(jì)方案，從實(shí)驗(yàn)箱中選取合適零件并組裝成軸系部件，檢查所設(shè)計(jì)組裝的軸系結(jié)構(gòu)是否正確。

5．繪制軸承裝置結(jié)構(gòu)草圖。

6．測(cè)量零件結(jié)構(gòu)尺寸，并作好記錄。7．將所有零件放人實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)的規(guī)

定位置，交還所借工具

8．根據(jù)結(jié)構(gòu)草圖及測(cè)量數(shù)據(jù)，在3號(hào)圖紙上用1：l比例繪制軸系結(jié)構(gòu)裝配圖，要求裝配關(guān)系表達(dá)正確，注明必要尺寸，填寫(xiě)標(biāo)題欄和明細(xì)表。

9．寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

實(shí)驗(yàn)三軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和分析

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

1．熟悉并掌握軸與軸上零件的結(jié)構(gòu)形狀及功用、工藝要求和裝配關(guān)系；2．熟悉并掌握軸及軸上零件的定位與固定方法；

3．熟悉并掌握軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中有關(guān)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本方法

二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及工具

1． 組合式軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析實(shí)驗(yàn)箱

實(shí)驗(yàn)箱提供了可組成減速器圓柱齒輪軸系、小圓錐齒輪軸系和蝸桿軸系三類軸系結(jié)構(gòu)模型的成套零件。

2．測(cè)量及繪圖工具

300mm鋼板尺、游標(biāo)卡尺、鉛筆、三角板等。

三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及要求

1．依據(jù)指導(dǎo)教師給每組指定實(shí)驗(yàn)內(nèi)容觀察組裝后的軸系結(jié)構(gòu)，繪制軸系部件的裝配草圖。

2．測(cè)量軸系的主要裝配尺寸，分析并測(cè)繪軸系零件，繪制主要零件的結(jié)構(gòu)草圖。3．每人編寫(xiě)實(shí)驗(yàn)報(bào)告一份。

四、實(shí)驗(yàn)步驟

1．明確實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，理解設(shè)計(jì)要求；2．復(fù)習(xí)有關(guān)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容與方法；

3．對(duì)軸系部件進(jìn)行拆解，觀察和分析軸系各零件的結(jié)構(gòu)，對(duì)其主要的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行測(cè)量。

4． 根據(jù)裝配草圖和測(cè)量數(shù)據(jù)，繪制軸系部件裝配圖。5．裝配軸系部件使其恢復(fù)原狀。

第四篇：機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)心得

作為高頻電子的老師，高頻基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)可以說(shuō)算得上是讓學(xué)生一次嶄新的實(shí)驗(yàn)嘗試。比如說(shuō)：新奇，原則性強(qiáng)等等，學(xué)生從一開(kāi)始的一竅不通，到后來(lái)的熟悉，喜歡，感覺(jué)自己學(xué)到了很多，很多。算起來(lái)雖只讓學(xué)生做了六次實(shí)驗(yàn)，僅僅只是初步接觸，當(dāng)卻感覺(jué)學(xué)生學(xué)到了不少東西。一些從書(shū)本上學(xué)不到的東西。

我覺(jué)得要做好高頻電子實(shí)驗(yàn)，需要意識(shí)到如下幾點(diǎn)：

1、充分的預(yù)習(xí)是必要的。以往做電子技能實(shí)訓(xùn)與考核實(shí)驗(yàn)臺(tái)電工實(shí)驗(yàn)時(shí)學(xué)生往往只看一下步驟，原理一帶而過(guò)。這樣做實(shí)驗(yàn)時(shí)便會(huì)吃大虧。一般在實(shí)驗(yàn)前得花上一個(gè)小時(shí)去預(yù)習(xí)。這樣試驗(yàn)結(jié)果是令人滿意的。

2、需要預(yù)先對(duì)結(jié)果進(jìn)行預(yù)測(cè)，至少在碰到問(wèn)題時(shí)會(huì)合理的去分析問(wèn)題。之所以會(huì)這樣說(shuō)也是有血的教訓(xùn)的，由于某個(gè)學(xué)生對(duì)過(guò)程中一個(gè)問(wèn)題視而不見(jiàn)，導(dǎo)致出現(xiàn)了重做的悲慘命運(yùn)。

3、對(duì)一些實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)要在意。這里可不是說(shuō)我弄壞了什么東西，而是基于大家都明白的一個(gè)道理：水火無(wú)情，電更無(wú)情。可能是由于我的原因吧，我每次讓學(xué)生實(shí)驗(yàn)時(shí)，似乎對(duì)學(xué)生很不放心，可謂事必躬親，再三叮囑，這也有一個(gè)好處：試驗(yàn)出錯(cuò)的可能性大大減少，而且安生性也大大增加了。

在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中,讓學(xué)生學(xué)會(huì)如何分析問(wèn)題,如何解決問(wèn)題,以及如何總結(jié)問(wèn)題。通過(guò)這段時(shí)間的高頻電子實(shí)驗(yàn)，學(xué)生能夠掌握高頻電子的一些基本理論了。比方說(shuō)lc諧振電路，頻帶的展寬等。讓學(xué)生了解到僅僅通過(guò)一些簡(jiǎn)單的試驗(yàn)儀器便可以將知識(shí)運(yùn)用進(jìn)生活中去。這對(duì)于學(xué)生以后的發(fā)展，我想是大有裨益的。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理唯一的標(biāo)準(zhǔn)，我想電工電子電力拖動(dòng)實(shí)訓(xùn)考核臺(tái)高頻電子實(shí)驗(yàn)之所以會(huì)在學(xué)生中大受歡迎，并被視為學(xué)校開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)室，與其在實(shí)驗(yàn)中和學(xué)生走在一起的原則是分不開(kāi)的。希望以后還有機(jī)會(huì)進(jìn)這個(gè)實(shí)驗(yàn)室。

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)心得（2）：

第一次接觸到這種設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)，我開(kāi)始時(shí)束手無(wú)策，因?yàn)閷?duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)這都是第一次，只能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)書(shū)籍和老師了解一些有關(guān)的內(nèi)容，但正是這樣才給了我們鍛煉自己的機(jī)會(huì)。設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)讓我們自主獨(dú)立地提出問(wèn)題、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),通過(guò)實(shí)驗(yàn)操作、資料搜集與處理信息、交流等活動(dòng)，從中獲得學(xué)科、交流等方面的知識(shí)，而探索精神和創(chuàng)新能力的發(fā)展便是這個(gè)活動(dòng)的精髓。

在這次實(shí)驗(yàn)中，我有幾點(diǎn)感觸頗深：

一、改變了我們被動(dòng)的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，培養(yǎng)我們自主思維的能力。

要培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)的能力，首先必須從根本上保證有充足自主學(xué)習(xí)的時(shí)間，讓我們有足夠的時(shí)間去自主探究，去獲取新知，讓我們自由選擇適合自己的學(xué)習(xí)方式，給我們充分的思維空間去拓展。而正是這次實(shí)驗(yàn)活動(dòng)讓我們得到了充足的時(shí)間去設(shè)計(jì)、討論實(shí)驗(yàn)的各個(gè)項(xiàng)目和各種細(xì)節(jié)，有許多方式幫助我們?nèi)ピO(shè)計(jì)整個(gè)實(shí)驗(yàn)，從而提高了我們的自主思維能力。

二、改變機(jī)械的接受學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，培養(yǎng)了我們的探究能力。

與傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)課相比，設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)具有更強(qiáng)的問(wèn)題性、實(shí)踐性、參與性和開(kāi)放性。經(jīng)歷探究過(guò)程以獲得建構(gòu)知識(shí)、解決問(wèn)題的方法。培養(yǎng)了我們的探究實(shí)踐能力，實(shí)際上就是要培養(yǎng)了我們的觀察發(fā)現(xiàn)能力、質(zhì)疑創(chuàng)新能力和綜合實(shí)踐能力。在活動(dòng)中，我們會(huì)經(jīng)常提出一些有針對(duì)性、有目的的問(wèn)題，讓我們親自去調(diào)查研究，親自去操作體驗(yàn)，從而經(jīng)歷獲取知識(shí)的過(guò)程，在觀察思考、體驗(yàn)中感悟，得到啟迪。

三、培養(yǎng)了我們合作交流能力，讓我們懂得了相互諒解的重要。

在這次活動(dòng)中我深深的體會(huì)到了同學(xué)之間相互體諒的重要性。免疫實(shí)驗(yàn)的任務(wù)十分的重，我們組人員本來(lái)就不足，要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成實(shí)驗(yàn)是十分的困難，而由于一些特殊原因，我不能參加部分實(shí)驗(yàn)，因此造成剩下的同學(xué)要面臨更艱巨的任務(wù)。我原以為她們會(huì)不樂(lè)意，但她們卻很支持我的工作，還提前完成了實(shí)驗(yàn)。這一切讓我體會(huì)到了集體的溫暖和力量，讓我非常的感動(dòng)。

雖然實(shí)驗(yàn)已經(jīng)告一段落，但是它給我的東西讓我可以收益終生。

第五篇：機(jī)構(gòu)認(rèn)知實(shí)驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)一

機(jī)構(gòu)認(rèn)知實(shí)驗(yàn)

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

通過(guò)觀看機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)（10個(gè)陳列柜，77種機(jī)構(gòu)），了解各種機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)、功能及應(yīng)用，配合相關(guān)課程的學(xué)習(xí)。

二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備

各類機(jī)器、機(jī)構(gòu)模型陳列柜（10個(gè)陳列柜，77種機(jī)構(gòu)）。

三、實(shí)驗(yàn)原理和內(nèi)容

機(jī)構(gòu)由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件三部分組成，其中固定不動(dòng)的構(gòu)件為機(jī)架，運(yùn)動(dòng)規(guī)律給定的構(gòu)件為原動(dòng)件，原動(dòng)件由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)做等速運(yùn)動(dòng)，其余的活動(dòng)構(gòu)件則為從動(dòng)件。

本實(shí)驗(yàn)所要研究的四種基本機(jī)構(gòu)如下：

1、平面連桿機(jī)構(gòu)

2、凸輪機(jī)構(gòu)

3、齒輪機(jī)構(gòu)

4、停歇和間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)

四、注意事項(xiàng)

1、不要用手人為地?fù)軇?dòng)構(gòu)件。

2、不要隨意按動(dòng)控制面板上的按鈕。

3、遵守實(shí)驗(yàn)室規(guī)則，規(guī)范操作，注意安全。

五、實(shí)驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容要求

1、實(shí)驗(yàn)報(bào)告用實(shí)驗(yàn)報(bào)告紙書(shū)寫(xiě)，寫(xiě)上姓名、學(xué)號(hào)、班級(jí)、實(shí)驗(yàn)日期。

2、寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

3、寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)原理

4、實(shí)驗(yàn)設(shè)備中常用機(jī)構(gòu)的類型：

5、思考題：

（1）機(jī)器是由 組成的，當(dāng)有多個(gè)機(jī)構(gòu)時(shí)，它們應(yīng)當(dāng)按照一定的 要求互相配合。（2）在有曲柄存在的條件時(shí)，取不同的構(gòu)件為機(jī)架，可以得到鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的 種形式。（3）平面連桿機(jī)構(gòu)的第一種應(yīng)用類型是：實(shí)現(xiàn)給定的。（4）平面連桿機(jī)構(gòu)的第二種應(yīng)用類型是：實(shí)現(xiàn)給定的。

（5）利用重力、彈簧力或其他外力，使從動(dòng)件與凸輪始終保持接觸的鎖合方式稱為。若利用凸輪和從動(dòng)件的高副幾何形狀，使從動(dòng)件與凸輪始終保持接觸的鎖合方式稱為。

（6）斜齒輪圓柱齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)是、、和。缺點(diǎn)是因輪齒傾斜而產(chǎn)生，使軸承受到附加的軸向推力。

（7）當(dāng)齒數(shù)無(wú)窮多時(shí)，漸開(kāi)線齒廓變成，齒輪變成。（8）相同的齒數(shù)，模數(shù)大的齒輪輪齒周向尺寸和徑向尺寸。

（9）漸開(kāi)線齒廓上各點(diǎn)的壓力角是不同的，越接近基圓壓力角越，漸開(kāi)線在基圓處的壓力角為。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定齒廓上分度圓的壓力角為20°與15°兩種，常用的為。

（10）諧波齒輪減速器的特點(diǎn)是： 大，少，小，同時(shí)嚙合的齒數(shù)。（11）擺線針輪行星齒輪減速器優(yōu)點(diǎn)是： 小，輕，能力大，高，平穩(wěn)等。（12）舉例說(shuō)明四大機(jī)構(gòu)在日常生活中應(yīng)用的實(shí)例。

附：陳列柜內(nèi)容簡(jiǎn)介（文前數(shù)字為陳列柜中相應(yīng)機(jī)構(gòu)的序號(hào)）

第一柜 序言

1．單缸汽油機(jī)模型

單缸汽油機(jī)把燃?xì)獾臒崮芡ㄟ^(guò)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換成曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能，采用齒輪機(jī)構(gòu)來(lái)控制各氣缸的點(diǎn)火時(shí)間，同時(shí)還采用凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)控制進(jìn)氣閥和排氣閥的開(kāi)與關(guān)。2．蒸汽機(jī)模型

利用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能。用連桿機(jī)構(gòu)來(lái)控制進(jìn)氣和排氣的方向，以實(shí)現(xiàn)倒順車。

3．家用縫紉機(jī)

為了達(dá)到縫紉目的，采用多種機(jī)構(gòu)相互配合來(lái)實(shí)現(xiàn)這一工作要求。例如針的上下運(yùn)動(dòng)是由曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的滑塊來(lái)實(shí)現(xiàn)的，挑線動(dòng)作是由圓柱凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)完成的。擺梭運(yùn)動(dòng)和送布運(yùn)動(dòng)都是由幾組凸輪機(jī)構(gòu)相互配合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

第二柜平面四連桿機(jī)構(gòu)的基本知識(shí)

平面連桿機(jī)構(gòu)是被廣泛應(yīng)用的機(jī)構(gòu)之一。而最基本的是四連桿機(jī)構(gòu)。通常把它們分為三大類：第一類基本形式是鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，它有3種運(yùn)動(dòng)形式。4．曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

它是以最短桿相鄰的桿作為機(jī)架，而最短桿能相對(duì)機(jī)架回轉(zhuǎn)360°，故成為曲柄，在曲柄等速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，搖桿作變速擺動(dòng)，在右面的機(jī)構(gòu)中擺桿向右面擺動(dòng)慢，而向左面擺動(dòng)快，這種現(xiàn)象稱為急回特性。在左面機(jī)構(gòu)中的急回特性就不很明顯。5．雙曲柄機(jī)構(gòu)

當(dāng)取最短桿為機(jī)架時(shí)，這時(shí)與機(jī)架相聯(lián)的兩桿均成為曲柄。所以這個(gè)機(jī)構(gòu)稱為雙曲柄機(jī)構(gòu)。注意觀察，當(dāng)一個(gè)曲柄等速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，而另一個(gè)曲柄在右半周內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)慢，在左半周內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)快。雙曲柄機(jī)構(gòu)也具有急回特性。6．雙搖桿機(jī)構(gòu)I 當(dāng)取藍(lán)色的桿為機(jī)架，則與機(jī)架相聯(lián)的兩桿均不能作整周回轉(zhuǎn)，而只能來(lái)回?cái)[動(dòng)。所以此機(jī)構(gòu)稱為雙搖桿機(jī)構(gòu)。

7．雙搖桿機(jī)構(gòu)II 從外表看它與上面的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)相似，但它的紅、藍(lán)、白三桿長(zhǎng)度是相等的。因此，同樣由黑桿作為機(jī)架，但得不到曲柄，并且無(wú)論取哪個(gè)桿為機(jī)架均沒(méi)有曲柄出現(xiàn)。平面四桿機(jī)構(gòu)的第二類基本形式是帶有一個(gè)移動(dòng)副的四桿機(jī)構(gòu)，它是以一個(gè)移動(dòng)副代替鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副而演變得到的。簡(jiǎn)稱為單移動(dòng)副機(jī)構(gòu)。8．曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

它是應(yīng)用最多的一種單移動(dòng)副機(jī)構(gòu)，它可以將轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)移動(dòng)，或?qū)⑼鶑?fù)移動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)。但是，當(dāng)曲柄勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑塊的速度則是非勻速的，取不同構(gòu)件為機(jī)架，我們還可得到下面幾種不同運(yùn)動(dòng)形式的單移動(dòng)副機(jī)構(gòu)。9．曲柄搖塊機(jī)構(gòu)

藍(lán)色的桿為機(jī)架，紅桿稱為曲柄。黑桿繞固定點(diǎn)作擺動(dòng)，它也有急回特征。10．轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

以紅桿為機(jī)架，其他兩桿均為曲柄，黑桿稱為導(dǎo)桿。11．移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

以滑塊為機(jī)架，此機(jī)構(gòu)沒(méi)有曲柄。

平面連桿機(jī)構(gòu)的第三類基本形式，是帶有2個(gè)移動(dòng)副的四連桿機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)稱雙移動(dòng)副機(jī)構(gòu)。取不同構(gòu)件為機(jī)架，可得到3種形式的四連桿機(jī)構(gòu)。12．曲柄移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

黑色導(dǎo)桿作簡(jiǎn)諧移動(dòng)，所以又叫做正弦機(jī)構(gòu)。它常用于儀器儀表中。13．雙滑塊機(jī)構(gòu)

在機(jī)構(gòu)上除連桿中點(diǎn)的軌跡為圓以外，連桿上其余所有點(diǎn)的軌跡均為橢圓。所以也叫做畫(huà)橢圓機(jī)構(gòu)。14．轉(zhuǎn)塊機(jī)構(gòu) 這種機(jī)構(gòu)如果以某一轉(zhuǎn)塊作為等速回轉(zhuǎn)的原動(dòng)件，則從動(dòng)轉(zhuǎn)塊亦作等速回轉(zhuǎn)，而且轉(zhuǎn)向相同。當(dāng)2個(gè)相互平行的轉(zhuǎn)動(dòng)軸間的距離很小時(shí)，可采用這種機(jī)構(gòu)。這種機(jī)構(gòu)通常作為聯(lián)軸器應(yīng)用，稱為十字滑塊聯(lián)軸器。

第三柜 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖及平面連桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用 15．泵模型I 泵體上右邊的孔是進(jìn)油孔，左邊的孔是出油孔。16．油泵模型II 它的工作原理與油泵模型I一樣。17．顎式破碎機(jī)

用來(lái)粉碎礦石，它是一個(gè)平面六桿機(jī)構(gòu)。18．“飛剪”

剪切鋼板的工藝要求是：剪切區(qū)域內(nèi)上、下2 個(gè)刀刃的運(yùn)動(dòng)，在水平方向的分速度相等，而且又等于鋼板的運(yùn)行速度。這里采用了曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，它是很巧妙地利用連桿上一點(diǎn)的軌跡和搖桿上一點(diǎn)的軌跡相結(jié)合來(lái)完成剪切工作。19．壓包機(jī)

沖頭在完成一次壓包沖程后有一段停歇時(shí)間，以便于進(jìn)行上、下料工作。20．鑄造造型機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

它是一個(gè)雙搖桿機(jī)構(gòu)。當(dāng)砂箱在震動(dòng)臺(tái)上造型震實(shí)后，利用該機(jī)構(gòu)的連桿將砂箱由下面經(jīng)過(guò)180o的翻轉(zhuǎn)搬運(yùn)到上面位置，然后取模，完成一次造型工藝。是實(shí)現(xiàn)2個(gè)給定的不同位置要求的機(jī)構(gòu)。21．電影攝影升降機(jī)

攝影機(jī)的工作臺(tái)要求在升降過(guò)程中始終保持原有的水平位置。這里采用了一個(gè)平行四邊形機(jī)構(gòu)。工作臺(tái)設(shè)在它的連桿上，這樣就保證了工作臺(tái)在升降過(guò)程中始終保持水平位置。22．港口起重機(jī)

它是一個(gè)雙搖桿機(jī)構(gòu)。在連桿上的某一點(diǎn)有一段近似直線的軌跡，起重機(jī)的吊鉤就是利用這一直線軌跡，使重物作水平移動(dòng)，避免不必要的升高重物，而消耗能量。

第四柜 凸輪機(jī)構(gòu)

凸輪機(jī)構(gòu)常用于將主動(dòng)構(gòu)件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)構(gòu)件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。只要適當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)凸輪廓線，便可使從動(dòng)件獲得任意的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，由于凸輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而緊湊，因此，它廣泛地應(yīng)用于各種機(jī)械、儀器和操縱控制裝置中。

凸輪機(jī)構(gòu)的主要組成部分和基本形式： 23．凸輪機(jī)構(gòu)主要由三部分組成（1）凸輪：它有特定的廓線。

（2）從動(dòng)件：它由凸輪廓線控制，按預(yù)期的規(guī)律作往復(fù)移動(dòng)或擺動(dòng)。

（3）鎖合裝置：使凸輪與從動(dòng)件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，始終保持接觸而采用的裝置。24．移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)

凸輪作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它可看成是轉(zhuǎn)軸在無(wú)窮遠(yuǎn)處的盤(pán)形凸輪。常用的鎖合有以下幾種： 25．槽凸輪機(jī)構(gòu)

從動(dòng)件端部嵌在凸輪的溝槽中，以保證從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)。26．等寬凸輪機(jī)構(gòu)

凸輪的寬度始終等于平底從動(dòng)件框架的寬度，因此凸輪與平底可始終保持接觸。27．等徑凸輪機(jī)構(gòu)

在任何位置時(shí)，從動(dòng)件的兩滾子中心到凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心的距離之和都等于一個(gè)定值。28．主回凸輪機(jī)構(gòu)

它是用2個(gè)固結(jié)在一起的盤(pán)狀凸輪來(lái)控制一個(gè)從動(dòng)件。這2個(gè)凸輪一個(gè)稱為主凸輪，它控制從動(dòng)件的工作行程。另一個(gè)稱為回凸輪，控制從動(dòng)件的回程。29．空間凸輪機(jī)構(gòu) 凸輪和從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)平面不是互相平行的，一般根據(jù)它們的外形分別給于命名，從左向右分別是球面凸輪、雙曲面凸輪、圓錐體凸輪和圓柱凸輪。

第五柜 齒輪機(jī)構(gòu)的類型

本陳列柜介紹齒輪機(jī)構(gòu)的各種類型，若根據(jù)主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的相對(duì)位置，可將齒輪 傳動(dòng)分為平行軸傳動(dòng)、相交軸傳動(dòng)和相錯(cuò)軸傳動(dòng)三大類。第一種類型，傳遞兩平行軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪機(jī)構(gòu)： 30．外嚙合直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)

它是齒輪機(jī)構(gòu)中最簡(jiǎn)單最基本的一種類型。在學(xué)習(xí)上一般以它為研究重點(diǎn)，從中找出齒輪傳動(dòng)的基本規(guī)律，并以此為指導(dǎo)去研究其他類型的齒輪機(jī)構(gòu)。31．內(nèi)嚙合直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)

它的主、從動(dòng)齒輪之間轉(zhuǎn)向相同，在同樣的傳動(dòng)比情況下，所占空間小。32．齒輪齒條機(jī)構(gòu)

它主要用在將轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€移動(dòng)或者將移動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合。33．斜齒輪圓柱齒輪機(jī)構(gòu)

它的輪齒沿螺旋線方向排列在圓柱體上，螺旋線方向有左旋和右旋之分。34．人字圓柱齒輪機(jī)構(gòu)

它可看成由左、右兩排對(duì)稱形狀的斜齒輪機(jī)構(gòu)組成。因輪齒左右兩側(cè)完全對(duì)稱所以2個(gè)軸向力互相抵消。人字齒輪傳動(dòng)常用于冶金、礦山等設(shè)備中的大功率傳動(dòng)。第二種類型，傳遞兩相交軸之間的圓錐齒輪機(jī)構(gòu)：

它的輪齒分布在一個(gè)截錐體上，兩軸線的夾角θ可任意選擇，一般常采用的是90°。因軸線相交，兩軸孔難以達(dá)到很高的相對(duì)位置精度，而且其中一個(gè)齒輪為懸臂安裝。故圓錐齒輪的承載能力和工作速度都較圓柱齒輪低。35．左面是直齒圓錐齒輪機(jī)構(gòu)，它制造容易，用途較廣。右面是曲線圓錐齒輪機(jī)構(gòu)，它比直齒圓錐齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小，承載能力大。可用于高速重載的傳動(dòng)。

第三種類型，傳遞相錯(cuò)軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪機(jī)構(gòu)，它有以下幾種形式：

36．面的機(jī)構(gòu)是螺旋齒輪機(jī)構(gòu)，它是由螺旋角不同的2個(gè)斜齒輪配對(duì)組成的，理論上兩齒面為點(diǎn)接觸，所以輪齒易磨損，效率低。故不宜用在大功率和高速傳動(dòng)中。

下面的機(jī)構(gòu)是螺旋齒輪齒條機(jī)構(gòu)，它的特點(diǎn)與螺旋齒輪機(jī)構(gòu)相似。37．圓柱蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)

兩軸夾角為90°，它的傳動(dòng)特點(diǎn)是傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小，傳動(dòng)比大，一般單級(jí)傳動(dòng)比8~1000，因而結(jié)構(gòu)緊湊。38．弧面蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)

弧面蝸桿的外形是圓弧回轉(zhuǎn)體。蝸桿與蝸輪的接觸齒數(shù)較多，降低了齒面的接觸應(yīng)力，其承載能力為普通圓柱蝸桿蝸輪傳動(dòng)的1.4~4倍。但是它的制造復(fù)雜，裝配條件要求較高。

第六柜 齒輪機(jī)構(gòu)參數(shù) 39．漸開(kāi)線的形成 40．?dāng)[線的形成 41．齒形對(duì)比

第七柜 周轉(zhuǎn)輪系

由多對(duì)齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱為輪系。在輪系中有一個(gè)或幾個(gè)齒輪的幾何軸線繞固定軸線回轉(zhuǎn)時(shí)，稱為周轉(zhuǎn)輪系。它分兩大類：

42．第一類是差動(dòng)輪系，在周轉(zhuǎn)輪系中，大齒輪3和轉(zhuǎn)臂H都是主動(dòng)輪，所以它有兩個(gè)活動(dòng)度。這種周轉(zhuǎn)輪系稱為差動(dòng)輪系。

43．第二類是行星輪系，大齒輪3固定不動(dòng)，機(jī)構(gòu)的活動(dòng)度為1。此時(shí)周轉(zhuǎn)輪系稱為行星輪系。44．如果把這個(gè)輪系中的轉(zhuǎn)臂H 固定不動(dòng)，這時(shí)周轉(zhuǎn)輪系就變?yōu)槎ㄝS輪系。45．獲得大傳動(dòng)比的輪系。

該行星輪系全部由外嚙合齒輪組成，當(dāng)每一對(duì)嚙合齒輪采用少齒差時(shí)，可獲得很大的傳動(dòng)比。行星輪系傳動(dòng) 比越大、傳動(dòng)效率越低。46．現(xiàn)特定運(yùn)動(dòng)的輪系

這個(gè)輪系是采用了3個(gè)大小相等的齒輪串聯(lián)起來(lái)組成一個(gè)行星輪系，這樣齒輪3的轉(zhuǎn)速為零，作平動(dòng)。47．差動(dòng)輪系

差動(dòng)輪系可將一個(gè)運(yùn)動(dòng)分解為2 個(gè)運(yùn)動(dòng)，同樣也可將2個(gè)運(yùn)動(dòng)合成為一個(gè)運(yùn)動(dòng)。48．旋輪線

在周轉(zhuǎn)輪系中，行星輪上某點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡稱為旋輪線。49．用于傳動(dòng)的輪系

這一類形式適合于傳遞功率，因此可做成行星減速器。它結(jié)構(gòu)緊湊，效率也不低，其一級(jí)傳動(dòng)比為1.2~12，現(xiàn)在這個(gè)行星輪系的傳動(dòng)比為7。50、51．汽車差速器

當(dāng)需要將一個(gè)主動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)按所需比例分解為2個(gè)從動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可采用差動(dòng)輪系。現(xiàn)在看到的是汽車后輪的差速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。當(dāng)汽車沿直線行駛時(shí)，左、右兩輪轉(zhuǎn)速相等。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，如向左轉(zhuǎn)彎，左輪轉(zhuǎn)動(dòng)慢，右輪轉(zhuǎn)動(dòng)快。

52．諧波齒輪減速器

諧波齒輪減速器的最大特點(diǎn)是，它有一個(gè)柔輪。柔輪是一個(gè)彈性元件，利用它的變形來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。53．線針輪行星齒輪減速器

第八柜 停歇和間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 54．齒式棘輪機(jī)構(gòu)

機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，棘輪運(yùn)動(dòng)角只能作有級(jí)調(diào)整。回程時(shí)，棘爪在齒面上滑過(guò)，引起噪聲和齒尖磨損。通常用于低速和傳動(dòng)精度要求不高的場(chǎng)合。55．摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，棘輪運(yùn)動(dòng)角可作無(wú)級(jí)調(diào)整。由于是摩擦傳動(dòng)，所以棘瓜與輪的接觸過(guò)程無(wú)噪聲，傳動(dòng)平穩(wěn)，但很難避免打滑，因此運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性較差，該結(jié)構(gòu)常用于超越離合器。56．外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)

槽輪機(jī)構(gòu)也具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、制造容易、工作可靠和機(jī)械效率高等特點(diǎn)。但它在工作時(shí)有沖擊，隨著轉(zhuǎn)速的增加及槽輪數(shù)的減少而加劇。故不宜用于高速，適用范圍受到一定的限制。外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)是槽輪機(jī)構(gòu)中用得最多最廣的。

57．內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)

當(dāng)要求槽輪停歇時(shí)間短，傳動(dòng)較平穩(wěn)，占用空間尺寸小和要求槽輪機(jī)構(gòu)主、從動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同時(shí)，可采用內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)。58．面槽輪機(jī)構(gòu)

上面兩種槽輪機(jī)構(gòu)，都是傳遞平行軸之間的間歇運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)傳遞的是相交軸之間的間歇運(yùn)動(dòng)。由于槽輪做成半球形，所以叫做球面槽輪機(jī)構(gòu)。59．漸開(kāi)線不完全齒輪機(jī)構(gòu)

下面再向大家介紹齒輪式間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)的是漸開(kāi)線不完全齒輪機(jī)構(gòu)，各種不同的齒輪式間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，都是由齒輪機(jī)構(gòu)演變而成的。它的外形特點(diǎn)是，輪齒不布滿于整個(gè)圓周上。60．?dāng)[線針輪不完全齒輪機(jī)構(gòu)

它的輪齒也不布滿于整個(gè)圓周上，不論哪種齒輪式間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)都是運(yùn)動(dòng)時(shí)間與停歇時(shí)間之比不受機(jī)構(gòu)的限制，工位數(shù)可任意配置。從動(dòng)件在進(jìn)入嚙合和脫離嚙合時(shí)有速度突變，沖擊較大。一般適用于低速、輕載的工作條件。61．凸輪式間歇機(jī)構(gòu)

它利用凸輪與轉(zhuǎn)位撥銷的相互作用，將凸輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)盤(pán)的間歇運(yùn)動(dòng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、傳動(dòng)平穩(wěn)，適用于高速間歇傳動(dòng)的場(chǎng)合。62．停歇曲柄連桿機(jī)構(gòu)

它利用連桿上某點(diǎn)所描繪的一段圓弧軌跡，將從動(dòng)的另一連桿與此點(diǎn)相連，取其長(zhǎng)度等于圓弧的半徑，這樣當(dāng)每一循環(huán)到此段圓弧時(shí)從動(dòng)滑塊停歇。63．停歇導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

導(dǎo)桿槽中線的某一部分用圓弧做成，其圓弧半徑等于曲柄的長(zhǎng)度，這樣機(jī)構(gòu)在左邊極限位置時(shí)具有停歇特性。

第九柜 組合機(jī)構(gòu)

組合機(jī)構(gòu)是由幾個(gè)基本機(jī)構(gòu)組合而成的。基本機(jī)構(gòu)有一定的局限性，無(wú)法滿足多方面的要求。組合機(jī)構(gòu)擴(kuò)大了基本機(jī)構(gòu)的使用范圍，綜合了基本機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，因此得到廣泛的應(yīng)用。64．程擴(kuò)大機(jī)構(gòu)

它由連桿機(jī)構(gòu)與齒輪機(jī)構(gòu)組合，滑塊與扇形齒輪相聯(lián)，通過(guò)扇形齒輪的往復(fù)擺動(dòng)擴(kuò)大了滑塊的行程。我們可以看到扇形齒輪上指針的行程大于滑塊的行程。65．換向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

它由凸輪機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)組成。這里采用了逆凸輪，只要設(shè)計(jì)不同的凸輪廓線就可得到不同的輸出運(yùn)動(dòng)規(guī)律，而且從動(dòng)件還有急回特征。66．齒輪連桿曲線機(jī)構(gòu)

它由齒輪和連桿組成，可以實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)軌跡，軌跡的形狀取決于連桿機(jī)構(gòu)的尺寸和齒輪的傳動(dòng)比。這種軌跡不是單純的連桿曲線，也不是單純的擺線。因此，稱它為齒輪連桿曲線，它比連桿曲線更復(fù)雜、更多樣化。67．實(shí)現(xiàn)給定的運(yùn)動(dòng)軌跡的機(jī)構(gòu)

它由凸輪機(jī)構(gòu)和連桿機(jī)構(gòu)組成。選取一個(gè)兩自由度的平面五桿機(jī)構(gòu)，然后根據(jù)給定的軌跡設(shè)計(jì)凸輪廓線。這種組合機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方法比較容易，因此被廣泛采用。68．變速運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)

它由凸輪機(jī)構(gòu)和差動(dòng)輪系組成。凸輪的擺桿設(shè)在行星輪上。當(dāng)輪系的轉(zhuǎn)臂H旋轉(zhuǎn)時(shí)，擺桿沿固定凸輪表面滑動(dòng)，使行星輪產(chǎn)生附加的繞自身軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣中心輪的運(yùn)動(dòng)為兩個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的合成。改變凸輪輪廓，則可得到從動(dòng)件極其多樣的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。69．同軸槽輪機(jī)構(gòu)

曲柄主動(dòng)，連桿上的圓銷撥動(dòng)槽輪轉(zhuǎn)動(dòng)，槽輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)束后，滑塊的一端進(jìn)入槽輪的徑向槽內(nèi)，將槽輪可靠地鎖住。這個(gè)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是槽輪啟動(dòng)時(shí)無(wú)沖擊，從而改善了槽輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力特性，從而可以提高槽輪的旋轉(zhuǎn)速度。70．誤差校正裝置

它是精密滾齒機(jī)的分度校正機(jī)構(gòu)。當(dāng)蝸輪副精度達(dá)不到要求時(shí)，可設(shè)計(jì)這套校正機(jī)構(gòu)。這里采用了凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪與蝸輪同軸，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)便推動(dòng)擺桿去撥動(dòng)蝸桿軸向移動(dòng)。這時(shí)蝸輪得到了一個(gè)附加運(yùn)動(dòng)，從而校正了蝸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)誤差。

71．電動(dòng)馬游藝裝置

錐齒輪運(yùn)載著曲柄搖塊機(jī)構(gòu)，曲柄搖塊機(jī)構(gòu)完成馬的高低位置和馬的俯仰動(dòng)作，錐齒輪起運(yùn)載作用的同時(shí)完成馬的前進(jìn)動(dòng)作。這3個(gè)運(yùn)動(dòng)合成后，馬就顯示了飛奔前進(jìn)的生動(dòng)形象。

第十柜 空間連桿機(jī)構(gòu)

它常用于傳遞不平行軸間的運(yùn)動(dòng)，使從動(dòng)件得到預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律或軌跡。與平面連桿機(jī)構(gòu)相比，有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)動(dòng)多樣化等特點(diǎn)。因此，空間連桿機(jī)構(gòu)在農(nóng)業(yè)機(jī)械、輕工業(yè)機(jī)械，飛行器、機(jī)械手以及儀表等器械中已得到大量應(yīng)用。

本陳列柜將介紹一些基本的空間連桿機(jī)構(gòu)以及它們的應(yīng)用。空間連桿機(jī)構(gòu)中的四桿機(jī)構(gòu)是最常用的。空間連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特征，在很大程度上與運(yùn)動(dòng)副的種類有關(guān)，所以常用運(yùn)動(dòng)副排列次序來(lái)作為機(jī)構(gòu)的代號(hào)。72．RSSR空間機(jī)構(gòu)

該機(jī)構(gòu)由2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副R和2個(gè)球面副S組成，常用于傳遞交錯(cuò)軸間的運(yùn)動(dòng)。這里是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，若改變構(gòu)件的尺寸，可設(shè)計(jì)成雙曲柄或雙搖桿空間機(jī)構(gòu)。73．RCCR聯(lián)軸節(jié)

此聯(lián)軸節(jié)含有2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副和2個(gè)圓柱副所組成特殊空間四桿機(jī)構(gòu)，它一般應(yīng)用于傳遞夾角為90°的兩相交軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)；在實(shí)際應(yīng)用中，連接兩轉(zhuǎn)盤(pán)的連桿可采用多根，以改善傳力狀況，此機(jī)構(gòu)常應(yīng)用在儀表的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。74．4R萬(wàn)向節(jié)

它有四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副且轉(zhuǎn)動(dòng)副的軸線都匯交于一點(diǎn)，具有球面機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)用來(lái)傳遞相交軸間的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩軸的夾角α可在0～40°內(nèi)選取，故得到萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)的美名。它是一種常見(jiàn)的球面四桿機(jī)構(gòu)，兩軸的中 間連桿常制成受力狀態(tài)較好的盤(pán)狀或十字架形狀，而兩軸端則制成叉狀，一個(gè)萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)時(shí)，主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間轉(zhuǎn)速是不等的，而采用雙萬(wàn)向節(jié)時(shí)可以得到主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間相等速度的傳動(dòng)。75．4R揉面機(jī)構(gòu)

空間機(jī)構(gòu)中連桿的運(yùn)動(dòng)比平面機(jī)構(gòu)復(fù)雜多樣，因此空間機(jī)構(gòu)適宜在攪拌機(jī)中應(yīng)用，在這個(gè)4R揉面機(jī)構(gòu)中，請(qǐng)注意觀察連桿的搖晃運(yùn)動(dòng)和連桿端部的軌跡，再配合容器的不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到揉面目的。76．RRSRR角度傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

這是含有一個(gè)球面副和4 個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副的空間五桿機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是輸入與輸出軸的空間位置可任意安排，此機(jī)構(gòu)也是一種聯(lián)軸節(jié)，當(dāng)球面副兩側(cè)的構(gòu)件采用對(duì)稱布置時(shí)可獲得兩軸轉(zhuǎn)速相同的傳動(dòng)。77．薩勒特機(jī)構(gòu)

它是一個(gè)空間六桿機(jī)構(gòu)，其中一組構(gòu)件的平行軸線通常垂直于另一組構(gòu)件的軸線，當(dāng)主動(dòng)構(gòu)件作往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，機(jī)構(gòu)中頂板相對(duì)固定底板作平行的上下移動(dòng)。