第一篇：標準化管理計劃

標準化管理計劃安排

資源配備標準化

分部結合《石濟客專安質函【2014】131號石濟客專標準化管理考核辦法》中資源配置標準化考核表的內容，結合分部實際逐條自檢，江項目人員配備、人員培訓的實際（情況）和表中內容相對應，查找問題，立即完善各類人員的資質、按規定進行人員培訓。

現場控制標準化

現場管理標準化主要針對施工現場、環水保、文明施工等方面達到公司標準化管理要求。要求管理人員在現場施工時，主要場地的布置和安排，施工時注意做好各類環水保管理措施，要根據局指在文明施工上的各項要求和措施，逐條完善和落實，使現場管理達到標準化。過程控制標準化

過程控制是各個部門對工作體系和制度的落實和執行情況。各部門必須嚴格執行各項管理制度，做好基礎材料和過程記錄。

（1）工程部必須嚴格執行企業質量標準工作，認真負責的編制實施性施工組織設計、專項施工方案、技術交底等，科學有序的組織施工。按照工程項目的要求，制定切實可行的措施并抓好落實，抓好圖紙審核并做好記錄，變更設計審批及時。加強對外包隊伍的日常管理，對其安全、質量、工期、效益負有組織管理責任，并建立工程臺帳和計價數量臺帳。

（2）安全環保部和質量管理部要認真做好項目的安全質量督察工

作，督促檢查、貫徹執行國家和上級有關施工安全、質量工作的方針、政策、法令、法規。部門工作經常深入現場，定期和不定期進行安全質量檢查，對檢查中發現的違反安全技術操作的隊伍和個人有權勒令停工、教育、罰款，并及時提出改進措施，督促指導個隊伍及時改正，并做好檢查和整改的相關記錄。對監理、業主、監督部門提出的問題要積極組織落實整改并向上級單位回復。要對安全質量控制，促進安全生產和創優目標的實現，協助上級單位、部門搞好安全質量檢查工作，并與之保持良好的工作關系，并對安全、質量負直接責任，針對現場必須在現場防護、用電安全、消防安全上督促落實各項安全措施，特別是對跨318省道連續梁施工加強監督和檢查，及時排查和整改隱患，按照標準化的要求逐條對應落實各項制度和措施。對特種作業人員做好登記和審核。

（3）各級物資設備部要認真貫徹執行國家的物資政策和上級制定的各種物資管理規章制度，根據工程部部提供的年、季、月生產任務和主要材料核算表、具體措施及維修專用材料計劃，負責匯編審查所管物資的申請計劃;對物資的消耗總量、質量進行嚴格控制，對鋼材、水泥、外加劑、沙石材料等結構用料的訂貨、采購、供應及資金清算;同時根據項目的生產進度要求組織好大堆料及其他材料的供應并控制質量，按照標準化文件要求要求做好現場管理、倉庫管理、文明施工管理.設備管理方面要嚴格按照業主有關機械設備管理的規定，隨時掌握項目機械設備的數量、性能、技術狀態、動態，做好原始資料的收集、計算并及時歸檔，做到帳、卡、物完全相符;做好機械設備的維修、保養工作，提高機械設備的完好率、利用率，會同安全環保部定期或不定期進行設備專項檢查，督促各協作業隊伍機械使用管理，做好特種設備的定期檢測，取得合格證及報告.（4）計劃部和財物部門要嚴格遵守規章制度，維護單位的利益，認真執行上級和局經理部有關文件和要求，加強對本工程項目的成本管理，負責對工程成本費用支出、盈虧進行預測、控制、核算、分析，合理節約籌措使用資金，加強專用資金、物資、財產統一管理，以保證生產資金的需要和國家資產的真實性、完整性;按規定正確計算、計提各項專用資金，搞好專用資金的收支使用、分配、報銷工作;會同成本管理員辦理驗工計價收取工程價款，及時清理債權債務，編制資金流量計劃，安排各個時期資金收支，有效的運作資金，確保本項目效益目標的實現.做好民工工資卡的辦理和工資的發放，記錄好臺賬。

(5)綜合辦公室認真貫徹執行《勞動法》和公司的各項規章制度，合理組織調動勞動力，保證施工生產的需要，做好分部架子隊建設和人員配備情況登記.管理好各級管理人員資質，按業主要求做好人員配備。加強對勞務隊伍管理，做好勞務合同的簽訂和完善，做好對勞務工的人員動態管理，做好臺賬登記.組織各部門對人員進行安全、技術培訓。配合黨委的工作，搞好精神文明建設，發揮黨組織的政治核心作用，認真做好生活、衛生、防疫等服務現場的工作，抓好社會治安管理和維穩工作，保證正常的生產和生活秩序。

（6）試驗室應做好配合比的設計試驗和審批，對進場混凝土原材料

進行檢驗和驗收，檢驗數量和頻率必須符合規范和業主相關制度規定，建立好不合格及其處理臺賬，并做好現場試驗的各項數據記錄，完善試驗各項內業臺賬.負責分部連續梁鋼筋和預應力材料的質量檢驗，收集整理檢驗合格報告.并負責對張拉等設備儀器的送外檢驗和校訂，整理完善各項檢測報告的臺賬.（7）拌和站應按照試驗室提供配合比拌制混凝土，拌合時間符合規范要求，加強對混凝土運輸、輸送設備的安全管理.冬季施工時采用必要的保溫措施控制料倉，拌合倉、水、運輸過程等的溫度滿足施工要求.對拌和站各項計量設備加強自校和定期標定，計量誤差要求符合規范的相關要求.做好對原材料進場數量的登記臺賬和初驗，并控制好場地內的揚塵，保證站內的文明施工.(8)鋼筋加工場

鋼筋加工廠應做好材料的堆放，標識.鋼材不能混堆，并分批次 做好原材料標識。加工場應分區施工，做好電線的布置和保護，對加 工好的半成品做好標識和檢驗。同時應加強對鋼筋加工場的文明施 工，應定期清掃和整理。

（9）鄰近既有線旁機械作業，必須設置標志明顯的限界桿，機械旋轉半徑必須在限界以外，防止機械侵入限界。在有架空電纜、電線下施工，或機動車輛運行，必須在來車方向設置限界架，防止機械掛斷架空線路。按照批準的施工方案組織施工，設置的安全員、防護員、駐站聯絡員應嚴格執行相關規定。雨季營業線施工要制定防洪預案，落實防洪措施。

第二篇：標準化管理實施計劃

中鐵八局集團火石崗至渤海鐵路工程項目經理部

標準化管理實施推進

計劃

標準化管理實施推進計劃

為深入貫徹建設指揮部通知的有關標準化管理要求，加強本項目工程施工管理，提高管理水平，促進施工管理制度化、規范化、科學化，使工程項目安全、優質、快速、高效地完成，根據中鐵八局集團火石崗至渤海鐵路工程項目經理部《標準化管理實施方案》，結合我項目實際，特制定本實施計劃。

一、建立完善組織機構

成立以經理活動組長，書記、總工、副經理為副組長、工程部長、安質部長、計財部長、物設部長、綜合部長、試驗室主任及分部部門負責人等為成員的活動小組。

二、活動計劃目標

完成項目資源配備、管理制度、現場管理、過程控制標準化，無質檢站及業主通報的不良行為記錄，無業主相關經濟處罰。爭創路局和業主的標準化樣板工地。

三、活動具體計劃和措施

1、資源配備標準化

項目部和分部綜合部結合業主《對參建單位的管理辦法》中資源配置標準化檢查考核表的內容，結合項目部實際逐條自查，將項目人員配備的實際與表中內容相對應，查找問題，立即完善各類人員的資質，達到建設指揮部標準化管理的要求。

2、管理制度標準化 根據路局及業主的標準化管理制度，結合中鐵八局標準管理制度手冊等建立項目部各項標準化制度，制度覆蓋全面到位，制度執行情況有記錄。制度做到符合國家法律法規的相關要求，記錄要基于制度，符合規范和標準化制度要求。各部門必須按照業主標準化管理文件中管理制度標準化檢查考核表中的要求完善對應的各項制度，經項目經理審批后執行。

3、現場管理標準化

現場管理標準化主要針對施工場地、環水保、文明施工等方面達到建設指揮部標準化管理要求。要求管理人員在現場施工時，注意場地的布置和安排，施工時注意做好各類環水保管理措施，分部要根據中鐵八局集團公司和局項目經理部在文明施工上的各項要求和措施，逐條完善和落實，使現場管理達到標準化。

4、過程控制標準化

過程控制就是分部各部門對工作體系和制度的落實和執行情況。分部各部門必須嚴格執行各項管理制度，做好基礎資料和過程記錄。

（1）各級工程部必須貫徹執行企業質量、環境、職業健康安全標準工作，按照技術分級責任制的規定，認真負責的編制實施性施工組織設計、專項施工方案、單項工程作業指導書、技術交底等，積極的推廣新工藝、新技術，科學有序地組織施工，負責復工報告的資料收集和審批完善，按工期要求編制年、季、月的施工材料組織和作業安排計劃。按照工程項目的要求，制定切實可行的創優措施并抓好落實，抓好圖紙審核并作好記錄，變更設計審批及時。加強對外協隊伍的日常管理，對其安全、質量、工期、效益負有組織管理責任，并建立工程臺帳和計價數量臺帳。

（2）各級安質部門要認真做好項目的安全質量監察工作，督促檢查、貫徹執行國家和上級有關施工安全、質量工作的方針、政策、法令、法規。部門工作應經常深入現場，定期和不定期進行安全質量檢查，對檢查中發現違反安全技術操作的隊伍和個人有權勒令停工、教育、罰款，并及時提出改進措施，督促指導各協作隊伍及時改正，并做好檢查和整改的相關記錄。對監理、業主、監督部門提出的問題要積極組織落實整改并向上級單位回復。安質部要對施工全過程實行安全質量控制，促進安全生產和創優目標的實現，協助上級單位、部門搞好安全質量檢查工作，并與之保持良好的工作關系，并對安全、質量負直接責任，做好防火、防盜、維穩協調等工作。針對現場必須在現場防護、用電安全、消防安全、交通安全上督促落實各項安全措施，特別是對跨公路大道及高速公路連續梁施工加強監督和檢查，及時排查和整改隱患，按照項目經理部標準化的要求逐條對應落實各項制度和措施。

（3）各級物資設備部要認真貫徹執行國家的物資政策和上級制定的各種物資管理規章制度。根據技術部門提供的年、季、月生產任務和主要材料核算表、具體措施及維修專用材料計劃，負責匯編審查所管物資的申請計劃；對物資的消耗總量、質量進行嚴格控制，對鋼材、水泥、砼外加劑、沙石材料等結構用料的訂貨、采購、供應及資金清算；同時根據項目的生產進度要求組織好大堆料及其他材料的供應并控制質量，按照標準化文件要求要求做好現場管理、倉庫管理、文明施工管理。設備管理方面要嚴格按照集團公司和業主有關機械設備管理的規定，隨時掌握項目機械設備的數量、性能、技術狀態、動態，做好原始資料的收集、計算并及時歸檔，做到帳、卡、物完全相符；做好機械設備的維修、保養工作，提高機械設備的完好率、利用率，會同安質部定期或不定期進行設備專項檢查，督促各協作隊伍機械使用管理，做好特種設備的定期檢測，取得合格證及報告。

（4）各級計財部門要嚴格遵守財經法規和規章制度，維護國家和單位的利益，認真執行上級和局經理部有關文件和要求，加強對本工程項目的成本管理，負責對工程成本費用支出、盈虧進行預測、控制、核算、分析，合理節約籌措使用資金，確保資金向公司上繳款的繳納；加強專用資金、物資、財產統一管理，以保證生產資金的需要和國家資產的真實性、完整性；按規定正確計算、計提各項專用資金，搞好專用資金的收支使用、分配、報銷工作；會同成本管理員辦理驗工計價收取工程價款，及時清理債權債務，編制資金流量計劃，安排各個時期資金收支，有效的運作資金，確保本項目效益目標的實現。做好民工工資卡的辦理和工資的發放，記錄好臺賬，避免出現上訪事件。

（5）各級綜合部認真貫徹執行《勞動法》和公司的各項規章制度，合理組織調動勞動力，保證施工生產的需要，做好分部架子隊建設資料和人員配備情況登記。管理好各級管理人員資質，按業主要求做好人員配備。加強對勞務隊伍管理，做好勞務合同的簽訂和完善，做好對勞務工的人員動態管理，做好臺賬登記。組織各部門對人員進行安全、技術培訓，對特種作業人員做好登記和審核。配合黨委的工作，搞好精神文明建設，發揮黨組織的政治核心作用，認真做好生活、衛生、防疫等服務現場的工作，抓好社會治安管理和維穩工作，保證正常的生產和生活秩序。

（6）試驗室及拌和站

試驗室應做好配合比的設計試驗和審批，對進場混凝土原材料進行檢驗和驗收，檢驗數量和頻率必須符合規范和業主相關制度規定，建立好不合格及其處理臺賬，并做好現場試驗的各項數據記錄，完善試驗各項內業臺賬。負責分部連續梁鋼筋和預應力材料的質量檢驗，收集整理檢驗合格報告。并負責對張拉等設備儀器的送外檢驗和校訂，整理完善各項檢測報告的臺賬。

拌和站應按照試驗室提供配合比拌制混凝土，拌合時間符合規范要求，加強對混凝土運輸、輸送設備的安全管理。冬季施工時采用必要的保溫措施控制料倉，拌合倉、水、運輸過程等的溫度滿足施工要求。對拌和站各項計量設備加強自校和定期標定，計量誤差要求符合規范的相關要求。做好對原材料進場數量的登記臺賬和初驗，并控制好場地內的揚塵，保證站內的文明施工。

（7）現澆梁及連續梁現場管理

現澆梁及連續梁現場負責人應配合項目各部門做好現場管理工作，管理好現場防護、用電安全、消防安全、交通安全，加強對現場的文明施工。對現澆梁及連續梁高空臨邊采用必要的安全防護設施，如欄桿、安全網封閉等，在臨邊作業時，高空作業人員必須系好安全帶。所有施工用配電箱必須上鎖，專職電工負責，配電箱接線規范，漏電保護器有效工作，所有金屬外殼的用電設備必須接好保護零線。橋面和箱內都必須配備滅火器，消防水、消防砂等。對高速公路交通防護設施加強檢查，對便道交通安全加強重視和防護，防止出現重大交通安全責任事故。加強對設備安全的管理，特別是塔吊和掛籃的管理，積極督促現場設備的日常檢查和維修保養。掛籃在走行時必須會同分部安質部、工程部現場檢查合格后方可移動掛籃，并做好檢查記錄，走行時嚴格按照交底的相關要求，做好各項保險和準備措施。

連續梁技術管理應重視鋼筋加工制作安裝，對應規范做好鋼筋工序各項驗收。對鋼筋焊接質量、預埋件的數量和位置、預應力定位作為重要控制點。混凝土澆注時，應檢查掛籃各受力部位情況，特別是螺栓是否戴緊，絲桿是否連接到位?；炷翐v固過程中必須快插慢拔，搗固范圍應全面到位。混凝土在養護過程中，應經常保持混凝土表面濕潤狀態，并采用土工布和薄膜覆蓋。特別是梁體端頭面及腹板的養護，無土工布覆蓋，必須經常性灑水保證養護到位。預應力張拉壓漿時，必須混凝土強度達到100%，并做好張拉壓漿記錄。壓漿配合比必須經試驗設計審批，現場按配合比配制漿體。

（8）鐵路營業線施工管理

鐵路營業線施工，要與鐵路設備管理和行車組織等有關單位分別簽訂施工安全協議書，明確雙方的責任和義務、施工責任地段和期限、安全防范內容和措施、結合部安全分工、發生責任行車事故的處罰辦法等。施工前請建設單位會同設計、設備管理單位共同探查、核實地下管、線、電纜等隱蔽設施的準確位置，劃定防護范圍。

針對營業線施工的主要風險編制控制措施和施工安全防護實施方案，經建設、行車組織、設備管理、設計和監理等單位和部門審定后，報施工安全領導小組批準后實施，然后編制施工計劃，并上報建設單位。

嚴格堅持封閉要點制度，特別是影響行車安全的工程和隱蔽工程，必須向設備管理部門進行技術交底。嚴格施工登銷記程序，施工中嚴格執行技術標準、作業標準和工藝流程，嚴禁超范圍作業，確保施工質量。施工完成后，必需達到放行列車條件并經設備管理單位確認后，方可申請開通線路。

鄰近既有線旁機械作業，必須設置標志明顯的限界桿，并拉限界繩，機械旋轉半徑必須在限界以外，防止機械侵入限界。在有架空電纜、電線下施工，或機動車輛運行，必須在來車方向設置限界架，防止機械掛斷架空線路。

封鎖、慢行施工，主要領導應堅守崗位，按照批準的施工方案組織施工，設置的安全員、防護員、駐站聯絡員應嚴格執行相關規定。營業線有列車通過時，緊靠營業線的施工運輸車輛、走行機械應停止作業，保持靜止狀態，列車通過后再恢復作業。施工過程中發生妨礙或危及行車安全情況時，必須采取緊急措施排除險情。必要時可攔停列車并通知運輸部門共同排除險情。雨季營業線施工要制定防洪預案，落實防洪措施。

（9）鋼筋加工場管理

鋼筋加工廠應做好材料的堆放，標識。鋼材不能混堆，并分批次做好原材料標識。加工場應分區施工，做好電線的布置和保護。對加工好的半成品做好標識和檢驗。同時應加強對鋼筋加工場的文明施工，應定期清掃和整理。

六、工作推進計劃 1、2012年10月18日至2012年12月10日項目部完成標準化管理制度制定。年末根據建設指揮部提出的修改意見進行整改，經審核后匯編成冊，并裝訂。2、2013年1月1日至2013年3月31日完善項目經理部、項目分部及架子隊的人員標準化配備，做好各種資質證明文件的收集整理歸檔。3、2013年3月至2015年3月實施現場管理標準化和過程控制標準化，檢查督促項目分部及架子隊按照建設指揮部和經理部的標準化實施要求執行，定期對分部及架子隊的標準化執行情況進行指導和檢查，不斷完善項目標準化管理。

五、各項管理措施

在實施過程中，要把標準化管理的重點放在現場管理上，狠抓過程控制，防止標準化管理流于形式。

1、在構建組織機構上，明確責任，分層負責，項目及分部都要成立了標準化工地建設領導小組，做到事事有人管、事事有人抓，事事有人控。在規劃設計上講求實際，力求實效，以“目標創建、體系保證、管理機構、職責分工、制度辦法、創建要點、過程控制、檢查考核”等幾個方面為主要內容去促進項目的標準化建設。在資源配置上落實“標準化”的要素配置。項目從“施工人員，機械、檢驗檢測設備，原材料，工地試驗室，場容場貌”等幾個方面作了嚴格要求。在過程控制中，項目對施工范圍內的鋼筋、混凝土、模型、電力設施等分層次、按專業進行控制。從檢查內容、檢查部門、檢查方式、檢查要求等方面都作了詳細的“說明”，使架子隊作業時能夠“按章行事”。

2、以樣板工程為載體，在現場施工中參照以往觀摩學習的經驗，查找不足，總結經驗，落實標準。

3、每周檢查按照標準對施工現場安全生產，工程質量進度，文明施工等進行詳細檢查，對檢查存在的問題及時進行整改和落實。

4、通過集中培訓和自學相結合、外委培訓和內部培訓相結合的方式，對施工、管理人員進行針對性培訓，使各種作業人員精通技術標準和操作規程。

5、按照原材料進場流程，嚴把進場關，禁止未經檢驗的原材料進入施工現場和用于工程施工中，物設部、試驗室聯合把關，從源頭上控制好工程質量。

6、內業資料狠抓管理，定期組織內業資料專題培訓與討論會，各部門設立專人管理內業資料的整理歸檔，及時建立相關臺帳，規范項目內業資料的填寫和管理工作。在工程標準化管理實施的過程中，提高思想認識,進一步完善標準化管理制度，全面、深入、廣泛的開展標準化管理工作，真正做到“讓標準成為習慣，讓習慣符合標準”。

中鐵八局集團火石崗至渤海鐵路工程項目經理部

2012年12月11日

第三篇：安全環保部標準化管理推進計劃

安質部標準化管理推進計劃

根據鐵路建設[2008]45號《關于推進建設單位標準化管理工作的指導意見》的要求及集團公司、局指揮部標準

化管理總體規劃，我項目部安質部標準化管理推進計劃如下：

一、組織機構及職責（以項目部推進計劃小組為準）

二、安全環保目標

1、安全目標：

以消除或降低意外事故（事件）的頻次為宗旨，不斷提高安全生產管理水平，杜絕生產安全責任死亡及以上事故，杜絕因建設引起的一般類及以上鐵路交通事故，重傷率控制在0.3‰以下，負傷率控制在4‰以下，塵肺等職業病檢出率5‰以下，急性中毒發生率4‰以下，創建安全文明標準工地，實現安全生產目標。

2、環水保目標：

水體功能、耕地、森林資源得到有效保護，噪聲、振動和揚塵的環境影響得到有效控制，減少水土流失。本段設施、建筑與自然景觀和諧相容，文物得到有效保護，努力建設一條資源節約型和環境友好型的區際干線鐵路。

三、推進時間計劃

1、管理制度梳理、補充完善階段(七月中旬至八月底)

根據鐵道部《鐵路建設項目標準化管理體系框圖》及貴廣公司標準化管理體系文件，參照上海鐵路局編制，中國鐵道出版社出版的《標準化項目部》、《標準化工地》等內容，結合本項目的實際、特點完善項目安全、環保、標準化管理體系文件。

2、體系運行及完善階段（10月1日至11月30日）

項目部各工區及架子隊，根據標準化文件體系，對架子隊中的安全員及相關環保管理人員進行配備齊及補充。項目安質部，經過實踐檢驗及運行效果檢查分析，對有關的安全、環保體系文件補充完善，進一步提高標準化管理。

3、驗收總結階段（12月1日至12月31日）

對項目部、作業隊、協作隊伍的標準化工地建設等進行驗收總結。評選出路、橋、隧等“六位一體”標準化管理樣板示范點。項目部將在標段范圍內極推廣鐵路建設標準化管理的先進經驗，制定相關措施，提高各參建單位的管理水平，足勁鐵路建設標準化管理工作全面推廣和提升。

四、實行施工現場管理標準化

1、現場管理標準化的內涵。施工現場是工程施工要素的集合，是項目部的標準化管理的載體?，F場管理是項目部對現場資源進行有

效整合以達到項目管理目標實現的活動?，F場管理標準化就是將現場管理工作內容具體化、定量化，把現場布置要求、檢查內容和檢查方法等轉換為工作標準，實現文明施工，規范建設。

2、現場管理標準化的主要內容。根據貴廣公司《標準化管理實施指導意見》，結合我項目特點，制定安全文明標準工地工作標準；根據貴廣公司《竣工文件編制管理辦法》制定內業資料管理工作標準；根據貴廣公司《勞務分包及“架子對”管理辦法》制定勞務用工管理標準；根據《標準化試驗室建設規定及工作標準》制定試驗室管理標準；根據貴廣公司《標準化管理實施指導意見》制定拌合站建設節點目標和管理標準。

將根據鐵路客運專線工程技術指南，積極吸收其他單位的先進現場管理經驗、成熟施工工藝，組織專線工程師編制路基、橋梁、隧道、站場以及軌道施工工作指導書，通過樣板工程對施工作業指導書進行優化。

3、實行現場管理標準化的要求。本項目部各參建人員要熟悉鐵路客遠專線工程質量驗收標準，嚴格執行驗收標準，依據驗收進行現場管理。建立定人、定期、定崗、定責、定點的檢查制度，督促各參建單位按勞務用工有關規定使用勞務，定期對勞務用工情況進行檢查，杜絕違法分包；督促施工現場按設計圖紙、驗收標準和施工作業指導書組織施工，組織對安全質量控制要點進行檢查，對不按要求施工的，堅決追究相關單位和若人員的責任。

五、實行施工過程控制標準化

1、過程控制標準化的內涵。過程控制標準化是將施工現場標準化管理貫穿于整個施工過程，通過標準化對施工全過程管理。項目部過程管理標準化管理就是按照貴廣公司“六位一體”管理要求，將過程控制工作具體化、定量化，形成過程管理工作標準，按照工作標準實施過程管理。

2、過程控制標準化的主要內容。結合項目特點，建立工程項目管理的目標體系、責任體系、分級控制等基本環節，將質量、安全、工期、投資效益、環境保護和技術創新分解細化為最佳匹配的實施目標，實現“六位一體”管理要求；完善施工項目質量管理體系和質量管理制度，按照貴廣鐵路全線創國優的要求，完善項目質量控制標準；建立項目安全管理體系，按照杜絕生產責任死亡事故的目標，制訂安全生產管理標準；科學合理安排工期，按照精細管理的方法，建立工期管理標準；按照建設資源節約型和環境友好型的區際干線鐵路的要求，建立環保工程管理標準，加強環境保護管理；堅持科技創新，建立項目技術創新工作標準。建立過程控制動態調整機制和應急預案，保證過程控制工作的實施效果。

3、過程控制標準化的要求。認真貫徹貴廣公司：六位一體”管理要求，以管理標準和工作標準作為實施管理工作的準則，以貴廣公司“六位一體”為基礎，制定工作流程，使工作人員熟悉掌握工作標準、工作程序，帶頭執行工作標準和程序，按照目標管理、分級管理、持續改進和閉環管理的方式，依據工作標準和程序實施管理，對建設

過程實現有效控制。

六、加快推進建設單位標準化管理工作

采用標準化方式進行建設管理，是實施大規模鐵路施工的需要，是我標段施工管理的重點，所有參建人員必須提高對標準化管理的認識，加快標準化管理推進工作；根據鐵道部標準化指導意見和貴廣公司“六位一體”管理要求制定標準化管理工作標準，并組織實施；建立標準化目標責任制，嚴格追究不按標準實施管理人員的責任。

中隧集團貴廣鐵路GGTJ-2標第八項目部安質部二00九年十月二十日

第四篇：標準化管理

試述推進施工標準化管理的基本思路和工作重點

摘要：為實施施工標準化管理，闡明推進標準化管理的基本思路，在現場管理和過程控制方面重點推進標準化管理。

關鍵詞：標準化管理；基本思路；技術管理；安全管理；質量管理；生產管理。

工程建設標準化是在工程建設領域，通過制定標準、實施標準和對標準的實施進行監督，從而實現最佳經濟效益、社會效益和環境效益的技術活動。標準化管理是企業管理的基本手段，由于建筑業的特殊性，建筑施工企業，實施標準化管理有一定的困難。市場競爭的全球化對建設施工企業的管理水平提出了更高、更新的要求，施工企業經營活動的項目特征也越來越明顯，以項目的管理與運作為核心來重新構建企業的組織機構，提高企業管理與運作項目的實際能力已經成為現代施工企業的共識。對于建筑施工企業來說，天天要跟“現場管理”打交道。現場管理實際上是我們企業生產經營活動的基礎。同時，它也是企業整體管理工作中最重要的組成部分。推進標準化、規范化是對施工現場的最基本管理要求。本文將探討建筑施工企業面臨工程承包國際化的趨勢下，在施工現場標準化、規范化管理中，試述推進標準化管理的基本思路，在現場管理和過程控制方面如何重點推進標準化管理，使企業得以提高施工標準化、規范化管理水平，從而提高本企業競爭力。1.推進標準化管理的基本思路

鑒于標準化管理具有全面、系統的特點，并且需要在實踐中不斷總結完善、持續改進的實際，推進標準化管理的基本思路是具體通過“四冊作業卡”來反映。

1.1四冊即《標準化管理實施細則》手冊，主要是細化標準化管理的相關要求。管理制度是基礎，人員配備是保證，現場管理是重點，過程控制是關鍵，4個標準化相輔相成，缺一不可。分別制定了 4個標準化《實施細則》，用以指導各項工作的具體開展。一是管理制度的標準化，目的在于通過建章立制，使各項工作有章可循、程序清晰、責任明確、獎罰分明。根據項目的管理特點，建立了 14個方面的管理制度。二是人員配備標準化，在《預控紀要》配齊管理人員的前提下，人員配備標準化的內容側重于人員培訓和工作職責。主要包括先培訓、后上崗、施工過程中培訓計劃、部門及個人的工作職責、所在崗位要做什么、怎么做等內容。三是現場管理的標準化，目的在于明確現場管理要做到什么程度，把現場管理工作目標具體化和定量化。主要包括平面布置和大臨標準、安全文明工地建設標準、技術工作標準、試驗管理標準、商品混凝土使用管理標準、機械設備管理標準、內業資料管理標準、架子隊和勞務用工管理標準、現場監控檢查標準等內容。四是過程控制標準化，目的在于通過細化分解各個環節的責任而實施全過程的監控。

1.2作業卡即《崗位標準作業卡片》，主要是把標準化管理落實到操作層。以簡潔、方便、實用為原則，直接面對操作人員（主要指架子工、電工、電焊工、氣焊割工、材料保管員、吊車司機、裝載機司機等）制定成了各種方便易攜帶的《崗位標準作業卡片》，內容主要包括崗位資格標準、工作內容、工作標準、考評標準和考評結果處理標準。要求每一個操作人員隨身攜帶，隨時查看，工作前先學標準，操作過程謹遵標準，形成橫向到邊、縱向到底的標準化管理體系。

2.在現場管理和過程控制方面重點推進標準化管理

作為施工單位，一切標準化推進工作都要反映于施工生產，而反映施工生產的標準又主要在現場和過程，所以在標準化體系建立起來后，在推進管理制度標準化、人員配備標準化的基礎上，把工作重心轉移到現場管理標準化和過程控制標準化兩個環節。2.1強化現場管理標準化，確保施工生產有序推進

2.1.1抓現場要素、配備的標準化。適應建設的要求特別是質量控制的要求，堅決摒棄“作坊式 ”生產，堅定地推行工廠化生產、專業化施工、機械化作業。

2.1.2抓技術管理的標準化。堅持把“技術先行”作為施工管理的根本原則，充分認知項目

特性，快速做好測量、試驗、現場調查、圖紙審核、施工圖現場核對等前期技術籌備工作。根據《預控紀要》對優化設計、編制施工組織設計和作業指導書等提出的大方案，一項一項具體細化，重要方案及時溝通，施工組織設計和作業指導書由“內部專家”審核后實施，確保以最優的方案、最佳的作業指導推進現場施工。

2.1.3抓安全文明標準工地建設。為樹立工程建設新形象，在文明施工標牌、安全牌、宣傳牌等工地文化建設上加大投入，重要路口均設置指示標，現場人員統一著裝，掛牌上崗。2.1.4結合項目特點在現場管理方面尋求創新。實現安全管理標準化，強力打造 “無線理念 ”，所有電力、照明線路均布設暗線，全部采用絕緣塑料外套管埋設于混凝土地坪以下，既延長了使用耐久性，又保證了用電安全性。2.1.5抓架子隊的標準化管理，以用工和諧促進施工和諧。首先是杜絕違法分包、以包代管，在用工形式上全部使用以人工費為標準的架子隊模式。架子隊由項目部負責組建，每個架子隊配備一名專職隊長、一名技術負責人，并配備專職安全、質量、試驗、材料、測量、工班長等人員，勞務工通過有資質的勞務公司派遣或由公司的勞務公司到社會招募。其次是加強對勞務工的考試上崗管理、培訓管理、工作紀律管理，確保勞務工的操作技能和標準化施工的正確意識。

2.2強化過程控制標準化，確保施工質量達標創優

過程控制涉及到安全、質量、工期、環保等各個方面，建設質量決定運營安全，從保質量就是保安全的百年大計考慮，質量管理顯得尤為重要，因此將其作為過程控制標準化的重點。

2.2.1制定目標，細化標準。為了使施工質量過程控制目標清晰，體系健全，責任明確，根據工程創優的總體要求，制定工程一次成優，確保省優，爭創國優的總體目標。

2.2.2培訓先行，理念領先。為了使全部管理、技術、操作人員具備工程建設的理念和掌握新的技術要求，重點抓崗前培訓和過程培訓，采取“走出去，請進來 ”等辦法，通過組織學習、多媒體介紹、現場觀摩、會議傳達、專家座談等多種形式，并充分借助上級部門組織的教育培訓活動，使全體參戰人員就標準化施工在理念上更新，管理上創新，技術上革新，工藝上推新有了深刻的認識，對技術規范、作業標準等有了科學嚴謹的把握。

2.2.3打造樣板，典型引路。分階段打造樣板工程，確保每一項工作的開展、每一階段的主要工作都有典型引路。其次是堅持 “樣板引路，數據指導 ”的質量管理原則，嚴格“試驗數據指導施工”，通過室內、室外試驗和樣板段選定原材料、操作方法，修正相關技術參數，制定工藝流程、作業指導書、內控驗收標準，作為全面施工的控制依據。

2.2.4強化措施，以過程控制的標準化保證創優目標的實現，以保證創優推動過程控制標準化工作，使二者互為促進。制定保證創優的組織保證、技術保證、重難點工程施工方法、工藝及保證措施。

2.2.5嚴格檢測，落實標準。強化對工程驗收標準的掌握，一切檢測標準以數字說話，狠抓工藝參數、驗收參數的達標。

2.2.6規范內業，全程追溯。內業是施工過程的書面反映，必須資料齊全、規范完整，才能從文字上對過程控制進行反映。在內業資料標準化管理上做到：形式上與工程保持一致，內容上與施工現場同步，管理上與貫徹質量、環境、職業健康與安全。三標一體化有機結合，明確了分工負責人，定期收集整理存檔，采取周檢月評的辦法進行自查自糾和總結提高，確保內業資料。能體現 “寫所做，做所寫，記所做 ”的原則，尤其在施工日志、現場自檢記錄、隱蔽工程驗收記錄、原材料使用追溯等方面必須在當天及時填寫，履行簽認手續，當日匯總存檔。

2.2.7重視改進，工作閉合。在施工過程中嚴格執行“三檢制”，專項檢查和平時巡檢相結合，未雨綢繆，排查隱患，限時整改，不留死角；在施工的不同階段評價出相應的檢查防范重點，組織專項排查和日常巡查，做到發現問題立即整改，不留隱患。

3.結束語

標準化管理的目標是安全穩定、質量精品、工期合理、環境和諧、技術創新。實現管理制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化。才能為建立企業施工技術管理的最佳秩序，獲得良好的質量、安全和經濟效益。參考文獻：

1、施工企業工程建設技術標準化管理規范（JGJ/T198-2010）

2、職業健康安全管理體系規范(GB/T28001-2001)

3、環境管理體系要求及使用指南（GB/T24001-2004/ISO14001：2004）

4、質量管理體系要求（GB/T 9001-2000/ISO9001：2000）

第五篇：標準化管理

標準化管理

一、路基工程 1.1 施工現場

路基施工現場宜采用封閉式管理，出入口懸掛“施工重地，閑人免進”的禁止標志。路基施工各個階段應有明顯的分區作業指示標牌，施工區域劃分明確，里程樁號清晰、準確。路基坡腳線、邊坡線、路緣線平直圓順。1.2 機械設備

現場各類機械設備應符合施工組織設計或方案要求，質量證明文件齊全、狀態良好。現場各類機械設備停放位置應合理規劃，分區布置，擺放整齊。設備安全可靠，運轉正常，嚴禁帶病作業。施工單位應定期對施工機械（具）設備進行檢查維修、保養清洗。1.3 基底處理 1 編制測量控制方案，現場基樁、基 線位置準確，埋設良好，并形成記錄。應及時聯系相關部門，對管線、電 纜、光纜等進行遷移；無法遷移的，應會同設備管理單位采用防護措施保護。3 路基施工地表土清理與掘除，其清除物應運至指定棄土場堆放。1.4 路基填筑 1 路基填筑應按照試驗路確定的 厚度和壓實遍數控制，分上料區、碾壓區、待檢區、成型路基。2 路基填筑必須掛線施工，填料 按網狀堆放。做到表面平整、排水良好、邊線順直、邊坡順適。填筑過程中，逐層進行寬度放樣，用白灰線標記施工邊緣線位置。3 路基填筑期間應完善臨時排水 設施，及時修筑邊坡臨時急流槽和排水溝，保證水路暢通，做到路基表面不積水，邊坡不沖刷。4 每層路基填筑及臺背回填時均 應設報驗牌。臺背回填時在構造物背面做出標尺，由下向上進行層位編號。擋墻墻背回填必須與砌筑同步。1.5 滑坡、崩塌、高陡邊坡等高風險路基作業應編制專項安全施工方案，安全措施應符合設計要求并經有關單位審批同意后方可施工。施工過程中應設置明顯的禁止、警告標志。1.6 爆破作業、滑坡治理、高陡邊坡開挖等高風險作業施工時，必須在邊界處設置警戒區，樹立安全警示標志，并設專人指揮。

1.7 取、棄土場 1 取土場的設置應根據各地段取土性 質、數量并結合路基排水、地形、土質、施工方法、節約用地、環保等，統一規劃。取土后的裸露面應按設計采取土地整治或防護措施。取土場的位置、深度、邊坡應結合當地土地利用、環保規劃進行布置，不得隨意取土及在水下取土。取土場、復耕土存放處應設置明示標志。2 嚴禁向河道內棄渣棄土，棄土堆（場）的位置與高度應保證山體和自身穩定，不得影響附近建筑物、農田、水利、河道、交通和環境等。不能滿足時應加設擋護或采取其他措施。棄土堆放處應設置明示標志。

1.8 文明施工 1 現場施工中應有防止大氣、噪聲（振動）污染、水土保持和其他保護環境衛生的有效措施。2 臨近居民區施工產生的噪聲應符合現行《建筑施工場界噪聲界限》（GB12523）的規定，強夯場地與建筑物間應按設計要求采取隔振或防振措施。當強夯施工所產生的震動對鄰近建筑物或設備會產生有害影響時，應進行監測。3 施工現場土石方作業應有防止揚塵 措施，裸露場地和集中堆放的土方應考慮覆蓋、固化或綠化等措施。4 巖溶地段注漿作業應加強地面 觀測，注意環境保護，及時清理漿液污染物。5 易發生機械傷害的場所、施工 現場出入口、坑道及臨邊處，施工便道與公路、鐵路的交叉等危險場所，應設置明顯的安全警示標志。6 樁基施工時，清理輸送管、輸送泵和其他機械設備的廢水、廢油等有害物質和其他施工機械設備產生的廢水、廢油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入飲用水源附近的土地中。水泥攪拌樁、高壓旋噴樁施工時，水泥漿液應回收處理，不得直接排放。7 不得隨意占用或破壞與施工現場周 圍相鄰的土地、道路、綠地以及各種公共設施場所；不得影響周圍群眾進出通行的道路和正常的活動。

路基挖方施工時，截水溝與路基挖 方開口線之間的原地表植被不許破壞，最大限度地保護自然環境。

二、橋涵工程 2.1 施工現場

橋涵施工現場宜采用封閉式管理?，F場出入口懸掛“施工重地，閑人免進”的禁止標志。2.2 機械設備 1 現場各類機械設備應符合施工組織 設計或方案要求，質量證明文件齊全、狀態良好?，F場各類機械設備停放位置應合理規劃，分區布置，擺放整齊。設備安全可靠，運轉正常，嚴禁帶病作業。施工單位應定期對施工機械（具）設備進行檢查維修、保養清洗。2 攪拌機應安裝平穩，有接地接零保 護，檢修攪拌機人員進入攪拌筒前，應先切斷電源，鎖好開關箱，專人監護；料斗拌和升起時，料斗下無人工作和行走；清理上料坑時，料斗應采用鏈條掛扣牢固；料斗保險掛鉤使用正常；傳動部位有防護罩，作業平臺穩固。3 起重機械的使用應符合現行《起重機械安全規程》（GB 6067）的規定，起重作業應做到“十不準”，即：無特種作業操作證不準操作；身體不適不準操作；操作時不準閑聊和打瞌睡；無關人員不準隨便進入駕駛室；吊鉤不準過人頭；作業時不準上車下車；吊物時不準長時間懸空；安全裝置不準當開關使用；三個動作不準同時開動；工作時間不準調整機器。2.3 挖孔樁施工

孔口處設高于地面不低于30cm的護圈,孔口四周 1.0m 范圍內用砂漿硬化；孔口不得堆集土渣、機具及雜物；孔口四周必須搭設防護圍欄，圍欄采用鋼筋牢固焊制。停止作業時，孔口設置圍欄和警告標志牌。尺寸在 50cm 以上的洞口必須設置鋼筋防護網，網格間距不得大于 20cm。2 作業人員必須規范佩戴安全防護用 品?？變葢O半圓形防護板，并隨挖掘深度逐層下移。3 挖孔時應經常檢查孔內有害氣體濃度，當CO2 或其他有害氣體濃度超過允許值，孔深超過10m或腐殖質土層較厚時，應加強通風。4 井孔內必須搭設應急時使用的安全 繩和軟爬梯，并隨樁孔深放長至作業面。不得用人工拉繩子運送作業人員和腳踩護壁凸緣上下樁孔。2.4 鉆孔樁施工 1 樁機作業區域應平整，有安全防護 措施并設立警示標志，非工作人員未經批準不得入內。2 鉆機安裝時，機架應墊平，保持穩 定，不得產生位移或沉陷，鉆架頂端應用纜風繩對稱張拉，地錨牢固。鉆機需設工程標示牌，標明所施工橋名、墩臺及樁位編號、護筒頂標高、設計樁長及樁底標高等，施工中并做好詳細鉆孔記錄，保留好渣樣。3 制漿池、儲漿池和沉淀池周圍應設 立防護設施和安全警示標志，制漿材料堆放處應有防水、防雨和防風措施，棄渣泥漿應及時外 運，廢棄后應回填處理。2.5 基坑施工 1 基坑宜在少雨季節施工?；禹斆?應在開挖前做好防、排水設施并保證排水措施有效。2 基坑內作業人員有安全立足點，垂 直作業上下有隔離防護；上下設置牢固通暢的專用通道，寬度不小于80cm。

基坑有動載時，坑口邊緣與動載間 的安全距離應根據基坑深度、坡度、地質和水文條件及動載大小等情況確定。4 基坑位于現場通道或居民區附近時，應沿邊緣設立兩道護欄，夜間加設紅色標志燈。5 基坑防護設置雙橫桿鋼管防護欄，欄桿柱打入地面深度不少于50cm，防護欄埋設距基坑邊緣不能小于50cm，立柱間距不大于3m；當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側。防護欄應掛設安全警示標志。2.6 模板工程 1 模板不應與腳手架聯接，模板拆除 時，應劃分作業區，懸掛警示標志，并按規定的拆模程序進行。

拆除區域設置警戒線且專人看護，留有未拆除的懸空模板及模板工程應經過驗收手續。3 模板上施工荷載不得超過規定要求，模板上堆料均勻。4 高度在 2m 以上作業處應設置可靠立足點、走道墊板穩固。2.7 跨公路（鐵路）橋梁施工

高速公路影響范圍封閉防護要有專 項方案，封閉防護必須可靠牢固?？绻贰⒖缭诮ㄨF路的橋梁的施工中，應設置橋下限高架和防撞設備，高速公路設置減速信號標志。2 跨公路、鐵路橋梁施工期間必須設置防護棚架和防護網。2.8 文明施工 1 臨近居民區施工產生的噪聲應符合現行《建筑施工場界噪聲界限》（GB 12523）的規定。2 鉆孔樁施工應設置泥漿循環系統，防止泥漿外溢污染環境；沉淀池和泥漿池應分開設置，并設置防護欄。3 施工現場應根據需要設置機動車輛 沖洗設施、排水溝及沉淀池，施工污水經處理達標后方可排入市政污水管網或河流。4 施工機械設備產生的廢水、廢油及 生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入飲用水源附近的土地中。5 不得隨意占用或破壞與施工現場周圍相鄰的土地、道路、綠地以及各種公共設施場所；不得影響人們進出通行的道路和正常的活動。

三、預制梁場 3.1 場地選址 施工單位預制場選址與布置要經過多方案比選，按照就近橋梁原則，便于預制梁板架設。同時按照工期計算出占地面積、臺座數量、機械配備等，預制場選址與布置經監理單位批準后方可建設。3.2 預制場布局

預制梁場一般不得布置在路基范圍內，條件受限時應滿足工期和施工組織要求，并報相關建設、監理單位批準。2 預制梁場宜采用磚墻或彩鋼板封閉，場內修筑臨時排水溝、沉淀池等良好的排水系統，規模較大時設置視頻監控系統。區域功能分明，合理劃分辦公區、生活區、構件加工區、制梁區和存梁區。各類機具設備、模板擺放整齊有序，辦公生活區建設可參考項目部辦公生活區建設。3 預制場標準化建設的規模，應結合預制梁的數量和預制工期等參數來規定預制場規模和相關設備配備，具體要求： 1）移動式鋼筋棚

至少1座

2）臺座數量

應與預制時間、數量相匹配，按3片/座·月控制 3）吊裝設備 滿足起吊噸位需要，至少2臺 4）模板數量

不少于臺座數量的1/3 5）自動噴淋養護設施 每片梁設噴管不得少于4條，頂部2條側面各1條；噴管長為：梁體長+lm,噴頭間距為0.5m 6）必備的施工輔助設施 橫隔板鋼筋定位架、鋼筋骨架定位架、橫隔板底模支撐架 7）其他施工設備 滿足施工需要 陜西省高速公路施工標準化指南 4 預制場出入口應設置洗車臺（池），防止運送材料車輛、混凝土罐車等將泥土帶進場內。5 橋梁預制場標志標牌

預制場內醒目位置應設置施工平面布置圖、安全生產牌、消防保衛牌、管理人員名單及監督電話牌、文明施工牌等明顯標示。吊裝作業區、安全通道應設置禁止標志；預制場的制梁、存梁區、構件加工區等各生產區域應設置明顯標示。鋼筋綁扎區在明顯位置應設置標示牌。張拉臺座兩端應設置指令標志，并設置鋼板防護。

正在使用的機械設備，應在易發生機械傷害的場所、施工現場出入口醒目位置懸掛機械操作安全規定公示牌（即安全操作規程）。6 預制場所有的電器設備按安全生產管理的要求進行標準化安裝，所有穿過施工便道的電線路應采用從硬化地面下預埋管路穿過或架空穿越，埋管標準或架空高度均應滿足相關標準要求，設置明顯警示和限高標識；采用由滿足施工機械設備用電最大負荷要求的變電站供電，電線布設須滿足“三相五線制”要求，同時設置250kW柴油發電機組作為備用電源。變壓器設置安全距離符合規范規定，臨時用電不得私拉亂接，絕緣線不得在地面上拖拉，電纜線不得在水中浸泡。3.3 場地硬化與排水 1 梁板預制場處于黃土、軟土或其他不密實地基時，為防止產生不均勻沉降變形而影響梁板預制的質量，應對預制場地采取換填天然砂礫土分層碾壓密實，換填厚度應不小于30cm；梁板預制場處于天然砂礫或天然巖層上且厚度較厚時，對場地做好平整即可。2 場內硬化時制梁區、存梁區均應控制縱橫坡，形成良好的自排水系統，制梁區每個臺座四周在進行硬化時必須預埋蒸汽養生、噴

淋養生管道和排水槽。3 鋼筋加工區、集料存放區及混凝土拌和區均須設防雨棚、排水溝，并使用15cm厚C20混凝土硬化，雨天、風天較多地區，應備有足夠的防雨篷布。4 預制場應設50cm×50cm磚砌排水溝排放施工廢水、養護水、收集雨水并匯人沉淀池，沉淀池設置規格為長4m、寬3m、高lm，污水處理后方能排放。5 預制梁場主要道路、制梁區采用 不低于20cm厚半剛性基層或砂礫墊層+20cm厚C30水泥混凝土面層進行硬化處理，存梁區硬化采用C20水泥混凝土，厚度不小于 10cm。3.4 臺座建設 1 預制梁的臺座強度應滿足張拉要求，臺座盡量設置于地質較好的地基上；對軟土地基的臺座基礎要進行加固處理，臺座兩端必須用 C20 以上的片石混凝土擴大基礎進行加固，以滿足梁板張拉起拱后基礎兩端的承載力要求。2 底模采用鋼板，不得采用混凝土底模，鋼板厚度應為 6～8mm，并確保鋼板平整、光滑，防止粘結造成底模“蜂窩”、“麻面”。3 預制臺座、存梁臺座間距應大于 2 倍模板寬度，以便吊裝模板。臺座要滿足不同長度梁板的制作。臺座兩側用紅油漆標明鋼筋間距。4 波紋管、錨具、支座等其它材料必須按相關要求建庫保管和加工，做到有物必有區，有區必有牌，做好防銹、防腐、防火、防盜工 作。3.5 存梁區設置 1 梁板預制完成后，移梁前應對 梁板噴涂統一標識和編號，標識內容包括預制時間、施工單位、梁體編號、部位名稱等。2 梁板預制完成后，除了加強養 護外，要保證穩固、安全存放，嚴禁拆模后將梁板（尤其是T梁）無支撐存放，必須設置穩固的支架，防正梁板側傾。存梁區也應設置相應的防止傾覆的托架及設施。3 用于存梁的枕梁可設在離梁兩端面各 50～80cm 處，且不影響梁片吊裝的位置，枕梁應適當配筋。4 空心板、箱梁最多存放層數應符合設計文件和相關技術規范要求，設計文件無規定時，空心板疊層不得多于3層，箱梁、T梁不得疊層堆放。支墊材質必須采用橡膠板或方木，且不污染梁底。3.6 梁板養生

場地內必須根據梁片養生時間及臺座數量設置足夠的梁體養生用的冬季蒸汽養生和夏季自動噴淋設施，噴淋水壓加壓泵應能保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個部位均能養護到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。養護用水需進行過濾，避免出現噴嘴堵塞現象，且管道應提前埋入地下。3.7 鋼筋加工 1 成品鋼筋存放區面積不小于150m應加設防雨棚。成品按不同規格分區堆放，堆高不超過120cm，分區之間留有足夠的通道。2 梁板鋼筋安裝必須設橫隔板鋼 筋定位架、鋼筋骨架定位架、橫隔板底模支撐架、鋼筋骨架吊裝模具等施工輔助設施。3 張拉預應力筋時其周圍及兩端應設置完善的防護措施和警示標志，非作業人員不得進入張拉作業區域。3.8 機械設備 1 進場機械設備必須滿足工程質量和施工進度要求，安裝調試簡便、容易操作、維修方便，可靠性高，安全性能好；對環境不會造成污染和破壞，如油、聲污染。

大型機械施工現場嚴格遵守“五個一”制度，即：一機、一人（專職防護）、一本（機械施工日志）、一牌（設備標識牌）、一證（機械操作證）。機械操作人員必須熟悉本機的構造、性能及保養規程，熟練掌握機械設備的操作規程。3 施工現場安裝、拆裝大型施工 機械時，必須由具有相應資質的單位承擔，主管人員到場把關。轉場時，應有“專項方案、專項檢測、專項見證、專項放行、專項檢查”。大型施工機械夜間不得安排轉場、移機。大型施工機械作業時現場必須有人把關。龍門吊、架橋機、塔吊必須經有關技術監督部門檢驗合格后方可投入使用。4 機械作業人員進入施工現場作業前，應按設備操作規程進行檢查，作業中嚴格遵守勞動紀律，不得酒后上崗或疲勞作業，應嚴格執行操作規程和相關安全規章制度，并做好設備使用、維護、保養記錄。

四、鋼筋加工場 4.1 場地選址

鋼筋加工場地應合理選擇設置 地點，宜采用集中加工布置方式，減少二次搬運量，做到加工與施工互不干擾。加工場應實行封閉管理，儲存區、加工區、成品區布設合理，設置明顯的標志標牌。2 加工場內醒目位置應設置施工平面布置圖、安全生產牌、消防保衛牌、管理人員名單及監督電話牌、文明施工牌等標志。3 焊接、切割場所應設置禁止標 志、警告標志，木工加工區應設置禁止煙火標志，安全通道應設置禁止標志，使用氧氣、乙炔等易燃易爆場所應設置禁止標志和明示標志，加工場出入口和場內應設置禁止標志和警告標志，用電場所應設置警告標志，易發生火災場所應設置警告標志，消防器材放置場所應設置提示標志。各作業區應設置分區標識牌。4 機械設備應懸掛機械操作安全 規定公示牌（即安全操作規程）和設備標示牌。5 各種原材料、半成品或成品應 按其檢驗狀態與結果、使用部位等進行標識。

4.2 鋼筋加工棚面積必須在 2000m2以上，并配備桁吊或龍門吊，龍門吊必須是由專業廠家生產，使用前須獲得有關部門的鑒定，嚴禁使用自行組裝的門吊。操作人員必須經過專業培訓并持證上崗。4.3 鋼筋加工場應硬化處理并做好排水。地面應用 15cm 厚 C20 混凝土進行硬化，按照其使用功能分為：原材料堆放區、鋼筋下料區、加工制作區、半成品堆放區。4.4 在加工制作區應懸掛各號鋼筋的大樣設計圖，標明尺寸、使

用部位，確保下料及加工準確。4.5 各種機械加工設備必須經有關部門檢查驗收合格后方可使用，并且作好驗收合格記錄，以備檢查。4.6 為滿足鋼筋加工精確度，推廣使用數控鋼筋加工設備。4.7 機械加工設備要求 1 進場機械設備必須能滿足工程 質量和施工進度要求；安裝調試簡便，容易操作、維修方便，可靠性高，安全性能好；對環境不會造成污染和破壞，如油、聲污染。2 嚴格遵守持證上崗制度，機械 操作人員必須熟悉本機的構造、性能及保養規程，熟練掌握機械設備的操作規程。3 作業人員進入施工現場必須穿 戴相應勞動保護用品。作業前應進行檢查，作業中嚴格遵守勞動紀律，嚴格執行相應操作規程和有關的安全規章制度，并做好設備使用、維護、保養記錄。4 金屬加工工作臺應穩固；卷揚 機應安裝牢固、穩定，防止受力時位移和傾斜。5 各種氣瓶應有標準色，氣瓶間距不小于 5m，距明火不小于 10m 且采取隔離措施。氣瓶使用或存放符合要求，應有防震圈和防護帽。6 施工現場各類試驗設備應定期檢查。4.8 起吊鋼筋時，下方禁止站人，必須待鋼筋降落到地面 1m 以內 方準靠近，就位支撐好方可摘鉤。

4.9 人工斷料工具必須牢固。切斷小于 30cm 的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把挾，并在外側設置防護箱籠罩。

切斷小于 30cm 的短鋼筋 4.10 鋼筋進行防銹處理時，制作區應遠離辦公生活區。防銹處理采用噴水泥漿，噴（刷）防銹漆等辦法。焊接時，有可靠的接地裝置，導線絕緣良好。焊接操作時應佩戴防護用品。4.11 加工場內原材料及成品、半成品堆放 1 原材料鋼筋存放應采用可移動式工棚，鋼筋應墊高堆放要離地 50cm 以上，半成品鋼筋構件采用鋼筋小支架或方木支墊，下部支點應以保證鋼筋不變形為原則。2 已經加工好的鋼筋半成品應編 號堆放，在旁邊設置鋼筋加工標識牌，標明其型號、規格、長度、編號等參數，防止用錯。3 各種原材料、半成品或成品應按其檢驗狀態和結果、使用部位等進行標識，并按同類型碼放，標識牌應用鐵架吊掛安置于醒目處。4.12 文明施工 1 易產生粉塵、有害氣體的加工 場、存放場應采取除塵、有害氣體凈化措施，且遠離生活區、居民區，盡量將加工場設于場地下風向。2 施工機械設備產生的廢水、廢 油及污水應經過處理，不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，不得排入飲用水源附近的土地中。3 加工剩余的短小材料及廢料要合理回收，充分利用。4 嚴禁將不易腐化的合成材料、化工原料等擅自埋入地下。

五、材料存放場

5.1 存放場、材料加工場應合理選擇設置地點，應盡量靠近使用地點，確保運輸及卸料方便。模板、腳手架等周轉材料，選擇在裝卸、取用、整理方便和靠近擬建工程地方放置。水泥、砂石料等原材料應靠近拌和站放置。5.2 各種材料應分區存放，堆放場地需進行硬化，采用不低于20cm厚半剛性基層或砂礫墊層+20cm厚C20水泥混凝土面層進行硬化處理，且排水設施完善，場內嚴禁積水。存放場應留有足夠寬度的通道，便于裝運。5.3 各種材料進場均有合格證或檢驗單等質量證明資料。5.4 各種材料的堆放應做到一頭齊，一條線。

材料存放 5.5 預制構件的堆放位置要考慮吊裝順序，力求直接裝卸就位。5.6 材料儲存時應按使用次序分類、分批存放，并按規定做好標識。模板、腳手架等周轉材料，宜選擇在裝卸、取用、整理方便和靠近擬建工程處放置。存放場地應留有足夠寬度的通道便于裝運及使用。5.7 集料按不同粒徑、不同品種分倉存放，不得混堆或交叉堆放，料倉隔墻采用厚度50cm高度3.5m磚墻，砂石材料堆放呈梯形狀，做到“條直層平”；不得緊靠隔墻堆放，防止隔墻側向受壓倒塌。5.8 袋裝水泥、外加劑必須入庫，庫房盡量靠近拌和機，地面采用 C15 混凝土硬化，且有防潮措施。水泥按廠家、品種、批號、離地 30cm堆垛,垛高不超過10包，距離墻30cm；散裝水泥按不同廠

家、強度、批號分罐保存，罐上必須安裝避雷設施。5.9 各集料需分設待檢倉和已檢合格倉，每個料倉的容量應滿足最大單批次混凝土連續施工的需要，并留有一定的余地，同時應滿足運輸車輛和裝載機等作業要求。5.10 金屬材料存放

線材存放時應上蓋下墊，平放堆垛，注意標牌的保管，避免混淆。鋼筋根據進場、加工和使用的先后順序，按型號、直徑、用途分門別類疊放。2 型材存放時應下墊墊木，上覆 防水遮蓋物，平行分層堆碼，統一放置，并且一端墊木略高。3 堆放鋼板及鋼桿件時，其高度不得超過 1m。5.11 半成品、成品存放區 1 存放場地應通風良好，有條件宜搭設存儲棚庫。2 金屬、木材及構配件等底部應 按規定墊高，并避免與酸堿等易腐蝕性物質接觸。木質材料或易變形材料應平放，不得擠壓。成品鋼筋構件，不能在5d內使用的，必須整體噴水泥漿做防銹處理。3 板材應存放在倉庫或料棚內，不得露天存放。木材應選擇干燥、平坦、堅實的場地堆放；選擇堆放點應盡可能遠離危險品及有明火的地方，并應設置“嚴禁煙火”的標識和消防設施。4 易于滑落的材料堆放必須捆綁牢固，堆高不得超過 2m。5 材料儲存時應按使用、安裝次 序進行分類、分批存放，并按規定做好標識，小件（散件）材料及配件宜存放于箱、盒內。

5.12 周轉料具存放應隨拆、隨整、隨保養，碼放整齊。大模板存放應有可靠的防傾倒措施，不得靠在其他模板或物件上。5.13 裝配式構件 1 根據構件的使用先后和吊裝順 序進行堆放，留出適當的通道，不得越堆吊運。2 堆放構件時，應按構件剛度、受力情況等采用合理放置方式，保持穩定。

構件堆放時應放置在墊木上，墊木位置應與吊點相對應；同時應使吊環向上，標志向外。4 水平分層堆放構件時，其堆垛 高度應按構件強度、地面承載力、墊木強度以及堆垛的穩定性而定。大型構件一般以 2 層為宜，不應超過 3 層，構件各層之間應用墊木隔開，且各層墊木應在同一豎直線上。

六、小型預制場布局

6.1 根據小型預制構件特點，預制 場需分生產區、養護區、成品區以及辦公區等。各區域的劃分用黃油漆隔離標識，并在各個區域設置標識牌，規劃合理，交通流暢。6.2 生產區根據合同段設計圖紙確 定的預制構件的種類設置生產線，每條生產線必須設置振動臺，同時配備小型拌和站1座（盡可能與既有拌和站一起設置）。6.3 養護區采用自動噴淋養護系統 結合土工布覆蓋對構件進行養護，確保構件處于濕潤狀態?；炷烈蟾采w養生 7 天以上。

6.4 成品按不同規格分層堆碼。對 于預制塊、片（如防護襯砌肋、蓋板等）堆碼不得超過2層，對于整體式預制件（如縫隙式水溝等）不得超過4層。層間需用土工布隔開，預制件養護期不得堆碼存放，以防損傷，運輸過程中應輕拿輕放，防止缺邊掉角。6.5設備配置 1 小型構件預制可選用振動臺振 搗，振動臺電機功率應經過現場試驗，對振動臺的性能進行分析與比選，確定振動臺的電動機功率，一般為 1.2KW～1.5KW，振動臺數量根據預制構件生產數量確定。

陜西省高速公路施工標準化指南 2 混凝土可由就近大型拌和站集 中供應，若單獨設置拌和站，拌和站必須達到四倉式自動計量標準。

6.6模具 1 模板必須使用鋼?；蚋邚姸人?料模板，入模前應進行拼縫檢查，對拼縫達不到要求的，輔以雙面膠或泡沫劑，必須選用優質脫模劑，保證混凝土外觀。在周轉間隙必須有覆蓋措施，防止雨淋、生銹、被污染。2 按照小型預制構件設計尺寸及 要求，由專業生產廠家制作塑料模具的各種鋼模母胎。鋼模母胎制作完畢后，利用鋼模母胎及塑性復合材料批量生產，加工成混凝土小型預制構件的高強度塑性模具，塑性模具的材料為聚丙乙烯、ABS 及部分添加劑經過一定的加工工藝而形成的一種復合材料。